OTANI TBR Europe19_German

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Reifenkennzeichnungen auf der Flanke Neben dem Markennamen und der Reifengröße bieten die Hersteller einige weitere nützliche Informationen an, wie z. B. Grundabmessungen der Reifen, Herstellungswoche, Tragfähigkeitsindex, Luftdruck, Geschwindigkeitsindex usw. Neben Reifenprofilen und -größen helfen Kennzeichnungen auf den Flanken beim Identifizieren und Auswählen der Reifen anhand ihrer Spezifikationen. Nachfolgend finden Sie eine Zeichnung mit Erklärungen, mit deren Hilfe Sie die Kennzeichnungen und ihre Bedeutung besser verstehen können. Anwendungsbereich Felgengröße Profilname Reifenaufbau Konformitätssymbol und Identifikationsnummer des Max Traglast, Einzel / Doppel nordamerikanischen Verkehrsministeriums Lagenkennzahl H- Reifengröße O Of f-road R I M 9.75 DOT 1E6 RE R110 LOA1D8RAP.NGRE J. AL DI S TE E L R A TUBELESS ALL 13 R 22.5 D HAILAND CT T MADE INT ON I TY9 A R R 216 -1 2 *E FXAPILLOUSRI EO NT * TIRESSAFETY WARNING: MOUNT RYSEOANRSBSOHOOKULD TAHS SLEOMASBDELYR IAONDDUUSEI IM OOFCTOIMRPEL/YR WI PE I RAI NED T NITFNOLJ IAUTMIRPYORNOMPPAERYRESMRSOEUUSRNUETLITRNAGFTIRPNORGMOSC IENDUTRIER-EONALNYDSRPIEMCI NC I ATION C ALLY ASSO Markenname Nachschneidbar – Kennzeichnung für die Nachschneidbarkeit (falls zutreffend) Alpine-Symbol Traktion: die Position auf dem M+S Tragfähigkeitsindex (Matsch + Schnee) Fahrzeug für die der Reifen und Geschwindigkeitssymbol vorgesehen ist 2

Auslegung verschiedener Arten von LKW-Reifengrößen Nennweite (Zoll) Konstruktion Felgendurchmesser Lagenkennzahl Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitssymbol (R = Radial) (Zoll) (Einzelbereifung / Doppelbereifung) Nennweite (Zoll) Seitenverhältnis Konstruktion Felgendurchmesser Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitssymbol (Prozent) (R = Radial) (Zoll) (Einzelbereifung / Doppelbereifung) Nennweite (Zoll) Konstruktion Felgendurchmesser Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitssymbol (R = Radial) (Zoll) (Einzelbereifung / Doppelbereifung) Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitssymbol Der Tragfähigkeitsindex ist der numerische Code der die Das Geschwindigkeitssymbol gibt die Geschwindigkeit an, maximale Last angibt, die ein Reifen bei der vom mit der ein Reifen eine Last tragen kann, die dem Reifenhersteller angegebenen Geschwindigkeit tragen kann Tragfähigkeitsindex unter den vom Reifenhersteller festgelegten Betriebsbedingungen entspricht Tragfähigkeitsindex-Vergleichstabelle Geschwindigkeits-Vergleichstabelle Tragfähig- Tragfähig- Tragfähig- Tragfähig- Geschwindigkeitssymbol Geschwindigkeit keitsindex keitsindex keitsindex keitsindex (km/h) 3

Tipps zur Optimierung der Lebensdauer von Reifen Reifendruck - Füllen Sie die Reifen je nach Druckkapazität, Last, Geschwindigkeit und Einsatzbedingungen auf - Reifen müssen ordnungsgemäß aufgefüllt sein. • Zu wenig Luft ist schädlich für Reifen. Sie kann zu einer erhöhten Profilabnutzung an den Schultern führen, zu Überhitzung sowie zu einer verkürzten Lebensdauer und einer verringerten Kraftstoffeffi- zienz • Zu viel Luft kann zu übermäßigem Verschleiß der Lauffläche in der Mitte führen und die Lebensdauer von Reifen verkürzen - Idealerweise sollte der Luftdruck regelmäßig überprüft und falls notwendig angepasst werden, da Reifen in einem Monat bis zu 4,5 kg Luftdruck verlieren können Unzureichender Druck Standarddruck Überdruck Spur- und Sturzeinstellung Eine schlechte Spur- und Sturzeinstellung kann das Fahrverhalten, die Lenkbarkeit und die Stabilität des Fahrzeugs negativ beeinflussen Um die Räder richtig auszurichten, müssen drei Schlüsselparameter berücksichtigt werden Spur – Die Spur ist der Winkel, der von zwei horizontalen Linien durch die Spur Ebenen zweier Räder gebildet wird. Stehen die Räder vor der Achse näher +– zueinander als dahinter spricht man von Vorspur. Bei der Nachspur hingegen stehen die Räder hinter der Achse näher zueinander, also in leichter V-Stellung. Bei einer übermäßigen Vorspur kommt es zu einem erhöhten Vorspur Nachspur Toe-out Verschleiß auf der Außenseite der Reifen. Bei einer übermäßigen Nachspur kommt es zu einem erhöhten Verschleiß auf der Innenseite der Reifen. Sturz - Hierbei handelt es sich um den Winkel zwischen der Radmittelebene Stuz und einer Senkrechten auf der Fahrbahn. Stellen Sie sicher, dass die Reifen gerade ausgerichtet sind, um den Lenkverschleiß zu optimieren und unrege- +– lmäßigen Verschleiß zu vermeiden. Bei einem positiven Sturz erfolgt der Verschleiß auf der Außenflanke des Reifens; bei einem negativen Sturz auf Positiv Negativ der Innenflanke. Nachlauf - Dies ist die Neigung der Lenkachse nach vorne oder nach hinten Nachlauf in Bezug auf eine vertikale Linie. Normalerweise ist dies ein Faktor für das Fahrzeughandling, er kann jedoch den Reifenverschleiß beeinflussen. Der Positiv Negativ richtige Nachlauf ist wichtig für die Richtungsstabilität und die Rückstellfähig- keit. Ein unsachgemäßer Nachlauf kann zu einem schwankenden, übermäßi- gen Lenkaufwand führen sowie zu einer erhöhten Abnutzung der Gelenkschultern und der Lenkreifen. 4

Nichtübereinstimmung von Doppelreifen Bei Fehlpaarungen von Doppelreifen kann es zu Diskrepanzen in den folgenden Bereichen kommen: • Reifengröße • Profiltiefe • Luftdruck • Neuer Reifen & Runderneuerung (Verschiedene Profilmuster) • Radial- und Kreuzlagen (Unterschiedliche Konstruktion) Die oben genannten Nichtübereinstimmungen können zu erheblichen Unterschieden im Gesamtdurchmesser von Doppelreifen führen. Ist ein Reifen kleiner als der andere, kann er in einer einzigen Umdrehung nicht die gleiche Strecke zurücklegen wie der größere. Da die Reifen miteinander verschraubt sind, muss die gleiche Strecke zurückgelegt werden. In diesem Fall zieht der größere Reifen den kleineren Reifen bei jedem Umlauf über diese zusätzliche Distanz. Durch diese zusätzliche Belastung erhitzt sich der kleinere Reifen stärker und hat einen höheren Verschleiß und kann sogar bremsend wirken, was wiederum einen höheren Kraftstoffverbrauch nach sich zieht. 5

Nachschneiden Beim Nachschneiden wird das Gummi aus den Rillen des Reifens entfernt wird, wodurch eine zusätzliche Profiltiefe entsteht, die dem Endbenutzer entscheidende Vorteile bringt. Vorteile: • Erhöht die Laufleistung um ca. 25 % • Senkt die Kosten pro Kilometer • Erhöht die Straßenhaftung erheblich, insbesondere auf nasser Fahrbahn Zu beachten: • Nur Reifen die auf den Flanken als „Regroovable“ (nachschneidbar) gekennzeichnet sind, können nachgeschnitten werden • Stellen Sie sicher, dass der Reifen noch etwa 2 bis 4 m Lauffläche hat • Beim Nachschneiden darf auf keinen Fall Stahl freigelegt werden • Die Richtlinien zum Nachschneiden des Herstellers sollten befolgt werden • Dieses Verfahren sollte nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden Alle Otani-Reifen verfügen über eine ausreichende Lauffläche, die ein Nachschneiden ohne Beeinträchtigung der Karkassenstärke ermöglicht. Runderneuerung von Reifen Bei der Runderneuerung der Reifen wird die Laufflächen der abgenutzten Reifen durch neue ersetzt, was auch als Umkappen oder Umformen von Reifen bezeichnet wird. Neue Reifenprofile werden auf die Gussteile alter Reifen aufgetragen, um den Reifen einen neuen Lebenszyklus zu geben. Die Gehäuse sollten langlebig genug sein, um mehreren Runderneuerungen standhalten zu können, was folgende Vorteile mit sich bringt. Vorteile: • 80 % der Laufleistung neuer Reifen zu 40 % der Kosten von neuen Reifen • Deutliche Reduzierung der Kosten pro Kilometer • Reduzierung von umweltschädlichen Müllbelastungen • Geringerer Verbrauch von Rohstoffen • Senkung der CO2-Emissionen OTANI empfiehlt dringend eine Runderneuerung, die normalerweise zu einer Kostensenkung von 30 % pro Kilometer führt. Je mehr Runderneuerungen auf den Originalreifen angewendet werden, desto geringer fällt der Preis auf die Gesamtanschaffung gesehen aus. Bei der Runderneuerung von Reifen verbessert sich genau wie bei neuen Reifen der Grip und die Traktion, außerdem sinkt der Rollwider- stand, wodurch weniger Druck auf den Motor ausgeübt wird was wiederum zu einer längeren Laufleistung und zu einem verringerten Kraftstoffverbrauch führt. 6

Benutzerhandbuch Laufwerk FRT- Achse / Kennzeichnung OH-311 Alle Positionen OH-319 OH-108 OH-301 OH-111 Langstrecke OH-101 SUPER OH-311 Regional OH-102 OH-320 OH-109 Gemischt (On/Off) OH-115 OH-312 Off-Road OH-119 OH-312+ OH-402 OH-101 OH-112 OH-403 OH-107 OH-115 OH-110 OH-119 OH-201 OH-209 OH-203 OH-210 OH-204 OH-306 OH-207 Innerorts OH-501 7

Lenkachsreifen für den regionalen Einsatz Stollen an den Schultern halten Stößen stand und verbessern die Traktionsleistung Ungleicher Verschleißwiderstand und spezielle Niedertemperaturmischung Das breite und extra tiefe Profil sorgt für lange Laufleistung Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 9.00 R20 14 140/137 15.0 D B 72 10.00 R20 16 147/143 L 16.0 D B 72 11.00 R20 16 150/146 L 16.0 D B 72 11 R22.5 16 148/145 K 17.0 D B 72 12 R22.5 16 152/148 M 16.0 D B 72 275/80 R22.5 16 149/146 M 16.0 D B 72 295/80 R22.5 16 152/148 M 17.0 D B 72 315/80 R22.5 20 156/150 M 17.0 D B 72 L Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 5.0 - 6.0 9.00 R20 2.5 6.0 - 7.0 10.00 R20 2.5 6.0 - 7.0 11.00 R20 2.5 6.0 - 7.0 11 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 12 R22.5 2.5 6.0 - 7.0 275/80 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 295/80 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 315/80 R22.5 2.5 8

Lenkachsreifen für den Einsatz im Fernverkehr Geschlossene und solide Schulterrippen verhindern unregelmäßige Abnutzung und sorgen so für eine längere Laufleistung 4 gerade umlaufende Rillen leiten Wasser effektiv ab und sorgen für guten Grip auf der Straße Optimale Grundfläche und Anordnung der Lamellen tragen zu einer überlegenen Manövrierfähigkeit bei Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 315/80 R22.5 20 156/150 17.0 D B 71 L Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 315/80 R22.5 2.5 9

Reifen für Lenkachse und Trailer Innovative abgestufte Rippen erhöhen die Traktionsfähigkeit Spezielle Mischung verringert die Hitzeentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten Breiteres Profil für maximale Verschleißfestigkeit und verbesserte Laufleistung Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 385/65 R22.5 20 160 15.0 C B 73 K Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 385/65 R22.5 2.5 10

Lenkachs-Reifen für den Einsatz im Nah- und Fernverkehr Fünf Rippen und vier gerade und breite Rillen für hervorragende Traktion und präzises Handling Feste Schulterrippen und Spezial-Laufflächenmis- chung widerstehen dem Scrubben Lineare Rillen helfen bei der schnelleren Ableitung von Wasser und Kerben an den Innenrippen verbessern die Traktion Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 11 R22.5 16 148/145 15.0 D B 71 12 R22.5 16 152/148 M 16.0 D B 71 275/70 R22.5 16 148/145 M 15.0 D B 71 295/80 R22.5 16 152/148 M 15.0 D B 71 315/80 R22.5 20 156/150 M 15.0 D B 71 L Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 6.0 - 7.0 11 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 12 R22.5 2.5 6.0 - 7.0 275/70 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 295/80 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 315/80 R22.5 2.5 Speed Upcoming Sizes Symbol Size Load Index K 295/60 R22.5 150/147 L 315/60 R22.5 154/148 11

Trailer Reifen für den Fernverkehrseinsatz Verstärkte Ausführung zur Optimierung der Leistungsfähigkeit Special Compound sorgt für längere Laufleistung und ein robustes Gehäuse, das mehreren Runderneuerungen standhält Einzigartig geformte Profilblöcke und -rillen bieten hervorragenden Halt auf trockener und nasser Fahrbahn Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 285/70 R19.5 18 150/148 14.0 D B 73 385/55 R22.5 20 160 J 13.0 D B 73 385/65 R22.5 20 160 K 14.5 D B 73 K Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 285/70 R19.5 2.5 8.0 - 9.0 385/55 R22.5 2.5 8.0 - 9.0 385/65 R22.5 2.5 12

Für alle Achspositionen im Fernverkehrseinsatz Ein breiteres Profilmuster führt zu einer verbesserten Auflagefläche, die die Verschleißrate verringert Solide, breite und geschlossene Schulterrippen widerstehen dem Abreiben beim Rangieren Breitere umlaufende Rillen tragen zur effektiven Wasserableitung bei und die Einschnitte an den Innenrippen helfen beim Bremsen Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 215/75 R17.5 12 126/124 10.0 D B 71 215/75 R17.5 16 135/133 M 10.0 D B 71 K Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0-8.0 215/75 R17.5 2.5 13

Lenkachsreifen für den regionalen Einsatz Unidirektionales Profildesign, das bei nasser Witterung ein extrem gutes Fahrverhalten bietet Speziell entwickelte Lamellen sorgen für eine verbesserte Traktion und Griffigkeit, wodurch der Bremsweg sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen verringert wird Breitere Schultern erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen Aufprallschäden Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 315/70 R22.5 16 154/150 15.0 D B 72 L Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving 315/70 R22.5 Depth (mm) Width (mm) 8.0-9.0 2.5 14

Trailer-Reifen für den Einsatz im Fernverkehr Optimale Rollreibung durch energieeffizientes Compound Robuste und robuste Konstruktion widersteht starker Belastung Ein breiteres Profilmuster führt zu einer optimalen Aufstandsfläche, die die Verschleißrate verringert Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 385/55 R19.5 18 156 14.0 C B 73 J Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving 385/55 R19.5 Depth (mm) Width (mm) 8.0-9.0 2.5 Upcoming Sizes Load Index Speed 160 Symbol Size 160 435/50 R19.5 J 445/45 R19.5 J 15

Reifen für alle achspositionen im regionalen Einsatz Speziell entwickelte Schultern verhindern das Tragen von Ferse und Zehen und sorgen so für eine längere Lebensdauer Optimale Platzierung der Lamellen sorgt für verbesserte Traktion und Griffigkeit, wodurch der Bremsweg sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen verringert wird Vielseitiges Profildesign mit abgesetzten Rippen sorgt für verbessertes Handling und Fahrstabilität Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 7.00 R16 12 117/116 13.0 E B 70 7.50 R16 14 122/118 L 13.0 E B 70 8.25 R16 14 128/126 L 14.0 E B 70 8.25 R16 16 132/130 L 14.0 E B 70 9.5 R17.5 14 129/127 L 14.0 E B 70 9.5 R17.5 18 143/141 L 14.0 E B 70 215/75 R17.5 12 126/124 J 14.0 E B 70 215/75 R17.5 16 135/133 M 14.0 E B 70 K Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving 7.00 R16 Depth (mm) Width (mm) 7.50 R16 5.0 - 6.0 8.25 R16 2.5 5.0 - 6.0 9.5 R17.5 2.5 6.0 - 7.0 215/75 R17.5 2.5 7.0 - 8.0 2.5 7.0 - 8.0 2.5 16

Für Alle Achspositionen im regional- und fernverkers Einsatz Das Muster mit fünf Rippen maximiert den Oberflächenkontakt und trägt die Last gleichmäßig Steinauswerfer an jeder Nut verhindern das Zurückhalten der Steine und sorgen so für eine bessere Traktion und Griffigkeit Das einzigartige Schulterdesign und die Lamellen an den Mittelrippen ermöglichen ein verbessertes Bremsen und Lenken bei Nässe Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 215/75 R17.5 12 126/124 12.0 D B 70 215/75 R17.5 16 135/133 M 12.0 D B 70 235/75 R17.5 14 132/130 K 13.0 D B 70 235/75 R17.5 18 143/141 M 13.0 D B 70 J Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) 215/75 R17.5 235/75 R17.5 2.5 7.0 - 8.0 2.5 7.0 - 8.0 Upcoming Sizes Load Index Speed 129/127 Symbol Size 143/141 225/75 R17.5 136/134 M 245/70 R17.5 J 245/70 R19.5 L 17

Lenkachsreifen für Regional- und Langstreckenanwendungen Optimiertes Rillendesign für den regionalen Einsatz auf Langstrecken Festes Schulterdesign für besseres Handling und Lenkverhalten Steinauswerfer in allen Rillen schützen den Kronenbereich vor dem Eindringen von Steinen für sicheres Fahren Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 385/65 R22.5 20 160 15.0 C A 72 K Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving 385/65 R22.5 Depth (mm) Width (mm) 7.0 - 8.0 2.5 18

Für alle Achs-Positionen im gemischten Einsatz Stollen an den Schultern halten Stößen stand und verbessern die Traktionsleistung bei trockenen und nassen Bedingungen Spezielles Zick-Zack-Profildesign, das außergewöhnlich widerstandsfähig gegen Abplatzen und Schneiden im Gelände ist Ein tieferes Profil sorgt für längere Laufleistung und breitere Rillen helfen bei der effektiven Wasserableitung Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 10.00 R20 16 147/143 18.0 E B 73 11.00 R20 16 150/146 L 16.0 E B 73 12.00 R20 18 154/150 K 17.0 E B 73 11 R22.5 16 148/145 K 16.0 E B 73 295/80 R22.5 16 152/148 L 15.0 E B 73 315/80 R22.5 20 156/150 M 15.0 D B 73 325/95 R24 22 162/160 L 19.0 D B 73 K Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 6.0 - 7.0 10.00 R20 2.5 7.0 - 8.0 11.00 R20 2.5 7.0 - 8.0 12.00 R20 2.5 7.0 - 8.0 11 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 295/80 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 315/80 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 325/95 R24 2.5 19

Für alle Achs-Positionen im gemischten Einsatz Das spezielle Zick-Zack-Profil widersteht Schnitten und Spänen in gemischten Ser- viceanwendungen Steinauswerfer in allen 3 Rillen schützen den Reifen vor Steinretention und verbessern die Runderneuerbarkeit Innovatives Profilblockdesign und gut posi- tionierte Lamellen sorgen für bemerkenswerte Traktion bei allen Wetterbedingungen Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 385/65 R22.5 20 160 16.0 C A 73 K Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 8.0 - 9.0 385/65 R22.5 2.5 20

Für alle Achs-Positionen im gemischten Einsatz Speziell entwickelte Gürtelstruktur verbessert die Haltbarkeit der Gehäuse Gut positionierte Profilblöcke sorgen für eine bessere Traktion auf trockenen und nassen Oberflächen Optimale Wulstfestigkeit, um starken Belas- tungen standzuhalten und stabiles Fahren zu ermöglichen Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 265/70 R19.5 18 143/141 14.0 D A 72 J Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving 265/70 R19.5 Depth (mm) Width (mm) 7.0 - 8.0 2.5 21

Für alle Achs-Positionen im gemischten Einsatz Das einzigartige 5-Rippen-Muster verbessert die Kontaktfläche und sorgt für eine längere Laufleistung Vier umlaufende lineare Rillen sorgen für eine schnelle Wasserableitung und sorgen für fes- ten Grip auf der Straße Vorhandensein von Steinauswerfern verhindert das Zurückhalten von Steinen Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 215/75 R17.5 12 126/124 13.0 E C 71 M Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 6.0 - 7.0 215/75 R17.5 2.5 22

Für alle Achs-Positionen im gemischten Einsatz Ein tieferes Profil hilft dabei, die Kilometer- leistung und die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen Das Aufnehmen auf den großen Profilblöcken sorgt für hervorragende Traktions- und Abrieb- festigkeit Steinauswerfer in zentralen Rillen verhindern das Zurückhalten von Steinen Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 315/80 R22.5 20 156/150 15.0 C B 73 L Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 315/80 R22.5 2.5 23

Für alle Achs-Positionen im gemischten Einsatz Breitere Zick-Zack-Rillen bieten hervorragende Wasserableitung und hervorragende Leistung - auf und abseits der Straße Neuartiges Blockdesign sorgt für hervorragende Traktion und Griffigkeit Verstärkte Karkasse gegen schwere Überladung Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) 13 R22.5 18 156/150 Symbol mm 18.5 Homologation By April 2019 K Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 13 R22.5 2.5 24

Antriebsreifen für den regionalen Einsatz breite und offene Schulter für eine bessere Traktion tiefe Rillen für eine längere Lebensdauer gut positionierte Profilblöcke, für mehr Sicher- heit auf nassen Fahrbahnen Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 10.00 R20 16 147/143 18.0 E B 75 10.00 R20 18 149/145 L 18.0 E B 75 11.00 R20 16 150/146 J 19.0 E B 75 11 R22.5 16 148/145 K 19.0 E B 75 12 R22.5 16 152/148 M 22.0 E B 75 315/70 R22.5 16 154/150 M 22.0 E B 75 295/75 R22.5 14 148/145 L 22.0 E B 75 295/80 R22.5 16 152/148 M 22.0 E B 75 315/80 R22.5 20 156/150 M 22.0 E B 75 L Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Size Depth (mm) Width (mm) 10.00 R20 6.0 - 7.0 11.00 R20 2.5 6.0 - 7.0 11 R22.5 2.5 6.0 - 7.0 12 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 315/70 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 295/75 R22.5 2.5 8.0 - 7.0 295/80 R22.5 2.5 8.0 - 7.0 315/80 R22.5 2.5 8.0 - 7.0 2.5 25

Für alle Achs-Positionen im gemischten Einsatz Ein breites Profil sorgt für maximalen Kontakt mit der Straße und verhindert so unregelmäßigen Verschleiß. Die breite Schulter bietet festen Halt und verbessert die Handhabung in Kurven Das einheitliche Log-Design ermöglicht eine gleichmäßige Lastenverteilung Tiefere und breitere Rillen für eine hohe Laufleis- tung. Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 425/65 R22.5 20 165 17.5 C B 75 K Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 9.0 425/65 R22.5 2.5 26

Antriebsreifen für den Nah und Fernverkehr Kreatives Design des 5-Lug-Musters für festen Griff und Kurvenfahrt Offene Schulterkonstruktion, die eine sch- nellere Evakuierung von Wasser gewährleistet und einen guten Straßengriff bietet Tiefere und breitere Rillen erhöhen die Kilometer- leistung und erhöhen die Lebensdauer Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 9.5 R17.5 14 129/127 14.0 E C 70 9.5 R17.5 18 143/141 L 14.0 E C 70 215/75 R17.5 14 128/126 J 13.0 E C 70 215/75 R17.5 16 135/133 M 13.0 E C 70 235/75 R17.5 14 132/130 K 13.0 E C 70 235/75 R17.5 18 143/141 M 13.0 E C 70 J Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 5.0 - 6.0 9.5 R17.5 2.5 5.0 - 6.0 215/75 R17.5 2.5 5.0 - 6.0 235/75 R17.5 2.5 Speed Symbol Upcoming Sizes M L Size Load Index L 225/75 R17.5 129/127 K 225/80 R17.5 123/122 L 245/70 R19.5 136/134 27 295/60 R22.5 150/147 315/60 R22.5 154/148

