2020_03

ISSN 0869—0669 ЗАПУСТИ ДРАКОНА В НЕБО! 12+ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» — ДЛЯ УМЕЛЫХ РУК ПОМОЩЬ РОБОТАМ НУЖНА! 2020

АЭРОСАНИ АНТ IV Лист 1 кузов

Допущено Министерством образования и науки АЭРОСАНИ ТУПОЛЕВА Российской Федерации АНТIV к использованию в учебновоспитательном процессе различных образовательных учреждений 3 ПРИЛОЖЕНИЕ Г ражданская война 1917 — 1922 годов К ЖУРНАЛУ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» была тяжелым испытанием для моло 2020 дой советской республики. Разруха, ОСНОВАНО В ЯНВАРЕ 1972 ГОДА проблемы с продовольствием, топли вом, транспортом, особенно снежной СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ: зимой. Критической была ситуация с отдаленными районами, с которыми Музей на столе в любой момент могла оборваться АЭРОСАНИ ТУПОЛЕВА АНТ IV.................. 1 связь. В это непростое время и был ТЕСЛА КИБЕРТРАК ............................... 5 создан Центральный аэро и гидроди намический институт — ЦАГИ, кото Вместе с друзьями МУЗЕЙ НА СТОЛЕрый возглавил крупнейший ученый КИТАЙСКИЙ ЗМЕЙ ДРАКОН ................... 6 Н. Е. Жуковский. Институт начал свою деятельность с разработок спе Хотите стать изобретателем? циального самоходного транспорта ИТОГИ КОНКУРСА ................................ 8 для Красной армии, в частности сне гоходной техники. Электроника В этих целях при Совете промыш СВЕТОДИОДНЫЙ ЦВЕТОК .................... 11 ленности была создана специальная комиссия — КОМПАС (комиссия по Игротека организации постройки аэросаней) ЧЕТЫРЕ МЕДВЕЖОНКА ........................ 15 в которую вошли конструкторы из ЦАГИ и из созданного в ноябре 1918 © «Левша», 2020 г. года Научноисследовательского авто моторного института — НАМИ. Науч ным руководителем КОМПАСа был назначен Н. Е. Жуковский, а возгла вил ее профессор МВТУ Н. Р. Брил линг, который уже имел опыт строи тельства аэросаней. Первые 10 аэросаней были изго товлены в начале сентября 1919 года и успешно использованы. Аэросани были снабжены двигателями внут реннего сгорания с толкающим воз душным винтом — пропеллером. За 1921 — 1923 гг. было создано не сколько типов разных конструкций таких саней. В итоге основными ста ли два направления их постройки — конструкции из дерева, которыми за нимался НАМИ, и цельнометалли ческие — над ними работал ЦАГИ. В НАМИ цельнометаллическими ма 1

шинами занимался А.Н. Туполев, используя но Задние лыжи были подрессорены. Все лыжи вый легкий сплав, называемый кольчугоалюми аэросаней представляли собой клепаную конст нием. Первым таким снегоходом стал АНТIII. рукцию из кольчугоалюминия. Управлялись Это были трехместные аэросани с двигателем сани рулем, как автомобиль. Область вращения в 80 л. с., корпус и лыжи которых были выпол воздушного винта имела ограждение. На неко нены из кольчугоалюминиевых гнутых профи торых санях на ограждение устанавливали габа лей и гофрированной обшивки. Легкий сплав ритные огни. позволил снизить сопротивление снежного по крова движению саней. Так, лыжи весили всего Предлагаем построить модель аэросаней АНТ 21,6 кг против 47 кг изготовленных из дерева. IV из бумаги в масштабе 1:33. Общий вид моде ли изображен на рисунках 1 и 2. Изготовление АНТIV и АНТV были оснащены уже мотора АНТIV начните с кузова. Вырежьте детали ку ми в 100 л. с. разных производителей. Более зова аэросаней, изображенные на листе 1. Для удачной всетаки стала четвертая модель. В 1926 того чтобы согнуть развертки, советуем провес году ее приняли к серийному производству. ти шилом по линиям сгиба. Склейку кузова вы полните так, как указано на рисунке 3. До 1930 года на АНТIV устанавливали трех цилиндровый авиамотор «Люцифер» воздушного Сначала склейте короб кузова 1. Затем на охлаждения мощностью около 100 л. с., а затем клейте на толстый картон перегородки 1а и 1б и пятицилиндровый звездообразный двигатель вклейте шпангоутыперегородки в короб кузова воздушного охлаждения М11 отечественного 1. Приклейте носовую часть кабины 7. Склейте производства. сиденье водителя 9 и установите его в кузов. За тем приклейте крышу кузова 4. Вырежьте руль В 1930 году аэросани АНТIV стали впервые водителя 8 и установите в кузов на оси. Ось вра применять в пассажирских и почтовых перевоз щения руля сделайте из тонкого гвоздика. Ло ках. В Чувашии рейсы из города Чебоксары в го бовое стекло 2 (лист 3) вырежьте из тонкого род Канаш и обратно стали регулярными. Путь прозрачного пластика и приклейте так, как в 85 км между этими городами аэросани прохо изображено на рисунке 1. Фару склейте из бо дили за 2,5 часа вместо 10 — 12 часов, затрачи ковой развертки 3, стекла 3а и кронштейна 3б. ваемых при поездке на лошадях. Успешно ис Приклейте фару на кузов. пользовали аэросани и в других республиках и областях страны. Далее склейте мотор (рис. 5). Начните склейку с изготовления цилиндров. Вырежьте верхние В 1932 — 1935 гг. на аэросанях отправлялись ребра охлаждения 13 (первый ряд) и промежу во многие арктические экспедиции. В 1933 году точные шайбы 13в. В центре проткните отвер им нашли применение в качестве машины «Ско стие диаметром 1 мм под тонкий гвоздик. На рой помощи» — это была санитарная модифика деньте на гвоздик верхнее ребро 13. После этого ция серии АНТIVС. Двое носилок располагались нанесите клей на шайбу 13в и наденьте ее на в закрытой части корпуса в два яруса. АНТIVС гвоздик. Далее последовательно (чередуя с шай стали незаменимы во время войны с белофинна бами 13в) наклейте верхние ребра 13, средние ми зимой 1939 — 1940 гг., а также в зимние ме ребра 13а и нижние ребра охлаждения 13б. Точ сяцы Великой Отечественной войны. ТАКТИКО ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Аэросани состояли из трех лыж, управляемой была передняя. Всего в аэросанях размещались АЭРОСАНЕЙ АНТ IV водитель, механик и два пассажира. Позднее здесь появилось еще одно дополнительное мес Длина ..................................... 6450 мм то — откидное, для третьего пассажира. Ширина ................................... 2350 мм Общая высота .......................... 1950 мм Корпус АНТIV был цельнометаллической Дорожный просвет ...................... 400 мм конструкцией полузакрытого типа и разделен Тип брони .................. кольчугоалюминий был на три отсека. Водитель и механик находи Тип двигателя ............ трехцилиндровый, лись в открытой носовой части корпуса, от встречного потока воздуха их защищало лобо радиальный вое стекло. Во втором отсеке, представляющем Двигатель ........... «Бристоль», «Люцифер» собой закрытую кабину с входной дверью и ос Мощность двигателя ................. 100 л. с. теклением спереди и по бортам, располагались Тип охлаждения .................... воздушный пассажиры. Изнутри кабина имела декоратив Тип винта ............................ деревянный ную обивку, на потолке находился плафон внут Диаметр винта ......................... 2400 мм реннего освещения. Количество лыж ................................. 3 Управляемых лыж ............................... 1 В задней части располагался легкосъемный Скорость на пересеченной щит, обеспечивающий свободный доступ к агре местности, км/ч ......................... 28 (40) гатам двигателя — магнето, маслонасосу и тру Экипаж, чел. .................................. 4 (5) бопроводам. Следующий отсек — моторный. Перед двигателем в верхней части на ложемен тах стяжными лентами закреплялся масляный бак, чуть ниже — топливный. Двигатель рабо тал в паре с толкающим воздушным винтом. 2

Рис. 1. Модель аэросаней АНТ$IV. Рис. 2. Вид сзади. Рис. 4. Схема сборки задней рессоры. Рис. 3. Сборка кузова. Рис. 5. Схема сборки мотора. 3

Рис. 6. но так же склейте два боковых цилинд Схема сборки ра. После этого вырежьте картер мотора задней лыжи. 14а и сверните его в виде кольца. Вы режьте торцы картера 14б. Наклейте их Рис. 7. на толстый картон и проткните шилом Схема сборки центральные отверстия под ось пропел передней лыжи. лера. На торцы кольца приклейте деталь 14б. К левой стороне картера приклейте Рис. 8. Схема склейки пропеллера. конус 14. Далее вырежьте торец конуса 14в, наклейте на толстый картон и сде 4 лайте центральное отверстие под ось пропеллера. Приклейте торец 14в к ко нусу 14. Сборку картера мотора советуем выполнять на осигвоздике. Затем на ось наденьте промежуточные шайбы 29, на клеенные на толстый картон. Приступаем к склейке пропеллера (рис. 8). Вырежьте и склейте лопасти пропеллера 11. С левой стороны при клейте кольцо кока 17а и шайбу 17б. С правой — кольцо кока 17 и шайбу 17б. Склейку выполните на осигвозди ке. Далее приклейте шайбы 15 и 16. Выполните закрутки лопастей так, что бы пропеллер мог вращаться при лег ком дуновении воздуха. После этого вырежьте тяги толкателей клапанов 18 и приклейте их к цилинд рам мотора. Приклейте мотор к заднему торцу кузова. Рессору задней подвески склейте из пластин 23 и кронштейна 23а согласно рисунку 4. На концах рессоры приклейте трубочки, изготовленные из отрезков стержня шариковой ручки. Задние лыжи склейте из лыжи 10а, кожуха 10, кронштейнов 12, втулки 12а. Заднюю балку 24 изготовьте из ве лоспицы или проволоки подходящего диаметра. Схема склейки задней лыжи показана на рисунке 6. Переднюю лыжу склейте согласно рисунку 7 из лыжи 6а, кожуха 6, кронштейнов 20, втулки 20б, скобы 20а. Втулку 32 изготовьте из от резка стержня шариковой ручки. В ка честве оси 31 подойдет мелкий гвоздик. Лыжу установите на осьгвоздик 30 дли ной 20 мм. На выступающий конец оси наденьте рулевую тягу 19. Установите лыжи на кузов согласно рисункам 1 и 2. Ограждение пропелле ра 21 и тяги 22 изготовьте из скрепки. При желании на ограждение можно ус тановить действующие габаритные огни из светодиодов. Ограждение покрасьте красной краской, а тяги — черной. Снизу лыж можно наклеить проволоч ные полозья, служащие для улучшения управления санями на льду и плотном снегу. Все, можно искать модели аэросаней АНТIV место в музее. А. ЕГОРОВ

ÒÅÑËÀ ÊÈÁÅÐÒÐÀÊ В конце ноября прошлого года американМУЗЕЙ НА СТОЛЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ский предприниматель Илон Маск пред CYBERTRUCK TESLA (ОБЩИЕ) ставил бронированный электрический пикап компании Tesla, получивший на Тип кузова ................... 4 дверный пикап звание Cybertruck («Кибертрак»). Этот Компоновка ................... заднемоторная, пикап не похож ни на один из тех, что когдалибо выпускались, начиная от полный привод внешнего вида до материалов, из кото Колесная формула ........................... 4х4 рых он изготовлен. По словам Илона Двигатель ....................... электрический Маска, получился «футуристичный ки Длина автомобиля ..................... 5,885 м берпанкдизайн в стиле «Бегущего по Ширина .................................... 2,027 м лезвию». Дизайнеры машины — Франц Высота ..................................... 1,905 м фон Хольцхаузен и Сам Джафари. Клиренс ................................. 406,4 мм Одним из преимуществ автомобиля Колесная база ........................... 3,807 м стала его устойчивость к повреждениям. Пробег на 1 й зарядке ........ более 400 км Сталь, из которой сделан кузов Cyber truck, настолько прочна, что выдержи запаса хода (один мотор)/ 480 км вает удар кувалдой и выстрел 9мм огне (два мотора)/ 800 км (три мотора) стрельного оружия. Такая же сталь ис Грузоподъемность ...................... 1588 кг пользована для космического корабля Масса буксируемого груза .............. 3,4 т SpaceX Starship. Стекла пуленепробива емые. Опционально доступна полная (один мотор)/ 4,5 т (два мотора)/ герметичность кабины, которая позво 6,35 т (три мотора) лит превращать Cybertruck в амфибию. Включает автопилот подобно другим ма Грузовой отсек имеет откидной задний борт шинам Tesla. с выдвижной аппарелью и накрыт жесткой Пикап будет представлен в трех верси сдвижной шторкой с электроприводом. Длина ях. Все машины имеют экзоскелет (не грузового отсека — 1981 мм, объем под штор сущую конструкцию кузова) в отличие кой — 2,8 м3, заднее стекло салона можно опус от рамы в обычных пикапах. Все наруж тить для прямого доступа к грузовой платформе. ные панели плоские. В зависимости от модели на одном заряде кибертрак мо (Окончание на с. 10) жет проезжать от 400 до 800 км, разго няться до скорости 97 км/ч за 6,5 с — 5 базовая модель с одним мотором, менее 4,5 с — двухмоторная и 2,9 с — трехмо торная. Максимальная скорость соответ ственно составляет — 177 км/ч, 193 км/ч и 209 км/ч. Заявленная грузо подъемность у всех моделей — 1588 кг, масса буксируемого груза — 3,4 т, 4,5 т и 6,35 т (соответственно). На борту стандартного электропикапа будут розетки на 110 и 220 В и возмож ность подключить компрессор благодаря наличию пневмоподвески. Он также бу дет иметь полный привод. Подстраивающаяся пневмоподвеска предназначена для управления дорож ным просветом. Она обеспечивает энер гоэффективность на шоссе и проходи мость на бездорожье. Максимальный клиренс составляет 40 см. Угол въез да — 35 градусов, угол съезда — 28 гра дусов. При этом разработчики обещают, что на асфальте Cybertuck будет прохо дить повороты «как по рельсам».

