Gasline Issue #72

จุ ล ส า ร ป ร ะ จ ำ ไ ต ร ม า ส ทะเ ีบยนเลข ่ที บมจ. 0107544000108ปที ่ี 19 ฉบับท่ี 72 เดอื นกรกฎาคม - กนั ยายน 2551 Clean Energy for Clean World ภารกจิ เทพาอ่ื งคพวาลมมัง่นั งคางน ของชาติ... Wobbe Index Gas Heat Pump (GHP) ความดังของ Noise Air conditionersทีเ่ กิดจาก Control Valve Pipeline Pigging

ก๊ า ซ ไ ล น์   G a s l i n eเ ปิ ด เ ล่ ม ส วัสดีค่ะ ส ารบัญ หลายท่านคงได้ทราบข้อมูลกันมาบ้างแล้วว่าระบบท่อส่งก๊าซ 2 เปิดเลม่ ธรรมชาตขิ อง บรษิ ัท ปตท. จำกดั (มหาชน) มีทงั้ บนบก และในทะเลซงึ่ 3 เร่ืองจากปกส่วนใหญ่มาจากอ่าวไทย และคงมีอีกหลายข้อสงสัยว่าระบบท่อส่งก๊าซฯ 4 ตลาดก๊าซฯในทะเล ปตท.มีการดูแลบำรุงรักษาระบบท่อส่งก๊าซฯ อย่างไรและ 5 แนะนำลูกคา้ ใหม่พนักงานท่ีปฏิบัติงานบนแท่นพักท่อก๊าซฯมีความเป็นอยู่กันอย่างไรเม่ือ 6 บริการลกู คา้ ต้องทำงานอยู่กลางทะเล ซ่ึงปัจจุบันมีแท่นพักท่อก๊าซฯในอ่าวไทยท่ีอยู่ 8 สาระน่ารู้ในความดแู ลของ ปตท. อยู่ 2 แท่นฯด้วยกนั คอื แท่น ERP และแท่น PRP 9 ตลาดคา้ ส่งกา๊ ซฯเพื่อคลายความสงสัยต่างๆ เหล่าน้ีท่านสามารถติดตามเร่ืองราวได้ใน 10 ตลาดผลิตภณั ฑ์คอลัมน์เร่ืองจากปก ซ่ึงได้บอกถึงเร่ืองการบำรุงรักษาระบบท่อส่งก๊าซฯ 11 มวลชนสมั พันธ์โดยวิธีหนึ่งท่ีใช้ คือ การใช้ PIG ซึ่งก๊าซไลน์ได้นำเสนอในเรื่องนี้อย่าง 12 GAS Technologyต่อเน่ืองโดยในฉบับก่อนๆ ได้อธิบายถึงประเภทและหน้าที่ของ Pig ชนิด 13 ICT Tipsต่างๆ ไปแล้วในคอลัมน์สาระน่ารู้ ในฉบับนี้ก๊าซไลน์ขออธิบายถึงวิธีการ 14 มุมสุขภาพRun Cleaning Pig ซ่งึ ถอื เปน็ ภารกจิ เพ่อื สรา้ งความมน่ั คงให้กับพลังงาน 15 QSHEของชาตอิ ีกทางหนงึ่ ด้วย 16 ถามมา-ตอบไป จากภารกิจการสร้างความม่ันคงให้กับพลังงานของชาติดังกล่าวทำให้ ปตท. มแี ผนทจี่ ะปรบั ปรงุ คณุ ภาพกา๊ ซธรรมชาตฝิ ง่ั ตะวนั ออกในปี 2553ซึ่งก๊าซไลน์ได้มีการชี้แจงในเบ้ืองต้นเม่ือฉบับท่ีแล้ว ฉบับนี้จึงขออธิบายตอ่ ในเร่อื งของค่า Wobbe Index วา่ มคี วามหมายและความสำคญั อยา่ งไรซึง่ เมือ่ มีการปรับปรงุ คุณภาพกา๊ ซธรรมชาตแิ ล้วจะทำใหค้ า่ Wobbe Indexสูงข้นึ จะส่งผลต่อการใชง้ านของเครือ่ งจกั รหรือไม่ นอกจากนกี้ ๊าซไลน์ยงัได้นำเสนอสาระดีๆ ให้แก่ผู้อ่านอาทิเช่น ความดังของ Noise ที่เกิดจากControl Valve ใน Gas Technology ก๊าซชีวภาพหรอื Biogas มคี วามคมุ้ คา่ ทจ่ี ะนำมาผลติ เปน็ NGV หรอื ไมใ่ นถามมา - ตอบไป เชิญพลิกอ่านบทความตา่ งๆ ได้ในเลม่ ค่ะ วตั ถปุ ระสงค์ จลุ สาร “กา๊ ซไลน”์ เปน็ สงิ่ พมิ พท์ จ่ี ดั ทำขน้ึ โดย ฝา่ ยระบบทอ่ จดั จำหนา่ ยกา๊ ซธรรมชาติ บรษิ ทั ปตท. จำกดั (มหาชน) โดยมวี ตั ถปุ ระสงคเ์พอ่ื 1. เปน็ สอื่ กลางระหวา่ งลกู คา้ และกลมุ่ ธรุ กจิ สำรวจ ผลติ และกา๊ ซธรรมชาตใินทกุ ๆ ดา้ น 2. เผยแพรข่ า่ วสารเทคโนโลยใีหมๆ่ เกยี่ วกบั กา๊ ซธรรมชาตแิ ละสาระทเี่ปน็ ประโยชนร์ วมถงึ ขา่ วสารในแวดวงกา๊ ซธรรมชาตแิ ละลกู คา้ กา๊ ซฯ 3. เปน็ ศนู ยก์ ลางใหก้ บั ลกู คา้ กา๊ ซฯ และบคุ คลทวั่ ไปในการแลกเปลยี่ นปญั หา ความคดิ เหน็ หรอื ใหค้ ำแนะนำแกห่ นว่ ยธรุ กจิ กา๊ ซธรรมชาติจลุ สาร กา๊ ซไลน์ ทป่ี รกึ ษา นายนพดล ปน่ิ สภุ า ผจู้ ดั การฝา่ ยระบบทอ่ จดั จำหนา่ ยกา๊ ซธรรมชาต,ิ นายภาณุ สทุ ธริ ตั น์ รกั ษาการผจู้ ดั การฝา่ ยตลาดคา้ สง่ กา๊ ซธรรมชาต,ิ นายนรศิ เปลย่ี นทรงดี ผจู้ ดั การสว่ นพฒั นาและขายกา๊ ซอตุ สาหกรรม,นางสณุ ี อารีกุล ผ้จู ัดการส่วนบรกิ ารลกู ค้าก๊าซฯ, นายบุญเลิศ พิกุลน้อย ผจู้ ัดการส่วนวศิ วกรรมโครงการ, นายธนรักษ์ วาสนะสขุ ะ ผูจ้ ดั การสว่ นพัฒนาตลาดและขายกา๊ ซพาณิชย์, นายพิษณุ สนั ตกิ ุล วศิ วกรอาวุโสฝา่ ยตลาดคา้ สง่กา๊ ซธรรมชาติ บรรณาธกิ าร นางสาวอานดั ดา เนาวป์ ระโคน สว่ นบรกิ ารลกู คา้ กา๊ ซฯ ฝา่ ยระบบทอ่ จดั จำหนา่ ยกา๊ ซธรรมชาติ กองบรรณาธกิ ารจลุ สาร “กา๊ ซไลน”์ ขอเชญิ ทา่ นรว่ มแสดงความคดิ เหน็ ตชิ ม เสนอแนะ โดยสง่ มาท่ี สว่ นบรกิ ารลกู คา้ กา๊ ซฯ ฝา่ ยระบบทอ่ จดั จำหนา่ ยกา๊ ซธรรมชาติ บรษิ ทั ปตท. จำกดั (มหาชน) ชนั้ ที่ 17 เลขท่ี 555 ถนนวภิ าวดรี งั สติ เขตจตจุ กั ร กรงุ เทพฯ 10900 หรอื โทรศพั ท์ 0 2537 3235-9 โทรสาร 0 2537 3257-8 หรอื Website: www.pttplc.com

เ รื่องจากปก ดำเนนิ   เกตุเพชร หนว่ ยปฏบิ ตั กิ ารแท่นผลติ และรับส่งกา๊ ซในทะเลระบบท่อสง่ ก๊าซธรรมชาติ - แทน่ พักทอ่ กา๊ ซธรรมชาติและการเพมิ่ ความดันก๊าซธรรมชาตใิ นทะเล หลายทา่ นคงไดช้ มภาพยนตร์โฆษณา “30 ปี ปตท.” ที่พีส่ มพงษ์ฝากให้น้องๆ ช่วยดูแล ปตท. ก่อนข้นึ เฮลิคอปเตอร์จากไปซ่ึงเท่าท่ีได้สัมผัสกับคนรอบข้าง จะมีคำถามว่า ปตท. มีภารกิจหรือมีทรัพย์สินอะไรท่ีอยู่ในทะเล (อ่าวไทย) ท่ีต้องดูแลบ้างและดูแลอย่างไร ดังนั้นจึงขอใช้โอกาสนี้ในการสื่อถึงเรื่องต่างๆ เกี่ยวกับระบบท่อส่งก๊าซธรรมชาติ - แท่นพักท่อก๊าซธรรมชาติและการเพิ่มความดันกา๊ ซธรรมชาติในทะเล ดงั น้ี 1. ระบบทอ่ ในทะเลของ ปตท. มขี นาดเสน้ ผา่ ศนู ยก์ ลาง 18 ถงึ 42 นว้ิ จำนวน 3 ตวั และรบั กา๊ ซฯจากแหลง่ ไพลนิ ในเวลาตอ่ มา โดยแทน่ ERP ไมม่ ี 2ความยาวรวมประมาณ 2,080 กโิ ลเมตร ประกอบดว้ ยทอ่ ประธาน 3 เสน้ ขนาด สว่ นพกั อาศยั (Living Quarter) ดงั นนั้ เจา้ หนา้ ทท่ี ดี่ แู ลในงานปฏบิ ตั กิ ารและ 334, 36 และ 42 นวิ้ ความยาวรวมกวา่ 1,200 กโิ ลเมตร ทเี่ หลอื เปน็ ทอ่ กงิ่ (Branch) บำรงุ รกั ษาจะตอ้ งพกั บนแทน่ พกั อาศยั ของ เชฟรอนฯ และนงั่ เรอื มาทำงานทกุและทอ่ ระหวา่ งแทน่ ฯ โดยทอ่ ดงั กลา่ วทงั้ หมดจะวางอยใู่ ตท้ ะเลความลกึ โดยเฉลย่ี วนั โดยเปน็ พนกั งานของ เชฟรอนฯ ทง้ั หมด แตต่ ง้ั แตว่ นั ท่ี 1 กรกฎาคม 255150 เมตร การตรวจสอบและบำรงุ รกั ษาทอ่ กา๊ ซฯ จะแบง่ เปน็ 2 สว่ น คอื เปน็ ตน้ มา ปตท.จงึ ไดร้ บั หนา้ ทปี่ ฏบิ ตั งิ านเองทงั้ หมด 1.1 การตรวจสอบภายใน โดยใช้ PIG (Pipeline Inspection Gauge) 2.2 แท่น PRP เริ่มก่อสร้างเม่ือปี 2549 และรับก๊าซฯ จากโดยขนสง่ PIG จากจงั หวดั สงขลาทางเรอื ไปสง่ ทแี่ ทน่ ฯ กลางทะเล หลงั จากนนั้ แหลง่ อาทติ ยเ์ มอ่ื ตน้ ปี 2551 เพอื่ สง่ กา๊ ซฯ เขา้ ทอ่ ประธานเสน้ ที่ 3 (42 นวิ้ )จะสง่ PIG เขา้ ทอ่ มาขนึ้ ฝงั่ ที่ จ.ระยอง โดยใชเ้ วลาเดนิ ทางประมาณ 30 ชวั่ โมง ไปยัง จ.ระยอง โดยแท่น PRP มีส่วนพักอาศัยท่ีสามารถรองรับพนักงานซงึ่ นอกจากการตรวจสอบดว้ ย PIG แลว้ สำหรบั การปอ้ งกนั ไมใ่ หเ้ กดิ สนมิ ภายใน ได้สูงสุด 52 คน และมสี ะพานเชือ่ มกับแท่น ERP โดยแทน่ PRP มีแผนทอ่ เราจะฉดี สารเคลอื บ (Corrosion Inhibitor) เขา้ ไปอยา่ งตอ่ เนอื่ งจากตน้ ทาง จะติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มความ 1.2 การตรวจสอบภายนอก จะยงุ่ ยากและมคี า่ ใชจ้ า่ ยสงู กวา่ ระบบทอ่ ดัน 3 ตัวในปี 2552 จะบนบกมาก เนอ่ื งจากการเขา้ ถงึ ระบบทอ่ จะตอ้ งใชเ้ รอื และอปุ กรณท์ ส่ี ามารถ ทำให้เพิ่มความสามารถในทำงานใตท้ ะเลทค่ี วามลกึ มากๆ ได้ โดยใช้ ROV (Remotely Operated Vehicle) การส่งก๊าซฯ สูงสุดเป็นวันและการประดานำ้ ลกึ ในการตรวจสอบ สง่ิ ทตี่ รวจสอบคอื ระบบปอ้ งกนั การผกุ รอ่ น ละ 1,900 ลา้ นลกู บาศก์ฟตุ(Cathodic Protection) และระยะการลอยตวั ของทอ่ (Free Span) รวมทง้ั สภาพ ทค่ี วามดนั 2,250 ปอนดต์ อ่ ภายนอกโดยทว่ั ไปเชน่ วสั ดเุ คลอื บทอ่ การรว่ั ซมึ เปน็ ตน้ ซงึ่ ถา้ ไมไ่ ดม้ าตรฐานจะ ตารางนว้ิ โดยในอนาคตจะตอ้ งแกไ้ ขเพอื่ ยดื อายกุ ารใชง้ านของทอ่ รบั ก๊าซฯ เพมิ่ เตมิ จากแหลง่ JDA, North Arthit, South รปู แสดงแท่น ERP (ซ้ายมือ) และ PRP (ขวามอื ) Bongkot ฯลฯ งานปฏิบัติการและบำรุงรักษาแท่นฯดังกล่าวอยู่ในความรับผิดชอบ ของหน่วยปฏิบัติการแท่นผลิตและรับส่งก๊าซฯ ในทะเล สำหรับการปฏิบัติ งานน้ันพนักงานจะสลับเปล่ียนหมุนเวยี นกัน 14 วนั หยุด 14 วัน การเดนิ ทางจะใช้เฮลคิ อปเตอร์โดยใชเ้ วลาบินประมาณ 1 ชั่วโมง ซง่ึ ระบบอุปกรณ์ รูป ROV บนแทน่ ฯ สว่ นใหญจ่ ะคลา้ ยกบั อปุ กรณก์ ารสง่ กา๊ ซฯ ทอ่ี ยบู่ นบก แตค่ วามยากรูปแสดงการตรวจสอบโดยใช้ ROV ของงานบนแท่นฯ คือการดูแลความเป็นอยู่ของคนบนแท่นพักอาศัยซ่ึง เปรียบเหมือนเรายกโรงแรมขนาดเล็กไปไว้กลางทะเลแต่ทุกอย่างต้องพ่ึง ตัวเองหมด เช่น กระแสไฟฟา้ ตอ้ งผลิตใชเ้ อง นำ้ ใช้จะผลติ จากนำ้ ทะเลเปน็ น้ำจืด เป็นต้น และอุปกรณ์ทุกอย่างต้องทำงานได้อย่างต่อเนื่องไม่เช่นน้ัน จะเปรียบเสมือนกบั ที่เราเผชิญกบั ปญั หา น้ำประปาไม่ไหล หรอื ไฟฟา้ ดับ รูปแสดงลักษณะการเกิด Free Span เราจะรู้สึกเดือดร้อนมากแต่ก็ยังมีทางเลือกอ่ืน เช่น ห้างสรรพสินค้า เป็นต้น แต่ถ้าอยู่บนแท่นจะต้องเผชิญกับปัญหาจนกว่าจะแก้ไขได้ด้วย 2. แทน่ พกั ทอ่ กา๊ ซฯ และเพม่ิ ความดนั กา๊ ซฯ (Riser and Compression ตนเอง และสงิ่ ที่จะส่งผลต่อเนอื่ งคอื การส่งกา๊ ซฯ ทอี่ าจจะตอ้ งหยดุ ชะงักซงึ่Platform) แทน่ ท่ี ปตท.เปน็ เจา้ ของ 100% มอี ยดู่ ว้ ยกนั 2 แทน่ ซงึ่ ดแู ลและ จะส่งผลกระทบในวงกว้างต่อไปอีก และสิ่งท่ีสำคัญท่ีสุดของงานบนแท่นฯบำรงุ รกั ษาโดยพนกั งานของ ปตท.เอง คอื ERP (Erawan Riser Platform) คือเร่ืองความปลอดภัยเป็นเรือ่ งที่ทุกคนต้องตระหนักอยา่ งสงู สดุ ต้องมีการและ PRP (PTT Riser Platform) โดยทง้ั 2 แทน่ ตง้ั อยใู่ นบรเิ วณแหลง่ ผลติ ตน่ื ตัวและฝกึ ฝนอยตู่ ลอด เอราวณั ของ บรษิ ทั เชฟรอนประเทศไทยสำรวจและผลติ จำกดั รายละเอยี ดของทง้ั 2 แทน่ เปน็ ดงั น้ี 2.1 แทน่ ERP เรม่ิ กอ่ สรา้ งเมอ่ื ปี 2535 และเรม่ิ รบั กา๊ ซฯจาก ด้วยภารกิจอันน่าภาคภูมิใจที่ได้รับในการนำพลังงานจากท้องทะเลแหลง่ บงกชเมอ่ื ปี 2536 เพอ่ื สง่ กา๊ ซฯเขา้ ทอ่ ประธานเสน้ ท่ี 2 (36 นวิ้ ) ไปยงั ข้ึนมาใช้ในการพัฒนาประเทศ โดยปริมาณก๊าซฯที่ไหลผ่านท่อและแท่นฯจ.ระยอง และกา๊ ซฯ อกี สว่ นหนงึ่ สง่ เขา้ ทอ่ ขนาด 24 นวิ้ ไปยงั โรงแยกกา๊ ซฯ และ ดังกล่าววนั ละกว่า 2,500 ลา้ นลกู บาศก์ฟตุ เปน็ ส่ิงทท่ี ้าทายเป็นอยา่ งยิ่งโรงไฟฟา้ ขนอม ซงึ่ หลงั จากนน้ั อกี 5 ปไี ดม้ กี ารตดิ ตงั้ อปุ กรณเ์ พมิ่ ความดนั

ก๊ า ซ ไ ล น์   G a s l i n e ต ลาดก๊าซฯ กรี ติ  โภคะสุวรรณ ส่วนพัฒนาตลาดและขายก๊าซพาณชิ ย์Gas Heat Pump (GHP) Air Conditioners Part 1 ก๊าซไลน์ในฉบับท่ีแล้ว ได้ลงบทความเก่ียวกับ ลักษณะการทำงานและประเภทของเคร่ืองปรับอากาศท่ีใช้ก๊าซธรรมชาติไปในเบอื้ งตน้ ฉบับน้ขี อเสนอรายละเอียดเพิม่ เตมิ ของเครื่องปรบั อากาศที่ใช้ก๊าซธรรมชาตปิ ระเภท Gas Heat Pump (GHP) ซึ่งประเทศญ่ปี นุ่มกี ารพัฒนาระบบ Gas Heat Pump (GHP) เร่ือยมา จนได้ชอ่ื ว่าเปน็ ประเทศท่เี ป็นตน้ แบบของเครื่องปรับอากาศระบบ GHP GHP Development in Japan GHP Mechanism การพฒั นาเคร่ืองปรบั อากาศที่ใชก้ ๊าซธรรมชาติประเภท Gas Heat หลกั การทำงานของระบบ Heat Pump จะคลา้ ยกบั วงจรระบบทำความPump ในประเทศญี่ปุ่น เร่ิมต้นมาจากความต้องการใช้ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น เยน็ ทวั่ ไป (Refrigerant cycle) คอื ผา่ นขนั้ ตอน 4 ขนั้ คอื เพม่ิ ความดนัในขณะที่น้ำมันเช้ือเพลิงมีราคาสูง รัฐบาลญี่ปุ่นจึงได้เริ่มนโยบายลดการใช้ ควบแนน่ (ปลอ่ ยความรอ้ นออกสภู่ ายนอก) ลดความดนั ระเหย (ดดู ความรอ้ นจากพลงั งานขนึ้ โดยในปี 1978 บรษิ ัท Tokyo Gas และบริษัทผลติ เครื่องปรับ หอ้ ง) แตใ่ นฤดหู นาว Heat Pump สามารถใหค้ วามรอ้ นไดด้ ว้ ยวธิ กี ารวนกลบั ของอากาศช้ันนำในญ่ีปุ่น ได้ร่วมกับรัฐบาลในการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องปรับ น้ำยาผ่านวาล์วเปล่ียนทิศทาง โดยตัว Indoor Unit จะทำหน้าที่เป็นหน่วยอากาศที่ใชก้ า๊ ซธรรมชาติประเภท GHP จนในปี 1980 บริษัท Tokyo Gas ควบแนน่ แทน (ปลอ่ ยความรอ้ นเขา้ ในหอ้ ง) ดงั แสดงกลไกการทำงาน ดงั รปู ไดผ้ ลติ เคร่อื งปรับอากาศ GHP ตัวตน้ แบบขน้ึ เปน็ ผลสำเรจ็ Summer Winter จากนั้นในปี 1987 บริษัทผลิตเครื่องปรับอากาศ 3 รายใหญ่ อันไดแ้ ก่ Sanyo Yanmar และ Aisin ไดเ้ ปิดตัวเครื่องปรบั อากาศ GHP ออกสู่ Refrigerant (Gas) Refrigerant (Liquid)ตลาดเป็นครั้งแรก จากนั้นเครื่องปรับอากาศ GHP ก็ถูกพัฒนาให้มีประสิทธภิ าพสูงขึ้น และมีรุ่นใหมๆ่ ทม่ี ีความหลากหลายเหมาะกับประโยชน์ Refrigerant Indoor Unit Refrigerant Indoor Unitใชส้ อยของภาคธรุ กจิ ตา่ งๆ ดังแสดงใน Market Segment of GHP จะเห็น (Liquid) (Gas)ว่า GHP นิยมใช้ในโรงเรียนและร้านค้ามากที่สุด เน่ืองจาก GHP เป็นอปุ กรณ์ทำความรอ้ นหรือความเยน็ ขนาดพอเหมาะ สามารถต้ังแยกกนั เพ่อื Heat Heat Warm airใช้ประโยชน์กับพ้ืนท่ีใช้สอยเป็นส่วนๆ จึงสะดวกในการเปิดปิดตามความต้องการ Cold air Outdoor Exhaust heat Unit from the engine Outdoor Compressor Unit Compressor Gas Engine Gas Engine รูปรา้ นอาหารในเมอื งโอซาก้าท่ีใช้ GHP Hotel, 2.5% Other, 0.9%Entertainment, 2.8% House, 0.4% Depot, 0.1% Factory, 5.8% School, 28.3% Clinic, 14.0%Office, 18.7% * ข้อมลู มาจาก Japan Gas Association Store, 26.5% ฉบับนี้เราได้แนะนำถึง พัฒนาการการใช้เทคโนโลยีเครื่อง Market Segment of GHP ปรับอากาศ และหลักการทำงาน ของ ระบบ GHP ในฉบับตอ่ ไปจะ ต้ังแตป่ ี 1988 จนถงึ ปัจจบุ ัน เครื่องปรบั อากาศ GHP ไดข้ ายไปทัว่ ขออธบิ ายถงึ ความแตกตา่ งระหวา่ งประเทศญ่ีปุ่น รวมกันเกินกว่า 650,000 เครื่องแล้ว นอกจากนั้นตลาด ระบบ EHP และ GHP ตดิ ตามได้GHP ได้ขยายไปในประเทศต่างๆ ในหลายทวีปท่ัวโลก อันได้แก่ เกาหลี ในฉบบั หน้าครบั จนี สหราชอาณาจักร อติ าลี เยอรมนั อารเ์ จนตินา บราซลิ และชลิ ี เป็นต้น

แ นะนำลูกค้าใหม่ นศิ ากานต์  เกลียวปิยะ ส่วนพฒั นาตลาดและขายก๊าซอุตสาหกรรม แนะนำลกู ค้าก๊าซฯ (อตุ สาหกรรม) ต้นปี 2551 มีลูกค้าสนใจนำก๊าซธรรมชาติไปใช้ในกระบวนการผลิตอยู่หลายรายด้วยกัน โดยในไตรมาสนี้ก๊าซไลน์ขอแนะนำลูกคา้ ใหม่ของฝา่ ยระบบทอ่ จดั จำหน่ายกา๊ ซธรรมชาติ ซึง่ มีรายช่อื ดงั ตอ่ ไปนี้  บรษิ ัท ปตท. อะโรเมติกส์และการกลน่ั จำกดั (มหาชน) บรษิ ทั กรไทย จำกัด(โรงงานใหม)่ ที่ตัง้ โรงงาน : 64 หมู่ 3 ต.สามเรือน อ.เมือง ที่ตงั้ โรงงาน : 98/9 นิคมอตุ สาหกรรม อาร์ไอแอล ถนนสาย 3191 ต.มาบตาพดุ จ.ราชบุรี 70000 อ.เมอื ง จ.ระยอง 21150 ผลิตภณั ฑ์ : กะทผิ ง, ครมี เทียม, ขงิ ผง, แบะแซผง,ผลิตภณั ฑ์ 1. ผลติ ภัณฑน์ ำ้ มนั กะทนิ ำ้ กระปอ๋ ง, เครอ่ื งดมื่ สำเรจ็ รปู 3 IN 1 - นำ้ มนั สำเรจ็ รปู ชนิดเบา ไดแ้ ก่ ก๊าซปิโตรเลียมเหลว แนฟทาชนิดเบาและรฟี อร์เมต    4 - นำ้ มนั สำเรจ็ รูปก่ึงหนักกึง่ เบา ได้แก่ นำ้ มนั อากาศยาน และ บริษทั แคททาเลอร์ (ประเทศไทย) จำกัด 5 น้ำมันดีเซล - นำ้ มันสำเร็จรปู ชนดิ หนกั ได้แก่ นำ้ มนั เตา ทผเ รล่ีต่ิมิตั้งใโภชร้กณั งา๊งฑซาน์ฯ: ::ก 1จ8รอ1.รเ0งมะไยษอหอเามสงยู่ยี 4น2 1ต215.4ป50ล1วกแดง อ.ปลวกแดง 2. ผลิตภณั ฑอ์ ะโรเมตกิ ส์ - พาราไซลีน - เบนซีน - ไซโคลเฮกเซน - มิกซ์ไซลีนส์ - ออร์โธไซลีน 3. ผลติ ภัณฑ์อะโรเมติกส์ - พาราไซลนี - เบนซนี บริษัท กระจกไทยอาซาฮี จำกัด (มหาชน)AGC FLAT GLASS (THAILAND) PUBLIC COMPANYสำนกั งานใหญ่และทีต่ ้งั โรงงาน : 200 หมู่ 1 ถ.สขุ สวสั ด์ิ ต.ปากคลองบางปลากด อ.พระสมทุ รเจดยี ์ จ.สมทุ รปราการ 10290 โทรศพั ท ์ (02) 815-5000  โทรสาร  (02) 815-5415 www.agc-flatglass.co.thผลติ ภัณฑ์ : กระจกแผ่น บริษัท โวลเคลย์ สยาม จำกัด  บรษิ ทั โอวายที จำกดั ที่ตงั้ โรงงาน : 60/15 หมู่ 3 ต.มาบยางพร อ.ปลวกแดง จ.ระยอง 21140 ทตี่ ัง้ โรงงาน : 64/27 หมู่ 4 ต.ปลวกแดง เรม่ิ ใช้กา๊ ซฯ : 1 เมษายน 2551 อ.ปลวกแดง จ.ระยอง 21140ผลติ ภณั ฑ ์ : แรเ่ บนโทไนท์ จดั จำหนา่ ย กลมุ่ อตุ สาหกรรมหลอ่ โลหะ อตุ สาหกรรมกระดาษ เริม่ ใชก้ า๊ ซฯ : 27 พฤษภาคม 2551 อตุ สาหกรรมผงซักฟอก ก่อสรา้ ง เซรามกิ รวมถงึ อตุ สาหกรรมอาหารสตั ว์ ผลติ ภัณฑ์ : ชิ้นส่วนรถยนต์

ก๊ า ซ ไ ล น์   G a s l i n e อรวรรณ  ศิริรัตนชัยกลู หน่วยวัดและควบคุมปริมาณก๊าซหนว่ ยวดั และควบคมุ ปรมิ าณกา๊ ซ (ปร.) สว่ นควบคุมคุณภาพและปรมิ าณก๊าซ ในกา๊ ซไลนฉ์ บบั ที่แลว้ เราไดร้ ้จู ักกบั หน่วยงานหอ้ งปฏบิ ตั กิ ารทดสอบ สว่ นควบคุมคุณภาพและปรมิ าณกา๊ ซไปแลว้ ฉบับนเ้ี ราจะมาทำความร้จู ักกบั หนว่ ยงาน หน่วยวัดและควบคมุ ปริมาณกา๊ ซฯ (ปร.) สว่ นควบคมุ คณุ ภาพและปริมาณก๊าซฯ ฝ่ายควบคุมกิจการและบริการเทคนิคระบบท่อส่งก๊าซธรรมชาติ Turbine สง่ คา่ มีหน้าท่ีรับผิดชอบ ดูแลความถูกต้องของระบบการวัดปริมาณก๊าซฯ และ Vf, Pressure, Tempคิดคำนวณปริมาณก๊าซฯ ของ Meter วัดซ้ือ-ขายก๊าซธรรมชาติของระบบ ให้ Volume Correctorท่อส่งก๊าซฯ ทั้งระบบ ก่อนท่ีจะส่งให้ส่วนบริการลูกค้าก๊าซฯ เพื่อเรียกเก็บ เงินจากลูกค้าและส่งให้ฝ่ายจัดหาก๊าซธรรมชาติเพื่อจ่ายเงินให้ผู้ผลิต ตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง ซ่ึงเป็นไปตามมาตรฐานสากล โดยจะแบ่งเป็นด้าน Turbine Meter Volume Correctorซอ้ื และด้านขาย ดา้ นท่ี ปตท. ซ้ือกา๊ ซฯ เปรยี บเหมอื นตน้ ทาง นนั่ คือการ คอื สภาวะท่ี Temp = 60 Fํ และ Pressure = 14.73 PSIA การซอ้ื -ขายกา๊ ซฯซื้อก๊าซฯ จากผู้ผลิตบนบกและในทะเลจากท้ังอ่าวไทยและประเทศเพ่ือน จะซอ้ื ขายกันในหน่วย ปริมาณความรอ้ นของกา๊ ซฯ Gas Energy (MMBTU)บ้าน โดยซื้อก๊าซฯ จากผผู้ ลิตหลายบริษทั ดว้ ยกนั อาทเิ ช่น บรษิ ทั เชฟรอน โดยตอ้ งมีค่าความร้อนของก๊าซฯตอ่ หนว่ ยปริมาตร (BTU/SCF) ซง่ึ สามารถประเทศไทย สำรวจและผลิต จำกัด และ บริษัท ปตท.สำรวจและผลิต วเิ คราะหแ์ ละคำนวณจากเครอ่ื ง Online Gas Chromatograph (OGC) นำมาคูณปิโตรเลียม จำกัด ฯลฯ เป็นต้น เพื่อจัดจำหน่ายให้กับลูกค้าในหลายกลุ่ม กับ Volume Gas ก็จะเป็น Gas Energy ด้วยกนั ได้แก่1. โรงไฟฟ้า 2. ระบบการวัดโดย ORIFICE METER ในกลุ่มลูกค้า GSP, EGAT2. ผ้ผู ลิตไฟฟ้าอิสระ รวมทั้งผู้ผลิตด้วย โดยมีมิเตอร์ท่ีใช้คิดคำนวณปริมาณก๊าซฯ คือ Flow3. ผูผ้ ลิตไฟฟา้ รายย่อย Computer การคำนวณจะทำตามมาตรฐาน American Gas Association4. โรงงานอสุ าหกรรม Report No. 3 (A.G.A.3) Part 3 ปี ค.ศ. 1992 สำหรบั คา่ Zb, Zf คา่ การยบุ ตวั5. โรงแยกกา๊ ซธรรมชาติ ของกา๊ ซฯ (Compressibility Factor) คำนวณตามมาตรฐาน A.G.A.8 :1992/946. ลกู ค้าท่ีนำก๊าซธรรมชาติไปใช้สำหรับยานยนต์ (NGV) ซ่งึ จะซ้อื -ขายกันท่ี Standard Condition เชน่ กัน ดังนั้นท้ังด้านผู้ผลิตและด้านลูกค้าทางหน่วยงาน ปร. มีหน้าท่ีใน Orifice ส่งค่า DP,การตรวจสอบปริมาณการรับก๊าซฯและปริมาณการจ่ายก๊าซฯ ท้ังหมดให้ Pressure, Tempถกู ตอ้ งเท่ียงตรงและเป็นธรรม ให้ Flow Computer วธิ กี ารคดิ คำนวณปรมิ าณการซอ้ื - ขายกา๊ ซฯ นนั้ แบง่ จาก Flow Computerระบบการวดั หลักๆ ไดเ้ ป็น 2 ระบบด้วยกนั คอื 1. ระบบการวัดโดย GAS TURBINE METER ในกลุ่มลูกค้า Orifice Meterอุตสาหกรรม, SPP, IPP, NGV โดยมีมิเตอร์ท่ีใช้คิดคำนวณปริมาณก๊าซฯคือ Volume Corrector หรือ Flow Computer การคำนวณจะทำตาม ***หากลูกค้ามีข้อสงสัยประการใด สามารถติดต่อได้ท่ีหน่วยวัดและควบคุมมาตรฐาน American Gas Association Report No. 7 (A.G.A.7) ปี ค.ศ. ปริมาณก๊าซ ส่วนควบคุมคุณภาพและปริมาณก๊าซ บริษัท ปตท. จำกัด1984 หรือ ปี ค.ศ. 1996 สำหรับค่า Zb, Zf ค่าการยุบตัวของก๊าซฯ มหาชน ช้ัน 18 เลขท่ี 555 ถนนวิภาวดีรังสิต เขตจตุจักร กทม. 10900(Compressibility Factor) คำนวณตามมาตรฐาน A.G.A.8 :1992/94 หรอื โทรศัพท์ 02-5373565-8 โทรสาร 02-5373559A.G.A NX-19 ซ่งึ ปริมาณก๊าซฯนีเ้ ราจะซอื้ -ขายกันท่ี Standard Condition

บ ริการลูกค้า ภาณมุ าศ  หาดทรายทอง ส่วนบรกิ ารลกู ค้าก๊าซฯการปรบั ปรงุ คณุ ภาพกา๊ ซฯ ตอนที่ 2 : เรอื่ ง Wobbe Indexสงู ขนึ้ จากกา๊ ซไลนฉ์ บบั ทแ่ี ลว้ ไดแ้ จง้ ใหท้ า่ นทราบถงึ โครงการปรบั ปรงุ คณุ ภาพกา๊ ซฝงั่ ตะวนั ออกในปี พ.ศ. 2553 ซงึ่ จะทำใหค้ า่ ความรอ้ นของคา่ คWา่ oWbboebbInedeInxdeมxคี วสางูมขสนึ้ ำคแญั ลอะอยงา่ คงไป์ รระแกลอะบอขยอากงกทา๊รซาคบาวรา่ บ์กอารนทไกด่ี าอ๊ ซอฯกคไซณุ ดภ์ า(CพOให2)มม่ลคีดา่ลงWoสbำbหeรบั Inบdาeงxทา่สนงู ยขงนั้ึ มจขี ะอ้ สสง่ งผสลยั อในยา่คงวไารมตหอ่ มกาายรใชง้ าน ในกา๊ ซไลนฉ์ บบั นผี้ มขอถอื โอกาส นำเรอ่ื ง Wobbe Index มาอธบิ ายใหท้ า่ นทราบอกี ครง้ั Wobbe Index ขNจหแขะตออรoเือzงกงกzWคกเตย่ี lช่าeาว่าo้ือรขงbหWเเจอ้bคพรางeoลอืลกกb่ือิบงัIคIbnnนกก่าedjทe๊าาคecรซี่ขIวxtnเoอาฯคdrมหงลeพรขอื่โรxด้ออืนอลยนบงังทใหหจงาข่ี าะงว้ด(ัอHนทบีขงBผeีจ่อเึ้นuชa่าะกrอื้ในtnถiชขเneหพึงค้อrgัวคลำใ(หQวงวิVBกาา่้พ)auมา๊ ิlจตWซruสnาาฯeาoรeม)มณbrสดbาตมาว้หeรดยรกรถงูกาNือใทเราพนuขรี่ mGอก่ืไอWหใาabงหoรsลeFเ้สbrขขlIob่งอาn้ เweผใปjงeจ่ากน็EcคIน๊าntควqoซพdาuุณreมฯaลสxtหังซiมoผงม่ึงnนบา่าาจนั้นนัตยะิ พหกทวี่ใรลช่าือังก้ผงN๊าาอู้InaซนอjteตuกLcrาแPatมบolGทrบGต่ี เจaใค้อะsหรงเ้สลื่อกดก็องางั จกดรนกัวคนั้ จร่าลาข้อขกหองนตงรกาากือัดบร๊าหาขชซัวงอนธงBจริดระuขNมเrอหonชงz็นeาzเrวตชle่าิ้ือจLะเหพอPรอลGอื กิงIทแมnบี่ใีคjeชบ่าc้ ขtWoเนพroา่ือขbดใbอขหeงอ้ไเงIดคn้ปรdN่ือรeoงิมxzจาzสกั ณleรูง แเIกเnชปาลd้อืน็ระeเนตเเxพครำน้ าลรเตL่ืิงดอสP้อยีงอGจงวงกกักชานั-รนรทAนิด่ีกอiำนrส็อเ้วีาMกชม่าแ้ือiมxาบเรีคพบถมณุ ลใมาชิสงใากง้ชมใา๊า้ทชบนซ้ดกตั ไอแัดิบIื่นท้โnเดชมtนeย้ือาrไแเcNมพhทaต่aลtนอ้unิงงrgกaปโe๊าlดรaซGยบัbฯคiเalปiวstyลชบยี่หนคขนริดุมอออื ใยใปุดใหกชกช้มต้เรนปีควัณิ็นดอ่า์หยเBWา่นรaงาึ่งocเแรbเkชยีลbu่นก้วep (H) เหมรื่ออื คอูณตั รทาั้งใสนอกงาขร้าสง่งขผอา่ งนสพมลกังางราดน้วยค่าความร้อน เราจะได้ Heat Flow ผลของคา่ Wobbe Index (WI) ตอ่ การใชง้ าน 6 7 กลับมาดทู ค่ี วามสัมพนั ธ์ในสมการของ Heat Flow เครื่องจกั รตอ้ งการ   คงท่ีไว้ในส่วนของเคร่ืองจกั ร   คณุ สมบตั ขิ องเชอ้ื เพลิง สดั สว่ นระหว่าง เราเรียกว่า Wobbe Index โดยที่ หรอื จะเห็นวจ่าะถส้า่งคผุณลตสอ่มปบรัติมิขาอณงพเชล้ือังเงพาลนิง(กH๊า)ซทฯี่เขมา้ ีกเคารรเื่อปงลจ่ียักนรแโปดลยงของ WI WHSAHPQCG V I ======== GCIHSGWVNPOEOAROJEALSOEEBCUTCFSBPMIFTFSFERIOLEICECHIORNISFEEWGDLSAONOREUTTROAXWRIINFOVFEGOIIFGCTFAYVDESAIGOSALACRFUSHEEGAAAORSFGGEAS •• เCถถHพา้้าoeิม่maWWtbQIuIInsลหptเiดuoรพtอืลn่ิมงป(ตขHรHอ้ึ้น)ิมงeาลจa(ณดะดtเกังIQพnเา๊ ่มิชpซหu่นขฯรtึ้นกอื (รปHณถร)ม้าิ ีคอจาุณาณะลกภกดาาา๊ศลซพไงฯมกถ๊า่พเพซ้าอจอ่ืฯจะคะใงเใหกหH้ดิ Hมใ่ใIหnนคเ้cทปงoเาี่ดmเ2ดิมp5มิตl5eอ้ 3teง) ความสำคญั ของคา่ Wobbe Index โอดตุ ยสทเาค่วัหรไกือ่ปรงแรจลมัก้วรจจแะะตอร่ลอยะู่ทงปร่ี ับร±ะกเ5าภ%รทเปขลแอ่ยีลงนะคกแา่ าปWรลอoงอขbกbอแeงบIWบndหoeวัbxbBeuIrnndeerxเพไดื่อต้ ใชา่ ง้ใกนนัแตแ่ลตะ่ ACCEPTABLE WI RANGES for Customer’s Equipment(ตFัวaเmคWรiloy่ือb)งbจตeักามรInทคdี่ใ่าeชxW้ก๊มาoซbีคbฯวeามตInหาdมมeาสxยาดมกงัาลนกแี้สลำ้วหเชรบัื้อผเพู้ใชล้กิงา๊กซ๊าฯซฯเปน็จะเชแอื้บเ่งพเลปงิ็นกหลรุ่มอืFamily Gas Wobbe Index 1 Town Gas MJ/m3 BTU/SCF 24.4 - 28.8 654 - 772 2 Natural Gas 39 - 55 1,045 - 1,474 ใเคพนู่มกื่อือาใดเหรัคงร้ในรชอ่ือ้ัน้ไงงดรจก้ับโักรบัไงรดกงด้เ๊าาท้วซน่ายฯไขวร่อาคเงณุ แคทลภร่าื่อะานจงพจะจใึไงัหกดจรม้ทำท่เรี่ใปาช็นบ้งจวา่าะนจตอะ้อยตงู่แ้อเตรง่งท่ลตะำรเอควะรจไื่อรสบงอม้าบงีคกกวับับาผเมคู้ผสรลา่ือิตมงหาจรักรถือร 3 LPG 72.6 - 87 .8 1,946 - 2,353HInidgehโxดMย(e3tF9ha-a4mn5eilyMC2Jo/nmNtea3)ntutแraหลlระGือHaLisgNhGสาWมเปoาน็bรbถตeแ้นยInกdยeอ่ xยไ(ด45้อ.กี7เ-ป5็น5 LMoJw/mW3)obเชbน่e

ก๊ า ซ ไ ล น์   G a s l i n e ส าระน่ารู้ จักรดาว  ประทมุ ชาติ สว่ นวิศวกรรมซ่อมบำรุงระบบทอ่ สง่ ก๊าซPipeline Pigging part 3 : การปฏิบัตงิ าน Run Pig ภารกิจเพ่ือความม่ันคงทางพลงั งานของชาติ จากที่ได้กล่าวถึงลักษณะและหน้าที่ของ Pig ชนิดต่างๆ ไว้ใน Part ที่ 1 และ 2 ก่อนหน้าน้ีแล้ว ในคร้ังน้ีขอกล่าวถึงการปฏิบัตงิ าน Run Pig ท้งั การ Run Cleaning Pig และ Instrument Pig ซ่ึงมีความแตกต่างหลายๆอย่างในการปฏิบตั งิ าน แตส่ งิ่ ที่เหมือนกันกค็ อื การส่ง - รบั Pig ตอ้ งทำในขณะส่งก๊าซฯ และทัง้ สองแบบก็ยังเป็นอุปกรณ์หลักในการบำรุงรักษาท่อส่งก๊าซฯ ให้มีประสิทธิภาพในการส่งก๊าซฯ อย่างเต็มท่ีมีความม่ันคง แข็งแรง สามารถส่งก๊าซฯ ได้อย่างปลอดภัย และแน่นอนเป็นการรักษาความม่ันคงทางพลงั งานของชาติอกี ดว้ ย การปฏบิ ตั งิ าน Run Cleaning Pig Pig ซ่ึงขับดันให้ว่ิงได้ด้วยความแตกต่างของความดันด้านหน้าและหลัง Pig เม่ือ Pig วง่ิ ไปถงึ ปลายทางก็จะทำการตดั แยกระบบ De-Pressurize และนำ ก่อนการปฏิบัติงาน Pig ออกจาก Receiver ตามลำดบั Run Cleaning Pig ต้อง ทำการศึกษาความสามารถ กระบวนการของการ Run Pig ยังไม่ไดห้ มดเพียงเท่านี้ เศษฝนุ่ ผง ในการ Run Pig ของทอ่ น้ี วา่ หรือของเหลวท่ี Pig ได้กวาดพามาด้วยนนั้ ต้องมีกระบวนการเกบ็ และกำจดั ออกแบบใหส้ ามารถ Run Pig อย่างถูกวธิ ี มคี วามปลอดภยั และไม่หกรวั่ ไหลไปส่สู ่งิ แวดล้อม ได้หรอื ไม่ มีการเก็บรวบรวม ขอ้ มลู ท่ีเก่ียวข้องต่างๆ เพ่ือ หลงั จากการ Run Pig แตล่ ะครงั้ ขอ้ มลู ตา่ งๆ เชน่ ประมาณฝนุ่ ผงและใช้ตัดสินใจ Run Pig มีการจัดทำการประเมินความเสี่ยงและอันตรายท่ี Liquid ที่ Pig กวาดพาออกมา ปรมิ าณการเปลยี่ น Filter และผลกระทบตา่ งๆอาจเกิดขึ้น ศึกษาผลกระทบต่อการส่งก๊าซฯ และผลกระทบท่ีอาจเกิดข้ึน ทเี่ กดิ ขน้ึ จะนำมาใชใ้ นการประเมนิ และวางแผนการ Run Pig ครง้ั ตอ่ ๆ ไป เพอ่ืกับลูกค้า แล้วทำการแก้ไขจุดที่บกพร่อง มีการวางแผนกลยุทธ์ในการ ลดผลกระทบที่จะเกิดข้ึนให้ได้มากท่ีสุด กระบวนการต่างๆ เหล่าน้ีสามารถRun Pig เพ่ือเลือกใช้ Pig และลำดับการ Run อย่างถูกต้องเหมาะสม แสดงใหเ้ หน็ ดงั ภาพจัดทำวิธีการปฏิบัติงาน หลังจากน้ันจะได้จัดหา Pig มาใช้งานตามแผนงาน ซึ่งสว่ นใหญแ่ ลว้ ต้องนำเข้ามาจากตา่ งประเทศ ก่อนการปฏิบัติงาน จริงจะเร่ิมต้น ต้องเตรียม ความพร้อมของอุปกรณ์ต่างๆ ของระบบท่อ เตรียมพร้อม Spare Part ท่ีต้องใช้ และท่ี สำคัญ จัดเตรียมทีมงาน ทอี่ ยู่ ณ จดุ สง่ หรอื ทเี่ รยี กวา่ Launcher และจุดรับ หรือท่ีเรียกวา่ Receiver ทีมงานเหล่านต้ี อ้ งมคี วามรู้ความเชีย่ วชาญในการ RunPig เปน็ อย่างดี สามารถแก้ไขปัญหาทีอ่ าจเกดิ ข้นึ ได้อยา่ งทันท่วงที การนำ Pig ใส่เข้าไปในท่อส่งก๊าซฯ จะทำการตัดแยกระบบของ สำหรับการปฏิบตั ิงาน Run Instrument Pig นั้น จะมีความแตกตา่ งLauncher และใส่ Pig เข้าไปในตำแหน่งที่เหมาะสม หลังจากน้ันจะ กนั ออกไป รวมทงั้ ผลท่ีไดจ้ ากการตรวจสภาพท่อด้วย Instrument Pig จะได้Pressurized จนมีความดันเท่ากับความดันของการส่งก๊าซฯ แล้วจึงส่ง นำเสนอในครง้ั ตอ่ ไป

ต ลาดค้าส่งก๊าซฯ พริมรตา  พงษ์ศิรแิ สง ฝา่ ยตลาดคา้ ส่งกา๊ ซธรรมชาติสัมมนาลกู คา้ ประจำปี ฝ่ายตลาดคา้ สง่ ก๊าซธรรมชาติ บริษทั ปตท. จำกัด (มหาชน) ไดจ้ ดั สมั มนาใหก้ บั ลูกคา้ ก๊าซธรรมชาติ เพ่อื เป็นการขอบคุณ และสร้างความสมั พนั ธท์ ี่ดรี ะหว่างกนั โดยแบง่ เป็น 2 กล่มุ ดงั น้ี Non Egat : IPP+SPP, PTT Holding Egat (การไฟฟา้ ฝ่ายผลติ แห่งประเทศไทย)ณ ประเทศสงิ คโปร์ เมอ่ื วนั ท่ี 8 - 9 สงิ หาคม 2551 ณ เขตบริหารพิเศษมาเกา๊ แหง่ สาธารณรัฐประชาชนจนี 8 เม่อื วันท่ี 29 - 31 สงิ หาคม 2551 9 Inhouse Trainning ตามทบ่ี รษิ ทั ปตท. จำกดั (มหาชน) โดยฝา่ ยตลาดคา้ สง่ กา๊ ซธรรมชาติ ไดด้ ำเนนิ การโครงการ Inhouse Trainning เพอื่ ใหค้ วามรู้ ความเขา้ ใจ ในการใช้ ก๊าซธรรมชาติอย่างถูกต้อง มีประสิทธิภาพ และปลอดภัย รวมถึงเป็นการ อำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าถึงสถานประกอบการโดยลูกค้าไม่ต้องเสีย ค่าใชจ้ า่ ยแตอ่ ย่างใด และในไตรมาสที่ผา่ นมา ปตท. ได้ดำเนินการ Inhouse Trainning ให้กับบรษิ ทั โกลว์ ไอพีพี จำกดั เม่อื วันท่ี 23 มถิ ุนายน 2551 ณ หอ้ งประชมุ ของบริษัทฯ นิคมอตุ สาหกรรมชลบรุ ี (บ่อวิน) จงั หวดั ชลบุรี และ จดั ใหก้ บั กลมุ่ บรษิ ทั โกล์ว พลังงาน จำกดั จำนวน 2 รุ่น ในวันท่ี 9 และ 11 กันยายน 2551 ณ ห้องประชุมของบริษัทฯ นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด จังหวัดระยอง หากลูกค้ากลุ่ม IPP & SPP สนใจโครงการดังกล่าว กรุณาติดต่อ สอบถามได้ท่ี คุณพษิ ณุ สันตกิ ุล e-mail : [email protected]

