8. ตลาดหลักทรพั ยแ หง ประเทศไทย ทาํ หนาที่ซื้อขายหุนหุนบุริมสิทธิและหุนกู 9. การประกนั ภัย (Insurance) การ ประกนั ภัยเปน สญั ญาโอนการเสีย่ งภยั ของตน ไปเฉลีย่ ใหแกคนหมูมาก โดยมีบริษัทประกนั ภยั เปน ผูจัดการและเปนผชู ดใชคาเสีย หายที่ เกิดข้ึนแกชีวิต รางกาย หรือทรพั ยสิน ตามที่ ไดตกลงกนั ไวในสญั ญา
สญั ญาประกนั ภยั เรียกวา \"กรมธรรมประกนั ภยั \" แบง ออกเปน 2 ชนิด 1) การประกนั ชวี ติ เปนสญั ญาซ่ึงบริษทั รับประกัน ชีวติ ตกลงจะชดใชเ งนิ จาํ นวนหนง่ึ ใหแ กผ ูเ อาประกันชวี ิต หรือแกผูร ับผลประโยชน ในเมื่อผเู อาประกนั ชีวติ ตายลง หรือยังมชี วี ติ อยูจ นถึงเวลาท่ไี ดตกลงกนั ในสญั ญา โดยผู เอาประกนั ชีวติ สง เบ้ยี ประกนั ใหแ กบรษิ ัทผรู ับประกัน ชีวิตตามที่กําหนดในสัญญาการประกนั ชีวิต
2) การประกนั วนิ าศภัย เปนสญั ญาซึ่งบรษิ ทั ประกัน ภยั ตกลงจะชดใชคา เสยี หายใหตาม จํานวนทร่ี ับประกันภัย หรืออาจทําใหท รพั ยสินที่ ประกนั ภยั ไวน ้นั มีสภาพเหมือน เดมิ โดยผูเอา ประกันภยั ตอ งจา ยเบีย้ ประกันภยั ใหแ กบ รษิ ทั ประกนั ภัย แบง ออกเปนประเภทตางๆดงั นี้ - การประกันภัยอคั คภี ยั เปน การประกนั ภัย ทรพั ยสินท่ีเสียหายอันเกดิ จากไฟฟา ผา และ อัคคภี ัย
- การประกันภยั ทางทะเลและ ขนสง เปนการประกนั ความเสียหายที่ เกิดแกสินคาทีอ่ ยรู ะหวางการขนสงทาง เรือและเครื่องบิน และรวมถึงการประ กันตวั เรือและเครื่องบินที่ใชเปนพาหนะ ดวย
- การประกันภัยรถยนต เปน การประกัน ความเสีย หายทีเ่ กิดจากรถยนตชนกัน หรือ อบุ ัติเหตุอันเกิดจากรถยนต ซึ่งรวมถึงความ เสียหายที่เกิดแกตวั รถยนตและตอบุคคลที่ ไดรับบาดเจบ็ หรือความเสียหายตอทรัพย สินอืน่ ทีเ่ กิดจากภยั รถยนตที่เอาประกันน้ัน
10. สหกรณการเกษตร ต้งั ข้ึนเพือ่ ใหเกษตรกรทีเ่ ปน สมาชิกชวยเหลือกนั ใน การเพาะปลกู และจดั การขยายผล ผลิต โดยจดั สรรเงินใหสมาชิกกู
11. สหกรณอ อมทรัพย ต้งั ขึ้นรบั ฝาก เงินจากสมาชิกโดยมีดอกเบ้ียตอบแทน แลวนําเงินใหสมาชิกกยู ืม โดยคิดดอก เบี้ยกําไรปน ผลตามหนุ และการใช บริการ
12. โรงรับจํานาํ ต้ังข้ึนเพือ่ ทาํ หนาที่รบั จาํ นําสิ่งของตาง ๆจากประชาชน โดยตีราคา ต่ํากวามลู คาจริงและมีกําหนดเวลาใหไถถอน โรงรับจาํ นาํ ทีด่ าํ เนินการโดยกรมประชา สงเคราะห เรียกวา “สถานธนานเุ คราะห” สวนโรงรบั จํานําทีด่ าํ เนิน การโดยเทศบาล เรียกวา “สถานธนานุบาล”
หนว ยที่ 4 เศรษฐกิจระหวา งประเทศ
การคา ระหวางประเทศ การคา ระหวา งประเทศ หมายถึง การ แลก เปลีย่ นสินคาขามแดนของแตละประเทศ ท้งั วัตถดุ ิบและสินคาสําเรจ็ รปู ทําใหเกิดการ สงออก(Export) และการนาํ เขา(Import) รวมท้ังดลุ การคา (Balance of Trade) ระหวางประเทศ
สาเหตุของการคา ระหวา งประเทศ 1.ความแตกตางทางภมู ิศาสตร โดยเฉพาะลักษณะภูมิประเทศและ ภูมิอากาศทําใหแตละประเทศมีผลผลิต ทางการเกษตรไมเหมือนกัน จึงเกิดการ ซ้ือขายแลก เปลี่ยนกัน
2.ความแตกตางในทรพั ยากร ธรรมชาติ แตละประเทศมีความอุดม สมบรู ณในวตั ถดุ ิบจากทรพั ยากรธรรม ชาติไมเหมือนกันเชน น้าํ มันเช้ือเพลิงและ แรธาตุตางๆ ประเทศทีไ่ มมีจงตองซื้อ จากประเทศที่มี
3.ความแตกตา งในความสามารถการ ผลิตการผลิตสินคา การผลิตสินคาตาม ความสามารถและความถนดั ของแตประเทศ ดงั ตวั อยางของประเทศเกษตรกรรมกับ ประเทศอุตสาหกรรมทาํ ใหไดสินคาทีม่ ีคณุ ภาพและตนทุนการผลิตไมสูงจนเกินไปการซ้ือ ขายแลกเปลีย่ นสินคาระหวางกนั จึง เหมาะสม มากกวาทีจ่ ะผลิตเอง
4.รสนิยมในการบริโภคสินคา สินคาบาง ชนิดไดรบั ความนิยมในหมูผูบริโภคกลุมเลก็ ๆ เชน เครือ่ งประดบั อัญมณี น้าํ หอม เสื้อผา สําเร็จรปู ราคาแพงฯลฯแตไมมีการผลิตภาย ในประเทศของตนจึงตองนําเขาจากตาง ประเทศ
ประโยชนของการคา ระหวา งประเทศ 1.ชวยลดปญ หาขาดแคลนสินคา บางชนิดที่ไมส ามารถผลิตภายใน ประเทศได เชนตบู ริการเงินดวน(ATM) ของธนาคารพาณิชย เครือ่ งจกั รใน โรงงานอตุ สาหกรรมที่ใชเทคโนโลยีช้นั สงู
2.มีสินคาสนองความตอ งการของ ประชาชนผบู ริโภคและมีเลือกอยาง มากมาย เชน โทรศพั ท มือถือ คอมพิวเตอร ชวยยกระดบั คุณภาพชีวิต ของประชาชนใหสูงข้ึน
3.เกิดการจางงานและการขยายตวั ในการผลิตเพือ่ การสงออก ท้งั ภาค เกษตรกรรมและภาคอุตสาหกรรม ทาํ ให คนผคู นมีงานทําและเศรษฐกิจของ ประเทศขยายตัว
4.เกิดการถา ยโอนความรทู างเทคโนโลยี โดยเฉพาะการใชสินคาประเภทเครื่องจกั ร และเทคโนโลยีที่ทันสมยั จากตางประเทศทํา ใหผูใชไดรบั ความรูและนาํ ไปสูการประยกุ ต ดดั แปลงเพื่อผลิตเปน ของตนเองไดใน อนาคต
5.ประหยัดทรัพยากรในการผลิต การผลิตสินคาตามความสามารถและ ความถนดั ของแตละประเทศเปนการ ประหยัดวัตถดุ ิบและตนทนุ การผลิต ประเทศผซู ื้อจะไดสินคาที่มีคณุ ภาพและ ราคาถกู กวาที่จะผลิตเอง
6.เกิดทกั ษะหรือความชาํ นาญในการผลิต การผลิตสินคาเพื่อการสงออกตามความ ถนดั ของแตละประเทศทาํ ใหสินคาไดรบั การ ยอมรับในตลาดโลกจึงเกิดแรงจูงใจในการ ผลิตมากข้ึนมีการพัฒนาความรแู ละทักษะ ชํานาญใหสูงข้ึนเปนประโยชนตอประเทศ ผูผลิตโดยตรง
7.มีรายไดเ ขาประเทศ การคาระหวาง ประเทศทาํ รัฐมีรายไดจาการจักเกบ็ ภาษี ศลุ ากร(สินคาขาเขาและขาออก)ภาษี สรรพสามิตและคาธรรมเนียมใบอนุญาต ตางๆตลอด จนการไดเปรียบดลุ การคากบั ตางประเทศในแตละปจ ะทาํ ใหรัฐมีเงินตรา ตางประเทศเพิม่ ข้ึน
นโยบายการคา ระหวา งประเทศ การดาํ เนินนโยบายการคาระหวาง ประเทศในปจ จุบันมี 2 ลักษณะคือ 1.นโยบายการคาเสรี(Free Trade Policy) 2.นโยบายการคาแบบคุมกนั (Protectionism)
นโยบายการคาเสรี ลกั ษณะสําคญั ประเทศทีใ่ ชนโยบาย การคาเสรีจะสงเสริมใหประเทศคูคานาํ สินคาเขามาขายในประเทศของตนไดอยาง เสรี โดยไมสนใจเงือ่ นไข ขอจาํ กดั หรือการ กีดกันทางการคาใดๆไมมีการเก็บภาษี(หรือ มีแตอัตราต่ํา)และไมมีการใชสิทธิพิเศษทาง การคาแกประเทศใดๆ
สภาพการณใ นปจ จุบนั ไมมีประเทศ ใดใชนโยบายการคาเสรีอยางชัดเจน เพราะจะเกิดปญ หาขาดดลุ การคาอยาง มาก โดยเฉพาะประเทศกาํ ลังพัฒนาจะ เสียเปรียบประเทศทีพ่ ัฒนาแลว
ยกเวน การรวมกลมุ ทางเศรษฐกิจ ระหวางประเทศเชน เขตการคาเสรี อาเซียน(AFTA) และสหภาพยโุ รป (EU)รวมท้งั ประเทศที่มีขอตกลงทวิ ภาคีระหวางกนั เชน ไทยออสเตรเลีย ไทยกบั จีน
สาเหตุที่ประเทศตางๆปฏิเสธการใช นโยบายการคา เสรี สรปุ ได 2 ประการ คือ 1.เกิดปญ หาเสียเปรียบดลุ การคา โดยเฉพาะประเทศเกษตรกรรมจะเสีย เปรียบประเทศอตุ สาหกรรมอยางมาก
2.เกิดการขาดแคลนเงินตราตางประเทศ เนื่องจากไมมีการเกบ็ ภาษีศุลกากรสินคาเขา รวมท้ังคาธรรมเนียมตางๆทาํ ใหประเทศคคู า ตองขาดแคลนรายไดจากภาษีอากรในรูป เงินตราตางประเทศเปน จาํ นวนมาก
นโยบายการคา แบบคุมกัน ลักษณะสําคญั เปน นโยบายการคุมกนั การ ผลิตสนิ คา และการบรกิ ารภายในประเทศ โดย รฐั บาลจะใชมาตรการสงเสรมิ การสงออกและกดี กนั การนาํ เขาจากตา งประเทศ โดยสรางเงือ่ นไข ขอ จํากดั ตา งๆเพื่อกีดกนั สนิ คาจากตางประเทศ ไมใ หเ ขามาตีตลาดหรือเปน คูแขงกบั สนิ คา ภายในประเทศ
เครื่องมือที่ใชด าํ เนินนโยบายแบบคุมกัน มีดังน้ี 1.ต้งั กาํ แพงภาษี (Tariff Wall) โดย กําหนดอตั ราภาษีสินคาเขาใหสงู กวาปกติ 2.จาํ กดั ปริมาณการนาํ เขาสินคาจากตาง ประเทศ(Quota) เพือ่ คุมครองผผู ลิตภายใน ประ เทศหรือแกไขภาวะการเสียเปรียบใน ดุลการคา
3.จาํ กัดปริมาณการสงออก เพื่อปองกนั การขาดแคลนภายในประเทศ หรือลด อุปทานของสินคาชนิดน้นั ในตลาดโลกเพือ่ บีบใหมีราคาเพิ่มสงู ขึ้น ดังเชน ลดปริมาณ การผลิตน้าํ มนั ดิบของกลุมประเทศโอเปค (OPEC)
4.การใหเ งินอุดหนุนหรือใหค วาม ชว ยเหลือแกผูผลิตและผสู ง ออก เชน ยกเวนภาษีการสงออก ลดภาษีนาํ เขา วัตถทุ ีใ่ ชการผลิตฯลฯเพือ่ ชวยใหสินคา สงออกในตลาด โลกมีราคาถูก
5.กําหนดมาตรฐานคุณภาพของ สินคานําเขาใหสงู เพือ่ คมุ ครองสขุ ภาพ อนามัยของผูบริโภคภายในประเทศ และ กีดกนั สินคาเขาจากตางประเทศเชน เน้ือสัตวแชแขง็ ผกั และผลไม
วตั ถุประสงคข องการดาํ เนินนโยบาย การคาแบบคมุ กนั 1.เพือ่ คุมครองอตุ สาหกรรมภายในประเทศ 2.เพือ่ ปองกนั และแกไขปญหาการขาด ดลุ การคา 3.เพื่อปองกันการทมุ ตลาดของสินคาจาก ตางประเทศ
นโยบายการคา กบั ตา งประเทศของ ไทย ในปจ จุบนั เศรษฐกิจไทยมีความ สมั พนั ธกบั เศรษฐกิจโลกอยางแนนแฟน ท้งั การสงออกและการนาํ เขา สรปุ นโยบายการคากับตางประเทศของไทย ได ดงั นี้
1.ใชนโยบายการคา แบบคมุ กนั แตมี มาตรการกีดกันหรือมีขอจํากัดทางการ คาคอนขางแผวเบาไมเขมงวดมากนักการ นําเขาหรือสงออกสวนใหญจึงเปน ไป อยางเสรี
2.ใหเอกชนเปน ผูด ําเนินการคา กับ ตางประเทศ โดยจดั ต้งั บริษัทนาํ เขาและ สงออกรัฐจะไมเขาไปแขงข้นั กบั ภาค เอกชนแตกลับใหความชวยเหลือสนับ สนุนเชนขยายตลาด ใหมๆเพิ่มขึ้นเปน ตน
3.ใชระบบภาษีศลุ ากรสองระบบ ดงั น้ี 1.ภาษีศลุ ากรพิกดั อตั ราเดียว คือ เรียกเก็บภาษีสินคานําเขาชนิดเดียวกันจาก ทุกประเทศในอัตราเดียวกนั สวนใหญเปน สินคาทีฟ่ ุมเฟอย เชนรถยนตน่งั สวนบคุ คล
2.ภาษีศุลกากรพิกัดอตั ราซอ น คือ เก็บ ภาษีนําเขาชนิดเดียวกันจากแตละประเทศใน อตั ราไมเทากนั เชน สินคาบางชนิดจากลุม ประเทศอาเซียน(ASEAN) จะเก็บไมเกิน รอยละ 5 ตามขอตกลงแตถาเปน สินคาชนิด เดียวกนั จากประเทศนอกกลมุ จะถูกกําหนด อัตราภาษีที่สงู กวาเปน ตน
4.มีการควบคุมการนําเขาจาก ตา งประเทศ โดยตองขออนญุ าตจากทาง ราชการกอนนาํ เขาหรือมีการต้ังกําแพงภาษี ใหสูงเชน อาวุธปน วัตถรุ ะเบิด สุรา ยาสบู วิทยุคมนาคม ดอกไมเพลิง เครื่องช่งั ตวงวดั
ดลุ การคา กับตา งประเทศของไทย สภาพดุลการคากับตางประเทศของ ไทยในปจจุบันอยใู นฐานะเกินดลุ หรือ ไดเปรียบดุลการคากับตางประเทศ อยางตอเนือ่ ง 6 ปต ิดตอกนั สรุปไดดังน้ี
ตาราง แสดงมูลค่าการสง่ ออกและการนาํ เขา้ และดลุ การ คา้ ของประเทศไทย พ.ศ.2541-2546 หน่วย: ลา้ นบาท
โครงสรา งสินคาออกของไทย 1.การสง ออก ต้งั แต พ.ศ.2562 10 อนั ดับ สินคาสง ออกสําคัญของไทย ตามลําดับแลว คือ - รถยนต ยงั เปนสินคา หลักยอดนิยม ดว ยมูลคา สง ออก 9.28 แสนลานบาท โดยอตั ราการขยายตวั เตบิ โตไมม าก เพียง 1.5% - คอมพวิ เตอร ที่ยังสง ออกดว ยมลู คา 6.33 แสนลาน บาท ขยายตวั 1.32% - อญั มณี และเครื่องประดบั มมี ูลคาสง ออก 3.83 แสน ลานบาท หดตวั ถึง 11.77% จากปก อ นหนา
-ผลิตภัณฑยาง มมี ูลคาสงออก 3.53 แสนลาน บาท ขยายตวั 1.91% - เม็ดพลาสติก มีมูลคา สงออก 3.31 แสนลานบาท ขยายตวั มากถึง 12.78% - นาํ้ มนั สําเรจ็ รปู มมี ูลคาสง ออก 2.99 แสนลาน บาท - เคมีภณั ฑ มีมูลคา สง ออก 2.94 แสนลานบาท
- แผงวงจรไฟฟา มมี ูลคาสง ออก 2.67 แสนลา น บาท - เครื่องจกั รและสวนประกอบ มมี ูลคาสง ออก 2.62 แสนลานบาท - เหล็กกลา มีมูลคาสงออก 2 แสนลานบาท
2.ปจจัยสําคัญที่ทาํ ใหมลู คาการสงออก ของสินคา ไทยเพิ่มสูงขึ้น คือ 1.การขยายตวั ทางเศรษฐกิจของประเทศ คูคา(กลุมอาเซียนและจีน) 2.อปุ สงคในสินคาการเกษตรในตลาด โลกเพิม่ สูงขึ้น 3.การขยายตัวของตลาดสินคา อตุ สาหกรรม
ปจจัยท่ีทําใหม ลู คา การนําเขาสินคา จาก ตางประเทศเพม่ิ สงู ข้ึน 1.การขยายตัวของการผลิตภาคอตุ สาหกรรม 2.ราคานาํ้ มันดบิ ในตลาดโลกเพ่ิมสูงขนึ้ ประเทศคูคา ที่สําคญั ของไทย ในปจจุบันประเทศคูคาท่สี ําคญั ไดแ ก ญปี่ นุ สหรฐั สหภาพยุโรปและกลมุ ประเทศอาเซยี น ประเทศทไ่ี ทยได เปรยี บดลุ การคา คือสหรฐั และ เสยี เปรียบคือญ่ีปุน
ความสัมพนั ธทางเศรษฐกิจการคา ระหวางประเทศไทยกบั อาเซียน กลุมประเทศอาเซียน(ASEAN) ไดรวมมือ กนั จดั ต้ังเขตการคาเสรีอาเซียน(AFTA) ต้ังแต พ.ศ. 2535 เปน ตนมา ในฐานะที่ไทยเปน สมาชิกประเทศหนึ่งไดใหความรวมมือตาม ขอตกลงดังนี้
1.ขอ ตกลงของเขตการคาเสรีอาเซียน (AFTA)เรือ่ งการลดภาษีศลุ กากร คือให ประเทศสมาชิกลดอตั ราภาษีศุลกากรสินคา ขาเขาจากประเทศสมาชิกดวยกันในอัตรา รอยละ 0-5 ภายในเวลา 10 ป
2.การพฒั นาเศรษฐกิจรว มกันตามขอตก ลงของกลมุ อาเซียนมีท้งั ความรวมมือใน ดานอุตสาหกรรมมีท้งั ความรวมมือในดาน อุตสาหกรรม เกษตร กรรม การคลังและการ ธนาคารและการคมนาคม
การเงินระหวางประเทศการแลกเปลีย่ น เงินตราตา งประเทศ 1.อัตราแลกเปล่ียน หมายถึง การเปรยี บเทียบ คา หรือราคาของเงนิ ตราสกุ ลหนงึ่ กบั เงินตราอีก สกลุ หนง่ึ เนื่องดว ยแตล ะประเทศตางมีเงนิ สกลุ ทอ งถน่ิ ของตนเมื่อมีการคา ขายติดตอ ระหวางกัน จงึ จําเปน ตอ งเทยี บคาของเงินตราทองถน่ิ กบั เงิน ตราสกลุ หลกั
Search
Read the Text Version
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- 181
- 182
- 183
- 184
- 185
- 186
- 187
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- 194
- 195
- 196
- 197
- 198
- 199
- 200
- 201
- 202
- 203
- 204
- 205
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- 218
- 219
- 220
- 221
- 222
- 223
- 224
- 225
- 226
- 227
- 228
- 229
- 230
- 231
- 232
- 233
- 234
- 235
- 236
- 237
- 238
- 239
- 240
- 241
- 242
- 243
- 244
- 245
- 246
- 247
- 248
- 249
- 250
- 251
- 252
- 253