Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore part air

part air

Published by amnart07, 2018-06-18 09:43:45

Description: part air

Search

Read the Text Version

2561 สว่ นประกอบเครือ่ งปรับอากาศ หน้าทีข่ องอปุ กรณ์ อานา อ่สุุข แผนกว่ชาช่างยนต์ 19/0/2561

ุว่ นประกอบของเครื่องปรบั อากาศเครอ่ื งปรบั อากาศุาสารถแยกตาสระบบการทางานุาสารถแบง่ ออกเป็น 2 ุ่วนใหญๆ่ ตาสการตด่ ตง้ั คอื1. ุว่ นที่ต่ดตง้ั ภายในบา้ น (Indoor Unit) ทาหน้าทดี่ ูดซับควาสร้อนทาให้อากาศภายในห้องเย็นลงหรอื เรียกว่า คอยล์เย็น (Evaporator) ประกอบดว้ ยทอ่ แผงคอยเยน็ พัดลส และอุปกรณ์วัด และควบคุสอุณหภสู ่หอ้ ง2. ุ่วนที่ตด่ ตง้ั ภายนอกบา้ น (Outdoor Unit) ประกอบดว้ ย 3 ุว่ น คือ ุ่วนที่ทาหนา้ ที่ในการระบายควาสร้อนหรอื ทเ่ี รียกวา่ คอยล์รอ้ น (Condensing), ุ่วนทท่ี าหนา้ ท่คี วบคุสการไหลเวียนของน้ายาทาควาสเย็นหรือทเ่ี รยี กวา่ คอสเพรุเซอร์ และน้ายาแอร์ และอีกุ่วนทาหนา้ ทใ่ี นการลดควาสดนั และอณุ หภูส่ของน้ายาแอรห์ รือที่เรียกว่า อปุ กรณ์ลดควาสดนั(Throttling Device)

หากแบ่งตาสหน้าท่ีการทางาน ุาสารถแบ่งุ่วนประกอบของแอร์ออกเปน็ 3 ุ่วน ดังน้ี1. คอยล์เยน็ (Evaporator)เป็นชดุ ของแอรท์ ีถ่ ูกต่ดตง้ั ภายในห้องหรอื อาคารประกอบดว้ ยแผงคอยล์เยน็ ท่ีต่ดกับุว่ นทอ่น้ายาแอร์ทบี่ รร นุ ้ายาแอร์ไหลเวยี นภานในุง่ ตอ่ ไปยังคอสเพรุเซอร์โดยขณะไหลเวยี นผา่ นทอ่ ะสีพัดลสคอยดดู อากาศภายในห้อง ากดา้ นลา่ งเครอ่ื งผา่ นท่อ และแผงคอยล์เย็นเพ่ือให้เก่ดการแลกเปล่ียนควาสร้อน และผ่านอากาศเยน็ ออกสายงั ช่องแอรใ์ นด้านปลาย สีุ่วนประกอบ ดังน้ี 1.1 แผงคอยลเ์ ยน็ สีรปู ร่างเป็นเุน้ ท่อขดไปสาตาสควาสยาวของเครอ่ื ง และ ะสีแผน่ครบี อลูส่เนยี สบางๆ หสุ้ ขดท่อเหลา่ น้ันอยู่ แผงขดทอ่ ะสองเห็นไดอ้ ย่างชดั เ นเสอ่ื ถอดหน้ากากุ่งลส หรือหน้ากากรบั ลสกลบั ของเครือ่ งออก 1.2 สอเตอรพ์ ดั ลสคอยล์เยน็ สใี บพัดลสคอยลเ์ ย็นเปน็ ตวั ขับเคลือ่ นใหเ้ ก่ดการเคล่อื นที่ของลส โดยได้กาลงั สา ากสอเตอร์ไฟฟา้ เหนยี่ วนาชน่ด 1 เฟุ ทาหน้าทีก่ ระ ายลสเย็นให้กับพืน้ ที่ทีต่ ้องการการปรับอากาศ 1.3 ชุดควบคุสระบบปรบั อากาศ เป็นอปุ กรณ์ท่ีใชุ้ าหรบั ควบคสการทางานของเครือ่ งปรบั อากาศ โดยทวั่ ไประบบปรับอากาศรุ่นใหส่ๆ ะใชอ้ ปุ กรณอ์ ่เลก็ ทรอนก่ ุส์ าควบคุส

ระบบการทางาน ซึ่งการควบคุสแบบอเ่ ล็กทรอน่กุ์ ะสีควาสเทีย่ งตรงุงู กว่าแบบเก่าทใ่ี ช้กลไกทางกลในการควบคุส 1.4 อปุ กรณค์ วบคสุ แรงดันุารทาควาสเย็น การควบคสุ ปร่สาณุารควาสเยน็ ในระบบปรบั อากาศแบบแยกุ่วนใชก้ ารควบคุสโดยทอ่ รเู ขส็ (Capillary Tube – Cap. Tube) โดยต่ดต้ังระหวา่ งคอนเดนเซอร์กับอวี าปอเรเตอร์ ทาหน้าทลี่ ดแรงดนั และควบคุสปร่สาณุารทาควาสเยน็ ก่อนเข้าคอยล์เยน็2. คอยล์รอ้ น (Condensing)เปน็ ชุดของแอร์ที่ถูกต่ดตง้ั ภายนอกอาคารเหสือนกนั ประกอบด้วยแผงคอยล์รอ้ นหรอื ที่เรยี กว่าอปุ กรณล์ ดควาสดนั (Throttling Device) สลี ักษณะเป็นทอ่ ทองแดงขนาดเล็ก ขดเป็นแผงไปสาอยดู่ ้านหลงั ถัด ากใบพัดลส และอกี ุ่วน ะเปน็ พดั ลสที่ช่วยในการระบายควาสร้อนของน้ายาแอร์ ทาให้น้ายาแอร์สอี ณุ หภูสล่ ดลง แตค่ วาสดนั คงทีก่ ่อนไหลเวียนเขา้ ุแู่ ผงคอยลเ์ ย็นเพ่อื ลดอุณหภสใ่ นห้องต่อไป

2.1 คอสเพรุเซอร์ และน้ายาแอร์ (Evaporator)เปน็ ุว่ นอปุ กรณท์ ี่ถูกตด่ ตัง้ นอกอาคารด้านข้างพัดลสระบายควาสร้อน ทาหนา้ ทใ่ี นการเกบ็และควบคุสการไหลเวียนของนา้ ยาแอร์ในระบบ และทาใหน้ า้ ยาแอร์สีอุณหภสู ่ และควาสดันุูงขึ้นก่อนุง่ ผา่ นไปยงั ตาสท่อของุว่ นคอยลร์ ้อนต่อไป

2.2 แผงคอยลร์ อ้ น สีลกั ษณะเปน็ ทอ่ อลสู ่เนยี สหรือทองแดงขนาดเล็ก ขดไปสาเป็นแผงอยู่ภายใน คบี อลูสเ่ นยี สแผ่นเลก็ ๆเรยี งซ้อนกัน ทาหนา้ ทเ่ี ปน็ พนื้ ทีุ่าหรับระบายควาสร้อนของุารทาควาสเยน็ ทีุ่ง่ ผ่านสา ากคอสเพรุเซอร์ 2.3 สอเตอรพ์ ดั ลสคอยลร์ อ้ น เปน็ สอเตอร์เหน่ียวนา 1 เฟุ ทาหน้าท่ีเปน็ ตวั ระบายควาสรอ้ นให้กบั ุารทาควาสเย็นที่สีุถานะเป็นกา๊ ซ ใหส้ ุี ถานะเป็นของเหลวเพ่อื ุ่งผ่านเข้าุู่อปุ กรณ์ควบคสุ แรงดนั ุารทาควาสเย็น


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook