คู่มือความปลอดภัยต้นแบบงานฮอทไลน์

คู่มือพัฒนาทมี ปฏิบตั งิ านด้วยความปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ 96 นโยบายความปลอดภยั อาชีวอนามยั และสภาพแวดลอ้ มในการทางาน คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทีมปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน์)

คูม่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ 97 5.1 เกณฑ์ประเมินทมี ปฏิบัติงานดว้ ยความปลอดภยั ด้านงานฮอทไลน์ คณะอนุกรรมการพัฒนาต้นแบบทีมปฏิบัติงานด้วยความปลอดภัย (ด้านงานฮอทไลน์) ได้จัดทา เกณฑ์ประเมินทีมปฏิบัติงานด้วยความปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ เพ่ือใช้ประเมินการปฏิบัติงานของหน่วย ฮอทไลนท์ ว่ั ประเทศ โดยมีเกณฑป์ ระเมินการปฏิบัตงิ านจานวน 4 ดา้ น คือด้านบุคคล, ด้านเคร่ืองมือ-เครื่องใช้, ด้านยานพาหนะและด้านขั้นตอนการปฏิบัติงาน ซึ่งทีมที่จะผ่านเกณฑ์ประเมินฯ เป็นทีมปฏิบัติงานด้วยความ ปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ จะต้องได้คะแนนไม่น้อยกวา่ 90 % จงึ จะได้รับอนมุ ัตใิ ห้เป็นทีมปฏบิ ัติงานดว้ ยความ ปลอดภยั ดา้ นงานฮอทไลน์และไดร้ ับมอบ “เคร่ืองหมายทีมปฏบิ ัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั ” เครื่องหมายทีมปฏบิ ตั งิ านด้วยความปลอดภยั เกณฑป์ ระเมนิ ทมี ปฏบิ ตั ิงานด้วยความปลอดภยั ดา้ นงานฮอทไลน์ มดี งั น้ี 1) เกณฑ์ประเมินด้านบุคคล 1.1 ผคู้ วบคมุ งาน คะแนนการประเมิน นา้ หนัก คะแนน คะแนน ตัวคณู เต็ม ทีไ่ ด้ ตวั ช้ีวดั ขอ้ แนะนา 01 2 3 สภาพรา่ งกายและการแตง่ กาย ไม่พร้อม พรอ้ มปฏบิ ตั งิ าน พร้อม พร้อมปฏิบัตงิ าน 1 เรยี บร้อย ถกู ตอ้ งตามแบบที่ ปฏิบัติงาน แตง่ กายไม่ ปฏิบัติงานแต่ง แตง่ ตามระเบียบ 1 3 กฟภ. กาหนด 3 เรียบรอ้ ย กายเรียบร้อย กฟภ. 2 สวมใส่ PPE ครบและได้ มี PPE ไม่ มี PPE ครบ มี PPE ครบ มี PPE ครบ 1 มาตรฐานตามท่ี กฟภ.กาหนด ครบ และ แต่ไม่สวมใส่ สวมใส่ PPE สวมใส่ PPE ไมส่ วมใส่ PPE ไม่ครบ ครบ PPE คณะอนกุ รรมการพฒั นาตน้ แบบทีมปฏิบตั ิงานดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน์)

คู่มอื พัฒนาทีมปฏิบัติงานดว้ ยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 98 ตัวชวี้ ัด คะแนนการประเมิน น้าหนัก คะแนน คะแนน ขอ้ แนะนา ตัวคณู เต็ม ทไ่ี ด้ 01 2 3 3 มีการตรวจสอบสภาพความ ไมม่ ี มกี ารตรวจสอบ มีการ มีการตรวจสอบ 1 3 พร้อมของผ้ปู ฏบิ ัติงาน 1 คร้ัง/สัปดาห์ ตรวจสอบ ทุกวนั ท่ี วนั เว้นวนั ปฏิบตั ิงาน มกี ารตรวจสอบอุปกรณป์ ้องกัน มกี าร มกี ารตรวจสอบ ตรวจสอบ ทกุ คร้งั ก่อน 4 ภัยสว่ นบุคคล (PPE) ของ ไม่มี มกี ารตรวจสอบ 1 ครัง้ /วัน ปฏิบัติงาน 1 3 ทีมงาน และอุปกรณป์ ้องกัน 1 ครง้ั /ไตรมาส อันตราย, เครอื่ งมือเครื่องใช้ มกี ารช้แี จงงานทีไ่ ดร้ ับ ไมม่ ี มีไม่บอ่ ยครง้ั มบี ่อยครง้ั ทกุ คร้ัง 13 5 มอบหมายให้ปฏบิ ตั แิ กสมาชิก ในทมี มกี ารชแี้ จงงานทีจ่ ะปฏบิ ตั กิ บั ไม่มี มีไม่บ่อยครง้ั บ่อย แตไ่ มท่ กุ ทุกครั้งที่ 1 3 6 ผ้ปู ฏิบตั งิ านและส่วนทเ่ี กย่ี วข้อง ครง้ั ปฏบิ ัตงิ าน 1 3 1 3 กอ่ นการปฏิบตั งิ าน 1 3 มีการวางแผนข้ันตอนการ มีแผนแต่ มแี ผน และ กาหนดหน้าท่ี กาหนดหน้าที่ 7 ปฏบิ ัติงาน และกาหนดหนา้ ที่ ไมม่ ี มแี ผนแต่ไมไ่ ด้ ไมช่ ัดเจน การปฏิบัติงานของสมาชิกใน กาหนดหนา้ ท่ี ชดั เจน ทมี งานชัดเจน มกี ารตรวจสอบหาจดุ อนั ตราย ไม่มี มี แตน่ ้อยกวา่ มี มากกวา่ มีทกุ ครง้ั ที่ 8 ในการปฏิบัตงิ านตาม 4 งาน/สปั ดาห์ 4 งาน/สัปดาห์ ปฏิบัตงิ าน แบบฟอร์มที่ กฟภ. กาหนด มีการจัดเก็บแบบฟอรม์ 9 ตรวจสอบหาจดุ อนั ตรายในการ ไมม่ ี มี แตน่ ้อยกว่า มี มากกว่า มีทกุ ครั้งที่ ปฏบิ ัติงานสามารถเรยี ก 4 งาน/สปั ดาห์ 4 งาน/สัปดาห์ ปฏิบตั ิงาน ตรวจสอบได้ 10 ควบคุมงาน ณ จุดปฏบิ ัติงาน ไม่มีการ มีการควบคุมงาน มกี ารควบคมุ มีการควบคุมทุก 1 3 อย่างใกล้ชดิ ควบคมุ งาน น้อยกวา่ 15 งานมากกวา่ งานที่ปฏบิ ตั ิ วัน/เดือน 15 วนั /เดือน แตไ่ มท่ กุ งาน คณะอนุกรรมการพฒั นาตน้ แบบทมี ปฏิบัติงานดว้ ยความปลอดภัย (ด้านงานฮอทไลน)์

