LOGO วิชา งานระบบควบคุมเครือ่ งยนต์แกส๊ โซลีนดว้ ยอเิ ลก็ ทรอนิกส์ หน่วยที1่ โครงสร้าง ระบบควบคุมเคร่อื งยนต์ แก๊สโซลีนด้วยอิเลก็ ทรอนิกส์ สขุ สนั ต์ กองสุข แผนกช่างยนต์ วิทยาลัยเทคนิคพจิ ิตร
EFI CONTROL SYSTEM
EFI CONTROL SYSTEM
1NZ-FE
2AZ-FE
Crank Sensor – Cam Sensor ปจั จบุ นั มีใช้อยู่ 3 แบบ แบบ Inductive Pick-Up แบบ Hall effect แบบ Optical Photodiode
แบบ Inductive Pick-Up
Crank Sensor – Cam Sensor ปจั จบุ นั มีใช้อยู่ 3 แบบ แบบ Inductive Pick-Up แบบ Hall effect แบบ Optical Photodiode
แบบ Inductive Pick-Up
แบบ Hall Effect
แบบ Optical Photodiode
Ignition System ปัจจุบนั มีใชอ้ ยู่ 3 แบบ แบบ Single Coil แบบ Dual Coil แบบ Direct Coil
แบบ Single Coil
แบบ Dual Coil
แบบ Direct Coil
MAP Sensor ( VC – PIM - E2 )
Air Flow Sensor ( +B – E2G – VG – THA - E2 )
Water Temperature Sensor ( THW - E2 )
Air Temperature Sensor ( THA - E2 )
Throttle Sensor ( VC – VTA – IDL - E2 )
Accelerator Position Sensor (VCP2-EPA2-VPA2-VCP1-EPA1-VPA1)
Throttle Control ( M- , M+ , E2 , VTA2 , VC , VTA )
Oxygen Sensor ( +B – HT – OX -E2 )
Voltage Feedback ( VF )
A/F Sensor ( +B – HT – OX -E2 )
Knock Sensor ( KNK )
Search
