Спецтехника и транспорт №3-4 (2023)

№3-4 МАЙ И ТРАНСПОРТ РОССИЙСКИЙ РЫНОК САМОСВАЛОВ 2022–2023 СТР.11 SPEC–T E C H N I K A . R U



МАЙ 2023 № 3-4 1 СПЕЦРЕЛИЗ СИЛАНТ объявил о самом низком расходе топлива в отрасли «Чебоксарский завод силовых агрегатов», производитель вилочных погрузчиков под брендом СИЛАНТ установил но- вый рекорд, предоставив своим клиентам надежную и эффективную технику. Последние модели вилочных погрузчи- ков имеют показатели расхода топлива, которые на 30% ниже, чем у конкурентов в том же классе. Для этого предприятие провело экспери- «Мы стремимся создавать машины, которые организациям экономить ГСМ и значительную мент согласно расчетной формуле расхода то- отвечают потребностям наших клиентов и эф- часть денежных средств на содержание техники. плива на погрузчике СИЛАНТ, грузоподъёмно- фективны с точки зрения производительности», Кроме того, нами разработан наглядный каль- стью 3,5т. Погрузчик оснащен двигателем ММЗ — сказал Александр Дмитриев, генераль- кулятор стоимости владения разными видами 4DT мощностью 46 кВт (62,5 л.с.), с удельным ный директор ООО «Чебоксарский завод си- вилочных погрузчиков и в рамках предстоящей расходом топлива 260 г/кВт*ч. Теоретический ловых агрегатов. «Мы знаем, что для наших си- выставки «СТТ 2023» мы в цифрах докажем, что расход топлива для погрузчика, оборудован- стемных потребителей крайне важна стоимость вилочные погрузчики СИЛАНТ самые эффективные ного данным видом двигателя, в зависимости владения погрузчиками, которая складывается из погрузчики в отрасли». условий работы, колеблется от 4,7 л/час при разных параметров стоимости обслуживания и 25% нагрузке, до 14 л/час при 100% нагрузке. эксплуатации техники на протяжении всего жиз- Погрузчики СИЛАНТ созданы с использованием Для получения практических показателей были ненного цикла работы техники. В этой связи наша надежных компонентов и передовых технологий произведены реальные замеры расхода топли- команда инженеров провела эксперимент и зафик- для обеспечения оптимальной производительно- ва при эксплуатации погрузчика по циклу VDI. В сировала реальные результаты расхода топлива в сти и долговечности. Техника предназначена для результате проведенных замеров средний рас- интенсивном режиме эксплуатации. Мы гордимся работы с тяжелыми грузами, что делает ее иде- ход топлива составил 4,0 л, что гораздо лучше тем, что у нас есть самые экономичные погруз- альной для использования в различных отраслях, расчетных показателей. чики в отрасли. Это позволит эксплуатирующим включая строительство, машиностроение, сель- ское хозяйство, пищевую промышленность и др. SPEC–T E C H N I K A . R U

СОДЕРЖАНИЕ НОМЕРА 2 СПЕЦРЕЛИЗ 1 1 СИЛАНТ объявил о самом низком расходе топлива в отрасли 11 Российский рынок самосвалов 2022–2023 17 Рынок бульдозеров: борьба за доли СПЕЦНОВОСТИ 4 Optitech agro сообщает о начале сотрудничества с брендом pauny на российском рынке Челябинский механический завод изготовил крановую установку для загрузки транспортных космических кораблей Погрузчики СИЛАНТ единственные в стране подтвердили свое российское производство «ВЫСОКОТОЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ» заключили соглашение о сотрудничестве с правительством Курганской области Полуприцеп с двухуровневой загрузкой - SP-451 производства Meusburger Новтрак вошел в тройку финалистов в номинации «прицеп/полуприцеп года». ГАКЗ совместно с компанией «Алтайлесмаш» выпустил десятки автокранов на гусеничном шасси с уникальной конструкцией нижней рам КРМЗ по итогам первого квартала значительно увеличил объем поставок складской техники «Курганмашзавод» отгрузил очередную партию БМП-3 Ростсельмаш рассказал о планах по производству строительно-дорожной техники Таджикистан заинтересован в расширении сотрудничества с российскими производителями специализированной техники Российский завод презентует в Санкт-Петербурге новую модель коммунальной техники на шасси ГАЗОН NEXT Optitech Agro сообщает о выходе аргентинского бренда Metalfor на российский рынок ГАКЗ выпустил новый автокран на трехосном шасси Сокращение программы 1432 повлияло на изменение цен на российскую сельхозтехнику ПРЕССРЕЛИЗ 16 16 Рекордное число бульдозеристов примут участие в Кубке CHETRA PRO 35 Динамика производства и отгрузок российской строительно-дорожной техники на внутренний рынок в 1 квартале 2023 года 36 Zoomlion локализует производство тракторов серий RN и RS в России 42 Металл и пламя на международной выставке UzMetalMash 48 Российский производитель сельхозтехники «Лилиани» инвестирует в модернизацию производства 770 млн рублей АНАЛИТИКА 22 22 Продажи дорожно-строительной и спецтехники в России за 1-й квартал 2023 года сократились на 39,3% 38 Справка о состоянии сельскохозяйственного машиностроения в Российской Федерации январе-марте 2022-2023 годов ПОСТРЕЛИЗ 28 28 Новые времена – Новые герои выставки Mining World 2023 40 XI межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ»: эксперты определили планы развития дорожной отрасли в 2023 году 44 27-я Международная выставка машин и оборудования для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых MiningWorld Russia подошла к концу. В целом, за три дня выставку посетили 8 299 чел., что на 51% больше, чем в 2022 году. SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 3 ОБ ИЗДАТЕЛЬСТВЕ «СПЕЦТЕХНИКА И ТРАНСПОРТ» Адрес редакции; Адрес издателя: WWW.SPEC-TECHNIKA.RU - ЭТО: 620078, Свердловская обл., г. Екатеринбург, ул. Коминтерна, д 16, оф. 812а успешная работа на информационном рынке более 20 лет Тел./факс: (343) 346-70-99 50 000 подписчиков на электронную версию журнала [email protected] участие более чем в 50 лучших профильных выставках России и СНГ www.spec-technika.ru Учредитель и издатель: Е.Р. Хафизова Главный редактор: Екатерина Хафизова [email protected] Корректор: У. А. Смирнова Дизайнер: Георгий Мартыненко [email protected] Специалисты отдела рекламы: Денис Салахов, [email protected] Оксана Розникова, [email protected] Специалист по работе с выставочными компаниями: Е.В. Рубщикова, [email protected] Отпечатано: ООО «АртесПринт» г. Екатеринбург, ул. Ухтомская, 45 Выход в свет: 31 мая 2023 Тираж: 10 000 экз. Свидетельство о регистрации средства массовой ин- формации ПИ № ФС 77-68409 от 16 января 2017 года выда- но Федеральной службой по надзору в сфере связи, инфор- мационных технологий и массовых коммуникаций Периодичность выхода журнала: 7 раз в год Цена свободная Распространение: рассылка по Уральскому (в том числе ХМАО, ЯНАО), Приволжскому, Сибирскому, Центральному, Северо-Запад- ному, Дальневосточному, и Южному федеральным округам. При перепечатках ссылка на журнал «Спецтехника и транс- порт» обязательна. Рекламируемые товары подлежат обя- зательной сертификации. Редакция не несет ответственно- сти за содержание рекламных материалов. Редакция может не разделять точки зрения авторов публи- куемых материалов, не обязана вступать в переписку и пре- доставлять справочную информацию. Оператор специализированных Учредитель информационного портала Организатор ежегодного городского праздника выставок и издатель журнала «День строителя» в составе рабочей группы Свердловской области и мероприятий «Спецтехника и транспорт» SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦНОВОСТИ 4 МАЙ 2023 № 3-4 OPTITECH AGRO СООБЩАЕТ О НАЧАЛЕ СО- высочайшим характеристикам по проходимости гусеничного транспортера: ТРУДНИЧЕСТВА С БРЕНДОМ PAUNY НА РОССИЙ- оно способно доставить кран, в составе второго звена, к месту выполнения СКОМ РЫНКЕ работ как вброд, так и вплавь. Компания OPTITECH AGRO объ- И вот в четвертом квартале прошлого года Инженерный центр завода являет о начале сотрудничества принял новый вызов – проектирование крановой установки для сложных и с аргентинским брендом PAUNY и ответственных работ – загрузки транспортных космических кораблей. Преж- скором старте продаж тракторов на няя конструкторская документация была значительно переработана под но- российском рынке. вые требования Заказчика (изменена балансировка крановой установки, применены новые комплектующие, произведена перекомпоновка узлов и OPTITECH AGRO продолжает вне- агрегатов). В январе этого года крановая установка грузоподъемностью 25 дрять на российский рынок новые тонн с максимальной длиной стрелы 28,1 метра в составе автомобильного продукты, которые помогут агра- шасси вышла на расширенные испытания, которые успешно завершились в риям полноценно работать в поле феврале. А уже в марте уникальное  грузоподъемное оборудование (не име- и быть уверенными в возможности ющее аналогов в России) было смонтировано на второе звено гусеничного долгосрочной эксплуатации тех- шасси, разработанного Ишимбайским заводом транспортного машиностро- ники. Одним из важных стратеги- ения. ческих направлений развития на российском рынке станет сотрудничество с аргентинским брендом PAUNY. Компания OPTITECH AGRO обеспечит командную К ключевым особенностям данной крановой установки можно отнести поддержку 24/7, логистику запчастей, профессиональный сервис, а также автономность её работы – дизель-генераторная установка, топливный и взаимодействие с дилерами. Все это позволит бренду успешно развиваться гидравлический баки размещены на поворотной части. Таким образом по- в нашей стране. Первые поставки тракторов PAUNY на центральный склад сле монтажа данной крановой установки практически на любое основание OPTITECH AGRO во Внуково и начало реализации техники на российском рынке (гусеничная тележка, ж/д платформа, прицеп, полуприцеп, буксируемый ожидаются летом 2023 года. понтон, стационарное/бетонное основание, и пр.), она сможет с легкостью производить погрузочно-разгрузочные, монтажно-демонтажные и ремонт- Принимая решение о расширении линейки продуктов OPTITECH AGRO и но-восстановительные работы. Кроме того, крановая установка обладает думая о том, какие машины необходимы российским аграриям, специалисты уникальной конструкцией нижней рамы с поворотно-выдвижными опорами компании не случайно остановили свой выбор на PAUNY – это аргентинский и управлением ими на задней балке в центральной части. Такая компоновка бренд современных тракторов с более чем 60-летней историей производства, позволяет сохранить болотоходные качества и плавучесть базового шасси. который занимает первое место по продажам сельскохозяйственной техники среди локальных производителей на рынке Аргентины. Линейка бренда PAUNY При необходимости можно расширить функционал и комплектацию кра- для рынка РФ будет состоять из трех серий тракторов, которые будут оснаще- на (для эффективной работы в тропических или северных условиях).  Так, ны дизельными двигателями мощностью до 370 л.с. от всемирно известного возможно установить на кран гусек длиной 7  м, 9 м или 10 м для подъема производителя Cummins. Для производства тракторов PAUNY используется до груза массой до 3,0 тонн;  рабочую платформу (люльку) для подъема людей 50–70% запчастей, выпущенных на локальном рынке Аргентины, что позво- на высоту более 12,0 метров; оборудование для работы с опасными грузами лит обеспечить бесперебойную поставку продукции на российский рынок. и добавить другие опции. Все модели предназначены для работы в поле с широкозахватным обо- рудованием. Данный сегмент техники высокой мощности в настоящее вре- мя слабо представлен на российском рынке. Также сельскохозяйственные машины PAUNY отлично подойдут для тех, кто бережно относится к ресур- сам земли, отдавая предпочтение обработке No-Till и Min-Till. В зависимости от модели, тракторы PAUNY будут представлены как в классической, так и в шарнирно-сочлененной компоновке. Кроме того, тракторы имеют высокопро- изводительную гидравлику с закрытым центром и подачей более 315 л/мин, системой PowerBeyond и обратным сливом. Об официальной дате старта продаж тракторов PAUNY компания OPTITECH AGRO сообщит дополнительно. ЧЕЛЯБИНСКИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД ИЗ- ГОТОВИЛ КРАНОВУЮ УСТАНОВКУ ДЛЯ ЗАГРУЗ- КИ ТРАНСПОРТНЫХ КОСМИЧЕСКИХ КОРАБЛЕЙ В конце 2022 года на ОАО «ЧМЗ» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») поступил заказ на изготовление крановой установки грузоподъемностью 25 тонн, которая должна быть смонтирована на двухзвенное гусеничное снего- болотоходное шасси ДТ-30ПМНК2 производства АО «МК «Витязь» и исполь- зоваться в составе группы технических средств для загрузки транспортных космических кораблей нового поколения.  В 2018 году завод уже спроектировал и отгрузил подобный кран в одну из крупнейших энергетических компаний России, где он используется для ремонтов линий электропередач в районах Крайнего Севера, в т.ч. в болоти- стой, лесистой местности и глубоком снегу. Это стало возможным благодаря SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 5 СПЕЦНОВОСТИ ПОГРУЗЧИКИ СИЛАНТ ЕДИНСТВЕННЫЕ В — единственный российский производитель широкой линейки мобильной СТРАНЕ ПОДТВЕРДИЛИ СВОЕ РОССИЙСКОЕ техники, от 1,5 до 5т. ПРОИЗВОДСТВО Заключение выдано 31 марта 2023 года и действует 3 года. Данный доку- мент позволяет компании участвовать в конкурсных процедурах и поставлять свои решения предприятиям, ограниченным в выборе поставщиков в рамках 44 и 223 ФЗ. Включение погрузчиков СИЛАНТ в список российских производителей по- зволит закрыть дефицит ведущих российских компаний в надежной складской технике. «ЧЗСА» является исполнителем отраслевого плана по импортозамещению Министерства промышленности и торговли РФ. На сегодняшний день мы го- товы гарантировано обеспечить предприятия надежной российской складской техникой. Мы имеем более, чем 40 сервисных центров по обслуживанию на- ших вилочных погрузчиков на территории РФ, что позволяет оперативно реа- гировать на технические запросы партнеров. Мы уже приступили к масштаби- рованию производства погрузчиков СИЛАНТ, что позволит в ближайшее время обеспечить выпуск более 1000 ед. техники в год и стать безусловным лидером рынка. На сегодняшний день - это один из драйверов роста нашего предприя- тия, в который мы предполагаем вложить колоссальные ресурсы»,- рассказал генеральный директор ООО «ЧЗСА» Александр Дмитриев. Вилочные погрузчики СИЛАНТ, производства «Чебоксарский завод силовых «ВЫСОКОТОЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ» ЗАКЛЮЧИ- агрегатов» («ЧЗСА») получили заключение Минпромторга РФ о подтвержде- ЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ С ПРА- нии производства промышленной продукции на территории Российской Фе- ВИТЕЛЬСТВОМ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ дерации. Холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в Госкорпорацию Ростех) и Нужно отметить, что требования к уровню локализации вилочных погруз- Курганская область будут сотрудничать в сфере социально-экономического чиков с 2023 года существенно ужесточились, но предприятие смогло под- развития региона, в том числе для улучшения инвестиционного климата, твердить все необходимые условия в части осуществления технологических развития промышленного производства и создания новых рабочих мест. операций на территории РФ. Таким образом, ООО «ЧЗСА» на сегодняшний день SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦНОВОСТИ 6 МАЙ 2023 № 3-4 ПОЛУПРИЦЕП С ДВУХУРОВНЕВОЙ ЗАГРУЗ- КОЙ - SP-451 ПРОИЗВОДСТВА MEUSBURGER НО- ВТРАК ВОШЕЛ В ТРОЙКУ ФИНАЛИСТОВ В НО- МИНАЦИИ «ПРИЦЕП/ПОЛУПРИЦЕП ГОДА». Соответствующее соглашение подписали 7 апреля в Москве заместитель По итогам голосования жюри конкурса «Лучший коммерческий автомо- генерального директора компании Александр Дерновой и губернатор ре- биль года в России» шторный полуприцеп с двухуровневой загрузкой - SP-451 гиона Вадим Шумков. Meusburger Новтрак вошел в тройку финалистов в номинации «Прицеп/полу- прицеп года». Областное правительство и холдинг «Высокоточные комплексы» бу- дут совместно выдвигать предложения по совершенствованию мер под- Особенностью этого полуприцепа является наличие двух уровней для за- держки малого и среднего бизнеса, а также промышленных организаций. грузки. В комплектацию входят 10 стальных сдвижных средних стоек, обору- Помимо этого, предусматривается участие сторон в инвестиционных про- дованных направляющими для 26 алюминиевых балок для второго яруса. ектах, реализуемых в различных отраслях экономики в регионе, направ- ленных в том числе на создание дополнительных рабочих мест. Таким образом к 42 европалетам, которые могут быть размещены на ниж- нем ярусе, у перевозчика есть возможность дополнительно загрузить европа- «Курганмашзавод сегодня выполняет важнейшую задачу по обеспече- леты на верхний уровень в количестве до 41 штуки массой до 12 тонн (по 300 нию обороноспособности страны. Для региона — это не только гордость кг. на 1 паллет). за вклад в общее дело, но и дополнительные рабочие места с достойной заработной платой. В этом и следующем году впервые за много лет будут Благодаря увеличенной вместимости, а вмести с этим и снижению фи- осуществляться масштабные инвестиции в модернизацию производства. нансовых и временных затрат, использование шторного полуприцепа sp-451 Потому помогали, помогаем и будем помогать предприятию всем, чем с данной модификацией позволит в несколько раз повысить эффективность можем, в рамках наших полномочий и в подготовке квалифицированных грузоперевозок. кадров, и по другим направлениям», — сказал губернатор Курской обла- сти Вадим Шумков. Габаритная длина полуприцепа составляет 17 060 мм. Внутренний объем впечатляющий и равен 117 м3, а масса перевозимого груза - 38 200 кг. На по- Предусматривается взаимодействие в организации и проведении луприцеп устанавливаются девятитонные осевые агрегаты марки SAF, которые совместных мероприятий по привлечению кадров на предприятия, вместе с шинами Cordiant 385/65R22,5, выдерживают любые нагрузки. включая ярмарки вакансий, учебные рабочие встречи, профилирование безработных граждан, гарантированные собеседования. Для реализации Для обеспечения более удобной загрузки/разгрузки каркас крыши и боко- соглашения «Высокоточные комплексы» и правительство региона при вины тента полностью сдвижные. необходимости смогут создать консультационно-совещательные органы. Документ заключен на неопределённый срок и вступает в силу со дня его ГАКЗ СОВМЕСТНО С КОМПАНИЕЙ «АЛТАЙ- подписания. ЛЕСМАШ» ВЫПУСТИЛ ДЕСЯТКИ АВТОКРАНОВ НА ГУСЕНИЧНОМ ШАССИ С УНИКАЛЬНОЙ КОН- «Только за последние четыре месяца Курганмашзавод, входящий в СТРУКЦИЕЙ НИЖНЕЙ РАМЫ «Высокоточные комплексы», принял на работу более 1500 сотрудников. Так как объемы производства продолжают расти, завод открывает все Инженеры Галичского автокранового завода и завода гусеничной техники новые вакансии и готов принять еще столько же. А это зарплаты, благопо- «Алтайлесмаш» (компании входят в Ассоциацию «Росспецмаш») разработали лучие семей и пополнение бюджетов всех уровней», — сказал Александр инновационный кран КС-59713-14Т на гусеничном шасси ТЛ-5АЛМ, который Дерновой. впервые был анонсирован в 2017 году. Он отметил, что заработная плата на Курганмашзаводе в течение по- Кран оснащен трехсекционной стрелой овоидного типа длиной 23,7 и об- следних двух лет растет постоянно, а оплата сверхурочных и работы в вы- ладает грузоподъемностью 25 тонн. Благодаря уникальной конструкции ниж- ходные дни производится в двойном размере. ней рамы и запатентованной конструкции выносных опор на КС-59713-14Т удалось достичь оптимального размера и расположения опорного контура. «Немало делает Курганмашзавод в сфере создания благоприятной За счет этого габариты по ширине машины не превышают 2,55 м, кран имеет социальной среды в Зауралье. Больше года на площадях Дворца куль- туры машиностроителей не просто разместились, но дают прекрасные спектакли областной театр драмы и театр кукол «Гулливер», пока здания этих театров находятся на капитальном ремонте. Кроме того, на площадях спортивного комплекса «Медведь» тренируются спортсмены из Федера- ции самбо Курганской области. Там есть возможность не только занимать- ся спортом, но и проводить соревнования регионального и федерального уровня», — добавил заместитель генерального директора «Высокоточ- ных комплексов». SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 7 СПЕЦНОВОСТИ полноценную грузовысотную характеристику в зоне работы 360 градусов без полностью российской. Спрос на складскую технику в странах СНГ обусловлен дополнительных противовесов. В этом проявляется его отличие от автокранов. трансформацией рынка ретейла, строительством новых распределительных Данные характеристики позволяют сделать вывод, что это один из первых кра- центров и больших супермаркетов, а также развитием рынка e-commerce. Во нов такого класса грузоподъемности на трелевочном шасси. втором квартале 2023-го мы планируем увеличить долю экспорта до 25%. Вездеходы на гусеничных шасси доказали свои преимущества перед В конце 2022 года на КРМЗ запустили в производство обновленный мо- колесными вездеходами в части преодоления бездорожья. Подобная спец- дельный ряд оборудования модульного типа: уравнительных платформ техника повышенной проходимости востребована при прокладке ЛЭП и (доклевеллеров), перегрузочных тамбуров и подъемных столов, минидокле- возведении инфраструктуры для обслуживания месторождений в условиях веллеров, мобильных и стационарных рамп, герметизаторов проема (докшел- вечной мерзлоты, паводка, агрессивной среды (соль), полного отсутствия теров). Модульность и унификация основных узлов позволяют разрабатывать автомобильных дорог, где колесные машины серьезно уступают гусеничному и производить комплекты складской техники для задач заказчика в короткие транспорту. Гусеничные шасси легче преодолевают глубокий снег, грунт с низ- сроки. Модульность оборудования STL позволяет соединять изделия между кой несущей способностью, брод. собой, увеличивая число оборудованных перегрузочных доков без дополни- тельных затрат, а сварка узлов модульной техники выполняется роботом. С 2017 года было произведено 28 единиц КС-59713-14Т грузоподъемностью 25 тонн. Краны ГАЛИЧАНИН на гусеничных шасси трудятся в разных уголках на- Долговечность складской техники от КРМЗ обеспечивает антикоррозийный шей большой страны. Работают на объектах сетевых компаний в Мурманской защитный слой — это технология горячего цинкования. области и на Чукотке, на предприятии по добыче солей в Алтайском крае, на островах за полярным кругом в Архангельской области, нефтегазовой компа- В последние два года КРМЗ активно работает с рынком стран СНГ.  На- нии в ХМАО, выполняют задачи по установке телекоммуникационных вышек пример, в Узбекистане оборудованием STL оснащены сетевые продуктовые в Республике Карелия, реализуют свой рабочий потенциал в Республике Коми. магазины «Корзинка», склады фармацевтической и строительной компаний, Также наряду с другими моделями автокранов марки “ГАЛИЧАНИН” являются производителя минеральной воды, в Казахстане — склад производителя мо- основной техникой при строительстве Спортивного комплекса “Олимпийский” лочных продуктов, транспортной компании и т.д. в Москве. Перегрузочное оборудование под брендом STL производят на КРМЗ c 2007 года, оно работает на складских комплексах и в распределительных центрах по всей России: от Ленобласти до Сахалина и Крайнего Севера.  С 2020 года на за- воде также производят системы хранения STL: стеллажи для металлопроката, хранения и размотки кабельных барабанов и кабельных бухт. «КУРГАНМАШЗАВОД» ОТГРУЗИЛ ОЧЕРЕД- НУЮ ПАРТИЮ БМП-3 КРМЗ ПО ИТОГАМ ПЕРВОГО КВАРТАЛА ЗНА- «Курганмашзавод» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Госкор- ЧИТЕЛЬНО УВЕЛИЧИЛ ОБЪЕМ ПОСТАВОК порации Ростех) в рамках выполнения гособоронзаказа первого квартала от- СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ грузил партию БМП-3. Боевые машины пехоты, поставляемые Минобороны РФ, прошли все необходимые ходовые и стрельбовые испытания на полигоне Краснокамский ремонтно-меха- предприятия и приняты военными представителями. нический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») в первом квартале 2023 Поставленная техника оснащена основным прицелом наводчика-операто- года по сравнению аналогичным пери- ра «Содема» и дополнительными комплектами защиты – броневыми экрана- одом 2022-го в 6,5 раз увеличил объем ми и решетками. выручки от поставок складской техники под брендом STL: с 6,8 до 45 млн ру- «Надежность курганских БМП высоко ценят военные, принимающие уча- блей. Доля экспорта в отгрузках склад- стие в специальной военной операции. Они отмечают высокую мобильность ского оборудования в первом квартале и огневую мощь «тройки», - сообщил исполнительный директор ПАО «Курган- 2023 года составила 15%. машзавод» Пётр Тюков. Комплексы техники STL в первом квартале были установлены в складских Сегодня коллектив Курганмашзавода работает шесть дней в неделю по 12 помещениях в девяти регионах России и в Казахстане, половину поставок со- часов, а на некоторых участках установлен круглосуточный график. ставило серийное оборудование, половину — нестандартное. Дмитрий Теплов, директор КРМЗ: — Сейчас в России идет активное замещение ушедшего зарубежного аналогичного оборудования, в ближайшие 2-3 года отрасль может стать SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦНОВОСТИ 8 МАЙ 2023 № 3-4 РОСТСЕЛЬМАШ РАССКАЗАЛ О ПЛАНАХ ПО Таджикистана является интересным не только в плане поставок техники и обо- ПРОИЗВОДСТВУ СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНОЙ рудования из России, но и для реализации совместных проектов двух стран в ТЕХНИКИ области специализированного машиностроения. Ростсельмаш (входит в Ассоциа- В ходе бизнес-миссии представители российских заводов с таджикскими цию «Росспецмаш») посетили пред- коллегами наметили приоритетные направления партнерства для дальней- ставители дилерского центра КОО шей более детальной проработки по каждому из них. Агромаштех из Монголии. Гости оз- накомились с производственными РОССИЙСКИЙ ЗАВОД ПРЕЗЕНТУЕТ В возможностями компании и изучи- САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ НОВУЮ МОДЕЛЬ КОММУ- ли линейку современной техники. НАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ НА ШАССИ ГАЗОН NEXT В ходе встречи гостям презен- товали перспективы развития и ин- вестиционные проекты компании. Акцент встречи был сделан на рас- ширении производства российских тракторов. На новом тракторном заводе предусмотрен выпуск до 5 тыс. машин в год с широким номенклатурным рядом мощностью от 170 до 600 и более л. с. Было отмечено, что на предприятии запланирован и выпуск строитель- но-дорожной техники, а именно фронтальных и телескопических погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков. Далее в продуктовую линейку будут добавлены гусеничные экскаваторы. При выпуске сельхозтехники компания максимально опирается на отечественную базу компонентов и развивает их изготовление на своих мощностях. Также на площадке в Ростове-на-Дону состоялись плодотворные перего- воры, которые будут способствовать дальнейшему сотрудничеству. А именно, монгольская сторона планирует продвижение на рынках Восточной Азии энер- гонасыщенных машин - зерноуборочных комбайнов TORUM 785 и Т500, а также тракторов ROSTSELMASH 2375. Энхтур Батсурь, директор ДЦ, высоко оценил вектор развития компании, а также отметил, что с помощью современной и мощной техники аграрии его страны поднимут производительность своих хозяйств на новый уровень. ДЦ КОО Агромаштех ведет свое сотрудничество с Ростсельмаш с 2017 года. За это время было поставлено 118 единиц самоходной техники производства компании. Общая площадь сельскохозяйственных угодий Монголии в насто- ящее время составляет около 114,8 млн га. Доля компании на рынке страны превышает более 90%. ТАДЖИКИСТАН ЗАИНТЕРЕСОВАН В РАСШИРЕ- ООО «Завод КДМ» (кандидат на вступление в Ассоциацию «Росспецмаш») НИИ СОТРУДНИЧЕСТВА С РОССИЙСКИМИ ПРО- впервые представил малогабаритную КДМ ЭД-250 на шасси ГАЗон NEXT ИЗВОДИТЕЛЯМИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ТЕХ- C41R13. Новинка уже выведена на рынок. НИКИ ЭД-250 на шасси ГАЗон Next, предназначенная для работы в условиях огра- Министерство промышленности и торговли Российской Федерации совмест- ниченных пространств, в том числе на узких улицах небольших городов, — но с Ассоциацией «Росспецмаш» организовали бизнес-миссию производителей первая малогабаритная машина, сошедшая с конвейера Смоленского завода специализированной техники и оборудования в Республику Таджикистан. КДМ. Ранее предприятие выпускало только среднетоннажную и крупнотон- нажную технику. В состав делегации вошли компании Ростсельмаш, «ЧЕТРА», «Завод «До- рожных машин», «Варгашинский завод противопожарного и специального Габариты КДМ в летней комплектации — со щеткой или с поливомоеч- оборудования», «Грюнвальд». ным оборудованием — 6300 х 2800 х 2500 мм, ширина обработки — 2200 мм. Объем кузова ЭД-250 — 3 куб. м, вместимость баков, изготовленных из В первый день на площадке Представительства Россотрудничества в Тад- композитных материалов, — 4 куб. м. Для оснащения спецмашины на за- жикистане представители отечественных заводов при участии Ассоциации воде разработаны более узкая межбазовая щетка, а также малогабаритные «Росспецмаш» и Минпромторга России провели переговоры с профильными органами государственной власти Таджикистана, лизинговыми и кредитными организациями, а также потенциальными партнерами.  Во второй день российские производители специализированной техники и оборудования посетили хозяйства Республики, а также местные предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности. По словам директора Ассоциации «Росспецмаш» Аллы Елизаровой, оте- чественные производители активно продолжают развивать экспорт, расши- ряют свое присутствие в отдельных странах, ищут новых партнеров. Рынок SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 9 СПЕЦНОВОСТИ передние отвалы. ЭД-250 оборудована системой автоматического дозирования реагентов, позволяю- щей применять экологичные противогололедные материалы в соответствии с требованиями нового ГОСТ Р 59204-2022 и распределять их равномерно. Наряду с минимальным гидравлическим баком это обеспечивает владельцам машин экономию на ГСМ и используемых реагентах. В летний период модель может комплектоваться поливомоечным оборудованием с фронтальными соплами или высоконапорными фронтальными мойками МФ110 или МФ300. OPTITECH AGRO СООБЩАЕТ О ВЫХОДЕ АРГЕНТИНСКОГО БРЕНДА METALFOR НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК Компания OPTITECH AGRO объявляет о начале сотрудничества с аргентинским брендом METALFOR. Старт продаж техники запланирован на лето 2023 года. Компания OPTITECH AGRO продолжает реализовывать стратегию, направленную на предоставление российским клиентам готовых бизнес-решений: качественной и надежной сельскохозяйственной техники вместе с командной поддержкой 24/7, логистикой запчастей и профессиональным сервисом. Очередным стратегическим шагом на пути к выполнению поставленных на 2023 год целей станет сотрудничество OPTITECH AGRO с аргентинским брендом сельскохозяйственной техники METALFOR. Основой для выбора METALFOR в качестве стратегического партнера послужила высокая заинтере- сованность российских клиентов в технологичных, проверенных и надежных сельскохозяйственных ма- шинах, пригодных для эксплуатации в российских условиях. Техника METALFOR идеально соответствует этим требованиям. METALFOR – аргентинский бренд с почти 50-летней историей, который занимает ли- дирующие позиции на рынке Аргентины – страны со схожими условиями ведения сельского хозяйства, посевными площадями и выращиваемыми культурами. Техника METALFOR характеризуется повышенной надежностью, простотой эксплуатации и высоким качеством. Производство и сборка моделей METALFOR осуществляется на собственном предприятии компании, что гарантирует бесперебойную поставку техники и запчастей в Российскую Федерацию и прямой контакт компании OPTITECH AGRO с производителем. Линейка бренда METALFOR для рынка РФ будет состоять из двух продуктов – роторного комбайна с жатками шириной захвата 10,5 метров и самоходного опрыскивателя. Обе машины отличаются высоким качеством сборки и комплектующих, в состав которых входят решения от производителей с мировым именем. Первым на российский рынок поступит комбайн Metalfor 2635, который будет оснащен двигателем Scania, а также трансмиссией и мостами от Claas. Комфортные условия работы оператора техники будут обеспечены благодаря просторной эргономичной кабине, отличному обзору жатки, сенсорным мониторам и функции автопилота в базовой версии. А минимальное количество приводных ремней, используемых в технике METALFOR, и ориентация на работу со средним уровнем наработки 3000 гектар в год гарантируют, что новые сельскохозяйственные машины станут надежным подспорьем в деле российских аграриев. Об официальной дате старта продаж продукции METALFOR компания OPTITECH AGRO сообщит допол- нительно. SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦНОВОСТИ 10 МАЙ 2023 № 3-4 ГАКЗ ВЫПУСТИЛ НОВЫЙ АВТОКРАН НА ТРЕ- В 2023 году эта программа не распространяется на самоходную сельхоз- ХОСНОМ ШАССИ технику (тракторы, комбайны и прочую) и ее финансирование составляет всего 2 млрд руб. (в 2022 году было 8 млрд.), тогда как для поддержания Галичский автокрановый завод представит в мае новую модель автокра- необходимых темпов модернизации объем финансирования должен быть на КС-55721-2В серии “Пионер” на трехосном шасси КАМАЗ-65115 (6х4). не менее 15 млрд руб. в год, а скидки необходимо распространять на всю от- ечественную сельхозтехнику. Получается, что только в результате этого цены Шасси КАМАЗ-65115 прекрасно подходит для передвижения автокрана на сельхозтехнику выросли на 10-15%. в городских условиях и на тесных стройплощадках. Применение трехосной автомобильной базы позволяет снизить затраты на этапе производства и Возникают вопросы с способу сравнения цен на сельхозтехнику. Для дальнейшей эксплуатации модели, благодаря чему можно предложить по- демонстрации роста цен на сельхозтехнику, вполне возможно, сравнивают купателю лучшую цену по сравнению с четырехосными аналогами. цены на сельхозмашины в 2021 году без учета НДС, но с учетом скидки по программе 1432, с ценами 2023 года без скидок 10-15% и где уже заложен Благодаря работе инженеров-конструкторов модель сохранила свои гру- НДС. К тому же сравнивают базовые модели техники и модели с расширен- зовысотные и технические характеристики: ным функционалом, как равноценные. Грузоподъемность 35 тонн на вылете 3,2 м; Кроме того, в 2022 году возникла беспрецедентная ситуация, когда в Грузовой момент 112 тм, что соответствует грузу 22,4 тонны на вылете Россию перестали поставлять комплектующие. У отечественных производи- 5 м; телей сельхозтехники один из самых высоких уровней локализации в оте- Грузоподъемность на максимальном вылете 35,0 метров составляет чественном машиностроении (в зависимости от вида техники в среднем он 0,47 тонны; составляет от 60 до 80%), но определенная часть компонентов закупалась 4 секционная стрела длиной 33,2 м «овалоидного» профиля; на Западе. Пришлось в максимально сжатые сроки перестраивать логистику, две дополнительные проставки по 6,0 м и гусёк 9,0 м для увеличения развивать собственное производство, искать партнеров на Востоке, в других рабочей длины с 33,2 м до 54,2 м, дружественных странах и в России. нижняя рама с гнутой центральной частью, позволяющая снизить мас- су автокрана для соответствия нормативным нагрузкам и получить большой Также за последние годы значительно выросли цены на металл. Нужно опорный контур учитывать и такой факт, как дорогие кредиты, постоянно растущие цены на вспомогательная лебедка грузоподъемностью 1,7 т на основной стреле энергоносители. Все это также повлияло на увеличение себестоимости про- для ускоренного подъема грузов до 80 м/мин; изводства сельхозтехники – на 5-15%.  телеметрия SkyLog для удаленного наблюдения за работой автокрана; обновленная кабина оператора с увеличенным объемом, обзорностью На фоне низких цен на сельхозпродукцию, экспортных пошлин на зер- и стереосистемой. но, роста себестоимости сельхозпроизводства, Ассоциация «Росспецмаш» автокран в минимальной комплектации не превышает нормативные направила в Правительство России свои предложения по развитию АПК и показатели по габаритам и нагрузкам на дорожное покрытие. поддержке аграриев, которые фактически остались без возможности при- обретать российскую сельхозтехнику со скидками. СОКРАЩЕНИЕ ПРОГРАММЫ 1432 ПОВЛИЯЛО НА ИЗМЕНЕНИЕ ЦЕН НА РОССИЙСКУЮ СЕЛЬ- ХОЗТЕХНИКУ Одной из причин, по которой для аграриев отечественная сельхозтехника стала дороже, является сокращение программы субсидирования скидок на сельхозмашины (постановление правительства 1432). В предыдущие годы данная мера господдержки распространялась на приобретение всей российской сельхозтехники. Механизм давал возмож- ность приобретать сельхозмашины со скидкой 10-15%. То есть, для конечно- го потребителя в 2022 году цена была на 10-15% меньше, чем цена по прайсу заводов. SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 11 СПЕЦРЕЛИЗ Российский рынок самосвалов 2022–2023 В 2022 году на российском рынке карьерной техники, как и во многих других сегментах, произошла смена поставщи- ков: импорт европейских, американских и японских брендов в ушедшем году просел на треть к 2021 году, а некоторые производители из Белоруссии и Китая, по данным Национального агентства промышленной информации, нарастили российский экспорт в десять раз. Выясним, насколько эти тренды реализовались на рынке карьерных самосвалов. В настоящее время в карьерах применяют три новых грузовых авто. По информации аналитиче- и государственные меры поддержки. Так, ПАО «КА- типа самосвалов: для передвижения по дорогам ского агентства «Автостат», в первом квартале те- МАЗ» сейчас вкладывается в несколько проектов общего пользования используют строительные кущего года доля самосвалов на российском рынке по расширению линейки карьерно-шоссейных са- машины с грузоподъемностью до 30 тонн, технику грузовой техники не превышала 23% общего объ- мосвалов, разрабатывает грузовые электромоби- с шарнирно-сочлененной рамой грузоподъемно- ема. Во втором она начала резко увеличиваться, ли с сочлененной рамой и машины с автономным стью до 60 тонн и карьерные тяжеловозы до 345 и в апреле составляла уже треть, в мае – 36%, в управлением. Прошлым летом ПАО «КамАЗ» пре- тонн и выше. Каждый из этих сегментов имеет свою июне – 43%, а в июле – уже 48%. Специфика этого зентовало беспилотник «Юпитер-30» с видеокаме- специфику, поэтому рассмотрим их по отдельности. сегмента заключается в присутствии большой доли рами, 2D- и 3D-лидарами, GSM-антеннами и GPS/ российских и китайских производителей. Погово- ГЛОНАСС-навигацией, ультразвуковыми датчика- СТРОИТЕЛЬНЫЕ САМОСВАЛЫ рим подробнее об их перспективах в 2023 году. ми и радарами с защитой от пыли, грязи и вибра- ций. Другой пример – ООО «Тонар». При поддержке Наибольшую долю рынка самосвалов в нату- Данный тип техники в России производят ЗАО Минпромторга РФ предприятие реализует проект ральном выражении традиционно занимают ма- «Бецема», «Урал», «НефАЗ», «КЗКТ» и другие. В внедорожного шарнирно-сочлененного самосвала шины с грузоподъемностью до 30 тонн. Летом 2022 отечественное самосвалостроение в последние грузоподъемностью более 35 тонн. года на них приходилась почти половина продаж годы были направлены значительные инвестиции SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦРЕЛИЗ 12 МАЙ 2023 № 3-4 Однако есть и сдерживающие факторы. Одним обводненных карьерах, при отсыпке грунта во грузоподъемностью в базовой версии 35 тонн. из ключевых ограничений отечественного произ- время вскрышных работ, в нефтяной отрасли при Машина была представлена весной 2021 года, но водства карьерных самосвалов в текущем году обустройстве месторождений и строительстве тру- известно о ней не слишком много. Есть инфор- остается сложный поиск компонентов. Покупка бопроводов. мация, что она комплектуется двигателем Yuchai или налаживание собственного производства – это и коробкой передач Fast Gear, но многие узлы и время. Продажи тоже не ожидает всплеск. Экспер- Сочлененные самосвалы эффективны в усло- детали производятся в России: обе рамы, меха- ты говорят о значительном обновлении парка в виях низкой проходимости, могут преодолевать низм сочленения, передняя платформа и кабина, 2021 году на фоне экономического подъема и от- крутые подъемы, имеют малый радиус разворота и шестерни, оси, тормозные диски, пластик. Од- мены локлауна из-за коронавируса и о невысоком высокую маневренность. До недавнего времени на нако в рынок машина не выходит, и, по мнению спросе сейчас. Тем не менее, по данным компании российском рынке этот вид спецтехники представ- экспертов, этот проект имеет мало шансов стать «Автостат», в январе – апреле текущего года само- ляли БелАЗ, МоАЗ, Bell, Volvo, Caterpillar, Komatsu, действительно востребованным на рынке и при- свалы с колесной формулой 8х4 и 6х4 были вос- Case, JCB, Liebherr и другие. Сейчас остались только быльным для предприятия. требованы на рынке грузовой техники, которая в первые четыре плюс есть небольшие продажи тех- целом показала рост более чем на 20%. ники шведского бренда и китайских марок XCMG, Другой громкий проект – автономный «КА- SANY, Tonly. МАЗ-6561 Геркулес» грузоподъемностью 40 тонн. В прошлом году российские машиностроители Он тоже был впервые показан в 2021 году на вы- потеряли пальму первенства, уступив китайским Что касается российских производителей, ставке Comtrans в Москве. Он предназначен для заводам. В 2023-м тенденция продолжается. По завод «Тонар» ведет ходовые испытания сво- использования при разработке карьерных ме- информации «Автостата», за четыре месяца было его шарнирно-сочлененного самосвала-7507 сторождений и шахт, для добычи полезных иско- реализовано 14 500 новых машин данного типа. паемых по безлюдной технологии или в режиме На китайские марки приходилось почти 80% рынка дистанционного управления. Для этого на борту самосвалов, российские бренды занимают лишь работает система ADAS 5 уровня. Кроме того, 18%. В пятерку самых популярных марок само- машина гибридная – ДВС приводит в действие свалов входят Shacman / Shaanxi (27,4% от общего электрический генератор, который дает энергию объема реализации), FAW (21,6%), КАМАЗ (15,7%), для тягового электродвигателя и заряжает акку- Howo (14,7%) и SITRAK (10,1%). муляторную батарею. Два года назад говорили о передаче нескольких образцов предприятия Спрос на самосвалы наблюдают и на «Авито на эксплуатационные испытания и о разработке Авто». Чаще всего на сервисе в первом кварта- новых модификаций на базе этого самосвала, ле запрашивали контакты продавцов по модели но санкции 2022 года сильно скорректировали Shacman (Shaanxi) X3000 – 12% от общего спроса на ситуацию. Сейчас нет достоверных данных об новые грузовики. Модели отечественного КамАЗа этом проекте, однако дилеры Камского авто- занимают вторую и третью строчки. Они же входят завода рассказывают, что на предприятии есть в топ продаж по данным «Автостата». сложности и с выпуском гораздо более простых моделей. ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННЫЕ САМОСВАЛЫ Представители строительных, добывающих и нефтегазовых организаций отмечают острый Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, дефицит данного типа техники. или ADT, применяются на площадках, где нужна повышенная проходимость и маневренность: Этот сегмент рынка карьерных самосвалов в горной отрасли на открытых разработках, на сам по себе не слишком объемный, самосвалы SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 13 СПЕЦРЕЛИЗ имеют длительный срок эксплуатации и ремон- Так, белорусский производитель больше- экспортной политике БелАЗа Василий Шостак в топригодны. Сегодня на рынке присутствует грузных самосвалов БелАЗ в 2022 году экспор- пресс-релизе предприятия отметил, что в на- буквально пять-шесть брендов. Это в теории. На тировал в Россию 866 карьерных самосвалов стоящее время «все белорусские самосвалы, практике же приобрести машину действительно разного класса грузоподъемности более чем на которые поставляются на российский рынок, сложно. У рынка есть потенциал для роста, кото- 800 миллионов долларов, что является одним так или иначе являются совместным продук- рый могут использовать китайские бренды. из самых успешных в истории по объемам от- том, ведь при их производстве используется грузки техники на российский рынок в денеж- достаточно много комплектующих из России». САМОСВАЛЫ-ТЯЖЕЛОВОЗЫ ном выражении. Лидерами за 2022 год стали Независимым от поставок импортных компо- самосвалы грузоподъемностью 90, 110–130 и нентов является и 220-тонник «БЕЛАЗ-75304», По данным аналитиков DISCOVERY Research 220–240 тонн. Руководство предприятия пола- оснащенный силовым агрегатом из Коломны. Group, рынок тяжелых карьерных самосвалов в гает, что в 2023 году удастся превзойти резуль- Обе машины в текущем году должны пройти России в 2021 году составлял 1 416 единиц, а по таты 2022 года. Согласно сведениям марта этого эксплуатационные испытания. Кроме того, бе- итогам 2022 года его объем снизился на 18%. В года, доля БелАЗа на российском рынке само- лорусское предприятие работает над гибрид- структуре госзакупок преобладают предприятия свалов-большегрузов превысила 80%. ным самосвалом в категории грузоподъемно- из Сибирского и Дальневосточного федеральных стью 130 тонн. округов, а если говорить об отраслях экономики, Кстати, продолжая тему глобальных тенден- то лидером является угольнодобывающая про- ций рынка, отметим, что «БЕЛАЗ-75588» сейчас Аналитики таже приводят данные, что ки- мышленность. Сейчас происходит увеличение проводит испытания газотурбинного карьер- тайские производители за 2022 год увеличили ввоза карьерных самосвалов из Китая и Респу- ного самосвала грузоподъемностью 90 тонн свою долю в поставках тяжелых самосвалов с 10 блики Беларусь, которые замещают европей- с 1200-сильным ДВС компании «Калужский до 40%. Это все те же бренды, о которых мы го- ские, американские и японские бренды, практи- двигатель». Примечательно, что заместитель ворили выше: SANY, XCMG, Liugong, LGMG плюс чески полностью ушедшие из России. генерального директора по маркетинговой и Sinoway и Shougang.      SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦРЕЛИЗ 14 МАЙ 2023 № 3-4 Например, Liugong  активно продвигает тре- производители. Так, Fambition Heavy Machinery FCEV. Caterpillar выпустил систему помощи тележ- хосный самосвал с усиленным кузовом DW90A привезла в Москву модель FT30 грузоподъемно- ке для карьерных самосвалов с электроприво- грузоподьемностью 59 тонн, а LGMG – полно- стью 30 т, компания DalMachinery – официальный дом, которая повышает производительность, а приводный 40-тонник CMT60A в специальной дилер горно-шахтной техники китайских брендов также увеличивает скорость движения по уклону. комплектации для России. Для нашего рынка DALI и Kaishan – показала комбинацию подзем- Электрические модели Komatsu 830E-5 активно самосвалы комплектуют утепленной кабиной с ного погрузчика и подземного самосвала с грузо- увеличивают продажи. Именно эти разработки и электрообогревом стекол и зеркал и автономным подъемностью 14 т и способную – погрузочно-до- инициативы будут двигать рынок вперед. отопителем, а также предпусковым подогревате- ставочную машину DALI WJ-6. лем. Что касается российского рынка, по оценке ПРОГНОЗЫ НА 2023 ГОД И ДАЛЕЕ SmartConsult, в перспективе до 2025 года все сег- А компания SANY в начале года сообщала о менты карьерных самосвалов будут постепенно старте работы гибридного самосвала на «Разрезе Что касается глобальных прогнозов, ожидает- развиваться незначительными темпами. Соглас- Кийзасском». Машина грузоподъемностью 150 ся, что мировой рынок карьерных самосвалов бу- но консервативному прогнозу, объем потребле- тонн работает одновременно от двух дизельных дет демонстрировать среднегодовой темп роста ния данной техники к 2025 году составит порядка двигателей мощностью 565 л. с. и аккумуля- более 6% в течение прогнозируемого периода до 88 миллиардов рублей. торных батарей 6мкостью 380 кВт/ч. Во время 2025 года. Спрос будет расти на фоне увеличения торможения электродвигатель работает как ге- добычи полезных ископаемых для развития раз- Эксперты отмечают еще одну особенность нератор, восполняя энергию в аккумуляторных личных отраслей промышленности и инфраструк- нашего рынка, которая проявилась в 2022 году батареях. турных проектов. и, вероятно, продолжится, – рост спроса на вос- становление запчастей (на 23,7%) и спецтехники Тем не менее китайские производители пока Если говорить о драйверах рынка, актуальны (на 145%). По данным компании «ТендерПро», еще не занимают значительной ниши на рынке будут машины с низким уровнем выбросов. Сей- на 121% чаще, чем год назад, эксплуатирующие карьерной техники, но стремятся этос делать. час многие игроки отрасли, не представленные в предприятия искали подрядчиков для ремонта Однако, по мнению экспертов, им будет очень настоящее время в России, запускают электриче- карьерных самосвалов, спрос на восстановление трудно потеснить привычные российским эксплу- ские версии карьерных самосвалов. Скажем о них колодок увеличился на 63,7%, гидроцилиндров атантам белорусские машины. пару слов, поскольку мировые лидеры задают – на 25,6%, редукторов – на 29%, стартеров – на ориентиры и для доступной в РФ китайкой тех- 15,5% и ступиц – на 20,6% по сравнению с 2021 Особняком стоят подземные самосвалы, это ники. Anglo American, ENGIE и Williams Advanced годом. Этот драйвер негативно сказывается на очень специфический и даже камерный рынок. Engineering совместно работают над созданием восстановлении и дальнейшем развитии рынка Примечательно, что большое внимание этому крупнейшего в мире гибрида с электротягой и карьерных самосвалов. Однако аналитики увере- виду техники было уделено на выставке «Май- водородным двигателем – карьерного самосвала ны, это временный тренд. нинг» в этом году: активность проявили китайские SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 15 СПЕЦРЕЛИЗ SPEC–T E C H N I K A . R U

ПРЕССРЕЛИЗ 16 МАЙ 2023 № 3-4 Рекордное число бульдозеристов примут участие в Кубке CHETRA PRO Завершился прием заявок на международный чемпионат операторов техники ЧЕТРА - Кубок CHETRA PRO, который пройдет в Чувашии с 22 по 24 июня 2023 года. В этом году в конкурсе рекордное число участников - 98 бульдозеристов из 20 российских регионов, а также Беларуси, Казахстана, Узбекистана. За призовой фонд чемпионата (он составляет 3,6 млн рублей) готовы побороться представители 33 предприятий, эксплуатирующих технику ЧЕТРА. Состязания пройдут в командном зачете в два бульдозере – ЧЕТРА Т40. По условиям каждое маневренность и легкость управления техникой. этапа. На теоретическом участникам нужно будет предприятие на чемпионат может отправить не Для победы участникам нужно проявить скорость сдать тесты на знание устройства техники ЧЕТРА, более трех команд. Самые многочисленные пред- реакции, аккуратность, хороший глазомер и само- особенностей ее эксплуатации и обслуживания. На ставительства (по 6 участников) - от компаний обладание. практическом - преодолеть трассу на полигоне. В «Стройсервис» (Кемеровская область), «Карельский каждой команде два бульдозериста. Один будет окатыш» (Республика Карелия), артель старателей Отборочные состязания состоятся 22 июня с выполнять задания на машине легкого класса – «Нейва» (Свердловская область). Средний возраст 14.30 до 20.30 и 23 июня с 9.00 до 15.00 на набереж- ЧЕТРА Т11, второй на самом мощном российском конкурсантов – 42 года. Самому молодому 23 года, ной реки Волги в городе Новочебоксарске. Самые самому опытному – 63. Повторно в Кубке CHETRA зрелищные, финальные заезды пройдут там же 24 PRO принимают участие 24 бульдозериста. Есть и те, июня в день празднования Дня республики Чува- кто приезжает на чемпионат постоянно. шия с 14.00 до 17.00. Увидеть воочию «битву тита- нов» сможет любой желающий. Для болельщиков Ежегодно организаторы придумывают темати- из других регионов на сайте chetra.online будет ве- ческие задания для заездов бульдозеров. В 2022-м стись прямой эфир с полигона. это была «тихая охота», на этот раз – олимпийский игры. Участникам нужно будет на бульдозере с Также впервые в рамках Кубка CHETRA PRO прой- помощью навесного оборудования «поиграть в дет федеральный этап Всероссийского конкурса баскетбол», «отжаться», также проехать змей- профессионального мастерства Министерства труда кой. Задания призваны продемонстрировать РФ «Лучший по профессии» в номинации «Лучший бульдозерист» с призовым фондом 700 000 рублей. SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 17 СПЕЦРЕЛИЗ Рынок бульдозеров: борьба за доли В 2023 год производители и поставщики бульдозерной техники вступили со сдержанным оптимизмов. Этот сегмент техники перестал испытывать турбулентность со скачками цен, срывами поставок и острой нехваткой компонентов. Говорить о росте пока, разумеется, преждевременно, но велика вероятность, что и российские предприятия, и китай- ские бренды увеличат продажи. Борьба будет развиваться внутри рынка. РОССИЙСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО Эксперты SBS Consulting соглашаются: в четвер- Однако негативный вектор задал рост цен. За том квартале производство уже адаптировалось. последние три года средние цены производителей На протяжении 2017–2021 годов среднегодо- В группах специальных машин, которые раньше на бульдозеры и бульдозеры с поворотным отва- вой прирост производства бульдозеров, по дан- приобретали продукцию преимущественно у брен- лом выросли на 83,8%, при этом в 2022 году рост ным РБК, составлял 9,8%. В марте – апреле 2022 дов из «недружественных» стран, обратили внима- составил 72,2%. По данным РБК, в марте 2023 года предприятия пережили потрясение, но за ним ние на российскую технику. В сегменте бульдозеров средние цены производителей на бульдозеры и последовало довольно успешное приспособление это очень заметно. Сейчас проблем со сбытом нет, бульдозеры с поворотным отвалом составили  20 к новым условиям. В результате отечественное а многие корпоративные клиенты, которые тради- 617 215,7 рубля. производство бульдозеров, по данным аналитиков ционно закупали технику западных игроков, пере- и ассоциации «Росспецмаш», в 2022 году сумело ключаются на отечественные машины. Например, В «Росспецмаше», в свою очередь, подсчитали, преодолеть основную часть постпандемийных и «ЧЕТРА» увеличила продажи промышленной гусе- что продажи отечественной дорожно-строитель- внешнеполитических вызовов и стабилизирова- ничной техники на 28%. При этом Китай в данном ной техники на внутреннем рынке по итогам 2022 лось: было произведено 1 073,0 бульдозеров и сегменте не слишком активен: здесь работают не- года выросли на 33%, до 73,4 миллиарда рублей. бульдозеров с поворотным отвалом. Согласно дан- сколько марок, которые и ранее присутствовали на По гусеничным бульдозерам рост составил 6%. ным маркетингового агентства РОИФ «Эксперт», в рынке, но массированной экспансии, как в других 2022 году объемы производства продемонстриро- группах, нет. В Ассоциации европейского бизнеса приводят вали снижение на 1%.  другие цифры – падение на 33% в целом по рынку ДСТ. Колесные бульдозеры потеряли 10% за год, а SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦРЕЛИЗ 18 МАЙ 2023 № 3-4 гусеничные – более 20%. То есть продажи получи- спецтехнике из России», отмечают в «Росспецма- электромеханической трансмиссией. Однако лись приблизительно на уровне 2018 года. ше». испытание новой техники в РФ занимает очень много времени и сталкивается с законодательны- ПРОИЗВОДСТВО БУЛЬДОЗЕРОВ Важно также отметить, что есть сложности ми сложностями. Невозможность использования В 2023 ГОДУ с разработкой новых моделей техники и НИОКР. опытных образцов техники в рамках положений Проблема не новая: на абсолютном большинстве закона о госзакупках замедляет их внедрение и Сейчас стала появляться статистика за первый предприятий, изготавливающих бульдозеры, нет темпы импортозамещения, тем самым откры- квартал 2023 года. По информации ассоциации технологий создания инновационной техники, вая путь для импорта китайских машин. Сегодня «Росспецмаш», за первые три месяца отечествен- есть дефицит кадров. Но сейчас ситуация обостри- российские предприятия выпускают 24 модели ные машиностроители нарастили продажи ДСТ на лась замещением комплектующих европейского бульдозеров и гусеничных тягачей, этого мало 24%, до 17,7 миллиарда рублей. При этом выпуск производства на китайские или наскоро освоен- для рынка и решения полного комплекса задач, увеличился на 30%, до 19,9 миллиарда рублей. Но ные российские, что удлиняет сроки поставок.  которые выполняет этот вид техники. отгрузки гусеничных бульдозеров на внутренний рынок в январе – марте в количественном вы- Тем не менее российские компании старались ДОЛИ ИГРОКОВ НА РЫНКЕ ражении сократились на 19%. Это закономерно с осваивать выпуск новой техники. В 2022 году в учетов роста стоимости техники. линейке «ЧЕТРА» появились модернизирован- 10 лет назад отечественные бульдозеры за- ные тяжелые бульдозеры Т-25.02, Т-35.02, Т-40, нимали около 60% внутреннего рынка. После Что касается ожиданий предприятий-произ- а также колесные бульдозеры ТК-25. Плюс шел кризиса 2008 года доля российских производи- водителей, они не рассчитывают на глобальные процесс актуализации конструкторской докумен- телей снижалась. Уже в 2021 году отечественные изменения рынка, но активно работают над рас- тации на супертяжелый Т-50, а опытный образец машины занимали порядка 35%, доля бульдозе- ширением номенклатуры машин, чтобы предло- Т-30 успешно прошел испытание на одном из ров из Китая на российском рынке составляла до жить замену моделям ушедших брендов, и про- предприятий Кузбасса. Завод «ДСТ-Урал» в про- 25%, американские и японские бренды постав- должают совершенствовать компонентную базу. шлом и начале этого года разработал и испытал ляли около 30% техники, европейские – 10%. Спросу на технику способствует реализация ин- собственную систему спутникового 3D-ниве- Если говорить исключительно об импорте, то, по фраструктурных проектов и тот факт, что «круп- лирования, выпустил кабину третьего поколе- данным ID-Marketing, 68% тяжелых бульдозеров ные компании все чаще отдают предпочтение ния и представил бульдозер на базе трактора с SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 19 ПОСТРЕЛИЗ приходилось на Komatsu, 18% составляла доля дорожной техники. В Федеральной таможенной преимущества: меньшее потребление топлива, Caterpillar, 12% – Liebherr. Сегодня за долю брен- службе сообщили, что это в пять раз больше, чем легкость, высокая производительность. Дилеры дов из «недружественных» стран борются пред- годом раньше. Во-вторых, по мнению участников техники предполагают, что российские бульдозе- приятия из РФ и КНР. рынка, китайские предприятия могут поставить ры будут приобретаться преимущественно для технику в необходимом количестве оперативнее, масштабных проектов, а китайские – для неболь- Из китайских брендов в сегменте бульдозер- чем отечественные заводы. И конечно, сказыва- ших и краткосрочных задач. ной техники наибольшую часть рынка занимает ется тот факт, что китайские бульдозеры дешевле предприятие Shantui Construction Machinery Co., аналогичных, произведенных в РФ. Ассоциация «Росспецмаш» подтверждает, что Ltd, которое выпускает машины по лицензии на российские машины есть высокий спрос со сто- японского Komatsu. Менее востребованы буль- Тем не менее пока российские предприятия роны крупных игроков рынка в связи с необходи- дозеры Zoomlion, XCMG, PengPu, Shehwa, SANY. По – чебоксарский «Промтрактор» и челябинские мостью реализации инфраструктурных проектов, данным аналитической компании ID-Marketing, «ЧТЗ-Уралтрак» и «ДСТ-Урал» – отыграли пример- однако в настоящее время остаются сложности с в последнем квартале 2022 года в структуре им- но такую же долю, как и китайцы. К текущему мо- реализацией техники небольшим организациям, порта доля Поднебесной на российском рынке менту первые два завода заметно нарастили вы- что может привести к стагнации продаж в буду- тяжелых бульдозеров составила более 95%. Кро- пуск и продажу бульдозеров различных классов. щем. ме них машины завозились только из Австрии. В сегменте средних гусеничных бульдозеров доля Однако часть рынка пока остается незакры- ЗНАЧЕНИЕ СЕРВИСА китайкой техники составляет 91,7%. той, и за эти доли предстоит борьба. В ней, кстати, намерен принять участие и белорусский БелАЗ: в В предпандемийные годы стало востребовано В 2023 году, несмотря на повышение утили- самой ближайшей перспективе здесь планируют полное послепродажное сопровождение строи- зационного сбора, тенденция сохранилась, плюс увеличить выпуск востребованных в России тяже- тельных машин. В большинстве сегментов спец- произошла стабилизация цен. При этом в целом лых бульдозеров. техники ситуация сейчас изменилась, но предста- по рынку китайские бульдозеры увеличили свое вители предприятий, производящих бульдозеры, присутствие на 10–12%, но есть перспективы для В конкуренции с Китаем отечественные пред- отмечают, что крупные клиенты по-прежнему роста. приятия делают ставку на более оперативные часто приобретают технику с фулл-сервисом: пол- поставки, хотя это далеко не всегда удается вы- ным гарантийным и постгарантийным обслужи- Этому способствует, во-первых, приоритетный полнять, а также на длительный срок службы: по ванием, постоянным присутствием сервисных проход таможни для техники. Так, только один мнению участников рынка, китайские машины специалистов и созданием склада запчастей на пропускной пункт «Забайкальск» на российско-ки- в среднем работают бесперебойно порядка трех местах эксплуатации. Эксплуатирующие компа- тайской границе с января по март 2023 года офор- лет, а бульдозеры российских заводов – более нии объясняют это высокой стоимостью простоя мил ввоз более 11 тысяч единиц строительной и шести. При этом машины из КНР тоже имеют SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦРЕЛИЗ 20 МАЙ 2023 № 3-4 техники и сжатыми сроками, в которых выполня- чтобы справиться с демпингом китайских брен- в середине текущего года. Многие игроки рынка ются как крупные федеральные проекты с госфи- дов. Доля истины в этом есть. Вячеслав Пронин, считают, что он не сможет уравнять стоимость от- нансированием, так и частные задачи, например, замдиректора ассоциации «Росспецмаш», сказал, ечественной и иностранной продукции и создать в добывающей и строительной отраслях. Важно, что в России сложилась парадоксальная ситуация: одинаковые условия для производителей на рын- что ведущие российские производители способны импортные машины продаются дешевле метал- ке. К тому же сама по себе эта мера многими оце- предложить такой уровень сервиса и удовлетво- ла, из которого они произведены. По его словам, нивается негативно. Напомним, летом 2021 года рить спрос. Кроме того, такая ситуация дает воз- в  Китае экспортная поддержка производителей Счетная палата проанализировала функции утили- можность работать и зарабатывать на сервисе и достигает 40% стоимости техники. зационного сбора и пришла к выводу, что он ис- серьезным компаниям среднего масштаба. полняет не те задачи, которые задумывались при В России на заводы ложится гораздо более вы- его введении. Сейчас экологическая безопасность Важно отметить также, что отечественные сокая налоговая нагрузка, стоимость электриче- отходит на все более далекий план, а сбор выпол- предприятия сейчас активно работают над рас- ства в РФ в четыре раза выше, чем в Китае. «Вну- няет фискальную и заградительную функции. ширением номенклатуры запчастей и борются тренний спрос в России в сто раз меньше, чем в с фальсификатом и «сервыми» компонентами: Китае. По этой причине отечественные заводы не Сами чиновники считают, что помогать ро- предприятия обновляют и совершенствуют систе- смогут самостоятельно выйти на сравнимые с ки- сту производства и продаж российской дорож- мы проверки подлинности и другие меры. тайскими объемы производства техники. Поэтому но-строительной техники должны два основных мы выступаем за «выравнивание условий конку- фактора: расширение реализации федеральных ПОДДЕРЖКА СВЕРХУ ренции» с восточным соседом», – заявил Пронин. программ по строительству дорог и целевая под- держка производителей. С первым пунктом все Проблемы производства, реализации и обслу- Мер по повышению утильсбора и продления отлично: спрос на бульдозеры всех классов ста- живания отечественной дорожной техники стали льготного лизинга здесь недостаточно. Во-пер- бильно высок. По второму продолжаются дискус- ключевой темой конференции «Дорожное строи- вых, лизинговые компании также работают и с сии. В целом рынок бульдозеров сейчас демон- тельство в России. Дорожно-строительная техни- дилерами китайских бульдозеров и разрабатыва- стрирует сдержанную динамику, продолжается ка и оборудование: импортозамещение, перспек- ют собственные выгодные программы для поку- перераспределение долей между игроками, от- тивы развития», которая состоялась в Москве в пателей. лаживание производства с учетом изменившихся начале 2023 года. реалий. Многие участники рынка говорят, что в Во-вторых, оценить эффект от повышения ближайшие годы их ожидает много работы. Вывод один: и предприятиям, и потребите- утилизационного сбора, которое произошло 1 лям техники необходима поддержка государства, января этого года, можно будет в лучшем случае SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 21 СПЕЦРЕЛИЗ SPEC–T E C H N I K A . R U

АНАЛИТИКА 22 МАЙ 2023 № 3-4 Продажи дорожно-строительной и спецтехники в России за 1-й квартал 2023 года сократились на 39,3% Представленные данные отражают неполный рынок дорожно-строительной техники, в связи с неучастием в статисти- ческой программе АЕБ всех участников рынка. Комитет производителей дорожно-строительной техники работает над привлечением новых участников в программу, в частности из Китая. Комитет производителей дорожно-строительной и спецтехники начал свою работу в рамках Ассоциации европейского бизнеса в феврале 2008 г. На данный момент доля рынка компаний, представленных в комитете, составляет около 80% всего рынка дорожно-строительной и спецтехники. Агрегированные данные продаж (в штуках) Комитета производителей 1 кв. 2023 Гусеничные экскаваторы % дорожно-строительной и спецтехники АЕБ включают машины следующих 1280 -13,6% производителей и импортеров: Кранекс, ПТЗ, Четра,Bobcat, Caterpillar, CNH, 1 кв. 2022 JohnDeere*, Doosan, Dressta, Hidromek, Hitachi, Hyundai, JCB*, Komatsu, Liebherr, 1481 UMG СДМ, Volvo. *Данные John Deere и JCB только за 2022 г. 1 кв. 2023 Экскаваторы-погрузчики % Январь 2023 Гусеничные экскаваторы 241 1 кв. 2022 -76,6% Февраль 351 1032 403 2022 2023 / 2022 Март 526 394 -11% Апрель 572 -30% 1 280 515 2% Май 400 Июнь 381 Июль 471 Август 451 Сентябрь 390 Октябрь 354 Ноябрь 436 Декабрь 438 494 Итого 5 296 Экскаваторы-погрузчики 2023 2022 2023 / 2022 Январь 79 274 -71% Февраль 86 498 -83% Март 76 260 -71% Апрель 175 Май 130 Июнь 132 Июль 76 Август 67 Сентябрь 93 Октябрь 55 Ноябрь 85 Декабрь 62 Итого 241 1907 SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 23 АНАЛИТИКА 1 кв. 2023 Колесные погрузчики % 225 -24,7% 1 кв. 2022 299 Колесные погрузчики Январь 70 66 6% Февраль 65 -37% 90 103 -31% Март 130 Апрель 225 104 -22% 1 223 91 Май 100 Июнь 95 Июль 114 Август 103 Сентябрь 80 Октябрь 99 Ноябрь 137 Декабрь 1 222 Итого 1 577 Погрузчики с бортовым поворотом 1 кв. 2023 1 кв. 2022 % 71 315 -77,5% Погрузчики с бортовым поворотом Январь 2023 2022 2023 / 2022 Февраль 13 143 -91% Март 31 81 -62% Апрель 27 91 -70% Май 44 Июнь 19 Июль 21 Август 50 Сентябрь 42 Октябрь 64 Ноябрь 50 Декабрь 56 75 Итого 71 736 SPEC–T E C H N I K A . R U

АНАЛИТИКА 24 МАЙ 2023 № 3-4 1 кв. 2023 Гусеничные трактора % 281 -19,0% 1 кв. 2022 347 Гусеничные трактора Январь 2023 2022 2023 / 2022 Февраль 68 80 98 -31% Март 133 132 -39% Апрель 117 14% 281 128 Май 126 Июнь 121 Июль 116 Август 139 Сентябрь 108 Октябрь 76 Ноябрь 69 Декабрь 72 Итого 1 302 1 кв. 2023 Колесные экскаваторы % 245 21,3% 1 кв. 2022 202 Колесные экскаваторы 2023 2022 2023 / 2022 Январь 78 56 39% Февраль 86 89 -3% 81 57 42% Март 44 Апрель 78 94 Май 102 Июнь 91 Июль 98 Август 59 Сентябрь 126 Октябрь 145 Ноябрь Декабрь Итого 245 1 039 SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 25 АНАЛИТИКА 1 кв. 2023 Трубоукладчики % 39 1 кв. 2022 290,0% 10 Январь 2023 Трубоукладчики Февраль 8 13 2022 2023 / 2022 Март 18 Апрель 2 300% 39 0- Май 8 125% Июнь 5 Июль 1 Август 3 Сентябрь 3 Октябрь 4 Ноябрь 14 Декабрь 5 17 Итого 27 89 1 кв. 2023 Самоходные грейдеры % 131 -25,6% 1 кв. 2022 176 Самоходные грейдеры 2023 2022 2023 / 2022 Январь 29 49 -41% Февраль 47 69 -32% 55 58 -5% Март 78 Апрель 59 78 Май 52 Июнь 50 Июль 112 Август 99 Сентябрь 90 Октябрь 160 Ноябрь Декабрь Итого 131 954 SPEC–T E C H N I K A . R U

АНАЛИТИКА 26 МАЙ 2023 № 3-4 1 кв. 2023 Сочлененные самосвалы % 0 1 кв. 2022 - 78 Сочлененные самосвалы Январь 2023 2022 2023 / 2022 Февраль - 0 19 - Март 0 21 - Апрель 0 38 Май 22 Июнь 13 Июль 21 Август 3 Сентябрь 3 Октябрь 0 Ноябрь 4 Декабрь 1 0 Итого 0 145 1 кв. 2023 Самосвалы с жесткой рамой % 7 1 кв. 2022 -93,3% 104 Самосвалы с жесткой рамой Январь 2023 2022 2023 / 2022 Февраль 5 38 -87% 0 28 - Март 2 38 -95% Апрель 25 26 Май 23 Июнь 28 Июль 14 Август 8 Сентябрь 11 Октябрь 7 Ноябрь 0 Декабрь 7 246 Итого SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 27 АНАЛИТИКА 1 кв. 2023 Телескопические погрузчики % 3 -97,7% 1 кв. 2022 132 Телескопические погрузчики Январь 2023 2022 2023 / 2022 Февраль 2 43 -95% Март 0 45 - Апрель 1 44 -98% Май 24 Июнь 22 Июль 14 Август 5 Сентябрь 1 Октябрь 13 Ноябрь 8 Декабрь 0 7 Итого 3 226 1 кв. 2023 Колесные бульдозеры % 35 1 кв. 2022 -7,9% 38 Колесные бульдозеры Январь 2023 2022 2023 / 2022 Февраль 13 8 63% 8 8 0% Март 14 22 -36% Апрель 19 35 7 Май 10 Июнь 17 Июль 8 Август 7 Сентябрь 8 Октябрь 5 Ноябрь 6 Декабрь Итого 125 Данные предоставлены Association of European Businesses/AEBRUS.RU SPEC–T E C H N I K A . R U

НОВЫЕ ВРЕМЕНА 28 МАЙ 2023 № 3-4 Новые времена – Новые герои выставки Mining World 2023 Сегодня многие промышленные предприятия потеряли своих привычных партнеров и поставщиков, столкнулись с не- обходимостью перестраиваться. Для кого-то 2022 год стал годом роста и нового витка в развитии, открыл возможность выйти из тени глобальных брендов или начать свой путь. Вместе с агентством Маркетинг от Тимченко продукт в «горе» – изнашиваемые запасные экспертизой. Профессиональные кадры нашей и его авторским межотраслевым проектом «Но- части и навесное оборудование. Экскурсия стар- компании и понимание потребностей клиен- вые времена – новые герои» редакция журнала товала с премьеры компании СТИЛРОК, ассорти- тов помогли и с решением актуальных задач «Спецтехника и транспорт» знакомит вас ближе мент и качество продукции, а также сервисные отрасли. В кратчайшие сроки мы представили с российскими производителями, поставщика- возможности которой во многом соответствуют свои собственные продукты, решающие задачи ми, преемниками глобальных брендов, которые известному мировому бренду ESCO, чьим пре- добывающих предприятий, которые, вместе сегодня выходят на авансцену и формируют емником в России и стал СТИЛРОК. с нашими технологиями, помогли нашим кли- завтрашний день горнометаллургической про- ентам совершить плавный переход без ущерба мышленности России. «Ключевое преимущество любого предпри- производительности. Сейчас мы продолжаем ятия, занимающегося производством – это расширять ассортимент продукции и парал- Прошлый год – год сервиса. Приобрести но- кадры. Именно поэтому, после ухода нашей лельно развиваемся на других направлениях, вое оборудование практически невозможно, а иностранной компании из России, мы сдела- занимаем новые ниши промышленного рынка», к существующему парку требования остались ли акцент на сохранение коллектива, обла- – рассказал Игорь Владимиров, генераль- прежними – работа без простоев и безопас- дающего высокой технической и инженерной ный директор СТИЛРОК. ность. Самый ходовой и наиболее важный SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 29 НОВЫЕ ГЕРОИ Второй в программе, но первый по темпам ро- базе обратной связи, исходя из их задач», – про- переработки полезных ископаемых мы являемся ста в 2022 году стал завод Металлист. Уникальное комментировал Виктор Жигалкин, коммер- отечественным разработчиком и поставщиком и одно из крупнейших российских предприятий ческий директор ОАО «Металлист». обогатительного оборудования премиум сегмен- чёрной металлургии ведёт свою историю с апреля та, и в основе наших решений лежат качество и 1962 года. В 2022 году (по сравнению с 2021 годом) С уходом европейских производителей импор- комплектность. Наша визитная карточка — отгрузка готовой продукции завода увеличилась тозамещение заиграло новыми красками, однако комплексный подход к каждому проекту, учитыва- на 56%, что составило более 1,5 миллиарда рублей для его жизнеспособности недостаточно одного ющий особенности конкретного месторождения выручки. Выпуск новой продукции увеличился в 3 лишь предложения. Многие российские предпри- и географию предприятия, а также собственный раза. ятия занимаются наращиванием локальных про- научно-исследовательский центр, позволяющий мышленных мощностей уже давно. Так, компания разрабатывать оптимальные решения от тех- «80% оборудования, которое сегодня ра- НПО «РИВС», созданная более 30 лет назад и поста- нологий обогащения и металлургии, до поставки ботает на горнометаллургических предприя- вившая перед собой главную цель -разработать и и монтажа оборудования. Это в совокупности тиях – европейского производства. Это стало внедрить отечественные решения, соответствую- позволяет гарантированно достигать техноло- большой проблемой для отрасли в прошлом щие мировому уровню, производит обогатитель- гических показателей проекта и выгодно отлича- году, когда техническая и сервисная поддержка, ное оборудование премиум сегмента, которое ет нас от прочих поставщиков отечественного обслуживание и замена запасных частей стали всегда успешно конкурировало с европейскими обогатительного оборудования. На сегодняшний невозможны. Наш завод помогает решить эту брендами. О том, как изменилась отрасль за по- день у компании «РИВС» более 60 действующих проблему. Сегодня в ассортименте выпускаемой следний год, новом лице конкурента и условиях патентов на технологические процессы, систе- нами продукции представлены запасные части для импортозамещения рассказал генеральный мы автоматизации и аналитического контроля для дробильно-размольного оборудования Metso, директор НПО «РИВС» Анатолий Хасянов: и оборудование. В начале 2023 получила аккре- Sandvik, Telsman, Norberg и других производителей. дитацию наша цифровая дочерняя компания В общей сложности за прошлый год мы освоили «Сегодня на рынке сложилась уникальная си- «РИВС-цифра», которая будет специализиро- производство 163 новых изделий. Среди них даже туация, которая открывает перед российским ваться на цифровизации и позволит развивать блок цилиндров для двигателей внутреннего сго- производителем большие перспективы, а вме- портфель собственных программных продуктов рания, который представлен на стенде, а также сте с этим и подводные камни. В России массово «РИВС» для автоматизации технологических мост для самосвалов Komatsu. Важно отметить, хлынули китайские и турецкие компании с обо- процессов обогатительного производства. Как что мы не «копируем» технологию, а стремимся рудованием непроверенного качества в низкой машиностроители, мы идём по пути импорто- создать новый – более технологичный продукт, ценовой категории, и такая ничем пока необо- замещения, инвестируя в новые направления, дорабатываем его совместно с заказчиками на снованная разница в стоимости сильно смуща- однако этот подход должны разделять и наши ет текущих участников рынка. В нашей нише SPEC–T E C H N I K A . R U

НОВЫЕ ВРЕМЕНА 30 МАЙ 2023 № 3-4 заказчики, отдавая предпочтение добросовест- и особенностях работы компании, клиентском Наш арендный парк оборудования – один из са- ному российскому производителю. Поэтому, что- сервисе вне времени и обстоятельств рассказал мых больших в стране – насчитывает более 800 бы ситуация работала на развитие внутреннего руководитель отдела продаж «ТехСтройКон- машин как дорожностроительной, так и горно- потенциала, российский рынок должен пересмо- тракта» Олег Попов: добывающей техники. Все технические специа- треть свое отношение, не искать предложения листы компании регулярно проходят обучение на из дружественных на данный момент стран, а «Наша компания работает уже более 30 лет. заводах-производителей. Широкая сеть центров начать производить и применять оборудование Сейчас, несмотря на рост темпов отечествен- технического обслуживания и складов запасных и технологии, разработанные в России совместно ного производства, потребность в качественной частей позволяет нам оперативно оказывать с господдержкой. спецтехнике по-прежнему не удовлетворена. Мы поддержку предприятиям практически в любой поставляем горную, дорожно-строительную, части страны». Однако «импортозаместить» возможно не всё. сельскохозяйственную технику, навесное обору- Особенно острая нехватка отечественных разра- дование, запасные части, смазочные масла и жид- Снова российский производитель! Машино- боток в сегменте спецтехники – российские про- кости ведущих производителей мира: Hyundai, строительный завод Поток уже 16 лет производит мышленные предприятия продолжают нуждаться Shantui, Tonly, SOCMA, SITRAK, Astrack, Weichai, насосное оборудование, системы перемешива- как в горных машинах, так и в компонентах. Здесь Airman, Denyo, Liutech, Tsurumi, ITM, CQMS Razer, ния и аэрирования, станции антигололедного и в игру вступает «ТехСтройКонтракт» – крупнейший Triangle, Westlake. Модельный ряд адаптирует- обеспыливающего смачивания для различных эксклюзивный поставщик широкого модельного ся и под актуальные потребности рынка. Так, в отраслей промышленности, включая горноме- ряда горной, автодорожной и спецтехники для этом году на выставке мы представляем ши- таллургическую. Визитная карточка предприятия различных отраслей промышленности, включая рокую линейку техники для открытых горных – комплексность, индивидуальный подход и не- открытые и подземные горные работы, строи- работ и подземной разработки месторождений прерывное развитие. Как и предыдущий участник, тельство, сельское хозяйство. В ассортименте полезных ископаемых. Практически всё постав- завод активно растет. Так, в этом году начато стро- компании такие бренды как Hyundai, Shantui, ляемое оборудование тестируется на проектах, ительство новой производственной площадки Socma, Tonly, Weichai, Astrack, Derui. О принципах где мы выступаем как подрядная организация. почти в 1 500 Га. Активно развивается и направление аренды. SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 31 НОВЫЕ ГЕРОИ «На выставке Mining World в этом году мы 2022 год – год новых названий. Но все ли игро- инвестируем в будущее поколение, сотрудничаем представляем нашу новинку – насосные стан- ки новые? Так, один из участников выставки Mining с высшими учебными заведениями. Всего за год мы ции с системой ZR-VAC, которая позволяет уда- World – компания Evoblast (ГК «Эвобласт») – ло- адаптировали некоторые глобальные решения, а ленно запускать и управлять станцией в ав- кальный преемник известного бренда Orica, про- также развиваем собственные. Это позволяет нам томатическом режиме без участия человека. изводителя коммерческих взрывчатых веществ и с уверенным оптимизмом смотреть в будущее и Кроме этого, на стенде мы показываем сразу средств инициирования для горной и строительной продолжать устойчивое последовательное раз- четыре модели центробежных насосов линейки промышленности. витие компании», – заявил Антон Кондрашов, ZVEZDA RUS с допустимыми размерами вклю- управляющий директор группы компаний чений до 51-76 мм, производительностью до 2 «Решение продолжить работу автономно – со- «Эвобласт». 000 м3/ч, напором до 220 м. На этапе разработ- вместный шаг как глобального руководства ком- ки проекта мы подбираем не только насосное пании Orica, так и российского подразделения. Клю- «В сравнении с прошлым годом экспозиция вы- оборудование, но и всю необходимую комплек- чевой задачей было сохранение производственной ставки Mining World выросла почти в два раза. Это тацию: шланги, транспортировщики, системы деятельности, исполнение обязательств перед не отменяет множества вопросов, один из которых пожаротушения и дистанционного управления. существующими заказчиками, сохранение рабочих – кто все эти производители? Вместе с цепочками На сегодняшний день мы можем предложить мест – более 530 на сегодняшний день. В прошлом поставок 2022 год разрушил и множественные электрические и дизельные станции, и даже году самым большим испытанием стали разрывы «Пи», такие как производитель-потребитель-пар- станции на солнечных батареях. Мощности их цепочек поставок, а также недоступность ряда тнер-поставщик. И наша авторская индустриаль- аккумулятора хватает на обеспечение работы продуктов для локальных заказчиков. Тем не ме- ная экскурсия – это попытка проложить маршрут систем охраны, пожаротушения и дистанци- нее за последний год группа компаний «Эвобласт» и составить актуальную карту для всех участ- онного управления», – рассказал Дмитрий проделала большую работу. Самое важное дости- ников рынка без исключения», – резюмировала Гальпер, Руководитель проектов Машино- жение - мы сохранили не только костяк команды, Светлана Тимченко, генеральный директор строительного завода Поток. но и те компетенции, которые были приобре- агентства «Маркетинг от Тимченко». тены в глобальной структуре. Кроме этого, мы SPEC–T E C H N I K A . R U

НОВЫЕ ВРЕМЕНА 32 МАЙ 2023 № 3-4 SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 33 НОВЫЕ ГЕРОИ Виктор Жигалкин, коммерческий директор Игорь Владимиров, генеральный директор Олег Попов, руководитель отдела продаж ОАО «Металлист» «СТИЛРОК» «ТехСтройКонтракта» Анатолий Хасянов, генеральный директор НПО «РИВС» Антон Кондрашов, управляющий директор группы компаний «Эвобласт» Дмитрий Гальпер, Руководитель проектов «Машиностроительного завода Поток» Светлана Тимченко, генеральный директор агентства «Маркетинг от Тимченко» SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦРЕЛИЗ 34 МАЙ 2023 № 3-4 SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 35 ПРЕССРЕЛИЗ Динамика производства и отгрузок российской строительно-дорожной техники на внутренний рынок в 1 квартале 2023 года  По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема про- изводимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения произвели за 1 квартал 2023 года продукции на общую сумму 19,9 млрд руб., что на 30% больше, чем за аналогичный период 2022 года.  Отгрузки на внутренний рынок РФ за рассматри- ваемый период составили 17,7 млрд руб., что на 24% выше показателя 1 квартала 2022 года. В целом спрос на отечественную строительно-до- рожную технику динамично растет. Для большин- ства моделей заводы смогли в кратчайшие сроки заместить импортные комплектующие в основном за счет переориентации на российские аналоги и благодаря развитию собственного производства. Продолжается реализация масштабных инфра- структурных проектов. Крупные компании всё чаще отдают предпочтение именно специализированной технике из России. В количественном выражении в 1 квартале 2023 года отгрузки экскаваторов выросли в 5,9 раза, кра- нов-трубоукладчиков – в 3 раза, мини-погрузчиков – на 22%, катков – на 14%, фронтальных погрузчи- ков – на 1%. Отгрузки экскаваторов-погрузчиков в количе- и компонентов. Предприятия доказали, что могут предоставления производителям субсидий в виде ственном выражении в январе-марте 2023 года со- форсировать темпы локализации и удовлетворить грантов на развитие новых технологий, компетен- кратились на 73%, кранов-манипуляторов – на 23%, имеющийся спрос. ций в области выпуска комплектующих для строи- автогрейдеров – на 22%, гусеничных бульдозеров тельно-дорожной техники с объемом финансиро- – на 19%. Для обеспечения технической и технологиче- вания из федерального бюджета в 2023-2026 гг. в ской безопасности в сфере строительства, а также размере не менее 10 млрд руб. ежегодно. Снижение отгрузок в отдельных сегментах свя- содержания объектов и дорог необходимо отдавать зано с разными причинами. Например, в сегменте преимущество при выборе машин и оборудования Необходимо разработать и запустить програм- автогрейдеров наблюдается рост производства, сле- именно российским производителям. Это позволит му «Федеральный лизинг» по примеру программы, довательно, часть отгрузок запланирована на более заводам наращивать выпуск продукции, осваивая действующей в сельхозмашиностроении, преду- поздний срок. В ряде случаев предприятия еще не новые направления. смотреть увеличение финансирования постановле- успели наладить собственный выпуск комплектую- ний № 811, №823 и финансирование постановления щих в достаточных объемах. Также остается пробле- В противном случае можно столкнуться со всеми №634 в направлении специализированной техники в ма агрессивного импорта, в том числе случаи, когда рисками, которые наглядно продемонстрировал 2023-2030 гг. в соответствии с фактическими потреб- иностранные машины и оборудование реализуются 2022 год. Среди них отсутствие импортных запча- ностями производителей. фактически по себестоимости или ниже её.  стей и компонентов, зависимость применяемых в строительстве технологий от иностранных машин, Важно распространить льготы для компаний В Ассоциации «Росспецмаш» считают, что в це- снижение качества проводимых работ при эксплуа- IT-отрасли в части снижения налога на прибыль и лом отечественные заводы справились с беспре- тации импортной техники с технически упрощенным снижения страховых взносов на производителей цедентной ситуацией, когда в Россию перестали функционалом, увеличение срока поставок машин. специализированной техники и комплектующих поставлять комплектующие. Российские производи- для специализированной техники с целью вложения тели активно инвестируют средства в расширение и Ассоциация «Росспецмаш» считает, что для этих средств в инвестиции для развития производ- модернизацию производства не только машин, но развития отрасли нужно предусмотреть механизм ства машин и компонентов. SPEC–T E C H N I K A . R U

ПРЕССРЕЛИЗ 36 МАЙ 2023 № 3-4 Zoomlion локализует производство тракторов серий RN и RS в России Zoomlion AG, один из крупнейших мировых производителей сельскохозяйственной техники, планирует построить за- вод полного цикла в Башкортостане. Перспективу реализации масштабного проекта обсудили генеральный директор завода Zoomlion Agriculture Machinery господин Синхуа Чжан и глава республики Радий Хабиров. О намерении локали- зации впервые сообщили в рамках выставки “Агрокомплекс” в Уфе. В ходе рабочей беседы Синхуа Чжан отметил, «Башкортостан входит в число регионов-ли- что сначала это будет крупноузловая сборка трак- деров национального рейтинга состояния ин- торов для сельского хозяйства, а впоследствии, вестклимата. Мы находимся в постоянном по- возможно, и полноценное локализованное произ- иске сильных партнеров, в том числе из Китая. водство. Нам, безусловно, интересны проекты в области промышленной кооперации. У нас развитая про- «Встреча президента России Владимира Пути- мышленность, высокие компетенции в различных на и председателя КНР Си Цзиньпина стала мощ- отраслях. Считаю, что существует большой по- ным сигналом того, что взаимодействие наших тенциал для нашей совместной работы», – обо- стран переходит на новый уровень, в том числе значил Радий Хабиров. на региональный, – обратил внимание Синхуа Чжан. – У нас есть намерения работать в Баш- По итогам переговоров глава региона подчер- кортостане. Мы хотели бы начать строитель- кнул, что новому производственному комплексу ство предприятия как можно скорее. Так как мы компании Zoomlion предоставят готовые площадки будем строить завод с нуля, нам нужен сильный в действующих индустриальных парках с развитой местный партнёр, у которого уже есть необходи- инфраструктурой и коммуникациями, а в будущем мый опыт и инфраструктура». к проекту могут привлечь местного производителя комплектующих. Также Радий Хабиров предложил По планам компании первым этапом проекта совместно определить оператора от республики, станет создание сборочной площадки тракторов который сопроводит инвестора на всех этапах и за- серии RN и RS, как наиболее востребованных трак- ймется организационными вопросами. торов на российском рынке. Это позволит снизить себестоимость продукции и привлечь местных по- Следующая встреча для обсуждения хода реа- ставщиков компонентов. лизации проекта запланирована на конец мая 2023 года. SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 37 СПЕЦРЕЛИЗ SPEC–T E C H N I K A . R U

АНАЛИТИКА 38 МАЙ 2023 № 3-4 Справка о состоянии сельскохозяйственного машиностроения в Российской Федерации в январе-марте 2022-2023 годов В январе-марте 2023 года объем производства российской сельскохозяйственной техники составил 64,7 млрд рублей, что на 4,7% меньше, чем за аналогичный период 2022 года. Информация о производстве, отгрузке на вну- Темпы отгрузок и производства сельхозтехники сельхозмашины со скидкой 10-15%. То есть, для тренний рынок и экспорте сельскохозяйственной в первую очередь зависят от доходов, которыми конечного потребителя в 2022 году цена была на техники в Российской Федерации в январе-марте располагают аграрии. Цены на зерно на внутрен- 10-15% меньше, чем цена по прайсу заводов. В 2022 и 2023 годов представлена в таблице 1. нем рынке России в настоящее время находят- 2023 году финансирование программы составляет ся на достаточно низком уровне. В связи с этим всего 2 млрд. руб. (в 2022 году было 8 млрд.), и Информация о производстве сельскохозяй- сельхозпроизводители сокращают инвестиции в она не распространяется на самоходную сельхоз- ственной техники по отдельным видам машин в обновление парка техники и оборудования. Спрос технику (тракторы, комбайны и прочую). Тогда как Российской Федерации в январе-марте 2022 и 2023 на сельхозмашины падает именно по причине сни- для поддержания необходимых темпов модер- годов представлена в таблице 2. зившейся доходности аграриев. низации объем финансирования должен быть не менее 15 млрд руб. в год, а скидки необходимо Информация об отгрузке на внутренний рынок Кроме того, в предыдущие годы действовала распространять на всю отечественную сельхозтех- сельскохозяйственной техники по отдельным ви- программа субсидирования скидок на приоб- нику. дам машин в Российской Федерации в январе-мар- ретение всей российской сельхозтехники (по- те 2022 и 2023 годов представлена в таблице 3. становление 1432). Она позволяла приобретать Получается, что только в результате этого цены на сельхозтехнику выросли на 10-15%. SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 39 АНАЛИТИКА Таблица 1 ПОКАЗАТЕЛЬ ЯНВАРЬ-МАРТ 2023 г. млрд.руб. 2022 г. млрд.руб. Изм, % Производство (с НДС) 67,9 64,7 -4,7 Отгрузка на внутренний рынок (с НДС) 56,1 51,8 -7,7 5,3 +3,9 Экспорт (без НДС) 5,1 ЯНВАРЬ-МАРТ Источник: данные предприятий ЯНВАРЬ-МАРТ Таблица 3 2022 г. шт. 2023 г. шт. Изм, % Таблица 2 ВИД ТЕХНИКИ ВИД ТЕХНИКИ 2022 г. шт. 2023 г. шт. Изм, % Комбайны зерноуборочные 1877 1020 -45,7 Комбайны зерноуборочные 1393 763 -45,2 Комбайны кормоуборочные 71 92 +29,6 Комбайны кормоуборочные 77 74 -3,9 самоходные 1513 самоходные 918 1143 -7,7 Тракторы 1706 +12,8 Тракторы 1238 сельскохозяйственные 808 -12,0 сельскохозяйственные 660 446 -32,4 691 -22,0 Плуги Плуги 1227 -33,5 1206 -28,1 Культиваторы 875 716 -18,2 Культиваторы 886 288 +20,5 536 -18,5 Бороны 2125 1364 -35,8 Бороны 1844 562 -19,3 259 -47,7 Сеялки 1955 1452 -25,7 Сеялки 1677 261 -21,6 292 273 -6,5 239 269 -2,2 Машины для внесения 607 543 -10,5 Машины для внесения 658 удобрений удобрений Опрыскиватели Опрыскиватели Косилки 812 629 -22,5 Косилки 696 Жатки 653 Пресс-подборщики 536 546 -16,4 Жатки 495 Зерноочестительные машины 365 Источник: данные предприятий 448 -16,4 Пресс-подборщики 333 354 -3,0 Зерноочестительные машины 275 Источник: данные предприятий SPEC–T E C H N I K A . R U

ПОСТРЕЛИЗ 40 МАЙ 2023 № 3-4 XI межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ»: эксперты определили планы развития дорожной отрасли в 2023 году Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ» - одна из ключевых в дорожно-строительной отрасли – прошла в 11 раз. В мероприятии приняли участие более 1 тыс. производителей и поставщиков материалов, представителей органов власти, научно-исследовательских институтов и дорожных университетов. Собравшиеся в Санкт-Петербурге эксперты подвели итоги 2022 года и оценили перспективы развития отрасли в ближайшие годы. Конференция «PRO Битум и ПБВ» организована «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУРом при поддержке Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор». По итогам мероприятия участники подготовили Конференция дает нам возможность принимать «Благодаря активному развитию дорожно-транс- предложения по развитию рынка. Начиная с 2012 активное участие в диалоге по важнейшим вопро- портной сети в России за последнее десятилетие года профессиональным сообществом было приня- сам производства и применения битумов, выраба- объем выпуска битумов вырос более чем на треть. то свыше 80 решений, многие из которых успешно тывая консолидированную позицию по совершен- Наша страна входит в ТОП-3 крупнейших производи- внедрены в практику дорожного строительства в ствованию законодательной базы и существующих телей вяжущих в мире. Что касается «Газпромнефть стране. Например, реализована программа импор- отраслевых стандартов». – Битумные материалы», то по итогам 2022 года тозамещения битумной и битумопроизводной про- предприятие сохранило объем поставок для россий- дукции: доля отечественных материалов на россий- На конференции эксперты отметили сохранив- ских потребителей на уровне 2,5 млн тонн, тем са- ском рынке превышает 90%. шуюся позитивную тенденцию роста производства и мым обеспечив битумами строительство каждого применения высокотехнологичных материалов для третьего километра новых и уже действующих дорог.  Николай Быстров, Президент Ассоциации реализации инфраструктурных дорожно-строитель- производителей и потребителей асфальтобе- ных проектов и ремонта существующей транспорт- Также Дмитрий Орлов отметил, что в 2022 году тонных смесей РОСАСФАЛЬТ: ной сети. Это способствует развитию как федераль- участниками отрасли было выпущено на 9% совре- ной транспортной сети, так и региональных дорог. менных высокотехнологичных полимерно-битумных «Участие в подобных межотраслевых меро- вяжущих больше, чем годом ранее. Это позволило приятиях – это возможность изучения спроса в Дмитрий Орлов, генеральный директор приблизиться к историческому показателю рынка в 1 дорожном строительстве, тенденций развития «Газпромнефть – Битумные материалы»: млн тонн ПБВ в год рынка и применения инновационных технологий. SPEC–T E C H N I K A . R U

МАРТ 2023 № 2 41 СПЕЦРЕЛИЗ SPEC–T E C H N I K A . R U

ПРЕССРЕЛИЗ 42 МАЙ 2023 № 3-4 Металл и пламя на международной выставке UzMetalMash Компания ЭСАБ, один из лидеров в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки, приняла участие в международной выставке металлургии, металлообработки и сварки – UzMetalMashExpo 2023. Озна- комиться с высокотехнологичными решениями можно было на стенде официального дистрибьютора ЭСАБ в Узбеки- стане - компании General Welders. Сегодня инновационное развитие становится присадочные прутки OK Tigrod 12.64, 308 LSi, 316 LSi. который на высоком уровне представляет наши наиболее важным элементом развития стран и ре- А также сварочные горелки PSF, SR. интересы в Узбекистане», - отметила директор по гионов Центральной Азии. В частности, с каждым го- продажам ЭСАБ, регион Центральная Азия, Екатери- дом в Узбекистане все больше уделяется внимания Во время работы со сварочным оборудовани- на Татаринова. вопросам модернизации производства, использо- ем средства индивидуальной защиты - передовой вания инноваций и современного оборудования на рубеж безопасности труда и здоровья сотрудников. «Компания General Welders уже более 10 лет промышленных предприятиях, а также внедрения Поэтому наряду с технологичным подходом ЭСАБ успешно работает на рынке сварочного оборудова- роботизированных и автоматизированных реше- расширяет ассортимент средств индивидуальной ния и за эти годы мы зарекомендовали себя, как на- ний. В ответ на потребность рынка в высокотехноло- защиты. На выставке компания представила маску дежного поставщика и партнера оборудования ЭСАБ гичных решениях компания ЭСАБ представила пол- SAVAGE A40 9–13 с автоматическим затемнением, в Узбекистане. Среди наших заказчиков - крупнейшие ный ассортимент сварочного оборудования, которое обеспечивающим высокую четкость изображения производители из нефтегазовой, строительной и закрывает ключевые потребности центральноазиат- и естественную цветопередачу, а также блок прину- других отраслей промышленности. Важно отме- ского региона. дительной подачи воздуха PAPR, краги и одежду для тить, что мы также, как и ЭСАБ, сторонники ком- сварщиков. плексного подхода и предлагаем не просто сварочное Так, на стенде был представлен мультипроцес- оборудование, но и помогаем нашим заказчикам сорный сварочный аппарат Aristo 500ix с интегриро- «Узбекистан всегда был для ЭСАБ стратегически подобрать оптимальное решение исходя из задач, а ванной системой интеллектуальной сварки QSet™. важным и перспективным рынком, на котором также оказываем сервисную поддержку на всех эта- Система позволяет отрегулировать соотношение последние годы мы наблюдаем активный рост про- пах. Участие в выставке открыло нам возможность времени дуги и времени короткого замыкания, в мышленности и внедрение в производственные провести множество встреч и переговоров суще- результате чего получается более теплая дуга, в то процессы цифровых и роботизированных решений. ствующими партнёрами, представить возможно- время как частота короткого замыкания остается Только за прошлый год Узбекистан поднялся сразу на сти оборудования и расходных материалов ЭСАБ и неизменной. В числе прочих преимуществ оборудо- 4 позиции и занял третье место по инновационному наладить новые деловые связи. В ходе мероприятия вания — до 250 предварительно запрограммиро- развитию среди стран Центральной и Южной Азии, мы отметили высокий интерес локальных изданий ванных синергических линий (с панелью U82 Plus), а уступив лишь Индии и Ирану. Поэтому, вне всякого к продукции ЭСАБ. Журналисты активно задавали также защита по стандарту IP23, которая позволяет сомнения, нам важно оставаться в центре деловой вопросы, осматривали стенд и брали интервью у использовать аппарат на улице, при тяжелых погод- активности и напрямую выстраивать взаимоотно- наших сотрудников. И, безусловно, такая заинте- ных условиях. Кроме того, специалисты компании шения с нашими потенциальными и существующи- ресованность отраслевого рынка в высокотехно- продемонстрировали полуавтомат Rebel EMP 205 ми заказчиками, которые также, как и мы, смотрят в логичных решениях компании, не может не радо- AC/DC CE, инверторный аппарат Renegade ET300iP EU, сторону развития и модернизации. Все это становит- вать!», - добавил Шавкат Исмаилов, директор инверторы LHN 140i и LHN 160i и уже ставший леген- ся возможно благодаря широко развитой дилерской ООО «General Welders». дой сварочный аппарат Rogue ET 200iP Pro. сети. Компания General Welders – официальный дис- трибьютор и важный стратегический партнер ЭСАБ, Среди вспомогательного оборудования была представлена каретка для механизированной свар- ки Miggytrac B5001. С ее помощью можно легко автоматизировать процесс полуавтоматической сварки, поддерживать постоянную скорость сварки без потери производительности. В части механизи- рованных решений специалисты продемонстриро- вали  Railtrac B42V , модульную сварочную систему, которая оснащена блоком поперечных колебаний для механизации процессов сварки, наплавки и резки. Также посетители смогли ознакомиться с уни- версальным блоком подачи проволоки Robust Feed AVS с расходомером. Решение прекрасно подходит для работы в условиях, требующих мобильности и надежности. Кроме этого, на стенде General Welders были представлены сварочные электроды марки ОК 53.70, ОК 48Р, ОК 74.70, сварочные проволоки СВ- 08Г2С, Aristorod 12.50, 12.51,  OK ПРО 51С, ПРО71  и SPEC–T E C H N I K A . R U

Организатор: Техническая поддержка: ЯНВАРЬ–ФЕВРАЛЬ 2023 43 ПРЕССРЕЛИЗ СУРГУТ. 2023 НЕФТЬ И ГАЗ 2023 СЕНТЯБРЯ г. Cургут, СОК «Энергетик» ул. Энергетиков, 47 #приёмзаявок #СНГ #СургутНефтьиГаз2023 #выставка #ЮГРА #Сургут #sngexpo #ЮК #Сургутнефтьигаз #2023 #четвертьвекавместе #ЮгорскиеКонтракты #Expotech ПРИГЛАШАЕМ ВАС ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В XXVIII МЕЖДУНАРОДНОЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ВЫСТАВКЕ «СУРГУТ. НЕФТЬ И ГАЗ-2023» Заявки на участие Экспонентов, Посетителей и представителей СМИ в Международной специализированной технологической выставке «Сургут. Нефть и Газ – 2023» принимаются до 13.09.2023 включительно следующими способами: По номеру телефона: +7 (3462) 94-34-54 На электронную почту: [email protected] По форме обратной связи на официальной сайте: www.sngexpo.ru

ПОСТРЕЛИЗ 44 МАЙ 2023 № 3-4 27-я Международная выставка машин и оборудования для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых MiningWorld Russia подошла к концу. В целом, за три дня выставку посетили 8 299 чел., что на 51% больше, чем в 2022 году. В 2023 году выставка MiningWorld Russia побила все рекорды. Участниками выставки стали 368 компаний – в два раза больше, чем в 2022 году (187 компаний). При этом более 100 компаний впервые приняли участие в MiningWorld Russia. Участники представили оборудование и технологии из 17 стран мира, особый интерес к российскому рынку в этом году проявили китайские компании. В целом, 16 тыс. кв м выставочной площади заняли участники со своими стендами. За три выставочных дня состоялось  11  меро- приятий деловой программы: сессии, конферен- ции, дискуссии с профессионалами отрасли. Со своими докладами выступили 96 спикеров. Специ- алисты обсудили актуальные вопросы и задачи горнодобычи, определили тренды и перспективы развития горной промышленности в России, поде- лились своим экспертным мнением с аудиторией. 27 апреля в рамках Форума лидеров горнодобыва- ющей отрасли состоялся круглый стол –  MineTech сессия. КРАТКИЕ ИТОГИ MINETECH СЕССИИ Сергей Нефедов, директор Научно-техниче- цифровые технологии: «интернет вещей», облач- ского центра прикладной электроники МИЭМ ные вычисления, большие данные и др. МИЭМ На MineTech сессии проектные коллективы при НИУ ВШЭ, представил доклад на тему  «Научные НИУ ВШЭ готовит специалистов со всеми этими ВУЗах рассказали о возможностях привузовских и технологические проблемы создания цифровых компетенциями. За последние 1-2 года МИЭМ инновационных центров и представили свои по- систем инженерного обеспечения рационально- НИУ ВШЭ начал разработку несколько проектов в следние разработки. Мероприятие модерирова- го и безопасного природопользования». Спикер области цифровых и электронных технологий. К ла Анастасия Стасева, партнер, Kontakt InterSearch уверяет: основной вектор развития РФ на бли- ним относятся: видео-диагностика необсаженных Russia. жайшие несколько лет заключается в достиже- скважин, планшет на российском процессоре для нии технологической независимости в ключевых маркшейдеров. В своем докладе Сергей Шевченко, ректор отраслях промышленности. При этом неотъемле- ИРНТУ, сделал акцент на опыте  развития и при- мой частью современных технологических систем 28-я по счету Международная выставка менения цифровых компетенций на примере являются цифровые и информационные техноло- MiningWorld Russia пройдет 23-25 апреля 2024 иркутского политеха. Как уверяет эксперт, сейчас гии. Эксперт перечислил основные современные года в Москве, МВЦ «Крокус Экспо». До встречи на необходимо развивать цифровые компетенции – следующей выставке! они подразделяются на базовые и специальные (базируются на профессиональной деятельности по секторам экономики). В качестве инструментов для развития этих компетенций спикер называет цифровые кафедры. В иркутском политехе дей- ствуют программы дополнительного обучения для работников горнодобывающей отрасли. Одна из них – «Разработка прикладного ПО на языке Python». Трудоемкость программы составляет 426 часов, форма реализации – сетевая с НИУ ВШЭ. Студенты вуза учатся и на практике, прини- мая участие в реализации различных проектов. Например, в проекте по совершенствованию ме- тодов инженерно-геодезических изысканий для строительства «цифровых предприятий», цифро- вых и производственных решений в обогащении полезных ископаемых, в стратегическом проекте «i.Geodesign», в моделировании и проектировании геофизических систем и др. Как сообщает доклад- чик, в прикладных проектах могут участвовать все желающие студенты университета. SPEC–T E C H N I K A . R U

МАЙ 2023 № 3-4 45 ПОСТРЕЛИЗ SPEC–T E C H N I K A . R U

СПЕЦРЕЛИЗ 46 ЯНВАРЬ–ФЕВРАЛЬ 2023 SPEC–T E C H N I K A . R U

ЯНВАРЬ–ФЕВРАЛЬ 2023 47 ВЫСТАВКИ SPEC–T E C H N I K A . R U

ПРЕССРЕЛИЗ 48 МАЙ 2023 № 3-4  Российский производитель сельхозтехники «Лилиани» инвестирует в модернизацию производства 770 млн рублей Производство бункеров-перегрузчиков, автомобильных перегрузчиков и машин для хранения зерна в рукавах «Ли- лиани» расположено в городе Сальск Ростовской области. На предприятии реализуется масштабная программа модер- низации: с 2021 года на обновление завода потрачено 420 млн рублей, до конца 2023-го на эти цели будет направлено еще 350 млн рублей. Переоснащение позволит заводу значительно повысить производительность и уровень техноло- гичности выпускаемой продукции. С января по май производство приостановлено в связи с проведением масштабных работ по установке нового оборудования, для его эксплуатации предприятие набирает квалифицированный персонал. «На первых этапах модернизации мы доби- металла, а также токарные, фрезерные, листоги- на технологичную сельхозтехнику. К тому же мы лись существенного снижения себестоимости бочные и сварочные роботизированные комплек- строим два новых завода в Липецке. На одном и повышения объема выпуска агротехники. В сы, повышающие эффективность производствен- будут изготавливаться бункеры-перегрузчики, а какой-то момент мы достигли потолка и поня- ных процессов благодаря точности и скорости на другом — полимерные рукава для хранения ли, что дальнейший рост невозможен без фун- работы. Также на предприятии будет установлена зерна», — отметил генеральный директор «Ли- даментальной трансформации. Поскольку на специальная машина для правки и двухсторон- лиани» Армен Налбандян. некоторых этапах требуется полное изменение ней очистки металла. Благодаря приобретению производственных технологий, в январе этого нового оборудования кардинально изменится и   года предприятие приостановило выпуск продук- процесс покраски продукции как жидкими, так и Одним из важных направлений стала опти- ции. Однако мы заранее подготовились к этому и порошковыми красками, что даст возможность мизация энергоснабжения завода. С этой целью создали хороший запас техники в соответствии с повысить степень подготовки металла и каче- в конце 2022 года была запущена в эксплуатацию запросами рынка в 2023 году, — рассказал гене- ственно осуществлять двухслойное нанесение газогенераторная станция, что позволяет компа- ральный директор «Лилиани» Армен Налбандян. грунта и эмали. Это положительно скажется на нии экономить порядка 60% на оплате электро- — Около 35% работников принимают активное надежности лакокрасочного покрытия техники. энергии. Кроме того, благодаря тригенерации участие в процессе модернизации предприятия, предприятие бесплатно обеспечивается теплом, остальным, согласно законодательству, оплачи-   которое может использоваться для отопления по- вается вынужденный простой. В мае мы возобно- Принятые меры позволят значительно по- мещений, кондиционирования воздуха и других вим выпуск продукции, и начнется завершающий высить производительность завода и качество нужд.  этап модернизации, не затрагивающий основное продукции, а также минимизировать физическую   производство». нагрузку на персонал. Неотъемлемой частью процесса модерни-   зации завода является повышение професси-   «В конце 2022 года при двухсменной рабо- ональных компетенций работников. В связи с В результате переоснащения завода ручная те с конвейера предприятия сходило около 100 планирующимся ростом объемов производства сварка основных узлов изделий будет заменена единиц бункеров-перегрузчиков в месяц. После предприятие набирает квалифицированный ин- на роботизированную, значительно увеличится завершения переоснащения мы планируем по- женерно-технический персонал для работы на доля станков с числовым программным управ- высить этот показатель до 180 единиц и начать современных станках с ЧПУ и роботизированных лением (ЧПУ) для выполнения сложных операций выпуск обновленной техники. Усовершенство- комплексах. Действующим сотрудникам будет по обработке деталей и изделий. Уже закуплены вание производства позволит нам в полной предложено обучение работе на таком оборудо- станки лазерного раскроя листового и трубного мере удовлетворять растущие запросы рынка вании. SPEC–T E C H N I K A . R U