Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore Job sheet การเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกหน้า

Job sheet การเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกหน้า

Published by สักกะพงศ์ อินษาทร, 2019-09-20 00:39:24

Description: Job sheet การเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกหน้า

Search

Read the Text Version

ใบงาน (JOB SHEET) เรอ่ื ง การบรกิ ารเปลยี่ นชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ รนุ่ รถ D-Max เวลำปฎบิ ัติ 8 นำที ปี 2009 - ปัจจบุ ัน เอกสำรแผน่ ท่ี 1 ชอื่ งาน การบรกิ ารเปลย่ี นชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ใบงำนเลขท่ี 1 หมำยเหต/ุ ขอ้ ควรระวงั วตั ถปุ ระสงค์ :เพอื่ ใหผ้ เู้ รยี นสามารถถอด-ประกอบชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ไดอ้ ยา่ งถกู ตอ้ ง ลำดบั ขนั้ กำรปฎบิ ัตงิ ำน/ภำพประกอบ คำอธบิ ำยขนั้ กำรปฎบิ ัตงิ ำน เครอื่ งมอื /อปุ กรณ์ ขน้ั ตอนการถอดคาลปิ เปอร์ เบรกหนา้ จากตวั รถ ใชค้ มี หนบี สายน้ามัน คมี หนบี สายเบรก อยา่ หนบี แรงจนเกนิ ไป 1. เบรกเพอ่ื ไมใ่ หน้ ้ามัน สายเบรกอาจแตกได ้ เบรกไหลออก ใชป้ ระแจแหวนเบอร์ 17 ประแจแหวน 17 2. คลายน๊อตยดึ สายน้ามนั เบรกออกพอหลวม ใชป้ ระแจแหวนเบอร์ 12 ประแจแหวน 12 ถอดน๊อตยดึ สลักคาลปิ 3. เปอรบ์ นและลา่ งออก ถอดคาลปิ เปอรอ์ อก หาก เหล็กงัดยาง ตดิ แน่นเกนิ ไปใหใ้ ชเ้ หล็ก 4. งัดยางชว่ ยงดั นาคาลปิ เปอรอ์ อกจากโครง ระวงั น้ามนั เบรก 5. ยดึ แลว้ จงึ ถอดน๊อตยดึ สาย กระเด็นถกู สรี ถ น้ามันเบรกออก ควา้ คาลปิ เปอรล์ ง เพอ่ื ให ้ น้ามันเบรกไหลออกจากเสอื้ 6. คาลปิ เปอรใ์ หม้ ากทสี่ ดุ ชอ่ื -สกุ ล ครฝู ึ ก สกั กะพงศ์ อนิ ษาทร ศนู ยบ์ รกิ าร อซี ูซุอนั ดามนั เซลส์ สาขา เกาะแกว้

ใบงาน (JOB SHEET) เรอ่ื ง การบรกิ ารเปลย่ี นชุดซอ่ มคาลบิ เปอรเ์ บรกหนา้ รนุ่ รถ D-Max เวลำปฎบิ ตั ิ 8 นำที ปี 2009 - ปัจจบุ ัน เอกสำรแผน่ ที่ 3 ชอื่ งาน การบรกิ ารเปลย่ี นชุดซอ่ มคาลบิ เปอรเ์ บรกหนา้ ใบงำนเลขท่ี 1 หมำยเหต/ุ ขอ้ ควรระวงั วตั ถปุ ระสงค์ :เพอื่ ใหผ้ เู้ รยี นสามารถถอด-ประกอบชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ไดอ้ ยา่ งถกู ตอ้ ง ลำดบั ขนั้ กำรปฎบิ ัตงิ ำน/ภำพประกอบ คำอธบิ ำยขนั้ กำรปฎบิ ัตงิ ำน เครอื่ งมอื /อปุ กรณ์ ขนั้ ตอนการประกอบคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ 1. ใชจ้ ารบยี าง NIGLUBE RX-2 ทาให ้ จารบยี าง NIGLUBE ท่วั ซลี แหวน RX-2 2. ประกอบซลี แหวนเขา้ ไปในรอ่ ง ขอ้ ควรระวงั ของกระบอกสบู คาลปิ เปอร์ อยา่ ใหซ้ ลี บดิ เบย้ี ว 3. ใชจ้ ารบยี าง NIGLUBE RX-2ทาขอบ จารบยี าง NIGLUBE ในและขอบนอกของซลี กนั ฝ่ นุ RX-2 4. ประกอบซลี กนั ฝ่ นุ เขา้ กบั ลกู สบู ขอ้ ควรระวงั อยา่ สลับซลี กนั ฝ่ นุ ผดิ ดา้ น ดนั ลกู สบู เขา้ ในเสอ้ื คาลปิ เปอร์ 5. โดยใชแ้ รงดนั นวิ้ เทา่ นัน้ พรอ้ ม ทัง้ ดนั ซลี กนั ฝ่ นุ ใหเ้ รยี บเสมอ 6. ตรวจสอบซลี กนั ฝ่ นุ ขอบในและขอบ พลาสตกิ งดั ขอ้ ควรระวงั นอกตอ้ งเขา้ รอ่ งสนทิ เรยี บเสมอกนั ขอบซลี ตอ้ งเขา้ รอ่ ง ทกุ ดา้ น เรยี บเสมอกนั ทกุ ดา้ น ชอ่ื -สกุ ล ครฝู ึ ก สกั กะพงศ์ อนิ ษาทร ศนู ยบ์ รกิ าร อซี ูซอุ นั ดามนั เซลส์ สาขา เกาะแกว้

