pumps ond injector

วชิ า งานทดสอบปม๊ั และหวั ฉดี เครื่องยนต์ รองศาสตราจารย์ อาพล ซ่อื ตรง อาจารย์ จานงค์ นนั ทนาวนิ ิจกุล



ค ว า ม รู้ คื อ อา น า จ สานกั พิมพ์ศูนย์ส่งเสริมวชิ าการ PowerPoint โดย อาจารย์จิต สภุ าไชยกิจ

หนว่ ยที่ 1 วงจรนามนั ดเี ซล ความดนั ต่า

จดุ มุ่งหมายของหน่วยเรยี น 1. อธบิ ายวงจรนามันดเี ซลความดนั ตา่ ของ เครื่องยนต์ดเี ซลหลายสูบและสูบเดยี วได้ 2. อธบิ ายการทางานของปมั๊ ดูดนามนั ดีเซลของ ปม๊ั ดเี ซลแบบเรียงแถวได้ 3. อธบิ ายการทางานของปมั๊ ไลล่ มและไสก้ รอง ปม๊ั ดูดนามนั ดีเซลได้ 4. อธบิ ายการทางานหม้อดกั นาและหม้อกรอง นามันดเี ซลได้ 5. อธิบายการทางานลินระบายลัดทางและทอ่ นามนั ดีเซลได้ 6. อธิบายสาเหตขุ ้อขดั ขอ้ งระบบดดู ส่งนามันดเี ซล ได้ 7. อ่านและเขยี นคาศัพท์เทคนคิ ไดถ้ กู ตอ้ ง ้

หม้อกรองนามันดีเซล ตัวหวั ฉดี ปั๊มดีเซล นมหนหู วั ฉดี ท่อนามันไหลกลบั ตวั เรง่ ฉดี นามัน ป๊มั ดดู นามัน กาวานาแบบกลไก ถงั นามัน ความดันนามันดา้ นดูด ความดนั นามนั ดา้ นสง่ ความดนั ฉีดนามัน

หมอ้ กรองนามัน ตวั หัวฉดี ทอ่ หัวฉีด ลินระบาย นมหนู ปม๊ั ไล่ลม กาวานา ขอ้ ต่อขับปมั๊ ตัวเรง่ ฉีดนามนั ป๊มั ดูดนามัน ถังนามนั

ถังนามนั ท่อนามันไหลกลับ ตัวหวั ฉดี นมหนู ป๊ัมสบู เดียว หม้อกรองนามนั ดีเซล เครื่องยนตด์ เี ซล ลกู เบียวขับปั๊ม ความดนั นามนั บรรจุ ความดนั ฉีดนามัน

หอ้ งอดั นามัน ปม๊ั ไลล่ ม ลูกกระทงุ้ ทางเขา้ ทางออก ลินดูด ไส้กรองหยาบ ลนิ สง่ ลูกสูบ ป๊ัมดดู นามนั ดเี ซลแบบลกู สบู (Fuel Transfer Pump) สปริง หอ้ งดดู

บรรจุ เพลา สง่ และดดู นามัน นามัน ลกู เบยี วขับ ลูกกลิง ดูด ลนิ สง่ แกนกระทุ้ง สง่ ห้องส่งนามัน กรองหยาบ ทางเข้า สปรงิ ลกู สูบ ลินดูด หอ้ งดดู ทางออก ดูด

1. ปม๊ั ไล่ลม 3. ลา้ งไส้กรองป๊ัมดดู ยางกนั ฝุ่น ถอดออก ปมั๊ ไล่ลม ทาความสะอาด ชดุ ลนิ 2. ไส้กรองปม๊ั ดูด ไส้กรองดดู

1. หม้อดักนา 2. วงจรไฟหม้อดกั นา ปมั๊ ไล่ลม ไมเ่ กิน หลอดไฟ 1.4 W 1.5 โวลต์ คอนแทคลกู ลอย หม้อ ดักนา กลไกสวติ ชไ์ ฟเตอื น ลกู ลอย ก๊อก

ป๊ัมไลล่ ม ภาพตดั ตวั ดักนา นามันออก หมอ้ ดกั นา สวิตช์ นามนั เข้า เตอื น ลูก ระดบั นา ไส้กรองนามันดเี ซล ลูกลอย ลอย ก๊อกถ่ายนา

ปม๊ั ไลล่ ม ตัวอนุ่ นามนั ภาพขยายสวิตชเ์ ตือนระดบั นา ไสก้ รอง นามันดเี ซล นามนั ลกู ลอย สวติ ชเ์ ตอื น ตัวดักนา รดี สวติ ช์ นา ระดับนา กอ๊ กถา่ ยนา แม่เหลก็

ตาแหน่งปดิ สปริง ลนิ นามนั ตาแหน่งเปดิ

 รกั ษาความดนั นามันในวงจรนามันไวป้ ระมาณ 10-1.5 กก./ ซม.2 เพ่อื ใหน้ ามันมคี วามดนั สูงพอที่จะอดั นามนั บรรจุเขา้ ในชุดลูกปัม๊  อย่างเพยี งพอ ระบายนามันสว่ นเกินออกจากหม้อกรองกลับคืนส่ถู ังนามันพร้อม อากาศที่อยเู่ หนือไส้กรอง (ผา่ นไสก้ รองไม่ได้) เปน็ การระบายออก เปน็ อัตโนมตั ิ

 สปริงลนิ แขง็ เกินไปหรือลินติดตาย ระบาย ฟองอากาศหรอื ระบายนามนั ออกไม่ได้ ฟองอากาศ จะสะสมเต็มหมอ้ กรอง นามนั เขา้ หม้อกรองอีกไม่ได้ เครื่องยนต์จะดับเอง  สปรงิ ลนิ ออ่ นเกนิ ไปหรือสปรงิ ลนิ หัก ไมส่ ามารถรกั ษา ความดันนามันทเ่ี ข้าป๊ัมฉีดนามันได้ นามนั ดเี ซลจะเขา้ บรรจุในกระบอกปมั๊ ทค่ี วามเรว็ รอบสูงไมท่ ัน เครอ่ื งยนต์ ไดร้ บั นามันดีเซลไมพ่ อกบั ความตอ้ งการ

1. ขนาดทอ่ หวั ฉีด 3. แหวนรองและแหวนเรยี ว 2. ชดุ ยดึ ทอ่ หวั ฉดี นอตทอ่ หัวฉดี แหวนรอง เรียวหวั ท่อ ฝาลนิ ส่งนามัน

จงเตมิ ขอ้ ความในชอ่ งว่างใหถ้ ูกตอ้ ง 1. ทาไมเครื่องยนตเ์ ลก็ จงึ เอาถังนามนั ดเี ซลไว้บนเครือ่ งยนต์ 1.1 .…………………………………………….………………………………………………………....……………………………...…. 1.2 .…………………………………………….………………………………………………………....……………………………...…. 2. จงบอกตาแหน่งปม๊ั ดดู ในชอ่ งขา้ งบน และอธบิ ายการทางานชอ่ งข้างลา่ ง ตาแหน่ง ...……………………………………… …………………………………….. …………………………….…. ป๊ัมไลล่ ม ลนิ ดดู ลินสง่ สปริง ลกู สบู หอ้ งดูด หอ้ งสง่ ลูกเบียว ...……………………………………… …………………………………….. …………………………….…. ลกู สูบ ...……………………………………… …………………………………….. …………………………….…. ลินดูด ...……………………………………… …………………………………….. …………………………….…. ลินสง่ ...……………………………………… …………………………………….. …………………………….…. นามัน ...……………………………………… …………………………………….. …………………………….….

3. ไส้กรองปม๊ั ดดู นามนั ดีเซลเป็นกรองประเภทใด มไี ว้ทาไม ……………………………………………….. 4. หม้อดักนาในระบบนามันดีเซลมีความสาคญั อย่างไร ……………………………………………….. 5. ทาไมนิยมใชห้ ม้อกรองนามันดเี ซลแบบผนกึ มากขึน ……………………………………………….. 6. ลนิ ระบายหมอ้ กรองนามนั ดีเซลตดิ ตายทาใหเ้ กดิ อะไร ……………………………………………….. 7. จงเขียนผังทางเดินนามนั ดเี ซลทม่ี ีลินระบายอยทู่ ่หี มอ้ กรอง เขียนเส้นเตม็ หนาแทนวงจรนามัน ความดนั สูง เขยี นเส้นประหนาแทนวงจรนามันความดันต่า หัวฉีด หมอ้ กรอง ปม๊ั ดเี ซล ปม๊ั ดูดนามัน

นามันดีเซล 8. จงอธิบายการทางานรดี สวติ ชห์ มอ้ ดักนา ลกู ลอย ……………………………………………………..……….. รดี สวิตช์ แมเ่ หลก็ ……………………………………………………..……….. ตอ่ ลงดนิ จากหลอดไฟเตอื น ……………………………………………………..……….. ……………………………………………………..……….. ……………………………………………………..……….. 9. จงอธิบายหลักการไล่ลมหม้อกรองนามนั ดีเซล 9.1 ………………………………………………………... 9.2 ………………………………………………………... 9.3 ………………………………………………………... 9.4 ………………………………………………………...

วงจรนามันดีเซล ความดนั ตา่