X-Trail

NISSAN X-TRAIL Aventuras que no entienden de obstáculos

AVENTURAS QUE NO ENTIENDEN DE OBSTÁCULOS

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PARA DESTINOS REMOTOS Y CAMINOS EXIGENTES H istóricamente, la imagen de Nissan ha ido siempre asociada al 4x4, al todoterreno más robusto capaz de superar cualquier camino y cualquier terreno. Nombres como Nissan Patrol o Nissan Pathfinder han sido y serán una prestigiosa herencia para la marca, y también una inspiración a la hora de idear los nuevos modelos que llevan a los actuales conductores de Nissan al destino que deseen, por muy remoto que sea y por muy exigente que resulte su acceso. Hoy, esta experiencia en 4x4 se plasma en el Nissan X-Trail, un SUV que mantiene toda la robustez y funcionalidad de sus antecesores, pero que además ofrece el atractivo diseño y la eficiencia propia de la gama crossover de la marca, así como la tecnología de última generación y un excepcional nivel de confort. Tampoco falta la última generación de NissanConnect para integrar smartphones, que da acceso a una serie de Apps específicas para aumentar la experiencia de conducción conectada. Todo ello demuestra que el actual lenguaje de diseño de Nissan sabe combinar la experiencia del pasado y la modernidad del presente. Dada su personalidad aventurera, la robustez y la seguridad para los ocupantes han sido siempre elementos clave del X-Trail, que ha conseguido una valoración de cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP y dispone de una amplia gama de tecnologías focalizadas en la protección del vehículo. Esta sensación de seguridad y NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 5

bienestar en el interior del vehículo también queda refrendada por la disposición de los asientos ligeramente en grada, algo único en este segmento, de modo que todos los pasajeros gozan de una buena visibilidad. Con el Nissan X-Trail, las incomodidades que antes se vinculaban con los vehículos todoterreno ya son historia. La gestión de la tracción y los sistemas electrónicos del chasis analizan constantemente el terreno y asisten al conductor para encontrar la mejor forma de superar cada obstáculo, evitando movimientos bruscos. Así pues, desde el conductor hasta los ocupantes de la tercera fila de asientos tienen garantizada toda la comodidad para disfrutar de un día de montaña por aquellos caminos que creían infranqueables. Para los escaladores, los excursionistas o los amantes de deportes de montaña en general, el X-Trail ofrece todo el espacio para transportar el equipamiento necesario gracias a sus asientos modulares, que se adaptan a las necesidades específicas de transporte de personas o equipaje. Además, la variedad de disposiciones del maletero permite separar la carga según se desee. Tal como esperan los clientes de Nissan, el nuevo X-Trail presenta un equipamiento de serie líder en su segmento y está disponible en los tres acabados habituales: Visia, Acenta y Tekna. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 6

DISEÑO EXTERIOR C ombinando las elegantes y fluidas líneas de un crossover moderno con el aspecto robusto de un típico SUV, el nuevo X-Trail impresiona al pasar. Acostumbrados a las formas cuadradas hasta ahora habituales en su segmento, el modelo suaviza sus superficies y establece unas referencias de diseño sorprendentes. Todo ello, sin que se comprometan las aptitudes off-road del vehículo. El carácter montañero del X-Trail se detecta enseguida por los musculosos pasos de rueda, que dominan con una gran presencia toda la apariencia del vehículo. No hay duda de que su hábitat está en la naturaleza. Las ruedas están más separadas entre ellas, lo que transmite más estabilidad y agarre, pero la suave caída del techo, los laterales claramente esculpidos y la línea de las ventanillas que se eleva hacia atrás confieren una sorprendente elegancia al vehículo. Globalmente, el X-Trail es 17 mm más largo y 30 mm más ancho que su antecesor. Tal como los clientes esperan de un Nissan, el nuevo X-Trail ofrece numerosos detalles de diseño tan inteligentes como útiles. En el frontal, por ejemplo, crea un inteligente juego de luces y sombras, y monta unos faros LED esculpidos en el parachoques que sirven para unir visualmente las partes alta y baja de la carrocería. Los faros, que emiten una luz más clara y más blanca que los proyectores de xenón y utilizan sólo un 50% de energía, dan una distintiva firma lumínica al X-Trail en condiciones de poca luz. En la zaga, el nuevo X-Trail presenta claras señas de identidad de Nissan, como los pilotos traseros envolventes en forma de “boomerang” o el característico pilar D que le emparenta visualmente con el Qashqai y el Juke. El pequeño alerón trasero no solo contribuye a la aerodinámica del vehículo, sino que redondea su imagen. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 7

DISEÑO INTERIOR ¿ Quién decía que el interior de un todoterreno solía ser austero y no especialmente cómodo? El Nissan X-Trail apunta alto con numerosos elementos premium que, sumados a su mayor espacio y su mejor ergonomía, establecen nuevas referencias en confort y equipamiento dentro de su segmento. El área del salpicadero presenta una disposición inteligente, que permite al conductor centrar su atención en la carretera. La parte central se ha diseñado de la forma más clara y fácil de utilizar posible, con una consola ligeramente inclinada que aloja tanto el sistema de info-entretenimiento como los controles del sistema de climatización. En ella, se sitúa una pantalla táctil de alta resolución de 7 pulgadas con la última generación del sistema NissanConnect, que permite todo tipo de conectividades para smartphones. Justo delante del conductor, la instrumentación dispone del sistema Advanced Drive- Assist: otra pantalla a color, en este caso de 5 pulgadas, que ofrece información sobre los sistemas de seguridad del X-Trail y otros parámetros importantes durante la conducción. Gracias a su diseño, el conductor puede recibir advertencias sin necesidad de apartar su vista de la carretera. El habitáculo del X-Trail está acabado con materiales de alta calidad, como cromados, inserciones negro piano y piel con costuras contrastadas. Otro detalle importante de Nissan ha sido la mejora del tacto de todas las superficies en las que se producen contactos físicos, tanto por parte del conductor como de los pasajeros. Como resultado, tanto las contrapuertas como la consola central del X-Trail tienen un mullido ocho veces superior al de sus rivales. Otro elemento que se sitúa en cabeza en su segmento es el impresionante techo de cristal panorámico, que baña de luz natural el habitáculo del X-Trail y además cuenta con una parte frontal practicable para ventilar el habitáculo. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 8

PRACTICIDAD Y CONFORT PARA VIAJES DE TODO TIPO N Nissan presenta “Los cinco elementos de la aventura” issan sabe que la calidad es tan o más importante que la cantidad cuando se trata de acomodar a las personas en el interior de un vehículo. Por eso la habitabilidad interior del X-Trail es líder en su segmento. El modelo ha sido ideado para ofrecer una tercera fila de asientos opcional y para que la disposición sea lo más práctica posible. Por este motivo, cada uno de los asientos se ha diseñado para que resulte lo más confortable y práctico posible. Así, las tres filas de asientos están situadas de manera que recuerdan a un teatro. Los puntos de anclaje de la segunda fila son más altos que los de los asientos de conductor y acompañante, mientras que los de la tercera fila lo son todavía más. Con esta disposición en ligera forma de grada, los reposacabezas no entorpecen la vista de los ocupantes de detrás, de modo que todos pueden disfrutar cómodamente de los paisajes por los que circula el X-Trail; no hace falta estirar el cuello o levantarse del asiento. Otro detalle que distingue al X-Trail entre sus competidores es la segunda fila de asientos, ya que donde la mayoría ofrece una banqueta fija, Nissan ha apostado por una banqueta deslizante con el respaldo reclinable. Esto permite adaptar el espacio disponible para el maletero y para los ocupantes, en función de las necesidades de cada trayecto. La tercera fila de asientos opcional también contribuye a esta versatilidad de espacio con un sistema de plegado en dos fases: primero los reposacabezas, y luego los respaldos. Así, se pueden transportar objetos largos como esquís, remos, tiendas plegadas o sombrillas sin molestar a los ocupantes. Delante, tanto el conductor como el acompañante disponen de asientos de serie de nuevo diseño que ofrecen una gran comodidad. Además, Nissan ha diseñado unos asientos opcionales de Confort inspirados en un estudio de gravedad cero de la NASA, cuya ergonomía superior ofrece un mejor apoyo lumbar y estimula la circulación sanguínea con el fin de reducir el cansancio en los viajes largos. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 9

Las salidas para practicar deportes de montaña, o simplemente para estar en contacto con la naturaleza en cualquier época del año, suelen conllevar que parte del equipamiento utilizado esté sucio o mojado. En estas situaciones, el versátil maletero del X-Trail ofrece la solución idónea para que los distintos elementos del equipaje estén ordenados y eviten el contacto directo entre ellos, ya que su conjunto de bandejas y divisores ajustables permite hasta nueve configuraciones distintas. Con un único movimiento, el doble suelo divide el espacio en dos zonas, pudiendo cargar hasta 10 kg en su posición más elevada, y hasta 75 kg en la intermedia. Pero el maletero del X-Trail tiene más ases en la manga: debajo de la alfombra, crea un arcón donde guardar objetos de valor que luego quedan ocultos, y también se puede crear una bandeja portaobjetos separada en la parte inferior. Esta solución para dividir el espacio de carga permite al usuario, por ejemplo, situar los objetos más pesados y grandes en la parte inferior del maletero y conservar un espacio superior para los más pequeños y ligeros; así, puede cargar o descargar unos u otros sin que el resto le moleste y de forma ordenada. Además, el acceso al área de carga del X-Trail se ha facilitado al máximo con la opción de apertura y cierre eléctricos del portón. Otro detalle destacable es el cajón de almacenamiento situado entre los asientos delanteros, con capacidad para una tablet de 10 pulgadas. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 1 0

LOS CINCO ELEMENTOS DE LA AVENTURA NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 11



TECNOLOGÍA E l Nissan X-Trail es uno de los coches más avanzados de su segmento en tecnología. En el apartado de confort, el conductor dispone de toda la conectividad que necesita gracias a la última generación del sistema de info-entretenimiento a bordo NissanConnect; en el de seguridad, cuenta con numerosos elementos de ayuda a la conducción integrados en el Escudo de Protección Inteligente. El nuevo NissanConnect es uno de los más claros ejemplos de la innovación tecnológica de Nissan. En su última evolución, ofrece conectividad para smartphones, de modo que los ocupantes se mantienen online sea cual sea el destino del viaje. Con una pantalla táctil de 7 pulgadas a color, NissanConnect da acceso a una gama de apps que van de la música a las redes sociales pasando por el entretenimiento y la navegación. Esta última función integra software de Google para acceder a informaciones que van de la predicción del tiempo hasta la localización de gasolineras, hoteles, restaurantes y otros puntos de interés. Destaca la función Send-to-Car, con la que el usuario planifica una ruta en casa y la envía al sistema NissanConnect del coche solo pulsando un botón. Además, el sistema incluye Bluetooth con streaming de audio, integración de teléfonos móviles y tomas Aux-in y USB. Ante sus ojos, el conductor dispone también de la avanzada pantalla TFT de 5 pulgadas a color situada entre los instrumentos, que incorpora 12 displays de información accesibles por rotación y presenta alertas y avisos. Entre ellas: la velocidad real y la velocidad media, la navegación cruce a cruce, el contenido de audio, el reconocimiento de señales de tráfico, las recomendaciones de eco- conducción y la distribución del par en el modo 4WD entre otras muchas. Así, el conductor solo tiene que bajar ligeramente la mirada para consultar estos datos. Uno de los sistemas de asistencia a la conducción más útiles del X-Trail es la Cámara de Visión 360º con Asistencia Inteligente al Aparcamiento. Con ella, se acabó el estrés para encontrar aparcamiento y realizar las correspondientes maniobras para encajar el vehículo, ya sea en paralelo o en batería. La Cámara de Visión 360º mide automáticamente el espacio para aparcar y el Asistente de Aparcamiento Inteligente de Nissan activa la dirección para realizar las maniobras mientras el conductor se ocupa exclusivamente del gas y el freno. Al aparcar en batería, el conductor utiliza la vista cenital de la cámara para orientarse. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 13

El Escudo de Protección Inteligente del X-Trail es uno de los más avanzados y completos de su segmento, con sistemas totalmente automáticos que se combinan para ofrecer niveles de protección excepcionales. Estas tecnologías se basan en el concepto de Conducción Autónoma de Nissan, con el que la marca quiere reducir a cero los accidentes. Las tecnologías que incorpora este sistema incluyen:  Sistema de Frenada de Emergencia  Detector de Fatiga Mediante el uso de un radar integrado en Uno de cada cinco accidentes en carretera el frontal que escanea la carretera, el X- es causado por el cansancio del conductor. Trail ofrece tres niveles de asistencia: Por ello, el X-Trail incorpora este sistema primero lanza una advertencia sonora que analiza el estilo del conductor, y queda para indicar que se está reduciendo la preparado para reaccionar si detecta un distancia con el vehículo precedente; si el uso errático de la dirección o un conductor no reacciona, activa comportamiento anormal al volante. parcialmente los frenos. Finalmente, si la Entonces, muestra una advertencia en la distancia sigue reduciéndose, el vehículo pantalla central de la instrumentación frena a fondo si es necesario. indicando al conductor que debería tomarse un descanso.  Identificador de Señales de Tráfico Actúa como un segundo par de ojos del  Alerta Cambio de Carril Involuntario conductor. La cámara delantera detecta Utiliza un avanzado software de las señales de límites de velocidad y las tratamiento de imágenes para detectar las presenta en la pantalla auxiliar de la marcas viales, por lo que el sistema es instrumentación. El sistema reconoce las capaz de determinar si el coche se mueve diferentes grafías empleadas en los países hacia fuera del carril. Si eso sucede y el europeos, e incluso tiene en consideración conductor no ha accionado el intermitente aquellos territorios en los que el límite de correspondiente, le avisa mediante una velocidad es inferior en caso de lluvia. advertencia sonora.  Control del Ángulo Muerto  Detector de Movimiento Utiliza las cámaras del sistema de Cámara Combina los sensores de aparcamiento de Visión 360º para detectar vehículos en delanteros y traseros con la vista cenital de los ángulos muertos. Si se detecta un la Cámara de Visión 360º para facilitar las movimiento en esta área, una discreta luz maniobras y aumentar su seguridad. de advertencia se enciende en el Cuando, con el coche detenido, se detecta retrovisor exterior. Si aun así el conductor un movimiento, el sistema emite una pone el intermitente, la luz del retrovisor advertencia sonora y resalta el área en la parpadea y se emite un aviso sonoro. que se ha detectado. Gracias a su gran angular, la cámara trasera del sistema de Cámara de Visión 360º proporciona un  Asistente de Luz de Carretera campo de visión inigualado de la parte Asegura que los faros del X-Trail posterior. Las imágenes se proyectan en la proporcionan la máxima iluminación en pantalla central de 7 pulgadas del sistema todo momento. Combina una cámara de NissanConnect. alta resolución con un avanzado software que cambia las luces de largas a cortas cuando detecta un coche que se acerca en sentido contrario, o cuando nos acercamos a otro que circula en el mismo sentido. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 14

MOTORES Y TRANSMISIONES E l espíritu todoterreno del X-Trail queda claramente plasmado en sus innovadores motores y cajas de cambio, que convierten su conducción en una experiencia dinámica y divertida, además de ahorradora a nivel de consumo de combustible. Concretamente, los conductores pueden elegir entre un propulsor diésel y uno de gasolina. El motor turbodiésel dCi de 130 CV es una unidad de 1.6 litros que iguala en prestaciones a la versión antigua de 2 litros, con un par de 320 Nm, pero a la vez consume menos y emite menos CO . Con este 2 motor, uno de los diésel más avanzados en su segmento, el X-Trail acelera hasta 100 km/h en sólo 10,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h. Por su parte, el poderoso motor de gasolina 1.6 DIG-T de 163 CV combina unas brillantes prestaciones con unos bajos niveles de CO y un 2 consumo excepcional, y vuelve a demostrar que no hace falta una gran cilindrada para ofrecer toda la potencia necesaria. Esta unidad se ofrece sólo en versión de dos ruedas motrices y con una caja de cambios manual de 6 relaciones. Para contribuir a consumos más bajos, este motor equipa un sistema de parada y arranque automáticos Start/Stop. Los motores del X-Trail son más limpios y eficientes. Las versiones con tracción delantera emiten sólo 129 g/km con caja manual, mientras que las versiones diésel con la avanzada caja de cambios automática XTronic emiten 135 g/km. Por su parte, los motores equipados con la transmisión integral ALL MODE 4x4-i emiten 139 g/km. Esto supone una reducción del 18% en relación al modelo anterior. El X-Trail se ofrece con caja de cambios manual de 6 velocidades o caja automática XTronic CVT (sólo para dCi 130 con tracción delantera). Esta última se ha desarrollado para una conducción más suave y natural: en las fases de fuerte aceleración, se comporta como una caja de cambios automática convencional, y cuando la marcha es más tranquila, ajusta sutilmente las relaciones. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 15