Antriebsreifen für den OFF-Road-Einsatz Aggressives Profil mit hervorragender Traktion unter schwierigen Bedingungen mit tieferen und breiteren Rillen, die die Kilometerleistung sowie die Lebensdauer erhöhen Tiefe und breite Rillen erhöhen die Kilometerleis- tung und verbessern die Lebensdauer Offene Schulterkonstruktion, die eine schnellere Evakuierung des Wassers gewährleistet und für guten Straßengriff sorgt Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 11 R22.5 16 148/145 21.0 For POR Application 12 R22.5 18 152/149 K 23.0 only 295/80 R22.5 16 152/148 K 21.0 K D C 76 Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 11 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 12 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 295/80 R22.5 2.5 28

Antriebsreifen für den OFF-Road-Einsatz Aggressives Profil mit hervorragender Traktion unter schwierigen Bedingungen mit tieferen und breiteren Rillen, die die Kilometerleistung sowie die Lebensdauer erhöhen Tiefe und breite Rillen erhöhen die Kilometerleis- tung und verbessern die Lebensdauer Offene Schulterkonstruktion, die eine schnellere Evakuierung des Wassers gewährleistet und für guten Straßengriff sorgt Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 13 R22.5 18 156/150 22.0 D A 75 315/80 R22.5 20 156/150 K 22.0 D A 75 K Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 13 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 315/80 R22.5 2.5 29

Antriebsreifen für den Fernverkehr Eine geschlossene Schulter mit flachen seitlichen Rillen bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen unregelmäßigen Verschleiß Das 5-Rippen-Muster und das breitere Lauf- flächenprofil sorgen für längere Laufleistung Optimiertes Musterdesign zur veringerung der Laufgeräusche Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 315/70 R22.5 16 154/150 15.5 C C 74 315/80 R22.5 20 156/150 L 16.5 C C 74 L Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 315/70 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 315/80 R22.5 2.5 30

Antriebsreifen für den Regionalverkehr Einzigartige Lamellen an allen Profilblöcken verbessern die Nasshaftung und die Schneegrif- fleistung Optimiertes Blockdesign widersteht unrege- lmäßiger Abnutzung (Fersen- und Zehenver- schleiß) Zick-Zack-Rillen bieten eine ausgezeichnete Traktion bei allen Straßenzuständen Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 315/70 R22.5 16 154/150 21.5 D C 74 315/80 R22.5 20 156/150 L 21.5 D C 74 L Regrooving Guidelines D: Regrooving W: Regrooving Depth (mm) Width (mm) Size 7.0 - 8.0 315/70 R22.5 2.5 7.0 - 8.0 315/80 R22.5 2.5 31

Antriebsreifen für den OFF-Road-Einsatz Das offene Schulterdesign verbessert die Wärmeableitung und saugt Wasser schnell ab Ein einheitliches Blockmuster mit breiterem Profildesign maximiert den Oberflächenkontakt, widersteht starker Belastung und verhindert un- gleichmäßigen Verschleiß Steinauswerfer zur Vermeidung von Steinansam- mlungen Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm Not Applicable for POR 315/80 R22.5 20 156/150 K 21.0 Category Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving 315/80 R22.5 Depth (mm) Width (mm) 8.0 - 9.0 2.5 32

Antriebsreifen für den OFF-Road-Einsatz Offen Schultern für eine schnelle Wasserablei- tung und einen guten Grip Extra tiefes Profil, das die ursprüngliche Laufleis- tung verbessert und für überragende Traktion sorgt Große Stollen, resistent gegen Schnitt- und Stoßbeschädigungen, halten den Bedingungen im Kies / Bauwesen stand Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) 13 R22.5 20 156/150 Symbol mm Not Applicable for POR G 25.5 Category Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving 13 R22.5 Depth (mm) Width (mm) 8.0 - 9.0 2.5 33

OH-501 Rundum-Berreifung für den City-Bus Einsatz 4 breite Rippen erhöhen die Laufflächenbreite und sorgen so für längere Laufleistung Volltiefenlamellen in 2 Mittelrippen für eine hervor- ragende Traktion und gleichmäßiges Bremsen Zick-Zack-Nuten sorgen für hervorragende Len- kleistung Size PR Load Index Speed Tread Depth RR WG Noise (dB) Symbol mm 275/70 R22.5 16 150/148 17.0 C C 74 J Regrooving Guidelines Size D: Regrooving W: Regrooving 275/70 R22.5 Depth (mm) Width (mm) 7.0 - 8.0 2.5 34

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