หน่วยที่ 10 การควบคุมไฮดรอลิกส์ไฟฟ้า

301 หน่วยที่ 10 การควบคมุ ระบบไฮดรอลิกสไ์ ฟฟ้า

302 แบบทดสอบก่อนเรยี น หน่วยที่ หน้าท่ี 1/2 10 วิชา นวิ แมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ ช่ือหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า เวลาเรยี นรวม 72 คาบ สอนครงั้ ทฤษฎี 2 คาบ ท่ี ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ 17/18 คำช้แี จง : 1. แบบทดสอบชดุ นีม้ ีทง้ั หมด 10 ข้อ เวลา 10 นาที 2. ให้ทำเคร่ืองหมาย () ลงในข้อที่ถูกต้องทส่ี ดุ เกณฑก์ ารประเมิน : ข้อละ 1 คะแนน รวม 10 คะแนน 1. การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าใชส้ ง่ิ ใดในการเลอ่ื นวาลว์ ก. โซลนิ อยด์ ข. ลม ค. น้ามนั ง. มอเตอร์ จ. สปรงิ 2. โซลนิ อยด์ ใชส้ งิ่ ใดในการทางาน ก. สปรงิ ข. น้ามนั ค. ความดนั ง. สนามแมเ่ หลก็ จ. ลม 3. โซลนิ อยดว์ าลว์ ใชแ้ หลง่ จ่ายไฟฟ้าแบบใด ก. กระแสตรง 24 โวลต์ ข. กระแสสลบั 24 โวลต์ ค. กระแสตรง 12 โวลต์ ง. กระแสสลบั 12 โวลต์ จ. กระแสสลบั 220 โวลต์ 4. ระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าในงานอตุ สาหกรรม ประกอบดว้ ยวงจร 2 สว่ นคอื ก. วงจรกาลงั และวงจรน้ามนั ข. วงจรไฟฟ้าและวงจรลม ค. วงจรกาลงั และวงจรควบคุม ง. วงจรไฟฟ้าและวงจรน้ามนั จ. วงจรสตารแื ละวงจรเดลตา 5. ขอ้ ใดไมใ่ ชส่ ว่ นประกอบของโซลนิ อยดว์ าลว์ ก. ขดลวด ข. ลกู สบู ค. รรู ะบายลมทง้ิ ง. สปรงิ จ. ขวั้ ไฟฟ้า 6. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิดเพอ่ื ลดภาระของปัม๊ ตอ้ งใชว้ าลว์ แบบใด ก. วาลว์ 5/2 แบบชอ่ ง P-T ตอ่ ถงึ กนั ข. วาลว์ 4/3 แบบชอ่ ง P-T ปิด ค. วาลว์ 5/2 แบบชอ่ ง P-T ปิด ง. วาลว์ 4/3 แบบชอ่ ง P-T ตอ่ ถงึ กนั จ. วาลว์ 2/2 แบบชอ่ ง P-T ต่อถงึ กนั

303 นิวแมติกสแ์ ละไฮดรอลิกส(์ 30100-0104) แบบทดสอบก่อนเรยี น หน้าท่ี 2/2 หน่วยท่ี 10 7. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดไม่จาเป็นตอ้ งใชร้ ลี ฟี วาลว์ ในวงจร ก. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิด ข. วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั ค. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั ง. วงจรลดความดนั น้ามนั ขากลบั จ. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางปิด 8. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดใชว้ าลว์ ปลดความดนั แบบไพลอต ก. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิด ข. วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั ค. วงจรลดความดนั น้ามนั ขากลบั ง. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั จ. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางปิด 9. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดนิยมใชก้ บั เคร่อื งอดั ชนิดตา่ งๆ ก. วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั ข. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิด ค. วงจรลดความดนั น้ามนั ขากลบั ง. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั จ. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางปิด 10. ในวงจรรกั ษาระดบั ความดนั ตอ้ งใชอ้ ปุ กรณ์ใด ก. ถงั สะสมความดนั ข. รลี ฟี วาลว์ ค. กระบอกสบู ง. วาลว์ ควบคุมความดนั จ. ถงั รบั น้ามนั

304 ใบเนื้อหา หน่วยท่ี 10 หน้าท่ี 1/8 วิชา นวิ แมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ เวลาเรยี นรวม 72 คาบ ชื่อหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า สอนครงั้ ทฤษฎี 2 คาบ ท่ี ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ 17/18 หวั ขอ้ เร่ือง (Topics) 10.1 วาลว์ ในระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า 10.2 วงจรไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า 10.3 วงจรควบคมุ ความเรว็ และแรงดนั แนวคิดสาคญั (Main Idea) ระบบไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทในการควบคุมระบบเคร่ืองจักรกลมากข้ึน ซ่ึงมีการควบคุมท่ี หลากหลายและอานวยความสะดวกในการควบคุมอย่างมาก เช่น การใช้เซ็นเซอร์ต่าง ๆ ในการ สงั่ งานแทนสวติ ซ์ โดยไม่ตอ้ งมกี ารสมั ผสั กบั อุปกรณ์หรอื ขน้ึ งาน การแยกชนดิ และสขี องวตั ถุแทนการ ใชค้ น การใชโ้ ปรแกรมเมเบลิ คอนโทรลเขา้ มาควบคุมวงจร ซ่งึ ระบบไฮดรอลกิ ล์จงึ ต้องมกี ารปรบั ปรุง การทางานใหใ้ ชง้ านระบบไฟฟ้าโดยมกี ารนาโซลนิ อยด์เขา้ มาใชเ้ ล่อื นวาล์วแทนน้ามนั ไฮดรอลกิ สแ์ ต่ ยงั ใชน้ ้ามนั ไฮดรอลกิ ล์ ในการขบั เคลอ่ื นกระบอกสบู อย่เู ชน่ เดมิ สมรรถนะย่อย (Element of Competency) แสดงความเกย่ี วกบั วงจรไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า จดุ ประสงคท์ วั่ ไป (General Objectives) 1. เพอ่ื ใหม้ คี วามรพู้ น้ื ฐานของระบบไฮดรอลกิ ส์ จดุ ประสงคเ์ ชิงพฤติกรรม (Behavioral Objectives) 1. บอกคุณสมบตั ขิ องวาลว์ ในระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าไดถ้ กู ตอ้ ง 2. เขยี นวงจรระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าไดถ้ ูกตอ้ ง