CHASIS E l X-Trail monta el avanzado sistema electrónico de tracción a las cuatro ruedas ALL MODE 4x4-i. Controlado mediante un mando giratorio en la consola central, permite elegir entre los modos: tracción delantera, Auto o Lock (tracción permanente a las cuatro ruedas). En el modo Auto, el sistema analiza el gas, la velocidad del motor y el par para anticiparse al deslizamiento de las ruedas y distribuir el par entre los dos ejes siempre que sea necesario, y a velocidades hasta 80 km/h. A mayor velocidad, el sistema reacciona ante el deslizamiento de las ruedas y envía par al eje trasero hasta restablecer la tracción requerida. Para condiciones exigentes a baja velocidad, el modo Lock convierte al X-Trail en un 4x4 permanente. Para que la vida a bordo del nuevo X-Trail sea más segura y confortable, Nissan ha montado cuatro sistemas electrónicos.  Control de Chasis Activo Analiza la superficie de la calzada para detectar baches u ondulaciones en la misma que puedan afectar a la estabilidad de la carrocería. Para compensarlo, altera la amortiguación de forma electrónica.  Freno Motor Activo Mejora el control de la transmisión XTronic para aumentar el freno motor en las curvas y en las bajadas pronunciadas. Con ello, se consigue un mejor control de la frenada y una mayor confianza al volante, ya que hay que realizar menos esfuerzo sobre el pedal de freno.  Control de Trazada Activo Es un primicia en el segmento. Utiliza sensores para medir la velocidad, el ángulo del volante, la aceleración y la frenada. Si es necesario, aplica frenadas selectivas rueda a rueda para reducir el subviraje y ayudar al conductor a tomar las curvas con mayor seguridad. Es especialmente efectivo en suelo mojado o deslizante.  Asistente de Arranque en Pendiente Cuando el X-Trail arranca en pendiente, el sistema frena las cuatro ruedas del coche y las suelta en el momento en que el conductor acelera o al cabo de dos segundos –lo que suceda primero–, evitando que el coche ruede hacia atrás. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 16

X-TRAIL PREMIUM CONCEPT N issan tiene muy claro que el sector del todoterreno también puede ser premium, y lo ha demostrado recientemente con el prototipo X-Trail Premium Concept, que aprovecha todo el potencial elegante y exclusivo del X-Trail. El X-Trail Premium Concept presenta un color blanco mate para la carrocería, contrastada con la fibra de carbono negro mate del capó y el techo. Esto proporciona una sensación premium combinada con una imagen de robustez y ligereza. Este contraste también enfatiza la línea que nace en la V de la parrilla, continúa en el capó y se alarga por ambos laterales hasta la parte trasera, lo que subraya la naturaleza aventurera del X- Trail. En el patín delantero de protección y en las llantas de 20 pulgadas, se ha utilizado el color cobre dorado premium, que atrae la vista del espectador y refuerza la sensación de protección. Las estriberas y los pasos de rueda están pintados en un sofisticado negro brillante. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 17

La tapicería interior en piel premium en tonos marrón y negro refleja los gustos de los clientes más aventureros. Los asientos presentan una combinación de cueros naturales: piel marrón con un diseño “efecto nube” en los laterales y el reposacabezas, y piel Ultrasuede ® acentuada con ribetes de piel durada perlada en la parte central del respaldo y de la banqueta. En el salpicadero y las puertas, se utilizan acabados en fibra de carbono negra y cromado mate oscuro lo que da al habitáculo un aspecto deportivo premium. Gracias a la colaboración entre los centros de diseño europeo y japonés de Nissan, el X-Trail Premium Concept explora el potencial de un nuevo nivel de acabado premium en el segmento de los crossover, proporcionando un mayor nivel de expresión personal a los clientes. Incluso a aquellos más exigentes. NISSAN IBERIA, S.A. - DOSSIER DE PRENSA – NISSAN X-TRAIL 18