Four-stroke engine

เครื่องยนต์ 4 จงั หวะ(Four-stroke engine) เรียบเรียงโดย นาย ชาญณรงค์ อมฤกษ์ สาขาวิชา เทคนิคเคร่ืองกล วิทยาลยั เทคนิคสโุ ขทยั

เคร่ืองยนต์ 4 จังหวะ หลกั การทางานของเครื่องยนต์ 4 จงั หวะ เคร่ืองยนต์ 4 จงั หวะ (องั กฤษ: Four-stroke engine) เป็นเครื่องยนต์ทใ่ี ช้ในรถยนต์ รถจกั รยานยนต์ รถบรรทกุ ทีใ่ ช้ เคร่ืองยนต์ท่มี ีการเผาไหม้ภายใน สาหรับเครื่องยนต์เบนซิน (องั กฤษ: petrol engine หรือ gasoline engine) ไอของ นา้ มนั จะถกู อดั แล้วถกู จดุ ระเบดิ โดยหวั เทียน\"ไอดี\" คอื สว่ นผสมของไอระเหยหรือละอองนา้ มนั เบนซินผสมกบั อากาศ ไอดีจะถกู ดดู เข้ากระบอกสบู หรือฉีดเข้ากระบอก สบู โดยหวั ฉีดในช่วงชกั ดดู และไอดจี ะถกู อดั ให้มอี ณุ หภมู สิ งู ขนึ ้ ประมาณ 700-900 องศาเซลเซียส แล้วไอดถี กู จดุ ระเบิดโดยประกายไฟประมาณ 25,000 โวลต์ จากเขยี ้ วหวั เทยี น เรียกช่วงชกั นวี ้ า่ ช่วงชกั ระเบิด หรือ \"ชว่ งชกั งาน\" แรงระเบดิ ทา ให้ลกู สบู เลอื่ นลง เครื่องยนต์ได้งานในชว่ งชกั นี ้ทาให้เพลาข้อเหวยี่ งเกิดการหมนุ เป็นการเปลยี่ นพลงั งานความร้อนเป็นพลงั งานกล ชว่ งชกั คายลกู สบู เลอื่ นขนึ ้ ลนิ ้ ไอดี \"ปิด\" ลนิ ้ ไอเสยี \"เปิด\" ไอเสยี ออกจากกระบอกสบู ทางลนิ ้ ไอเสยี ผา่ นทอ่ ไอ เสยี ออกสบู่ รรยากาศ เครื่องยนต์ทางาน ครบ 4 ชว่ งชกั หลกั การทางานของเครื่องยนต์ทท่ี างาน 4 จงั หวะ (4 ชว่ งชกั ) แบง่ ออกได้ดงั นี ้1. ช่วงชกั ดดู หรือจงั หวะดดู : ลกู สบู เลอ่ื นลง จากศนู ย์ตายบน ลงสศู่ นู ย์ตายลา่ ง ลนิ ้ ไอดีเปิด เพื่อดูดไอดเี ข้ามาในกระบอก สบู ลนิ ้ ไอเสยี ปิด2. ช่วงชกั อดั หรือจงั หวะอดั : ลกู สบู เลอ่ื นขนึ ้ จากศนู ย์ตายลา่ ง ขนึ ้ สศู่ นู ย์ตายบน ลนิ ้ ไอดแี ละลนิ ้ ไอเสยี ปิดสนทิ ไอดีถกู อดั ให้ร้อน 700-900 องศาเซลเซียส3. ช่วงชกั ระเบดิ หรือจงั หวะระเบดิ : ลกู สบู เลอื่ นขนึ ้ ใกล้ศนู ย์ตายบน หวั เทยี นจุดประกายไฟเผาใหม้ไอดเี กิดการระเบดิ ขนึ ้ ในห้องเผาใหม้ แรงระเบดิ ทาให้ลกู สบู เลอ่ื นลง จากศนู ย์ตายบน ลงสศู่ นู ย์ตายลา่ ง ทาให้เพลาข้อเหวี่ยงเกิดการหมนุ เครื่องยนต์ได้งานในชว่ งชกั นี ้เรียกอีกช่ือหนงึ วา่ \"ชว่ งชกั งาน\" เป็นการเปลยี่ นพลงั งานความร้อนเป็นพลงั งานกล 4. ชว่ งชกั คาย หรือจงั หวะคาย : ลกู สบู เคลอ่ื นท่จี ากศนู ย์ตายลา่ งขนึ ้ สศู่ นู ย์ตายบน ลนิ ้ ไอดปี ิด ลนิ ้ ไอเสยี เปิด แก๊สไอเสยี ออกจากกระบอกสบู ผา่ นลนิ ้ ไอเสยี , ทอ่ ไอเสยี และออกสชู่ นั้ บรรยากาศภายนอกเคร่ืองยนต์

ช่วงชกั ดดู ลกู สบู เลอื่ นจากศนู ย์ตายบนลงสศู่ นู ย์ตายลา่ ง ลนิ ้ ไอดเี ปิด ไอดถี กู ดดู เข้ากระบอกสบู ผา่ นลนิ ้ ไอดี ลนิ ้ ไอเสยี ปิด สนิทช่วงชกั อดั ลกู สบู เลอ่ื นขนึ ้ จากศนู ย์ตายลา่ ง ขนึ ้ สศู่ นู ย์ตายบนอดั ไอดีให้ร้อน 700-900 องศาเซลเซยี ส ลนิ ้ ไอดีและลนิ ้ ไอเสยี ปิดสนทิช่วงชกั อดั ก่อนลกู สบู เคลอื่ นที่ขนึ ้ ถงึ ศนู ย์ตายบน หวั เทียนจดุ ประกายไฟ 25,000 โวลต์เพอ่ื จดุ ระเบิดไอดี ลนิ ้ ไอดีและลนิ ้ ไอ เสยี ปิดสนิท

ช่วงชกั ระเบิด แรงระเบดิ ทาให้ลกู สบู เลอื่ นลง จากศนู ย์ตายบน ลงสศู่ นู ย์ตายลา่ ง เปลย่ี นพลงั งานความร้อนเป็นพลงั งาน กล เครื่องยนต์ได้งานในช่วงชกั นี ้ลนิ ้ ไอดีและลนิ ้ ไอเสยี ปิดสนิทชว่ งชกั คาย ลกู สบู เคลอื่ นที่จากศนู ย์ตายลา่ ง ขนึ ้ สศู่ นู ย์ตายบน ลนิ ้ ไอดปี ิด ลนิ ้ ไอเสยี เปิด แก๊สไอเสยี ออกจากกระบอกสบู ผา่ นลนิ ้ ไอเสยี , ทอ่ ไอเสยี และออกสชู่ นั้ บรรยากาศภายนอกเคร่ืองยนต์ อ้างองิhttp://www.st.ac.th/engin/4strok.htmlhttp://203.158.100.100/charud/naturemystery/sci2/internet/internetthai3.htmอาจารย์ศราวธุ จนั ไตรรัตน์ ตกึ อตุ สาหกรรม ชนั้ ที่ 1 ห้องพกั อาจารย์สาขาวิชาชา่ งยนต์ วิทยาลยั การอาชีพนาหว้ามหาวิทยาลยั นครพนม