CTV ZRENJANIN

Predmet: PISMO O NAMERAMA Poštovani , obraćamo Vam se ovim putem jer smo zainteresovani da uspostavimo poslovnusaradnju sa vašom kompanijom.Ovim putem želim da Vam predstavim našu kompaniju i onjenom radu kažem par reči.

1. UVOD

Kompanija \"Centar Termovizije i Vibrodijagnostike\" doo je specijalizovana firma koja jeosnovana 2006 godine u sa sedištem u Zrenjaninu, Radnička ulica broj 40. \"Centar Termovizije i Vibrodijagnostike\" je ovlašćeni distributer za Srbiju i Crnu Gorunajpoznatijih brendova iz oblasti sistema podmazivanja Lincoln i Vogel a osnovna delatnostkompanije je projektovanje, instalacija i puštanje u rad sistema. Pored sistema centralnog podmazivanja kompanije se bavi pružanjem uslugadijagnostike rotacione opreme (stacionarnih mašina) kao što su: elektromotori, ventilatori,pumpe, kompresori, mlinovi..., kao i pružanjem usluga kontrole stanja, korektivnih mera itermovizijskih snimanja. Poslovna zgrada kompanije Centar Termovizije i Vibrodijagnostike doo Zrenjanin

2. SISTEMI CENTRALNOG PODMAZIVANJA

Da li ste znali da je neadekvatno podmazivanje uzrok 36%svih preuranjenih otkaza kotrljajućih ležajeva? SKF sistemi centralnog podmazivanja imaju funkciju da dovode mazivo iz jednogcentralnog izvora do povezanih mesta za podmazivanje na mašini ili mašinskom sistemu.Pumpa pod pritiskom potiskuje mast ili ulje iz centralog rezervoara kroz razvodnu instalacijudo tačaka koje se podmazuju i sve to se ostvaruje na potpuno automatski način.To se čini onda kada je potrebno podmazivanja sa precizno odredjenim količinama. Sve tačkepodmazivanja se napajaju optimalnom količinom maziva. Trenje i habanje su redukovani.Ovim se značajno povećava vek mašinskih elemenata, uz istovremnu uštedu potrošnje maziva. Prikaz dvolinijskog sistema centralnog podmazivanja

Zašto automatsko podmazivanje? Sistemi automatskog centralnog podmazivanja donose čitav niz pogodnosti zafunkcionisanje mašine ili sistema, od kojih su najznačnije:1. Pouzdaniji rad – ravnomerno doziranje lubrikanta u tačno definisanim (čestim) vremenskimintervalima2. Duži radni vek – sprečavanje ulaska u zonu prevelike i premale količine maziva3. Ušteda u mazivu – smanjenje potrošnje (i do 50%)4. Ušteda u potrošnji energije – smanjenje opterećenja pogonskih motora5. Bezbedniji rad – eliminisanje ručnog podmazivanja teško dostupnih i opasnih pozicija Ručno podmazivanje Automatsko podmazivanjePonuda Centra Termovizije i Vibrodijagnostike u oblastipodmazivanja obuhvata:1. Projektovanje sistema centralnog podmazivanja2. Instalacija, podešavanje parametara i puštanje u rad sistema centralnog podmazivanja3. Garancija na sisteme centralnog podmazivanja4. Obuka korisnika za rukovanje sistemom5. Servisiranje u garantnom i vangarantnom roku6. Izrada projekata povraćaja investicije sistema centralnog podmazivanja7. Prodaja komponenti iz programa Lincoln i Vogel8. Tehnička podrška u odabiru adekvatnog maziva9. Proračun i davanje preporuka za pravilne intervale domazivanja10. Izrada projekata podmazivanja Po principu \"ključ u ruke\"

Kako to izgleda u praksi? Progresivni sistem centralnog podmazivanja valjaoničkih stanova sa šematskim prikazom i specifikacijom komponenti

Potvrda o distributerstvu

Sertifikat o završenim obukama za sisteme podmazivanja

PROGRESIVNI SISTEMI CENTRALNOG PODMAZIVANJAPrimeneŠtamparske mašine, mašine za punjenje i pakovanje, gradjevinske mašine, mašine za preradudrveta, prese, vetrenjače, itd.PrincipOvi sistemi rade sa uljem ili mašću do konzistencije NLGI 2 u diskontinualnom režimu rada, saili bez centralnog nadzora funkcionisanja. Mazivo pod pritiskom se dovodi do tačakapodmazivanja tako što se od centralnog dovoda grana pomoću progresivnih razvodnika, pričemu se vrši precizno doziranje.Funkcija progresivnog razvodnika zasniva se na nazimeničnom kretanju niza klipovapogonjenih samim mazivom. Količina maziva usmerena ka odredjenoj tački podmazivanjaodredjena je prečnikom klipa i dužinom njegovog hoda.Radni ciklus svakog od niza klipova uslovljen je izvršetkom radnog ciklusa prethodnogklipa. Doziranje se tako odvija na progresivni način, odakle dolazi i naziv ovog tipa razvodnika.Progresivnim principom rada obezbedjuje se da svaka od terminalnih tačaka bude podmazana,bez izuzetka. Svaki klip ima dva izlaza koji se nalaze na kraju njegovog hoda.Progresivni sistem podmazivanja sastoji se iz pumpe, razvodnika i upravljačkog sistema.Pnemuatske, manuelne ili eletromotorne pumpe se koriste za ove potrebe.Radni pritisci 300baraPrednosti- Opšta upotrebljivost bez obzira na način rada (kontinualni / diskontinualni) i vrstu maziva- Centralni nadzor funkcionisanja svih razvodnika uz minimalne troškove Pumpa Primarni distributer Instalacija - cevi ili visokopritisna creva Sekundarni distributeriTačke podmazivanja



Senzor maksimalnog nivoa maziva Rezervoar Pumpni elementNapajanje Dopuna rezervoara Upravljanje Kontrola – min. nivo maziva, greška u sistemu___________________________________________________________________ Blok distributeri Segmentni distributeri Induktivni senzor za kontroluVijci za precizno podešavanje količine maziva

JEDNOLINIJSKI SISTEMI CENTRALNOG PODMAZIVANJAPrimeneMašine alatke, štamparske mašine, tekstilne mašine, mašine za pakovanje i još mnogo toga.PrincipJednolinijski centralizovani sistemi podmazivanja su sistemi sa totalnim gubitkom mazivai namenjeni su za dovodjenje relativno malih količina maziva do mesta podmazivanja.Te količine su optimalno prilagodjene lokalnim potrebama. Oni rade prekidno, odnosno uintervalima. Jednolinijski sistemi se korsite za podmazivanje uljem ili podmazivanje mašćuNLGI konzistencije 000 i 00. Automatski sistemi se upravljaju na vremenskoj osnovi, ili premarežimu rada mašine koja se podmazuje. Izmenljivi dozirni elementi na distribucionim ventilimaomogućavaju dovodjenje različitih količina maziva za svako mesto podmazivanja posebno.Opseg doziranja je u intervalu od 0.01 do 1.5 ccm ciklusu podmazivanja.Radni pritisci 30 bara.Komponente- Pumpa (klipna ili zupčasta pumpa)- Klipni razvodnici (distributeri)- Dozirne jedinice- Upravljaćke i jedinice za nadzor u zavisnosti od konfiguracije sistemaPrednosti- Jednostavno konfigurisanje sistema- Modularna struktura- Jednostavne izmene i proširenje Jednolinijski sistem za podmazivanje mašću

Jednolinijski sistem za podmazivanje uljem

DVOLINIJSKI SISTEMI CENTRALNOG PODMAZIVANJAPrimeneDvolinijski sistemi su pre svega namenjeni za podmazivanje mašina i složenih mašinskihsistema sa velikim brojem tačaka podmazivanja, dugim razvodnim linijama i teškimuslovima rada. Pekare, čeličane, postrojenja za kontinualno livenje, hladne i tople valjaoničkelinije, linije za finiširanje, rudnička oprema, termocentrale, postrojenja za proizvodnjucementa, lučka postrojenja (kranovi), itd.PrincipKod ovih sistema postoje dve glavne linije koje se naizmenično nalaze pod pritiskom i/ilisu ozračene. Oni su projektovani za ISO VG ulje sa radnom viskoznošću preko 50 mm2/s itakodje za masti do NLGI konzistencije 3. Dvolinijski sistemi su specijalno razvijeni sistemi zaprekidni rad i totalni gubitak maziva.KomponenteOvi sistemi se uglavnom sastoje iz pumpe sa rezervoarom, naizmeničnog razvodnika,upravljačke jedinice, dvolinijskih razvodnika (distributera), dve glavne linije i odgovarajućegbroja terminalnih tačaka snabdevenih lokalnim razvodom i priključnim materijalom.Prednosti- Visoka pouzdanost u radu koja se postiže kroz merenje diferencijalnog pritiska na kraju linije(povratni vod na poslednjem dvolinijskom razvodniku) sa istovremenim praćenjem curenja naglavnim linijama- Velika fleksibilnost u delu podešavanja dozirnih količina prema potrebama odrednjenog mestapodmazivanja- Sistemi sa više od 1000 mesta podmazivanja sa razvodom dužine od 100 m (efektivnadužina linija) u krugu pumpe- Visoka pouzdanost podmazivanja postiže se primenom pritiska maziva od 400 bar na mestupodmazivanja



SPECIJALNA REŠENJAPODMAZIVANJE OTVORENIH ZUPČANIKA Pneumatska pumpa za ulje ili mast Brizgaljke za podmazivanjeUpravljački orman

PODMAZIVANJE LANACAPrimeneLančasti prenosnici i lančasti transporteri koji se koriste u automobilskoj industriji: linije zafarbanje, poliranje i montažu, konvejerski sistemi u prehrambenoj industriji: sterilizatori,linije za pečenje, linije za klanje, industrija gradjevinskih proizvoda, industrija preradedrveta, itd.PrincipPodmazivanje lanaca uljem ostvaruje se sa spoljašnje strane (UC sistemi), mast se utiskuje učlanke lancčastih tranportera preko pokretnog injektora (GVP sistemi) ili u obliku aerosola kojise nanosi prskanjem (Vectolub). Upravljački sistem prepoznaje tačnu poziju tačakapodmazivanja, čak i kada je lanac u pokretu.UC sistemi: Pumpa sa magnetnim klipom dovodi ulje do mlaznica. One prskaju preciznoodmerene količine ulja (20, 40 ili 60 cmm) tačno na tačku podmazivanja.GVP sistemi: Glava za ubrizgavanje masti privremeno se povezuje sa mazivnim mestom napokretnom lancu. Mast (0.35 do 1 ccm) se utiskuje direktno u osovinu ležaja prekoodgovarajuće mazalice. VISIOLUB softver se koristi za nadzor i optimalno vodjenje procesapodmazivanja pomoću GVP sistema.Vectolub: Odgovarajuća količina maziva se zahvata komprimovanim vazduhom u posebnokonstruisanoj mlaznici. Na ovaj način se formiraju kapljice maziva, koje dolaze do tačaka kojese podmazuju bez formiranja uljne magle.Prednosti- Potpuno automatsko podmazivanje lanca bez zastoja proizvodnog sistema- Precizno zpareminsko doziranje maziva- Podmazivanje prilagodjeno konkretnom slučaju primene- Zaštita okruženja

ON/0FF ROAD MEHANIZACIJA ON ROAD MAŠINEPOLJOPRIVREDNE MAŠINE OFF ROAD MAŠINE OFF ROAD TEŠKE MAŠINE SPECIJALNE MAŠINE

CATERPILLAR DAMPER - primer Mesto za pumpuTačke podmazivanja Tačke podmazivanja Distributeri Pumpa

CATERPILLAR UTOVARIVAČ - primer

Kako to izgleda u praksi? Progresivni sistem centralnog podmazivanja dampera sa šematskim prikazom i specifikacijom komponenti

Pogodnosti za krajnje korisnike – zašto automatski sistemcentralnog podmazivanja – primer kombajna RUČNO PODMAZIVANJE - MAZALICA AUTOMATSKO PODMAZIVANJE – CENTRALNI SISTEM PODMAZIVANJA

UPITNIK ZA SISTEME CENTRALNOG PODMAZIVANJARadni uslovi – mesto instalacje / okolina – Min/Max temperatura, vibracije, udari, radni položaj, prašina, vlažnostKoja će vrsta maziva biti primenjena? – NLGI klasa, čvrstina (konzistencija)Da li će sistem centralnog podmazivanja biti interno ili externo kontrolisan? – interno (kontrola na pumpi) – externo (PLC...)Koji se napon primenjuje (radni ili upravljački)? – 24V/220VBroj tačaka podmazivanja?Preporučene količine maziva po tački podmazivanja, vremenski intervalpodmazivanja?Vrsta mašine / uređaja (tip)?Dimenzije mašine / uređaja?Ulazni navoj tačke podmazivanja?Zahtevi korisnika – pokazatelj minimalnog nivoa maziva u rezervoaru, kontrola na distributerima...Posebne želje kupaca?NAPOMENA: – da li postoji šematski prikaz mašine sa tačkama podmazivanja – podaci o ležajevima (oznaka ili dimenzije ležaja) – klizni ležajevi (unutrašnji prečnik, dužina, zazor) – zupčanici (prečnik velikog zupčanika, širina zupčanika)

3. DIJAGNOSTIKA ROTACIONE OPREME

\"Centar Termovizije i Vibrodijagnostike\" d.o.o. Zrenjanin se bavipružanjem sledećih usluga: 1. VIBRODIJAGNOSTIČKA MERENJA - analiza stanja ležajeva u SKF-ovom softveru ProCon 2. KOREKTIVNE MERE - balansiranje u sopstvenom uležištenje (na licu mesta u jednoj i dve ravni) - lasersko centriranje vratila - lasersko centriranje remenica 3. KONTROLE STANJA - kontrola saosnosti vratila - kontrola paralelnosti remenica - vizuelna inspekcija sklopa endoskopom - vizuelna inspekcija sklopa stroboskopom - provera stepena iskorišćenosti ulja - provera brzine kretanja - određivanje nivoa buke - kontrola zategnutosti kaiševa Pen Tester - frekventno merenje zategnutosti kaiševa - strujni monitoring - merenje zazora 4. TERMOVIZIJSKO SNIMANJE Inženjerska ekipa CTV-a koja se bavi pružanjem ovih usluga poseduje niz sertifikatakoje govore o stručnoj osposobljenosti. Osnovni cilj dijagnostike rotacione opreme je rano otkrivanje i detektovanje problemana mašinama čime se sprečavaju havarijski zastoji i oštećenja već se oni planiraju i na tajnačin se smanjuju troškovi održavanja, povećava vreme ispravnog rada mašine, produžava vektrajanja mašine, dok se korektivnim merama ti problemi rešavaju i sprečava njihovaponovljivost (balansiranje, lasersko centriranje vratila, lasersko centriranje remenica). Svoje usluge smo radili u preko 200 kompanija, od prehrambene industrije,građevinske industrije, hemijske industrije do rudnika, kamenoloma, šećerana...

Ukoliko primenjujete program prediktivnog održavanja podignite ga na višinivo pomoću proaktivnog održavanja pouzdanosti U nekim od najbolje vođenih Industrijskih pogona u svetu došli su do saznanja daProaktivno održavanje pouzdanosti koje se adekvatno primenjuje i kojim se na odgovarajućinačin upravlja predstavlja najefikasniji metod upravljanja rizikom, povećava pouzdanost isredstvo kojim se obezbeđuje najbolji mogući povraćaj na uložena sredstva. Gde primeniti program proaktivnog održavanja pouzdanosti Primena Proaktivnog održavanja pouzdanosti je ekonomična kod sledećih vrstapostrojenja: 1. Postrojenja velike nabavne vrednosti, na kojima bi kvarovi izazvali visoke direktne troškove, 2. Postrojenja čija nabavna vrednost je mala, ali njihov kvar prouzrokuje velike indirektne troškove zbog zastoja proizvodnje, 3. Postrojenja (bez obzira na ekonomičnost) čiji kvar može izazvati ekološku katastrofu ( u hemijskoj industriji) ili ako su od strateškog značaja ( u elektroprivredi) ili od šireg značaja (u komunalnim sistemima). Proces koji pomaže da se eliminišu \"rutinski\" problemi u radu mašina Svaka industrija beleži probleme u radu mašina koji se ponavljaju i koji se vezuju zaodređene aplikacije. Pošto je uobičajno da se takvi problemi smatraju sastavnim \"delom života u fabrici\",odnosno, jednostavno predstavljaju troškove poslovanja. Vrlo često , mašinama je potrebno da budu isključene radi \"rutinskog\" održavanja. A upravo ne bi trebalo da bude tako jer Proaktivno održavanje pouzdanosti vamomogućuje da redefinišete šta je rutina, ili neizbežno, tako što ćete se pozabaviti otkazimaopreme i primeniti neophodne procese koji će sprečiti njihovo ponavljanje. U osnovi ove vrste održavanja je sistemski metod kojim se utvrđuje produktivnostsredstava i primenjuju korektivne mere koje će smanjiti troškove tokom veka trajanja mašine imaksimalno produžiti njen radni vek. I dok procesi prediktivnog održavanja samo predviđaju otkaze mašina, Proaktivnoodržavanje pouzdanosti identifikuje osnovni uzrok ovih otkaza i propisuje merekojima se sprečava njihovo ponavljanje, čime se izbegavaju HAVARIJSKI zastoji gdesu štete ogromne, već se zastoji planiraju. Proaktivno održavanje pouzdanosti ide jedan korak ispred prediktivnog održavanja,menjajući način na koji se tretiraju otkazi mašina, od reaktivnog otkrivanja kvara i popravkekvara do sprovođenja strukturne analize koja pomaže da se eliminišu budući otkazi.

Važnost SKF-ovog Proaktivnog Održavanja Pouzdanosti Proaktivno održavanje pouzdanostiPrediktivno održavanje Proaktivno održavanjeOtkrivanje otkaza Otkaz po principu Popravka i Analiza osnovnog lančane reakcije rekonstrukcija uzroka otkaza Predviđanjepreostalog veka Orijentacija produženja trajanja veka trajanja• Praćanje podmazivanja • Analiza čestica habanja• Analiza Vibracija • Precizno balansiranje• Termografija • Precizno podešavanje• Analiza struja elektromotora • Konstrukcijski inženjeringProaktivno održavanje pouzdanosti je dokazani proces koji vam pomaže da:• sprečite ponovljive otkaze mašine• smanjite troškove održavanja• povećate vreme ispravnog rada mašine i kvalitet proizvoda• pouzdano produžite vek trajanja mašine• optimizujete efikasnost sredstava u fabrici• unapredite proces proizvodnje• omogućite uspešno funkcionisanje proizvodnje i održavanje.

VIBRODIJAGNOSTIČKA MERENJAVibrodijagnostičkim merenjem moguće je ustanoviti sledeće probleme:- debalans MICROLOG CMVA 65- ekscentričnost rotora- krivo vratilo- nesaosnost (paralelna i ugaona)- rezonanca (poklapanje radne i sopstvene frekvencije bilo rotora, konstrukcije,fundamenta, zupčastog para ili čak kretanja remenja- mehanički nedostaci (oštećenje mašinskih stopa, temelja ili fundamenta usled poremećenog tla, oštećenja držača na bazi, problem meke stope, olabavljeni ili slomljeni držači na površini gde se nalazi ležaj)- oštećenje rotora (dodirivane rotacionih i statičkih komponenti)- problemi kliznih ležajeva ( problemi trenja i zazora, neravnomerna raspodela ulja, nestabilan uljni film).- oštećenje ležaja (početna faza, ozbiljno oštećenje ležaja i kritična faza oštećenja ležaja)- problemi na pumpama (turbulencija, kavitacija)- problemi elektro opreme (ekscentričnost statora, oštećenje statora, ekscentričnost rotora (promena zazora), slomljene ili iskrivljene rešetke rotora ili prstena, loše veze između rotora i šipki prstena ili ishabanost rotora, fazni problem, slomljena krilca, loše veze)- problemi na reduktoru (oštećenje zuba, opterećenje zuba, ekscentričnost reduktora i bacanje, nesaosnost reduktora, napukli, slomljeni zubi, nepoklapanje zuba)- problemi prenosa snage remenjem (istrošeno remenje, pohabano i remenje koje nije u setu, nesaosnost remenica, ekscentričnost remenica, rezonanca remena, udarne vibracijeProCon – softver za analizu podataka

PRIMER SOFTVERSKE ANALIZE STANJA LEŽAJEVANaziv kompanije: \"VICTORIA OIL\" Šid Tip oštećenja: Elektro erozijaMašina: Ventilator ekshaustoraPogon: Nova kotlarnica Uzrok: Prolaz štetne struje kroz ležaj - može daSnaga motora: 110 kW potiče od problema uzemljenja, frekventnihBroj obrtaja: 560 rpm regulatora, kablova, dizajna motoraFluid: VazduhLežajevi na elektromotoru: 6316/C3 NSK Proveriti da li je oprema pravilno uzemljenjaLežajevi na uležištenju: 22222K/C3 NSK Rešenje: SKF elektroizolovani INSOCOAT ležajevi sa keramičkom zaštitom na unutrašnjem prstenu (sufix VL2071) i spoljašnjem prstenu (VL0241)Pozicija: Motor do ventilatora Analizom stanja ležaja u SKF-ovom softveru ProCon ustanovljeno je ozbiljno oštećenje spoljašnjeg prstena ležaja 6316/C3Ležaj: 6316/C3 NSK

KOREKTIVNE MERE BALANSIRANJEDebalans može prouzrokovati povećanjeopterećenja na ležaje kao i na celokupnustrukturu mašine.U takvim slučajevima je naglašen povećaninivo vibracija. Precizno balansiranje će smanjitinovo vibracija, smanjiti troškove održavanja ioptimizirati radno vreme mašine.Upotrebom najsavremenijih SKF-ovih uređajamoguće je sprovesti servis preciznog balansiranja:- balansiranje u sopstvenom uležištenju (na licu mesta)- balansiranje u jednoj ravni i dve ravni MICROLOG CMVA65 I SET ZA BALANSIRANJELASERSKO CENTRIRANJE VRATILAOsnovna namena uređaja za lasersko centriranje FIXTUR LASER SHAFT 200vratila je kako registrovanje nesosnosti vratilapogonske i gonjene mašine tako i korekcija istih,tj. njihovo dovođenje u saosnost.Pored osnovne funkcijeovim instrumentom se jošmože utvrditi postojanje meke stope i termičke dilatacije.Koristi se kod horizontalnih i vertikalnih mašina, kardanskihosovina, mašina u nizu.Šta se postiže dovđenjem u saosnost vratila pogonske igonjene mašine:- produžava se životni vek ležaja- redukuju se potresi na spojnicama i izbegava se rizik od njihovog pregrevanja i loma- redukuje se trenje zaptivnih elemenata, a samim tim se sprečava kontamincija i curenje maziva- redukuju se vibracije i buka- povećava se efikasnost i produktivnost mašine- smanjuju se troškovi održavanja i zamene delova- redukuje se trenje mašinskih elemenata, što smanjuje potorošnju energije.

CENTRIRANJE REMENICAPrecizno podesena paralelnost povecava zivotni vekremenice i ramenja , smanjuje vibracije i redukujepotrosnju energije.Zavisno od projekcije lasera moguce je utvrditi o kakvojvrsti neparalelnosti se radi da li je u pitanju verikalna,horizontalna ili ugaona neparalelnost.Dovodjenje uparalelnost se lako izvodi ako je masina pokretna i dok senjenim pomeranjem laserska linija ne poklopi sa tri linijena prijemnoj jedinici. Takodje ovaj uredjaj poseduje ivodjice koje se koriste za laksu montazujedinica na remenice. TMEB 2

KONTROLE STANJAVIZUELNA INSPEKCIJA SKLOPA ENDOSKOPOMUređaj omogućuje vizuelnu inspekciju zatvorenih inajnepristupačnijih mesta. Opremljen je optičkimkablom dužine 1m, koji je pogodan za većinuindustrijskih aplikacija. Podesiva lampa omogućavaosvetljavanje tamnih zatvorenih mesta.- optički kabal dužine 1m je pogodan za aplikacije sa ograničenim prostorom i sa ugaonim prolazima- jednostavan za upotrebu- postoji moguđnost nadogradnje digitalne kamere za potrebe snimanja ispitanih mesta- optički kabal je otporan na vlagu ENDOSKOP TMES 1VIZUELNA INSPEKCIJA SKLOPA STROBOSKOPOMTKRS 20 je stroboskop sa novom led lampom.Pruža mogućnost vizuelne inspekcije mašinskogsklopa (spojnice, klin, osovine, kaiševa, radnogkola...) bez zaustavljanja.Merenje broja obrtaja u opsegu od 30-300000 rpmsa dodatkom optičkog senzora za merenje faze. TKRS 20 PROVERA STEPENA ISKORIŠĆENOSTI ULJAUređaj detektuje i meri stepen iskorišćenosti mineralnih isintetičkih ulja. Posebno je pogodan za motorna ulja, ali jeprihvatljiv i za ulja za podmazivanje.Poređenjem rezultata merenja dobijenih za korišćeno inekorišćeno ulje iste oznake i proizvođača moguće jeidentifikovati stanje funkcionalnih parametara ulja iodrediti intervale zamene ulja. OilChek TMEH

PROVERA BRZINE KRETANJADizajniran za upotrebu u potencijalnim explozivnim sredinama.Atestiran i sertifikovan po poslednjem ATEX standardu zaexplozivne sredine u industriji kao što je petrohemija, gas ifarmacija.S njim se može meriti broj obrtaja kako kontaktno tako ibezkontaktno. Široki opseg brzina omogućuje merenje velikogbroja aplikacija.Veliki ugaoni raspon od ±80°.Poseduje invertni displej za jednostavno očitavanje. TAHOMETAR TMRT 1ODREĐIVANJE NIVOA BUKEMerač buke je dizajniran da meri nivo bukeu svakom radnom prostoru, unutar ili izvan zgrade.Omogućava merenje nivoa buke urazličitim opsezima u zavisnosti od potrebe a takođeima mogućnost memorisanja minimalne i maksimalneindikacije nivoa buke u decibelima (dB).Princip rada merača buke se može poreditisa radom mikrofona MERAČ BUKE TMSP 1KONTROLA ZATEGNUTOSTI REMENA – Pen TesterAlat koji se koristi za kontrolu zategnutosti remenja.Pritiskom na klip upravno na remen očitavaju sevrednosti na osnovu kojih se dobijaju preporuke zapritezanje ili otpuštanje remenova. PUB PSD C1/007

FREKVENTNI MERAČ ZATEGNUTOSTI REMENAAlat koji se koristi za kontrolu zategnutosti remenja. PHL FM10/400SKF-ov frekventni merač zategnutosti kaiševa je STRUJNA KLEŠTAdvokomponentni uređaj koji se sastoji iz prenosnogmerača povezanog sa optičkim senzorom putem kabla.Senzor radi na principu infracrvenog zraka koji detektujevibracije kaiša i šalje signal u merač. Senzor ima inarandžastu led diodu koja osvetljava mesto na koje jeusmeren nevidljivi infracrveni zrak. Na osnovu ulaznihpodataka o specifičnoj masi remena i međuosnomrastojanju između remenica uređaj upoređujući ulaznevrednosti sa vibracijama kvarcnog kristala izračunavaprirodnu frekvenciju remena. Rezultati se prikazuju u Hza može se meriti i napetost u remenu u jedinicama zasilu N (Njutni) ili Funtama STRUJNI MONITORINGStrujna klešta – koristiti se za strujni monitoringu MICROLOG ruti i razdvajanje elektro od mehaničkogproblema .Čeljusni stezač se stavlja oko provodnikane prekidajući strujno kolo.Pojačavač struje generiše izlazni signal od1mV do 10mV. Razmagnetisavanje se vrši jednostavnimpritiskom na dugme.Moguće je ustanoviti konkretan problem na elektromotoru.MERAČ ZAZORAAlat koji se koristi za proveru zazora u ležaju,neophodan kada je u pitanju montaža konusnihburičastih ležajeva na hilzni gde je potrebnoizvršiti početnu proveru radijalnog zazora i proverunakon ugradnje (redukcija radijalnog zazora)Različite veličine listića u rasponu od 0.05mm-0.17mm, 729865 B

TERMOVIZIJSKA SNIMANJA TMTI 2 - napredna SKF-ova termovizijska kameraNova termovizijska kamera TMTI 2 ima u sebi integrisan LCD 3.5 inčniekran, kao i kompletan hardware (za razliku od TMTI 300 nije potrebanPDA uređaj). Rezolucija slike je podignuta u odnosu na uređaj TMTI 300,tako da kamera TMTI 2 omogućava korisniku pravljenje fotografijarezolucije 19200 pixela (160x120). Glavna prednost nove kamere su dvapomerljiva merna kursora. Dva pomerljiva kursora omogućujuneuporedivo lakše podešavanje prilikom samog mjerenja, a takođepodižu kvalitet dobijenih rezultata. Uz uređaj takođe dolazi software,napredniji i sa dosta novih mogućnosti. Glavna prednost novog software-a je unapređen modul za kreiranje izveštaja, kao i mogućnost učitavanjaslika napravljenih digitalnom kamerom (postoji mogućnost generisanjaizvještaja koji sadrži paralelno sliku temperaturnog rasporeda sa realnomslikom). Mjerni opseg uređaja je od -10 do +250 stepeni Celzijusa.Uređaj poseduje slot za SD memorijsku karticu, a originalno se uz uređajdobija i SD kartica memorijskog kapaciteta od 256 MB.Novom SKF-ovom kamerom možemo detektovati sledeće probleme:Problemi elektro opreme- Električni problemi na mašini- Provera stanja zagrejanosti el. instalacija- Problemi na transformatorima i loše veze u el.kablovimaProblemi u industriji- Merenje temperatura ležaja kao pokazatelja neadekvatnogpodmazivanja- Merenje temperature spojnica kao indikatora pojave nesaosnosti TKTI 31 – nova SKF-ova termovizijska kameraNova SKF-ova kamera TKTI 31 ima rezoluciju380x280 piksela i koristi se u temperaturnomopsegu od -20 do 600°C.Karakteristike:- Jedanaest različitih paleta boja- SD kartica od 2GB- Prikaz i digitalne i termalne slike- IP 54 zaštita- Softver za analizu i kreiranje izveštaja- Dve baterije sa punjačem- Video izlaz sa mogućnošću povezivanja sa projektorom- Mogućnost glasovnog zapisa.

PRAKTIČNI PRIMERIVibrodijagnostika merenja Lasersko centriranje vratilaLasersko centriranje remenica Kontrola zategnutosti kaiševaProvera broja obrtaja Strujni monitoring

PRAKTIČNI PRIMERI - TERMOVIZIJA

Sertifikat ISO 9001 Sertifikat napredni nivo analize vibracijaSertifikat CMP partnera u održavanju Sertifikat CMP partnera u održavanjuSertifikat CMP inspektora merenja Sertifikat balansiranje rotacionih mašina