Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore รถกระเช้า

รถกระเช้า

Published by ธนากร จุฑาเกตุ, 2021-03-28 00:36:36

Description: รถกระเช้า

Search

Read the Text Version

หวั ขอ้ วชิ า  ชนิดของรถกระเชา้  กฎความปลอดภยั ในการทางาน  ความปลอดภยั ก่อนการปฏิบตั ิงาน  ความปลอดภยั ในการเดินทาง  เรียนรพู้ ้ ืนท่ีปฏิบตั ิงาน  ขอ้ แนะนาเพ่ิมเติม

รถกระเชา้ (Aerial Device) ทวั่ ไปมี 2 ชนิด ไดแ้ ก่ 1. ชนิดแขนเช่ือมตอ่ กนั เป็ นส่วนๆ 2. ชนิดแขนเหยียดท่ียืดระยะออกไปได้ (Articulated Boom) [Extendible (telescopic) Boom] ปลายสุดเป็ นกระเชา้ หรือถงั สาหรบั ตวั คนเขา้ ไปยืน ปลายสุดเป็ นกระเชา้ หรือฟถงั สาหรบั ตวั คนเขา้ ไป ปฏิบตั ิงาน มีท้งั แบบหุม้ ฉนวนและไมห่ มุ้ ฉนวน ยนื ปฏบิ ตั ิงาน มที ้งั แบบหมุ้ ฉนวนและไม่หมุ้ ฉนวน

กฎความปลอดภยั ในการทางาน ก่อนลงมอื ปฏิบตั ิงานบนรถกระเชา้ ตอ้ งเรียนรกู้ ฎความ ปลอดภยั เป็ นอนั ดบั แรก 1. อา่ นและทาความเขา้ ใจขอ้ แนะนาของผูผ้ ลิต กฎของบริษัท รวมไป ถึงขอ้ บงั คบั ตามมาตรฐานหรือกฎหมาย 2. ฝึกอบรมวิธีการทางานและฝึกปฏิบตั ิดว้ ยอุปกรณจ์ ริง 3. เรียนรแู้ นวปฏิบตั ิเพ่ือความปลอดภยั ในสภาพการทางานและ เงื่อนไขต่างๆตระหนักกบั คาเตือน เช่น

กฎความปลอดภยั ในการทางาน “ผปู้ ฏบิ ตั ิงานรถกระเชา้ ท่ีไม่เคยผา่ นการฝึ กอบรมมาก่อนอาจทา ใหเ้ กิดการบาดเจบ็ สาหัสหรือเสียชีวิต” “ขณะทางาน หา้ มใชย้ าและเคร่อื งด่ืมแอลกอฮอลเ์ น่ืองจากจะทา ใหค้ วามสามารถในการทางานลดลง ผตู้ อ้ งรบั ประทานยาตามแพทยส์ ่งั หรอื ซ้ือมาเองระหว่างช่ัวโมงทางานควรงดเวน้ การบงั คบั เคร่อื งจกั รกลทุก ชนิด” “ผปู้ ฏบิ ตั งิ านท่ีอยู่ขา้ งล่าง ควรรวู้ ิธีเอากระเชา้ ลงเม่ือเกิดเหตฉุ ุกเฉิน รวมทงั้ สามารถกภู้ ยั พ้ืนฐานได”้

รูก้ ฎกอ่ นสตารท์ ก่อนปฏบิ ตั ิงานรถกระเชา้ ไม่ว่าจะเป็ นผูข้ ้ นึ ไปบนกระเชา้ ผคู้ วบคุม เครื่องจกั รกล หรือแมแ้ ต่ผดู้ แู ลความเรียบรอ้ ยขา้ งล่าง ตอ้ งเรียนรู้ กฎการทางานใหเ้ ขา้ ใจถ่องแท้ ตดั ขดั ขอ้ ไหน ใหร้ ีบถามหวั หน้างานทนั ที 1. ตรวจสอบอปุ กรณ์ ประจาวนั ทาตามคาแนะนาของผผู้ ลิต ดูท้งั ตวั รถ อุปกรณค์ วบคุมแขนเชื่อมต่อ รวมไปถึงตวั กระเชา้ โดยการลดลงมาอยกู่ บั พ้ ืน แลว้ ตรวจสอบความแขง็ แรง ความมนั่ คง ความเป็ นฉนวน ฯลฯ 2. เรียนรูพ้ กิ ดั การรองรบั น้าหนัก ลกั ษณะและทิศทางความเคล่ือนไหวของแขน และกระเขา้ รวมท้งั ความลาดเอยี งสูงสุดที่จะติดต้งั เคร่ืองจกั รกลบนดินได้ 3. เครื่องจกั รกลบนพ้ นื ดินไดอ้ ยา่ งปลอดภยั 4. ไมบ่ รรทุกน้าหนักเกินพิกดั ที่ Boom หรือแขนกระเชา้ และแท่นเคร่ืองจกั รกล สามารถจะรองรบั ได้

รูก้ ฎกอ่ นสตารท์ (ตอ่ ) 5. รูน้ ้าหนักรวม (ตวั คนและเครื่องมือ) ที่จะยกข้ นึ ไป 6. หา้ มถอดช้ ินส่วนต่างๆ ของรถกระเชา้ (ยกเวน้ เพอื่ ซอ่ ม) 7. หากกระเชา้ เป็ นชนิดหมุ้ ฉนวน ใหส้ ่วนท่ีหมุ้ ฉนวนตอ้ งสะอาด แหง้ และ ปราศจากน้ามนั หรือจาระบี 8. หา้ มดดั แปลงหรือเสริมแต่งช้ ินส่วนใดๆ ของรถกระเชา้ โดยไมไ่ ดร้ บั การ ยนิ ยอมหรือเห็นชอบจากผผู้ ลิต 9. ปิ ดสลกั ประตูกระเชา้ (ถา้ มี) 10. ส่วนที่เปิ ดออกบนตวั กระเชา้ ท้งั ประตหู รือช่องต่างๆ ใหป้ ิ ดสนิทแลว้ ล็อค อยา่ งมนั่ คง

รูก้ ฎกอ่ นสตารท์ 11. สวมชุดป้องกนั การตกที่เช่ือมต่อกบั จดุ ยดึ ที่มนั่ คงกอ่ นสตารท์ เครื่องจกั ร 12. อยา่ ปล่อยใหบ้ ุคคลไมไ่ ดร้ บั อนุญาตเขา้ ไปหอ้ งคนขบั หรือหอ้ งควบคุมเคร่ืองจกั ร 13. กนั บุคคลอื่นใหอ้ ยหู่ ่างรถกระเขา้ ทนั ทีที่ Boom หรือแขนกระเชา้ เริ่มทางาน 14. ต่อสายดิน (Electrically ground) จากตวั รถ (ถา้ มใี ชง้ าน) 15. รกั ษาระยะห่างท่ีปลอดภยั ระหว่างตวั กระเชา้ กบั สายไฟฟ้าแรงสงู ไวต้ ลอดเวลา 16. ใหใ้ ชโ้ ล่ ท่ีกาบงั ท่ีคลุม หรือแผ่นวสั ดุท่ีมคี ุณสมบตั ิเป็ นฉนวน ถา้ จาเป็ น 17. หา้ มใชก้ ระเชา้ ที่ไมเ่ ป็ นฉนวนทางานใกลส้ ายไฟฟ้าแรงสูง

รูก้ ฎกอ่ นสตารท์ 18. หา้ มใชร้ ถกระเชา้ ในการกภู้ ยั /ช่วยชีวติ หรือดึงสายไฟฟ้า ยกเวน้ ออกแบบมา และมีขดี ความสามารถใหท้ าไดโ้ ดยไม่เป็ นอนั ตราย 19. สวมถุงมือและปลอกแขนมคี ุณสมบตั ิเป็ นฉนวนเมอ่ื ปฏบิ ตั ิงานมคี วามเสี่ยงจะ ไดร้ บั อนั ตรายจากกระแสไฟฟ้า 20. ผอู้ ยขู่ า้ งล่างจะตอ้ งต่ืนเสมออยตู่ ลอดเวลาขณะลดระดบั ขาคา้ ยนั ลง 21. ใชข้ าค้ายนั ชนิดมเี บาะรอง (ถา้ มใี ชง้ าน) 22. ติดต่อส่ือสารกบั ผรู้ ่วมงานต้งั แต่เร่ิมติดต้งั เครื่องจกั ร 23. ใชว้ ทิ ยุสื่อสาร (ถา้ ใชง้ าน) 24. ประชุมวางแผนการปฏบิ ตั ิงานกอ่ นจะเริ่มตน้ ภารกจิ

รูก้ ฎกอ่ นสตารท์ 25. สวมหมวกแขง็ มีคุณสมบตั ิตา้ นทานกระแสไฟฟ้า (เป็ นฉนวน) 26. วางเครื่องกน้ั รอบตวั รถป้องกนั ผไู้ มเ่ ก่ยี วขอ้ งเขา้ ในบริเวณเครื่องจกั รทางาน 27. เมื่อใดกต็ ามที่ท้ ิงรถกระเชา้ ไวไ้ ม่มีคนดแู ล ใชล้ ดบมู กระเชา้ และส่วนเขอ่ื มต่อ อ่ืนๆลงในลกั ษณะไม่มกี ารทางาน ติดเบรกมอื ปิ ดเคร่ืองยนตแ์ ละถอดกุญแจ รถออกไป 28. หลีกเล่ียงการใชร้ ถกระเชา้ ที่ไมผ่ ่านการทดสอบคุณสมบตั ิการเป็ นฉนวนไฟฟ้า ในจุดที่จาเป็ นต่างๆ 29. เรียนรูแ้ ละทาความเขา้ ใจกบั สญั ญาณมือ ธง แตร เครื่องหมาย ไฟฉาย และ กฎจราจรที่ใชบ้ งั คบั ในบริเวณปฏบิ ตั ิงานและใกลเ้ คยี ง

ปกป้องตวั เอง  ตอ้ งสวมใสเ่ ส้ อื ผา้ และอุปกรณใ์ ชป้ ้องกนั อนั ตรายส่วนบุคคลที่บริษัทจดั ให้ ตามสภาพและเง่ือนไขการทางาน ท่ีสาคญั คุณจาเป็ นจะตอ้ งสวมใส่อุปกรณ์ กนั ตกั ไวต้ ลอดเวลา

ส่ิงท่ีคุณจาเป็ นตอ้ งใชม้ ีดงั น้ี 1. เขม็ ขดั หรือสายรดั กนั ตกพรอ้ มสายยดึ 2. หมวกแขง็ ท่ีมคี ุณสมบตั ิเป็ นฉนวน 3. รองเทา้ นิรภยั 4. ชุดปฐมพยาบาล แว่นตานิรภยั แว่นครอบตาหรือกระบงั หนา้ 5. ถุงมอื และปลอกแขนมีคุณสมบตั ิเป็ นฉนวน 6. โล่กาบงั ท่ีคลุม แผ่นปพู ้ ืนและผา้ ห่ม 7. เครื่องมอื ท่ีมคี ุณสมบตั ิเป็ นฉนวน 8. ชุดกนั ฝนหรือความเปี ยกช้ ืน 9. ชุดผา้ ฝ้าย

ขอ้ ควรจา สวมใส่อะไรก็ตามท่ีมคี วามจาเป็ น และ “อย่า ปล่อยใหต้ วั เองตกอยู่ในความเส่ียง” ท้งั น้ ี ไมค่ วรสวม เส้ ือผา้ ท่ีรุ่มร่ามผูกเนคไท สวมแหวน นาฬกิ า สรอ้ ย ขอ้ มอื หรอื สรอ้ ยคอ เน่ืองจากอาจไปเกีย่ วพนั กบั เครอ่ื งจกั รซ่งึ ทาใหเ้ กิดการบาดเจบ็ หรือเสียชวี ติ ได้ ตน่ื ตวั อยูเ่ สมอ รสู้ ถานท่ีและวิธีขอความช่วยเหลอื รวู้ ธิ ีใชช้ ุดปฐมพยาบาลและเคร่ือง ดบั เพลิง/ระบบระงบั อคั คีภยั โดยตอ้ งแน่ใจ สิ่งเหล่าน้ ีมใี ชแ้ ละง่ายแก่การเขา้ ถึง รวมท้งั รวู้ ธิ ีทาCPR เหนือสงิ่ อ่ืนใด “ใชป้ ระโยชนจ์ ากส่ิงท่ีไดฝ้ ึ กอบรมมา”

ระมดั ระวงั ตลอดเวลา ความผิดพลาดของมนุษย์ (Human error)มสี าเหตุมาจากหลาย ปัจจยั ท้งั ประมาทเลนิ เลอ่ เร่งรีบทางานใหเ้ สร็จ เหน่ือยลา้ ทางานหนักเกนิ ไป เหมอ่ ลอย ใชย้ าและแอลกอฮอล์ ฯลฯ ความเสยี หายของวสั ดุอุปกรณใ์ ชเ้ วลา ซ่อมแซมไม่นานนัก แต่ “บาดเจบ็ ลม้ ตาย” เป็ นความเสียหายรา้ ยแรงที่สุด เพอื่ ความปลอดภยั ท้งั ของตนเองและผูอ้ ่ืน จงกระตนุ้ ทกุ คนใหป้ ฏิบตั ติ ามกฎ ความปลอดภยั อยา่ ฝื นทางานทเ่ี กินความสามารถ ประสบการณห์ รือทกั ษะ ของตวั เอง ใชเ้ คร่อื งมือใหถ้ กู กบั งาน และหา้ มใชเ้ คร่ืองมือและอุปกรณ์ ทางานท่ีเกินเลยหรอื อยนู่ อกเหนือประสิทธิภาพที่ในระบุไวใ้ นคู่มือ

รูจ้ กั เครอ่ื งมือของคณุ รถกระเชา้ หรืออุปกรณ์ ยกสูงชนิดต่างๆมีความแตกต่างกนั ไปท้งั ใน เร่ืองของลกั ษณะการทางาน สมรรถนะ ระบบกลไก วธิ ีควบคุม การอมบารุง วตั ถุประสงคใ์ ชง้ าน ฯลฯ เม่ือรูจ้ กั รถกระเชา้ คนั หน่ึง สามารถจะปฏบิ ตั ิการอีก คนั หนึ่งไดอ้ ยา่ งปลอดภยั 1. รจู้ กั เครื่องมอื ยกสูง สามารถปฏิบตั ิ การและควบคุมอุปกรณ์ ท้งั หมดของ รถกระเชา้ ได(้ Platform Door Latch) 2. รวู้ ตั ถุประสงคข์ องป่ มุ ควบคุม เกจว์ ดั เคร่ืองหมายเตือนและตวั บ่งช้ ีต่างๆ 3. รขู้ ีดจากดั ของการบรรทุก ยา่ นความเร็ว ลกั ษณะการหยุดรถและบงั คบั ทิศทาง รศั มีวงเล้ ยี ว ระยะหา่ งของการปฏบิ ตั ิงาน ขดี จากดั ความลาดเอียง ของพ้ นื ดินท่ีรถสามารถต้งั ได้

รูจ้ กั เครอื่ งมือของคณุ ระลกึ ไวอ้ ยเู่ สมอว่า ฝน หิมะ น้าแขง็ ลมพ้ นื หนิ กรวดชารุด ดินอ่อน ที่ ลาดเอียง และอ่ืนๆเป็ นปัจจยั ลบทาใหค้ วามสามารถของรถกระเชา้ ลดลงหรือ เปลย่ี นแปลงไป เรียนรูป้ ้ายเตือนอนั ตรายต่างๆ ท่ีติดบนตวั รถและคู่มอื พรอ้ มทาความ เขา้ ใจความหมายอยา่ งถ่องแท้ หากไมเ่ ขา้ ใจสง่ิ ใด ถามผูค้ วบคุมงานของท่าน ศึกษาคู่มือการใชเ้ คร่ืองจกั รจากผูผ้ ลติ ก่อนสตารท์ เครื่อง หากไมม่ ีให้ แจง้ นายจา้ งเพอื่ จดั หามาไวป้ ระจารถ กรณีมอี ุปกรณอ์ ่ืนพ่วงมากบั ตวั รถ ตอ้ งมี คู่มอื การใชอ้ ุปกรณด์ งั กลา่ วดว้ ย

ความปลอดภยั ก่อนปฏิบตั ิงาน การตรวจสอบอุปกรณค์ วามปลอดภยั เพื่อเป็ นการปกป้องตัวคุณและคนอื่นๆรอบตัว ตรวจสอบวา่ อปุ กรณค์ วามปลอดภยั ต่างๆ บนตวั รถยงั ติดอยู่ ประจาที่อย่างมนั่ คงและพรอ้ มจะใชง้ านหรือไม่ ตรวจดูให้ มนั่ ใจ แผงก้นั ราวเหล็ก ท่ีปิ ดคลุม และป้ายความปลอดภยั ยงั อยคู่ รบบนตวั รถตามที่ผผู้ ลิตกาหนดไว้ รวมถึง 1. ฉนวนรองกระเชา้ ดา้ นใน เพ่อื ตรวจสอบความสึกหรอ 2. สลกั ประตเู ปิ ดเขา้ ออกบนตวั กระเชา้ 3. อุปกรณป์ ้องกนั การตก สาหรบั สวมใส่ แมจ้ ะยนื อยใู่ นตวั กระเชา้ 4. โซ่ขวางช่องประตูบนตวั กระเชา้ (ถา้ มี) 5. เครื่องมอื ควบคุมเหตุฉุกเฉินต่างๆ

ความปลอดภยั ก่อนปฏิบตั ิงาน การตรวจสอบอุปกรณค์ วามปลอดภยั 1. เครื่องมอื ควบคุมภาคพ้ นื ดิน 2. เคร่ืองมือสื่อสารระหวา่ งผรู้ ่วมงาน 3. เคร่ืองมือปิ ดล็อคภายใน 4. ชุดเคร่ืองก้นั หรือเครื่องกีดขวางรอบตวั รถ 5. สวิทชท์ างานอตั โนมตั ิเมอ่ื คนควบคุมหมดสติ หรือเสียชีวติ 6. ขาค้ายนั เครื่องจกั รชนิดและท่ีรอง 7. หมอนหนุนลอ้ กนั รถไหล 8. สลกั ล็อคแขนกระเชา้ ในตาแหน่งยกหรือลด

ความปลอดภยั ก่อนปฏิบตั ิงาน การตรวจสอบอุปกรณค์ วามปลอดภยั 1. ไฟกะพริบเตือน 2. ป้ายความปลอดภยั 3. แผงกน้ั 4. โล่กาบงั แผ่นคลุม และแผ่นปูพ้ ืนที่มี 5. คุณสมบตั ิเป็ นฉนวน 6. อปุ กรณด์ บั เพลิง/ระบบระงบั เหตุเพลิงไหม้ 7. ชุดปฐมพยาบาล 8. อุปกรณส์ นับสนุนงานบนพ้ นื 9. เช่น เติมยางรถ หนุนลอ้ ลากจงู ฯลฯ อุปกรณด์ งั กล่าวขา้ งตน้ จงใชใ้ หเ้ กดิ ประโยชน์ หา้ มถอดออกหรือปลดวงจรจนใช้ การไม่ ได้

ตรวจสอบรถกระเชา้ ก่อนจะเริ่มตน้ ปฏบิ ตั ิงานประจาวนั ตอ้ งตรวจสอบอุปกรณใ์ หแ้ น่ใจ ระบบ ทุกอยา่ งอยใู่ นสภาพดีและพรอ้ มใชง้ าน เป็ นไปตามขอ้ กาหนดหรือขอ้ แนะนาของ ผผู้ ลิต “จงอย่าปฏบิ ตั ิงานรถกระเชา้ หรืออุปกรณย์ กสูงตา่ งๆ โดยปราศจาก การตรวจสอบท่ีถกู ตอ้ งโดยผเู้ ช่ียวชาญหรือมีคุณสมบตั ไิ ดก้ ารรบั รอง”

ตรวจสอบรถกระเชา้ ตรวจสอบก่อนเคลื่อนรถ 1. ตรวจสอบหาช้ นิ ส่วนที่แตกหกั สูญหายหรือชารุด 2. ตรวจสอบยางหารอยตดั รอยเจาะและแรงดนั ลม 3. ตรวจสอบขาคา้ ยนั ตวั รถ (ถา้ มี) หรืออปุ กรณเ์ สริมความมนั่ คงของตวั รถอน่ื ๆ 4. ตรวจสอบระบบเบรกและอปุ กรณป์ ระกอบใหค้ รบถว้ น 5. ตรวจสอบแขนกระเชา้ ตวั กระเชา้ การทางานของแขนกระเชา้ ท้งั การยกสูงและลดระดบั 6. ตรวจสอบระบบไฮดรอลิก ซ่อมแซม ถา้ มกี ารรวั่ 7. ตรวจสอบระบบทาความเย็น 8. ตรวจสอบระบบไฟฟ้าและอปุ กรณ์ ท่ีเกยี่ วขอ้ งเพื่อหาสิ่งชารุดสึกหรอ 9. ตรวจสอบน็อตและส่วนยดึ แน่นต่างๆ วา่ ไม่มรี ่องรอย ชารุดหรือสึกหรอใดๆ 10. ตรวจสอบรอยเชอื่ มเพ่ือหารอยแตก รอยแยก หรือรอยสนิม ตวั บ่งช้ ที ี่อาจจะเกิดข้ นึ 11. ตรวจสอบสลกั ประตูตวั กระเชา้ เพือ่ ใหม้ นั่ ใจว่ายงั ใชง้ านไดด้ ีหากแขนยกมีการหมุ้ ฉนวน

ตรวจสอบรถกระเชา้ ตรวจสอบก่อนเคล่ือนรถ ขอ้ ควรจา ทาการซ่อมบารงุ เครอ่ื งจกั รกล ตามข้นั ตอนท่ีผูผ้ ลิตกาหนดไวใ้ นคู่มอื คาเตือน นา้ มนั ดีเซลหรอื นา้ มนั ไฮดรอลิก ท่ีมคี วามดนั สามารถทาลายผิวหนังหรือ ดวงตา และทาใหบ้ าดเจบ็ สาหสั ตาบอด หรือเสียชีวติ น้ามนั รวั่ ท่ีมคี วามดนั อาจ สงั เกตเหน็ ยาก ใชแ้ ผ่นกระดาษแข็ งหรื อแผ่ นไม้ ช่ วยในการตรวจสอบหารอยรวั่ (ใชก้ ้นั น้ามนั ท่รี วั่ ฉีดใส่ตวั ) อยา่ ใชม้ อื เปลา่ ควานหา ขณะเดียวกนั ใหส้ วมกระบงั หนา้ (Face Shield) หรือแวน่ ครอบตานิรภยั (Safety Goggles) เพื่อป้องกนั ดวงตา หากน้ามนั ฉีดเขา้ ไปใตผ้ ิวหนัง ตอ้ งใหแ้ พทยเ์ ฉพาะทางนาออกมา โดยการ ผ่าตดั หรือวธิ ีอ่นื ที่เหมาะสมภายในเวลา2-3 ชวั่ โมงหลงั จากน้ัน

ตรวจสอบรถกระเชา้ ตรวจสอบก่อนปฏิบตั ิการ การตรวจสอบอปุ กรณ์ ยกสงู กอ่ นใช้ งานเป็ น “สงิ่ ตอ้ งกระทา”” อยา่ ทึกทกั วา่ ผูป้ ฏิบตั ิงานชุดกอ่ นหน้าน้ ีจะสง่ ต่อเคร่ืองจกั ร สภาพดีมาใหเ้ ราใชง้ าน การตรวจสอบกอ่ นใชง้ านรถกระเชา้ เป็ นช่วงเวลาจะไดส้ ารวจหาส่ิงท่ี อาจบกพรอ่ ง แลว้ ซ่อมแซมใหส้ ามารถใชง้ านไดอ้ ยา่ งปลอดภยั อยา่ ปล่อยใหป้ ัญหาเล็กน้อยบานปลายกลายเป็น ปัญหาใหญ่กระทงั่ ก่อใหเ้ กดิ การบาดเจบ็ หรอื เสียชวี ติ ท้งั น้ ี ใหใ้ ชร้ ายการตรวจสอบ (Checklist)ในค่มู อื ใชง้ านทผ่ี ผู้ ลิตมอบให้ เป็ นแนวทาง ดงั ตวั อยา่ งต่อไปน้ ี

ตรวจสอบรถกระเชา้ ตรวจสอบก่อนปฏิบตั กิ าร  ขาคา้ ยนั ตวั รถ (ถา้ ติดต้งั ) และแขนกระเชา้ เพอื่ หารอยแตก  พวงมาลยั เพอ่ื ตรวจสอบการหมุนฟรี  แขนกระเชา้ ตามขอ้ ต่อต่างๆ  แขนกระเชา้ ทาดว้ ยไฟเบอรก์ ลาส (ถา้ มีติดต้งั ) เพ่อื หาร่องรอยความสามารถที่มองเหน็ ได้ รวมถึงเร่ืองความสะอาด  น็อตและตวั ยดึ ต่างๆ  ลูกสบู ไฮดรอลิกและส่วนต่อเชื่อม เพือ่ ตรวจสอบน้ามนั รวั่  ส่วนต่อเช่ือมระหวา่ งตวั กระเชา้ และแขนยก กระเชา้

ตรวจสอบรถกระเชา้ ตรวจสอบก่อนปฏิบตั ิการ  อุปกรณป์ ้องกนั การตกหมอนหนุนลอ้ และท่ีรองขาค้ายนั  สลกั ประตเู ปิ ดปิ ดกระเชา้  โซค่ ลอ้ งส่วนเปิ ดออกของกระเชา้ ถงั หรือแท่นผกู ติดปลายแขนยกกระเชา้  รอยเชื่อมเพ่ือหารอยแยกหรือรอยสนิมซง่ึ ช้ ีใหเ้ หน็ ว่าจะเกิดปัญหาไดใ้ นอนาคต  อปุ กรณไ์ ฟฟ้าเพอื่ หาส่ิงชารุดและทาความสะอาด  อุปกรณเ์ ตือนอนั ตรายท้งั แบบเสียงและแสงสว่างเพอ่ื ตรวจหาความบกพร่อง

ตรวจสอบรถกระเชา้ ตรวจสอบก่อนปฏิบตั กิ าร ขอ้ ควรจา ตรวจสอบรถกระเชา้ ก่อนสตารท์ เคร่ืองทุกคร้งั ถา้ ยงั ไม่พรอ้ มหรือมีความบกพร่อง ใหช้ ะลอไว้ จนกว่าจะซ่อมแซมหรือปรบั สภาพจนแน่ใจวา่ จะไม่เกิดปัญหาใดๆ เมอ่ื เดินเครื่อง ปฏบิ ตั ิงาน ท้งั น้ ีเป็ นความรบั ผิดชอบโดยตรงของผปู้ ฏิบตั ิงาน โดยเฉพาะหวั หนา้ งาน จะตอ้ ง ตรวจสอบใหแ้ น่ใจก่อนว่าทุกอย่างอย่ใู นสภาพดีและอยภู่ ายใตก้ ารควบคุมที่จะทาใหง้ านมี ประสิทธิภาพและความปลอดภยั คาเตอื น ก่อนสตารท์ เคร่ือง ใหแ้ น่ใจว่าส่วนประกอบต่างๆ ของรถกระเชา้ ติดต้งั “ถกู ท่ีถกู ตอ้ ง และใชก้ ารได”้

ขอ้ ควรจา ตรวจสอบรถกระเชา้ ก่อนสตารท์ เครื่องทุกคร้งั ถา้ ยงั ไม่พรอ้ มหรอื มี ความบกพรอ่ งให้ ชะลอไว้ จนกว่าจะซ่อมแซมหรือปรบั สภาพจนแน่ใจว่า จะไม่เกิดปัญหาใดๆ เมื่อเดินเครือ่ งปฏิบตั ิงาน ท้งั น้ ีเป็ นความรบั ผิดชอบ โดยตรงของผูป้ ฏิบตั ิงาน โดยเฉพาะหวั หน้างาน จะตอ้ งตรวจสอบใหแ้ น่ใจก่อน วา่ ทุกอยา่ งอยใู่ นสภาพดีและอยูภ่ ายใตก้ ารควบคุมท่ีจะทาใหง้ านมปี ระสิทธิภาพ และความปลอดภยั คาเตือน ก่อนสตารท์ เคร่อื ง ใหแ้ น่ใจว่าสว่ นประกอบต่างๆ ของรถกระเชา้ ติดต้งั “ถกู ท่ีถกู ตอ้ ง และใชก้ ารได”้

ระมดั ระวงั ขณะเตมิ น้ามนั เช้ ือเพลิง  หา้ มเติมน้ามนั เช้ อื เพลิงขณะเคร่ืองยนตก์ าลงั ทางาน ขณะคุณกาลงั สบู บุหรี่ หรือขณะรถอยูใ่ กลก้ บั เปลวไฟ อยา่ เติมจนลน้ หากมีน้ามนั หกรวั่ ไหลใหร้ ีบ ทาความสะอาดทนั ที  ต่อสายดินกรวยเติมน้ามนั หรือหวั จ่ายที่แตะปากถงั น้ามนั เพือ่ ป้องกนั การสปารก์ จากไฟฟ้าสถิต กอ่ นเติมใหแ้ น่ใจว่า ไดเ้ ปิ ดฝาปิ ดถงั น้ามนั ไวแ้ ลว้ และใหศ้ ึกษาเพิม่ เติม เก่ียวกบั การป้องกนั อคั คีภยั จากน้ามนั เช้ อื เพลิง และสารไวไฟ

การทาความสะอาด  ตรวจสอบให้ มนั่ ใจกอ่ นวา่ พ้ นื ที่ของผปู้ ฏบิ ตั ิงาน แขนยก ตวั กระเชา้ ทอ้ ง รถบรรทุกขน้ั เทา้ เหยยี บและมือจบั ต่างๆ อยใู่ นสภาพสะอาดและไรข้ ยะ น้ามนั จาระบี น้า โคลน ซงึ่ อาจจะทาให้ เกดิ การล่ืนและตกหล่น ทาความสะอาด รองเทา้ ท่ีเป้ ื อนโคลนก่อนกา้ วข้ นึ ไปบนรถหรือหอ้ งควบคุมเครื่อง  เก็บวตั ถุ เครื่องมอื เคร่ืองใชท้ ่ีไม่เก่ียวขอ้ งหรือไมไ่ ดใ้ ชง้ านออกไปจากหอ้ ง คนขบั หรือหอ้ งควบคุมเคร่ืองจกั ร หรือนาไปเกบ็ ไวใ้ นกล่องเครื่องมอื ท่ีต้งั วางไว้ อยา่ งมนั่ คง หรือเคลื่อนยา้ ยลงไปจากตวั รถ ขอ้ ควรจา : ถา้ อุปกรณเ์ ป็ นชนิดหมุ้ ฉนวนสว่ นที่เป็ นฉนวนน้ันตอ้ งแหง้ และปราศจากจาร บีหรือน้ามนั เพื่อใหค้ งคุณสมบตั ิความเป็ นฉนวนไว้ อยา่ งเต็มที่ คาเตอื น : โคลน จารบี วตั ถุแปลกปลอม หยดน้า ความช้ ืน ฯลฯ สามารถเพ่ิม คุณสมบตั ิความเป็ นตวั นาไฟฟ้าใหแ้ ก่เชือกท่ีทาจากวสั ดุสงั เคราะหไ์ ดอ้ ยา่ ง คาดไมถ่ ึง

ความปลอดภยั ในการเดินทาง  เมอื่ ตอ้ งขบั รถกระเชา้ เดินทางไปตามถนน ตอ้ งปฏิบตั ิตามกฎจราจรท่ีใช้ บงั คบั การสญั จร/ขนสง่ รถยกสูงและเครนอยา่ งเคร่งครดั  เตรียมการเดินทางตามลาดบั ข้นั ตอนที่ทางผูผ้ ลิตแนะนา  ผูกมดั หรือลอ็ คแขนยกและตวั กระเชา้ ใหม้ นั่ คง ขาค้ายนั ยกข้ ึนและเก็บเขา้ ท่ี รวมถึงช้ ินสว่ นอุปกรณต์ ่างๆ จดั วางถูกตอ้ งและมนั่ คง  เมอ่ื ขบั ข่ตี อนกลางคืน ใชไ้ ฟส่องสว่างท่ีเหมาะสม รรู้ ะยะความสงู ของรถ ตวั เองและความสงู ของสะพานท่ีตอ้ งขบั ลอดผ่านไป ท้งั น้ ีเพ่อื ป้องกนั มใิ ห้ แขนและกระเชา้ ชนกบั สะพาน  ใชไ้ ฟเตือนอนั ตรายขณะจอดในพ้ นื ท่ีปฏิบตั ิงาน แต่หา้ มจอดในพ้ ืนที่จราจร

เรยี นรูพ้ ้ นื ท่ีปฏิบตั งิ าน คาเตือน การประเมินอนั ตรายในพ้ืนท่ี ปฏิบตั ิงานผิดพลาด อาจก่อใหเ้ กดิ การบาดเจบ็ รุนแรงหรือเสียชวี ิต ก่อนเขา้ ไปใน พ้ ืนท่ีดงั กลา่ วตอ้ งเรียนรแู้ ละประเมนิ ความ เส่ยี งใหไ้ ดม้ ากที่สุดเท่าที่จะทาได้ โดยการ ตรวจสอบส่งิ ต่อไปน้ ี

เรียนรูพ้ ้ ืนที่ปฏิบตั งิ าน  ตาแหน่งแน่นอนของส่ิงอยูเ่ หนือศีรษะท้ั งสายไฟฟ้าแรงสู ง สายโทรศั พท์ สายเคเบ้ ลิ ส่วน ของโครงสรา้ งอาคาร ฯลฯ  จุดท่ีมคี วามลาดเอียง ใหป้ ฏิบตั ิ ตามขอ้ แนะนาการติดต้งั เคร่ืองจกั รบนที่ลาดเอียงจากผผู้ ลิต โดยเฉพาะในประเด็น ความลาดเอยี ง  สงู สุดท่ีสามารถติดต้งั เครื่องจกั รกลหรือจอดรถกระเชา้ ไดอ้ ย่างปลอดภยั  หลุม บอ่ บนพ้ นื ดิน, ขอบทางท่ีชารุด, ทอ้ งร่องท่ีไม่มวี สั ดุแขง็ แรงปกคลุม  พ้ นื ต่างระดบั ท้งั ส่วนท่ีตา่ ลงไปและสงู ข้ นึ มา รวมถึงพ้ นื ท่ีย่ืนออกไปจากทางปกติ  สภาพดิน (อ่อนหรือแขง็ ), เป็ นเสน้ ทางน้าหรือหนองบงึ , พ้ นื เป็ นหนิ ขรุขระ มีตอไม้ หญา้ รกสูง  เหนือศีรษะมสี ิ่งกีดขวาง เช่ น ตน้ ไม้ เสา หรือส่วนของโครงสรา้ งอาคาร  สภาพถนนเฉอะแฉะ ล่ืน เป็ นโคลนการจราจรติดขดั มโี ครงสรา้ งสาธารณูปโภคฝังใตด้ ิน ทศั นวสิ ยั ไม่ดี มคี วนั ฝ่ ุน ฯลฯ

อนั ตราย อย่าใหส้ ่วนใดส่วนหน่ึงของรถ กระเชา้ เขา้ ไปใกลส้ ายไฟฟ้าแรงสงู เกนิ กวา่ ระยะหา่ งทป่ี ลอดภยั ตาม ขอ้ กาหนดของมาตรฐานหรอื กฎหมายความปลอดภยั ในการทางานเกีย่ วกบั กระแสไฟฟ้าเพือ่ หลีกเล่ียงการสมั ผสั โดยอุบตั ิเหตอนั จะนามาซง่ึ การบาดเจบ็ สาหสั หรือเสียชีวติ ของผูป้ ฏิบตั ริ ถงานกระเชา้ ท้งั น้ ี ระยะพน้ จากระยะหา่ งที่ปลอดภยั ออกไปใหถ้ ือวา่ เป็ น“เขตตอ้ งหา้ ม” (Prohibited Zone) จะตอ้ งไม่มีการเคล่ือนไหวใดๆ ทงั้ จากตวั รถกระเชา้ และ ตวั คนในเขตดงั กล่าว กิจกรรมท้งั หมดรวมถึงการยกหรือยา้ ยตาแหน่งกระเชา้ ตอ้ งอยู่ ในระยะปลอดภยั ตามท่ีคานวนไวแ้ ลว้ เท่าน้ัน ท่ีสาคญั ตอ้ งคดิ ไวก้ อ่ น ช้ นิ สว่ นอุปกรณ์ ไฟฟ้าและสายไฟฟ้าท้งั หมดมกี ระแสไฟฟ้าไหลผ่าน แมว้ า่ จรงิ ๆ แลว้ “ไม่มี” ก็ตามที เหนือส่ิงอื่นใด “หา้ มละเมิดกฎโดยเด็ดขาด”

ระวงั บคุ คลทไี่ ม่เก่ียวขอ้ ง  กอ่ นสตารท์ เครื่องจกั รตอ้ งแน่ใจว่าไม่มคี นอ่ืนเขา้ ในเขตก้นั หรืออยูใ่ กลเ้ ครื่องจกั ร  ขณะทางานบนตวั กระเชา้ หา้ มพว่ งบุคคลอ่ืนข้ นึ ไปดว้ ย  ขณะเดินทาง หา้ มอนุญาตใหค้ นอ่ืนโดยสารไปบนตวั กระเชา้ หรือดา้ นหลงั ตวั รถ  ขณะปฏิบตั ิงานในพ้ นื ที่ชุมชนหรือใกลเ้ สน้ ทางการจราจร ควรมคี นทาหนา้ ที่ดูแลบริเวณทางาน ไมใ่ ห้ บุคคลเขา้ มา ยุง่ เกย่ี วหรือมุงดู ในระยะใกล้ เกนิ ไป รวมท้งั อานวยความ สะดวกแก่ผูส้ ญั จรไปมาดว้ ย

การเฝ้าระวงั อนั ตราย  อยา่ ใหแ้ ขนของกระเชา้ หรือ Boom ยน่ื ล้าไปในช่องทาง การจราจรโดยไมม่ สี ่งิ ขวางก้นั และแม้ จะมี สงิ่ ขวางก้นั เมอ่ื ยกหรือลดแขนรถกระเชา้ หรือเหวย่ี งไปทางใดทางหนึ่งซง่ึ ล่วงเขา้ ไปในช่องทางการจรจร ตอ้ งใชค้ วามระมดั ระวงั อยา่ ง สงู ใน บางกรณีตอ้ งขอความร่วมใหม้ กี ารหยุดการจราจรไว้ ก่อนจนกวา่ แขนรถกระเชา้ จะกลบั เขามาในเขตท่ีปลอดภยั  ตรวจสอบช่วงหา่ งที่ปลอดภยั เหนือศรี ษะเป็ นระยะๆ โดยเฉพาะชว่ งหา่ งจากสายไฟฟ้าแรงสูง หากเหน็ วา่ แขน กระเชา้ เร่ิมขยบั เขา้ ไปใกลจ้ นผิดสงั เกต ใหห้ ยดุ การทางานไว้ ก่อนแลว้ ถอยเครอื่ งจกั รออกไปจนอยใู่ นระยะที่มนั่ ใจไดว้ า่ “ปลอดภยั จากกระแสไฟฟ้า”

อนั ตราย ส่วนของเคร่อื งจกั รกลที่ไม่มคี ุณสมบตั ิเป็ นฉนวน หา้ มใชง้ านภายใน หรือใกลก้ บั พ้ ืนท่ีมีสายไฟฟ้าแรงสงู พาดผ่าน การสมั ผสั หรืออยใู่ นระยะห่างนอ้ ย กวา่ ท่ีกาหนดไวเ้ ป็ นเขตปลอดภยั จากกระแสไฟฟ้าอาจจะทาใหเ้ กิดการบาดเจ็บ สาหสั หรือเสยี ชีวติ คาเตือน อย่าใหบ้ คุ คลใดเขา้ ไปยืนอยู่ใตร้ ศั มกี ารหมุนของแขนกระเชา้ หรืออยู่ ดา้ นล่างตวั กระเชา้ โดยตรง หากเกดิ อุบตั ิเหตุแขนกระเชา้ ตวั กระเชา้ หรือแมแ้ ต่ วสั ดุอุปกรณข์ า้ งบนตกหลน่ ลงมาอาจจะทาใหค้ นอยขู่ า้ งล่างบาดเจ็บสาหสั หรือ เสียชวี ิตได้

อนั ตราย  ผูอ้ ยใู่ นตวั กระเชา้ ตอ้ งตื่นตวั อยตู่ ลอดเวลา เน่ืองจากกระเชา้ จะมกี ารเคลือ่ นไหวใน หลายลกั ษณะ ท้งั แกวง่ ตวั กระดอน หรือเล่ือนไปชา้ ๆ ดงั น้ันจะตอ้ งไมท่ าตวั ฝืน การเคลื่อนไหวของกระเชา้ ในเวลาเดียวกนั ตอ้ งรวู้ า่ ส่ิงอยเู่ หนือศรี ษะและราย รอบตวั กม็ กี ารเคล่ือนไหวเชน่ กนั สายไฟฟ้าอาจจะแกวง่ เขา้ มาใกลต้ วั หรือกระเชา้ เคลอื่ นตวั จะชนขอบหลงั คาบา้ น จงึ จาเป็ นตอ้ งระวงั ตวั ไว้ และเตรยี มการแกไ้ ข ปัญหาเมอ่ื เกิดเหตุฉุกเฉินข้ นึ มา  สาหรบั คนงานขา้ งล่างขณะเครอื่ งจกั รทางานอยใู่ นบริเวณท่ีมสี ายไฟฟ้าแรงสูงพาด ผ่านตอ้ งหลีกเล่ยี งการสมั ผสั สว่ นใดสว่ นหนึ่งของตวั รถ  เตรียมพรอ้ มรบั สถานการณ์ หากเกดิ ลมแรงขณะปฏบิ ตั ิงานบนรถกระเชา้  ติดเบรกมอื และหนุนลอ้ กอ่ นปฏบิ ตั ิงาน  กรณีใชข้ าค้ายนั ตวั รถซึง่ มกั จะยน่ื ออกมาขา้ งนอก ใหท้ าสญั ลกั ษณก์ ากบั ไวห้ รอื จดั คนดูแลและคอยใหส้ ญั ญาณใหค้ นอนื่ รบั รู้

