Informe Pruebas de Carga de Pilotes

ENDEIC SRL Ensayos No Destructivos y Evaluación de Infraestructura Civil PRUEBAS DE CARGA DE PILOTES INFORME DE RESULTADOS PILOTE PAD OBRA CASA TABOADA PROVINCIA DE SANTIAGO DEL ESTERO Revisión A Agosto, 2021 Fecha de Revisión: Agosto de 2021 Elaborado: Ing. Antonio M. Prato

Pruebas de Carga de Pilotes ENDEIC SRL Obra Casa Taboada Provincia de Santiago Del Estero Ensayos No Destructivos y Evaluación de Infraestructura Civil ÍNDICE 1 Objetivo y alcances .............................................................................................................1 2 Metodología de ensayos ......................................................................................................1 2.1 Secuencia de operaciones.............................................................................................1 2.2 Resultados.....................................................................................................................3 3 Análisis de resultados..........................................................................................................5 Macaón 3872, Bº Jardines del Jockey - 5014 Córdoba Tel: 0351-6612602/7163314 www.endeic.com

Pruebas de Carga de Pilotes ENDEIC SRL Obra Casa Taboada Provincia de Santiago Del Estero Ensayos No Destructivos y Evaluación de Infraestructura Civil 1 Objetivo y alcances El objetivo de la prueba de carga estática de un pilote es valorar en forma experimental el comportamiento carga-deformación del pilote ensayado con el objeto de validar el diseño geotécnico realizado para dichos pilotes. La realización de la prueba de carga estática tiene por objeto determinar los siguientes aspectos del comportamiento axial de los pilotes: 1. Determinar la capacidad última de carga o carga de fluencia del pilote a través de los datos experimentales obtenidos con el ensayo de carga estática. 2. Determinar la rigidez axial del pilote para cargas estáticas con el objeto de estimar las deformaciones esperables en el pilote bajo cargas de servicio. 2 Metodología de ensayos La metodología utilizada en las pruebas de carga consiste en aplicar una carga de compresión centrada mediante un gato hidráulico apoyado sobre una viga de reacción y medir las deformaciones verticales que ocurren en la cabeza del pilote. Los registros se realizan mediante dos comparadores digitales con precisión de lectura de 0.01 mm, ubicados diametralmente opuestos al centro del pilote. 2.1 Secuencia de operaciones Las operaciones de carga y descarga, y las respectivas mediciones del estado de deformación del pilote serán realizadas en la siguiente secuencia: 1) Con el pilote descargado se toman las lecturas iniciales de los comparadores dispuestos. 2) Se realiza la carga del pilote en escalones de aproximadamente 13 tn. Completada la carga, esta se mantiene constante y se toma lectura inmediata de los comparadores. Se repite la lectura a los cinco minutos y se procede con el siguiente escalón. 3) Una vez alcanzada la carga máxima prevista para los ensayos, se toman las lecturas de los comparadores y se mantiene esta carga estable por un lapso de diez minutos. Durante este período se toma lectura de las deformaciones cada cinco minutos. 4) Completada el tiempo de aplicación de la carga máxima, se procede a descargar el pilote en una sola etapa. Macaón 3872, Bº Jardines del Jockey - 5014 Córdoba Pag. 1/5 Tel: 0351-6612602/7163314 www.endeic.com

Pruebas de Carga de Pilotes ENDEIC SRL Obra Casa Taboada Provincia de Santiago Del Estero Ensayos No Destructivos y Evaluación de Infraestructura Civil Figura 1. Disposición de los equipos para la prueba de carga del pilote Figura 2. Disposición de los comparadores para la prueba de carga del pilote Macaón 3872, Bº Jardines del Jockey - 5014 Córdoba Pag. 2/5 Tel: 0351-6612602/7163314 www.endeic.com

