2ฝาสูบ2

งานเครื่องยนต์แก๊สโซลีนและเคร่ืองยนต์ดีเซล หนังสือหน้า หมายเลข 19/1 2/1 หน่วยที่ 2 งานตรวจวิเคราะห์ และปรับปรงุ สภาพฝาสบู และชดุ ล้ินเครื่องยนต์ แก๊สโซลีน

งานวิเคราะห์/ปรับปรงุ สภาพฝาสบู เคร่ืองยนต์แก๊สโซลีน หนังสือหน้า หมายเลข 19/2 2/2 จุดมุ่งหมายของหน่วยเรียน 1. แนะนาคุณลกั ษณะชิ้นส่วนฝาสูบและลนิ้ เคร่ืองยนต์ สมยั ใหม่ได้ 2. ปฏบิ ตั ิการตรวจวเิ คราะห์และปรับปรุงสภาพฝาสูบได้ 3. ปฏิบตั ิการตรวจวเิ คราะห์และปรับปรุงสภาพชุดลนิ้ เครื่องยนต์ได้

ส่วนประกอบกลไกควบคมุ ล้ินร่นุ ใหม่ (Nissan) หนังสือหน้า หมายเลข 20/1 2/3 กระเด่ืองเคล่ือนทไ่ี ป แกนเพลาราวลนิ้ กลบั โหนกลกู เบยี้ วเคล่ือนที่ กดลูกกระท้งุ แผ่นชิมปรับ ระยะต้ังลนิ้ ลูกกระทุ้งลนิ้ เคล่ือนทขี่ นึ้ ลง เบาะลนิ้ โหนกลกู กระเดื่องเคลื่อนท่ี เคลื่อนทขี่ บั กระเดื่อง กดลนิ้ หน้าลนิ้ เบยี้ ว

ข้อดีของกลไกลกู เบ้ียวขับล้ินโดยตรง หนังสือหน้า หมายเลข 20/2 2/4 กลไกลกู เบีย้ วขับลนิ้ โดยตรงออกแบบเพื่อลดความฝื ด คือ ลดการสึกหรอของกลไกกระเด่ืองกดลนิ้ เบาะหน้าลนิ้ และหน้าลนิ้ ใช้เหลก็ ผสมท่ที นทานต่อการสึกหรอ ใช้แผ่นชิมปรับระยะต้งั ลนิ้ หนุนลกู กระทุ้งลนิ้ ระยะห่างตนี ลนิ้ คงที่ มคี วามแม่นยาในการทางาน และ ยืดเวลาการบารุงรักษาเคร่ืองยนต์ให้ยาวขึน้

คณุ ลักษณะมมุ การติดต้ังล้ิน หนังสือหน้า หมายเลข 21/1 2/5 1. ห้องเผาไหม้ทรงจั่ว 2. มุมตดิ ต้งั ลนิ้ และ 4 ลนิ้ /สูบเพม่ิ พลงั มุมตดิ ต้งั ลนิ้ เพลาลูกเบยี้ ว ลนิ้ 3 ขา ระบบ ไฮดรอลกิ ห้องเผาไหม้ 4 ลนิ้ /สูบ 2 ลนิ้ /สูบ ทรงจัว่ จุดระเบดิ ตรงกลาง กระบอกสูบ

ปริมาณอากาศไหลผา่ นพ้นื ที่ระบบล้ิน 3 แบบ หนังสือหน้า หมายเลข 21/2 2/6 (Uแบtuบrไnห-fลloกwล)บั (Crแoบsบs Fไหloลwต)าม (4-ValveแCบrบos4s Fลloนิ้ wไหDลesตiาgมn) เปรียบเทยี บ 2 ลนิ้ ต่อสูบ 2 ลนิ้ ต่อสูบ 4 ลนิ้ ต่อสูบ ปริมาณอากาศ อากาศไหลผ่าน ไหลผ่าน ได้มากกว่า

จานวนล้ินเครื่องยนต์ หนังสือหน้า หมายเลข 21/3 2/7 1. เคร่ืองยนต์ 2 ลนิ้ ต่อสูบ ลนิ้ ไอเสีย 1 ตวั 3. เคร่ืองยนต์ 4 ลนิ้ ต่อสูบ ลนิ้ ไอดี 2 ตวั ลนิ้ ไอดใี หญ่กว่า ลนิ้ ไอเสีย 2 ตวั ลนิ้ ไอดี ลนิ้ ไอเสีย ลนิ้ ไอดี 1 ตวั 2 ตวั หัวเทยี น หวั เทยี น 2. เคร่ืองยนต์ 3 ลนิ้ ต่อสูบ 4. เคร่ืองยนต์ 5 ลนิ้ ต่อสูบ ลนิ้ ไอดี 2 ตวั ลนิ้ ไอดี 3 ตวั ลนิ้ ไอเสีย 1 ตวั ลนิ้ ไอเสีย 2 ตวั ลนิ้ ไอดี ลนิ้ ไอดี 2 ตัว 3 ตวั หวั เทยี น หวั เทยี น

กระเดื่องกดล้ินและล้ินเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสงู หนังสือหน้า หมายเลข 22 2/8 1. กระเดื่องกดลนิ้ แบบ 3 ขา 2. ลนิ้ ประสิทธิภาพสูง รางกระเดื่อง โซเดียม ชิม เครื่องหมายทหี่ น้าลนิ้ ไอเสีย แสดงก้านลนิ้ บรรจุโซเดียม

กิจกรรมที่ 2.1 หนังสือหน้า หมายเลข 24/1 2/9 จากลกั ษณะรูปเคร่ืองยนต์ 4 ลนิ้ /สูบ และ 2 ลนิ้ /สูบ จงเติมคาข้อได้เปรียบของเคร่ืองยนต์ 4 ลนิ้ /สูบ ข้างล่างใต้ภาพ เคร่ืองยนต์ 4 ลนิ้ /สูบ เคร่ืองยนต์ 2 ลนิ้ /สูบ หวั เทยี นอยู่กง่ึ กลางห้องเผาไหม้ หัวเทยี นไม่อยู่กง่ึ กลางห้องเผาไหม้ หัวเทียนอยู่จุดสูงสุด หัวเทยี นอยู่จุดสูงสุด

กิจกรรมที่ 2.1 หนังสือหน้า หมายเลข 24/2 2/10 1.หัวเทยี นอยู่ศูนย์กลาง ……….….…. และอยู่จุดสูงสุดของ ……….……. เมื่อเกดิ ประกายไฟ จากหัวเทยี นเหมือนเกดิ จากห้องโดม แนวไฟจงึ กระจายเผาไหม้ลุกลามได้ ……..……. เกดิ การเผาไหม้ ………………………………………………………………………….……………………………... 2. การใช้ 4 ลนิ้ /สูบ สามารถลด …………………..…....….…. จงึ ลดแรงเฉื่อยในการ ………....….…. เพลาลูกเบยี้ วมี ……….…………………………………………...…. 3. ขนาดและนา้ หนักของลนิ้ ลดลง ลดขนาดและความแขง็ ของสปริง ……………....….….…. และ ……………….….…. เป็ นการลดการสูญเสีย ……….………………………………………………...…. สรุป จากข้อดดี งั กล่าวท้งั 3 ข้อ การพฒั นารถยนต์ใช้ระบบ 4 ลนิ้ /สูบ ต้ังแต่ปี 2530 เป็ นต้นมา สามารถ …………………………………………………………………………………………...….….

น้าร่ัวเข้าเคร่ืองยนต์ หนังสือหน้า หมายเลข 25/1 2/11 1. นา้ ร่ัวเข้าเคร่ืองเพราะปะเกน็ ฝาสูบรั่ว 2. ฝาสูบแตกร้าวเพราะร้อนจดั เช่น นา้ แห้ง แตกเพราะ ร้อนจดั ตกตะกอน

เครื่องมือบริการฝาสบู หนังสือหน้า หมายเลข 25/2 2/12 1. รีมเมอร์ปลอกนาลนิ้ 2. ประแจสกรูฝาสูบ 1 4. เหลก็ ถอดประกอบลนิ้ 2 3 3. คตั เตอร์ปาดบ่าลนิ้

กิจกรรมท่ี 2.2 หนังสือหน้า หมายเลข 26/1 2/13 ตาแหน่ง สภาพ จงเติมคาในช่องว่างและตรวจวดั ตามหัวข้อ กาหนดให้ 1. จงแนะนาลาดบั การตรวจสภาพฝาสูบทว่ั ไป ตรวจการ …………………………..……………. ตรวจรอย …………………………..……………. ตรวจรอยนา้ ………………………..………….. ตรวจรอย …………………………..……………. ตรวจความหนา ……………………..……….. 2. จงตรวจวดั ความโก่งหน้าฝาสูบ 6 หาค่าเฉลยี่ แนวตรวจ ผลการตรวจ (มม.) หัว-ท้าย ซ้าย-ขวา ทแยงมุม

กิจกรรมท่ี 2.2 หนังสือหน้า หมายเลข 26/2 2/14 3. จงตรวจวดั ความโก่งงอผวิ สัมผสั หน้าแปลนท่อร่วมไอดแี ละท่อร่วมไอเสีย แนวตรวจ ผลการตรวจ (มม.) สภาพ ทแยงมุมซ้าย ตรงกลาง ทแยงมุมขวา ข้อควรจา  โก่งงอได้ไม่เกนิ ……...…….. มม.