КИТАЙСКИЙ ЗМЕЙ ДРАКОН П ервые упоминания о летательных уст Начиная с XVIII века в Европе воздушных змеев ройствах на привязи встречаются во II разной конфигурации и вида применяли для на веке до н. э. В Китае это были внешне учных исследований атмосферы, метеорологи подобные сказочным существам образы ческих наблюдений. Военные же с их помощью бескрылого дракона. От воздушных поднимали на высоту наблюдателейкорректи «драконов» и пошло название «воздуш ровщиков артиллерийского огня, вели разведку ный змей». вражеских позиций. Впоследствии воздушные Вначале в китайской и монгольской змеи служили для фотографирования местности, армиях их использовали для устрашения использовались в спортивных и развлекатель противника и как сигнальные средства. ных целях. Развился даже такой вид спорта, как кайтинг, когда спортсмен передвигается по мес тности с помощью воздушного змея. В начале Рис. 1. Китайский змей$дракон в полете. Рис. 2. Маска змея$дракона. ВМЕСТЕ С ДРУЗЬЯМИ 6

нашего тысячелетия их даже начали использо ножом и раскрасьте «маску дракона» яркими вать как дополнительный источник энергии для акриловыми красками, применяемыми для грузовых судов, который примерно на треть авиамоделей. уменьшал расход топлива. Многим пришлись по душе разнообразные по форме и цвету эти лета После изготовления всех секций маска 1 при тельные конструкции, по всему миру созданы клеивается к переднему обручу 2. Далее из тон клубы и общества любителей воздушных змеев. ких реек, лучше из липы или тополя, сверните 10…16 колец диаметром 254 мм. Концы колец Мы предлагаем построить воздушного змея в запилите «на ус» и соедините на клею. Место виде китайского дракона (рис. 1), ярко его рас соединения концов рейки плотно, виток к вит красить и запустить в голубое весеннее небо. ку, обмотайте нитками, промазав их клеем Кстати, в китайской культуре, в отличие от ев ПВА. Обручи желательно покрасить яркими ропейской, дракон является символом доброго красками. начала. Для обеспечения устойчивого полета змея сде Змей состоит из множества одинаковых обру лайте из тонких реек крылья, состоящие из пе чей и перекладин. Поэтому его постройку совету рекладин 3 и бумажных перьев в виде цветных ем выполнить вместе с друзьями, а затем в боль полосок бумаги 4. Перекладины изготовьте из шом помещении провести окончательную сборку. тонких липовых реек и покрасьте яркими крас Запуск змея с земли также удобно выполнять ко ками. Приклейте поперечины 3 к обручам 2. мандой, так как изза большой длины его будет Для прочности обмотайте стыки тонкими нитка сложно поднять с земли в одиночку. ми и промажьте нитки клеем. Постройку воздушного змеядракона советуем Затем к обручам клеем «Момент» (обязательно начать с головы. Перенесите ее контур, изобра на свежем воздухе или в хорошо проветриваемом женный на рисунке 2 на потолочную плитку помещении) приклейте тонкую полиэтиленовую с помощью принтера или сканирования на ком пленку 5. Отдельные обручи соедините нитками пьютере. Аккуратно вырежьте канцелярским так, как изображено на рисунках 3 и 4. Жела тельно расстояние между рядом расположенны Рис. 3. ми дисками делать около 300 мм. Схема сборки дисков После этого точно так же склейте остальные и перекладин. кольца, постепенно уменьшая их диаметр, пока дракон не вырастет до желаемой длины. На кон це прикрепите хвост 6 из разноцветных бумаж ных полосок, например из серпантина. К переднему обручу приклейте изготовлен ную ранее пенопластовую маску. Уздечки 8 зак репите в верхней и нижней частях обруча. Да лее к уздечкам привяжите буксировочный линь (толстую нитку) 7. При натянутых за буксиро вочный линь уздечках плоскость маски дракона (сверху) должна быть наклонена вперед на угол в 60 градусов. Угол наклона подбирается опыт ным путем и зависит от скорости ветра и веса летательного аппарата. Модель готова. Можно приступать к пробным запускам. А. ЕГОРОВ Рис. 4. Схема привязки дисков. 7

ИТОГИ КОНКУРСА (См. «Левшу» № 11 за 2019 год) В первой задаче, напомним, говорилось о том, что такие уже часы есть — они знают уровень что с помощью «умных» часов, к которым при пульса владельца. И однажды введенный пин вязаны данные банковской карты, можно рас код их владелец может не повторять, пока не плачиваться за купленные товары. Но, посколь снимет часы с руки. ку часы могут попасть в чужие руки, а многие модели не требуют наличия смартфона для под А еще одна недавно разработанная система тверждения оплаты, стоит задуматься о безо «умных» часов сможет определять владельца пасности платежей. Свои предложения о том, часов по коже. Встроенный в ремешок датчик как сделать их защищенными, мы просили дать создает тепловую карту запястья и запоминает вас, изобретатели. индивидуальные особенности рисунка кожи, примерно так же, как смартфоны распознают Первым пришло письмо от 7классника Саши отпечаток пальца. Тогда чужие не смогут вос Мясковского из Волгограда, который предложил пользоваться часами. прежде всего защитить смартфон. Ведь с ним связаны часы. Для этого, например, нужно «ча Во второй задаче шла речь о складных экра сто менять пароль и не обращать внимания на нах, которые начали выпускать уже несколько спамрассылки. А еще использовать специаль производителей мобильных телефонов. Очень ные программы, автоматически удаляющие пе удобно, когда такой смартфон можно сложить реписку». Согласны, но ведь не все часы, как и убрать в карман, а при необходимости превра сказано, связаны со смартфоном. тить в большой экран. Но многократных сгиба ний и разгибаний на морозе ни один экран вы Семиклассник Максим Рукоятников из под держать не сможет. Как же сделать складной московного Протвино также продолжил эту дисплей надежным? Эту непростую задачу мы тему, предложив установить блокиратор прило предложили нашим читателямизобретателям жений. «Таким образом, — пишет Максим, — и вот какие идеи от них получили. доступ к ним можно получить только с исполь зованием пароля или отпечатка пальца. А еще Все ребята сходятся в одном — гибкую часть можно скачать приложение, позволяющее со дисплея нужно в случае холодов нагреть. хранить анонимность посещения сайтов. Но, прежде чем чтолибо установить, нужно внима Третьеклассник Марат Зарипов из Казани тельно ознакомиться с правами и возможностя предлагает разработать специальные зимние ми самих программ. Все неиспользуемые прило чехлы на телефон, которые при нажатии в мес жения лучше сразу удалить, а автоматические тах сгиба будут этот сгиб слегка разогревать: подключения запретить». «Ведь есть же составы, при нажатии на которые запускается химическая реакция охлаждения, И Саша, и Максим правы, конечно, нужно а в нашем случае сделать нужно наоборот — за предпринять все меры предосторожности, чтобы пустить разогрев». защитить свои данные. Но предложенные ими способы защиты традиционны. Восьмиклассник Игорь Морозов из Краснояр ска полагает, что нужно установить в смартфон Восьмиклассник Сергей Рязанцев из Старого температурный сенсор и датчик движения, ко Оскола в свою очередь заметил: «Не обязатель торый сообщит о намерении воспользоваться ус но пользоваться «умными» часами, чтобы со тройством. А затем свою роль сыграет нагрева вершать платежи, открывать квартиру или дом, тельный элемент. когда гарантированно не уверен в полной защи те своих действий». Ну а если всетаки решил Семиклассник Антон Смирнов из Иванова воспользоваться этими функциями, то «следует предложил включать на полную яркость пиксе пользоваться более сложными паролями и двой ли в месте сгиба. Тоже хорошая идея. ной проверкой их подлинности». Вот только во всех случаях разогрева скорость «Думаю, можно создать механизм, благодаря нагревания устройства нужно будет контролиро которому ремешок автоматически бы затяги вать. Разработчики гибких экранов предполага вался на запястье, если устройство обнаружит, ют, что за этим может следить встроенный маг что он неплотно прилегает к руке. И тогда часы нитный замок, который не позволит складывать невозможно было бы потерять» — такая идея нежное устройство до достижения пороговой содержалась в письме 5классника Владимира температуры. Можем сказать, что тема надежно Иванова из Коломны. сти гибких экранов в морозное время пока оста ется открытой и для специалистов. Катя Воропаева из Магадана (ей 10 лет) пред ложила свой вариант решения этой проблемы: А теперь об итогах конкурса. Жюри отметило «Хорошо бы наделить надетые на руку «умные» активные поиски решений Игоря и Антона. Но часы «знанием» о своем хозяине, тогда и пин ребята предложили решение только одной зада код бы не понадобился». Что ж, можем сказать, чи, лишив себя возможности стать победителя ми нашего конкурса. Сожалеем, но приз остает ся в редакции. 8

ХОТИТЕ ИЗОБРЕТАТЕЛЕМ? СТАТЬ Получить к тому же диплом журнала «Юный техник» и стать участником розыгрыша ценного приза? Тогда попытайтесь найти красивое решение предлагаемым ниже двум техническим задачам. Ответы присылайте не позднее 15 мая 2020 года. Задача 1. Процессоры в смартфонах становятся все мень ше размером, частота их работы все выше, а про блема охлаждения все острее, ведь чем меньше размеры и рабочая частота, тем сильнее нагрев. Как же лучше охлаждать процессоры компак тных устройств, чтобы при этом они оставались компактными? ЖДЕМВАШПИРХЕДЛРОАЖЗРЕАНБИОЙИТ,ДОЕКЙ, ! Задача 2. В медицине да и на производстве все чаще ис пользуют так называемых мягких роботов. Они гибче традиционных и безопаснее. И все бы хо рошо, но у таких роботов есть проблема про странственной ориентации. Конечно их можно оснастить гироскопами и прочими датчиками, навесить камеры, но роботы потеряют свою гиб кость, а ориентироваться все же им нужно. Как же быть? Ждем ваших идей.

АЭРОСАНИ АНТ IV Лист 2 Передняя лыжа ЛЫЖИ

АЭРОСАНИ АНТ IV Лист 3 МОТОР И ПРОПЕЛЛЕР

1 ÏÀÐÀØÞÒÛ ÂѨÕÎ×Ó ÇÍÀÒÜ! 23 «В небе болтаются сотни бездельников! Что ж ты наделал, товарищ Котельников?!» — такие своеобразные частушки были посвящены в начале XX века изобретателю Глебу Котельникову и его детищу — ранцевому парашюту. Однако, прежде чем это случилось, парашют успел проделать многовековой путь и после этого пройти испытание еще одним столетием. 4 67 5 Сегодня парашюты самой разной конструкции служат для спа сения людей, десантирования военнослужащих и военной техни ки, сброса грузов, спуска космических аппаратов на поверхность планет, сокращения тормозного пробега самолетов и высокоскоро стных автомобилей. Наконец, для занятий спортом и развлече ний. При этом у парашюта есть перспективы развития и новые сферы применения. Попробуем во всем разобраться. Слово «парашют» происходит от слияния двух слов: греческого pa 10 ra — «против» и французского chute — «падение». То есть название этого устройства можно перевести как «предотвращающий падение». Принцип действия парашюта прост: под куполом образуется сила про тиводействия воздуху, которая замедляет падение до скорости, при которой это падение становится управляемым. 89 11

В некоторых источниках указано, что пара сткий ранец был заменен мягким, а на его дне шют изобрел Леонардо да Винчи. Однако это не появились соты для укладки в них строп. Гени так. Из старинных преданий, легенд, рассказов альность русского изобретателя состоит в том, путешественников известно, что люди давно зна что принципиальная схема парашюта со времен ли о тормозящих свойствах вогнутых поверхнос его изобретения осталась неизменной. тей. Китайские акробаты, например, использова ли маленькие парашюты, чтобы подстраховы РК1 преодолел ряд испытаний, на него было вать падения во время выступлений. А в одном получено охранное свидетельство. из негритянских племен отважные соплеменни ки на одном из праздников прыгали с обрыва, В дальнейшем Глеб Котельников продолжал держа над головой большие зонты из пальмовых совершенствовать свой парашют и в 1924 году ветвей, и опускались на зеленую лужайку при получил патент на РК2 с ранцем из парусины. шумном одобрении вождя и его свиты. Изобретения этого неравнодушного человека легли в основу последующих поколений пара Однако именно Леонардо стал первым, кто шютов. Кстати, они сегодня имеют самую раз придал парашюту научную подоплеку. Среди ную форму: от классической круглой до квад его бумаг есть чертеж пирамидального парашю ратной, есть в форме листиков, патиссонов. Раз та, кроме того, да Винчи принадлежат строки: рабатывают их в НИИ парашютостроения — го «Если у человека есть шатер из накрахмален ловной организации России в области создания ного полотна шириной в 12 локтей и вышиной парашютов. в 12, то он сможет бросаться с любой высоты, без опасности для себя». Но парашюты применяют не только для за щиты человека. В конце 1950х годов на воору С появлением воздушных шаров люди стали жении войск появились так называемые па обращать на возможность управляемого паде рашютные платформы, предназначенные для ния все более пристальное внимание. Ученые десантирования артиллерии, автотранспорта, и инженеры предлагали свои концепции пара радиостанций, инженерной техники (тяжелые шютов, экспериментировали с ними, заключен боевые машины в буквальном смысле слова ные прыгали с их помощью со стен тюремных сбрасывали с самолетов на парашютах). Были башен… История сохранила для нас имена хор созданы парашютнореактивные средства десан вата Вранчича, французов Лавена, Фонтанжа, тирования, которые за счет создаваемой двига Думье, Ленормана, Бланшара и Гарнерена, по телем реактивной тяги позволяли приблизить ляков Древницких. Их проекты парашютов скорость приземления груза к нулю. Использо имели ту или иную степень успеха. вание подобных систем существенно удешевляет десантирование за счет отказа от большого ко Наконец наступил XX век — и на «сцену» ис личества куполов значительной площади. тории было суждено выйти Глебу Котельникову, за плечами которого в ту пору было Киевское Парашюты помогают десантировать и спасать военное училище, работа акцизным чиновником жизнь не только военных, но также пилотов и ряд изобретений. Став свидетелем гибели одно и пассажиров легкой авиации. В случае непред го из летчиков, который выпал из самолета виденного происшествия над самолетом раскры «Фарман IV» на одном из Всероссийских празд вается индивидуальный парашют площадью ников воздухоплавания в сентябре 1910 года, он около 100 квадратных метров, и самолет плавно решил разработать средство спасения авиаторов, спускается с его помощью на землю. Статистика которое бы предотвратило повторение подобных указывает, что таким образом сумело уцелеть трагедий. порядка двухсот человек. Этим средством стал новейший парашют, кото В пассажирской авиации спасательные пара рый в дальнейшем получил наименование РК1 шюты не применяются — бесполезно. При боль («Русский, Котельникова, первый»). Он имел шой скорости современных лайнеров, в условиях круглую форму и укладывался в металлический дефицита времени, а в некоторых случаях и не ранец. На дне ранца располагались пружины, достаточной высоты, эвакуация неподготовлен которые выбрасывали купол при выдергивании ных пассажиров с использованием парашютов человеком вытяжного кольца. Впоследствии же невозможна. Не применяются в гражданской авиации и парашюты для торможения, потому 1. Парашют Леонардо да Винчи. 2. Памятная поч$ что пассажирам пришлось бы испытывать серь езные перегрузки. товая марка к 100$летию изобретения парашюта А вот военным самолетам подобные системы РК$1. 3. Глеб Котельников с парашютом соб$ успешно помогают сокращать длину пробега по взлетнопосадочной полосе (ВПП) при посадке. ственного изобретения. 4. Десантник парит на Парашютные системы торможения позволяют быстро снизить скорость самолета и сократить парашюте. 5. Купол десантного парашюта Д$10 длину пробега на 30 — 35%. Они крепятся в хво стовой части фюзеляжа и срабатывают по реше напоминает патиссон. 6. Квадратный парашют. нию пилота либо автоматически. У легких само летов площадь купола парашюта составляет 7. Парашют$крыло облегчает маневрирование. 8. 15 — 40 м2, у средних и тяжелых судов тормоз Истребитель МиГ$23МФ с тормозным парашю$ 9 том. 9. Шаттл тормозит при помощи парашюта. 10. Бег с парашютом. 11. Парашютная система тормозит машину.

(Окончание. Начало на с. 5) от шариковой ручки или шило, клей. Прежде всего вырежьте модель по общему контуру. За У электропикапа есть традиционный для «Тес тем следуйте графическим указаниям на шабло лы» передний багажник, есть еще отсеки для не не: сплошная ровная линия означает «выре больших грузов. Они находятся в скошенных зать», пунктирная — «верхний сгиб», пунктир с стенках за дверями; доступ к ним открывают точкой — «нижний сгиб», область с указание наружные люки. цифр (1, 2, …, 12, 13) — место склейки. В салоне Cybertruck шесть мест (спереди могут В некоторых частях модели имеются детали, разместиться трое). Решен он в обычном для в которых нужно будет сделать прорези с помо «Теслы» минималистичном стиле: здесь большой щью канцелярского ножа, это сделает процесс центральный экран и нет кнопок. Камеры в ав ее складывания удобнее. Имеющие небольшой томобиле обеспечивают автоматическую парал опыт моделисты могут воспользоваться помо лельную парковку. щью взрослых. Ожидается, что первые стандартные Cyber При сложении конструкции следуйте указани truck поступят в производство в конце 2021 ям инструкции, складывая по линиям «вверх» года. Сборку трехмоторной версии начнут на или «вниз». Чтобы получить более ровный и точ год позже. ный сгиб, продавите линии металлическим кон цом пустого стержня шариковой ручки или ши Кибертрак по форме хорошо подходит для мо лом. Так как в шаблоне есть нумерованные делирования из бумаги. Автор этой модели из вкладки, склейте их, чтобы завершить модель. бумаги — Алекс Джозефина Гвин, графический дизайнер и конструктор бумажных моделей, для Вот и все. Надеемся, что бумажная модель которой ее увлечение переросло в профессию. Tesla Cybertruck займет достойное место в ва шем музее на столе. Итак, приступим к изготовлению модели авто мобиля Cybertruck Tesla. Для этого понадобятся ножницы, канцелярский нож, пустой стержень ные системы состоят из нескольких куполов В большинстве своем спортсмены используют и могут достигать площади 200 м2. парашют типа «крыло» — он позволяет лучше маневрировать в потоках воздуха. Парашюты часто используются и для сниже ния скорости космических аппаратов при посад Есть еще парасейлинг — вид развлечений на ке на небесное тело. Кроме Земли, такие пара море, когда один или дватри человека в мотор шюты применяются для посадки зондов на Ве ной лодке отплывают на большой скорости от неру, Юпитер, спутник Сатурна — Титан. Для берега. Ветер надувает купол парашюта, при использования парашюта необходимо наличие крепленного к отдыхающим, буквально выры у планеты или спутника атмосферы. Газовые вает их из катера, и они начинают парить над оболочки других планет отличаются по свой водой. Первый парашют на канатном крепле ствам от земной, к примеру, атмосфера Марса нии в 1961 году изготовил ПьерМарсель Лему очень разрежена, и финальное торможение обыч анье, а в 1974м Бриан Гаскин изобрел первый но выполняют с помощью ракетных двигателей парасейл — специальный парашют для пара или надувных подушек. «Космические» пара сейлинга — под названием Waterbird («Водная шюты должны выдерживать значительные ско птичка»). Вскоре началась коммерческая эксп рости, высокие и низкие температуры. Именно луатация этого изобретения. Наибольшее рас поэтому их делают из сверхпрочных материалов пространение получили купола круглой и дель и долго тестируют в экстремальных условиях. товидной формы. Полеты парасейлов происхо дят на высоте до 60 метров, длина троса, на ко Тормозящие свойства парашютов служат и тором закрепляют парашют, составляет около дрегрейсерам — любителям быстрой езды, ко 120 метров. торые проводят спринтерские заезды. Излюб ленной дистанцией является 1/4 мили — 402 Не могут обойтись без парашютов и увлекаю метра. Реже используются отрезки в 1/2 ми щиеся бейсджампингом — экстремальным видом ли — 804 м, 1/8 мили — 201 м либо в полную спорта, где смельчаки прыгают с мостов и крыш милю — 1609 м. Фактически в этих гонках ав зданий. Большинство бейспрыжков совершается томобиль должен очень быстро разогнаться и так с высоты ниже 600 метров, поэтому парашют дол же быстро затормозить — и парашюты здесь жен открываться очень быстро. Обычная пара очень нужны. шютная система не годится для бейспрыжков, так как требует высоты 100 — 200 метров, в то Если говорить о парашютном спорте, то он время как парашют для бейса — 15 — 40 метров. очень многообразен и включает в себя такие Бейсджамперы используют специально разрабо дисциплины, как купольная акробатика, точ танное оборудование, парашютные ранцы, боль ность приземления, свуп (пилотирование высо шие вытяжные парашюты. Запасные парашюты коскоростных куполов), фристайл, групповая у бейсджамперов отсутствуют — они просто не акробатика, фрифлай, который отличается вы успеют их раскрыть. сокой скоростью свободного падения, и другие. 10

СВЕТОДИОДНЫЙ ЦВЕТОК С ветодиоды вы видели много раз. Они раЭЛЕКТРОНИКА ми корпусами и рабочим напряжением. Вы ви ботают в светящихся и мерцающих гир дите их в подсветке дисплея в часах, в инфор ляндах, шарах, которыми украшают мационных табло, в упомянутых уже украше здания и улицы городов к праздникам. ниях и много еще где. Но давайте присмотримся к ним внима тельнее. У светодиодов много достоинств по сравнению Светодиод — это полупроводниковый с лампами накаливания и неоновыми лампами, прибор, который преобразует электри поэтому и встречаются они чаще. ческую энергию в световую. Свечение возникает при столкновении двух носи Первое достоинство — это размеры. Второе — телей противоположного заряда в полу потребляемая мощность. Светодиоды имеют ма проводниковом переходе — сами носите лое напряжение работы и потребляют малый ли взаимно уничтожаются, при этом вы ток, особенно по сравнению с лампами накалива деляются фотоны света. ния. Поэтому им не нужны особые электричес Конструкция светодиода показана на кие цепи, устройство на светодиодах можно сде рисунке. Сегодня существует множе лать компактным и питать его от маломощного ство типов светодиодов, различающих источника питания, например от батарейки. ся по цвету и яркости, с разнообразны Еще одно достоинство — стоимость. Она, ко нечно, различается у разных производителей, зависит также от характеристик конкретной С. СМИРНОВ Также есть парашюты для… бега. К телу чело Вместе с тем проблема здесь в другом: сегодня века прикрепляется парашют — и человек бе интенсивно развивается вооружение и снаряже жит с ним вперед. Сопротивление встречного ние для ВДВ, поэтому полетная масса такого па потока воздуха усложняет тренировку. Парашю рашютиста растет. Это требует новых материа ты используют и лыжники — для подъема по лов для изготовления куполов — чтобы обеспе горным склонам. С его помощью достичь верши чить соответствие скорости и динамики спуска ны горы можно практически без усилий. весу десантника. Сегодня парашютная техника развивается; Продолжаются работы по совершенствованию уменьшаются вес и объем парашюта, растут ма парашютных систем для десантирования техни невренность, скорость и надежность. В это труд ки. Новинка в этой сфере — парашютнобес но поверить, но 1 м2 современной парашютной платформенная система «БахчаУПДС», пред ткани весит всего 32 грамма! назначенная для выброски из самолета Ил76 машин БМД4М и ББТРМДМ с экипажем Решаются и специфические задачи. Десант внутри. Минимальная высота десантирования никам, например, важно после приземления составляет всего 400 метров, а время в полете от быстро вступить в бой. Но сегодня сначала он самолета до земли — не более 40 секунд. надевает парашютную систему, далее бронежи лет, оружие, боеприпасы, запас питания… Ког Если говорить о «гражданском» будущем пара да же десантник приземляется, то, чтобы осво шюта, то недавно была представлена парашютная бодиться от парашюта, он должен снять с себя система «Шанс», предназначенная для эвакуации все в обратном порядке — ясно, что его боеспо людей из высотных зданий в случае чрезвычай собность временно снижена. ных происшествий. Аналогов ей в мире нет. Сейчас эта проблема решена. Система «Штурм» Система «Шанс» включает в себя ранец с под представляет собой безранцевый парашют для весной системой, три купола, удерживающие прыжков со сверхмалых высот 60 — 80 метров. заданную скорость приземления, а также вы Готовый к десантированию, он находится непос тяжное звено, которое обеспечивает замыкание редственно в самолете. Перед десантированием боковых клапанов и вытягивание куполов. парашют карабинами закрепляется на теле десан В конструкции «Шанса» внедрен ряд решений, тника, а после приземления достаточно считаных которые не дают куполу парашюта складывать секунд, чтобы его отстегнуть и вступить в бой. ся, если он заденет здание. Новинка позволяет даже неподготовленному человеку спрыгнуть Что касается формы купола, то у большинства с высоты от 33 метров (уровень девятиэтажки). десантных парашютов она остается круглой. Отчасти это достигается благодаря использова Если сделать их способными к планированию, нию при изготовлении парашюта современной как парашют«крыло» у спортсменов или в спец ткани с малой воздухопроницаемостью на осно подразделениях, то при массовом десантирова ве полиамидного волокна. нии будут неизбежны столкновения в воздухе. 11

модели, однако есть экземпляры ценой всего Анод Эпоксидная линза в 2 — 3 рубля за штуку. СВЕТОДИОД Проводник Отражательная Чтобы заставить светодиод излучать, в самом полость простейшем случае необходимо собрать электри Полупроводниковая ческую схему из трех элементов — светодиода, матрица резистора и элемента питания. Резистор нужен, Выводы чтобы ограничить ток, текущий через светодиод, чтобы он не перегрелся и не вышел из строя. Плоский участок Чтобы светодиод начал светиться, внутри Катод него должно начаться движение заряженных УСТРОЙСТВО частиц, то есть, чтобы потек ток при определен СВЕТОДИОДА ном напряжении, достаточном для открытия pn перехода. Обычно значение рабочего тока РЕЗИСТОР светодиода составляет 7 — 10 мА. Элемент пи тания для простоты возьмем напряжением 4,5 В (три последовательно включенных бата рейки формата АА). Исходя из этого и будем рассчитывать номинал сопротивления. Итак, имеем последовательное включение светодиода и резистора к элементу питания. Согласно свойствам последовательного соедине ния элементов, ток в данной цепи будет проте кать постоянный, с одной и той же величиной, которую нам необходимо задать. Как говори лось выше, рабочий ток светодиода составляет 7 — 10 мА, значит, столько же должно протечь через резистор. Ток через резистор определяет ся законом Ома для участка цепи. Значение падения напряжения на резисторе будет являться разностью напряжений источни ка и светодиода: Ur := U – Ud. Тогда ток в цепи определяется формулой I := U – Ud , R U – Ud откуда значение сопротивления R := I . Подставим данные в формулу: 4,5 – 3 = 150 Ом. 10х10–3 ЧТО ДЕЛАТЬ С ПЛОХИМ САМОРЕЗОМ? Часто бывает, что нужно выкрутить саморез, а его кресто образный шлиц деформирован. Попробуйте наложить на шлиц кусок широкой резиновой ленты и крутите через нее. Очень часто помогает. 12

Стебель (зел.) Бутон (желт.) 510 510 510 510 270 620 Мигающий Мигающий лепесток (зел.) 360 Сердцевина (красн.) Такой же расчет можно провести и для дру только видом. Согласно определению, мощность гих напряжений источника питания и напря считается так: P := (U – Ud) . I = 0,015 Вт, жений светодиодов. Полученное значение рези стора стоит сравнить с рядом номиналов радио P := Ur . I. деталей и среди них выбрать максимально Значения этих параметров были рассчитаны близкое к расчетному, но лучше немного боль выше. ше полученного. При этом ток окажется не Соответственно, для нашей простейшей по сколько ниже, что не окажет заметного влия делки необходим резистор на мощность не ме ния на свечение, однако позволит светодиоду нее 0,015 Вт. Меньше, собственно, не бывает, работать в номинальном режиме. так что можно применить практически любой резистор, не опасаясь, что он перегреется. При выборе резистора стоит также помнить Теперь, когда стало понятно, что нужно сде еще об одном немаловажном параметре — мощ лать для обеспечения светодиоду номинального ности. Резисторы выпускают в различных кор режима работы, перейдем непосредственно к пусах, которые отличаются в том числе по зна практическому применению — созданию про чению максимально рассеиваемой мощности на стого устройства, которое можно реализовать них. На первый взгляд, абсолютно непонятно, двумя способами. какой выбрать резистор, если они отличаются ЛЕВША СОВЕТУЕТ СПАСИТЕ БОБЫШКУ! У каждого в доме или на даче есть необходимый в хозяйстве шпагат на бобышке. Как правило, при разматывании бобышка норовит укатиться или испачкаться. Разрежьте пополам пла стиковую бутылку от воды и вложите бобышку внутрь. Кон чик шпагата пропустите через отверстие, которое вы продела ете в крышке, и соедините половинки бутылки вместе. Все, бобышка спасена от грязи! 13

В этот раз расскажем о самом простом. и цветочек, 3В — бутон и сердцевина. Как вид но, схема простая и имеет модульную структу В качестве примера рассмотрим светодиодную ру. Для расчета ее номиналов приступим к вы фигурку — цветок, — которая будет работать от бору элементов. 9 В (батарейка «Крона», имеющая емкость при мерно 800 мАч). Устройство будет иметь габари Светодиоды можно взять других марок, но ты меньше 100х100х50 мм. Потребление тока важно знакомиться с документацией, так как составит примерно 200 мА при напряжении в ней содержатся такие параметры, как рабо питания 9 В. чее напряжение и рабочий ток, а также темпе ратурный диапазон. Когда элементы выбраны, Распределите светодиоды по рисунку (можно остается только собрать схему и включить уст мысленно или нарисовать на бумаге). Затем оп ройство. ределите, какое количество светодиодов потре буется и какого цвета (например, зеленый — Итак, первый вариант устройства готов. Схе для стебля и листочка, желтый — для бутона, ма простая, а цена всех элементов не превыша красный — для сердцевины). Исходя из количе ет 800 рублей. ства светодиодов, составьте эскиз. Однако данное устройство имеет один жестко В данном случае всю схему устройства можно заданный режим работы. О более интересном изобразить следующим образом: 2В — стебель мы расскажем в другой раз. О. ЗАВИСТНОВ Таблица 1. ЭЛЕМЕНТ ТИП КОЛИЧЕСТВО Светодиод зеленый Перечень Светодиод красный L1503GT 10 элементов Светодиод желтый L1593IT 1 для создания Переключатель L7113YD 9 устройства. Резисторы 510 Ом LKLS7SS12F19G5 1 Резисторы 270 Ом 4 Резисторы 300 Ом — 1 Резисторы 620 Ом — 4 Резисторы 360 Ом — 1 — 1 — ЛЕВША СОВЕТУЕТ ПОРОЛОН ВМЕСТО ЩЕТИНЫ Если у вас пришла в негодность щетина плоской малярной кисти, а черенок в хорошем состоянии, он еще может послу жить. На освобожденное от старой щетины место подберите подходящий по размеру металлический канцелярский за жим для бумаги и закрепите его шурупом, просверлив под него отверстие в зажиме и в конце черенка кисти. У вас по лучится зажим, в который можно многократно вставлять куски поролона. Поролон и станет неплохой заменой кисти для работы с грунтовкой, краской, лаком или клеем. 14

Четыре медвежонка Д обрый друг редакции ЖанКлод Константин (JeanClaude Constantin), всемирно извест 1 ный изобретатель головоломок из немецкого города Нюрнберга, шлет привет читателям 3 «Левши» и предлагает в нашу игротеку свою головоломку «Четыре медвежонка». Сделать ее несложно, вырезав из фанерки по приведенному эскизу игровые элементы, похожие на медвежат, и изготовив коробочку. Размер единичного квадрата рекоменду ем принять равным 1 ед. = 13 мм для карманного варианта головоломки и 1 ед. = 30 мм в варианте головоломки для домашней или школьной игротеки (рис. 1). Толщина эле ментов не имеет особого значения (рекомендуем от 5 до 7 мм). Коробочка состоит из донышка и прямоугольной рамки с внутренними размерами 5,8 х 6,4 ед. Заметим, что площадь каждого игрового элемента, показанного на рисун ке, составляет 6,25 кв. ед. Общая площадь игровых элементов равна 6,25 х 4 = 25 кв. ед., располагаемая площадь коробочки 37,12 кв. ед. Задача. Разместите всех че 2 тырех медвежат внутри этой ИГРОТЕКА берлоги. То есть расположите все 4 элемента в один слой внутри коробочки. Элементы можно как угодно поворачи вать и переворачивать, но нельзя накладывать друг на друга. Задача эта легко бы реша лась, если бы берлога (ой, коробочка) имела бы другие, НЕ ТЕРЯЙ ВИНТЫ И ГАЙКИ! При работе с особо мелкими деталями всегда есть вероят ность, что они выскользнут и потеряются. Чтобы этого не случилось, закрепите на рабочей поверхности малярный скотч и проводите необходимые манипуляции над ним. Если винтик, гайка или пружинка выпадут из изделия при его сборке или разборке, то потеряться им помешает лип кая поверхность скотча. Да и захватывать такие детали ра бочим инструментом удобнее с липкой поверхности. 15

более удобные размеры, например, 5,5 х 7,0 ед. Для тех, или 6,4 х 6,4 ед. (см. рис. 2 и 3). кто так и не решил Но располагаемые внутренние размеры коро головоломки бочки, повторим, равны 5,8 х 6,4 ед. Вот такая в рубрике «Игротека» проблема возникла при размещении в малогаба (см. «Левшу» № 02 за 2020 год), ритной берлоге… публикуем ответы. И тем не менее задача имеет решение. В. КРАСНОУХОВ РАСШИФРОВЫВАЕМ КРИПТОГРАММЫ Напоминаем, что криптограмма — (по гречески — тайнопись) — это математичес кое выражение, в котором цифры заменены буквами. Каждой букве соответствует толь ко одна цифра. Предлагаем вам поломать голову над раз гадкой следующих фраз, зашифрованных под лирическую переписку. Итак, шифровка №1 Милая + милая + Мила = письмо Определите, какой цифре соответствует каждая буква. Подскажем, с = 2, М = м Желаем успехов! Шифровка №2 милый + Вовка = емайл Определите, какой цифре соответствует каждая буква в этой шифровке. Подскажем, ы = 7, о = 2, В = 3 Главный редактор В ближайших номерах А.А. ФИН «Левши»: Ежемесячное Ответственный редактор В послевоенные годы ХХ века начал возрож приложение к журналу Г.П. БУРЬЯНОВА даться авиационный спорт и аэроклубам потре бовался экономичный самолет для учебнотрени «Юный техник» Художественный редактор ровочных полетов. Для этих целей авиаконст Основано Ю.М. СТОЛПОВСКАЯ руктор А. С. Яковлев в 1949 году создал Як20. Модель этого самолета из бумаги любители исто в январе 1972 года Компьютерная верстка рических моделей могут склеить для своего му ISSN 0869 — 0669 Ю.Ф. ТАТАРИНОВИЧ зея на столе. Индекс 71123 Корабль с гребными колесами предстоит пост роить любителям действующих моделей. Для среднего и старшего Корректор школьного возраста Н.П. ПЕРЕВЕДЕНЦЕВА Электронщики займутся созданием 10коман дной системы радиоуправления. Любителей го Учредители: ловоломок Владимир Красноухов порадует но ООО «Объединенная редакция журнала «Юный техник», ОАО «Молодая гвардия» выми заданиями, а домашние мастера смогут Подписано в печать с готового оригинала макета 27.02.2020. Формат 60х90 1/8. оценить новые советы «Левши». Бумага офсетная № 2. Печать офсетная. Условн. печ. л. 2+вкл. Учетно изд. л. 3,0. Периодичность — 12 номеров в год, тираж 9 480 экз. Заказ № Отпечатано в ОАО «Подольская фабрика офсетной печати» 142100, Московская область, г. Подольск, Революционный проспект, д. 80/42. Адрес редакции: 127015, Москва, Новодмитровская, 5а. Тел.: (495) 685 44 80. Электронная почта: [email protected] Журнал зарегистрирован в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Рег. ПИ № 77 1243 Декларация о соответствии действительна по 15.02.2021 Выпуск издания осуществлен при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

ТЕСЛА КИБЕРТРАК Лист 4

Контрольное слово состоит из ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! следующей последовательности Продолжаем публикацию серии зашифрованных букв: кроссвордовголоволомок первого полугодия 2020 г. Условия их (1)6 (12)2 (10) (16) (27) (18)2 решения опубликованы в «Левше» № 1 за 2020 год. 1 2 5 7 28 14 3 6 8 4 20 9 18 27 15 17 26 16 10 13 12 23 11 19 25 24 22 21 1. Летательный аппарат легче воздуха, принцип действия которого основан на законе Архимеда. 2. Перекидной переключатель, который может иметь два или три положения. 3. Многозарядное стрелковое оружие с вращающимся барабаном. 4. Вид автогонок. 5. Элемент конструкции оборудо вания, препятствующий прохождению электрического тока. 6. Традиционное жилище народов Севе ра. 7. Вид киноискусства и его произведение (мультфильм), а также соответствующая технология. 8. Часть памяти компьютера, вмещающая в себя информацию, доступную для обработки отдельной командой процессора. 9. Устройство или программноаппаратный комплекс, ведущий транспортное средство по определенному маршруту. 10. Прибор для измерения частоты вращения различных де талей. 11. Устройство, которое следит за состоянием объекта управления как системы и вырабаты вает для нее управляющие сигналы. 12. Оптический телескоп, использующий в качестве светособи рающего элемента зеркало. 13. Электрический аппарат для ограничения перенапряжений в электро технике. 14. Закрытая пассажирская повозка с рессорами. 15. Член высшей ступени организации ученых. 16. Устройство, облегчающее ориентирование по магнитному полюсу. 17. Зимний олимпий ский вид спорта — скоростной спуск на двухполозных санях по ледяному желобу. 18. Российский адмирал флота, руководил защитой Севастополя во время Крымской войны. 19. Прибор для опреде ления мощности электрического тока. 20. Средство индивидуальной защиты органов дыхания. 21. Инструмент для проведения на заготовке разметочных линий. 22. Деталь, предназначенная для резь бового соединения трубопроводов. 23. Естествоиспытатель. 24. Прерывательраспределитель зажига ния. 25. Автоматическое устройство, предназначенное для осуществления различного рода механи ческих операций. 26. Многослойное стекло для автомобиля. 27. Жидкая смесь терпенов и терпено идов, получаемых из смол хвойных деревьев, применяется в качестве растворителя лаков и красок. 28. Упругий элемент подвески транспортного средства. Подписаться на наши издания вы можете с любого месяца в любом почтовом отделении. Подписные индексы по каталогу агентства «Роспечать»: «Левша» — 71123, 45964 (годовая), «А почему?» — 70310, 45965 (годовая), «Юный техник» — 71122, 45963 (годовая). По каталогу «Пресса России»: «Левша» — 43135, «А почему?» — 43134, «Юный техник» — 43133. По каталогу ФГУП «Почта России»: «Левша» — П3833, «А почему?» — П3834, «Юный техник» — П3830. Оформить подписку с доставкой в любую страну мира можно в интернет$магазине www.nasha$pressa.de