Pruebas de Carga de Pilotes ENDEIC SRL Obra Casa Taboada Provincia de Santiago Del Estero Ensayos No Destructivos y Evaluación de Infraestructura Civil 2.2 Resultados En las Tablas 1 a 3 se presentan los registros de las pruebas de carga. En las Figuras 3 a 5 se presentan los gráficos de Carga – Asentamiento que resultaron de los ensayos. Tabla 1. Registro de Carga y Asentamiento en pilote Grupo Lectura Asentamiento (mm) Fuerza (t) Comparador 1 Comparador 2 Promedio 1 0.0 0.00 0.00 0.00 2 13.3 0.17 0.26 0.21 3 13.3 0.16 0.29 0.22 4 26.7 0.70 0.79 0.74 5 29.4 0.67 0.83 0.75 6 40.0 1.47 1.40 1.44 7 40.0 1.65 1.51 1.58 8 53.4 1.74 2.28 2.01 9 53.4 1.95 2.46 2.21 10 66.7 4.36 3.40 3.88 11 66.7 3.61 4.61 4.11 12 80.1 4.95 4.48 4.72 13 80.1 6.25 4.73 5.49 14 93.4 8.09 6.03 7.06 15 93.4 8.45 6.25 7.35 Asentamiento [mm] 0.0 Carga [tn] 0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0 -1.0 -2.0 Figura 3. Curva Carga - Asentamiento Pilote en Grupo -3.0 -4.0 -5.0 -6.0 -7.0 -8.0 Macaón 3872, Bº Jardines del Jockey - 5014 Córdoba Pag. 3/5 Tel: 0351-6612602/7163314 www.endeic.com

Pruebas de Carga de Pilotes ENDEIC SRL Obra Casa Taboada Provincia de Santiago Del Estero Ensayos No Destructivos y Evaluación de Infraestructura Civil Tabla 2. Registros de Carga y Asentamiento en Pilote Individual – Primer Ensayo Lectura Asentamiento (mm) Fuerza (t) Comparador 1 Comparador 2 Promedio 1 0.0 0.00 0.00 0.00 2 13.3 1.33 0.11 0.72 3 26.7 2.21 0.68 1.45 4 40.0 2.16 1.30 1.73 5 40.0 3.34 1.54 2.44 6 53.4 4.66 1.67 3.17 7 53.4 4.98 1.89 3.44 8 66.7 6.27 3.94 5.11 9 66.7 6.61 4.11 5.36 0.0 Carga [tn] 0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 -1.0 Asentamiento [mm] -2.0 -3.0 -4.0 -5.0 -6.0 Figura 4. Curva Carga - Asentamiento en Pilote Individual – Primer Ensayo Tabla 2. Registros de Carga y Asentamiento en Pilote Individual – Segundo Ensayo Lectura Asentamiento (mm) Fuerza (t) Comparador 1 Comparador 2 Promedio 1 0.0 0.00 0.00 0.00 2 13.3 0.00 -0.02 -0.01 3 13.3 0.00 -0.02 -0.01 4 26.7 1.17 0.61 0.89 5 26.7 1.17 0.61 0.89 Macaón 3872, Bº Jardines del Jockey - 5014 Córdoba Pag. 4/5 Tel: 0351-6612602/7163314 www.endeic.com

Pruebas de Carga de Pilotes ENDEIC SRL Obra Casa Taboada Provincia de Santiago Del Estero Ensayos No Destructivos y Evaluación de Infraestructura Civil Lectura Asentamiento (mm) Fuerza (t) 6 7 Comparador 1 Comparador 2 Promedio 8 9 40.0 1.98 1.07 1.53 10 40.0 1.98 1.07 1.53 11 53.4 2.86 1.64 2.25 12 53.4 2.87 1.64 2.25 13 66.7 5.07 3.13 4.10 66.7 5.07 3.13 4.10 80.1 5.91 4.07 4.99 80.1 5.91 4.07 4.99 0.0 Carga [tn] 0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 -1.0 Asentamiento [mm] -2.0 -3.0 -4.0 -5.0 -6.0 Figura 1. Curva Carga - Asentamiento en Pilote Individual – Segundo Ensayo 3 Análisis de resultados Del análisis de los resultados obtenidos mediante los ensayos de carga estática de dos pilotes ejecutados con el método PAD de 25 cm de diámetro y 14 m de longitud se concluye que:  La carga máxima aplicada en el pilote resultó igual a 93 tn, registrando una deformación vertical de 7.3 mm en el extremo superior.  El asentamiento promedio para una carga de 40 tn aplicada en la punta del pilote resultó igual a 1.8 mm. Macaón 3872, Bº Jardines del Jockey - 5014 Córdoba Pag. 5/5 Tel: 0351-6612602/7163314 www.endeic.com