ขอ้ แนะนาเพิม่ เตมิ  หา้ มปฏิบตั ิงานบนกระเชา้ ขณะเกิดพายฝุ นฟ้าคะนอง  หากเกดิ อุบตั ิเหตุไฟฟ้าชอ๊ ตคนอยบู่ นกระเชา้ ผอู้ ยขู่ า้ งล่างอยา่ เขา้ ไปในตวั รถจนกวา่ จะ แน่ใจวา่ ไมม่ กี ระแสไฟฟ้าไหลผา่ น หากตวั รถมีกระแสไฟฟ้าไหลผา่ นหรือไมแ่ น่ใจ ใหย้ นื บนกระดานที่เป็ นฉนวน ใชไ้ มย้ าวกดคนั บงั คบั ลดแขนฉุกเฉิน (Emergency Lower Control System) หก้ ระเชา้ และคนขา้ งบนเลื่อนลงมา  คนั บงั คบั ลดแขนฉุกเฉิน มีไวส้ าหรบั แกไ้ ขสถานการณค์ บั ขนั หรือเกิดอุบตั ิเหตุ ในสภาพ การทางานปกติซึ่งมีคนอยขู่ า้ งในกระเชา้ หา้ มกระทาการใดๆ กบั คนั บงั คบั น้ ี ไมว่ า่ จะเป็ น การตรวจสอบ ซอ่ มแซม หรือทางาน เน่ืองจากเครื่องจกั รกลอาจเกิดการกระชากจนตวั กระเชา้ ลดตาแหน่งลงมาเร็วและแรงเกินไปจนกระทงั่ ทาใหค้ นอยใู่ นกระเชา้ ตกลงมาหรือ ถูกกระแทกไดร้ บั บาดเจ็บสาหสั  ขณะทางานบนกระเชา้ “หา้ มถอดอุปกรณ์ ป้องกนั การตกออกจากตวั ” ไม่ว่ากรณีใดๆ ท้งั ส้ นิ

ขอ้ แนะนาเพ่มิ เตมิ  ขณะอยบู่ นกระเชา้ หา้ มใชบ้ นั ได ช้นั วางเทา้ หรือเครอ่ื งมอื ใดๆ รวมท้งั ข้ นึ ไปยนื บนขอบกระเชา้ เพ่ือเพิม่ ความสงู หรือระยะเอ้ อื มของตวั เอง ใหส้ องเทา้ ยนื บนพ้ นื ของตวั กระเชา้ ตลอดเวลา หากตอ้ งการเพิม่ ความสงู ควรใหส้ ญั ญาณกบั คนคุม เคร่อื งขา้ งล่าง แต่สามารถทาไดจ้ ากดั ตามความสามารถของเครอื่ งจกั รทีใ่ ชอ้ ยู่ เทา่ น้ัน  หา้ มปรบั แต่ง ดดั แปลง หรอื เสรมิ วสั ดุเพ่ือเพม่ิ ความสูงของแขนกระเชา้ โดย เด็ดขาด  หา้ มออกจากตวั กระเชา้ แลว้ ใชเ้ ขม็ ขดั นิรภยั ผกู ตวั เองติดกบั เสา ตน้ ไม้ หรือ โครงสรา้ งอน่ื ใด เช่นเดียวกนั หา้ มผกู มดั หรอื ล็อคกระเชา้ ติดกบั เสา ต้ นไม้ หรอื โครงสรา้ งอาคารท่ี อยตู่ ิดกนั  ขณะมคี นอยบู่ นกระเชา้ หา้ มผกู ถุงหรือกล่องเครือ่ งมอื รวมถึงวตั ถุ อื่นๆ ไว้ ที่ขา้ ง กระเชา้ เพราะจะทาใหเ้ สียสมดุลและอาจเกดิ การแกวง่ ตวั รนุ แรงได้

ขอ้ แนะนาเพ่มิ เตมิ  หากจะขนเครื่องมอื หรือวสั ดุ จานวนมากข้ นึ ไปขา้ งบน ใหบ้ รรทุกในกระเชา้ ถงั หรอื ถุงทอ่ี อกแบบมาเพอื่ ใชข้ นเคร่อื งมอื โดยตรง  หา้ มบรรทกุ เกนิ พกิ ดั น้าหนักที่กาหนดไวส้ าหรบั เคร่ืองจกั รกลท่ีใชง้ านอยู่ การ บรรทกุ หนักเกนิ ไปเป็นอนั ตรายอยา่ งยงิ่ ใหพ้ ยายามเรยี นรแู้ ละจดจาพิกดั น้าหนัก ทกี่ ระเชา้ สามารถรบั ไดส้ งู สุดไว้ แลว้ ประเมนิ น้าหนักทีก่ ระเชา้ จะบรรทุกในแต่ละ คร้งั ถา้ น้าหนักเกนิ ใหห้ าวธิ ีลดลงมาใหอ้ ยใู่ นกิกดั อยา่ พยายามฝืนยกกระเชา้ ท่ีมี น้าหนักเกินข้ นึ ไปขา้ งบน เพราะตวั กระเชา้ อาจจะขาดตกลงมาได้  ลกั ษณะการยกทถี่ กู ตอ้ ง ตวั กระเชา้ ต้งั ตรง ไดส้ มดุล ไมเ่ อียงไปขา้ งใดขา้ งหนึ่ง จากน้ันคอ่ ยๆ ยกข้ นึ (หรือลง) อยา่ งชา้ ๆ และนุ่มนวลมอื อาชีพเรียกวา่ “เคลื่อนไหวดุจขนนกในอากาศ”


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook