งานสัปดาร์ที่13วัสดุก่อสร้าง ปัณณรุจน์ (1)

โครงสรา้ งเหลก็ ปณ ณรุจ พิทกั ษก ุลวศิ าล ปวส.1 กอสรา ง

โครงสรา งเหลก็ คอื โครงสรางท่เี กดิ จากการจดั การและรวบรวมช้นิ สวนของ เหลก็ ซ่ึงไดถกู ออกแบบมาเพอ่ื ตอบสนองความตอ งการของ ผใู ช ตามหลกั สถาปตยกรรมและวศิ วกรรม ประเภทของโครงสรางนี้ ถกู น ามาใชกันอยา ง แพรหลายในการกอสรางโครงการขนาดกลาง และขนาดใหญ (โครงสรา งเหลก็ ส าเร็จรปู ) โดยคณุ สมบตั ทิ ม่ี ี ประโยชนข องเหล็ก

โครงสรา งเหล็กมรี ปู ทรง ขนาดและเกณฑ หลายๆ รูปทรงทพี่ บบอย I-Beam: รปู รา งหนาตดั เหมอื นตัว I Z-Shape: ลักษณะเหมือนตัว Z คือมปี กยื่นออกมา แคค ร่ึงเดยี วในทศิ ทางทต่ี รงขามกัน HSS-Shape: โครงสรา งท่มี หี นาตดั กลวงที่รวมถึง ทรงสเี่ หลีย่ ม มุมฉาก วงกลม(ทอ )และหนาตัดวงรี Angle: เหล็กทมี่ หี นา ตัดเปนรูป ตวั L โครงสรา งรางน้า ,ชอ ง: คานรปู ตวั C หรอื เหล็กหนาตดั รปู ตัว C Tee: เหล็กหนา ตดั รปู ตวั T ระบบรางรถไฟ: ช้ินสวนเหลก็ ทีใ่ ชประกอบรางรถไฟท้งั หมด Bar: ชิ้นสว นโลหะ, เหล็ก หนา ตัดส่เี หลีย่ มมมุ ฉากและยาว แตไมก วา ง ทเี่ รยี กวา แผน Rod: ช้ินสว นโลหะที่มี ลักษณะเปน วงกลมหรอื ส่เี หลย่ี ม มีความยาว เหลก็ เสน กอสรา งและเหล็กเดือย Plate: แผน โลหะหนากวา 4 มิลลิเมตร

ประเภทของโครงสรางหลัก โครงสรางโครงถัก : บาร หรอื ช้นิ สว นโครงถัก โครงสรางโครงอาคาร : คานและเสา โครงสรางแบบตาราง : โครงสรา งไมระแนงหรือโดม โครงสราง ลกั ษณะโคง โครงสรางคอนกรีตอัดแรง คานสะพาน สะพาน โครงถกั : ชิ้นสวนของโครงถกั สะพานโคง สะพานขึง สะพานแขวน

ขอ ดขี องโครงสรางเหลก็ 1. ประหยดั คา ใชจาย มีราคาไมแพงในการผลติ บาํ รุงรกั ษานอ ยกวา วธิ ีการสรางแบบดง้ั เดิมอ่ืน ๆ นอกจากน้ี 98% ของโครงสรางเหลก็ ทั้งหมดสามารถน ามารีไซเคิลเปน ผลติ ภณั ฑเ หลก็ ใหมไดโดยไมตองลดคุณสมบตั ิ ทางกายภาพ 2. การกอ สรา งท่ีรวดเร็วความถูกตอ งของสวนประกอบโครงสรา งเหล็ก เพิ่มความรวดเรว็ ในกระบวนการตดิ ตั้ง และ ชว ยใหก ารตรวจสอบซอฟแวรการจดั การเสร็จสมบรู ณเ ร็วกวา 3. สุขภาพและความปลอดภยั โครงสรางเหลก็ เปน ผลิตภณั ฑทีผ่ ลติ ในโรงงานและด าเนนิ การกอ สรา งอยา ง รวดเรว็ ในสถานทก่ี อสรา ง โดยบคุ ลากรทม่ี ที กั ษะท าใหโ ครงสรางเหลก็ มคี วามปลอดภัย การส ารวจโรงงาน อตุ สาหกรรม อยางตอเน่อื ง แสดงใหเหน็ วา โครงสรางเหลก็ เปนทางออกท่ปี ลอดภัยทส่ี ดุ มีเสยี งและฝุน ละออง รบกวนนอ ยมาก ใน ขนั้ ตอนของการกอ สรางโครงสรา งเหลก็ เพราะชิ้นสว นเหลก็ โครงสรา งไดถ กู ผลิตที่ โรงงาน 4. ความยืดหยุน การประยกุ ตใ ชแบบใหม เงือ่ นไขของการรบั น าหนกั การขยายตามแนวดิง่ สามารถปรบั เปลย่ี นได ในอนาคตและการเปลย่ี นแปลงในความตองการของเจา ของโครงการในรปู แบบที่ระบบเฟรมอนื่ ๆ ไมส ามารถท าได โครงสรางเหล็กยงั สามารถเพิม่ ช้ันแมใ นขณะทก่ี ารกอ สรางอาคารเดิมเสร็จสมบรู ณแลวเปน เวลาหลายปเปนเวลานาน มาแลวท่เี ราคนุ ตากบั บานหรืออาคารสูงท่ีใชค อนกรีตเปน วสั ดโุ ครงสรา ง จวบจน ปจจุบนั คอนกรีตก็ยงั คงไดร บั ความ นิยมไมเ สื่อมคลาย