行好路 -Part2 龍 之 華 第 29 期 龍 華 國 小 站 高雄市龍華國民小學 編印 出版日期 112 年 6 月
目 錄 Contents ●「 輕 鬆 接 軌、 五 力 全 開 」 龍 華 學 習 列 車 GO ！ .........................................................03 ● E 童 飛 閱 世 界 趣 - 行 好 路 ..................................................................................................05 ● 享 閱 驛 站 ..................................................................................................................................07 ● 龍 華 大 代 誌 .............................................................................................................................08 ‧「 彼 得 與 狼 」雙 語 音 樂 劇 . . . . . . . . . . . . . . 0 8 ‧ 畢 業 路 跑 .......................11 ‧ 自 治 小 市 長 選 舉 ..................12 ● 龍 華 學 子 大 展 能 ....................................................................................................................13 ‧ 路面電車體驗趣 ..............................13 4 年 4 班 / 張仲文 ...13 6 年 7 班 / 張舒涵 ...15 5 年 12 班 / 李品辰 ...14 6 年 3 班 / 蔡瓈萱 ...16 ‧ 高雄輕軌之我見 ..............................17 3 年 3 班 / 董茗紓 ....17 3 年 14 班 / 劉安瑀 ....18 6 年 3 班 / 楊梓琪 ...20 3 年 6 班 / 魏漢霖 ....17 4 年 7 班 / 吳念恩 ....19 ‧ 高雄輕軌的美麗與哀愁 ..........................21 3 年 1 班 / 傅宇樂 ...21 4 年 7 班 / 方廷睿 ...24 5 年 13 班 / 蕭汶喬 ...28 6 年 3 班 / 周佑軒 ...33 3 年 4 班 / 許惟嘉 ...21 4 年 8 班 / 劉心璿 ...25 5 年３班 / 許涵晞 ...29 6 年 7 班 / 林品希 ...34 3 年 8 班 / 黃宣蓉 ...22 4 年 8 班 / 鍾明旭 ...26 5 年 13 班 / 蕭辰旭 ...30 6 年 12 班 / 董愛笒 ...35 3 年 8 班 / 施緯謙 ...23 5 年 8 班 / 洪睿承 ...26 5 年 14 班 / 邱詠晴 ...31 6 年 7 班 / 楊紘育 ...36 4 年 4 班 / 張祐誠 ...24 5 年 8 班 / 張瑀庭 ...27 5 年 8 班 / 李羿緯 ...32 6 年 1 班 / 朱星睿 ...37 1
‧ 高雄輕軌體驗趣 .............................38 1 年 2 班 / 施 彥 安 ...38 2 年 1 班 / 黃楷杰 ....44 2 年 14 班 / 黃丞毅 ...51 4 年 13 班 / 曾奕緁 ...62 1 年 3 班 / 楊 譽 文 ...38 2 年 1 班 / 謝 秉 妍 ...44 2 年 14 班 / 黃禹翰 ...52 4 年 13 班 / 黃筱晴 ...63 1 年 4 班 / 陳 羿 庭 ...39 2 年 2 班 / 高 婕 恩 ...45 3 年 2 班 / 李 柏 勳 ...52 4 年 14 班 / 嚴育晨 ...63 1 年 5 班 / 王 若 寧 ...39 2 年 3 班 / 王 語 熙 ...45 3 年 4 班 / 鄭 詩 俞 ...53 5 年 2 班 / 高 晨 佑 ...64 1 年 5 班 / 洪 熙 妍 ...39 2 年 3 班 / 李 承 叡 ...45 3 年 6 班 / 何 威 霖 ...53 5 年 10 班 / 孟詠潔 ...65 1 年 5 班 / 陳 禾 翌 ...40 2 年 5 班 / 粟 歆 云 ...46 3 年 7 班 / 黃 翊 庭 ...54 5 年 11 班 / 郭垣孜 ...66 1 年 6 班 / 劉 鎧 郡 ...40 2 年 5 班 / 盧 羿 安 ...47 3 年 7 班 / 沈 得 昕 ...54 5 年 11 班 / 蔡欣桐 ...67 1 年 7 班 / 蔡 睿 峰 ...40 2 年 5 班 / 許 詠 晴 ...47 3 年 8 班 / 周 宥 妮 ...55 5 年 3 班 / 侯 丞 濂 ...68 1 年 8 班 / 洪 啟 瑋 ...41 2 年 8 班 / 施 承 佑 ...48 3 年 10 班 / 陳泓宇 ...55 5 年 3 班 / 黃 善 美 ...69 1 年 9 班 / 陳 品 霓 ...41 2 年 8 班 / 楊 家 樺 ...48 3 年 13 班 / 董祐碩 ...56 5 年 2 班 / 焦 以 恩 ...70 1 年 11 班 / 林品叡 ...41 2 年 7 班 / 季 采 縈 ...49 3 年 14 班 / 林茉那 ...57 6 年 3 班 / 張 博 恩 ...72 1 年 12 班 / 劉培珍 ...42 2 年 10 班 / 林溫昕 ...49 4 年 1 班 / 涂瀞之 ...58 1 年 14 班 / 林品妤 ...42 2 年 10 班 / 陳芊茹 ...49 4 年 4 班 / 何翊瑄 ...59 1 年 14 班 / 陳姿云 ...42 2 年 11 班 / 謝秉蓁 ...50 4 年 7 班 / 王 若 筠 ...59 1 年 7 班 / 曹 仲 頡 ...43 2 年 11 班 / 梁佳羢 ...50 4 年 9 班 / 黃 海 容 ...60 1 年 11 班 / 黃琳筑 ...43 2 年 12 班 / 謝雨書 ...51 4 年 11 班 / 鍾善丞 ...60 1 年 5 班 / 黃 晨 碩 ...43 2 年 12 班 / 陳萱宇 ...51 4 年 12 班 / 蔡儀諮 ...61 ‧ 輕軌風情畫 ........................................74 1 年 2 班 / 劉 敘 佐 ....74 2 年 4 班 / 張 舒 晴 ....76 3 年 10 班 / 楊紫媛 ....79 6 年 14 班 / 廖儀軒 ....82 1 年 4 班 / 林 亮 瑩 ....74 2 年 10 班 / 林溫昕 ....76 1 年 9 班 / 司 令 妮 ....79 2 年 10 班 / 陳芊茹 ....82 1 年 5 班 / 王 若 寧 ....74 2 年 11 班 / 蔡睿珊 ....77 1 年 11 班 / 林品叡 ....79 1 年 8 班 / 劉 敘 佑 ....82 1 年 12 班 / 林彥丞 ....74 3 年 1 班 / 鄭 宇 呈 ....77 4 年 13 班 / 黄筱晴 ....80 2 年 13 班 / 林宥希 ....82 1 年 14 班 / 林品妤 ....75 3 年 4 班 / 嚴 宇 漢 ....77 6 年 7 班 / 洪 千 珮 ....80 4 年 11 班 / 涂司羽 ....83 1 年 11 班 / 劉羽飛 ....75 3 年 4 班 / 鄭 詩 俞 ....77 5 年 11 班 / 洪睿呈 ....80 4 年 13 班 / 林靖翰 ....83 3 年 7 班 / 謝 宇 恆 ....75 4 年 11 班 / 陳彥熙 ....78 6 年 7 班 / 賴 宣 蓉 ....80 5 年 2 班 / 董 亮 妡 ...83 3 年 7 班 / 劉 佳 瑜 ....75 4 年 13 班 / 陳品甯 ....78 5 年 11 班 / 黄智琪 ....81 2 年 3 班 / 康馨柔 .......76 3 年 6 班 / 魏 漢 霖 ....78 4 年 7 班 / 王 若 筠 ....81 2 年 3 班 / 藍 可 晴 ....76 3 年 11 班 / 劉詠杰 ....78 5 年 11 班 / 劉亭希 ....81 ● 編 後 語 ........................................................................................................................................84 2
「輕鬆接軌、五力全開」 龍華學習列車 G O ！ 新 學 年 新 氣 象， 歡 迎 搭 乘 龍 華 學 習 列 車 GO ！ GO ！ GO ！ 龍華國小張瑞宜校長表示，隨著校門口的輕軌逐 步完工，輕軌綠帶展開另一種開闊視野，看著輕 軌試車，正巧呼應了龍華國小校訂課程「E 童飛 閱世界趣」中的「行好路」課程，更是龍華囡仔 認識與探索校園周邊的綠色交通如何串起城市脈 動的絕佳契機。 為了幫助小一新鮮人輕鬆接軌「幼 - 小」生 活，龍華國小精心規劃一連串的迎新活動，從踏 上「龍華新光大道」開始，巧手拼輕軌，跟著校 訂課程 - 行好路，搭上學習列車 GO。 接著在校園進行的「闖關體驗活動」，分別有： 從班級與校園愛閱起步走，開啟「讀寫力」; 化身 小小神射手，練習如廁禮儀，打造「健康力」； 3
返回目錄 認識龍華迪士尼，排隊力行「品德力」；透過世界轉轉轉說出通關密語，鏈結「國際力」； 輕軌變裝秀，運用數位載具展現「創新力」。關關有趣，關關精彩，讓每一個小小新鮮人 五力全開！ 新生始業式，以洗手歌展開序曲，以唱跳與互動方式引起學生興趣，而新生生活小叮嚀讓小 小新鮮人上學更安心 ; 親職座談會邀請有緣作伙的龍華家長了解龍華校務，共同成為教育合夥人。 龍華國小用 守護 KIDs，不因疫情打折扣的迎新活動，啟動五力全開的學習列車，讓我們 一起歡喜來讀冊 ! 新生闖關 4
E 童飛閱世界趣～行好路 E 童飛閱世界趣課程設計理念 在國際化的脈動之下，培育下一代具有擁抱世界的多元文化與國際視野是學校教育刻不容緩。聯合國 指出，未來 30 年世界人們將會有 70％居住在城市，如何讓城市成為更健康、更宜居的地方是必須從小 關心、學習的課題。因此龍華學校本位課程發展，遂以「城市的可持續發展」作為出發，作為本土與國際 連結在課程制訂的思考與方向。 龍華以「城市永續發展」串連「台灣與國際」和「科技與生活應用」的概念，建構本校學生生活的社 區中有關「水、行、宅、氣」四個重要的主題，以跨年級縱向和融入各年級領域課程的橫向連結，設計「E 童飛閱世界趣―親好水、行好路、居好宅、盼好天」統整性主題議題探究課程（另搭配「龍華大代誌」d 類課程），建構出本校新課綱校訂課程。 5
返回目錄 ELTA 外師(Adell) 和英語教師( 蔡惠娟) 搭配校訂課程－行好路，帶二年 級學生實際搭輕軌。 6
享閱驛站 享閱驛站有效縮短中、後棟學生與閱讀的距 離，成功停駐學生下課享閱的腳步。同時也延伸教 學場域，在結合校訂主題 - 行好路的空間設計中， 結合雙閱讀 E 起來，上起課來更便利，學習更有 感。下課時間的自由閱讀，圖書小志工的駐站協 助，自學、共好自然形成。 7
龍華大代誌 返回目錄 「彼得與狼」雙語音樂劇 觀賞影片 https://www.youtube.com/watch?v=d3UnUBloeGU 活動內容 彼得是個小學生，個性活潑、喜歡冒險，今天，他要和自己的好朋友- 小鳥，一起搭著輕軌去冒險囉~~ 一路上，他們遇到活潑的鴨子、愛熱鬧的 貓，還運用機智，抓到了黑黑黑黑森林中的大野狼呢~~ 小朋友，趕快來和 彼得一起探險吧~~ 計畫名稱 高雄市政府教育局 111 學年度雙語社團計畫 演出成員 圖書館小志工、直笛團 指導教師 顏詩純教師、洪心怡教師、張育源教師、鄭依琳教師 8
9
返回目錄 10
畢業路跑 11
返回目錄 自治小市長選舉 12
龍華學子大展能 路面電車體驗記 4 年 4 班 張仲文 香港電車就像是一個在陸地上行駛的纜車。因為它會發出叮叮聲，所以又叫叮叮車。我第 一次搭的時候是與我家人一起體驗的，我覺得很興奮。 叮叮車是英國管轄時為了紓解交通需求，在一九零四年成立了電車系統。這樣算一算叮叮車 也有一百多年的歷史，彷彿是座有生命的文化古蹟。 乘坐時可透過窗戶，欣賞香港街頭，無論是商業區還是住宅區，好像離香港人的生活更近了 ! 搭叮叮車道了北角，會穿越一條滿是人車的菜市場，場面非常有趣，也非常生活化，少了些與 這片土地的距離感。 如果你也喜歡嘗試異國的事物，那麼到香港一定要搭叮叮車，體驗香港人的日常生活。 13
返回目錄 5 年 12 班 李品辰 在不同的國家，都有屬於該地區的交通工具。有的國家用輕軌；有的國家用電車，雖然名 稱各異，但便捷性都是相同的。 就以亞洲的日本來說，北海道的電車包括 JR 線，地下鐵和有軌列車……等。遊客可依據自己 要到達的目的地選擇適合的交通工具，且扣款機制與存款方式都十分便捷，所以可說是日本人 民相當依賴的交通模式。 另一個讓大家所熟知的是香港非常有名的叮叮電車。 香港叮叮車曾獲金氏記錄，電車綠成為特色流動地標漫步在香港，耳邊不時傳來叮叮聲響， 極具特色的叮叮車穿梭在熙來攮網的熱鬧街頭，是許多台灣人旅遊時共同擁有的記憶，不論搭 到哪一站，都只要不到台幣十元，是最具本地特色的道地體驗。 如今，軌道交通的便捷程度也是遊客和海外投資客最關心的話題。遊客在城市 短期逗留，可能一天逛很多景點，但是景點和景點之間也許需要跨越多個縣市。此時不考慮昂 貴的計程車時，路線完整，運行穩定的交通時成了這些人的首選。 來香港自由行，穿梭在香港島的叮叮車我覺得一定要體驗看看的交通工具，沿途可以經過熱 鬧的灣仔，銅鑼灣；庶民文化的街道等，也可以說這一輛輛叮叮車本身就是個充滿香港風情的 景點。 記得一開始要搭叮叮車的時候還有點擔心，因為看到每台電車的顏色都不同，還以為路線很複 雜，結果那些其實都只是廣告或形象輸出，總共只有六條路線，而且蠻多地方地放是重疊，只 要分清楚往左，往右而已，所以搭乘起來其實很容易，且不管搭多遠都只要三點三港幣，是可 以深度了解香港的交通工具。 14
6 年 7 班 張舒涵 一台電車身穿紅色大衣穿梭在多倫多的大街上，當它緩緩停下時總會有如流水般的乘客上、 下車，把車站擠的水泄不通。多倫多擁有著北美最大的輕軌系統，而那輛紅彤彤的電車正是獨 屬於這座城市特色 - 路面電車 (streetcar )。 光臨多倫多許多次，每次的旅程不乏路面電車的參與。爸媽會帶著哥哥和我搭上電車四處兜兜 轉轉，並講著早已倒背如流的故事。「其實我們能坐在這裡托的是當地居民的福呢！以前多倫 多政府曾因其他城市拆除電車而受影響，同樣想淘汰，是居民奮力阻攔所以保留的！不過當他 們從歷史的翱遊中回神時卻只會看見我跟哥哥已然昏睡，他們也只能默默嚥下這口氣，等著下 車後教訓。 多倫多有一條街名叫皇后街（Queen Street)，那裡的風景充滿了藝術的韻味，牆面上有趣 的塗鴉及商店街往往會吸引人們駐足。除此之外皇后街的大道也是路面電車的走道之一。每當 我乘車經過那裡時雙眼總是不由自主地朝外看去，各種特色小店琳瑯滿目。而黃昏時，是最好 的漫步時間，橘黃的光芒揮揮灑灑照映在紅色的磚瓦上、路上的電車裡熙攘的人群拼湊出一幅 獨屬當下的畫作。 多倫多街道的車水馬龍裡有一台電車正默默的行駛。它的存在為這座城市增添收益，讓人們 的生活更加便利。「逼逼⋯」車站的提示音響起，是電車要離站了，夕陽將他的影子拉得好長好長， 並悄悄地隱匿在地平線之下。 15
返返回回目目錄錄 6 年 3 班 蔡瓈萱 這學期最後一天，老師帶著全班搭輕軌遊高雄，微風徐徐，輕軌進站聲傳入我的耳中，讓我 不禁想起世界各國有不同文化，也就有不同特色的路面電車，有的是和臺灣一樣的輕軌，有的 則是和日本一樣的磁浮列車呢！ 從以前的火車，到捷運，接著是高鐵，再來才是現今的輕軌，但無論是哪一種交通運輸工具 , 都帶給大家無盡的便利性。現在的科技越來越進步，越來越多種路面電車款式出現，生活便利 性也提高了許多。接下來就讓我娓娓道來我們所生活的地球，究竟還有那些特色路面電車吧！ 和臺灣地理位置相近的日本，其實也有相當多的特色電車，其中我覺得最有特色的則是熊本 路面電車，熊本路面電車是熊本的特色，車廂上也貼著滿滿的熊本熊，讓許多的粉絲們興奮不 已，熊本熊可愛的模樣深深吸引著大家，總讓大家回味無窮，所以熊本路面電車總是有著絡繹 不絕的人潮。 同樣也位於亞洲的香港，有著相當高人氣的香港叮叮車，而香港叮叮車也是目前世界最大的 雙層電車車隊，是許多人旅遊選擇的高人氣設施，雖然香港叮叮車已經有了些歲月，但它依舊 散發著光芒，吸引著人們，帶給人們永無止境的歡樂。 我認為旅行有莫大的意義，就是能學習隨機應變，也能懂得「計畫趕不上變化」這個不變的 道理，更能增廣見聞。希望大家假日時多走出戶外 , 踏上文化體驗的旅程，在旅行中獲得知識， 成為一個有內涵的人。 16
高雄輕軌之我見 3 年 3 班 董茗紓 高雄輕軌施工期間，我們午休受到影響，上放學也不 方便，期望輕軌趕快完工。 高雄輕軌施工時，我會跟媽媽一起在窗戶邊看工程師 們挖路、運土、裝鐵軌等，好像在看表演一樣，特別投 入。 日子一天一天的過去，樹種好了、路鋪好了、馬路也慢慢地通了，上學終於方便了。有一天， 我聽到輕軌經過的聲音，我和媽媽跑到窗戶邊，看到輕軌慢慢地跑著，媽媽說 :「輕軌終於通車 了。」爸爸說：「經過長久的等待，輕軌終於通車了，但還需要幾天，我們才可以坐上輕軌出門玩。」 記得十二月二十幾日，我和爸爸、媽媽和姊姊去坐高雄輕軌，我們從龍華國小站到美術館站， 車內很乾淨，也可以看窗外的風景，感覺這幾個月的等待都值得了，那你們覺得高雄輕軌蓋的值 不值得呢 ? 3 年 6 班 魏漢霖 這幾年來，輕軌不僅創造出了各種話題，也吸引了許多遊客來搭乘，關於輕軌的優缺點，以 下是我的看法 : 17
返回目錄 一、優點如下 : 1. 綠能減碳 : 輕軌是以電力驅動，不會排放二氧化碳，也不會排放廢氣，是環的交通工具。 2. 改善交通 : 輕軌一次就可以承載大量的人，減少大家各自開車，就可以改善交通問題。 3. 省錢舒適 : 搭乘輕軌也非常便宜，只要十元就可以搭乘輕軌，也可以得到很好的服務。 4. 推廣觀光 : 輕軌也吸引了許多遊客來搭乘，推廣高雄的觀光。 二、缺點如下 : 1. 施工黑暗期 : 一到三年的施工期，道路會變得非常狹窄，施工的聲音也非常大，會吵到附 近的居民。 2. 交通事故 : 這幾年來，常常發生輕軌的交通事故，因為車子和輕軌在同一個道路上行駛。 3. 時間風險 : 搭乘輕軌的時間例如 : 等車的時間、交通事故等，都會造成時間的延遲。 最後我還是希望輕軌離我家近一點，這樣我會更支持輕軌。 3 年 14 班 劉安瑀 高雄輕軌，原稱高雄捷運環狀輕軌，是全台首座通車營運的 輕軌運輸系統，相當適合都是中載運乘客，可以在較小的坡度及 街道上行駛，在世界各國中可說是非常先進的交通設施，乾淨又 舒適，是很多觀光客造訪高雄一定要體驗的重要設施，也是高雄 的代表之一。 高雄輕軌車廂外觀綠白相間，行駛在城市中有一種可愛溫馨的 感覺，因為它相當貼近我們的生活，我最喜歡和它招手問好了。當然爸媽也帶我搭乘過好幾次， 我發現 : 旅客不需要經過驗票閘門就可以直接進站，上車後再刷一卡通、悠遊卡等票卡即可， 18
而且上、下車都要自己按鈕開門，這樣更加符合愛地球、省能源 的精神，車廂內禁止飲食，所以非常乾淨，這些輕軌的特色，都 是我非常喜歡的部分。 雖然高雄輕軌搭配各地景觀，讓整個市區看起來整齊又美麗， 而且方便搭配觀光客的旅遊行程，可以快速了解高雄特色，但和 一般道路爭道的結果，常會造成上下班時間交通壅塞，甚至發生 車量或行人闖入軌道的情形。因此，如何發揮高雄輕軌最大效用和優點，減少輕軌造成的問題， 相信這是政府未來要努力的方向。 4 年 7 班 吳念恩 噹噹鈴聲響起，一列色彩繽紛的輕軌列車正緩緩駛進車站 內 - 輕軌為高雄這座城市增添了許多活潑的新樣貌，有美術館 站的龍貓隧道與唯美的內惟藝術中心等等，這些美麗的文化新 據點不僅彩繪了市容更提升了城市能見度。 輕軌是一種便民的大眾交通工具，每個人都可以舒適的安全 搭乘，它使用低碳的電力系統，因此具有環保功能；城市商圈 與觀光景點也不再有為了找停車位而壞了出遊的興致。因此輕 軌也讓城市移動的過程變得更便利順暢。 環狀輕軌串連起了都市新生活，有了完善的大眾交通系統，進而帶動車站周邊商圈更加熱鬧繁 榮。因此，儘管在施工建造期間我們都經歷了可怕的交通黑暗期，吸睛的彩繪車廂在路上更成了 會移動的風景。輕軌讓高雄的大眾交通更方便，也讓高雄成為更友善宜居的城市。 19
返返回回目目錄錄 6 年 3 班 楊梓琪 高雄是個有山、有海、有河、有港的大城市，氣候宜人！ 有許多適合旅遊的好地方，擁有便捷的大眾交通運輸工具，擁 有捷運、輕軌、公車、火車、渡輪，其中輕軌是我最喜歡的大 眾交通運輸工具之一。 據說高雄輕軌當初設計是為了彌補捷運的不足，所以才在 捷運站之間加設輕軌站，來解決交通問題。之前老師帶領班上 同學參加「走讀高雄」的活動時，也是搭乘輕軌及捷運來轉乘， 如果沒有輕軌，我們怕是要走很多冤枉路了。而聞名臺灣的龍貓隧道也是高雄輕軌的一大特色， 吸引了許多的遊客。 每件事都有一體兩面，輕軌有優點自然也有缺點，我認為輕軌最大的缺點就是上車時不刷卡 也能坐車，可能有不肖人士坐車不刷卡也不買票，只能「防君子不防小人」。我之前搭乘輕軌時 有看到一個人，他在月台等車時沒刷卡，上了車也沒刷卡，這樣的行為實在很不可取。另外，我 覺得輕軌門有點危險，因為它臨站後很快就會關閉，在尖峰時段人潮洶湧時，很容易被夾到，我 就曾經被夾過，真的非常痛。 高雄輕軌預計在今年底就能全線通車，相信環狀輕軌通車後，一定可以讓高雄交通的便利性更 上一層樓，到時候就可以不只搭捷運或輕軌上下班，還可以「好好玩高雄」了。歡迎你和我一起 來探索、發掘高雄之美！ 20
高雄輕軌的美麗與哀愁 3 年 1 班 傅宇樂 輕軌是一種比捷運慢的路面電車，在興建時，需佔用路面不小的面積，所以不管是開汽車還 是騎機車都很容易塞車，尤其是我們上學或放學時間，很不方便也很容易發生車禍事故，在輕軌 完成之前，我們經過了一段好長的交通黑暗期。 高雄輕軌的沿路結合周遭的綠地整合，整座車站都被包圍在綠意之中，讓市容變得更漂亮、整 齊，當我們搭乘輕軌，就像身在都市森林，滿滿綠地映入眼中，身心都放鬆了，同時也讓觀光客 在高雄的旅程可以更便利，輕軌加上捷運，串起了高雄的各大景點。 我自己對於輕軌有喜歡的部分，也有不喜歡的部分，喜歡的部分是以前在市區移動都只有騎腳 踏車，但是有了它之後就方便多了，許多景點搭輕軌就能到；不喜歡的部分是開車上學時容易因 為輕軌通過的紅綠燈遲到，也是有點小煩惱呢 ! 3 年 4 班 許惟嘉 長得像白白胖胖蠶寶寶的輕軌終於通車了。每天有好多班次來回在我們家旁邊經過。通車時， 有特色的車站吸引許多人到那裏拍照。輕軌雖然很方便，但是也會造成不方便。你知道輕軌有哪 些優點和缺點嗎 ? 讓我們一起來看看吧 ! 21
返回目錄 輕軌的優點是不用開車也能到許多地方。還可以 減少碳排放，環保愛地球。所以應該鼓勵大家多多 搭乘輕軌。坐在輕軌裡，會有一種悠閒的感覺。而 且輕軌串連很多景點，像駁二等等，非常具有觀光 價值。 輕軌的缺點是施工的時候道路封閉，馬路縮小， 就會塞車。而且通車後馬路沒變寬，反而變小。還 有停車格不見了，也會影響路邊店家的生意。還有 最不方便的是很多路口禁止左轉，出門或回家都要繞遠路。 之前我們曾經到日本旅行。搭乘了路面電車，是個很特別的經驗。希望我們的輕軌能和 國外的電車一樣，帶來便利的交通，能讓大家多多利用，並且成為我們城市的特色。 3 年 8 班 黃宣蓉 一開始，我的心中有很多疑問，常聽大人們開玩笑說 : 「是一台在大馬路上穿越的火車，是個浪費錢卻把負債留給 子孫，真是個錯誤又令人討厭的決定」。 在建造的時候，它讓我每天聞到很臭的味道，道路也變的 很窄、很難走，上課都會聽到吵雜的聲音。我一直在想，它 到底什麼時候才能蓋好呢 ? 還我乾淨的空氣、寬大的道路、 寧靜的環境上課呢 ? 我也常常幻想過它的樣子，是胖胖的、 臭臭的、髒髒的、舊舊的。 22
那一天終於到了，我看到它的樣子了，和我想的完全不一樣。在特別的日子裡，就是國慶日那 天，我們全家人開始體驗輕軌環繞一圈。在沿路上我和家人一起拍照、聊天、看風景。它在沿路 上經過龍華國小、聯合醫院、駁二、夢時代。結合了生活便利、生活百態、食、衣、住、行、育、樂。 增加觀光旅客，促進經濟繁榮，讓高雄市的知名度提高許多。 希望大家多搭乘輕軌，也希望大家體諒它的哀愁、喜歡它的 美麗，讓世界更美麗。 3 年 8 班 施緯謙 這個寒假期間，媽媽帶我和姊姊搭乘輕軌去夢時代看氣球遊行，雖然這是我三次搭乘輕軌， 我還是覺得喜不自勝。 我覺得輕軌是一個先進城市的象徵，它可以和捷運、公車互補，讓我們方便抵達想去的地方， 讓大人不用找停車位，讓城市的空氣少些交通汙染；搭乘輕軌時，也只需要帶一卡通，在上車時 刷卡一次，這種便利性使我愛上輕軌。 但是輕軌在施工時，影響到我們上課，因為剛好在校門口，所以交通亂七八糟，汽機車爭道、 施工的噪音干擾了我們的上課品質，而且造成空氣汙染，導致我的鼻子過敏不舒服。 我覺得輕軌是在城市裡很方便的交通工具，雖然會有交通黑暗期，但「不經一番寒徹骨，哪得 梅花撲鼻香」，希望以後常常有機會能搭乘輕軌。 23
返回目錄 4 年 4 班 張祐誠 高雄輕軌龍華國小站完工時，我和家人去體驗搭乘，我發現每站都各有特色，尤其是「龍貓 隧道」美術館站，雖然施工期間，造成周遭道路壅塞及不便，現今完工後，是高雄的驕傲。 輕軌增加市容的美觀度及交通便利度，完善的公共交通運輸，讓遊客可搭輕軌遊高雄景點，既 省時又方便，因輕軌每站的距離較近，在生活上也帶來了方便，且輕軌可減少排放廢氣又環保。 輕軌的不便是在施工期交通大混亂，因汽機車的道路遭縮減及路口禁止左轉，造成很多困擾， 而輕軌是在平面道路上行駛，增加了行人和車輛的危險性，有時因車輛誤闖而造成車禍。 輕軌各有優缺點，但我還是很喜歡輕軌，提供人們在生活中交通上的便利，對觀光客及高雄市 市民來說都是美麗大於哀愁。 4 年 7 班 方廷睿 高雄的輕軌就像我的鬧鐘，因為我每天在上學的路上看到高 雄輕軌時，就知道自己快遲到了，讓我不得不加快腳步，往學校 邁進。 高雄輕軌結合了周圍的綠地，讓城市可以變的更漂亮又整齊， 同時也讓觀光客在高雄可以更便利的旅行，也帶給觀光客不同的體驗，能一覽高雄海洋城市樣貌。 有了輕軌之後高雄交通更加便利，還減少了噪音和交通事故的發生。另外，列車的卡通彩繪設計， 為城市加添了不少陽光、歡樂的色彩，使行車和路人心情雀躍許多，使高雄變得朝氣蓬勃。 輕軌部分路段需要一個專用的道路，使路面縮小，車子被迫行駛在擁擠的道路上，必需更加小 心，保持安全距離。此外，在每天上學時，因為輕軌經過，紅綠燈會延長時間，常趕上學的我， 24
使我不得不提早出門，避免遲到。 高雄輕軌是台灣首座通車的輕軌運輸系統，它是吸引觀光客的重要原因，更使我們的城市與眾 不同，雖然帶來些許不便，讓交通更加便利，我認為我能跟著新建設一起為城市創新進步而努力 去適應帶來的不便，讓我們共同創造最具創新的新都市吧 ! 4 年 8 班 劉心璿 今天我和媽媽一起去搭了輕軌，我覺得，我對輕軌的印象還 蠻好的。 第一次去坐輕軌，裡面的坐椅非常舒適，環境也很乾淨，沒 有任何的垃圾。而且高雄輕軌結合了周遭的綠地整合，讓市容 變得更漂亮、整齊，同時也讓觀光客在高雄可以更便利的旅行。 住在高雄的居民出門也多了一個選擇。 雖然輕軌有許多優點，但也有一些缺點，例如 : 輕軌部分路段需要設一個專用道行駛，使得汽 機車道遭到限縮。施工期間附近的居民也會覺得很吵。 自從新建了輕軌以後，高雄居民出門的方便性增加了許多。每個東西都有優點和缺點，我們要 接納。我期待輕軌可以趕快把全部的站都建好，也期待輕軌可以興建到全縣市，讓全縣市的居民 都能享受到輕軌的便利性，更期待輕軌有多一點的座位。 25
返回目錄 4 年 8 班 鍾明旭 提 到 高 雄， 目 前 最 夯 的 話 題 就 是「 輕 軌 」， 輕 軌 又 稱「 高 雄 環 狀 輕 軌 」。 輕 軌 總 共 有 三十八站，目前已經蓋了三十一站，預計在二零二三年完成環狀式的營運，而其中一站就叫「龍 華國小站」，為什麼呢 ? 因為輕軌就從我們教室前開過去。 還記得去年的十二月六號我們全家決定來一場美好的體驗。我們在駁二特區站上車，本來滿 心期待的我一上車就變成了傻眼貓咪。車上人山人海簡直就是水洩不通，本來還以為下一站大 家就會一掃而空，但是沒想迎來了更多的人潮，車上的座位一位難求，連欄杆都抓不到，因為 如此我就變成了一個「夾心餅乾」。 輕軌之所以慢是為了讓乘客欣賞風景，但因為這次人擠人，除了人頭就是屁股，但是我根本 沒有看到高雄之美。等我們回到駁二特區時，已經太陽下山，天色昏暗，而我只是飢腸轆轆， 懷疑人生。這場美麗的輕軌之旅化成了一場巨大的災難。 輕軌可以紓解城市的交通組塞，也是世界上最環保的交通工具，輕軌也為城市帶來光榮。我 希望高雄的輕軌可以越做越好，為高雄帶來更多的觀光人潮，也讓更多人認識高雄。 5 年 8 班 洪睿承 每次從我們家樓下出門的時候，常常可以看到輕軌的身影，而且有些輕軌的車廂上還有許 許多多色彩繽紛和可愛的圖案，感覺讓街道變得不一樣了。 輕軌雖然就在我家樓下，但我們從未坐過，所以這次利用寒假有空時去坐坐看，我從龍華國 小站往聯合醫院的方向一路到駁二蓬萊，通常到駁二都必須花時間找車位，但這次不一樣，輕 軌一到駁二站，就可以馬上下車，完全不必花找車位的時間，又快又便利，而且一路上幾乎不 26
必停紅綠燈，所以一路暢行無阻。不過我發現有了輕軌以後馬路變得很擁擠，過馬路時除了看紅 綠燈以外還需看輕軌的指示燈，使過馬路變得更危險，更加容易發生交通事故。 我身邊就有一位輕軌的愛用者，就是我的奶奶，因為我奶奶年紀大了，在大都市移動對她來說 變得很吃力，不過自從有了輕軌以後，她的生活變得更加方便，以前奶奶要出門找朋友或要約吃 飯時都要請人載她，不過現在只需要搭輕軌再走段路就可以到了，所以奶奶她才會這麼的喜歡輕 軌。 不論什麼東西都各有優缺點，輕軌也有，而且輕軌的優缺點還會隨著評論的人而不同，從我的 觀點來看，輕軌雖然對我來說不太實用，但這項建設卻代表了時代的進步。每個人對輕軌的意見 雖然都不一樣，不過我覺得任何事情都是一體兩面有好就有壞。 5 年 8 班 張瑀庭 高雄的輕軌建設，讓市容添加了美麗色彩，但在施工前，也讓市民增加了不便性，建設期間 爭議非常多，便利和不便利值得慢慢探討。 輕軌是低噪音，低污染的有輕軌電車，它有專門的車站，而且不需要花很多錢， 就可以乘坐在 具有美感的車廂裡，不需費力騎車，降低交通事故風險，還能輕鬆看風景，輕軌的路段都吸引許 多觀光客前來拍照，駐足欣賞，輕軌的建設目的是觀光，它串起了高雄各大景點，所以輕軌可以 改善這樣的問題，增加了觀光便利性。 不過輕軌仍有要改善的地方，像是蓋了輕軌道路會變窄，造成交通壅塞，讓許多駕駛很不方便， 輕軌外的交通路線都要改變，有可能要需要繞路浪費時間。 雖然有不方便的問題存在，但還是感謝高雄市政府給了我們一個美好的建設，這些唯美的風景 線，是高雄遊玩方式最豐富的景點，也給高雄帶來觀光商機，讓高雄的大眾運輸更活絡。 27
返回目錄 5 年 13 班 蕭汶喬 高雄捷運是臺灣首座通車營運的輕軌，終於在二零一五年十月開 始營運，至今陸續完成第一階段和第二階段，也預計二零二三年底全 線完工，是重要的大眾運輸工具，共有三十八個站，截至二零二二十 月已開通三十一個站，但是還有剩下七個站正在興建中，真是令人期 待呢！ 高雄輕軌通車，是大家有口皆碑的，因為輕軌是環狀路線規劃， 能和捷運串聯，轉成很方便，除了實現綠色交通，達成低碳化城市， 也能減少車子排放許多廢棄，而且輕軌對高雄來說，可以讓城市的景 觀更美麗，有趣的是高雄輕軌還繞市區觀光景點，更形成許多特色站，不但吸引人潮，也帶動了 高雄的繁榮，而且我也發現了輕軌車內空間非常寬廣，乘坐起來十分舒服。 當然我也發現輕軌的缺點，因為輕軌建設施工的噪音吵雜，影像居民生活，加上車道空間減少， 影響車子行駛更不方便，不只這樣，通勤的人因為輕軌跑的不快，每一站都停，造成趕時間的人， 可能會覺得浪費時間，還有因為輕軌並沒有像火車一樣有護欄，行進間一不注意，可能跟車子擦 撞受傷，所以我們平常也要多注意自己的交通安全。 最後我覺得高雄輕軌雖然沒有十全十美，但整體而言帶給我們更多便利，也帶動更多的景點路 線發展。而輕軌雖然速度比不上捷運，但卻是捷運的好幫手。輕軌讓我覺得非常有趣，每天勤勞 的奔跑，白天和黑夜，串行在歡樂的城市，看起來就像頑皮的小孩，活蹦亂跳的，帶給大家活力 十足的感覺。利用假日或空閒時間，不妨也來體會搭高雄輕軌的愉悅，這時您就知道輕軌是城市 的好朋友 ! 28
5 年 3 班 許涵晞 早期輕軌運輸系統的設計，是基於一個簡單並且靈 活的概念，系統本身被設計於車用道路上，而且具備相當 簡易的車輛型式。八０年代之輕軌運輸設計，代表著可應 用輕軌運輸來解決熙來攘往的城市交通問題。但當時的車 站設計，大部分為低月台設計，而車輛為高底盤，因此乘 客必須步上階梯以進入車輛，對於身心障礙人士相當不方 便。輕軌運輸設計在九０年代早期已是一個相當重要的指標性發展。包括了高月台的車站設計， 以便於所有的乘客上下車。 在日本各地，如廣島、京都、札幌…等地區，地面電車早已融入居民的生活中，歐洲許多先 進的國家也是如此。行駛在路面上的輕軌電車，在台灣還算是罕見，高雄算是打了先鋒，引進了 全國第一條採用最新的充電技術，讓軌道沿線都沒有電線纏繞，整座城市的天空更加清爽、乾淨， 這是一個先進城市的象徵與表率。看到輕軌列車穿梭在高雄新穎建築風格的大街小巷，便有一種 生活在時代尖端的城市之中，心中莫名的驕傲與感動油然而生。 雖然輕軌為我們帶來便捷的交通網絡與生活，但凡事都有著一體兩面的結果，有一利便有一 弊。除了施工期間造成附近居民噪音上的困擾外，在交通上也帶來了多不便，這段交通黑暗期， 汽車駕駛與機車騎士共道的畫面更是令人怵目驚心，也讓民眾飽受塞車之苦。雖然不時有義交人 員協助指揮交通，但仍可以看到許多混亂的場面。就以我所看見的情形舉例：媽咪之前要開車帶 我們從中華路回家時，可以直接在大順路左轉龍德路，但現在卻要在龍勝路提早左轉，兜了一大 圈才能回家，真可說是擾民啊！以往佇立在大順路中央的行道樹，也因此被迫遷移，感覺相當的 29
返回目錄 不習慣。再者，其到站所停靠的地點，並非每一站都緊鄰熱鬧的景點，所以這項建設是否貼近高 雄人民的生活習慣，這就不得而知了。 我想，高雄人民都需要一段時間去適應與改變生活型態。有了為城市量身規劃的完善公共交 通系統，市民的生活及駕駛習慣也要逐漸改變，才能減少車輛擁擠的狀況，改善空氣品質，也能 留給後代更安全的城市環境。 5 年 13 班 蕭辰旭 高雄輕軌建設至今，有不少人會搭乘輕軌去旅遊、去上班，它的軌道直接設置在路面上，有 幾站可以轉搭捷運，是一個增加交通便利或的交通工具。 高雄輕軌提供人們快速的移動，高雄輕軌是大眾運輸工具，它非常的省電，也很省錢，還很 環保。其中，在美術館附近，有一段是被稱為「龍貓隧道」，那是一個非常美麗的綠色隧道，在 軌道的左右兩側有非常多的大樹，在內惟藝術中心站和美術館站的中間，讓人覺得心曠神怡。另 外，許多列車的車廂上還有許多可愛的圖案。輕軌在紅燈時會停下，可以避免發生車禍，正因為 這樣，所以非常安全。 不過，在輕軌尚未完工時，卻給人們一些不太好的感受，例如：在施工時會有非常吵的聲音，令 人頭痛、汽機車道縮小或道路封閉，去一些地方要繞道等，並且消耗眾多人力、物資及金錢。而 且自從發生「小黃撞輕軌」事件後，它的安全度似乎又降低了呢！由於它在路面上，所以為了安 全起見，不得不放慢速度，使其無法和捷運、高鐵相比。 我覺得輕軌搭乘起來平穩舒適，聲音極小，是一個方便的交通工具，此外，因為可轉搭捷運， 幫助人們快速到達多個地點去上班、欣賞美景。有了輕軌，使我要去各個地方都更方便了，等到 輕軌它終於全線完工時，想必高雄輕軌有行經的地帶，都會因為輕軌而更加繁榮吧！ 30
5 年 14 班 邱詠晴 輕軌是一種路面電車，它與火車有很大的差異，火車能上山下海，而輕軌只能在都市行駛。 除了行駛區域不同之外，它們的車廂外型、結構都不同，但是它們都是用電作為動力。 輕軌非常的方便，更是許多老弱婦孺的福音。不僅停靠站多，又不容易塞車，此外，還不需要等 紅綠燈，搭車的價錢還很便宜，更不用提早上網購票，是許多上班族以及觀光客的交通工具好選 擇。 輕軌也有很多缺點，施工的過程造成了許多不便，例如：交通堵塞、行人與駕駛人的道路路 權遭到佔據、發生了許多後果不堪設想的交通事故，讓這原本就地狹人稠的臺灣又多了一個交通 設施與人爭地，造成了輕軌與道路使用者的矛盾。 臺 灣 是 個 民 主 國 家， 所有事情都是人民做決定， 交通也不例外，從一開始的 艋舺小船、舊鐵路，一直到 現在的捷運、輕軌，人民都 見證了交通的進步，現代化 輕軌就是最佳的代表。 31
返回目錄 5 年 8 班 李羿緯 高雄是⼀個交通⼗分發達的城市，這裡有機場、⾼鐵、臺鐵 、捷運，還有最近幾年開通的⾼雄環狀輕軌。多樣的交通⼯具 帶來了城市移動的便捷，我們不妨利⽤它們，來趟⼀ 呼朋引伴， 說走⾛ 就走⾛的高輕⾼ 旅。⾏ 寒假時，我跟家⼈體驗搭乘輕軌，我們從龍華國小站上 車，途經美術館站時，列車穿梭於樹林之間，被層次的綠 蔭所包圍著，我們置身於綠色隧道之中，彷彿像是來到了 龍貓隧道。我們於哈瑪星站下車，來到了駁二藝術特區。我在這裡欣賞到許多別具一格的藝術作 品，並在⼣陽下與妹妹追逐玩耍，迎著風吹著泡泡嬉戲，玩得不亦樂乎。 高雄輕軌最吸引我的地⽅還有那各式各樣、五彩繽紛的彩繪列車。有彩繪著台灣黑熊、梅花鹿、 白老虎的「動物明星號」，還有可以讓孩童們眼睛為之⼀亮的「⿁滅之刃列車」，其中我最喜愛的就 是由高捷蜜柑站長與貓界皇帝黃阿瑪，打造出的「蜜瑪連線∼歡樂同萌會」彩繪列車，貓咪們可愛 的身影，隨著列車的駛，讓高雄這座城市也跟著活潑了起來。 高雄輕軌帶來了市容美麗的同時，也伴隨著哀愁，興建輕軌時大馬路的施工，造成了居民交 通的不便。對於現在年紀還小，不會開車的我來說，搭乘輕軌是安全且便利的，然而對於開車的 大人們來說，輕軌的專用車道讓汽機車的道路縮減了，也增加了他們車禍的風險。希望有朝一日， 我們能習慣輕軌與汽機車共駛於同條⼀ 道路中，⼤家遵守各自的規則，讓這座城市更加的便利與繁榮。 32
6 年 3 班 周佑軒 你有搭過高雄輕軌的經驗嗎 ? 如果沒有的話，就讓我娓娓道來高雄輕軌的美麗與哀愁吧 ! 首先是高雄輕軌的優點，第一，坐輕軌時不需費力騎車、開車，能降低交通事故發生的風險， 也能漫遊、放鬆心情欣賞高雄美麗的風景，還能讓自己天天都有十分美好的心情，還不只這樣呢 ! 第二，高雄輕軌使用的是低碳環保的「電力」作為行駛驅動力，可以達到低噪音、無空氣污染的 目標。第三，軌道範圍的高綠覆率又能降低碳的排放量，是「環保愛地球的交通選擇」。 再來是高雄輕軌的缺點，第一，平面輕軌鋪設於道路上，因此會占據部分的車道，就會減少 道路的容量，造成行走及開車的行動不便。第二， 平面輕軌路口通過的時間往往比較長，並且通常 也會搭配優先的交通號誌，而且如果班次太多， 對橫向的交通產生相當之衝擊，這些原因也是為 什麼臺灣地區對於引進平面輕軌較有疑慮的原因 之一。 高雄輕軌雖然有很多的缺點，但是優點也不 勝枚舉，如果可以的話，我希望尚未搭乘輕軌的 人可以去體驗坐輕軌的樂趣，也去就能了解輕軌 能帶來的便利和干擾，值得大家一探究竟喔 ! Let us go!。 33
返回目錄 6 年 7 班 林品希 2022 年 10 月 5 日高雄市終於完成第二階段的輕軌美術館站到愛河之心站，但這一段的 通車其實延宕了兩年，因為政黨的輪替和民眾兩派的想法，反對民眾認為不僅會道路縮減、阻礙 交通、施工期長，二期的輕軌又興建在重要的通勤道路「大順路」導致車道縮減、停車格減少、 汽機車爭道，施工期間也無法直接穿越大順路，造成民眾需繞道而行，被稱為「大順路的黑暗期」。 雖然輕軌完工後，沿路都配有義警和警察協助指揮交通，但汽機車駕駛人因為路況不熟悉與爭搶 通行，目前為止有 3 場輕軌相關車禍，已造成一人死亡。其中，我也親眼目睹一場，在家門口看 到計程車不聽從義警的指揮，強行左轉，撞上即將通過的輕軌，好險輕軌上的乘客和計程車司機 都沒有受傷， 輕軌上的乘客也立即疏散、南屏路及大順路也只是暫時封閉。 輕軌目前行經高雄各大著名景點，例如 : 夢時代、流行音樂中心、美術館站，又和捷運串聯， 使高雄的公共運輸更加便利，疏通了觀光人潮，也幫助了學生、上班族和銀髮族的通勤。輕軌車 廂還搭配不同的主題設計和廣告合作，讓輕軌迷們一直拍照打卡，尤其是美術館站非常著名的「龍 貓隧道」也成為大家搭乘輕軌必拍的景點之一。輕軌的車廂新穎舒適，搭配明亮的景觀車窗，坐 上輕軌就可以輕鬆抵達目的地。 因為輕軌的「龍華國小站」完工，我也和同學們相約一段輕軌小旅行。我們搭乘完後，雖然 感受到它的便利，但是輕軌速度很慢，我們搭乘到夢時代耗費了一小時，雖然可以欣賞沿途風光， 但如果遇到觀光活動人潮爆滿時，車上的座位一定會不夠。輕軌的確幫助高雄邁向更完善的現代 城市，但是市民們也要適應輕軌興建後用路習慣的改變。 34
6 年 12 班 董愛笒 對大家來說，「高雄輕軌」是個美麗的存在，卻也在許多人眼裡，留下阻礙交通的印象，今天， 就讓我們來說說，「高雄輕軌」的美麗與哀愁。 相信大家都有搭乘過「輕軌」的經驗吧！是不是令人心曠神怡呢？環境舒適宜人、在搭乘的 過程中，也看得到許多景色，真是幸福！但在這幸福的背後，卻隱藏著許多人的怒火、擔心、憂 愁，就像「輕軌施工期間」讓我們經歷了交通的不便，如今，輕軌完工後，需要設置專用道行駛， 使得汽機車道限縮⋯等，都令我們哀愁。有一天，讓我深刻體會，輕軌的「另一面」：那是一個晴 朗的日子，媽媽開著車，而我和弟弟在車上吃著早餐，開心的分享趣事，但快要到學校時，我們 遇到了救護車！轉眼間，所有的車子馬上移開，讓救護車趕緊通過，可是，救護車卻停了下來， 因為輕軌正在行駛，軌道橫跨整個馬路，阻擋了救護車的路線，當下，我寒毛直豎，心想，雖然 輕軌通過的時間，才短短數十秒，但對於救護人員以及病患來說，卻是分秒難熬、著急等待。這時， 我腦中浮現出一個問號，輕軌到底是便民還是擾民呢？ 「凡事一體兩面」，輕軌對於觀光旅遊業，卻是個很大的助力，許多遊客藉由搭乘輕軌，認 識高雄的美，也促進了經濟的發展，但可不只這樣喔！輕軌不僅可以方便學生、老人等，去各個 地方，還可以減少車禍、降低酒駕機率，進而避免排放廢氣，同時也能縮減車流量呢！希望大家 能夠好好珍惜這個便利的交通工具喔！ 「高雄」因為這些硬體、軟體的增加，使得「她」的面貌變得更加美麗動人；內在變得更加 豐富多彩，這樣的「高雄」，是不是更能吸引您來窺探「她」的究竟呢？ 35
返回目錄 6 年 7 班 楊紘育 高雄輕軌是臺灣首座通車的輕軌運輸系統，二〇一五年部分開通營運，預計於二〇二三年底 全線通車。 高雄輕軌結合周遭的綠地整合，讓市容變得更漂亮整齊，讓觀光客在高雄可以有更好的旅行。 有了輕軌大家不需費力騎車、開車，降低交通事故風險，還能放輕鬆看風景。 高雄輕軌使用低碳環保的電力作為驅動力，低噪音、無空氣污染，軌道範圍的高綠覆率又能 降低碳排放，達到環保的目標。 輕軌雖然帶給人們便利的生活，但也造成許多讓人們困擾的地方：輕軌在施工期間，需占用 部分車道，導致汽機車道變窄，減少道路容量。 輕軌完工後，因車站較多，所以速度較慢，停 留時間較長，有人認為不如自己騎車好。輕軌軌道 有些地方和路面有高低落差，所以當任何車輛行駛 過軌道時，就會發出「轟隆」的聲響，讓住在鄰近 設有輕軌路線的居民對此問題感到困擾。 輕軌讓我們的交通變得更多元，同時也衍生了 許多問題，若人民和政府都能夠積極配合，或許有 助於改善這些問題，打造一個美好的生活環境。 36
6 年 1 班 朱星睿 我看到的輕軌，和實際搭乘感受幾乎雷同，最大區別，也 不過是視角上的不同罷了。先來談談不便，我發現的不變有兩 種，壹：「交通黑暗期」，這就是目前最印象深刻的，因為當 時真的塞車的十分嚴重，我也因此險些遲到；貳：「要道限縮」 因輕軌需有專道，導致汽機車可行駛的範圍縮減，若是遇到交 通流量巔峰期，更是令駕駛頭昏腦脹呢！ 現在來聊聊其便利之處，壹：「都市漫遊」如今我們得以悠閒的在車廂內即可走遍高雄市精華 景點，再也不需自行驅車前往真是一項德政；貳「交通工具」它已成為上班族、學生的福音，不 僅價格實惠，且搭乘方便；參：「交通網路更發達」因為它結合：火車、高鐵、捷運、船運等海 與陸的搭乘處有連結，系統十分完善；肆：「空污嚴重情形改善」因為它是電力驅動的，所以比 起其餘汽柴油發動的交通工具更加環保，愛地球喔；伍：「都市轉型」輕軌的出現讓高雄從重視 工業到重視觀光遊憩業的改變，輕軌真是功不可沒啊。 看來輕軌帶來的好處遠多於壞處呢，所以身為高雄的一員，我推薦大家多坐輕軌，創造更美好 的未來。 37
返返回回目目錄錄 高雄輕軌體驗趣 1 年 2 班 施彥安 我和家人一起搭輕軌，我們預計要到中油海洋公園玩。 因此，我們從愛河之心站搭到軟體園區站，經過了一座隧道，我看到鐵道的兩旁有很多人在 拍照，留下美好的回憶。 我們接著來到駁二藝術特區，那裏有人在放風箏，也有人在大港橋旁靜待大港橋的開合表演。 最後，我們在經貿園區站下車，走到中油海洋公園，我看到司機比動作，其實他就是在確認有沒 有人要上下車。他開車很專心，他的敬業態度，值得讓我尊敬。 今天的輕軌旅行，真是太有趣了。除了體驗到交通的便利之外，也看到了高雄的風景的美好。 1 年 3 班 楊譽文 過年放假時，媽媽帶我去坐輕軌，可能是因為過年的關係，所以坐車的人好多喔 ! 我覺得輕 軌跟捷運長得好像喔 ! 但是又有一點不太一樣，捷運的車廂比較多節，輕軌則比較少，但是都一 樣安全又舒適。一路上我們經過了很多站，我才發現原來我住的城市這麼美麗。 希望大家可以多搭乘大眾運輸工具，減少空氣汙染，讓我們生活在乾淨又交通便利的城市裡。 38
1 年 4 班 陳羿廷 上個禮拜五，我和爸爸媽媽開心的手拉手一起去搭高雄輕軌。 我們走到輕軌站，等著噹噹噹的藍色輕軌到站，我按了開門的按鈕，找了離窗戶很近的位子， 因為可以看到很漂亮的風景，路上看到了彩繪的房子、跑步的小狗和吹泡泡的小朋友，看起來超 級有趣，好想要跟他們一起玩。 希望下個禮拜可以帶阿嬤一起來坐輕軌，一起度過美好的一天。 1 年 5 班 王若寧 這天秋高氣爽，媽媽帶我去搭輕軌。一到了月台，我興奮又期待的看著輕軌進站，媽媽也馬 上替我拍下那一瞬間。沿路上，我看著外面，車子一直往前移動，外面的樹木一直往後，好有趣 ! 輕軌經過好多地方，有愛河、哈瑪星、駁二特區、真愛碼頭等。最後，我來到夢時代站，美麗的 夕陽將晚霞染上橘紅色，好像在跟我說聲晚安。 這趟有趣的輕軌體驗，令我心滿意足，希望全家能再搭輕軌出去玩。 1 年 5 班 洪熙妍 愛河之心站剛試乘的第一天，我跟家人就興高采烈的踏上我們的輕軌之旅。 沿路經過龍華國小、美術館，風景美不勝收，特別是文武聖殿站一整片的彩繪牆，更是令我 驚呼連連，那天剛好有萬聖節車展活動，現場展示各樣的車爭奇鬥艷。 最後，我們徒步走去鼓山魚市場，感受濃濃的熱鬧氛圍，品嘗許多當地小吃，結束了一天輕 軌初體驗。 39
返回目錄 1 年 5 班 陳禾翌 爸爸說 :「輕軌是高雄最特別的風景」。所以，我們過年全家一起去搭輕軌。 輕軌跑得好平穩，讓我可以欣賞高雄的城市風光，可是我有點暈車，真不好意思。 很快的，我們到了目的地大港橋，那裏真好玩，我下次還要坐輕軌出來玩。 1 年 6 班 劉鎧郡 在輕軌蓋好之前我就一直很期待能夠搭上輕軌，所以輕軌一通車我就請爸爸媽媽帶我去體驗 搭輕軌的樂趣。 第一次搭輕軌我感到很興奮。輕軌上有很多人跟我們一樣要去夢時代，一路上我看到很多車 從我們旁邊經過，我覺得這種一邊欣賞風景，一邊前往目的地的感覺和坐火車很像，真的非常有 趣! 搭輕軌不僅好玩又方便，也讓我留下難忘的體驗。希望大家都能來高雄搭輕軌 ! 1 年 7 班 蔡睿峰 「叮叮叮 !」彩色的輕軌列車進站了，今天是我第一次搭輕軌列車去上學，快樂的我搭上列車 出發。看著一路上的風景，坐在舒服的車廂裡，一下子就到了學校，我愛這次輕軌體驗，我期待 能跟媽媽坐輕軌玩高雄。 40
1 年 8 班 洪啟瑋 我家附近新設了輕軌美術館站，通車後，我和爸爸、媽媽一起搭乘體驗這段號稱全台最美的 「龍貓隧道」至學校校區附近的龍華國小站。 車廂空間大又舒適，沿路欣賞美景，輕軌非常安靜，靠電力行駛，降低環境污染、減少噪音， 非常環保。 往後我會善加利用輕軌帶來的便利，我喜歡我居住的高雄。 1 年 9 班 陳品霓 星期天早上，我們一家人吃完早餐後，準備好悠遊卡去搭輕軌。 第一站是美術館站，這個車站好美喔 ! 它被選為高雄最美輕軌站，有著像龍貓卡通中的隧道， 好美喔 ! 但是，搭車時發生了一件可怕的事。有一位弟弟上車後，車門突然關上開走了，嚇的爸爸、 媽媽和姊姊追著輕軌跑，好可怕喔 ! 希望這個事情不要發生在我身上。 1 年 11 班 林品叡 期待好久的寒假終於來了，趁著爺爺奶奶拜訪高雄時，全家一起從 C24 愛河之心站，坐到 C12 駁二大義站，雖然車廂內有點擠得水洩不通，但能在童話般的龍貓隧道、雪白的內惟藝術中 心和人山人海的大港橋，和家人們散步拍照，是一件最幸福快樂的事。 輕軌的工程雖然有時讓交通大打結，而且在新聞中會看到因為輕軌發生的小車禍，但是這美 麗的列車，卻可以讓我們認識更多好玩有趣的地方，也留下更多美好的回憶。 41
返回目錄 1 年 12 班 劉培珍 今天我們計畫輕軌一日遊，從龍華國小站出發到夢時代站。 沿途經過好多地方，首先我們穿過了龍貓隧道，接著看到了漂亮的內惟藝術中心，一路上風 景好美啊 ! 窗外出現了大海和輪船，原來是來到了光榮碼頭。旅途中遊客上上下下。搭了好久的 車終於抵達了夢時代。 搭輕軌真有趣又方便，下次我想要搭輕軌去駁二放風箏逛市集，那一定很有趣。 1 年 14 班 林品妤 自從我就讀龍華國小後，我時常在體育課看到可愛的龍貓輕軌，年假時我終於和家人一起坐 輕軌，從愛河之心站坐到駁二大義站，中間我們在內惟藝術中心站下車，白色建築物上的樹木倒 影，和草地上白白的小雛菊，都成為我們照片中的美麗背景。 那天下午大港橋紅紅的夕陽好美喔 ! 謝謝輕軌可以帶著我去很多好玩的景點，而且創意的車 廂圖案，讓我們高雄市變得更漂亮，雖然有時因為人們得不小心發生小車禍，我還是非常喜歡這 長長的列車和軌道，能夠環繞著我學習和生活的地方。 1 年 14 班 陳姿云 爸爸媽媽姐姐和我今天去搭乘輕軌，我們從凱旋武昌站坐到夢時代站。我的心情非常開心， 因為這是我們一家四口第一次坐輕軌 ! 當我進到車廂裡我覺得裡面明亮又乾淨，而且我剛剛好有 位子可以坐，輕軌的速度有點快，越靠近夢時代站人越來越多。原來也是有很多人使用輕軌到他 們想要去的地方，輕軌對高雄的觀光有很大的加分，讓人們可以在高雄享受便利的輕旅行。 輕軌真棒 ! 42
1 年 7 班 曹仲頡 在下課期間，偶爾到操場上玩時，都會看到好幾臺輕軌。於是我們趁著假日時全家一同來個 輕軌體驗半日遊。我們從愛河之心站出發，一路搭到美術館站下車，我跟哥哥還特地帶龍貓背包 到隧道拍照。在車上時，一路看著自己熟悉的街道景象，這感覺真的很有趣，很開心、也很期待 以後能搭輕軌到更多地方去玩。 1 年 11 班 黃琳筑 有一天放學的時候，我在大順路上看見長長的輕軌。好漂亮的車體，我好想去坐坐輕軌。 我和媽媽，妹妹一起到龍華國小站搭輕軌。全新的車廂裡很乾淨，坐起來很舒服。大家都很 規矩，我們坐到駁二蓬萊站下車。我和妹妹在廣大的草地上放風箏。真好玩 ! 搭輕軌又快又方便，放假日我還要和家人一起搭輕軌走走。 1 年 5 班 黃晨碩 有一天，我在香蕉碼頭看見一列長長的列車。車頭看起來像可愛的貓，媽媽告訴我那是輕軌。 我們一家人在西子灣站搭輕軌，車門一打開，全新乾淨的車廂，讓人感覺好舒服，列車行駛 在軌道上，看著窗外的景色，高雄好美啊 ! 我們在鼓山站下車，走路到魚市場買了許多菜。出門搭輕軌真方便，大家要多搭乘大眾運輸， 節能減碳愛地球。 43
返回目錄 2 年 1 班 黄楷杰 學校門前的輕軌通車了，每天上放學看見來來 往往的輕軌車廂，跑來跑去真是新鮮 ! 趁著放假日，爸爸帶著我和姐姐來趟輕軌之 旅。一上車發現原來假日搭乘輕軌的人還不少，和 搭乘紅線捷運的體驗不同，輕軌的窗外可以看見路上的汽機車，通過十字路口更是新奇，我們就 像觀光客欣賞著高雄的街道與市容。 希望透過輕軌，能讓大家遊玩高雄時，找到屬於這座城市的魅力。 2 年 1 班 謝秉妍 寒假一開始，媽媽帶我去搭輕軌，那天天氣很好，搭上輕軌後，從窗內往外看的風景很漂亮。 車廂客人不多，我們到了美術館站下車，輕軌穿過樹林時，大家都說像極了電影「龍貓」裡 的畫面，很美麗。 大家若多搭輕軌，就可以減少開車或騎機車排放出來的廢氣，幫助空氣品質變好。希望輕軌 趕快完成，大家就能付少少的錢搭乘，讓生活更便利。 44
2 年 2 班 高婕恩 去年底，離我們最近的輕軌龍華國小站終於開通了 ! 大年初四爸爸、媽媽帶我們搭輕軌到駁二玩；輕軌只有三節車廂，在路上走有點像公車，但外型 又很像捷運，好有趣。因為人很多，我們只能站著，後來很幸運我有位子可以坐了。一路上經過 美麗的龍貓隧道，雖然速度不快，但因為有了輕軌，讓我們更方便到駁二了呢 ! 2 年 3 班 王語熙 在一個晴朗的早上，爸媽帶著我和阿嬤去體驗輕軌新路線。我們懷著期待的心情前往愛河之 心站，月台上人人都熱切等待列車到來，哇 ! 我們幸運的搭上蜜瑪號彩繪列車，真是太滿足了 ! 我們欣賞窗外的風景，印象深刻的是被小葉欖仁樹包圍的美術館站，列車穿梭過樹間，它真的 像極了龍貓隧道，我們就彷彿在童話故事中搭乘龍貓公車，而它會載著我們飛向高雄許多美麗、 有趣的地方，沿途中我注意到每一站月台都有不同主題造型，真令人驚喜。 輕軌讓我們放慢腳步，認真欣賞高雄的美麗，歡迎遊客們來一場特別的輕軌慢遊之旅。 2 年 3 班 李承叡 高雄的輕軌有很多主題，我有看過 : 鬼滅之刃、黃阿瑪系列的主題列車 .......... 等等。 過年後，安親班帶我們去搭輕軌，我們從龍華國小站開始搭乘，一路搭到駁二大義站。在車 上時，我跟同學都被窗外的街景給迷住了，還有經過安親班老師的家，我和同學很開心的一路聊 天一路看風景，真有趣。 我覺得搭輕軌很有趣，下次我還要和爸爸再去搭乘。 45
返回目錄 2 年 5 班 栗歆云 小年夜的前一天，是個風和日麗、萬里無雲的好日子。我帶著興高采烈的心情出門，和家人 一起去坐輕軌。這是我生平第一次搭乘這種交通工具，心理充滿著期待，恨不得馬上衝到輕軌站。 一到輕軌站，我像孫悟空一樣，用「火眼金睛」好奇地東張西望。等了好一會，輕軌的列車就 像一隻巨大的毛毛蟲，緩緩地進站。我和大家蜂擁而上，展開了一段如西遊歷險般的旅程。列車 在乾淨的鐵軌上慢慢蠕動，而每個車站就像巨大的樹枝，月台上的旅客就像剛發芽的嫩葉。這條 毛毛蟲帶我們攀樹枝去接鮮的樹葉。每當牠停留在樹枝前，一張大嘴，樹葉一一進牠的肚子裡。 牠的肚子就像是西遊記裡面「限空山」的「無底洞」，永遠填不滿。 這條毛毛蟲列車帶著我們遊遍了大街小巷；經過「文武聖殿」站，讓我想起了孫悟空偷吃人參 果的「五莊觀」；繚繞在「壽山公園」的雲霧，像是「盤絲洞」內蜘蛛精吐出的絲，把壽山包得 緊緊的；在「駁二大義站」，遨翔在天空中五顏六色的風箏，像極了「獅駝嶺」的「金翅大鵬雕」 大王身上的七彩羽毛。只是風箏卻像一隻緊緊纏住腳、無法自由飛翔的小鳥，不像我這片葉子， 還能選擇在哪兒離開毛毛蟲的大肚。 經過這次搭乘輕軌的西遊歷險，我發覺有些可以改進的地方，例如 : 位子不夠坐、乘客容易抱 怨，應該多加些坐椅；行動不便的人，在人多的時候上不了車，可多設計些專用通道給他們；最 重要的是增加腳踏車停放區，這樣就可以鼓勵多騎腳踏車，進而減少汽機車有毒廢氣的排放。以 上幾點若能改善，或許可以讓現在的輕軌，更貼近有如唐三藏師徒四人到西天取得的真經一般， 為高雄人帶來幸福。 46
2 年 5 班 盧羿安 二 0 二二完成的輕軌工程是美術館站 到愛河之心站，總共四站已正式開通，開 通後我和媽媽、阿姨一起去坐輕軌，那個時候我非常開心。 我們從愛河之心站上車，一路上經過龍華國小、棒球場、大同醫院、中華藝校，我們來到了美 術館站，下車後開始欣賞這裡的風景，真的就像龍貓卡通裡的景色，實在好美，不愧有「龍貓隧道」 之稱。 這次的小旅行，讓我看到輕軌的方便，如畫的風景，真是一段愉快的輕軌之旅。 2 年 5 班 許詠晴 我家旁邊就有輕軌、從家裡走到輕軌只要五分鐘，輕軌美術館站的「龍貓隧道」是最受歡迎 的一站，旁邊綠草皮看起來真漂亮。 星期三天氣晴朗，我和爸爸、媽媽一起搭乘輕軌到駁二特區，我看到了高大的軍艦，美麗的海 港和漂亮的夕陽，旁邊還有免費的鳳梨酥和好玩的秋千，真是好玩好吃又開心。 輕軌帶給我最方便的事情就是，每天能自己搭輕軌到龍華國小上學了 47
返回目錄 2 年 8 班 施承佑 趁著周末假期，姑姑帶著我和姊姊去體 驗搭輕軌，這是我第二次搭乘輕軌。 一開始，我們從家裡步行到愛河之心站， 因為人數不多，所以我們馬上找到了座位，朝向目的地 - 駁二大義站前進。 在前往目的地的途中，我們經過龍華國小站、美術館站等 ........ 到達目的地我們就開心的下車， 我們看到了會旋轉的橋，等到橋停止的時候，我們就去欣賞旁邊的公共藝術，接下來我們又去 逛市集，之後我們走回車站準備回家，輕軌也剛好到站，上車後因為人數太多，我們就只好站著， 過了三站後人數就減少了很多，我們就有座位可以坐了 ! 時間過得很快，我們一下子就到家了 ! 我發現輕軌有自己的規定，例如 : 不能吃東西，也不能喝東西，雖然它有自己的規定，但是 我還是覺得輕軌是一個很棒的交通工具，因為不用停紅燈，而且到站的速度很快，也可以到達 很多景點，下一次搭乘輕軌我要去夢時代。 2 年 8 班 楊家樺 風和日麗的早晨，我們全家共同決定輕軌一日遊，我們手牽手慢慢散步到龍華國小站，眼 前看見貓小可的可愛輕軌，上車即看見滿滿的人，還聽見叮叮噹噹地敲響聲，之後坐下來看著 窗外的風景，我們坐到駁二特區，我看到了各式各樣的攤販，有彈珠台、戳戳樂、畫糖人，走 著走著走到筋疲力盡，媽咪就幫我買一支冰棒幫我充電，今天我的心情好愉快，我希望下次還 能再來玩。 48
2 年 7 班 季采縈 寒假時，我和家人一起搭乘輕軌。我們在龍華國小站上車，經過美術館站時，我們穿梭在樹 林之間，好像是來到了龍貓隧道，十分美麗。 我們在哈瑪星站下車，來到了駁二。我看到許多奇奇怪怪的藝術品，還有和哥哥一起玩耍、吹 泡泡、吃東西，玩得不亦樂乎 ! 回程時，我搭到了我最喜歡的貓咪列車，可愛的貓咪好像陪著我一起回家了。 2 年 10 班 林溫昕 學校前的輕軌完工好一陣子了，爸爸媽媽帶我去體驗坐輕軌，我從龍華國小站坐到內惟藝術 中心站。 坐輕軌舒服又有趣，媽媽告訴我，美術館到內惟藝術中心的這一段路，被譽為「龍貓隧道」是 高雄熱門的打卡和拍照景點，我興奮的往窗外看去，兩旁綠蔭緊鄰，輕軌通過時，真的很像穿過 綠色隧道，下車後，我回望樹林間的軌道，真的好美 ! 輕軌便利了生活，也美化了城市，我愛高雄輕軌 ! 2 年 10 班 陳芊茹 輕軌完成後，爸爸媽媽利用周末假日帶我和哥哥一起去搭乘輕軌，我們要去看一度引起話題 的「龍貓隧道」。 出發當天我發現車站裡滿滿的候車人潮，上車後車廂裡也是滿滿的人潮，一路上我看到了迷人 的風景和觀光景點，我覺得高雄有了輕軌交通變得更便利，在高雄市去哪裡都方便。 49
Search
