OТЧЕТ 2014Министерство за транспорт и врски Отчет за работењето на Министерството за транспорт и врски за 2014 година
ОТЧЕТ 32014 год. 5 25 Содржина 32 Предговор 35 Патна инфраструктура 41 Патен сообраќај 48 Железничка инфраструктура 64 Железнички сообраќај 67 Воздушен сообраќај 68 Станбено комунални работи и инфраструктура 71 Управување и документирање на градежно земјиште 72 Уредување на просторот 76 Други проекти 77 Лиценци 79 Нормативно правно работи 81 Легализација бесправо изградени објекти Прекршочни комисии Капетанија на пристаништата Управа за сигурност во желеничкиот систем 2
ОТЧЕТ2014 год. Почитувани Мотивирани од потребата за силен економски просперитет на Република Македонија, решивме како никогаш до сега да влеземе во еден инвестициски циклус со кој ќе создадеме квалитетна транспортна мрежа и нови напредни услуги. Водејќи се од заложбите земјата да ја интегрираме во Европското Унија, овие инвестиции се неопходни. Оваа 2014 -та година ја посветивме на големи инфраструктурни проекти во патната и железничката инфраструктура, во комуналната сфера, во голем број на реформи што ќе значат олеснување на животот награѓаните. Оваа година ќе остане историска за Македонија. Во исто време започнавме даградиме нови два автопати, првиот \"Мајка Тереза\" од Кичево до Охрид и вториот \"ГоцеДелчев\" од Миладиновци до Штип. Продолжуваме со изградбата на автопатскатаделница Демир Капија - Смоквица, континуирано градиме нови регионални патни правци,старите ги реконстурираме а руралните места ги поврзуваме со градовите. Само оваагодина изградивме околу 125 километри локална патна мрежа.Вложивме огромен труд и средства за да добиеме една нова слика на модернаЖелезница. Старата идеја за железничко поврзување Исток-Запад ја обновивме прекуконкретна изградба на пругата. Започнавме со изградба на првата фаза на пругата конБугарија од Куманово до Бељаковце. На запад започнавме со проектирање на нова пругаод Кичево до границата со Албанија. Водејќи се од грижата за нашите граѓани, посленеколу децении, решивме возниот парк да го обновиме со коплетно нови возови.Потпишавме договор за набавка на нови шест патнички гарнитури и 150 товарни вагони.Започнавме модернизација на желзничката станица во Скопје и во постапка сме за уште10 поголеми станици на Коридор 10.Авиосообраќајот успеавме да го издигнеме на едно квалитетно ниво кое што не сепрепознава во досегашната историја на земјата. Инвестицијата во нови аеродормикомплетно ја смени сликата за Република Македонија. Од оваа година земјата директно еповрзна со уште пет нови европски центри. Отпочнавме со анализата за воспоставувањена национален авиопревозник.Максимално сме посветени и на подобрување на животниот стандард на граѓаните, прекуцврста станбена политика и преку инвестиции во комуналната инфраструктура. Јаспроведуваме историската реформа во Република Македонија преку легализација на над 3
ОТЧЕТ2014 год. 350 илјади нелагално изградени објекти, оваа година обезбедивме и бесплатна изработка на геодетски елаборати за социјално ранливите категории на граѓани. Отпочнавме со процесот на Гасификација на целата територија на Република Македонија. Континуирано работиме на прилекување и на нови туристи преку развивање и модернизација на туристичките центри. Ја воспоставивме бродската линија од Охрид до Подргадец, Република Албанија. И тука не застануваме! Остануваме решителни на нашата визија, на граѓаните на Република Македонија да им обезбедиме поквалитетен живот а земјата да постане дел од европското семејство. Со почит Миле Јанакиески Министер за транспорт и врски 4
ПАТНА ИНФРАСТРУКТУРА ОТЧЕТ2014 год.Во 2014 година се започна со изградба на 104 километри нова автопатска патна мрежа заза која во соработка со Министерството за финансии се обезбедени средства. Започната еизградба на два нови автопати, првиот \"Гоце Делчев\" кој се протега од Миладиновци доШтип и вториот автопат \"Мајка Тереза\" од Кичево до Охрид. Во меѓувреме континуираноработевме на изградба на автопатска делница од Демир Капија до Смоквица. Годинавазапочнавме и со рехабилитација на автопатската делница Велес- Катланово и уштенеколку регионални и магистрални патни правци. Оваа 2014 година ја завршивме соизградба на 120 километри локална патна мрежа. АВТОПАТ \"ГОЦЕ ДЕЛЧЕВ\"На 21. 02. 2014 се постави камен темелникот на новиот автопат од Миладиновци до Штип.Должината на овој автопат ќе биде 47 километри, широчината ќе биде 27,4 метри со двеколовозни ленти со широчина од 10,7 метри и 6 метри зелен појас меѓу нив. Изградбатана овој автопат ќе чини 206 милиони евра, парите се обезбедени преку кинеската ЕксимБанка. Поставување на камен темелинк на изградба на автопат Гоце ДелчевНа делницата ќе бидат изградени седум клучки кои ќе преставуваат влез и излез одавтопатот кон градовите и населените места. Се планира долж автопатпот да има осумнадтпатници, пет потпатници и 10 армирано бетонски мостови. Главен изведувач на 5
ОТЧЕТ2014 год. градежните работи е кинеската компанија Синохидро. Овој автопат е многу важен за источниот регион бидејќи ќе го скрати патувањето од Скопје до Штип за триесетина минути со што значително ќе влијае врз брзината на транспортот а ќе ја зголеми и безбедноста во сообраќајот. Во текот на 2014 година над 50 % од трасата е пробиена. АВТОПАТ \"МАЈКА ТЕРЕЗА\" Инвестицијата од 374 милиони евра во изградба на автопатoт од Кичево до Охрид е практично најголемата инвестиција во патната инфраструктуриа после неколку децении. На 22.02.2014 година се постави камен темелникот на овој нов автопат. Должината на новиот автопат Мајка Тереза е 57 километри, ширината ќе биде 26 метри. Обраќање на министерот Миле Јанакиевски на камен темелник на изградба на автопат Кичево -Охрид Предвидено е да се изградат 7 мостови, 22 вијадукти, 6 надпатници 13 потпатници и еден тунел кај местото Пресека со должина од околу 2 километри. Во тек се градежни активности, околу 25% од трасата се пробиени. Средствата за изградба на овој автопат на Коридор 8 се обезбедени од кинеската Ексим Банка. 6
АВТОПАТ \"ДЕМИР КАПИЈА-СМОКВИЦА\" ОТЧЕТ2014 год. Изградбата на овој нов автопат од Демир Капија до Смоквица е во должина од 28,18 километри и преставува инвестиција од 219 милиони евра. Ова е прв голем проект кој се реализира со финансиска поддршка преку инструментот ИПА на Европската Унија. Во тек се градежните работи на оваа автопатска делница, до крај на 2014 година реализирани 52,72% од работите. Ова автопатско решение ќе биде со по две ленти со широчина од по 3,5 метри секоја од нив. Пробиени се двата тунела од по 1200 метри и се работи на финалниот изглед преку изолирање, дренирање и бетонирање. Се градат 6 мостови, 7 подвозници и 5 надвозници и две клучки.Градежни работи на автопатска делница Демир Капија-Смоквица (Коридор X) 7
РЕХАБИЛИТАЦИЈА НА АВТОПАТСКА ДЕЛНИЦА \"ВЕЛЕС -КАТЛАНОВО\" ОТЧЕТ2014 год. Посета на градежни активности на автопатска делница Велес- КатлановоПоради големите оштетувања на оваа автопатска делница која е дел од најважниотКоридор 10 кој минува низ нашата земја, отпочната е рехабилитација на потегот од Велесдо Катланово.Должината на оваа делница е 23,5 километри а инвестицијта е вредна 5,6 милиони евра.На 28.07 2014 започнавме со рахабилитација со која е предвидена целосна замена наасфалтот по целата должина, поставување на нови банкини и заштитници, мрежа зазаштита од одрони и нова вертикална и хоризонтална сигнализација. Средствата сеобезбедени од ИПА фондовите. Рехабилитацијата ќе заврши во 2015 година. РЕХАБИЛИТАЦИЈА НА АВТОПАТСКА \"ДЕЛНИЦА СМОКВИЦА - ГЕВГЕЛИЈА\"Јавниот повик за рехабилитација и надградба на оваа автопатска делница е објавен на09.09.2014 година. Со реализација на овој проект ќе се изврши рехабилитација инадградба на 10,15 км од автопатната делница од Смоквица до Гевгелија.Реконструкцијата и надградбата од автопатната делница ќе опфати обнова на асфалтот поцелата должина од делница, како и проширување на 3-та лента на подделницитеСмоквица-Прдејци 6,72 км и Негорци-Гевгелија 3,43 км, понатаму поставување на новибанкини и заштитници, поставена нова, современа хоризонтална и вертикалнасигнализација, со што ќе се овозможи пред се зголемување на безбедноста при патување,намалување на бројот на сообрајќајни незгоди, скратување на времето на патување, како 8
ОТЧЕТ2014 год. и намалување на трошоците за одржување на возилата кои поминуваат по таа делница. Се очекува градежните работи да започнат во првата половина на 2015 година а проектот да се реализира во рок од 12 месеци. ИЗГРАДБА НА РЕГИОНАЛНИ И ЕКСПРЕСНИ ПАТИШТАВо соработка со ЈП за државни патишта оваа година продолживме со изградба нарегионалната и локалната патна мрежа. Во тек се градежни работи на пет регионалнипатни правци и еден експресен пат со вкупна должина од 83, 4 километри, а завршивмесо изградба на 70 локални патишта со вкупна должина од 125 километри.Регионални и експресни патишта во изградба.Р.бр Пат Делница Должина / км1 експресен Велес-Штип( Кадрифаково) 23,402 регионален Скопје-Сончев Град 4.403 регионален Липково-Арачиново 20,004 регионален Опае-Бељаковце-Станчиќ 16,005 регионален Арачиново-Никуштак-Ропалце 14,506 регионален Маврово-Маврови Анови 6,00 \"ВЕЛЕС -КАДРИФАКОВО -ШТИП\"Вкупната должина на овој пат изнесува 24,3 км, проектот е финансиран со средства одЕБОР во висина од 14.9 милиони евра. Градежните активности се поделени на три фази одкои:Првата фаза, рехабилитација на делницата клучка Велес (трета лента)-Лозово-Сарамзалино во должина од 4,7 километри е завршена во Февруари 2014 година.Втората фаза која започна во март 2014 година е во тек. Моментално се вршипроширување на делницата Велешка депонија-Лозово во должина од 8,9 километри.Третата фаза започна на 30 октомври 2014 година и опфаќа рехабилитација ипроширување на делницата Лозово-Сарамзалино-Кадрифаково во должина од 10,7 9
ОТЧЕТ2014 год. Градежни работи на делница Велес Кадрифаково километри. Оваа година е поставен првиот носечки слој на асфалт а за следната година се планира да се постави финалниот слој на асфалт. Се предвидува делницата да се заврши во декември 2015 година. \"СКОПЈЕ - СОНЧЕВ ГРАД\" Во соработка со ЈП за Државни патишта во месец Јули 2013 година отпочната е дозиградба на регионалниот пат од Скопје до Сончев град во должина од 4,4 километри. Оваа инвестиција е 6,7 милиони евра средства обезбедени од буџетот на ЈПДП. Работите на терен одат според планираната динамика со мали задоцнувања. Градежните работи ќе завршат во Јуни 2015 година. \"ЛИПКОВО- ОРИЗАРИ\" Оваа делница започна да се гради во Февруари оваа година. Делницата е долга 20 километри, со инвестициска вредност од околу 6,2 милиони евра, средства обезбедени со буџетот на ЈП за Државни патишта. Во моментов се вршат земјени работи, а се очекува да се заврши во Февруари 2015 година. 10
\"ОПАЕ- БЕЉАКОВЦЕ-СТАНЧИЧ\" ОТЧЕТ2014 год. Градежните работи на овој регионален пат во должина од 16 километри започнаа во Март 2014 година. Во мометов се извршуваат земјени работи/усеци, насипи и се бетонираат пропусти. Инвестицикста вредност на овој регионален патен правец кој се поврзува со границата со Косовo е 6,1 милион евра. Се планира да се заврши во Март 2016 година. \"АРАЧИНОВО-НИКУШТАК -РОПАЛЦЕ\" Делницата Арачиново – Никуштак – Ропалце е комплетно завршена. Должината на оваа делница е 14,50 километри. - За делницата Липково – Оризари во должина од 4,50 км е избран изведувач и се работи на расчистување и обележување на траса. Се очекува оваа делница да биде завршена во 2015 година. \"МАВРОРО-МАВРОВИ АНОВИ\" Градежните работи започнаа во Јуни 2014 година. Моментлано се работи на рехабилитација на оваа патна делница во должина од 6 километри како и на санација на свлечиштетот кај Маврови анови. Асфалтирани се 2500 метри, се работи на асфалтирање на дополнителни 1500 метри. Долж патот се поставуваат тротоари. Се предвидува да се заврши во Февруари 2015 година. ВО ТЕК Е РЕХАБИЛИТАЦИЈА НА УШТЕ ДЕСЕТ ПАТНИ ПРАВЦИ И ТОА: ПАТНА ДЕЛНИЦА \"ТЕТОВО -ПИРОК -ГОСТИВАР\" должина 10 километри Завршена е планираната рехабилитација за 2014 година во должина од 2,50 км и вредност од 13 милиони денари. Според програмата, остануваат за довршување: 2015 -7 милиони денари. 2016 и 2017 година по - 6 милиони денари годишно. Проценета вредност 32 милиони денари, проектот ќе се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта. Се предвидува да се заврши во 2017 година. 11
ПАТНА ДЕЛНИЦА \"ПОПЧЕВО-БЕЛОТИНО-РИЧ\" должина 9 километри ОТЧЕТ2014 год. Завршена е планираната рехабилитација од 1 километар за оваа година со инвестиција во вредност од 5 милиони денари. Според програмата во 2015 се предвидени 9 милиони денари, а во 2016 и 2017 по 8 милиони денари. Проценета вредност на целата инвестиција е 30 милиони денари. Проектот се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта. Се предвидува да се заврши во 2017 година. НАДГРАДБА НА ДЕЛНИЦА \"КАРБИНЦИ-ЗРНОВЦИ-ВИНИЦА\" должина 10,5 километри Во моментот се надградува патната делница во должина 2,50 км од страна на ЈП Македонија пат. Завршено е се асфалтирањето предвидено за оваа година со што искористуваат средствата за 2014 година во износ од 14,5 милиони денари. Во 2015 до 2017 година се предвидени по 12 милиони денари годишно. Проценетата вредност на целата инвестиција е 50 милиони денари, проектот се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта. Се предвидува да се заврши во 2017 година. НАДГРАДБА НА ДЕЛНИЦА \"КАВАДАРЦИ-НЕГОТИНО\" должина 4 километри За оваа година завршени се превидените 1,20 километри, со што се искористени средствата за 2014 година во износ од 8,5 милиони денари. Според програмата од 2015 до 2017 година предвидено е да се реализираат по 7 милиони денари годишно. Проценетата вредност за оваа делница е 30 милиони денари, проектот се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта а предвидено е да се заврши во 2017 година. ИЗГРАДБА НА ДЕЛНИЦА \"КОЊУХ - БЕЉАКОВЦЕ\" должина 3 километри Се работи на пробивање и тампонирање на патот, а веќе е започнато и асфалтирање на делови од патот. Проценета вредност за овој патен правец е 30 милиони денари, проектот се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта, очекуваме да се заврши во 2015 година. 12
НАДГРАДБА НА ДЕЛНИЦА \"ПРОБИШТИП-КРУПИШТЕ-ШТИП\" должина 15 километри ОТЧЕТ2014 год. Завршени се 1 километар од страната на Пробиштип, со што се искористени средствата за 2014 година, во износ од 7 милиони денари. Од 2015 до 2017 година се планирани за реализација по 20 милиони денари годишно. Проценета вредност на овој пат е 67 милиони денари, проектот се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта и се очекува да се заврши во 2017 година. НАДГРАДБА НА ДЕЛНИЦА \"СТРУМИЦА- НОВО СЕЛО ГРАНИЦА СО Р.БУГАРИЈА\" должина 10 километри Средствата од 6 милиони денари планирани за оваа година се искористени. Патот е надграден во должина од 1 километар. Остануваат за реализација од 2015 до 2017 по 18 милиони денари годишно. Проценета вредност за оваа делница е 60 милиони денари, проектот се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта, предвидено е да се заврши во 2017 година. НАДГРАДБА НА РЕГИОНАЛЕН ПАТ\" Р2246 ДО с. МОГОРЧЕ\" должина 4,5 километри Планираните градежни работи за рехабилитација на 1 километар од оваа делница за оваа година се завршени, искористени се парите за 2014 година во износ од 8,5 милиони денари. Од 2015 до 2017 година ќе се реализираат по 7 милиони денари годишно. Проценета вредност на овој пат е 30 милиони денари, проектот се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта. Предвидено е да се заврши во 2017 година. НАДГРАДБА НА РЕГИОНАЛЕН ПАТ \"Р1308 ДО с. БРАЈЧИНО\" должина 3,5 километри Предвидените градежни работи за оваа година се завршени. награден е патот во должина од 2 километри со што се искористени средствата за 2014 година во износ од 6,5 милиони денари. Во 2015 и 2016 година се планирани по 5 милиони денари, а во 2017 година 3,5 милиони денари. Проценета вредност е 20 милиони денари, проектот се реализира преку Програмата за одржување на ЈП за Државни патишта. Предвидено завршување на градежнте работи е 2017 година. 13
ИЗГРАДБА НА КЛУЧКА СМИЛКОВЦИ НА ОБИКОЛНИЦА СКОПЈЕ ОТЧЕТ2014 год. Во 2014 одобрен е Проект за инфраструктура. Се очекува издавање на одобрение за градба а во тек е експропријација на земјиштето. Носител на проектот е ЈП за Државни патишта. Проценета вредност за изградба на оваа клучка е 600 илјади евра. Се планира да се започне со градба во Февруари а да биде завршена во Септември 2015 година.ЛОКАЛНА ПАТНА МРЕЖА ЛОКАЛНА ПАТНА МРЕЖАВо 2014 година се изградени или реконструирани вкупно 70 локални патишта во должинаод 125,2 километри.Р.бр Општина локален пат должина/ 1440 Пинтија метри1 Кисела Вода 1.0382 за с. Брезово 2.100 Демир Хисар3 Битола с. Канино - Р-508 1.0294 Кичево до с. Другово 2.0305 Кичево Крушино - Кнежино (II дел) 1.7696 Кичево с.Мамудовци - с.Лазаровци 7777 Пласница Р 513 (с. Ижиште) - с.Преглово (I дел) 5238 Пласница Р 513 (с. Ижиште ) - с.Преглово (II дел) 2119 Могила до с. Путурус ( II дел) 24210 Велес Јазла (М-5) - с. Иванковци (II дел) 6.97511 Велес Јазла (М-5) - с.Иванковци (III дел) 1.32012 Новаци с.Mегленци - с.Арматуш 2.48613 Прилеп с.Беровци - с.Галичани 1.15514 Берово Р-523 (Три реки) - с.Ратево 1.770 14
ОТЧЕТ Виница за с.Виничка Кршла (I дел) 7502014 год. Струга с. Октиси - с. Велешта 2.244 15 2.260 1.400 16 690 45017 Струмица М-6 - Сачево 72018 Василево с.Доброшинци - с.Висока Маала19 Демир Капија М-1 - с.Прждево (I дел) 1.47520 Дојран клучка Р-604 - клучка Р-611 (III дел) 3.40021 Ранковце за с.Петралица - (Летова маала - 300 Училиште) 1.15022 Конче с.Лубница - с.Скоруша 30823 Неготино с.Тимјаник - с.Долни Дисан24 Гевгелија Р-112 - с.Ума (II дел) 1.09525 Берово Берово - с. Абланица 1.20026 Македонска с. Дулица - Чуковска Маала (I дел) 1.600 710 Каменица с. Долно Српци - с. Беранци 67727 Могила Лука Ѓеров - Стопански Двор 45728 Ѓорче Петров за с.Радање и крак кон Баргала29 Карбинци с.Турчане - с.Балин Дол 3.60530 Гостивар за Желино 131 Желино за с. Нистрово 1532 Маврово и с.Студенец - с.Двориште Ростуше33 Берово
ОТЧЕТ Росоман и с.Паликура - с.Курија 2.9502014 год. Неготино с.Клепач - с.Ерековци 2.564 34 Прилеп 1.864 до с.Смиланци ( I дел) 3.560 35 Радовиш 440 36 с.Горно Лакочереј - с.Долно Лакочереј 37 Охрид 798 38 с.Долно Чичево - Манастир Св.Архангел Градско Михаил (I дел)39 Маврово и Р-409 - Манастир Јован Бигорски Ростуше с.Зовик до Р-511 (I дел) 1.46040 Новаци за с.Лавци 896 с.Крстоар од Р-508 до с. Крстоар 72341 Битола Граница со Србија - с.Лојане - с.Ваксинце - 4.050 Пруга Речица (I дел)42 Битола с.Сакулица-с.Шопско Рударе (II дел) 890 Р-519 - с.Бели 1.40043 Липково Пехчево - Равна Река (II дел) 890 с.Дулица (Чуковска Маала) (II дел) 24044 Кратово45 Кочани до Манастир - Мокрени - Теовски уши (II дел) 4.86546 Пехчево47 Македонска Ладно Долче - Крњево - Страгово (II дел) 5.350 Каменица за с. Грнчари 55648 Чашка49 Кавадарци во с. Стење 15050 Ресен51 Ресен с. Буково - с. Горно Орехово 71452 Битола 16
ОТЧЕТ Липково Граница со Србија - с.Лојане - с.Ваксинце - 3.3602014 год. Пруга Речица (II дел) 53 Конче с.Долна Враштица - Мантово - Боров Дол 3.150 54 Старо Нагоричане с.Mладо Нагоричане - Маала Черкезовци 1.330 55 56 Тетово Кале - спој со (Тетово - Селце) 1.364 57 Чешиново - Чифлик - Облешево 1.030 58 Облешево 59 60 Сопиште с.Добри Дол - P-104 406 61 62 Виница Р 527 - Липец - Осојница 2.200 63 64 Теарце за с.Лешок и до општинска зграда во Теарце 1.360 65 66 Битола с. Драгош - Р-508 1.591 67 68 Карпош Козле - с.Нерези (II дел) 2.930 69 70 Гази Баба с.Сингелиќ - с. Раштак (II дел) 876 Кавадарци с.Ресава - с.Бегниште 4.430 Тетово Тетово - Бродец (I и II дел) 711 Куманово Куманово - с.Романовце 4.912 Македонски Брод Мала Река - с.Калуѓерец (II дел) 1.040 Кратово Каврак - брана с.Кнежево (II дел) 2.873 Кочани с.Оризари - с.Врговци 3.986 Кичево до с.Лавчани 433 17
\"ЕЛЕКТРОНСКИ СИСТЕМ ЗА НАПЛАТА НА ПАТАРИНИТЕ\" ОТЧЕТ2014 год. На 13 ноември се потпиша договорот со турската компанија Аселсан за изградба и модернизација на патарините на Коридорот X и инсталација на електронскиот систем за наплата на патната такса. Во период од 18 месеци по потпишувањето на Договорот,Потпишување на договор со компанијата Аселсан за електорнски систем за наплата на патаринаАнимација за електронски систем за наплата на патната такса 18
ОТЧЕТ2014 год. изведувачот треба да го изгради и стави во функција новиот систем за електронска наплата на патарините, а тој вклучува електронска наплата преку микробранови транспондери и со смарт картички. Смарт картичките ќе бидат во при пејд и пост пејд форма. Исто така ќе се реконструираат, прошируваат и модернизираат 5-те постоечки наплатни станици на Коридорот 10 и тоа: Романовце, Петровец, Сопот, Отовица и Градско преку проширување на наплатните ленти. Наплатните станици Романовце и Градско ќе бидат со нови локации, односно ќе се дислоцираат за неколку стотини метри поради зголемување на бројот на ленти за наплата како и поради изградба на новиот експресен пат Градско – Прилеп. Вредноста на целата инвестиција е 18,7 милиони евра со вклучен Со ова ќе се овозможи брз проток на возила низ патарините, ќе се исклучи човековиот фактор, плаќањето во кеш нема да е дозволено и ќе се избегне можноста за неплаќање на патната такса. Со реконструкција на патарините и со имплементација на овој систем повеќе нема да има тесни грла на наплатните станици случај што се јавуваше посебно во летниот период кога имаше зголемен обем на проток на возила посебно странски туристи кои доаѓаат во Република Македонија или транзитираа низ државата. Рок на завршување на проектот е 2016 година. \"РЕХАБИЛИТАЦИЈА НА МОСТОВИ НА КОРИДОР 10\" Во тек е Трета фаза од проектот за Рехабилитација и зајакнување на мостовите во Република Македонија на Коридорот 10, проект кој се реализира во соработка со НАТО. Трета фаза опфаќа санација на 13 моста на делницата Велес – Катланово. Градежните работи се отпочнати во ноември 2013 а мометлано се работи на обнова на мостовските конструкции (бетонски работи за зајакнувања коловозната плоча). Вредноста на инвестицијата во третата фаза е 8,6 милиони евра. Со прватата и втората фаза, зајакнати се вкупно 51 мостовски конструкции со вкупна должина од 4.090,00 метри и вкупна инвестиција за двете фази е: 22.5 милиони евра, одоносно 31 милион евра вкупна инвестиција. Со реализацијата на активностите од овој проект, ќе се зајакнат конструкциите на мостовите и да се овозможена носивост во согласност со НАТО стандардите. 19
РЕХАБИЛИТАЦИЈА НА ДРЖАВЕН ПАТ А1 ДЕЛНИЦА \"МИЛАДИНОВЦИ - КУМАНОВО\" ОТЧЕТ2014 год.Целта на овој проект е подобрување на патната инфраструктура и се предвидуварехабилитација на секцијата Куманово-Миладиновци (десен коловоз) во должина од 22,3километри како и рехабилитација на патната секција Миладиновци-Куманово (левколовоз) во должина од 22,5км. Проектите се одобрени од ДЕУ, се очеува во прватаполовина од 2015 година да се објави повик за избор на изведувач на градежните работи. ДРУГИ ПРОЕКТИ ВО ПАТНАТА ИНФРАСТРУКТУРАВо соработка со ЈП за државни патишта во 2014 година работевме и на надградба ирехабилитација на други патни правци и свлечишта и тоа:Р. Бр Проект Рок: Статус на Буџет реализација: 4,5 милиони денари1 Рехабилитација на државен Отпочнато во јули Завршено пат Р1401, делница Раброво- 2014, 14,3 милиони Костурино (Валандовско Брдо) денари2 Рехабилитација на дел од Отпочнато во јули Завршено 30 милиони денариколовоз на државен пат А4, кај 2014, а 56,7 милиони денаринаплатна станица Петровец завршено август 2014 20 милиони денари3 Рехабилитација на транзитен Отпочнато во јуни Завршено 7,5 милиони денари 20дел низ Кичево 20144 Санација на свлечиште на Отпочнато во мај Завршено регионалниот пат (Кратово- 2014 Завршено Пробиштип) кај Кратово Завршено - Отпочнато во јуни5 Санација на свлечишта на 2014 регионалниот пат Радовиш – Конче Отпочнато во мај6 Рехабилитација на
ОТЧЕТ 2014, а завршено јуни2014 год. 2014 регионалниот пат Новаци – Добромири7 Рехабилитација на Отпочнато во мај Завршено – мај 9 милиони денарирегионалниот пат Фурка – Нов 2014, а завршено мај 2014 7,5 милиони денари 2,8 милиони денариДојран 2014 6,0 милиони денари 5,0 милиони денари8 Рехабилитација на Отпочнато во мај Завршено 5,0 милиони денари регионалниот пат Новаци - 3,0 милиони денари Добромири 2014, а завршено јуни 4,0 милиони денари 7,0 милиони денари9 Надградба на патна делница 2014 6,0 милиони денари Кавадарци – Неготино 4,2 милиони денари Планирано Завршено10 Надградба на патна делница отпочнување во Кавадарци – Росоман август 2014 Отпочнато во јуни Завршено 201411 Надградба на патна делница Отпочнато во јуни Завршено Горенци – Центар Жупа 2014,12 Надградба на патна делница Завршено Ботун – Лешани - Велмеј Отпочнато во август Завршено13 Надградба на патна делница 2014 Радожда - Калишта14 Надградба на влез на Битола Отпочнато во август Завршено 2014 Завршено15 Надградба на патна делница Плетвар – Фариш - Росоман Отпочнато во јули 201416 Надградба на Кичево – Отпочнато во јуни Завршено Осломеј – Туин 201417 Надградба низ с.Мокрино Планирано за Завршено завршување во август 21
ОТЧЕТ 2014 Завршено 4,0 милиони денари2014 год. Отпочнато во јуни 18 Надградба на Стража 201419 Надградба на граница со Отпочнато во јуни Завршено 4,0 милиони денари Бугарија – Крива Паланка - 2014 Завршено 7,0 милиони денари Мождивњак Отпочнато во јуни20 Надградба на Сарај - Групчин 201421 Надградба на Теарце - Отпочнато во јуни Завршено 2,50 милиони Јегуновце 2014 Завршено денари 4,0 милиони денари22 Надградба на Дебар – ГП Блато Отпочнато во јуни Завршено 2014 и завршен во 3,0 милиони денари јули 201423 Надградба на с.Лешок – Отпочнато во јуни с.Шемшево – с.Сиричино 201424 Надградба на с.Шемшево - Отпочнато во јуни Завршено 2,0 милиони денари Јегуновце 201425 Надградба на Арачиново – Отпочнато во јуни Завршено 2,0 милиони денари Умин Дол – Куманово 201426 Надградба на Гарски мост – Завршено 2,0 милиони денари Лазарополе Завршено .27 Сигнализација, пешачка патека и осветлување во Батинци Се работи на терен, 12 милиони денари очекуваме во 201528 Клучка Коњаре, сообраќајно година да се заврши уредување и функционална дополна 22
ОТЧЕТ ИЗГРАДБА НА ПАТ ОД с. КОСТИНЦИ -\"с. ЗРЗЕ МАНАСТИР СВ. ПРЕОБРАЖЕНИЕ\"2014 год. НАДГРАДБА НА РЕГИОНАЛЕН ПАТ Р1308 ДО с. БРАЈЧИНО должина 3,5 километри НА ПАТ с. КОСТЕНЦИ ДО с. ЗРЗЕ МАНАСТИР СВ ПРЕОБРАЖЕНИЕИзградбата на овој пат започна на 27 март 2014 година. Патот кој е во должина од 7,5километри ќе се овозможи непречена комуникација со Манастирот и останата патнамрежа во Р. Македонија. Овој проект се реализира поради големиот интерес за посета накомплексот на Манастирот Св. Преображение Христово и неговата околина.Инвестициона вредност на овој проект е 100 милиони денари, досега се завршени над 80% од работите. Градежните работи ќе продолжат континуирано и во 2015 година. ИЗГРАДБА НА ПРИСТАПЕН ПАТ ДО ОТКУПНО ДИТРИБУТИВЕН ЦЕНТРА ЗА ЈАБОЛКА \"МАКАЗИ\"Во месец јуни 2014 започна изградбата на овој пат. Од буџетот на Министерството затранспорт и врски издвоени се 12 милиони денари за изградба на овој пат долг 550метри. Преку изградба на овој пат ќе се овозможи непречено функционирање идостапност до откупно дитрибутивниот центар за јаболка \"Макази\" во општина Ресен. ПОДГОТОВКА НА СТУДИИ ЗА РАЗВОЈ НА СТРАТЕШКИ МУЛТИМОДАЛНИ ТРАНСПОРТНИ ЈАЗЛИПроектот започна да се реализира во април 2012 и заврши во април 2014 година. Истиоте во вредност од 1.1 милион евра. Во рамките на овој проект подготвена е Секторскастудија за изводливост и идентификација на стратешки мултимодални транспортни јазлина територијата на РМ и Анализа на трошоци и придобивки за изградба на најповолнитемултимодални транспортни јазли. Во рамките на овие студии а врз основа наспроведената мултикритерна анализа беа селектирани и утврдени најповолните локацииза изградба на мултимодални јазли на територијата на РМ и тоа Трубарево, Јурумлери,Бунарџик и Кичево кои се предмет на понатамошна анализа и разработка.Мултимодалните јазли подразбираат места каде се вкрстуваат минимум два видови насообраќај, како на пример вкрстување на патен и желенички сообраќај и овозможуваатпоефикасен трансфер на стока и патници од еден во друг вид на сообраќај.ПОДГОТОВКА НА СТУДИЈА И АКЦИСКИ ПЛАН ЗА ПОДОБРУВАЊЕ НА БЕЗБЕДНОСТА НА СЕЕТО МРЕЖАТА - коридор 10, 10-д, 8 рута 6 и 8 РТА 8 Со реалзиција на овој проект ќе се подготви студија и акциски план за подобрување на безбедноста по СЕЕТО мрежата (коридор 10, 10-д, 8, рута 6 и рута 8) 23
ОТЧЕТ2014 год. Со подготовката на студијата и акцискиот план на проектот ќе се обезбедат препораки за подобрување на стандардите при проектирање на новите патни системи, намалување на ризикот за несреќи на патиштата во Република Македонија и значително намалување на жртвите (возачи на автомобили и мотори, пешаци, велосипедисти итн.) Договорот е склучен на 14 10 2014 година, а проектот треба да се реализира во рок од 12 месеци. Вредност на проектот е околу 180.000 евра. 24
ПАТЕН СООБРАЌАЈ ОТЧЕТ2014 год. РАСПРЕДЕЛБА НА ЦЕМТ ДОЗВОЛИ На 18 11. 2014 година се изврши електорнската распределба на ЦЕМТ дозволите за меѓународен транспорт на стока. Распределени беа 1220 годишни ЦЕМТ дозволи за возила со Еуро 5 стандард и 204 годишни ЦЕМТ дозволи за возила со Еуро 6 стандард. Одделението за превоз на стоки во текот на годината врши распределба на поединечни транспортни дозволи и ја следиискористеноста на дозволите за камионски превоз на стоки (поединечни и ЦЕМТ), Истотака се следи динамиката на издавање на меѓународени транспортни дозволи иискористеноста на дефицитарните дозволи. Се врши писмено обраќање до државите заиспраќање на дополнителен контингент на оние дозволи чиј број е помал од потребитеза превоз. БИЛАТЕРАЛНИ СРЕДБИ И МУЛТИЛАТЕРАЛНА СОРАБОТКАВо текот на 2014 година одржани се билатерални средби на Мешовити комисии за патенсообраќај со Република Турција и Република Романија на кои се разрешени прашања ипроблеми од областа на меѓународниот патен превоз на патници и стоки.Во рамките на мултилатералната соработка, Секторот за патен сообраќај иинфраструктура учествуваше на состаноците на работните тела на меѓународнатаорганизација Меѓународен транспортен форум, односно Европската конференција наминистрите за транспорт (ЦЕМТ).Воспоставесна е либерализација на билатералниот и транзитниот превоз со РепубликаПолска.Доставени се предлози за воспоставување на соработка во областа на сообраќајот соЛитванија, Грузија, Ерменија, Кралство Јордан, Казахстан и Киргистан.Министерството за транспорт и врски вршејќи редовно следење на динамиката наиздавањето на поединечните транспортни дозволи за 2014 година, зголемувањето навозниот парк на превозниците, како и потребата од зголемување на квотата на дозволи 25
ОТЧЕТ2014 год. што ја разменуваме со другите држави, обезбеди дополнителен број на транспортни дозволи за потребите на македонските превозници преку билатерални контакти со претставници на надлежните министерства со следните земји и тоа:рб земја бр. на вид на дозволи дополнителни1 Србија добиени дозволи Поединечни транспортни2 Австрија дозволи3 Белгија 2004 Германија Поединечни транспортни5 Романија 250 дозволи6 Италија7 Турција 500 Поединечни транспортни8 Литванија дозволи 400 Поединечни транспортни 400 дозволи 500 Поединечни транспортни дозволи 100 Поединечни транспортни 550 дозволи Поединечни транспортни дозволи Поединечни транспортни дозволиВкупно обезбедени се 2900 дополнителни транспортни дозволи.РАСПРЕДЕЛБА НА ЛИНИИ ЗА ПРЕВОЗ НА ПАТНИЦИНа 16.10.2014 година се извршиелектронска распределба за нови линииво меѓуопштинскиот и меѓународниотпревоз на патници. На огласот којтраеше од 01.10.2014 година до02.10.2014 година вкупно беаподнесени 461 апликации, и тоа: 6апликации за промена на одобренилинии во меѓуопштински превоз, 262апликации за нови линии во 26
ОТЧЕТ2014 год. меѓуопштински превоз, 6 апликации за промена на одобрени линии во меѓународен превоз и 199 апликации за нови линии во меѓународен превоз. Во текот на 2014 се спроведуваа и постапки околу старите меѓународни линии за превоз на патници за кои ќе пристигнат барања: - постапка за продолжување на дозволата - постапка за издавање на транзитните дозволи - постапка за обезбедување на транзитна дозвола за редовна линија за домашен превозник - издавање на билатерална дозвола за домашен и странски превозник - известување за наплата - известување за дополнување на документација - други известувања неопходни за добивање на меѓународни дозволи. ЕЛЕКТРОНСКИ СИСТЕМ ЗА КУПУВАЊЕ НА АВТОБУСКИ БИЛЕТ (е-avtobuska.mk) Воведен е електронски систем за купување на автобуски билет за меѓуградски и меѓународни линии (e-avtobuska.mk), со кој граѓаните ќе можат да купуваат или резервираат Автобуски билет за меѓуградски и меѓународни линии преку интернет со користење компјутер, лаптоп, таблет или мобилен телефон. Од 22 февруари 2014 година стопанствениците на автобуските станици имаа обврска да го имплементираат електронскиот систем. ИЗДАВАЊЕ НА ЛИЦЕНЦИ И СЕРТИФИКАТИ Согласно одредбите од Законот за превоз во патниот сообраќај, Министерството за транспорт и врски врши издавање на сертификати за професионална компетентност на управителите на транспортните фирми, сертификати за учество на возачите во меѓународниот патен сообраќај, додека на фирмите кои вршат одделни видови превоз во патниот сообраќај континуирано им се издаваа лиценци и тоа:- лиценци за вршење на јавен превоз на стоки- лиценци за вршење на превоз на стоки за сопствени потреби- фирми се лиценцирани за вршење на јавен превоз на патници 27
ОТЧЕТ2014 год. - фирми се лиценцирани за вршење на превоз на патници за сопствени потреби - сертификати за учество на возачите во меѓународниот сообраќај - сертификати за професионална компетентност на управителите на фирмите кои вршат превоз на патници и стока. КАТЕГОРИЗАЦИЈА НА АВТОБУСКИТЕ СТАНИЦИ Согласно Законот за превоз во патниот сообраќај и согласно Правилникот за потребната опрема и начинот на определување на категорија на автобуските станици во Република Македонија заклучно со 2014 година категоризирани се 29 автобуски станици од кои: - 8 автобуски станици се прва категорија - 8 автобуски станици се втора категорија - 7 автобуски станици се трета категорија - 6 автобуски станици се четврта категорија ПРЕВОЗ НА ОПАСНИ МАТЕРИИ Согласно одредбите од Законот за превоз на опасни материи во патниот и железничкиот сообраќај, Министерството за транспорт и врски и во 2014 година продолжи да издава одобренија за вршење на превоз на опасни материи во патниот сообраќај за: - одобренија за вршење на превоз на опасни материи во патниот сообраќај - прилози на одобренија. - важечки сертификати за советници за безбедност при превоз на опасни материи, - важечки сертификати за стручно оспособување на возачи за превоз на опасни материи. Изработено е и софтверско решение со кое се применува систем за издавање, евидентирање и контрола на АДР сертификатите за стручната оспособеност на возачите на моторни возила за превоз на опасни материи, на издавање, сертификатите за советници за безбедност при превоз на опасни материи и одобренијата за вршење на превоз на опасни материи во патниот сообраќај. Хостирани се и веб страни за онлајн следење на Одобренија за вршење на превоз на опасни материи во патниот сообраќај. 28
ИЗДАВАЊЕ НА МЕМОРИСКИ КАРТИЧКИ ОТЧЕТ2014 год. Согласно Законот за работно време, задолжителните одмори намобилните работници и уредите за запишување во патниот сообраќај, Министертвсото за транспорт и врски издаде мемориски картички за: - возачки картички - картички за превозници - работилнички картички - контролни картички ПРОВЕРИ ГО МОЕТО ТАКСИ Провери го моето такси претставува систем со кој граѓаните преку мобилна апликација кој може бесплатно да ја инсталираат на својот мобилен телефон со едноставно внесување на регистарскиот број на такси возилото или бројот на лиценцата може да видат дали станува збор за легален такси превозник кој има лиценца. Дополнително, доколку корисникот не ги знае податоците од типот број на лиценца или регистарска табличка, истиот има можност да изврши проверка на валидноста на такси лиценцата на возилото според претходно внесени параметри како што се град во којшто истото е лиценцирано за такси сообраќај, компанија во рамките на којашто истото извршува такси превоз, марка на возилото, како и негов такси број. Доколку пребараното возило има невалидна такси лиценца, корисникот има опција да го пријави истото до надлежните органи преку истата мобилна апликација, со што се зголемува контролата во самиот такси сообраќај, како и безбедноста на граѓаните при користење на такси услугите. ИЗМЕНИ ВО ЗАКОН ЗА ПАТЕН СООБРАЌАЈ Во 2014 година Министерството за транспорт и врски пристапи кон измени во Законот за превоз во патниот сообраќај. Најважни измени кои стапија во сила во 2014 година се: - Се воведе сертификат за авто такси возач. 29
ОТЧЕТ2014 год. - Се воведе издавање на потврда за земјоделци кои имаат во сопственост возило да вршат работи во рамките на своето семејно земјоделско стопанство. - Се пропишаа кои услови треба да ги исполнува директорот на Државниот инспекторат за транспорт. - Се предвиде да се внесуваат податоците од лиценците и изводите од лиценци кои ги издаваат општините во електронска база која ја води Министерството за транспорт и врски. - Се предвидува возила со минимум еуро 2 да можат да бидат лиценцирани за линиски превоз на патници почнувајќи од 01,04,2015 година. - Се предвиде обврска возните билети да се продаваат исклучиво преку единствениот унифициран систем со електронско плаќање на билетите. - Се предвиде обврска правните лица кои самостојно вршат дејност да проверат дали странскиот превозник има меѓународна транспортна дозвола и дали е правилно употребена. ИЗМЕНИ ВО ЗАКОН ЗА ПРЕВОЗ ЗА ПАТЕН СООБРАЌАЈ Меѓу најзначајните измени во делот на овој Закон се: - Вовеување на електронски испит за професионална компетентност за возачите во меѓународниот патен сообраќај - Од 1 април 2015 година за меѓуопштински и меѓународен линиски превоз лиценци ќе можат да добијат само превозници кои поседуваат возила со најмалку Еуро 2 еколошки стандард - Туристичките агенции да се поврзат на електронскиот систем на автобуските станици и да резервираат карти електронски. Со тоа нема да може да се случи една карта да биде двапати продадена и од автобуските станици и од туристичките агенции, СТУДИЈА ЗА РАЗВОЈ НА СТАНИЦИ-ПОЛНИЛНИЦИ СО ЕЛЕКТРИЧНА ЕНЕРГИЈА ЗА ЕЛЕКТРИЧНИ ВОЗИЛА Во соработка со Машинскиот факултет при УКИМ, изработена е студија за развој на инфраструктура за инсталирање на полначи за електрични возила. Со ова Република 30
ОТЧЕТ2014 год. Македонија навремено се вклучува во процесот на согледувања и превземање на почетни мерки во однос на примената на електрични возила и развој на инфрастуктура на полнилници. Студијата дава предлог насоки за идни превземени активности за востановување на локации на база на реално согледаните состојби во Македонија со тековниот возен парк, финансиските можности, атрактивноста на локациите на основа на корисниците на електрични возила. Ова е првичен документ во кој се дава анализа на состојбите во регионот и Европа, препораки за инсталирање на полначи во Македонија на база на предвидувања за примена на електрични возила од страна на граѓаните на Македонија, вклучително и посетата од туристи со електирчни возила. 31
ЖЕЛЕЗНИЧКА ИНФРАСТРУКТУРА И СООБРАЌАЈ ОТЧЕТ2014 год. Идејата за целосна изградба на пруга на Коридор 8 започна да се реализира. Пругата кон Бугарија е во фаза на градење, првата фаза од Куманово до Бељаковце е во градба. За пругата од Кичево до Лин, Албанија се избра конзорциум што ќе врши проектирање на трасата. После неколку децении за прв пат се потпиша договор за набавка на нови 6 патнички возови. Во 2014 година пристигнаа и првите товарни вагони од вкупно набавените 150 вагони. Студенти и младите до 27 години како и пензионерите добија бесплатни патувања во одредени периоди во месецот. ПРУГА \"КУМАНОВО -БЕЉАКОВЦЕ\" На 2 март 2014 година започнаа градежните работи на првата фаза од железничкото поврзување кон Бугарија на потегот од Куманово до Бељаковце. Изградбата на оваа железничка делница со должина од 31 километар претставува инвестиција од 39 милиони евра. На оваа делница се градат три железнички нови железнички станициНово Куманово, Шупљи Камен и Бељаковце, шест стојалишта во Лопате, Перо Чичо, Проевце, Доброшане, Клечовце и Довезанце, како и изградба на нови надвозници и подвозници. 32
ОТЧЕТ2014 год. На пругата се гради и нов мост на реката Пчиња, старите мостови ќе се обноват а ќе се инсталира и нови сигнално - сигурносни уреди ETCS ниво 1.Градежните работи ги изведува германската компанија Вибе. Средствата се обезбедени од заем од ЕБОР. Предвидено е да се изгарди до 2016 година. ПРУГА \"БЕЉАКОВЦЕ-КРИВА ПАЛАНКА\" За втората делница од железничкото поврзување со Бугарија од Бељаковце до Крива Паланка долага 34 километри, ЕБОР одобри заем во висина од 145 милиони евра. Претходно на 10. 07. 2013 година потпишан е договорот за изработка на основниот проект со компанијата Обермаер Хелас ЛТД. Компанијата има обврска во рок од 24 месеци да ја изготви целосоната проектна докуементација. Според акциониот план се очкеува во Август 2015 да се потпише договорот со компанија која ќе ги извршува градежните работи а изградбата да започне во 2016 година. ПРУГА \"КРИВА ПАЛАНКА- ДЕВЕ БАИР\" (граница со Р. Бугарија) Делегацијата на ЕУ на 17.04 2014 година го одобри предлог-проектот за изработка на основниот проект за делницата од Крива Паланка-Деве Баир (граница со Република Бугарија) со средства од инструментот ИПА во висина од 3,5 милиони евра. 33
ОТЧЕТ2014 год. На 15.10.2014 година распишавме јавен повик за избор на консултант кој ќе го изработи основниот проект за рок од 22 месеци. Со изработката на основен проект за оваа делница ќе се заокружи целиот проект за железничкиот Коридор 8, односно железничката пруга кон Бугарија со комплетна проектна документација. Се очекува кон средината на 2015 година да се избере консултат кој ќе ја изработи проектаната документација. Првичните проценки се дека изградбата на оваа делница ќе чини над 500 милиони евра но точната сума ќе се знае по изработка на основниот проект. ПРУГА \"КИЧЕВО -ЛИН\" (граница со Албанија) Покрај поврзувањето на Исток со Бугарија, предвидомве и поврзување односно изградба на нова железница на Кородор 8 до Албанија. Идејата е да се изгради комплетно нова пруга од Кичево до Лин границта со Албанија со должина од приближно 63 км. На 16.09.2014 година е потпишан договор со Шпанската консултантска фирма “TYPSA” за изработка на основен проект за нова едноколосечна електрифицирана железничка линија од постојната железничка станица во Кичево до граница со Р. Албанија, а воедно ќе подготват и комплетна документација за изготвување на тендерско досие за градежни работи и за надзор над градежните работи. Предвидениот буџет за овој проект е 8 милиони евра. Согласно договорот подготовката на проектот е со времетраење од 24 месеци и се планира да се заврши во втората половина од 2016 година. РЕКОНСТРУКЦИЈА ПРУГА \"НОГАЕВЦИ-НЕГОТИНО\" На 27 декември 2013 беше означен стартот за реконструкција на оваа железничка делница. Во тек се градежните активности кои предидуваат реконстуркција на оваа делница со должина од 31 километар. Проектот предвидува замена на старите и дотрајани дрвени прагови со нови армирано-бетонски, замена на шини и подобрување на параметрите на горниот и долниот строј од пругата. Вредност на проектот изнесува 9,4 милиони евра. Градежните работи ги изведува компанијата СК 13 од Бугарија. Ова е последната предвидена фаза за реконструкција на пругите на Коридор 10. Со ова се зголемува брзината на сообраќај на 120 километри на час и се скратува времето на помунивање на коридорт 10 за триесетина минути. Се предвидува реконструкцијата да заврши 2015 година. 34
РЕКОНСТРУКЦИЈА НА ДЕЛНИЦА \"БИТОЛА-КРЕМЕНИЦА\" (крак 10 д) ОТЧЕТ2014 год. Со овој проект се предвидува пругата од Битола до Кременица (граница со Република Грција) да се направи оперативна со што ќе се направи уште една врска со Солунското пристаниште освен онаа преку Гевгелија. Со тоа ќе се направи Коридорот 10 д да биде оперативен Пан-европски коридор, а не национална железничка линија која завршува во Битола, туку продолжува и се поврзува понатаму на кракот на Пан-европскиот Коридор 4 кој ги поврзува Грција и Турција и завршува на пристаништето Игуменица. Министерството за транспорт и врски веќе ја обезбеди целокупната потребна проектна и тендерска документација, која се изработи во рамките на друг проект исто така финансиран од ИПА и истата е ревидирана од страна на експертите анагажирани преку ЈАСПЕРС техничката помош. Во текот на ноември 2013, Министерството за транспорт и врски ја достави ИПА Апликацијата за овој голем проект до службите на Европската Комисија во Брисел на одобрување. Кон крајот на декември 2014 година се потпиша договорот со Конзорциумот Карпош Строј. Градежните работи кои се планираат со овој проект ќе траат 18 месеци. НОВИ ПАТНИЧКИ ВОЗОВИПосле неколку децении започна обновувањето на возниот парк во железничкиотпревоз на патници. На 24.6.2014 година поптишавме договор со компанијата ЦСР од НР Кина за набавка на 6 нови патнички гарнитури на возови. Инвестицијата е вредна 25 милиони евра, средства обезбедени од ЕБОР. Според договорот ќе се набават нови 4 дизел-моторни гарнитури и 2 електро- моторни гарнитури за превоз на патници. Овие нови 6 патнички гарнитури со вкупен капацитет од околу 1.200 патници (секоја по 200 патници) ќе се користат нанајфреквентните линии. 35
ОТЧЕТ2014 год. Новиот патнички воз Според анализите со нив ќе бидат покриени 60 % од линиите, што директно значи поудобен и поквалитетен превоз за корисниците на железничкиот транспорт. Возовите ќе бидат модерни ќе бидат целосно климатизирани, опремени со вакум тоалети, енергетски ефикасни, ќе ги задоволуваат сите безбедносни стандарди како и стандардите за превоз на лица со ограничена мобилност односно ќе бидат направени согласно техничките стандарди за интероперабилност на Европската Унија. Електричните гарнитури ќе стигнат кон крајот на јули 2015, а дизел гарнитурите ќе пристигнат до крај на 2015 година. НОВИ ТОВАРНИ ВАГОНИ Покрај патничките возови, поради потребата за обнова на товарниот возен парк за железнчки превоз набавивме и 150 нови вагони, од кои 75 се обични а 75 се плато вагони. Оваа Инвестицијата е вредна 13,2 милиони евра а се набавија од словачката компанијаЖОС Трнава. Дел од товарните вагони веќе се испорачани и ставени во функција на МЖТранспорт, останатите се очекува да стигнат до крајот на јануари 2015 година. 36
РЕКОНСТРУКЦИЈА НА ЖЕЛЕЗНИЧКА СТАНИЦА СКОПЈЕ ОТЧЕТ2014 год. Поради потребета од реконструкција но во исто време и модернизација на главната железничка станица во Скопје, решивме да влеземе во еден ивестициски проект каде по цели 33 години, железничката станица ќе добие еден нов современ изглед. На 30.04.2014 се склучи договор со конзорциумот ИНКОМ Инженеринг, Бонор Инженеринг и Глобочки ДОО за реконструкција на станицата. Се очекува целокупните работи да се завршат во рок од 11 месеци, однодно до мај 2015 година, оваа инветсиција е вредна 2,5 милиони евра. Исто така е склучен договор со конзорциумот Кернел Македонија и Виста Груп за набавка на автоматите за билетите. Во рамките на овој проект ќе се рехабилитира железничката станица во Скопје согласно најдобрите искуства на Европската Унија. Тука вклучува подигнување на пероните, изградба на два нови лифта, автоматски влез, подобрување на пристапноста на патниците и како и на патниците со посебни потреби, реконструкција на санитарните јазли, чекланите како и подобрување на сигурноста и безбедноста преку модернизација на системите за сигнализација и информирање. На овој проект му претходеше друг проект финансиран преку ИПА со кој проектантска фирма изработи основен проект за рехабилитација и надградба како и комплетна тендерска документација за градба и надзор.РЕКОНСТРУКЦИЈА НА 10 ЖЕЛЕЗНИЧКИ СТАНИЦИ НА КОРИДОР 10 И КРАКОТ 10ДИнвестициите во железничката инфраструктура опфаќаат и реконструкција на поголемите( 10 / десет ) железнички станици на Коридор 10 и кракот 10 Д на Коридор 10.Преку овој проект ќе се реконструираат железничките станици во Велес, Прилеп,Битола, Гевгелија, Богомила, Чашка, Табановце, Демир Капија, Градско, Неготино –Вардар. Проектот е во вредност од околу 2.5 милиони евра а опфаќа целоснареконструкција на надоградба на сите главни елементи на железничките станици,како што се водоводната и електричната инсталација – вклучувајќи ги и внатрешнотои надворешното осветлување, санитариите, инсталација на системи за греење иладење, системи за противпожарна заштита, патнички информативен систем, како иподобрување на пристапноста за товарен транспорт и достапност и поврзување со 37
ОТЧЕТ 2014 год. патниот транспорт (јавен и индивидуален). Во рамките на проектот, меѓу останатото ќе бидат целосно заменети крововите, подовите, ќе се санираат фасадите и внатрешните ѕидови, ќе биде поставена нова термичка изолација и ќе се изградат нови тоалети. Посебно внимание при реализирањето на овој проект ќе се обрати на подобрувањето на пристапноста за лицата со намалена подвижност. Крајот на декември 2014 година избрани се две компании што ќе ја вршат реконструкцијата, договорите се дадени на одобрување во ДЕУ. Рокот за реконструкција е 6 месеци, што значи очекуваме во 2015 година да имаме реконструирани железничките станици. БИЛЕТИ ЗА ПОВЕЌЕ ПАТУВАЊА Согласно програмата на Владата на Република Макеоднија, за да го направиме железничкиот превоз подостапен за граѓаните на Република Макеоднија, решивме да овозможиме бесплатен превоз за: Бесплатно патување за стари лица секој втор викенд во месецот (петок, сабота и недела) на релации: Скопје-Битола, Скопје-Гевгелија, Скопје-Кочани, Скопје-Кичево и Скопје-Куманово и обратно; Бесплатно патување на млади лица (до 27 години) секој трет викен во месецот (петок, сабота и недела) на релации: Скопје-Битола, Скопје-Гевгелија, Скопје-Кочани, Скопје- Кичево и Скопје-Куманово и обратно; Попуст до 50% на билети за ученици и студенти (до 27 години) на релации: Скопје- Битола, Скопје-Гевгелија, Скопје-Кочани, Скопје-Кичево и Скопје-Куманово и обратно; Бесплатно патување на студенти секој четврток на релации: Скопје-Битола, Скопје- Гевгелија, Скопје-Кочани, Скопје-Кичево и Скопје-Куманово и обратно.ПОДГОТОВКА НА ПРОЕКТНИ СТУДИИ И ДОКУМЕТАЦИЈА ЗА ЖЕЛЕЗНИЧКИ ДЕЛНИЦИ ДОЛЖ КОРИДОРТ 10 И КРАКОТ 10 Д (Куманово -Дељадровце, Драчево -Велес и Битола- Кременица) Во рамките на овој проект се подготови проектна документација за железничките делници долж Коридор 10 и гранката 10д а која ќе се состои од: 38
ОТЧЕТ2014 год. Три Физибилити студии со вклучени Сообраќајни студии и технички извештаи како дел од ФС за реконструкција и обнова на трите железнички делници, потоа подготовка на три детални Анализи на трошоци и придобивки за трите железнички делници Куманово- Дељадровци (14 км), Драчево – Велес (35 км) и Битола – Кременица (16 км), подготовка на три оценки на влијанието врз животната средина за трите железнички делници како и подготовка на Идеен проект за делницата Драчево-Велес и подготовка на основни проекти за делниците Битола – Кременица и за делницата Куманово – Дељадровци. Подготвените документации ќе бидат основа за идни инвестиции во подобрување на железничката инфраструктура. Проектот е завршен а вредноста е 1.455.050,- евра. ЕНЕРГЕТСКА ЕФИКАСНОСТ- РЕХАБИЛИТАЦИЈА НА РАБОТИЛНИЦИТЕ ЗА ОДРЖУВА ЖЕЛЕЗНИЧКИТЕ ВОЗИЛА Основниот проект и тендерската документација за реконструкција на работилниците е изработена и доставена до ЕБОР на одобрување. Се планира во Јануари 2015 година да се објави повик за избор на градежна фирма која ќе ги изведува градежните работи. ПРОЕКТ ЗА МОДЕРНИЗАЦИЈА НА ДЕЛНИЦА \"ВЕЛЕС-БИТОЛА\" Целта на проектот е подготовка на следната проектна документација: Физибилити студија, Идеен проект, Анализа на трошоци и придобивки и Студија за влијанието брз животната средина за модернизација на железничката делница Велес-Битола, како дел од кракот 10д од Коридорот10. Се очекува во првата половина од 2015 година да се распише јавен повик за избор на консултант за изработка на проектната документација. Времетрање на договор е 22 месеци по потпишување, приближна вредност на проектот изнесува 1, 5 милиони евра. ПРОЕКТ ЗА МОДЕРНИЗАЦИЈА НА ДЕЛНИЦА \"СКОПЈЕ (ЃОРЧЕ ПЕТРОВ)-КИЧЕВО\" Целта на проектот е подготовка на следната проектна документација: Физибилити студија, Идеен проект, Анализа на трошоци и придобивки и Студија за влијанието брз животната средина за модернизација на железничката делница Скопје (Ѓорче Петров)-Кичево, како дел од Коридор 8. Се очекува во првата половина од 2015 година да се распише јавен 39
ОТЧЕТ2014 год. повик за избор на консултант за изработка на проектната документација. Времетрање на договор е 22 месеци по потпишување, приближна вредност на проектот изнесува 1, 5 милиони евра. ВОВЕДУВАЊЕ НА GSMR И ETCS СИСТЕМ ВО ЖЕЛЕЗНИЦАТА Се очекува во првата половина од 2015 година да се избере консултант што ќе ја изработи проектната документација на ниво на студија, главен и изведбен проект за набавка и монтажа на опремата за GSMR (т.н. радио диспечер) и ETCS (т.н. автоматска регулација на брзина на возовите). После ова следи тендерска процедура за набавка, испорачување, инсталација, тестирање и пуштање во работа на опремата, како и обука на персоналот за ракување со опремата. Се планира двата системи GSMR и ETCS да бидат оперативни во рок од 18 месеци по склучувањето на договорите. ВОВЕДУВАЊЕ НА ИНФОРМАЦИСКИ СИСТЕМ ЗА УПРАВУВАЊЕ СО ЕНЕРГИЈАТА ЕМИС На 12.09.2014 година е доставен извештај за проценка на понуда до ЕБОР. Се чека одобрување од Банката и потоа ќе следи потпишување на договор. МЖ Транспорт АД е во постојана комуикација со ЕБОР во врска со дефинирање на недостатоците од проектната задача. 40
ВОЗДУШЕН СООБРАЌАЈ ОТЧЕТ2014 год.Во февруари 2014 година аеродромот „Александар Велики“ во Скопје по вторпат ја добинаградата за квалитет на аеродромски услуги доделена од „Меѓународниот аеродромскисовет“ за најдобар аеродром во Европа за 2013 година во категоријата до два милионипатници. На 28 октомври 2014 година, аеродромот „Александар Велики“ – Скопје гопрослави својот успех со достигнувањето на милион патници za 2014 година. Бројот напатници во споредба со 2013 е зголемен за речиси 20 проценти. ФИНАНСИСКА ПОМОШ ЗА АВИОПРЕВОЗНИЦИОд почетокот на април 2014 година, Wizz Air започна да оперира на 4 нови дестинации,Париз, Брисел, Франкфурт и Келн, 2 пати неделно од аеродромот „Александар Велики“ –Скопје. Промоција на директна авионска линија Скопје -Париз со ВизерИсто така, WizzAir продолжи да ги опслужува дестинациите: Лондон-Лутон, 5 патинеделно и Венеција, 2 пати неделно.Со потпишувањето на Договорот за финансиска поддршка од 20.06.2012 година помеѓуВладата на Република Македонија (преку Министерството за транспорт и врски) и WizzAirHungary Ltd, се воспоставија 8 нови десинации од аеродромот „Александар Велики“–Скопје и тоа: 41
ОТЧЕТ2014 год. - Малме (Шведска), 5 пати неделно, - Базел Милхаусен (Франција), 5 пати неделно, - Милано Бергамо (Италија), 2 пати неделно, - Ајндховен (Холандија), 3 пати неделно, - Дортмунд (Германија), 3 пати неделно, - Меминген, Минхен (Германија), 3 пати неделно, - Стокхолм (Шведска), 2 пати неделно и - Гетеборг (Шведска), 4 пати неделно. ОПЕРИРАЊЕ НА АВИОКОМПАНИИ Во 2014 година од аеродромот „Александар Велики“ – Скопје беа воспоставени следните нови дестинации: Wizz Air – Франкфурт, Париз, Брисел и Келн, 2 пати неделно и Alitalia – Рим, 7 пати неделно. ОБЕМ НА ВОЗДУШЕН СООБРАЌАЈ На 28 октомври концесионерот на аеродромите ТАВ, го одбележа милионитиот патник на скопскиот аеродорм Александар Велики и со тоа ја надмина бројката проектирана од Владата на РМ за над 1 милион патници кои поминале низ овој аеродром за 2014 годинаМилионитиот патник на аеродромот Александар Велики Скопје 42
ОТЧЕТ2014 год. Во периодот јануари – декември 2014 година на аеродромот „Александар Велики\" – Скопје има зголемување на бројот на патници од 22,2% во однос на истиот период во 2013 година. На аеродромот „Св. Апостол Павле“ – Охрид има намалување на бројот на патници од 13.1% во однос на истиот период во 2013 година. Вкупно, на двата аеродроми во периодот јануари –декември 2014 година во однос на истиот период за 2013 година има зголемување набројот на патници за 19,6%. Најпосакувани дестинации и во изминатат година остануваатИстанбул, Белград, Минхен, Гетеборг и Ајндховен. „Александар Велики“ - Скопје „Св.Апостол Павле“ - Охрид Година Број на патници Година Број на патници 2010 681.080 2010 44.392 2011 763.920 2011 74.345 2012 828.831 2012 73.670 2013 980.729 2013 78.859 2014 1 202.977 2014 66 543 Бр. на патници 2010-2014ФИНАНСИСКА ПОДДРШКА ЗА АВИОКОМПАНИИ И ВОВЕДУВАЊЕ НА НОВИ РУТИ И ВЛЕЗ НА НОВИ АВИОПРЕВОЗНИЦИ Во соработка со концесионерот на македонските аеродроми „ТАВ“, ќе им овозможиме на патниците, кои патуваат од и до аеродромите широк избор на дестинации и фреквенции 43
ОТЧЕТ2014 год. кон сите европски метрополи. Исто така, ќе создадеме услови за поголема конкуренција на македонскиот авиопазар, со што ќе влијаеме во насока на намалување на цените на авиобилетите и подигнување на квалитетот на услугите. Воспоставувањето на летови до нови дестинации, ќе се спроведуваат преку анимирање и финансиска подршка на ниско тарифни и редовни авио превозници и преку создавање на поволни услови за користење на пазарот на воздушен транспорт. Во таа насока, распишавме повик за финансиска поддршка за нискобуџетни компании кои ќе понудат четири нови линии од скопскиот аеродорм и една нова линија од охридскиот аеродорм за период од три години. За реализација на проектот се предвидени 297.000.000 денари (околу 4.8 милиониевра) за 2015, 2016 и 2017 година. СТУДИЈА ЗА МОЖНОСТА ЗА ФОРМИРАЊЕ, ОДНОСНО ВОСПОСТАВУВАЊЕ НА НАЦИОНАЛЕН АВИОПРЕВОЗНИК Студијата за можноста за формирање, односно воспоставување на национален авиопревозник во Република Македонија треба да резултира со изработена документација, која јасно ќе покаже дали можноста е исплатлива и остварлива и каде ќе се дефинираат условите за формирање, односно воспоставување на национален авиопревозник во Република Македонија. Во Ноември објавен е повик за избор на консултант која треба да изготви физибилити студија за можноста за формирање, односно воспоставување на редовен национален авиопревозник во Република Македонија. Јавниот повик завршува на 05.01.2015 година. ОТВОРАЊЕ НА ГОРНИОТ ВОЗДУШЕН ПРОСТОР СО КОСОВО На 04.04.2014 година се отвори горниот воздушен простор над Косово, каде што М-НАВ активно партиципира со техничка подршка со давање на Радарски и Радио сервис на Hungarocontrol, што резултураше со зголемување на прелетите над територијата на Македонија. 44
ЗАКОН ЗА ВОЗДУХОПЛОВСТВО ОТЧЕТ 2014 год. Во текот на 2014 година беше донесен Закон за изменување и дополнување на Законот за воздухопловство („Службен весник на РМ“ бр.42/14). Измените и дополнувањата на законот се однесуваат на дообјаснување во делот на условите за избор на директор на Агенцијата за цивилно воздухопловство; регулирање на статусот на вработените во Агенцијата за цивилно воздухопловство согласно Законот за административните службеници и Законот за вработени во јавен сектор; доделување правна основа Владата на Република Македонија да ја донесува Националната стратегија за равој на воздухопловство во РМ, како оперативен документ; надминување на одредени пречки кои постојат на патот на усогласување на македонското воздухопловно право со новата ЕУ легислатива донесена по 2008 година; овозможување на единиците за локална самоуправа да доделуваат финансиска подршка на домашни и странски авиопреовзници; доделување правна основа со која ќе се овозможи изрекување прекршок на физичко лице за несоодветна употреба на безбедносните информации собрани при техничкото истражување на несреќи, сериозни инциденти или инциденти. НАЦИОНАЛНА СТРАТЕГИЈА ЗА РАЗВОЈ НА ВОЗДУХОПЛОВСТВОТО Во тек се измени и дополнувања на Националната стратегија за развој на воздухопловството во Република Mакедонија за периодот 2013-2018. Предлог текстот на Националната стратегија за развој на воздухопловството во Република Македонија 2015- 2020 е доставен до Владата на Република Македонија на разгледување. Националната стратегија за развој на воздухопловството во Република Македонија ги одредува насоките и мерките за реализација на развојот на цивилното воздухопловство во РМ.ИЗМЕНУВАЊЕ И ДОПОЛНУВАЊЕ НА ЗАКОНОТ ЗА ОБЛИГАЦИОНИТЕ И СТВАРНОПРАВНИТЕ ОДНОСИ ВО ВОЗДУШНИОТ СООБРАЌАЈ Измените и дополнувањата на Законот за облигационите и стварноправните односи во воздушниот сообраќај имаат за цел усогласување со член 24 од ЕУ Регулативата 1008/2008 и затварање на забелешката на Европската унија во Извештајот за примена на Договорот за Европска заедничка воздухопловна област од последната оценска мисија во 2012 година. Предлог законот е изработен, усвоен од Владата на Република Макеоднија и доставен на разгледување во Собранието на РМ. 45
ОТЧЕТУРЕ2Д0Б14АгЗоАд.УСЛОВИТЕ ПОД КОИ ВОЗДУХОПЛОВ БЕЗ ЕКИПАЖ МОЖЕ ДА ЛЕТА ВО МАКЕДОНСКИОТ ВОЗДУШЕН ПРОСТОР Согласно член 17 став 2 од Законот за воздухопловство, Владата на Република Македонија треба да ги пропише условите под кои може цивилен воздухоплов без екипаж да лета во воздушен простор на Република Македонија. Уредбата е изработена и доставена е до Владата на Република Македонија на донесување. ИЗРАБОТКА НА СТУДИЈАТА ЗА МОДЕРНИЗАЦИЈА НА СПОРТСКИТЕ АЕРОДРОМИ И ЛЕТАЛИШТА Заради сегашниот карактер на операторите на спортските аеродроми како аероклубови кои функционираат како спортски здруженија во воздухопловството, многу тешко се обезбедуваат средства за тековно одржување на основната аеродромска инфраструктура, без речиси никакви можности за осовременување на дејноста и инфраструктурата. Поради тоа нужни се промени во структурата на спортското воздухопловство во правец на приватизација или концесионирање. Истиот принцип потребно е да се примени и кај леталиштата за стопанска авијација, кај кои може да се поттикне развој и на други содржини, но притоа да се задржи нивната основна функција – полетување и слетување на воздухоплови кои се користат во земјоделието, шумарството како и други ултралесни воздухоплови, за развој на туристичката понуда. Потребно е Република Македонија како сопственик да ги даде на користење на нов корисник, истите ќе ги одржува и повторно ќе бидат отворени за употреба. За таа цел се изработи Студијата за модернизација на спортските аеродорми и леталишта. Истата е и усвоена од Владата на Република Македонија. Понатамошни чекори се да се изјаснат Министерството за одбрана и Министерството за внатрешни работи како и Дирекцијата за заштита и спасување дали имаат потреба и можност за модернизација и оддржување. Исто така Владата ја задолжи АПП да изработи планска документација за сите аеродорми и леталишта а општините да достават информација за договори за користење на спортските аеродорми и леталишта. ПОДДРШКА НА ВОЗДУХОПЛОВНАТА ФЕДЕРАЦИЈА Финансиски да се поддржи Воздухопловната федерација на Република Македонија потребно беше измени на Законот за спорт. Измените се донесени, следен чекор е Агенцијата за млади и спорт да донесе дополнување на програмата за развој на спортот 46
ОТЧЕТ2014 год. за период 2013-2017 година. Со тоа ќе се овозможат услови финансиски да се поддржи Федерацијата со 3000 (три илјади) швајцарски франци за членство во Меѓународната воздухопловна фердерација како и финнансиска поддршка за работењето со 24 просечни нето исплатени плати пресметени во претходната година. 47
ОТЧЕТ СТАНБЕНО КОМУНАЛНИ РАБОТИ И ИНФРАСТРУКТУРА2014 год. ГАСИФИКАЦИЈА НА РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА ИЗРАБОТКА НА ПРОЕКТ ЗА ИЗГРАДБА НА НАЦИОНАЛЕН ГАСОВОДЕН СИСТЕМ ВО РМВо 2014 година реализиран е Договорот склучен помеѓу Министерството за транспорт иврски и „Топлификација-Инженеринг“ ДООЕЛ Скопје за изработка на Физибилити студијаза развој на дистрибутивни мрежи на природен гас во Република Македонија во која севклучени студии за три региони во Република Мекдонија: Регион 1-Скопски регион,Регион 2-Источна и Централна Македонија и Регион 3-Западна Македонија и Пелагонискирегион Од Буџетот на Република Македонија за 2014 година исплатени се средства воизнос од 30.4 милиони денари. НАЦИОНАЛЕН ГАСОВОДЕН СИСТЕМ ВО РМ Гасификацијата предвидува изградба на гасоводна мрежа низ територијата на Република Македонија со должина од 650 километри. Преку овој проект што претставува инвестиција од 150 милиони евра, се очекува на гасоводниот систем да се поврзат домаќинствата, објектите од комерцијален и услужениот сектор а бенефитот е намалени трошоци за користрење на енергијата. На 30.01.2014 година објавен е Оглас за доделување на договор за воспоставување на јавноприватно партнерство за финансирање, проектирање, изградба, управување, одржување иразвивање на дистрибутивниот систем на природен гас во Регион 1. Овој регион ги опќака 48
ОТЧЕТ2014 год. сите општини во Градот Скопје (Скопски регион-17 општини). Моментлано се прави евалуација на понудите во II фаза и се очекува првата половина од 2015 година да се избере најповолен понудувач. Вредноста на оваа инвестиција е 98.4 милиони евра. На 20.11.2014 беше објавен оглас за доделување на договор за воспоставување на јавно приватно партнерство за финансирање, проектирање, изградба, управување, одржување и развивање на дистрибутивниот систем на природен гас во Регион 2 и 3. Проценетата вкупна инвестиција за Регион 2 со 37 општини од Централна и Источна Македонија и градот Прилеп е околу 27 милиони евра. Вкупната предвидена инвестиција за реализација на дистрибутивниот систем во Регион 3 е 22.2 милиони евра. Рокот за достава на пријавите за учество односно предкфалификација истекува на 15. 01. 2015 година. ИЗГРАДБА НА МАГИСТРАЛЕН ГАСОВОД ДЕЛНИЦА КЛЕЧОВЦЕ - БЛОК СТАНИЦА 5 На 21.01.2014 година донесен е Законот за реализација на инфраструктурен проект за изградба на магистрален гасовод, Делница „Клечовце-Блок станица 5. Реализацијата на проектот е во согласност со Спогодбата меѓу Владите на Република Македонија и Руската Федерација за регулирање на обврската на поранешниот СССР по пресметките сврзани со стоковната размена меѓу поранешниот СССР и поранешната СФРЈ. Согласно Спогодбата, обезбедени се средства во висина од 75.7 милиони долари, од кои 20% се учество на Република Македонија, а останатите на Руската Федерација. АД во државна сопственост „Македонски енергетски ресурси“ (МЕР) на 09.07.2014 година склучи договор со ОАО Стројтрансгас за изградба на делница „Клечовце-Блок станица 5“, договор e стапен во сила. Почеток на градба во првиот кваратл во 2015 година. СТАНБЕНА ИЗГРАДБА ИЗГРАДБА НА СТАНОВИ ЗА СТАНБЕНО НЕОБЕЗБЕДЕНИ ЛИЦА Со проектот се овозможува поголема достапност на становите за решавање на станбеното прашање на млади брачни двојки на возраст до 38 години кои се во брак најмногу 8 49
ОТЧЕТ2014 год. години и самохрани родители, станбено не обезбедени, како и контролирано намалување и оджување на цената на становите и релаксирање на условите за продажба. Овој проект се реализира согласно Годишната програма за изградба, продажба и одржување на станбениот простор во сопственост на Република Македонија за 2014 година, што ја реализира Акционерското друштво за изградба и стопанисување со станбен и деловен простор од значење за Републиката-Скопје. По објавениот оглас во ноември 2013 година од страна на Комисија при Министерството за транспорт и врски за нераспределените 60 стана од вкупно 70 стана изградени во градот Битола, во јули 2014 година извршена е распределба на пет (5) стана. Во периодот 2016 година до 2018 година планирана е изградба на објекти во градовите: Скопје-35 стана, Тетово-34 стана, Кочани-20 стана и Кавадрци- 19 стана. Рок: Континуирано ИЗГРАДБА НА СТАНОВИ НАМЕНЕТИ ЗА ПРОДАЖБА Со проектот се овозможува контролирано намалување и оджување на цената на становите наменети за продажба и поголема достапност на станови за задоволување на станбените потреби на граѓаните на Република Македонија. Во Градот Скопје, Реонски центар Аеродром-општина Аеродром во 2014 година сите седум (7) објекти со 325 стана и подземен паркинг, и во општина Центар еден објект со 50 стана се завршени( овие започнаа да се градат во 2011 година), извршен е технички преглед и дадени се во употреба. Во тек на изграба е комплекс од пет (5) ламели во општина Аеродром со 126 стана, рок за завршување октомври 2015 година. Во општина Карпош на почетокто на 2015 година се очекува отпочнување со изградба на еден објект со 20 стана. Во припрема се: еден објект во општина Центар со 126 стана, и еден со 20 стана во ошштина Карпош, наменети за продажба по поволни услови за кои континуирано ќе се објавуваат за продажба. ПРОЕКТ ЗА ДОМУВАЊЕ НА СОЦИЈАЛНО РАНЛИВИ ГРУПИ F/P 1674 (2009) Вкупната вредност за реализација на Проектот е 50.7 милиони евра од кои 25.3 милиони евра се средства од заем од Банката за развој при Советот на Европа, а останатите 50% се средства од Буџетот на Република Македонија. Со овој проект ќе се изградат 32 објекти со 1.741 стана во 26 градови. 50
Search
