EXP. de APREND. Balta y la expansión ferroviaria

CAMPO DE HUMANIDADES UNIDAD N° III - ACTIVIDAD N° I EXPERIENCIA DE APRENDIZAJE N° 1 TEMA BALTA Y LA EXPANSIÓN FERROVIARIA3º CICLO AVANZADO - EBA

HISTORIA DE LA CONSTRUCCIÒN FERROVIARIALas imágenes anteriores muestran a los primeros ferrocarriles que se construyeron en el Perú.Ferrocarril significa sistema de transporte de personas y mercancías guiado sobre una vía.1851 El primer ferrocarril del Perú y Cubría la América del Sur fue construido ruta Lima –1851 durante el primer gobierno de Ramón Castilla. El Callao1862 Se continúo con la construcción del Cubría la ruta 1 ferrocarril en el Gobierno de Rufino Tacna y Arica 8 Echenique. 6 8 Manuel Pardo y Lavalle “dirigía” una campaña para transformar el guano en ferrocarriles”. El creía que18721874 construyendo una red ferroviaria a nivel nacional se fomentaría el desarrollo del comercio y la industria. Creía que en el Perú los ferrocarriles “lo harían todo”. Pedro diez Canseco contrato a Henry Meiggs en su gobierno provisional para iniciar la línea Mollendo Arequipa, la cual fue terminada en 1871 durante el gobierno de José Balta. El gobierno de Balta (1868 – 1872) se Entre las líneas iniciadas endeudó grandemente con los capitalistas ingleses (la garantía de los pero no terminadas, empréstitos era el guano de las islas. destacaban Lima – La Oroya y Chimbote – Huaraz. Segundo mandato de Castilla El ferrocarril Cubría la ruta Lima – Chorrillos. La línea Mollendo – Arequipa ya llegaba a Puno.3º CICLO AVANZADO - EBA

La construcción del ferrocarril hacia la cordillera fue una proeza de ingeniería que aún se puede apreciar si se utiliza el actual ferrocarril central. Para su edificación, Henry Meiggs utilizó veinticinco mil trabajadores entre nativos peruanos y bolivianos, chilenos y culíes (chinos). Lastimosamente, la crisis económica (caída de los ingresos guaneros) afectó al estado peruano y la Guerra del Pacifico detuvo la construcción de líneas férreas a finales de la década del 70 (siglo XIX) La construcción de ferrocarriles se inició en el primer gobierno de Castilla, pero fue en el gobierno de Balta en el que se expandió este medio de transporte. Fuente: CANDELA, Juan, Ferrocarriles en el Perú (en línea) Crónica del Perú. Consulta: 02 de abril del 2009, http:// crónicasperu.blogspot.com/2008/08/ferrocarriles-en-el-per.html Al ferrocarril también se le llamó “Caballo de hierro”3º CICLO AVANZADO - EBA

PARA REFLEXIONAREn tu carpeta de trabajo1.- Con cuáles de las siguientes opiniones estarías de acuerdo, ¿por qué?1. Es necesario tener una economía fuerte que 2. La integración de las regiones sepermita la construcción de carreteras y no logrará a través de laconstruir carreteras o ferrocarriles para tener descentralización y no por launa economía fuerte. infraestructura vial.3. La construcción de carreteras y ferrocarriles 4. Los ferrocarriles y las víaspermiten articular los departamentos, provincias terrestres han logrado unir pueblos yy distritos de los mismos y, a su vez, los han motivado el surgimiento deconecta con otras regiones vecinas. negocios y la llegada de diversos servicios.Aquí, tu respuesta:________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2. ¿Qué opinas de la frase: “Los ferrocarriles lo harán todo”. Fundamenta tu respuesta. _______________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________ ¿Cuáles son las ventajas que tiene, en un país como el nuestro, la construcción de ferrocarriles?3º CICLO AVANZADO - EBA

GOBIERNO DE BALTA Recordemos que en esa época, el Perú estaba pasando por una crisis financieraEl presidente José Balta designa como Ministro de Hacienda a Nicolás de Piérola.En el gobierno de Balta inicia las negociaciones para la construcción de ferrocarriles. . La casa Dreyfus era una casa judío – francesa dedicada al comercio.3º CICLO AVANZADO - EBA

 Todo ese dinero se usó en la construcción de ferrocarriles.  En el año 1861, el Perú contaba con una red ferrocarrilera de noventa kilómetros; en 1874, se llegó a novecientos cuarenta y siete kilómetros.  Entre 1861 y 1874, se había construido una red ferrocarrilera que tenía diez veces más de esa extensión.  Como al gobierno le faltaba dinero para pagar a los contratistas, pidió adelantos a Dreyfus Hnos., generando una gran deuda pública.  Paralelamente se ingresa a una etapa de grandes construcciones. Además de ferrocarriles, nuevos muelles son inaugurados en las costas norte, centro y sur del país. En Lima se construyen grandes avenidas, conocidas actualmente como Grau, Alfonso Ugarte y Unión.  Las ganancias de este ventajoso acuerdo (casa Dreyfus) fueron desperdiciadas.  El Estado hizo préstamos enormes que empleo en diversas obras.  Al final del gobierno de Balta, la deuda externa peruana superaba los treinta millones de libras esterlinas.  El país se sintió rico.  El Estado usó sin medida su crédito. Vivió en el derroche hipotecando su porvenir. (José Caros Mariátegui). El presidente Balta había gastado todas las rentas generadas por el Contrato Dreyfus y, peor aún, había dejado al país comprometido con una gran deuda externa. El déficit presupuestario era gigantesco; el guano bajaba de precio en el precio en el mercado mundial y la mayor parte de sus reservas estaban hipotecadas en manos extranjeras. ¿Cuál fue la importancia del guano de las islas para el Perú? Durante el gobierno de Castilla, se hizo el primer presupuesto: para los años 1846-1847, la venta de este fertilizante representaba el 5% de los ingresos totales; años más tarde, entre 1869 y 1875 generaba el 80% del presupuesto nacional. Materiales o recursos a utilizar. El guano extraído fue un recurso natural acumulado durante siglos en las islas del mar del Perú. Se extrajo comercialmente y se vendió a Europa y Estados Unidos desde aproximadamente 1840. La venta del guano generó un enorme ingreso de dinero para el Estado peruano. 3º CICLO AVANZADO - EBA

PARA REFLEXIONAR En tu carpeta de trabajo.Imagina que vives bajo el gobierno de Balta y deseas manifestarte a favor o en contra, sobrela inversión de las rentas del guano. ¿Qué escribirías?___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ INVESTIGA En la actualidad qué recursos naturales o materiales vende a países extranjeros El gobierno actual y cuánto percibe de renta.3º CICLO AVANZADO - EBA