305 นิวแมติกส์และไฮดรอลิกส์ (30100-0104) ใบเนื้อหา หน่วยท่ี 10 หน้าท่ี 2/8 เนื้อหาสาระ (Content) ไฮดรอลกิ ส์ เป็นเร่อื งทว่ี ่าดว้ ยคุณสมบตั ทิ างกลของของไหลในทางวศิ วกรรมนัน้ จะเก่ยี วขอ้ งกบั กาลงั ของของไหล (fluid power) แต่ไฮดรอลกิ สท์ เ่ี ราจะกล่าวถงึ ในท่นี ้ีกค็ อื เร่อื งทว่ี ่าดว้ ยการส่งถ่าย กาลังเชิงกลด้วยของไหลท่ีเป็นของเหลวหรอื น้ามนั ไฮดรอลิกส์ การส่งกาลังในระบบไฮดรอลิกส์ สามารถท่ีควบคุมการทางานได้จากบงั คบั วาล์วด้วยระบบไฟฟ้า วาล์วท่ีใช้เป็นวาล์วท่ีเล่อื นด้วย แม่เหลก็ ไฟฟ้ามที งั้ แบบทท่ี างานดว้ ยไฟฟ้าดา้ นเดยี วหรอื วาลว์ ทท่ี างานดว้ ยดว้ ยไฟฟ้าสองดา้ น 10.1 วาลว์ ในระบบไฮดรอลิกสไ์ ฟฟ้า ระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าในงานอุตสาหกรรม ประกอบดว้ ยวงจร 2 สว่ นคอื 1. วงจรกาลงั จะประกอบไปด้วย กระบอกสูบ เมนวาล์ว วาล์วควบคุมทิศทาง แหล่งจ่าย น้ามนั และ อุปกรณ์อ่นื ๆ ทท่ี างานดว้ ยน้ามนั 2. วงจรควบคุม ประกอบไปดว้ ยชุดโซลนิ อยด์ รเี ลย์ แหลง่ จา่ ยไฟฟ้ากระแสตรง 24โวลต์ และ อุปกรณ์อน่ื ๆ ทท่ี างานดว้ ยไฟฟ้า ในการเปลย่ี นแปลงวาลว์ ทข่ี บั เคล่อื นดว้ ยระบบไฮดรอลกิ ลม์ าใชก้ ารขบั เคล่อื นดว้ ยไฟฟ้า ตอ้ ง อาศยั การทางานของโซลนิ อยด์มาประกอบเพ่อื ทางานแทนการควบคุมด้วยน้ามนั ไฮดรอลกิ ล์ ซ่ึง เรยี กวา่ โซลนิ อยด์ วาลว์ ซง่ึ ทางานโดยอาศยั แมเ่ หลก็ ไฟฟ้าเพอ่ื ใหเ้ กดิ แรงในการเล่อื นวาลว์ 1 โครงวาลว์ 4. ฝาครอบชุดขดลวด 7. ชุดวาลว์ 2. ช่องทางเขา้ 3. ช่องทางออก 5. ขดลวด 8. สปริง 6. สายไฟเขา้ 9. ช่องเปิ ด-ปิ ดวาลว์ รปู ที่ 10.1 แสดงสว่ นประกอบของโซลนิ อยดว์ าลว์ ท่ีมา : http://gg.gg/mhg1z (28 เมษายน 2560)

306 นิวแมติกส์และไฮดรอลิกส์ (30100-0104) ใบเนื้อหา หน่วยที่ 10 หน้าที่ 3/8 10.2 วงจรไฮดรอลิกสไ์ ฟฟ้า การเขยี นวงจรไฮดรอลกิ สต์ อ้ งเขยี นจากล่างขน้ึ บน กาหนดทศิ ทางการไหลของน้ามนั บน อุปกรณ์แต่ละ ตวั หากมวี งจรไฟฟ้าตอ้ งเขยี นแยกออกมาอกี วงจรหน่งึ วงจรประเภทลดภาระของปัม๊ วงจรลดภาระของปัม๊ เป็นวงจรทใ่ี ชส้ าหรบั ควบคุมการไหลของน้ามนั ในระบบใหไ้ หลกลบั ถงั พกั ท่ี ความดนั ต่า ในขณะทเ่ี ครอ่ื งจกั รหยดุ ทางานชวั่ ขณะหรอื ระหว่างรอการทางานของสว่ นอ่นื ซง่ึ ในช่วง น้ีถือว่าเคร่อื งจกั รไม่มกี ารทางานหรอื ไร้ภาระ หากไม่มวี งจรควบคุมการไหลของน้ามนั ในขณะท่ี เ ค ร่ื อ ง จั ก ร ไ ร้ ภ า ร ะ จะทาใหเ้ กดิ การสูญเสยี กาลงั งานไปโดยไม่เกดิ งาน จะมผี ลเสยี คอื ทาใหส้ น้ิ แปลอื งคา่ ไฟฟ้าและกาลงั งานทส่ี ญู เสยี ไปน้กี จ็ ะทาใหเ้ กดิ ความรอ้ นขน้ึ ในระบบไฮดรอลกิ ส์ ซง่ึ จะทาใหอ้ ปุ กรณ์ต่าง ๆ เกดิ ความ เสยี หายไดใ้ นทส่ี ดุ 10.2.1 วงจรท่ีใช้วาลว์ ท่ีมีตาแหน่งกลางเปิ ด AB Z1 Z2 PT PA รปู ท่ี 10.2 วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางปิด ที่มา : http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560) จากวงจรเป็นการลดภาระของปัม๊ โดยใช้วาล์ว 4/3 แบบซ่อง P-T ต่อถงึ กนั ในขณะท่ยี งั ไม่มี สญั ญาณไฟฟ้าสงั่ เชา้ ทางต้าน Z1 หรอื Z2 วาลว์ จะอย่ใู นตาแหน่งตรงกลาง ทาใหน้ ้ามนั ทม่ี าจากปัม๊ เขา้ ทาง P และไหลลงถงั ในซ่อง T ทาใหป้ ัม๊ ไมต่ อ้ งจ่ายลมเขา้ วาลว์ ตลอดเวลา

307 นิวแมติกส์และไฮดรอลิกส์ (30100-0104) ใบเนื้อหา หน่วยท่ี 10 หน้าที่ 4/8 10.2.2 วงจรใช้ปัม๊ แบบชดเชยความดนั AB Z1 Z2 PT รปู ท่ี 10.3 วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั ที่มา : http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560) การลดภาระของปัม๊ แบบน้ีเป็นการควบคุมปรมิ าณการไหลของน้ามนั ในวงจร โดยใชป้ ัม๊ ชนิด ปรบั อตั รา การไหลได้ เม่อื ลูกสูบทางานความดนั ในระบบจะเพมิ่ ข้นึ จนถงึ จุดทต่ี งั้ ไว้ ทาให้ปริมาณ น้ามนั ถกู ควบคุม โดยไมจ่ าเป็นตอ้ งใชร้ ลี ฟี วาลว์ ในวงจร 10.2.3 วงจรระบายน้ามนั ท่ีวาลว์ ปลดความดนั AB AB Z1 Z2 Z3 Z4 PT PT Y P TP A รปู ที่ 10.4 วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั ที่มา : http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560)

308 นิวแมติกสแ์ ละไฮดรอลิกส์ (30100-0104) ใบเนื้อหา หน่วยท่ี 10 หน้าที่ 5/8 วาลว์ ปลดความดนั แบบไพลอต จะมีช่องควบคุมการระบายน้ามนั เม่อื ความดนั สูงถงึ ค่าทต่ี งั้ ไว้ จะทา ให้วาล์วปลดความดนั ระบายน้ามนั กลบั ถังและความดนั ยงั อยู่เท่าเดมิ ตามท่ตี งั้ ไว้ หากช่อง ระบายเปิดจะทาให้น้ามนั สามารถไหลออกทางช่องน้ีไดใ้ นขณะทค่ี วามดนั ในวงจรจะต่ากว่าค่าใช้งาน จรงิ ในขณะทไ่ี ม่มสี ญั ญาณไฟเขา้ วาลว์ ทงั้ สองดา้ น วาลว์ 2/2 จะเปิดน้ามนั ลงถงั 10.2.4 วงจรลดความดนั น้ามนั ขากลบั AB P วาลว์ ลดความดนั A PB TA AB Z1 Z2 PT รปู ท่ี 10.5 วงจรลดความดนั น้ามนั ขากลบั ท่ีมา : http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560) ในขณะท่ีลูกสูบเคล่ือนท่ีออกไปจนสุด ความดนั ในระบบจะเพ่ิมข้ึนจนสวิตซ์ความดันส่ง สญั ญาณไฟฟ้าไปสงั่ ใหเ้ มนวาลว์ กลบั สตู่ าแหน่งกลาง พรอ้ มกบั สง่ สญั ญาณไฟฟ้าสงั่ ใหว้ าลว์ 2/2 เพอ่ื เปิดระบายน้ามนั ท่มี คี วามดนั สูงด้านหา้ ยกระบอกสบู ระบายลงถงั โดยสามารถปรบั ความดนั ทว่ี าล์ว ควบคุมอตั ราการไหลเม่อื ความดนั ในระบบลดลงสวติ ซ์ความดนั จะส่งสญั ญาณไปท่เี มนวาล์ว เพ่อื สงั่ งานใหก้ ระบอกสบู ทางานดว้ ยความนุ่มนวลและไม่มเี สยี งดงั วงจรน้นี ยิ มใชก้ บั เคร่อื งอดั ชนดิ ต่าง ๆ

309 นิวแมติกสแ์ ละไฮดรอลิกส์ (30100-0104) ใบเนื้อหา หน่วยท่ี 10 หน้าที่ 6/8 10.3 วงจรควบคมุ ความเรว็ และแรงดนั 10.3.1 วงจรควบคมุ ความเรว็ ขาเข้า B A AB Z1 PT TP Y รปู ท่ี 10.6 วงจรควบคมุ ความเรว็ ขาเขา้ ท่ีมา : http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560) วงจรน้ีเหมาะสาหรบั กระบอกสูบหรอื มอเตอรไ์ ฮดรอลกิ ส์ทม่ี ภี าระตา้ นอยู่ ความเรว็ ก้านสบู เล่อื น เขา้ จะไม่ถูกควบคุม ก้านสูบจะถูกควบคุมขณะทเ่ี คล่อื นทอ่ี อก น้ามนั ส่วนทเ่ี กนิ จะถูกระบายลงถงั ผ่า นรลี ฟี วาลว์ 10.3.2 วงจรควบคมุ ความเรว็ ขาออก A B AB Z1 PT TP Y รปู ท่ี 10.7 วงจรควบคมุ ความเรว็ ขาออก ท่ีมา : http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560) ความเรว็ กา้ นสบู เคลอ่ื นทอ่ี อกจะถูกควบคุมโดยวาลว์ ควบคุมอตั ราการไหล ความดนั ของน้ามนั ท่ี ออกจากปัม๊ ถูกควบคุมโดยรลี ฟี วาลว์ แต่ความดนั ทางดา้ นวาลว์ ควบคุมอตั ราการไหลอาจมคี ่าสงู กว่า ความดนั ทต่ี งั้ ไวท้ ร่ี ลี ฟี วาลว์ ได้

310 นิวแมติกสแ์ ละไฮดรอลิกส์ (30100-0104) ใบเนื้อหา หน่วยที่ 10 หน้าที่ 7/8 10.3.2 วงจรควบคมุ อตั ราการไหลของน้ามนั ระบายทิ้ง BA AB Z1 PT TP Y รปู ที่ 10.8 วงจรควบคุมอตั ราการไหลของน้ามนั ระบายทง้ิ ท่ีมา : http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560) วงจรจะควบคมุ การระบายน้ามนั ทอ่ี อกจากท่อทไ่ี ปยงั กระบอกสบู ผ่านวาลว์ ควบคุมอตั ราการไหล เพ่อื ช่วยลดการสญู เสยี ความดนั เน่ืองจากการไหลผ่านวาลว์ ความเรว็ ของกระบอกสบู จะเปลย่ี นแปลง ตามอตั ราการจ่ายน้ามนั 10.3.3 วงจรรกั ษาระดบั ความดนั ถงั สะสมความดนั BC DE A B A TP Y รปู ที่ 10.9 วงจรรกั ษาระดบั ความดนั ท่ีมา : http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560) เม่อื ความดนั ในวงจรสงู ขน้ึ ถงึ ค่าทต่ี งั้ ไว้ วาลว์ ปลดความดนั จะระบายน้ามนั ลงถงั แต่ความดนั ใน กระบอกสบู ยงั คา้ งอย่เู หมอื นเดมิ เพราะมแี รงดนั น้ามนั เสรมิ มาจากถงั สะสมความดนั หากมนี ้ามนั รวั่ ใน ระบบจะถูกชดเชยน้ามนั จากถงั สะสมความดนั

311 นิวแมติกสแ์ ละไฮดรอลิกส์ (30100-0104) ใบเนื้อหา หน่วยที่ 10 หน้าท่ี 8/8 10.3.4 การควบคมุ ความเรว็ หลายความเรว็ A A A A P P P B B BB 2 3 1 A A A AB PT รปู ท่ี 10.10 การควบคมุ ความเรว็ หลายความเรว็ จากวงจรสามารถควบคุมความเรว็ ได้ 7 ความเรว็ โดยมกี ารควบคุมดงั น้ี 1. ความเรว็ ระดบั 1 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 1 2. ความเรว็ ระดบั 2 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 2 3. ความเรว็ ระดบั 3 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 1 และ 2 4. ความเรว็ ระดบั 4 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 3 5. ความเรว็ ระดบั 5 ใชว้ าลว์ ควบคมุ อตั ราการไหล หมายเลข 1 และ 3 6. ความเรว็ ระดบั 6 ใชว้ าลว์ ควบคมุ อตั ราการไหล หมายเลข 2 และ 3 7. ความเรว็ ระดบั 7 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 1 และ 2 และ 3 สรปุ เคร่อื งจกั รกลต่าง ๆ ทท่ี างานด้วยระบบไฮดรอลกิ ส์มกั จะประกอบด้วย 2 ส่วนหลกั ดว้ ยกนั คอื ส่วนของระบบควบคุมหากเป็นการควบคุมดว้ ยมอื วาล์วส่วนใหญ่จะทางานโดยอาศยั คนั โยกเป็นตวั เลอ่ื นตาแหน่งของวาลว์ ปัจจบุ นั น้ีสว่ นใหญ่ใชอ้ ุปกรณ์ไฟฟ้าและอเิ ลก็ ทรอนิกสม์ าเป็นตวั ควบคุม เช่น สวติ ช์ รเี ลย์ เซนเซอร์แบบต่าง ๆ และพแี อลซีเป็นต้น ทาให้ได้งานช้นิ ท่เี ป็นมาตรฐานและมคี วาม แม่นยาสูง และส่วนทส่ี องเป็นส่วนของระบบไฮดรอลกิ ส์ ประกอบไปดว้ ยปัม๊ ไฮดรอลกิ ส์ วาล์วทศิ ทาง วาล์วควบคุมความดนั และอุปกรณ์ทางานซ่ึงเป็นอุปกรณ์ท่ที าหน้าท่เี ปล่ยี นพลงั งานการไหลของ น้ามนั ใหเ้ ป็นพลงั งานกลเพอ่ื นาไปประยุกตใ์ ชง้ านเคร่อื งจกั รต่อไป เอกสาอ้างอิง http://gg.gg/mhg1z (28 เมษายน 2560) http://gg.gg/mhg34 (28 เมษายน 2560

312 แบบฝึ กหดั ท่ี 10.1 หน่วยท่ี หน้าท่ี 1/1 10 วิชา นิวแมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ ชื่อหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า เวลาเรยี นรวม 72 คาบ ช่ือเรื่อง วาลว์ ในระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า สอนครงั้ ทฤษฎี 2 คาบ ท่ี ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ 17/18 คาสงั่ จงบอกสว่ นประกอบของโซลนิ อยดว์ าลว์ 1. ............................................................ 2. ............................................................ 3. ............................................................ 4. ............................................................ 5. ............................................................ 6. ............................................................ 7. ............................................................ 8. ............................................................ 9. ............................................................

