Нормативные акты по охране труда

Приложение  №  7  Нормы комплектации пожарных щитов немеханизированным инструментом  и инвентарем Наименование первичных средств пожаротушения, Нормы комплектации в зависимости немеханизированного инструмента и инвентаря от типа пожарного щита и класса пожара 1. Лом ЩП-A ЩП-B ЩП-E ЩП-СХ ЩПП 2. Багор 3. Крюк с деревянной рукояткой класс A класс B класс E - - 4. Ведро 5. Комплект для резки электропроводов: ножницы, диэлект- 11- 11 рические боты и коврик 1- - 1- 6. Покрывало для изоляции очага возгорания 7. Лопата штыковая - - 1- - 8. Лопата совковая 9. Вилы 21- 21 10. Тележка для перевозки оборудования 11. Емкость для хранения воды объемом: - - 1- - 0,2 куб. метра 11111 0,02 куб. метра 11- 11 12. Ящик с песком 0,5 куб. метра 1111- 13. Насос ручной - - - 1- 14. Рукав Ду 18–20 длиной 5 метров ----1 15. Защитный экран 1,4 × 2 метра       16. Стойки для подвески экранов 1- - 1- ----1 - 11- - ----1 ----1 ----6 ----6 № 12 декабрь 2020 года  49

Д О К У М Е Н Т Ы   П РА В И Т Е Л Ь С Т В А Приложение  №  8 (ФОРМА) УТВЕРЖДАЮ   (должность руководителя (заместителя руководителя) органа местного самоуправления)   (фамилия, имя, отчество (при наличии))   (подпись и М.П.) «          »                                              20           г. ПАСПОРТ  населенного  пункта,  подверженного  угрозе  лесных  пожаров Наименование населенного пункта   Наименование поселения   Наименование городского округа   Наименование субъекта Российской Федерации  I.  ОБЩИЕ  СВЕДЕНИЯ  О  НАСЕЛЕННОМ  ПУНКТЕ Характеристика населенного пункта Значение   1. Общая площадь населенного пункта (кв. километров)   2. Общая протяженность границы населенного пункта с лесным участком (участками) (километров) 3. Общая площадь городских хвойных (смешанных) лесов, расположенных на землях населенного  пункта (гектаров) 4. Время прибытия первого пожарного подразделения до наиболее удаленного объекта защиты  населенного пункта, граничащего с лесным участком (минут) II.  СВЕДЕНИЯ  О  МЕДИЦИНСКИХ  УЧРЕЖДЕНИЯХ,  ДОМАХ  ОТДЫХА,  ПАНСИОНАТАХ,  ДЕТСКИХ  ЛАГЕРЯХ,  ТЕРРИТОРИЯХ  САДОВОДСТВА  ИЛИ  ОГОРОДНИЧЕСТВА  И  ОБЪЕКТАХ  С  КРУГЛОСУТОЧНЫМ  ПРЕБЫВАНИЕМ  ЛЮДЕЙ,  ИМЕЮЩИХ  ОБЩУЮ  ГРАНИЦУ  С  ЛЕСНЫМ  УЧАСТКОМ  И  ОТНОСЯЩИХСЯ  К  ЭТОМУ  НАСЕЛЕННОМУ  ПУНКТУ  В СООТВЕТСТВИИ С АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМ ДЕЛЕНИЕМ Наименование социального  Адрес объекта Численность персонала Численность пациентов объекта   (отдыхающих)      50  Нормативные акты по охране труда

III.  СВЕДЕНИЯ  О  БЛИЖАЙШИХ  К  НАСЕЛЕННОМУ  ПУНКТУ  ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ  ПОЖАРНОЙ  ОХРАНЫ 1.  Подразделения  пожарной  охраны  (наименование,  вид),  дислоцированные  на  территории  населенного  пункта, адрес     2. Ближайшее к населенному пункту подразделение пожарной охраны (наименование, вид), адрес      IV.  ЛИЦА,  ОТВЕТСТВЕННЫЕ  ЗА  ПРОВЕДЕНИЕ  МЕРОПРИЯТИЙ  ПО  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ  И  ЛИКВИДАЦИИ  ПОСЛЕДСТВИЙ  ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ  СИТУАЦИЙ  И  ОКАЗАНИЕ  НЕОБХОДИМОЙ  ПОМОЩИ  ПОСТРАДАВШИМ Фамилия, имя, отчество (при наличии) Должность Контактный телефон     V.  СВЕДЕНИЯ  О  ВЫПОЛНЕНИИ  ТРЕБОВАНИЙ  ПОЖАРНОЙ  БЕЗОПАСНОСТИ Требования пожарной безопасности, установленные законодательством Российской Федерации Информация о выполнении 1. Противопожарная преграда установленной ширины (противопожарное расстояние, противопо-   жарная минерализованная полоса, сплошная полоса лиственных деревьев) на всей протяженности  границы населенного пункта с лесным участком (участками)   2. Организация и проведение своевременной очистки территории населенного пункта, в том числе    противопожарных расстояний между зданиями и сооружениями, а также противопожарных ми-   нерализованных полос от горючих отходов, мусора, тары, опавших листьев, сухой травы и других  горючих материалов     3. Звуковая система оповещения населения о чрезвычайной ситуации, а также телефонная связь    (радиосвязь) для сообщения о пожаре   4. Источники наружного противопожарного водоснабжения (пожарные гидранты, искусственные  пожарные водоемы, реки, озера, пруды, бассейны, градирни и др.) и реализация технических  и организационных мер, обеспечивающих их своевременное обнаружение в любое время суток,  подъезд к ним для забора воды пожарной техникой в любое время года, а также достаточность  предусмотренного для целей пожаротушения запаса воды 5. Подъездная автомобильная дорога к населенному пункту, а также обеспеченность подъездов  к зданиям и сооружениям на его территории 6. Муниципальный правовой акт, регламентирующий порядок подготовки населенного пункта к по- жароопасному сезону 7. Первичные средства пожаротушения для привлекаемых к тушению лесных пожаров доброволь- ных пожарных дружин (команд) 8. Наличие мероприятий по обеспечению пожарной безопасности в планах (программах) развития  территорий населенного пункта № 12 декабрь 2020 года  51

Д О К У М Е Н Т Ы   П РА В И Т Е Л Ь С Т В А Приложение  №  9 (ФОРМА) УТВЕРЖДАЮ   (должность руководителя организации (фамилия, имя, отчество (при наличии)   (фамилия, имя, отчество (при наличии))   (подпись и М.П.) «          »                                              20           г. ПАСПОРТ  территории  организации  отдыха  детей  и  их  оздоровления,  подверженной  угрозе  лесных  пожаров,  территории  ведения  гражданами  садоводства  или  огородничества  для  собственных  нужд,  подверженной  угрозе  лесных  пожаров* Наименование организации   Наименование поселения   Наименование муниципального района   Наименование муниципального, городского округа   Наименование субъекта Российской Федерации   I.  ОБЩИЕ  СВЕДЕНИЯ  О  ТЕРРИТОРИИ  ОРГАНИЗАЦИИ  ОТДЫХА  ДЕТЕЙ  И  ИХ  ОЗДОРОВЛЕНИЯ  (ДАЛЕЕ  –  ДЕТСКИЙ  ЛАГЕРЬ),  ТЕРРИТОРИИ  ВЕДЕНИЯ  ГРАЖДАНАМИ  САДОВОДСТВА  ИЛИ  ОГОРОДНИЧЕСТВА  ДЛЯ  СОБСТВЕННЫХ  НУЖД  (ДАЛЕЕ  –  ТЕРРИТОРИЯ  САДОВОДСТВА  ИЛИ  ОГОРОДНИЧЕСТВА) Характеристика детского лагеря, территории садоводства или огородничества Значение   1. Общая площадь (кв. километров)     2. Общая протяженность границы с лесным участком (участками) (километров) 3. Общая площадь городских, хвойных (смешанных) лесов, расположенных на территории детского  лагеря, территории садоводства или огородничества (гектаров) 4. Время прибытия первого пожарного подразделения до наиболее удаленного объекта защиты детского лагеря, территории садоводства или огородничества, граничащих с лесным участком (минут) *  В случае нахождения детского лагеря или территории садоводства или огородничества на территории населенного  пункта, подверженного угрозе лесных пожаров, в соответствии с административно-территориальным делением паспорт  составляется только на населенный пункт. Настоящий паспорт также оформляется для садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединений  физических лиц, не прошедших реорганизацию в соответствии с частью 1 статьи 54 Федерального закона «О ведении  гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд и о внесении изменений в отдельные законодательные  акты Российской Федерации». 52  Нормативные акты по охране труда

II. СВЕДЕНИЯ О МЕДИЦИНСКИХ УЧРЕЖДЕНИЯХ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ТЕРРИТОРИИ  ДЕТСКОГО  ЛАГЕРЯ,  ТЕРРИТОРИИ  САДОВОДСТВА  ИЛИ  ОГОРОДНИЧЕСТВА Наименование социального  Адрес объекта Численность персонала Численность пациентов объекта   (отдыхающих)      III. СВЕДЕНИЯ О БЛИЖАЙШИХ К ДЕТСКОМУ ЛАГЕРЮ, ТЕРРИТОРИИ САДОВОДСТВА  ИЛИ ОГОРОДНИЧЕСТВА ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ 1. Подразделения пожарной охраны (наименование, вид, адрес)     IV.  ЛИЦА,  ОТВЕТСТВЕННЫЕ  ЗА  ПРОВЕДЕНИЕ  МЕРОПРИЯТИЙ  ПО  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ  И  ЛИКВИДАЦИИ  ПОСЛЕДСТВИЙ  ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ  СИТУАЦИЙ  И  ОКАЗАНИЕ  НЕОБХОДИМОЙ  ПОМОЩИ  ПОСТРАДАВШИМ Фамилия, имя, отчество (последнее при наличии) Должность Контактный телефон       V.  СВЕДЕНИЯ  О  ВЫПОЛНЕНИИ  ТРЕБОВАНИЙ  ПОЖАРНОЙ  БЕЗОПАСНОСТИ Требования пожарной безопасности, установленные законодательством Российской Федерации Информация о выполнении 1. Противопожарная преграда установленной ширины (противопожарное расстояние, противопо-   жарная минерализованная полоса, сплошная полоса лиственных деревьев) на всей протяженности  границы детского лагеря, территории садоводства или огородничества с лесным участком (участками) 2. Организация и проведение своевременной очистки территории, в том числе противопожарных    расстояний между зданиями и сооружениями, а также противопожарных минерализованных полос  от горючих отходов, мусора, тары, опавших листьев, сухой травы и других горючих материалов 3. Звуковая сигнализация для оповещения людей о пожаре*, а также телефонная связь   (радиосвязь) для сообщения о пожаре 4. Источники наружного противопожарного водоснабжения (пожарные гидранты, искусственные    пожарные водоемы, реки, озера, пруды, бассейны, градирни и др.) и реализация технических  и организационных мер, обеспечивающих их своевременное обнаружение в любое время суток,  подъезд к ним для забора воды пожарной техникой в любое время года, а также достаточность  предусмотренного для целей пожаротушения запаса воды 5. Обеспеченность подъездов к зданиям и сооружениям на территории детского лагеря, территории    садоводства или огородничества * Заполняется для территории садоводства или огородничества. № 12 декабрь 2020 года  53