ก๊ า ซ ไ ล น์   G a s l i n e ต ลาดผลิตภัณฑ์ เว็บไซตป์ ระชาสัมพนั ธ์ธุรกจิ ปิโตรเคมีและการกลั่นปิโตรเคมี...ผลิตผลจากปิโตรเลียม เราพอจะทราบกนั มาบา้ งแลว้ วา่ ใตพ้ น้ื โลกของเรานนั้ มปี โิ ตรเลยี มหรือท่ีเรารู้จักกันในรูปของน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ เราขุดเจาะและนำปิโตรเลียมข้ึนมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในภาคอุตสาหกรรม การขนส่งและชวี ติ ประจำวนั ส่วนปิโตรเคมีนน้ั ไดจ้ ากการนำปโิ ตรเลยี ม (นำ้ มนั หรือกา๊ ซธรรมชาติ) มาแปรสภาพโดยผา่ นกระบวนการตา่ งๆ ของโรงกลน่ั นำ้ มนั หรอื โรงแยกกา๊ ซธรรมชาติโดยการใช้ความร้อน ความดนั หรอื การทำปฏิกริ ยิ าเคมี เพ่อื ใหเ้ กดิ สารตัวใหม่ที่นำไปใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ทำให้ได้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีขั้นต้นขน้ั กลาง และขนั้ ปลายตามลำดับ จากนน้ั ผลิตภณั ฑ์ปโิ ตรเคมีขน้ั ปลาย อาทิ เม็ดพลาสติก เสน้ ใยสงั เคราะห์ ยางสงั เคราะห์ หรอื เคมภี ณั ฑต์ า่ งๆ จะถกู นำไปดงึ เปน็เสน้ ใยหรือข้ึนรูปเปน็ สงิ่ ของเครื่องใช้ในชวี ิตประจำวันของเราอยา่ งมากมาย กำเนิดปิโตรเลียม เม่ือรู้แล้วว่า ปิโตรเคมีเกิดจากกระบวนการแปรสภาพปิโตรเลียม ดังนั้นตอนนเ้ี รามาทำความร้จู ักกบั ปิโตรเลียมกนั ใหม้ ากขนึ้ กวา่ น้ีอีกสกั นิดดีกว่า หากย้อนเวลากลับไปเมื่อกว่า 500 ล้านปีก่อน บนโลกของเรามีพืชและสัตว์กระจัดกระจายอยู่เป็นจำนวนมาก เมื่อสิ่งมีชีวิตเหล่านี้ตายลง ก็เน่าเปื่อยและทับถมกันเป็นเวลาหลายร้อยล้านปี ภายใต้ความร้อนและแรงกดดัน ก่อนสลายตวั เป็นอินทรีย์สารตามธรรมชาติ แลว้ แปรสภาพเปน็ น้ำมันดบิ และก๊าซธรรมชาติทเี่ ราเรียกรวมๆ กันวา่ “ปโิ ตรเลยี ม” ปโิ ตรเลยี มอยใู่ นสถานะทงั้ ของแขง็ และของเหลว และกา๊ ซ เมอ่ื ถกู กดทบั มากๆ จะไหล แล้วไปสะสมตัวอยู่ในช้ันหินกักเก็บหรือหินอุ้มปิโตรเลียม ซ่ึงช้ันหินน้ีมีได้ 2 ลักษณะ คือ 1. เป็นช้ันหินท่ีมีรูพรุน เป็นท่ีกักเก็บของเหลวหรือก๊าซ ซึ่งหาก น้ำมันดิบหรือก๊าซธรรมชาติเกิดรวมกัน ส่วนท่ีเป็นก๊าซซึ่งมี น้ำหนักเบาก็จะลอยตัวสะสมอยู่ส่วนบน ส่วนน้ำซ่ึงหนักกว่า ก๊าซและนำ้ มันดบิ จะแยกตัวอยู่สว่ นล่างสดุ 2. เป็นชัน้ หินทมี่ ีความสามารถในการไหลซมึ ได้ หรอื ลักษณะคลา้ ย นำ้ ทซี่ ึมอยูร่ พู รุนของฟองนำ้ เช่น ชนั้ หนิ ทรายและชั้นหินปนู ปิโตรเลียมในหินอุ้มนี้ หากไม่มีสิ่งใดกีดขวาง ก็จะพยายามซึมเล็ดลอดขึ้นสู่ พ้ืนผิว และระเหยหายไปในท่ีสุด ดังนั้นปิโตรเลียมจะเกิดได้ต่อเมื่อมีหินปิดก้ันไว้เป็น แหลง่ กักเก็บปิโตรเลียมจงึ จะถูกกักเกบ็ สะสมตัวอยู่ใต้ผิวโลก เพอ่ื รอวันใหเ้ ราไดน้ ำข้ึน มาใช้ประโยชน์ตอ่ ไป

ม วลชนสัมพันธ์ อิทธิพล  เอกะหิตานนท์ ส่วนปฏบิ ตั กิ ารมวลชนสมั พนั ธ์ระบบสารสนเทศภมู ศิ าสตรช์ ว่ ยเพม่ิ ศกั ยภาพงานมวลชนสมั พนั ธ์ (ตอนที่ 1) ก๊าซไลน์ฉบับท่ี 69 ประจำเดือน ตุลาคม - ธันวาคม 2550 ไดน้ ำเสนอการใชง้ านระบบ GIS เพือ่ ใชจ้ ดั การและวิเคราะหข์ ้อมูลเพื่อนำไปแก้ไขปรับปรุง สภาพของท่อส่งก๊าซฯและอุปกรณ์ในระบบให้ความสมบูรณ์พร้อมสำหรับการจัดส่งผลิตภัณฑ์ ในฉบับน้ีขอนำเสนอการใช้ประโยชน์ของระบบ GIS และลกั ษณะการนำมาใช้งานเพือ่ เพมิ่ ศกั ยภาพงานมวลชนสัมพันธก์ นั GIS หรอื ระบบสารสนเทศภมู ศิ าสตร์(Geographic Information System)เราอาจรจู้ กั หรอื เคยไดย้ นิ เกย่ี วกบั Google Earth, Point Asia., GPSNavigator, หรอื ขอ้ มลู GIS ทเี่ ปน็ อปุ กรณแ์ ละเครอื่ งมอื ทพ่ี บเหน็ และใชง้ านกนั มากขนึ้ ในปจั จบุ นั ไมว่ า่ จะเปน็ ระบบนำทางในโทรศพั ทม์ อื ถอื หรอื รถยนต์โดยเครอ่ื งมอื อปุ กรณเ์ หลา่ นี้ ลว้ นแลว้ แตเ่ ปน็ เครอื่ งอำนวยความสะดวกในการ ภาพตวั อยา่ งอุปกรณ์ GPS ท่รี บั สัญญาณจากดาวเทียมเพ่ือบอกตำแหน่งเดนิ ทางซง่ึ เปน็ สว่ นหนงึ่ ของการนำขอ้ มลู ดาวเทยี มมาใชป้ ระโยชนท์ งั้ สนิ้ ในปจั จบุ นั การใชง้ านขอ้ มลู ดาวเทยี ม ถอื เปน็ เรอ่ื งใกลต้ วั และถอื เปน็ เครอ่ื งมอื ที่ (3) GIS (Geographic Information System) หรอื ระบบสารสนเทศจะชว่ ยอำนวยความสะดวกใหก้ บั ผใู้ ชไ้ ดจ้ ากหลายรปู แบบ ภูมิศาสตร์ คือ ระบบการทำงานทางด้านกราฟิกที่มีความสามารถในการ จดั การฐานขอ้ มลู เชงิ พน้ื ที่ (Spatial Data) โดยการสร้างรายละเอียดต่างๆ ของพื้นท่ี เช่น การกำหนด จุด (point) เส้น (arc, line, polyline) และ หากเราแบง่ รปู แบบการใชง้ านขอ้ มลู ดาวเทยี มทม่ี คี วามหลากหลาย โพลีกอน (polygon) ซ่ึงข้อมูลแต่ละประเภทจะถูกจัดเก็บไว้ในรูปแบบของ 10ออกเปน็ กลมุ่ ทช่ี ดั เจน เราอาจสามารถแบง่ กลมุ่ ของงานขอ้ มลู ดาวเทยี มทมี่ ี ข้อมูลเฉพาะเร่ือง (Layer) หรือการซ้อนทับข้อมูล (Overlays) หรือชั้น 11หลากหลายไดเ้ ปน็ 3 กลมุ่ หลกั ๆ ไดแ้ ก่ Remote Sensing, GPS, และ GIS ข้อมลู (Coverage) แล้วสามารถนำเอาขอ้ มลู เหลา่ นมี้ าวเิ คราะหป์ ระมวลผลโดยข้อมูลเหล่านี้สามารถนำมาร้อยเรียง และเช่ือมต่อระหว่างกัน เพื่อให้ รว่ มกนั เพอื่ หาคำตอบเกย่ี วกบั ขอ้ มลู ในพน้ื ที่ และกำหนดขอ้ มลู เชงิ บรรยายเกิดประโยชน์จากการใช้งานข้อมูลดาวเทียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมี (attribute data) หรือข้อมูลท่ีบอกลักษณะหรือความหมายของข้อมูลเชิงรายละเอยี ดการทำงานแตล่ ะกลมุ่ ดงั น้ี พน้ื ทขี่ า้ งตน้ ไดแ้ ก่ ฐานขอ้ มลู ตา่ งๆ และขอ้ มลู สารสนเทศของพน้ื ท่ี เชน่ ทอี่ ยู่ บา้ นเลขท่ี ใหส้ มั พนั ธก์ บั ตำแหนง่ ในเชงิ พน้ื ท่ี เชน่ ตำแหนง่ เสน้ รงุ้ เสน้ แวง (1) Remote Sensing หรอื การสำรวจจากระยะไกล คอื การนำขอ้ มลู หรือ พิกัดในรูปของ ตารางข้อมูลและฐานข้อมูล โดยรูปแบบและความจากภาพถา่ ยดาวเทยี มประเภทตา่ งๆ มาใชใ้ นการแบง่ กลมุ่ หรอื จำแนกประเภท สมั พนั ธข์ องขอ้ มลู เชงิ พน้ื ทที่ งั้ หลาย จะสามารถนำมาวเิ คราะหด์ ว้ ย GIS และของพน้ื ท่ี หรอื อาจจะกลา่ วไดว้ า่ เราสามารถบง่ บอกลกั ษณะของพน้ื ทไี่ ดจ้ ากการวเิ คราะหผ์ า่ นกระบวนการตา่ งๆ ไมว่ า่ จะเปน็ การจำแนกการใชง้ านพน้ื ที่ ทำให้สื่อความหมายในเร่ืองการเช่น พื้นที่เพาะปลูก ป่าไม้ แหล่งน้ำ แหล่งชุมชน, ค้นหาเส้นแนวถนน, เปล่ียนแปลงที่สัมพันธ์กับช่วงประมาณความสงู ของพน้ื ท่ี เปน็ ตน้ โดยทเี่ ราไมต่ อ้ งลงสมั ผสั พนื้ ทจี่ รงิ ได้ ทำให้ เวลาได้ ซึ่งเราสามารถนำมาใช้ชว่ ยประหยดั เวลาและคา่ ใชจ้ า่ ยในการสำรวจเกบ็ ขอ้ มลู มคี วามถกู ตอ้ ง และรวด เก็บรวบรวมข้อมูล รักษาข้อมูลเรว็ ทนั ตอ่ เหตกุ ารณ์ ซงึ่ การไดม้ าซงึ่ ภาพถา่ ยดาวเทยี มนี้ จะขน้ึ อยกู่ บั การโคจร ค้นคืนข้อมูล หรือจัดเตรียมและของดาวเทยี มแตล่ ะดวงทแี่ ตกตา่ งกนั การทำงานในสว่ นของ Remote Sensing ปรบั แตง่ ขอ้ มลู เพอ่ื นำมาวเิ คราะห์นถี้ อื เปน็ พนื้ ฐานของการนำขอ้ มลู ภาพถา่ ยดาวเทยี มมาใชป้ ระโยชน์ และตอ้ ง และแสดงผลข้อมูลเชิงพ้ืนท่ีให้อาศยั ความชำนาญและประสบการณใ์ นการทำงานดา้ นนโ้ี ดยตรง สอดคล้องตามวัตถุประสงค์การ ใช้งาน เช่น การนำมาวิเคราะห์ ความหนาแนน่ ของชมุ ชน, แหลง่ นำ้ , แหล่งทรัพยากรต่างๆ หรือ ผลกระทบของโครงการกบั บรเิ วณ ชุมชนที่โครงการพาดผ่าน ฯลฯ ซึ่งเราจะนำข้อมูลต่างๆ ท่ีได้จาก การทำ Remote Sensing, GPS หรอื การสำรวจขอ้ มลู ประเภทอนื่ ๆ การจำแนกแนวถนน การแบง่ ความลึกของระดับนำ้ ทะเล ความหนาแน่นของปา่ ภาพแผนที่แนวทอ่ ทไ่ี ดจ้ ากการ เข้ามารวบรวมและจัดทำชุดชั้น Overlays ขอ้ มลู ตา่ งๆ เชน่ ขอบเขตจังหวัด, ข้อมูลที่นำมาใช้งานตามความ ภาพตวั อย่างจากการจำแนกประเภทของพน้ื ที่(2) GPS (Global Positioning System) หรือ ระบบสำรวจหา ถนนทางหลวงต่างๆ, และแนวท่อ ตอ้ งการได้ตำแหนง่ พน้ื โลกดว้ ยดาวเทยี ม คอื การบอกพกิ ดั หรอื ตำแหนง่ ปจั จบุ นั หรอืสถานทท่ี ตี่ อ้ งการ โดยอาศยั ขอ้ มลู จากการบอกตำแหนง่ ของดาวเทยี มที่โคจร สำหรบั ขอ้ มลู ในครงั้ นเ้ี ปน็ เพยี งขอ้ มลู เบอ้ื งตน้ ของ GIS เทา่ นน้ั ในอยเู่ หนอื ผวิ โลก ซงึ่ เราสามารถใชข้ อ้ มลู เหลา่ นี้ไดต้ ลอดเวลา ทต่ี อ้ งการ ใน ฉบบั หนา้ ยงั มเี รอื่ งอนื่ ๆ ทนี่ า่ สนใจ ไมว่ า่ จะเปน็ ทม่ี าของงาน GIS กบั งานกรณที ส่ี ามารถรบั สญั ญาณจากดาวเทยี มได้โดยไมม่ อี ปุ สรรคใดๆ ในปจั จบุ นั มวลชนสมั พนั ธ,์ ความแตกตา่ งของภาพถา่ ยดาวเทยี มแตล่ ะประเภท, งานเรานำขอ้ มลู GPS มาใชป้ ระโยชนอ์ ยา่ งแพรห่ ลาย และถอื เปน็ การใชง้ านที่ พฒั นาระบบ GIS ในปจั จบุ นั และอนาคต, และระบบ GIS ทเี่ ปน็ ทร่ี จู้ กั และสะดวกและง่ายต่อการนำมาใช้ ไม่ว่าจะเป็นการนำร่องจากที่หนึ่งไปที่อ่ืนๆ เป็นที่นิยมในการใช้งานมานำเสนอ ซึ่งสามารถนำมาประยุกต์ใช้ให้เกิดตามตอ้ งการ, การตดิ ตามการเคลอ่ื นทขี่ องคนและสงิ่ ของตา่ งๆ, การสำรวจ ประโยชน์ในการทำงานด้านมวลชนสัมพันธ์ได้เป็นอย่างดี และช่วยให้รังวัดและการทำแผนที่, การบอกตำแหน่งเพื่อใช้อ้างอิงข้อมูลสถานท่ีต่างๆ สามารถทำงานไดอ้ อกมามปี ระสทิ ธภิ าพสงู สดุ หรอื การจดั การระบบจราจรและการขนสง่ เปน็ ตน้

ก๊ า ซ ไ ล น์   G a s l i n e GAS Technology วิชัย  ศิริรตั นชยั กูล สว่ นวิศวกรรมซ่อมบำรุงระบบท่อส่งกา๊ ซฯความดงั ของ Noise ท่ีเกิดจาก Control Valve สถานีควบคุมความดันและวัดปริมาณก๊าซธรรมชาติ มีการติดตั้งอุปกรณ์ Control Valve ซึ่งในขณะทำงานจะได้ยินเสียงที่ก่อให้เกิดความรำคาญและเป็นเสยี งทเี่ ราไมต่ อ้ งการ (Noise) เกิดข้ึนได้ ซง่ึ การเกดิ เสยี งจาก Control Valve มีทม่ี าหลักๆ 3 วธิ ีดงั นี้ 1. การส่ันทางกล (Mechanical Vibration) Mechanical Noise มตี น้ เหตมุ าจากการ Resonance ของชนิ้ สว่ นภายในตวั วาลว์ ตอ่ Turbulent Flow ท่ีไหลผา่ นวาลว์ โดย Turbulent Flow และการไหลอยา่ งปน่ั ปว่ นทม่ี ากระทบกบั ชนิ้ สว่ นภายในตวั วาลว์ สามารถเหนย่ี วนำใหเ้ กดิ การสน่ั สะเทอื นกบั พนื้ ผวิ ขา้ งเคยี งชน้ิ สว่ นนนั้ ได้ วธิ แี ก้ไขสำหรบั Noise ชนดิ น้ีคอื ตอ้ งลด Clearance ของ Guide ใช้ Stem ทมี่ ขี นาดใหญ่ เปลย่ี นมวลของ Plug หรอื ในบางครงั้ ตอ้ งเปลยี่ นทศิ ทางการไหลของของไหล 2. เสยี งจากการไหลของกา๊ ซฯ (Aerodynamic Noise) Aerodynamic Noise มีสาเหตุโดยตรงจากการเปล่ียนแปลงของพลังงานกลของอัตราการไหลไปเป็นพลังงานเสียง เช่น ของไหลผ่านวาล์วRestriction โดยอัตราส่วนของการเปลี่ยนแปลงนีถ้ ูกเรียกว่า Acoustical Efficiency และมันจะมีความสมั พันธก์ ับ Valve Pressure Ratio 3. เสียงจากการไหลของของเหลว (Hydrodynamic Noise) เกดิ จากการไหลของของเหลวผา่ นวาลว์ หรอื ระบบทอ่ แหลง่ ทมี่ าของเสยี งแบง่ เปน็ 3 ชนดิ คอื Noise ทเ่ี กดิ จากการไหลของของเหลว Cavitation Noiseและ Flashing Noise โดยท่ี Cavitation เปน็ สง่ิ ทต่ี อ้ งใหค้ วามสำคญั มาก เพราะวา่ เสยี งทเี่ กดิ ขนึ้ จะแสดงวา่ มคี วามเสยี หายขน้ึ ทบ่ี างจดุ ภายในวาลว์ หรอื ทตี่ วั ทอ่ แลว้ วธิ กี ารกำจัด Noiseการกำจดั Noise ทเ่ี กดิ จาก Control Valve สามารถทำได้ 3 วธิ ดี งั น้ี • การใช้ท่อท่ีผนังหนาจะสามารถลด Noise ลงได้ วิธีการคือเพิ่ม Schedule ของท่อด้าน Outlet ของ Control Valve แต่ก็จะเป็นการเพิ่ม 1. ลดเสียงทแ่ี หล่งกำเนิด Noise ราคาคา่ ท่อทห่ี นาขึน้ นดี้ ว้ ย • Thermal Insulation หากใช้เปน็ ฉนวนกันเสยี งจะสามารถลด Noise การลด Noise ท่ีแหล่งกำเนิดเสียงเป็นวิธีท่ีถูกต้องที่สุด เพราะ ลงได้ประมาณ 3 - 15 dBA ตอ่ ความหนาฉนวน 1 นวิ้ และจะลดลงได้มากเปน็ การกระทำการลดทตี่ ้นเหตุ สามารถกำจดั Noise ท่เี กดิ ข้ึนจากการไหล ท่สี ดุ 12-15 dBA เท่านั้นของของไหลได้มาก แตว่ ธิ ีนจ้ี ะต้องใชอ้ ุปกรณ์พิเศษ เชน่ Whisper Trim ซ่งึ • Acoustical Insulation เป็นฉนวนกนั เสยี งโดยเฉพาะ จะสามารถลดจะต้องลงทุนมากเชน่ กัน Noise ลงไดป้ ระมาณ 8 - 10 dBA ตอ่ ความหนาฉนวน 1 นิ้ว และจะลดลง ไดม้ ากทส่ี ุด 24 - 27 dBA เทา่ น้ัน 2. ลดเสยี งที่ทางผ่านของ Noise • Silencer จะไม่เหมือนกับการใช้ท่อท่ีผนังหนาและการใช้ฉนวนกัน เสียง Silencer จะทำการดูดซับพลังงานเสียงออกจากของไหล ดังนั้นจะไม่ การลด Noise ที่ทางผ่านเป็นวิธีหนึ่งที่สามารถลด Noise ได้พอ ทำให้ Noise แพร่ไปตามกระแสของการไหลได้ วิธีน้ีจะสามารถลด Noiseสมควร จะใช้ในกรณีที่การกำจัด Noise ที่แหล่งกำเนิดมีราคาแพงมากๆ ลงได้ประมาณ 25 dBAหรือเมื่อทำการลด Noise ที่แหล่งกำเนิดแล้วยังไม่เพียงพอ ก็ใช้การลดNoise ท่ีทางผา่ นควบค่กู บั การลด Noise ท่ีแหลง่ กำเนดิ ดว้ ย 3. ลดเสียงทผี่ ้ไู ด้รบั การรบกวนจาก Noise โดยปกติการลด Noise ที่ทางผ่านสำหรับการเกิดเสียงลักษณะAerodynamic Noise สามารถทำใหล้ ดลงได้ด้วยการใช้ท่อผนังทห่ี นาขน้ึ ใช้ เชน่ ใช้อุปกรณ์ปอ้ งกันเสยี ง (Ear Plug) ฯลฯฉนวนกนั เสียง และใช้ Silencer ดงั แสดงในภาพท่ี 1

I CT Tips ทม่ี า : บรษิ ทั พที ที ี ไอซีที โซลชู ั่นส์ จำกดั ชุมชน “ไฮไฟว์ (Hi5)” ดาบ 2 คม แหง่ ยคุ ไซเบอร์ไฮไฟว์ เว็บที่เป็นเครือข่ายค้นหาเพื่อนออนไลน์ ท่ีโตรวดเร็วมากท่ีสุดแหล่งหนึ่งของโลก ปัจจุบันมีสมาชิกท่ัวโลกแล้วกว่า 65ล้านราย ซึ่งตัวเว็บไซต์ได้ถูกแปลงเป็นภาษาท้องถิ่นกว่า 9 ภาษา และมีกลุ่มผู้นิยมเล่นอยู่ในโซนอเมริกาเหนือและใต้ รวมทั้งทวีปยุโรปและเอเซยี เป็นหลกั ความฮิตของไฮไฟว์ใน ช้ันกลาง รวมท้ังมากกว่าคร่ึงจะเป็นผู้ที่อาศัยใน บ้านเรา เร่ิมรุกเข้ามาให้บริการ เขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลเป็นหลัก โดยไทย ในปี 2546 และมีจำนวนกลุ่ม มีจำนวนสมาชิกไฮไฟว์มากเป็นอันดับ 12 จาก ผู้ใช้พุ่งพรวดอย่างรวดเร็วทะลุ จำนวนประเทศทั้งหมดทวั่ โลกท่มี ีผเู้ ลน่ ไฮไฟว์ 500% ต่อปี ซ่ึงจากผลสำรวจ **ข้อมูลจากหนงั สอื พมิ พ์โพสตท์ เู ดย์ ฉบบั วันที่ 5 มีนาคม 2551** ของเอแบคโพลล์พบว่าไฮไฟว์ เป็นเว็บไซต์อันดับ 5 ท่ีวัยรุ่น สรุปสาระท่อี ยากจะฝากถึง นิยมเข้าไปใช้บริการ ขณะที่ ทุกๆ ท่าน ข้ อ มู ล ข อ ง ศู น ย์ เ ท ค โ น โ ล ยี 1. ควรใหค้ วามสำคญั แกช่ มุ ชนออนไลนแ์ หง่ 12อิเลก็ ทรอนิกสแ์ ละคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (เนคเทค) ระบวุ า่ จำนวนผู้เลน่ ไฮไฟว์ในไทยคดิ เป็น 8% ของ นใ้ี หม้ ากขนึ้ เราควรสอดสอ่ ง แนะนำเตอื น 13จำนวนผู้ใช้อินเทอร์เน็ตท้ังหมดของประเทศราว 10 ล้านคน น่ันก็คือ...ขณะน้ีมีผู้เป็นสมาชิกไฮไฟว์ บุตรหลานของท่านให้ทราบถึงประโยชน์แลว้ ถึง 8 แสนคน และโทษของชมุ ชนออนไลนแ์ หง่ น้ี ทม่ี ชี อื่ชื่อของ ไฮไฟว์ มาจากกิริยาการทักทายระหวา่ งเพือ่ นสนทิ ของชาวอเมรกิ ัน ท่ตี ่างคนจะแบมือ เรยี กวา่ “ไฮไฟว์ (Hi5)” มาแปะสัมผัสกันแรงๆ จนเกิดเสียงดัง... คุณสมบัติเด่นที่ทำให้เครือข่ายเพื่อนออนไลน์แห่งนี้ได้รับ 2. แนะนำวา่ ถา้ ทา่ นจะสมคั รสมาชกิ ไมค่ วรจะความนิยมอย่างรวดเรว็ คือ การเปดิ พืน้ ที่ใหส้ มาชิกสามารถเป็นเจา้ ของหน้าโฮมเพจ หรือ Profile เพื่อ ใชข้ อ้ มลู จรงิ ๆ ของทา่ นไปซะหมดทกุ อยา่ งบ่งบอกความเป็นตัวตนบนโลกไซเบอร์ได้ฟรี ซ่ึงสมาชิกสามารถตกแต่งหน้าโฮมเพจได้อย่างอิสระ เชน่ ชอื่ จรงิ นามสกลุ จรงิ ทอี่ ยู่ ทที่ ำงานเหมือนกับการตกแต่งห้องส่วนตัว ตั้งแต่การกำหนดแบบสี ลักษณะ ไปจนถึงการใส่ภาพน่ิง ภาพ หรือข้อมูลที่มีความสำคัญแก่ตัวท่านเองเคลื่อนไหว เกม ฯลฯ ทนี่ า่ ลุน้ ก็คอื สมาชกิ สามารถคน้ หา ตดิ ตอ่ เพ่ือนท่ีเปน็ สมาชิกไฮไฟว์ดว้ ยกันได้ โดยเฉพาะอยา่ งยงิ่ เบอรโ์ ทรศพั ท์ เลขบตั รอย่างอิสระ และสามารถบรรจุเพ่ือนเหล่านั้นเอาไว้ในรายชื่อเพ่ือนของตัวเองได้สบาย ไม่จำกัดจำนวน ประชาชน เปน็ ตน้ แตอ่ ยา่ งวนั เกดิ อาจจะและเช้อื ชาติ ส่งผลใหเ้ กดิ การเช่อื มโยงของสมาชิกไฮไฟว์อยา่ งกว้างขวางขนาดใหญท่ ่วั โลก เรียกได้วา่ พออนุโลมได้ เพราะเขาจะได้มา happyใครเหงาจัดก็มีเพื่อนเยอะ ใครเขา้ ไปเลน่ พอหอมปากหอมคอก็มเี พือ่ นไม่มาก birthday ถา้ เราอยากใส่ แตอ่ ายคุ วรจะปดิ นอกจากนี้ สมาชิกยังสามารถแสดงความเห็นในหน้าโฮมเพจของสมาชิกคนอ่ืนได้ด้วย หรือ นะครบั เพอื่ นๆ จะไดไ้ มร่ วู้ า่ เรา “แก”่ ภาษาวัยทีนเขาเรียกว่า “เม้นต์” หรือ คอมเมนต์ รวมท้ังสมาชิกแต่ละคนยังสามารถรับรู้ความ 3. ควรโพสรูปที่ธรรมดา (ถ้าจะท่านจะโพส)เคลอ่ื นไหวต่างๆ ของสมาชิกคนอ่นื ท่อี ยู่ในเครอื ขา่ ยได้อย่างตอ่ เน่อื ง ไม่วา่ สมาชิกคนนนั้ จะตดิ ตอ่ หรอืแสดงความเห็นในหน้าโฮมเพจเพื่อนรายใด หรอื ตกแต่งหนา้ โฮมเพจส่วนตวั ใหม่อยา่ งไร ไมค่ วรโพสรปู ยว่ั ยวน หรอื วาบหววิ เพราะนน่ั จะเปน็ การสง่ เสรมิ ใหเ้ ดก็ ๆ หรอื วยั รนุ่ เขา้ สู่ เร่ืองเพศที่ไม่เหมาะสมแล้ว อาจจะโพสหลายคนได้เจอเพ่ือนเก่าในเว็บออนไลน์นี้ หรือไม่ก็เข้าไปรวบรวมเพ่ือนสมัยเรียนวัยเด็กได้ รปู การสงั สรรคก์ นั ไปเทย่ี วกนั มา รปู สถานที่จากเว็บไซต์แห่งนี้ ไม่เว้นแม้แต่องค์กรหน่วยงานจำนวนไม่น้อยก็ใช้ไฮไฟว์เป็นแหล่งติดต่อแจ้งข่าวให้ ทอ่ งเทยี่ วทไี่ ปเทย่ี วมา แลว้ ประทบั ใจ รปู ตอนกับสมาชิกผู้สนใจ อาทิ อภิสิทธ์ิ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ หรือแม้กระท่ังนักการเมือง รับปริญญา เป็นตน้ จะดกี วา่ ท่านอื่นๆ ดาราท่วี ยั ร่นุ นยิ มคล่ังไคล้ ก็ใช้ไฮไฟว์ น่ีแหละพลานุภาพของเจา้ ไฮไฟวท์ วี่ ่า!!! 4. การโพสขอ้ ความตา่ งๆ แนะนำวา่ ไมค่ วร เพ่ือเป็นการยืนยันว่าเทรนด์ไฮไฟว์ในบ้านเราโตทะลุเป้า ผลสำรวจพบว่า กลุ่มผู้เล่นชาวไทย สร้างหรือก่อให้เกิดความเสียหายต่างๆส่วนใหญจ่ ะมีอายุระหว่าง 18 - 24 ปี โดยคิดเป็นสดั ส่วนราว 42.19% ซึ่งคนกลุ่มดังกล่าวเปน็ กลุม่ ทีม่ ี ต่อตนเอง ครอบครัว บุคคลภายนอกการศึกษาอย่างน้อยระดับปริญญาตรี และอยู่ในช่วงวัยเริ่มทำงานเป็นหลัก มีฐานะรายได้ระดับชน สถาบันอ่ืนๆ สังคมภายนอก หรือแม้แต่ สถาบันเบือ้ งสงู

ก๊ า ซ ไ ล น์   G a s l i n e มุ มสุขภาพ นพ.ปัญญา  อจั ฉริยวธิ ผู้จดั การสว่ นการแพทย์ ปตท.วัคซีนป้องกันไข้หวัดใหญ่ 2. วคั ซนี เชอ้ื เปน็ (Live attenuated vaccine) เปน็ วคั ซนี ทที่ ำจากเชอ้ื ไวรสั ตวั เปน็ แตน่ ำมาทำใหห้ มดฤทธใ์ิ นการกอ่ โรคในคน ใชพ้ น่ ทางจมกู ในคนวตั ถปุ ระสงค์ ทแี่ ขง็ แรงดอี ายุ 5 - 49 ปี ซง่ึ ประเทศไทยไมม่ กี ารใชว้ คั ซนี ชนดิ น้ี 1. เพ่ือลดโอกาสเกิดภาวะแทรกซ้อนจากโรค ไขห้ วดั ใหญ่ เชน่ ปอดบวม, โรคหวั ใจ, โรคตบั , โรคไต, ผปู้ ว่ ย HIV ฯลฯ2. ลดโอกาสเกิดการ re-assortment หรือ ทีม่ าของวัคซีนปอ้ งกนั ไข้หวัดใหญ่ การผสมเช้ือของไข้หวัดนกกับไข้หวัดใหญ่ วัคซีนป้องกันไข้หวัดใหญ่จะผลิตจากการรวบรวมเชื้อไวรัสไข้หวัดใหญ่ ในบุคคลคนเดียวกันซึ่งจะเร่งให้เกิดการ สายพันธ์ุท่ีระบาดในปีท่ีผ่านมา นำมาทำเป็นวัคซีน ซ่ึงสายพันธ์ุท่ีระบาดใน กลายพันธุ์เป็นไข้หวัดใหญ่สายพันธ์ุใหม่ แต่ละปีอาจจะแตกต่างกัน ดังน้ันจึงต้องฉีดทุกปีและเน่ืองจากไข้หวัดใหญ่ที่ (Pandemic strain) ทม่ี อี นั ตรายรา้ ยแรง ระบาดในซีกโลกเหนือ (เช่น ทวปี อเมรกิ าและยุโรป) กับซีกโลกใต้ (เช่น แถบ และแพรร่ ะบาดได้อยา่ งรวดเร็วทั่วโลก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้) มักจะระบาดในช่วงเวลาท่ีแตกต่างกัน และอาจจะ เกิดจากเช้ือไวรัสต่างสายพันธุ์กัน โดยซีก โลกเหนือมักจะมีการระบาดในฤดูหนาวข้อบง่ ชขี้ องการฉดี วคั ซนี คอื เดอื น พ.ย. - ก.พ. ของปี ในขณะที่ องคก์ ารอนามยั โลกและกระทรวงสาธารณสขุ ซีกโลกใต้จะมีการระบาดในฤดูฝน เช่นได้กำหนดข้อบ่งชี้สำหรับผู้ท่ีควรได้รับการ ก.ค. - ต.ค. ของทกุ ปี ดงั นน้ั ฉดี วคั ซนี ปอ้ งกนั ไข้หวัดใหญ่ไวด้ ังน้ี • ซีกโลกเหนือ จงึ ใชว้ ัคซีนชนดิ 1. ผู้สงู อายตุ ้ังแต่ 65 ปขี น้ึ ไป Northern Strain ฉีดเดือน 2. ผทู้ มี่ โี รคประจำตวั เชน่ โรคปอด โรคหวั ใจ โรคเบาหวาน โรคไต โรคเลอื ด ก.ย. - ต.ค. และผู้ทม่ี ีภูมิคมุ้ กนั บกพรอ่ ง • ซีกโลกใต้ ใช้วัคซีนชนิด 3. หญิงตัง้ ครรภ์ในไตรมาสที่ 2 - 3 ในช่วงทมี่ กี ารระบาดของไข้หวดั ใหญ่ Southern Strain ฉีด4. ผูท้ ตี่ อ้ งกินยาแอสไพรินตดิ ต่อกนั เปน็ เวลานาน เดอื น พ.ค. - ม.ิ ย.5. บคุ ลากรทางการแพทย์ เนอื่ งจากตอ้ งทำงานสมั ผสั ใกลช้ ดิ กบั ผปู้ ว่ ยตลอดเวลา ผลขา้ งเคยี งของวคั ซีน (Side effect)6. ผทู้ ท่ี ำงานในสถานเลยี้ งดคู นชราหรอื เดก็ เลก็ 1. ปวด บวม บริเวณทฉ่ี ดี (ปกติฉีดทีต่ น้ แขน) 2. บางรายอาจมไี ข้ตำ่ ๆ 1 - 2 วันหลังฉีด รกั ษาโดยใหร้ ับประทานยาภมู ติ า้ นทานทเี่ กิดข้ึน ลดไข้ เช่น Paracetamol ผู้ท่ีฉีดวัคซีนป้องกันไข้หวัดใหญ่แล้วประมาณ 10 -14 วัน จะมีภูมิคุ้มกัน 3. Guillain-Barre Syndrome ทำให้เป็นอัมพาตแขน ขา ปัจจุบันเกดิ ขนึ้ สามารถปอ้ งกนั โรคไขห้ วดั ใหญไ่ ดร้ อ้ ยละ 60 - 90 และภมู คิ มุ้ กนั นคี้ งอยนู่ าน โอกาสเกดิ นอ้ ยมาก 1:1,000,000 ราย ประมาณ 1 ปี จงึ ต้องฉีดทุกปีชนิดของวัคซีน ขอ้ หา้ มของการฉดี วัคซนี 1. ผู้ที่มีประวัติแพ้ไข่ เนื่องจากในกระบวนการผลิตวัคซีนจะมีการเพาะวัคซีนป้องกนั ไข้หวัดใหญม่ ี 2 ชนิด คือ เล้ียงในเนอื้ เยื่อของไข่ จึงมีโอกาสท่ี Ovalbumin - โปรตีนจากไขท่ ี่1. วัคซีนเช้ือตาย (Inactivated Vaccine) เป็นวัคซีนที่ทำจากเชื้อไวรัส ติดมาดว้ ย ไขห้ วดั ใหญท่ ถี่ กู ฆา่ ใหต้ ายแลว้ แตย่ งั คงคณุ สมบตั ิในการกระตนุ้ รา่ งกาย 2. ผู้ท่ีเป็นไขเ้ ฉียบพลนั รนุ แรง ใหส้ รา้ งภมู คิ มุ้ กนั ขน้ึ ได้ สมยั กอ่ นใชว้ คั ซนี ทจี่ าก Whole cell พบวา่ มผี ล 3. ผมู้ ปี ระวัตเิ กดิ ผลขา้ งเคยี งจากการฉดี วคั ซนี มาก่อน โดยเฉพาะเคยมี ข้างเคียงท่ีเป็นอันตรายเกิดข้ึนได้ คือ Guillain - Barre Syndrome (ทำใหเ้ ปน็ อมั พาตแขน ขา) ประมาณ 1: 20,000 - 30,000 ของผทู้ ฉี่ ดี อาการชาแขน ขา หรือมีอาการกล้ามเน้ือเปล้ียๆ หลังฉีดวัคซีนตัว วคั ซนี ปจั จบุ นั ไดม้ กี ารพฒั นาวธิ กี ารทำวคั ซนี หนง่ึ ตวั ใดมากอ่ น โดยอาศยั เทคนคิ ทางพนั ธวุ ศิ วกรรม 6. เดก็ อายุนอ้ ยกวา่ 6 เดือนตัดเอาชิ้นส่วนของเช้ือไวรัสเพียง หมายเหตุบางส่วนมาทำเป็นวัคซีน เช่น Splitvirion และ Subunit ซง่ึ มคี วามปลอดภยั วัคซีนป้องกันไข้หวัดใหญ่ไม่สามารถป้องกันโรคไข้หวัดนก แต่ปอ้ งกนั สงู ลดโอกาสการเกิดผลแทรกซ้อนจาก ไขห้ วดั ใหญ่ในคนได้ จงึ สามารถลดโอกาสทจี่ ะเกดิ reassortment - การผสมไข้หวัดใหญ่ในกลุ่มเสี่ยงกรณีท่ีไม่ฉีดวัคซีน เชื้อของไข้หวัดนกกับไข้หวัดใหญ่ในคน ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดที่อาจจะเกิดปอดบวม 1:1,000 และที่อาจจะเกิดสมอง การกลายพันธ์ุเป็นไข้หวัดใหญ่สายพันธ์ุใหม่ท่ีร้ายแรงและระบาดท่ัวโลกอกั เสบทำให้เป็นอัมพาตได้เชน่ เดยี วกนั 1: 200,000 - 300,000) (Pandemic Influenza)

Q S H E ปาริฉตั ร  ศภุ ชลสั ถ์ ส่วนคณุ ภาพความปลอดภยั อาชีวอนามัยฯการบำรุงรกั ษาทวีผลทีท่ ุกคนมีสว่ นร่วม (Total Productive Maintenance : TPM) ก๊าซไลน์ฉบับที่แล้วได้กล่าวถึงการบริหารท่ีเรียกว่า “การบำรุงรักษาทวีผลท่ีทุกคนมีส่วนร่วม” หรือ “Total ProductiveMaintenance, Management TPM)” ตามแนวทาง JIPM (Japan Institute of Plant Maintenance) ไปบา้ งแล้ว ในฉบับนข้ี อกลา่ วถึงการทำงานของ 8 เสาหลัก (Pillar) ซึ่งในปัจจุบันหน่วยธุรกิจก๊าซธรรมชาติได้มีการดำเนินงานอยู่ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้พนักงานเดนิ เครอื่ งบำรงุ รกั ษาเครอื่ งจกั รดว้ ยตนเอง โดยไดร้ บั การสนบั สนนุ จากฝา่ ยซอ่ มบำรงุ ทม่ี คี วามรู้ ความชำนาญ ในเครอื่ งจกั รเปน็ อยา่ งดีซ่ึงการดำเนินงานในภาพรวมได้รับการสนับสนุนและผลักดันผ่านการทำงาน 8 เสาหลัก (Pillar) ซ่ึงทำงานเป็นทีมแบบ CrossFunctional Group ไดแ้ ก่ 1. Autonomous Maintenance (การบำรุง 14รักษาด้วยตนเอง) เป็นการเพ่ิมศักยภาพการบำรุงรักษาให้ 15กับพนักงานเดินเครื่องให้สามารถบำรุงรักษาเคร่ืองจักร 7. Office Improvement (การปรบั ปรงุ สำนกั งาน) มงุ่ เน้นอุปกรณเ์ บื้องต้นไดด้ ว้ ยตนเอง ลดขั้นตอนการทำงานในงานสำนักงาน และจัดเก็บเอกสาร Filing ให้ 2. Focus Improvement (การปรบั ปรงุ เพอื่ ลด สะดวกและเปน็ ระบบมากขึ้นความสูญเสีย) เพื่อลดความสูญเสียที่เกิดขึ้นกับเครื่องจักร 8. Safety and Environment Management (การจัดการและอุปกรณ์ โดยเพ่ิมขีดความสามารถและความชำนาญ ด้านความปลอดภัย และส่ิงแวดล้อม) มุ่งเน้นลดอุบัติเหตุท่ีเกิดจากในการค้นหาความสูญเสียที่เกิดข้ึนในพื้นท่ีรับผิดชอบของตนเองผ่านเครอ่ื งมือวิเคราะหต์ า่ งๆ Human Error และทำใหล้ ดมลภาวะดา้ นสง่ิ แวดลอ้ มทสี่ ง่ ผลกระทบตอ่ ชมุ ชน 3. Planned Maintenance (การบำรุงรักษา จรงิ ๆ แลว้ การทำ TPM โดยทว่ั ๆ ไปจะสง่ ผลใหไ้ ดผ้ ลลพั ธเ์ ปน็ 2 สว่ นเชิงวางแผน) เพ่ือลด หรือยืดอายุการทำงานของ หลักๆ คือ เครื่องจักรได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิด การชำรุดเสียหายลดลง และพนักงานที่ดูแลเครื่องจักรจะเกิดทักษะ ความชำนาญทำให้มีความรู้ในเคร่ืองจักร โดยมีการกำหนดระยะเวลาในการบำรุงรักษา เครื่องจกั รอุปกรณ์มากข้ึนอุปกรณ์อยา่ งเป็นระบบ ท้ังนี้รายละเอียดและวิธีการดำเนินการในแต่ละเสาหลัก (Pillar) มี 4. Education and Training (การศกึ ษา อบรม) เปน็ การ อะไรบ้าง ...... ตอ้ งตดิ ตามฉบับหน้าค่ะอบรมให้ความรู้พนักงานระดับปฏิบัติการ และระดับซ่อมบำรุง เพ่ือให้มีทกั ษะ ความชำนาญในเครอ่ื งจักรท่ีรับผิดชอบ โดยเรม่ิ ต้งั แตค่ วามรพู้ ื้นฐานประกอบดว้ ย Cleaning, Inspection, Lubrication and Tightening 5. Quality Maintenance (การบำรุงรักษาเชิงคุณภาพ)มงุ่ เนน้ ลดความสญู เสยี ทเี่ กดิ ขน้ึ กบั ผลติ ภณั ฑ์ ทอ่ี าจสง่ ผลใหเ้ กดิ ขอ้ รอ้ งเรยี นเนอ่ื งจากผลิตภัณฑ์ไมเ่ ปน็ ไปตามขอ้ กำหนด 6. Early Maintenance (การปรบั ปรงุ เครอื่ งจกั รใหม)่ การพัฒนาเครื่องจักร ให้มีประสิทธิภาพดีข้ึน ท้ังในด้านของระยะเวลาในการดำเนนิ การติดตง้ั , Start up, การเกบ็ บนั ทึกเพ่อื ใชเ้ ปน็ ฐานขอ้ มูลในการจัดซ้ือเครือ่ งจกั รใหม่ รวมทง้ั มงุ่ เน้นลดค่าใช้จา่ ยท่ีไม่จำเปน็

ก๊ า ซ ไ ล น์   G a s l i n e ถามมา - ตอบไป Wสวา่วaสนsนบsารa ิหnaศา.รรsกเี@จจิ รกpญิ าttรpรlcะ.บcบomทอ่สง่ กา๊ ซ โทร. 08-1174-5668 หรอื 0-2537-2000 ต่อ 5770Question & Answer กา๊ ซชวี ภาพคอื อะไร กา๊ ซไลนฉ์ บบั นี้ ขอเสนอเรื่องเกี่ยวกับกา๊ ซธรรมชาติสำหรบั ยานยนตห์ รอื ท่ีเรยี ก ก๊าซชีวภาพ คือ ก๊าซท่ีเกิดจากการย่อยกันโดยทั่วไปว่า NGV ซ่ึงมีผู้ต้ังคำถามมาสอบถามถึงการผลิต NGV เพื่อเติมให้กับ ส ล า ย ส า ร อิ น ท รี ย์ โ ด ย แ บ ค ที เ รี ย ช นิ ด ไ ม่ ใ ช้รถบรรทุกของบริษัทว่าจะคุ้มค่ากับการลงทุนหรือไม่ ซึ่งได้นำตัวอย่างการคำนวณ ออกซิเจนในสภาวะไร้อากาศ องค์ประกอบหลักประกอบการพจิ ารณาในคร้งั นีด้ ้วย ของก๊าซชีวภาพ ได้แก่ ก๊าซมีเทน (CH4) ประมาณ 60 - 70% ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์Q: บริษัทแหง่ หนงึ่ มกี ๊าซชีวภาพ หรือ BIOGAS วนั ละ 28,000 (CO2) ประมาณ 28 - 38% ก๊าซอ่ืนๆ เช่น ลูกบาศก์เมตร จะค้มุ คา่ กบั การผลติ NGV เพื่อเตมิ รถบรรทกุ ของ ไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) และไนโตรเจน (N2) บริษทั ซึง่ บรษิ ทั มีรถบรรทกุ จำนวน 5,000 คนั หรือไม่ เปน็ ตน้ ประมาณ 2%A: ก่อนที่จะตอบคำถามในข้อนีต้ อ้ งขอช้แี จงขอ้ มูลในเบื้องตน้ ก่อนว่า คณุ สมบตั แิ ละประโยชนข์ องกา๊ ซชวี ภาพ 1. Biogas ประกอบด้วย กา๊ ซมีเทน คารบ์ อนไดออกไซด์ และ H2S ซ่ึงในการผลติ NGV น้ัน เนื่องจากก๊าซชีวภาพมีก๊าซมีเทนเป็นส่วนจะตอ้ งแยกกา๊ ซ CO2 และ H2S ออก ซง่ึ การทจี่ ะแยก CO2 ออกจาก Biogas นน้ั เปน็ ไปไดย้ ากหรอื หาก ประกอบหลัก จึงทำให้มีคุณสมบัติจุดติดไฟได้ดีทำได้การลงทุนจะมีคา่ ใชจ้ า่ ยสงู มาก และสามารถนำไปใช้เป็นพลังงานทดแทนในรูป ตา่ งๆ ได้ เชน่ 2. รถบรรทุก 1 คนั ตดิ ตง้ั ถังก๊าซ NGV 8 ถงั ถงั ละ 25 กิโลกรมั รวมใช้กา๊ ซ NGV คันละ200 กิโลกรัม ซ่ึงจาก Biogas ท่ีทางบริษัทมีอยู่ 28,000 ลูกบาศก์เมตร สามารถนำไปเติม - เผาเพือ่ ใช้ประโยชนจ์ ากความร้อนโดยตรงรถบรรทุกได้กีค่ ัน คำนวณแบบประมาณไดด้ งั นี้ เช่น ใช้กับเครื่องกกลูกสุกร และหม้อต้มไอน้ำ (Steam Boiler) เปน็ ตน้ Biogas 28,000 ลกู บาศก์เมตร คดิ เปน็ ก๊าซมเี ทน = 28,000 x 70% = 19,600 ลูกบาศกเ์ มตร (cu.m.) - เผาเพ่ือให้ความร้อนและใช้ในการขับ แปลงนำ้ หนักก๊าซฯเปน็ กโิ ลกรมั โดยประมาณไดด้ ังน้ี เคลอ่ื นเครอ่ื งจกั รกลตา่ งๆ เชน่ ใชก้ บั เครอ่ื งยนต์ 19,600 cu.m. X 35 cu.ft/cu.m. X 0.04 lb/cu.ft = 27,440 lb เบนซนิ และเครื่องยนต์ดีเซล เป็นตน้ 27,440 lb X 0.04536 kg./ lb =12,446.78 kg หรอื ประมาณ 12,400 กิโลกรมั - เผาเพื่อให้ความร้อนและใช้ในการผลิต ก๊าซ NGV 12,400 กโิ ลกรมั สามารถเติมรถบรรทกุ ได้ = 12,400/200 = 62 คนั /วัน ในขณะที่ พลังงานไฟฟ้าบรษิ ัทมรี ถ 5,000 คนั จึงไม่มคี วามค้มุ คา่ เนื่องจากกา๊ ซ NGV ทผ่ี ลิตจาก Biogas มีปริมาณน้อยและกระบวนการยุ่งยาก ต้องมีการลงทุนอัดก๊าซฯท่ีความดันบรรยากาศ เป็นก๊าซฯที่มีความดันสูงประมาณ 3000 Psi และต้องแยก CO2 และ H2S อกี ดว้ ย หรือถา้ คิดเปน็ จำนวนเงินทจี่ ะสามารถประหยัดได้ดังน้ี ค่ากา๊ ซ NGV ราคา 8.50 บาท / kg X 200 kg /คนั X 60 คัน/วัน = 102,000 บาทตอ่ วันหรอืประหยดั ได้ 3,060,000 บาทต่อเดอื น (ไม่คิดคา่ ใช้จ่ายในกระบวนการ) ซึ่งถ้านำกา๊ ซฯ ดังกลา่ วไปผลิตไฟฟ้า จะสามารถผลิตไฟฟา้ ได้ประมาณ 2 เมกะวัตต์ หรือคิดเปน็ ค่าไฟฟ้าทงั้ ส้นิ ประมาณ 4 ลา้ นบาท ซง่ึ กระบวนการในการผลิตไฟฟา้ มีความยุ่งยากน้อยกว่า สรุปวา่ บรษิ ัทควรนำ Biogas ทมี่ ีอยู่ไปใช้ผลติ ไฟฟ้า เนื่องจากจะไดร้ บั ประโยชนแ์ ละคุม้ คา่ กับการลงทุนมากกว่าท่ีจะนำมาผลิตก๊าซ NGV เนื่องจากมีข้ันตอนที่ยุ่งยาก และต้องใช้เงินลงทุนสูงเพื่อท่จี ะให้ได้คณุ ภาพทีจ่ ะสามารถใชก้ บั เครอื่ งยนต์ได้