Electornic (1)

ELECTORNIC EVtechLp VECNICLE ประวัติความเป็นมา EV Lampang technical college

EVtechLp ประวัตความเป็นมา EV ประเทศไทยกำลังก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตยานยนต์ ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่สำคัญของโลก โดยคณะกรรมการ นโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ได้ออกแนวทาง การส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ตามนโยบาย 30@30 คือ การตั้งเป้าผลิตรถ ZEV (Zero Emission Vehicle) หรือ รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษ เป็นศูนย์ ให้ได้อย่างน้อย 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดในปี ค.ศ. 2030 หรือ พ.ศ. 2573 ถือเป็นอีกหนึ่งกลไกที่จะนำพาประเทศไทยเข้าสู่การ เป็นสังคมคาร์บอนต่ำ (Low-carbon Society) ในอนาคต จากการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่ง ชาติ ครั้งที่ 2/2564 ในวันที่ 12 พฤษภาคม 2564 ที่ผ่าน มา ได้กำหนดเป้าหมายการผลิตและการใช้ ZEV ซึ่งถือเป็น จุดเริ่มต้นของการร่วมมือกันระหว่างทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในปี ค.ศ. 2030 หรือ พ.ศ. 2573

EVtechLp ประวัตความเป็นมา EV กระทรวงศึกษาธิการ ได้ตระหนักในเรื่องการยกระดับ การพัฒนาและผลิตกำลังคนอาชีวศึกษา Zero Emission Vehicle (ZEV) ให้มีปริมาณเพียงพอและมีคุณภาพรองรับ การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เช่น เรื่อง ของการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ การประกอบยานยนต์ การ บำรุงรักษา และการซ่อมบำรุงหลังการขาย รวมทั้งการ พัฒนากำลังคนเพื่อรองรับระบบนิเวศ (Eco system) สำหรับของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อาทิ การผลิตมอเตอร์ ระบบควบคุม และแบตเตอรี่ เป็นต้น โดยคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ให้เกิดการผลิตและ สนับสนุนให้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายในประเทศ ไม่ว่าจะ สนับสนุนการผลิต หรือมาตรการด้านภาษีเพื่อสร้างแรง จูงใจ ดังนั้นกระทรวงศึกษาธิการต้องเร่งสร้างและพัฒนา ทักษะกำลังแรงงานอาชีวศึกษาให้ทันเทคโนโลยี เพื่อรองรับ และตอบโจทย์การเป็นแรงงานอาชีวศึกษาคุณภาพสูงใน ตลาดอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในอนาคต

EVtechLp ประวัตความเป็นมา EV สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา ได้รับนโยบาย จากกระทรวงศึกษาธิการ และได้ขับเคลื่อนเรื่องการผลิตและ พัฒนากำลังคนอาชีวศึกษาด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ให้ตอบโจทย์การพัฒนาประเทศในอนาคต ซึ่ง สอศ.มี การขับเคลื่อน 6 ประเด็นยุทธศาสตร์ในการทำงานในระยะ แรก ประกอบด้วย ประเด็นที่ 1 การสร้างการรับรู้ กับ ประชาชนเรื่องการขับเคลื่อนการผลิตและพัฒนากำลังคน อาชีวศึกษาด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ประเด็นที่ 2 การพัฒนาหลักสูตรเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าประเด็นที่ 3 การจัดตั้งศูนย์ทดสอบมาตรฐานยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง ประเด็นที่ 4 การจัดทำฐานข้อมูล Demand, Supply และ รายละเอียดต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ประเด็นที่ 5 การพัฒนากำลัง คนด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยจัดทำ หลักสูตร Re-Skill, Up-Skill และ New-Skill และประเด็นที่ 6 การจัดนิทรรศการเพื่อจัดแสดงและเป็นเวทีในการแลก เปลี่ยนเรียนรู้กับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับด้านอุตสาหกรรมยาน ยนต์ไฟฟ้า

EVtechLp ประวัตความเป็นมา EV จากข้อมูลข้างต้น วิทยาลัยเทคนิคลำปางเป็น 1 ใน 51 สถานศึกษาที่ได้รับนโยบายจากสำนักงานคณะกรรมการ การอาชีวศึกษา ให้เตรียมความพร้อมในการผลิตอัตรากำลัง ทางด้านยานยนต์ไฟฟ้า วิทยาลัยเทคนิคลำปางจึงขอทำการ เปิดสอนในระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) สาขา วิชาเทคนิค ยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อผลิตอัตรากำลังเพื่อตอบ สนองนโยบายของรัฐบาล และเพื่อตอบสนองความต้องการ ของตลาดแรงงานยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันที่มีความ ต้องการอย่างมาก ประกอบกับสถานศึกษามีความพร้อม ทางด้านระบบการจัดการเรียนการสอน สถานที่ฝึกงาน และ บุคลากรมีความรู้ความสามารถพร้อมที่จะทำการสอน โดยมี เป้าหมายรับผู้เข้าศึกษาต่อในระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ ชั้นสูง (ปวส.) จำนวน ๒๐ คน จากผู้ที่สำเร็จการ ศึกษาจากระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) และ มัธยมศึกษาปีที่ 6 หรือเทียบเท่า โดยจัดให้มีการเรียนการ สอนในภาคเรียนที่ 1 ปีการศึกษา 2566 เป็นต้นไป