ระบบเบรคab113

ระบบเบรคabsStudent01 เรยี บเรยี งโดยHEWLETT-PACKARD COMPANY นาย ญาณชาติ เกดิ ทรพั ย์ สาขาวิชาช่างยนต์ วทิ ยาลัยเทคนคิ สโุ ขทัย

ระบบเบรค \รปู ท1่ี ระบบเบรค ABS ย่อมาจาก Anti-Lock Brake System หรอื ระบบปอ้ งกนั การเบรคจนล้อลอ็ กตายซง่ึ เกิดมาจากการแก้ไขปัญหาการเบรครถแล้วเกิดการลนื่ ไถล ระบบ ABS จะประกอบด้วยฟนั เฟืองวงแหวนท่ีติดต้งั อยู่กับเพลาหมุน และจะมเี ซนเซอรต์ ดิ ต้ังอยู่ใกล้กบั ฟันเฟือง เมอื่ ล้อรถเรม่ิ หมุนฟันเฟืองจะหมุนตาม แลว้เซนเซอร์ก็จะทาการตรวจจบั อัตราการหมุนของฟนั เฟือง แล้วรายงานอตั ราความเรว็ ดงั กล่าว ไปใหร้ ะบบ ABSซ่งึ โดยปกติทัว่ ไปทุกล้อจะมเี ซนเซอรเ์ พื่อตรวจสอบความเร็วตดิ อยทู่ ุกล้อ โดย ABS จะสั่งการผา่ นเซนเซอรต์ ัวนี้เพอ่ื ให้ชดุ ปม้ั เบรคทางาน โดยจะมีการจบั และปล่อยระหว่างจานเบรคกับผ้าเบรคที่ 16-50 ครงั้ /วินาที เพราะการที่จับกันเรว็ อยา่ งน้จี ะทาใหผ้ ู้ขับสามารถควบคมุ ทิศทางของรถได้ในขณะที่เหยยี บเบรคกระทนั หันเพ่ือหลบส่งิ กดี ขวาง หรอื อบุ ตั เิ หตุ หรือเบรกในระยะทส่ี ้ันกว่าปกติ

รูปท่ี2 ABS จะทางานก็ต่อเม่อื ผู้ขับเหยียบเบรคเร็วและแรงกว่าปกติ หรือประมาณ 80% ซ่งึ ระบบจะเริ่มทางานเองโดยอตั โนมตั ิ เราจะรู้สึกว่าระบบเร่ิมทางานน่ันก็คือ จะเกดิ เสียงดงั ครืดเข้ามาในห้องผูโ้ ดยสารเน่อื งจากการควบคมุ แรงดนั น้ามนั ของระบบ ABS ซง่ึ อาจจะทาใหผ้ ขู้ ับเกดิ อาการตกใจได้ แตห่ า้ มถอนนา้ หนักจากเบรค ให้ผ้ขู บั เหยียบเบรคค้างไว้แล้วหักหลบจากส่ิงกีดขวาง แล้วจงึ ค่อยถอนแรงเหยียบจากเบรค อีกข้อที่หา้ มทาคือการย้าเบรค เพราะจะไปทาให้แรงดนั นา้ มันจะลดลง จึงทาให้ระบบ ABS ไม่ทางาน แต่จากทีม่ กี ารพฒั นาระบบ ABSมากข้นึ ทุกวันนจ้ี ึงกลายมาเปน็ อุปกรณ์ทีส่ าคัญสว่ นหน่ึงในรถยนต์ เชน่ HONDAJAZZ, TOYOTA YARIS, MAZDA 2 ตัวใหม่ทง้ั หลายก็มีติดต้งั มากับตวั รถ ไว้คราวหน้าพวกเรา Boxzaracing.com จะนาความรเู้ รื่องเกีย่ วกับรถมาเสนอ โปรดติดตามกนั นะครับ รูปที่3