Battery Manual by Go Advance

Go Advance Latest version: 6/2019 Facebook: DJI Guide 888

ค่มู ือการใช้งานแบตเตอร่ี โดย Go Advance

• แบตเตอร่บี วมเกิดจากอะไร 1-2 • วิธีใช้งานแบตเตอรี่ “หลัง” เปลี่ยนเซลล์ 3 • วธิ ีเก็บรกั ษาแบตเตอร่ีเบ้ืองตน้ 4 • วธิ ใี ช้งานแบตเตอร่เี บอื้ งตน้ 5 • วิธตี ั้งค่า Voltage ใหแ้ สดงสถานะบนหน้าจอ 6 • ความหมายไฟแจ้งเตอื นของแบตเตอรี่ 8-9

“แบตเตอร่บี วม” เกดิ จากอะไร

1. แบตเตอรบี่ วมเกิดจากอะไร ปจั จยั ทที่ าใหแ้ บตเตอรบี่ วมหรือเซลล์ในแบตเตอรเี่ ส่อื มสภาพเร็ว กวา่ ปกติเกิดจากการใชง้ านผดิ วธิ ี การเกบ็ รกั ษาแบตเตอร่ไี ม่ ถูกตอ้ งหรอื เซลลห์ มดอายุการใชง้ าน คาเตอื น: ไมค่ วรนำไปแช่ตูเ้ ยน็ เพรำะไอเยน็ จะทำใหแ้ ผงวงจรเสยี 2. แบตบวมหรอื เซลล์เส่ือมแลว้ ตอ้ งทาอยา่ งไร แกไ้ ขด้วยการเปลยี่ นเซลล์ 3. เมอ่ื เปล่ยี นเซลล์แลว้ \"ใชง้ าน\" ได้นานหรอื ไหม เปลยี่ นเซลล์คล้ายกบั \"ยกเครอื่ งใหม\"่ เหมอื นของใหม่ ระยะเวลา ในการใชง้ านขึน้ อยกู่ บั วิธกี ารใชง้ านและวิธกี ารเก็บรักษา -1-

4. เปลยี่ นเซลลแ์ ล้ว \"บนิ ได้นาน\" กว่าเดมิ ไหม เซลลท์ ีใ่ ชเ้ ปลย่ี นเป็นเซลล์รุ่นเดมิ ดงั นนั้ ระยะเวลาบนิ จึงเทา่ เดมิ หมายเหต:ุ 1. เซลล์รุ่น Phantom4 Standard เลกิ ผลติ ตัง้ แต่ ปลายปี 2018 ดงั นัน้ แบตเตอร่ี Phantom4 ทกุ รุน่ ต้องใชเ้ ซลล์ ของ Phantom4 Pro แทน 2. เซลลร์ นุ่ Phamtom3 Pro ไม่มจี าหนา่ ยในทอ้ งตลาด ดงั นนั้ แบตเตอรี่ Phantom3 จาเปน็ ตอ้ งใชเ้ ซลล์ของ Phantom3 แทน 5. เปล่ยี นเซลลแ์ บตเตอรี่รับประกนั 40 รอบ 6 เดอื น ครอบคลุม อะไรบา้ ง 5.1 แบตเตอรีท่ ซ่ี อ่ มจากทางรา้ นตอ้ งใชง้ านอย่างถูกวธิ ี 5.2 แบตเตอรี่ทซ่ี อ่ มจากทางรา้ นตอ้ งเก็บรกั ษาอยา่ งถกู วธิ ี 5.3 แบตเตอรี่ทซ่ี อ่ มจากทางรา้ นตอ้ งไม่ชารดุ เสยี หายจาก -2-

DRONE #PILOT #LOVER

วิธใี ช้งานแบตเตอร่ี “หลัง” เปล่ียนเซลล์

เม่อื เรม่ิ บนิ คร้ังแรก บังคบั โดรนใหล้ อยตวั ต่าทสี่ ดุ บินต่าไปเร่อื ยๆจนกว่าแบตเตอรี่จะหมด ค่าเซลลข์ องแบตเตอรก่ี อ่ นลงจอด “ไม่ควร” ต่ากว่า 3.6V บนิ ครัง้ ที่สอง ชาร์จไฟให้เต็ม 100% หลงั จากนัน้ สามารถนาไปใช้งานได้ตามปกติ หมายเหตุ 1. การบนิ ตา่ ในครงั้ แรกเพือ่ เป็นการปรับค่าเซลล์เสถยี ร หลังจากการขนสง่ 2. ดูวิธีการตงั้ ค่า Voltage ได้ทหี่ น้า 6 -3-

วธิ เี ก็บรกั ษาแบตเตอร่เี บ้อื งตน้

1) หลงั ใช้งานทกุ ครั้งควรชารจ์ ไฟในแบตเตอรใี่ ห้เต็ม 100% ก่อน นาไปเกบ็ 2) ในกรณีทไ่ี ม่ไดใ้ ช้งานแบตเตอรี่นานกวา่ 30 วนั 2.1 ควรนาแบตเตอรท่ี ี่เกบ็ ไว้ออกมาปล่อยไฟใหค้ ่าเซลล์แต่ ละเซลล์เหลืออยู่ที่ 3.6V - 3.7V และเมื่อปลอ่ ยไฟเสร็จแล้ว นาแบตเตอรีไ่ ปชาร์จให้เต็ม 100% กอ่ นเก็บ (คา่ เซลลห์ ลงั ชารจ์ ไฟไมค่ วรต่ากว่า 3.9V) 3) ไม่ควรเสยี บแบตเตอรค่ี าไวใ้ นโดรนหากไม่ได้ใช้งาน 4) ควรจดั เกบ็ แบตเตอรี่ในพ้ืนที่ท่มี อี ุณหภูมิไม่เกิน 40 องศา หมายเหตุ: • แนะนาใหใ้ ชโ้ ดรนบนิ เพือ่ ปล่อยไฟออกจากแบตเตอร่ี เพราะเป็นวธิ ที ีป่ ลอดภยั และเช็คคา่ เซลลไ์ ดแ้ ม่นยาท่สี ดุ • แนะนาใหเ้ ช็คค่าเซลล์ (Voltage) หลงั ชารจ์ ไฟเต็ม100% ทุกครัง้ เพราะแบตเตอร่ีท่ีใช้งานไปสักระยะ คา่ % ที่ แสดงจะไม่เสถียร (ไม่ตรงกับค่าเซลล์จรงิ ) -4-

วธิ ใี ช้งานแบตเตอร่เี บื้องตน้

1) “ก่อนบิน” ควรชารจ์ แบตเตอร่ใี ห้เต็มทกุ คร้ัง 2) “ระหว่างบนิ ” ค่าเซลลแ์ ตล่ ะเซลล์ “ไม่ควร” เกนิ 0.1V หากค่าเซลลห์ ่างเกิน 0.1V แผงวงจรของ แบตเตอรจี่ ะถูกล็อคไม่ให้ใชง้ าน 2.1 ตัวอย่างค่าเซลลป์ กติ 4.25V - 4.24V - 4.23V 2.2 ตัวอยา่ งคา่ เซลล์ผิดปกติ 4.25V - 4.10V - 4.00V 3) “ก่อนลงจอด” ค่าเซลล์แต่ละเซลลไ์ ม่ควรตา่ กว่า 3.6V หากลงจอดตอนทีค่ ่าเซลล์ตา่ กว่า 3.6V สะสมเปน็ เวลาหลายครงั้ จะทาใหแ้ บตเตอรี่บวมง่าย หมายเหตุ วิธีการดูค่า Voltage ตามขอ้ 2.1, 2.2 ดไู ดท้ ่หี นา้ 6 -5-

วธิ ตี ั้งคา่ Voltage ใหแ้ สดงสถานะ

ขั้นตอนท1่ี ขน้ั ตอนท2่ี เลอื กตงั้ ค่าตรงเปอรเ์ ซน็ ตแ์ บตเตอรี่ เจอหน้าจอน้ี แล้วสไลด์ข้ึนไปด้านบน ขั้นตอนท่ี 3 คา่ Voltage รวม ปรากฏข้ึนบนหน้าจอ เลอื กเปิดใชง้ าน -6-

ความหมายไฟแจง้ เตอื น ของแบตเตอร่ี

ตาแหนง่ ของไฟ LED หมายเหตุ: 1) ตาแหน่งไฟ LED ทรี่ ะบใุ นแบตเตอรรี่ นุ่ Phantom4 Pro ใช้ได้กับรนุ่ Inspire1, Inspire2, Phantom3, Phantom4, Mavic Pro, Mavic Air, Spark 2) ตาแหน่งไฟ LED ท่รี ะบุในแบตเตอรร่ี ่นุ Mavic 2 ใช้ได้กับรนุ่ Mavic 2 Pro, Mavic 2 Zoom -7-

ความหมายของไฟแจง้ เตอื น LED1 LED2 LED3 LED4 ลักษณะการกระพรบิ แจ้งเตือน ไฟ LED ดวงที่ 2 กระพรบิ 2 ครั้งติดกัน กระแสไฟท่ีชาร์จเข้าแบตเตอร่ีสูงกว่ามาตราฐาน ภายในหนง่ึ วินาที (กดสวิตซห์ น่ึงครงั้ และใชเ้ ครื่องชาร์จท่ีเหมาะสม) ไฟ LED ดวงท่ี 2 กระพริบ 3 คร้ังติดกัน กระแสไฟลัดวงจร ภายในหนึ่งวนิ าที (กดสวติ ซ์หนง่ึ ครัง้ และใช้เครื่องชารจ์ ทีเ่ หมาะสม) ไฟ LED ดวงที่ 3 กระพริบ 2 ครง้ั ติดกัน กระแสไฟในคา่ เซลล์เกนิ 4.35 ภายในหน่งึ วินาที (กดสวติ ซ์หน่งึ ครง้ั และปล่อยไฟ) ไฟ LED ดวงท่ี 3 กระพรบิ 3 ครง้ั ตดิ กนั แรงดนั ไฟฟ้าของเคร่อื งชารจ์ สูงกว่ามาตรฐาน ภายในหนึ่งวินาที (กดสวติ ซห์ นึง่ คร้ังและใชเ้ ครอ่ื งชาร์จทเ่ี หมาะสม) ไฟ LED ดวงที่ 4 กระพรบิ 2 ครงั้ ติดกนั อณุ หภมู ขิ องแบตเตอรต่ี า่ กวา่ มาตรฐาน ภายในหนง่ึ วินาที (กดสวิตซห์ นึง่ คร้ังและรอจนกวา่ อณุ หภมู จิ ะปกต)ิ ไฟ LED ดวงที่ 4 กระพรบิ 3 ครั้งตดิ กัน อุณหภมู ขิ องแบตเตอรส่ี ูงเกินกาหนด ภายในหนง่ึ วนิ าที (กดสวิตซ์หน่งึ ครงั้ และรอจนกวา่ อณุ หภูมิจะลดลง) ตาแหน่งไฟ LED ในภาพตัวอย่างใชไ้ ด้ในร่นุ Inspire1, Inspire2, Phantom3, Phantom4, Mavic Pro, Mavic Air, Spark -8-