เครื่องกลไฟฟ้า1

มอเตอร์ชนิดแม่เหลก็ ถาวร

คุณสมบตั ขิ อง PMDC



คุณลกั ษณะและการนาไปใช้งาน

การเริ่มเดนิ มอเตอร์กระแสตรง

วตั ถุประสงค์การเริ่มเดนิ มอเตอร์กระแสตรง - เพ่อื ลดกระแสในขดลวดอาร์เมเจอร์ เน่ืองจากความต้านทานของขดลวดอาร์ เมเจอร์ท่มี คี ่าต่า - สร้างแรงบดิ ในการเร่ิมเดนิ ท่นี ่ิมนวล เพ่อื ไม่ให้เกดิ การกระชาก

1.ชุดเร่ิมเดนิ แบบสามจุด

1.ชุดเร่ิมเดนิ แบบส่ีจุด

ชุดเร่ิมเดนิ แบบสามจุด-ส่ีจุด

1.การเร่ิมเดนิ ด้วยการควบคุมแรงดนั ไฟฟ้ า 1.ป้ อนแรงดนั ให้ขดลวดฟี ลด์ค่าคงที่ 2.ปรับค่าแรงดนั ให้กบั ขดลวดอาร์เมเจอร์

การเบรกมอเตอร์ไฟฟ้ ากระแสตรง * การเบรกเป็ นการส่ังงานควบคุมให้ มอเตอร์หยุดหมุน อาจจะเป็ นการเบรกด้วย ไฟฟ้ า หรือ ใช้งานร่วมกับเบรกทางกล (ดรัมเบรก) * เป็ นการส่ังงานให้เคล่ือนท่ถี อยหลัง * ใช้ในการขบั เคล่ือนระบบราง

การเบรกแบบไดนามกิ

การเบรกแบบไดนามกิ

การเบรกแบบไดนามกิ

การเบรกแบบปลกั กงิ

การเบรกแบบปลกั กงิ

การเบรกแบบ Regenerative

การเบรกแบบ Regenerative

การเบรกแบบ Regenerative



การควบคุมความเร็วมอเตอร์กระแสตรง 1.การควบคุมความเร็วของชนั ต์มอเตอร์ 1.1 การเปล่ยี นแปลงเส้นแรงแม่เหล็ก 1.2 การเปล่ยี นแปลง ค.ต.ท.วงจรอาร์เมเจอร์ 1.3 การควบคุมแรงดันไฟฟ้ า - แบบมัลตเิ ปิ ลโวลเตจคอนโทรล - แบบวาร์ดเลียวนาร์ด

1.1 การเปลย่ี นแปลงเส้นแรงแม่เหลก็ ขดชันต์

1.2 การเปลย่ี นแปลง ค.ต.ท.วงจรอาร์เมเจอร์

1.3 แบบมัลตเิ ปิ ลโวลเตจคอนโทรล

1.4 แบบวาร์ดเลยี วนาร์ด

2. การควบคุมความเร็วของซีรี่ส์มอเตอร์ 2.1 การควบคุมเส้นแรงแม่เหลก็ 2.1 ใช้ฟี ลด์ไดเวอร์เตอร์ 2.2 อาร์เมเจอร์ไดเวอร์เตอร์ 2.3 เปล่ียนจุดต่อแยกของฟี ลด์ 2.4 การขนานขดลวดฟี ลด์

การควบคุมเส้ นแรงแม่ เหลก็

การขนานขดลวดฟี ลด์ a.Low speed b.Medium speed c.High speed

2.2 เปลย่ี นค.ต.ท.ในวงจรซีร่ีส์มอเตอร์

กราฟความเร็วรอบกบั กระแสอาร์เมเจอร์

2.3 ต่อมอเตอร์แบบอนุกรม-ขนาน

กาลงั สูญเสียในเครื่องกลไฟฟ้ ากระแสตรง

ผงั การไหลของกาลงั ในเครื่องกาเนิดไฟฟ้ า

การไหลของกาลงั ในเคร่ืองกาเนิดไฟฟ้ า

การไหลของกาลงั ในเคร่ืองกาเนิดไฟฟ้ า

ประสิทธิภาพเครื่องกาเนิดไฟฟ้ า

ผงั การไหลของกาลงั ในมอเตอร์ไฟฟ้ า

การไหลของกาลงั ในมอเตอร์

ประสิทธิภาพมอเตอร์ไฟฟ้ า

การไหลของกาลงั ในมอเตอร์

การกลบั ทางหมุนมอเตอร์กระแสตรง

การกลบั ทางหมุนมอเตอร์กระแสตรง

หม้อแปลงไฟฟ้ า(Transformer) หม้อแปลงไฟฟ้ า คือ เคร่ืองกลไฟฟ้ า กระแสสลับท่ใี ช้ในการส่งถ่ายพลังงาน ไฟฟ้ าจากขดลวดชุดหน่ึงไปยังขดลวด อีกชุดหน่ึงโดยท่คี วามถ่ีไม่เปล่ียนแปลง

หม้อแปลงไฟฟ้ า

สัญลกั ษณ์หม้อแปลงไฟฟ้ า

โครงสร้างหม้อแปลงไฟฟ้ า 1.Primary winding 2.Secondary winding 3.Laminated iron core

โครงสร้างหม้อแปลงไฟฟ้ า

แบ่งตามการใช้กบั ระบบไฟฟ้ า Single phase transformer

Three phase transformer

ชนิดของหม้อแปลงไฟฟ้ า แบ่ งตามโครงสร้ าง 1.Core type Transformer 2.Shell type Transformer 3.Berry type Transformer