313 แบบประเมินผลงานท่ี 10.1 หน่วยท่ี หน้าท่ี 1/1 10 วิชา นวิ แมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ เวลาเรยี นรวม 72 คาบ ช่ือหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า สอนครงั้ ท่ี ทฤษฎี 2 คาบ ชื่อเรือ่ ง วาลว์ ในระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า 17/18 ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ คาชี้แจง ใหว้ งกลมลอ้ มรอบคะแนนทไ่ี ด้ คะแนน หมายเหตุ รายการ ดีมาก ดี ปาน พอใช้ ปรับปรุง กลาง ขน้ั ก่อนการปฏิบัติงาน 5 432 1 1. ความพร้อมของอุปกรณก์ ารเรยี น.............. 10 864 2 ขั้นการปฏบิ ัตงิ าน 10 864 2 2. บอกสว่ นประกอบของวาลว์ ในระบบไฮดรอ 10 864 2 10 864 2 ลกิ ส…์ ……………………………………………………………. 5 432 1 3. อธบิ ายคณุ สมบตั ขิ องส่วนประกอบของวาลว์ ในระบบไฮดรอ ลกิ ส…์ ……………..................... 4. นำเสนอรายละเอียดที่ควรปรบั ปรงุ ...... 5. นำเสนอเหตผุ ลที่ควรปรบั ปรุง............... ขน้ั สรปุ ผล 6. เขียนสรปุ ผลหลังการปฏิบตั ิงาน................ ขน้ั หลังการปฏบิ ตั งิ าน 5432 1 7. ทำความสะอาดบรเิ วณห้องเรียน............... 5432 1 8. สง่ งานตามกำหนดเวลา............................. คะแนนท่ีได้ รวมคะแนน ผลการประเมิน (คะแนนเตม็ 60 คะแนน)  ดี (คะแนนอยใู่ นชว่ ง 46–53 คะแนน)  ปรบั ปรุง (คะแนนอยใู่ นชว่ ง 30–37 คะแนน)  ดมี าก (คะแนนอย่ใู นชว่ ง 54–60 คะแนน)  พอใช้ (คะแนนอยใู่ นชว่ ง 38–45 คะแนน) ลงช่อื  ไม่ผ่าน (คะแนนต่ากวา่ 30 คะแนน) (สุเมธ เชงิ ดา) ผปู้ ระเมนิ .........../.............../...............

314 แบบประเมินคณุ ธรรม จริยธรรม และ หน่วยท่ี 10 หน้าท่ี 1/1 ค่านิ ยม เวลาเรยี นรวม 72 คาบ วิชา นิวแมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ สอนครงั้ ทฤษฎี 2 คาบ ชื่อหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า ท่ี ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ 17/18 คำชีแ้ จง 1. ใหผ้ ู้เรยี นประเมินตนเองและให้สมาชกิ ในกลมุ่ หนึง่ คนประเมินซงึ่ กันและกันในหวั ข้อที่ผ้สู อน กำหนดและแจง้ ไว้ 2. การประเมินแต่ละข้อมคี ะแนนข้อละ 5 คะแนน (5 หมายถงึ ดมี าก, 4 หมายถึง ด,ี 3 หมายถึง ปานกลาง, 2 หมายถงึ พอใช,้ 1 หมายถึง ตอ้ งปรบั ปรงุ ) 3. ผสู้ อนทำการประเมนิ และหาคะแนนเฉล่ียของผูเ้ รยี นแต่ละคนต่อไป คณุ ธรรม จริยธรรม เจตคติ ผปู้ ระเมนิ และค่านิยมที่พึงประสงค์ ที่ สังเกตจากพฤติกรรม ตนเอง สมา ิชก ู้ผสอน 1 ความมีวินัย ตรงต่อเวลาท้งั การเข้าเรียนและการส่งงาน ทำงานตามขั้นตอน คำนึงถงึ ความปลอดภยั ฯลฯ 2 ความมมี นษุ ยสมั พนั ธ์ ชว่ ยเหลือเพ่ือนสมาชกิ ใหค้ วามรว่ มมือทำงานกลุ่ม พดู จาสุภาพ ฯลฯ 3 ความรับผดิ ชอบ กลา้ รบั ผดิ และรับชอบในสงิ่ ที่ตนทำ รักษาความสะอาด ฯลฯ 4 ความเช่อื มั่นในตนเอง 5 ความซ่ือสัตยส์ จุ ริต กล้าแสดงออกในการปฏิบัตงิ าน กล้าแสดงความคิดเหน็ ฯลฯ 6 ความประหยัด ไมค่ ัดลอกผลงานคนอืน่ ตรวจผลงานของตนเองและของผอู้ นื่ ดว้ ย ความซ่อื สัตย์ ฯลฯ 7 ความสนใจใฝร่ ู้ ใชว้ สั ดุอุปกรณ์ เครือ่ งมือและใช้พลังงานไฟฟา้ ในการเรียนอย่าง 8 ความรักสามัคคี ประหยดั ฯลฯ 9 ความคดิ ริเริ่มสรา้ งสรรค์ กระตอื รือรน้ พ่งึ ตนเองเป็นหลกั ศึกษาหาความรูเ้ พ่ิมเตมิ ฯลฯ 10 ความพึงพอใจในผลงานท่ีทำ รบั ฟงั ความเห็นผูอ้ น่ื ร่วมใจกนั ทำงาน รจู้ ักแบง่ บนั มีน้ำใจ ฯลฯ ปรับวธิ กี ารเรยี นของตนเองใหด้ ีขึ้น คิดแกป้ ัญหาแปลก ใหม่ ฯลฯ พอใจในผลงานของตนเองท่ีตั้งใจทำงานอยา่ งดีที่สุด ฯลฯ รวม เฉลีย่ รวม ผลการประเมิน (คะแนนเตม็ 20 คะแนน) ได้.................คะแนน  ผา่ น (คะแนนอย่ใู นชว่ ง 12–20 คะแนน)  ไมผ่ า่ น (คะแนนต่ากวา่ 12 คะแนน) ..................................ลงช่อื ผปู้ ระเมนิ

315 แบบฝึ กหดั ท่ี 10.2 หน่วยท่ี 10 หน้าท่ี 1/1 วิชา นิวแมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ เวลาเรยี นรวม 72 คาบ ช่ือหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า สอนครงั้ ทฤษฎี 2 คาบ ท่ี ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ ช่ือเร่อื ง วงจรไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า 17/18 คาสงั่ จงอธบิ ายการควบคุมความเรว็ A A A A P P P B B BB 2 3 1 A A A AB PT 1. ความเรว็ ระดบั 1 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข ........................... 2. ความเรว็ ระดบั 2 ใชว้ าลว์ ควบคมุ อตั ราการไหล หมายเลข ........................... 3. ความเรว็ ระดบั 3 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข ........................... 4. ความเรว็ ระดบั 4 ใชว้ าล์วควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข ........................... 5. ความเรว็ ระดบั 5 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข ........................... 6. ความเรว็ ระดบั 6 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข ........................... 7. ความเรว็ ระดบั 7 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข ...........................

316 แบบประเมินผลงานที่ 10.2 หน่วยท่ี 10 หน้าท่ี 1/1 วิชา นิวแมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ เวลาเรยี นรวม 72 คาบ ชื่อหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า สอนครงั้ ท่ี ทฤษฎี 2 คาบ 17/18 ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ ช่ือเร่อื ง วงจรไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า คาชี้แจง ใหว้ งกลมลอ้ มรอบคะแนนทไ่ี ด้ รายการ คะแนน หมายเหตุ ดีมาก ดี ปาน พอใช้ ปรับปรุง กลาง ขั้นกอ่ นการปฏบิ ตั งิ าน 1. ความพร้อมของอปุ กรณก์ ารเรยี น.............. 5432 1 ขน้ั การปฏิบัติงาน 2. จาลองวงจรการทางานของระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า 10 8 6 4 2 .......................................................……. 3. ต่อวงจรการทางานของระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า 10 8 6 4 2 4. นำเสนอรายละเอยี ดท่ีควรปรบั ปรุง...... 10 8 6 4 2 5. นำเสนอเหตผุ ลท่คี วรปรบั ปรงุ ............... 10 8 6 4 2 ขน้ั สรปุ ผล 6. เขียนสรุปผลหลงั การปฏบิ ัติงาน................ 5432 1 ขน้ั หลงั การปฏิบัติงาน 7. ทำความสะอาดบรเิ วณห้องเรียน............... 5432 1 8. สง่ งานตามกำหนดเวลา............................. 5432 1 คะแนนที่ได้ รวมคะแนน ผลการประเมิน (คะแนนเต็ม 60 คะแนน)  ดี (คะแนนอย่ใู นชว่ ง 46–53 คะแนน)  ปรบั ปรงุ (คะแนนอยใู่ นช่วง 30–37 คะแนน)  ดมี าก (คะแนนอย่ใู นช่วง 54–60 คะแนน)  พอใช้ (คะแนนอย่ใู นช่วง 38–45 คะแนน) ลงชอ่ื  ไมผ่ ่าน (คะแนนต่ากว่า 30 คะแนน) (สุเมธ เชงิ ดา) ผปู้ ระเมนิ .........../.............../...............

317 แบบประเมินคณุ ธรรม จริยธรรม และค่านิยม หน่วยท่ี 10 หน้าท่ี 1/1 วิชา นิวแมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ เวลาเรยี นรวม 72 คาบ ชื่อหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า สอนครงั้ ท่ี ทฤษฎี 2 คาบ 17/18 ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ คำชแ้ี จง 1. ใหผ้ ู้เรียนประเมินตนเองและใหส้ มาชิกในกลุ่มหนึ่งคนประเมนิ ซึง่ กนั และกนั ในหัวขอ้ ที่ผู้สอน กำหนดและแจ้งไว้ 2. การประเมนิ แต่ละขอ้ มคี ะแนนขอ้ ละ 5 คะแนน (5 หมายถึง ดีมาก, 4 หมายถงึ ดี, 3 หมายถึง ปานกลาง, 2 หมายถึง พอใช,้ 1 หมายถึง ต้องปรับปรุง) 3. ผู้สอนทำการประเมนิ และหาคะแนนเฉลี่ยของผเู้ รยี นแตล่ ะคนต่อไป คุณธรรม จริยธรรม เจตคติ ผู้ประเมิน และคา่ นิยมที่พึงประสงค์ ที่ สังเกตจากพฤตกิ รรม ตนเอง สมา ิชก ู้ผสอน 1 ความมวี ินยั ตรงตอ่ เวลาทงั้ การเขา้ เรียนและการสง่ งาน ทำงานตามข้ันตอน คำนงึ ถึงความปลอดภัย ฯลฯ 2 ความมีมนษุ ยสัมพันธ์ ชว่ ยเหลอื เพ่ือนสมาชิกให้ความรว่ มมือทำงานกลุ่ม พูดจาสุภาพ ฯลฯ 3 ความรับผดิ ชอบ กลา้ รับผิดและรบั ชอบในส่งิ ท่ีตนทำ รักษาความสะอาด ฯลฯ 4 ความเช่ือมัน่ ในตนเอง 5 ความซอ่ื สัตยส์ ุจรติ กลา้ แสดงออกในการปฏิบตั ิงาน กล้าแสดงความคิดเห็น ฯลฯ 6 ความประหยัด ไมค่ ัดลอกผลงานคนอ่นื ตรวจผลงานของตนเองและของผอู้ น่ื ดว้ ยความซอื่ สัตย์ ฯลฯ 7 ความสนใจใฝร่ ู้ ใชว้ ัสดอุ ุปกรณ์ เครือ่ งมือและใช้พลงั งานไฟฟ้าในการเรียนอยา่ ง 8 ความรักสามัคคี ประหยัด ฯลฯ 9 ความคดิ รเิ ร่ิมสร้างสรรค์ กระตอื รือร้น พึ่งตนเองเป็นหลัก ศึกษาหาความรู้เพ่มิ เตมิ ฯลฯ 10 ความพึงพอใจในผลงานทท่ี ำ รับฟงั ความเห็นผู้อื่น รว่ มใจกันทำงาน รู้จักแบง่ บัน มีนำ้ ใจ ฯลฯ ปรับวิธกี ารเรยี นของตนเองให้ดขี ้ึน คิดแก้ปัญหาแปลก ใหม่ ฯลฯ พอใจในผลงานของตนเองท่ีตั้งใจทำงานอยา่ งดที ่ีสุด ฯลฯ รวม เฉล่ียรวม ผลการประเมิน (คะแนนเตม็ 20 คะแนน) ได้.................คะแนน  ผา่ น (คะแนนอยใู่ นชว่ ง 12–20 คะแนน)  ไม่ผ่าน (คะแนนต่ากวา่ 12 คะแนน) ..................................ลงช่อื ผปู้ ระเมนิ

318 แบบทดสอบหลงั เรยี น หน่วยที่ 10 หน้าท่ี 1/2 วิชา นิวแมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ เวลาเรยี นรวม 72 คาบ สอนครงั้ ท่ี ทฤษฎี 2 คาบ ชื่อหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า 17/18 ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ คำช้ีแจง : 1. แบบทดสอบชดุ น้มี ที งั้ หมด 10 ขอ้ เวลา 10 นาที 2. ใหท้ ำเครือ่ งหมาย () ลงในขอ้ ท่ีถูกต้องทสี่ ุด เกณฑ์การประเมนิ : ข้อละ 1 คะแนน รวม 10 คะแนน 1. ระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าในงานอตุ สาหกรรม ประกอบดว้ ยวงจร 2 สว่ นคอื ก. วงจรกาลงั และวงจรน้ามนั ข. วงจรไฟฟ้าและวงจรลม ค. วงจรกาลงั และวงจรควบคุม ง. วงจรไฟฟ้าและวงจรน้ามนั จ. วงจรสตารแ์ ละวงจรเดลตา 2. ขอ้ ใดไม่ใช่สว่ นประกอบของโซลนิ อยดว์ าลว์ ก. ขดลวด ข. ลกู สบู ค. รรู ะบายลมทง้ิ ง. สปรงิ จ. ขวั้ ไฟฟ้า 3. โซลนิ อยดว์ าลว์ ใชแ้ หลง่ จ่ายไฟฟ้าแบบใด ก. กระแสตรง 24 โวลต์ ข. กระแสสลบั 24 โวลต์ ค. กระแสตรง 12 โวลต์ ง. กระแสสลบั 12 โวลต์ จ. กระแสสลบั 220 โวลต์ 4. โซลนิ อยด์ ใชส้ งิ่ ใดในการทางาน ก. สปรงิ ข. น้ามนั ค. ความดนั ง. สนามแมเ่ หลก็ จ. ลม 5. การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าใชส้ ง่ิ ใดในการเลอ่ื นวาลว์ ก. โซลนิ อยด์ ข. ลม ค. น้ามนั ง. มอเตอร์ จ. สปรงิ 6. ในวงจรรกั ษาระดบั ความดนั ตอ้ งใชอ้ ปุ กรณ์ใด ก. ถงั สะสมความดนั ข. รลี ฟี วาลว์ ค. กระบอกสบู ง. วาลว์ ควบคุมความดนั จ. ถงั รบั น้ามนั

319 นิวแมติกสแ์ ละไฮดรอลิกส(์ 30100-0104) แบบทดสอบหลงั เรียน หน้าที่ 2/2 หน่วยท่ี 10 7. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดนิยมใชก้ บั เคร่อื งอดั ชนิดตา่ ง ๆ ก. วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั ข. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิด ค. วงจรลดความดนั น้ามนั ขากลบั ง. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั จ. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางปิด 8. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดใชว้ าลว์ ปลดความดนั แบบไพลอต ก. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิด ข. วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั ค. วงจรลดความดนั น้ามนั ขากลบั ง. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั จ. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางปิด 9. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดไมจ่ าเป็นตอ้ งใชร้ ลี ฟี วาลว์ ในวงจร ก. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิด ข. วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั ค. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั ง. วงจรลดความดนั น้ามนั ขากลบั จ. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางปิด 10. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิดเพอ่ื ลดภาระของปัม๊ ตอ้ งใชว้ าลว์ แบบใด ก. วาลว์ 5/2 แบบชอ่ ง P-T ต่อถงึ กนั ข. วาลว์ 4/3 แบบชอ่ ง P-T ปิด ค. วาลว์ 5/2 แบบชอ่ ง P-T ปิด ง. วาลว์ 4/3 แบบชอ่ ง P-T ต่อถงึ กนั จ. วาลว์ 2/2 แบบชอ่ ง P-T ต่อถงึ กนั

320 หน่วยท่ี หน้าท่ี 1/2 10 เฉลยแบบฝึ กหดั เวลาเรยี นรวม 72 คาบ วิชา นวิ แมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ ชื่อหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า สอนครงั้ ท่ี ทฤษฎี 2 คาบ แบบฝึ กหดั ที่ 10.1 17/18 ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ คาสงั่ จงบอกสว่ นประกอบของโซลนิ อยดว์ าลว์ 1. โครงวาลว์ 2. ช่องทางเขา้ 3. ชอ่ งทางออก 4. ฝาครอบชดุ ขดลวด 5. ขดลวด 6. สายไฟเขา้ 7. ชดุ วาลว์ 8. สปรงิ 9. ชอ่ งเปิด-ปิดวาลว์

321 เฉลยแบบฝึ กหดั หน่วยท่ี หน้าท่ี 2/2 10 วิชา นวิ แมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ ช่ือหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า เวลาเรยี นรวม 72 คาบ แบบฝึ กหดั ท่ี 10.2 สอนครงั้ ท่ี ทฤษฎี 2 คาบ คาสงั่ จงอธบิ ายการควบคุมความเรว็ 17/18 ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ A A A A P P P B B BB 2 3 1 A A A AB PT 1. ความเรว็ ระดบั 1 ใชว้ าล์วควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 1 2. ความเรว็ ระดบั 2 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 2 3. ความเรว็ ระดบั 3 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 1 และ 2 4. ความเรว็ ระดบั 4 ใชว้ าล์วควบคมุ อตั ราการไหล หมายเลข 3 5. ความเรว็ ระดบั 5 ใชว้ าล์วควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 1 และ 3 6. ความเรว็ ระดบั 6 ใชว้ าล์วควบคมุ อตั ราการไหล หมายเลข 2 และ 3 7. ความเรว็ ระดบั 7 ใชว้ าลว์ ควบคุมอตั ราการไหล หมายเลข 1 และ 2 และ 3

322 เฉลยแบบทดสอบก่อนเรียน หน่วยท่ี หน้าท่ี 1/2 10 วิชา นิวแมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ ช่ือหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า เวลาเรยี นรวม 72 คาบ สอนครงั้ ท่ี ทฤษฎี 2 คาบ 17/18 ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ เฉลยแบบทดสอบก่อนเรียน 1. การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าใชส้ งิ่ ใดในการเลอ่ื นวาลว์ ก. โซลนิ อยด์ 2. โซลนิ อยด์ ใชส้ ง่ิ ใดในการทางาน ง. สนามแมเ่ หลก็ 3. โซลนิ อยดว์ าลว์ ใชแ้ หลง่ จ่ายไฟฟ้าแบบใด ก. กระแสตรง 24 โวลต์ 4. ระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าในงานอุตสาหกรรม ประกอบดว้ ยวงจร 2 สว่ นคอื ค. วงจรกาลงั และวงจรควบคมุ 5. ขอ้ ใดไมใ่ ชส่ ว่ นประกอบของโซลนิ อยดว์ าลว์ ข. ลูกสบู 6. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิดเพอ่ื ลดภาระของปัม๊ ตอ้ งใชว้ าลว์ แบบใด ง. วาลว์ 4/3 แบบชอ่ ง P-T ตอ่ ถงึ กนั 7. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดไม่จาเป็นตอ้ งใชร้ ลี ฟี วาลว์ ในวงจร ค. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั 8. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดใชว้ าลว์ ปลดความดนั แบบไพลอต ข. วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั 9. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดนยิ มใชก้ บั เคร่อื งอดั ชนิดต่าง ๆ ง. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั 10. ในวงจรรกั ษาระดบั ความดนั ตอ้ งใชอ้ ุปกรณ์ใด ข. รลี ฟี วาลว์

323 เฉลยแบบทดสอบหลงั เรยี น หน่วยท่ี 10 หน้าท่ี 2/2 วิชา นวิ แมตกิ สแ์ ละไฮดรอลกิ ส์ เวลาเรยี นรวม 72 คาบ สอนครงั้ ท่ี ทฤษฎี 2 คาบ ช่ือหน่วย การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้า 17/18 ปฏบิ ตั ิ 2 คาบ เฉลยแบบทดสอบหลงั เรยี น 1. ระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าในงานอตุ สาหกรรม ประกอบดว้ ยวงจร 2 สว่ นคอื ค. วงจรกาลงั และวงจรควบคมุ 2. ขอ้ ใดไมใ่ ช่สว่ นประกอบของโซลนิ อยดว์ าลว์ ข. ลูกสบู 3. โซลนิ อยดว์ าลว์ ใชแ้ หล่งจ่ายไฟฟ้าแบบใด ก. กระแสตรง 24 โวลต์ 4. โซลนิ อยด์ ใชส้ งิ่ ใดในการทางาน ง. สนามแม่เหลก็ 5. การควบคุมระบบไฮดรอลกิ สไ์ ฟฟ้าใชส้ ง่ิ ใดในการเลอ่ื นวาลว์ ก. โซลนิ อยด์ 6. ในวงจรรกั ษาระดบั ความดนั ตอ้ งใชอ้ ุปกรณ์ใด ข. รลี ฟี วาลว์ 7. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดนิยมใชก้ บั เครอ่ื งอดั ชนิดต่าง ๆ ง. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั 8. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดใชว้ าลว์ ปลดความดนั แบบไพลอต ข. วงจรระบายน้ามนั ทว่ี าลว์ ปลดความดนั 9. วงจรลดภาระของปัม๊ ชนิดใดไม่จาเป็นตอ้ งใชร้ ลี ฟี วาลว์ ในวงจร ค. วงจรใชป้ ัม๊ แบบชดเชยความดนั 10. วงจรทใ่ี ชว้ าลว์ ทม่ี ตี าแหน่งกลางเปิดเพอ่ื ลดภาระของปัม๊ ตอ้ งใชว้ าลว์ แบบใด ง. วาลว์ 4/3 แบบช่อง P-T ตอ่ ถงึ กนั