เปรียบเทียบล้ินมีเขมา่ เกาะและไมม่ เี ขม่าเกาะ หนังสือหน้า หมายเลข 27/1 2/15 1. ลนิ้ สกปรก 2. ลนิ้ สะอาด

ความร้อนท่ีล้ินไอเสีย หนังสือหน้า หมายเลข 27/2 2/16 1. อุณหภูมหิ ัวลนิ้ ไอเสีย 2. อุณหภูมริ อบลนิ้ ไอเสีย ก้านลนิ้ ไอเสีย 1350 ปลอกก้านลนิ้ 1290 ท่อไอเสีย 11223600 1200 ลนิ้ ไอเสีย

การบ่าล้ินและสปริงล้ิน หนังสือหน้า หมายเลข 27/3 2/17 0.4 มม. ขนาดหน้าสัมผสั 0.4 มม. ปกติ 2.4 มม. แต่งมุมบน 15o การวดั ความยาว สปริงเอยี ง สปริง การวดั ความเอยี ง สปริง

กิจกรรมท่ี 2.3 หนังสือหน้า หมายเลข 28/1 2/18 จงตรวจความยาวสปริงลนิ้ โดยไม่กดและกดด้วยแรงตามคู่มือกาหนด สปริงลนิ้ ไอดตี ัวที่ L(มม.) L1(มม.) L2 (มม.ส)ปริงลนิ้ ไอเสียตัวท่ี L(มม.) L1 (มม.) L2 (มม.) 1 1 2 2 3 3 4 4

กิจกรรมที่ 2.3 หนังสือหน้า หมายเลข 28/2 2/19 ………………….………. ข้อควรจา สปริงระยะห่างระหว่างขดสปริงคงที่ ………………………..……... ความยาวเป็ นปฏภิ าคกบั  กก.  สปริงทร่ี ะยะห่างระหว่างขดสปริงต่างกนั  ความยาวกบั แรงกดไม่  ความแขง็ ของสปริงต่างกนั ได้ไม่เกนิ …….… มม. หน้าลนิ้ และก้านลนิ้ หนีศูนย์ได้ไม่เกนิ ….… ลนิ้ ไอเสียตวั ท่ี หน้าลนิ้ (มม.) ก้านลนิ้ ( ………………………..…………... มม.)ถ้าหนีศูนย์มาก ลนิ้ ลนิ้ ไอดตี วั ที่ หน้าลนิ้ (มม.) 1 ก้านลนิ้ (มม.) 1 2 2 3 4

ระยะมมุ สัมผสั บา่ ล้ิน หนังสือหน้า หมายเลข 29/1 2/20 1. ความกว้างหน้าสัมผสั ลนิ้ 0.4 มม. 3. มุมหน้าสัมผสั ต่างกนั 1- 11/2o 2.4 มม. 2. สัมผสั สูงเกนิ แต่งมุม 15o 0.4 มม. 15o

ฏารตรวจวิเคราะห์และการปรับปรงุ ล้ินและเบาะล้ิน หนังสือหน้า หมายเลข 29/2 2/21 ฝาสูบ 1. การตรวจความหนาของขอบลนิ้ 2. การตรวจการจมของหัวลนิ้ ลนิ้ 3. การตรวจความกว้างของหน้าสัมผสั ลนิ้

กิจกรรมท่ี 2.4 หนังสือหน้า หมายเลข 30/1 2/22 จงเตมิ คาเรื่องการปรับแต่งลนิ้ ในช่องว่างต่อไปนี้ เวอร์เนียร์วดั ลกึ 1. จงเขยี นผลการปรับหน้าสัมผสั ด้วยเครื่องมือ 3 ชนิดในตาราง ก่อนปาด การปรับ ผวิ การปรับ สภาพกนั รั่ว หน้าสัมผัส “a” หัวลนิ้ หลงั ปาด หน้าสัมผสั คตั เตอร์ กลงึ ปรับ เจียระไน หน้าสัมผสั 2. จงเขยี นมุมสัมผสั ทภี่ าพและเขยี นผลการปรับ บ่าลนิ้ ตาแหน่งการปรับ ขนาดผวิ สัมผสั ตาแหน่งผวิ สัมผสั ปรับมุมบน ปรับมุมล่าง ข้อควรจา ผวิ สัมผสั ลนิ้ ไอดปี ระมาณ …………… มม. ลนิ้ ไอเสีย ประมาณ …………………..……. มม.

กิจกรรมที่ 2.4 หนังสือหน้า หมายเลข 30/2 2/23 3. จงเติมช่ือส่วนประกอบของลนิ้ และเครื่องมือ การบดลนิ้ ทภ่ี าพพร้อมเตมิ คาในช่องว่าง 3.1 ลาดบั การบดลนิ้ ทากากเพชรบาง ๆ ที่ ………………………………. ใส่สปริง ใส่ลนิ้ และ ……………………….….……. กดลนิ้ ลงพร้อม …….… และปล่อยลนิ้ ….….… 3.2 ตรวจหน้าสัมผสั ตรวจหน้าสัมผสั ระหว่าง …….… และ …….… มคี วามสมา่ เสมอและอยู่ ……………………….… จงตรวจการปิ ดสนิทของลนิ้ หลงั การประกอบลิน้ 4. เข้าฝาสูบเรียบร้อยแล้วด้วยนา้ มนั เบนซิน 4.1 เทนา้ มนั …………....… 4.2 ตรวจ ………………….. ข้อควรจา

งานตรวจวิเคราะห์และ ปรบั ปรงุ สภาพฝาสบู และชดุ ล้ินเคร่ืองยนต์ แก๊สโซลีน