กิจกรรมบูรณาการ บทที่3 การจัดเก็บสินค้าและการขนส่ง

กิจกรรมบูรณาการ บทที่3 การจัดเก็บสินค้าและการขนส่ง เสนอ อาจารย์วิรุฬห์ ทำทอง จัดทำโดย น.ส. จุฑารัตน์ บุญชื่น เลขที่10 ปวส1/4 วิทยาลัยเทคโนโลยีปัญญาภิวัฒน์

STRRT 1.การจัดเก็บสินค้าและองค์ประกอบของสินค้า 2.คลังสินค้า 3.ระบบการจัดการคลังสินค้า 4 รูปแบบ การจัดเก็บสินค้า 5.การขนส่ง 6.โลจิสติส์ 7.ปัญหาของระบบโลจิสติกส์ 8.การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์ 9.การวางแผนการขนส่ง

1.การจัดเก็บสินค้า สินค้าหรือผลิตภัณฑ์ (Product) หมายถึงสินค้าหรือบริการที่ สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคหรือสิ่งต่างๆที่ สามารถเสนอขายให้กับตลาดสนใจซื้อหามา บริโภค

ตัวสินค้า อ ง ค์ ป ร ะ ก อ บ ข อ ง สิ น ค้ า ส่วนควบหรือส่วนเสริมของสินค้า ลักษณะของสินค้า สิ่งที่คาดหวังจากสินค้า

2 . ค ลั ง สิ น ค้ า คลังสินค้า (Warehouse) หมายถึงสถานที่สำหรับวาง จัด เก็บ พัก กระจายสินค้าคงคลัง คลังสินค้ามีชื่อเรียกได้ต่างกัน ออกไป อาทิ ศูนย์กระจายสินค้า ศูนย์จำหน่ายสินค้า และโกดัง คลังสินค้าขนาดใหญ่ คลังสินค้าขนาดเล็ก

ก า ร จั ด เ ก็ บ ค ลั ง สิ น ค้ า การจัดเก็บคลังสินค้า คือ การจัดระเบียบ การจัดวางสินค้าไว้ ในสินค้าคงคลังเพื่อให้สินค้าพร้อมสำหรับกระบวนการผลิต หรือเพื่อจำหน่ายสินค้าให้กับลูกค้าได้สะดวกรวดเร็ว เมื่อเรามี พื้นที่จัดเก็บสินค้าที่ดีนั้นสามารถช่วยลดเวลาและแรงงานเพื่อ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

วั ต ถุ ป ร ะ ส ง ค์ ข อ ง ก า ร จั ด ก า ร ค ลั ง สิ น ค้ า 1.ลดระยะทางในการเคลื่ อนย้ายให้มากที่สุด 2.ใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด 3.สร้างความมั่นใจว่าแรงงาน เครื่องมือ อุปกรณ์ สาธารณูปโภคต่าง ๆ มีเพียงพอและสอดคล้อง 4.สร้างความพึงพอใจในการทำงานในแต่ละวันแก่ผู้เกี่ยวข้อง ในการเคลื่อนย้ายสินค้า ทั้งการรับเข้าและการจ่ายออก 5.สามารถวางแผนได้อย่างต่อเนื่อง ควบคุม และรักษาระดับ การใช้ทรัพยากรต่าง ๆ เพื่อให้เกิดการบริการภายใต้ต้นทุนที่ เกิดประสิทธิภาพคุ้มค่าในการลงทุนตามขนาดธุรกิจที่กำหนด

ป ร ะ โ ย ช น์ ข อ ง ค ลั ง สิ น ค้ า 1ช่วยประหยัดค่าขนส่ง 2.ช่วยประหยัดต้นทุนการผลิต 3.ช่วยให้ได้รับผลประโยชน์จากส่วนลดเพื่อซื้อสินค้าจำนวน มาก 4.ช่วยป้องกันสินค้าขาดแคลน 5.ช่วยสนับสนุนนโยบายการให้บริการลูกค้าของกิจการ 6.ช่วยให้เกิดความพร้อมที่จะเผชิญกับภาวะการเปลี่ยนแปลง ของตลาด

3.ระบบ จั ด ก า ร ค ลั ง สิ น ค้ า ระบบการจัดการคลังสินค้า(Warehouse Management System:WMS) ที่ดีจะถูกออกแบบเพื่อให้สามารถรองรับ การบริหารการจัดการ ทุกกิจกรรมภายในคลังสินค้าทุก ประเภท โดยเฉพาะคลังสินค้าในศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ ของกิจการค้าส่ง ค้าปลีก ทั้งยังต้องสามารถดัดแปลง เพื่อ เชื่ อมโยงกับระบบการวางแผนทรัพยากรของธุรกิจอื่ นๆที่ หน่วยงานหรือองค์กรมีอยู่

ระบบการ จั ด ก า ร ค ลั ง สิ น ค้ า 1.สร้างระบบเครือข่ายและการเชื่อมโยงข้อมูลภายใน(Data network flow) 2.การรับสินค้า(Receiving) 3.การเก็บสินค้า(Put-away) 4.การหยิบส่งสินค้า(Order picking) 5.การตรวจสอบยอดสินค้า(Cgcle count) 6.การควบคุมสินค้าคงคลัง(Inventory control) 7.Mobile network ระบบ Mobile network

รู ป แ บ บ ก า ร จั ด เ ก็ บ สิ น ค้ า 1. ระบบการจัดเก็บโดยไร้รูปแบบ (Informal System) ข้อดี มีความยืดหยุ่นสูง สามารถ จะจัดวางสินค้าไว้ที่ใดก็ได้ ข้อเสีย หาสินค้ายากและอาจหาสินค้าไม่เจอ 2. ระบบจัดเก็บโดยกำหนดตำแหน่งตายตัว (Fixed Location System) ข้อดี ง่ายและสะดวกแก่การปฏิบัติ ข้อเสีย ใช้พื้นที่ในการจัดเก็บได้ไม่เต็มที่ใช้พื้นที่หลาย ตำแหน่งในการจัดเก็บสินค้ายากต่อการขยายพื้นที่และยาก ต่อการจดจำตำแหน่งสินค้า

รู ป แ บ บ ก า ร จั ด เ ก็ บ สิ น ค้ า ( ต่ อ ) 3.การจัดเก็บโดยจัดเรียงตามรหัสสินค้า(Part Number System) ข้อดี ง่ายต่อการค้นหาและหยิบส่งสินค้า ข้อเสีย หากมีสินค้าใหม่เพิ่มเข้ามาอีก จะมีผลกระทบต่อ การจัดเก็บสินค้าเดิมทั้งหมด 4.การจัดเก็บสินค้าตามประเภทของสินค้า (Commodity System) ข้อดี ผู้ปฏิบัติงานเข้าใจ ได้ง่าย การหยิบส่งสินค้าทำได้รวดเร็ว ข้อเสีย หากมีสินค้าประเภทเดียวกับที่มีหลายรุ่นหรือหลายยี่ห้อ อาจทำให้หยิบสินค้าผิดรุ่นผิด ยี่ห้อได้และสินค้าบางอย่างอาจ ยุ่งยากในการจัดประเภท

รู ป แ บ บ ก า ร จั ด เ ก็ บ สิ น ค้ า ( ต่ อ ) 5.การจัดเก็บสินค้าที่ไม่ได้กำหนดตำแหน่งตายตัว (Random Location System) ข้อดี สามารถใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด มีความยืดหยุ่น สูง ง่ายต่อ การปฏิบัติงานและง่ายต่อการขยายการจัดเก็บ ข้อเสีย ต้องมีการ บันทึกข้อมูลการจัดเก็บสินค้าอย่างละเอียด มีประสิทธิภาพและเป็นปัจจุบัน 6.การจัดเก็บแบบผสม( Combination System) ข้อดี มีความยืดหยุ่นสูง สามารถปรับเปลี่ยนการจัดเก็บได้ตาม สภาพของคลังสินค้าและขยายการจัดเก็บได้ง่าย ข้อเสีย อาจทำให้ผู้ปฏิบัติงานเกิดความสับสนเนื่องจากมีระบบ การจัดเก็บหลายวิธีและการใช้ประโยชน์จากพื้นที่จัดเก็บมีความ ไม่แน่นอน เปลี่ยนได้ตลอดเวลา

5 . ก า ร ข น ส่ ง

ก า ร ข น ส่ ง TRANSPORTATION

การคมนาคม ข น ส่ ง ใ น อ ดี ต การคมนาคมทางบก การคมนาคมทางน้ำ

การคมนาคม ข น ส่ ง ใ น ปั จ จุ บั น การขนส่งระบบราง การขนส่งทางถนน

โ ล จิ ส ติ ก ส์ ตาม ความหมายของพจนานุกรม หมายถึงการ กำลังบำรุง ปัจจุบันโลจิสติกส์หมายถึงการวางแผนและการบริหาร จัดการ เพื่อลำเลียงสิ่งของจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งโดย เฉพาะในทางทหารและอุตสาหกรรมการผลิตสิ่งของ

ร ะ บ บ ข น ส่ ง แ ล ะ บ ริ ก า ร ในการขนส่งประชากรและสิ่งของต่างๆ นั้น หากจะให้คุ้มค่าต่่ อการลงทุนและมีผลตอบแทนสูงนั้ ต้องมีการวางแผนก่อนว่า จะใช้การขนส่งในระบบใดหรือระบบใดจึงจะมีความเหมาะสม มากที่สุด การขนส่งบางระบบใช้ต้นทุนต่ำ แต่ใช้เวลาในการ ขนส่งนาน บางระบบใช้เวลาในการขนส่งสั้นแต่ต้นทุนสูง ดัง นั้น จึงต้องเลือกระบบการขนส่งให้เหมาะสมกับสิ่งที่ต้องการ ขนส่ง โดยทั่วไปแล้วการขนส่งและบริการสามารถทำได้5รูปแบบ ดังนี้

ก า ร ข น ส่ ง ท า ง ถ น น ห รื อ ท า ง ร ถ ย น ต์ เป็นที่นิยมในปัจจุบัน เหมาะสำหรับของขนาดกลางถึงขนาด ใหญ่ ซึ่งสะดวก รวดเร็วขนส่งสินค้าได้ตลอดเวลาตามความ ต้องการของลูกค้า เหมาะกับการขนส่งระยะสั้นและระยะกลาง แต่ค่าขนส่งสูงเมื่อเทียบกับการขนส่งทางรถไฟ มีความ ปลอดภัยต่ำ เกิดอุบัติเหตุบ่อย กำหนดเวลาแน่นอนไม่ได้ ขึ้น อยู่กับสภาพการจราจรและดินฟ้าอากาศ

ก า ร ข น ส่ ง ท า ง ร ถ ไ ฟ ห รื อ ท า ง ราง เป็นเส้นทางการลำเลียงที่สำคัญที่สุดของประเทศ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าหนัก ๆ ปริมาณมากและใน ระยะทางไกล รวดเร็ว อัตราค่าบริการไม่แพง และขนส่งสินค้าได้จำนวนมากหลายชนิด ทันตามกำหนดเวลาที่ ต้องการ แต่ความยืดหยุ่นมีน้อย เพราะมีเส้นทางตายตัว

ก า ร ข น ส่ ง ท า ง น้ำ การขนส่งโดยการใช้แม่น้ำลำคลอง เส้นทางทางทะเลเป็น เส้นทางลำเลียงสินค้า ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้า ระหว่างประเทศ ซึ่งเหมาะสมกับสินค้าที่มีขนาดใหญ่ ขนส่ง ได้ปริมาณมากเป็นสินค้าที่ยากแก่การเสียหาย เช่น ทราย แร่ ข้าวเปลือก เครื่องจักร ยางพารา เป็นต้น ซึ่งการขนส่งทาง น้ำอัตราค่าขนส่งถูกกว่าเมื่อเทียบกับการขนส่งทางอื่น ทั้ง ยังขนส่งได้ปริมาณมาก สามารถส่งได้ระยะไกล ๆ ได้ แต่ไม่ สามารถกำหนดเวลาที่แน่นอนในการขนส่งได้ขึ้นอยู่กับภูมิ อากาศ และ ภูมิประเทศ

ก า ร ข น ส่ ง ท า ง อากาศ หมาะกับการขนส่งระหว่างประเทศ หรือการขนส่งที่ต้องการ วามรวดเร็ว สะดวกและปลอดภัย เหมาะกับการขนส่งสินค้า ระเภทที่เปราะบาง เช่น ผัก ผลไม้ เป็นต้น ไม่เหมาะกับสินค้าที่มี นาดใหญ่ น้ำหนักมากและสินค้าราคาถูกๆ ไม่รีบร้อนในการ นส่ง แต่ค่าใช้จ่ายแพงกว่าการขนส่งประเภทอื่น

ก า ร ข น ส่ ง ท า ง ท่ อ เป็นการขนส่งสิ่งของประเภทของเหลวและก๊าซผ่านสายท่อ เช่น น้ำประปา น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ เป็นต้น ซึ่งการขนส่งทาง ท่อจะแตกต่างกับการขนส่งประเภทอื่น คือ อุปกรณ์ที่ใช้ใน การขนส่งไม่ต้องเคลื่อนที่ โดยเส้นทางขนส่งทางท่ออาจจะ อยู่บนดิน ใต้ดินหรือใต้น้ำ ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ ทำให้ กำหนดเวลาการขนส่งได้แน่นอนชัดเจน ประหยัดต้นทุน เวลา ในการขนย้ายสินค้า และมีความปลอดภัยสูงจากการสูญหาย หรือลักขโมย ใช้กำลังคนน้อย ซึ่งข้อเสีย คือ ขนส่งได้เฉพาะ สินค้าที่เป็นของเหลวหรือก๊าซเท่านั้นค่าใช้จ่ายในการลงทุน ครั้งแรกสูง ไม่เหมาะกับการขนส่งในภูมิประเทศที่มีแผ่นดิน ไหวบ่อย

7 . ปั ญ ห า ข อ ง ร ะ บ บ โ ล จิ ส ติ ก ส์ ความล่าช้าและการเข้าแถวคอย ต้นทุนการขนส่ง ต้นทุนของผู้ให้บริการ ต้นทุนของผู้ใช้บริการ

8 . ก า ร ล ด ต้ น ทุ น แ ล ะ เ พิ่ ม ป ร ะ สิ ท ธิ ภ า พ โ ล จิ ส ติ ก ส์ การลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์เป็นปัจจัยสำคัญ ของการดำเนินธุรกิจเพราะต้นทุนที่ลดลงหมายถึงผลกำไรที่ เพิ่มขึ้น ดังนั้น ในการดำเนินธุรกิจโลจิสติกส์จึงต้องพยายาม ลดค่าใช้จ่ายให้เหลือน้อยที่สุด สามารถทำได้ดังนี้ การใช้พลังงานทางเลือก ก ารใช้รูปแบบการขนส่งแบบใหม่ ศูนย์กระจายสินค้า การขนส่งสินค้าทั้งเที่ยวไปและกลับ การใช้ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ

9.การวางแผนการ ข น ส่ ง การวางแผนการขนส่งประกอบด้วย กระบวนการ4ขั้นตอนได้แก่ 1.การตัดสินใจเดินทางหรือการเกิดการเดินทาง 2.การเลือกของจุดหมายปลายทางหรือการกระจาย การเดินทาง 3.รูปแบบในการเดินทาง 4.เส้นทางในการเดินทาง