บทท่ี 6 กลยุทธ์บริหารโลจิสตกิ ส์เบื้องต้น Strategies for Logistics Management
ความรู้เกยี่ วกบั กลยทุ ธ์บริหารโลจสิ ตกิ ส์ บริหารการจดั การโลจสิ ตกิ ส์คลงั สินค้าสมยั ใหม่ เทคนิคการบริหารสินค้าคงคลงั กลยทุ ธ์ลดต้นทนุ การขนส่ง กลยทุ ธ์การให้บริการทางด้านโลจสิ ตกิ ส์
กลยุทธ์ (Strategies) คือ วิธีดาํ เนินการส่ิงใดส่ิงหน่ึงเพ่ือให้ บรรลุเป้าหมายท่ีวางไว้ หากเป็นกลยุทธ์ในการทาํ ธุรกิจ เป้าหมายคือ ความสําเร็จของธุรกิจซ่ึงหมายความว่า ต้องสามารถแย่งส่วนแบ่ง การตลาดจากค่แู ข่งในทอ้ งตลาดได้ การจะวางกลยุทธเ์ กิดขึน้ ไดก้ ็ต่อเม่ือ ผบู้ ริหารรูว้ ่า ปัจจุบนั ธุรกิจของตนเองอยู่ ณ จุดใด ในอนาคตตอ้ งการให้ ไปสู่จุดใด จากนั้นจึงหาวิธีการเพ่ือทาํ ให้ไปใหถ้ ึงเป้าหมายในอนาคต ตามท่วี างไว้
ความรู้เกยี่ วกบั กลยุทธ์บริหารโลจสิ ตกิ ส์ เพื่อให้การบริหารงานเป็ นไปตามนโยบายขององคก์ ร ที่กาํ หนดไว้ ผบู้ ริหารองคก์ รตอ้ งกาํ หนด กลยทุ ธ์เพื่อเป็นแนว ปฏิ บัติ ของบุคลากรให้สามารถดําเนิ นงานได้อย่าง เป็ นรูปธรรมตามเป้าหมายเดียวกนั โลจิสติกส์เปรียบเสมือน กลยุทธ์สมรรถนะหลัก ท่ีผนวกการจัดการด้านการเงิน งานบุคลากร งานดา้ นการตลาดและงานดา้ นการผลิตเขา้ ไว้ ดว้ ยกนั
ดงั น้นั ความสาํ เร็จของกลยทุ ธ์การจดั การโลจิสติกส์ จาํ เป็ นที่ผบู้ ริหาร ตอ้ งเขา้ ใจงานโลจิสติกส์และสร้างสมดุลของความตอ้ งการในการแข่งขนั วา่ กลยทุ ธ์ท่ีสูงสุดจะรวมถึงวิสัยทศั น์ ความร่วมมือและกลยทุ ธ์ทางธุรกิจที่ มีบริบทสนบั สนุน โลจิสติกส์ อนั ไดแ้ ก่ สภาพแวดลอ้ มทางธุรกิจท่ีรวมถึง 1. ปัจจยั ภายนอกองคก์ รท่ีมีผลต่อโลจิสติกส์ซ่ึงผบู้ ริหารไม่สามารถควบคุม ได้ คื อ ลูกค้าภาวะการณ์ตลาด ความสามารถด้านเทคโนโลยี สภาพเศรษฐกิจและสังคม กฎหมาย คู่แข่งขัน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสี ย กลุม่ ผสู้ นใจธุรกิจและนโยบายภาครัฐ เป็นตน้ 2. ปัจจยั ภายในองคก์ รที่ผบู้ ริหารสามารถควบคุมได้ คือ ความสัมพนั ธ์กบั ลูกคา้ ทกั ษะของบุคลากร การเงิน การผลิต ส่ิงอาํ นวยความสะดวก การใช้ เทคโนโลยี หน่วยงานท่ีจดั หาวตั ถุดิบ เป็นตน้
ไดร้ ับสินคา้ ถูกตอ้ งตามที่ตอ้ งการ (Right item/product) ไดร้ ับสินคา้ ตามปริมาณตามที่สง่ั ซ้ือ (Right quantity) ไดร้ ับสินคา้ ภายในเวลาท่ีกาํ หนด (Right time) สินคา้ ถูกจดั ส่งถึงสถานท่ีที่ถูกตอ้ ง (Right place) ต้น ทุ น แ ล ะ ร า ค า ท่ี เ ห ม า ะ ส ม เ ป็ น ท่ี พ อ ใ จ ห รื อ ย อ ม รั บ ไ ด้ (Right cost/price) ไดร้ ับสินคา้ อยใู่ นสภาพท่ีดี ไม่เสียหาย (Right condition) ส่งสินคา้ ไปถึงลูกคา้ อยา่ งถูกราย (Right customer)
กา ร จัด กา ร โ ล จิ ส ติ ก ส์ เป็ น ส่ วนห น่ึ ง ข อง ก ร ะ บว น ก า ร Supply Chain Management ซ่ึงรวมถึงเรื่องการวางแผน การดาํ เนินการ การควบคุม การไหลเวียน การจดั เก็บวสั ดุสินคา้ การ บริการ และสารสนเทศอยา่ งมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล จากแหล่ง จุดกาํ เนิดของวตั ถุดิบ จนถึงจุดบริโภคหรือจุดการใชง้ าน เพื่อตอบสนอง ความต้องการของลูกค้า เป็ นกิจกรรมที่มีความเก่ียวเน่ืองกับธุรกิจ เกือบทุกประเภท อีกท้งั เป็นตน้ ทุนพ้นื ฐานที่สาํ คญั ซ่ึงกระทบต่อตน้ ทุน รวมของผลิตภณั ฑแ์ ละบริการ
การบริหารบุคลากรในคลงั สินค้า กาํ หนดเป้าหมาย วธิ ีการดาํ เนินการ พิจารณาใหค้ าํ แนะนาํ เลือกวิธีการส่ือสาร เบา หรือ หนกั ติดตามความคืบหนา้ ประเมินผล แนะนาํ หากตอ้ งมีการแกไ้ ข พิจารณาเหตุของความลม้ เหลว ติดตามความคืบหนา้ ประเมินผล
Warehouse Management System: WMS
ปั จ จุ บัน ก า ร ข น ส่ ง มี ค ว า ม สํา คัญ ต่ อ ธุ ร กิ จ เ กื อ บ ทุ ก ป ร ะ เ ภ ท ท้งั ในส่วนการจดั หาวตั ถุดิบ การผลิตการขาย และการจดั จาํ หน่าย ในหลายๆ ธุรกิจ ต้นทุนการขนส่งนับเป็ นต้นทุนท่ีสําคัญ และ กระทบต่อต้นทุนรวมของผลิตภัณฑ์และบริการ ซ่ึงโครงสร้าง ตน้ ทุนของผปู้ ระกอบการขนส่ง ประกอบดว้ ยตน้ ทุนดงั ต่อไปน้ี
1. Standard : การทาํ ISO หรอื การเนน้ ไปท่ี Customer Requirment ให้ ความสาํ คญั กบั ความตอ้ งการของลกู คา้ ซง่ึ ตอ้ งปรบั ตามความตอ้ งการของลกู คา้ แต่ละราย ซง่ึ เราจะตอ้ ง มีพืน้ ฐานการใหบ้ รกิ ารเป็นมาตรฐานหลกั ก่อน แลง้ คอ่ ยไปเพ่มิ เตมิ ในลกู คา้ แตล่ ะราย (Mass Customize) KPI (KPI for Logistic)ใชว้ ดั คือใช้ SMART KPI S : Satisifile คือตอ้ งกาํ หนดตวั วดั ใหเ้ ฉพาะเจาะจงลงไปวา่ จะวดั เรอ่ื งอะไร Specific ลงไป M : Measurable คือ ตอ้ งวดั ผลได้ A : Achievable คือ ตงั้ KPI ใหม้ ีความเป็นไปไดท้ ่ีจะประสบความสาํ เรจ็ ไมใ่ ช่เป็นอดุ มคติ เกินไป R : Realistic คือ ตง้ั อยบู่ นพนื้ ฐานความเป็นจรงิ เก่ียวพนั กบั ธรุ กิจและลกู คา้ T : Time Relate คือ เป็นตวั วดั ท่ีทนั สมยั
2. Speed : รวดเร็ว เน่ืองจากปัจจุบนั จะมี Economy of time (Economy of Speed) เพราะ ถา้ ใชเ้ วลา ขนสง่ ยิง่ นาน จาํ นวนวนั stock ก็จะเพิม่ ขนึ้ ซงึ่ ตอ้ งมีเครอื่ งมือทช่ี ว่ ย 2.1 IT ที่ไดน้ าํ มาใชด้ าํ เนินการ Logistic แบบครบวงจร เรยี กวา่ LMS (Logistic Management System รวมตงั้ การจดั การเรอื่ งรถ เรอื่ งการขนสง่ และดา้ น warehouse 2.2 One Stop Service เพ่ือใหเ้ กิดความเรว็ ในการใหบ้ รกิ าร >>> ความรวดเรว็ ทีว่ า่ คอื การรบั โทรศพั ท,์ การเสนอราคา, เมื่อเกิดปัญหา การเขา้ ไปแกไ้ ขตอ้ งรวดเร และการวางบิล ซงึ่ จะเหน็ วา่ ตอ้ งเรว็ ทงั้ ระบบ Supply Chain สว่ นอนั สดุ ทา้ ยที่สาํ คญั เราตอ้ ง ตอบสนองกบั การเปลย่ี นแปลงความตอ้ งการของลกู คา้ ที่รวดเรว็ ใหไ้ ด้ >>> KPI ตงั้ แลว้ ทาํ ไมไ่ ด้ แสดงวา่ ไม่สะทอ้ นความเป็นจรงิ (unrealistic) >>> และอะไรทีท่ าํ ใหอ้ งคก์ รบางองคก์ รทาํ KPI ได้ บางทีท่ าํ ไม่ได้ คอื เราตอ้ งเขา้ ใจก่อนเลยวา่ Logistic มนั เก่ียวกบั คน ทาํ อยา่ งไรถงึ จะบรหิ ารคนใหข้ ยบั ไปได้ ซง่ึ เราถงึ ตอ้ งจดั การเรอื่ งคน ใหเ้ ขา รูส้ กึ รกั รูส้ กึ ภมู ิใจ รูส้ กึ เป็นเจา้ ของ กบั งานทีเ่ ขาทาํ
3. Safety : เพราะในเร่ืองของ Logistics คือการเคลือ่ นยา้ ยของ ซง่ึ ทงั้ เป็นการดแู ลทกุ ๆท่ี ไมว่ ่าจะระหว่างขนสง่ ขนสง่ หรอื แทก้ ระท่งั ตอนอยใู่ นคลงั สนิ คา้ ย่งิ ขนสง่ วตั ถอุ นั ตรายยงิ่ ตอ้ งใหค้ วามปลอดภยั สงู มาก แลว้ จะทาํ อยา่ งไร ถึงจะเรมิ่ safety ได้ >>> เรม่ิ จาก Top Management ตอ้ งออกมาเป็นนโยบายการจดั การความปลอดภยั >>> ตอ้ งมีการฝึกฝน ซอ้ มแผนฉกุ เฉินกนั บ่อยๆ และจะฝึกซอ้ มกนั อยา่ งนอ้ ยปีละ 1 ครง้ั (ตามกฏหมาย) สว่ น ใหญ่แผนสินคา้ ท่วั ไป ยงั ไมเ่ ห็นแผนพวกนี้ สว่ นใหญ่จะเป็นพวกวตั ถอุ นั ตราย ถา้ เป็น SME ตอ้ งทาํ อยา่ งไรบา้ ง 1. ถา้ เป็นโรงงานขนาดเลก็ ควรทาํ Check List เพ่ือทีไ่ ดร้ ูว้ ่าทกุ เชา้ เราตอ้ งตรวจสอบอะไรบา้ ง เพ่ือสรา้ งระบบ Monitering นดิ หนอ่ ยใหก้ บั โรงงาน 2. ถา้ เป็นโรงงานขนาดใหญ่ขนึ้ มาหนอ่ ย เราสามารถทาํ Safety talk คยุ กบั ผปู้ ฏิบตั ิงานเช่น พนกั งานขบั รถ อาจ มกี ารหยิบภาพผปู้ ระสบอบุ ตั เิ หตุ มาใหด้ เู ป็นอทุ าหรณ์ การบริหารความปลอดภยั อยา่ คิดวา่ เป็นตน้ ทุน ใหค้ ิดวา่ เป็นการลงทุนที่ทาํ ใหเ้ กิดกาํ ไร เพราะรถเมื่อเกิดอุบตั ิเหตุ จะเกิดคา่ เสียโอกาสเกิดข้ึนมากกวา่ การที่เราเสีย ไปเพื่อการเตรียมตวั หรือป้องกนั
4. Satisfaction : เนื่องจากธุรกิจน้ีมีเกี่ยวเนื่องกบั คนมาก จึงตอ้ งทาํ อยา่ งไร ใหค้ นที่ใหบ้ ริการ มี Service Mind ซง่ึ เราถงึ ตอ้ งมีการ Traning ซง่ึ จะ Training อะไร น่าจะประกอบดว้ ย 1. หลกั การใหบ้ รกิ าร โดยเฉพาะพนกั งานขบั รถท่ถี ือวา่ เป็น contact point พบลกู คา้ บอ่ ยสดุ 2. ความรูเ้ ก่ียวกบั ตวั สินคา้ คอื อะไร ควรระวงั อย่างไร 3. การถ่ายทอดความตอ้ งการของลกู คา้ จากฝ่ายการตลาดหรอื การขาย ถา่ ยทอดมาถงึ ฝ่ายปฏิบตั ิการ หรอื Logistic อย่าก๊กั ขอ้ มลู กนั
กลยุทธ์โลจิสติกส์ควรดําเนินการภายในกรอบงานของ กลยทุ ธ์ธุรกิจเชิงบูรณาการ กลยทุ ธ์โลจิสติกส์มุ่งเนน้ ความตอ้ งการ ต้งั แต่ความสามารถของโลจิสติกส์ในระยะยาว ระยะกลาง และ ระยะส้นั เพื่อสนบั สนุนกลยทุ ธ์ธุรกิจ กระบวนการดาํ เนินงานธุรกิจ กระบวนการการดาํ เนินงานกลยุทธ์ ช่องทางโลจิสติกส์เกี่ยวกับ แนวคิดเชิงกลยุทธ์ การตัดสินใจออกแบบเครื อข่าย และการ คัดเลือกช่องทาง เป็ นการกําหนดนโยบายและกําหนดทิศทาง เก่ียวกบั ระบบโลจิสติกส์ของบริษทั
1.ใหน้ กั ศึกษาอธิบายความสาํ คญั ของกลยทุ ธบ์ ริหารการจดั การโลจิสติกส์ 2.ใหน้ กั ศึกษายกตวั อยา่ งปัจจยั ภายนอกองคก์ รท่ีมีผลต่อโลจิสติกส์ซ่ึงผบู้ ริหารไม่สามารถควบคุม ประกอบดว้ ยอะไรบา้ ง 3. ใหน้ กั ศึกษายกตวั อยา่ งปัจจยั ภายในองคก์ รท่ีผบู้ ริหารสามารถควบคุมได้ ประกอบดว้ ยอะไรบา้ ง 4.ใหน้ กั ศึกษาอธิบายหลกั การ 7-Right ของการจดั การโลจิสติกส์ 5. กลยทุ ธก์ ารบริหารการจดั การโลจิสติกส์อยา่ งชาญฉลาดส่งผลบวกตอ่ ประสิทธิภาพขององคก์ ร และตน้ ทุนท่ีลดลง โดยมีองคป์ ระกอบอะไรบา้ ง 6.ใหน้ กั ศึกษาบอกวตั ถปุ ระสงคข์ องบริหารการจดั การโลจิสติกส์คลงั สินคา้ สมยั ใหม่ 7. .ใหน้ กั ศึกษาอธิบายความหมายของคาํ วา่ Warehouse Management System: WMS 8. ใหน้ กั ศึกษาบอกปัจจยั สาํ คญั ในการจดั การโลจิสติกส์ 9. กลยทุ ธก์ ารใหบ้ ริการทางดา้ นโลจิสติกส์ (Logistics Service Strategy) ประกอบดว้ ยอะไรบา้ ง 10. ใหน้ กั ศึกษาคน้ หาคาํ ศพั ทท์ ่ีเก่ียวขอ้ งกบั กลยทุ ธก์ ารบริหารจดั การโลจิสติกส์มา 30 คาํ พร้อม ความหมาย
Search
