E14 ชุดปัดน้ำฝนและฉีดน้ำล้างกระจก

เอกสารประกอบการสอน วิชา งานไฟฟา้ รถยนต์ รหสั วิชา 2101-2005หลักสตู รประกาศนียบัตรวิชาชพี พุทธศกั ราช 2556 หนว่ ยท่ี 14เรื่อง ชดุ ปัดน้าฝนและฉีดน้าล้างกระจก เรียบเรียงโดย นายบญุ ลอื ยิ่งค้านึงตา้ แหนง่ ครู วทิ ยฐานะชา้ นาญการแผนกวิชาช่างยนต์ วทิ ยาลยั เทคนคิ นครศรธี รรมราชสา้ นกั งานคณะกรรมการการอาชีวศกึ ษา กระทรวงศกึ ษาธิการ

686ใบเนอื หาหนว่ ยท่ี 14

687รหสั วชิ า 2101-2005 ชอื่ วิชา งานไฟฟ้ารถยนต์ ใบเน้อื หา I.S. 14-01ชอ่ื หน่วย ชุดปัดน้าฝนและฉดี น้าลา้ งกระจก สอนครัง้ ที่ 15 จา้ นวน 2 ชั่วโมงสาระสา้ คญั ระบบอา้ นวยความสะดวกเป็นระบบเสริมช่วยให้การขบั ขีเ่ ปน็ ไปอย่างสะดวกสบาย มีความปลอดภยัในสภาวะตา่ งๆ ตลอดเวลาของการขบั ข่ี ประกอบด้วย ชุดปัดน้าฝนและฉีดน้าลา้ งกระจก วทิ ยุรถยนต์ ฯลฯ ชุดปัดน้าฝนและน้าฉีดลา้ งกระจกรถยนต์เปน็ อุปกรณ์อ้านวยความสะดวก เพอ่ื ช่วยใหก้ ารขับขีม่ ีความปลอดภัย เพราะในช่วงฤดฝู นหรอื ขณะขับรถยนต์ผ่านบรเิ วณท่มี ฝี ุน่ หมอก ควัน จ้าเป็นเป็นต้องใช้ชุดปัดน้าฝนและน้าฉดี ลา้ งกระจกปจั จุบนั ได้มีการพฒั นาชุดปัดน้าฝนและนา้ ฉีดล้างกระจกใหม้ ปี ระสทิ ธภิ าพยงิ่ ข้ึนโดยการนา้ เอาระบบอิเล็กทรอนกิ ส์เขา้ มาใชใ้ นการควบคุมการทา้ งาน เพ่ือให้สะดวกสบายแกผ่ ู้ขบั ขีร่ ถยนตม์ ากยงิ่ ข้ึน ดงั น้ันผู้เรียนตอ้ งศกึ ษาส่วนประกอบของอุปกรณ์ หลกั การทา้ งาน การต่อวงจร การตรวจสอบอุปกรณ์เพอ่ื นา้ ไปวิเคราะหป์ ญั หาข้อขัดขอ้ งต่อไปสาระการเรยี นรู้ 1. หน้าทแี่ ละสว่ นประกอบของชุดปัดน้าฝนและฉดี นา้ ลา้ งกระจก 2. หลักการท้างานของชุดปัดนา้ ฝนและฉีดน้าลา้ งกระจก 3. การแกไ้ ขข้อขัดข้องชดุ ปัดนา้ ฝนและฉดี น้าลา้ งกระจกจุดประสงค์การเรยี นรู้ 1. บอกหนา้ ทขี่ องส่วนประกอบในชดุ ปัดน้าฝน และฉดี นา้ ล้างกระจกได้ 2. อธิบายหลกั การทา้ งานของชดุ ปดั น้าฝน และฉีดน้าลา้ งกระจกได้ 3. บอกวธิ ีแก้ไขข้อขัดข้องชุดปดั นา้ ฝน และฉีดนา้ ลา้ งกระจกได้

688รหัสวชิ า 2101-2005 ช่ือวิชา งานไฟฟ้ารถยนต์ ใบเน้อื หา I.S. 14-02ชอื่ หน่วย ชดุ ปัดน้าฝนและฉดี นา้ ล้างกระจก สอนคร้งั ท่ี 15 จ้านวน 2 ชว่ั โมง1. หนา้ ทแ่ี ละส่วนประกอบของชดุ ปัดน้าฝนและฉดี น้าลา้ งกระจก ชดุ ปดั น้าฝนมีหนา้ ที่ท้าความสะอาดกระจกหน้าและหลังรถยนต์ขณะท่ฝี นตกหรอื ทา้ ความสะอาดเมื่อมแี มลง ฝนุ่ หรือโคลนเกาะกระจกโดยท้างานรว่ มกบั ชุดฉีดน้าลา้ งกระจก ทา้ ใหผ้ ูข้ บั ขีร่ ถยนตม์ องเห็นทางได้ชดั เจนชว่ ยลดการเกิดอุบตั เิ หตไุ ด้ ส่วนประกอบของชุดปดั น้าฝนและฉดี น้าลา้ งกระจกประกอบดว้ ยอปุ กรณ์ต่างๆ คือ มอเตอรป์ ดั น้าฝนสวติ ช์ควบคมุ มอเตอร์ปดั น้าฝนและฉดี น้าล้างกระจก ก้านขับ กา้ นตอ่ แขนปัดน้าฝน ใบปัดนา้ ฝน ชดุ ปดั น้าฝนทา้ งานโดยการหมุนของมอเตอรส์ ง่ กา้ ลังผา่ นก้านต่อมายังกา้ นปัดน้าฝน ใบปัดน้าฝน โดยใบปัดนา้ ฝนจะปัดแกว่งไปมา และหยดุ ในต้าแหน่งต้่าสุดทุกคร้ังเม่ือปิดสวิตช์ปดั นา้ ฝนรูปท่ี 14.1 แสดงส่วนประกอบของชดุ ปัดน้าฝน ทีม่ า : นพดล เวชวฐิ าน, 2545 : 87

689รหัสวิชา 2101-2005 ชือ่ วชิ า งานไฟฟ้ารถยนต์ ใบเน้อื หา I.S. 14-03ช่ือหน่วย ชุดปัดนา้ ฝนและฉีดนา้ ล้างกระจก สอนครง้ั ที่ 15 จ้านวน 2 ชว่ั โมง ชดุ ฉีดนา้ ล้างกระจกมีหน้าที่ ดดู นา้ จากถังใสน่ า้ ล้างกระจกดว้ ยแรงดูดของปม้ั สง่ ไปยังหัวฉดี น้าลา้ งกระจกเพ่ือล้างฝุ่นและแมลงที่ตดิ อยทู่ ่ีกระจกบังลม นอกจากน้ียังชว่ ยลดภาระของมอเตอร์ในขณะท่ีหมนุ ขับเคล่ือนใบปัดน้าฝน มอเตอร์ฉีดน้าลา้ งกระจกถูกขบั เคลื่อนด้วยมอเตอรไ์ ฟฟ้ากระแสตรงขนาดเล็กท่ปี ระกอบเป็นชุดเดยี วกนั กบั ปมั้ นา้ ส่วนประกอบของชดุ ฉดี นา้ ลา้ งกระจกประกอบด้วย ปัม้ น้าฉดี กระจก ถงั นา้ ใส่นา้ ลา้ งกระจก หัวฉดี น้าล้างกระจก สวติ ช์ควบคุมมอเตอร์ปดั น้าฝนและฉดี นา้ ลา้ งกระจกโดยปม้ั น้าฉีดล้างกระจกถกู ติดตงั้ ไว้ดา้ นข้างถังใสน่ า้ ลา้ งกระจก ซึ่งชุดมอเตอร์ฉดี นา้ ลา้ งกระจกจะติดต้ังปั้มน้าฉดี กระจกรวมอยเู่ ป็นหนว่ ยเดียวกนั ถงั น้า ป้มั นา้ ฉีดกระจก รปู ที่ 14.2 แสดงสว่ นประกอบของชดุ ฉดี น้าลา้ งกระจก ทมี่ า : บญุ ลือ ยิง่ คา้ นึง, 2557 1.1 มอเตอร์ปัดน้าฝน (Wiper motor) เปน็ มอเตอร์ที่ใช้ไฟฟา้ กระแสตรงจากแบตเตอรี่ ป้อนกระแสไฟฟ้าไปยังอาเมเจอรใ์ หเ้ กิดการหมนุ เพื่อขบั เฟอื งทดรอบและเพมิ่ แรงหมุนสง่ กา้ ลังขบั ไปยังกา้ นขับ ก้านตอ่ แขนปัดน้าฝน และใบปัดนา้ ฝนใช้แม่เหล็กถาวรเปน็ สนามแม่เหล็ก มอเตอรป์ ัดน้าฝนมี 2 ชนิดคือ มอเตอร์ปดั น้าฝนแบบ 1 ความเร็วนยิ มติดตัง้ ไวท้ ก่ี ระจกหลังและมอเตอร์ปัดนา้ ฝนแบบ 2 ความเรว็ (ความเร็วต้า่ และ ความเร็วสูง) ตดิ ตง้ั ไวภ้ ายในฝากระโปรงหนา้ เพือ่ ปัดน้าฝนที่กระจกด้านหนา้ รถยนต์ มอเตอร์ปดั น้าฝนประกอบด้วยสว่ นส้าคญั 3 สว่ น คือ มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง สวิตช์ควบคุมตา้ แหน่งการหยุดของใบปัดน้าฝน และชุดเฟืองทดรอบสา้ หรับเปล่ียนทศิ ทางการหมุน มอเตอร์ปดั นา้ ฝนมีลักษณะรูปรา่ งดังรูปท่ี 14.3

690รหสั วิชา 2101-2005 ชอื่ วิชา งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนอ้ื หา I.S. 14-04ช่อื หนว่ ย ชุดปัดนา้ ฝนและฉดี น้าล้างกระจก สอนคร้ังท่ี 15 จา้ นวน 2 ช่วั โมง แบร่งิ ลูกปืน เกลยี วหนอนเฟืองทดรอบ หนา้ สมั ผัสสวติ ช์ควบคุมตา้ แหน่ง ใบปัดน้าฝน รูปที่ 14.3 แสดงส่วนประกอบของมอเตอร์ปัดน้าฝน ทม่ี า : บุญลอื ย่ิงคา้ นงึ , 2557 ภายในตัวมอเตอร์ปัดนา้ ฝนแบบ 2 ความเรว็ ประกอบด้วย โครงมอเตอร์ แมเ่ หล็กถาวร 2 ชิ้นขดลวดอาเมเจอรแ์ ละแปรงถ่าน 3 ตัว ดงั แสดงในรปู ท่ี 14.4 สวิตช์ควบคุมตา้ แหน่งการหยุดของใบปัดน้าฝน ทา้ หน้าท่ี ตัดตอ่ กระแสไฟทไี่ หลผา่ นสวติ ช์ควบคุมมอเตอร์ปัดน้าฝนไปยงั มอเตอร์ปัดน้าฝนทา้ ใหม้ อเตอรป์ ัดน้าฝนหยุดหมุนในตา้ แหนง่ ทีใ่ บปดั นา้ ฝนเคลื่อนทม่ี าหยุดท่ีขอบกระจกด้านลา่ งแปรงถ่าน 2 แปรงถา่ น 3แปรงถ่าน 1 รูปที่ 14.4 แสดงโครงสรา้ งของมอเตอร์ปัดนา้ ฝนแบบ 2 ความเรว็ ท่มี า : บุญลือ ย่ิงคา้ นึง, 2557

691รหสั วชิ า 2101-2005 ชอื่ วชิ า งานไฟฟ้ารถยนต์ ใบเน้อื หา I.S. 14-05ชือ่ หน่วย ชุดปัดน้าฝนและฉีดน้าล้างกระจก สอนครั้งท่ี 15 จา้ นวน 2 ชั่วโมง ตัวนอกสดุ ตัวในตวั กลาง ตวั นอก ตวั ในสดุ รปู ท่ี 14.5 แสดงโครงสร้างของสวติ ช์ควบคมุ ตา้ แหน่งการหยดุ ของใบปัดน้าฝน ท่มี า : บุญลือ ย่ิงค้านึง, 25571.2 สวติ ช์ควบคุมมอเตอรป์ ัดนา้ ฝนและฉีดนา้ ลา้ งกระจก (Wiper and Washer Switch) สวิตชค์ วบคมุ กา้ นบงั คับสวิตช์ปม้ั นา้ ฉีดกระจก ควบคุม มอเตอร์ปดั นา้ ฝน รปู ท่ี 14.6 แสดงสวิตช์ควบคมุ มอเตอรป์ ัดน้าฝนและฉดี น้าลา้ งกระจก ทีม่ า : บุญลอื ย่ิงค้านงึ , 2557 สวิตช์ควบคุมมอเตอร์ปัดน้าฝนและฉีดน้าลา้ งกระจก ติดตัง้ อยทู่ างด้านซา้ ยของคอพวงมาลัยบงั คับเล้ียว ท้าหน้าที่ ควบคุมความเร็วของมอเตอร์ปัดนา้ ฝน ท้าใหใ้ บปัดน้าฝนเคล่ือนที่ชา้ หรือเคลื่อนท่ีเร็ว สวิตช์ควบคมุ มอเตอร์ปัดนา้ ฝนและฉีดน้าลา้ งกระจกทใี่ ช้ในปจั จุบนั มอี ยู่หลายแบบ เช่น 1.2.1 แบบธรรมดา (STANDARD) สวติ ช์แบบนจ้ี ะควบคุมการท้างานได้ 3 ตา้ แหน่ง คอื - ต้าแหน่ง OFF (ปดิ ) - ตา้ แหนง่ LOW (มอเตอรห์ มนุ ดว้ ยความเรว็ ตา้่ ปดั ช้า) - ตา้ แหน่ง HIGH (มอเตอรห์ มนุ ดว้ ยความเร็วสูง ปัดเร็ว)

692รหสั วิชา 2101-2005 ชอ่ื วิชา งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเน้ือหา I.S. 14-06ช่ือหนว่ ย ชุดปดั น้าฝนและฉดี น้าล้างกระจก สอนคร้งั ที่ 15 จา้ นวน 2 ชวั่ โมง (ก) (ข)รปู ที่ 14.7 แสดงสวติ ช์ควบคุมมอเตอร์ปดั น้าฝนแบบธรรมดา (ก) และแบบปดั ขจดั ฝ้า (ข) ทมี่ า : บุญลือ ยง่ิ ค้านึง, 2557 B S +1 +2 W E B S +1 +2 W E OFF OFF LOW MIST HIGH LOWWASHER HIGH WASHER (ก) (ข)รปู ที่ 14.8 แสดงต้าแหนง่ สวิตช์ควบคมุ มอเตอร์ปัดนา้ ฝนแบบธรรมดา (ก) และแบบปดั ขจดั ฝา้ (ข) ที่มา : บญุ ลอื ยงิ่ ค้านงึ , 2557 1.2.2 แบบปัดขจดั ฝ้า (MIST) เม่อื เปิดสวติ ช์ในตา้ แหน่ง MIST ความเรว็ ของใบปัดจะเทา่ กบัต้าแหน่ง LOW (ปดั ชา้ ) การท้างานจะเกดิ ขน้ึ เฉพาะตอนทีม่ ือดงึ คนั บังคับสวิตช์อยู่หากปล่อยมือคนั บงั คับจะคนื ตัวกลับเองโดยอตั โนมัติด้วยแรงดนั จากสปริง มอเตอร์ก็จะหยดุ ทา้ งาน สวิตช์แบบนีค้ วบคุมการท้างานได้4 ตา้ แหน่งคือ - ต้าแหน่ง MIST (มอเตอรห์ มนุ ด้วยความเร็วตา้่ ปัดขจดั ฝ้า) - ตา้ แหน่ง OFF (ปิด) - ตา้ แหน่ง LOW (มอเตอรห์ มุนด้วยความเรว็ ต่้า ปดั ช้า) - ต้าแหน่ง HIGH (มอเตอร์หมุนดว้ ยความเร็วสูง ปดั เรว็ ) 1.2.3 แบบปัดเป็นชว่ งหรือหยดุ ชั่วขณะ (INT = INTERMITTENCE) สวติ ช์แบบมตี ้าแหน่ง INTความเรว็ ของมอเตอร์จะมี 2 ความเร็วเหมอื นแบบธรรมดา แตกต่างกันที่สวิตช์แบบน้ีมีต้าแหนง่ INT แทน

693รหัสวิชา 2101-2005 ช่ือวชิ า งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนือ้ หา I.S. 14-07 จ้านวน 2 ชว่ั โมงชอ่ื หนว่ ย ชดุ ปัดน้าฝนและฉีดน้าลา้ งกระจก สอนคร้งั ที่ 15ตา้ แหนง่ MIST สวติ ช์แบบน้จี ะควบคุมการทา้ งานได้ 4 ต้าแหนง่ คือ- ตา้ แหนง่ OFF (ปิด)- ตา้ แหน่ง INT (มอเตอรห์ มุนด้วยความเร็วต้่า ปดั เป็นชว่ ง)- ต้าแหน่ง LOW (มอเตอร์หมนุ ดว้ ยความเรว็ ตา่้ ปดั ช้า)- ต้าแหนง่ HIGH (มอเตอรห์ มนุ ดว้ ยความเรว็ สูง ปดั เรว็ ) (ก) (ข) รปู ที่ 14.9 แสดงสวติ ช์ควบคุมมอเตอร์ปัดน้าฝนแบบปัดเป็นชว่ ง (ก) และแบบรวม (ข) ที่มา : บญุ ลอื ยิ่งคา้ นงึ , 2557 B S +1 +2 C T W E OFF INT LOW HIGH WASHER รีเลยห์ น่วงเวลา รูปท่ี 14.10 แสดงตา้ แหน่งสวติ ช์ควบคุมมอเตอร์ปัดน้าฝนแบบปดั เปน็ ช่วงหรอื หยุดชั่วขณะ ท่มี า : บุญลือ ย่ิงค้านึง, 2557 1.2.4 แบบรวม หรือ แบบปัดหยดุ และแบบปัดเป็นช่วง (MIST & INT) สวติ ช์แบบนจ้ี ะควบคมุการท้างานได้ 5 ต้าแหน่ง คือ - ต้าแหน่ง MIST (มอเตอรห์ มนุ ดว้ ยความเรว็ ต่า้ ปดั ขจัดฝ้า) - ต้าแหน่ง OFF (ปิด) - ต้าแหน่ง INT (มอเตอรห์ มุนด้วยความเรว็ ต้า่ ปดั เปน็ ชว่ ง)

694รหัสวชิ า 2101-2005 ชอ่ื วิชา งานไฟฟ้ารถยนต์ ใบเนื้อหา I.S. 14-08 จ้านวน 2 ชั่วโมงชื่อหนว่ ย ชดุ ปัดนา้ ฝนและฉีดนา้ ล้างกระจก สอนครง้ั ท่ี 15- ตา้ แหนง่ LOW (มอเตอรห์ มุนดว้ ยความเร็วต้า่ ปัดช้า)- ตา้ แหน่ง HIGH (มอเตอร์หมุนดว้ ยความเรว็ สงู ปัดเร็ว) B S +1 +2 C T W E MIST OFF INT LOW HIGHWASHERรีเลยห์ น่วงเวลา รปู ท่ี 14.11 แสดงต้าแหน่งสวิตชค์ วบคุมมอเตอร์ปัดน้าฝนแบบรวม ท่มี า : บุญลือ ยิ่งคา้ นึง, 2557 1.3 กลไกก้านต่อ ทา้ หนา้ ทเ่ี ป็นอุปกรณ์ทใ่ี ช้ยดึ แขนปดั น้าฝนข้างซ้ายและข้างขวา เพื่อเปลี่ยนทศิ ทางการหมุนของมอเตอร์ปัดน้าฝนให้เป็นไปในลักษณะการเคลื่อนท่ีกลบั ไปกลบั มา (ก) (ข)รูปท่ี 14.12 แสดงกลไกก้านตอ่ และแขนใบปดั นา้ ฝน (ก) และใบปดั น้าฝน (ข) ทม่ี า : ประสานพงษ์ หาเรอื นชีพ ,งานไฟฟา้ ในรถยนต์, 2553 : 306

695รหัสวชิ า 2101-2005 ชอ่ื วชิ า งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนอื้ หา I.S. 14-09ชอื่ หน่วย ชดุ ปัดน้าฝนและฉีดน้าล้างกระจก สอนครัง้ ท่ี 15 จ้านวน 2 ชวั่ โมง 1.4 แขนใบปัดนา้ ฝน ท้าหน้าที่ 2 สว่ นคือ ส่วนหวั จะทา้ หน้าที่ ยึดตดิ กบั เพลาของจุดหมุนชดุ กลไกก้านต่อ และส่วนท้ายจะท้าหน้าท่ใี นการยดึ ใบปดั นา้ ฝน 1.5 ใบปัดน้าฝน ท้าหนา้ ท่ี ปัดน้าฝนทบี่ ริเวณผวิ หน้าของกระจก ประกอบด้วยชดุ ยางใบปดั โดยยึดรว่ มกับแผ่นสปรงิ พร้อมกบั แขนตอ่ และแถบล็อกสา้ หรบั ยึดใบปดั เขา้ กับแขนใบปดั นา้ ฝน 1.6 มอเตอร์ฉดี น้าลา้ งกระจก มอเตอร์ฉดี น้าล้างกระจกตดิ ต้ังอยู่ที่ถังน้าท้าหน้าท่ี ดดู น้าจากถังน้าแลว้ ปั๊มฉีดไปตามท่อทางน้าส่งต่อไปยังหวั ฉีดแลว้ ฉีดออกไปบริเวณผวิ หนา้ ของกระจก มอเตอร์ฉดี น้าล้างกระจกมหี ลายแบบเชน่ แบบรดีอดั (Squeeze Type) แบบแรงเหวยี่ งหนศี นู ย์ (Centrifugal Type) และแบบเฟือง (Gear Type) แสดงดังรปู ที่ 14.10 (ก) (ข) รูปท่ี 14.13 แสดงโครงสร้างของมอเตอร์ฉดี น้าลา้ งกระจก (ก) และถังเก็บนา้ (ข) ทม่ี า : นพดล เวชวิฐาน ,ระบบไฟฟา้ ในรถยนต์, 2545 : 143 1.7 ถงั เก็บน้า ทา้ หนา้ ที่ กักเก็บน้าเพื่อใชใ้ นการล้างกระจกมรี ูปรา่ งที่แตกต่างกันออกไปตามการผลติท่ใี ช้กบั รถแต่ละร่นุ 1.8 ทอ่ ทางน้า ทา้ หนา้ ท่ี เป็นทอ่ ทางเดินของน้าสง่ ต่อไปยังหวั ฉดี น้า

696รหัสวิชา 2101-2005 ช่ือวชิ า งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนื้อหา I.S. 14-09ช่ือหน่วย ชดุ ปดั น้าฝนและฉดี น้าลา้ งกระจก สอนครัง้ ท่ี 15 จ้านวน 2 ช่วั โมง1.9 หวั ฉดี น้า ทา้ หน้าที่ ฉดี น้าไปยงั ผวิ หนา้ ของกระจก ภายในหวั ฉดี จะมรี เู พื่อให้น้าไหลผา่ น 1-2 รูมีขนาดเสน้ ผ่าศนู ย์กลางประมาณ 0.8-1.0 ม.ม. นา้ ทน่ี า้ มาใชต้ อ้ งสะอาด ไมม่ เี ศษขยะ เพราะจะทา้ ใหห้ ัวฉีดเกิดการอุดตนั ไดง้ า่ ย2. การทา้ งานของชุดปัดน้าฝนและฉดี นา้ ลา้ งกระจก มอเตอรป์ ัดน้าฝนและฉดี น้าล้างกระจก ถูกควบคมุ การทา้ งานด้วยสวติ ช์จดุ ระเบิดและสวิตช์ควบคมุมอเตอร์ปัดน้าฝนและฉีดน้าล้างกระจก (Wiper and Washer switch) มรี ายละเอยี ดการทา้ งานดังต่อไปน้ีรูปที่ 14.14 แสดงวงจรควบคุมมอเตอรป์ ัดน้าฝนและฉีดน้าล้างกระจก ท่มี า : บญุ ลอื ยง่ิ ค้านงึ , 2557

697รหสั วิชา 2101-2005 ช่ือวิชา งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนอ้ื หา I.S. 14-10ชือ่ หน่วย ชดุ ปดั น้าฝนและฉีดน้าล้างกระจก สอนครัง้ ท่ี 15 จา้ นวน 2 ชว่ั โมง การทา้ งานของวงจร จากรูปท่ี 14.15 เม่อื เปดิ สวติ ช์จุดระเบดิ ต้าแหนง่ ON กระแสไฟจากแบตเตอร่ีไหลผา่ นขั้ว AM1 ออกทข่ี ั้ว IG1 ผา่ นฟิวส์ WIPER จากนน้ั กระแสไฟฟ้าจากฟวิ ส์จะจา่ ยออกเปน็ 3 ทางคือ - จ่ายเขา้ ขว้ั B ของสวิตช์ควบคุมมอเตอร์ปัดนา้ ฝนละฉดี น้าลา้ งกระจก - จา่ ยเข้าขว้ั B ของสวติ ช์ควบคมุ ต้าแหน่งการหยุดของใบปดั นา้ ฝนทมี่ อเตอร์ปัดน้าฝน - จา่ ยเขา้ มอเตอรฉ์ ดี น้าลา้ งกระจกไปรอลงกราวด์ทีข่ ้ัว W สวติ ช์ควบคมุ มอเตอร์ปดั นา้ ฝนและฉดี นา้ล้างกระจก ในการควบคุมการทา้ งานมีรายละเอียดดังนี้ 2.1 เมอื่ เลอ่ื นสวิตช์ควบคมุ มอเตอร์ปัดนา้ ฝนและฉีดน้าล้างกระจกไปท่ีต้าแหน่ง LOW หนา้ สมั ผัสของสวิตช์จะต่อขว้ั B กับขั้ว +1 ซึ่งตอ่ กบั มอเตอร์ปัดน้าฝนขว้ั ความเร็วต่า้ (LOWหรือ +1) ท้าให้มอเตอรห์ มนุ ด้วยความเรว็ ตา้่ แสดงดังรูปที่ 14.15รูปท่ี 14.15 แสดงการทา้ งานของวงจรควบคุมมอเตอร์ปดั น้าฝนและฉดี น้าล้างกระจกตา้ แหน่ง LOW ทม่ี า : บญุ ลอื ยงิ่ ค้านึง, 2557

698รหัสวชิ า 2101-2005 ชอื่ วิชา งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนอ้ื หา I.S. 14-11ช่ือหน่วย ชุดปัดน้าฝนและฉดี น้าล้างกระจก สอนครัง้ ท่ี 15 จ้านวน 2 ช่วั โมง2.2 เมอ่ื เลื่อนสวติ ช์ควบคุมมอเตอร์ปัดน้าฝนและฉีดนา้ ล้างกระจกไปท่ตี ้าแหนง่ HIGHหนา้ สัมผัสสวิตช์จะต่อขั้ว B กับข้วั +2 ซง่ึ ต่อกับมอเตอร์ปัดน้าฝนข้ัวความเรว็ สูง (HIGH หรือ+2) ทา้ ใหม้ อเตอรห์ มนุ ด้วยความเรว็ สงู แสดงดังรปู ท่ี 14.16 รูปท่ี 14.16 แสดงการทา้ งานของวงจรควบคุมมอเตอร์ปัดน้าฝนและฉีดนา้ ลา้ งกระจกต้าแหน่ง HIGH ทมี่ า : บุญลือ ยิง่ ค้านึง, 2557 2.3 เมอ่ื เลอื่ นสวิตช์ควบคมุ มอเตอรป์ ัดนา้ ฝนและฉีดน้าลา้ งกระจกไปที่ต้าแหน่ง MIST หน้าสมั ผัสของสวิตช์จะต่อข้ัว B กบั ข้ัว +1 ซ่งึ ตอ่ กบั มอเตอร์ปดั น้าฝนขั้วความเรว็ ตา้่ (LOWหรือ +1) ท้าใหม้ อเตอรห์ มุนด้วยความเรว็ ต้่าเหมอื นกับตา้ แหน่ง LOW แสดงดงั รปู ที่ 14.17

699รหัสวชิ า 2101-2005 ชอ่ื วชิ า งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนอื้ หา I.S. 14-12ชื่อหนว่ ย ชุดปดั น้าฝนและฉีดน้าล้างกระจก สอนคร้ังที่ 15 จา้ นวน 2 ชว่ั โมง รูปที่ 14.17 แสดงการทา้ งานของวงจรควบคุมมอเตอร์ปัดน้าฝนและฉดี น้าล้างกระจกต้าแหน่ง MIST ทม่ี า : บญุ ลือ ยง่ิ คา้ นึง, 2557 2.4 เมื่อเลอื่ นสวติ ช์ควบคุมมอเตอรป์ ัดน้าฝนและฉีดน้าล้างกระจกไปทตี่ ้าแหน่ง WASHER หน้าสัมผัส ของสวติ ช์จะต่อข้ัว W กับขว้ั E ทา้ ใหก้ ระแสไฟฟา้ จากมอเตอรฉ์ ีดน้าลา้ งกระจก ลงกราวด์ได้มอเตอร์ฉดี น้าลา้ งกระจกกจ็ ะท้างาน โดยมอเตอรฉ์ ดี น้าล้างกระจกจะดูดน้าจากถังพักและฉีดไปท่ีกระจกหน้ารถยนต์ แสดงดังรปู ท่ี 14.18 ส้าหรับกระแสไฟฟ้าที่ป้อนเข้าขว้ั B ของสวิตช์ทีม่ อเตอรป์ ัดนา้ ฝน จะมีไวส้ ้าหรับควบคุมให้มอเตอร์ปัดนา้ ฝนทา้ งานตอ่ ไปจนกระท่งั ใบปดั น้าฝนถึงจดุ ต่้าสดุ ในกรณที ่เี ลอ่ื นสวติ ช์ควบคุมมอเตอร์ปดัน้าฝนและฉดี นา้ ล้างกระจกไปท่ีต้าแหน่ง OFF แตใ่ บปัดน้าฝนยังเลือ่ นลงไมถ่ งึ จุดต้่าสดุ เมอื่ เล่ือนสวิตช์ควบคมุ มอเตอรป์ ัดน้าฝนและฉีดน้าลา้ งกระจก จากต้าแหน่ง LOW หรอื HIGH ไปตา้ แหนง่ OFF ขัว้ Bจะไมต่ ่อกับขว้ั +1 หรือ +2 กระแสไฟฟ้าท่ปี ้อนเข้ามอเตอรป์ ดั น้าฝนผา่ นทางข้วั B จะถกู ตัดหากใบปัดน้าฝนยงั เลอ่ื น

700รหสั วิชา 2101-2005 ชือ่ วิชา งานไฟฟ้ารถยนต์ ใบเน้ือหา I.S. 14-13ชอ่ื หนว่ ย ชดุ ปัดน้าฝนและฉีดน้าล้างกระจก สอนครง้ั ท่ี 15 จา้ นวน 2 ชว่ั โมงลงมาไม่ถึงตา้ แหน่งต่า้ สดุ มอเตอรป์ ัดน้าฝนจะยังทา้ งานต่อไปโดยได้รับกระแสไฟฟ้าจากข้ัว S (ในต้าแหน่งOFF ขัว้ S ต่อกับขัว้ +1) ซึ่งไดร้ ับกระแสไฟฟา้ มาจากสวิตช์ท่ีมอเตอรป์ ดั นา้ ฝนดงั แสดงในรปู ท่ี 14.19 ซึง่ ในตา้ แหน่งท่ใี บปัดนา้ ฝนยงั เล่ือนลงมาไม่ถึงต้าแหนง่ ต่้าสดุ หนา้ สมั ผสั ขว้ั B และ S ท่ีสวติ ช์มอเตอร์ปดั น้าฝนจะตอ่ ถึงกันเม่ือใบปดั น้าฝนเลอ่ื นลงมาถงึ ตา้ แหนง่ ตา้่ สุด ขว้ั B และ S จะไม่ตอ่ กันทา้ ใหม้ อเตอรห์ ยุดท้างานรปู ท่ี 14.18 แสดงการทา้ งานของวงจรควบคุมมอเตอร์ปดั น้าฝนและฉีดน้าลา้ งกระจกตา้ แหนง่ WASHER ที่มา : บุญลือ ยิ่งค้านึง, 2557

701รหัสวชิ า 2101-2005 ชื่อวชิ า งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนอื้ หา I.S. 14-14ชอ่ื หน่วย ชดุ ปัดน้าฝนและฉดี น้าล้างกระจก สอนคร้งั ที่ 15 จา้ นวน 2 ช่วั โมงรูปที่ 14.19 แสดงการทา้ งานของวงจรปดั นา้ ฝนเมอื่ เลอื่ นสวิตช์ไปทต่ี า้ แหนง่ OFF ใบปัดนา้ ฝนเล่ือนไมถ่ งึ จดุ ตา่้ สดุ ทีม่ า : บญุ ลือ ยง่ิ ค้านงึ , 2557

702 รหัสวชิ า 2101-2005 ช่อื วชิ า งานไฟฟา้ รถยนต์ ใบเนอ้ื หา I.S. 14-15 ช่ือหนว่ ย ชุดปดั น้าฝนและฉีดนา้ ลา้ งกระจก สอนครง้ั ที่ 15 จา้ นวน 2 ชวั่ โมง3. การแก้ไขขอ้ ขดั ข้องชดุ ปัดน้าฝนและฉีดนา้ ล้างกระจกขอ้ ขัดข้องและการแกไ้ ขชดุ ปัดนา้ ฝนและฉดี น้าลา้ งกระจก แสดงในตารางที่ 14.1ตารางท่ี 14.1 สาเหตขุ ้อขดั ขอ้ งและการแกไ้ ขชุดปัดน้าฝนและฉดี นา้ ล้างกระจก อาการ สาเหตุ การแกไ้ ข1. มอเตอรป์ ัดน้าฝนไมห่ มนุ 1. ฟิวส์ไม่แนน่ ขาด 1. ตรวจสอบ เปลย่ี นใหม่ 2. ขั้วต่อสายไฟไม่แน่น หลวม 2. ตรวจสอบ แกไ้ ข 3. มอเตอรป์ ัดน้าฝนช้ารุด 3. ตรวจสอบ แกไ้ ข เปลย่ี นใหม่ 4. แบตเตอรี่ประจุไฟตา่้ 4. ประจุหรอื เปลย่ี นใหม่2. สวิตช์บางตา้ แหนง่ ไม่ท้างาน 1. สวติ ช์ควบคมุ ช้ารุด 1. ตรวจสอบ เปล่ยี นใหม่ 2. วงจรทรานซสิ เตอร์เสีย 2. ตรวจสอบ แกไ้ ข เปลีย่ นใหม่3. มอเตอร์ปัดน้าฝนท้างาน 1. ต่อข้วั สายผดิ 1. ตรวจสอบ ตอ่ ขว้ั สายใหม่ตลอด 2. สวติ ช์อตั โนมตั ิลัดวงจร 2. เปลีย่ นใหม่4. ใบปัดน้าฝนค้างบนกระจก 1. ประกอบก้านปัดน้าฝน 1. ตรวจสอบ ประกอบใหม่ ผดิ ตา้ แหน่ง 2. ตรวจสอบ ประกอบใหม่ 2. ประกอบสวิตช์อตั โนมัติ ผดิ ตา้ แหน่ง5. ใบปัดน้าฝนปดั ไม่สะอาด 1. แรงกดใบปัดน้อยเกินไป 1. เปลยี่ นกา้ นใบปดั ใหม่ 2. ยางใบปัดแขง็ เสื่อมสภาพ 2. เปล่ียนใหม่6. ระบบฉดี น้าล้างกระจก 1. ทอ่ หัวฉีดอดุ ตนั 1. ตรวจสอบ ท้าความสะอาดไม่ท้างาน 2. มอเตอร์ฉีดน้าชา้ รุด 2. เปล่ยี นใหม่ 3. ขว้ั ต่อสายไฟไม่แนน่ หลวม 3. ตรวจสอบ แกไ้ ข 4. สวติ ช์ควบคมุ ช้ารุด 4. ตรวจสอบ เปลย่ี นใหม่ 5. ไม่มีน้าในถงั พัก 5. เติมนา้

703 รหสั วชิ า 2101-2005 ชื่อวชิ า งานไฟฟ้ารถยนต์ ใบเนอ้ื หา I.S. 14-16 ชื่อหนว่ ย ชดุ ปัดน้าฝนและฉีดน้าลา้ งกระจกสรปุ สอนครงั้ ที่ 15 จา้ นวน 2 ชว่ั โมง ชดุ ปดั นา้ ฝนมหี นา้ ที่ท้าความสะอาดกระจกหน้าและหลังรถยนต์ขณะทฝ่ี นตกหรอื ทา้ ความสะอาดเม่ือมีแมลง ฝุ่น หรือโคลนเกาะกระจกโดยท้างานร่วมกับชุดฉีดนา้ ล้างกระจก ส่วนประกอบของชุดปดั น้าฝนประกอบด้วยอปุ กรณ์ต่าง ๆคือมอเตอรป์ ัดน้าฝน สวิตช์ควบคมุ มอเตอร์ปดั น้าฝนและฉีดน้าลา้ งกระจก กา้ นขบั กา้ นต่อ แขนปัดน้าฝน ใบปดั น้าฝน ฯลฯ ชดุ ฉีดนา้ ล้างกระจกมหี น้าท่ี ดูดนา้ จากถังใสน่ า้ ล้างกระจกสง่ ไปยงั หัวฉีดน้าล้างกระจกเพือ่ ล้างฝุ่นและแมลงที่ตดิ อยู่ท่ีกระจกบงั ลม ช่วยลดภาระของมอเตอร์ในขณะท่ีหมุนขับเคลือ่ นใบปัดนา้ ฝน สว่ นประกอบของชดุ ฉดี นา้ ล้างกระจกประกอบดว้ ย ปั้มน้าฉดี กระจก ถังน้าใส่นา้ ลา้ งกระจก หัวฉดี น้าล้างกระจก สวิตช์ควบคมุ มอเตอร์ปัดน้าฝนและฉีดนา้ ล้างกระจก การทา้ งานของชดุ ปดั น้าฝนและฉดี น้าล้างกระจก ถูกควบคุมโดยสวิตช์ควบคุมมอเตอร์ปดั นา้ ฝนและฉดี น้าลา้ งกระจก เพอ่ื ควบคุมการหมนุ ของมอเตอร์ ส่งก้าลังผ่านก้านต่อมายังกา้ นปดั นา้ ฝน ใบปดั นา้ ฝน โดยใบปัดน้าฝนจะปัดแกว่งไปมา และหยดุ ในตา้ แหนง่ ตา่้ สุดทุกครง้ั เม่ือปิดสวติ ช์ปัดน้าฝน การท้างานของมอเตอร์ฉดี นา้ ลา้ งกระจก ถกู ควบคุมโดยสวิตช์ควบคมุ มอเตอรป์ ัดนา้ ฝนและฉดี นา้ ลา้ งกระจก เมือ่ กดสวิตช์ต้าแหนง่ ฉีดน้า ปัม้ น้าฉดี กระจกจะดูดน้าผา่ นทอ่ ทาง ส่งผา่ นหัวฉดี เพอื่ ฉีดน้าที่กระจก การแก้ไขข้อขดั ข้องชุดปัดน้าฝนและฉดี น้าลา้ งกระจก ตอ้ งดา้ เนนิ การค้นหาสาเหตุปญั หากอ่ นที่จะท้าการแก้ไขปญั หาท่เี กิดขนึ้ เพื่อใหก้ ารแก้ไขกระท้าได้เร็ว และลดเวลาการซ่อม