Д О К У М Е Н Т Ы   П РА В И Т Е Л Ь С Т В А До  1  марта  2021  года  вводят  временный порядок установления  степени утраты профессиональной  трудоспособности в результате  несчастных случаев на производстве  и  профзаболеваний Временный порядок установления степени утраты профессиональной трудоспособности  в результате несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний и разработки  программы реабилитации пострадавшего в результате несчастного случая на производстве  и профессионального заболевания Утвержден постановлением Правительства от 24.10.2020 № 1730 Порядок вступил в силу: 29 октября 2020 года, действует до 1 марта 2021 года 1.  Настоящий  Временный  порядок  опре- в  период  действия  настоящего  Временного  деляет  особенности  установления  степени  порядка отдельных положений Правил уста- утраты  профессиональной  трудоспособно- новления степени утраты профессиональной  сти  (в  процентах)  гражданами,  получив- трудоспособности  в  результате  несчастных  шими  повреждение  здоровья  в  результате  случаев на производстве и профессиональных  несчастных случаев на производстве и про- заболеваний,  утвержденных  постановлени- фессиональных  заболеваний  (далее  соот- ем  Правительства  Российской  Федерации  ветственно – пострадавший, степень утраты  от 16 октября 2000�г. № 789 «Об утверждении  профессиональной трудоспособности), выдачи  Правил установления степени утраты профес- учреждением медико-социальной экспертизы  сиональной  трудоспособности  в  результате  справки о результатах установления степени  несчастных случаев на производстве и про- утраты профессиональной трудоспособности  фессиональных заболеваний». и программы реабилитации пострадавшего  в  результате  несчастного  случая  на  произ- 2.  Освидетельствование  в  учреждении  водстве  и  профессионального  заболевания  медико-социальной  экспертизы  проводится  (далее  –  программа  реабилитации  постра- без личного участия пострадавшего – заочно. давшего),  а  также  особенности  реализации  3.  Установление  степени  утраты  профес- 54  сиональной трудоспособности пострадавшим,  Нормативные акты по охране труда

срок переосвидетельствования которого насту- 8.  В  случае  обжалования  гражданином  пает в период действия настоящего Времен- (его законным или уполномоченным предста- ного  порядка,  при  отсутствии  направления  вителем)  решения  бюро  медико-социальной  в учреждение медико-социальной экспертизы  экспертизы, главного бюро медико-социаль- на освидетельствование пострадавшего для  ной  экспертизы  в  порядке,  предусмотрен- установления  степени  утраты  профессио- ном  постановлением  Правительства  Рос- нальной трудоспособности, выданного меди- сийской  Федерации  от  16  октября  2000  г.  цинской  организацией,  осуществляется  пу- № 789 «Об утверждении Правил установления  тем продления ранее установленной степени  степени  утраты  профессиональной  трудо- утраты профессиональной трудоспособности  способности в результате несчастных случаев  и  составления  программы  реабилитации  на  производстве  и  профессиональных  забо- пострадавшего с сохранением в ней всех ра- леваний»,  по  желанию  гражданина  (его  за- нее  рекомендованных  реабилитационных  конного или уполномоченного представителя)  мероприятий. его переосвидетельствование в главном бюро  медико-социальной экспертизы, Федеральном  4. Степень утраты профессиональной тру- бюро  медико-социальной  экспертизы  (да- доспособности  продлевается  на  6  месяцев  лее – Федеральное бюро) может проводиться  и  устанавливается  с  даты,  до  которой  она  в очном порядке. была  установлена  при  предыдущем  освиде- тельствовании. 9. Фонд социального страхования Россий- ской Федерации представляет в Федеральное  5.  Программа  реабилитации  пострадав- бюро  сведения  о  пострадавших,  указанных  шего составляется на 6 месяцев с даты окон- в пункте 3 настоящего Временного порядка,  чания  срока  действия  ранее  составленной  не позднее 14 календарных дней до истечения  программы реабилитации пострадавшего. срока,  на  который  была  ранее  установлена  степень  утраты  профессиональной  трудо- 6. Продление степени утраты профессио- способности, и (или) срока действия програм- нальной трудоспособности, а также составле- мы реабилитации пострадавшего. ние программы реабилитации пострадавшего  осуществляются  без  обращения  пострадав- Федеральное  бюро  направляет  главным  шего  (его  законного  или  уполномоченного  бюро медико-социальной экспертизы сведения  представителя)  в  учреждение  медико-соци- о  данных  пострадавших  не  позднее  7  ка- альной экспертизы о проведении освидетель- лендарных дней до истечения срока, на кото- ствования. рый была ранее установлена степень утраты  профессиональной трудоспособности, и (или)  7.  Решение  о  продлении  степени  утраты  срока  действия  программы  реабилитации  профессиональной трудоспособности и (или)  пострадавшего. составлении  программы  реабилитации  по- страдавшего принимается учреждением ме- 10. Справка, подтверждающая факт уста- дико-социальной экспертизы не позднее чем  новления степени утраты профессиональной  за 3 рабочих дня до истечения срока, на кото- трудоспособности, программа реабилитации  рый была ранее установлена степень утраты  пострадавшего  направляются  пострадав- профессиональной трудоспособности, и (или)  шему  заказным  почтовым  отправлением  срока  действия  программы  реабилитации  с  соблюдением  требований  законодатель- пострадавшего. 55 № 12 декабрь 2020 года 

Д О К У М Е Н Т Ы   П РА В И Т Е Л Ь С Т В А ства Российской Федерации о персональных  тизы в Фонд социального страхования Рос- данных. сийской Федерации в форме электронного  документа не позднее 3 рабочих дней после  В  случае  закрытия  отделений  почтовой  оформления. связи документы, оформленные по результа- там медико-социальной экспертизы, хранятся  12. Сведения, содержащиеся в программе  в учреждении медико-социальной экспертизы,  реабилитации  пострадавшего,  в  отношении  о  чем  сообщается  пострадавшему  по  кана- лица, признанного инвалидом, размещаются  лам телефонной связи, включая мобильную  в федеральном реестре инвалидов в порядке  связь, в том числе посредством направления  и сроки, предусмотренные Правилами фор- коротких текстовых сообщений или сообщений  мирования и ведения федерального реестра  по электронной почте. инвалидов  и  использования  содержащихся  в нем сведений, утвержденными постановле- 11. Выписка из акта медико-социальной  нием Правительства Российской Федерации  экспертизы  с  указанием  установленной  от  16  июля  2016  г.  №  674  «О  формировании  степени  утраты  профессиональной  тру- и ведении федерального реестра инвалидов  доспособности  и  (или)  программа  реаби- и  об  использовании  содержащихся  в  нем  литации  пострадавшего  представляются  сведений». учреждением  медико-социальной  экспер- Всероссийская аттестация специалистов по охране труда – 2020 Реклама Адрес:   school.otruda.ru Профстандарт требует, чтобы специалисты по охране труда повышали квалификацию.  Докажите, что выполнили это требование: пройдите Аттестацию в Высшей школе Охраны  труда и войдите в число лучших во Всероссийском реестре специалистов по охране труда. Общий объём курса: 120 ак. часов. Продолжительность: 2 месяца. Набор групп: 1 число  каждого месяца. Формат обучение: дистанционно. По итогам Всероссийской аттестации специалистов по охране труда участник получает Атте- стат и Удостоверение о повышении квалификации Лицензия Департамента образования г. Москвы на образовательную деятельность от 01.12.2017 № 038981 и аккредитация  Минтруда России от 29.05.2018 № 15-4/13-1488 56  Нормативные акты по охране труда

Новые Правила по охране труда  в морских и речных портах Правила по охране труда в морских и речных портах Утверждены приказом Минтруда от 15.06.2020 № 343н;  приказ зарегистрирован в Минюсте 05.10.2020, рег. № 60231 Правила вступают в силу: 1 января 2021 года V. Требования охраны труда,  1)  на  причале  в  зоне  швартовных  работ  предъявляемые к выполнению работ  не должно быть посторонних предметов; (осуществлению производственных  процессов), эксплуатации  2) лицам и работникам, не участвующим  технологического оборудования  в  швартовных  операциях,  запрещается  на- и организации рабочих мест ходиться в зоне швартовки судна; 196*.  Для  передвижения  сигнальщика  3)  выбирая  бросательный  конец,  а  затем  у  комингса  люка  должен  быть  обеспечен  швартовный канат, нужно стоять лицом к суд- свободный  от  груза  проход  шириной  не  ме- ну. Запрещается находиться между тянущимся  нее 0,9 м. швартовным канатом и кромкой причала, ста- вить ногу в огон, надевать его на руку или плечо; 197.  При  укладке  палубного  груза  около  судовых леерных ограждений, фальшбортов  4)  при  выбирании  швартовного  каната  или  выше  их  следует  устанавливать  при- на  судне  или  при  работе  судовой  машины,  способления (распорки, стойки, рымы, талре- когда швартовные канаты закреплены на тум- пы),  позволяющие  производить  крепление  бе, запрещается стоять против линии натя- груза с палубы. жения  канатов,  а  также  ближе  5  м  по  обе  стороны швартовного каната; 198.  Прокладки,  стойки,  сепарационные  и  крепежные  материалы,  приспособления,  5) на работниках, участвующих в швартов- освобождаемые по мере раскрепления и вы- ных  операциях,  должны  быть  одеты  спаса- грузки груза, должны немедленно убираться  тельные жилеты. в специально отведенные места. 200.  Погрузочно-разгрузочные  работы  199.  При  проведении  швартовных  работ  на  судах  с  горизонтальным  способом  пере- необходимо соблюдать следующие требования: грузки должны производиться в соответствии  с  утвержденной  рабочей  технологической  документацией. *  Окончание. Начало см.: Нормативные акты по охране труда. 2020. № 11. С. 58. – Примеч. ред. 57 № 12 декабрь 2020 года 

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А 201. Работа перегрузочных машин на плохо  пользуются две отдельные аппарели, направ- обозреваемых и опасных участках должна осу- ление  движения  должно  быть  обозначено  ществляться по командам сигнальщиков-ре- знаками дорожного движения. гулировщиков,  назначаемых  лицом,  ответ- ственным за безопасное производство работ. 208. Установка полуприцепов, трейлеров,  ролл-трейлеров на судне, а также установка  Сигнальщики-регулировщики  должны  груза  на  платформу  лифта  должны  осуще- применять сигнальные жилеты со световоз- ствляться  по  командам  сигнальщика-регу- вращающими элементами. лировщика. Если  водитель  перегрузочной  машины  209. В местах производства погрузочно-раз- не  видит  команд  сигнальщика-регулиров- грузочных работ запрещается осуществление  щика,  он  должен  немедленно  остановить  технического обслуживания и ремонта пере- перегрузочную машину. грузочной техники. 202.  При  выборе  перегрузочных  машин  В  случае  возникновения  аварийных  си- должны  быть  обеспечены  совместимость  туаций грузовые операции на месте аварии  и  надежность  сцепных  устройств  (тягача  должны быть остановлены, а движение пере- и подвижной техники). грузочной техники направлено по свободным  проездам. Транспортирование  на  судах  с  гори- зонтальным  способом  перегрузки  несамо- 210. При транспортировании груза по на- ходных  средств  с  помощью  гибкой  сцепки  клонной  рампе  в  трюм  судна  или  обратно  запрещается. необходимо соблюдать следующие требования: 203. Работа перегрузочных машин в гру- 1)  ролл-трейлер  с  тягачом  должен  иметь  зовых  помещениях  судна  допускается  при  надежную сцепку, исключающую самоотцеп; наличии  действующей  общеобменной  при- точно-вытяжной вентиляции. 2)  тягач  должен  съезжать  и  выезжать  из трюма передним ходом. 204. Судовые рампы (аппарели) в темное  время суток должны быть освещены. Допускается  съезд  тягача  задним  ходом  при отсутствии в трюме места для разворота. Угол  наклона  судовой  рампы  (аппарели)  не должен превышать 9°. 211. В процессе погрузочно-разгрузочных  работ с помощью самоходной перегрузочной  Запрещается  нахождение  работников  техники запрещается: на  наклонной  рампе  и  напротив  нее  в  рай- оне въезда и выезда транспортных средств. 1) оставлять перегрузочные машины или  груз на рампах и пандусах; 205. Движение транспортных средств раз- решается только на зеленый свет рамповой  2)  перевозить  длинномерные  грузы  судовой сигнализации. При отсутствии све- фронтальным погрузчиком; товой  сигнализации  должен  выставляться  сигнальщик-регулировщик. 3) осуществлять обгон и встречное движе- ние  транспортных  средств  на  рампах,  пан- 206.  Скорость  передвижения  транспорт- дусах и внутри грузовых помещений судна. ных средств по рампе (аппарели), на палубе,  в трюме судна не должна превышать 5 км/ч. 212. Перед началом работ по вкатыванию  вагонов на судно-паром лицо, ответственное  207.  Если  ширина  аппарели  позволяет  за безопасное производство работ обязано: организовать двухстороннее движение или ис- 1)  согласовать  план  размещения  груза  58  на судне-пароме; Нормативные акты по охране труда

2)  удалить  с  вагонной  палубы  всех  лиц,  со стороны возможного появления локомоти- не участвующих в погрузочно-разгрузочных  ва на расстоянии не менее 50 м от крайнего  работах; вагона или выставлены сигнальщики. 3) осмотреть рельсовые пути и убедиться,  218.  Открытие  дверей  и  люков  вагонов  что на рельсах нет предметов, препятствую- должно  производиться  при  помощи  специ- щих движению вагонов. альных приспособлений, позволяющих работ- нику находиться на безопасном расстоянии  213.  Накатка  (выкатка)  вагонов  должна  от разгружаемого груза. производиться после оповещения по судовой  радиотрансляционной  сети  о  начале  прове- Во  время  открывания  дверей  запреща- дения операции. ется  находиться  против  дверного  проема  открываемой  двери,  а  также  держать  руки  214.  Движение  локомотива  (локомобиля)  на  нижней  направляющей  планке  вагона  при  накатке  (выкатке)  вагонов  на  палубу  и на ребре двери. судна-парома  разрешается  на  зеленый  свет  световой сигнализации подъемно-переходного  219.  Открытие  люков  полувагонов,  сто- моста. При возникновении обстоятельств и си- ящих  на  путях,  расположенных  на  высоте  туаций, влияющих на безопасность движения,  более 2,5 м (на эстакаде), при разгрузке из них  в том числе при превышении машинистами  сыпучих грузов осуществляется со специаль- локомотивов  (локомобилей)  допустимой  ско- ных  мостков  приспособлениями,  позволяю- рости накатки (выкатки) вагонов, движение  щими работнику находиться на безопасном  должно быть остановлено. расстоянии от разгружаемого груза. 215. Передвижение вагонов вдоль фронта  220. Открывать люки хопперов и полуваго- работ на территории порта допускается с по- нов на эстакаде разрешается при освобожден- мощью локомобилей, локомотивов, маневро- ных  от  материалов  предыдущей  разгрузки  вых  лебедок,  автопогрузчиков  или  тягачей,  ходовых настилах. оборудованных автосцепками. При  открытии  люков  хопперов  и  полу- Передвижение вагонов с использованием  вагонов  нахождение  работников  в  вагоне  кранов запрещается. запрещается. 216.  Расцепленные  вагоны,  стоящие  221. Загрузка (разгрузка) крытых вагонов  у переезда, должны быть расположены на рас- механизированным способом должна осуще- стоянии  не  менее  1  м  от  боковых  границ  ствляться  у  стационарных  рамп  или  стан- переезда для обеспечения безопасного двух- дартных переносных грузовых столов-рамп. стороннего движения транспортных средств. 222. Для въезда погрузчика в вагон должен  Колеса крайних вагонов, стоящих у переез- устанавливаться вагонный мостик с устрой- да, должны быть заторможены стандартными  ством, исключающим его смещение. тормозными башмаками. 223. При выполнении вагонных операций  При устройстве разрывов между вагонами  запрещается: ширина разрывов должна быть не менее 10 м. 1)  въезд  погрузчика  в  вагон  или  выезд  217. На период производства погрузки (вы- из  него,  если  на  пути  движения  находятся  грузки)  вагонов,  а  также  при  производстве  работники; каких-либо работ между вагонами и под ними,  должны быть установлены знаки безопасности  2) проезд погрузчиков по поврежденному  или незакрепленному вагонному мостику; № 12 декабрь 2020 года  59

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А 3) производить какие-либо движения по- 228.  До  начала  движения  вагонов  погру- грузчика  во  время  укладки  или  разборки  зочно-разгрузочные  работы  должны  быть  вручную груза, доставленного погрузчиком; прекращены, двери и люки вагонов закрыты,  убраны стойки и тормозные башмаки, осво- 4) эксплуатация погрузчиков до устранения  божден габарит подвижного состава. неисправности настила вагона, настила или  колесоотбойных устройств рампы, грузового  229. При выполнении работ на территории  стола. железнодорожных путей запрещается: 224. Для снятия металлических креплений  1) переходить путь перед приближающимся  грузов  на  подвижном  составе  необходимо  составом; применять соответствующий инструмент. 2) переходить железнодорожные пути под  Резка крепежного материала (проволоки,  вагонами, между близко стоящими вагонами,  стяжки,  стального  каната)  должна  произ- по сцепным устройствам вагонов; водиться  с  применением  ножниц  с  меха- ническим  или  гидравлическим  приводом.  3)  при  переходе  железнодорожных  путей  Применение для этой цели ручного ударного  у стрелок становиться ногой между рамным  инструмента (зубило, кувалда) запрещается. рельсом и остряком стрелки. 225. Эксплуатация вагоноопрокидывателей  Обходить  стоящие  на  железнодорожных  должна осуществляться в соответствии с тре- путях  вагоны  необходимо  на  расстоянии  бованиями технологической (эксплуатацион- не менее 5 м. ной) документации организации-изготовителя  и  рабочей  технологической  документации  230. Приступать к выполнению погрузоч- порта. но-разгрузочных  работ  на  рейде  разреша- ется  после  полной  швартовки  плавсредства  226. При загрузке вагонов зерновыми гру- к транспортному судну. зами  с  использованием  бункера  работники,  находящиеся  на  крыше  вагона,  должны  ис- 231. На судне, к борту которого швартуется  пользовать страховочную привязь. или  от  которого  отшвартовывается  другое  судно,  на  время  проведения  этих  операций  227.  Производить  операции  кранами  грузовые работы должны быть прекращены. по  подъему  и  опусканию  груза  на  желез- нодорожную  платформу  или  в  полувагон  Работникам, не участвующим в швартов- при  нахождении  в  них  стропальщиков  без  ных  операциях,  запрещается  находиться  выхода на специальные эстакады (навесные  в зоне швартовки судна. площадки) допускается, если площадь полу- вагона или платформы хорошо обозревается  232.  Производство  погрузочно-разгрузоч- из  кабины  крана,  а  рабочие  находятся  вне  ных работ должно быть прекращено в следу- зоны перемещения стрелы крана на рассто- ющих случаях: янии  не  менее  2,0  м  от  выступающей  части  груза  на  платформе  и  5,0  м  –  в  полувагоне.  1) при высоте волны свыше 1,25 м; При  погрузке  и  разгрузке  длинномерных,  2) во время перестановки или перетяжки  тяжеловесных  и  крупногабаритных  грузов  плавсредства вдоль борта судна; нахождение людей в полувагонах и на плат- 3) по решению капитана судна или лица,  форме запрещается. ответственного  за  безопасное  производство  работ. 60  233. При наличии у борта судна нескольких  плавсредств  лагом  разрешается  произво- дить погрузочно-разгрузочные работы только  Нормативные акты по охране труда

на плавсредстве, непосредственно пришварто- средства должно осуществляться по командам  ванном к судну. сигнальщика. 234. Работы по погрузке (выгрузке) тяже- Сигнальщик должен находиться в безопас- ловесных  и  длинномерных  грузов  должны  ном  месте  и  быть  постоянно  в  поле  зрения  осуществляться под непосредственным руко- водителя тягача. водством лица, ответственного за безопасное  производство работ. 242.  Команды  водителю  тягача  долж- ны  подаваться  сигналами,  принятыми  при  Запрещается погрузка груза в трюм судна,  производстве  работ  по  перемещению  грузов  если длина грузового места превышает длину  подъемными сооружениями: люкового открытия. 1) «остановить» – означает «быстрая оста- 235.  Длина  устанавливаемых  стоек  для  новка движения тягача»; крепления  палубного  груза  не  должна  пре- вышать  5,0  м.  Между  стойками  противопо- 2) «груз влево» – означает «тягач подавать  ложных  бортов  через  1,5  м  по  высоте  стоек  влево»; должны быть установлены тросовые стяжки. 3) «груз вправо» – означает «тягач подавать  236.  До  начала  производства  погрузоч- вправо»; но-разгрузочных работ должен быть определен  наиболее безопасный путь от места выгрузки  4) «груз вперед» – означает «тягач подавать  до места складирования груза. вперед»; 237. Для буксировки контейнеров (волокуш)  5)  «прекращаю  команду»  –  означает  пре- и  при  постановке  плавсредств  на  осушку  кращение команд. необходимо  применять  специально  предна- значенные  для  этой  цели  стальные  испы- Сигнал «остановить» водитель тягача дол- танные  буксирные  тросы  соответствующей  жен выполнять немедленно, вне зависимости  грузоподъемности. от того, кем он подан и каким способом. 238.  Буксировка  плавсредств  и  контей- 243.  При  движении  тягача  нахождение  неров (волокуш) должна производиться плав- работников  на  тягаче  и  буксируемом  грузе,  но, без рывков. а также ближе 5 м от буксировщика запре- щается. 239. Работник, производящий заводку бук- сирного троса по воде для буксировки плав- 244. Перед выгрузкой грузов на лед судно  средств, должен быть в спасательном жилете  должно войти в неподвижный лед на две дли- со  страховочным  концом,  удерживаемым  ны корпуса, но не менее чем на 100 м от кром- работающими на берегу. ки  льда.  Лед  в  районе  трюмов  должен  быть  с ровными краями, без трещин. 240. Сцепку прицепного тягача с буксир- ным тросом разрешается производить только  245. На льду у борта судна против подле- при  остановленном  тягаче.  Рычаг  коробки  жащего разгрузке трюма под грузовой стрелой  передач должен быть переведен в нейтральное  должна  быть  оборудована  площадка  пло- положение, а тягач установлен на стояночный  щадью  не  менее  12  м2  из  бревен  или  досок  тормоз. толщиной не менее 50 мм. 241.  Движение  тягача  в  районе  произ- 246. Во избежание повреждения площад- водства работ при загрузке (выгрузке) плав- ки  и  льда  под  ней  груз  должен  подаваться  плавно, без ударов. № 12 декабрь 2020 года  247. При спуске (подъеме) груза работники  должны отходить на безопасное расстояние.  61

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А Работники  должны  быть  в  спасательных  256. С целью предотвращения возможности  жилетах. переезда колесоотбойных брусьев, причалов,  рамп  складов,  грузовых  столов  транспорт- 248.  Суммарная  масса  пробных  партий  ными средствами запрещается завал снегом  груза для отправки на берег не должна пре- и льдом колесоотбойных устройств. вышать половины грузоподъемности транс- портного средства. 257.  На  снежном  покрове  транспортиро- вание  груза  должно  производиться  погруз- 249. Транспортные средства при перевозке  чиками на пневматических шинах. груза должны следовать с интервалом не ме- нее 100 м и избегать резких торможений. 258.  Применение  погрузчиков  с  шинами  из  литой  резины  допускается  при  наличии  250. При появлении на дороге заполненных  на них неизношенного протектора либо цепей  водой  выбоин  и  дорожной  колеи  движение  противоскольжения. должно  быть  перенесено  на  новые  участки  льда. 259.  К  выполнению  работ  по  перегрузке  крупнотоннажных  контейнеров  в  морских  251.  Для  передвижения  через  трещины  портах допускаются работники, прошедшие  во льду должны быть оборудованы переезды  обучение  по  охране  труда  и  проверку  зна- и переходы в виде настилов. ний требований охраны труда по перегрузке  контейнеров и безопасным методам выполне- Переходы  должны  ограждаться  леерами  ния этих работ в соответствии с Порядком обу- или перилами и освещаться в темное время  чения по охране труда и проверки знаний требо- суток. ваний охраны труда работников организаций. 252. Опасные места в районе грузовых ра- 260. Доступ транспортных средств и пеше- бот, транспортные дороги и проходы должны  ходов на участки погрузки-выгрузки контей- быть обозначены вешками с соответствующи- неров должен контролироваться лицом, ответ- ми надписями. ственным за безопасное производство работ. 253. Двери транспортных средств в период  261.  В  инструкциях  водителей  контей- движения  по  ледовой  трассе  должны  быть  неровозов  должно  содержаться  требование  сняты  (открыты)  для  беспрепятственного  того, где и когда следует открывать поворот- аварийного выхода работников. ные замки, которыми контейнеры крепятся  на контейнеровозе. Одновременная  перевозка  работников  и  груза  на  одном  транспортном  средстве  262. Контейнеры, прибывающие на терми- запрещается. нал должны быть осмотрены на предмет на- личия повреждений, которые могут повлиять  254. В зимнее время на открытых участках  на безопасность операций с ними. производства погрузочно-разгрузочных работ  должны  быть  оборудованы  помещения  для  263. Контейнер, требующий осмотра, дол- обогрева работников. жен быть выставлен на специальную эстака- ду, имеющую безопасные средства доступа. 255.  Места  производства  погрузочно-раз- грузочных  работ,  рампы  складов,  причалы,  Осматривать  застропленный  контейнер,  железнодорожные и подкрановые пути, про- находясь под ним, запрещается. ходы, пешеходные дорожки, спуски, ступени  лестниц и трапов, переезды и проезжие дороги  264. Выбракованные неисправные контей- должны  своевременно  очищаться  от  снега  неры должны быть перевезены в специально  и льда, в соответствии с погодными условиями. Нормативные акты по охране труда 62 

отведенное  для  них  место.  При  перегрузке  272. Перед расцеплением тягача и прицепа  неисправных  контейнеров  должны  соблю- грузовая  платформа  прицепа  должна  быть  даться меры, обеспечивающие безопасность  установлена  в  горизонтальное  положение  производства работ. с  помощью  опорных  устройств  и  надежно  заторможена. Устанавливать неисправные контейнеры  в общий штабель площадки запрещается. 273.  При  движении  портальных  кранов  на  рельсовом  или  колесном  ходу  должны  265.  Транспортные  средства,  задейство- подаваться визуальные и звуковые сигналы. ванные в погрузочно-разгрузочном процессе  терминала, должны быть оснащены проблес- 274. Автоматические сменные грузозахват- ковыми маячками желтого цвета. ные органы (спредеры) для перегрузки контей- неров должны быть оборудованы сигнализа- 266. По территории терминала контейнеры  цией для определения положения поворотных  должны перевозиться на транспорте, предна- штыковых  замков.  Подъем  и  перемещение  значенном специально для этого. контейнеров  перегрузочными  машинами  могут осуществляться только после установки  267.  Въезд  контейнеровозов  на  место  по- поворотных  штыковых  замков  в  положение  грузки (разгрузки) должен контролироваться  «подъем» во всех фитингах контейнера. с  условием  единовременной  погрузки  (раз- грузки)  одного  контейнеровоза  на  каждом  275.  Крепление  и  раскрепление  контей- рабочем месте. неров должно производиться под руководством  лица,  ответственного  за  безопасное  произ- 268.  Поворотные  замки  и  иные  средства  водство работ. крепления контейнеров должны размыкаться  и замыкаться в обозначенных и отведенных  Указанные работы на неспециализирован- местах, указанных в рабочей технологической  ных железнодорожных платформах должны  документации. выполняться  в  соответствии  с  технической  (эксплуатационной)  документацией  органи- 269. Портальный погрузчик должен подъез- зации-изготовителя  или  по  согласованным  жать к контейнеровозу с задней стороны толь- с железной дорогой схемам крепления, на су- ко для погрузки (выгрузки) последнего. Отъезд  дах – по указанию судовой администрации. портального  погрузчика  от  контейнеровоза  также  осуществляется  с  задней  стороны. 276. Работы по креплению (раскреплению)  контейнеров второго и последующих по высоте  270. Автотранспорт в ожидании погрузки  ярусов должны выполняться с применением  (выгрузки) должен находиться на обозначен- следующих приспособлений: ных стоянках. 1)  со  специальной  крановой  подвесной  271.  При  установке  (снятии)  контейнера  люльки (кабины); на прицеп, ролл-трейлер соединенный с ав- тотягачом, водитель должен выйти из кабины  2) без применения люлек – при обеспечении  и находиться в обозначенном месте. Это место  работников страховочными привязями, блоки- должно располагаться перед кабиной контей- рующими устройствами втягивающегося типа,  неровоза, на безопасном от него расстоянии  закрепляющимися на спецоттяжках за контей- и быть видимым для оператора крана (пере- неры,  расположенные  внутри  штабеля. гружателя). Водитель контейнеровоза должен  оставаться на этом месте на всем протяжении  277.  В  зимнее  время  при  обледенении  операций по погрузке (разгрузке). контейнеров  их  крепление  (раскрепление)  № 12 декабрь 2020 года  63

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А и  погрузочно-разгрузочные  работы  с  ними  ним документом, регламентирующим порядок  должны  выполняться  только  после  очистки  организации, проведения и завершения работ  крепежных приспособлений и фитингов ото  с выводом работающих с участка штабелиро- льда  и  снега  горячей  водой,  паром  или  дру- вания контейнеров. гими средствами. Возобновление погрузо-разгрузочных ра- 278. При формировании погрузчиком шта- бот на участке штабелирования контейнеров  беля  мягких  контейнеров,  грузоподъемник  разрешается после выхода всех находившихся  и  колеса  погрузчика  не  должны  касаться  там лиц. груза. Формирование штабеля производится  с  уступами,  определяемыми  рабочей  техно- 286. Способы штабелирования контейнеров  логической документацией. грузов  должны  гарантировать  безопасность  производства  работ  и  обеспечивать  сохран- Нахождение людей на штабеле при исполь- ность грузов, исключая возможность их раз- зовании захватов-самоотцепов запрещается. вала.  Основание  под  штабель  контейнеров  должно быть горизонтальным. 279. Отстроповку мягких контейнеров до- пускается  производить  после  того,  как  груз  287. Контейнеры в штабеле должны быть  надежно установлен. одинаковой  длины,  чтобы  нижние  угловые  фитинги  контейнера  над  нижним  ярусом  280. Подключение (отключение) рефриже- опирались на верхние угловые фитинги ниж- раторных  контейнеров  к  электроколонкам  него контейнера. должно производиться электротехническим  персоналом. Контейнеры  нестандартных  длин  допус- кается укладывать на стандартные контей- 281. При транспортировании погрузчиком  неры при условии, что их фитинги совпадают. мягких контейнеров не допускается их воло- чение по покрытию причала, склада. 288. Запрещается размещать контейнеры  под  или  вблизи  от  проходящих  по  верху  си- 282. Захват погрузчика должен быть обору- ловых кабелей. дован устройством, предохраняющим контей- неры от повреждения о грузоподъемник. 289.  Контейнеры,  чей  вес  превосходит  максимальный  общий  вес,  указанный  283.  Запрещается  соприкосновение  мяг- на табличке, или грузоподъемность подъем- ких  контейнеров  с  предметами,  имеющими  но-транспортного оборудования, не подлежат  острые грани. погрузке (выгрузке). 284. На участки штабелирования контей- 290.  Вертикальный  подъем  груженых  неров  допускаются  транспортные  средства  контейнеров осуществляется кранами, цепля- терминала,  оснащенные  проблесковыми  ющимися за четыре верхних угловых фитинга  маячками  желтого  цвета,  а  также  контей- контейнера с помощью спредера специальной  неровозы, использующие портальные краны  конструкции. на рельсовом и колесном ходу. 291.  Подъем  пустых  контейнеров  осуще- 285.  Доступ  на  участок  штабелирования  ствляется с помощью специального грузоподъ- контейнеров и проведение работ, не связанных  емного  устройства  (спредера)  или  четырех- с погрузо-разгрузочными операциями, осуще- опорной снасти. Опоры снасти должны быть  ствляются  в  соответствии  с  утвержденным  такой длины, чтобы обеспечить безопасный угол  работодателем либо иным, уполномоченным  не более 90° между опорами и крюком крана. работодателем должностным лицом, внутрен- Нормативные акты по охране труда 64 

292. Контейнеры с высокими грузами сле- крановщик  должен  быть  постоянно  инфор- дует поднимать за нижние фитинги или с по- мирован  (по  телефону,  радиотелефону  или  мощью высоких рам специальной конструк- иным способом) о массе каждого перегружа- ции. емого контейнера; 293.  Погрузка  (разгрузка)  контейнеров  2)  применение  съемных  грузозахватных  с  использованием  вилочных  захватов  осу- приспособлений  с  ручной  строповкой  долж- ществляется  после  оснащения  контейнеров  но осуществляться в соответствии с рабочей  карманами для вилочных захватов. технологической документацией, предусмат- ривающей  безопасные  приемы  выполнения  294.  Груженые  контейнеры  разрешается  операций по строповке (отстроповке) контей- перемещать на вилах при расстоянии между  неров; центрами вилочных проемов 2050 ± 50 мм. 3) запрещается разворачивать контейнер  Порожние контейнеры разрешается пере- вручную без применения оттяжек или специ- мещать на вилах при расстоянии между цен- альных шестов с резиновыми наконечниками; трами вилочных проемов как 2050�± 50 мм,  так и 900 ± 50 мм. 4) размещение контейнеров на универсаль- ных судах должно осуществляться по разра- Вилы  для  взятия  контейнера  должны  ботанной  и  утвержденной  судовладельцем  иметь  ширину  не  менее  200  мм  и  входить  (капитаном судна) схеме. в  вилочные  проемы  на  длину  не  менее  1825 мм. 299.  При  перегрузке  крупнотоннажных  контейнеров  на  специализированных  пере- 295. Запрещается нахождение работников  грузочных  комплексах  (причалах)  должны  в  момент  установки  (снятия)  контейнеров  выполняться следующие требования: на железнодорожных платформах и автомо- бильных  прицепах,  ролл-трейлерах,  а  так- 1) в период выполнения судном швартов- же между застропленным и рядом стоящим  ных  операций  причальные  перегружатели  контейнером (или другим препятствием). должны быть установлены в нерабочее поло- жение, а их консоли подняты. Въезд контей- 296.  Одновременное  выполнение  работ  неровозам,  погрузчикам  и  автотранспорту  по погрузке (выгрузке) и крепление (раскреп- в прикордонную зону в процессе швартовных  ление)  контейнеров  на  смежных  участках  работ запрещается; палубы  и  в  трюмах  универсальных  судов  запрещается. 2)  движение  всех  видов  транспорта  на контейнерном терминале должно осуще- 297. Переход с одного контейнера на дру- ствляться  в  соответствии  с  утвержденной  гой, если расстояние между ними составляет  схемой движения. Маршруты движения долж- более  0,5  м,  должен  осуществляться  только  ны  быть  обозначены  дорожными  знаками,  с  помощью  переходных  трапов  (мостиков),  освещенными в темное время суток; оборудованных  леерными  ограждениями  с обеих сторон. 3) оперативная зона между подкрановыми  путями должна быть размечена белой краской  298.  При  перегрузке  крупнотоннажных  для обозначения трасс движения портальных  контейнеров  на  универсальных  причалах  погрузчиков и автотранспорта; должны выполняться следующие требования: 4) портальные погрузчики и другие сред- 1) на кранах, имеющих переменную грузо- ства  транспортирования  должны  уступать  подъемность в зависимости от вылета стрелы,  65 № 12 декабрь 2020 года 

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А дорогу  причальным  контейнерным  пере- ложенные  по  диагонали.  При  перегрузке  гружателям  и  козловым  кранам,  а  также  порожних  контейнеров  с  использованием  перемещаемому ими контейнерному захвату  сменного грузозахватного органа с дистанци- (с грузом или без него); онным управлением типа «краб» допускается  одновременная  строповка  от  одного  до  ше- 5) территория причалов и складских пло- сти  контейнеров,  суммарная  масса  которых  щадок  контейнерных  терминалов  должна  не  превышает  грузоподъемности  сменного  быть  ограждена  с  установкой  предупреди- грузозахватного  органа.  Строповку  допус- тельных знаков; кается производить как за два смежных, так  и за одно из колец (проушин) контейнера; 6) при производстве погрузочно-разгрузоч- ных работ нахождение работников в местах  3)  способы  складирования  контейнеров  складирования  контейнеров  и  на  трассах  по  площади  и  высоте  должны  определять- движения контейнеровозов и других машин  ся рабочей технологической документацией  запрещается; и  схемами  размещения  контейнеров,  регла- ментирующими размеры штабелей; 7)  запрещается  въезжать  двум  (и  более)  портальным  контейнеровозам  в  один  ряд  4) использование в зимнее время сменного  и в два смежных ряда контейнерного штабеля  грузозахватного  органа  с  дистанционным  при разрешенном двухстороннем въезде-вы- управлением типа «краб», имеющего цепные  езде в последний; звенья,  должно  осуществляться  с  соблюде- нием  температурных  ограничений  в  соот- 8)  при  передвижении  контейнеровоза  ветствии с технической (эксплуатационной)  с  контейнером,  днище  контейнера  должно  документацией организации – изготовителя  находиться от земли или от контейнера ниж- грузозахватного органа; него яруса на расстоянии не менее 300 мм. 5) запрещается перегружать контейнеры  300. Все ограничения на въезд контейнеро- с открытыми дверями. возов, контейнерных автопогрузчиков и тяга- чей, вводимые на какой-либо отрезок времени  302.  Запрещается  производить  погрузку  или  полную  смену,  должны  быть  отражены  и размещение на судне мягких контейнеров  в наряд-задании. При экстренном введении  с поврежденными стенками, днищем, петля- дополнительных ограничений водители ма- ми стропов. шин  должны  уведомляться  руководителем  смены контейнерного терминала. 303. При открывании дверей загруженного  контейнера  работники  должны  находиться  301.  При  перегрузке  среднетоннажных  с внешней стороны дверей во избежание по- контейнеров (масса брутто до 5 т) необходимо  лучения  травмы  от  возможного  выпадения  соблюдать следующие требования: груза из контейнера. 1) поднимать груженые контейнеры необхо- 304. Погрузчики, используемые для загруз- димо за все имеющиеся на контейнере кольца  ки  (разгрузки)  контейнеров,  должны  иметь  (проушины).  Производить  одновременный  верхнее ограждение для водителя. подъем краном двух и более груженых контей- неров  разрешается  только  с  применением  305. При работе погрузчика внутри контей- специальных траверс; нера,  стоящего  на  полуприцепе,  под  колеса  полуприцепа необходимо установить колодки,  2)  подъем  порожних  контейнеров  допус- а под опорное устройство – стопорные колодки. кается  за  два  кольца  (проушины),  распо- Нормативные акты по охране труда 66 

Разгрузка (загрузка) контейнера, стоящего  313. Погрузка (разгрузка) грузов в мешках  на  полуприцепе  без  тягача,  должна  осуще- в вагоне должна быть механизирована. ствляться у специального стола или рампы. 314. При перемещении мешков с помощью  Запрещается  нахождение  работников  сеток сетки должны надежно охватывать груз,  в контейнере во время движения и маневри- исключая  возможность  выпадения  мешков  рования в нем погрузчика. из сеток. 306.  Загрузка  (разгрузка)  контейнеров  315.  Запрещается  погрузка  (разгрузка)  комплексно-механизированным  способом  грузов  в  мешках,  застропленных  стропами  должна  осуществляться  с  использовани- «в люльку». ем  переносных  мостиков  (типа  вагонных),  обеспечивающих плавность въезда (выезда)  316. Перегрузку слабоспрессованных кип  погрузчиков  и  безопасность  передвижения  или кип с нарушенной упаковкой и с повре- работников. жденными краями разрешается производить  с помощью грузозахватных приспособлений,  307.  Для  подъема  на  крышу  контейнера  обеспечивающих надежность строповки и ис- должны применяться приставные лестницы  ключающих возможность падения кип. либо мобильные подъемные люльки (кабины). 317.  Транспортирование  погрузчиками  Использовать  для  подъема  на  крышу  слабоспрессованных  кип  должно  произво- контейнера  дверные  фитинги  контейнера  диться на специальных листах, поддонах либо  в качестве опор запрещается. с помощью сменных грузозахватных органов,  надежно удерживающих груз. 308. Приставные лестницы, применяемые  для  подъема  на  крышу  контейнера,  долж- 318. Выборку кип из трюма или штабеля  ны быть оборудованы противоскользящими  с помощью крана следует производить послой- башмаками и устройствами для закрепления  но с углублением не более 1,0 м или в одну кипу. верхнего  конца  лестниц  за  контейнер.  При  этом по лестницам разрешается подниматься  Запрещается сбрасывать кипы со штабеля. только на один ярус контейнеров. 319.  При  загрузке  (разгрузке)  подпалуб- ных  пространств  трюма  с  использованием  309. При необходимости подъема на крышу  трюмных погрузчиков допускаются выборка  контейнера, расположенного на участке шта- кип  и  их  укладка  с  углублением  по  высоте  белирования контейнеров, участок подъема  подъема каретки погрузчика. должен быть изолирован. Запрещается оставлять в трюмах, вагонах,  на складах или на контейнерах неустойчиво  310. Способы укладки мешков на поддоны  лежащие кипы. определяются лицом, ответственным за безо- 320.  При  возникновении  угрозы  развала  пасное  производство  работ,  в  соответствии  штабеля  и  падения  кип  их  необходимо  не- с рабочей технологической документацией. медленно переложить. 321.  Захваты  для  грузов  в  ящиках  и  ко- 311. При погрузке (разгрузке) грузов в меш- робках  допускается  применять  только  при  ках  способы  строповки  должны  исключать  переработке грузов в прочной таре. возможность падения мешков при их подъеме  Перемещать  груз  из  надпалубного  про- (спуске). странства краном с помощью захватов запре- щается. 312. Разборку штабеля мешков в трюме суд- на с помощью крана необходимо производить  67 от середины с углублением не более 1,5 м. № 12 декабрь 2020 года 

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А 322. Укладку ящиков (коробок) на поддоны  раскатки  по  сепарации  или  по  специально  следует производить ровными устойчивыми  подкладываемым листам. рядами  высотой  не  более  1,8  м,  исключая  падение груза. При ручном перемещении бочек работники  должны  находиться  сзади  перемещаемых  323. При перемещении и транспортировке  бочек, при этом руки работников не должны  грузоподъемными машинами мелкоящичных  находиться со стороны торцов бочек. грузов (коробок), уложенных на поддон, верх- ний ряд ящиков (коробок) до подъема должен  329.  При  скатывании  бочек  с  листа  по- быть закреплен. грузчика  в  вагон,  на  штабель  или  в  кузов  транспортного  средства  лист  должен  быть  324.  При  загрузке  транспортных  средств  установлен  на  грузовой  стол,  на  пол  вагона  вручную необходимо использовать грузовые  или другие опорные устройства. столы, рампы складов или эстакады. Нахождение работников в зоне движения  325. Грузы в ящиках (коробках), основа- скатываемых бочек запрещается. ние  которых  превышает  размеры  исполь- зуемых  в  порту  стандартных  поддонов,  330.  Разборка  и  укладка  бочек  при  рас- следует  перегружать  с  помощью  стальных  катывании  их  в  подпалубном  пространстве  стропов,  а  ящики,  имеющие  специальные  вручную  должна  осуществляться  послойно  приспособления для строповки – с помощью  с  углублением  не  более  чем  в  одну  бочку.  соответствующих съемных грузозахватных  Способы  укладки  или  разборки  бочек  с  по- приспособлений.  Строповку  таких  грузов  мощью  погрузчиков  определяются  рабочей  необходимо  производить,  руководствуясь  технологической документацией. специальной  маркировкой  на  ящиках  (ко- робках). При этом стропы должны распола- 331. Во время погрузки при раскатке бочек  гаться на одинаковом расстоянии от центра  в  трюме  вручную  величина  проема  между  тяжести груза. верхним  уровнем  бочек  и  нижней  кромкой  комингса трюма должна быть не менее 1,8 м. 326.  Погрузочно-разгрузочные  работы  с  грузами  в  бочках  должны  производиться  332.  Погрузочно-разгрузочные  работы  с применением перегрузочных машин. с  бумагой  и  картоном  в  рулонах  должны  производиться  с  помощью  перегрузочных  327.  Захваты  для  бочек  необходимо  при- машин и специальных грузозахватных при- менять при производстве погрузочно-разгру- способлений. зочных работ с грузами в бочках, имеющих  прочность,  соответствующую  требованиям  Крановые грузозахватные приспособления  технической (эксплуатационной) документа- необходимо навешивать на раму равномерно  ции организации-изготовителя. по ее длине. Захваты должны быть подвешены к раме  333. При строповке бумаги и картона в ру- равномерно,  перекрутка  цепей  или  тросов  лонах  не  допускаются  перекосы  захватов,  при строповке не допускается. переплетение  и  закручивание  стропов,  со- скальзывание полиспастных стропов с блоков. 328. Допускается при загрузке и разгруз- ке  судов  перемещение  бочек  в  подпалубное  334.  Деформированные  рулоны  с  повре- пространство  судна  и  из  подпалубного  про- жденными торцами перегружать с помощью  странства на просвет люка вручную способом  торцевых захватов запрещается. 68  335.  При  складировании  рулонов  в  шта- бель  на  поддонах  в  положении  «на  торец»  Нормативные акты по охране труда

установка  рулонов  разной  высоты  на  одном  покрываться настилом из плотно подогнанных  поддоне запрещается, за исключением поддо- досок толщиной не менее 50 мм или стесывать- нов, устанавливаемых на последний верхний  ся и не иметь выступающих гвоздей и скоб. ряд штабеля. 341.  Ширина  переходных  бонов  или  336.  Погрузочно-разгрузочные  работы  мостков,  с  которых  работники  проталкива- с тросом и кабелями в барабанах (катушках)  ют лес для формирования «подъема», должна  должны производиться в соответствии с ра- быть не менее 1,2 м с настилом из досок тол- бочей  технологической  документацией  при  щиной  не  менее  50  мм.  Настил  переходных  помощи специальных захватных устройств,  бонов (мостиков) должен иметь противосколь- строповых подвесок, цепных стропов, обору- зящие покрытия. дованных укорачивателями. 342. У мест производства работ по погрузке  337. Складирование барабанов (катушек)  круглого  леса  из  воды  должны  находиться  на  площадке  допускается  с  обязательным  спасательные средства (спасательные круги,  подкреплением каждого барабана. лини, багры). 338.  Погрузочно-разгрузочные  работы  343.  Работники,  работающие  на  плотах,  с круглым лесом должны производиться па- должны быть одеты в спасательные жилеты. кетным способом с применением специальных  грузозахватных приспособлений. 344. Для выборки круглого леса из плотов  («сигар»)  места  производства  работ  должны  Перегрузку  непакетированного  кругло- быть обеспечены специальными переносны- го  леса  необходимо  производить  с  помощью  ми мостками, имеющими с нижней стороны  лесных грейферов. металлические шипы. 339. Перегрузка круглого леса с помощью  345. Перед выгрузкой круглого леса из трю- стальных  стропов  допускается  с  использо- мов в воду (погрузкой из воды в трюм) аква- ванием  распорных  траверс,  позволяющих  тория рабочей зоны должна быть ограничена  осуществить  застропку  «подъема»  способом  специальным ограждением из буев или бонов  «в люльку», а также с применением стропов  с соответствующими знаками безопасности. и роликовых скоб. 346. При выгрузке круглого леса из трюмов  Строповка круглого леса с использованием  в воду запрещается: роликовых скоб производится двумя стропами  способом «в удав». 1) производить навешивание гаков само- отцепа на качающемся «подъеме»; Строповка круглого леса и других лесных  грузов  длиной  до  3,0  м  допускается  одним  2) производить выгрузку при качке с кре- стропом  «в  удав»  с  применением  роликовой  ном судна более 5°. скобы. 347. При перегрузке круглого леса запре- 340.  При  погрузке  круглого  леса  из  воды  щается: в  случае  ручной  строповки  для  формиро- вания  «подъема»  должно  быть  устроено  на- 1) ходить по бревнам, приподнятым стропом; плавное  сооружение,  состоящее  из  бонов.  2) находиться в просвете люка трюма; Разрыв  между  звеньями  бонов  не  должен  3) производить раскатку леса без примене- превышать 250�мм, а их ширина должна быть  ния багров, ломов или ручных багорков; не менее 1,0 м; верхняя сторона бревен должна  4) держать стропы в натянутом состоянии  в момент отдачи болта роликовой скобы гру- № 12 декабрь 2020 года  зового стропа; 69

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А 5) подавать лес в подпалубное пространство  тирования  или  применения  специальных  путем раскачивания «подъема»; захватов; 6)  применять  «восьмерки»  вместо  роли- 3) перегружать погрузчиком пакеты с ко- ковых скоб. роткомерным  круглым  лесом  с  нарушенной  обвязкой. 348.  При  перегрузке  круглого  леса  с  по- мощью  грейферов  необходимо  выполнять  353.  Погрузочно-разгрузочные  работы  следующие требования: с  фанерой  в  пачках  должны  производиться  с  помощью  специальных  грузозахватных  1) грейфер должен полностью заполняться  приспособлений. бревнами и обжимать их, исключая возмож- ность выпадения отдельных бревен. При за- 354. Применяемые распорные шашки меж- жатии отдельных бревен челюстями грейфера  ду пачками фанеры должны быть одинаковы- необходимо  произвести  повторный  захват  ми по высоте. груза; 355. Запрещается сбрасывать пачки фане- 2)  снятие  и  установка  стоек  с  помощью  ры в трюм во время их перемещения краном. грейфера запрещается; 356. Погрузка (выгрузка) чугуна в чушках  3) выгрузку круглого леса и снятие «шап- на судно с использованием электромагнитов  ки»  с  платформ  и  полувагонов  производить  запрещена.  Загрузка  судов  должна  осуще- только после освобождения груза от крепеж- ствляться  с  помощью  грейферов  или  ков- ных  стяжек  и  материалов  и  принятия  мер  шей с односторонним надежно действующим  по предотвращению падения бревен. самоотцепом. 349. Передвижение работников по мокрым  Загрузка и разгрузка ковшей должна быть  бревнам на штабелях, платформах, полуваго- механизирована. нах, автомашинах и палубах судов при скорости  воздушного потока свыше 15 м/с запрещается. 357. Штивка чугуна в трюме судна должна  производиться  с  помощью  штивующих  ков- 350. При перегрузке круглого леса с исполь- шей,  электромагнитов  или  других  средств,  зованием торцевальной машины необходимо  исключающих использование ручного труда. выполнять следующие требования: 358.  Запрещается  поддерживать  пакет  1)  управление  работой  торцевальной  ма- или поправлять (подравнивать) сместивши- шины должно быть дистанционным; еся  чушки  в  пакете  при  транспортирова- нии, а также находиться в непосредственной  2)  работа  по  перегрузке  должна  произво- близости  от  пакета  в  момент  его  опускания  диться без применения ручного труда. и подъема перегрузочной машиной. 351. Выгрузка «шапок» круглого леса из по- 359. При выгрузке длинномерного проката  лувагонов и платформ должна производиться  и труб с железнодорожных платформ и полу- двумя стропами в «люльку». Снятие стяжек  вагонов  застропленный  пакет  разрешается  и  других  крепежных  материалов  «шапки»  поднимать  краном  только  после  того,  как  должно производиться на причале (складе). работники  сойдут  с  платформы  (полуваго- на)  и  возьмут  в  руки  оттяжки.  Допускается  352. Запрещается: применение багров. 1) выгружать короткомерный круглый лес  через люки крытых вагонов; 360.  При  перемещении  краном  металла  2)  перегружать  балансы  при  помощи  по- в связках работники, разворачивающие пакет  грузчиков  без  предварительного  их  паке- Нормативные акты по охране труда 70 

с помощью оттяжек, должны находиться вне  369.  Перегрузка  фигурных  труб  непра- зоны движения груза. вильной формы должна производиться сталь- ными стропами с роликовыми скобами или  361. Перегрузка листового проката должна  специальными грузозахватными приспособ- производиться с применением специальных  лениями, обеспечивающими надежность за- грузозахватных приспособлений. хвата  труб  и  безопасность  их  перемещения  перегрузочными машинами. 362.  Строповка  связок,  пакетов  и  пачек  за  обвязочные  пояса  или  несущие  обвязки  370. Способы перегрузки и складирования  из  пакетирующих  стропов  допускается  при  труб  большого  диаметра  с  указанием  мер  условии их предназначения для данных це- безопасности должны определяться рабочей  лей. Предназначенная для перегрузки обвязка  технологической документацией. должна иметь клеймо или табличку органи- зации-изготовителя  о  допустимой  нагрузке  371.  Расформирование  штабеля  труб  либо сертификат соответствия. большого диаметра следует производить по- ярусно с углублением в одну трубу. 363.  Трубы  диаметром  до  700  мм,  прокат  россыпью или в связках (пакетах) следует вы- Запрещается  выгружать  трубы  нижеле- гружать специальными грузозахватными при- жащего ряда (яруса) при наличии труб в вы- способлениями или стальными стропами с роли- шележащем ряде (ярусе). ковыми скобами со строповкой способом «в удав». 372. При выгрузке последнего ряда (яруса)  364. Перегрузка труб диаметром от 701 мм  непакетированных труб из трюма судна трубы,  и  выше  должна  производиться  с  использо- остающиеся на пайоле, должны быть надежно  ванием  специальных  грузозахватных  при- подклинены с помощью штатных устройств. способлений. Запрещается использовать для подклини- 365.  Перегрузка  длинномерных  труб  вания труб случайные предметы. и  проката,  имеющих  габаритные  размеры,  не  превышающие  размеры  люка,  должна  373. Запрещается нахождение работников  производиться по командам сигнальщиков. между  незакрепленными  трубами,  а  также  между  трубами  и  бортом  судна  (стенкой,  366. Перемещение груза краном в районе  переборкой и другими предметами). комингса люка следует осуществлять на ми- нимальной  скорости.  При  этом  расстояние  374.  Выборка  навалочного  груза  подко- между  перемещаемым  грузом  и  комингсом  пом  не  допускается.  В  случае  образования  люка должно быть не менее 1 м. на поверхности штабеля твердой корки груз  необходимо разрыхлять. 367.  Перегрузку  труб  большого  диаметра  (свыше 1200 мм) следует производить с помо- Способы и методы безопасного рыхления  щью автоматических крановых грузозахватов. груза  должны  быть  указаны  в  рабочей  тех- нологической документации. 368.  Использование  торцевых  крановых  грузозахватов с ручной строповкой допускает- 375. Перегрузка навалочных грузов должна  ся при выгрузке (погрузке) труб из грузовых  производиться механизированным способом,  помещений  судов,  при  рейдовой  перегрузке  исключающим загрязнение воздуха рабочей  и  из  полувагонов,  когда  применение  авто- зоны.  При  невозможности  исключения  за- матических  грузозахватов  невозможно  из- грязнения воздуха рабочей зоны, работники  за их конструктивных особенностей. должны быть обеспечены СИЗ органов дыха- ния фильтрующего типа. № 12 декабрь 2020 года  71

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А 376. При загрузке бункеров, башен и дру- грейфера.  При  невозможности  обеспечения  гих емкостей с сыпучими грузами в верхней  этого расстояния выполнение зачистных работ  части емкостей должны предусматриваться  в трюме запрещается. специальные устройства (решетки, огражде- ния),  исключающие  возможность  падения  384.  Одновременная  работа  грейфера  работников в емкости. и штивующей машины, а также штивующей  машины (штивующего устройства, навешен- 377.  При  загрузке  судов  пылящими  гру- ного на кран) и работников запрещается. зами  раскрывать  груженый  грейфер  над  люками на высоте более 2 м запрещается. 385. Не допускается забрасывание грейфе- ров под палубы и твиндеки; грузовые канаты  378.  При  выгрузке  зерна,  обработанного  при  работе  грейфера  должны  находиться  фумигантом,  вход  работников  в  грузовые  в вертикальном положении. помещения судна допускается после лабора- торной проверки состояния воздушной среды  386. Разворот в нужном направлении штиву- с разрешения администрации судна и обеспе- ющего устройства, навешиваемого на порталь- чения принудительной вентиляции с подачей  ный кран, производится работником, находя- не менее 5 воздухообменов в час. щимся на верхней палубе, с помощью оттяжки,  закрепленной  к  штивующему  устройству. 379.  В  местах  производства  работ  запре- щается пить воду и принимать пищу. 387. Перед возобновлением работы крана  штивующая  машина  должна  быть  убрана  380. Допуск работников в грузовые поме- из трюма на причал или установлена в под- щения при возобновлении погрузочно-разгру- палубном  пространстве,  а  водитель  должен  зочных работ после перерывов длительностью  выйти из трюма на палубу. более  8  часов  может  быть  разрешен  после  лабораторной проверки состояния воздушной  388.  При  погрузке  навалочных  грузов  среды помещений на наличие и концентра- по  ссыпным  трубам  и  лоткам,  а  также  при  цию вредных газов. работе  бросателей  (триммеров)  нахождение  работников в трюмах судна запрещается. 381. При зачистке бортов и переборок судна  от осыпающегося груза должны быть приня- 389. Погрузка зерна в трюм судна осуще- ты меры, исключающие падение работников  ствляется  по  командам  сигнальщика  при  с откосов и засыпание их грузом. отсутствии в нем работников. Нахождение работников на откосе осыпа- Количество и последовательность подачи  ющегося груза запрещается. зерна  в  трюм  определяются  руководителем  работ  по  согласованию  с  грузовым  (вахтен- 382. Нахождение работников в трюме при  ным) помощником капитана. работе крана с грейфером запрещается. Вход  в  трюм  должен  быть  закрыт  и  установлен  390.  Для  перехода  работников  по  сыпу- запрещающий знак «Вход (проход) запрещен!».  чему  грузу,  имеющему  большую  текучесть  Исключение составляет работа грейфера при  и способность засасывания (льняное семя, про- зачистке трюма. со, апатитовый концентрат) должны устанав- ливаться трапы и настилы из досок на всем  383.  При  выполнении  зачистных  работ  пути  передвижения.  При  этом  работники  в трюме с использованием крана с грейфером  должны иметь страховочные привязи со стра- работники и погрузчики должны находиться  ховочным фалом, закрепленным на палубе,  на  расстоянии  не  менее  10  м  от  раскрытого  а  у  комингса  люка  должны  выставляться  72  Нормативные акты по охране труда

наблюдающие  для  немедленного  оказания  397. Перед началом расформирования слоя  помощи находящимся в трюме. туш необходимо проверить состояние укладки  груза и при обнаружении неустойчиво лежа- 391. Поддоны для подъема и перемещения  щих  туш  поправить  их  с  помощью  крючков  кирпича должны иметь ограждения. (шестов). Подъем кирпича на поддонах без огражде- 398. Загрузка ковша должна производить- ния  допускается  производить  при  погрузке  ся  плотными  рядами  туш,  исключающими  и разгрузке при условии удаления работников  их выпадение. из зоны перемещения груза. 399. Выгрузка мяса из подпалубного про- Хранение кирпича на складе должно осу- странства  должна  производиться  уступооб- ществляться на поддонах. разно. При снятии туш верхнего слоя должна  обеспечиваться устойчивость соседних туш.  392.  Перегрузка  камня  должна  произво- При нарушении устойчивости туши необходи- диться  механизированным  способом.  При  мо стаскивать на нижележащий слой с помо- перегрузке камня с помощью ковшей ковши  щью крючка длиной не менее 1,0 м, находясь  должны  быть  оборудованы  односторонними  сбоку от стаскиваемой туши. самоотцепами или приспособлениями, обес- печивающими полное высыпание груза. 400.  В  местах  нахождения  работников  и  формирования  «подъема»  должны  быть  Нахождение работников в зоне перегрузки  уложены фальшпайолы. камня запрещается. 401.  При  отсутствии  грузовых  рамп  при  393.  Загрузка  камня  в  ковши  должна  погрузке  туш  в  вагоны  или  автотранспорт  производиться механизированным способом.  необходимо применять грузовые столы. Ковши  следует  загружать  таким  образом,  чтобы  исключалась  возможность  падения  402. Укладку туш в вагоне следует произ- камней при перемещении. водить  плотными  рядами,  исключающими  их самопроизвольное скольжение. Навалка камня вручную запрещается. 394.  Погрузочно-разгрузочные  работы  VI. Требования охраны труда,  с  мороженым  мясом  в  тушах,  не  имеющих  предъявляемые к складированию  специальных устройств для строповки, долж- грузов и выполнению складских  ны  производиться  с  помощью  специальных  операций ковшей или грузовых сеток. Перегрузка туш,  имеющих специальные приспособления для  403. Размещение штабелей тарно-штучных  строповки, должна производиться с помощью  грузов  на  складах  и  на  площадках  должно  крановой подвески с гачками. осуществляться  с  соблюдением  следующих  395. При массе грузовых мест более 50 кг для  минимальных проходов и проездов: формирования подъема следует использовать  судовой  кран  (стрелы),  оснащенный  много- 1) проходы между штабелями, между шта- стропной  подвеской.  Застропка  отдельных  белем и стеной (границей склада, площадки),  туш должна производиться с помощью коль- между штабелями, сформированными гото- цевых стропов способом «в удав». выми пакетами – 1,0 м; 396. Выгрузка мяса должна производиться  послойно по всей площади трюма с углубле- 2)  проезды  для  погрузчиков  между  шта- нием не более 1,5 метра. белями – 3,5 м; № 12 декабрь 2020 года  73

Д О К У М Е Н Т Ы   М И Н Т Р УД А 3) магистральные проезды между группа- беля, площадки или уступа штабеля работни- ми штабелей и складами – 6,0 м. ки должны применять системы обеспечения  безопасности работ на высоте. 404. Грузы в неисправной таре и упаковке  до  устранения  неисправностей  необходимо  410. При формировании штабеля в кры- складировать в специально отведенных ме- том складском помещении способом, преду- стах отдельными штабелями высотой в один  сматривающим  нахождение  работников  ряд или пакет. на  штабеле,  расстояние  между  верхним  основанием  штабеля  и  наиболее  низкими  Работы по перегрузке грузов в неисправной  частями  перекрытия  помещения  должно  таре и упаковке необходимо производить под  быть не менее 2 м. руководством  лица,  ответственного  за  безо- пасное производство работ. 411. Для безопасного подъема на штабель  (ярус штабеля) или отдельное грузовое место  405.  Крупногабаритные,  тяжеловесные,  высотой  более  1  м  необходимо  пользоваться  длинномерные  грузы  и  металлы  в  пачках  передвижными механизированными трапами,  и связках необходимо укладывать на подклад- а  при  их отсутствии  применять переносные  ки и прокладки с прямоугольным сечением  лестницы.  Длина  лестницы  должна  быть  или брус двухкантной распиловки одинаковой  не более 5 м. толщины.  Концы  подкладок  и  прокладок  не должны выступать за габариты уложенного  412.  Формирование  и  разборку  штабеля  на них груза более чем на 0,1 м. на складе с использованием крана при нахо- ждении работников на штабеле необходимо  Подкладки и прокладки под груз должны  производить  послойно  по  всей  его  площади  быть уложены до начала подачи груза к месту  с  допускаемым  углублением  в  зависимости  складирования. от рода груза и вида упаковки: 406. Допускается укладка груза (длинно- 1) мешковые грузы – до 1,5 м; мерных труб и металлов в связках) без прокла- 2)  киповые  грузы  (кроме  каучука)  –  док при штабелировании способом «в клетку»  до 1,0 м (или 1 кипа); с обязательным закреплением крайних связок. 3) каучук – до 4 кип (по высоте штабели- рования); 407. Высота штабелей грузов при нахожде- 4) мелкие ящичные грузы – до 1,8 м; нии работников на штабеле не должна пре- 5) крупногабаритные ящики – 1 ящик; вышать 6 м.   6) катно-бочковые грузы – 1 место; 7) грузы в пакетах – 1 пакет; Нахождение работников на угольных шта- 8) контейнеры – 1 контейнер (при ручной  белях запрещается. строповке); 9) лесные – 1 пакет («подъем»). 408.  Укладывать  (разбирать)  груз  в  шта- 413. При размещении грузов запрещается: беля  с  использованием  крана  при  нахожде- 1)  загромождать  подходы  к  противопо- нии  работников  на  штабеле  необходимо  жарному  инвентарю,  гидрантам  и  выходам  слоями.  Высота  слоя  при  ручной  укладке  из помещений; с расформированием (формированием) подъ- 2)  размещать  грузы  вплотную  к  стенам  ема не должна превышать 1,5 м, без расфор- и колоннам складского помещения. мирования (формирования) подъема – высоту  груза в одном подъеме. Нормативные акты по охране труда 409.  При  выполнении  работ  на  штабеле  высотой 1,8 м на расстоянии 2 м от края шта- 74 

6  м   – максимальная  2) при складировании на высоту в четыре  яруса и более верхний ярус контейнеров дол- высота штабелей грузов, если  жен иметь уступ в один контейнер с обеих сто- на штабеле находится работник рон штабеля и в нем должно стоять не менее  двух контейнеров. При невозможности такого  414.  Расстояние  между  грузом  и  стеной,  складирования,  контейнеры  соединяются  колонной,  перекрытием  здания  должно  со- крепежными средствами между собой во из- ставлять не менее 1 м, между грузом и све- бежание сдвига и опрокидывания. тильником – не менее 0,5 м. Схема  и  порядок  производства  работ  415. С учетом воздействия ветровых нагру- по креплению порожних контейнеров долж- зок порожние крупнотоннажные контейнеры  ны быть утверждены работодателем. должны складироваться на специально отве- денных площадках с соблюдением следующих  416.  Границы  открытых  складских  пло- требований: щадок  должны  находиться  на  расстоянии  не менее: 1)  без  дополнительных  мер,  обеспечива- ющих  устойчивость  контейнера  к  сдвигу  1) 2,0 м – от головки ближайшего к складу  и опрокидыванию разрешается складирова- железнодорожного рельса при высоте штабеля  ние контейнеров только в три яруса по высоте; до 1,2 м; 2) 2,5 м – от головки ближайшего к складу  железнодорожного рельса при высоте штабеля  более 1,2 м; 3) 2,0 м – от головки ближайшего к складу  рельса подкранового пути; 4) 1,5 м – от края проезжей части автомо- бильной дороги. № 12 декабрь 2020 года  75

Д О К У М Е Н Т Ы   Р О С П О Т Р Е Б Н А Д З О РА Роспотребнадзор дал разъяснения  работодателям о профилактике  новой  коронавирусной  инфекции О профилактике новой инфекции для работодателей <Письмо> Роспотребнадзора от 21.10.2020 № 02/21694-2020-30 Федеральная служба по надзору в сфере за- инфекционных болезней. Выявление больных  щиты  прав  потребителей  и  благополучия  и носителей осуществляется при всех видах  человека рассмотрела обращение <...> о про- оказания медицинской помощи. филактике новой коронавирусной инфекции  для работодателей и сообщает. После перенесенного заболевания работник  предоставляет  работодателю  больничный  1. В условиях риска распространения новой  лист. коронавирусной  инфекции  COVID-19  при  невозможности обеспечения социального ди- 3. В соответствии с пунктом 3.1 постановле- станцирования  и  в  целях  предотвращения  ния Главного государственного санитарного  скопления  работников  на  разных  этапах  врача  Российской  Федерации  работодате- технологического  процесса  рекомендует- лю необходимо обеспечить информирование  ся  на  предприятиях  организовать  работу  работников,  выезжающих  из  Российской  в несколько смен. Федерации,  о  необходимости  лабораторного  исследования  на  COVID-19  методом  ПЦР  2.  В  соответствии  с  санитарно-эпидемио- в течении трех календарных дней со дня при- логическими  правилами  СП  3.1/32.3146-13  бытия работника на территорию Российской  «Общие  требования  по  профилактике  ин- Федерации,  а  также  соблюдения  режима  фекционных  и  паразитарных  болезней»,  изоляции  по  месту  жительства  (пребыва- утвержденных постановлением Главного го- ния)  до  получения  результатов  указанного  сударственного санитарного врача Российской  лабораторного исследования. При этом фор- Федерации от 16.12.2013 № 65 (зарегистриро- мы  организации  данного  информирования  вано Минюстом России 16.04.2014, регистра- работодатель вправе выбрать в соответствии  ционный № 32001), врачи всех специальностей  с  федеральными  законами  и  иными  нор- медицинских организаций, индивидуальные  мативными  правовыми  актами  Российской  предприниматели,  осуществляющие  меди- Федерации. цинскую  деятельность,  обязаны  выявлять  больных инфекционными и паразитарными  4. Справка об отсутствии коронавирусной  болезнями и лиц с подозрением на инфекцион- инфекции представляет собой специальный  ные болезни, а также носителей возбудителей  медицинский документ, защищенный от под- делок  специальным  QR-кодом.  Этот  код  яв- 76  Нормативные акты по охране труда

ляется уникальным и присваивается только  мативные правовые акты в области защиты  одной справке. При подозрении подлинности  населения  и  территорий  от  чрезвычайных  представляемой справки с результатами теста  ситуаций межмуниципального и региональ- на  COVID-19  необходимо  обратиться  в  пра- ного характера и обязательные для исполне- воохранительные органы. ния гражданами и организациями правила  поведения  при  введении  режима  повышен- 5. В соответствии с методическими реко- ной готовности или чрезвычайной ситуации,  мендациями Роспотребнадзора МР 3.1.0178-20  а также с учетом особенностей чрезвычайной  «Определение комплекса мероприятий, а так- ситуации на территории субъекта Российской  же  показателей,  являющихся  основанием  Федерации  или  угрозы  ее  возникновения  для  поэтапного  снятия  ограничительных  во  исполнение  правил  поведения,  установ- мероприятий  в  условиях  эпидемического  ленных  в  соответствии  с  подпунктом  «а.2»  распространения COVID-19» решения о возоб- статьи 10 Закона № 68-ФЗ, могут предусмат- новлении  ограничительных  мероприятий  ривать  дополнительные  обязательные  для  принимаются высшими должностными лица- исполнения  гражданами  и  организациями  ми субъектов Российской Федерации (руково- правила  поведения  при  введении  режима  дителями высших исполнительных органов  повышенной  готовности  или  чрезвычайной  государственной власти субъектов Российской  ситуации. Федерации) с учетом санитарно-эпидемиоло- гической обстановки и на основании предло- В  этой  связи  принятые  органами  испол- жений, предписаний главных государствен- нительной власти по субъектам Российской  ных санитарных врачей субъектов Российской  Федерации указы и иные подзаконные право- Федерации. вые акты исполняются юридическими лицами  в установленном порядке. 6.  Подготовленные  Роспотребнадзором  методические  рекомендации  по  профи- Кроме того, в рамках полномочий, установ- лактике  новой  коронавирусной  инфекции  ленных статьями 50 и 51 Федерального закона  COVID-19 для различных отраслей экономики  от  30.03.1999  №  52-ФЗ  «О  санитарно-эпиде- не являются нормативными правовыми акта- миологическом  благополучии  населения»,  ми и носят исключительно рекомендательный  должностными  лицами  территориальных  характер. органов  Роспотребнадзора  юридическому  лицу,  индивидуальному  предпринимателю,  При этом в соответствии со статьей 11 Феде- являющемуся  работодателем,  могут  выда- рального закона от 21.12.1994 № 68-ФЗ «О за- ваться предписания «о проведении дополни- щите населения и территорий от чрезвычай- тельных  санитарно-противоэпидемических  ных  ситуаций  природного  и  техногенного  (профилактических) мероприятий». характера» (далее – Закон № 68-ФЗ) органы  государственной власти субъектов Российской  Заместитель руководителя Роспотребнадзора  Федерации в соответствии с федеральными  законами  принимают  законы  и  иные  нор- Е.Б. Ежлова № 12 декабрь 2020 года  77

ДОКУМЕНТЫ МИНТРАНСА На период с 1 января 2021 года  до 1 января 2027 года установили  требования к заполнению  путевых листов Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов Утверждены приказом Минтранса от 11.09.2020 № 368;  приказ зарегистрирован в Минюсте 30.10.2020, рег. № 60678 Документ вступает в силу: 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года I. Обязательные реквизиты  1)  для  юридического  лица  –  наименова- путевого листа ние,  организационно-правовую  форму,  ме- стонахождение,  номер  телефона,  основной  1. Путевой лист должен содержать следу- государственный  регистрационный  номер  ющие обязательные реквизиты: юридического лица; 1) наименование и номер путевого листа; 2) для индивидуального предпринимате- 2)  сведения  о  сроке  действия  путевого  ля – фамилию, имя, отчество (при наличии),   листа; почтовый  адрес,  номер  телефона,  основной  3)  сведения  о  собственнике  (владельце)  государственный  регистрационный  номер  транспортного средства; индивидуального предпринимателя. 4) сведения о транспортном средстве; 5) сведения о водителе; 4. Сведения о транспортном средстве вклю- 6) сведения о перевозке. чают: 2.  Сведения  о  сроке  действия  путевого  листа  включают  дату  (число,  месяц,  год),  1) тип транспортного средства, марку и мо- в течение которой путевой лист может быть  дель транспортного средства, а в случае если  использован,  а  в  случае  если  путевой  лист  транспортное  средство  используется  с  при- оформляется более чем на один день – даты  цепом  (полуприцепом),  кроме  того  –  марку  (число, месяц, год) начала и окончания срока,  и модель прицепа (полуприцепа); в течение которого путевой лист может быть  использован. 2) государственный регистрационный но- 3.  Сведения  о  собственнике  (владельце)  мер транспортного средства, а в случае если  транспортного средства включают: транспортное  средство  используется  с  при- цепом (полуприцепом), его регистрационный  78  номер и (или) инвентарный номер (для трол- лейбусов и трамваев); Нормативные акты по охране труда

3) показания одометра (полные километры  дическим  лицом  и  (или)  индивидуальным  пробега) при выезде транспортного средства  предпринимателем. с парковки (парковочного места), предназна- ченной  для  стоянки  данного  транспортного  9.  Путевой  лист  оформляется  до  начала  средства по возвращении из рейса и оконча- выполнения рейса, если длительность рейса  нии смены (рабочего дня) водителя транспорт- водителя транспортного средства превышает  ного средства (далее – парковка), а также при  продолжительность  смены  (рабочего  дня),  заезде  транспортного  средства  на  парковку  или до начала первого рейса, если в течение  по окончании смены (рабочего дня); смены (рабочего дня) водитель транспортно- го  средства  совершает  один  или  несколько  4) дату (число, месяц, год) и время (часы,  рейсов. минуты) проведения предрейсового или пред- сменного  контроля  технического  состояния  10. Если в течение срока действия путевого  транспортного средства (если обязательность  листа  транспортное  средство  используется  его проведения предусмотрена законодатель- посменно  несколькими  водителями,  то  до- ством Российской Федерации); пускается оформление на одно транспортное  средство нескольких путевых листов раздель- 5) дату (число, месяц, год) и время (часы,  но на каждого водителя. минуты)  выпуска  транспортного  средства  на линию и его возвращения. 11. В наименовании путевого листа указы- вается тип транспортного средства, на которое  5. Сведения о водителе включают: оформляется  путевой  лист.  Номер  путево- 1) фамилию, имя, отчество (при наличии); го  листа  указывается  в  заголовочной  части  2) дату (число, месяц, год) и время (часы,  в  хронологическом  порядке  в  соответствии  минуты)  проведения  предрейсового  и  по- с принятой владельцем транспортного сред- слерейсового медицинского осмотра водите- ства системой нумерации. ля  (если  обязательность  проведения  после- рейсового  медицинского  осмотра  водителя  12.  Даты,  время  и  показания  одометра  предусмотрена законодательством Российской  при выезде транспортного средства с парков- Федерации). ки  и  его  заезде  на  парковку  проставляются  6. Сведения о перевозке включают инфор- уполномоченными  лицами,  назначаемыми  мацию о видах сообщения и видах перевозок. решением руководителя юридического лица  7. На путевом листе допускается размещение  или  индивидуального  предпринимателя,  дополнительных  реквизитов,  учитывающих  и заверяются их подписями с указанием фа- особенности осуществления деятельности, свя- милий и инициалов, за исключением случаев,  занной с перевозкой грузов, пассажиров и бага- когда  индивидуальный  предприниматель  жа автомобильным транспортом или городским  совмещает обязанности водителя. наземным  электрическим  транспортом. 13. Даты, время и показания одометра при  II. Порядок заполнения путевого  выезде  транспортного  средства  с  парковки  листа и его заезде на парковку проставляются ин- дивидуальным предпринимателем в случае,  8.  Путевой  лист  оформляется  на  каждое  если указанный предприниматель совмещает  транспортное средство, эксплуатируемое юри- обязанности водителя. № 12 декабрь 2020 года  14.  В  случае  оформления  на  одно  транс- портное средство нескольких путевых листов  79

ДОКУМЕНТЫ МИНТРАНСА раздельно  на  каждого  водителя  транспорт- 16. Даты и время выпуска транспортного  ного  средства  дата,  время  и  показания  одо- средства на линию и его возвращения, а также  метра  при  выезде  транспортного  средства  проведения предрейсового или предсменного  с  парковки  проставляются  в  путевом  листе  контроля технического состояния транспорт- водителя  транспортного  средства,  который  ного  средства  проставляются  должностным  первым выезжает с парковки, а дата, время  лицом, ответственным за техническое состо- и показания одометра при заезде транспорт- яние и эксплуатацию транспортных средств,  ного средства на парковку – в путевом листе  с  отметкой  «выпуск  на  линию  разрешен»  водителя  транспортного  средства,  который  и заверяются его подписью с указанием фа- последним заезжает на парковку. милии и инициалов. 15.  Даты  и  время  проведения  предрейсо- 17. Собственники (владельцы) транспорт- вого и послерейсового медицинского осмотра  ных средств обязаны регистрировать оформ- водителя  проставляются  медицинским  ра- ленные путевые листы в журнале регистра- ботником,  проводившим  соответствующий  ции путевых листов (далее – журнал). осмотр, и заверяются его подписью с указа- нием фамилии и инициалов. Журнал  ведется  на  бумажном  носителе,  страницы которого должны быть прошнуро- По результатам прохождения предрейсо- ваны, пронумерованы, и (или) на электронном  вого медицинского осмотра на путевом листе  носителе. При ведении журнала в электрон- проставляется отметка «прошел предрейсовый  ной форме предусматривается обязательная  медицинский осмотр, к исполнению трудовых  возможность печати страниц журнала на бу- обязанностей допущен». мажном носителе. По  результатам  прохождения  послерей- 18. В случае ведения журнала в электрон- сового медицинского осмотра проставляется  ной  форме  внесенные  в  него  сведения  заве- отметка «прошел послерейсовый медицинский  ряются усиленной квалифицированной элек- осмотр». тронной подписью*. *  Федеральный закон от 6 апреля 2011 г. № 63-ФЗ «Об электронной подписи» (Собрание законодательства Российской  Федерации, 2011, № 15, ст. 2036; 2020, № 24, ст. 3755). 80  Нормативные акты по охране труда