ใบงาน (JOB SHEET) เรอ่ื ง การบรกิ ารเปลย่ี นชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ รนุ่ รถ D-Max เวลำปฎบิ ัติ 8 นำที ปี 2009 - ปัจจบุ นั ชอื่ งาน การบรกิ ารเปลยี่ นชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ใบงำนเลขท่ี 1 เอกสำรแผน่ ท่ี 2 วตั ถปุ ระสงค์ :เพอื่ ใหผ้ เู้ รยี นสามารถถอด-ประกอบชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ไดอ้ ยา่ งถกู ตอ้ ง ลำดับขนั้ กำรปฎบิ ัตงิ ำน/ภำพประกอบ คำอธบิ ำยขนั้ กำรปฎบิ ัตงิ ำน เครอื่ งมอื /อปุ กรณ์ หมำยเหต/ุ ขอ้ ควรระวงั ขนั้ ตอนการถอดแยกคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ควา้ คาลปิ เปอรล์ ง ใชท้ อ่ น ทอ่ นไม ้ ระวงั ลกู สบู หนบี นวิ้ ไมแ้ นวกวา้ งรองทด่ี า้ นหนา้ ปืนเป่ าลม 11.. ของลกู สบู ใชป้ ืนเป่ าลมทรี่ ู ยดึ สายน้ามันเบรก 2. พลกิ ทอ่ นไม ้ ใชด้ า้ นแคบรอง 3. ใชป้ ืนเป่ าลม เป่ าใหล้ กู สบู เคลอ่ื นออกอกี ครัง้ 4. ถอดลกู สบู ทัง้ สองลกู ออกจากเสอ้ื คาลปิ เปอร์ ใชไ้ ขควงปากแบน เสยี บเขา้ ไขควงปากแบน 5. ไปดา้ นลา่ งของซลี กนั ฝ่ นุ แลว้ คอ่ ยๆงดั ซลี กันฝ่ นุ ออก ใชพ้ ลาสตกิ งัด งัดซลี แหวน พลาสตกิ งดั 6. ออกจากรอ่ ง ชอื่ -สกุ ล ครฝู ึ ก สกั กะพงศ์ อนิ ษาทร ศนู ยบ์ รกิ าร อซี ซู ุอนั ดามนั เซลส์ สาขา เกาะแกว้

ใบงาน (JOB SHEET) เรอ่ื ง การบรกิ ารเปลย่ี นชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ รนุ่ รถ D-Max เวลำปฎบิ ัติ 8 นำที ปี 2009 - ปัจจบุ ัน ชอื่ งาน การบรกิ ารเปลย่ี นชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ใบงำนเลขท่ี 1 เอกสำรแผน่ ที่ 4 วตั ถปุ ระสงค์ :เพอื่ ใหผ้ เู้ รยี นสามารถถอด-ประกอบชุดซอ่ มคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ไดอ้ ยา่ งถกู ตอ้ ง ลำดับขนั้ กำรปฎบิ ัตงิ ำน/ภำพประกอบ คำอธบิ ำยขนั้ กำรปฎบิ ัตงิ ำน เครอ่ื งมอื /อปุ กรณ์ หมำยเหต/ุ ขอ้ ควรระวงั ขนั้ ตอนการประกอบคาลปิ เปอรเ์ บรกหนา้ ทาจารบยี าง ทด่ี า้ นในและบ่า จารบยี าง 7. ขอบนอกของยางกนั ฝ่ นุ และ แกนสลักคาลปิ เปอร์ ประกอบซลี กนั ฝ่ นุ เขา้ กบั สลัก ขอ้ ควรระวัง 8. คาลปิ เปอรบ์ น - ลา่ ง อยา่ สลับผดิ ดา้ น 9. ประกอบสลกั คาลปิ เปอรเ์ ขา้ กับ ขอ้ สงั เกตุ โครงยดึ สลักคาลปิ เปอรล์ า่ งมี ยาง สลกั คาลปิ เปอรบ์ น ไมม่ ลี กู ยาง นาคาลปิ เปอรป์ ระกบเขา้ กบั 10. โครงยดึ 11. ใชป้ ระแจแหวน 12 ขนั น๊อตยดึ ประแจแหวน 12 คา่ แรงขนั สลกั คาลปิ เปอรบ์ นและลา่ ง ประแจปอนด์ 3.3 - 4.3 กก.-ม. ขนั น๊อตยดึ สายน้ามนั เบรกดว้ ย ประแจแหวน 17 คา่ แรงขนั ประแจแหวนเบอร์ 17 แลว้ ขนั 12. แน่นดว้ ยประแจปอนด์ ประแจปอนด์ 3.0 - 4.0 กก.-ม. ลกู บอ๊ กเบอร์ 17 ปลดคมี หนบี สายเบรกออก ชอื่ -สกุ ล ครฝู ึ ก สกั กะพงศ์ อนิ ษาทร ศนู ยบ์ รกิ าร อซี ซู ุอนั ดามนั เซลส์ สาขา เกาะแกว้


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook