การทำงานของรถยนต์

การทำงานของรถยนต์ พลงั งานไฟฟ้า

คำนำ รายงานเล่มนี้จัดทำขึน้ เพือ่ เป็นส่วนหนง่ึ ของวิชาเทคโนโลยี ผู้จัดทำหวังว่า รายงานเล่มน้ีจะเป็นประโยชน์กับผู้อา่ น หรอื นกั เรยี น นักศึกษา ทก่ี ำลังหาขอ้ มูล เรอ่ื งนีอ้ ยู่ หากมีข้อแนะนำหรอื ข้อผดิ พลาดประการใด ผจู้ ดั ทำขอน้อมรับไวแ้ ละขอ อภยั มา ณ ทน่ี ้ีดว้ ย ผู้จัดทำ นาย วฒุ พิ งษ์ หาญสวุ รรณชัย

สารบัญ เรือ่ ง หนา้ คำนำ 1 สารบญั 2 การพฒั นาโลกสมยั ใหม่ 3 การทำงานของระบบไฮบริด 4 รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอยา่ งไร 6



การพัฒนาโลกสมยั ใหมม่ ีมาอย่างต่อเนือ่ ง ทำให้เหน็ ความกา้ วหน้าด้านเทคโนโลยีและการทำงานตา่ งๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ กระแสสงั คมด้านการอนรุ ักษพ์ ลังงานธรรมชาตแิ ละสงิ่ แวดล้อม นวตั กรรม Hybrid และ EV หรอื Electric Vehicle เขา้ มามบี ทบาทมากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ เราจะพา ทกุ ท่านมารจู้ กั กับความแตกตา่ งระหว่างการทำงานของรถยนต์ Hybrid และ EV (Electric Vehicle) รถยนต์ไฮบรดิ (Hybrid) เปน็ รถท่ใี ช้พลังงานสองอย่างผสมผสาน ซ่ึงในปัจจุบันพลังงานจากสองแหล่ง ได้แก่การใชน้ ำ้ มนั รวมกับพลังงานไฟฟา้ ซง่ึ กอ็ ยู่ในเคร่อื งยนต์สันดาปภายใน และมอเตอรไ์ ฟฟา้

การทำงานของระบบไฮบริด มดี ังน้ี -อตั ราเร่งของเครื่องยนต์จะอยู่ท่คี วามเร็ว 50 ถึง 112 กิโลเมตรตอ่ ชั่วโมง เคร่ืองยนต์จะทำงานพรอ้ ม กับมอเตอร์ แรงบดิ จากมอเตอรจ์ ะชว่ ยให้อตั ราเรง่ ดขี ึ้น ใช้ในการเรง่ ความเร็ว -รอบการทำงานของเครอื่ งยนต์ต่ำ มอเตอรท์ ำงานท้ังหมด เครือ่ งยนตด์ บั ใชแ้ บตเตอรี่อย่างเดียว ถา้ แบตเตอร่ีใกลห้ มด เครื่องยนตจ์ ะทำงานป่นั ไฟใหม้ อเตอร์ชาร์จกลบั เขา้ แบตเตอรี่ -รอบการทำงานของเครือ่ งยนต์ขณะเร่งสงู และมีความเรว็ คงที่ เกิดแรงบดิ เครอื่ งยนต์เต็มที่ ทำให้รับ กำลงั มาจากเครือ่ งยนต์แล้วชาร์จกลบั เข้าแบตเตอร่ี -ขณะที่ปล่อยคันเร่ง เครือ่ งยนตจ์ ะหยุดทำงาน พลังงานจากล้อจะย้อนเข้ามาชาร์จกลับใหก้ บั มอเตอร์ เข้าแบตเตอรีร่ ะบบไฮบรดิ ของโตโยต้า ใช้มอเตอร์ไฟฟา้ สองตวั ตัวทห่ี น่ึงใชข้ ับเคล่อื น ตวั ท่สี องใช้ ชารจ์ กลับและแปลงพลงั งานกลเปน็ ไฟฟา้ จ่ายมอเตอรข์ ับเคลือ่ นได้โดยตรง โดยทงั้ สองตัวนจี้ ะหมนุ ตรงขา้ มกนั รถยนต์ EV(Electric Vehicle) นวัตกรรมทใี่ ชเ้ พียงพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียว 100% ในการขับเคลื่อน และสามารถชารจ์ ไฟไดอ้ ย่างสมำ่ เสมอเมอื่ แบตเตอรี่หมด โดยรถยนตไ์ ฟฟา้ นจี้ ะมอี งคป์ ระกอบหลกั สำหรบั การขบั เคลอื่ นคือ แบตเตอรี่ อุปกรณ์แปลงกระแสไฟฟา้ และมอเตอร์ไฟฟ้า

ข้ันตอนการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้า มีจดุ เร่มิ ตน้ จากแบตเตอรี่ทเ่ี ป็นแหล่งเกบ็ พลังงานไฟฟา้ กระแสตรง ตอ่ มาตัวแปลงกระแสไฟฟา้ จะดงึ พลังงานจากแบตเตอรไี่ ปเปล่ยี นเปน็ ไฟฟา้ กระแสสลบั และส่งตอ่ ไปยังตัวมอเตอร์เพอ่ื ให้เกิดการขับเคล่ือนรถยนต์ ตอ่ ไป และด้วยพลงั งานไฟฟ้าอย่างเดยี วก็ เพยี งพอทีจ่ ะทำให้เกิดการขบั เคลือ่ นอันนุ่มนวลและเงยี บสงบ จึงเรียกไดว้ า่ เป็นรถยนต์พลงั งานไฟฟา้ ที่สมบูรณแ์ บบ 100% ซ่ึงสามารถทำใหป้ ระหยัดคา่ ใชจ้ า่ ยไดม้ ากขึ้น ทัง้ ค่าซ่อมบำรุง และคา่ พลังงาน ท่ีไฟฟ้าจะมรี าคาน้อยกว่าพลงั งานเชื้อเพลงิ ยิง่ ไปกว่านั้นรถยนต์ไฟฟ้านี้ สามารถตอบสนองการขบั ข่ี ของคุณใหม้ อี ตั ราเรง่ ได้ด่งั ใจเพราะมอเตอรไ์ ฟฟ้าส่ังการใหเ้ กดิ การขับเคลื่อนไดท้ ันที ทสี่ ำคญั รถยนต์ คนั น้ีไมม่ ีการปลอ่ ยไอเสยี จงึ ไมส่ รา้ งมลภาวะใหแ้ กโ่ ลกและเป็นมิตรตอ่ สง่ิ แวดล้อม สรุปใหเ้ ข้าใจการทำงานง่ายๆวา่ ไฮบรดิ คอื รถยนตท์ ่ีผสมระหว่างท้ังเครอ่ื งยนตพ์ ลงั งานจากนำ้ มนั เชื้อเพลงิ กับมอเตอร์พลงั งานจาก ไฟฟา้ ผสมผสานกัน EV (Electric Vehicle) คอื รถยนตท์ ใี่ ชม้ อเตอรไ์ ฟฟา้ ขับเคลื่อน 100% ไม่มีเคร่อื งยนต์ ถ้าพูดถงึ เร่อื งของความประหยัดตอ้ งยกให้ EV (Electric Vehicle) ใช้พลังงานจากไฟฟ้า100% ไม่ใช้ น้ำมนั และทีส่ ำคัญไม่มไี อเสยี เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่อาจเสียเวลาหยดุ ชาร์จไฟเมื่อเดนิ ทางไกล เพราะใชร้ ะยะเวลาชารจ์ ค่อนขา้ งนาน สว่ นทางของ Hybrid ทรี่ ถมีอัตรากำลงั การเร่งดีประหยัดน้ำ เพราะมที ้ังรการพัฒนาของเทคโนโลยรี ถยนต์พลังงานไฟฟท้ ่ีกา้ วไปไกล กระบวนการทำงานของ เครื่องยนต์จึงเป็นประโยชนส์ งู สุดตอ่ ธรรมชาตแิ ละส่งิ แวดลอ้ ม รถยนต์ทปี่ ราศจากการปล่อยมลพิษ ทำใหเ้ ราก้าวไปสใู่ นยุคของเทคโนโลยที ่ีสามารถอยูร่ ่วมกบั มนุษยแ์ ละโลกไดอ้ ย่างยงั่ ยนื ะบบเคร่อื งยนต์ และระบบไฟฟา้

รถยนต์ไฟฟา้ ทํางานอย่างไร แบ่งออกเปน็ กี่ขัน้ ตอน การทำงานของรถไฟฟา้ น้ันไม่ไดซ้ ับซอ้ นเทา่ กบั การทำงานของรถยนต์ทใี่ ช้น้ำมนั ดว้ ยองคป์ ระกอบ ของรถไฟฟา้ แลว้ มอเตอร์ไฟฟ้ามสี ว่ นทีเ่ คล่ือนทีเ่ พยี งสว่ นเดียว ขณะที่รถยนต์ธรรมดามีเปน็ รอ้ ยส่วน ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญจ่ ะใชร้ ะบบแรงดนั ไฟฟา้ กระแสตรง ( DC )เปน็ หลกั แต่จะเปล่ยี นเปน็ ไฟฟา้ กระแสสลบั ( AC ) ก็ตอ่ เม่ือส่งไฟฟา้ เข้าไปยงั มอเตอร์ โดยการทำงานหลักๆของรถไฟฟ้า อาศัย อุปกรณ์ 5 สว่ นทำงานร่วมกนั ดังนี้ 1. แบตเตอร่ี (Battery) แบตรถยนต์ไฟฟ้า li-ion น้ัน เป็นแบตกอ้ นเล็กๆเรียกว่า แต่ขนาดจะใหญก่ วา่ ถ่านไฟฉายขนาด AA ประกอบเขา้ ดว้ ยกันประมาณ 7,000 ก้อนเพอื่ ใหก้ ลายเป็นแบตลูกใหญ่ 1 ลกู ใหญ่ ซึ่งจะเตม็ ไปดว้ ยพลังงานไฟฟ้าซง่ึ จะจา่ ยพลงั งานมาในรปู แบบกระแสตรง ( DC ) 2. Inverter คือ ระบบควบคุมการทำงานของอปุ กรณ์เครือ่ งใชไ้ ฟฟา้ ท่จี ะแปลงไฟจากกระแสตรง (DC) จากแบตเตอรี่เปน็ กระแสสลับ (AC) ทม่ี อเตอรร์ ถยนต์ไฟฟ้า 3. มอเตอร์ (Induction Motor) หรอื มอเตอร์เหนี่ยวนำ คอื เครอ่ื งกลไฟฟ้าที่เปลี่ยนพลังงานไฟฟา้ กระแสสลับ(AC) ใหเ้ ป็นพลงั งานกลชนิดหมุน (Kinetic power) 4. ระบบขับเคล่ือน (Driving train) โดยหลักแลว้ ระบบขบั เคล่ือนรถยนตไ์ ฟฟา้ จะเปน็ แบบเกียร์เดียว แต่อาจจะมีแค่บางรนุ่ จะออกแบบใหเ้ ปน็ แบบ 2 เกียร์ 5. ท่ีชารจ์ ไฟ (Charging) ทำหนา้ ท่รี ับไฟฟา้ จากสถานชี าร์จไฟเขา้ ยงั ตวั รถ 6. ระบบเบรค (Regen Brake) ซ่ึงทุกคร้งั ทม่ี ีการใช้งานเบรคเกิดขน้ึ ระบบขับเคล่ือนจะแปลงพลงั งาน จลเปลี่ยนเปน็ พลังงานไฟฟ้า ส่ิงสำคญั นอกเหนือจากศึกษาเร่อื งรถแลว้ การตดิ ตัง้ ท่ีชาร์จรถยนต์ก็เปน็ ส่ิงสำคัญไมแ่ พ้กนั เพราะจำเป็นต้องปรับปรุงระบบไฟฟา้ ทกุ ครงั้ เพือ่ ลดความเสยี หายให้กบั รถของคุณ

Thai ev charge คือ ผูใ้ ห้บริการทีม่ ีประสบการณ์ ความเชยี่ วชาญ ด้านการวางระบบไฟฟ้า มากกวา่ 8 ปี เพื่อรองรับการตดิ ต้ังทช่ี าร์จรถยนตไ์ ฟฟา้ – ใหค้ ำปรกึ ษาเกย่ี วกับการติดตัง้ ที่ชารจ์ รถยนตไ์ ฟฟา้ และวางระบบไฟฟ้า ฟรีไมม่ คี า่ ใช้จา่ ย – ปรับปรุงระบบไฟฟ้าเพ่ือรองรบั การตดิ ต้งั รถยนตไ์ ฟฟา้ รับประกันงาน 90 วัน – ออกแบบ ตดิ ต้งั ไดม้ าตราฐาน กฟน. รับประกันงาน 90 วัน – ช่างพร้อมให้บริการภายใน 1 ชม. ถงึ บ้านลกู คา้ ไม่ตอ้ งรอนาน คดิ จะติดต้ังท่ีชาร์จรถยนตไ์ ฟฟ้า คดิ ถึงเรา Thaievcharge ครบเครือ่ งเร่อื งไฟ ใสใ่ จคณุ และรถ