Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore 02.1 คู่มือทีมปฏิบัติงาน ด้านแก้ไฟฟ้าขัดข้อง

02.1 คู่มือทีมปฏิบัติงาน ด้านแก้ไฟฟ้าขัดข้อง

Published by ธนากร จุฑาเกตุ, 2021-09-20 14:43:54

Description: 02.1 คู่มือทีมปฏิบัติงาน ด้านแก้ไฟฟ้าขัดข้อง

Search

Read the Text Version

คมู่ ือ พัฒนาทมี ปฏิบตั งิ านด้วยความปลอดภยั ด้านงานแก้ไฟฟา้ ขัดข้อง

การไฟฟ้าสว่ นภมู ิภาค (ธนั วาคม 2559)



คมู อื พฒั นาทีมปฏบิ ัตงิ านดว ยความปลอดภยั ดา นงานแกไ ฟฟา ขัดของ ก-2 คาํ นํา ตามท่ี กฟภ. ไดจัดกิจกรรมพัฒนาทีมปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย และไดแตงต้ัง คณะกรรมการดาํ เนนิ งานจัดกจิ กรรม และแตง ตั้งคณะอนกุ รรมการ ดา นงานแกไ ฟฟาขัดของ ใหมีหนาท่ีในการ พฒั นาตนแบบทีมปฏบิ ตั งิ านดว ยความปลอดภยั ดานงานแกฟาขดั ของ คณะอนุกรรมการซ่ึงมีผูอํานวยการฝาย ควบคมุ ระบบไฟฟา (อฝ.คฟ.)เปนประธานคณะฯ รวมกับคณะอนุกรรมการผูทรงคุณวุฒิจากหลายหนวยงานที่ เก่ียวของ ไดร วมกนั พิจารณากาํ หนดคณุ สมบตั ิ เง่ือนไข และวิธกี ารปฏิบตั ิงานของชดุ ปฏบิ ัติงานแกไ ฟฟาขัดของ ท่จี ะเปนตนแบบการปฏิบัตงิ านดว ยความปลอดภัย ใหเปนตัวอยางของการปฏิบัติงานระบบไฟฟาโดยคํานึงถึง ความปลอดภยั สูงสุดและมงุ หวังขยายผล สรา งจติ สาํ นกึ และทศั นคติทีด่ ใี นการปฏิบัตงิ านยกระดับมาตรฐานการ ปฏิบัติดวยความปลอดภัย รวมทั้งเปนการสรางวัฒนธรรมดาน (Safety Culture) เพ่ือมุงสูความเปน Safety Excellence ตามนโยบาย ผวก. ดังนัน้ คณะอนกุ รรมการจงึ ไดจ ัดทํา “คูมอื พฒั นาทมี ปฏบิ ตั งิ านดว ยความปลอดภัย ดานงาน แกไ ฟฟาขดั ขอ ง” ฉบับนี้ เพื่อเปนแนวทางในการดาํ เนินการพัฒนาชุดปฏิบตั งิ านแกไ ฟฟา ขัดของ ใหเปน ทีมท่ี ปฏบิ ัติงานดวยความปลอดภัย โดยจะตองมอี งคป ระกอบและการปฏิบตั งิ านตามมาตรฐานดานตา งๆ ไดแ ก มาตรฐานดา นบุคคลากร มาตรฐานดานเครื่องมือ เครอื่ งใช และอุปกรณด า นความปลอดภัยมาตรฐานดา น การปฏบิ ัตงิ านดวยความปลอดภยั มาตรฐานดานการตรวจสอบและประเมินสถานะความพรอ ม ซ่งึ มาตรฐาน ทงั้ 4 ดา นนี้ คณะอนกุ รรมการไดน ําแนวทางและมาตรฐานตา งๆ จากผลการดําเนินการของ “คณะทํางาน พัฒนางานแกไ ฟฟาขดั ของและความปลอดภัย” ท่ีออกมาเปนอนุมัติหลักการมาเปนมาตรฐานอางองิ และ ประยกุ ตใชใ นการจัดทําคมู อื ฉบับนี้ และองคป ระกอบท่สี ําคัญอกี อยางคอื ท่ีจะใชใ นรักษาการพัฒนาและ ยกระดับมาตรฐานความความปลอดภยั ใหย ่งั ยืน คอื เกณฑก ารประเมินผลทีมปฏิบัตงิ านดว ยความปลอดภัย คณะอนุกรรมการฯ มคี วามเหน็ วาในแตละ กฟข.ควรมีการกําหนดคณะกรรมการหรือคณะทาํ งานท่ที ําหนา ท่ี ตรวจสอบประเมนิ ผลทีช่ ดั เจน หรือปรบั ใชแนวทางและรปู แบบการดําเนนิ การโครงการ “การไฟฟา ปลอดภัย” และ “การไฟฟาดีเดน ” ทมี่ รี ะบบการตรวจสอบประเมินผลอยูแ ลวมาเปน แนวทางในการดาํ เนนิ การ เพ่อื ลด ปญ หาความซ้ําซอนของในการดําเนนิ งาน อยางไรก็ตาม ในการพัฒนาทีมปฏิบัติดานงานแกไฟฟาขัดของ หรืองานดานอ่ืนๆ ในระบบ ไฟฟา ใหเปนตนแบบทีมปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย ตามวัตถุประสงคไดนั้น ตองอาศัยความรวมมือและ ความคิดเห็นที่เปนประโยชนจากหนวยงานทุกภาคสวนของ กฟภ. รวมถึงหนวยงานภายนอก คณะอนุ กรรมการฯ จงึ พรอมรบั ฟงความคิดเห็นจากทุกหนวยงาน เพ่ือนํามาพิจารณาปรับปรุงคูมือฉบับนี้ ใหสามารถ เปนแนวทางในการพฒั นาทมี ปฏิบตั ิงานดว ยความปลอดภยั ไดอ ยา งมปี ระสทิ ธภิ าพสงู สุดตอ ไป คณะอนกุ รรมการดานงานแกไ ฟฟาขัดขอ ง 8 มถิ นุ ายน 2560 การไฟฟาสวนภมู ภิ าค

คูม ือการพัฒนาทมี ปฏบิ ัติงานดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟา ขดั ของ ข-1 สารบรรณ บท เรื่อง หนา บทท่ี 1 ชดุ ปฏิบตั ิงานแกไฟฟา ขัดของ 1 บทที่ 2 หลกั เกณฑ คุณสมบตั ิ และมาตรฐานของทีมปฏบิ ัติงานดวยความปลอดภยั ดา นงาน 2 แกไ ฟฟาขัดของ 2 บทที่ 3 2.1 มาตรฐานดานบุคลากร 2 ภาคผนวก 9 2.1.1 การฝก อบรม 10 2.1.2 เครื่องแตงกาย 10 2.2 มาตรฐานดานเครื่องมอื เคร่ืองใช และอุปกรณค วามปลอดภัย 15 2.2.1 รายการมาตรฐานเคร่ืองมือ เคร่อื งใช และอุปกรณค วามปลอดภัย 18 2.2.2 ภาพตัวอยา งอุปกรณปองกนั ภยั สว นบุคคล (PPE) 20 2.2.3 ภาพตวั อยางการจดั วางเคร่อื ง เคร่ืองใช ประจาํ ยานพาหนะ 23 2.2.4 ภาพตัวอยางยานพาหนะสําหรับงานแกไ ฟฟา ขัดของ 23 2.3 มาตรฐานดา นการปฏบิ ตงิ านดวยความปลอดภัย 26 2.3.1 งานแกไขสายไฟฟาแรงตา่ํ ขาดหรือชาํ รุด 29 2.3.2 งานแกไขสายแรงต่ําลัดวงจรกบั สายส่ือสารหรอื ไฟถนน 31 2.3.3 งานแกไ ขขัว้ ตอสายมเิ ตอรห ลวมหรอื ไหม 33 2.3.4 งานแกไขเสาไฟฟาแรงสูงชาํ รุดกรณีภยั ธรรมชาตวิ ินาศกรรมและรถยนต 35 38 ชนเสาไฟฟา 39 2.3.5 งานแกไ ขหมอ แปลงไฟฟา ชาํ รดุ 41 2.3.6 งานแกไ ขฮอทไลน- เบลแคลม ปไลนแยกชํารุด 43 2.3.7 งานแกไ ขมเิ ตอรไ ฟฟา ชาํ รุด 46 2.3.8 งานแกไขฟวสแรงตาํ่ ขาด 50 2.3.9 งานตอกลบั มเิ ตอร 51 2.3.10 งานแกไขฟวสแรงสูงขาด 51 2.3.11 งานแกไขสายไฟฟาแรงสงู ขาดหรอื ชํารดุ ทีล่ ูกถวยกานตรงเสาตน DDE 52 2.4 มาตรฐานดานการตรวจสอบและประเมินสถานะความพรอม 56 การพัฒนาทีมปฏิบตั ิงานดว ยความปลอดภัย 61 3.1 ขั้นตอนการตรวจประเมินทีมปฏิบตั ิงานดวยความปลอดภยั 3.2 หลักเกณฑก ารประเมินผล ก. แบบฟอรม การตรวจสอบและประเมินสถานะ ข. อนมุ ตั แิ ละหลักเกณฑทเี่ กีย่ วขอ ง การไฟฟา สวนภมู ภิ าค

การไฟฟา สวนภมู ภิ าค

คูมอื พัฒนาทมี ปฏบิ ตั ิงานดวยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟาขัดของ 1 บทท่ี 1 ชดุ ปฏิบตั ิงานแกไฟฟา ขดั ขอ ง “ชดุ ปฏิบตั ิงานแกไ ฟฟาขดั ของ” คอื กลมุ ทมี ปฏิบัติงานของ กฟภ. ซ่ึงใน 1 ชุดงานจะประกอบดวย พนักงาน ชางแกไฟฟาขัดของ(พชง.) จํานวน 1 คน และลูกจางชางแกไฟฟาขัดของ(ลชง.) จํานวน 2 คน พรอมเครื่องมือ เครอ่ื งใช และยานพาหนะ ประจาํ สาํ นักงาน กฟภ. ในแตล ะพืน้ ที่ โดยมีรปู แบบการปฏบิ ัติงานจัดเวรแบบกะ(กฟฟ.ช้ัน 1-3) ปฏิบัติงานตลอด 24 ชม. (ตามอนุมัติ ผวก. ลงวันท่ี 20 ธ.ค. 2556) ในการแกไขเหตุขัดของในระบบไฟฟาให กลบั คนื สูสภาวะปกติโดยเร็วทีส่ ดุ เมือ่ ไดรับแจงเหตหุ รอื ตรวจพบเหตุการณ ทงั้ น้ีมีอตั รากําลังในปจ จุบนั ดังนี้ กฟฟ. อตั รากําลงั ชดุ เวรแกไ ฟฟาขดั ของ จํานวนชดุ จํานวนผปู ฏบิ ตั ิงานตอ ชุด จํานวน จาํ นวนผูปฏบิ ัติงาน ตอกะ พชง. ลชง. ชุด พชง. ลชง. รวม 1 2 1 2 8 8 16 24 2 2 1 2 8 8 16 24 3 1 1 2 4488 การจัดเวรแกไฟฟาขัดของแบบกะ(1 วันแบงเปน 3 กะๆละ 8 ช่ัวโมง) จะใชผูปฏิบัติงานประจําเปนการ เฉพาะงานแกไฟฟา ขดั ขอ ง ทําใหผปู ฏิบตั งิ านเกดิ ความชํานาญในการปฏิบัติงาน และ ทําใหมีผูปฏิบัติงานเพียงพอใน งานแกไ ฟฟา ขดั ขอ ง จึงเปนการปรับปรุงประสิทธิภาพการบริการเพ่ือตอบสนองความตองการและความคาดหวังขอ ผูใชไฟฟา ใหเ กดิ ความพงึ พอใจ ดว ยลกั ษณะของงานแกไ ฟฟาขัดขอ ง เปนงานเผชิญเหตุผิดปกติ สว นใหญเ ปน การปฏบิ ัติในสภาวะเรง ดวน ซ่ึง การปฏิบัติงานภายใตแรงกดดัน เน่ืองจากเปา หมายหลักของงานคอื การคืนระบบไฟฟาใหกลับคืนสูสภาวะปกติใหกับ ผูใชไฟฟาโดยเร็วท่ีสุด ดังน้ันหากมีการปฏิบัติงานดวยความรีบเรงมากเกินไป อาจมีความเสี่ยงหรือโอกาสในการไม ปฏิบัตหิ รือมองขามขัน้ ตอนความปลอดภัยได ดังน้ันจึงตอ งมกี ารเนนยํ้าใหค าํ นงึ ถึงเรอ่ื งความปลอดภัยในแตล ะข้ันตอน การปฏบิ ตั ิงานอยเู สมอ นอกจากนช้ี ดุ ปฏิบตั ิงานแกไ ฟฟา ขัดของยงั มีภาระกจิ ในการบาํ รุงรักษาเชงิ ปอ งกนั (Preventive Maintenance) เพ่ือเปนการปองกนั และลดปญ หาไฟฟาขัดขอ ง เชนการตรวจสอบอุปกรณร ะบบจําหนาย ตัดแตงกิง่ ไมตน ไมใ กลแนวสายไฟฟา ตรวจสอบคา วดั ตา งๆทางไฟฟา ตรวจสอบจุดรอนดวยกลอ งสองความรอนเปนตน การไฟฟา สว นภูมิภาค

คูมือพัฒนาทมี ปฏิบตั ิงานดว ยความปลอดภยั ดา นงานแกไฟฟา ขัดขอ ง 2 บทท่ี 2 หลักเกณฑ คุณสมบตั ิ และมาตรฐานของทมี ปฏบิ ัตงิ านดว ย ความปลอดภัย ดา นงานแกไฟฟาขัดของ ในการเปนทมี ปฎิบัติงานดวยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟาขัดของไดน้ันจะตอง มีหลักเกณฑ คุณสมบัติ และมาตรฐานดานตา งๆ ครบถวน ใหม่ันใจไดวาเปนทีมที่สามารถปฏิบัติงานใหลุลวงสําเร็จผลไดดวยความปลอดภัย โดยจะตองมอี งคประกอบและการปฏบิ ัติงานตามมาตรฐานดานตางๆ ไดแก มาตรฐานดานบุคคลากร มาตรฐานดาน เครื่องมอื เครอื่ งใช และอุปกรณดา นความปลอดภัย มาตรฐานดา นการปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย มาตรฐานดาน การตรวจสอบและประเมินสถานะความพรอม ซ่ึงมาตรฐานทั้ง 4 ดานน้ี คณะอนุกรรมการไดนําแนวทางและ มาตรฐานตางๆ จากผลการดําเนินการของ “คณะทํางานพัฒนางานแกไฟฟาขัดของและความปลอดภัย” ซ่ึงไดมี อนุมัตหิ ลกั การในเร่ืองท่ีเก่ียวกับความปลอดภัยดานตางๆ ครบถวนแลว สามารถนํามาทบทวนและเนนยํ้าในการวิธี ปฏิบตั งิ าน ทีจ่ ะใชในรกั ษา พัฒนา และยกระดับมาตรฐานความความปลอดภยั ใหย ัง่ ยนื ได 2.1 มาตรฐานดานบุคลากร 2.1.1 การฝก อบรม บคุ ลากรท่ีจะสามารถเปนทีมปฏิบตั งิ านดว ยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟา ขดั ขอ งไดน นั้ ตองเปน พนกั งานชางและลกู จางชา งแกไฟฟา ขัดขอ งทม่ี ีความพรอ มทัง้ รา งกายและจิตใจ มีความรู ความเขา ใจและทกั ษะความ ชาํ นาญในการปฏิบัติงานแกไ ฟฟาขดั ขอ งแตล ะงานเปน อยางดี ซ่งึ ตองไดรับการฝก อบรมจากหลักสตู รมาตรฐานของ กฟภ. สาํ หรบั พนักงานชางและลกู จา งชางแกไ ฟฟา ชัดชอ งโดยเฉพาะ โดยปจจุบนั มีโครงสรางการจัดฝก อบรมสาํ หรบั ตามอนุมตั ิ ผวก. ลงวันที่ 8 มิ.ย. 2558 ไดแ บงหลักสตู รตามกลมุ เปาหมายของพนักงานชา งและลกู จางชางแกไฟฟาชดั ชอ งไดแก 1. หลักสตู รสาํ หรบั พนกั งานชา งแกไฟฟาขัดขอ ง (พชง.ใหม) 2. หลกั สูตรตอเน่ืองสาํ หรับ พนักงานชางแกไฟฟา ขัดของ (พชง.ใหม) 3. หลกั สูตรตอ เน่อื งสําหรบั พนักงานชางแกไฟฟา ขัดขอ ง (พนกั งานอาวโุ ส) 4. หลกั สตู รตอเนอื่ งสาํ หรับ พนักงานชางแกไฟฟา ขัดขอ ง (ผูชาํ นาญการ) 5. หลกั สูตรสาํ หรบั ลกู จา งชางแกไฟฟาขัดขอ ง (ลชง.ใหม) 6. หลกั สตู รตอเนื่องสําหรับ ลูกจางชา งแกไฟฟา ขัดของ (ลชง.ใหม) ท้ังนม้ี รี ายละเอยี ดของหวั ขอ ระยะเวลา รปู แบบและวธิ ีการฝก อบรมไวเปนมาตรฐานดงั น้ี การไฟฟา สว นภมู ิภาค

คูมือพัฒนาทีมปฏิบตั ิงานดวยความปลอดภยั ดา นงานแกไ ฟฟาขดั ของ 3 1) หลกั สตู รสําหรับ พชง.แกไฟฟาขดั ของ 1.1) หลงั สตู รสาํ หรับ พชง.แกไฟฟาขัดของ (พชง.ใหม) เนื้อหาวชิ า ชม. ฝกอบรม วิธีการ ความปลอดภัยในการปฏบิ ัติงาน ทฤษฎี ปฏิบตั ิ บรรยาย ความรูพ้นื ฐานเกย่ี วกับระบบไฟฟา ของ PEA 1.5 1.5 บรรยาย และศกึ ษาดงู าน มาตรฐานการกอสรางระบบจําหนา ย แรงสูงและ 3.0 3.0 บรรยาย สาธติ และฝกปฏิบัติ แรงต่ํา 1.5 4.5 บรรยาย สาธิต และฝก ปฏบิ ัติ มาตรฐานการตดิ ต้ังอปุ กรณปองกนั และตัดตอน 1.5 1.5 บรรยาย สาธิต และฝก ปฏบิ ัติ ในระบบจาํ หนาย 1.5 4.5 บรรยาย สาธติ และฝกปฏบิ ัติ มาตรฐานการตดิ ต้ังหมอ แปลงและวิธกี าร 1.5 4.5 บรรยาย สาธิต และฝก ปฏิบัติ ตรวจสอบปญ หาเบื้องตน 1.5 4.5 บรรยาย สาธติ และฝกปฏบิ ัติ มาตรฐานการติดต้ังมเิ ตอร แรงตํา่ มิเตอร แรงสูง 1.5 4.5 บรรยาย สาธิต ฝก ปฏบิ ัติ และ และวธิ ีการตอ ตรงมเิ ตอร 1.5 4.5 อภิปรายกลุม การปฏิบตั ิงานกบั Load Break Switch SF6 การปฏบิ ัติงานกบั รโี คลสเซอร 3.0 3.0 บรรยาย ฝก ปฏบิ ัติ และอภิปรายกลมุ การควบคุมการสง่ั จา ยกระแสไฟฟา - รหัสอปุ กรณ 1.5 4.5 บรรยาย และฝก ปฏบิ ัติ - การอา นแผนผังระบบไฟฟา - การจดั ทาํ แผนขอดับไฟ - Switching Order - การตดิ ตอสงั่ การทางวทิ ยุ - การประสานงานกบั E/O และศูนยส ่ังการฯ การวิเคราะหส าเหตุไฟฟาดับ - Root Cause Analysis – RCA, - Preventive Maintenance – PM ความเชื่อถอื ไดของระบบไฟฟา(Reliability) - ดัชนี SAIFI SAIDI การตรวจสอบดูแลบํารงุ รักษาระบบจาํ หนา ย (Patrol System) เบอ้ื งตน การไฟฟา สว นภูมภิ าค

คูม อื พฒั นาทมี ปฏบิ ัติงานดว ยความปลอดภัย ดานงานแกไ ฟฟา ขัดขอ ง 4 เน้ือหาวชิ า ชม. ฝกอบรม วธิ กี าร ทฤษฎี ปฏบิ ตั ิ งานแกไฟฟา ขัดขอ ง 4.5 1.5 บรรยาย และอภปิ รายกลุม - บทบาท/หนาที่ความรับผิดชอบของพนักงาน อยูเวรแกไ ฟฟา ขดั ของ - ขัน้ ตอนการปฏิบัตงิ านอยูเวรแกไฟฟาขดั ของ - การติดตอ สือ่ สารในงานแกไ ฟฟา ขัดขอ ง - ช้ันตอนการปฏิบัติงานแกไ ฟฟาขดั ของ - การตรวจสอบระบบไฟฟา กอจา ยไฟ - ความปลอดภัยในวานแกไฟฟา ขัดขอ ง ระเบยี บการเงินทเ่ี กยี่ วขอ งกบั งานแกไ ฟฟา 1.5 1.5 บรรยาย และฝกปฏบิ ัติ ขดั ของกรณดี าํ เนนิ การแกไ ฟฟา ขดั ขอ งหลัง มิเตอรผ ูใชไ ฟ - การจดั ทําใบเรียกเกบ็ เงิน - การออกใบแจงหน้ี ระเบยี บพสั ดุทเ่ี ก่ียวขอ งกับงานแกไ ฟฟาขดั ขอ ง 1.5 1.5 บรรยาย และฝกปฏิบัติ การเขยี นรายงานทางเทคนคิ ท่เี กย่ี วกบั งานแก 1.5 1.5 บรรยาย และฝก ปฏบิ ัติ ไฟฟาขัดของ การสอนงาน(Coaching) 3.0 3.0 บรรยาย สาธิต ฝก ปฏบิ ัติ และอภิปราย การเปนผคู วบคมุ งาน กลุม การควบคุมละการส่งั การ การรายงานผลการดาํ เนินงาน การประเมนิ และรายงานผลการปฏบิ ัติงาน ทฤษฎชี างสาย และสวัสดิศกึ ษา 1.5 4.5 บรรยาย สาธิต และฝก ปฏิบัติ ความรูเบื้องตนเกี่ยวกบั การปฏิบตั ิงาน - ไมดับกระแสไฟฟา - ดับกระแสไฟฟา การปฐมพยาบาล 1.5 1.5 บรรยาย สาธิต และฝกปฏบิ ัติ ฝก ปฏบิ ัติชา งสาย 3 87 ฝกภาคสนาม รวมจาํ นวน ชม. ฝกอบรม 37.5 142.5 1) ระยะเวลาฝก อบรม 30 วนั วันละ 6 ชม. จํานวนช่ัวโมงฝกอบรมทั้งหมด 180 ชม. 2) ฝกปฏิบัตชิ า งสาย รวมถึง การใชงานเคร่อื งมือซอม/ตอสาย, รถกระเชา แกไ ฟฟาขดั ขอ ง, ชดุ ชอ็ ตกราวดแ รงสงู , ดร อบเอาทฟ ว ส และโหลดบสั เตอร การไฟฟาสวนภูมิภาค

คูมอื พัฒนาทีมปฏบิ ตั ิงานดวยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟา ขดั ของ 5 1.2) หลกั สูตรตอ เนอื่ งสําหรับ พชง.แกไฟฟาขัดขอ ง (พนกั งานใหม) เนอ้ื หาวิชา ชม. ฝก อบรม วธิ กี าร ทฤษฎี ปฏบิ ัติ การบํารุงรกั ษาและปฏบิ ัติงานกบั รถกระเชา 3.0 12.0 บรรยาย สาธิต และฝกปฏิบัติ แกไ ฟ การเช่อื มสายแรงสงู โดยไมด บั ไฟ 6 24 บรรยาย สาธติ และฝก ปฏิบัติ การตรวจสอบ (Patrol) ดูแลบาํ รงุ รักษาระบบ 6 21 บรรยาย สาธิต และฝกปฏบิ ัติ จําหนา ยเชิงปฏบิ ัตกิ าร เทคนคิ การตัดตนไมใ กลแ นวระบบจาํ หนา ย 3 - บรรยาย การบํารุงรกั ษาระบบจาํ หนา ยของ PEA 9 21 บรรยาย สาธติ และฝก ปฏบิ ัติ และ ลูกคา การส่ือสารกบั ลูกคา 3.0 6.0 บรรยาย สาธิต และฝก ปฏบิ ัติ การจัดการกบั สถานการณฉ ุกเฉนิ 3.0 9.0 บรรยาย สาธติ ฝก ปฏิบัติ และอภปิ ราย กลมุ รวมจาํ นวน ชม. ฝกอบรม 33.0 93.0 ระยะเวลาฝกอบรม 21 วนั วนั ละ 6 ชม. จาํ นวนช่ัวโมงฝกอบรมท้งั หมด 126 ชม. 1.3) หลักสูตรตอเนอ่ื งสําหรับ พชง.แกไ ฟฟาขัดขอ ง (พนักงานอาวุโส) เนอ้ื หาวชิ า ชม. ฝกอบรม วิธกี าร ทฤษฎี ปฏิบัติ กรณีศกึ ษาจากพนื้ ทีท่ ่ีหลากหลาย เพ่ือให 6.0 12.0 บรรยาย สาธิต ฝก ปฏบิ ัติ และ สามารถนาํ เสนอแนวทางในการแกไขและการ อภิปรายกลุม ปองกนั ไมใ หป ญหาเกิดซ้ํา รวมจาํ นวน ชม. ฝกอบรม 6.0 12.0 1) เพ่ือใหพนกั งานอาวโุ สมีความรู ความชํานาญ และทักษะในการปฏิบตั งิ านครบถว นสมบรู ณม ากขึ้น ระยะเวลาฝกอบรมสัมมนา 3 วนั วนั ละ 6 ชม. จํานวนช่ัวโมงฝก อบรมทั้งหมด 18 ชม. 2) วธิ กี ารพฒั นาบุคลากร : สมั มนางานแกไ ฟฟาขดั ขอ ง การไฟฟาสวนภมู ิภาค

คมู อื พฒั นาทมี ปฏิบัติงานดว ยความปลอดภยั ดานงานแกไ ฟฟา ขัดของ 6 1.4) หลกั สูตรตอ เนอื่ งสําหรบั พชง.แกไ ฟฟา ขดั ของ (ผูชํานาญการ) เน้ือหาวิชา ชม. ฝกอบรม วิธีการ ทฤษฎี ปฏบิ ตั ิ ทบทวนกรณศี กึ ษาจากพื้นที่ท่ีหลากหลายเพอ่ื ให 1.5 1.5 บรรยาย สาธติ ฝกปฏบิ ัติ และ สามารถนาํ เสนอแนวทางในการแกไขและการ อภิปรายกลุม ปองกัน ไมใ หเกิดซ้ําได เทคนิคการวเิ คราะหงาน 1.5 4.5 บรรยาย สาธิต ฝกปฏบิ ัติ และ อภปิ รายกลุม การใหคาํ ปรกึ ษาทางดานเทคนคิ 1.5 3 บรรยาย สาธิต ฝกปฏบิ ัติ และ อภปิ รายกลมุ การถา ยทอดและสอนงาน 1.5 3 บรรยาย สาธติ ฝก ปฏิบัติ และ อภิปรายกลมุ การเขียนและการดําเนินโครงการ 1.5 4.5 บรรยาย สาธิต ฝก ปฏบิ ัติ และ อภิปรายกลุม รวมจํานวน ชม. ฝกอบรม 7.5 16.5 เพอื่ ใหพ นกั งานมีความรู ความชาํ นาญ และทกั ษะในการปฏบิ ัตงิ านสามารถถายทอดและใหค ําปรกึ ษา ไดระยะเวลาฝก อบรม/สัมมนา 4 วัน วันละ 6 ชม. จาํ นวนชั่วโมงฝกอบรมทั้งหมด 24 ชม. การไฟฟา สวนภูมภิ าค

คมู อื พัฒนาทีมปฏิบัติงานดวยความปลอดภยั ดา นงานแกไฟฟาขัดขอ ง 7 2) หลกั สตู รสาํ หรบั ลชง.แกไฟฟาขดั ของ 2.1) หลักสตู รสาํ หรับ ลชง.แกไฟฟา ขัดของ (ลชง.ใหม) เนอื้ หาวิชา ชม. ฝก อบรม วิธีการ รูปแบบ ทฤษฎี ปฏบิ ัติ ดําเนนิ การ ความปลอดภัยในปฏิบตั งิ าน, การปฐมพยาบาล 1.5 1.5 บรรยาย สาธิต และฝก ปฏบิ ัติ Training ความรพู นื้ ฐานเกีย่ วกบั ระบบไฟฟา ของ PEA 3.0 3.0 บรรยาย และศึกษาดงู าน Training มาตรฐานการกอ สรางระบบจําหนาย แรงสงู 1.5 4.5 บรรยาย สาธติ และฝก ปฏิบัติ Coaching/ และแรงตํ่า OJT มาตรฐานการติดตั้งอุปกรณปองกันและตัด 1.5 1.5 บรรยาย สาธิต และฝกปฏบิ ัติ Coaching/ ตอนในระบบจาํ หนา ย OJT มาตรฐานการติดตัง้ หมอ แปลงและวิธกี าร 1.5 4.5 บรรยาย สาธติ และฝก ปฏบิ ัติ Coaching/ ตรวจสอบปญหาเบ้ืองตน OJT มาตรฐานการติดตัง้ มเิ ตอร แรงต่ํา มิเตอร แรง 1.5 4.5 บรรยาย สาธติ และฝกปฏิบัติ Coaching/ สงู และวิธีการตอ ตรงมเิ ตอร OJT การตรวจสอบ (Patrol) ดูแลบาํ รุงรกั ษาระบบ 1.5 4.5 บรรยาย และฝก ปฏิบัติ Coaching/ จําหนายเบ้ืองตน OJT งานแกไฟฟา ขดั ขอ ง 4.5 1.5 บรรยาย และอภิปรายกลมุ Coaching/ - บทบาท/หนาท่ีความรบั ผิดชอบของลูกจาง OJT ชา งอยูเวรแกไ ฟฟาขัดของ - ขน้ั ตอนการปฏิบตั ิงานอยเู วรแกไฟฟาขดั ของ - เครอ่ื งมือ/อปุ กรณส าํ หรบั งานแกไฟฟา ขัดของ - การตดิ ตอ สอ่ื สารในงานแกไฟฟาขดั ขอ ง - ชน้ั ตอนการปฏิบตั งิ านแกไ ฟฟา ขัดของ - การตรวจสอบระบบไฟฟากอจายไฟ - ความปลอดภัยในวานแกไฟฟา ขัดของ ฝกปฏิบัติชา งสาย - 30 ฝก ภาคสนาม Coaching/ OJT ฝก การใชง าน โหลดเบรกสวทิ ช SF6 - 3 ฝกภาคสนาม OJT ฝกการใชง าน รโี คลสเซอร - 3 ฝกภาคสนาม OJT รวมจํานวน ชม. ฝกอบรม 16.5 61.5 1) ระยะเวลาฝกอบรม 13 วนั วนั ละ 6 ชม. จํานวนชัว่ โมงฝก อบรมทั้งหมด 78 ชม. เปน Course Training จํานวน 9 ชม. , Coaching/ OJT จาํ นวน 63 ชม. , OJT จํานวน 6 ชม. 2) ฝก ปฏิบัตชิ างสาย รวมถึง การใชงานเคร่ืองมือซอ ม/ตอ สาน, รถกระเชา แกไ ฟฟาขดั ของ, ชดุ ช็อตกราวดแรงสงู , ดร็ อบเอาทฟ ว ส และโหลดบสั เตอร การไฟฟา สวนภูมภิ าค

คูมือพัฒนาทมี ปฏบิ ัตงิ านดวยความปลอดภยั ดา นงานแกไ ฟฟาขดั ขอ ง 8 2.2) หลกั สตู รตอเนอื่ งสําหรบั ลชง.แกไ ฟฟาขดั ขอ ง เนอื้ หาวชิ า ชม. ฝกอบรม วธิ กี าร รูปแบบ ทฤษฎี ปฏบิ ตั ิ ดําเนนิ การ การบาํ รุงรักษาและปฏบิ ตั ิงานกับ 3.0 9.0 บรรยาย สาธิต และฝก ปฏิบัติ Coaching รถกระเชาแกไฟฟา การตรวจสอบ (Patrol) ดแู ลบํารุงรกั ษารักษา 12.0 18.0 บรรยาย สาธิต และฝก ปฏิบัติ OJT ระบบจาํ หนา ย เชิงปฏิบัติการ Coaching การบํารุงรักษาระบบจาํ หนายของ 12.0 18.0 บรรยาย สาธติ และฝก ปฏบิ ัติ Coaching PEA และ ลูกคา Coaching การสอื่ สารกบั ลูกคา 3.0 3.0 บรรยาย สาธิต และฝกปฏิบัติ การจดั การกบั สถานการณฉ กุ เฉิน 3.0 9.0 บรรยาย สาธิต ฝก ปฏบิ ัติ และอภิปรายกลมุ รวมจาํ นวน ชม. ฝกอบรม 33 57 ระยะเวลาฝกอบรม 15 วัน วนั ละ 6 ชม. จาํ นวนชั่วโมงฝกอบรมทั้งหมด 90 ชม. โดยรูปแบบ Coaching จํานวน 60 ชม. และ OJT จาํ นวน 30 ชม. คาํ แนะนาํ : กรณีลกู จางเกาท่ีเคยปฏิบัติงานกบั PEA ตอ งพจิ ารณาและคัดกรอง ลชง. เขา ฝก อบรมตามความ จําเปน (Training Needs) : กรณลี กู จางใหมใหเ ขาฝก อบรมใหค รบถว น 3) สรุประยะเวลาการฝก อบรมแตล ะหลักสตู ร ลาํ ดับ หลักสตู รฝก อบรม ระยะเวลาฝกอบรม 1 พชง.แกไ ฟฯ (พชง.ใหม) ทฤษฎี(ช่ัวโมง) ปฏบิ ัติ(ชั่วโมง) รวม(ช่วั โมง) รวม(วัน) 2 พชง.แกไฟฯ (ตอ เนื่อง พชง.ใหม) 3 พชง.แกไ ฟฯ (อาวโุ ส) 37.5 142.5 180 30 4 พชง.แกไ ฟฯ (ชาํ นาญการ) 33 93 126 21 5 ลชง.แกไ ฟฯ 6 12 18 3 6 ลชง.แกไ ฟฯ (ตอ เนือ่ ง ลชง.ใหม) 7.5 16.5 24 4 หมายเหตุ : ระยะเวลาฝกอบรม 6 ชม./วนั 16.5 61.5 78 13 33 57 90 15 การไฟฟาสว นภูมภิ าค

คูมอื พัฒนาทมี ปฏบิ ัตงิ านดวยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟาขดั ขอ ง 9 2.1.2 เครื่องแตง กาย สําหรบั เครอ่ื งแตง กายหรือเครื่องแบบของทมี ปฏิบัตงิ านดว ยความปลอดภัยดานงานแกไ ฟฟา ขดั ขอ ง ให เปน ไปตามอนมุ ตั ิ ผวก. ลงวันท่ี 10 มิถนุ ายน 2559 ตามหนังสอื เลขท่ี กปภ.(วค)519/2559 เครือ่ งหมายแบบสญั ลักษณ กฟภ.ตาม ความเหมาะสม แถบสะทอ นแสงสีเทากวา ง 2 นว้ิ กระดมุ พลาสตกิ (BUTTON) เสอ้ื และกางเกงเปนผาเวสปอ ยหรอื ชนิดเดยี วกนั สี กากี เครอื่ งหมายแบบวงกลม มีคําวา ปลอดภยั ไวกอ นและ SAFETY FIRST ขนาดเสนผาศนู ยก ลาง 6 นิว้ แถบสะทอ นแสงสีเทากวา ง 2 น้วิ การไฟฟา สวนภูมิภาค

คมู อื พฒั นาทมี ปฏบิ ัตงิ านดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟาขัดขอ ง 10 2.2 มาตรฐานดานเครื่องมือ – เครือ่ งใช และอปุ กรณป อ งกันความปลอดภยั ทีมปฎบิ ตั งิ านดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟา ขัดขอ ง จะตองมเี ครอื่ งมอื เคร่ืองใช และอุปกรณดานความ ปลอดภยั ตามมาตรฐานทก่ี ําหนดใน อนมุ ัติ ผวก. ลงวันที่ 8 ม.ิ ย. 2558 เพียงพอตอ การปฏบิ ัตงิ านดวยความปลอดภัย มแี ผนการตรวจสอบบํารุงรักษาใหพ รอมใชง านอยเู สมอ มกี ารจัดเก็บอยา งถูกตอ งและเปน ระเบยี บ งายตอการนาํ ไปใช งานไดอ ยางสะดวกรวดเร็ว มีการบงชชี้ ัดเจนเพื่อปอ งกันการผดิ พลาดในการนําไปใช และมีการใชง านเครือ่ งมอื ตา งๆ อยา งถกู วธิ ี โดยสามารถแบง กลมุ เครอ่ื งมือ เคร่ืองใช ไดด งั นี้ 1. กลุมเครื่องมอื เครอ่ื งใช และอุปกรณด า นความปลอดภยั ประจําตัวผปู ฏิบตั งิ าน จํานวน14 รายการตอ คน 2. กลมุ เครื่องมือ เครือ่ งใช และอุปกรณด านความปลอดภยั ประจาํ รถยนตแกไ ฟฟา ขดั ของ แตละประเภท ไดแก รถยนตแ กไฟฟา ขัดขอ ง 1 ตนั จํานวน 37 รายการตอ คัน รถยนตแ กไ ฟฟา ขัดของ 2 ตนั จํานวน 58 รายการตอ คัน และรถยนตแ กไ ฟฟา ขัดขอ ง 4 ตนั (ติดตั้งเครนกระเชา ) จํานวน 62 รายการตอคัน 3. กลุม เครื่องมอื เครือ่ งใช และอุปกรณด านความปลอดภยั ประจาํ ศูนยสง่ั การแกไ ฟฟาขัดของ กฟฟ.ชั้น 1-3 จาํ นวน 38 รายการ 2.2.1 รายการมาตรฐานดานเคร่อื งมือ เครื่องใช และอุปกรณปอ งกันความปลอดภยั 1) หมวดอปุ กรณปองกันภยั สว นบคุ คล (PPE) หนว ย จาํ นวนเครื่องมือ-เครอ่ื งใชแ ละอุปกรณ ที่ รายการ ประจาํ รถแกไ ฟ รถแกไ ฟ กระเชา แกไ ฟ ศนู ยสั่งการ 1 หมวกนิรภยั สเี หลอื ง (สําหรับ พชง. และ ลชง.) กาย 1 ตัน 2 ตนั 4 ตัน แกไ ฟฯ 2 หมวกนิรภัยสีขาว (เทาจาํ นวนคนงานตอชดุ ) (ตอ (ตอคัน) (ตอคนั ) (ตอคนั ) (ตอ แหง ) 3 ถุงมอื ยางแรงสูง พรอ มถงุ มอื หนัง คน) 4 ถงุ มอื ยางแรงตาํ่ พรอ มถงุ มือหนัง ใบ 1 - - - 2 5 ถงุ มอื ปน เสา 6 รองเทาบูท ใบ - - - - - 7 ขาปน เสาคอนกรตี (คอร.) 8 เขม็ ขัดนริ ภัย คู - 2 2 2 2 9 สายกนั ตก 10 Safety Glasses คู - 2 2 2 2 11 หนากากปองกนั สารระเหย 12 เสื้อกั๊กสะทอ นแสง คู 1 - - - 2 13 หนากากปอ งกันอันตราย (สาํ หรับงานตดั ตนไม) คู 1 - - - 2 คู 1 - - - 2 เสน - 2 2 2 2 เสน - 2 2 2 2 อัน 1 - - - - อนั - 1 1 1 3 ตวั 1 - - - - อนั - 2 2 2 1 การไฟฟา สวนภมู ภิ าค

คมู อื พัฒนาทมี ปฏิบตั ิงานดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไฟฟาขดั ของ 11 2) หมวดอุปกรณปอ งกัน (อันตรายขณะปฏิบตั ิงาน) หนว ย จํานวนเครอื่ งมือ-เคร่ืองใชแ ละอปุ กรณ ท่ี รายการ ประจาํ รถแกไฟ รถแกไฟ กระเชา แก ศนู ยส ่งั การ กาย 1 ตัน 2 ตนั ไฟ 4 ตนั แกไ ฟฯ (ตอคน) (ตอคัน) (ตอคนั ) (ตอคัน) (ตอแหง) - 14 เครื่องมือตรวจสอบแรงดนั ไฟฟา แรงสงู Voltage ชดุ 11 1 - Detector ชดุ -- - - 2 15 เครอื่ งมือตรวจสอบแรงดันไฟฟา แรงสูง Voltage Detector (ไมรวมไมฉ นวน) ดาม 1- - - - ชุด 3 2 16 เครื่องมอื ตรวจสอบไฟฟาแรงตาํ่ ตัว -33 - 6 17 เคร่ืองมอื ตอสายลงดนิ (ชุดกราวด) 22-33 kV ปา ย 3 5 18 Conductor Cover Rated Voltage 46 kV ปาย -- - 2 2 19 ปายหา มสับสวิทซ 20 ปา ยกั้นทางเตือนอันตราย (แบบพับเก็บได พรอ มไฟ ชุด -33 อัน LED) มว น -22 21 ไฟสญั ญาณเตอื นสเี หลือง + อปุ กรณป อ งประกอบ 22 กรวยยางสะทอ นแสง -22 2 2 23 เทปกําหนดเขตการทํางาน - 10 10 10 20 -11 1 - การไฟฟาสว นภูมภิ าค

คมู อื พัฒนาทีมปฏิบัติงานดว ยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟาขดั ขอ ง 12 3) หมวดเคร่ืองมอื -เครื่องใชในการปฏิบัติงาน หนว ย จาํ นวนเครอ่ื งมอื -เครอื่ งใชแ ละอปุ กรณ ท่ี รายการ ประจาํ รถแกไ ฟ รถแกไ ฟ กระเชา แก ศนู ยส่งั การ 24 ไมชักฟว ส ชนดิ 3 ทอ น กาย 1 ตัน 2 ตนั ไฟ 4 ตัน แกไ ฟฯ 25 Clampstick Grop - All Type ขนาด 8 ft. (ตอคน) (ตอคนั ) (ตอ คนั ) (ตอ คัน) (ตอแหง) 26 Clampstick Grop - All Type ขนาด 12 ft. 27 Standard Universal Sticks (สามารถใชร ว มกับ ชดุ - 1 1 1 1 Load Break Tools) อัน - - - 1 - 28 Load Break tools 29 Retchet Cable Cutter For ACSR or อัน - - 1 - 1 Aluminium & Copper ชุด - - 1 1 1 30 ชดุ รอกเด่ยี วเปดขา ง ยกได 150 กก. (พรอมเชือก ชดุ - - 1 1 1 และฮคุ ) Snatch Box ชดุ - - - 1 - 31 เชือกอเนกประสงค ยาว 30 เมตร 1/2 นิ้ว ชดุ - 1 1 1 1 (Hotline) 32 รอก 3-2 (ชนิดไฟเบอรกลาส) -11 1 - 33 เครือ่ งมือบบี หลอดตดั สาย ชนิดไฮโดรลิคขนาด 25 ชดุ - - - 1 1 - 185 ตมม. ตัว - 1 1 1 1 34 เคร่อื งมอื บบี หลอดตอ สายไฮโดรลคิ ชนิดใช ชุด - - 1 1 - battery 35 เคร่ืองมือบบี คอนเนคเตอร แบบ H ตวั - 1 1 1 - 36 Pulling Grip ขนาด 25 - 185 ตมม. อนั - - 1 1 1 37 Preform Cable Grip (สาํ หรับดึงสายเคเบิล) อนั - - - 2 2 ขนาด 50 sqmm อนั - - - 2 2 38 Preform Cable Grip (สาํ หรบั ดงึ สายเคเบลิ ) อนั - - - 2 2 ขนาด 95 sqmm 39 Preform Cable Grip (สําหรับดึงสายเคเบลิ ) ตวั - - 2 2 - ตวั - - 2 2 - ขนาด 185 sqmm ตวั - - 2 2 - 40 คมั อะลองสาํ หรับลวดเหล็ก ขนาด 25-95 ต.มม. ตัว - - 2 2 - 41 คมั อะลองสาย AL,ACSR 25-50 ต.มม. ตัว - - 2 2 - 42 คมั อะลองสาย AL,ACSR 70-95 ต.มม. ตัว - - 2 2 - 43 คมั อะลองสาย AL,ACSR 120-185 ต.มม. ชุด - - 1 2 1 44 คมั อะลองสายหมุ PVC 25-50 ต.มม. ตัว - - 1 - - 45 คัมอะลองสายหมุ PVC 70-120 ต.มม. ตัว - 1 1 1 - 46 Nylon-Strap Ratchet Hoists 47 ฮอยส คอฟฟง ขนาด 1.5 ตนั 48 คีมตดั สายไฟ AL 185, ACSR 70/120 ต.มม. การไฟฟา สว นภมู ิภาค

คูมือพฒั นาทมี ปฏบิ ตั งิ านดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟาขดั ขอ ง 13 ที่ รายการ หนวย จํานวนเครือ่ งมอื -เครอื่ งใชแ ละอปุ กรณ 49 คัดเตอรสําหรบั สาย ACSR, SAC 50-185 ต.มม. ประจาํ รถแกไฟ รถแกไ ฟ กระเชา แก ศนู ยส ง่ั การ 50 คีมตัดลวดเหลก็ 95 ต.มม. กาย 1 ตนั 2 ตัน ไฟ 4 ตัน แกไ ฟฯ 51 มีดปอกสายเคเบลิ อากาศ ขนาด 50 ต.มม. (ตอ คน) (ตอคนั ) (ตอคัน) (ตอคนั ) (ตอแหง ) 52 มีดปอกสายเคเบลิ อากาศ ขนาด 185 ต.มม. 53 มีดปอกสายไฟฟาชนิดมดี ามเปนฉนวน ชุด - - 1 1 - 54 เครอ่ื งมอื สาํ หรบั ปอกสายเคเบลิ อากาศ ขนาด 50- ตวั - 1 1 1 - 185 sqmm 55 คมี ตดั สายไฟฟา เอนกประสงค( ดา มแดง) ดา ม - - 1 1 - 56 ไขควงชนดิ แฉก และแบน 57 ประแจบล็อก ชนดิ แบตเตอร่ี พรอ มดาม ดา ม - - 1 1 - 58 ฆอนปอนด 1-2 ปอนด 59 ฆอ นปอนด 6-8 ปอนด ดา ม 1 - - - - 60 เลอ่ื ยตัดเหล็ก 61 ประแจเล่อื น ขนาดเล็ก 8-22 mm ตวั - - 1 1 1 62 ประแจเลื่อน ขนาดกลาง(15 นวิ้ ) 63 ประแจ Torque ดาม 1 - - - - 64 ตะไบแบน + หางหนู + สามเหลี่ยมขนาดกลาง - - 65 คีมล็อก ดา ม 1 - - 1 1 66 กลองเก็บเครอื่ งมอื ชางเบอ้ื งตน ประจํารถ 1 - 67 กระเปาหนังสําหรบั ใสเครอื่ งมอื ชดุ - - - 1 - 68 เครอ่ื งตดั ก่ิงไมไ รส าย 10\" 36 V (เลอ่ื ยยนตห รือ 1 - ตวั - 1 1 - - ชนดิ แบตเตอร่ี) 1 - 69 ชดุ ตะขอ สาํ หรับตัดก่ิงไม ตัว - - 1 1 - 70 มีพรา สําหรับตัดก่งิ ไม 1 - อนั - 1 1 1 - 1 - อัน 1 - - - - 1 1 อัน - 1 1 ตวั - 1 1 ชดุ - 1 1 ชดุ - 1 1 กลอง - 1 1 ชุด 1 - - เครอ่ื ง - - 1 ชุด - - 1 1 - เลม - 1 1 1 - การไฟฟา สวนภมู ภิ าค

คูมือพัฒนาทมี ปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟาขัดขอ ง 14 4) หมวดเครื่องมอื -เครอ่ื งใชสนบั สนนุ การปฏิบัตงิ าน หนว ย จาํ นวนเคร่ืองมอื -เคร่อื งใชและอปุ กรณ ท่ี รายการ ประจาํ รถแกไฟ รถแกไฟ กระเชา แก ศูนยส ั่งการ 71 วทิ ยสุ อ่ื สารชนิดมือถือ กาย 1 ตัน 2 ตนั ไฟ 4 ตนั แกไฟฯ 72 วทิ ยุสื่อสารประจาํ รถ (ตอ คน) (ตอคนั ) (ตอ คนั ) (ตอ คัน) (ตอ แหง ) 73 โทรโขง แบบมอื ถือ 74 เครือ่ งกาํ เนิดไฟฟาสาํ รอง ขนาด 5 kW ตัว 1 - - - - 75 สวานไรส ายชนดิ เปลย่ี นหัวได 76 บนั ไดชนิดวัสดุไฟเบอรก ลาส(แบบเล่อื น 2 ชน้ั ) ตวั - 1 1 1 - 77 บันไดไมไ ผ ยาว 5-7 เมตร 78 บรรไดอลูมเิ นียมชนิดพับ สงู 1-1.5 เมตร ตวั - 1 1 1 - 79 สปอรไ ลท ความสวาง ....... Lux แบบเสียบรถ 80 สปอรไลท ความสวา ง ....... Lux แบบใชแบตเตอรี่ เครื่อง - - - - 1 81 สายไฟ VCT ขนาด 2 x 2.5 sqmm 50 M. พรอ ม ชุด - - - - 2 ลอ และเตา รบั /เสยี บ 82 ไฟฉาย ชดุ - 1 1 1 - 83 เทปวดั ระยะทางยาว 50 เมตร 84 ตลับเมตรยาว 5 เมตร ชดุ - - 1 1 - อนั - 1 1 - - ตวั - 1 1 1 - ตวั - 1 1 1 1 ชุด - - - - 2 อัน 1 - - - - อัน - 1 1 1 - อนั - 1 1 1 - 5) หมวดเคร่อื งมอื ทดสอบ หนว ย จาํ นวนเครอื่ งมือ-เครอื่ งใชและอปุ กรณ ที่ รายการ ประจํา รถแกไ ฟ รถแกไฟ กระเชาแก ศูนยส ั่งการ 85 Insulation Resistance tester 5 kV DC กาย 1 ตนั 2 ตัน ไฟ 4 ตัน แกไ ฟฯ 86 โวลทแ อมปมิเตอรแ บบคลิปออน 1,000 A 600 (ตอ คน) (ตอคนั ) (ตอคนั ) (ตอ คนั ) (ตอแหง ) VAC (Digital) เคร่อื ง - - - - 1 เครื่อง - 1 1 1 1 การไฟฟา สวนภมู ภิ าค

คมู ือพัฒนาทีมปฏิบัตงิ านดว ยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟา ขัดขอ ง 15 2.2.2 ภาพตัวอยางอุปกรณปองกันภัยสว นบคุ คล รายการ รปู ประกอบ รายละเอียด 1. Safety belt & เขม็ ขัดนิรภัยและสายกนั ตก ใชส วมใสป ระกอบกนั เพอื่ ปอ งกนั Safety Strap อันตรายจากการตกจากเสาไฟฟา 2. หมวกนริ ภยั เปน อุปกรณปองกันศีรษะ เพ่ือลด อนั ตรายจากการปฏบิ ัตงิ าน การไฟฟาสวนภูมิภาค

คูมอื พฒั นาทมี ปฏบิ ัติงานดวยความปลอดภยั ดานงานแกไ ฟฟา ขัดของ 16 รายการ รูปประกอบ รายละเอยี ด 3. ถุงมอื หนัง เปน อุปกรณปอ งกนั มือ เพอื่ ลดอันตราย จากการปฏบิ ัติงาน ถงุ มือยาง 4. รองเทา นริ ภัย เปนอปุ กรณปอ งกนั เทา เพอ่ื ลดอนั ตราย จากการปฏบิ ัตงิ าน การไฟฟาสว นภูมภิ าค

คูม ือพฒั นาทีมปฏบิ ตั งิ านดว ยความปลอดภยั ดานงานแกไ ฟฟาขดั ขอ ง 17 รายการ รูปประกอบ รายละเอียด 5. แวนตานริ ภยั เปน อุปกรณปอ งกันดวงตา เพอ่ื ลด อันตรายจากการปฏิบตั ิงาน 6. เสื้อก๊กั สะทอนแสง เปนอุปกรณเ พอื่ ชว ยเตือนผูใ ชรถใชถนน สงั เกตเหน็ ไดโดยงา ยในระยะไกล วาพนักงานไฟฟากาํ ลงั ปฏบิ ตั งิ าน การไฟฟาสวนภมู ภิ าค

คมู อื พัฒนาทีมปฏิบัตงิ านดว ยความปลอดภยั ดา นงานแกไฟฟา ขัดขอ ง 18 2.2.3 ภาพตวั อยา งการจดั วาง เคร่อื งมอื เคร่อื งใช ประจาํ ยานพาหนะ การไฟฟาสว นภูมิภาค

คมู ือพฒั นาทมี ปฏิบตั งิ านดว ยความปลอดภยั ดานงานแกไ ฟฟา ขัดขอ ง 19 การไฟฟาสวนภูมิภาค

คูมือพัฒนาทีมปฏิบัติงานดว ยความปลอดภยั ดานงานแกไ ฟฟาขัดของ 20 2.2.4 ภาพตวั อยาง ยานพาหนะสําหรบั งานแกไฟฟา ขัดขอ ง รถยนตส าํ หรับงานแกไ ฟฟา ขดั ของ แบง เปน 3 ประเภท ดังน้ี ประเภทที่ 1 รถยนตแกไฟฟาขดั ของ ขนาด 1 ตนั การไฟฟาสวนภมู ภิ าค

คมู อื พัฒนาทีมปฏบิ ตั งิ านดว ยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟา ขดั ของ 21 ประเภทท่ี 2 รถยนตแกไ ฟฟาขัดขอ ง ขนาด 2 ตนั การไฟฟา สวนภมู ิภาค

คมู ือพัฒนาทีมปฏบิ ตั ิงานดว ยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟา ขดั ขอ ง 22 ประเภทท่ี 3 รถกระเชา แกไฟฟาขัดของ ขนาด 4 ตนั การไฟฟาสวนภมู ภิ าค

คมู ือพัฒนาทีมปฏบิ ตั งิ านดวยความปลอดภยั ดานงานแกไฟฟา ขัดของ 23 2.3 ดานการปฏบิ ตั ิงานดว ยความปลอดภยั ส่ิงท่สี ําคัญที่สุดในองคประกอบของการปฏิบัตงิ านใหเ กิดความปลอดภยั น้นั คอื ข้ันตอนการปฏิบตั ิงาน ท้ังนี้ใน สว นงานแกไฟฟา ขดั ขอ ง ไดม มี าตรฐานข้ันตอนการปฏบิ ตั ิงานดว ยความปลอด4ภัย ตามอนมุ ตั ิ รผก.(ท) เลขท่ี กฝช. (อช.) 2915/2559 ลงวนั ที่ 30 ธนั วาคม 2559 ประธานคณะทํางาน “พัฒนางานแกไฟฟาขัดขอ งและความปลอดภยั ” (รผก.(ท)) ไดอ นมุ ัตใิ ช “คูมือการปฏิบัตงิ านแกไฟฟาขดั ขอ ง” ตง้ั แตวนั ที่ 1 มกราคม 2560 เปน ตน ไป เพือ่ ให ผปู ฏบิ ตั งิ านแกไ ฟฟาขดั ขอ ง ผูบริหาร และผูเกยี่ วขอ ง สามารถใชคูมือน้เี ปนเอกสารอางองิ ในการอบรมใหค วามรู บริหารจดั การ การตรวจประเมินระบบงานแกไ ฟฟา ขดั ขอ ง ตลอดจนใชเ ปน แนวทางในการพัฒนาการทํางานใหเ กดิ ประสทิ ธิภาพ และความปลอดภัย จงึ ไดกาํ หนดขน้ั ตอนการปฏิบตั ิงานแกไ ฟฟา ขัดขอ งสาํ หรับประเภทงานท่ีมี ผลกระทบตอ ความมนั่ คงในการจายไฟ และเกดิ ข้ึนบอ ยครัง้ ในคูมือฉบับน้ีประกอบดวยขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน(Standard Operation Procedure : SOP) ครอบคลุมงานแกไ ฟฟาขัดของจาํ นวน 11 งาน และมีรายละเอยี ดการควบคมุ อันตราย หรอื ขั้นตอนการปฏิบัตงิ านดวย ความปลอดภัย (Safety Standard Operation Procedure : SSOP) ซึ่งทีมปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย ดาน งานแกไ ฟฟาขดั ของจะตอ งปฏิบตั ิตาม เพอ่ื ควบคุมและปอ งกันอนั ตราย ทําใหเ กิดความปลอดภยั ในการปฏิบัตงิ าน 2.3.1 งานแกไขสายไฟฟาแรงตาํ่ ขาดหรือชํารุด - ขนั้ ตอนการปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย ขน้ั ตอนการปฏบิ ตั งิ าน การควบคมุ อนั ตราย เครอ่ื งมอื หรอื อปุ กรณ เอกสารอา งองิ 1. ตรวจสอบพ้ืนที่กอน 1) จอดรถในพน้ื ทีท่ ีป่ ลอดภัย ปองกนั อนั ตราย หรือ อปุ กรณ 2) เปด ไฟวบั วาบสเี หลอื งและ การปฏิบตั ิงานสําหรับ คมุ ครองความปลอดภยั รถแกไ ฟฟาขดั ขอ ง ไฟหนา รถ (ตลอดทง้ั วัน) 1) สปอตไลท ไฟสปอตไลท (กลางคนื ) 2) ปายเตอื นอนั ตราย/ 2. ประสานงานหวั หนา 3) ตั้งปา ยเตอื นอนั ตราย/ เวร/พนักงาน E/O กรวยจราจรในพ้ืนทที่ าํ งาน กรวยจราจร อยางปลอดภยั 1) วิทยสุ อ่ื สาร 1) พนักงานสั่งงานเนน ยา้ํ ขนั้ ตอนความปลอดภัย ในการปฏิบัตงิ าน การไฟฟาสวนภมู ภิ าค

คูมอื พัฒนาทมี ปฏบิ ตั ิงานดว ยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟา ขดั ขอ ง 24 2.3.1 งานแกไ ขสายไฟฟา แรงตาํ่ ขาดหรอื ชํารดุ (ตอ ) ขั้นตอนการปฏบิ ัติงาน การควบคมุ อันตราย เครื่องมือ หรอื อปุ กรณป องกนั เอกสารอา งอิง 3. ดําเนนิ การกิจกรรม 1) หวั หนางานดําเนินการ อันตราย หรือ อุปกรณคมุ ครอง ความปลอดภยั PSC/KYT ตามขั้นตอนมาตรฐาน 1) PPE ตามมาตรฐาน คูมือฝก อบรม 4. ตรวจสอบสภาพหนา 1) ตรวจสอบหาหมอ แปลง 2) Check List PSC/KYT จป. (ผูค วบคุม งาน) ป 2559 งานกอนการปฏิบัติงาน ทจ่ี า ยไฟให 1) กลองสองทางไกล 5. ประสานงานหวั หนา 1) ปฏิบัตติ ามข้นั ตอนการ 1) วิทยสุ อ่ื สาร เวร/พนักงาน E/O เพ่อื ประสานงานการสง่ั การ ขอปลด LT Switch จา ยไฟ 1) ปายหา มสับสวติ ช ทุกเฟส 1) ปฏิบตั ิตามขน้ั ตอนความ 1) ขาปน เสา 6. ติดตัง้ ปายหามสบั สวิตช ปลอดภยั ทม่ี อี ยู 2) เข็มขดั ปนเสา 7. ขน้ึ ปฏบิ ัติงานบนเสาไฟ 1) ปฏบิ ัติตามข้นั ตอนความ 3) ถงุ มือปนเสา (ปน เสา/ใชร ถกระเชา) ปลอดภัยท่มี ีอยู 4) เชือกสง ของพรอ มรอก 5) รถกระเชาแกไฟ 8. ตรวจสอบแรงดนั ไฟฟา 1) ปฏบิ ัติตามข้ันตอนความ 1) Voltage Detector สายแรงตํา่ ปลอดภยั ทมี่ อี ยู 1) ถุงมอื ยางและถงุ มือหนงั 9. แกไขสายไฟฟาแรงตํ่า 1) ใสถงุ มือแรงตา่ํ เพ่ือ Class 1 ขาด/ชํารุด ปองกันแรงดันเหน่ยี วนํา 1) คมี /คัตเตอรตัดสายไฟ 10. ตดั แตงสายไฟฟา 2) ใชเ คร่อื งมือตา งๆ ดวย ความระมัดระวงั 11. ปอกฉนวนดว ย 1) เครือ่ งมือปอกสายไฟฟา เคร่อื งมอื ปอกสาย 1) แปรงขัดสายไฟ 12. ขดั ทาํ ความสะอาด สายตัวนํา การไฟฟา สวนภมู ิภาค

คมู ือพัฒนาทมี ปฏิบตั งิ านดวยความปลอดภยั ดา นงานแกไฟฟา ขดั ของ 25 2.3.1 งานแกไ ขสายไฟฟาแรงตํ่าขาดหรอื ชาํ รดุ (ตอ) ข้นั ตอนการปฏบิ ัตงิ าน การควบคุมอันตราย เครือ่ งมอื หรอื อปุ กรณป องกนั เอกสารอา งอิง 13. ดงึ สายใหม รี ะยะหยอน อันตราย หรอื อุปกรณคุมครอง ตามมาตรฐาน หรือตาม ความปลอดภยั ความเหมาะสม 1) Wire/Preformed Armor Grip 2) Hoist หรือ รอก 14. ตอ สายไฟฟา 1) เครื่องมอื บบี หลอด 2) ประแจหรือ ประแจทอรค 15. ตรวจสอบหนาสัมผัส 3) ไขควง/คีมปากจิ้งจก 16. พนั เทปที่จุดตอตาม 1) เครอ่ื งมือวดั ความตา นทาน มาตรฐาน หนา สัมผสั (ถา มี) 17. สับ LT Switch ให 1) ไมชกั ฟวส สนิททุกเฟส พรอมท้ัง 2) Clip Amp Meter ตรวจสอบแรงดัน และ กระแส การไฟฟา สวนภมู ิภาค

คูม ือพฒั นาทมี ปฏบิ ตั งิ านดว ยความปลอดภัย ดา นงานแกไฟฟาขดั ของ 26 2.3.2 งานแกไขสายแรงต่ําลดั วงจรกบั สายสื่อสารหรอื ไฟถนน - ขน้ั ตอนการปฏิบตั ิงานดว ยความปลอดภยั เครอื่ งมือ หรอื อปุ กรณ ข้ันตอนการปฏบิ ัติงาน การควบคุมอันตราย ปองกนั อันตราย หรอื อปุ กรณ เอกสารอา งอิง คมุ ครองความปลอดภยั 1. ตรวจสอบพ้ืนทีก่ อนการ 1) จอดรถในพ้นื ทีท่ ่ี อนมุ ตั ิ/คูมอื / ปฏิบตั ิงานสาํ หรับรถแก ปลอดภยั กฏหมาย...คูมอื ไฟฟา ขัดของ 2) เปด ไฟวบั วาบสเี หลอื ง การใชอปุ กรณ และไฟหนา รถ (ตลอด ควบคุมการ ทงั้ วัน) ไฟสปอตไลท จราจรบริเวณ (กลางคืน) พ้นื ทกี่ อสรา ง 3) ตั้งปา ยเตือนอันตราย/ (กรมทางหลวง) กรวยจราจรในพืน้ ท่ี ทาํ งานอยางปลอดภยั 2. ประสานงานหวั หนา 1) พนกั งานสงั่ งานเนน ยํา้ 1) วทิ ยสุ ื่อสาร เวร/พนักงาน E/O ขน้ั ตอนความปลอดภยั ในการปฏิบัตงิ าน 3. ดาํ เนนิ การกิจกรรม 1) หัวหนา งานดาํ เนนิ การ 1) PPE ตามมาตรฐาน คมู ือฝกอบรม PSC/KYT ตามขนั้ ตอนมาตรฐาน 2) Check List PSC/KYT จป.(ผูควบคมุ 2) วเิ คราะหจดุ เสี่ยงและ งาน) ป 2559 เนน ยํา้ อนั ตราย 4. ตรวจสอบกอนการ 1) จุดที่สายแรงต่ําท่ี 1) กลองสอ งทางไกล ปฏบิ ัติงาน ลดั วงจรกับสายสื่อสาร หรอื ไฟถนน และอุปกรณ ประกอบดวยสายตา 2) โคนเสาไฟฟา ม่นั คง ไมม ี รอยราวท่ที ําใหเสาลม 5. ประสานงานหัวหนา 1) ปฏิบตั ิตามขั้นตอนการ 1) วทิ ยสุ ่ือสาร เวร/พนักงาน E/O เพือ่ ประสานงานการส่งั การ ขอปลด LT Switch จายไฟ ทกุ เฟสและถอด LT Switch เกบ็ ใวใ นรถ การไฟฟาสวนภูมิภาค

คูมอื พฒั นาทมี ปฏิบตั ิงานดว ยความปลอดภยั ดา นงานแกไ ฟฟา ขัดขอ ง 27 2.3.2 งานแกไ ขสายแรงต่ําลดั วงจรกบั สายสือ่ สารหรือไฟถนน (ตอ) ข้นั ตอนการปฏิบัติงาน การควบคุมอันตราย เครื่องมอื หรอื อุปกรณป องกัน อันตราย หรอื อุปกรณคมุ ครอง เอกสารอางอิง 6. ติดตง้ั ปายหา มสับสวติ ช 1) ปฏิบัติตามข้ันตอนความ ปลอดภยั ทม่ี ีอยู ความปลอดภยั 1) ปา ยหามสับสวิตช 7. ขึ้นปฏิบัติงานบนเสาไฟ 1) ปฏบิ ตั ิตามขนั้ ตอนความ 1) ขาปน เสา (ปน เสา/ใชรถกระเชา) ปลอดภยั ทม่ี อี ยู 2) เข็มขัดปนเสา 3) ถงุ มือปนเสา 8. ตรวจสอบแรงดนั ไฟฟา 1) ปฏบิ ตั ติ ามขนั้ ตอนความ 4) เชอื กสงของพรอมรอก สายแรงต่ํา ปลอดภยั ที่มอี ยู 5) รถกระเชา แกไฟ 1) Voltage Detector 9. ดาํ เนนิ การแกไ ขสาย 1) ใสถ ุงมอื แรงต่ําเพ่อื ปอ งกัน 1) ถงุ มือยางและถุงมือหนัง แรงต่าํ ลดั วงจรกบั สาย แรงดันเหนีย่ วนาํ สื่อสารหรอื ไฟถนน Class 1 2) ใชเคร่อื งมือตางๆ ดว ย 1) Tie Wire 10. แยกสายแรงตาํ่ ออก ความระมดั ระวัง 2) ลวด จากสายสื่อสาร และ 3) ประแจเล่ือน สายไฟถนน โดยใหมี 1) ปฏบิ ตั ติ ามขั้นตอนความ 4) ประแจแหวน ระยะหา งจากสายแรง ปลอดภยั ทม่ี ีอยู 5) คอ น ตาํ่ ตามมาตรฐาน กฟภ. 1) คมี (เพ่อื แกไขเบ้ืองตน 1) ปฏบิ ัติตามขั้นตอนความ 2) คตั เตอรต ัดสายไฟ กอ นการปรบั ปรงุ ) ปลอดภยั ทม่ี อี ยู 1) สายไฟฟา ขนาด 35, 50, 70, 11. ปลดสายแรงตํา่ ออก 1) ปฏิบตั ติ ามขน้ั ตอนความ 95 ต.มม. จากลกู รอกแรงต่าํ และ ปลอดภัยทม่ี อี ยู ตัดแตงปลายสายไฟฟา 2) เครอื่ งมอื ปอกสายไฟฟา ใหพ รอ มสําหรบั ตอ สายไฟฟาใหม 12. กรณสี ายหมุ ฉนวน ปอกฉนวนดวย เคร่ืองมอื ปอกสาย เชน มีด คัทเตอร เปนตน การไฟฟา สว นภูมิภาค

คูม ือพัฒนาทมี ปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย ดานงานแกไฟฟา ขดั ขอ ง 28 2.3.2 งานแกไ ขสายแรงต่ําลัดวงจรกบั สายสือ่ สารหรือไฟถนน (ตอ ) ข้ันตอนการปฏบิ ัตงิ าน การควบคมุ อันตราย เครอื่ งมือ หรอื อุปกรณ ปองกันอนั ตราย หรือ อปุ กรณ เอกสารอางอิง 13. ขดั ทําความสะอาดสายตวั นาํ 1) ปฏิบตั ติ ามขั้นตอน ความปลอดภัยทม่ี ีอยู คมุ ครองความปลอดภยั 14. ดงึ สายใหม รี ะยะหยอนตาม 1) ปฏบิ ัติตามขั้นตอน 1) แปรงขดั สายไฟ มาตรฐาน หรอื ตามความ ความปลอดภยั ทีม่ อี ยู 1) Wire/Preformed Armor เหมาะสม Grip 2) Hoist หรอื รอก 15. ตอสายไฟฟา ดวยหลอดตอ 1) ปฏบิ ตั ติ ามขัน้ ตอน 1) หลอดตอสายรบั แรงดงึ 25- สายรับแรงดึง โดยบีบหลอด ความปลอดภัยทีม่ ีอยู 50 ต.มม. ตามมาตรฐานทีก่ าํ หนด หรือ กรณจี ําเปนใหใช PG Clamp 1) ปฏบิ ัตติ ามข้ันตอน 2) หลอดตอสายรับแรงดึง 75- โดยกวดขนั ดว ยประแจทอรค ความปลอดภยั ที่มีอยู 95 ต.มม. พรอ มทงั้ ติดตง้ั นอ็ ตล็อก ดา นลา งใหครบถวน หรอื ตอ 3) เครื่องมอื บบี หลอด สายไฟฟา แบบ \"ตอประสาน\" 4) ประแจหรอื ประแจทอรค ตามมาตรฐาน กฟภ. กรณตี อ 5) ไขควง/คมี ปากจง้ิ จก สาย มากกวา 1 เสน จดุ ตอ 1) เคร่ืองมอื วัดความตานทาน ไมค วรอยใู นแนวเดียวกัน หนาสัมผสั 16. ตรวจสอบหนาสมั ผัส (ถามี) 17.กรณสี ายหุม ฉนวน ตอ งพัน 1) ไมชักฟว ส 2) Clip Amp Meter เทปท่ีจดุ ตอตามมาตรฐาน (ใชเทปแรงตํา่ ไมน อ ยกวา 2 เมตร/จดุ ) หรอื ใช Insulation Cover 18. สับ LT Switch ใหสนิททุก เฟส พรอมทั้งตรวจสอบ แรงดนั และกระแส การไฟฟาสว นภมู ภิ าค

คูมือพฒั นาทีมปฏิบตั งิ านดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟาขดั ของ 29 2.3.3 งานแกไขข้วั ตอสายมิเตอรหลวมหรอื ไหม - ขนั้ ตอนการปฏิบัติงานดวยความปลอดภยั เคร่อื งมือ หรือ อปุ กรณ ขนั้ ตอนการปฏบิ ัตงิ าน การควบคุมอนั ตราย ปองกนั อันตราย หรอื อปุ กรณ เอกสารอา งองิ คุมครองความปลอดภัย 1. ตรวจสอบพ้ืนทก่ี อน 1) จอดรถในพื้นท่ีท่ปี ลอดภัย อนุมัต/ิ คูม อื / การปฏบิ ตั ิงาน 2) เปด ไฟวบั วาบสีเหลอื งและ กฏหมาย...คูมอื สาํ หรบั รถแกไฟฟา ไฟหนา รถ (ตลอดท้งั วนั ) การใชอปุ กรณ ขัดของ ไฟสปอตไลท (กลางคนื ) ควบคุมการ 3) ตั้งปายเตอื นอันตราย/ จราจรบรเิ วณ กรวยจราจรในพ้ืนทที่ าํ งาน พน้ื ทีก่ อ สรา ง อยา งปลอดภัย (กรมทางหลวง) 2. ประสานงานหวั หนา 1) พนักงานส่งั งานเนนยํ้า 1) วิทยุส่อื สาร เวร/พนักงาน E/O ขั้นตอนความปลอดภัยใน การปฏบิ ัติงาน 3. ดําเนินการกจิ กรรม 1) หวั หนางานดําเนินการตาม 1) PPE ตามมาตรฐาน คมู ือฝก อบรม PSC/KYT ข้ันตอนมาตรฐาน 2) Check List PSC/KYT จป.(ผูควบคมุ 2) วเิ คราะหจ ดุ เสย่ี งและเนน ยาํ้ งาน) ป 2559 อนั ตราย 4. ตรวจสอบกอ นการ 1) จุดที่สายแรงต่าํ ที่ลดั วงจร 1) กลอ งสอ งทางไกล ปฏิบัติงาน กับสายสือ่ สารหรอื ไฟถนน และอุปกรณประกอบดว ย สายตา 2) โคนเสาไฟฟามนั่ คง ไมม ี รอยรา วทที่ าํ ใหเสาลม 5. ประสานงานหวั หนา 1) ปฏบิ ตั ติ ามขน้ั ตอนการ 1) วิทยุส่อื สาร เวร/พนักงาน E/O ประสานงานการสงั่ การ เพอื่ ขอปลด LT จายไฟ Switch ทกุ เฟส และถอด LT Switch เก็บไวในรถ 6. ติดตง้ั ปายหา มสบั 1) ปฏิบตั ิตามข้ันตอนความ 1) ปายหามสับสวติ ช สวติ ช ปลอดภัยท่ีมอี ยู การไฟฟาสวนภมู ภิ าค

คมู อื พัฒนาทีมปฏิบตั งิ านดว ยความปลอดภยั ดานงานแกไฟฟา ขัดของ 30 2.3.3 งานแกไ ขขั้วตอสายมเิ ตอรหลวมหรือไหม (ตอ) ขน้ั ตอนการปฏิบตั ิงาน การควบคุมอนั ตราย เครื่องมอื หรือ อุปกรณป องกัน เอกสารอา งองิ อนั ตราย หรือ อุปกรณค มุ ครอง 7. ข้นึ ปฏบิ ัตงิ านบน 1) ปฏบิ ัติตามข้นั ตอนความ เสาไฟ (ปนเสา/ ปลอดภยั ทีม่ อี ยู ความปลอดภัย ใชรถกระเชา) 1) ขาปนเสา 2) เขม็ ขัดปนเสา 8. กรณีดบั ไฟทาํ งาน 1) ปฏิบตั ิตามข้นั ตอนความ 3) ถงุ มอื ปน เสา 9. กรณไี มด ับทาํ งาน ปลอดภัยทม่ี ีอยู 4) เชือกสงของพรอมรอก 5) รถกระเชา แกไ ฟ 1) ใสถุงมอื แรงตํ่าเพอ่ื ปอ งกนั 1) Voltage Detector แรงดนั เหนย่ี วนํา 1) ถงุ มอื ยางและถุงมอื หนงั 2) ใชเ คร่ืองมือตางๆ ดว ยความ Class 1 ระมัดระวงั การไฟฟา สว นภูมภิ าค

คมู ือพฒั นาทมี ปฏิบัตงิ านดว ยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟา ขดั ขอ ง 31 2.3.4 งานแกไ ขเสาไฟฟา แรงสูงชาํ รุดกรณภี ยั ธรรมชาติ วนิ าศกรรม และรถยนตชน - ขนั้ ตอนการปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย ข้นั ตอนการปฏิบตั งิ าน การควบคุมอันตราย เครอื่ งมือ หรอื อปุ กรณป อ งกัน 1. ตรวจสอบสภาพพนื้ ท่ี 1) จอดรถในพนื้ ทีท่ ปี่ ลอดภยั อันตราย หรือ อปุ กรณคุม ครอง เอกสารอางองิ 2) ตั้งปา ย กรวยยาง เพื่อ หนางาน พบเสาไฟฟา ความปลอดภยั ชํารดุ กอ นการ ปอ งกันอนั ตรายจากผูสญั จร 1) สปอตไลท (กลางคืน) ปฏบิ ัตงิ าน 3) ตั้งสญั ญาณไฟวบั วาบ เพอื่ 2) กลอ งถา ยรูป 2. ประสานงาน E/O ปองกันอันตรายจากผูสญั จร 1) วทิ ยุสอื่ สาร 3. ทาํ การยา ยโหลดตาม 4) เคลยี รอ ุปกรณบางสว นให 1) วิทยสุ ่อื สาร 2) ปายเตือนอนั ตราย Switching พน จากพ้นื ผิวจราจร เพือ่ ให 3) กรวยจราจร 4. เก็บขอมลู ความ เกดิ ความปลอดภัยสปอต ไลท (กลางคืน) เสียหายของอปุ กรณใน 5) ตงั้ ปา ยเตือนอนั ตราย/กรวย ระบบจาํ หนาย จราจรในพื้นทที่ าํ งานอยา ง 5. หลงั จากแกไขเสาไฟฟา ปลอดภยั ชาํ รุดเรยี บรอย 1) พนกั งานสงั่ งานเนน ย้าํ ขัน้ ตอนความปลอดภัยใน การปฏิบัตงิ าน 1) สวมใสอุปกรณคมุ ครอง ความปลอดภัย (PPE) ให ครบถว น เชน หมวกนิรภยั ถงุ มอื แรงสูง รองเทานิรภัย แวนตานิรภยั เปน ตน 1) ดําเนินการดวยความ ระมัดระวงั 1) เช่อื มระบบไฟฟากลับสภาพ ปกติโดยปฏิบตั ิตามขั้นตอน 2) ปลดสายตอ ลงดิน (Shot Ground) ดวยความ ระมดั ระวงั การไฟฟา สว นภูมิภาค

คูมอื พฒั นาทีมปฏบิ ตั ิงานดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไ ฟฟา ขัดของ 32 2.3.4 งานแกไขเสาไฟฟา แรงสงู ชํารดุ กรณภี ัยธรรมชาติ วินาศกรรม และรถยนตชน (ตอ) ข้ันตอนการปฏิบัติงาน เครือ่ งมือ หรือ อุปกรณปอ งกนั 6. การจา ยหมอ แปลง การควบคุมอนั ตราย อนั ตราย หรือ อุปกรณค มุ ครอง เอกสารอา งองิ เขา ระบบดานแรงสงู ความปลอดภยั 1) พนักงานเชอ่ื มสายใชแคลมป 1) ปา ยหามสับสวติ ช สตกิ ขนาด 12 ฟุต (ปน เสา) 2) Voltage Detector 2) พนกั งานเชอ่ื มสายใชแ คลม ป สตกิ ขนาด 8 ฟุต (รถกระเชา ) 3) ยนื ปฏิบัติงานปลดสายดาน ตรงขามไลนแยก 4) ติดตงั้ การดครอบสายไฟฟา ไลนเ มนตามมาตรฐาน โดย ตองรอื้ ถอนเบลแคลม ปท ุก เฟสออกกอ น 5) นาํ ฮอตไลน ติดต้ังกับ Insulated Hanger โดยขัน ใหแ นน 6) หามยกมอื เหนอื ศีรษะ ขณะ ปฏบิ ตั งิ านใกลสายแรงสงู 7) ระวังสายลดี ดีด โดนสายเฟส อน่ื หรือสายกราวด 8) ตองใสถุงมอื ปนเสาปฏิบัติงาน 9) ระมัดระวงั สายไฟดีดหลุดมอื โดนสายไลนเมน 10) ระมดั ระวงั ฮอตไลน- เบล แคลม ป/ ประแจแหวน/ไข ควงหลนจากทส่ี ูง การไฟฟา สว นภูมิภาค

คูม ือพฒั นาทีมปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไฟฟา ขดั ขอ ง 33 2.3.5 งานแกไ ขหมอ แปลงไฟฟา ชํารดุ - ขน้ั ตอนการปฏบิ ตั งิ านดว ยความปลอดภยั ขนั้ ตอนการปฏิบตั งิ าน เครือ่ งมือ หรือ อุปกรณ การควบคมุ อนั ตราย ปองกันอนั ตราย หรอื อปุ กรณ เอกสารอางองิ คมุ ครองความปลอดภยั 1. ตรวจสอบสภาพพนื้ ที่ 1) จอดรถในพืน้ ทท่ี ่ปี ลอดภยั 1) สปอตไลท(กลางคืน) หนางาน พบเสาไฟฟา 2) ตัง้ ปา ย กรวยยาง เพอื่ ปอ งกนั 2) กลอ งถายรปู ชาํ รุด กอนการ อนั ตรายจากผูสญั จร ปฏบิ ัตงิ าน 3) ตั้งสัญญาณไฟวับวาบ เพ่อื ปอ งกนั อนั ตรายจากผสู ญั จร 4) เคลียรอ ปุ กรณบางสว นให พน จากพ้ืนผิวจราจร เพอื่ ให เกดิ ความปลอดภยั สปอตไลท (กลางคืน) 5) ต้ังปายเตอื นอนั ตราย/ กรวยจราจรในพนื้ ที่ทํางาน อยางปลอดภยั 2. ตรวจสอบกอ นการ 1) พนกั งานส่งั งานเนน ย้ํา 1) วิทยุสือ่ สาร ปฏิบัตงิ าน ดวยสายตา ขนั้ ตอนความปลอดภัยในการ ปฏบิ ตั งิ าน 2) เบลแคลมป ฮอตไลนแ คลมป สายลีด D/F กบั ดักฟา ผา เขาหมอแปลงชาํ รุดหรอื ไม 3) โคนเสาไฟฟามนั่ คง ไมมีรอย ราว มสี ัตวมพี ิษ 4) ตรวจสอบระบบแรงตํ่าท่ีเสา ไฟฟา ตน ที่จะปฏบิ ัตงิ านวา มี จดุ ตอ/จดุ สายเปลอื ย ที่เปน อันตรายหรือไม 5) ตรวจสอบสาย Ground ทต่ี อ จากขัว้ หมอ แปลงดานแรงต่ํา 3. ประสานงานหัวหนา 1) พนกั งานส่งั งานเนน ยาํ้ 1) วิทยุส่ือสาร เวร/พนกั งาน E/O แจง ขนั้ ตอนความปลอดภยั ในการ หมอแปลงไฟฟา ทีช่ าํ รุด ปฏบิ ัตงิ าน การไฟฟาสว นภมู ิภาค

คมู ือพฒั นาทมี ปฏิบตั ิงานดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไฟฟาขดั ของ 34 2.3.5 งานแกไขหมอแปลงไฟฟาชาํ รุด (ตอ ) ขน้ั ตอนการปฏิบตั ิงาน การควบคมุ อันตราย เครื่องมือ หรือ อปุ กรณ เอกสารอา งองิ 4. ตรวจสอบพน้ื ทสี่ ําหรบั 1) ทําตามข้นั ตอนความปลอดภัย ปองกันอนั ตราย หรือ อปุ กรณ รถยกหมอแปลงกอน ในการปฏบิ ัติงาน คมุ ครองความปลอดภยั การปฏบิ ัติงานพรอม 1) ขอมลู การใชง านเครนรถยก ถา ยรูปภาพ 5. การจา ยไฟใหห มอ 1) พนักงานเช่อื มสายใชแคลมปส ติก 1) PPE สาํ หรบั งานเชื่อมสาย แปลงไฟฟา ทน่ี าํ มา ขนาด 12 ฟุต (ปน เสา) 2) เครอ่ื งมอื วัดลาํ ดบั เฟส เปล่ียนทดแทน 2) พนกั งานเชื่อมสายใชแ คลม ปสตกิ ขนาด 8 ฟุต (รถกระเชา ) 3) ยืนปฏบิ ตั ิงานปลดสายดานตรง ขามไลนแยก 4) ตดิ ต้ังการดครอบสายไฟฟา ไลน เมนตามมาตรฐาน โดยตองรือ้ ถอนเบลแคลมปท กุ เฟสออกกอน 5) นาํ ฮอตไลน ติดตง้ั กบั Insulated Hanger โดยขันใหแนน 6) หามยกมอื เหนอื ศรี ษะ ขณะ ปฏิบตั งิ านใกลสายแรงสูง 7) ระวังสายลดี ดดี โดนสายเฟสอืน่ หรือสายกราวด 8) ตองใสถุงมอื ปน เสาปฏบิ ัตงิ าน 9) ระมดั ระวัง สายไฟดีดหลดุ มอื โดนสายไลนเมน 10) ระมดั ระวงั ฮอตไลน-เบลแค ลมป/ ประแจแหวน/ไขควงหลน จากทส่ี งู 11) วดั แรงดันดา นแรงตํา่ ที่ LT Switch พรอ มตรวจสอบ Phase Rotation ท้ังสามเฟส การไฟฟา สวนภูมภิ าค

คมู อื พัฒนาทีมปฏิบตั ิงานดว ยความปลอดภัย ดานงานแกไ ฟฟาขัดของ 35 2.3.6 งานแกไ ขฮอทไลน-เบลแคลม ปไลนแ ยกชาํ รดุ - ขนั้ ตอนการปฏิบตั ิงานดวยความปลอดภัย เครอื่ งมือ หรอื อปุ กรณ ปองกันอนั ตราย หรือ ข้นั ตอนการปฏิบตั ิงาน การควบคมุ อนั ตราย อปุ กรณคุมครองความ เอกสารอา งอิง คมู อื ฝกอบรม ปลอดภัย จป.(ผูควบคมุ 1. ตรวจสอบสภาพพ้ืนท่ี 1) จอดรถในพื้นทีท่ ่ีปลอดภัย 1) สปอตไลท(กลางคืน) งาน) ป 2559 หนางาน พบเสาไฟฟา 2) ตงั้ ปา ย กรวยยาง เพอ่ื 2) กลองถายรปู ชาํ รดุ กอนการ ปอ งกนั อนั ตรายจากผูสญั จร ปฏบิ ัตงิ าน 3) ตัง้ สัญญาณไฟวบั วาบ เพอ่ื ปอ งกันอันตรายจากผสู ัญจร 4) เคลยี รอุปกรณบางสวนให พนจากพื้นผิวจราจร เพอื่ ให เกิดความปลอดภัยสปอต ไลท (กลางคืน) 5) ตัง้ ปายเตอื นอันตราย/กรวย จราจรในพื้นท่ีทาํ งานอยา ง ปลอดภยั 2. ประสานงานหัวหนา 1) พนักงานส่งั งานเนน ยํ้า 1) วิทยสุ ่อื สาร เวร/พนักงาน E/O แจง ขน้ั ตอนความปลอดภัยใน หมอ แปลงไฟฟา ทชี่ าํ รดุ การปฏบิ ตั ิงาน 3. ดาํ เนินการกิจกรรม 1) หัวหนางานดาํ เนนิ การตาม 1) PPE ตามมาตรฐาน PSC/KYT ข้นั ตอนมาตรฐาน 2) Check List PSC/KYT การไฟฟาสว นภมู ิภาค

คูมอื พัฒนาทมี ปฏิบตั ิงานดว ยความปลอดภัย ดา นงานแกไฟฟา ขัดของ 36 2.3.6 งานแกไขฮอทไลน-เบลแคลม ปไ ลนแ ยกชาํ รุด (ตอ ) ขนั้ ตอนการ การควบคมุ อนั ตราย เครอ่ื งมือ หรือ อปุ กรณ ปฏิบัติงาน ปองกันอันตราย หรือ อปุ กรณ เอกสารอา งองิ คุมครองความปลอดภยั 4. ตรวจสอบกอ นการ 1) ตรวจสอบสภาพสายลีดตรงจดุ ตอ 1) กลองสองทางไกล ปฏิบตั งิ าน ฮอตไลนแคลม ปว า มกี ารอารค จน สายไฟชํารดุ หรือไม 2) รักษาระยะหางความปลอดภยั ตามมาตรฐาน 3) ตรวจสอบสภาพสายไฟฟา ไลน เมนตรงจดุ ตอ เช่อื มกบั เบลแคลมป วามีการอารกหรอื ไม 4) ตรวจสอบโบลทย ึดคอน คอร. ที่ เสา วา สภาพปกตหิ รือไม (สงั เกต สลกั เกลยี วหรือเสาหรือนอ็ ตที่ สลักเกลยี วมีรอยอารกหรอื ไม 5) ตรวจสอบสภาพลูกถวยแขวน-ลกู ถว ยต้ังวา มรี อยอารกแตกชํารุด หรือไม 5. ดําเนินการแกไข 1) ปฏบิ ตั ติ ามขัน้ ตอนการ 1) รองเทานริ ภยั ประสานงานการสัง่ การจายไฟ 2) ขาปน เสา ใหต รวจสอบการจายไฟจาก 3) เข็มขัดปนเสา แหลง จา ยอ่ืน เพือ่ ปอ งกันอนั ตราย 4) ถงุ มือปน เสา จากการจายไฟยอ น จากอกี ดา น 5) ถงุ มือยางและถงุ มอื หนัง หนึง่ เขามาในระบบจําหนา ยไลน 6) เชือกสงของพรอมรอก แยกทป่ี ฏบิ ตั ิงาน 7) รถกระเชาแกไ ฟ 2) ตองควบคมุ หา มผูไมเก่ยี วของเขา 8) ชดุ เคร่ืองมือตอลงดนิ ใกลจุดตอลงดนิ โดยเด็ดขาด ชั่วคราว 3) ปฏิบัติตามข้นั ตอนการปลดสาย 9) Clamp Stick และเชอ่ื มสาย 4) กรณีปน เสา ใชแคลมปสติก ขนาด 12 ฟตุ โดยยืนดา นตรงขามไลน แยก 5) กรณที ํางานบนกระเชา ใช แคลม ปสติก ขนาด 8 ฟตุ การไฟฟาสว นภูมิภาค

คมู อื พฒั นาทีมปฏิบัตงิ านดว ยความปลอดภยั ดา นงานแกไ ฟฟาขดั ขอ ง 37 2.3.6 งานแกไ ขฮอทไลน- เบลแคลม ปไลนแ ยกชาํ รดุ (ตอ) เคร่อื งมอื หรอื อปุ กรณปองกัน ขั้นตอนการปฏบิ ัติงาน การควบคมุ อันตราย อนั ตราย หรอื อปุ กรณคมุ ครอง เอกสารอา งองิ ความปลอดภยั 6) ติดต้ังการดครอบสายไฟฟาไลน เมนตามมาตรฐาน โดยตองรอ้ื ถอนเบลแคลมปท กุ เฟสออก กอ น 7) นําฮอตไลน แคลมป ตดิ ตั้งกับ Insulated Hanger โดยขนั ให แนน 8) หา มยกมือเหนอื ศีรษะ ขณะ ปฏิบัตงิ านใกลสายแรงสูง 9) ระวังสายลดี ดีด โดนสายเฟส อน่ื หรือสายกราวด 10) ระมัดระวงั ฮอตไลน- เบลแค ลม ป/ประแจแหวน/ไขควง หลนจากท่ีสงู 6. ประสานงานศนู ย 1) ปฏิบตั ิตามขน้ั ตอนการ 1) วทิ ยุสื่อสาร ควบคมุ การจาย ประสานงานการสั่งการจายไฟ 2) โทรศพั ท ไฟฟาเขต/หวั หนา เวร/พนักงาน E/O เพื่อตรวจสอบการ จา ยไฟ On Auto Reclose และ ตรวจสอบการจา ยไฟ กบั ลูกคา พรอมแจง รายละเอยี ดเวลา และอุปกรณ ทใี่ ชให หอ งเวรบนั ทกึ ขอมูล 7. ตรวจสอบพน้ื ทห่ี ลงั 1) เก็บปา ยเตือนอันตรายและ 1) Voltage Detector ปฏิบตั งิ านแลวเสร็จ กรวยจราจร 2) ปดไฟวบั วาบสเี หลอื งและไฟ หนารถ (กลางวัน) เก็บไฟ สปอตไลท (กลางคืน) การไฟฟาสว นภมู ภิ าค

คมู ือพัฒนาทีมปฏิบัตงิ านดว ยความปลอดภยั ดา นงานแกไฟฟา ขัดขอ ง 38 2.3.7 งานแกไ ขมเิ ตอรไฟฟา ชํารดุ - ข้นั ตอนการปฏิบตั ิงานดวยความปลอดภัย ขนั้ ตอนการปฏิบัตงิ าน การควบคุมอันตราย เครอ่ื งมอื หรือ อปุ กรณ เอกสารอา งองิ 1. จัดการพ้ืนทก่ี อ น ปอ งกนั อนั ตราย หรอื 1. ขอ กาํ หนดกรม อุปกรณคมุ ครองความ การปฏิบตั ิงาน ตํารวจ เรอ่ื ง ปลอดภัย กําหนดเง่ือนไขการ 2. ตรวจสอบสภาพหนา ใชไฟสัญญาณ ไฟ งานกอนการปฏบิ ัติงาน 1. จอดรถในพนื้ ทปี่ ลอดภัย 1. สปอตไลท วบั วาบ 2. เปด ไฟวับวาบ 2. ปายเตอื นอันตราย 2. หนงั สอื กมภ.(วภ) สเี หลือง 3. กรวยจราจร เลขท่ี 205/2556 3. เปด ไฟหนารถ ลงวันที่ 15 พ.ค. (กลางวนั ) 2556 เรื่องขอ 4. ใชไฟสปอตไลท อนมุ ตั แิ บบ (กลางคืน) มาตรฐานอุปกรณ 5. ตง้ั ปา ยเตือนอนั ตราย แจง เตือน การ 6. ตงั้ กรวยจราจรตาม ปฏบิ ัตงิ านบนถนน มาตรฐาน หลวง 1. ตรวจสอบมิเตอรทช่ี าํ รดุ และอุปกรณประกอบ ตา งๆ ดวยสายตา 2. ตรวจสอบสาเหตุ ที่ทําให มเิ ตอรช าํ รดุ 3. สภาพสายไฟฟา เขา - ออก มิเตอร 4. สภาพฝาครอบขว้ั ตอ มเิ ตอร 5. สภาพตราตะกั่ว 6. ตรวจสอบขอ มูลท่ี เก่ยี วของกบั มิเตอรท ี่ ดาํ เนินการ เชน PEA No. ของมิเตอร การไฟฟา สวนภมู ภิ าค

คูมอื พัฒนาทีมปฏบิ ัติงานดวยความปลอดภัย ดานงานแกไ ฟฟา ขัดของ 39 2.3.8 งานแกไ ขฟว สแรงตา่ํ ขาด - ข้ันตอนการปฏบิ ตั งิ านดว ยความปลอดภัย ขั้นตอนการปฏิบตั งิ าน การควบคุมอันตราย เคร่อื งมือ หรอื อุปกรณ เอกสารอางองิ 1. จดั การพ้ืนท่กี อน 1. จอดรถในพื้นที่ ปอ งกนั อันตราย หรือ อปุ กรณ การปฏบิ ตั ิงาน ปลอดภยั คมุ ครองความปลอดภยั 2. เปด ไฟวับวาบ 1. สปอตไลท 1. ขอ กําหนดกรม สเี หลือง 2. ปา ยเตือนอันตราย ตาํ รวจ เร่ือง 3. เปด ไฟหนารถ 3. กรวยจราจร กําหนดเงื่อนไขการ ใชไฟสัญญาณ ไฟ (กลางวนั ) วับวาบ 4. ใชไ ฟสปอตไลท 2. หนังสือ กมภ.(วภ) (กลางคืน) เลขท่ี 205/2556 5. ตัง้ ปายเตอื นอนั ตราย ลงวันท่ี 15 พ.ค. 6. ตัง้ กรวยจราจรตาม 2556 เรอ่ื งขอ อนมุ ตั แิ บบ มาตรฐาน มาตรฐานอปุ กรณ แจง เตอื น การ ปฏบิ ตั ิงานบนถนน หลวง 2. ตรวจสอบสภาพหนา 1. ตรวจหาฟว สแ รงต่าํ 1. เครื่องมอื ทดสอบฟว สแรงตํา่ งานกอนการ เฟสท่ีขาด ชาํ รุด หรอื นวตั กรรม ปฏิบตั งิ าน 2. หาสาเหตฟุ ว สแรงต่าํ ทดสอบฟว ส แรงตํ่าชํารุด เฟสทขี่ าด 3. ถายภาพฟว สแ รงต่ํา ขาด อปุ กรณตา งๆ สาเหตุและสถานท่ี กอ นการแกไ ข 3. ดําเนินการกจิ กรรม 1. สวมใสอปุ กรณ PPE 1. PPE ตามมาตรฐาน คมู อื การทาํ กิจกรรม PSC/KYT ใหครบถวน เชน Check List PSC/KYT PSC/KYT หมวกนริ ภยั ถงุ มอื แรงต่าํ รองเทา นิรภัย เปนตน 2. ตรวจสอบจุดเสยี่ ง เนน ย้ําอนั ตราย กอน ดําเนินการ การไฟฟาสวนภมู ิภาค

คมู อื พัฒนาทมี ปฏิบัติงานดวยความปลอดภยั ดา นงานแกไฟฟา ขดั ของ 40 2.3.8 งานแกไ ขฟวสแรงต่าํ ขาด (ตอ ) ข้ันตอนการปฏิบตั ิงาน การควบคมุ อันตราย เครื่องมอื หรือ อุปกรณ เอกสารอา งองิ 4. การดาํ เนนิ การ 1. ดาํ เนินการแกไ ขสาเหตุท่ี ปอ งกนั อันตราย หรือ 1. หลักเกณฑ อุปกรณค ุมครองความ เปล่ียนฟว สแรงตา่ํ ตรวจสอบพบ ปฏิบตั ิเกย่ี วกับ 2. ดําเนินการแกไ ขสาเหตุที่ทําให ปลอดภยั หมอ แปลง 1. ถงุ มอื ยางแรงตา่ํ พรอม ไฟฟา ป 2557 ฟวสแรงต่ําขาด 2. มาตรฐาน A0 3. ร้ือถอนกานจับฟวส แรงตํ่า ถงุ มอื หนัง ของ กฟภ. จาก LT Switch โดยใชไมชกั ฟวส 4. ถอดฟว สแ รงต่าํ เดมิ ออก พรอม ตรวจสอบ ขนาดฟวสเ ดิมวา ถกู ตอ งตามมาตรฐาน 5. ใสฟ ว สแ รงตํา่ ขนาดมาตรฐาน เขากับกา นจบั ฟว ส 5. สบั LT Switch 1. สับจา ยฟวสดวยแรงสับพอ 1. ไมช กั ฟว ส วงจรท่ดี บั ไฟไว และ เเหมาะ ไมแรงจนเกนิ ไป จายโหลดของผูใชไฟ 2. ใชห วั ไมชักกระแทกกา นฟว ส เบาๆ ใหไ ดแนวระดับ 3. ตรวจสอบหนาสมั ผัสสนทิ ทง้ั หมด 6. ตรวจสอบแรงดนั 1. Multi meter และกระแสไฟฟา ทกุ เฟส 8. ประสานงานหวั หนา 1. ปฏบิ ตั ิตามข้ันตอน การ 1. วิทยสุ ่อื สาร เวร/พนกั งาน E/O ประสานงานการส่งั การจายไฟ พรอ มแจง รายละเอยี ดขอมูล การแกไ ขตางๆ เชน ขนาดฟวส เวลาแลว เสรจ็ และอุปกรณ อ่ืนๆ (ถาม)ี เพื่อ บันทกึ ขอ มูล การไฟฟา สว นภมู ิภาค

คูมอื พฒั นาทมี ปฏบิ ัตงิ านดวยความปลอดภยั ดานงานแกไ ฟฟาขดั ขอ ง 41 2.3.9 งานตอกลับมเิ ตอร - ขัน้ ตอนการปฏิบตั ิงานดว ยความปลอดภยั ขั้นตอนการปฏิบตั งิ าน การควบคุมอนั ตราย เคร่ืองมอื หรอื อุปกรณ เอกสารอางองิ ปอ งกนั อนั ตราย หรือ อปุ กรณ คุมครองความปลอดภัย 1. จัดการพื้นท่ีกอน 1. จอดรถในพน้ื ที่ปลอดภัย 1. สปอตไลท 1. ขอ กาํ หนดกรม การปฏบิ ัตงิ าน 2. เปดไฟวบั วาบ 2. ปายเตอื นอันตราย ตํารวจ เรื่อง สีเหลือง 3. กรวยจราจร กาํ หนดเง่ือนไข 3. เปดไฟหนา รถ การใชไฟสัญญาณ (กลางวัน) ไฟวบั วาบ 4. ใชไ ฟสปอตไลท (กลางคนื ) 2. หนงั สอื กมภ.(วภ) 5. ตงั้ ปา ยเตือนอันตราย เลขที่ 205/2556 6. ต้ังกรวยจราจรตาม ลงวันท่ี 15 พ.ค. มาตรฐาน 2556 เรื่องขอ อนมุ ัตแิ บบ มาตรฐานอุปกรณ แจง เตอื น การ ปฏิบตั ิงานบนถนน หลวง 2. ตรวจสอบสภาพหนา 1. ตรวจสอบมเิ ตอรทช่ี าํ รดุ งานกอนการ และอุปกรณประกอบ ปฏิบตั ิงาน ตา งๆ ดวยสายตา 2. ตรวจสอบสาเหตุ ทท่ี ํา ใหม ิเตอรช าํ รุด 3. ตรวจสอบขอมูลท่ี เกย่ี วขอ งกบั มเิ ตอรท่ี ดําเนนิ การ เชน PEA No. ของมิเตอร การไฟฟา สว นภูมิภาค

คูมือพฒั นาทมี ปฏบิ ตั ิงานดว ยความปลอดภยั ดานงานแกไ ฟฟา ขัดของ 42 2.3.9 งานตอ กลบั มเิ ตอร (ตอ) ข้ันตอนการปฏบิ ตั ิงาน การควบคุมอันตราย เครอ่ื งมือ หรือ อปุ กรณ เอกสารอา งองิ 3. ดําเนนิ การกจิ กรรม ปองกนั อันตราย หรอื อปุ กรณคมุ ครองความ PSC/KYT ปลอดภยั 4. การดําเนนิ การรื้อถอน มเิ ตอรช ํารดุ ออก 1. สวมใสอ ุปกรณ PPE ให 1. PPE ตามมาตรฐาน คูมอื การทาํ กิจกรรม ครบถว น เชน หมวก 2. หนากากปองกันสะเก็ดไฟ PSC/KYT 5. การสบั เปลย่ี นมิเตอร นิรภัย ถงุ มอื แรงต่ํา 3. Check List PSC/KYT ใหมทดแทนมิเตอร รองเทานิรภยั เปนตน ชาํ รดุ 2. สวมใสหนา กากปอ งกนั สะเก็ดไฟ 3. ตรวจสอบจุดเส่ยี ง เนนยาํ้ อันตราย กอ น ดาํ เนินการ ไดแ ก - แรงดันไฟฟา - กระแสไฟฟา ร่วั 1. ตองใสถ ุงมอื แรงตาํ่ เพ่ือ 1. Voltage Detector ปองกันแรงดัน ขณะจบั 2. Amp meter สายไฟปฏิบัติงาน 3. ถุงมอื ยางแรงตา่ํ พรอ มถุง 2. สวมใสหนากากปองกัน มือหนงั อันตราย 3. ดาํ เนินการวดั คาตางๆ - แรงดนั ไฟฟา - กระแสไฟฟาร่วั 1. ตองใสถ ุงมือแรงตํา่ เพื่อ 1. มีดปอกสายไฟฟา 1. มาตรฐานการตอ ปองกันกระแสไฟร่ัว 2. ไขควง ประสาน ขณะจับสายไฟปฏิบัตงิ าน 3. คมี ตัดสาย/คัตเตอรต ดั สายไฟฟา 2. สวมใสห นากากปอ งกนั สายไฟฟา อนั ตราย 4. ขั้วตอ สายแรง ตาํ่ /Terminal ตอ สาย 5. เทปแรงตํา่ 6. เทปสี การไฟฟา สวนภมู ิภาค

คมู ือพัฒนาทมี ปฏบิ ตั ิงานดว ยความปลอดภัย ดา นงานแกไฟฟา ขดั ขอ ง 43 2.3.10 งานแกไ ขฟว สแ รงสูงขาด - ขั้นตอนการปฏบิ ัติงานดวยความปลอดภยั ขน้ั ตอนการปฏิบัตงิ าน การควบคุมอนั ตราย เครอ่ื งมอื หรือ อุปกรณ เอกสารอา งองิ ปองกนั อันตราย หรอื อปุ กรณ คมุ ครองความปลอดภยั 1. จัดการพื้นทีก่ อ น 1. จอดรถในพน้ื ท่ปี ลอดภยั 1. สปอตไลท 1. ขอ กําหนด การปฏิบัตงิ าน 2. เปดไฟวบั วาบสเี หลือง 2. ปายเตอื นอนั ตราย กรมตาํ รวจเรอ่ื ง 3. เปด ไฟหนา รถ 4. กรวยจราจร กําหนดเง่ือนไข (กลางวนั ) การใชไฟสัญญาณ 4. ใชไฟสปอตไลท ไฟวบั วาบ (กลางคืน) 5. ตงั้ ปายเตือนอันตราย 2. หนงั สอื กมภ.(วภ) 7. ตั้งกรวยจราจรตาม เลขที่ 205/2556 มาตรฐาน ลงวนั ท่ี 15 พ.ค. 2556 เร่ืองขออนมุ ตั ิ แบบมาตรฐาน อุปกรณแจงเตือน การปฏบิ ัติงานบน ถนนหลวง 2. ตรวจสอบสภาพ 1. ตรวจหาฟวสแรงสงู เฟส 1. กลองสอ งทางไกล หนางานกอ นการ ทีข่ าด 2. กลอ งถายรูป ปฏิบัตงิ าน 2. หาสาเหตุฟว สแรงสงู เฟสทข่ี าด 3. ถายภาพฟวสแ รงสงู เฟส ท่ขี าด อุปกรณตา งๆ สาเหตุและสถานที่ กอน การแกไ ข การไฟฟาสวนภูมภิ าค

คูม อื พัฒนาทมี ปฏิบัติงานดวยความปลอดภัย ดา นงานแกไฟฟา ขดั ของ 44 2.3.10 งานแกไขฟว สแรงสูงขาด (ตอ ) ขนั้ ตอนการปฏิบัตงิ าน การควบคมุ อันตราย เครื่องมือ หรือ อปุ กรณปอ งกัน เอกสารอา งอิง 3. ดาํ เนนิ การกิจกรรม อนั ตราย หรือ อุปกรณคมุ ครอง คูมอื การทาํ กิจกรรม PSC/KYT ความปลอดภัย PSC/KYT 4. การดําเนนิ การเปล่ียน 1. สวมใสอุปกรณ PPE ให 1. PPE ตามมาตรฐาน ฟว สแ รงสูง ครบถว น เชน หมวก 2. Check List PSC/KYT 1) การเคลียรไลนหลงั นริ ภยั ถุงมือแรงตาํ่ D/F หากพบสาเหตุ รองเทานิรภัย เปน ตน และตอ งแกไ ขกอน เปลีย่ นฟว ส 2. ตรวจสอบจุดเสี่ยงเนน ยํ้า 2) ดําเนนิ การแกไข อนั ตรายกอ นดําเนินการ สาเหตุทีต่ รวจสอบ ไดแก พบ - อันตรายจากสภาพ 3) ดาํ เนนิ การแกไ ข การจราจร สาเหตุที่ทําใหฟ ว ส - อันตรายจากการ แรงสงู ขาด ปฏิบตั ิงานบนเสา 4) รือ้ ถอนกระบอก ไฟฟา เชน การปน เสา ฟวส แรงสงู โดย ฟวสแ รงตํ่าตกจากท่ี ใชไมชกั ฟว ส สูงขณะรอ้ื ถอน ติดตั้ง 3. ตดิ ต้งั ปา ยหา มสบั สวติ ช 1. ตองดาํ เนนิ การตาม 1. ไมชักฟวส มาตรฐาน A2 ขนั้ ตอนความปลอดภัย 2. ถุงมือยางแรงสูง ของ กฟภ. ของขัน้ ตอนปฏบิ ัติงาน 3. Load break tool ของอุปกรณนนั้ ๆ 4. กระบอกฟว ส 2. ใหป ลดกระบอกฟว สอ อก 4. ฟว สแรงสงู เพ่ือใหเ กดิ ความปลอดภัย ในการปฏบิ ัตงิ านแกไ ข สาเหตุหลงั D/F ที่เกดิ ไฟดบั การไฟฟาสว นภูมิภาค