แยกย่อยเนื้อหาเล่มที่ 1.3

ชดุ การเรยี นรดู้ ว้ ยตนเอง ( Self - Learning Package ) แบบหนว่ ยการเรยี น ( Instructional Module ) แยกยอ่ ยเนอ้ื หา เลม่ ท่ี 1.3 งานตรวจสอบกาลงั อดั ในกระบอกสบู เครอื่ งยนตด์ เี ซลดว้ ยเกจวดั การอดั ตามคมู่ อื ซอ่ ม โดย ครปู ระดษิ ฐ์ เจอื จาน

คำชีแ้ จงชุดกำรเรียนรู้ด้วยตนเอง แบบหน่วยกำรเรียน ( Instructional Module ) ❄จุดประสงค์ของชุดกำรเรียนรู้ด้วยตนเอง แบบหน่วยกำรเรียน ( Instructional Module ) ส่ือการสอนช่ือชุดการเรียนรู้ดว้ ยตนเอง ( Self – Learning Package ) แบบหน่วยการเรียนรู้ ( Instructional Module ) สนองความแตกต่างกนั ของสมรรถภาพทางสมองและสภาพการ รับรู้ของผเู้ รียน ❄ส่วนประกอบของชุดกำรเรียนรู้ด้วยตนเอง แบบหน่วยกำรเรียน ( Instructional Module ) 1. คาแนะนาการใชช้ ุดการเรียนรู้ดว้ ยตนเอง แบบหน่วยการเรียน 2. ข้นั ตอนการใชช้ ุดการเรียนรู้ดว้ ยตนเอง แบบหน่วยการเรียน 3. จุดประสงคเ์ ชิงพฤติกรรม ( Behavioral Objectives ) 4. แบบทดสอบก่อนเรียน ( Pre – Test ) 5. ใบเฉลยแบบทดสอบก่อนเรียน 6. ใบเน้ือหา ( Information Sheet ) 7. แบบฝึกหดั 8. ใบเฉลยแบบฝึกหดั 9. แบบทดสอบหลงั เรียน ( Post – Test ) 10. ใบเฉลยแบบทดสอบหลงั เรียน ✽ คำแนะนำในกำรใช้ชุดกำรเรียนรู้ด้วยตนเอง แบบหน่วยกำรเรียน ( Instructional Module ) 1. ขอใหน้ กั เรียนปฏิบตั ิตามคาแนะนาและข้นั ตอนการใชอ้ ยา่ งเคร่งครัด 2. นกั เรียนตอ้ งมีความซ่ือสตั ยต์ ่อตนเอง โดยไม่เปิ ดดูขอ้ เฉลยคาตอบก่อนทาแบบทดสอบ ก่อนเรียนแบบฝึ กหดั และแบบทดสอบหลงั เรียน เพราะจะทาใหน้ กั เรียนขาดความมนั่ ใจ ในการเรียนดว้ ยตนเองและไม่เกิดความเขา้ ใจที่แทจ้ ริง 3. เม่ือนกั เรียนศึกษาชุดการเรียนรู้ดว้ ยตนเอง ( Self – Learning Package ) แบบหน่วยการ เรียนรู้ ( Instructional Module ) เขา้ ใจดีแลว้ นกั เรียนสามารถที่จะประเมินผลสมั ฤทธ์ิ การเรียนของตนเองผา่ นทางบทเรียนบนเครือข่ายอินเทอร์เน็ต ( E – Learning ) 4. ชุดการเรียนรู้ดว้ ยตนเอง ( Self – Learning Package ) แบบหน่วยการเรียนรู้ ( Instructional Module ) น้ีนกั เรียนสามารถใชเ้ รียนไดต้ ามตอ้ งการ ความพร้อมและความ สะดวก โดยไม่จากดั เวลาเรียนและสถานที่เรียน

 ข้นั ตอนกำรใช้ชุดกำรเรียนรู้ด้วยตนเอง แบบหน่วยกำรเรียน ( Instructional Module ) 1. นกั เรียนจะตอ้ งศึกษาชุดการเรียนรู้ดว้ ยตนเอง แบบหน่วยการเรียน ทุกบทเรียนตามลาดบั หา้ มขา้ มบทเรียนใดบทเรียนหน่ึง 2. นกั เรียนทาแบบทดสอบก่อนเรียนโดยทาเฉพาะขอ้ ที่นกั เรียนมีความรู้แทจ้ ริง โปรดอยา่ เดาคาตอบ ถา้ ขอ้ ใดไม่มีความรู้กข็ า้ มขอ้ น้นั ต่อไป 3. ดูเฉลยแบบทดสอบก่อนเรียนแลว้ ประเมินผลการทาแบบทดสอบก่อนเรียน ซ่ึงเป็นการวดั พ้ืนฐานความรู้ของผเู้ รียน ซ่ึงไม่มีผลใด ๆ ตอ่ คะแนนในการเรียนวชิ าน้ี 4. ขอใหน้ กั เรียนศึกษาวตั ถุประสงคเ์ ชิงพฤติกรรม 5. ใหน้ กั เรียนศึกษาเน้ือหาบทเรียนจากใบเน้ือหาใหเ้ กิดความเขา้ ใจตามลาดบั 6. เม่ือศกึ ษาเน้ือหาในบทเรียนเขา้ ใจดีแลว้ ใหน้ กั เรียนทาแบบฝึ กหดั ในบทเรียนน้นั ๆ 7. เมื่อทาแบบฝึกหดั แลว้ ใหต้ รวจคาตอบจากใบเฉลยแบบฝึกหดั ในหนา้ ถดั ไป 8. ถา้ ผา่ นเกณฑท์ ่ีต้งั ไว้ 80 % ใหน้ กั เรียนไปทาแบบทดสอบหลงั เรียน แต่ถา้ ไม่ผา่ นเกณฑ์ ใหก้ ลบั ไปเรียนเน้ือหาเดิมและทาแบบฝึ กหดั ใหม่อีกคร้ัง 9. เม่ือนกั เรียนผา่ นเกณฑแ์ ลว้ ใหท้ าแบบทดสอบหลงั เรียน 10. ถา้ หากผลการประเมินไม่ผา่ นเกณฑน์ กั เรียนตอ้ งเรียนซ่อมเสริมทบทวนเน้ือหาของ บทเรียนน้ีสามารถกลบั ไปศึกษาเน้ือหาเดิมไดต้ ามความตอ้ งการความพร้อมและความ สะดวกโดยไม่จากดั เวลาและสถานท่ีเรียน 11. เม่ือผา่ นเกณฑก์ ารประเมินดา้ นทฤษฏี ใหน้ กั เรียนเปิ ดดู VDO การบรรยายและสาธิตการ ปฏิบตั ิงานจากครูผสู้ อนและนกั เรียนลงมือฝึกปฏิบตั ิงานตามสถานประกอบการ/ โรงงาน/ หน่วยงานที่มีความพร้อมตามใบส่ังงานและ ใบลาดบั ข้นั การปฏิบตั ิงาน จนเกิด ทกั ษะแลว้ ใหน้ กั เรียนถ่ายทา VDO ขณะท่ีนกั เรียนปฏิบตั ิงานส่งมาใหค้ รูผสู้ อนเพ่ือ ประเมินผลดา้ นการปฏิบตั ิงาน ❄เม่ือท่ำนศึกษำชุดกำรเรียนรู้ด้วยตนเอง แบบหน่วยกำรเรียน ( Instructional Module ) ช่ืองำนตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์นีแ้ ล้ว ท่ำนจะสำมำรถ ......... 26. บอกวธิ ีใชเ้ คร่ืองมืออุปกรณ์ใชต้ รวจสอบกาลงั อดั ในกระบอกสูบไดถ้ ูกตอ้ ง 27. บอกสถานท่ีเกบ็ เคร่ืองมืออุปกรณ์ใชต้ รวจสอบกาลงั อดั ในกระบอกสูบไดถ้ ูกตอ้ ง 28. บอกวธิ ีเบิกเคร่ืองมืออุปกรณ์ใชต้ รวจสอบกาลงั อดั ในกระบอกสูบไดถ้ ูกตอ้ ง

29. บอกขอ้ ควรระวงั การเตรียมเครื่องมืออุปกรณ์ใชต้ รวจสอบกาลงั อดั ไดถ้ ูกตอ้ ง 30. อธิบายวธิ ีประกอบสายไฟเขา้ กบั ข้วั แบตเตอรี่ไดถ้ ูกตอ้ ง 31. บอกขอ้ ควรระวงั ในการประกอบสายไฟเขา้ กบั ข้วั แบตเตอรี่ไดถ้ ูกตอ้ ง 32. บอกวธิ ีเปิ ดสวติ ช์ติดเครื่องยนตอ์ ุ่นเครื่องใหไ้ ดอ้ ุณหภูมิการทางานไดถ้ ูกตอ้ ง 33. บอกขอ้ ควรระวงั เปิ ดสวติ ชต์ ิดเครื่องยนตอ์ ุ่นเคร่ืองใหไ้ ดอ้ ุณหภูมิการทางานไดถ้ ูกตอ้ ง 34. บอกวธิ ีปิ ดสวติ ชด์ บั เคร่ืองยนตไ์ ดถ้ ูกตอ้ ง 35. บอกขอ้ ควรระวงั ในการปิ ดสวติ ชด์ บั เครื่องยนตไ์ ดถ้ ูกตอ้ ง 36. อธิบายวธิ ีวดั กาลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั แหง้ ไดถ้ ูกตอ้ ง 37. บอกขอ้ ควรระวงั ในการวดั กาลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั แหง้ ไดถ้ ูกตอ้ ง 38. บอกวธิ ีบนั ทึกผลการวดั กาลงั อดั แบบแหง้ ลงในตารางใบงานไดถ้ ูกตอ้ ง 39. บอกขอ้ ควรระวงั ในการบนั ทึกผลการวดั กาลงั อดั แบบแหง้ ลงในตารางใบงานไดถ้ ูกตอ้ ง 40. อธิบายวธิ ีวดั กาลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั เปี ยกไดถ้ ูกตอ้ ง 41. บอกขอ้ ควรระวงั ในการวดั กาลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั เปี ยกไดถ้ ูกตอ้ ง 42. บอกวธิ ีบนั ทึกผลการวดั กาลงั อดั แบบเปี ยกลงในตารางใบงานไดถ้ ูกตอ้ ง 43. บอกขอ้ ควรระวงั การบนั ทึกผลการวดั กาลงั อดั แบบเปี ยกลงในตารางใบงานไดถ้ ูกตอ้ ง 44. ประเมินผลและวนิ ิจฉยั ผลการตรวจสอบกาลงั อดั ในกระบอกสูบเคร่ืองยนตก์ บั คู่มือการ ซ่อมไดถ้ ูกตอ้ ง 45. บอกขอ้ ควรระวงั ในการประเมินผลและวนิ ิจฉยั ผลการตรวจสอบกาลงั อดั ในกระบอก สูบเคร่ืองยนตไ์ ดถ้ ูกตอ้ ง 46. บอกวธิ ีถอดข้วั สายไฟแบตเตอรี่ออกไดถ้ ูกตอ้ ง 47. บอกขอ้ ควรระวงั ในการถอดข้วั สายไฟแบตเตอร่ีออกไดถ้ ูกตอ้ ง 48. บอกวธิ ีทาความสะอาดเคร่ืองมืออุปกรณ์ใชต้ รวจสอบกาลงั อดั ในกระบอกสูบไดถ้ ูกตอ้ ง 49. บอกขอ้ ควรระวงั การทาความสะอาดเครื่องมืออุปกรณ์ใชต้ รวจสอบไดถ้ ูกตอ้ ง 50. บอกวธิ ีเกบ็ เคร่ืองมืออุปกรณ์ที่ใชต้ รวจสอบส่งคืนเจา้ หนา้ ท่ีไดถ้ ูกตอ้ ง 51. บอกขอ้ ควรระวงั นาเคร่ืองมืออุปกรณ์ท่ีใชต้ รวจสอบส่งคืนเจา้ หนา้ ที่ไดถ้ ูกตอ้ ง

ใบเนื้อหำ ( Information Sheet ) ชื่อวชิ ำ งานเครื่องยนตด์ ีเซล รหสั วชิ ำ 20101 – 2002 ชื่องำน งานตรวจสอบกาลงั อดั ในกระบอกสูบของเคร่ืองยนต์ ตามคู่มือการซ่อม 26. วธิ ใี ช้เคร่ืองมืออปุ กรณ์ตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซล 26.1 วธิ ีใช้งำนเกจวดั กำรอดั ( Compression gauge ) เกจวดั การอดั เป็นอุปกรณ์ที่ใชส้ วมต่อกบั ตวั เกจ ในกรณีท่ีวดั กาลงั อดั ทางรูหวั เผา เช่น อแดปเตอร์ แบบเกลียวอุปกรณ์น้ีทาใหก้ ารทางานสะดวก หรือจะวดั ทางเบา้ หวั ฉีดกไ็ ด้ เกจวดั การอดั น้ี ใชว้ ดั กาลงั อดั แต่ละกระบอกสูบ โดยถอดหวั เผา ออกใหห้ มดทุกสูบแลว้ นาอแดปเตอร์ขนั เขา้ กบั เกลียวช่องหวั เผาแลว้ ขนั ใหแ้ น่น ต่อเครื่องทดสอบ การอดั เขา้ กบั อแดปเตอร์ทาการวดั ในแต่ละ กระบอกสูบโดยเปิ ดลิน้ เร่งใหส้ ุดและสตาร์ท เคร่ืองยนต์ ขณะท่ีเครื่องยนตห์ มุนใหอ้ ่านค่าท่ี หนา้ ปัดเคร่ืองวดั แลว้ จดบนั ทึกค่าไว้ เมื่อเสร็จให้ กดลิ้นทางเดียวเพอ่ื ปล่อยใหล้ มออก การวดั ตอ้ ง กระทาในระยะเวลาที่ส้นั ท่ีสุด 26.2 วธิ ีใช้งำนประแจกระบอกยำว ใชค้ รอบบนหวั แป้นเกลียวหรือหวั สลกั เกลียวอยตู่ ่า ( ลึก ) ประแจกระบอกแบบส้นั ไม่สามารถใชง้ าน ได้ ประแจกระบอกยาวส่วนบนจะทาเป็นรูสี่เหล่ียม ไวแ้ ลว้ ใชด้ า้ มต่อหรือดา้ มขนั แบบต่างๆ ท่ีปลายทา เป็นส่ีเหล่ียมเพอื่ สวมลงไปประกอบการใชง้ านในรู ส่ีเหลี่ยมของตวั ประแจจะเซาะร่องรูปคร่ึงวงกลมไวร้ ะหวา่ งกลางของความลึกของรูไวท้ ้งั สี่ดา้ น เพ่ือเป็นท่ีลอ็ กใหต้ วั ประแจติดกบั ดา้ มโดยท่ีดา้ มกจ็ ะฝังลูกปื นกลมมีสปริงดนั ใหย้ น่ื พน้ ผวิ เรียบ ของขอ้ ต่อสี่เหล่ียม

26.3 วธิ ใี ช้งำนประแจกระบอกส้ัน ประแจกระบอกใชค้ รอบบนหวั แป้นเกลียวหรือ หวั สลกั เกลียว ปากประแจมีลกั ษณะภายในคลา้ ย ประแจแหวน ประแจกระบอกส่วนบนจะทาเป็น รูสี่เหลี่ยมไวแ้ ลว้ ใชด้ า้ มต่อหรือดา้ มขนั ท่ีมีปลาย ทาเป็นสี่เหลี่ยมเพือ่ สวมประกอบการใชง้ านในรู สี่เหลี่ยมของตวั ประแจจะเซาะร่องรูปคร่ึงวงกลม ไวร้ ะหวา่ งกลางของความลึกของรูไวท้ ้งั ส่ีดา้ นเพือ่ เป็นท่ีลอ็ กใหต้ วั ประแจติดกบั ดา้ มโดยท่ีดา้ มกจ็ ะ ฝังลูกปื นกลมมีสปริงดนั ใหย้ น่ื พน้ ผวิ เรียบของขอ้ ต่อสี่เหล่ียม ใชข้ นั หรือคลายแป้นเกลียวและสลกั เกลียวไดอ้ ยา่ งมีประสิทธิภาพคือไม่ทาใหห้ วั แป้น เกลียวหรือหวั สลกั เกลียวชารุด 26.4 วธิ ีใช้งำนประแจรวม ประแจรวมเป็ นประแจที่รวมเอาประแจปากตาย และประแจแหวนอยใู่ นตวั เดียวกนั มีประโยชน์ ยง่ิ ข้ึน ประแจรวมหน่ึงตวั มีเบอร์เดียว การใชง้ าน ประแจปากตาย ใชเ้ มื่อเน้ือที่ขา้ งเคียงคบั แคบ ประแจแหวนใชเ้ มื่อตอ้ งการขนั ใหแ้ น่นหรือตอ้ งการคลายออกคร้ังแรกทาใหก้ ารทางานมี ประสิทธิภาพยง่ิ ข้ึน 26.5 วธิ ใี ช้งำนด้ำมขนั เล่ือน ดา้ มขนั เล่ือนใชร้ ่วมกบั ประแจกระบอก ใชส้ าหรับ ขนั และคลายแป้นเกลียวหรือสลกั เกลียวท่ีตอ้ งการ แรงกดทางดา้ นซา้ ยและดา้ นขวาเท่า ๆ กนั ดา้ มขนั เลื่อนใชง้ านไดส้ ะดวกรวดเร็ว นอกจากน้ีดา้ มขนั เลื่อนยงั ใชแ้ ทนดา้ มขนั เหวยี่ งไดด้ ว้ ย แต่เน่ืองจาก ดา้ มขนั เล่ือนส้นั กวา่ จึงใชข้ นั ไดแ้ รงนอ้ ยกวา่ ไม่ควร ต่อดา้ มขนั เล่ือนในการขนั ใหแ้ น่นหรือคลายออกเพราะจะทาใหด้ า้ มขนั เลื่อนชารุดเสียหาย

26.6 วธิ ใี ช้งำนด้ำมต่อ ดา้ มต่อใชต้ ่อกบั ประแจกระบอกและดา้ มขนั เล่ือน หรือดา้ มขนั เหวยี่ งเพือ่ ขนั สลกั เกลียวหรือ แป้น เกลียวอยลู่ ึกท่ีประแจอ่ืน ๆ ไม่สามารถใชง้ านได้ ดา้ มต่อมีท้งั แบบยาวและแบบส้ันจึงตอ้ ง เลือกใช้ ใหเ้ หมาะสมกบั งาน ไม่ควรใชด้ า้ มต่อแทนคอ้ น หรือเหลก็ ตอกจะทาใหช้ ารุดเสียหาย 26.7 วธิ ใี ช้งำนคมี ปำกขยำย คีมปากขยายออกแบบเป็น 2 จุดหมุน ปากของคีม สามารถขยายออกใหก้ วา้ งข้ึนถา้ ตอ้ งการจบั ชิ้นงาน ใหญ่หรือลดลงได้ ตามความเหมาะสมกบั ขนาด ชิ้นงาน บริเวณกลางของปากคีมมีลกั ษณะโคง้ ใช้ จบั ของกลมเช่นท่อเลก็ ๆ คีมปากขยายทาดว้ ยเหลก็ ชุบผวิ แขง็ ดงั น้นั จึงไม่ควรนาคมี ไปใชก้ บั งานท่ี ไดร้ ับความร้อนสูง ๆ เช่นนาไปจบั ชิ้นงานเชื่อมแกส๊ หรือเช่ือมไฟฟ้า เพราะจะทาใหค้ ุณภาพ ความแขง็ ของเหลก็ ลดลง ใชง้ านแลว้ ควรหยอดน้ามนั หล่อลื่นชนิดใสท่ีบริเวณจุดหมุน 26.8 วธิ ใี ช้งำนคู่มือกำรซ่อม ในคู่มือการซ่อมเม่ือเปิ ดหนา้ แรกจะพบวธิ ีการใช้ คู่มือประกอบดว้ ย คานา, คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์ ( สารบญั ) ซ่ึงไดร้ ะบุ ช่ือหมวด และหวั ขอ้ หลกั ไวท้ ่ีดา้ นบนของทุกๆ หนา้ ซ่ึงหวั ขอ้ เร่ืองไดถ้ ูก ระบุไวใ้ นหนา้ แรกของแต่ละหมวดเพ่อื นาไปสู่ หวั ขอ้ ท่ีตอ้ งการซ่อมเช่น บทนา บน , กลไก เคร่ืองยนต์ กย , ระบบเช้ือเพลิง ชพ , ระบบหล่อ เยน็ ลย , ระบบหล่อล่ืน ลล , ระบบสตาร์ท สต , ระบบไฟชาร์จ ฟช , ค่ากาหนดการบริการ ก , ค่ากาหนดแรงขนั โบลทม์ าตรฐาน ข , เครื่องมือ พิเศษและวสั ดุพิเศษสาหรับบริการ ค , นกั เรียนตอ้ งการจะซ่อมหวั ขอ้ หลกั ใดใหน้ กั เรียนเปิ ดดู ท่ีดา้ นบนหนา้ กจ็ ะพบวธิ ีการซ่อมและค่ากาหนด

