ariya

การขนส่ งทางการตลาด อริญา ผลนาค

คำนำปัจจบุ นั การขนสง่ ถือได้ว่าเป็นอตุ สาหกรรมการบริหารประเภทหน่ึงที่มีความสาคญั อยา่ งยิง่ ต่อการดารงชีวติ ประจาวนั ของบคุ คลหรือสง่ิ จาเป็นแก่การปฏิบตั ภิ ารกิจตา่ งๆเพราะเก่ียวข้องกบั การขนสง่ มาตงั ้ แตส่ มยั ดกึ ดาบรรพไมว่ า่ จะเป็นการเดนิ เรือเคลอื่ นย้ายสนิ ค้าจากท่ีหนงึ่ ไปยงั ท่ีหนึ่ง ซง่ึ อาจจะเป็นการเคล่ือนย้ายตวั คนเอง สตั ว์หรือสง่ิ ของตา่ งๆก็ตาม จะต้องอาศยั การขนสง่ ในการเคลือ่ นย้ายทงั ้ สนิ ้ ความสมั พนั ธ์ระหว่างการขนสง่ กบั โลจิสตกิ ส์ การขนสง่ เป็นวชิ าหน่งึ ในโลจสิ ติกส์ซงึ่ มบี ทบาทที่สาคญั ไมย่ ง่ิ หยอนไปกว่าวิชาด้านอื่น เพราะการขนสง่ นนั ้ จะเข้าไปเก่ียวข้องและสมั พนั ธ์กบัอตุ สาหกรรมหรือกิจกรรมประเภทตา่ งๆ แทบทงั ้ สนิ ้ เชน่ สนิ ค้าประเภทอปุ โภค และบริโภคต่างท่ีพวกเราทกุ คนใช้อยใู่ นชีวิตประจาวนั ก็จะมคี า่ ขนสง่รวมอย่ใู นราคาสนิ ค้าและบริการนนั ้ ๆด้วย จดั ทาโดย น.ส.อริญา ผลนาค

สำรบญั หนำ้ เรื่อง 1 ความหมายของการขนส่งทางการตลาด 2ประเภทของการขนส่ง แบงป็ น 5 ประเภท 3-4การขนส่งทางนา้ ข้อดขี ้อเสียการขนส่งทางนา้ 5-6การขนส่งทางบก ข้อดีข้อเสียการขนส่งทางบก 7-8การขนส่งทางอากาศ ข้อดีข้อเสียการขนส่งทางอากาศ 9-10การขนส่งทางท่อ ข้อดีข้อเสียการขนส่งทางท่อการขนส่งระบบคอนเทนเนอร์ 11-12

ความหมายของการขนส่ งทางการตลาดคอื การเคล่ือนย้ายคนและสิ่งของจากที่หนง่ึ ไปยงั อีกท่ีหนง่ึ การขนสง่ แบง่ ออกเป็นหมวดใหญ่ดงั นี ้ทางบก ทางนา้ ทางอากาศ และ อื่นๆ เราสามารถพิจารณาการขนสง่ ได้จากหลายมมุ มอง โดยคร่าว ๆ แล้ว เราจะพิจารณาในสามมมุ คอื มุมของโครงสร้างพืน้ ฐาน, ยานพาหนะ, และการดาเนินการ โครงสร้างพืน้ ฐาน พิจารณาโครงขา่ ยการขนส่งท่ีใช้ เช่น ถนน ทางรถไฟ เส้นทางการบิน คลอง หรือ ท่อสง่ รวมไปถึงสถานีการขนสง่ เชน่ ท่าอากาศยาน สถานีรถไฟ ท่ารถ และ ทา่ เรือในขณะที่ ยานพาหนะ คอื ส่งิ ทเ่ี คล่ือนที่ไปบนโครงข่ายนนั้ เช่น รถยนต์ รถไฟ เคร่ืองบนิ เรือ สว่ น การดาเนินการ นนั้ จะสนใจเกี่ยวกบั การควบคมุ ระบบ เช่น ระบบจราจร ระบบควบคมุ การบิน และนโยบาย เชน่ วธิ ีการจดั การเงินของระบบ เชน่ การเก็บคา่ ผา่ นทาง หรือการเก็บภาษีนา้ มนั เป็นต้น

ประเภทของการขนส่ง แบ่งป็ น 5 ประเภทโดยการขนสง่ มีความเจริญก้าวหน้าและมีพฒั นาการมากยิ่งขนึ ้ มีวิธีการขนสง่ ให้ผ้ปู ระกอบธรุ กิจเลอื กหลายวิธี ผ้ปู ระกอบธรุ กิจต้องเลอื กวิธีการขนสง่ ให้เหมาะสมกบั ธรุ กิจของตนเอง. 1. การขนสง่ ทางนา้ (Water Transportation)2. การขนสง่ ทางบก (Road or Motor Transportation)3. การขนสง่ ทางอากาศ (Air Tiansportation)4. การขนสง่ ทางทอ่ (Pipeline Transportation)5. การขนสง่ ระบบคอนเทนเนอร์ (Container System)

ประเภทท1ี่ . การขนส่งทางนา้ คือ การขนสง่ ทางนา้ เป็นวธิ ีการขนสง่ เก่าแก่มีมาตงั ้ สมยั โบราณ โดยการใช้แมน่ า้ ลาคลองเป็นเส้นทางลาเลยี งสินค้า รวมถึงการขนสง่ ทาง ทะเล ซง่ึ สว่ นใหญ่ใช้สาหรับการขนสง่ สนิ ค้าระหว่างประเทศ การขนสง่ ทางนา้ นีเ้หมาะสมกบั สนิ ค้าท่ีมขี นาดใหญ่ ขนสง่ ได้ปริมาณมากเป็น สนิ ค้าที่ยากแก่การเสียหาย เชน่ ทราย แร่ ข้าวเปลอื ก เคร่ืองจกั ร ยางพารา เป็นต้นสว่ นประกอบของการขนสง่ ทางนา้ 1.1 ผ้ปู ระกอบการขนสง่ ทางนา้ 1.2 อปุ กรณ์การขนสง่ คือ เรือ ได้แก่ เรือโดยสาร เรือสนิ ค้าและเรือเฉพาะกิจ เชน่ เรือลากจงู เรือประมง ฯลฯ 1.3 ท่าเรือ 1.4 เส้นทางเดนิ เรือ สามารถแบง่ ได้เป็น 3 ประเภท คือ เส้นทางเดนิ เรือภายในประเทศ เส้นทางเดินเรือชายฝ่ังทะเล เส้นทางเดนิ เรือระหว่างประเทศ ข้อดี ข้อเสียของการขนสง่ ทางนา้ มีดงั นี ้

ข้อดขี ้อเสียการขนส่งทางนา้◦ ข้อดี ◦ 1. อตั ราค่าขนสง่ ถกู กว่าเมอื่ เทียบกบั การขนสง่ ทางอื่น ◦ 2. ขนสง่ ได้ปริมาณมาก ◦ 3. มีความปลอดภยั ◦ 4. สามารถสง่ ได้ระยะไกล ๆ◦ ข้อเสีย ◦ 1. มีความลา่ ช้าในการขนสง่ มาก ◦ 2. ในฤดนู า้ ลดหรือฤดรู ้อน นา้ อาจมนี ้อย ซงึ่ เป็นอปุ สรรคตอ่ การขนสง่ เพราะเรือเกยตืน้ ได้ ◦ 3. ไมส่ ามารถกาหนดเวลาท่ีแน่นอนในการขนสง่ ได้ขนึ ้ อยกู่ บั ภมู อิ ากาศ และ ภมู ปิ ระเทศ

ประเภทท2่ี . การขนส่งทางบกการขนส่งทางรถไฟ (Railroads) การขนสง่ ทางรถไฟ เป็นเส้นทางการลาเลยี งที่สาคญั ที่สดุ ของประเทศไทย ดาเนินงานโดยการรถไฟแหง่ประเทศไทย ซง่ึ ถือว่าเป็นรัฐวสิ าหกิจ เหมาะสาหรับการขนสง่ สนิ ค้าหนกั ๆ ปริมาณมากและในระยะทางไกล อตั ราค่าบริการไมแ่ พง การขนสง่ ทางรถไฟจะมกี าหนดเวลาออกและถงึ จดุ หมายปลายทางในระยะเวลาแน่นอนและมคี วามปลอดภยั จากการเสยี หายการขนส่งทางรถยนต์ (Motor Transportation) หรือรถบรรทกุ (Truck Transportation)การขนสง่ ทางรถยนต์หรือทางรถบรรทกุ ถือวา่ เป็นหวั ใจของการขนสง่ ทางบก ทงั ้ นีใ้ นปัจจบุ นั รัฐบาลได้มีการสร้างถนน ขยายถนนเชื่อมโยงระหว่างจงั หวดั ต่างๆ ได้อยา่ งทวั่ ถงึ โดยมีกรุงเทพมหานครเป็นศนู ย์กลางการขนสง่ ซงึ่ การขนสง่ ทางรถยนต์หรือทางรถบรรทกุ น้สามารถแก้ปัญหาในด้านการจาหน่ายสนิ ค้าของพ่อค้าได้เป็นอนั มา เพราะการขนสง่ สนิ ค้าสะดวด รวดเร็ว สามารถสง่ สนิ ค้าไปถงึ ผ้ใู ช้ได้โดยตรงสว่ นประกอบของการขนสง่ ทางรถยนต์หรือรถบรรทุก1)ผ้ปู ระกอบการ อาจเป็นรัฐหรือเอกชนดาเนินงานก็ได้ หรือเป็นการดาเนินงานร่วมกนั ก็ได้ เชน่ รถยนต์รับจ้าง 2) อปุ กรณ์ในการขนสง่ ได้แก่ รถยนต์และรถบรรทกุ 3) ถนนหรือเส้นทางเดินรถข้อดีข้อเสียของการขนสง่ ทางรถยนต์ยของสนิ ค้า

ข้อดขี ้อเสียการขนส่งทางบกข้อดี ◦ 1. ประหยดั ขนสง่ สนิ ค้าได้จานวนมากหลายชนิด ◦ 2. รวดเร็ว สามารถขนสง่ สนิ ค้าได้ทนั ตามกาหนดเวลาที่ต้องการ ◦ 3. สะดวก เพราะมตี ้หู ลายชนิดให้เลอื กเพ่ือความเหมาะสมกบั สนิ ค้า ◦ 4. ปลอดภยั สงู เมอ่ื เทียบกบั เส้นทางอ่ืน ◦ 5. ขนสง่ ได้ทกุ สภาพดินฟ้ าอากาศข้อเสีย ◦ 1. ไมส่ ามารถขนสง่ สนิ ค้าให้ถงึ ที่ต้องการขนถ่ายได้ ◦ 2. ความยืดหยนุ่ มนี ้อย เพราะมีเส้นทางตายตวั ◦ 3. มีความคลอ่ งตวั น้อยกว่าการขนสง่ แบบอ่ืน เพราะมีกฏระเบียบมาก ◦ 4. ไมเ่ หมาะสมกบั ผ้สู ง่ สนิ ค้ารายยอ่ ย ปริมาณน้อย

ประเภทท3่ี . การขนส่งทางอากาศการขนสง่ ทางอากาศมีความสาคญั มากในปัจจบุ นั โดยเฉพาะการขนสง่ ระหว่างประเทศเพราะทาการขนสง่ ได้รวดเร็วกว่าการขนสง่ ประเภทอ่ืนๆ ไม่เสยี เวลาใน การขนสง่ นาน สะดวกและปลอดภยั เหมาะกบั การขนสง่ สนิ ค้าประเภทที่สญู เสยี ง่าย เช่น ผกั ผลไม้ ดอกไม้ เป็นต้น3.1 ผ้ปู ระกอบการ ได้แก่ บริษัทการบนิ ให้บริการขนสง่ ทงั ้ ผ้โู ดยสารและสนิ ค้าทงั ้ ภายในและระหวา่ งประเทศ3.2 อปุ กรณ์ในการขนสง่ ได้แก่ เคร่ืองบนิ แบง่ เป็น 3 ประเภท คือ- เคร่ืองบนิ โดยสาร ให้บริการขนสง่ ผ้โู ดยสาร- เครื่องบนิ บรรทกุ สนิ ค้า ให้บริการขนสง่เฉพาะสนิ ค้า- เครื่องบนิ แบบผสม ให้บริการทงั ้ ผ้โู ดยสารและสนิ ค้าภายในลาเดยี วกนั3.3 เส้นทางบนิ คือ เส้นทางที่กาหนดจากแหง่ หนึ่งไปยงั อีกแหง่ หน่งึ มี 2 ลกั ษณะ คือ – เส้นทางในอากาศ- เส้นทางบนพืน้ ดิน3.4 สถานีในการขนสง่หรือทาอากาศยาน เป็นบริเวณท่ีใช้สาหรับการขนึ ้ ลงของเครื่องบนิ ประกอบด้วย- อาคารสถานี- ทางว่งิ และทางขบั - ลานจอด

ข้อดขี ้อเสียการขนส่งทางอากาศข้อดี ◦ 1. สะดวก รวดเร็วที่สดุ ◦ 2. สามารถขนสง่ กระจายไปทว่ั ถึงได้อยา่ งกว้างขวางทงั ้ ใน ประเทศและระหวา่ งประเทศ ◦ 3. สามารถขนสง่ ไปในท้องถ่ินที่การขนสง่ ประเภทอื่นไปไมถ่ งึ หรือไปยากลาบาก ◦ 4. เหมาะกบั การขนสง่ ระยะไกลๆ ◦ 5. เหมาะกบั การขนสง่ สนิ ค้าที่เสยี ง่าย จาเป็นต้องถึงปลายทางรวดเร็ว ◦ 6. ขนสง่ ได้หลายเที่ยวในแตล่ ะวนั เพราะเคร่ืองบนิ ขนึ ้ ลงได้รวดเร็วข้อเสีย ◦ 1. ค่าใช้จา่ ยในการขนสง่ สงู กวา่ ประเภทอ่ืน ◦ 2. จากดั ขนาดและนา้ หนกั ของสนิ ค้าที่บรรทกุ จะมีขนาดใหญ่และนา้ หนกั มากไมไ่ ด้ ◦ 3. บริการขนสง่ ได้เฉพาะเมืองที่มีท่าอากาศยานเทา่ นนั ้ ◦ 4. การขนสง่ ขนึ ้ อยกู่ บั สภาพภมู อิ ากาศ ◦ 5. การลงทนุ และค่าใช้จ่ายในการบารุงรักษาอปุ กรณ์สงู ◦ 6. มคี วามเสย่ี งภยั อนั ตรายสงู

ประเภทท4ี่ . การขนส่งทางท่อเป็นการขนสง่ สง่ิ ของประเภทของเหลวและก๊าซผา่ นสายทอ่ เชน่ นา้ ประปา นา้ มนั ก๊าซธรรมชาติ เป็นต้น ซง่ึ การขนสง่ ทางทอ่ จะแตกตา่ งกบั การขนสง่ประเภทอื่น คือ อปุ กรณ์ที่ใช้ในการขนสง่ ไมต่ ้องเคล่อื นที่ โดยเส้นทางขนสง่ ทางท่ออาจจะอย่บู นดนิ ใต้ดนิ หรือใต้นา้ ขึน้ อยกู่ บั สภาพภมู ิอากาศประเทศแรกท่ีใช้ระบบการขนสงทางทอ่ คือ ประเทศสหรัฐอเมริกา ใช้สาหรับขนสง่ สนิ ค้าประเภทเชือ้ เพลงิ ปัจจบุ นั ประเทศไทยใช้ระบบการขนสง่ ทางท่อสาหรับสนิ ค้าประเภทนา้ มนั เชอื ้ เพลงิ และก๊าซธรรมชาติส่วนประกอบของการขนส่งทางท่อ4.1 ผ้ปู ระกอบการ ซง่ึ ผ้ปู ระกอบการท่ีสาคญั ได้แก่ การปิโตรเลยี มแหง่ ประเทศไทย (ปตท.)4.2 อปุ กรณ์ในการขนสง่ ได้แก่ ทอ่ หรือสายท่อ แบง่ เป็น – ทอ่ หลกั – ท่อย่อย4.3 สถานีในการขนสง่ ได้แก่ สถานีต้นทาง สถานีปลายทาง สถานีแยก สถานีสบู ดนั ข้อดีและข้อเสยี ของการขนสง่ ทางทอ่

ข้อดขี ้อเสียการขนส่งทางท่อข้อดี ◦ 1. ประหยดั ต้นทนุ เวลาในการขนย้ายสนิ ค้า ◦ 2. สามารถขนสง่ ได้ทกุ สภาพภมู อิ ากาศ ◦ 3. สามารถขนสง่ ได้ไมจ่ ากดั เวลาและปริมาณ ◦ 4. มคี วามปลอดภยั สงู จากการสญู หายหรือลกั ขโมย ◦ 5. กาหนดเวลาการขนสง่ ได้แน่นอนชดั เจน ◦ 6. ประหยดั ค่าแรง เพราะใช้กาลงั คนน้อยข้อเสีย ◦ 1.ใช้ขนสง่ ได้เฉพาะสนิ ค้าที่เป็นของเหลวหรือก๊าซเท่านนั ้ ◦ 2. ค่าใช้จา่ ยในการลงทนุ ครัง้ แรกสงู ◦ 3. ตรวจสอบหาจดุ บกพร่องทาได้ยาก ◦ 4. ท่อหลกั ท่ีใช้ขนสง่ เม่ือวางแล้วเคลอ่ื นย้ายเปลยี่ นเส้นทางไมไ่ ด้ ◦ 5. ไมเ่ หมาะกบั การขนสง่ ในภมู ปิ ระเทศท่ีมแี ผน่ ดนิ ไหวบอ่ ย

ประเภทท5ี่ . การขนส่งระบบคอนเทนเนอร์การขนสง่ ระบบคอนเทนเนอร์ เป็นการพฒั นาการขนสง่ อีกขนั ้ หนึ่ง โดยการบรรจสุ นิ ค้าท่ีจะขนสง่ ลงในต้หู รือกลอ่ งเหลก็ ขนาดใหญ่ ที่เรียกวา่ คอนเทนเนอร์ แล้วทาการขนสง่ โดยรถบรรทกุ รถไฟ หรือเคร่ืองบนิ ไปยงั จดุ หมายปลายทางโดยไมม่ ีการขนถ่ายสนิ ค้าออกจากต้รู ะหว่างทาการขนสง่ เท่ียวนนั ้ซง่ึ ต้คู อนเทนเนอร์ต้องสร้างจากเหลก็ ท่ีทนทานต่อสภาพลมฟ้ าอากาศ สามารถวางไว้กลางแจ้ง ได้โดยปกติจะสร้างให้มลี กั ษณะแข็งแรงมาก เพ่ือให้ทนทานต่อการยกขนถ่ายสนิ ค้าและสบั เปล่ยี นบรรทกุ ระหวา่ งรถบรรทกุ รถไฟหรือเรือ ในการเคล่อื นย้ายต้นู ีจ้ ะใช้ปัน้ จนั่ ในการขนย้าย และจากคณุ สมบตั ิดงั กลา่ ว ต้คู อนเทนเนอร์ จงึ สามารถป้ องกนั สนิ ค้าชารุดเสียหายได้เป็นอยา่ งดีชนิดของต้คู อนเทนเนอร์ต้คู อนเทนเนอร์หรือตู้สินค้าท่ใี ช้ในการขนส่งสนิ ค้า เป็นต้สู ี่เหล่ยี มผืนผ้ากว้าง 8 ฟตุ สงู 8 ฟตุ ยาว 20,25,40,45 ฟตุทาจากเหลก็ หรืออะลมู เิ นียมที่ได้รับการผนกึ อยา่ งดีกนั ไมใ่ ห้นา้ เข้าในต้ไู ด้ ใช้สาหรับบรรทกุ สนิ ค้า ซง่ึ สามารถแบ่งได้ 3 ชนิด คือ

การขนส่ งระบบคอนเทนเนอร์5.1 ตู้แห้งหรือตู้สินค้าท่วั ไป เป็นต้ทู บึ ไมม่ ีแผ่นฉนวนอย่ดู ้านใน ไมม่ ีเครื่องทาความเย็นติดตงั ้ หน้าตู้ ใช้บรรทกุ สนิ ค้าแห้งหรือสนิ ค้าทวั่ ไป5.2 ต้คู วบคุมอุณหภมู ิ แบง่ ได้ดงั นี-้ ต้หู ้องเย็น จะมีเคร่ืองทาความเยน็ ในตู้ ภายในระบฉุ นวนทกุ ด้าน เพื่อป้ องกนั ความร้อนจากภายนอกเข้าส้ดู ้านใน นิยมเก็บผกั สด ผลไม้- ต้ฉู นวน ภายในจะบฉุ นวนด้วยโฟมทกุ ด้านเพ่ืออป้ องกนั ความร้อนแผ่เข้าตู้ นิยมบรรทกุ ผกั - ต้รู ะบายอากาศ เหมือนกบัต้เู ยน็ แต่มีพดั ลมแทนเคร่ืองทาความเย็น พดั ลมจะดดู ก๊าซอีเทอร์ลนี ทร่ี ะเหยออกจากตวั สนิ ค้า5.3 ต้พู เิ ศษ ได้แก่- ต้แู ท็งก์เกอร์หรือต้บู รรจขุ องเหลว- ต้เู ปิดหลงั คา- ต้แู พลตฟอร์ม- ต้เู ปิดข้าง- ต้บู รรทกุ รถยนต์- ต้บู รรทกุ หนงั เคม็ - ต้สู งู หรือจมั โบ้ประโยชน์ของระบบต้คู อนเทนเนอร์ ◦ 1. ทาให้ขนถ่ายสนิ ค้าได้รวดเร็ว ◦ 2. ลดความเสยี หายของสนิ ค้าที่ขนสง่ และป้ องกนั การถกู โจรกรรมได้ ◦ 3. ประหยดั ค่าใช้จ่าย ◦ 4. สามารถขนสง่ ได้ปริมาณมาก ◦ 5. การสง่ั จองเรือระวางเพ่ือขนสง่ สนิ ค้าทาได้สะดวก ◦ 6. ตรวจนบั สนิ ค้าได้ง่าย

สรุปการเคลือ่ นย้ายคน (People) สนิ คาั (Goods) หรือบริการ (Services) จากตาแหน่งหนง่ึ ไปยงั อีกตาแหน่งหนงึ่ และการขนสง่ ผลติ ผลในประเทศไทยสว่ นมากยงั คงใช้ระบบการขนสง่ ด้วยรถธรรมดา และมีการขนสง่ ด้วยรถห้องเย็น ซงึ่ สามารถปรับอณุ หภมู ไิ ด้ตามต้องการ เชน่ การขนสง่ผลติ ผลพืชสวนจากเชียงใหมม่ ายงั กรุงเทพมหานครของมลู นิธิโครงการหลวงเป็นการขนสง่ โดยใช้รถห้องเยน็สว่ นการขนสง่ ผลติ ผลเพ่ือไปจาหน่ายยงั ตา่ งประเทศมกั ขนสง่ โดยทางเรือ สาหรับประเทศที่อยไู่ มห่ ่างไกลนกั เชน่ ฮ่องกง และญ่ีป่ นุ เป็นต้น แตห่ ากต้องสง่ ผลติ ผลไปจาหน่ายยงั ดินแดนท่ีห่างไกลมกั ขนสง่ โดยทางเคร่ืองบนิในประเทศสหรัฐอเมริกาขนสง่ ผลติ ผลพืชสวนโดยใช้รถห้องเย็นเป็นสว่ นใหญ่ และบางสว่ นขนสง่ ด้วยรถไฟ และขนสง่ ผลติ ผลพืชสวนท่ีมีราคาสงู ด้วยเคร่ืองบนิ ต้เู ยน็ ท่ีติดอยกู่ บั หวั รถนนั ้ ในบางกรณีสามารถปรับให้เป็นระบบควบคมุ บรรยากาศได้

บรรณำนุกรมความหมายของการขนสง่ https://sites.google.com/site/rupbaebkarkhnsngninganlocis/khwam-hmay-khxng-kar-khnsngประเภทของการขนสง่https://www.logisticafe.com/2009/11/%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%A0%E0%B8%97%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B9%88%E0%B8%87-transportation-1/

ประวตั ิส่วนตวัชื่อ น.ส.อริญา ผลนาคช่ือเลน่ หญิงว/ด/ป เกิด :31 มกราคม 2542 อายุ 19 ปีปัจจบุ ญั ศกึ ษาอย่รู ะดบั ชนั ้ ปวส.2/1

อำจำรยผ์ สู้ อนอำจำรยว์ ลิ ำวลั ย์ วชั โรทยั