สอน-นิวแมติกส์เชิงกล_2_ใบประลอง

วธิ ีการควบคุมวงจร 1. การควบคุมแบบทางตรง (Direct Control) - งานทมี่ ีความเร็วตา่ - ลกู สูบมขี นาดเลก็ - อตั ราการไหลต่า

วธิ ีการควบคุมวงจร 2. การควบคุมแบบทางอ้อม (Indirect Control) - งานทม่ี จี ังหวะความเร็วสูงๆ - ลูกสูบมีขนาดใหญ่ - อตั ราการไหลของลมสูง

ใบประลองท1่ี . การควบคมุ แบบโดยตรง ( Direct Control) 1.0 P1 1.1 0.1

ใบประลองท่ี2. การควบคุมแบบโดยตรง ( Direct Control) 1.0 1.1 0.1

ใบประลองที่3. การควบคุมแบบโดยตรง ( Direct Control) 1.0 25 1.1 3 1 4 0.1

ใบประลองที่3. การควบคุมแบบโดยตรง ( Direct Control) 1.0 1.1 25 31 4 0.1

ใบประลองที่4. การควบคุมแบบโดยทางอ้อม ( Indirect Control) A Z PR Z A R P

ใบประลองท่ี4.(ต่อ) การควบคุมแบบโดยทางอ้อม ( Indirect Control) A PZ

ใบประลองที่ 4.1 การควบคุมแบบโดยทางอ้อม ( Indirect Control)

1.0 1.1 1.2 0.1

ใบประลองท่ี 5 การควบคุมแบบโดยทางอ้อม ( Indirect Control) 1.0 1.1 1.2

ใบประลองท่ี 5 1.0 1.3 1.1 1.2 0.1

ใบประลองท่ี 6 การควบคุมแบบโดยทางอ้อม ( Indirect Control) 1.0 1.2 1.3 1.1 0.1

ใบประลองที่ 7 การควบคุมความเร็วก้านสูบ 0.1

ใบประลองท่ี 7(ต่อ) การควบคมุ ความเร็วก้านสูบ 0.1

ใบประลองท่ี 8 การควบคุมความเร็วก้านสูบ

ใบประลองท่ี 9 การควบคุมหลายตาแหน่ง

ใบประลองท่ี 11 การควบคุมหลายตาแหน่ง

ใบประลองที่ 12 การควบคุมระยะทาง หรือตาแหน่ง 1.3 2 2 A(2) P(1) 11 1.2 A B Z RPS Y

ใบประลองที่ 13การควบคุมระยะทาง หรือตาแหน่ง 22 11 1.2 A B Z RPS Y

ใบประลองที่ 13.1 การควบคุมอตั โนมัต(ิ Automatic Control ) A A P P 1.2 A B Z RPS Y

ใบประลองท่ี 13.2 การควบคุมอตั โนมัต(ิ Automatic Control ) AB Z RPS Y