26.9 วธิ ีใช้งำนสำยลมและปื นเป่ ำลม สายลมและปื นเป่ าลมใชเ้ ป่ าส่ิงสกปรก ทาความ สะอาดชิ้นส่วนของเคร่ืองยนตข์ อ้ ควรระวงั หา้ มนา ปื นเป่ าลมทาความสะอาดส่ิงท่ีติดอยบู่ นเส้ือผา้ หรือ บริเวณศรี ษะอาจเกิดอนั ตรายได้ 26.10 วธิ ใี ช้งำนผ้ำเช็ดมือ การปฏิบตั ิงานตอ้ งกระทาอยา่ งมีประสิทธิภาพและ ถูกตอ้ งตามหลกั การ ท้งั น้ีกเ็ พ่ือใหผ้ ลงานน้นั ออกมาดี มีคุณภาพ มีอายกุ ารใชง้ านยนื ยาว การปฏิบตั ิงานช่าง น้นั ความสะอาดเป็นสิ่งสาคญั อยา่ งยง่ิ เพราะการ ประกอบชิ้นส่วนท่ีเคลื่อนไหวเขา้ ในตาแหน่งเดิม ถา้ มี ส่ิงสกปรกหลงเหลือหรือติดคา้ งอยจู่ ะทาใหช้ ิ้นส่วน เกิดการเสียดสีบด บ้ี กบั ส่ิงสกปรกเกิดการสึกหรอเร็ว กวา่ ปกติ และอาจชารุดเสียหายโดยทนั ทีกไ็ ด้ เพราะฉะน้นั ตอ้ งระมดั ระวงั ในการปฏิบตั ิงานเรื่อง ความสะอาด ผา้ เช็ดมือท่ีสะอาดมีส่วนช่วยใหก้ าร ทางานไดอ้ ยา่ งดีท่ีเช็ดชิ้นส่วนใหส้ ะอาดก่อนประกอบ เขา้ ตาแหน่งเดิม แต่ก่อนประกอบตอ้ งไม่ลืมวา่ ชิ้นส่วนท่ีมีการเคลื่อนไหวดว้ ยการหมุนหรือ เคลื่อนที่ ข้ึน – ลง ตอ้ งใชน้ ้ามนั หล่อลื่นท่ีสะอาดมีคุณภาพคุณภาพชโลมชิ้นส่วนก่อนประกอบ 26.11 วธิ ีใช้งำนกระบะใส่เคร่ืองมืออปุ กรณ์ กระบะใชใ้ ส่เคร่ืองมืออุปกรณ์ในการปฏิบตั ิงานและ ใชส้ าหรับใส่น้ามนั เพอื่ ลา้ งชิ้นส่วนต่าง ๆ ใหส้ ะอาด กระบะตอ้ งมีขอบที่สูงพอสมควรท้งั น้ีกเ็ พอื่ จะป้องกนั ไม่ใหน้ ้ามนั ที่ใชท้ าความสะอาดน้นั กระเดน็ ลงพ้ืนโตะ๊ ท่ีใชป้ ฏิบตั ิงานการทาความสะอาดกระบะควรใชล้ ม เป่ าและผา้ เชด็ ใหแ้ หง้

26.12 วธิ ใี ช้งำนกำนำ้ มนั หล่อลื่น กาน้ามนั หล่อลื่นเป็นอุปกรณ์อานวยความสะดวกที่จะ น้ามนั หล่อล่ืนเขา้ ไปในผวิ ชิ้นส่วนเคร่ืองยนตท์ ่ีอยกู่ บั ท่ีหรือเคลื่อนท่ี ทาใหก้ ารปฏิบตั ิงานเป็นไปไดอ้ ยา่ ง รวดเร็วสะอาดและประหยดั น้ามนั หล่อลื่นเคร่ืองยนต์ หรือน้ามนั เคร่ือง ประกอบไปดว้ ย 2 ส่วนท่ีสาคญั คือ น้ามนั พ้นื ฐานและสารเพ่มิ คุณภาพน้ามนั เคร่ืองมี หนา้ ท่ีลดแรงเสียดทานของวตั ถุชิ้นท่ีเสียดสีกนั ระบายความร้อนเคร่ืองยนต์ เคลือบช่องวา่ ง ระหวา่ งผวิ สมั ผสั ทาความสะอาดเขม่าและเศษโลหะภายในเคร่ืองยนตป์ ้องกนั การกดั กร่อนจาก สนิมและกรดต่างๆ และป้องกนั กาลงั อดั เคร่ืองยนตร์ ั่วไหลเป็นตน้ 27. สถำนทเี่ กบ็ เคร่ืองมืออปุ กรณ์ทใี่ ช้ตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ เคร่ืองมืออุปกรณ์ท่ีใชต้ รวจสอบเกบ็ ไวใ้ นหอ้ งเครื่องมือการนาเครื่องมือไปใชง้ านมีข้นั ตอน ดงั ต่อไปน้ี 27.1 นาใบเบิกเคร่ืองมือใหก้ บั ผจู้ ่ายเคร่ืองมือ ผเู้ กบ็ เคร่ืองมือจ่ายเครื่องมือใหก้ บั นกั เรียน 27.2 ผเู้ กบ็ รักษาเคร่ืองมือจะเกบ็ ใบเบิกเครื่องมือไวจ้ นกวา่ จะนาเครื่องมือมาส่งคืน 28. วธิ เี บิกเครื่องมืออปุ กรณ์ทใ่ี ช้ตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ การเขียนใบเบิกเคร่ื องมือเป็ นการสร้างจิตสานึกให้ ช่วยกนั รักษาเคร่ืองมือไม่ใหส้ ูญหาย และมีวนิ ยั ใน การทางานรับผดิ ชอบร่วมกนั การนาเครื่องมือไปใช้ งานจะตอ้ งเขียนใบเบิกเครื่องมือใหก้ บั เจา้ หนา้ ที่ผู้ ควบคุมดงั น้ี 28.1 เขียนช่ือ นามสกลุ ช้นั ปี กลุ่ม รหสั แผนกวชิ า เขียนวนั ที่ เดือน พ.ศ. 28.2 เขียนรายการเครื่องมือ จานวนท่ีเบิก ลงชื่อผเู้ บิก และ ลงช่ือ อาจารยผ์ สู้ อน 29. ข้อควรระวงั ในกำรเตรียมเคร่ืองมืออปุ กรณ์ทใ่ี ช้ตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบเคร่ืองยนต์ 29.1 นกั เรียนไม่สวมใส่ของมีค่าเช่นนาฬิกา แหวน สร้อยคอเพราะจะเสียหายและทาใหเ้ กิด อุบตั ิเหตุได้

29.2 นกั เรียนนาเคร่ืองมืออุปกรณ์ที่เบิกไปแลว้ จดั วางลงโตะ๊ ปฏิบตั ิงานใหเ้ ป็นระเบียบง่ายต่อ การหยบิ ไปใชง้ าน 29.3 ไม่นาเครื่องมืออุปกรณ์วางทบั เกจวดั การอดั จะทาใหช้ ารุดเสียหาย 29.4 นกั เรียนนาเคร่ืองมืออุปกรณ์ท่ีเบิกไปแลว้ จดั วางลงโต๊ะปฏิบตั ิงานใหเ้ ป็นระเบียบง่ายต่อ การหยบิ ไป 30. วธิ ปี ระกอบสำยไฟเข้ำกบั ข้วั แบตเตอร่ี 30.1 ประกอบสายไฟข้วั 30 จากมอเตอร์สตาร์ทเขา้ กบั ข้วั ข้วั บวกแบตเตอร่ีสังเกตข้วั บวกมีขนาด ใหญ่กวา่ ข้วั ลบหรือมีเคร่ืองหมาย + ( บวก ) ท่ี ฝาหมอ้ แบตเตอร่ีแลว้ ใชป้ ระแจขนั ยดึ แป้น เกลียวใหแ้ น่น 30.2 ประกอบสายกราวด์ ท่ียดึ กบั แท่นเครื่องเขา้ กบั ข้วั ลบแบตเตอร่ี สงั เกตท่ีข้วั จะมีขนาดเลก็ กวา่ ข้วั บวกหรือมีเครื่องหมาย – ( ลบ ) ท่ีฝาหมอ้ แบตเตอรี่แลว้ ใชป้ ระแจขนั ยดึ แป้นเกลียวให้ แน่น 31. ข้อควรระวงั ในกำรประกอบสำยไฟข้วั แบตเตอรี่เข้ำทต่ี ำแหน่ง 31.1 ใส่สายไฟข้วั บวกก่อนป้องกนั สายไฟลงกราวด์ 31.2 ไม่เคาะหรือตอกตีท่ีข้วั แบตเตอรี่จะทาใหเ้ สียหาย 31.3 นกั เรียนไม่หยอกลอ้ เล่นกนั ขณะปฏิบตั ิงานจะทาใหไ้ ดร้ ับบาดเจบ็ และเกิดอุบตั ิเหตุได้ 32. วธิ เี ปิ ดสวติ ช์ตดิ เครื่องยนต์อ่นุ เคร่ืองให้ได้อณุ หภูมกิ ำรทำงำน OFF 32.1 เสียบกญุ แจไปท่ีสวติ ชต์ ิดเคร่ืองยนตท์ ี่ตาแหน่ง OFF

ON 32.2 บิดกญุ แจไปตาแหน่ง ON START 32.3 บิดกุญแจไปตาแหน่ง START เมื่อเครื่องยนต์ ติดปล่อยมือกุญแจจะกลบั มาอยทู่ ี่ตาแหน่ง ON เครื่องยนตต์ ิดรอบเดินเบาอุ่นเคร่ืองประมาณ 5 นาที อุณหภูมิในการทางาน 80 - 90 C ท้งั น้ีเพอื่ ใหช้ ิ้นส่วนของเครื่องยนตเ์ ช่น ลูกสูบ แหวนลูกสูบ กระบอกสูบเป็นตน้ ไดข้ ยายตวั เน่ืองจากความร้อนในการเผาไหมจ้ ะทาใหก้ ารวดั ค่ากาลงั อดั ในกระบอกสูบไดค้ ่าที่เป็นจริง 33. ข้อควรระวงั ในกำรติดเครื่องยนต์อ่นุ เคร่ืองให้ได้อณุ หภูมกิ ำรทำงำน 33.1 เปิ ดหนา้ ต่างประตูโรงฝึกงานใหอ้ ากาศถ่ายเทไดด้ ีเพราะในไอเสียมีแกส๊ ที่เป็นพิษให้ โทษต่อร่างกาย 33.2 เมื่อเคร่ืองยนตต์ ิดแลว้ ใหป้ ล่อยมือทนั ที ถา้ ยงั หมุนสวติ ชส์ ตาร์ตจะทาใหม้ อเตอร์ สตาร์ตเสียหายได้ 34. วธิ ีปิ ดสวติ ช์ดบั เคร่ืองยนต์ OFF บิดกญุ แจสวติ ชส์ ตาร์ทเคร่ืองยนตใ์ หไ้ ปอยทู่ ่ีตาแหน่ง OFF 35. ข้อควรระวงั ในกำรดบั เครื่องยนต์ ดึงกญุ แจสวติ ชส์ ตาร์ทออกทุกคร้ังที่ดบั เคร่ืองยนต์

36. วธิ วี ดั กำลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั แห้ง 36.1 ปลดข้วั สายไฟสวติ ชโ์ ซลินนอยดเ์ พื่อตดั น้ามนั เช้ือเพลิงปั๊มหวั ฉีดออก 36.2 ดึงเหลก็ วดั ระดบั น้ามนั เครื่องออก 36.3 ใชค้ มี ปากขยายบีบเขม็ ขดั รัดแลว้ ถอดท่อยาง อุ่นไอดีออก 36.4 ใชป้ ระแจกระบอกขนาด 12 มม. ถอดสลกั เกลยี ว 3 ตวั และถอดท่อไอดีออก 36.5 ใชป้ ระแจกระบอกขนาด 8 มม. ถอดแป้น เกลียวยดึ สะพานไฟหวั เผาเขา้ กบั หวั เผา 4 ตวั ออก

36.6 ใชป้ ระแจกระบอกขนาด 12 มม. ถอดแป้น เกลียว ยดึ สะพานไฟหวั เผาเขา้ กบั ท่อร่วมไอดี ออก 36.7 ถอดฉนวนกนั ความร้อน 2 ตวั และสะพานไฟ หวั เผาออก 36.8 ใชป้ ื นเป่ าสิ่งสกปรกฝ่ นุ ผงบริเวณโดยรอบหวั เผา ท้งั 4 หวั 36.9 ใชป้ ระแจกระบอกยาวขนาด 12 มม. ถอดหวั เผา 4 หวั ออก 36.10 ประกอบอแดปเตอร์เขา้ กบั ช่องหวั เผาแลว้ ขนั ใหแ้ น่น

36.11 ประกอบขอ้ ต่องอเขา้ กบั ขอ้ ต่อตรง 36.12 ประกอบเกจวดั การอดั เขา้ กบั ขอ้ ต่องอแลว้ สตาร์ทเครื่องยนต์ วดั กาลงั อดั ขณะท่ีเครื่องยนต์ กาลงั หมุนอ่านค่าบนหนา้ ปัด บนั ทึกค่าไวใ้ น ตารางใบงาน การวดั กาลงั อดั น้ีแบตเตอร่ี ตอ้ งมีประจุไฟเตม็ 36.13 ทาข้นั ตอนที่ 10. ถึง 12. ซ้าอีกคร้ังในการวดั กาลงั อดั แต่ละสูบจนครบทุกสูบ 37. ข้อควรระวงั ในกำรวดั กำลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั แห้ง 37.1 กดลิน้ ทางเดียวท่ีตวั เกจวดั การอดั เพอ่ื ปลดปล่อยลมออกก่อนวดั สูบต่อไป 37.2 ขณะปฏิบตั ิงานไม่หยอกลอ้ เล่นกนั จะทาใหไ้ ดร้ ับบาดเจบ็ และอาจเกิดอุบตั ิเหตุได้ 38. วธิ ีบันทกึ ผลกำรวดั กำลงั อดั แบบแห้งลงในตำรำงใบงำน จุดตรวจวดั ผลการตรวจสอบ ประเมินผลและวนิ ิจผลการตรวจสอบกบั คู่มือการ วดั แหง้ และ ซ่อม วดั แบบเปี ยก ค่าท่ีวดั ได้ ค่าท่ีวดั ได้ ใชไ้ ด้ กระบอกสูบ/ ลิ้นรั่วหรืออาจมีการรั่ว แบบแหง้ แบบเปี ยก แหวนสึกหรอ ที่ปะเกน็ สูบท่ี 1 …………. …………. ……… ……… ……………… สูบท่ี 2 …………. …………. ……… ……… ………………. สูบที่ 3 …………. …………. ……… ……… ………………. สูบท่ี 4 …………. …………. ……… ……… ………………. ใหบ้ นั ทึกค่ากาลงั อดั ในกระบอกสูบท่ีวดั ไดล้ งในช่อง “ค่าท่ีวดั ไดแ้ บบแหง้ ” และระบุหน่วย วดั ใหช้ ดั เจน การบนั ทึกค่ากาลงั อดั ในกระบอกสูบใหบ้ นั ทึกเรียงจากสูบที่ 1, 2, 3, 4, เป็นลาดบั

39. ข้อควรระวงั กำรบนั ทึกผลกำรวดั กำลงั อดั แบบแห้งลงในตำรำงใบงำน เชด็ มือใหส้ ะอาดก่อนท่ีจะบนั ทึกผลการตรวจสอบลงในใบงานเพราะถา้ ใบงานเป้ื อนสกปรก จะทาใหข้ อ้ มูลที่บนั ทึกเสียหาย 40. วธิ ีวดั กำลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั เปี ยก การวดั กาลงั อดั แบบเปี ยกใหน้ าค่าที่มีความดนั ในกระบอกสูบต่าผดิ ปกติมาพิจารณาวา่ ความดนั น้นั ร่ัวผา่ นลิ้นหรือแหวนลูกสูบสึกหรอมาทดสอบใหม่อีกคร้ัง 40.1 ใชน้ ้ามนั เครื่องท่ีมีคุณภาพดีและสะอาดใส่เขา้ ใน กระบอกสูบผา่ นทางช่องหวั เผาเพื่อทดสอบอีก คร้ัง 40.2 ติดต้งั ขอ้ ต่อตรงเขา้ กบั ช่องหวั เผาแลว้ ขนั ใหแ้ น่น 40.3 ติดต้งั ขอ้ ต่องอเขา้ กบั ขอ้ ต่อตรง 40.4 ต่อเกจวดั การอดั เขา้ กบั ขอ้ ต่องอแลว้ สตาร์ท เคร่ืองยนต์ วดั กาลงั อดั ขณะที่เครื่องยนตห์ มุน อ่านค่าท่ีหนา้ ปัดแลว้ บนั ทึกค่าท่ีวดั แบบเปี ยกไว้ กดลิ้นทางเดียวท่ีตวั เคร่ืองเพ่ือปลดปล่อยลมออก

41. ข้อควรระวงั ในกำรวดั กำลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั เปี ยก 41.1 ไม่ใส่น้ามนั เครื่องเขา้ ในกระบอกสูบเกินความจาเป็น 41.2 การวดั ค่ากาลงั อดั ตอ้ งกระทาในเวลาที่ส้ันท่ีสุด 41.3 นกั เรียนแต่งกายดว้ ยชุดฝึ กงานที่รัดกมุ เพราะเส้ือผา้ ท่ีรุ่มร่ามจะเป็นบ่อเกิดของอุบตั ิเหตุ 42. วธิ ีบันทกึ ผลกำรวดั กำลงั อดั ในกระบอกสูบแบบวดั เปี ยกลงในตำรำงใบงำน จุดตรวจวดั ผลการตรวจสอบ ประเมินผลและวนิ ิจผลการตรวจสอบกบั คู่มือการซ่อม วดั แหง้ และ ค่าท่ีวดั ได้ ค่าท่ีวดั ได้ ใชไ้ ด้ กระบอกสูบ/ ลิน้ ร่ัวหรืออาจมีการรั่ว วดั แบบเปี ยก แบบแหง้ แบบเปี ยก แหวนสึกหรอ ท่ีปะเกน็ สูบท่ี 1 …………. …………. ……… ……… ……………… สูบที่ 2 …………. …………. ……… ……… ………………. สูบท่ี 3 …………. …………. ……… ……… ………………. สูบที่ 4 …………. …………. ……… ……… ………………. ใหบ้ นั ทึกผลการตรวจสอบกาลงั อดั แบบเปี ยก ของสูบท่ีมีความดนั ต่าผดิ ปกติลงในช่อง “ ค่าท่ีวดั ไดแ้ บบเปี ยก” ลงในแบบฟอร์มระบุหน่วยวดั ใหช้ ดั เจน 43. ข้อควรระวงั ในกำรบนั ทกึ ผลกำรวดั กำลงั อดั แบบเปี ยกลงในตำรำงใบงำน เชด็ มือใหส้ ะอาดก่อนท่ีจะบนั ทึกผลการตรวจสอบลงในใบงานเพราะถา้ ใบงานเป้ื อนสกปรก จะทาใหข้ อ้ มูลที่บนั ทึกเสียหาย 44. วธิ ีประเมนิ ผลและวนิ ิจฉัยผลกำรตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบกบั คู่มือกำรซ่อม นาค่ากาลงั อดั ในกระบอกสูบท่ีตารางใบงาน มาเปรียบเทียบกบั ค่ากาลงั อดั มาตรฐานท่ีระบุไวใ้ น คู่มือการซ่อมแลว้ ประเมินผลและวนิ ิจฉยั ลงที่ตาราง ใบงานวา่ ใชไ้ ด.้ กระบอกสูบหรือแหวนสึกหรอ,ลิ้นรั่ว หรืออาจมีการรั่วท่ีปะเกน็ เพอ่ื ตดั สินใจในการซ่อม และบริการ

45. ข้อควรระวงั ในกำรประเมนิ ผลและวนิ ิจฉัยกำลงั อดั ในกระบอกสูบเคร่ืองยนต์ ค่ากาลงั อดั ตอ้ งเป็นตามที่ระบุในคู่มือซ่อมของบริษทั ผผู้ ลิตเท่าน้นั 46. วธิ ีถอดข้วั สำยไฟออกจำกแบตเตอร่ี 46.1 ใชป้ ระแจรวมคลายแป้นเกลียวยดึ ข้วั ลบ แบตเตอร่ีถอดข้วั ลบแบตเตอรี่ออก 46.2 ใชป้ ระแจรวมคลายแป้นเกลียวยดึ ข้วั บวก แบตเตอรี่ ถอดข้วั บวกแบตเตอร่ีออก 47. ข้อควรระวงั ในกำรถอดข้วั สำยไฟแบตเตอร่ีออก ไม่ใชค้ อ้ นหรือประแจเคาะหรือตีที่ข้วั ของแบตเตอรี่เพ่อื เอาข้วั สายไฟออกเพราะจะทาให้ เสียหาย 48. วธิ ที ำควำมสะอำดเครื่องมืออปุ กรณ์ทใี่ ช้ตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ 48.1 ใชผ้ า้ สะอาดเชด็ ที่ตวั เรือนเกจวดั การอดั และที่ หนา้ ปัดใหส้ ะอาด 48.2 ใชผ้ า้ เชด็ ดา้ มขนั เลื่อนใหส้ ะอาด

48.3 ใชผ้ า้ เชด็ ประแจกระบอกยาวใหส้ ะอาด 48.4 ใชผ้ า้ เช็ดคีมปากขยายใหส้ ะอาดและหยอด น้ามนั หล่อล่ืนชนิดใสท่ีจุดหมุน 48.5 ใชผ้ า้ เช็ดดา้ มต่อใหส้ ะอาด 48.6 ใชผ้ า้ เชด็ ประแจรวมใหส้ ะอาด 48.7 ใชผ้ า้ เช็ดกาน้ามนั หล่อล่ืนใหส้ ะอาด

48.8 ทาความสะอาดพ้ืนท่ีปฏิบตั ิงาน เชด็ คราบ น้ามนั บนพ้ืน และจดั โต๊ะปฏิบตั ิงานใหเ้ ป็น ระเบียบ 49. ข้อควรระวงั ในกำรทำควำมสะอำดเคร่ืองมืออปุ กรณ์ทใ่ี ช้ตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบ 49.1 ขณะทาความสะอาดเกจวดั การอดั ใหร้ ะวงั ตกลงพ้ืนจะชารุดเสียหาย 49.2 นกั เรียนไม่ควรวง่ิ เล่นกนั ในขณะปฏิบตั ิงานทาความสะอาดอาจหกลม้ ไดร้ ับบาดเจบ็ 50. วธิ เี กบ็ เคร่ืองมือ อปุ กรณ์ทใ่ี ช้ตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบส่งคืนเจ้ำหน้ำที่ 50.1 นาเกจวดั การอดั เกบ็ ไวใ้ นกล่องที่แขง็ แรง ไม่ปะปนกบั เคร่ืองมืออ่ืน 50.2 นาเคร่ืองมือวางในกระบะส่งคืนเจา้ หนา้ ท่ีผู้ ควบคุมเมื่อตรวจสอบแลว้ นาใบเบิกคืน 51. ข้อควรระวงั ในกำรเกบ็ เคร่ืองมืออปุ กรณ์ทใี่ ช้ตรวจสอบกำลงั อดั ในกระบอกสูบของ เคร่ื องยนต์ ส่ งคืนเจ้ำหน้ ำที่ 51.1 ไม่นาเครื่องมือหรืออุปกรณ์อ่ืนๆ วางทบั ลงบนเกจวดั การอดั จะชารุดเสียหาย 51.2 ไม่วางกาน้ามนั หล่อล่ืนเอียงนอนจะทาใหน้ ้ามนั ไหลออกมาทาความสกปรก 51.3 เครื่องมืออุปกรณ์ท่ีชารุดเสียหายนกั เรียนตอ้ งแจง้ ใหค้ รูผสู้ อนทราบทนั ที