Revista MB 13 - junio - julio 2018

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SOCIALES Día Mundial del Malbec 2018 Como parte de las celebraciones por el día de la cepa insignia Argentina, el 21 de abril, por invitación del embajador de la República de Argentina en Ecuador, Darío Giustozzi, su esposa e hijos, se llevó a cabo un evento especial en las instalaciones del Palacio de Cristal, en el parque Itchimbía. Los fanáticos de esa cepa argentina y Mercedes- Benz fueron partícipes de un espectáculo que reunió a los distribuidores de las principales bodegas argentinas presentes en el mercado, quienes degustaron diferentes perfiles del Malbec asociados al terroir, con un despliegue de actividades gastronómicas y artísticas.102

Mercedes-Benz compartió con representantes de Argentina momentos decamaradería, en un evento especial. 103

SOCIALES Los mejores vinos argentinos fueron degustados por el público asistente.104

AGewntlaemradn Mercedes- Benz, presente en eventos destacados del país. El pasado 19 de mayo, la revista Gentleman, a través de una premiación, reconoció el aporte local e internacional de diferentes personalidades del país en el ámbito social, empresarial, económico, deportivo y cultural. Comprometida con empoderar el talento ecuatoriano, Mercedes-Benz auspició esta cena de gala, donde todos los invitados pudieron fascinarse con su imponente estilo y absoluta perfección. 105

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TECHNOLOGY Neumáticos del futuro Goodyear y su concepto de neumático activado por inteligencia artificial: El Eagle 360 Urban Goodyear ha revelado su visión a lar- primer prototipo de neumático en ser activa- go plazo respecto a futuros neumá- do por inteligencia artificial y podrá sentir, de- ticos inteligentes y conectados. En cidir, transformar e interactuar. un mundo de movilidad cambiante definido por la transición hacia vehículos sin “Cuando se unan autonomía, movilidad y co- conductores y movilidad compartida en cen- nectividad se producirá una revolución. A me- tros urbanos, la empresa líder en fabricación dida que esta se produzca, la tecnología de de neumáticos tiene como objetivo revolucio- los neumáticos será aún más importante de nar la interacción entre estos, los vehículos y lo que es hoy. Para navegar de forma segura su entorno. Goodyear develó, en el Salón In- por sus entornos los vehículos autónomos del ternacional del Automóvil en Ginebra, su más futuro tendrán que aprender a lidiar con los moderno concepto de neumático, el Eagle millones de posibles imprevistos a los que nos 360 Urban. Esta esfera impresa en 3-D es el enfrentamos cotidianamente cuando condu-108

cimos. Para lograrlo tendrán que tener acceso sobre su entorno, incluida la superficie de laa datos y habilidad de aprender y adaptarse”, carretera. Conectado con otros vehículos, asídijo el presidente de Goodyear en Europa, Me- como con la infraestructura, el tráfico y el sis-dio Oriente y África, Jean-Claude Kihn. tema de gestión de movilidad, el Eagle 360 Urban también recopila información sobre susEl año pasado Goodyear presentó una esfera alrededores en tiempo real.única y multidireccional que corresponde conlas demandas de conducción autónoma al Al combinar estas fuentes de información yofrecer mayores niveles de comodidad, segu- procesarlas instantáneamente usando redesridad y maniobrabilidad; el concepto de neu- neurales entrenadas con algoritmos de apren-mático Eagle 360. Los comentarios positivos dizaje profundo, el Eagle 360 Urban decide elrecibidos alentaron al fabricante a llevar este procedimiento más apropiado. Al estar acti-concepto más allá este año, creando así, el Ea- vado por inteligencia artificial, el prototipo degle 360 Urban. neumático también aprende cómo optimizar sus futuras respuestas basado en sus accionesGoodyear está rompiendo las barreras una anteriores.vez más, con el objetivo de ilustrar una visiónde cómo podrían ser las cosas en el futuro. La Hecha de un polímero superelástico, la pielmarca le ha dado al prototipo de neumático un biónica del neumático tiene una flexibilidad“cerebro” activado por inteligencia artificial, el similar a la de los humanos (capacidad de ex-cual, combinado con una piel biónica y unas pansión y contracción). Esta capa externa cu-bandas en constante transformación, tienen bre un material similar a la espuma que es lola capacidad de poner en práctica el conoci- suficientemente fuerte como para ser flexible amiento. El neumático se convertirá en parte del pesar del peso del vehículo. Gracias a esta fle-“sistema nervioso” del vehículo, el cual estará xibilidad, los elementos propulsores que se en-listo para adaptarse rápidamente a las circuns- cuentran debajo de la superficie del neumáticotancias cambiantes, así como a las necesidades cambian de forma con un estímulo eléctrico dede Movilidad Como Servicio (MaaS, en inglés) manera similar a cómo funcionan los músculospara las flotas y sus usuarios. humanos. Estos pueden remodelar las seccio- nes individuales del diseño de la banda delEl Eagle 360 Urban de Goodyear tiene una piel neumático, agregando “hoyos” para condicio-biónica con una red de sensores que permi- nes de superficie mojada o haciendo la bandate una revisión propia y recopile información más lisa para condiciones de superficie seca.EL NEUMÁTICO DEL 109FUTURO PODRÁ SENTIR,DECIDIR, TRANSFORMARE INTERACTUAR.

TECHNOLOGYUsando esta banda en constante transforma- seguro y las habilidades de aprendizaje de lación, el Eagle 360 Urban se transforma y adapta conducción autónoma.a los cambios de las carreteras y de las condi-ciones meteorológicas. Este prototipo de neu- Este año, Goodyear invitó a estudiantes demático puede interactuar con otros vehículos y la escuela de diseño francesa ISD RUBIKA atodos los elementos del entorno para compar- que imaginaran y desarrollaran un conceptotir la información que ha recopilado. de vehículo hecho a la medida para el Eagle 360 Urban. Colaborando estrechamente conCuando la piel biónica del neumático sufre los diseñadores de la empresa, los estudian-algún daño, los sensores de la banda pueden tes crearon Vision UMOD, un vehículo paralocalizar el pinchazo. El neumático entonces ciudades futuristas que se adapta a las nece-rota para crear otra zona de contacto. Esto sidades de movilidad del futuro.reduce la presión sobre el pinchazo y permiteque comience el proceso de autorreparación.Este funciona gracias a materiales específi-camente diseñados para que fluyan hacia elárea del pinchazo, reaccionando química yfísicamente entre ellos para formar nuevosenlaces moleculares, haciendo que se cierrela zona afectada.Esta nueva generación de neumáticos creará unvalor añadido para los socios de OEM y para loscambiantes proveedores de Movilidad ComoServicio (MaaS) al maximizar el período de usoy ofrecer un mantenimiento proactivo. Al con-ductor que utiliza su vehículo para ir al trabajodiariamente le ofrecerá una mejor experienciaal agregar una nueva dimensión al desempeño110

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