Fotografía: Boris Andrade ZAMBRANO RODRÍGUEZ “Me gusta vivir en equilibrio” Era el primer día del año; condujimos por las vacías calles de la ciudad, teníamos un encuentro con Carolina Zambrano Rodríguez, una joven emprendedora que desborda una enorme pasión por su trabajo y su familia. Nos sentamos a conversar y descubrimos a una mujer soñadora y muy disciplinada. La calidez de su sonrisa y su amena conversación nos hicieron olvidar del tiempo y nos concentramos en conocer su trabajo y cada una de sus experiencias. El sol de ese primero de enero entraba por las enormes ventanas del Banco Amazonas; la sala central se iluminaba de una manera muy especial y dejaba ver el excelente trabajo que se había realizado allí, un espacio moderno con una propuesta completamente innovadora y sorprendente. Carolina es arquitecta con estudios en Diseño de Interiores y maestría en Dirección de Empresas Inmobiliarias en Madrid, una amplia trayectoria profesional. Su amor por su profesión comenzó desde muy pequeña; su padre es arquitecto y al lado de él descubrió su vocación y su necesidad de innovar y crear. Fueron esas las razones que la llevaron a involucrarse en el diseño de interiores también, convirtiéndose en una profesional integral con capacidad para desarrollar un proyecto desde su concepción inicial hasta el final. 51
Diseñar la nueva imagen y realizar el proyecto comparte su pasión, madre de un pequeño y con arquitectónico del Banco Amazonas a escala su segundo bebé en camino, ha sabido equilibrar nacional fue uno de sus más grandes retos, su trabajo con su familia, que es su prioridad. del mismo que hoy se siente muy orgullosa. Su trayectoria denota arduo trabajo: generación Carolina se considera una mujer independiente de proyectos inmobiliarios, residenciales y y multifacética; asegura que una persona puede corporativos, donde se involucra desde el ser exitosa en diversas áreas si dedica el tiempo principio hasta el detalle final. completo y disfruta al cien por ciento de cada actividad. Es una mujer que vive en equilibrio Para Carolina, ser una profesional y sobresalir entre su familia y su trabajo. Está convencida en el campo laboral no significó sacrificar su que las mujeres pueden empoderarse de su vida personal. Casada con un arquitecto que vida y mostrar su rol como base importante en 52
NUEVA IMAGEN BANCO AMAZONAS QUITO Y GUAYAQUIL: PRESENTA UNA IMAGEN MODERNA, TECNOLÓGICA Y CON IDENTIDAD CORPORATIVA la sociedad; pueden ser exitosas profesionales Pasar tiempo de calidad con su hijo es y madres que forman con el ejemplo a las prioritario, por ello disfruta de llevarlo a clases de futuras generaciones. natación, montar bicicleta y enseñarle a pintar; esta última una de sus grandes pasiones y que Para ella, la sociedad debe demostrar más además realiza muy bien. Algunas de sus obras empatía con las mujeres y más aún si tienen se encuentran en su oficina Cazzart Design, un familia e hijos y al mismo tiempo quieren lugar enfocado en el diseño arquitectónico e destacarse como profesionales, ya que ellas interior, residencial y corporativo. están aportando a la sociedad desde diferentes ámbitos. “Las mujeres somos capaces de Carolina es una mujer que inspira, que sueña en hacerlo todo y además dejar un legado de grande y que camina todos los días en dirección generaciones con valores”. de sus proyectos. La excelencia en su trabajo le 53
“SER PROFESIONAL Y MADRE DA EQUILIBRIO A MIS DÍAS” LE ENCANTA PINTAR Y SUS CUADROS SE VENDEN EN SU OFICINA CAZZART DESIGN ha significado un reconocimiento importante de parte de clientes y profesionales de otras áreas. Destacarse en un área tradicionalmente de hombres ha sido el resultado de un arduo trabajo realizado día a día por más de una década. Una mujer empoderada que representa a la mujer actual. Esa que desea ser una exitosa profesional sin tener que renunciar a su familia o a disfrutar de sus hijos, la que se mide por resultados y no por horarios, la que hace realidad sus proyectos mientras disfruta y ve crecer a sus hijos. La mujer que puede ser esposa, madre y la profesional brillante que siempre soñó ser. 54
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ARTISTA 56
UN PRODUCTO Con una elaboración completamente artesanal, el 100% ECUATORIANO sombrero de paja toquilla sigue siendo uno de los productos de exportación más reconocidos CON SELLO DE del Ecuador. De su origen se conocen diferentes EXPORTACIÓN leyendas. Algunas hablan del Período Formativo y otras de las culturas Valdivia y Chorrera. En Manabí se producen sombreros de una calidad inigualable y se dice que sus aborígenes eran hábiles tejedores y trabajadores del arte textil. Desde este lugar se realizaron las primeras exportaciones hacia Panamá, en 1849. La materia prima para la elaboración de los sombreros de paja toquilla es la ‘carludovica palmata’, conocida comúnmente con el nombre de paja toquilla. Es un tubérculo o papa similar a la del plátano. Actualmente se cultiva en las partes montañosas del Aromo, Pile, San Lorenzo y Jipijapa, en Manabí. 57
ARTISTA Para un sombrero fino son necesarios 12 cogollos; 10 para uno grueso o corriente y entre ocho o nueve para el calado, que es el más rápido y económico. El sombrero consta de tres partes: plantilla, copa y falda, que son tejidos hábilmente por mujeres, en su 58
LA CALIDAD DE ESTE PRODUCTO RADICA EN LAS MANOS DE QUIENES LO HACEN. mayor parte. Para dejar a punto un elegante finura. Los artesanos de Montecristi, en la sombrero de paja toquilla se requiere de, al provincia de Manabí, en Ecuador, cuentan con menos, 25 pasos. los conocimientos ancestrales y técnicos para la fabricación del sombrero. Son expertos en El sombrero originario de Montecristi es el la elección del calibre de la paja y en la técnica más conocido y buscado por su extrema del tejido manual, que permite obtener un Fotografía: Boris Andrade 59
ARTISTA grado de perfección que incluso los más finos PRODUCTO DE EXPORTACIÓN sombreros llegan a semejarse a una tela CON GRAN ÉXITO delicada, que se obtiene luego de cinco o seis meses de trabajo. Geovanni Melo Pachia comenzó a trabajar desde los 13 años en este oficio. Una de sus tías le llevó con ella para que aprenda este arte y pague sus estudios. Al principio no le interesaba mucho el tema, pero al pasar los años se enamoró de esta labor. Actualmente tiene su propia empresa llamada Toquifina, que abrió sus puertas en el 2010. “Realizar sombreros de paja toquilla se volvió en una verdadera pasión para mí. Ahora, conozco la técnica muy bien. Además, saber que mis sombreros son una pequeña muestra de la riqueza de este país me hace sentir muy orgulloso de mi trabajo”, manifiesta. Con él laboran más de 50 tejedores, ya que la magia de este producto radica en las manos de quienes lo hacen. “Es importante contar con personas que conocen a la perfección el paso a paso de cada sombrero, es por eso que elijo con atención a los hombres y mujeres que trabajan con nosotros. Nuestros principales clientes son extranjeros y quiero que ellos lleven productos de calidad”, expresa. 60
EL SOMBRERO ORIGINARIO DE MONTECRISTI ES EL MÁS CONOCIDO Y BUSCADO POR SU EXTREMA FINURA. 61
MERCEDES-BENZ UN HOMBRE, UN MOTOR ha trabajado en Mercedes-Benz como ingeniero constructor por más de 10 años. Es más que un sueño para él, es lo que hace que su corazón se acelere. AMG, dice Michael Kübler, es coraje, intensidad, carácter y conducción. Se trata de sa- ber lo que quieres y tener la voluntad de perseguirlo y prevalecer al final. “Y, por supuesto, se trata de los mejores motores del mundo”. Le acompañamos durante su turno, en la planta de Affalterbach, donde cada motor V8 está hecho a mano por una sola persona. “Un hombre, un motor” es la filosofía que siguen los emplea- dos aquí. Esto significa que, en cierto modo, los motores producidos en este lugar son ejemplares únicos; son obras maestras tecnológicas y livianas que desempaquetan una enorme cantidad de energía con la máxima eficiencia. “LOS MEJORES MOTORES DEL MUNDO”. 62
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MERCEDES-BENZ La calidad del motor hecho de alrededor de 600 partes di- En los talleres ferentes, que se ensamblan a mano en de Mercedes- Los resultados son algo de lo que cuatro a cinco horas. Después de eso, AMG se Kübler y sus colegas pueden estar los V8 están listos para ser enviados a producen orgullosos. Cada unidad terminada las plantas de Mercedes-Benz donde actualmente recibe una etiqueta con la firma se construyen los modelos AMG en dos motores de su creador, lo que confirma la todo el mundo. de alto calidad del motor. “Creo que he rendimiento. construido más de 4 000 motores”, Los motores V12 que se abren ca- indica Kübler. mino bajo el capó de los superau- tos deportivos Pagani también se Motores con alma realizan en la mesa de Kübler; así ha sido durante los últimos siete Mercedes-AMG produce actualmente años. dos motores V8 de alto rendimiento: el M 177 de doble turbo de gasolina, AMG y Pagani, que se especializan en que se utiliza en los 63 modelos y el M autos deportivos de carrera limitada, 178, el corazón de la familia GT. Kü- tienen un acuerdo de cooperación ex- bler nos dice que cada uno pesa alre- clusivo. dedor de 200 kilogramos y que está 64
“Me toma aproximadamente dos días acelere. Estoy en mi mejor momento terminar uno de los V12”, explica. “Y cuando trabajo en los motores”, dice. todavía no he recibido una queja. Esas Claro, este trabajo tiene sus rutinas son buenas noticias para un perfeccio- como cualquier otro. Pero cada nuevo nista como yo. Pongo mucha sangre y motor es especial a su manera. Tengo sudor en mis motores, ya sean V12 o la misma sensación de mareo al reali- V8. Mis motores y los de mis colegas zar mi trabajo hoy que cuando comen- tienen alma. Eso es justo lo que cons- cé. A veces pienso: “Esto es bastante truimos aquí en Affalterbach: ¡moto- surrealista”. ¿Pero qué puedo hacer? res con alma!“. ¡Simplemente me hace feliz! “Un en- canto mágico”. Conduciendo hacia adelante Es hora de un descanso. Al pasar por Lo que hace el yoga para otras perso- ‘f1mike28’ en Instagram, Kübler le da nas en términos de bienestar personal a sus más de 200 000 fanáticos y entu- y equilibrio, lo hacen los motores para siastas de todo el mundo un vistazo a Kübler, asegura mientras da un reco- su mundo, permitiéndoles convertirse rrido por las inmaculadas instalaciones en parte de los frutos de su trabajo. de alta tecnología. Los motores fabri- Llena la taza de café de la máquina y cados aquí hacen que mi corazón se sale a tomar un poco de aire fresco. Saluda a sus colegas cuando pasan; charlan un poco y hablan de la plan- ta. Parece que todos se conocen aquí en la tranquila ciudad de Affalterbach. Kübler toma un sorbo de café y muer- de una manzana roja. Eso es todo lo que come durante su turno. Dice que apenas va a la cantina. “No tengo hambre hasta después del trabajo”, comenta. ¿Cómo comenzaste en Merce- des-AMG? “Nací con una pasión por Merce- des-Benz”, explica. “A principios de la década de 1900, mi bisabuelo dirigió el centro de pruebas de motores en 65
MERCEDES-BENZ Fotos: @Michael Kübler Untertürkheim. Mi abuelo siguió sus pasos y mis padres también trabaja- ron en Daimler”. Incluso completó su aprendizaje en Mercedes-Benz, en la Unidad de construcción de motores. Kübler comenzó a trabajar en moto- res a diésel y luego pasó a los mode- los V6 y V8. Tomó clases por la noche para obtener una calificación adicio- nal y después se presentó en Merce- des-AMG, donde lleva 10 años. El joven Michael Kübler soñaba des- pierto con sus numerosas excursiones a la sede de AMG, que fue su objeti- vo. “Mi estrella del norte”, dice mien- tras se puede ver un brillo en sus ojos al pronunciar estas palabras. “Me gusta imaginar que hay un Mercedes-AMG con uno de mis motores navegando por San Francisco, Francia y Nürburgring, a toda velocidad”. 66
Los motores en acción Michael Kübler experimenta mu- lia me visitó una vez en la planta. chos momentos emocionantes en Conducía un Mercedes-AMG con ¿Cuál fue tu primer motor su trabajo. Y no solo durante el fin un motor V12 y había comprado a AMG? de semana cuando él y su hijo ven su esposa uno con un V8. Mi nom- las carreras de GT3 y observan sus bre estaba en ambos y solo querían Un V12 que rebosaba poder. motores en acción. Cuando se le conocerme. Ese fue un gran día”, pregunta si hay alguna experien- señala. ¿Cuáles fueron los motores cia que sobresalga en su mente, más desafiantes? no tiene que pensar mucho tiem- ¿Estaba orgulloso? po. “Una pareja casada de Austra- Los GT3 porque tienen muchas regu- Muy orgulloso y feliz. laciones para observar y mediciones que tomar. ¿Qué te mantiene motivado? Cada motor completo es un regalo; es una satisfacción como diría Mick Jagger. Pero además saber que la destreza y la dedicación de mis co- legas y el mío permiten que los au- tos de ensueño sean conducidos de forma segura y confiable en pistas de carreras y en carreteras de todo el mundo. Saber que se construyó el motor perfecto: ese es el mejor regalo de todos. Me gusta imaginar que hay un Mercedes-AMG con uno de mis motores navegando por San Francisco; otro en el sur de Francia; y un tercero en Nürburgring, a toda velocidad. ¡Estos no son sueños sal- vajes, son realidad!“. 67
ACTUALIDAD 68
URIBE & SCHWARZKOPF PROMUEVE LA EQUIDAD DE GÉNERO EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN “Mujeres de altura”, es una iniciativa de Uribe & Schwarzkopf que abre oportunidades laborales en obra a mujeres en situación de vulnerabilidad, promoviendo la equidad de género en el sector de la construcción. Este programa busca crear plazas de empleo y plantear una solución a los problemas que aquejan al segmento femenino como son: las barreras del mercado laboral o el machismo aún latente. La propuesta consiste en seleccionar a mujeres menores de 45 años, cuyo ingreso sea menor al Salario Básico Unificado, para impulsar su talento a través de capacitaciones en diferentes oficios del campo de la construcción (electricidad, pintura, seguridad industrial, entre otras). Estas mujeres serán luego insertadas en los distintos proyectos inmobiliarios que la firma desarrolla. 69
ACTUALIDAD Según el INEC (2018), 14 572 mujeres están vinculadas al mundo de REQUISITOS la construcción, lo que representa un 0,7% del total. Sin embargo, para la empresa actualmente el porcentaje de mujeres en obra es Mujer adulta, menor de 45 del 2 al 4% y la meta para este año es alcanzar un 10%; para su años, ingresos inferiores al presidente, Arq. Tommy Schwarzkopf, el sector es un lugar natural salario básico, cédula de para la mujer. “A lo largo de los años hemos visto el creciente identidad, visa o permiso impulso que recibe la compañía por parte de ellas, con más de trabajo en caso de creatividad, compromiso, productividad y una sensibilidad hacia ser extranjera, referencia los temas humanos. Por lo que nos hemos acostumbrado a que personal. sea la capacidad, y no el género, la que nos acompañe”. REGÍSTRATE EN “Mujeres de Altura” es un programa pionero en el Ecuador que sintoniza con el Pacto Global y los Objetivos de Desarrollo www.mujeresdealtura.com o Sostenible (ODS) de Naciones Unidas, al incorporar prácticas acércate a nuestras oficinas empresariales que promueven la igualdad de oportunidades, el centrales: Moreno Bellido acceso a un empleo digno y la mejora de la calidad de vida de las 200 y av. Amazonas. personas, sin importar el género. Un compromiso empresarial innovador que buscar inspirar y alcanzar un efecto multiplicador en el sector. 70
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PRIMERA PERSONA CARLOS GONZÁLEZ ARTIGAS DÍAZ El secreto para construir empresas sólidas es el trabajo duro y la seriedad. Además de un equipo de gente eficiente. 72
Fotografía: Boris Andrade Comencé a trabajar muy jo- Siempre estaba pensando cuál era el de algodón era tan grande que no ven en Bahía de Caráquez. siguiente paso; estuve dos años tra- teníamos a quién vendérsela. To- Compraba cacao, café y bajando con la planta hasta que ad- mamos la decisión de comprar una otros productos para comer- quirí una desmontadora de algodón planta extractora de aceite en Piu- cializar; luego compré una hacienda y la instalé al frente de la fábrica. Lle- ra–Perú. Cuando comenzamos pro- y empecé a sembrar algodón. Des- gué al negocio de aceites por nece- ducíamos siete toneladas de aceite pués de cinco años vine a Manta, en sidad porque debía vender la semilla por día. Actualmente son 1 400 tone- donde renté una fábrica con la que de algodón para sacar el aceite, pero ladas. Somos líderes en el mercado comenzó mi vida como industrial. hubo un momento en que la cosecha nacional. 73
PRIMERA PERSONA “TENGO VEHÍCULOS MERCEDES-BENZ DESDE HACE 45 AÑOS”. 74
El secreto para construir empresas sólidas es el trabajo duro y la se- riedad. Además de un equipo de gente eficiente. Me he rodeado de gente capaz y leal. Contamos con ocho agencias, en las ciudades de Quito, Ibarra, Tulcán, Ambato, Guayaquil, Machala, Santo Domin- go y Riobamba. En temas de distri- bución tenemos 65 000 puntos de venta en todo el país. La Fabril es la empresa más grande del sector de aceites y grasas comestibles del país. Laboramos con el apoyo de más de 2 000 personas para mantener la calidad de nuestros productos e incentivar la investigación. Hace algunos meses compramos una compañía de aseo e higiene personal, porque trabajamos para seguir consolidándonos en el país. Me gusta que la gente que trabaja conmigo viva bien, porque se traduce en mayor productividad. La gente de la que me rodeo debe ser capaz y trabajadora. 75
BIOGRAFÍA “Los vehículos Mercedes-Benz son confortables, modernos, seguros, nunca se dañan y el mantenimiento es bajo, por eso en casa todos tenemos un Mercedes”. Tengo vehículos Mercedes-Benz desde hace más de 45 años. El primero lo adquirí cuando tenía 30 años y lo tuve conmigo por más de 16 años. Me gusta Mercedes-Benz porque es un auto que nunca se daña y el mantenimiento que requiere es muy bajo. Es un vehículo completamente seguro. En mi casa todos tenemos Mercedes- Benz porque es confortable y muy moderno, por esa razón mi esposa y mi hijo también poseen. Además, su servicio posventa es muy bueno, aunque, insisto, casi no lo necesitan. 76
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SERVICIO BANCO AMAZONAS “Sólo podemos ver poco del futuro, pero lo suficiente para darnos cuenta que hay mucho por hacer” Alan Turing Luego de 43 años en el mercado demostrando responsabilidad en el manejo de los recursos de sus depositantes, privilegiando la li- quidez, la solvencia y brindando confian- za y respaldo; Banco Amazonas decidió dar un giro y convertirse en un banco múltiple después de más de una déca- da de ser un banco orientado a crédito de vehículos, siendo la primera entidad financiera calificada por la Superinten- dencia de Bancos. En su proceso de transformación no busca convertirse en un banco masivo, su propuesta va más allá, Banco Ama- zonas quiere ser un lugar diferente para clientes selectos que buscan una aten- ción privilegiada, potencializando así la satisfacción de sus actuales clientes. “Nosotros somos líderes en el mercado con la financiación de más de 50 000 ve- hículos a través de nuestro crédito auto- motriz Autoplan, con el que brindamos a muchas familias la oportunidad de adquirir su primer vehículo. Fuimos testi- gos de muchos momentos inolvidables, vimos la felicidad reflejada en la cara de nuestros clientes y es precisamente eso lo que nos inspira; esa es nuestra razón de existir; queremos hacer más fácil la vida de nuestros clientes”, afirma Freddy Trujillo, presidente del banco. 78
Actualmente el banco enfatiza su aten- ción hacia clientes de excelente perfil, que buscan satisfacer sus necesidades no solo de vehículos de alta gama, también de los diferentes productos del portafolio tales como tarjetas de crédito, crédito de consumo, cuentas e inversiones. Un banco que busca ge- nerar valor a cada cliente, pero sobre todo una verdadera experiencia de servicio. Manteniendo, por supuesto, el manejo prudente de los activos para sostener un volumen adecuado y ga- rantizar así la rentabilidad. “Queremos crecer de manera prudente porque nuestro principio es el trato preferen- cial”, añade Freddy. Dentro de este proceso ha sido necesa- rio realizar cambios internos fundamen- tales; se llevó a cabo la remodelación en las oficinas Guayaquil y Quito, basa- dos en un concepto y una filosofía que favorece a los usuarios, con espacios amplios, funcionales, salas de reuniones 79
SERVICIO a su disposición, en un ambiente cáli- do, moderno y minimalista. “Contamos con lugares de autogestión, que tienen como único fin que nuestros clientes se sientan en casa” afirma Trujillo. “Para brindar una atención 24/7 dimos Esta oportunidad es para invitarles a un salto cuántico con una plataforma conocer más de nuestro portafolio de online (www.bancoamazonas.com) y con productos a través de nuestro Centro de una aplicación móvil (Amazonas Móvil), Contacto (1700456456), o de manera di- las cuales operan bajo un ambiente om- gital en www.bancoamazonas.com o re- nicanal que les permitirá, independien- des sociales @bancoamazonasec en las temente a la vía digital en la que quieran cuales podrá solicitar directamente sus operar, tener el mismo ambiente tran- productos”, puntualiza. saccional, convirtiéndonos en un banco que atiende a sus clientes bajo un mis- Finalmente, Banco Amazonas ofrecerá mo criterio y funcionalidad, haciendo este año cuatro nuevos servicios que amigable, práctica e intuitiva la interac- operan en ambientes de contacto con ción”. sus clientes y usuarios de manera digi- tal y disruptiva, mediante plataformas Con solo un clic, los usuarios podrán ha- orientadas a la atención de las necesi- cer matriculación inmediata de cuentas dades con beneficios únicos, afinando para transferencias a otros bancos, pago cada vez mejor su ADN digital. en línea de servicios públicos y privados, y autenticación por medio de huella dactilar que permitirá validar de forma inmediata las transacciones. Freddy también aseguró: “Seguimos transformándonos con el fin de atender mejor a nuestros clientes y convertir- nos en un Banco Digital. Por eso hemos realizado cambios en nuestra cultura organizacional; queremos mostrar con hechos y casos de éxito a escala mun- dial las ventajas de trabajar con pasión. Queremos que nuestros colaboradores vibren con nosotros y por eso debemos cuestionarnos diariamente y ser cada día mejores”. El mundo está cambiando y Banco Ama- zonas lo sabe, es por esa razón que están innovando todos los días. “Debemos ser parte del cambio y tener claro nuestro objetivo, nosotros trabajamos para ha- cer que las cosas sucedan, ejecutando, poniendo en marcha nuevos beneficios para nuestros clientes”. “Una vez consolidados internamen- te, podemos, con convicción, invitar a nuestros clientes a este nuevo banco, el cual entenderá sus necesidades y las atenderá cumpliendo cada una de sus expectativas. 80
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CLÁSICO ‘SEsttrreonokdeelosEcioguphést’ en 1968 82
La historia de los coupés Mercedes- Benz Clase E comenzó hace 50 años En noviembre de 1968, Mercedes-Benz dio a conocer el modelo 114 de la serie cou- pé. Además del 250 C con el motor más poderoso de la época, también estaba disponible el 250 CE, cuyo motor de inyección de seis cilindros estaba reservado para los coupés. Hoy en día, los coupés se encuentran entre los clásicos más solicitados de ALL TIME STARS, el concesionario de Mercedes-Benz Classic. El es- treno hace 50 años marcó el punto de partida de la historia de los coupés en la serie de gama me- dia superior de Mercedes-Benz. Los expertos quedaron impresionados con el ve- hículo de dos puertas. Su equipamiento interior de alta calidad incluía alfombras y un elegante revestimiento de madera en el tablero. La revis- ta comercial ‘Auto Motor und Sport’ escribió: “El coupé proporciona el nivel de comodidad que falta en el sedán. Se ofrece un toque de lujo en un paquete funcional a un precio conveniente”. 83
CLÁSICO Estos autos fueron mimados y preferidos por sus dueños en las distintas épocas. Técnicamente, el coupé se parecía Esto significaba que se podían com- En 1960, el prof. Dr. Fritz Nallinger, mucho al sedán en su diseño. Sin em- partir muchas piezas prensadas jefe de desarrollo, propuso subdivi- bargo, distinguía claramente al de- idénticas, incluidos los marcos del dir la serie de modelos de automóvi- portivo elegante de las cuatro puer- parabrisas, las puertas delanteras y les de pasajeros en dos áreas. Así se tas: las ventanas delanteras y traseras el maletero, la base para una pro- creó la familia de series de modelos eran más planas, una línea de techo ducción eficiente. La posibilidad de ‘Stroke Eight’, que se dio a conocer 45 milímetros más baja, crearon una utilizar técnicas de construcción de como una serie independiente de silueta dinámica. También tenía ven- carrocería aerodinámica se aplicó rango medio superior (1968). tanas laterales sin marco y comple- en mayor medida en las series de tamente retráctiles. El parachoques modelos 110 y 111/112, por lo que Los modelos de cuatro cilindros se redondeaba armoniosamente el es- las carrocerías del vehículo se pare- agruparon en la serie 115, mientras tilo general, que se extendía hasta la cían entre sí desde el parabrisas has- que las variantes de seis cilindros sección de la rueda trasera. ta el maletero. formaron la serie 114 y también sen- De la carrocería estándar al coupé ‘Stroke Eight’ En 1968, Mercedes-Benz no solo es- tableció la tradición de los coupés de la Clase E con los de la serie de mo- delos 114, sino que también avanzó en la diferenciación de la gama de modelos. Después de la Segunda Guerra Mundial, la marca con sede en Stuttgart inicialmente optó por utilizar carrocerías estándar para automóviles de pasajeros de las se- ries de modelos 180 (W 120) a 220 SE (W 128). 84
Hoy en día, los coupés se encuentran entre los clásicos más solicitados de ALLTIME STARS. 85
CLÁSICO TRAYECTORIA DE GRANDES RETOS taron las bases para un coupé. El contrato para el desarrollo del elegante modelo de dos puertas basado en los sedanes se adjudicó el 11 de di- ciembre de 1964. Desde el 3 de septiembre de 1965, Nallinger presentó dos diseños de coupé al consejo de administración. No hace falta decir que Mercedes-Benz eligió la pista de carreras de Hockenheimring para pre- sentar sus coupés hace 50 años. A partir de 1969, el Mercedes-Benz 250 C con un motor M 130 de 2,8 litros (96 kW/130 hp) con una producción re- ducida se ofreció para la exportación a América del Norte. A partir de 1972, este motor se convir- tió en el estándar para los 250 C, cuando Merce- des-Benz presentó los nuevos modelos coupé de 280 C (118 kW/160 CV) y 280 CE (136 kW/185 CV). En 1973, Mercedes-Benz mostró los coupés fa- cetados de la serie de rango medio superior. La atención se centra en la seguridad, que se tra- duce en espejos exteriores móviles que pueden ajustarse desde el interior, molduras repelentes de la suciedad en los pilares A y luces traseras re- sistentes a la suciedad. 86
El coupé Clase E actual impresiona con su amplia gama de modelos. Ya en 1973, los modelos coupés de la se- a fines del otoño de 1968 marcó el comienzo de rie 114 están equipados con el volante de una historia de éxito que continúa hasta hoy. El seguridad de cuatro radios de la Clase S, coupé Clase E actual de la serie de modelos C reposacabezas y cinturones de seguridad 238 avanza esta excelente historia al impresionar automáticos para los asientos delanteros con su amplia gama de modelos, disfrutando como equipamiento estándar. regularmente de los mejores números de ven- tas cuando se trata de nuevas matriculaciones La introducción de los modelos 250 C y 250 CE de autos deportivos en Alemania. 87
AMATI, BEBIDA DE AMARANTO Somos un emprendimiento ecuatoriano dedicado a elaborar productos naturales a base del rey de los superfoods: el amaranto. Amati es una bebida única en el mundo, elaborada a base de amaranto y delicadamente acompañada de frutas exóticas del Ecuador; 100% natural, libre de aditivos, gluten y lactosa. Cuenta con la certificación de Comercio Justo. Actualmente, se exporta a Chile y se está negociando con la Unión Europea. www.amatifoods.com MODERNA ALIMENTOS FUE RECONOCIDA POR SUS BUENAS PRÁCTICAS SOBRE RESPONSABILIDAD SOCIAL Moderna Alimentos, empresa ecuatoriana comprometida con el país, fue reconocida por el Centro Mexicano para la Filantropía (Cemefi), referente de gran importancia en México y Latinoamérica en el sector filantrópico, a propósito de su programa ‘Orgullosamente Panificador’, que lleva adelante desde el 2017 y que apoya a la transformación y profesionalización de los maestros panificadores ecuatorianos. Paúl Pérez, gerente de Negocio Industrial, y Marielisa Perfetti, jefa de Mercadeo de Negocio Industrial. 88
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MERCEDES-BENZ MUSEO MERCEDES-BENZ EN STUTTGART 90
Más de 130 años de historia de la industria automotriz que abarca 16 500 metros cuadrados en nueve niveles, 160 vehículos y más de 1 500 exhibiciones en general. 1. La primera motocicleta del mundo 2. Los primeros automóviles requerían fue una Daimler más refrigerante que combustible Para ser más precisos, un vehículo de Gottlieb Difícil de imaginar. Los primeros automóviles Daimler. Construido en colaboración con su jefe necesitaban más refrigerante que combustible de diseño, Wilhelm Maybach, en 1885. El primer porque al enfriarse el motor de combustión se vehículo en contar con un motor de combustión evaporaba el refrigerante. El avance decisivo se de alta velocidad. Su nombre era ‘Reitwagen’ (auto produjo en 1900 con el radiador en forma de panal de conducción). 0,38 kW (0,5 PS) de rendimiento. ideado por Wilhelm Maybach. La incorporación Velocidad máxima 12 km/h. El Reitwagen fue una de tubos cuadrados en lugar de tubos redondos sensación. De hecho, fue el predecesor directo del proporcionó una mayor capacidad de flujo y la automóvil, que se dio a conocer en el escenario menor brecha entre los tubos pequeños permitió un mundial un año después. Se muestra una réplica efecto de enfriamiento mucho mayor. exacta del Reitwagen en el área de Legends 1 En contraste con el radiador tubular desarrollado en ‘Pioneros-La invención del automóvil’. 91
MERCEDES-BENZ Un recorrido fascinante para conocer y sorprenderse 1897, también inventado por Maybach, el requerimiento de agua se redujo de la mitad a solo nueve litros por cada 100 kilómetros. El radiador en forma de panal era, por lo tanto, un invento clave para el auto de alto rendimiento. El primer vehículo construido con esta innovación fue el Mercedes 35 PS, también de 1900. Esto se puede ver en el área de Legends 2 ‘Mercedes-nacimiento de la marca’. 3. Es posible sentarse en dos de los vehículos 160 carros están en exhibición en el museo Mercedes-Benz. Estos incluyen, por ejemplo, el primer automóvil construido en 1886, automotores de pasajeros y comerciales, hitos de todas las épocas: hay algo para todos. No es posible sentarse dentro de la mayoría de los vehículos. Sin embargo, se puede acceder a dos de ellos: el camión de basura Mercedes-Benz Econic NGT 2628 (Colección 3 ‘Galería de Ayudantes’ y el autobús del equipo de la Copa Mundial Mercedes-Benz O 302 utilizado por la escuadra nacional alemana de 1974 (Colección 4 ‘Galería de nombres’). 92
4. La razón por la que hay un coche de carreras italianos asociaron los autos de carreras de Mercedes con rojo Mercedes los equipos italianos, lo que permitió a Mercedes tomar la victoria en Sicilia sin obstáculos, con Christian Werner en el El auto de carreras rojo de 2 litros ‘Targa Florio’ se exhibe asiento del conductor. en el centro del área de Legends 7 ‘Races and Records’. Este color es más inusual para un coche de carreras de 5. El tornado artificial más grande del mundo Mercedes. La pintura roja está tradicionalmente reservada para los equipos italianos. Los coches de carreras alemanes El Museo Mercedes-Benz tiene su propio tornado práctico: eran blancos y posteriormente de color plateado. Sin en caso de incendio, el vórtice expulsa el humo hacia arriba embargo, en 1924, Mercedes insistió en que debían ganar y hacia afuera del edificio. Dispuestos en ángulo en las la carrera de resistencia de Targa Florio en Sicilia. paredes, 144 salidas de aire se combinan con una turbina Con el fin de evitar la posibilidad de que los fanáticos instalada en el techo del atrio para generar de inmediato italianos obstaculizaran los autos extranjeros, los tres autos una poderosa columna de aire, girando alrededor de su de carreras de Stuttgart fueron pintados de rojo usando propio eje a una alta velocidad. Con una altura de 34,4 una nueva tecnología de compresores, contrariamente metros, este es un récord mundial para un tornado generado a la práctica habitual. En consecuencia, los aficionados artificialmente. Fue medido en el 2007 por el ‘Guinness Book of Records’, poco después de que el museo abriera. 6. El Museo Mercedes-Benz ha acumulado 193 banderas nacionales Una cuestión de honor: cada vez que un visitante estatal o un invitado honorario asiste al Museo Mercedes-Benz de otro país, la bandera nacional de su país respectivo se iza frente al edificio. Como resultado, el museo ha acumulado las banderas de los 193 Estados miembros de las Naciones Unidas (ONU). Esto se debe a que los invitados presenciaron la exposición de cada uno de estos países. Aproximadamente, el 60% de los visitantes proviene de otros países. Con más del 10%, los asistentes chinos conforman el 93
MERCEDES-BENZ grupo nacional más grande, seguidos por invitados de los de Legends 2 ‘Mercedes-nacimiento de la marca’ están, Estados Unidos, Francia y Suiza. No sorprende, entonces, por lo tanto, cubiertas con latón. Y en el área de Legends 5 que toda la literatura informativa, así como la audioguía, ‘Visionaries-Safety and the Environment’, las paredes están incorporen ocho idiomas diferentes, y las visitas guiadas por cubiertas con material de airbag original. Insumos utilizados los museos se ofrecen en varios idiomas. Nuestro visitante tanto en el piso como en las paredes. número nueve millones entró por nuestras puertas, en abril del 2018. 9. Audioguía para niños Una maravilla arquitectónica A los pequeños les encanta visitar el Museo Mercedes-Benz. 7. Cada uno de los 1 800 paneles de fachada La guía de audio proporciona una ayuda fácil e intuitiva triangular es único para ellos. Se ofrece a los niños su propio recorrido, con descripciones de las exhibiciones e indicadores claramente El Museo Mercedes-Benz no solo es uno de los más populares organizados alrededor del museo. El entusiasmo está del mundo, sino que es una maravilla arquitectónica. El preprogramado y un recorrido por más de 130 años de diseño inusual con tres secciones del edificio entrelazadas historia del automóvil se convierte en un viaje entretenido. se basa en la oficina de UN Studio en los Países Bajos. Ya sea desde el interior o desde el exterior ninguna de las 10. La rejilla en frente del parabrisas en el auto paredes exteriores dará la impresión de ser recta. de carreras 300 SL Esto demostró ser un verdadero desafío durante la construcción: el hormigón se fundió para formar piezas Varios autos de carreras SL (W 194) partieron en la primera prefabricadas altamente complejas llamadas ‘giros’. de las ocho etapas de la famosa carrera de resistencia Además, los 1 800 paneles de fachada se fabricaron de sudamericana, la Carrera Panamericana. Un evento forma totalmente individual; no hay dos paneles idénticos. dramático se desarrolló el primer día: viajando a más de Se requieren procesos informáticos sofisticados para estos 200 km/h, el parabrisas del vehículo número 4 fue golpeado cálculos. El Museo Mercedes-Benz estaba empujando los por un ave rapaz. El conductor Karl Kling se sobresaltó, el límites, incluso en su construcción. copiloto Hans Klenk quedó inconsciente. Al llegar al final de la etapa, la pareja logró un importante tercer lugar a 8. No es coincidencia: materiales utilizados pesar del incidente y se colocó un nuevo parabrisas, así tanto en el piso como en las paredes del Museo como cuatro barras de metal como protección adicional. El Mercedes-Benz vehículo original está en exhibición. La elección de materiales en el Museo Mercedes-Benz no es una coincidencia. Más bien, se seleccionan para ayudar a los visitantes a sumergirse en su entorno y en otro momento. En las áreas de Leyendas, por ejemplo, los asistentes experimentan el roble ahumado bajo sus pies, un típico revestimiento de piso para talleres mecánicos. Los primeros años de fabricación de automóviles también se conocen como la era del latón y las paredes en el área 94
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ACTUALIDAD APRENDIZAJE + NETWORKING + REALIDAD EMPRESARIAL La Escuela de Empresas de la Universidad San Francisco por más de tres años ofrece dentro de su portafolio de programas, diplomas internacionales. Desde este 2019 nuestra oferta se expande hacia más ciudades y países. Queremos ofrecer a nuestros participantes perspectivas internacionales, que vivan una experiencia que combina las mejores prácticas y realidad empresarial al visitar organizaciones y multinacionales referentes a escala mundial. Estamos convencidos que el aprendizaje se enriquece desde distintas perspectivas y que, sumado a la inmersión cultural, maximiza aún más los resultados. Cruza fronteras y descubre una experiencia global. Te presentamos nuestra oferta internacional 2019: ¡Descubre el encanto de Missouri… Tecnología, comercio, economía e industria! Diploma Finanzas Internacionales El diploma tiene alianza con Webster University, una de las universidades más prestigiosas en Estados Unidos; su campus está localizado en la ciudad de St.Louis en el estado de Missouri, tiene una ubicación privilegiada en un barrio histórico residencial en Webster Groves. Su excelencia académica y procesos de calidad están respaldados por la acreditación internacional “Higher Learning Commission”. El programa está diseñado para potenciar la toma de decisiones estratégicas y las soluciones integrales en temas financieros con las mejores prácticas internacionales que consideran la evaluación, comprensión y la gestión de riesgos. Lugar: Missouri-Estados Unidos Tu inversión incluye: Fecha: 29 de julio al 2 de agosto, 2019 • 30 horas de clases presenciales en Missouri, Inversión: USD 2 750 00 más IVA • Cinco visitas guiadas a empresas reconocidas en Estados Unidos y a escala mundial, • Diploma internacional otorgado por Webster University, • Snacks, bebidas y lunch box americano. ¡Llega al sol visitando Miami… Dinamismo y vanguardia en una sola ciudad! Diploma Internacional Corporate Innovation & Marketing Trends En respuesta a un mercado cada vez más cambiante y competitivo, el Diploma Internacional Corporate Innovation & Marketing Trends brinda los conocimientos necesarios para aplicar estrategias innovadoras y mantenerse a la vanguardia con las nuevas tendencias y mejores prácticas a escala internacional. Combina el conocimiento académico con la experiencia de investigadores y directivos de empresas internacionales referentes en el mercado, actividades prácticas en clases y observaciones en vivo en las visitas empresariales. Tu inversión incluye: Escuela de Empresas de la Universidad San Francisco de Quito, Lugar: Miami–Estados Unidos • 28 horas de clases presenciales en Miami, Fecha: 18 al 21 de noviembre, 2019 • Dos visitas guiadas a empresas reconocidas • Alojamiento: 5 noches (17 al 21 de Inversión: USD 3 450 00 más IVA en Estados Unidos y a escala mundial, noviembre) • Desayunos, almuerzos y coffee breaks. • Diploma internacional otorgado por la 96
¡Madrid te abre las puertas, vive y disfruta del “Viejo Continente”, con nuevas tendencias y las mejores prácticas empresariales! Diploma Internacional en Dirección Lugar: Madrid–España Estratégica, Liderazgo y Toma de Fecha: 24 al 28 de junio, 2019 Decisiones Inversión: USD 2 750 00 más IVA El programa tiene alianza con el Leadership Management School LMS. LMS tiene Tu inversión incluye: reconocimiento académico universitario • 30 horas de clases presenciales en Madrid, de la Universidad Rey Juan Carlos; • Dos visitas guiadas a empresas reconocidas en España y a escala mundial, está inscrita en el marco internacional • Diploma internacional otorgado por el Leadership Management School LMS, European Qualification Framework (EQF) • Desayunos, almuerzos y coffee breaks, y Office of Qualifications and Examinations • Cena cultural de despedida. Regulation–United Kingdom (OFQUAL). Propicia el pensamiento estratégico, crítico y analítico para mejorar las habilidades de dirección y liderazgo, que permitan maximizar los resultados organizacionales y potenciar la comunicación entre tus equipos. El programa basa su estructura en un exhaustivo análisis académico y bases sólidas de las mejores prácticas empresariales, pues LMS forma parte de las principales asociaciones profesionales internacionales y mantiene relación con numerosas instituciones, organismos y empresas que apuestan por el aprendizaje basado en competencias. ¡En pleno Mediterráneo, visita Valencia, la ciudad de las “artes y las ciencias”! Diploma Finanzas Internacionales El diploma tiene alianza con la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), universidad pública reconocida internacionalmente, ocupa puestos destacados en los principales ‘rankings‘ nacionales e internacionales. De acuerdo al índice de Shanghái, está considerada como la 1ª universidad tecnológica del mundo. Respondiendo a un mercado cada vez más cambiante y competitivo, el diploma tiene como objetivo principal que los directivos actualicen sus conocimientos en torno a habilidades gerenciales innovadoras y modernas; así como competir en un entorno complejo al adquirir las competencias necesarias, solidez académica y el enriquecimiento de visitas a industrias referentes. Lugar: Valencia–España Tu inversión incluye: Fecha: 21 al 25 de octubre, 2019 • 30 horas de clases presenciales en Valencia, Inversión: USD 2 980 00 más IVA • Cinco visitas guiadas a empresas reconocidas en España y a escala mundial, • Diploma internacional otorgado por la Universidad Politécnica de Valencia, • Alojamiento: 6 noches (20 al 25 de octubre) • Desayunos, almuerzos y coffee breaks, • Traslados desde el hotel a las empresas a visitar y retorno. 97
SOCIALES EXPERIENCIA MERCEDES–BENZ 98
Autolider Ecuador expuso a la prensa sus proyectos para el 2019 Autolider Ecuador S.A. organizó un merecido homenaje dedicado a la prensa especializada en el país. Se trató de un evento que se realizó en el restaurante Carmine, con el fin de ampliar información sobre los planes y proyectos que desarrolla la empresa para el 2019, así como mostrar los avances tecnológicos de la marca alemana y su expansión en todo el país. En la reunión estuvieron presentes Eduardo Pellegrini, director y gerente general de Autolider Ecuador S.A., y Alejandro Vayá, director de venta de autos, marketing y servicio posventa. El programa comenzó con un desayuno y finalizó con un test drive, en Cumbayá. 99
SOCIALES Los comunicadores conocieron la moderna tecnología de los vehículos 100
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