Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Посвящается укреплению дружбы между Украиной, Белоруссией и Россией

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Посвящается укреплению дружбы между Украиной, Белоруссией и Россией

Published by ВОПЛОЩЕНИЕ, 2016-03-28 09:14:08

Description: Всеукраинская общественная организация «Всеукраинская ассоциация ветеранов-подводников» в содружестве с Международной ассоциацией общественных организаций ветеранов военно-морского флота и подводников, при поддержке Государственной службы по делам инвалидов и ветеранов Украины, в период с 18 июля по 4 августа 2012 года осуществила автопробег на Северный флот по маршруту Киев – Брянск – Москва – Северодвинск (Архангельская­ о­бласть) – Соловецкие острова – Североморск (Мурманская­о­бласть)­– Санкт-Петербург.

Цель пробега – укрепление единства славянских народов, проведение патриотических мероприятий, направленных на воспитание у молодежи почтительного отношения и уважения к людям старшего поколения, продвижение исконных духовных ценностей в жизнь общества. Автопробег, как социальная акция, есть проявление народной дипломатии, направленной на укрепление дружбы между Украиной, Белоруссией и Россией.

Search

Read the Text Version

Всеукраинская общественная организация«Всеукраинская ассоциация ветеранов-подводников» ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Социальная акция Посвящается «Укреплению дружбы между Украиной, Белоруссией и Россией» Киев-2013

Дневник автопробега издается «Всеукраинская ассоциация ветеранов-подводников» Свидетельство о регистрации: серия А01, № 157268 от 27.12.2006 г.ISBN Посвящается «Укреплению дружбы между Украиной, Белоруссией и Россией.» Всеукраинская общественная организация «Всеукраинская ассоциация ветеранов-подводников» в содружестве с Международной ассоциацией о­бщественных организаций ветерановвоенно-морского флота и подводников, при поддержке Государственной службы по делам инвалидови ветеранов У­краины, в период с 18  июля по 4 августа 2012 года осуществила автопробег на Север-ный флот по маршруту Киев – Брянск – Мо­ сква – Се­ веродвинск (А­рхангельская о­бласть) – Соловецкиео­строва – Се­ вероморск (Мурманская о­бласть) – Санкт-Петербург. Цель пробега – укрепление единства православных народов, общее проведение духовныхи  па­ триотических мероприятий, направленных на воспитание у молодежи почтительного отношенияи  уважения к людям старшего поколения, канонического православия, продвижение православныхдуховных ценностей в жизнь общества. Автопробег, как социальная акция, есть проявление народнойд­ипломатии, направленной на укрепление дружбы между Украиной, Белоруссией и Россией. Участники социальной акции посетили православные святыни (монастыри и храмы), а такжеме­ ста погребения защитников Отчизны, которые погибли в военное и мирное время. Отдали дань уваже-ния павшим. На Белом и Баренцевом морях провели ритуал возложения на воду венков и креста с освя-ченой землей Киево-Печерской Лавры.Дневник автопробега.Социальная акция­«Укрепление дружбы между Украиной, Белоруссией и Россией. ISBN © Всеукраинская ассоциация ветеранов-подводников

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Социальная акция Посвящается «Укреплению дружбы между Украиной, Белоруссией и Россией» Всеукраинская общественная организация «Всеукраинскаяассоциация ветеранов-подводников» в содружестве с Международ-ной ассоциацией о­бщественных организаций ветеранов военно-морского флота и подводников, при поддержке Государственнойслужбы по делам инвалидов и ветеранов Украины, в период с 18 июляпо 4 августа 2012 года осуществила автопробег на Северный флотпо маршруту Киев – Брянск – Мо­ сква – Се­ веродвинск (Ар­ ханг­ельскаяо ­б л а с т ь )   –   С о л о в е ц к и е   о с т р о в а   –   С е в е р о м о р с к   ( М у р м а н с к а яоб­ ласть) – Санкт-Петербург. Цель пробега – укрепление единства православных народов,общее проведение духовных и патриотических мероприятий, на-правленных на воспитание у молодежи почтительного отношенияи  уважения к людям старшего поколения, канонического правосла-вия, продвижение православных духовных ценностей в жизнь обще-ства. Автопробег, как социальная акция, есть проявление народнойдипломатии, направленной на укрепление дружбы между Украиной,Белоруссией и Россией. Участники социальной акции посетили православные святыни(монастыри и храмы), а также места погребения защитников Отчизны,которые погибли в военное и мирное время. Отдали дань уваженияпавшим. На Белом и Баренцевом морях провели ритуал возложенияна воду венков и креста с освяченой землей Киево-Печерской Лавры. 3

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Ты помнишь, как все начиналось? Киев – отдельная административно- территориальная единиц­а Украины, культурный, политический, социально- экономический, транспортный и науч- ный и правительственный центр страны, являющейся также одним из религиозных центров государства. Первые поселе- ния на территории современного Киева возникли от 1500 до 2000 лет тому назад. Согласно легенде, в конце V – начале VI веков нашей эры братья Кий, Щек и Х­орив и их сестра Лыбедь облюбовали место на склонах Днепра и основали накрутом правом берегу город и назвали его, в честь старшего брата, Киевом. Место для города было выбрано удачно – высокие склоны Днепра служи-ли хорошей зашитой от набегов кочевых племен. Киевские князья, для большейбезопасности, возводили свои дворцы и церкви на высокой Старокиевскойгоре. Купцы же и ремесленники жили возле Днепра, где находится нынешнийПодол. Киев начинает особенно бурно развиваться во времена правленияВ­ладимира Великого (980–1015). В целях укрепления единства Ки­ евской Русии увеличения её влияния на международной арене, князь Владимир в 988 годукрестил Русь. Христианство принесло Ки­ евской Руси значительные политичес­кие выгоды и послужило и­мпульсом для дальнейшего развития письменностии  культуры. В XI  веке, под правлением Ярослава Мудрого, Киев становитсяод­ ним из крупнейших очагов цивилизации в христианском мире. В силу своего исторического значения как центра Киевской Руси, городи поныне называют «Мать городов русских». Подол – древнейший исторический район Киева, о древности которо-го свидетельствуют названия улиц – Щекавицкая, Хорива, Борисоглебская,Иг­оревская, Братская, Волошская. 9 февраля 2012 года в этом древнем районе столицы собрался активпо подготовке и проведению 4-го Международного автопробега. По Скайп­ув  об­ суждении принимали участие Василий Кричкин (г. Североморск)и  Вл­ адимир Задворьев (г. Сегежа, Карелия, РФ). Организатор и идеолога­втопробега Вадим Навроцкий рассказал о планируемой идее и мероприя-тиях акции. Высказался об необходимости передачи иконы от монахов Киево-Печерской Лавры Мурманскому храму Спас-на-водах.4

Ты помнишь, как все начиналось?Вадим Навроцкий Встреча активистов 5

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Катя Рубановская, выслушав мнения присутствующих, высказала свое.Она сказала, что в 2009 году первый автопробег прошел под девизом «Север-ный Флот не подведет!», он сплотил коллектив, второй  – в 2010 году посвящен65-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне и 100-летию со дня рож-дения дважды Героя Советского Союза адмирала флота Советского С­оюзаГоршкова С.Г. прошел под девизом «Победили вместе». Третий в 2011 году про-шел по странам Евросоюза на дважды Краснознаменный Балтийский флоти имел свое славное завершение выстрелом из орудия Петропавловской кре-пости Санкт-Петербурга. Мы изменились, стали взрослее и понимаем, что есть нечто, что вышенас. Все, что мы делаем без веры тленно, оно не остается в нашей памятии в памяти людей. Предложила сделать этот автопробег духовным, по марш-руту останавливаться в монастырях, посещать храмы. Провести под девизом«За веру, честь и достоинство». Олег Будков с удивлением спросил: «Это что, мы бухать не будем?». Ответ был прост и лаконичный «Там будет видно». Прежде, чем начать повествование об автопробеге, необходимо рас-сказать о людях, которые его готовили и проводили, а это уже география вели-кого Советского Союза. Геннадий Смирнов из Москвы, Владимир Задв­ орьев –С­егежи, Виктор Андреев – Брянска, Юрий Барулин – Вологды, АлександрД­юпин  – с.  Тарногский Городок (Вологодская область), Константин Чекалов  –Северодвинска и Светлана Тарасова из Каргополя Архангельской об­ ласти,Павел Боровков – Мурманска и Василий Кричкин – Североморска, СофьяДудко и Валерий Щербак из Санкт-Петербурга. Подготовка к автопробегу началась, инициатива, желание сделать эту ак-цию интересной не покидала организаторов и участников до его завершения. Реализуя свой замысел мы исходили из того, что можем помочь всемучеловечеству, принести свет и покой всем людям, ведь наша Земля лишь ма-ленький дом, где мы все равны перед Небесами. Попытайтесь представить человечество как одно существо. Да, пред-ставьте весь мир как одного человека, кот­ орый стоит рядом с вами, и вы дер-жите его за руку, давая ему много любви... Тогда маленькие частицы вашейдуши пойдут по всем направлениям пространства, и то, что вы сделаете дляэтого человека отразится на всех мужчинах и женщинах в мире, у котор­ ых по-немногу начнут появляться другие мысли, другие желания, лучшие, более ве­ликодушные. Желание есть, цели определены, пути намечены. Началась кипучая дея-тельность по их реализации. В нашем деле появился небезразличный к жизни и всезнающий человек –«генератор идей» – художник-реставратор Национального Киево-Печерскогоисторико-культурного заповедника Амелин Валерий Николаевич. Он высказы-вал возможные варианты движения по маршруту, какие атрибуты должны быть,обосновывал их необходимость.6

Ты помнишь, как все начиналось?Геннадий Смирнов Геннадий Сучков Виктор Андреев Юрий Барулин Валерий Щербак Константин Чекалов Владимир ЗадворьевВасилий Кричкин Софья Дудко Светлана Тарасова Павел Боровков Александр Дюпин 7

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА От него исходило предложение с землей, что во время выхода в море обя-зательно необходимо высыпать несколько горстей земли с Киево-ПечерскойЛавры, как земли родной, из колыбели русского православия. Так же, он пред-ложил, что икону необходимо передавать не только Мурманскому храмуСпас-на-водах, но и в другие храмы по маршруту автопробега. Как наиболееподходящую для такого мероприятия можно взять икону «Собор преподобныхстарцев Печерских». Объяснил это тем, что монахи Киево-Печерского мона-стыря – это те подвижники, которые понесли Православную веру на всю Русь. Катя Рубановская была благодарным слушателем и бескомпромисс-ным критиком, что дало возможность выработать правильные решения и сфор-мулировать духовную составляющую предстоящей миссии. Валерий Амелин собственноручно оформлял иконы, договорился обпошиве кожаных мешочков для земли, чеканил на них барельеф Киево-Печерской Лавры. Во время этой работы к нему пришла мысль о возложенииКреста с землей на воду, с последующим его погружением. Объяснил, чтоКрест – это символ христианской веры, и мы поклоняемся ему не как символусмерти, а как символу вечной жизни.Валерий Амелин Катя Рубановская Нашел специалиста в госпредприятии «Опытное конструкторско-технологическое бюро Института электросварки им. Е. А. Патона», которыйвзялся за изготовление самодеферентирующихся Крестов. ПредседательВс­ еукраинской ассоциации ветеранов-подводников Кузьмин А. В. стал кон-сультантом по их деферентовке. Кресты были изготовлены и испытаны наД­непре в Киевском речном пору.8

Ты помнишь, как все начиналось?Испытания креста. Владимир Папижук и Леонид Корольчук А в это время Вадим Навроцкий, через сеть Интернета и по телефону, ре-шал вопросы ночевок и дневок экипажей по маршруту, культурной програм-мы. Связался с Софией Петровной Дудко – матерью старшего помощникакомандира АПРК «Курск» о совместном, с родственниками членов экипажа,выходе в Баренцево море, к месту гибели атомохода. Владимир Задворьевпроехал маршрут от Кеми до Каргополя, встречался с представителями адми­нистрации по вопросам приема автопробега. Геннадий Смирнов решалво­ просы организации взаимодействия с Генеральным штабом ВС РФ, коман-дованием ВМФ России и Краснознаменного Северного флота, а также пра-вительством города-героя Москвы. Всеукраинской ассоциацией ветеранов-подводников подготовлено и от-правлено в центральные органы исполнительной власти, Патриарху Ру­ сскойПравославной Церкви, общественные организации письма по поддержкеи содействии в проведении автопробега. Кабинетом Министров Украины дано соответствующее поручение орга-нам исполнительной власти № 9702/1/1–12 от 09 марта 2012 года, из аппара-та Патриарха Русской Православной Церкви получили письмо с поддержкой,а от Митрополита Киевского и всей Украины, Предстоятеля Украинской Право- 9

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Письмо КМУПисьмо Патриарху Ответ Патриарха10

Ты помнишь, как все начиналось?Ответ Блаженнейшего Письмо Патона Санкция НГШ 11

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАславной Церкви Блаженнейшего Владимира благословление на проведениепробега. На письмо президента Международной ассоциацией обществен-ных организаций ветеранов военно-морского флота и подводников адмиралаСучкова Г. А. получена санкция начальника Генерального штаба ВС РФ на вы-ход участников автопробега на военном корабле в Баренцево море к местугибели АПРК «Курск», а так же письмо с напутствием от Президента Нацио-нальной академии наук Украины Патона Б. Е. 26 апреля 2012 года в Национальном Киево-Печерском историко-культурном заповеднике, у аллеи сакур и вишен, посаженных членами Всеу-краинской ассоциации ветеранов-подводников 26 апреля 2011 года, прошлаакция «Вера, честь и доблесть». Участниками акции проведена церемонияо­тбора земли для закладки в капсулы и вложения в кресты, которые со всемипочестями будут возложены на воду в Белом и Баренцевом море. Отмечалось,что Святой Илья Муромец, мощи которого находятся в ближних пещерах Киево-Печерской Лавры, воспетый в былинах, всегда имел с собой горсть роднойземли. Поэтому наша святая обязанность бросить горсть родной земли в ногиусопшим братьям, погребенным под пучинами вод в Белом и Баренцевоммо­ рях. В этот день решили возродить эту древнюю традицию Киевской Руси.Валерий Амелин отбирает землю Юрий Соловьев и Виктория Лесничая12

Ты помнишь, как все начиналось? В г. Тихорецке Ростовской области, узнав от Вадима Навроцкого о гото-вящемся автопробеге, 23 мая 2012 года в клубе «Юный подводник» состояласьцеремония забора земли в капсулу и передача ее вместе с венком ветера-нам ВМФ города. В церемонии принимала участие мама мичмана АндреяПолянского (погибшего на АПЛ «Курск»). Моряки-ветераны в г. Киеве вручат этусвятыню участникам автопробега для доставки к месту гибели атомной подво-дной лодки «Курск». 13

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Киево-Печерская Лавра Один из первых по времени основания монастырей в Киевской Руси  –удел Пресвятой Богородицы, колыбель монашества и твердыня православ-ной веры. Он находится в центре Киева, на правом, высоком берегу Днепра,и  занимает два холма, разделённых глубокой ложбиной, спускающейся доД­непра. Принято считать, что основан монастырь в 1051 году при ЯрославеМу­ дром монахом Антонием, родом из Любеча. Сооснователем Печерскогомонастыря стал один из первых учеников Антония – Феодосий. Князь Святос-лав II Ярославич подарил монастырю плато над пещерами. На этом местепозже выросли прекрасные каменные храмы, украшенные живописью, кельи,крепостные башни и другие строения. Большинство строений Монастыря да-тируется 17–18 веками, и являются прекрасным примером стиля УкраинскогоБарокко в архитектуре. Архитектурный комплекс монастыря и сегодня произ-водит грандиозное впечатление. В солнечный день отблески многочисленныхкуполов и звонниц слепят глаза. Благочестие Антония при-влекло в его пещеру последова-телей, когда их число возросло до12, они устроили для себя церковьи кельи. Антоний удалился на со-седнюю гору, где выкопал длясебя новую пещеру. Эта пещерапослужила началом «ближних»пещер, названных так в противо-положность прежним, «дальним». Монахи Киево-ПечерскойЛавры и, в первую очередь за-творники, отличались нравствен-ностью и подвижничеством. Этопривлекало в Лавру образован-14

Киево-Печерская Лавраных и знатных людей. Монастырь стал своеобразной академией православныхиерархов. До начала XIII века из числа его иноков в разные пределы КиевскойРуси было назначено 50 епископов. С монастырём связаны имена летописцаНестора (автора «Повести временных лет»), художника Алипия. Важную роль Киево-Печерская Лавра сыграла в развитии древнерус-ской культуры, была центром летописания. Здесь переводились произведенияиност­ранных авторов. Киево-Печерскую Лавру не обходил вниманием ни один из русских го-сударей: Алексей Михайлович и Петр Великий, Екатерина II, Анна Иоаннов­на, Н­иколай I и Николай II, Александр I, Александр II, Александр III, Павел,Елиза­вета... В 1911 году земля обители приняла останки Петра АркадиевичаСтолыпин­а – выдающегося государственного деятеля Российской Империи. После октябрьского переворота 1917 года для Лавры начались самыетрудные в ее истории времена. Согласно Декрету советского правительства «Об отделении Церкви отгосударства и школы от Церкви» все имущество церковных и религиозныхо­бществ было объявлено достоянием народа. Постепенная изоляция цер-ковной общины, вытеснение ее созданным музеем завершились к началу1930 года полной ликвидацией монастыря. Огромный ущерб архитектурным и историческим ценностям Лавры былнанесен и в годы Великой Отечественной войны. 3 ноября 1941 года был взор-ван Свято-Успенский собор. В 1961 году действующий монастырь, возобновившийся на территорииНижней Лавры во время фашистской оккупации  – 1941  года был упразднен,его жители изгнаны. В июне 1988 года в связи с празднованием 1000-летнего юбилея Крещени­яКиевской Руси и согласно постановлению Совета Министров УССР новосоз­данной общине была передана территория Дальних пещер со всеми назем-ными строениями и пещерами, а в 1990 году передана территория Бл­ ижнихпещер. В Ближних почивают мощи 80 угодников, а в Дальних – 45. В 1990 году Лавра была внесена в список Всемирного наследия Ю­НЕСКО. 15

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Старт 18 июля 2012 года на территории Киево- Печерского историко-культурного заповедник­а собрались участники 4-го Международного автоп­ робега, члены Всеукраинской ассоциации ветеранов подводников и гости. Сбор был посвя- щен старту автопробега. После исполнения гимна Украины сос­ тоялся митинг, во время которого участникам акции пожелали счастливого пути и удачи, про-вести автопробег на высоком уровне. Отмечали, что проводимая акция имеетважное значение для военно-патриотического воспитания молодежи. От председателя Киевской областной государственной администрацииПрисяжнюка А. И. передали подарок губернатору Мурманской области  –по­ братиму Киевской области. Для проводов автопробега прибыли представители г. Тихорецка Ростов-ской области. Самофал Н.Н. который, по поручению клуба «Юный подводник»,передал участникам 4-го Международного автопробега капсулу с землейи венок. К проводимой акции присоединились два экипажа из г. Санкт-Петербург,которые возвращались из автопробега в г. Севастополь. От участников автопробега выступила Екатерина Рубановская, онао­тметила, что такая акция стала возможной благодаря помощи Государствен-ной службе по делам инвалидов и ветеранов Украины, Национального Киево-Печерского историко-культурного заповедника, Общества охраны памятоккультуры, а также меценатов и спонсоров. По окончанию митинга к собравшимся обратился Архиепископ Львов-ский и Галицкий Августин. Его высокопреосвященство сказал, что автопробегблагословил Предстоятель украинской Православной Церкви – МитрополитК­иевский и всея Украины Блаженнейший Владимир. Владыка поручил ему про-вести молебен и проводить в путь автопробег. Он скорбит, что не может сампринять полноценное участи в автопробеге. По окончании напутственного молебна у стен Святой Успенской Киево-Печерской Лавры он освятил кресты и иконы «Собор преподобных старцевП­ечерских», которые участниками автопробега будут переданы в монастырии храмы по маршруту следования. Перед стартом фотография на память и минуты прощания После этого колонна из 9 автомобилей стартовала. Кресты повезлиНи­ колай Щиголь из г. Вышгород Киевской области экипаж № 88 и НиколайГ­алактионов из г. Санкт-Петербурга экипаж № 42.16

Старт По дорогам Украины и России начал свое движение автопробег от Киевачерез Брянск, Москву, Вологду, Северодвинск, Карелию, Соловецкие островадо Североморска. Участники автопробега, сами того не ведая стали народ-ными дипломатами. Они понесли по бескрайним просторам России благую,положительную информацию о простых и незыблемых постулатах  – славян-ском единстве во Христе, дружбе и любви, которые не имеют границ.Наш путь далек, … …а музыка вечная. Оркестр МО УкраиныМитинг в честь начала автопробега открыт 17

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАСлова напутствия Подарок побратиму – губернатору Мурманской областиКапитан 1 ранга Коренько А. В. Пожелания от ВМС Украины18

СтартКапсула с землей и венокот ТихорецкаМы вас не подведем 19

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАОсвящение икон… Иконы «Собор преподобных старцев Печерских»Освящение крестов…20

Старт Напутствие Владыки Августина Флагман. Экипаж 01 –Вадим и Александр Навроцкие, Костя ЯковлевЭкипаж 42. Николай Галактионов и Дмитрий Миньков. Санк-Перетбург 21

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАИ снова встреча. Александр Яремчуки Андрей Крестовский Экипаж 88. Николай и Наташа Щиголь. ВышгородКолонна выстроена22

Брянск 18 июля 2012 года участники автопробега при- были в Брянск, расположенный на западной окраине Среднерусской возвышенности, на обоих берегах реки Десны. Впервые город упоминается в Ипатьевской летописи как «Дьбрянск» под 1146 годом, позднее  – в  Воскресенской, Лаврентьевской, Троицкой лето- писях и других источниках. Точная дата основания Брянс­ка неизвестна, условным годом основания Брянска считают 985. Во время Великой Отечественной войны, с 6 октября 1941 года, город былоккупирован немецкими войсками. В лесах Брянщины действовали партизан-ские отряды общей численностью до 60 тысяч человек. Значительная часть мир-ного населения была истреблена (массовые захоронения в Лесных Сараях,концлагерь № 142 в Радице). 25 марта 2010 года Указом Президента Российской Федерации Д­митрияМедведева Брянску присвоено почётное звание «Город воинской славы». Брянчане встретили участников акции хлебом и солью. Руководитель Брянского морского собрания Андреев В. А. организовалдля участников автопробега посещение мемориального комплекса Кацунь.Присутствующие ознакомились с мемориальным комплексом. Прикоснулиськ истории нашего народа, его героического прошлого, мужества и стойкости,жестокости фашистов. Трагедия произошла 25 октября 1941 года. Всё население деревни, вклю-чая укрывавшихся здесь жителей Брянска, Карачева и других населённых пунк­тов, было расстреляно фашистскими захватчиками (погибло 318 человек). По-водом к такой массовой расправе стало убийство укрывавшимися в деревнекрасноармейцами-окруженцами двух немецких военнослужащих. Позднее,в 1942-м, немцы сожгли Хацунь дотла. После посещения Хацуни все направились к месту ночевки. Количе-ство участников стало больше. Присоединились экипажи № 51 с Белоруссиии № 43 – Санкт-Петербурга. Вечер провели в дружеской обстановке у костра. Общение в теплойи радушной обстановке делали встречу особенно простой и домашней. 19 июля утром Александр Науменко, приехавший из г. Орла встретитьа­втопробег, приготовил на всех яичницу и угостил кофе. День начался с выезда в г. Брянск. По пути следования участ­ники авто-пробега посетили мемориальный знак, установленный в память об офицерахДмитрии Коробкове и Виталии Солареве, погибших на АПЛ «Курск». Минутоймолчания почтили их память. 23

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Далее Троицкий собор. Соборный храм во Имя Святой ЖивоначальнойТроицы – кафедральный собор Брянской епархии. 24 мая 2012 года, в празд-ник Вознесения Господня и день памяти святых равноапостольных Кириллаи Мефодия была совершена первая Божественная литургия в верхнем ярусесобора. 23 июня 2012 года состоялось торжественное перенесение мощейпреподобного благоверного князя Олега Брянского из соборного храма в честьВоскресения Христова в кафедральный собор во имя Святой Троицы. 1 июля2012 года Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл совершил чинвеликого освящения престола верхнего яруса кафедрального собора. В верхний ярус Троицкого кафедрального собора с иконой «СоборП­реподобных старцев Печерских» вошли все участники автопробега, икон­унесли Оля Мазаева и Катя Рубановская. Настоятель Плащинской пустыни архи-мадрид Сергий встретил автопробеговцев у алтаря. Отслужил молебен у мо-щей Святого князя Олега и с благодарностью принял в дар храму икону. Ска-зал, что границы есть между государствами, нет их между людьми, и тем бо-лее не может быть их у православных христиан-славян, трех братских народов,Украины, Белоруссии и России, а Царство Божие вообще не имеет границ.Благословил в добрый путь. Приятно удивленыХлеб и соль от земли БрянскойК месту вечной памяти, скорби и боли Виктор Андреев рассказывает об трагедии Кацуни24

БрянскМемориал. И улетели души в вечность, как журавли Сгорая, плачут тихо свечиА память остается с нами 25

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Экипаж 43 Малашевич Светлана ИвановнаУжин у костра Встреча на трассе Экипаж 51 Володя Качураи Радик Абдрахимов26

БрянскУтреннее кофе и яичница по «орловски» Орловский «рысак» пойдет в колоне, и кофе сверху вкуснееОни служили на «Курске 27

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАКафедральный собор С иконой в храм28

БрянскПередача иконы, напутствие монахаВ храме 29

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Помчались автомобили брянскими и калужскими дорогами. На трассенас ждал Виталик Прищенко, Олег и Лена Старостины. Но не могли проехатьмимо храма Тихвинской иконы Божьей Матери, который находится в с. Козлово­(Богородицкое) Калужской области. Построен в 1880-е годы попечениема­дмирала Ивана Семеновича Унковского близ его имения. По архитектурехрам напоминал Покровский храм в Москве, и своей формой походил набольшой корабль. Сам храм является усыпальницей адмирала УнковскогоИ.С., известного командира фрегата «Паллада», много сделавшего для разви-тия дружеских отношений между Российской Империей и Японией. При этомхраме существует центр Калужского православного мореходства. Настоятельхрама иерей Геннадий с теплотой и благодарностью принял в дар икону, кото-рую передал Вадим Навроцкий и благословил всех в добрый путь. Там же сделали остановку в гостях у моряка с атомного крейсера«К­иров» Олега Старостина (экипаж № 32), семья которого была хлебосоль-ной, гостеприимной и радушной. В накрытии стола ему помогали, кроме род-ственников, Виталий Прищенко с супругой Мариной (экипаж № 19) и СлаваЛавров, который встречал первый автопробег на Севере.Храм Тихвин30

БрянскУсыпальница адмиралаУ входа в храм 31

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАДар храмуПамять о «Курске»32

БрянскК встрече готовы Светлана Ивановна Виталик Прищенко, Олег Старостин и Слава Лавров 33

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Уха от Прищенко За друзейА ведь вкусно34

БрянскНа базе у Олега СтаростинаМама Олега 35

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Бронницы Завершением дня стал приезд в Подмос­ ковье, в дом семьи моряка с атомного крейсе- ра «Киров» и участника автопробега Игоря Озми- теля и Лены, где собрались все экипажи. Без по- мощи Андрея Мирама мы долго бы ездил­ и до- рогами Подмосковья, но он, на своем «б­ратке» – Москвиче 412 быстро и без пробок провел нас в г. Бронницы Московской области. Бронницы известны с 1453 года как круп-ное торговое село Броничи на Астраханском тракте. Село было вотчиной мос­ковских князей, затем  – русских царей. В конце XVII века, при царе Ф­ёдореАл­ ексеевиче, в Бронницах был основан конный завод. В 1618 году город ра-зорён казаками гетмана Сагайдачного, бывшими на польской службе. ПриПетре I село было передано князю Александру Меншикову. В 1727 году вновьотошло к дворцовому ведомству. Указом Екатерины II от 5 октября 1781 года,в связи с учреждением нового административного деления, Бронницы получи-ли статус уездного города, став центром вновь образованного Бронницкогоуезда Московской губернии. Большой ущерб городу нанесла покинувшаяМ­оскву осенью 1812 года французская армия. В 1990 году Бронницы включе-ны в перечень исторических городов России. В 1992 году г. Бронницы получилстатус города областного подчинения и новую городскую черту, в соответствиис которой площадь города увеличилась с 600 га до 2216 га. Обсуждение маршрута, обмен впечатлениями дня, радость встречи – этота обстановка, которая наполнила гостеприимный подмосковный дом Озми-телей. В благодарность за гостеприим-ный прием от участников автопробегав дар дому Озмителей преподнеслихлеб и соль, а Григорий Тернопольскийпередал икону – спутник автопробега. Москва, Москва, Москва… В до-роге бывает всякое. Готовимся к про-ведению мероприятия в Государствен-ном учреждении культуры г. Москвыв  «Музейно-мемориальном комплек-се истории Военно-Морского Фло-та России». Предупредили, что еслипоедем колонной, то по дороге будемстоять в пробке или заторе. Мирам на «братке» в обход пробок Подмосковья36

Бронницы Встреча в Броннице Память о службе. Атомный крейсер «Киров»Гостеприимный дом 37

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАБлагодарность хозяевам за гостеприимствоОт теории к практике Рассказ «бывалого» о приготовлении пищи Красота получилась38

БронницыВечер в кругу друзей«Семеро с ложкой»Кто сильней? 39

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАУкраина – Россия,дружба на век Граф, Гриша и Танкист Непредсказуемый Рома Балдин40

БронницыПриятно снова встретиться Экипажи в сбореЭкипаж 17 Оля и Андрей Мазаевыя 41

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Москва Историческая столица Великого княжества Московского, Русского царства, Российской империи (в 1728–1730 годах), Советской России и СССР. Город-герой. По данным (2011) журнала Forbes, Москва занимает 1-е место среди горо- дов мира по числу долларовых миллиардеров (79 человек). Журнал Foreign Policy ставит Мо­ скву в  2010 году на 25 место глобальных городов, вно- сящих значительный вклад в развитие мировой цивилизации. Расположена на реке Москвев центре Восточно-Европейской равнины, в междуречье Оки и Волги. Москва –важный туристический центр России: Московский Кремль, Красная площадь,Новодевичий монастырь и Церковь Вознесения в Коломенском входят в списокВсемирного наследия ЮНЕСКО. Она является также важнейшим транспорт-ным узлом. Город обслуживают 5  аэропортов, 9  железнодорожных вокзалов,3 речных порта (имеется речное сообщение с морями бассейнов Атлантиче-ского и Северного Ледовитого океанов). С 1935 года в Москве работает мет­рополитен. Утро 20 июля 2012 года началось с приезда такси к очаровательномудому Озмителей. Группа отважных рассевшись по такси и выехала в сторо-ну платформы Бронницы. 45 минут на электричке и мы у станции метро. Еще30 минут и мы в Северном Тушино. Опрос местных жителей позволил выбратьправильное направление к Химкинскому водохранилищу. В 10 часов участники автопробега собрались на территории в Музейно-мемориальном комплексе истории Военно-Морского Флота России, гдесостоялся митинг посвященный старту 4-го Международного автопробега изгорода-героя Москвы. Митинг открыл генеральный директор «Музейно-мемориальный ком-плекс истории Военно-Морского Флота России» Искра А.И., так же с при-ветственным словом обратился помощник председателя комитета Государ-ственной Думы РФ по обороне Кремянский А. П. Добрые слова о проводимой акции высказал советник МО РФ, прези-дент Международной ассоциации ветеранов ВМФ и подводников адмиралС­учкова Г. А. Внучка адмирала флота Советского Союза дважды героя СоветскогоСоюза Горшкова С. Г. – Катя Горшкова вручила книгу – фундаментальный трудМ. С. Монакова «Главком» Олегу Старостину и Вадиму Навроцкому. Николай Синько от участников автопробега в дар Государственномуучреждению культуры г. Москвы «Музейно-мемориальный комплекс историиВоенно-Морского Флота России» передал икону «Собор преподобных стар-цев Печерских».42

Москва Так же, от Всеукраинской ассоциации ветеранов-подводников советникуМО РФ адмиралу Сучкову Г. А. и помощнику председателя комитета ГД РФ пообороне Кремянскому А. П., были вручены фильмы, лауреаты международно-го кинофестиваля 2011 года «Люди и корабли», погашенные конверты в честь100-летия со дня рождения контр-адмирала Коновалова и набора марок. Настоятель храма Архангела Михаила (при Военной академии ГШ ВС РФ)протоиерей Андрей Галухин совершил благодарственный молебен. ВалерийГромак в дар храму передал икону «Собор преподобных старцев Печерских». По завершении митинга и благодарственного молебна участники авто-пробега и гости посетили музейный экспонат – подводную лодку 641 Б проекта,а так же провели время в приятном общении. Не забывая традиции автомобилистов, в парке рядом с Музейно-мемориальным комплексом истории Военно-Морского Флота России, фур-шетный стол быстро был образован на Мерседесе Олега Старостина. Так на-чали отмечать юбилей Кати Рубановской. Московское метроСтанция Бронницы.Григорий излучает теплодушевное и телесноеМосковское метро 43

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГАВ павильоне Музейно-мемориальногокомплекса истории ВМФ Директор музея Искра И. А. Адмирал Сучков Г. А. – напутствие в дорогу44

МоскваКапитан 1 ранга Кремянский А. П. Внучка нашего Главкома Катя ГоршковаВручение книги «Главком» 45

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Беседа североморцев адмирала и матроса Преподобные старцы ПечерскиеПередача иконы в дар Музейно-мемориальному комплексу истории ВМФ46

Москва Синько Н. Я.Передача иконы в дар храму Архангела Михаила 47

ДНЕВНИК АВТОПРОБЕГА Харьковчане Торпедный отсек У подводной лодки48


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook