(1) AGENT IATA CODE รหสั ตวั แทน IATA
(2)AIR WAYBILL ใบตราส่งสินคา้ ทางอากาศ
(3) AIRPORT OF DEPARTURE สนามบินตน้ ทาง
(4) AIRPORT OF DESTINATION สนามบินปลายทาง
(5) ARRIVAL NOTICE ใบแจง้ วา่ เรือไดม้ าถึง
(6) B.A.F. (BUNKER ADJUSTMENT FACTOR) คา่ ใชจ้ ่ายท่ีเกิดจากคา่ น้ามนั เช้ือเพลิงท่ีสูงข้ึน เป็นคา่ ใชจ้ ่ายท่ีบริษทั เรือเรียกเกบ็ เพม่ิ เติมจากค่าระวาง ปกติ
(7) BERTH ท่าเทียบเรือ
(8) BILL OF LADING ใบตราส่งสินคา้ ทางเรือ
(9) BREAK-BULK CARRIER เรือเดินสมุทรท่ีใชข้ นสินคา้ ท่ีเป็นหีบห่อ หรือสินคา้ ท่ีเป็นชิ้น เช่น เหลก็ รถยนต์
(10) BULK CARGO สินคา้ เทกอง คือสินคา้ ท่ีขนส่งคราวละมากๆ โดยไมม่ ี ภาชนะบรรจุสินคา้ ใชว้ ิธีขนส่งโดยเทสินคา้ ลงในระวางเรือใหญ่ เช่น ป๋ ุย มนั สาปะหลงั น้าตาล ถ่านหิน
(11) BULK CARRIER เรือเดินสมทุ รท่ีใชข้ นสินคา้ ประเภทเทกองและสินคา้ ที่เป็ นของเหลว
(12) C.A.F. (CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR) ค่าใชจ้ ่ายท่ีเกิดจาก อตั ราแลกเปลี่ยนเงินตราที่เปลี่ยนแปลงไป เป็นค่าใชจ้ ่ายที่บริษทั เรือเรียกเกบ็ เพม่ิ เติมจากคา่ ระวางปกติ
(13) CARRIER สายการบินท่ีทาการขนส่งสินคา้
(14) CARRIER’S AGENT ตวั แทนผรู้ ับขนส่งผอู้ อกใบตราส่ง
(15) CFS (CONTAINER FREIGHT STATION) สถานี บรรจุ / ส่งมอบ
(16) CHARGEABLE WEIGHT น้าหนกั สินคา้ ท่ีใชค้ านวณค่าระวาง
(17) CHARTERER เรือจรเช่าเหมาลาท่ีไม่มีการกาหนดเสน้ ทางและตาราง เดินเรือท่ีแน่นอนตายตวั
(18) COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING ใบตราส่งสินคา้ สาหรับการขนส่งหลายวิธีซ่ึงอยใู่ นความรบั ผดิ ชอบของบริษทั เรือ เช่นขนส่ง โดยเรือแลว้ ไปต่อรถไฟจนถึงปลายทาง \\
(19) CONFERENCE ชมรมเดินเรือ เช่นชมรมเดินเรืออเมริกาเหนือ
(20) CONSOLIDATION การรวบรวมสินคา้ หรือการรวมสินคา้ โดยปกติจะ กระทาโดยตวั แทนของผซู้ ้ือสินคา้
(21) CONTAINER AND SEAL NO. หมายเลขตสู้ ินคา้ และหมายเลขแถบ ผนึกตสู้ ินคา้
(22) CONTAINER CARRIER เรือเดินสมุทรท่ีใชข้ นส่งสินคา้ ดว้ ยตูส้ ินคา้
(23) CONVENTIONAL VESSEL เรือเดินสมทุ รแบบด้งั เดิมท่ีบรรทุกสินคา้ ลง ในระวางเรือใหญโ่ ดยตรง
(24) DECLARED VALUE FOR ราคาสินคา้ ท่ีสาแดงตอ่ สายการบินใน AWB
(25) DECLARED VALUE FOR CUSTOMS ราคาสินคา้ ที่สาแดงต่อศุลกากร ใน AWB
(26) DELIVERY ORDER ใบส่งั ปล่อยสินคา้
(27) DEMURRAGE CHARGE ค่าเสียเวลาของเรือ หรือค่าเสียเวลาของตู้ สินคา้ ท่ีไม่สามารถนาออกจากทา่ ไดต้ ามเวลาที่กาหนด
(28) DESCRIPTION OF GOODS รายการสินคา้
(29) DESPATCH MONEY เงินที่บริษทั เรือจ่ายตอบแทนใหแ้ ก่ผใู้ ชเ้ รือเมื่อ ทางานไดแ้ ลว้ เสร็จก่อนเวลาที่กาหนด ส่วนใหญใ่ ชก้ บั เรือจรเช่าเหมา
(30) DETENTION คา่ คืนตูส้ ินคา้ ท่ีชา้ เกินกวา่ เวลาที่กาหนด
(31) DIVERSION การขอเปล่ียนเมืองท่าปลายทางของสินคา้ ในระหวา่ งหรือ ก่อนการขนส่ง
(32) DOC. FEE คา่ เอกสาร
(33) DOOR TO DOOR การรับมอบสินคา้ จากสถานที่ต้งั ของผสู้ ่งออก และส่ง มอบสินคา้ ไปถึงสถานที่ต้งั ของผนู้ าเขา้
(34) E.T.A. (ESTIMATE TIME OF ARRIVAL) ประมาณการของวนั ท่ีที่เรือ จะเขา้ ถึงท่าปลายทาง
(35) E.T.D. (ESTIMATE TIME OF DEPARTURE) ประมาณการของวนั ท่ีท่ี เรือจะออกจากทา่ ตน้ ทาง
(36) EXECUTED ON วนั ที่ออกใบตราส่งใน AWB
(37) FEU (FORTY FOOT EQUIPVALENT UNIT) ตคู้ อนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟตุ
(38) FLIGHT/DATE เท่ียวบินและวนั ที่เคร่ืองออก
(39) FREIGHT COLLECT /PAYABLE AT DESTINATION คา่ ระวางจ่าย ท่ีเมืองทา่ ปลายทาง
(40) FREIGHT FORWARDER ตวั แทนผรู้ ับขนส่งสินคา้
(41) FREIGHT PREPAID/FREIGHT PAID ค่าระวางจ่ายท่ีตน้ ทาง
(42) GROSS WEIGHT น้าหนกั รวมของสินคา้
(43) HAZARDOUS GOODS สินคา้ อนั ตราย
(44) HOUSE AIR WAYBILL ใบตราส่งสินคา้ ทางอากาศที่ออกใหโ้ ดย Air Freight Forwarder
(45) IATA CARGO AGENT ตวั แทนขนส่งสินคา้ ทางอากาศที่ไดร้ ับการ รับรองจากสมาคมการขนส่งสินคา้ ทางอากาศ
(46) INLAND TRANSIT การขนส่งภายในประเทศ จะเป็นการขนส่งเพือ่ นา สินคา้ ไปข้ึนเรือใหญท่ ่ีเมืองท่าตน้ ทาง หรือการรับส่งสินคา้ จากเรือใหญ่ที่เมือง ท่าปลายทางก็ได้
(47) LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD) คือการบรรจุสินคา้ ไม่เตม็ ตู้ คอนเทนเนอร์ ซ่ึงจะเป็นการนาเขา้ หรือส่งออกแบบ CFS เท่าน้นั
(48) MANIFEST บญั ชีสินคา้ ที่บรรทุกมากบั เรือ \\
(49) MARK & NO เคร่ืองหมายและเลขหมายหีบห่อของสินคา้ (50) MASTER หมายถึงกปั ตนั เรือหรือผคู้ วบคุมเรือ
Search
Read the Text Version
- 1 - 49
Pages: