Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore E-Book กิติพงษ์ สุขเสริฐ

E-Book กิติพงษ์ สุขเสริฐ

Published by กิติพงษ์ สุขเสริฐ, 2020-08-07 12:26:30

Description: E-Book กิติพงษ์ สุขเสริฐ

Search

Read the Text Version

สารบัญ ลกู สบู และกระบอกสบู เป็นสว่ นสำคญั ที่จะทำ ใหร้ ถยนตส์ ำมำรถเคลอื่ นทไ่ี ปได้ เพรำะเป็นสว่ นที่นำ 1.Inline Engine นำ้ มนั เขำ้ ไปทำกำรจดุ ระเบดิ แลว้ แปลงแรงจำกกำร 2.V Engine ระเบดิ นใี้ หเ้ ป็นแรงกลไปขบั เคลอ่ื นรถยนตอ์ ีกที เวลำ 3.Boxer Engine เรำเปิดดสู เปคของเครอื่ งยนต์ เรำก็จะเหน็ คำอธิบำย พวกสบู I4, V6, Boxer 4 อะไรประมำณนี้ ทงั้ หมดนมี้ นั คอื กำรอธิบำยวำ่ สบู มกี ี่ตวั และวิธีกำร วำงเรยี งกระบอกสบู กนั แบบไหน ถำ้ ใครยงั ไมค่ ่อย เขำ้ ใจคำศพั ทพ์ วกนี้ วนั นเี้ รำมำหำคำตอบกนั ครบั

Inline Engine กำรเรยี งกระบอกสบู แบบเรยี งแถวหรอื Inline เป็นกำรเรยี ง กระบอกสบู ท่ไี ดร้ บั ควำมนิยมมำกสดุ แลว้ เพรำะใชร้ ูปแบบ กลไกที่ไมซ่ บั ซอ้ นเหมือนแบบอน่ื ตน้ ทนุ ในกำรผลิตตำ่ เพรำะมี ชนิ้ สว่ นนอ้ ยกวำ่ แบบอ่ืน บำรุงรกั ษำงำ่ ย ตวั กระบอกสบู เรยี ง ตวั กนั แบบแถวตรงกนั มีจำนวนสบู 3-6 สบู และสว่ นใหญ่แลว้ จะเรยี งแบบแถวไปตำมควำมกวำ้ งของตวั รถ แตก่ ็มีบำ้ งที่เรยี ง ตำมควำมยำวของตวั รถ ขอ้ เสียของกำรเรยี งสบู แบบ Inline นนั้ คอื ตวั เครอื่ งจะมขี นำดยำวกวำ่ กำรเรยี งแบบอ่นื ทำใหย้ ิง่ มีสบู มำก เครอ่ื งก็ยิ่งยำวขนึ้ ทำใหก้ ำรวำงเครอื่ งเขำ้ ไปในหอ้ งเครอ่ื งก็ย่งิ ตอ้ งใชพ้ นื้ ทีม่ ำกขนึ้ ตำมไปดว้ ย

V Engine กำรเรียงลกู สบู แบบตวั V เป็นกำรคิดคน้ ท่ีต่อยอดมำจำกเครื่องยนตแ์ บบ Inline เรอื่ งขอ้ จำกดั ของพนื้ ท่ี จงึ จบั เอำสบู ท่ีเรียงบตัวกนั อยู่ มำเอียง ออกดำ้ นขำ้ ง โดยมีมมุ กำรเอียงตง้ั แต่ 15-120 องศำ (วดั องศำกำรทำมมุ ของกระบอกสบู 2 ขำ้ ง) แต่องศำที่นิยมมำกท่ีสดุ อยรู่ ะหวำ่ ง 60-90 องศำ อยทู่ ี่ผผู้ ลติ จะเลอื กใชเ้ ท่ำไหร่ จำนวนลกู สบู นนั้ ก็มีตง้ั แต่ 4-16 สบู แต่สว่ น ใหญแ่ ลว้ จะนิยมกำรเรยี งกระบอกสบู แบบตวั V ตง้ั แต่ 6 สบู ขนึ้ ไป มำกกวำ่ จะเอียงออกดำ้ นขำ้ งแบบสลบั ซำ้ ยขวำไป ซงึ่ ถำ้ จำนวนสบู เป็น เลขคู่ ก็จะเอียงออกขำ้ งละเท่ำ ๆ กนั แต่ถำ้ เป็นเลขค่ี ก็จะแบ่งซำ้ ยสลบั ขวำไปจนครบ เช่นเครื่องยนต์ 5 สบู ก็อำจจะแบง่ เป็นซำ้ ย 3 ขวำ 2 เป็นตน้ เครอื่ งยนตแ์ บบ V นนั้ จะทำใหต้ วั เครื่องยนตน์ นั้ สนั้ ลงกวำ่ แบบเรยี งแถว ไดพ้ อสมควร แลว้ ไปเพิ่มพนื้ ที่ทำงดำ้ นกวำ้ งแทน ทำใหก้ ำรเพ่ิมจำนวนซีซี ของเครอื่ งยนตส์ ำมำรถทำไดง้ ่ำยกวำ่ เดิม แต่ขอ้ เสียคือ ชิน้ สว่ นในกำรผลติ นนั้ มมี ำกกวำ่ ทำใหต้ น้ ทนุ นนั้ สงู ขนึ้ และกำรบำรุงรกั ษำก็ยำกกวำ่ แบบ เรียงแถวดว้ ยเช่นกนั

Boxer Engine เคร่ืองยนตส์ งู นอน หรือที่เรยี กกนั อยำ่ งแพรห่ ลำย วำ่ Boxer Engine เรียกไดอ้ ีกอยำ่ งวำ่ Flat Engine เป็น กำรเรียงคลำ้ ยกบั เครื่องยนตแ์ บบ V แต่ตวั สบู จะนอนขนำดกบั พืน้ โลก เลย ตวั สบู เรยี งทำมมุ กนั แบบ 180 องศำ ปัจจบุ นั มใี ชใ้ น Subaru และ Porsche ทกุ รุน่ และมบี ำงรุน่ ในบำงยี่หอ้ เช่น Toyota 86 เป็น ตน้ เครอ่ื งยนตแ์ บบ Boxer นี้ นิยมใชแ้ บบเลขคู่ เช่น Flat 4, Flat 6, Flat 8 เป็นตน้ แบง่ เป็น 2 ขำ้ งเท่ำ ๆ กนั แบบเรียงสลบั กนั ไป ขอ้ ดี ของเคร่อื งยนตแ์ บบนีค้ ือ สำมำรถทำ Balance ของเครอ่ื งยนตไ์ ด้ ดีกวำ่ แบบอื่น เพรำะมีจดุ ศนู ยถ์ ่วงของเครื่องยนตต์ ่ำ ลดอำกำรโคลองของ ตวั รถยนตไ์ ดม้ ำกกวำ่ แบบอื่น ตวั ถงั สำมำรถทำใหเ้ ตีย้ ลงกว่ำเดิมได้ ดงั นน้ั รถยนตท์ ี่ตอ้ งกำร Performance มำก จงึ นิยมใชเ้ ครื่องยนตแ์ บบนี้ แต่เครอื่ งยนตแ์ บบสบู นอน ก็มขี อ้ เสียเช่นกนั เพรำะมนั มชี ิน้ สว่ นในกำร ผลติ มำก จึงทำใหต้ น้ ทนุ เพม่ิ ขนึ้ ตำมไปดว้ ย กำรบำรุงรกั ษำก็ทำไดย้ ำก กวำ่ แถมยงั หำชำ่ งผเู้ ช่ียวชำญในเคร่อื งยนตป์ ระเภทนีไ้ ดย้ ำกอีกดว้ ย

จดั ทำโดย นำย กิติพงษ์ สขุ เสรฐิ อำ้ งองิ https://www.autodeft.com/deftanswer/type-of- cylinder-compose


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook