แคทตราล็อค 117

ดไี ซนภายนอก และ ภายใน ดไี ซนภายนอก สะทอนภาพลกั ษณท เ่ี หนือกวา ดวยอกี ข้นั ของงานออกแบบที่ ความงดงามเปนเอกลักษณ เปลย่ี นความธรรมดาสคู วาม ลา้ํ หนา จนแทบไมอ ยากละ สายตา ดีไซนภายใน สัมผสั ความปราณีตสไตลสปอรต พรีเมี่ยมเฉกเชนรถเอสยวู ีระดบั หรดู ว ยวัสดุภายใน เกรดพรเี มยี่ ม พรอ มหนาจอแสดงขอมูลการขับข่ีแบบ Color High Contrast with 3D Animation และ เทคโนโลยรี ะบบปรับอากาศลาสดุ ท่ีใหอ ากาศบริสุทธ์ติ ลอดการ เดินทาง ผสานความสะดวกสบายดวยการออกแบบ T-Shape High Console ทกุ ฟงกช น่ั ถูกออกแบบใหอยใู นตาํ แหนงท่ีสะดวกตอ การใชงานโดยไมต องละสายตา จากถนน พิถีพิถัน ใสใจ ในทกุ รายละเอียดเพอ่ื ความสมบรู ณแบบในการขบั ขีอ่ ยาง

*คุณสมบัติ All-Wheel Control สมรรถนะ เทคโนโลยีเพอื่ สมรรถนะในการ กฟ ขับขี่ท่ีสมบูรณแบบ พรอมใหคณุ มน่ั ใจกับ All Wheel Control ให คุณสามารถควบคมุ รถไดด ใี นทุก สภาพถนน พาคณุ สูท กุ จดุ หมายได อยา งงายดายและ ปลอดภยั ยิ่งกวา

*คณุ สมบัติ สมรรถนะ MIVEC Clean Diesel 2.4 L 181 HP เครอ่ื งยนตด เี ซล คอมมอนเรล 2.4 ลิตร 181 แรงมา พรอมเสอ้ื สบู และ ฝาสูบ อลมู นิ มั อลั ลอย ซึง่ มนี ํ้าหนกั เบา ทนทาน แขง็ แกรง และระบาย ความรอ นไดดีเยี่ยม เพม่ิ แรงมามากขึน้ ดวยขมุ พลงั ของ VG Turbo และอนิ เตอรค ูลเลอร ทําใหเ คร่อื งยนตม กี ําลังสงู ท้ังในรอบปานกลาง และรอบสงู ตอบสนองทนั ใจ ชวยใหขับข่ีสนกุ และเรา ใจมากข้นึ ระบบ วาลวแปรผนั MIVEC ชว ยใหเครื่องยนตมแี รงบิดดขี นึ้ ในรอบตาํ่ ทําให เครอื่ งยนตม ีอัตราเรง ดีเยย่ี ม ใหก ารเผาไหมหมดจด ลดมลพษิ รักษา สิ่งแวดลอ ม

*คณุ สมบัติ สมรรถนะ 8 Speed Automatic Transmission เกียรอ ัตโนมัติอัจฉริยะใหมล าสดุ ท่มี ีอตั ราทดถงึ 8 สปด พรอมระบบควบคมุ การเปล่ียนเกยี รแบบไฟฟา ชวยใหทกุ การเปลย่ี นเกยี รเปนไปอยา งนุมนวล ทํางานควบคูกบั ระบบ INC ทีช่ วยควบคมุ และตัดระบบสงกาํ ลังไปยังเพลา ขับอัตโนมตั ใิ นขณะรถหยุดนิง่ และเหยยี บเบรกใน ตําแหนงเกยี ร \"D\" ลดภาระการทํางานของเครือ่ งยนต สง ผลใหป ระหยัดน้าํ มนั ในทกุ การขบั ข่ี และลดการสึกหรอ ของระบบเกียร ชวยยดื อายกุ ารใชงานของเกยี รใหยาว นานขึ้น พรอมดว ยระบบ G-Sensor ชวยควบคุมการ เปลี่ยนตาํ แหนง เกียรใ หม ีความแมนยาํ มากข้นึ ในทางลาด ชัน

*คณุ สมบตั ิ สมรรถนะ Super Select 4 WD II (2H-2WD HIGH-RANGE) ระบบขับเคล่ือน 2 ลอ เหมาะสาํ หรับการขบั ขี่บนสภาพ ถนนปกติ ใหอ ัตราเรงท่ดี ี และประหยดั นํา้ มนั เพราะ กาํ ลังของเครือ่ งยนตท ้ังหมด 100% จะถกู สงไปยังลอ คู หลังเทา นั้น

*คุณสมบัติ สมรรถนะ Super Select 4 WD II (4H-4WD HIGH-RANGE) ระบบขบั เคล่ือน 4 ลอ เหมาะกบั สภาพถนนเปย กลืน่ ที่ ใชความเรว็ ในโหมดนี้ ระบบสงกาํ ลงั จะถา ยทอดกําลัง เครอื่ งยนตไ ปท้ังลอหนา 40% และลอหลัง 60% บน ถนนแหง และลอ หนา 50% และลอหลงั 50% เม่อื ถนน เปย กลนื่ โดยระบบ Torsen (Torque-Sensitive Type) เพ่อื ประสทิ ธิภาพในการ เกาะถนนและความ ปลอดภยั ในตําแหนงน้รี ะบบจะทาํ งานแบบระบบ ขบั เคล่ือน 4 ลอ แบบ Full-time All Wheel Control

*คณุ สมบัติ สมรรถนะ Super Select 4 WD II (4HLc-4WD HIGH-RANGE WITH LOCKED TRANSFER) ระบบสง กาํ ลงั จะถายทอดกาํ ลงั เครอ่ื งยนตไ ปยังลอ ท้งั 4 โดยมีระบบ Center Differential Locked ทาํ หนา ทใี่ นการสงกาํ ลังในอัตราสวนลอ หนา 50% และลอ หลัง 50% เทากันตลอดเวลาสําหรับใชใ น เสน ทางทุรกันดาร แตยังสามารถใชความเรว็ ไดบ น เสน ทางท่มี พี ้ืนผวิ แบบลืน่ ไถล (ในตาํ แหนงนีไ้ มค วร ใชบ นทางแหง )

*คุณสมบตั ิ สมรรถนะ Super Select 4 WD II (4LLc-4WD LOW-RANGE WITH LOCKED TRANSFER) ระบบสง กําลังจะถา ยทอดกําลังเครือ่ งยนตไปยังลอทัง้ 4 โดยมรี ะบบ Center Differential Locked ทาํ หนาท่ี ในการสงกาํ ลังในอตั ราสว น ลอ หนา 50% และลอ หลัง 50% เทากันตลอดเวลา และเกยี รสง กาํ ลัง (Transfer Gear Ratio)จะเพมิ่ อัตราทดใหส ูงขึ้น ชวยทําใหกาํ ลังการขบั เคลอ่ื นมีมากขึ้น เหมาะสําหรบั สภาพเสน ทางที่ทุรกนั ดารมากๆ และมีโคลน หรือ เสนทางแบบมีเนนิ สลับและมีความลาดชันมากๆ (ใน ตาํ แหนง นไ้ี มควรใชค วามเร็วเกนิ 70 กม./ชม.)

จัดทาํ โดย นายชญานนท อนิ ทรซายปรุ ะ แผนก คอมพวิ เตอรธุรกจิ ปวช2/3 เลขประจําตัว 6122040117