No.789　日通だより

2021 September No.789

ジ侍 ャ ト 2019 年に開催された野球教室パ ッ 　当社は、2015 年からダイヤモンドパートナーとして侍ン プ ジャパンを応援しています。 2021 September No.789 チ 　トップチームの監督とコーチを招き、当社野球部とのコラ 社外秘 ボ企画「日本通運×侍ジャパン野球教室」を開催。稲葉篤紀監 2021年9月25日発行（毎月25日発行）　 ー 督も就任以来、18 年、19 年と 2 回にわたって参加し、当社社 ●発行所：日本通運株式会社広報部 ム 員のお子さん、さいたま市内の野球チームに所属する子ども 　〒 105-8322 たちの指導にあたりました。 　東京都港区東新橋一丁目 9 番 3 号日本通運本社ビル ●編集発行人：長谷川　浩 、オ 　稲葉監督率いる侍ジャパントップチームは、今年 7 月 23 日 から開催された東京 2020 オリンピックに出場。初戦からの この社内報は環境にやさしい再生紙を使用しています。 リ 接戦を勝ち抜き、8 月 7 日に迎えた決勝でアメリカを 2 対 0 で CONTENTS ン 制し、公開競技だった 1984 年ロサンゼルス大会以来となる りくかいくう……………………………… 2 念願の金メダルを獲得しました。 スキルアップのチャンスに Let’s Try ! ピ 　8 月 30 日には稲葉監督が、オリンピックの報告に当社を 「国内業務研修員」募集開始！ ………………… 3 ッ 訪れ、渡邉会長、堀切副社長、赤間執行役員と会談。「どんな ク 場面でも力を発揮してくれる選手を選出した。クローザーに 特集… ………………………………………… 4 は栗林投手を起用したが、実業団野球出身の選手は一発勝負 コロナ禍の混乱を乗り切り、 インド国内物流の拡大を目指す で に強いところが決め手だった」とメンバー選出について説明 金 するなど、会談は終始和やかな雰囲気の中で行われました。 現場力強化に向けた「5S・3 定」の推進…… 6 最後に、渡邉会長から稲葉監督に花束が、稲葉監督から渡邉 日本の“食”の世界進出をサポート… ………… 8 生鮮品輸送のプロフェッショナル集団を目指す メ 会長に侍ジャパントップチームメンバーの直筆サイン入り “生鮮プロジェクト” ダ パネルと稲葉監督のサイン入りボールが贈られました。 ル ● ● ● 稲葉監督から社員の皆さんへ ● ● ● We Find the Way Report（海外版）……… 10 File.34 生鮮品営業における 　就任以来掲げていた目標を達成でき、本当にうれしく 　　　　 新たなビジネス展開 を 思います。選手たちが「日の丸」を背負うプレッシャーを Topics………………………………………… 11 跳ね除け、一生懸命やってくれました。 Window of the diversity… ………………… 13 Information… ……………………………… 14 奪 　無観客での試合ではありましたが、テレビを通して応 援してくださったたくさんの方や、長年にわたって我々 【グローバルコーナー】 日通グローバルスタイル… ………………… 15 取 をサポートしてくださっている日通の皆様も含め、みん 第 45 回　欧州日通 なでつかんだ勝利だと思います。 　若い世代・アンダー世代もどんどん成長してきています。 !日通紀行 in the world… ………………… 16 これからも応援をよろしくお願いします。 南アジア・オセアニア日通スリランカ支店 INSUITE 上で「日通だより」を閲覧することが 侍ジャパントップチームメンバーの直筆サイン入りパネル できます。 ※表紙の写真はマスク未着用ですが、撮影時のみマスクを外しています。 ●「日通だより」バックナンバーはこちら 日 本 通 運 ポ ー タ ル → 本 社 部 門 サ イト→コ ー ポ レートサポート本部→広報部→日通だより 2 日通だより　2021. 9

スキルアップのチャンスに !Let’s Try 「国内業務研修員」募集開始 ! 人財戦略部 （NITTSUグループユニバーシティ） 　2022年度「国内業務研修員」の募集が間もなく始まります。 ＊研修概要、応募方法に 　この研修制度は、「専門性を備えた人財の育成」を目的とするもので、本社や各事業部 ついては、正規文書を 現業店所で専門的なスキルを学ぶとともに、人脈を広げることもできる絶好の機会です。 ご覧ください。 　今月号では、現在受講中の研修員や経験者の声を紹介します。 受講中 ロジスティクス営業コース 受講中 ロジスティクス営業コース 児嶋 克弥さん ふと ら 研修前の所属 ： 首都圏支店移転引越第三 太等　美裕さん 営業部新宿事業所営業課 研修前の所属 ： 札幌支店北海道営業部 入 社 年 ： 2015年 入 社 年 ： 2012年 研 修 期 間 ： 2020年10月～2021年9月 研 修 期 間 ： 2020年10月～2021年9月 研 修 先 ： 関東甲信越ブロック 研 修 先 ： 生活産業営業部（商流・ ABUヘルスケア事業所 アパレル） 研修前は、自分の目の前にあるリソースを最大限に 生かした営業をしてきましたが、研修により、お 提案資料などの PPT 作成、社内外のミーティング 客様にとって最適になるよう日通全体のリソースを最 の進行役、お客様への提案発表などに挑戦し、そ 大限に生かした営業を経験、視座の高さの重要性を強 れまで難しいと思っていたことも、繰り返し行うこと く感じています。また、COVID-19 ワクチンの針とシ で苦手意識を持たなくなりました。現在、海外倉庫立上 リンジの配送倉庫の立ち上げ業務に携わり、日々接種 げのプロジェクトマネジメントに携わり、WBS（作業 体制や仕様が変わる中、滞りなく接種が行われるよう 分解構成図）や課題管理表を作成しながら、進捗管理を 試行錯誤し、前例のない貴重な業務を経験することが しています。責任ある役割に能動的に取り組むことで、 できました。 スキルアップにもつながり、とてもやりがいを感じて います。 受講中 海運コース 情報システムコース 吉村　彩加さん 相原　卓也さん 所　　 属 ： 志布志支店海運課 所　　 属 ： 横浜支店（営業） 入 社 年 ： 2017年 入 社 年 ： 2013年 研 修 期 間 ： 2020年10月～2021年9月 研 修 期 間 ： 2019年5月～ 研 修 先 ： 福 岡 海 運 支 店 営 業 2 グ 　　　 2021年4月 研 修 先 ： IT推進部 ループ 研修では※NVOCC 業務に携わりました。海外拠点 現職の横浜支店営業開発メンバーの の担当者の方とメールでやり取りする機会が多 皆さんと、前列左が相原さん く、日通のネットワークの広さを実感しました。また、 担当業務では、貨物発着地の国内外の担当者の方や、航 以前、倉庫の業務改善が必要となった際、システム 空部署の方とやり取りしながら、荷主のリクエストに 改修が必要なのか判断が付かずにいたことがあ 合わせた出荷スケジュールや輸送モードの調整をする 機会を通じて、フォワーダーとしての責任の大きさや、 りますが、研修を通してシステム改修の要不要を判断 そのやりがいを知ることができました。この研修での 一番の収穫です。 することや、システム化することが逆に作業を煩雑に ※ NVOCC：非船舶運航業者 しないか見極める力が養えたと思っています。また、 担当案件を進める過程でさまざまな人と知り合うこと ができました。この人脈は研修後も生かされており、 広い視野を持って日々の業務を進めることができてい ます。 日通だより　2021. 9 3

特集 インド日通ロジスティクス コロナ禍の混乱を乗り切り、 インド国内物流の拡大を目指す 　2020 年 3 月、コロナ禍により国内全土で厳格なロックダウンが敷かれたインド。本年には、インドで世界 で初めてデルタ株が確認されると感染第 2 波が発生し、5 月 6 日のピーク時には新規感染者数が 40 万人を超 える事態に陥りました。 　今月号では、コロナ下で事業を継続させるため奮闘しているインド日通ロジスティクス（以下、インド日通 ロジ）および同社チェンナイ支店について紹介します。 コロナとの戦い 　～ロックダウンによるダメージ～ 操業が完全停止の中、厳しい制限も 西山社長 井手野課長 　昨年、ロックダウンが敷かれると、インド日通ロジの 　「帰国中は、日本からリモートで指示をしています。オ お客様もメーカー、サプライヤーともにクローズしてし まい、倉庫も輸送も完全停止に陥りました。食料品店な ンラインでリアルタイムに現場を見ることはできます ど限られたエッセンシャルワーカー以外は外出が許さ れず、社員も全員自宅待機に。仕事が発生しないため、 が、カメラに写っている部分に限られるため、すべてを 2020 年 4 月の収入は倉庫保管料のみ、前年同比で 80% のダウンとなってしまいました。 把握しづらいという欠点があります。距離が離れている 　収入がないにもかかわらず、政府からは給料カットの 禁止令が出たうえ、3 カ月の支払猶予が与えられた税金 分、より細かい説明も必要になっています」と、井手野課 には滞納分の金利がつくといったように、大変シビアな 状況だったと西山社長は振り返ります。 長はリモートならではの苦労を語ります。 　さらに、日系企業の駐在員の退避が増え、井手野課長 は同年 5 月に、徐々に操業を再開したお客様対応のた 　また、西山社長は、「帰国中、インドに滞在したままの め現地に残っていた西山社長も 10 月に帰国。その後イ ンドへ戻ったものの、本年 4 月からの第 2 波により井 お客様には、現地と同じ温度で対応するよう心がけまし 手野課長は 5 月に、西山社長は 6 月に再帰国を余儀な くされました。帰国後は、日本とインドの現場を電話や たが、物流にとって現場は要。その現場を実際に見て把 Teams、SNS でつなぎ、仕事を続けています。 握できないジレンマを感じます」と語っています。 混乱の中での新倉庫立ち上げ 　現在、インドの感染状況は減少傾向にあり、州ごとに 　そうした状況下で進められたのが、チェンナイ支店ス リシティ倉庫における新規のお客様の倉庫立ち上げ業務 差はありますが、ロックダウンの状況も緩和されてきて です。さまざまな制限がある中で、プロジェクトを指揮 した井手野課長をはじめスタッフたちは試行錯誤を繰り います。西山社長、井手野課長も 8 月末に再びインド入 返しながら、操業開始にこぎ着けました。 りを果たしました。 　「落ち込んだ売り上げをコロナ前に戻すことが最優先。 地縁が強く条件が厳しい現地企業の入札にも積極的に参 加し、物量アップを目指したいと考えています。インド国 内における日通グループのプレゼンス向上に向け、社員 一丸となって挑戦していきます」（西山社長、井手野課長） 4 日通だより　2021. 9

スリシティ・ロジスティクス・センター 会社概要 インド日通ロジスティクス㈱ 本社住所： Unit No-301,3rd Floor, Welldone Tech Park, Sector-48, Sohna Road, Gurugram, Haryana-122 018 拠点： 6 カ所（本社・グルガオン支店、ジャマル プールクロスドック、アーメダバード 支店、チェンナイ支店、スリシティ倉庫、 プネ営業所） インド国内で高品質なサービスを提供 Amritsar 　インド日通ロジは 2011 年、インド日通がインド国 New Delhi 内の JIT 物流の専門会社として設立。日系の自動車メー カーをお客様に、ミルクラン等輸送と倉庫内作業を提供 Agra してきました。2016 年には、インドの経済成長に伴う国 Lucknow 内物流の需要の高まりや、お客様ニーズの高度化に対応 するため、南アジア・オセアニア日通の子会社となり、 Jaipur インド国内物流の専業会社としてリスタートしました。 　現在は、首都デリーに近いグルガオンに本社を置き、 Kanpur Gauhati ロジスティクス業務、国内輸送、配送業務を中心に営業 拡販および安全かつ高品質なオペレーションの遂行に取 Allahabad Patna Imphal り組んでいます。 Varanasi 　社員 340 人（協力会社含む）のうち、駐在員の日本人は 西山靖純社長一人のみ。また、インド日通事業開発担当の Ahmadabad Bhopal Jabalpur 井手野泰大課長がチェンナイオフィスに常駐し、チェンナ Indore イ支店をサポートしています。両名は、異なる背景を持つ Kolkata 社員たちに日本と同等レベルの安全や品質を理解してもら Nagpur Howrah うには、根気強い教育と細かい指示が必要だと語ります。 INDIA Cuttack Mumbai Poona Hyderabad Vijayawada Bangalore Chennai Coimbatore Cochin Madurai 　「日本人とインド人では、物事の捉え方や感覚が全く異 なります。皆の腹に落ちるよう、一つ一つ丁寧に説明す るよう心がけています」 　こうした指導や、コントロールタワーでの GPS による 運行管理の効果もあり、インフラが整備されていないイ ンド国内においても、日本と変わらぬ品質を実現してい る同社のサービスは、お客様からも大変好評です。 現地スタッフの声 コロナ禍から現場・スタッフを守る！ スリシティ倉庫 スリシティ倉庫の皆さん SANKAR P 課長代理 コロナ禍で多くのスタッフが通 勤に使っている 2 輪車移動が 禁 止 に。そ う し た 状 況 下 に あ っ て も、お客様から求められているオペ レーションスタッフの 100％出勤に 対応すべく、一時的にタクシーを配 備しスタッフを送迎する方法で 100％の出勤率を確保しました。 　また、第 2 波の中でのオペレーション遂行は大きな課題となりましたが、適切なトレーニ ングを行い、スタッフのための安全な環境の構築・管理に努めました。 チェンナイ支店 他の州からの車両の流入が減少したため、車両不足に陥りましたが、定期的に業者と連絡 ANAND J 係長 を取り合い、調整しながら業務を遂行しました。 　私たちはお客様の拠点内で仕事を行います。当社の 安全管理チームの指導により定期的にミーティングを 行い、当社をはじめお客様のルールや規則、コロナのガ イドライン順守により安全を確保することの重要性を 説明し、チームを守りました。 チェンナイ支店の皆さん 日通だより　2021. 9 5

現場力強化に向けた「5S・3定」の推進 　当社は、昨年 2 月、現場のチーム編成の見直しおよび日通安全衛生マネジメントの再構築を行い、現場力強化に向け た取り組みを推進中です。今年 4 月には、チームリーダー（以下、TL）を中心にした「5S（整理・整頓・清掃・清潔・躾（習 慣））・3 定（定品、定位、定量）」の方針が打ち出されました。それを受け、各ブロックによる取り組みも進んでいます。 北海道・東北ブロックの取り組み 自律的に問題を発見し、改善に取り組む職場を目指して 　北海道・東北ブロックは、現場力の強化に向け、「5S・3 定」を プロジェクト推進 効果的に推進すべく 2021 年５月よりプロジェクトを立ち上げ 事務局の皆さん。 ました。 左から、守谷圭係 　プロジェクトでは、2021 年度日通グループ経営方針説明会で 長（仙台支店作業 示された「現場力＝安全＋品質＋効率」を基本とし、職場内の無 運 用 ）、奥 山 芳 昭 駄を排除することによる作業能率の向上や危険因子の抑制が目 課長（仙台支店作 的である「5S・3 定」を、TL を中心としたチームで行うことによ 業 運 用 ）、吉 田 峰 之さん（仙台支店 CSR・安全衛生）、 小武方格係長（仙 台 支 店 CSR・ 安 全衛生） り、「自律的に問題を発見し、改善に取り組むチーム（職場）」を 目指しています。 プロジェクト推進事務局 　実施前にはブロック内のスーパーバイザー（以下、SV）、TL、 CSR・安全衛生担当者（作業会社含む）計 550 人を対象とした 　「5S・3 定 」、ひ い て は「 現 場 力 の 強 化 」 事前研修を Teams で実施。「5S・3 定」の目的、基本的な実施手 に向けた取り組みにゴールはありません。 順、当社職場における具体的な実施方法の習得を通じて、意識の 日々変化する社会に対応するためには、現 統一を図りました。 状 維 持 に 満 足 せ ず、常 に 改 善・ 向 上 を 目 　現場では着手しやすい 2S（整理・整頓）からスタート。推進事 指す姿勢が大切です。日常業務で忙しいス 務局より標準的な実施スケジュールは示されていますが、TL が タッフに、いかに取り組みを進めてもらえ 自らのチームの進捗に合わせて次のステップに移る時期を判断 るかが肝となるため、取り組みを楽しみな します。今後は、ベンチマーク課所の選出・見学、カイゼン事例 がら継続できるようサポートしていきたい の共有などを行いながら活動の定着化を図っていく予定です。 と考えています。 Before After 改善事例 After 「5S・3 定」により期待される効果 Before Ａ．これまでのレイアウトや作業 方法がベストという固定観念 からの脱却（カイゼン意識の 向上） 取り組みのスケジュール（2021 年） Ｂ．より良い職場を検討・構築す ることによる、変化や違和感 　　　　　　　　　　　　2021 年　 　　　　　　　　 2022 年～ に対する“気づき”の促進 6 月　　　　　7 月　　　 　　 8 月 　　～　　12 月 Ｃ．自立的に問題を発見し改善に 取り組むことができるチーム 事前研修　　SV、TL による　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 事例の の育成（チーム制の目指す姿） 　　　　　　 各職場での教育　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　共有化等 現場力の強化 　　 　　　　　　　　2S の取組推進＋ 3 定へのチャレンジ 6 日通だより　2021. 9

「5S・3定」各職場で推進する 支店オリジナルの 「5S・3 定 」周 知 ポ 　ブロック内では、各チームが工夫をこらしながらさまざまな活動 ス タ ー（ 左： 道 南 支店、右：青森支店） に取り組んでいます。その中から 3 チームの取り組みを紹介します。 札幌支店新札幌物流事業所 仙台支店仙北支店作業課 秋田航空支店国内貨物課 高橋　信博 SV 木村　尚 SV 奈良　友博 SV 【職場の概要】 【職場の概要】 【職場の概要】 加工食品メーカーの共配センター業 務を担当。 港湾荷役、引越移転、トラック輸送 秋田空港発着の航空貨物の集配業務 【取り組み内容】 を担当。 ◆安全に重点をおいた取り組み 【取り組み内容】 を担当。 a. 運転業務における死角の認識や車両特 ◆「海運チーム」「引越移転チーム」 【取り組み内容】 性についての教育 　「自動車チーム」に分かれ、3 倉庫 b. 歩車分離、通路などの明確化 ◆安全・品質・効率の推進および改 c. 看板の設置や、路面への表示などで構 の 2S をチームごとに実施 善手法の確立 内ルールを見える化 推進事務局による「5S・3 定のための手引 ① ハ ン ド リ フ ト 置 き 場、② 台 車 置 き 場、 d. 荷台におけるハンドリフト作業時の荷 き」を参考に、赤札を使った整理・整頓の ③ 清 掃 用 具 置 き 場、の 改 善。各 職 場 の 実 物落下防止ライン表示 チェック、改善活動を推進。 態に合わせ、置き方、枠の色を決め、本来 ● ● あるべき姿の写真を撮影し、各置き場に 　整理整頓されているきれいな職 貼付する。 場は事故発生率が低いと感じていま ● 　取り組み内容は、仙台支店国内航 空貨物部の SV と TL が Teams でミー ティングを行い、全職場の共通課題 す。安全な職場を実現するためにも、 を絞り込んで決定しました。 「5S・3 定」を通じ、皆の美化意識の 整理が必要な 　当初は、長年の環境・習慣に慣れ 向上につなげたいと考えています。 物、不要な物 過 ぎ て、改 善 す べ き こ と に 気 付 か それには皆の意識改革が必要ですが、 等を赤札で仕 ない傾向も見られたので、まずは固 強制される取り組みでは長続きしま 分け せん。まずは周囲のメンバーととも に自ら率先して 2S に取り組み、皆の 清掃も念入 定観念からの脱却が最優先と考え、 意識の変化を促すよう努めています。 りに 「やってみよう」という意識が大切で 　「5S・3 定」のための時間を作る あること、「5S・3 定」は手段であっ ことに苦労しますが、最近では改善 　最初に「5S・3 定研修」の映像をメ て、自律的に問題を発見し解決する について相談や提案してくる部下も ンバー全員に見てもらい、活動の目的 職場になることが目的であることを 増えてきており、うれしく思ってい や意義について理解を深めることから始 根気強く説明しました。 ます。本取り組みを通じて、一人一 めました。 　その甲斐もあり、徐々に皆の意識 人の安全に対する意識向上、そして 　実践についても、まず大規模倉庫の が変わり、若手をはじめ全員が前向 事故のない安全な職場づくりに貢献 2S を全員で行い、手順を習得した後、 きに意見を言い合える環境になって したいと考えています。 チームごとの活動に移りました。チー きています。今後も、「5S・3 定」の ム間で情報共有したり、空き時間が少 活動を通じ、自律的な職場を目指し 車両の内輪差やオー ないチームのフォローをしたりして、 ていきます。 バーハングを認識で 皆で協力しながら進めています。 きるよう床にライン 　取り組みはまだ始まったばかりで 清掃用具置き場に置く を表示 すが、以前はバラバラに置かれてい べきものを掲示 たものが整理されているのを見る と、皆の意識が変わってきたことを ハンドリフト置き場、本来 実感します。人数が多いため意見を あるべき姿を写真で表示 Before オートレーター前 まとめるのが大変なときもあります のリフト動線が分 が、それだけ皆が積極的になってき かりやすいようラ た証だと思っています。 インで表示 After SV、TL の 日通だより　2021. 9 7 皆さん

日本“の 食”の世界進出をサポート 生鮮品輸送のプロフェッショナル集団を目指す“ 　世界中から注目されている日本の“食”。近年、生鮮品の輸出量は拡大を続けており、2020 年度はコロナ禍により落 ち込んだものの徐々に回復傾向にあり、農林水産省も日本の農林水産物・食品の輸出拡大に向けた取り組みを支援し ています。このような動きもあり、関東甲信越ブロック FBU 国際航空貨物統括部は、一昨年 10 月に生鮮品を含む農 林水産物・食品の輸出入の営業支援部隊“生鮮・食料品プロジェクトチーム（以下、生鮮 PJ）”を立ち上げました。 プロジェクト統括メンバーに聞く！ 各地に蓄積されたノウハウに 横串を通すプロジェクトチーム 　生鮮品の主な取り扱いは、これまで各支店が地域の仲 プロジェクト統括メンバー： 卸と連携して輸出。日本を代表する豊洲市場の仲卸であ 　　髙根由美部長（中央）、立木光尚次長（左）、佐原潤課長（右） る東京魚市場卸協同組合殿については、航空事業支店国 際貨物第六営業部（当時）が築地市場時代から担当、さら 実行できると確信しています。輸出入の業務に全国生鮮 に全国の支店が受注した豊洲市場経由の生鮮品輸出も同 プロジェクトチームの強みを加え、生鮮・食料品取り扱 部が扱っていました。 い拡大につなげていきます。 　そこで全国の支店が豊洲市場内のオペレーションを利 　9 月には、農林水産省からの依頼を受け、農林水産省・ 用できるよう、同部が行っていたオペレーションを切り 食品輸出プロジェクト輸出商社塾において商社向けに講 離し国際貨物部へ移管。これによりコロナの影響を受け 演を行います。こうしたさまざまな活動を通じて、全国 各地においてフライトキャンセルが発生している中、羽 生鮮プロジェクトチームの存在感を高めていきたいと思 田空港および成田空港利用の提案を行い、お客様の事業 います。 継続につなげることができました。 　また、定期的に全国生鮮拡販会議や営業店別生鮮会議 羽田空港から出荷する青果類 を開催。各ブロックの強みと弱みを分析し、生鮮品以外 の食品の輸出入も推進、専門知識の集積とデータベース 化、Teams のチャットを利用し、誰でも気軽に質問や相 談、また回答できるような環境づくりも行っています。 　各支店で長年培った知見に横串を通し、全国生鮮 PJ メ ンバーと情報共有、知恵を出し合うことで、お客様の目 標や計画を包括的かつ戦略的に支援し、スピーディーに 生鮮品の出荷準備作業（羽田空港） 8 日通だより　2021. 9

“生鮮プロジェクト” 髙根部長 東京・福岡と海外を結ぶ鮮魚輸出プラットフォームを構築 グローバル・フード・マーケット・コンソーシアム（GFMC） 　PJ チ ー ム の あ る べ き 姿　 ① 業 界 を リ ー ド す る 組 織、② お 客 様 の あ ら ゆ る 　GFMC は、さる 8 月、当社と海外約 20 都市約 600 店舗に輸出を展開し ニーズに対応できるプロフェッショナ ている豊洲市場仲卸の築地太田殿、九州最大の仲卸のアキラ水産殿が連 ル集団である組織、③売上、利益を出し、 携し形成した企業連合です。海外受発注システムを活用した輸出プラット 事業として成立する組織、④メンバー全 フォームを構築し、日本各地の水産品をジャパンブランド鮮魚として、輸 員がゴールを共有し、やりがいや幸せを 出販路の拡大を展開するプロジェクトを推進しています。 感じられる組織、⑤成長し続け、お客様 　当初は、世界の食業界に多大な発信力を持つ米国、ASEAN の有望市場 から信頼される組織 であるベトナム、シンガポールをターゲットに取り組みを推進。その後は、 全国のメンバーと力を合わせ、生鮮事業 他国・地域への展開、ならびに他の国内産地連携への横展開、さらには農 取り扱い拡大を目指します。 産品や加工食品も視野に入れ、オールジャパンでの生鮮品輸出サプライ チェーン・プラットフォームの構築を目指しています。 立木次長 GFMC スタートにあたって　築地太田　太田　秀彦社長 　あしが早い生鮮品の特徴からか、この 業界は業者を選定するのに入札を使い 　産品の鮮度を保持しながら海外まで輸出する日通さんのノウハウ、 ません。相談されたときに即答できない トータルコーディネート力に期待しています。 と相手にされないほど、迅速な回答が求 　また、本プロジェクトをモデルに、全国各地の日通さんの支店が産地 められます。また、生鮮品の種類に応じ 窓口として本プラットフォームを活用できることを目標にしたいと考 た対応も必要です。 えています。 　幅広い知識とスピード感が求められ る 苦 労 も あ り ま す が、豊 富 な ノ ウ ハ ウ り取 とネットワークを持つ当社だからこそ、 組 お 客 様 が 求 め て い る ニ ー ズ に 対 応 し、 ●スペイン向け日本酒輸送 海外展開もサポートできると確信して います。 み 　CINVE は 2007 年 か ら ス ペ イ ン 各 地事 例 佐原課長 で開催されている国際酒類コンテスト 　生鮮品物流はニッチな領域、かつ地域 です。生鮮 PJ は、昨年まで出展者ごとに 差が大きい特徴もありますが、各支店で はこれまでの経験による地域性に応じ 行っていた輸出を取りまとめ、通関やコ たノウハウや知見を保有しています。そ れ ら を デ ー タ ベ ー ス 化 す る こ と で、PJ ストの負担を軽減するスキームを CINVE チーム全体の底上げにつなげ、全国どこ でも同じように対応できる組織にした 日本事務局殿に提案し、2021 年同コン いと考えています。 　農林水産省に出向していた経験も生 テストの日本酒輸送を獲得しました。 輸出作業の様子 かしながら、業界における当社のプレゼ ●代替肉輸送 （成田空港支店生鮮棟定温庫にて） ンス向上に取り組んでいきます。 　近年、大豆等を原料とする代替肉のニーズは世界中で高まっており、 2019 年頃から海外への輸出も増加しています。同業他社がマークをして いない代替肉に着目。成田空港支店生鮮営業課および本社生活産業営業 部などと連携し、代替肉プロジェクトをスタートさせました。日通グルー プのノウハウとグローバルネットワークを生かした独自のスキームを構 築し、世界的に大きな市場を持つ代替肉の輸出入業務の囲い込みに挑戦し ています。 日通だより　2021. 9 9

海外版 このコーナーは、 各職場で「We Find the Way」を実践している人物を通して、 Report 皆さんにもその意味を深く理解していただくためのコーナーです。 File.34 生鮮品営業における新たなビジネス展開 今回の「We Find the Way」 すべてのお客様に 「最高」を提供すべく力を尽くす。 ● 生鮮品営業のプロ集団 米国日通西部地域生鮮営業センター 　西部地域生鮮営業センターは、生鮮品に特化したワン ジャスティン パ ー ク ストップ営業部隊です。 　2019 年 12 月には、航空・海上輸送業界で生鮮品取り Justin Park センター長 扱いの経験を積んだプロフェッショナルたちが新たなメ ンバーとして加わり、米国日通の生鮮品営業をけん引す 輸 出される る専門チームとして結成されました。主な取扱いは、ワ アスパラ シントン州およびカリフォルニア州産のアメリカンチェ リーをはじめとする生鮮品や水産品、加工品の輸出を軸 拠点を置き、営業拡販に努めています。アメリカンチェ に、新規顧客や日本以外の新たな仕向け地等、新規ビジ リーを例に 2019 年と現在の実績を比べると、韓国向け ネスの開拓に取り組んでいます。 が 100% 増、東南アジア向けは 676% 増に伸長。2019 年 　チームを率いる Justin センター長も、他社から転職し までにはなかった中国向けも 2020 年に獲得し、実績を てきた一人です。これまでに培ってきた豊富な知識と情 示しています。また、非生鮮品分野への提案にも挑戦し、 熱を武器に、新規ビジネスの開拓、スタッフの採用、市場 ベトナム向け EC ビジネスの案件も獲得しました。 調査による目標設定を行い、生鮮品営業のプロ集団を統 　「それぞれが持つ異なる強みを共有することで、いかな 括しています。 るお客様の要求にも成功させ ● 各自の異なる強みを共有し解決策を見つける るための解決策を見つけ出す、 まさに“We Find the Way”。 　入社当時、Justin センター長たちは、まず米国日通の 今後は、メキシコ、ロサンゼル 社風を習得し、前職の経験と創造性を生かした提案活動 ス、サンフランシスコ、シアト をスタートさせました。その結果、新規顧客の獲得数が ルおよびバンクーバーと連携 急速に伸長したとのこと。Justin センター長は、「他社で し、西 海 岸 全 域 を 強 力 な 生 鮮 さまざまな経験を積んだ転職者が多い米国日通ならでは 品販売・運営拠点にしたいと の好例だと思う」と、異文化の融合の効果を語ります。 考えています」 　現在は、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトルに チームの皆さん（左から、ロサンゼルス、サンフランシスコ） 10 日通だより　2021. 9

ひまわりからの取り卸し。出展品は専用ラッピング を施したJRコンテナ 2 本で輸送 JAPAN 「鉄道模型コンテスト2021」の輸送をサポート 自動車部、通運部 　当社は、先ごろ、一般社団法人鉄道模型コンテスト 間に合わせました。国内航空、アロー便、鉄道コンテ 殿主催の「鉄道模型コンテスト 2021」に出展する鉄 ナ、内航船と、当社の国内ネットワーク商品の結集に 道模型とジオラマの輸送を行いました。 よる迅速かつ柔軟な対応は、お客様からも高く評価 　本コンテストは、鉄道と鉄道模型文化を多くの人と されました。 ともに学び、楽しむことを目的としたイベントで、毎 　自動車部および通運部は、今回の実績をもとに、次 年全国から大勢のファンが出品・参加する人気のコ 回の輸送獲得を目指しています。 ンテストです。 　一昨年から LBU ビジネスセンター事業所を総合窓 九州会場搬入スタッフの皆さん 口として、「全国高等学校鉄道模型コンテスト」への （福岡中央引越センター） 出展ジオラマ輸送の取り扱いを国内航空貨物で開始。 今年からは新たに全国の模型販売店からの出展物輸 積替作業を行ったスタッフの 送もアロー便で取り扱うことになりました。 皆さん 　8 月 14・15 日に開催された九州大会に向けた東 （東京貨物ターミナル） 京から福岡への輸送は、初めて鉄道コンテナで実施。 また、同月 20 日・21 日に東京で開催された全国大 ◆本件に関するお問い合わせ先 会への福岡発東京向け輸送は、集中豪雨による JR 不 　自動車部　中山　津久弘専任部長 通に伴い、急遽内航船「ひまわり」で実施し、開催に 　TEL：03-6251-2103、内線：70111-2103 JAPAN 国内複合一貫輸送サービス「Sea&Rail 九州ルート」の販売開始 ネットワーク商品企画部 Sea&Rail サービスの全体図 　当社は、8月2日、当社の九州航路を利用した国内 複合一貫輸送サービス「Sea&Rail 九州ルート」を販 売開始しました。 　「Sea&Rail」は、当社所有の※RSVコンテナを使 用し、海上輸送と鉄道輸送を融合させた輸送サービ スです。環境にやさしく、かつ安全な輸送サービス でお客様のESG経営に貢献する上、来る2024年の労 働法制変更に伴う労働力不足や、長距離運行が困難 となることに対応した解決策として効果的です。ま 　8月の大雨の影響でJR山陽線の一部区間が約3週間 た、貨物を積み替えることなく、鉄道と海上間の輸 不通になり、本州と九州を結ぶルートが寸断された 送ルートを相互にシフトが可能。異常気象などによ ときにも、お客様に当サービスを提案し高い評価を る自然災害発生時には、輸送障害区間の回避も可能 得ています。 となり、BCP対策にも有効です。 　当社は、今後も物流における環境負荷の軽減を進 　このたび、従来の「Sea&Rail 北海道ルート」に九 めるとともに、新たなサービスの提供により物流か 州ルートが加わり、太平洋側を北海道から九州まで ら新たな価値の創造に取り組んでいきます。 つなぐことで、サービスエリアが拡大しました。 ※RSVコンテナ：当社開発による鉄道･内航船双方の輸送に対応した 12ftハイブリッドコンテナ ◆本件に関するお問い合わせ先 　ネットワーク商品企画部　田村 秀二専任部長、佐田　修三次長　TEL：03-6251-1531、内線：70111-2191、2193 日通だより　2021. 9 11

JAPAN 日通ねぶたを代替イベントで披露 青森支店 　青森支店は、8 月 27 日、コロナ禍により中止となっ によりお披露目し、心に灯る「ねぶた魂」を来年の祭 た令和 3 年度青森ねぶた祭の代替イベント「心に灯せ ねぶた魂」映像情報発信事業に参加しました。 りにつなげることが目的です。お披露目は関係者の入 　本イベントは、困難を乗り越えて完成にこぎつけた 大型ねぶた 9 台と昨年のねぶた師支援クラウドファ 場も厳選したうえで、無観客で行われました。 ンディングで制作した特別ねぶた 1 台を、青森ケーブ ルテレビ市民チャンネル生中継ならびにライブ配信 けんぎゅう しょくじょ あ ま がわ 　今年の日通ねぶたのテーマは「牽牛 織姫 天の川」。 イベントは 18 時からスタートし、夕闇迫る青い海公 園を、悠々と運行する日通ねぶたの姿が全国に配信さ れました。 【青森支店のコメント】 　初回から連続出陣を続け てきた日通ねぶたですが、社 内外の皆様のご理解とご協 力のおかげで、　 を冠した 最後の勇姿を示すことがで きました。来年からは　 が 築いてきた誇りや信頼を新 グループブランドシンボル に引き継ぎ、NX グループと ねぶた祭を盛り上げていき ます。 ◆本件に関するお問い合わせ先　青森支店業務推進　佐藤　剛之課長　TEL：017-718-7683、内線：78410-111 JAPAN 「京都はあとふる企業」認証を取得 京都はあとふる企業 認証マーク 舞鶴支店 　舞鶴支店丹後営業所は、先ごろ、京都府の「はあと 丹後営業所大宮倉庫の皆さん ふる企業」認証を取得しました。 　本認証は障がいのある人を積極的に雇用している さらなる安全・品質の向上に社員一丸となって取り 企業（雇用率３ .0％以上）を、京都府が、京都府障害 者雇用推進企業（京都はあとふる企業）として認証す 組んでいきます。 る制度です。2011 年から始まり、今年 4 月 1 日現在 で 118 社が認定されています。 ◆本件に関するお問い合わせ先 　大根・玉ねぎ・かぶら・九条ねぎ等の洗い、皮むき、 　京都支店（業務推進）　水瀬　英樹課長 切り、冷凍および冷蔵保管といった野菜加工業務を 　TEL：075-371-3141、内線：73311-210 行っている丹後営業所大宮倉庫では、支援学校新卒生 徒の継続的な採用およびインターン受け入れなど、障 がい者雇用を推進しています。 　今年 6 月、京都府に本認証について申請を行い、実 査を経て 8 月に認められました。京都支店および舞鶴 支店は、本認証取得を機に、ダイバーシティの推進、 12 日通だより　2021. 9

Wtihneddowiveorfsitダyイバーシティ　推進室　ポータルサイトダイジェストDigest 育児支援、働き方の柔軟性をアップ！ ●「育児休業支援一時金」を新設 　2021 年 9 月以降、育児休業を取得する方を対象に会社から一時金が支給されます。 　◆育児休業を取得した日を対象に一時金を支給します。 　 一時金の支給額： 支給額（日額）は、育児休業を取得した日について、休業開始日時点において現 に支給される基準内賃金相当額（月額）を 30 日で除した金額の 3 分の 1 になり ます。 　◆連続した 10 日 ( 労働日 ) までの育児休業が対象 　 10 日 ( 労働日 )：1 日の育児休業から、休日とあわせて 2 週間程度までの育児休業が対象となり ます。 　当社の育児休業制度取扱規則により、2021 年 9 月 1 日以降に育児休業を開始した方から対象となります。 　一時金は「育児休業 ( 取得・変更・撤回 ) 申出書」により申請してください。 育児休業中の経済的支援 休業開始時賃金の 67％（3 分の 2）の給付金 育児休業給付金 ※ 6 カ月経過後は 55%（令和 3 年 8 月現在） （雇用保険） 月末時点で育児休業を取得している場合、 社会保険料の免除 その月の健康保険料と厚生年金保険料の負担なし ※社会保険料の負担がない期間も、健康保険証は使用可能で、厚生年金の加入 期間となります。 育児休業に関する会社の制度や公的支援などは、 性別を問わず利用することができます。 積極的に育児休業を取得しましょう ! ●リモートワーク制度の拡充 　時間や場所を有効活用でき、生産性の維持・向上に資する働き方の一つとして、リ モートワーク制度を運用しています。現在はコロナ禍により上限日数の適用を除外中 ですが、アフターコロナにおいても、育児中や介護中の方については、本人が希望し て会社が認めた場合には、リモートワークの上限日数の適用が除外されます。 　◆対象者：小学校 3 年生を修了するまでの子を養育している方 　　　　　　要介護状態にある家族を介護する方 　希望する方は、「リモートワーク制度許可申請書」を所属長に申請してください。 ※改訂内容に関する詳 細はポータルサイト をご覧ください。 ※詳しい内容はINSUITEまたはエクストラネットをご覧ください。 お問い合わせ先　人財戦略部ダイバーシティ推進室 　mail 　[email protected] 　INSUITE：日本通運ポータルの「ダイバーシティ推進室」バナーを　　クリック！　 　エクストラネット：トップページの「ダイバーシティ推進室」バナーを　　クリック！ 日通だより　2021. 9 13

Information みんなで応援しよう！ 運動部の試合予定　 ●詳細はスポーツサイトへ 　URL：https://www.nittsu.co.jp/sports/ ゴルフ部 9月25日（土） 日経カップ企業対抗ゴルフ選手権2021（茨城・筑波カントリークラブ） ●　●　●　●　● 　昨年度に初版を発行し、今年度で 2 回目となる「日本通運グループ 統合報 「日本通運グループ 統合報告書 2021」を 告書 2021」を発行しました。国際潮 発行しました 流や社会情勢が大きく変化する中、ま すます重要性が増している ESG 経営 ●　●　●　●　● について、当社グループにおける考え 方を改めて整理しています。 　また、今年度から、従来の CSR 報告書 に代えて「日本通運グループ CSR デー タブック」を発行、掲載しています。 　どちらも当社公式サイトに掲載して いますので、ぜひご覧ください！ 物流博物館からのお知らせ 　10 月のマンスリー上映会 10 月 31 日（日）10：30 ～／ 14：00 ～ 　物流博物館では、当社が過去に企画した映画の上映会 　　　＊ 2 回とも同内容、いずれもデジタルリマスター版　　 を開催しています。 「ビルと引越し」（1958 年／ 20 分） ※ご参加は予約制です。物流博物館までお電話でお申し込 みください。参加費は無料です（別途入館料が必要とな 「こうして米は運ばれる」（1959 年／ 31 分） ります）。 ※新型コロナウイルス感染症拡大防止のため開催が変更と なる可能性もありますので、ご参加の際には館の公式サ イトなどでご確認ください。 「ビルと引越し」のワンシーン 「こうして米は運ばれる」のワンシーン 開館時間： 10：00 ～ 17：00（入館は 16：30 まで） 物流博物館（JR・京浜急行品川駅 徒歩 7 分）　 休 館 日： 月曜日、毎月第4火曜日（祝日・休日の場合は開館）、祝日の翌日、年末年始 〒108-0074 東京都港区高輪 4-7-15 入 館 料 ： 高校生以上 200 円、65 歳以上 100 円、中学生以下無料 TEL：03-3280-1616　http://www.lmuse.or.jp 関西警送支店の児玉礼善さんがひったくり犯を逮捕！ 　7 月 20 日の 22:30 頃、関西警送支店大阪警送事業所南大 阪第一センターの児玉さんが自転車で天王寺周辺を走行して いたところ、「ひったくり！ 　（犯人を）捕まえて！ 」と女性が 叫ぶ場面に遭遇。児玉さんの横を自 転車で走り去る犯人を追いかけ、通 行人と協力しながら捕まえ警察に引 き渡しました。 表彰式の様子 　後日、児玉さんの一連の行為に対 し、大阪府阿倍野警察署から感謝状 大 事 に 至らず 何 よりです 。日ごろ が贈られることが決定。8 月 31 日、 の防犯意識が役立ったと思ってい 同警察署で表彰式が行われました。 ます。今後も精進していきます！ 14 日通だより　2021. 9

NITTSU 日通 GLOBAL グローバルスタイル STYLE 第 45 回　欧州日通 このコーナーは、海外現地法人が現地に即した営業スタイ ル や ソ リ ュ ー シ ョ ン、最 新 鋭 の 設 備 な ど を 紹 介 す る コ ー ナーです。 ロジスティクス事 業 における改 革 　 欧 州 日 通 ロ ジ ス テ ィ ク ス 部 は、ブ ロ ッ ク 内 の 支 店 お よび本社 GLS 部と連携しながら、欧州におけるロジス ティクス事業の開発、推進、最適化を担当。グローバル ネットワークによる幅広い知識と、IT を活用したサプラ イチェーンのノウハウを駆使しながら、お客様に最適な ソリューションを提供するための司令塔として、ロジス ティクス開発の営業チームをサポートしています。 　お客様の実情に寄り添った提案、そして日常業務への シームレスな移行を目的としている同部では、大学等と シェアハウスでの実験のイメージ の協創や最新アプリの導入など革新的な取り組みも進め ています。 イアウトの再設計や、音声によるフィードバックなどが 　その一つが、ロッテルダム大学、オランダの独立研究 可能となるワイヤレス環境向けのアプリです。本実験で 機関（TNO）等とともに行っている、ウェアハウスイノ は画面を直感的なデザインに再設計しました。初心者で ベーションラーニングラボ「シェアハウス」への参加です。 も分かりやすいため、新人スタッフのトレーニング時間 ロッテルダム大学内にあるラボでは、ロジスティクス分 短縮にもつながっています。さらに、このアプリをイン 野における基礎的かつ実践的な研究が行われています。 ストールすれば、スマートフォンをピッキングデバイス 　また、部品保管を行っているオランダのアムステル として使用することも可能です。実際に端末を操作する フェーン倉庫で、StayLinked をスキャナー端末に実装す スタッフの声を聞きながら改良し、導入数を増やすとと る実験を開始しました。 StayLinked は、端末画面のレ もに、オランダ以外の倉庫へのアプリ導入も検討中です。 　現在、ロジスティクス部では、デー タ分析ソフト Tableau の導入による内 部レポートと顧客レポートの改善にも 取り組んでいます。従来の REWARDS を使った操作では十分に生かしきれな かった豊富なデータの可視化により、 現状分析や予測、お客様への提案に役 立てることを目指しています。 StayLinked で直感的なデザインになった端末画面 Tableau を利用したデータ分析のイメージ 担当者の声 ヤン ホ イ ス マ ン ロジスティクス部　Jan Huismanさん 　2006年にオランダ日通に入社し、在庫管理チームで倉庫業務に携わりました。その後、数年間は日系精密機 器メーカーのヨーロッパ事業の統括者として従事し、2014年に欧州日通ロジスティクス部のメンバーに加わり ました。 　現在は、Willem van der Steenリーダー率いるロジスティクスエンジニア、ソリューションデザインマネー ジャー、キーアカウントディレクターのチームで、欧州におけるロジスティクス事業の改革に努めています。 日通だより　2021. 9 15

南アジア・オセアニア日通 スリランカ支店 早川　恭三支店長 スリランカ支店が入居しているビル 早川支店長、スタッフのMenaka Malinduさん 　当支店は小規模体制 ながら、海外引越を中 インド洋の要衝「聖なる島」 心に、ブランドイメー 　スリランカ民主主義社会共和国（以 国の自治領セイロンとして独立、1972 ジとお客様満足度の向上に努めて 下、スリランカ）は、面積 65,600㎡（九 年にスリランカ共和国（スリランカは現 います。今後は、インド洋の中継 州の 1.5 倍程度）、セイロン島を主とす 地語で「聖なる島」の意）に改称、1978 貿易の要衝の地という背景を踏ま る島国です。 年に現在のスリランカ民主社会主義共 え、商業貨物分野への進出を図り、 　紀元前 483 年、シンハラ人の祖とさ 和国となりました。 業容拡大につなげたいと思ってい れるヴィジャヤ王子がスリランカに上 　現在の人口は約 2,200 万人（シンハ ます。コロナ禍により、観光国でも 陸し、アヌラーダプラ王国を作ったと ラ人 75％、タミール人 15％、ムーア人 あるスリランカは元気がありませ され、地理的要因からインドの影響が 10％）。複雑な民族・宗教構成を背景に、 ん。状況が落ち着きましたら、豊か 強く、インド洋の要衝にあるため、かつ 1983 年にはタミール独立運動から内 な自然、歴史文化遺産、アーユル てはイスラム商人の中継地として栄え 戦となりましたが、2009 年に終息して ヴェーダ、貴石アクセサリーなど ました。大航海時代以降はポルトガル います。 を楽しみにお立ち寄りください。 とオランダ、ウィーン会議以降は英国 　主要産業は、紅茶・米作などの農業、 の植民地支配を受けた後、1948 年に英 観光業となっています。 ●南アジア・オセアニア日通 　スリランカ支店の概要 スタッフが ● ロータス・タワー ● ガンガラーマ寺院 　2016 年開所。支店長、庶務担当の 2 人体制で、スリランカ全土および おススメする 仏教国らしく蓮の花 ベイラ湖 畔 に 建 つコロン モルディブ共和国をエリアとした国 内物流サービス、通関、自動車運送、 をかたどった放 送 ボ市内最大の寺院。毎朝 重量品輸送を実施。日系進出企業の 海 外 引 越 は ほ ぼ 対 応 し て い る。ま 通信・観光タワー。 5 時に読経をスピーカーで た、フ ォ ワ ー デ ィ ン グ 輸 送 は、外 資 規制により代理店サービスを利用し ●シーギリヤ・ロック コロンボの新しいラ 流しており、市民の目覚ま 提供。現在はプロジェクト貨物の国 ンドマークとなって し代わりと言われている。 DATA OF CITY 内扱いなど部分的に携わっている商 火道内のマグマが硬化して いる。シンハラ新年 業貨物についても、今後は輸出入通 できた楕円柱の岩頸（標高 （4 月 ）やクリスマ ● シーマ・マラカヤ寺院 関から船積手配、配達まで国内業務 約 370m、岩頸そのものの ス、建国記念などの コロンボにあるベイラ湖 の拡大を図るとともに、中継貿易に 高さは約 195m）頂上には イベント時にはライ 上 に浮 か ぶ 寺 院。スリ 沿ったロジスティクスの提案も目指 5 世紀にカッサバ 1 世によっ トアップする。 している。 て建設された王宮・要塞跡 ランカの 代 表 的 建 築 家 ジェフリー・バワが設計 コロンボ市 が 残っており、世 界 遺 産 に した。 セイロン島南西の西部州に属するスリラ 登録されている空中宮殿。 ンカ最大の都市。首都機能は同市郊外の スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテに ● ライス・カリー 移転したが、行政・経済・商業の中心 　（スリランカの代表 であり、人口の35％が集中している。 コロンボ1区では行政・経済の中心地、 的料理。ライス、カ コロンボ2区は商業施設のほか、公園、 レー 、副 菜 のワン 湖、歴史的な寺院が多い。 プレートで、混ぜな がら味のバリエー 登頂までは徒歩で 1 時間程度 ションを楽しむ。カ レーはかなり辛め） ● ライオンビール 　（1881年創業のアジア最古の醸 造所で作られるラガービール）