หน่วยที่ 3

แผนการจดั การเรียนรู้ท่ี 3 หน่วยท่ี 3 ช่ือวชิ า งานระบบฉีดเชือ้ เพลงิ อเิ ล็กทรอนกิ ส์ (2101–2109) เวลาเรียนรวม 90 คาบ ช่ือหน่วย ระบบเชือ้ เพลงิ สอนครัง้ ท่ี 5-6/18ช่ือเร่ือง ระบบเชือ้ เพลงิ จานวน 10 คาบหวั ข้อเร่ือง ทฤษฎี ปฏิบัติ3.1 สว่ นประกอบของระบบเชือ้ เพลงิ ใบงานท่ี 8 งานตรวจสอบตรวจสอบการทางานของ3.2 ป๊ัมนา้ มนั เชือ้ เพลิง ตวั ตรวจจบั ตาแหนง่ ลิน้ เร่ง3.3 การควบคุมการทางานของปั๊ มนา้ มัน ใบงานท่ี 9 งานตรวจสอบคอยล์จดุ ระเบิด ใบงานท่ี 10 งานตรวจสอบระยะห่างระหวา่ งโรเตอร์เชือ้ เพลงิ กบั ขดลวดกาเนิดสญั ญาณ NE3.4 กรองนา้ มนั เชือ้ เพลงิ3.5 ทอ่ จา่ ยนา้ มนั เชือ้ เพลิง3.6 ตวั ควบคมุ แรงดนั เชือ้ เพลงิ3.7 หวั ฉีด3.8 หวั ฉีดสตาร์ตเย็น3.9 ตวั ปอ้ งกนั การกระเพื่อมของนา้ มนั เชือ้ เพลงิสมรรถนะย่อย 1. แสดงความรู้เก่ียวกบั ระบบเชือ้ เพลิง 2. ตรวจสอบการทางานของตวั ตรวจจบั ตาแหนง่ ลนิ ้ เร่งตามคมู่ ือ 3. ตรวจสอบคอยล์จดุ ระเบดิ ตามคมู่ ือ 4. ตรวจสอบระยะหา่ งระหวา่ งโรเตอร์กบั ขดลวดกาเนดิ สญั ญาณ NE ตามคมู่ ือจดุ ประสงค์เชิงพฤตกิ รรม ด้านความรู้ 1. อธิบายสว่ นประกอบของระบบเชือ้ เพลงิ ได้ 2. บอกชนิดของป๊ัมนา้ มนั เชือ้ เพลงิ ได้ 3. บอกหน้าท่ีของกรองนา้ มนั เชือ้ เพลงิ ได้ 4. บอกหน้าท่ีทอ่ จา่ ยนา้ มนั เชือ้ เพลิงได้ 5. อธิบายการทางานของตวั ควบคมุ แรงดนั นา้ มนั เชือ้ เพลงิ ได้ 6. อธิบายการทางานของหวั ฉีดประจาสบู ได้ 7. อธิบายการทางานของหวั ฉีดสตาร์ตเยน็ ได้

8. อธิบายการทางานตวั ปอ้ งกนั การกระเพื่อมนา้ มนั เชือ้ เพลงิ ได้ ด้านทกั ษะ 1. ทดสอบการทางานของตวั ตรวจจบั ตาแหนง่ ลนิ ้ เร่งได้ 2. อธิบายความสมั พนั ธ์ระหวา่ งตาแหนง่ การเปิดลิน้ เร่งกบั คา่ ความต้านทานได้ 3. อธิบายความสมั พนั ธ์ระหวา่ งตาแหนง่ การเปิดลนิ ้ เร่งกบั คา่ แรงดนั ไฟฟ้าได้ 4. วดั ความต้านทานระหวา่ งขวั้ บวกและขวั้ ลบขดลวดปฐมภมู ไิ ด้ 5. วดั ความต้านทานระหวา่ งขวั้ บวกและขวั้ ไฟแรงเคล่ือนสงู ขดลวดทตุ ยิ ภมู ิได้ 6. วดั ระยะหา่ งระหวา่ งโรเตอร์กบั ขดลวดกาเนินสญั ญาณ NE ได้ 7. ปรับตงั้ ระยะหา่ งระหวา่ งโรเตอร์กบั ขดลวดกาเนิดสญั ญาณ NE ได้ ด้านคุณธรรม จริยธรรม/บูรณาการปรัชญาของเศรษฐกจิ พอเพยี ง แสดงออกถงึ กิจนิสยั ท่ีดีในการทางาน ความมีวนิ ยั ความมีมนษุ ยสมั พนั ธ์ ความรับผิดชอบและความเชื่อมนั่ ในตนเองเนือ้ หาสาระ 3.1 ส่วนประกอบของระบบเชือ้ เพลิง ส่วนประกอบของระบบเชือ้ เพลิงประกอบด้วย ถังนา้ มันเชือ้ เพลิง (Fuel Tank) ป๊ัมนา้ มันเชือ้ เพลิง (Fuel Pump) กรองนา้ มนั เชือ้ เพลิง (Fuel Filter) ท่อจ่ายนา้ มนั เชือ้ เพลิง (Delivery Pipe) ตวัควบคมุ ความดนั (Pressure Regulator) ตวั ปอ้ งกนั การกระเพื่อมของนา้ มนั เชือ้ เพลิง (Fuel PulsationDamper) หวั ฉีดสตาร์ตเย็น (Cold Start Injector) และหวั ฉีดประจาสบู (Injector) ดงั แสดงในรูปถงั นา้ มนั ท่อทางนา้ มันไหลกลบัปั๊มนา้ มันเชือเพลงิ กรองนา้ มัน ตัวควบคุมความดัน ทอ่ จา่ ยนา้ มนั หวั ฉีดประจา้ สูบ หัวฉดี สตาร์ตเยน็ รูป สว่ นประกอบของระบบเชือ้ เพลงิ

3.2 ป๊ัมนา้ มันเชือ้ เพลงิ 3.2.1 ปั๊มนา้ มนั ตดิ ตงั้ นอกถงั แบบโรลเลอร์เซลล์ (Roller Cell Pump) 3.2.2 ป๊ัมนา้ มนั ตดิ ตงั้ ในถงั แบบใบพดั (Turbine Pump) 3.3 การควบคุมการทางานของป๊ัมนา้ มันเชือ้ เพลงิ 3.3.1 วงจรควบคมุ การทางานของปั๊มนา้ มนั เชือ้ เพลิงแบบแอล–เจ็ททรอนิกส์ (L–JetronicFuel Pump Control) 3.3.2 วงจรควบคมุ การทางานของป๊ัมนา้ มนั เชือ้ เพลิงแบบดี–เจ็ททรอนิกส์ (D–JetronicFuel Pump Control)+B FP Tr FP E1FP L1 Ne EFI FC FC +B E1 IG L2 ST STA 3.4 กรองนา้ มันเชือ้ เพลิง กรองนา้ มนั เชือ้ เพลิง (Fuel Filter) ทาหน้าท่ีกรองส่ิงสกปรกแปลกปลอมและฝ่ นุ ผงที่อาจปะปนมากับนา้ มนั เชือ้ เพลิงก่อนส่งไปยังหัวฉีด ติดตงั้ อยู่ทางด้านแรงดนั สูงท่ีส่งออกจากป๊ัมนา้ มันเชือ้ เพลงิ3.5 ท่อจ่ายนา้ มันเชือ้ เพลิง ทางเข้าน้ามนั เชือเพลิง ท่อสุญญากาศ ทอ่ จา่ ยนา้ มนั เชือเพลิง

3.6 ตัวควบคุมแรงดนั เชือ้ เพลิง ตัวควบคุมแรงดันนา้ มันเชือ้ เพลิง (Fuel Pressure Regulator) ทาหน้าท่ีควบคุมความแตกตา่ งระหวา่ งแรงดนั ของนา้ มนั เชือ้ เพลิงในระบบกบั คา่ แรงดนั ของอากาศในท่อร่วมไอดีให้คงที่ 3.7 หัวฉีด หวั ฉีด (Injector) ของเคร่ืองยนตป์ ัจจบุ นั ทวั่ ไปจะมีการตดิ ตงั้ ประจาสบู ละ 1 หวั ในตาแหน่งใกล้กับลิน้ ไอดีทาหน้าท่ีฉีดนา้ มันเชือ้ เพลิงให้เป็นฝอยละอองเข้าผสมกับอากาศในท่อร่วมไอดี แต่ร ถ ย น ต์ บ า ง รุ่ นมีการออกแบบโดยใช้หวั ฉีดมากกวา่ หน่ึงหวั ต่อกระบอกสบู การเปิดปิดเข็มหวั ฉีด (Needle Valve) ใช้โซลินอยด์ไฟฟ้า (Solenoid) ซ่ึงได้รับสัญญาณไฟฟ้ามาจากหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)โครงสร้างและสว่ นประกอบของหวั ฉีด ดงั รูป 3.8 หวั ฉีดสตาร์ตเยน็ การสตาร์ตเคร่ืองยนต์ขณะอณุ หภูมเิ ครื่องยนต์ต่า เครื่องยนต์จะต้องการส่วนผสมเชือ้ เพลิงท่ีหนากว่าสภาวะการทางานปกติ เครื่องยนต์บางรุ่นจงึ ตดิ ตงั้ หวั ฉีดอีกหนึง่ ตัวเพ่ือทาการฉีดนา้ มนั เพ่ิมเข้าไปในท่อร่วมไอดี การทางานของหวั ฉีดสตาร์ตเย็นถกู ควบคมุ ด้วยสวิตช์ควบคมุ หวั ฉีดสตาร์ตเย็น(Cold Start Injector Time Switch) แตส่ าหรับเคร่ืองยนต์ระบบฉีดเชือ้ เพลงิ ในรถยนตร์ ุ่นใหม่ ๆ จะไม่มีหัวฉีดสตาร์ตเย็นให้เห็น เนื่องจากการฉีดส่วนผสมเชือ้ เพลิงให้เพ่ิมขึน้ ทาได้โดยหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ควบคุมให้หัวฉีดประจาสูบจ่ายนา้ มันเพิ่มขึน้ ตามอุณหภูมิของนา้ หล่อเย็นเครื่องยนต์ ซง่ึ ตรวจจบั ได้จากตวั ตรวจจบั อณุ หภมู นิ า้ (Water Temperature Sensor)

3.9 ตัวป้องกันการกระเพ่อื มของนา้ มันเชือ้ เพลิงกจิ กรรมการเรียนรู้ (สัปดาห์ท่ี 5/18, คาบท่ี 21–25/90) 1. ครูขานชื่อตรวจสอบความพร้อมในการเรียน 2. นกั เรียนทาแบบทดสอบก่อนเรียนหนว่ ยท่ี 2 3. ครูนาเข้าสบู่ ทเรียน และครูแจ้งจดุ ประสงค์การเรียน 4. ครูสอนเนือ้ หาสาระข้อ 3.1 – 3.4 5. นกั เรียนทาแบบฝึกหดั 6. ครูและนกั เรียนร่วมกนั เฉลยแบบฝึกหดั และร่วมอภิปรายสรุปบทเรียน 7. ให้นกั เรียนทาตามใบงานท่ี 8–9 ขณะนกั เรียนทาใบงาน ครูจะสงั เกตการทางานกล่มุ และตรวจผลงานภาคปฏิบตั ิ 8. ให้นกั เรียนทาความสะอาดเครื่องมือ อปุ กรณ์ และบริเวณพืน้ ที่ปฏิบตั งิ านให้เรียบร้อย 9. ครูและนกั เรียนร่วมกนั สรุปผลและครูมอบหมายงานเป็นการบ้านกจิ กรรมการเรียนรู้ (สัปดาห์ท่ี 6/18, คาบท่ี 26–30/90) 1. เตรียมความพร้อมและถามทบทวนเนือ้ หา 2. ครูนาเข้าสบู่ ทเรียน และครูแจ้งจดุ ประสงค์การเรียน 3. ครูสอนเนือ้ หาสาระข้อ 3.5–3.9 4. นกั เรียนทาแบบฝึกหดั 5. ครูและนกั เรียนร่วมกนั เฉลยแบบฝึกหดั และร่วมอภิปรายสรุปบทเรียน 6. ให้นกั เรียนทาตามใบงานที่ 10 ขณะนกั เรียนทาใบงาน ครูจะสงั เกตการทางานกลมุ่ และตรวจผลงานภาคปฏิบตั ิ 7. ให้นกั เรียนทาความสะอาดเคร่ืองมือ อปุ กรณ์ และบริเวณพืน้ ท่ีปฏิบตั งิ านให้เรียบร้อย 8. นกั เรียนทาแบบทดสอบหลงั เรียนหน่วยท่ี 3ส่ือและแหล่งการเรียนรู้ 1. หนงั สือเรียนงานระบบฉีดเชือ้ เพลงิ อิเลก็ ทรอนิกส์ของสานกั พมิ พ์ศนู ย์หนงั สือเมืองไทย 2. แบบทดสอบก่อนเรียน และหลงั เรียน 3. อุปกรณ์ระบบฉีดเชือ้ เพลิงอิเล็กทรอนิกส์/รถยนต์สาหรับการฝึก/เคร่ืองยนต์พร้ อมฝึกถอดประกอบ

การวัดและการประเมนิ ผล การประเมินผล (นาผลเทียบกบั เกณฑ์และแปลความหมาย) การวัดผล (ไว้เปรียบเทียบกบั คะแนนสอบหลงั เรียน) (ใช้เครื่องมือ) เกณฑ์ผา่ น 60% 1. แบบทดสอบก่อนเรียน (Pre–test) หนว่ ยท่ี - เกณฑ์ผา่ น 60% 2. แบบสงั เกตการทางานกลมุ่ และนาเสนอผลงานกลมุ่ เกณฑ์ผา่ น 50% 3. ใบงานท่ี 8–10 และแบบประเมนิ เกณฑ์ผา่ น 60% 4. แบบทดสอบหลงั เรียน (Post–test) หนว่ ยที่ 3 5. แบบประเมินคณุ ธรรม จริยธรรม ตามสภาพจริงงานท่มี อบหมาย งานท่ีมอบหมายนอกเหนือเวลาเรียน ทาแบบฝึกหดั ให้ถกู ต้อง สมบรู ณ์ผลงาน/ชนิ้ งาน/ความสาเร็จของผู้เรียน ผลการทากิจกรรมตามใบงานท่ี 8–10 และคะแนนแบบทดสอบหลงั เรียน (Post–test)เอกสารอ้างองิ ประภาส พวงชื่น (2557). งานระบบฉีดเชือ้ เพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (2101–2109). นนทบรุ ี : ศนู ย์หนงั สือเมืองไทย.

บันทกึ หลังการสอน1. ผลการใช้แผนการจัดการเรียนรู้......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................2. ผลการเรียนของนักเรียน/ผลการสอนของครู/ปัญหาท่ีพบ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................3. แนวทางการแก้ปัญหา......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................ลงชื่อ............................................... ลงชื่อ............................................... (...............................................) (.............................................) ตวั แทนนกั เรียน ครูผ้สู อน