搭○○的經驗 搭輕軌的經驗 一年一班 林冠宏 有一次我、媽媽和外婆，在月台等待輕軌列車來臨，噹噹噹！ 輕軌進站了，哇！輕軌好像白 白綠綠的子彈，我好想直接跳上，，當輕軌停好時，我們開開心心走進去坐上舒適的椅子，沿途 看著外面的風，，有大船、 大港橋、百貨公司。 我們在駁二大義站下車，我看見白白亮亮的大港橋好像海上的大貝殼，還有創意市集，也有 街頭藝人的表演，真精，。 青鬼真是舒適又方便的交通工具，期待下次再去搭乘。 搭飛機的經驗 一年二班 賴建宇 搭飛機的經驗是在 109 年冷呼呼的冬天，全家人一起去日本遊玩，首次的體驗喔！ 凌晨 5 點多到達桃園機場我只看到少數的旅客， 我們先去買早餐，吃完早餐再去找可樂旅遊 團的導遊報到，導遊等到所有團員到齊，我們一行人就去秤行李重量，接下來就搭乘小巴士前往 空橋登機。 一進飛機，看見笑容滿面的空服人員，向所有旅客打招呼 。我一坐定位子，眼前的螢幕教我 們如何扣安全帶，如何逃生。 吃中餐時間到了，空服人員忙著發餐點給乘客吃，我也收到了豐富 的兒童餐，內容有：義大利麵、餐包、生菜沙拉和果汁，好好吃喔！吃完後，空服人員還送我恐 龍紙模型和七巧板呢！好開心！ 這次搭飛機的經驗讓我學到了登機、搭機以及享用空中美食， 望下次還可以搭飛機。 50
搭郵輪的經驗 一年三班 趙苡杉 我和家人放假去搭郵輪，在香蕉碼頭上船，春上有賣很多東西，還有魔術表演，還有唱歌跟折氣球。 我在船上看到夕陽沉入大海，夕陽的顏色照在大海上，閃亮亮的很漂亮，好像一顆金色的鳳梨。 我和弟弟在船旁邊看海浪，白色的海浪好像剉冰，有很多貨輪從郵輪旁邊經過，載了很多貨櫃好像 積木。 我在海上看到很多美麗的風景，我很喜歡搭郵輪。 搭飛機的經驗 一年七班 陳莘媛 記得去去年底，全家在討論要去哪裡跨年，媽媽提議去澎湖玩，最後全家表決同意去澎湖玩囉！ 出發當天早上，爸爸載我們到機場報到等飛機來 。當坐上飛機那一刻，既緊張又興奮， 衝刺飛上去天空， 看著窗外，慢慢變小的景象，白雲看起來像好吃的棉花糖。看著看著，已經到了目的地，準備降落了。 希望疫情能快快結束，未來我想再搭飛機去玩。 搭捷運的經驗 四年一班 楊凱程 我曾經搭捷運去過很多地方，捷運對我來說是非常方便的交通工具。有一次要去巨蛋時沒有開 車，我覺得很奇怪，而且還走去凹仔底公園，原來是要搭捷運去。 我第一次搭捷運時，就一直擔心會出軌，媽媽問我在想什麼 ? 我只回了沒在想什麼，後來我 說出來我怕會出軌，媽媽說不要想太多，我只點了點頭但心中仍是很害怕。多搭幾次後，才相信媽 媽說的話，到現在我搭捷運時，都還會想起第一次搭捷運的緊張心情。 因為高雄的捷運連接高鐵和機場，所以每當我要去其它地區或是出國，就會搭捷運前往，捷運 的最大好處就是很準時且不會塞車。漸漸的，我開始喜歡搭捷運的感覺，夏天時有涼涼的冷氣，寒 流來時也不用吹冷風，雖然這些自己開車也能享受，但只有搭捷運時，媽媽才可以坐在我的旁邊好 好休息，我很喜歡這樣的親子時光。 除了高雄捷運，我也搭過台北捷運，台北捷運有很多條路線，有些忙碌的捷運站內還有商店街 很有趣，我希望有一天，高雄捷運也能有許多條路線，這樣就能搭乘捷運到更多的的地方。我期望 疫情可以趕快結束，這樣就有機會可以出國參觀和體驗世界各地的捷運。 51
搭捷運的經驗 一年九班 謝柏叡 這是我上小一後的第一個寒假，有一次戶外教學 ，安親班老師帶我們去搭乘捷運，在捷運 上我們發現路線共有兩條 ，有一條是紅線、另一條是橘線。 我坐在捷運上覺得很安靜又快速， 而且沒有像火車一樣的吵雜聲，在等待捷運的時候，要 排好隊不能超出黃線，才不會發生危險。 這次難得的搭乘經驗，讓我了解到大眾交通工具帶來的方便。 搭火車的經驗 一年十班 湯鎬睿 暑假時，我、媽媽和弟弟一起搭火車到水底寮去找爺爺。我好期待買火車便當，因為我很餓！ 媽媽幫我買了一個火車便當， 我大快朵頤的吃著便當，真滿足！ 火車穿過山洞時，山洞很像一隻大黑貓，，張開嘴巴把我吞下去，嚇死我了！希望下次再搭 火車出去玩。 搭捷運的經驗 一年十四班 劉安瑀 寒假期間，天氣晴朗的午後，媽媽牽著我的手，戴上口罩，穿越綠油油的草地，來到凹子底 捷運站，展開我的快樂之旅。 捷運，乾淨又快速，每一站，還有不同國家的語言，提醒乘客該下車了，相當新奇有趣。捷 運上的人，有的在用手機、 有的在休息，還有的在聊天，形形色色的姿態， 是捷運美麗的風景。 到站了，我揮揮手，向捷運說再見，我喜歡捷運。 52
搭高雄捷運的經驗 二年三班 黃筱晴 假日時，我們全家會搭捷運出門散心，利用捷運到高雄景點去逛逛。 印象深刻的是搭捷運從後驛站到橋頭糖廠站，原本以為捷運都是行走在地面下的交通工具， 但是當捷運往北經過高鐵左營站後，除了車廂內的乘客人數會變少外，捷運開始行走在高架路線， 整個視野變得好遼闊，從高架上俯瞰著都市的風景，處處驚喜連連。 尤其到了糖廠後，漫步其中更是開心，記得有一次我們就在糖廠旁的空地玩紙飛機， 玩得不 亦樂乎，也吃了冰淇淋，真是難忘的回憶呀！ 搭渡輪的經驗 二年三班 張軒源 寒假裡，爺爺奶奶帶我去旗津玩。我一大早到了旗津輪渡站準備搭船。等船的時候，我心裡 激動又興奮 。一看到船來了我就拉著爺爺急急忙忙的跑上了船。船比兩層樓還要高 ，好像一棟房 子喔！船開了，我和爺爺坐在甲板上看風景，我看到了 85 大樓、流行音樂中心， 還看到海鷗飛 來飛去。海風徐徐，隨著船的晃動變小了 我們就靠岸了，我依依不捨的離開了大船。看著它緩緩 地離開了我們的視線。 搭渡輪的經驗 二年四班 劉郡晏 記得在我幼兒園的時候，當時爺爺是中洲輪渡站的輪機長，他帶我和哥哥去搭他的渡輪，我 們到駕駛艙參觀，我們看到各式各樣的儀器，我們很緊張也很興奮，船長很熱情的邀約我們去體 驗駕駛舵輪，一坐上位置，覺得自己好像變成船長了，手握著方向盤，看著眼前一望無際的大海， 讓人心情很放鬆，吹著舒服的海風，陽光照射在大海上閃閃發亮 ，美 麗極了！真是難得的體驗。 53
搭飛機的經驗 二年五班 楊紫媛 回想起還沒有新冠肺炎疫情時， 每年最開心的事就是和爸爸媽媽、妹妹一起坐飛機出國去日 本玩！想起第一次到機場時，發現好多奇妙的事，家中的行李要量體重後被長帶子運送到飛機上， 而我走到一個機器前被掃描照相！爸爸說這些動作都是機場人員怕壞人上飛機所做的安全檢查。。 真的太神奇了，因那機器掃過去都可以看到我帶了什麼物品。 進了候機室時，天啊！飛機比我想像中的還要大而且好多架都在等待客人 ，好多人員忙碌的 開著小車，載著物品到飛機裡！最緊張的時刻來了！ 有次坐在窗邊看飛機起飛，媽媽跟我說現在飛機滑行到出口處，看著前面幾架飛機在排隊， 一架、兩架都飛出去了，媽媽說再來換我們這架，飛機起飛引擎發動聲，好像運動會賽跑鳴槍令 人興奮緊張！和媽媽妹妹數著一二三出發！看著自己在白雲內飛，自己像小鳥般自在，吃著機上 的東西就到日本展開我們的日本旅遊了。 媽媽希望疫情快過，我就可以再出國了。 搭捷運的經驗 二年七班 林傑登 我最常搭的大眾交通工具是捷運，放假時捷運上總是擠滿了人，他們要到許多不同的地方， 我印象最深刻的地點是左營高鐵站。 左營高鐵站是一個可以搭火車和高鐵的地方，不過我和家人最喜歡去的地方是新光三越百貨 公司，因為那邊有好玩的遊戲和好吃的東西，我們如果逛累了就會找一個安靜的咖啡廳休息。 搭乘捷運是一個很好的經驗，因為它不但方便快速、 舒適安全，而且不會污染環境。 54
高鐵探親 二年八班 黃郁雅 去年阿公、阿嬤帶我和妹妹去台北找弟弟。 我們搭乘高鐵出發，一路上有說有笑，看著窗外風景如畫心情真愉快！高鐵上的作為不但寬 廣舒適，而且還很乾淨，也可以在車上用餐、喝飲料，真是太方便了！ 我覺得他乘高鐵從台北到高雄只要花短短不到兩小時的時間，真的很快速便利，又可以少開 車不會造成空氣汙染，真是一舉數得呀！ 搭復康巴士的經驗 二年九班 施蕙瑄 經常看到復康巴士從家門前經過，看著它的外型，，讓我對裡面的樣貌充滿好奇。偶然機會 下，因著堂哥的復健，我終於能坐上這令我感興趣已久的車子。。我搭了 20 分鐘才到目的地，因 為空間有限，只能容下 3 個人，而且司機就像在開天竺鼠車車一樣，我都坐到快睡著了。 不過， 幸好窗外各式各樣的景色和車內的歡笑聲，讓我不至於太無聊。結束這趟車程後，我最印象深刻 的是司機的熱情，他不僅服務周到，在車上也會適時和我們閒聊，下車後還送堂哥一隻柴犬玩偶， 真是太親切了！ 對於這次復康巴士的搭乘體驗，我覺得非常新奇，等到下次堂哥復健時，我一定要跟姑姑一 起再坐復康巴士去。 搭雙層巴士的經驗 二年十一班 涂瀞之 假日爸爸、媽媽帶我到駁二買票上車 。我們選擇在二樓露天座位坐下，工作人員發給我們斗 笠。出發後，先看到高雄港牌樓很復古，又看到高雄渡輪站、打狗英國領事館、中山大學。車速 不快，吹著海風，聽著解說員講西子灣的歷史，真是一趟開心的旅程。 希望下次可以搭其他的交通工具遊台灣。 55
搭台北捷運的經驗 二年十四班 吳念恩 今年過年，我們全家坐高鐵回台北外公、外婆家拜年。到達台北車站轉乘捷運淡水線，因為 有清楚明顯的色彩標示區別線，所以在嬉來攘往的人潮中我們也能正確搭車。捷運淡水線車廂間 有一個像彈簧的東西，讓車廂可以互通連結接，另外由於轉乘的需求，車廂的門是雙側可開的， 有時右側門開，有時是左側門開，真是特別。 人潮多、顏色標示多及雙側開門，是我對台北捷運最深刻的印象。 搭鼓山渡輪的經驗 三年五班 郭垣孜 在一個風和日麗的假日，外公跟外婆帶我和弟弟一起去鼓山搭渡輪。我們先在商店買一些甜 點 ，準備在船上享用，接著便開開心心的往渡船口去了。 鼓山渡輪站遠看就像熱鬧的菜市場一樣，走近一看， 原來是排隊的人群。大家井然有序的等 待上船，連摩托車也乖乖的排隊。 上船之後乘客坐在二樓，摩托車停在一樓。當我走上二樓，抬 頭一望就看到遠方湛藍的海洋和雪白的雲朵，真令人心曠神怡。 坐在搖搖晃晃的船上，一開始我們先聞到一股鹹鹹的海水味道， 隨著船越開越遠， 海水的 鹹味漸漸被食物的香氣取代，哇！原來我們快到達目的地 – 旗津了！整個船程大約 5 分鐘，就來 到旗津渡船口。這是一個磚紅色古色古香的建築，非常壯觀。當我們抵達陸地時， 在路邊我看到 許多攤位，有烤魷魚、賣蕃薯椪…… 等各式各樣的小吃，真令人食指大動。買完食物，我們坐上 了電動四輪車去逛了旗津一圈 ，最後我們在海邊找了一個涼亭坐下來享受海風及美食。 這是旗津小旅行，我們看見美麗的景色，享用了旗津特色美食，旗津真是一個令人難忘的地 方，希望我能再有機會拜訪旗津一次。 56
○○的交通體驗 義大利交通體驗記 一年九班 王苡蔓 前年 10 月我和家人一起到歐洲遊玩，來到了美麗如 畫的水都威尼斯。 第一次體驗搭貢朵拉 ，我們這艘是華麗黑色的船，船 夫劃著槳、哼著歌，穿梭在條條上百年運河與古老的美麗 建築裡，感覺像做夢一樣，真是美極了！ 美國紐約的交通體驗記 一年十班 曾海硯 升小一前，我們全家在美國紐約生活一年。在哪裡，主要的交通 工具是地鐵。紐約地鐵比高雄捷運老舊， 因為紐約地鐵有百年歷史； 除此之外，紐約地鐵可以飲食，高雄捷運禁止飲食。不過，有趣的是， 每天都有不同的街頭表演，常常帶給我們不同的驚喜。紐約地鐵給我 們無數美好的回憶，因為它帶我們穿梭各大景點。 57
台北的交通體驗記 二年五班 吳柏祥 我在台北貓空搭了第一次的纜車，那裡有許多翠綠的大樹，還有清淨的空氣。 我到了纜車站之後，看見車廂外有五顏六色的各種動物圖案。 車門一打開，馬上發現兩排舒 適的椅子。 這次坐到了透明車廂， 腳瞬間就發抖起來，經過一段時間後，就不害怕了！到目的地動物園 站，展開探索動物的行程。 這是一趟刺激的旅程，期待下次的出遊。 九族纜車體驗 二年六班 王若筠 新年假期我到九族文化村，搭乘纜車到山上再轉乘日月潭纜車，從高空看日月潭景色非常漂 亮，然後再搭回九族園區。沿路從高往下欣賞櫻花盛開，我像一隻飛翔的鳥兒自由自在，美麗景 色一覽無遺，就像搭上阿拉丁魔毯 ，不需等紅綠燈、不會塞車，景色讓人驚艷，我不時發出讚嘆 聲，這次出遊玩得很開心，期待下次爸媽再帶我出去玩。 台北市與新北市的交通體驗記 一年十三班 許殷愷 109 年 10 月 23 日晚上爸爸開車載我們全家去台北玩。 一大早我們當雙層觀光巴士到龍山寺參拜，一路行走至剝皮寮歷史街區體驗 50、 60 年代童 玩遊戲，之後搭計程車至袖珍博物館欣賞國外微型作品。 之後搭乘捷運到淡水老街享受美食。 再到漁人碼頭搭遊艇至情人塔坐 360 度旋轉高空飽覽山海景觀， 再到 101 大樓搭乘世界超 高速電梯至 89 樓觀景台觀看台北市夜景。 這次台北之旅搭乘許多大眾公共交通工具， 我們全家節能減碳做環保，非常期待下次全家旅 行。 58
苗栗縣的交通體驗記 三年五班 蔡沛辰 各個縣市都有交通工具 ，例如：公車、捷運、渡輪、自行車那些等等。我們生活上有許多時 刻會用到交通工具， 現在讓我來分享我的交通體驗記吧！ 我們來到苗栗縣三義鄉舊山線鐵道，嘟嘟ㄑㄧㄣ ˇ ㄑㄧㄤ ˇ ㄑㄧㄣ ˇ ㄑㄧㄤ ˇ，你以為 是來搭火車嗎？我興高采烈地坐上火車造型的電動自行車 ，從龍騰站出發，出發的路上風景山明 水秀，非常美麗。首先，我們經過高 33 公尺的魚藤坪鐵橋，懸空的感覺膽戰心驚，隨即目光被遠 方磚紅色的斷橋吸引。接著，峰巒掩映的隧道群映入眼簾，隧道裡有五彩繽紛的燈光秀，讓遊客 驚豔不已。然後，自行車停在六號隧道前進行調頭動作，遊客下車步行參觀隧道，出隧道後可遠 眺鯉魚潭水庫後池堰，水波綠映美不勝收。 回程，剩下南斷橋祕境，下車參觀時，看到前面上老樹根盤根錯節，很有神秘感，趕緊拍照 留念。回到自行車上，耳邊傳來軌道吱吱聲，好像在說歡迎再次光臨。 遊客中心的屋頂出現了， 代表終點站到了，此時天空飄起細細雨絲，彷彿我對這趟旅程依不捨的眼淚。 各個城市的交通工具千變萬化，功能也大不相同。苗栗舊山線鐵道的功能本來是運輸，經過 時代變遷，現在的功能是觀光。感謝古代工人修築軌道， 謝謝鄉公所的巧思改造，才有今日好玩又刺激的鐵道自行 車之旅，如果想體驗獨一無二的交通工具，請來苗栗走一 遭。 59
泰國曼谷的交通體驗記 四年十一班 李逢翔 去年寒假，我們全家去泰國曼谷旅行。因為當地運河很便利，所以泰國人就常搭船來往各地， 河就是他們的馬路。因為大家都習慣坐船買東西，久而久之，就形成「水上市場」。 因為是「水上」市場，所以要坐船才能逛。我們坐特色的手搖船 ( 現在幾乎都改成電動的了 ) 逛市場，駕駛會先開到一家店門口，店家就會跟我們推銷商品。令我驚訝的是，他們竟然說中文 ! 其中一次，妹妹看到一個「叮叮車」( 就是泰國的計程車 ) 玩具，她很喜歡它，所以爸爸就買給她。 如果現在沒有疫情，去曼谷時一定要逛水上市場。 去曼谷玩的時候，讓我印象深刻的除了水上市場，還有「摩托計程車」。我們到公園時，看 到有許多人在排隊，隊伍大排長龍的，原來是在排計程車。但是，那些「計程車」其實是機車， 真有趣呀 ! 這次去曼谷玩，不但體驗到了泰國的交通，也感受到異國文化濃濃的熱情。從水上市場到摩 托計程車，從偏僻地區到熱鬧的市中心，每一個地方都充滿了濃厚的東南亞味道。 60
桃園機場捷運的初體驗 四年十二班 葉品均 去年令人引頸期盼的新型水族館── Xpark 終於盛大開幕了，迫不及待想要嚐鮮的我們，在 開幕後一週也跟著人群朝聖。 「Xpark 水生公園」是日本 八景島團隊打造的都會型水族館，因鄰近高鐵桃園站，搭乘機場 捷運也可直達，因此交通十分便利。我們已經體驗過高雄捷運和台北捷運無數次，便興致勃勃想 一窺堂奧，探索這代表國家門面──桃園國際機場重要聯外交通工具的面貌。 桃園機場捷運從 2017 年通車營運，首站為台北車站，我們從新莊副都心站上車，觸目所及 是紫色的列車、座椅及路線圖，讓人就像沉浸在紫羅蘭花園裡。沿途我們經過新北產業園區站， 看到高樓林立如雨後春筍般，充滿了盎然的生機。往窗外一看，風景如畫，草木蔥鬱，轉眼間來 到林口臺地，這是生活機能佳的地區。 由於新型冠狀肺炎疫情的關係，機場第一航廈站的出入旅客少，不然想必可以看到拖著行李 箱的旅客如沙丁魚般湧入車廂。約莫過了 15 分鐘，我們即將抵達目標站──高鐵 桃園站，這趟 旅程充滿新鮮感，在幸福的紫色車廂中探索未知，發現沿途的迷人風景。期望新冠肺炎疫情早日 落幕，再次搭乘通往機場之捷運，到美不勝收的國度旅行。 4 年 4 班 黎冠麟 61
從日本札幌的交通體驗看高雄輕軌 六年八班 蘇鈺閎 兩年前的暑假，爸媽帶我到北海道旅遊，在札幌的市區內，我們利用路面電車探訪各景點， 我們住的飯店在札幌最熱鬧的薄野，在薄野最繁華的路段，就是電車停靠的地方。首先，我們從 飯店門口搭了電車前往狸小路，而狸小路的門口也正好就有一個停靠站，所以我們不需要轉乘其 他交通工具，就可以開始行程；黃昏時，全家再次搭乘路面電車，前往藻岩山看夜景，到了入口， 轉搭纜車到山頂的觀景臺，在那裡看到了許多漂亮的景色，使我大開眼界。 札幌的路面電車有許多優點，例如 : 停靠站會設置在人多且熱鬧的地方，或是景點、飯店的 附近，所以常常會看到車廂裡有觀光客、學生、上班族，而且鐵軌都是設在路面，不需走去地下 搭車，在路線上，會把鐵道在市區內串成一個圓形，所以不會有迷路的問 題，雖然設在路上會造成交通不便，但若是大家都能多搭乘路面電車，少 開車，也能減少二氧化碳的排放量，達到節能減碳的效果。 高雄的輕軌為全臺灣第一條輕軌，開通於民國一零四年十月，全線有 37 站，且具備高承載量，與日本相同，都設在路面，可以使已經邁入高齡 的老人行動更方便，目前市政府繼續將輕軌路線擴充，讓它可以走遍高雄 市區，成為旅客觀光，上班族通勤的新選擇。 雖然輕軌與路面電車同樣在路面行駛，同條路都有兩條軌道，但高雄 輕軌的停靠站少，班次也比路面電車不密集，且尚未形成為圓弧的設計， 讓各地往來更方便，希望能夠儘快完成擴充計畫，使高雄成為一個大眾運 輸系統完善、繁榮的城市。 62
日本大阪交通體驗記 六年八班 陳品誼 那天，是我永生難忘的一日。天邊勾著幾許白雲，而迎接我和媽媽兩人的是一趟快樂的旅程。 坐上飛機，這是旅行的起點，空姐的笑容和雀躍的心情一路伴隨我到有如像仙境般的日本， 一下飛機就有機場接駁巴士接我們到飯店放行李，然後再搭上觀光巴士前往奈良餵小鹿吃餅乾， 小鹿非常可愛，還一直頂我媽媽同事的屁股，之後我們就回飯店休息，結束第一天的行程。 第二天，我們就前往大阪，我們出發前就先用網路預定大阪周遊券。我們先搭地鐵到『谷町 四丁目站』走個五分鐘就到達大阪歷史博物館，這裡可以使用周遊卡！免費換票參觀，這一個景 點參觀有助於我們對大阪的歷史建立初步的認識。接下來我們從大阪歷史博物館過個馬路到了大 阪城天守閣了！這裡是知名的賞花景點之一，也可以使用周遊卡，所以也不用買門票了。參觀完 大阪城，已達下午時分，我們準備搭乘水上巴士，可以沿著河道散步，一下就走到大阪城碼頭了！ 我們利用水上巴士去淀屋橋！全透明的玻璃提供了良好的視野，可以一路沿著河道觀賞大阪的景 致，到達淀屋橋碼頭後，直接下樓搭乘御堂筋線，我們搭三站到『難波站』，這一區就是知名的 道頓崛商業區，我們就享用晚餐一蘭拉麵，之後就回飯店休息啦！ 雖然在大阪只有短短一天的時 間，但是大阪的交通真的好方便，讓 我們可以無縫接軌地快速到達目的 地，好喜歡大阪哦～。 63
我對高雄交通的期許 三年八班 董亮妡 我喜歡生活在高雄這座大城市，因為交通很方便，有捷運、輕軌、電氣火車，馬路上還有電 動機車、公共單車可以租借，所以這些交通為我們帶來便利，讓我覺得很幸福。 我家就坐落於捷運站旁邊，我時常在假日時和家人一起搭乘捷運到想去的地方玩，只要和短 短的時間就可以到達目的地，還能減少汽機車通行的碳排放量，我覺得太棒了！但是如果有更多 的停靠站，我就可以到更多甚至更遠的地方去，那麼就能夠玩透整個大高雄 ，相信那一天到來會 有更多人搭乘、多加利用捷運。 我也時常和家人一起騎公共單車到目的地，因為租借方便，也有很多的點可以歸還。我喜歡 騎在路上大口呼吸新鮮空氣，人行道、自行車道旁有草地綠樹，我覺得很悠哉又安心，因為不用 和 汽 機 車 搶 道。 希 望 有 更 多 的 自 行 車 道 可 以 使 用，以保障騎士的安全，這樣也能規劃更多的草 地綠蔭了。所以我希望高雄有更多完善的大眾運 輸系統，能綠化環境、減少污染又能帶來便利， 這就是我對高雄交通的期許。 4 年 7 班 李愷晴 64
四年八班 蔡勝懋 我的家鄉——高雄，是個繁華的城市，同時擁有公車 ､ 火車 ､ 輕軌 ､ 高鐵 ､ 公共腳踏車 等豐富的大眾運輸工具，雖然高雄有這麼多大眾運輸工具，但在高雄，大家最常使用的還是汽車 和機車。所以我覺得高雄的交通雖然有很多優點，但也有一些缺點值得改善。 第一，高雄的道路又直又寬敞，不管是騎車或開車都很方便，但是停車位太少了，導致很 多違規停車的亂象，不僅影響用路人的安全，也嚴重破壞了市容。我認為可以增設更多的公共停 車場，也覺得可以多一點大眾運輸工具的廣告，讓大家多認識高雄豐富的大眾運輸工具，並且鼓 勵大家多使用大眾運輸工具，來改善違規停車的亂象。 第二，高雄是全臺灣機車最多的城市，每到上下班交通繁忙的時間，在車水馬龍的街頭， 壅塞的汽車車潮中，總會夾雜著不少的機車，擁擠的機車車潮 , 有如千軍萬馬，就好像萬馬奔騰咻 咻呼嘯而過，場面十分壯觀。騎機車 ､ 開車，雖然便利又快速，但是汽機車不但會排放出很多廢 氣造成空氣汙染，使人們呼吸道的健康受到影響，而且很多機車騎士會在川流不息的馬路鑽來鑽 去，這也造成了交通安全的隱憂。我認為可以改騎或駕駛電動車和自行車 , 打造低碳的生活。我也 贊成盡量搭乘大眾運輸工具，需要時再開車 ､ 騎車就好，但是目前的公車班次太少，如果能逐漸 改善，增加公車的行駛路線及班次，這樣大家才會多使用大眾運輸工具。 第三，高雄的捷運很便利，平穩又舒適，路線圖標示的井井有條，讓人一目了然。跟騎機 車相比，不怕風吹，也不怕日晒雨淋；跟駕駛汽車相比，可以減少油錢和停車費的支出，也沒有 找停車場的困擾。但是高雄的捷運路線太少了，只有紅線和橘線，很多地方光靠搭乘捷運是無法 到達的，除非出發地和目的地都在捷運站附近，否則加上轉乘公車的時間，全部的時間加起來往 往是駕駛汽車或騎機車的好幾倍，所以在高雄大家很少搭捷運。我認為要增加捷運的路線，並且 要有完善的公車路線或輕軌來搭配，這樣大家才會養成優先搭捷運的習慣。 高雄的運輸工具愈來愈完善，我期望高雄的交通可以愈來愈好，也相信高雄的交通可以去 蕪存菁，在不久的將來，可以變得更快速更順暢，讓高雄市民引以為傲，讓全臺灣對高雄的交通 刮目相看，成為既繁榮又便利的城市。 65
五年四班 郭秉原 目前我們高雄的運輸工具非常的多元，例如 : 捷運、輕軌、高鐵、火車……等。但是，我希 望我們高雄能夠改善捷運、輕軌的路線和增加捷運、輕軌的便利性，只要能夠改善這兩個需求， 我相信高雄捷運和輕軌將會變得更多符合市民的需求。 我們的高雄捷運目前有兩條路線，分別為紅線和橘線，我們的紅線起點和終點兩端為小港跟 南岡山，而橘線則為大寮和西子灣。我希望能夠多增加幾條路線通往義大、澄清湖，因為這裡不 但是高雄熱門的觀光景點，也是人潮聚集的地方，如果捷運能到達這兩個地方，那麼遊客來到這 兩個地方的運輸工具會有更多樣化的選擇。 我希望我們的輕軌能夠盡快完工，大順路輕軌能儘早通車使用，使我們的住家與學區之間的 通勤能夠更加的便利。例如 : 我們放學後，能夠搭著輕軌在附近的百貨公司吃飯、逛街，避免行走 在下班時尖峰時段的馬路上，減少交通意外的發生。除此之外，輕軌也能更省力的到達捷運的紅 橘線，兩者巧妙的結合能夠更輕鬆、便利的到達想去的地方。 期許未來的高雄捷運，能夠像現在的台北捷運一樣方便，增加高雄捷運的使用率，提升民眾 的生活品質。 五年四班 邱新宸 高雄是台灣六都之一，人口約兩百多萬人，位居全台第三。但是這座城市，卻有著一些危險 的交通問題，希望高雄市政府能夠盡快改善，讓市民過得更安全。 「高雄式左轉」是在台灣遠近馳名的左轉方式。首先，騎士會沿著斑馬線騎到左側的轉角處， 接著綠燈時，再趁著沒車的時候，左彎到另一側，因此就可以不用待轉，不用多等一個紅綠燈。 但是這樣做，不僅會危害到行人的安全，也可能一個不注意，就與來車發生碰撞，讓自己的性命 陷入危險。所以，奉勸大家千萬不要再做這件傻事了 ! 另一件我希望高雄市政府可以改善的事是「再增設幾條捷運線」，高雄市目前只有兩條捷運 線，相較台北市的六條捷運線，根本是小巫見大巫。雖然最近高雄有新建一條輕軌，但是當它行 駛在路面上時，會影響交通的速度，進而造成嚴重的塞車。 以上兩個問題都是我這個小小市民期許能改善的，期盼政府能打開耳朵，用心傾聽民意，並 解決問題，讓市民感到安心，也讓高雄有一個更美好、更繁榮的未來。 66
繪畫作品 1 年 7 班 郭庭語 1 年 8 班 黃彩甄 1 年 12 班 陳星睿 1 年 12 班 謝孟蓁 67
1 年 14 班 蔡宬宗 2 年 6 班 楊旺縉 2 年 7 班 李庭誼 2 年 7 班 孫子涵 68
2 年 8 班 謝沁璋 2 年 9 班 蔡昆庭 2 年 13 班 劉泳辰 3 年 5 班 高昕琳 69
3 年 5 班 潘弈霏 3 年 7 班 唐晨恩 3 年 16 班 陳琺昕 4 年 11 班 董愛笒 70
4 年 12 班 李品蓁 5 年 1 班 陳韻晴 5 年 7 班 許靖翔 5 年 13 班 黃楷甯 71
6 年 1 班 許鎵虹 6 年 10 班 高子涵 6 年 7 班 徐竣茂 6 年 7 班 馮馥鎔 72
6 年 7 班 簡敏祺 6 年 7 班 張子鉉 6 年 10 班 鄭宇喆 2 年 11 班 鄭語薇 73
發行人 : 張瑞宜 編輯小組 : 許如菁、呂淑君、張惠芳、許文秀、楊培祺 電話 : 07-5553086 網址 : http://www.lhps.kh.edu.tw
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