คู่มอื พัฒนาทมี ปฏบิ ตั ิงานดว้ ยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 99 คะแนนการประเมิน น้าหนัก คะแนน คะแนน ขอ้ แนะ ตวั ช้วี ดั 0 1 2 3 ตวั คูณ เตม็ ทไี่ ด้ นา มกี ารสัง่ งานและประสานงาน ทกุ ครัง้ โดย ทกุ คร้งั โดย ทุกครงั้ โดยวทิ ยุ 11 ชัดเจน โดยผ่านการส่ังการโดย ไมม่ กี าร อุปกรณส์ ื่อสาร วิทยุสอ่ื สาร ส่อื สารต่างๆ 1 3 วทิ ยุสือ่ สาร หรืออุปกรณ์สือ่ สาร ประสานงาน ตา่ งๆ และมกี าร ต่างๆ แตไ่ ม่มี และมกี ารจด อนื่ ๆตามความเหมาะสม จดบนั ทึก การจดบันทกึ บันทกึ ผคู้ วบคุมงานผา่ นการอบรม ไมผ่ า่ นการ - - ผ่านการอบรม 1 3 12 เจา้ หน้าท่ีความปลอดภยั ระดบั อบรม 1 3 1 3 หัวหน้างาน มีความรูค้ วามเข้าใจการทางาน 13 ของอปุ กรณ์ป้องกัน, อปุ กรณ์ ไมม่ ี มีน้อย มปี านกลาง มมี าก ตัดตอนและ อปุ กรณ์อนื่ ๆใน พน้ื ท่ี ได้รบั การอบรมหลักสูตรดา้ น ไมม่ ี ไม่มี และทดสอบ มี และทดสอบ มี และทดสอบ 14 ความปลอดภัยอ่ืน และทดสอบ สมัธภาพรา่ การ สมัธภาพรา่ สมธั ภาพรา่ การ ไมน่ อ้ ยกว่า 2 สมรรถภาพรา่ งกาย 1คร้ัง/ปี การ 2ครัง้ /ปี ครั้ง/ปี 1.2 ผู้ปฏิบตั ิงาน ตัวช้ีวัด คะแนนการประเมิน นา้ หนัก คะแนน คะแนน ข้อแนะ 01 2 3 ตวั คูณ เตม็ ท่ีได้ นา 1 สภาพรา่ งกายมคี วามพร้อมใน พร้อม พรอ้ มปฏิบัติงาน พร้อม ทุกคนพร้อม 26 การปฏิบัติงานทุกคน ปฏิบตั ิงาน นอ้ ยกวา่ 60 % ปฏิบัติงาน ปฏิบัติงาน นอ้ ยกว่า 50 ของสมาชิก น้อยกว่า 80 % ของ % ของสมาชิก สมาชิก 2 การแต่งกายเรียบรอ้ ย ถูกตอ้ ง สมาชกิ แตง่ สมาชิกแตง่ กาย สมาชกิ แต่ง สมาชกิ แต่งกาย 1 3 ตามแบบที่ กฟภ. กาหนด กายถกู ตอ้ ง ถกู ต้องตาม กายถกู ตอ้ ง ถกู ตอ้ งตาม ตามระเบยี บ ระเบยี บนอ้ ยกว่า ตามระเบยี บ ระเบยี บ 100 % นอ้ ยกวา่ 50 60 % ของ นอ้ ยกวา่ 80 % ของสมาชิก % ของ สมาชิก ของสมาชกิ สมาชกิ คณะอนกุ รรมการพฒั นาตน้ แบบทมี ปฏิบตั ิงานดว้ ยความปลอดภัย (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ ือพัฒนาทีมปฏบิ ัติงานดว้ ยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 100 ตัวช้ีวดั คะแนนการประเมนิ นา้ หนัก คะแนน คะแนน ขอ้ แนะ 01 2 3 ตัวคูณ เต็ม ทไ่ี ด้ นา 3 สวมใส่ PPE ครบและได้ มี PPE ไม่ มี PPE ครบ มี PPE ครบ มี PPE ครบ 13 มาตรฐานตามที่ กฟภ.กาหนด ครบ และ แตส่ วมใส่ PPE แต่สวมใส่ สวมใส่ PPE ไม่สวมใส่ นอ้ ยกว่า 50 % PPE มากกวา่ ครบทกุ คน 26 PPE ของสมาชกิ 50 % ของ สมาชิก 4 มกี ารตรวจสอบอุปกรณป์ ้องกัน ตรวจสอบ ตรวจสอบ ตรวจสอบทกุ ตรวจสอบทกุ ภัยส่วนบุคคล (PPE) และ 6 เดือน/ 3 เดอื น/คร้ัง เชา้ ของวัน ครงั้ ท่ีใช้ อุปกรณ์ป้องกันอันตราย, ครงั้ ปฏบิ ตั งิ าน ปฏิบตั งิ าน เครื่องมือเครอ่ื งใช้ กอ่ นนาไปใช้ 5 รับทราบขอ้ มูลและเข้าใจ ไมท่ ราบ/ไม่ สมาชกิ ทราบ/ สมาชกิ ทราบ/ สมาชกิ ทุกคน 1 3 ข้ันตอนการปฏบิ ัติงาน เข้าใจในงาน เขา้ ใจ นอ้ ยกวา่ เขา้ ใจ น้อย ทราบ/เขา้ ใจใน 6 ท่ีจะปฏบิ ัติ กว่า80 % งานที่จะปฏบิ ตั ิ 3 50 % ของ ของสมาชิก 3 สมาชกิ มสี ว่ นร่วมในการแสดงความ ไม่มี สมาชกิ มีสว่ น สมาชกิ มีสว่ น สมาชิกมีสว่ น 2 คดิ เห็นในการปฏบิ ตั งิ านท่ี ไมม่ ี รว่ มน้อยกวา่ รว่ มนอ้ ยกว่า รว่ ม100 % 6 ปลอดภัย และการวิเคราะหห์ า จุดเสยี่ ง/จุดอันตรายในงานท่ี 50 % 80 % ปฏิบตั ิ มคี วามรู้ความเข้าใจการทางาน 7 ของอปุ กรณป์ ้องกัน, อปุ กรณ์ มีนอ้ ย มปี านกลาง มีมาก 1 ตดั ตอนและ อุปกรณ์อืน่ ๆใน พนื้ ท่ี ได้รับการอบรมหลักสตู รด้าน ไม่มี ไม่มี และทดสอบ มี และทดสอบ มี และทดสอบ 1 8 ความปลอดภัยอ่ืน และทดสอบ สมัธภาพร่าการ สมธั ภาพร่า สมัธภาพร่าการ ไมน่ อ้ ยกวา่ 2 สมรรถภาพรา่ งกาย 1คร้งั /ปี การ 2ครัง้ /ปี ครง้ั /ปี คณะอนกุ รรมการพฒั นาตน้ แบบทมี ปฏิบตั ิงานด้วยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คูม่ อื พัฒนาทมี ปฏบิ ตั ิงานด้วยความปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ 101 1.3 พนกั งานขับข่ียานพาหนะ (รถฮอทไลน)์ คะแนนการประเมนิ น้าหนกั คะแนน คะแนน ขอ้ แนะ ตวั ช้วี ดั 0 1 2 3 ตัวคณู เต็ม ทไ่ี ด้ นา สภาพรา่ งกายมคี วามพรอ้ มใน ไมพ่ ร้อม พรอ้ มปฏิบตั งิ าน พร้อม พรอ้ มปฏบิ ตั งิ าน 1 3 1 การปฏบิ ัติงาน และแต่งกาย ปฏบิ ัตงิ าน แต่ การแต่งกาย ปฏิบตั งิ าน แต่ แต่ การแตง่ เรียบรอ้ ยและ เรยี บรอ้ ยตามแบบทก่ี าหนด ไม่เรยี บรอ้ ย การแตง่ ปลอดภยั เรยี บร้อย 2 สวมใส่ PPE ครบและได้ ไม่มี PPE มี PPE แตไ่ มใ่ ส่ มี PPE และใส่ มี PPE และใส่ 1 3 มาตรฐานตามที่ กฟภ.กาหนด และไม่มี และไม่มีความรู้ และมคี วามรู้ และมีความรู้ 3 ความรู้เร่ือง เร่ืองระบบ และมีความร้ดู า้ นระบบจาหนา่ ย ระบบ เรอื่ งระบบ เรือ่ งระบบ จาหนา่ ย PEA ของ กฟภ. จาหนา่ ย จาหน่าย PEA จาหน่าย PEA มาก PEA 3 มใี บอนุญาตขับรถ ตามที่ ไมม่ ี มี ไม่ มี ตรง มี ตรงประเภท 1 กฎหมายกาหนด ตรงประเภท ประเภท แต่ ไมห่ มดอายุ หมดอายุ 4 การตรวจสอบยานพาหนะที่ ไม่ ตจรวจสอบ 1 ตจรวจสอบ 1 ตจรวจสอบทุก 1 3 นาไปใชใ้ นการปฏิบตั งิ าน พรอ้ ม ตรวจสอบ ครง้ั /สัปดาห์ คร้งั /สัปดาห์ วันกอ่ นออก 3 แบบฟอร์มตรวจสอบ ปฏบิ ตั งิ าน และ แตไ่ ม่มี และมี มแี บบฟอรม์ แบบฟอรม์ แบบฟอรม์ ตรวจสอบ ตรวจสอบ ตรวจสอบ การจัดเกบ็ แบบฟอรม์ ตรวจ มเี อกสาร จัดเก็บน้อย 5 ยานพาหนะ และประวตั หิ รอื ไมม่ ี มีเอกสารจัดเก็บ กว่า 6 เดือน มีเอกสารจัดเกบ็ 1 สาเนาประวตั ยิ านพาหนะ นอ้ ยกวา่ 3 เดือน มากกว่า 6 เดอื น สามารถเรียกตรวจสอบได้ คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทีมปฏบิ ตั งิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน์)

ค่มู ือพัฒนาทีมปฏบิ ัตงิ านดว้ ยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 102 1.4 ทศั นคตดิ า้ นความปลอดภัย คะแนนการประเมนิ นา้ หนกั คะแนน คะแนน ขอ้ แนะ ตัวช้ีวัด 6 10 ตวั คณู เต็ม ทไี่ ด้ นา 04 1 ทัศนคตดิ า้ นความปลอดภัยใน สมาชิกมี สมาชิกมที ัศนคติ สมาชิกมี สมาชกิ มที ัศนคติ 1 10 การปฏิบตั ิงานทมี งานฮอทไลน์ ทัศนคตทิ ีด่ ี ท่ีดใี นด้านความ ทศั นคตทิ ี่ดีใน ที่ดใี นด้านความ ในด้านความ ปลอดภัย นอ้ ย ดา้ นความ ปลอดภัย 100 ปลอดภยั ปลอดภยั น้อย น้อยกว่า 50 กว่า 60 % กวา่ 80 % % % 2) เกณฑ์ประเมนิ ดา้ นเครือ่ งมือ-เครอ่ื งใช้ ตวั ชี้วัด คะแนนการประเมิน น้าหนัก คะแนน คะแนน ข้อแนะนา 12 ตัวคูณ เต็ม ทีไ่ ด้ ด้านที่ 2 เคร่อื งมือ-เครอ่ื งใช้ 0 3 2.1 การควบคมุ รายการเคร่ืองมือเครอ่ื งใช้ ดว้ ยวาจา แจ้งในที่ 13 ไมม่ ี ประชุม หนงั สอื มอบหมาย 26 1) มอบหมายผรู้ ับผิดชอบ ไมม่ ี มี , ไมค่ มุ มี , คมุ มี ,แสดงรายการ 26 2) มเี อกสารด้านบัญชีทรัพยส์ นิ ไม่เคย 1 ปี 26 3) การตรวจสอบจานวนที่มีอย่จู ริง 20% 60% ไตรมาส ประจาเดือน 13 4) จานวนขั้นตา่ ตามรายการชดุ มาตรฐาน ไมม่ ีการทา 100% 80% 26 5) การเคลอ่ื นไหวทางด้านบัญชที รพั ยส์ ิน ไม่เกบ็ ตรวจ,มีชือ่ 26 2.2 การใช้งานเคร่อื งมอื -เครอื่ งใช้ ตรวจนับ ตรวจ,มีชอ่ื ,จาหนา่ ย 26 1) การจัดเกบ็ และการนาออกมาใช้งาน 26 มที เ่ี ก็บ เปน็ เป็นระเบียบ, ระเบยี บ สะดวก 2) ความสะอาด สภาพการชารุด สกปรก,ชารุด พอใช้ ดี, ซอ่ ม พรอ้ มใช้งาน ,ชารดุ ใช้, หมนุ เวยี น ประจาเดือน 3) วาระการใช้งานเครอื่ งมือแต่ละรายการ ไม่ใช้ ใช้บา้ ง ใช้ประจา 4) วาระการตรวจเชค็ จานวน สภาพ ไมม่ ี 1ปี ไตรมาส คณะอนกุ รรมการพฒั นาตน้ แบบทมี ปฏิบตั ิงานด้วยความปลอดภัย (ดา้ นงานฮอทไลน์)

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏบิ ตั ิงานด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 103 ตัวช้ีวัด คะแนนการประเมิน น้าหนกั คะแนน คะแนน ขอ้ แนะนา 12 ตัวคูณ เตม็ ที่ได้ 2.3 การบารุงรกั ษา 0 3 1) มอบหมายผู้รบั ผดิ ชอบ 2) กาหนดระยะเวลาดาเนนิ การ ไม่มี ด้วยวาจา แจง้ ในที่ หนงั สือมอบหมาย 2 6 3) งานซอ่ มเครอื่ งมือเบื้องตน้ ภายในชุด ประชมุ 4) ทดสอบคา่ ทางวิศวกรรม 5) โดยส่วนงานอน่ื ท่เี กี่ยวข้องเฉพาะด้าน ไม่มี 1ปี ไตรมาส ประจาเดือน 2 6 2.4 การประยกุ ตใ์ ช้เครื่องมอื (นวัตกรรม) 1) เครื่องมือของหนว่ ย ไมม่ ี มีอบรม มีอบรม ซอ่ มท่ัวไป 26 2) จากสว่ นงานอืน่ ,ซอ่ ม 3) แนวทางการพัฒนาผคู้ ิดค้น 2.5 เคร่ืองมือนอกรายการฮอทไลน์ ไม่มี เมื่อตรวจ 2 ปี 1 ปี 1 3 1) มอบหมายผู้รับผิดชอบ พบ 2) มบี ญั ชคี วบคุม 3) การบารุงรักษา, จดั หาทดแทน ไมม่ ี แผนสว่ น เมอ่ื ตรวจ แผนจากชุดกาหนด 1 3 งานอืน่ พบ ไม่มี ดัดแปลง ดดั แปลง เผยแพร่,ประกวด 2 6 ,ทดสอบ 6 3 ไมม่ ี จัดสรร จดั สรร ใช้ ม,ี ใช้ประจา 2 งาน ไม่มี มอบหมาย สมคั รใจ ทุกคนในทมี 1 ไมม่ ี ด้วยวาจา แจง้ ในท่ี หนังสือมอบหมาย 1 3 ประชุม ไมม่ ี มี , ไมค่ มุ มี ตดิ มี,คุม,แสดง 1 3 ประจาตู้ ไม่มี 1 ปี ไตรมาส ประจาเดอื น 2 6 รวมคะแนนจากการตรวจ 99 ความร่วมมือของทมี ในการรบั การตรวจ=0, 1 +คะแนนรวมจากการตรวจ 100 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน์)

ค่มู ือพัฒนาทมี ปฏบิ ัติงานด้วยความปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ 104 3) เกณฑป์ ระเมินด้านยานพาหนะ เกณฑก์ ารประเมินทีมปฏบิ ัติงานดว้ ยความปลอดภยั (ดา้ นงานฮอทไลน์) ตัวชี้วดั 0 คะแนนการประเมนิ 5 นา้ หนกั คะแนน คะแนน ขอ้ แนะนา 13 ตัวคูณ เต็ม ที่ได้ ด้านท่ี 3 ด้านยานพาหนะ 3.1 รถยนตฮ์ อทไลนก์ ระเช้า 22-33 kV, 115 kV 1) เอกสารคมู่ ือประจารถ การเสยี ภาษี ไม่มใี นรถ ม,ี ไมค่ รบ ม,ี ครบ, ขาด มี, ครบ, ถูกต้องทุก 2 10 และ พรบ.ประจาปี เป็นไปตามกฎหมาย ไมม่ ี การตอ่ ภาษี รายการ 2 10 กาหนด เกินเวลาท่ี 2 10 กาหนด ภายในกาหนด ตามวาระ, ครบทกุ 2) การบารงุ รกั ษารถยนต์ตามวาระ , ไม่ครบทุก รายการ 2 10 ตรวจสอบ, ไม่ รายการ 3) การตรวจสอบสภาพรถเป็นประจาทุก ไมม่ ี มเี อกสาร ตรวจสอบ,มี ตรวจสอบ, มี 2 10 วันตามแบบฟอรม์ เอกสาร, ไม่ เอกสาร,ตาม 2 10 มจี ดุ ท่จี อด ตรงตาม แบบฟอรม์ 2 10 4) จดุ ท่ีจอดรถฮอทไลน์ มีความ ไมม่ ีจดุ ท่ี ประจา, มี แบบฟอร์ม เหมาะสม สะดวกรวดเร็วในการปฏบิ ัตงิ าน จอดประจา มีจุดท่ีจอดประจา, เช่น มีการตีเสน้ กากบั , มีปา้ ยบง่ ช้ี, หนั การตีเสน้ มจี ุดทจี่ อด มกี ารตเี ส้นกากับ, หนา้ รถออกพร้อมปฏิบัตงิ าน, ไมม่ ีส่ิงกดี กากับ, มปี ้าย ประจา, มกี าร มปี า้ ยบง่ ช้ี, ไมม่ ีสิง่ ขวางในบรเิ วณทจ่ี อดรถฮอทไลน์ ตเี สน้ กากับ, มี กีดขวางในบริเวณ บ่งชี้ ป้ายบ่งชี้, ไม่มี ท่ีจอด, หันหนา้ 5) รถยนตฮ์ อทไลนพ์ รอ้ มใชง้ าน และมี 70% ส่งิ กีดขวางใน ความปลอดภยั เชน่ นา้ มันเชอ้ื เพลงิ 80% บรเิ วณท่ีจอด ออกพร้อม เพยี งพอตอ่ การปฏิบัตงิ าน ไฟดวงหน้า ไฟ ปฏบิ ตั ิงานได้ เบรก ไฟฉกุ เฉนิ ทปี่ ัดนา้ ฝน ไฟวับวาบ 90% สะดวกรวดเรว็ ด้านบนหัวเก๋งรถยนต์ และดา้ นหลงั รถยนต์ ฯลฯ 100% 6) อปุ กรณ์ฉุกเฉินประจารถ พรอ้ มใช้ ไมม่ ี ม,ี ไม่ครบ มี, ครบ, ชารดุ ม,ี ครบ, พรอ้ มใช้ งาน เช่น ยางอะไหล่ เคร่ืองดับเพลงิ ขนาด ไม่จดั เก็บ บางรายการ งานทกุ รายการ เล็ก, แม่แรง และเครอ่ื งมือประจารถ ครบถ้วน จดั เกบ็ ไม่เป็น จัดเกบ็ เป็น จัดเก็บเปน็ ระเบยี บ ระเบยี บ 7) การจัดเกบ็ เครอื่ งมือ และอุปกรณ์ ระเบียบแยก มีป้ายบ่งชี้ใช้งาน ภายในรถอยา่ งเปน็ ระเบยี บ มปี ้ายบง่ ชี้ ประเภท สะดวก คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทีมปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คู่มอื พัฒนาทีมปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ 105 รายละเอียด คะแนนการประเมิน นา้ หนกั คะแนน คะแนน ขอ้ แนะนา 13 ตัวคณู เตม็ ทไ่ี ด้ 8) การตรวจสอบบูมรถกระเชา้ และ 0 5 ตรวจสอบความปลอดภัยระบบต่างๆ กอ่ น ปฏบิ ัติงาน เช่น ตรวจสอบค่า Leakage ตรวจสอบก่อน Current, ตรวจสอบรอยร้าวบูม ไม่มี ตรวจสอบเป็น ตรวจสอบก่อน ปฏิบตั งิ านทกุ วัน 2 10 9) อุปกรณ์แจ้งเตือนการปฏิบัติงาน คร้ังคราว ปฏิบตั ิงานทกุ และมีเอกสาร ประจารถยนต์ เชน่ กรวยยาง ปา้ ยแจง้ แบบฟอร์มการ เตือนการปฏิบตั ิงาน วนั 10) ความสะอาดของรถยนต์ ตรวจ ม,ี ครบ, มี, ครบ, สภาพดี ไม่มี ม,ี ไม่ครบ สภาพชารดุ เพียงพอกับการใช้ 2 10 ไมเ่ พียงพอ งาน สกปรก พอใช้ ดี สะอาดพรอ้ มใช้ 2 10 งาน รวมคะแนน 100 3.2 รถยนต์ฮอทไลน์ Hotstick ไมม่ ใี นรถ ม,ี ไม่ครบ ม,ี ครบ, ขาด ม,ี ครบ, ถูกต้องทกุ 2 10 1) เอกสารคมู่ อื ประจารถ การเสยี ภาษี ไม่มี การตอ่ ภาษี รายการ 2 10 และ พรบ.ประจาปี เป็นไปตามกฎหมาย ไมม่ ี เกินเวลาที่ 2 10 กาหนด กาหนด ภายในกาหนด ตามวาระ, ครบทกุ 2) การบารงุ รักษารถยนตต์ ามวาระ ไมม่ ีจดุ ที่ , ไม่ครบทกุ รายการ 2 10 จอดประจา ตรวจสอบ, ไม่ รายการ 3) การตรวจสอบสภาพรถเปน็ ประจาทุก มีเอกสาร ตรวจสอบ, มี 3 15 วันตามแบบฟอร์ม ตรวจสอบ, มี เอกสารตาม มีจดุ ท่ีจอด เอกสาร, ไม่ แบบฟอรม์ 4) จดุ ทจ่ี อดรถฮอทไลน์ มคี วาม ประจา, มี ตรงตาม เหมาะสม สะดวกรวดเร็วในการปฏิบัตงิ าน แบบฟอร์ม มีจดุ ที่จอดประจา, เช่น มีการตีเส้นกากับ, มปี ้ายบง่ ช้ี, หัน การตีเสน้ มีการตีเส้นกากบั , หน้ารถออกพรอ้ มปฏบิ ัติงาน, ไม่มีสง่ิ กดี กากับ, มีป้าย มจี ุดทจ่ี อด มปี ้ายบ่งชี้, ไม่มีส่ิง ขวางในบรเิ วณที่จอดรถฮอทไลน์ ประจา, มกี าร กีดขวางในบริเวณ บ่งชี้ ตีเส้นกากบั , มี ท่ีจอด, หนั หน้า ปา้ ยบง่ ช้ี, ไมม่ ี ส่งิ กีดขวางใน ออกพร้อม บริเวณทีจ่ อด ปฏบิ ตั งิ านได้ สะดวกรวดเร็ว 5) รถยนต์ฮอทไลน์พรอ้ มใชง้ าน และมี 70% 80% 90% 100% ความปลอดภยั เชน่ นา้ มนั เชอ้ื เพลงิ เพยี งพอต่อการปฏบิ ตั ิงาน ไฟดวงหนา้ ไฟ เบรก ไฟฉุกเฉิน ท่ปี ัดนา้ ฝน ไฟวับวาบ ด้านบนหัวเก๋งรถยนต์ และด้านหลงั รถยนต์ ฯลฯ คณะอนกุ รรมการพฒั นาตน้ แบบทีมปฏบิ ตั งิ านดว้ ยความปลอดภัย (ด้านงานฮอทไลน์)

คู่มอื พัฒนาทมี ปฏิบตั ิงานด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 106 6) อุปกรณฉ์ กุ เฉนิ ประจารถ พรอ้ มใช้ ไมม่ ี ม,ี ไมค่ รบ มี, ครบ, ชารุด ม,ี ครบ, พรอ้ มใช้ 2 10 งาน เชน่ ยางอะไหล่ เคร่ืองดับเพลิงขนาด บางรายการ งานทกุ รายการ เลก็ , แมแ่ รง และเครือ่ งมอื ประจารถ 10 ครบถว้ น 15 7) การจดั เก็บเครื่องมอื และอุปกรณ์ ไม่จัดเก็บ จดั เก็บ, ไม่ จดั เก็บ, เป็น จดั เก็บ, เปน็ 2 10 ภายในรถอย่างเป็นระเบยี บ มปี ้ายบ่งช้ี เปน็ ระเบียบ ระเบียบ, ไมม่ ี ระเบยี บ, มีปา้ ย 100 8) อุปกรณแ์ จ้งเตือนการปฏบิ ัติงาน ป้ายบง่ ชี้ บง่ ช้ี ประจารถยนต์ เช่น กรวยยาง ป้ายแจง้ เตือนการปฏิบัติงาน มีครบสภาพ มีครบสภาพดี ไม่มี มีไมค่ รบ ชารุด ไม่ เพยี งพอกับการใช้ 3 เพียงพอ งาน 9) ความสะอาดของรถยนต์ สะอาดพรอ้ มใช้ งาน สกปรก พอใช้ ดี 2 รวมคะแนน 4) เกณฑ์ประเมินดา้ นข้ันตอนการปฏิบตั งิ าน ตวั ชี้วดั 0 คะแนนการประเมนิ 3 นาหนัก คะแนน คะแนน ขอ้ แนะนา 12 ตัวคณู เต็ม ทไี่ ด้ ดา้ นที่ 4 ขน้ั ตอนการปฏิบัติงาน ไมม่ กี ารต้งั มี, อย่างใด มี, ทงั้ 2 อย่าง ม,ี ทงั้ 2 อย่าง, 2 6 3.1 การต้ังป้ายเตือน ปา้ ยเตือน อย่างหน่ึง แต่จานวนไม่ จานวนเพียงพอ 2 6 และวาง 1) การตงั้ ป้ายเตอื นและวางกรวยจราจร กรวยจราจร - เพยี งพอ เปิด 2 6 2 6 2) สัญญาณไฟวับวาบ ไม่ม/ี ไม่ - 3.2 การวเิ คราะห์งานกอ่ นปฏิบัติ เปดิ /ชารุด 1) การชแ้ี จงงานทไ่ี ดร้ ับ ก่อนเรม่ิ ปฏิบตั ิงาน ไม่มกี าร ช้แี จง,บางงาน ชีแ้ จง,บางงาน ชแ้ี จงทุกงาน 2) การทา KYT ก่อนปฏิบตั งิ าน ชแ้ี จง (น้อยกว่า (มากกว่า ทา KYT 50%) 50%) ไม่ทา KYT - - คณะอนกุ รรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏบิ ตั ิงานดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน์)

คูม่ อื พัฒนาทมี ปฏิบตั ิงานด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 107 3) ความร่วมมอื ในการวิเคราะห์, นาเสนอ ไมม่ ีการ วเิ คราะห,์ วิเคราะห,์ วิเคราะห,์ สมาชิก 2 6 จุดอนั ตรายของงาน ของสมาชกิ ในทมี วเิ คราะห,์ นาเสนอน้อย นาเสนอ นาเสนอทุกคน นาเสนอ จุด กว่า 50% มากกวา่ 50% 6 อันตราย ของจานวน ของจานวน 6 ของงาน สมาชิก 6 สมาชิก 9 9 3.3 การปฏบิ ัตงิ าน น้อยกว่า 60% 80% 100% 2 9 1) จานวนผูป้ ฏิบัตงิ านตามอัตรากาลงั ท่ีมี 60% 2 6 ตรวจ,บางชิ้น ตรวจ,บางช้นิ ตรวจ,ทกุ ชิน้ 2 6 2) การตรวจสอบความพร้อมของอปุ กรณ/์ ไมต่ รวจ (นอ้ ยกวา่ 50 (มากกว่า 50 3 6 เครอื่ งมือกอ่ นปฏิบตั ิงาน ตรวจสอบ, ต้นท่ที า 3 ไม่ %) %) , ต้นขา้ งเคียง 2 3 6 3) การตรวจสอบโครงสร้าง ความมน่ั คง ตรวจสอบ 99 และสภาพหน้างานของเสาต้นที่ปฏิบัตงิ าน ตรวจสอบ, ตรวจสอบ, ต้น ด้าน 100 และต้นขา้ งเคยี ง ไม่ม/ี ไม่สวม เฉพาะตน้ ท่ี ทที่ า, ต้น ใส่ ปฏบิ ัติงาน ขา้ งเคยี ง 1 สวมใสค่ รบ,ทุกคน 4) การสวมใส่ PPE ของผู้ปฏิบตั งิ านทกุ คน ด้าน ไม่มี/ไม่ สวมใส่ครบ ครอบ, เพยี งพอ, 5) การใชอ้ ุปกรณ์ปอ้ งกนั อันตราย ครอบ ,นอ้ ยกวา่ สวมใส่ครบ มดิ ชิด เพียงพอ/ครบถ้วน เพ่อื ความปลอดภยั ใน ,มากกวา่ การปฏบิ ัตงิ าน ไมถ่ ูกตอ้ ง 50% 50% 6) ปฏบิ ัติงานถกู ตอ้ งตามขัน้ ตอน และ ครอบ, ไม่ ครอบ, มาตรฐานด้านความปลอดภยั เพียงพอ เพียงพอ, ไม่ - มิดชดิ - ถกู ตอ้ ง 7) ใช้อุปกรณ/์ เคร่ืองมือ ถกู ต้องตามชนิด, ไม่ถูกต้อง ไม่ถกู ตอ้ ง,2 ไม่ถูกต้อง,1 ถูกตอ้ ง 2 ประเภทและพิกดั ของเครือ่ งมือ ,เกิน 3 ชิ้น ชนิ้ ชนิ้ 8) งานทปี่ ฏบิ ตั ิอยู่ในขดี ความสามารถ ไม่อยู่ - - อยู่ 2 2 9) สมาชิกในทมี มคี วามใส่ใจ สังเกตความ ไม่ช่วยดู ดู, บางคน ด,ู บางคน ทุกคนช่วยดู ปลอดภยั ในการปฏบิ ตั ิงานทุกขนั้ ตอน ขั้นตอนและ (น้อยกวา่ (มากกว่า ขั้นตอนและความ 2 50% ของ 50% ของ ความ Ground Ground ปลอดภยั ปลอดภัย man) man) สรปุ ทุกงาน 12) การสรุปหลังปฏบิ ัติงานเสร็จ ในแตล่ ะ สรปุ ,บางงาน สรปุ ,บางงาน งาน ไมส่ รุป (นอ้ ยกวา่ (มากกว่า 50% ของงาน) 50% ) รวมคะแนนจากการตรวจ ความรว่ มมอื ของทมี ในการรบั การตรวจ=0, 1 +คะแนนรวมจากการตรวจ คณะอนกุ รรมการพฒั นาตน้ แบบทมี ปฏบิ ตั ิงานด้วยความปลอดภยั (ดา้ นงานฮอทไลน)์

คมู่ ือพัฒนาทมี ปฏบิ ัติงานด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 108 5.2 ขัน้ ตอนการพจิ ารณาเปน็ ทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภยั ด้านงานฮอทไลน์ START อข. แต่งตงั้ คณะกรรมการ ตรวจ ไมผ่ ่าน ให้ใบ CAR และตอ้ ง ประเมนิ แก้ไขทันที ผ่าน อนุมัติและมอบเครื่องหมาย ทมี ปฏิบัติงานดว้ ยความปลอดภัย END ขน้ั ตอนการพจิ ารณาเป็นทีมปฏบิ ตั งิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ มดี ังน้ี 1) อข. แต่งตั้งคณะกรรมการประเมินทีมปฏบิ ัติงานด้วยความปลอดภยั ดา้ นงานฮอทไลน์ 2) คณะกรรมการฯ ทาการตรวจประเมินตามเกณฑ์การประเมินทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภัย ด้านงานฮอทไลน์ แลว้ สรุปผลคะแนน 3) กรณที ี่ผลคะแนนการประเมินผา่ น คณะกรรมการฯ ทาเร่ืองขออนุมัติให้เป็นทีมปฏิบัติงานด้วย ความปลอดภยั ดา้ นงานฮอทไลน์และไดร้ บั มอบเคร่อื งหมายทมี ปฏบิ ตั งิ านด้วยความปลอดภัย 4) กรณีทผ่ี ลคะแนนการประเมนิ ไมผ่ า่ น คณะกรรมการฯ ใหใ้ บ CAR และตอ้ งดาเนนิ การปรับปรุง แกไ้ ขทันที แล้วคณะกรรมการฯ ตรวจประเมินอีกครั้งภายใน 15 วัน คณะอนกุ รรมการพฒั นาตน้ แบบทีมปฏิบตั งิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทีมปฏบิ ัติงานด้วยความปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ 109 ภาคผนวก คณะอนกุ รรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบตั ิงานด้วยความปลอดภัย (ดา้ นงานฮอทไลน์)

คูม่ อื พัฒนาทีมปฏิบัติงานดว้ ยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 110 การใชเ้ ครอ่ื งมอื วดั ค่าความเปน็ ฉนวน (Hot stick Tester) ชุดเคร่อื งมือ Hot stick Tester การปรับปมุ่ Adjust ตาแหนง่ สวติ ชต์ ่าง ๆ และหน้าปัด สอดแท่ง Check Bar และตาแหนง่ แถบสีดา การปรับป่ มุ Adjust คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบตั ิงานดว้ ยความปลอดภัย (ดา้ นงานฮอทไลน์)

คู่มือพัฒนาทมี ปฏบิ ัตงิ านดว้ ยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 111 1. การตรวจเช็คเครอ่ื งมือวดั ก่อนใชง้ าน การ SET เครอื่ งมือก่อนทาการทดสอบใหต้ รวจเช็คสภาพทวั่ ไปวา่ เคร่ืองมือนัน้ อยู่ในสภาพปกติ หรอื ไม่ ซ่ึงวธิ ีการตรวจเชค็ มขี ัน้ ตอนดังนี้ (ผลิตภณั ฑ์ AB Chance) 1) วางเครอ่ื งมือบนพ้ืนทเ่ี ปน็ ฉนวน ห้ามวางบนดินหรอื สว่ นท่ีเป็นโลหะโดยตรง เพราะมผี ลตอ่ การ SET เคร่ืองมอื 2) เสียบปลก๊ั เขา้ กบั แหล่งจา่ ยไฟฟ้า 220 โวลต์ แลว้ ปรบั สวิตชข์ องเครอ่ื งมือไปที่ตาแหน่ง ON 3) ปรับสวิตช์ Range ไปทต่ี าแหน่ง HI 4) กดป่มุ Push to calibrate จากน้นั หมนุ ปมุ่ Adjust จนกระท่ังเข็มของเคร่ืองมอื วัดอย่ทู ี่ เสน้ กึง่ กลาง 5) ทาความสะอาดแท่ง Check Bar อย่างถี่ถ้วน ห้ามจบั บริเวณผวิ แทง่ Check Bar ดว้ ย มือเปล่า เพราะความชน้ื ของมอื จะมีผลทาให้เครอื่ งมือแสดงผลการทดสอบผิดพลาด 6) สอดแทง่ Check Bar เข้าไปในช่องระหว่างขั้วไฟฟา้ (Electrode Plates) ภายในเคร่อื งมือ โดยใหด้ ้านที่มแี ถบสดี าทต่ี ดิ อย่บู นแทง่ Check Bar หันไปทางหน้าปัดของเครอื่ งมือ ถา้ เครอื่ งมือเป็นปกตเิ ขม็ จะชี้อยูร่ ะหว่างจดุ กึ่งกลางของหน้าปดั ถา้ เข็มไมอ่ ยใู่ นตาแหน่งก่งึ กลางใหท้ าความสะอาดขัว้ ของแท่ง Check Bar แล้วปฏบิ ัติตามข้ันตอนเดิมอีกครั้งหน่งึ หมายเหตุ ถ้าเขม็ ยงั ไม่อยกู่ ึ่งกลาง (แกว่งไปมาเปน็ บรเิ วณกว้างหรอื ตสี ดุ สเกล) แสดงวา่ เครื่องมอื ชารดุ ให้ จัดส่งเคร่อื งมือนนั้ เขา้ ตรวจสอบเพ่ือหาสาเหตุใหก้ บั ส่วนทีเ่ ก่ียวขอ้ งดาเนินการต่อไป 2. การทดสอบค่าความเปน็ ฉนวน การทดสอบคา่ ความเปน็ ฉนวน (Insulation Test) เคร่ืองมือ Hot stick หลงั จากตรวจสอบสภาพ ปกติทั่วไปของเคร่ืองมอื Hot stick Tester แล้ว มวี ิธีปฏบิ ัตดิ ังน้ี 1) เสียบปลั๊กเขา้ กับแหลง่ จ่ายไฟฟา้ 220 โวลต์ แล้วปรับสวติ ชข์ องเครอื่ งมอื ไปทต่ี าแหนง่ ON (Power) 2) ปรับสวติ ช์ Range ไปท่ีตาแหนง่ LO เม่ือต้องการทดสอบเครือ่ งมอื ฮอทไลน์ที่ใชง้ านในระบบ ไม่เกิน 33 kV และปรับสวติ ช์ Range ไปที่ตาแหนง่ HI เมื่อตอ้ งการทดสอบเคร่อื งมือฮอทไลนท์ ใี่ ช้งานในระบบ ตัง้ แต่ 69 kV ขึ้นไป 3) กดปุม่ Push to calibrate จากนน้ั หมนุ ปุม่ Adjust จนกระทั่งเขม็ อย่รู ะหวา่ งกึ่งกลาง 4) นาเครือ่ งมอื Hot stick ทจ่ี ะทาการทดสอบวางบนขาตั้งหรือท่รี องรบั (ให้ขนานกบั พืน้ ดนิ ) แล้ว นาเคร่อื งมอื ทดสอบวางคร่อมบนไม้ Hot stick ในตาแหน่งทีต่ อ้ งการทดสอบ หา้ มใหข้ วั้ ไฟฟ้า (Electrode Plates) ของเครอื่ งมอื ทดสอบท่ีอยดู่ ้านในสมั ผัสกับส่วนที่เปน็ โลหะของเครอื่ งมอื Hot stick 5) สงั เกตเข็มของเครื่องมือทดสอบจะต้องอยู่ในบริเวณแถบสีเขียว จากน้ันนาเครื่องมือทดสอบวาง ครอ่ มบนไม้ Hot stick ในตาแหน่งท่ีต้องการทดสอบ อยา่ ใช้วธิ ีเลอ่ื นไป-มาบนไม้ Hot stick 6) ถ้าเข็มของเคร่ืองมอื ทดสอบชใ้ี นบรเิ วณแถบสีแดงให้ใช้ผ้า Wiping Cloths เช็ดให้แห้งแล้วนามา ทดสอบอีกครงั้ ถ้าหากเข็มของเครื่องมือทดสอบยงั คงชใี้ นบริเวณแถบสีแดงอีก ห้ามนาเคร่ืองมือ Hot stick นั้น ออกมาใชง้ านและควรจัดสง่ ใหก้ บั ส่วนท่เี ก่ยี วขอ้ งหรอื บริษทั ผูผ้ ลิตเปน็ ผ้ตู รวจสอบต่อไป คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบตั ิงานด้วยความปลอดภยั (ดา้ นงานฮอทไลน์)

คมู่ อื พัฒนาทีมปฏบิ ตั งิ านดว้ ยความปลอดภัยด้านงานฮอทไลน์ 112 หมายเหตุ เคร่อื งมอื ทดสอบทเ่ี ป็นผลติ ภัณฑอ์ ื่นควรศึกษาค่มู ือแนะนาการใชง้ านก่อนทาการทดสอบ ผลติ ภัณฑ์ AB Chance ผลติ ภณั ฑ์ RITZ DO BRASIL ผลติ ภณั ฑ์ HASTINGS คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทีมปฏิบัติงานดว้ ยความปลอดภยั (ดา้ นงานฮอทไลน)์

คู่มือพัฒนาทีมปฏบิ ตั ิงานด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 113 แบบทดสอบสมรรถภาพรา่ งกาย ประจาปี......................... รูปถ่าย ทดสอบครั้งท.ี่ ................วันที.่ .................. 1 น้วิ ช่ือ – สกลุ ......................................................................ตาแหนง่ .............................สังกดั ................................ นา้ หนกั ......................กโิ ลกรมั ความสงู .......................เมตร คา่ ดชั นมี วลกาย(BMI=kg/m2)........................... ผลการทดสอบสมรรถภาพร่างกาย ลาดบั ท่ี สถานที ดสอบ คะแนน กรรมการ วงิ่ 50 เมตร ใช้เวลา...................วินาที (20คะแนน) 1 -ทาเวลาไม่เกนิ 6.6 วินาที ได้คะแนนเตม็ -ทาเวลาไม่เกิน 8 วินาที ได้ครง่ึ หนึ่ง (ผ่านเกณฑ)์ -ทาเวลาเกิน 11 วินาที ไม่ได้คะแนน วงิ่ 1,000 เมตร ใชเ้ วลา..................วนิ าที(20คะแนน) 2 -ทาเวลาไมเ่ กนิ 4.10 นาที ได้คะแนนเตม็ -ทาเวลาไม่เกิน 5.19 นาที ไดค้ รง่ึ หนึ่ง (ผา่ นเกณฑ์) -ทาเวลาเกนิ 6.19 นาที ไมไ่ ดค้ ะแนน ดันพ้ืน ได้................ครงั้ ในเวลา 2 นาที (20คะแนน) 3 -ทาได้ 54 ครั้ง ได้คะแนนเตม็ -ทาได้ 30 ครั้ง ไดค้ รงึ่ หนึ่ง (ผา่ นเกณฑ)์ -ทาไดต้ า่ กวา่ 15 ครั้ง ไมไ่ ดค้ ะแนน ดงึ ขอ้ ได้................คร้งั (20คะแนน) 4 -ทาได้ 12 ครงั้ ได้คะแนนเตม็ -ทาได้ 6 ครงั้ ไดค้ รง่ึ หนง่ึ (ผ่านเกณฑ์) -ทาไดต้ า่ กว่า 3 ครงั้ ไมไ่ ด้คะแนน ลกุ – นงั่ ได้.................ครง้ั ในเวลา 1 นาที (20คะแนน) 5 -ทาได้ 50 ครง้ั ไดค้ ะแนนเต็ม -ทาได้ 38 ครั้ง ได้ครง่ึ หน่ึง (ผ่านเกณฑ์) -ทาไดต้ ่ากวา่ 26 คร้ัง ไม่ไดค้ ะแนน รวมคะแนน ลงชอื่ ..................................................................ผเู้ ขา้ รบั การทดสอบ ผลการประเมนิ  ผ่านเกณฑ์  ดีมาก (≥80)  ดี (≥70)  พอใช้ (≥60)  พอใช้ (≥50) ไม่ผ่านเกณฑ(์ <50) หมายเหตุ ตอ้ งผา่ นเกณฑ์การทดสอบในทกุ สถานจี งึ จะถือวา่ ผ่านการทดสอบ คณะอนุกรรมการพฒั นาตน้ แบบทีมปฏบิ ัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน์)

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 114 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 115 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 116 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 117 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 118 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 119 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 120 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 121 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 122 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 123 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 124 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 125 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 126 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 127 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 128 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 129 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 130 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 131 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 132 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 133 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 134 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 135 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 136 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 137 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 138 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 139 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 140 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 141 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 142 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 143 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 144 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์

คมู่ อื พัฒนาทมี ปฏิบัตงิ านด้วยความปลอดภัยดา้ นงานฮอทไลน์ 145 คณะอนุกรรมการพัฒนาตน้ แบบทมี ปฏิบัตงิ านดว้ ยความปลอดภยั (ด้านงานฮอทไลน)์