Inspeção veicular será obrigatória em todo o Brasil Velocidade Vistoria visa veículos com mais de 3 anos rodados ou comerciais, para verificar as condições de segurança e de emissões de poluentes Conselho Nacional de Trânsito cional de cargas ou passageiros. Modelos de Nos anos seguintes, as exigências ficarão (Contran) publicou, no começo coleção ou de uso militar estão isentos. maiores. A partir do segundo ano de opera- O de dezembro, as regras do progra- ção do programa, \"defeito grave\" na direção ma de inspeção técnica veicular, que será Quando vai começar? também será suficiente para a reprovação. obrigatório no país inteiro até 31 de dezem- De acordo com a instrução do Contran, Já no terceiro ano, não receberão o certifi- bro de 2019. cada Detran deverá apresentar até 1º de ju- cado de inspeção todos os veículos que apre- A vistoria será implantada para verificar lho de 2018 um cronograma para começar sentarem defeito muito grave ou grave para as condições de segurança e de emissões a implantar a inspeção. Só então os proprie- os itens de segurança, ou não atenderem os de poluentes dos veículos em circulação tários devem saber as datas por tipo de veí- requisitos de emissão de poluentes e ruídos. no Brasil. Ela visa veículos com mais de 3 culo e final da placa. Até 31 de dezembro de Todos os \"defeitos leves\" serão registrados anos rodados ou comerciais e de frota de 2019, o programa deve estar operando em no documento. Caso o mesmo problema empresas. todos os estados. A vistoria deverá ser feita leve se repita na próxima inspeção, ele passa- A resolução nº 716 não define o valor que pelo próprio Detran ou então por empresas rá a ser considerado grave. A resolução não os proprietários deverão desembolsar. Cada credenciadas, com equipamentos aprovados esclarece o que são defeitos muito graves, Detran definirá este custo, que deverá ser pelo Inmetro. graves ou leves. igual para todos os municípios dentro de um Em caso de problemas, o proprietário do mesmo estado ou Distrito Federal. A medi- Quais são as exigências? veículo será comunicado dos defeitos e de- da visa aumentar a segurança nas estradas No primeiro ano, serão reprovados veícu- verá fazer os reparos necessários. Depois nacionais, diminuindo o número de pessoas los com \"defeito muito grave\" em qualquer disso, ele deverá se apresentar para uma que morrem em acidentes. lugar, \"defeito grave\" nos freios, pneus, rodas nova inspeção. De acordo com a resolução, a 51 ou \"equipamentos obrigatórios\". A resolução primeira reinspeção será \"isenta da remune- Quem deverá fazer? não identifica quais são esses equipamentos. ração do serviço no mesmo operador, desde Veículos particulares novos, de até 7 luga- Também não passarão modelos que emitem que obedecidos os prazos estabelecidos pelo res, ficarão isentos nos primeiros 3 anos de mais poluentes e barulho do que o permiti- órgão executivo de trânsito\". vida, desde que não tenham modificações do ou que estejam utilizando equipamentos A inspeção veicular já estava prevista no e não se envolvam em acidentes com danos proibidos. A medida atinge em cheio pro- Código de Trânsito Brasileiro (CTB), só não médios ou graves. Para os de propriedade de prietários de veículos velhos e que, muitas tinha regulamentação. O não cumprimento empresas (pessoa jurídica), a isenção será vezes por desleixo do proprietário, rodam da lei será considerado infração grave, com nos 2 primeiros anos. A inspeção será a cada em péssimas condições, pondo em risco não multa de R$ 195,23 e retenção do veículo. 6 meses para veículos de transporte escolar apenas seus ocupantes, mas todos que estão Sem a vistoria também não será possível fa- e a cada ano para os de transporte interna- nas estradas e rodovias. zer o licenciamento do carro.
Segurança Dica O bom caminho m dos maiores progressos em de- transformada em ener- senvolvimento veicular ao longo gia de deformação em Udos anos foi, sem dúvida, a proteção impactos, menor será a aos ocupantes do veículo, tanto na prevenção desaceleração e a força de acidentes, quanto na diminuição às lesões atuante aos ocupantes corporais. Dentro deste escopo, podemos di- do veículo, tendendo a minimizar as lesões frenagem) que evitam o travamento das ro- vidir as ações de segurança em ativas e passi- corporais resultantes do acidente. A regra é das, distribuindo as forças de frenagem por vas, com relevante importância entre elas. A deformar apropriadamente e gradativamen- eixo, de acordo com a distribuição de carga ativa ajuda a evitar a ocorrência de acidentes, te o veículo, mantendo íntegra a cabine, tam- do veículo; o controle de tração que evita a enquanto que a passiva minimiza os danos, bém chamada de célula de sobrevivência. patinagem das rodas (importante especial- quando o acidente for inevitável. Era comum vermos veículos antigos quase mente nos carros de tração traseira) e o con- Já vem de anos a melhoria contínua por intactos em acidentes, enquanto que os ocu- trole de estabilidade (mais apropriadamente segurança veicular. A maioria das fabrican- pantes sofriam todas as sérias consequências controle de trajetória), que atua diretamente tes tem se embrenhado incessantemente por do impacto, com frequentes lesões graves e freando as rodas de maneira seletiva quando este caminho, identificando maneiras de evi- óbitos. E não faz tanto tempo assim, esta- sensores do movimento da direção e de gui- tar a ocorrência de acidentes e protegendo mos falando de veículos anteriores à década nada percebem algo errado com a trajetória. os ocupantes do veículo com mais eficiência. de 1980, de maneira geral. Atualmente, os O bom desenvolvimento veicular é aquele modernos projetos virtuais analisam ponto que garante a segurança basicamente sem a ponto a carroceria do veículo, integrando estas facilidades, que são na realidade as “ce- Segurança passiva o estudo dos elementos em termos de força rejas do bolo”, como complemento de um • Válvula que corta o combustível em im- e deformação específica. Na realidade, são projeto ideal, simples e bem feito. Um bom pactos e em capotagens, evitando vazamen- zonas de deformação programada, projeta- bolo começa na boa massa sem a preocupa- tos que possam causar incêndios. das para amortecer o impacto e proteger os ção dos periféricos. Depois vêm o creme, as • Utilização de materiais incombustíveis ocupantes. Hoje em dia, as companhias de cerejas e outros detalhes de apresentação. tanto no revestimento dos bancos quanto no seguro trabalham praticamente com perda Como informação geral, cito mais alguns tapete do assoalho e acabamentos em geral. total, pois, exceto a célula de sobrevivência, itens relacionados à segurança ativa do veículo: • Cintos de segurança de três pontos com o veículo fica praticamente destruído na • Faróis pré-retenção automática, mantendo a pres- maioria das colisões severas. Acaba com o • Ergonomia, posição dos bancos em rela- são do cinto constante e sem folga com o veículo salvando os ocupantes, o que é uma ção aos pedais do freio, acelerador e embre- tórax durante o impacto. boa troca, sem sombra de dúvida. agem. • Bolsa autoinflável que complementa • Sistema de ventilação interna/ar-condi- a ação do cinto de segurança, protegendo Segurança ativa cionado, garantindo visibilidade principalmente, a cabeça e o tórax durante A segurança ativa contribui para evitar que • Controles operacionais, bem posiciona- o impacto. acidentes ocorram. Os principais sistemas dos e de fácil interpretação • Suporte para a cabeça, evita lesão na co- ativos do veículo são as suspensões, a dire- • Iluminação do painel dos instrumentos luna cervical em caso de impacto traseiro. ção e os freios, que são responsáveis diretos • Espelhos retrovisores eficazes • Vidro laminado que não estilhaça, man- pela facilidade e segurança da condução. • Sistema de entretenimento bem loca- tendo a visibilidade. Cabe ao engenheiro multifuncional desen- lizado, evitando ao máximo a distração do • Ancoragem dos bancos apropriadamente volver e integrar os três sistemas, garantin- motorista reforçada, evitando deslocamentos espúrios. do ao condutor um veículo fácil, preciso • Som da buzina, timbre e potência sonora • Coluna de direção que se retrai, absor- e seguro de dirigir nas várias condições de Sempre me refiro à “peça” que fica entre o vendo o impacto e protegendo a cabeça e o rodagem impostas no dia a dia, como, por banco e o volante como o principal respon- tórax do motorista. exemplo, manobras transientes no desvio sável em evitar acidentes. De nada adianta o • Cabine dos ocupantes se mantendo ín- de obstáculos e frenagens de emergência. veículo possuir inúmeras ações de seguran- tegra nos impactos. Creio ser esta uma das Nas manobras transientes, o veículo deve ça se o motorista não tiver sensibilidade e maiores conquistas da engenharia veicular apresentar características neutras, sem ten- responsabilidade na direção, respeitando as que requer um detalhamento maior para dências de sair de frente ou de traseira e sem exigências do tráfego nas diversas situações melhor compreensão do leitor e leitora. bloqueio das rodas nas frenagens severas. de rodagem que se apresentam no dia a dia. Estando em movimento, o veículo possui Hoje em dia, existem sistemas que ajudam energia cinética, que é diretamente pro- na segurança, por exemplo, os freios com Carlos Alberto Meccia porcional à sua massa e sua velocidade ao ABS (sistema antitravamento de freio) e Engenheiro Mecânico, FEI quadrado. Quanto mais energia cinética for EBD (distribuição eletrônica das forças de
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CONSTELAÇÃO Fotos: Bernadete Elmec, Claudio Elmec, Renato Salles, www.xpres.com.br e R2 Fotos - Rodrigo Rodrigues 01 02 03 04 05 01 - Renata e Guilherme, formatura do Colégio Anglo, Via Blanc Hall, Tatuí; 02 - Eleandro, Carolina, Camila e Pupo, A Fábrica Pub, Tatuí; 03 - Ronaldo, Diana e Rodrigo, Festa Casa do Polengue, Clube XI de Agosto, Tatuí; 04 - Renato e André, fl ash ao vivo com a Rádio Ternura, Auto Posto Comendador - Marapé, Tatuí; 05 - Vivian, Helena, Alexandre e Neuza, loja Pedrinho Calçados, Tatuí
06 08 07 09 06 - Pupo, Luciano e Michele, Festa Casa do Polengue, Clube XI de Agosto, Tatuí; 07 - Yakissoba Solidário, Claudia Rauscher Buff et e Gastronomia, Tatuí; 08 - Fábio, Sérgio, Guilherme e Fábio, formatura do Colégio Anglo, Conservatório, Tatuí; 09 - Virginia e Ivan, A Fábrica Pub, Tatuí 55
10 11 12 13 14 10 - Formatura do 9º ano do Colégio Anglo, Conservatório, Tatuí; 11 - Digiane e Paola, Festa Casa do Polengue, Clube XI de Agosto, Tatuí; 12 - Salvador, Baragão, Benedito e Eduardo, Sítio Santa Sylvia, Boituva; 13 - Simone, Cláudia, Carla e Bernadete, formatura do Colégio Anglo, Via Blanc Hall, Tatuí; 14 - Renato e Alexandre, fl ash ao vivo com a Rádio Vale Verde, Auto Posto Comendador - Marapé, Tatuí
15 16 17 18 19 15 - Lorena e James, formatura do Colégio Anglo, Via Blanc Hall, Tatuí; 16 - Maria Fernanda, Raissa, Júlia, Renata, Victoria, Carol, Mariah, Gabriela e Carol, Amigo Secreto, Colina das Estrelas, Tatuí; 17 - Mike, Diego e Leonardo, A Fábrica Pub, Tatuí; 18 - Formatura do 3º Colegial do Colégio Anglo, Conservatório, Tatuí; 19 - Cyla e Claudio, formatura do Colégio Anglo, Via Blanc Hall, Tatuí 57 57 57
20 21 22 23 20 - Nicolau e Roberto, Música na Praça, Praça da Matriz, Tatuí; 21 - Rafael, Jocely, Nelson, Th iago e Vera, formatura do Colégio Anglo, Conservatório, Tatuí; 21 - Paula, Andreia, Bete e Dione, Festa Casa do Polengue, Clube XI de Agosto, Tatuí; 23 - Kamila e Franciele, A Fábrica Pub, Tatuí
Risoto de Frango aos 2 queijos Apetite Em dezembro de 2017, comemoramos 10 anos da Revista Hadar, ao longo desta caminhada fi zemos muitos amigos... Pessoas que construíram suas histórias, que fi zeram parte da nossa história e que nos deixaram na história... E um deles é o Antônio Carlos Lorenzett i Júnior (conhecido como Feição), que partiu no dia 04/12/2017, sem se despedir, mas nos deixou esta deliciosa receita para que todos possam saborear desta delícia que só ele sabia fazer. Temos a certeza de que hoje o céu está em festa, pois a alegria sempre esteve presente no coração do nosso saudoso Feição. Deixamos aqui nossa homenagem, relembrando da edição 52 (março de 2012), a qual ele nos enviou uma deliciosa receita de Risoto de Frango, acompanhamos o passo a passo, provamos e aprovamos! Anote aí, caro leitor! A Revista Hadar se sente privilegiada por ter conhecido um pouco mais do ser humano Feição! Sentiremos saudades! INGREDIENTES: MODO DE FAZER: Azeite (100 ml) Leve a água à fervura, derreta os 2 tabletes nessa água. 1 ½ copo de água Corte o frango em lâminas, tempere com sal e pimenta do reino, frite na panela que vai 2 tabletes de caldo Knorr fazer o arroz, até dourar e reserve-o. 500g de arroz arbóreo Na mesma panela, coloque o azeite, deixe até esquentar, frite o arroz e na sequência, adi- 200 ml de vinho branco seco cione o vinho (não pode parar de mexer). Quando secar o vinho, adicione a água com cal- 1 peito de frango desossado do, continue mexendo e vá colocando água até o arroz fi car “al dente”, sempre mexendo. 100g de parmesão ralado Com o arroz “al dente”, adicione açafrão, o frango, os queijos, a manteiga, o sal, a pimen- 100g de provolone picado em cubos pequenos ta e a salsa, misture, desligue o fogo e tampe a panela deixando descansar por uns 3 a 5 50g de salsa minutos. Depois abra a panela, mexa um pouquinho, é isso aí! Já está pronto para servir, Salsa picada, açafrão, sal e pinta do reino a gosto acompanhado de um bom vinho. Bom apetite! 59 59 Quer ver sua receita aqui nas páginas da Hadar? Envie um e-mail para: [email protected] e seja a próxima. Brilhe com a gente!
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