รายงานประจำปี 2563 กรมขนส่งทางบก

กองทนุ เพ่ือความปลอดภัยในการใชร้ ถใชถ้ นน กรมการขนสง่ ทางบก กองทนุ เพ่ือความปลอดภยั ในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) 2563รายงานประจ�ำ ปี Happiness for All wควwามwสุข.rทo่ัวaไทdยsafสe่งfคuวnาdม.ปcลoอmดภัยwใหw้ทุกwค.นtabienrod.com

กรมการขนส‹งทางบก www.roadsafefund.com www.tabienrod.com 2563รายงานประจาํ ป‚ กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชŒรถใชŒถนน (กปถ.)

สาcรoบnัญt e n t s ความโปรง ใส xx ในการบร�หารจัดการเง�น ของกองทุนเพอ�่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน (กปถ.) ความเปนมา วัตถปุ ระสงค การจดั หารายไดข องกองทนุ xx และโครงสรางการบรห� ารงาน เพอ�่ ความปลอดภยั กองทนุ เพอ�่ ความปลอดภัย ในการใชร ถใชถ นน (กปถ.) ในการใชรถใชถนน (กปถ.) xx xx การใชจ า ยเงน� กองทุน เพ่�อความปลอดภยั xx ในการใชร ถใชถ นน (กปถ.) ยทุ ธศาสตร และแนวทางการดาํ เนินงาน ของกองทุนเพ�่อความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน (กปถ.)

ความเปšนมา วตั ถปุ ระสงคแ ละโครงสรางการบรห� ารงาน กองทนุ เพอ�่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน (กปถ.)

ความเปน มา วตั ถปุ ระสงค และโครงสรางการบรห� ารงานกองทนุ เพ่อ� ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน (กปถ.) กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชรถใชถนน (กปถ.) จัดต้ังขึ้นในวันที่ 28 กรกฎาคม 2546 ตามพระราชบัญญัติรถยนต พ.ศ. 2522 แกไขเพ่ิมเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต (ฉบับท่ี 12) พ.ศ. 2546 ซึ่งกาํ หนดใหอ ธบิ ดกี รมการขนสงทางบกนาํ หมายเลขทะเบยี น ซึ่งเปนที่ตองการหรือเปนที่นิยมของประชาชนออกประมูลเปน การท่ัวไป และใหจัดต้ังกองทุนขึ้นกองทุนหนึ่งใน กรมการขนสงทางบก เรียกวา “กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชรถใชถนน” โดยใหนํา เงินรายไดจากการประมูลทั้งหมดเขากองทุนเพื่อความปลอดภัยในการ ใชรถใชถนน วตั ถุประสงค เพื่อเปนทุนสนับสนุนและสงเสริม ดานความปลอดภัยในการใชรถใชถนน และ ใหความชว ยเหลอื ผปู ระสบภัยอนั เกดิ จากการ ใชร ถใชถนน โครงสรางการบร�หารงานของกองทุนเพ�่อความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน (กปถ.) เงนิ กองทุน การบริหารงานกองทุนเพ่ือความปลอดภัยในการใชรถใชถนน (กปถ.) เพ่อื ความปลอดภยั ประกอบดวย คณะกรรมการ และคณะอนกุ รรมการ ดงั นี้ ในการใชŒรถใชถŒ นน 1. คณะกรรมการกองทนุ เพอื่ ความปลอดภัยในการใชร ถใชถนน 2. คณะอนุกรรมการนโยบายและยุทธศาสตรกองทุนเพ่ือความปลอดภัย ในการใชร ถใชถนน 3. คณะอนุกรรมการพิจารณาการขอรับจัดสรรเงินกองทุนเพ่ือความ ปลอดภยั ในการใชรถใชถนน 4. คณะอนุกรรมการดานการศึกษาวิจัยเพ่ือความปลอดภัยในการ ใชรถใชถนน 5. คณะอนุกรรมการพิจารณาการขอรับจัดสรรเงินคาอุปกรณชวยเหลือ ผูพ กิ ารอนั เน่ืองมาจากการประสบภัยท่เี กดิ จากการใชร ถใชถนน 6. คณะอนุกรรมการกํากับ ดูแล ตรวจสอบ และติดตามการดําเนินงาน ของกองทุนเพื่อความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน 7. คณะอนุกรรมการพิจารณากล่ันกรองการขอรับจัดสรรเงินคาอุปกรณ ชวยเหลือผูพิการอันเน่ืองมาจากการประสบภัยที่เกิดมาจากการ ใชรถใชถ นนประจาํ จงั หวดั 8. คณะอนุกรรมการติดตามประเมินผลโครงการที่ไดรับจัดสรร เงนิ กองทุนเพ่ือความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน 4

2563กองทุนเพ่อื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) โครงสรา งคณะกรรมการกองทุนเพ�่อความปลอดภัยในการใชร ถใชถนน คณะกรรมการกองทุนเพ�อ่ ความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน ประกอบดว ย 1. ปลัดกระทรวงคมนาคม ประธานกรรมการ โดยรองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหนา กลมุ ภารกิจดา นการขนสง 2. ผูแทนกระทรวงมหาดไทย กรรมการ 3. ผแู ทนกระทรวงสาธารณสุข กรรมการ 4. ผแู ทนสาํ นกั งานตาํ รวจแหงชาติ กรรมการ 5. ผแู ทนกรมบญั ชีกลาง กรรมการ 6. ผแู ทนสาํ นกั งานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร กรรมการ 7. ผูทรงคณุ วฒุ ทิ ค่ี ณะรฐั มนตรีแตงต้ังจาํ นวนสองคน กรรมการ 8. อธิบดกี รมการขนสงทางบก กรรมการและเลขานกุ าร เพอื่ ทําหนา ท่ีบริหารกองทุนใหเปน ไปตามวัตถปุ ระสงคข องกองทุนเพื่อความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน การดํารงตําแหนงและการปฏิบัติหนาที่กรรมการการบริหารกองทุนและการใชจายเงินกองทุนใหเปนไปตาม หลักเกณฑ วธิ กี าร และเงอื่ นไขที่กําหนดในกฎกระทรวง อํานาจหนาทขี่ องคณะกรรมการ มีดังน้ี 1. พิจารณาจัดสรรเงินกองทุนเพ่ือใชตามวัตถุประสงคท่ีกําหนดไวในมาตรา 10/2 แหงพระราชบัญญัติรถยนต พ.ศ. 2522 (มาตรา 10/2 แหงพระราชบัญญัติรถยนต พ.ศ. 2522 แกไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 12) พ.ศ. 2546 บัญญัติวา ใหจ ดั ตง้ั กองทุนข้ึนกองทุนหนึ่งในกรมการขนสงทางบก เรียกวา “กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชรถใชถนน” โดยมี วัตถุประสงค เพื่อเปนทุนสนับสนุนและสงเสริมดานความปลอดภัยในการใชรถใชถนน และใหความชวยเหลือผูประสบภัย อันเกดิ จากการใชร ถใชถนน) 2. อนุมัติใหใชเงินกองทุนตามวัตถุประสงคและแผนงานท่ีกําหนดไวในกฎกระทรวง กําหนดหลักเกณฑ วิธีการ และเงอื่ นไขการดาํ รงตาํ แหนง และการปฏบิ ตั หิ นา ทกี่ รรมการการบรหิ ารกองทนุ และการใชจ า ยเงนิ กองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน พ.ศ. 2547 ขอ 16 เงนิ กองทนุ ใหใ ชโดยไดร ับอนุมตั ิจากคณะกรรมการ ในกรณตี อไปนี้ (1) เปนเงินชวยเหลือ เงินอุดหนุน หรือคาใชจายเพื่อการลดอุบัติเหตุตามโครงการหรือแผนงานของ กรมการขนสง ทางบก (2) เปนคาอุปกรณชวยเหลือผูพิการอันเน่ืองมาจากการประสบภัยท่ีเกิดจากการใชรถใชถนน ในสวนที่ นอกเหนือจากคาสินไหมทดแทนตามพระราชบัญญตั คิ ุมครองผูประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 ท้ังนี้ ตามหลกั เกณฑ วิธีการ และเงอ่ื นไขทีอ่ ธิบดกี าํ หนดโดยความเห็นชอบของคณะกรรมการ (3) เปน คาใชจ า ยในการสนบั สนุน และสง เสรมิ การศึกษาวิจัย เพ่อื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน (4) เปนคาใชจายในการจัดประมูลหมายเลขทะเบียนรถ คาใชจายในการบริหารงานกองทุนและคาใชจาย ในการดําเนินการอื่นอันจําเปนของกองทุนฯ เชน คาใชจายการพิมพเอกสาร คาใชจายในการดําเนินคดี ติดตามคดี การดาํ เนนิ การยดึ และอายดั การขายทอดตลาดทรพั ยส นิ คา ใชจ า ยในการฟอ งไลเ บย้ี หรอื เรยี กเงนิ คนื กองทนุ และคา ใชจ า ย ในการสอบบญั ชีตามท่สี าํ นักงานการตรวจเงนิ แผน ดินกําหนด 3. ปฏบิ ตั กิ ารอน่ื ตามทีร่ ฐั มนตรีมอบหมาย 5

1. คณะกรรมการกองทนุ เพ�่อความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน ปลดั กระทรวงคมนาคม โดย รองปลัดกระทรวง หัวหนา กลมุ ภารกจิ ดา นการขนสง ประธานกรรมการ ผูแทนจากหนวยงานที่เก่ยี วขอ ง 5 หนวย ผทู รงคณุ วฒุ ิ 2 ทาน อธิบดกี รมการขนสงทางบก (กระทรวงมหาดไทย กระทรวงสาธารณสขุ (คณะรัฐมนตรีแตง ต้งั ทุก 2 ป) กรรมการและเลขานุการ สาํ นกั งานตาํ รวจแหง ชาติ กรมบญั ชกี ลาง กรรมการ รองอธิบดกี รมการขนสงทางบก และสาํ นกั งานนโยบายและแผน (ฝา ยปฏบิ ัติการ) การขนสงและจราจร) รองอธบิ ดกี รมการขนสง ทางบก ผูชว ยเลขานุการ กรรมการ (ฝา ยวิชาการ) ผูชว ยเลขานกุ าร ผอู ํานวยการสาํ นกั มาตรฐาน งานทะเบยี นและภาษรี ถ ผูชวยเลขานุการ หวั หนาสาํ นกั งานกองทุน เพอ�่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ผูช ว ยเลขานุการ 6

โครงสรา งคณะกรรมการกองทนุ เพ่อ� ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ดร.ชยธรรม พรหมศร ผŒอู าํ นวยการสํานกั งานนโยบายและแผนการขนส‹งและจราจร สังกดั สาํ นักงานนโยบายและแผนการขนส‹งและจราจร กระทรวงคมนาคม โทร./มือถอื 084-700-5774 e-mail [email protected] ทอี่ ยู‹ 35 ถนนพระราม 6 แขวงทง‹ุ พญาไท เขตราชเทวกรงุ เทพฯ 10400 การศึกษา - ปริญญาตรี วศิ วกรรมศาสตรบณั ฑติ (วิศวกรรมโยธา) มหาวทิ ยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกลŒาธนบรุ ี - ปริญญาโท M.Sc. in Civil Engineering The University of Texas at Austin, Texas, U.S.A - ปริญญาเอก Ph.D. in Civil Engineering The University กรรมการ (ผŒแู ทนสาํ นกั งานนโยบายและแผนการขนสง‹ และจราจร) 2กองทนุ เพอ่ื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน563(กปถ.) 7

2. คณะอนุกรรมการนโยบายและยทุ ธศาสตรกองทนุ เพอ่� ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน (ตามคําส่ังคณะกรรมการกองทุนเพอื่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน ที่ 1/2563 สัง่ ณ วันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2563) ประกอบดวย 1. อธบิ ดกี รมการขนสง ทางบก ประธานอนกุ รรมการ 2. รองอธบิ ดกี รมการขนสง ทางบก (ฝา ยปฏิบตั กิ าร) อนกุ รรมการ 3. นายแพทยอ นชุ า เศรษฐเสถียร อนุกรรมการ 4. นายแพทยธนะพงศ จนิ วงษ อนุกรรมการ ผูจดั การศนู ยวชิ าการเพ่อื ความปลอดภยั ทางถนน มลู นิธินโยบายถนนปลอดภัย 5. ผูแทนกรมปองกนั และบรรเทาสาธารณภัย อนกุ รรมการ 6. ผแู ทนสาํ นกั งานตาํ รวจแหง ชาติ อนุกรรมการ 7. ผแู ทนกระทรวงสาธารณสขุ อนกุ รรมการ 8. ผูแทนสาํ นักงานนโยบายและแผนการขนสง และจราจร อนุกรรมการ 9. ผูแทนกรมสง เสรมิ การปกครองทองถ่ิน อนุกรรมการ 10. ผอู ํานวยการสาํ นักมาตรฐานงานทะเบียนและภาษีรถ อนุกรรมการ 11. ผูอํานวยการกองแผนงาน อนกุ รรมการ 12. ผอู ํานวยการสาํ นกั สวัสดภิ าพการขนสงทางบก อนุกรรมการ 13. หวั หนา สาํ นกั งานกองทนุ เพอ่ื ความปลอดภัยในการใชรถใชถนน อนุกรรมการและเลขานุการ โดยมอี ํานาจหนา ที่ และวาระการดํารงตําแหนง ดงั น้ี 1) พิจารณากําหนดนโยบาย ยุทธศาสตร และกลยุทธในการขับเคลื่อนเพ่ือความปลอดภัยในการใชรถใชถนน ใหสามารถตอบสนองยุทธศาสตรชาติ และสัมฤทธ์ิผลตามภารกิจและวัตถุประสงคของกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการ ใชรถใชถ นน เพ่อื นาํ เสนอคณะกรรมการกองทุนเพ่ือความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน 2. ใหคาํ ปรกึ ษา ขอ เสนอแนะในการปฏิบัติงานตอ เจา หนาท่ีกองทนุ เพ่ือความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน และ คณะกรรมการ เพอื่ ใหก ารบริหารงานสอดคลองกับยุทธศาสตรกองทุนเพือ่ ความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นนทีก่ ําหนดไว 3. แตงต้ังผูชวยเลขานุการ และ/หรือคณะทํางานเพ่ือปฏิบัติหนาท่ีชวยเหลือเก่ียวกับการพิจารณาหรือปฏิบัติ อยา งหนึ่งอยางใดตามทีค่ ณะอนกุ รรมการมอบหมาย 4. ปฏิบตั ิการตามที่คณะกรรมการกองทนุ เพื่อความปลอดภยั ในการใชรถใชถนนมอบหมาย 5. รายงานผลการพิจารณาใหคณะกรรมการกองทนุ เพ่อื ความปลอดภัยในการใชรถใชถ นนทราบ 6. ใหคณะอนุกรรมการมีวาระการดํารงตําแหนง 1 ป นับแตวันที่ไดรับแตงต้ัง และใหคณะอนุกรรมการซึ่งพน จากตําแหนงตามวาระอยูในตําแหนงเพื่อปฏิบัติหนาที่ตอไป จนกวาคณะกรรมการกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชรถ ใชถนนจะไดม กี ารแตงต้ังคณะอนุกรรมการชุดใหมข้ึนมาปฏบิ ัติหนาที่แทน ในกรณที อ่ี นุกรรมการ ทไี่ ดรบั การแตงต้งั พนจากตาํ แหนงกอ นวาระ ใหม กี ารแตงตงั้ ผูอน่ื เปน อนุกรรมการแทนตําแหนง ที่วางลง ทัง้ น้ี ใหผ ไู ดรบั แตง ตั้ง ใหด าํ รงตําแหนงแทนอยใู นตําแหนง เทากับวาระทเี่ หลอื อยู ของผูซึ่งตนแทน 8

2563กองทุนเพอ่ื ความปลอรดาภยยังใานนกปารระใจชํารŒ ปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) 3. คณะอนกุ รรมการพจ� ารณาการขอรบั จัดสรรเง�นกองทุนเพ่�อความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน (ตามคาํ ส่งั คณะกรรมการกองทนุ เพื่อความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน ที่ 2/2563 สัง่ ณ วันท่ี 21 มกราคม พ.ศ. 2563) ประกอบดว ย 1. อธบิ ดีกรมการขนสง ทางบก ประธานอนกุ รรมการ 2. รองอธิบดกี รมการขนสงทางบก (ฝายปฏิบัตกิ าร) รองประธานอนุกรรมการฯ คนที่ 1 3. รองอธบิ ดกี รมการขนสงทางบก (ฝา ยวิชาการ) รองประธานอนุกรรมการฯ คนที่ 2 4. รองอธิบดกี รมการขนสงทางบก (ฝายวชิ าการ) รองประธานอนุกรรมการฯ คนท่ี 3 5. ศาสตราจารยพชิ ัย ธานีรณานนท อนกุ รรมการ นายกสมาคมวิทยาการจราจรและขนสง แหงประเทศไทย อนุกรรมการ 6. นายแพทยธ นะพงศ จินวงษ อนกุ รรมการ ผูจ ดั การศูนยว ชิ าการเพ่อื ความปลอดภัยทางถนน มูลนธิ ินโยบายถนนปลอดภัย อนุกรรมการ 7. นายดนยั หวังบุญชยั อนุกรรมการ ผูจดั การแผนงานส่อื ศิลปวัฒนธรรมสรา งเสริมสุขภาพ อนุกรรมการ สาํ นกั งานกองทนุ สนบั สนนุ การสรางเสริมสขุ ภาพ อนุกรรมการ 8. ผแู ทนสํานกั งานตาํ รวจแหงชาติ อนกุ รรมการ 9. ผแู ทนกรมปองกนั และบรรเทาสาธารณภยั อนกุ รรมการ 10. ผแู ทนกรมทางหลวง อนกุ รรมการ 11. ผอู าํ นวยการสํานกั มาตรฐานงานทะเบยี นและภาษีรถ อนุกรรมการและเลขานกุ าร 12. ผอู าํ นวยการสํานักบริหารการคลงั และรายได 13. ผูอ าํ นวยการสาํ นกั สวัสดิภาพการขนสง ทางบก 14. ผูอํานวยการสํานกั กฎหมาย 15. หวั หนาสํานักงานกองทนุ เพ่ือความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน โดยมอี าํ นาจหนาท่ี และวาระการดํารงตาํ แหนง ดังนี้ 1. ปฏบิ ตั ติ ามระเบยี บคณะกรรมการกองทนุ เพอื่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน วา ดว ยหลกั เกณฑแ ละวธิ กี าร ขอรบั จัดสรรเงนิ กองทนุ เพือ่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน พ.ศ. 2551 2. พจิ ารณาอนมุ ตั ใิ หใ ชเ งนิ กองทนุ เพอื่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ตามขอ 16 (1) แหง กฎกระทรวงกาํ หนด หลกั เกณฑ วธิ กี าร และเงอื่ นไขการดาํ รงตาํ แหนง และการปฏบิ ตั หิ นา ทก่ี รรมการการบรหิ ารกองทนุ และการใชจ า ยเงนิ กองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน พ.ศ. 2557 ในวงเงินไมเ กนิ 5 ลานบาท ตอ 1 คาํ ขอ 3. แตงตั้งผูชวยลขานุการ และ/หรือคณะทํางานเพื่อปฏิบัติหนาที่ชวยเหลือเก่ียวกับการพิจารณาหรือปฏิบัติ อยางหนงึ่ อยางใดตามทีค่ ณะอนกุ รรมการมอบหมาย 4. ปฏิบัติการตามท่คี ณะกรรมการกองทุนเพ่อื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นนทราบ 5. รายงานผลการพจิ ารณาใหค ณะกรรมการกองทนุ เพอ่ื ความปลอดภัยในการใชรถใชถ นนทราบ 6. ใหคณะอนุกรรมการมีวาระการดํารงตําแหนง 1 ป นับแตวันท่ีไดรับแตงตั้ง และใหคณะอนุกรรมการซึ่งพน จากตําแหนงตามวาระอยูในตําแหนงเพ่ือปฏิบัติหนาที่ตอไป จนกวาคณะกรรมการกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชรถ ใชถ นนจะไดม กี ารแตง ตง้ั คณะอนกุ รรมการชดุ ใหมข น้ึ มาปฏบิ ตั หิ นา ทแี่ ทน ในกรณที อ่ี นกุ รรมการทไี่ ดร บั การแตง ตงั้ พน จาก ตาํ แหนง กอนวาระ ใหมีการแตงตัง้ ผูอ ่ืนเปน อนกุ รรมการแทนตําแหนง ทวี่ า งลง ท้ังนี้ ใหผไู ดรบั แตงตงั้ ใหดํารงตาํ แหนงแทน อยใู นตาํ แหนงเทากับวาระท่ีเหลืออยูข องผซู ง่ึ ตนแทน 9

4. คณะอนุกรรมการดา นการศกึ ษาว�จัยเพ�่อความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน (ตามคาํ สง่ั คณะกรรมการกองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ท่ี 3/2563 สง่ั ณ วนั ท่ี 21 มกราคม พ.ศ. 2563) ประกอบดว ย ประธานอนุกรรมการ 1. รองอธบิ ดกี รมการขนสง ทางบก (ฝา ยวชิ าการ) อนุกรรมการ 2. นายกมล บูรณพงศ อนุกรรมการ 3. นายแพทยอ นุชา เศรษฐเถียร อนุกรรมการ 4. นายสรพงศ ไพทรู ยพงษ อนกุ รรมการ 5. นายแพทยธนะพงศ จนิ วงษ อนุกรรมการ ผจู ัดการศูนยวชิ าการเพื่อความปลอดภัยทางถนน อนุกรรมการ มูลนธิ นิ โยบายถนนปลอดภยั อนกุ รรมการ 6. ศาสตราจารยพลตํารวจตรี พงษส นั ต คงตรีแกว อนกุ รรมการ อาจารยพ เิ ศษ โรงเรียนนายรอยตาํ รวจ อนกุ รรมการ 7. ผชู วยศาสตราจารย ดร.ประมา ศาสตระรุจิ อนุกรรมการ รองผอู ํานวยการสํานักบรหิ ารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพฒั นาการศกึ ษา อนุกรรมการ 8. ผอู ํานวยการสาํ นักมาตรฐานงานทะเบียนและภาษรี ถ อนกุ รรมการ 9. ผอู าํ นวยการสํานักบริหารการคลงั และรายได อนกุ รรมการและเลขานกุ าร 10. ผูอาํ นวยการสํานักสวัสดภิ าพการขนสง ทางบก 11. ผูอํานวยการสาํ นกั การขนสง สนิ คา 12. ผูอาํ นวยการสํานกั การขนสงผโู ดยสาร 13. ผูอาํ นวยการสาํ นกั วศิ วกรรมยานยนต 14. หัวหนาสาํ นักงานกองทุนเพือ่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน โดยมีอาํ นาจหนาท่ี และวาระการดํารงตําแหนง ดังนี้ 1. ปฏบิ ตั ติ ามระเบยี บคณะกรรมการกองทนุ เพอื่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นนวา ดว ยหลกั เกณฑแ ละวธิ กี าร ขอรบั จัดสรรเงินกองทุนเพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน พ.ศ. 2551 2. พจิ ารณาอนมุ ตั ใิ หใ ชเ งนิ กองทนุ เพอื่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ตามขอ 16 (3) แหง กฎกระทรวงกาํ หนด หลกั เกณฑ วธิ กี าร และเงอ่ื นไขการดาํ รงตาํ แหนง และการปฏบิ ตั หิ นา ทกี่ รรมการการบรหิ ารกองทนุ และการใชจ า ยเงนิ กองทนุ เพ่ือความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน พ.ศ. 2557 ในวงเงินไมเ กิน 5 ลานบาท ตอ 1 คําขอ 3. ตรวจสอบ กาํ กับ ดแู ลการศกึ ษาวจิ ัยเพ่ือความปลอดภัยในการใชร ถใชถนน ท่ีไดรบั เงนิ จดั สรรใหเปน ไปตาม สัญญาการขอรบั ทุนสนับสนุนกองทุนเพ่อื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน 4. กาํ หนดหัวขอ /นโยบายในการศึกษาวิจยั ทีเ่ ปนองคค วามรใู นดา นความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน 5. แตงต้ังผูชวยเลขานุการ คณะทํางาน และ/หรือบุคคลเพ่ือปฏิบัติหนาท่ีชวยเหลือเกี่ยวกับการพิจารณา ตรวจสอบ กํากบั ดแู ลหรือปฏิบัติอยา งหนึ่งอยางใดตามทคี่ ณะกรรมการมอบหมาย 6. ปฏิบัติการตามที่คณะกรรมการกองทุนเพอื่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นนมอบหมาย 7. รายงานผลการพิจารณาใหค ณะกรรมการกองทนุ เพอ่ื ความปลอดภัยในการใชร ถใชถนนทราบ 8. ใหคณะอนุกรรมการมีวาระการดํารงตําแหนง 1 ป นับแตวันท่ีไดรับแตงต้ัง และใหคณะอนุกรรมการ ซึง่ พน จากตําแหนง ตามวาระอยูใ นตําแหนงเพือ่ ปฏิบัตหิ นาท่ีตอไป จนกวา คณะกรรมการกองทนุ เพ่ือความปลอดภยั ในการ ใชรถใชถนนจะไดมีการแตงตั้งคณะอนุกรรมการชุดใหมขึ้นมาปฏิบัติหนาที่แทน ในกรณีที่อนุกรรมการท่ีไดรับการแตงตั้ง พน จากตาํ แหนง กอ นวาระ ใหม กี ารแตง ตง้ั ผอู น่ื เปน อนกุ รรมการแทนตาํ แหนง ทว่ี า งลง ทง้ั นี้ ใหผ ไู ดร บั แตง ตงั้ ใหด าํ รงตาํ แหนง แทนอยูใ นตาํ แหนง เทา กบั วาระทเี่ หลอื อยูข องผซู ง่ึ ตนแทน 10

2563กองทุนเพ่อื ความปลอรดาภยยังใานนกปารระใจชํารŒ ปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) 5. คณะอนุกรรมการพ�จารณาการขอรับจัดสรรเง�นคาอุปกรณชวยเหลือผูพ�การอันเน่ืองมาจาก การประสบภัยท่เี กดิ จากการใชรถใชถ นน (ตามคาํ สง่ั คณะกรรมการกองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ท่ี 4/2563 สง่ั ณ วนั ท่ี 21 มกราคม พ.ศ. 2563) ประกอบดวย ประธานอนุกรรมการ 1. รองอธบิ ดกี รมการขนสง ทางบก (ฝา ยปฏบิ ตั กิ าร) อนกุ รรมการ 2. นายกมล บูรณพงศ อนกุ รรมการ 3. นายจงรักษ กิจสําราญกุล อนุกรรมการ 4. ผูแทนสถาบันสริ ินธรเพือ่ การฟน ฟสู มรรถภาพทางการแพทยแ หงชาติ อนกุ รรมการ 5. ผูแทนสํานักสนบั สนุนระบบบริการสขุ ภาพชมุ ชน อนุกรรมการ สาํ นักงานหลักประกนั สขุ ภาพแหงชาติ อนุกรรมการ 6. ผูแทนกองทนุ และสง เสริมความเสมอภาคคนพิการ อนุกรรมการ อนุกรรมการ กรมสงเสรมิ และพัฒนาคณุ ภาพชวี ิตคนพกิ าร อนกุ รรมการ กระทรวงการพฒั นาคุณภาพชีวติ คนพกิ าร อนุกรรมการ 7. ผูแทนศูนยฟนฟูสมรรถภาพคนงานภาค 1 อนุกรรมการ สํานกั งานประกันสังคม กระทรวงแรงงาน อนุกรรมการ 8. แพทยด านเวชศาสตรฟ น ฟู โรงพยาบาลพระมงกฎุ เกลา อนุกรรมการและเลขานุการ 9. ผูแทนสาํ นกั งานตํารวจแหง ชาติ 10. ผแู ทนสมาคมสภาคนพกิ ารทกุ ประเภทแหงประเทศไทย 11. ผอู ํานวยการสาํ นกั มาตรฐานงานทะเบียนและภาษีรถ 12. ผอู ํานวยการสาํ นกั บริหารการคลังและรายได 13. ผอู าํ นวยการสาํ นักกฎหมาย 14. หัวหนา สํานักงานกองทุนเพ่อื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน โดยมีอาํ นาจหนาท่ี และวาระการดาํ รงตาํ แหนง ดงั นี้ 1. พิจารณากําหนดหลักเกณฑ วิธีการ และเงื่อนไข การจายเงินเปนคาอุปกรณชวยเหลือผูพิการอันเนื่อง มาจากการประสบภัยท่ีเกิดจากการใชรถใชถนน ในสวนที่นอกเหนือจากคาสินไหมทดแทนตามพระราชบัญญัติคุมครอง ผปู ระสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 ใหเปน ไปตามกฎกระทรวงกําหนดหลักเกณฑ วิธกี าร และเงอื่ นไขการดาํ รงตาํ แหนง และ การปฏิบตั หิ นาที่กรรมการการบริหารกองทนุ และการใชจายเงินกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน พ.ศ. 2547 และใหสอดคลอ งกับพระราชบญั ญตั ริ ถยนต พ.ศ. 2522 แกไขเพมิ่ เติม (ฉบบั ที่ 12) พ.ศ. 2546 โดยจดั ทําเปนรางระเบียบ กรมการขนสงทางบก รวมทั้งพิจารณากําหนดหลักเกณฑและเง่ือนไขตามประกาศและอ่ืน ๆ ที่เก่ียวของ และรายงาน ผลตออธิบดีกรมการขนสงทางบกพิจารณา กอนนําเสนอคณะกรรมการกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชรถใชถนนให ความเห็นชอบตอไป 2. พิจารณาการขอรับจัดสรรเงินเปนคาอุปกรณชวยเหลือผูพิการอันเน่ืองมาจากการประสบภัยที่เกิดจากการ ใชร ถใชถ นน ใหเ ปน ไปตามระเบยี บกรมการขนสง ทางบกเกย่ี วกบั การใชจ า ยเงนิ คา อปุ กรณช ว ยเหลอื ผพู กิ ารอนั เนอื่ งมาจาก การประสบภัยท่ีเกิดจากการใชรถใชถนน 3. พจิ ารณาอนมุ ตั ใิ หใ ชเ งนิ กองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นนตามขอ 16 (2) ของกฎกระทรวงกาํ หนด หลกั เกณฑ วธิ กี าร และเงอ่ื นไขการดาํ รงตาํ แหนง และการปฏบิ ตั หิ นา ทก่ี รรมการการบรหิ ารกองทนุ และการใชจ า ยเงนิ กองทนุ เพื่อความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นน พ.ศ. 2547 11

4. ทําหนาท่ีเปนคณะอนุกรรมการพิจารณากล่ันกรองการขอรับจัดสรรเงินเปนคาอุปกรณชวยเหลือผูพิการ อนั เนื่องมาจากการประสบภัยทเ่ี กดิ จากการใชรถใชถ นนประจาํ จงั หวดั ในเขตพื้นท่กี รงุ เทพมหานคร 5. รายงานผลการพจิ ารณาดาํ เนนิ การตา ง ๆ ใหค ณะกรรมการกองทนุ เพอื่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นนทราบ 6. แตงต้ังผูชวยเลขานุการ และ/หรือคณะทํางานเพ่ือปฏิบัติหนาท่ีชวยเหลือเกี่ยวกับการพิจารณาหรือปฏิบัติ อยา งหนง่ึ อยางใดตามทค่ี ณะอนุกรรมการมอบหมาย 7. ดาํ เนนิ การอืน่ ตามท่ีคณะกรรมการกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นนมอบหมาย 8. ใหคณะอนุกรรมการมีวาระการดํารงตําแหนง 1 ป นับแตวันที่ไดรับแตงต้ัง และใหคณะอนุกรรมการ ซึ่งพนจากตําแหนงตามวาระอยูในตําแหนงเพื่อปฏิบัติหนาท่ีตอไป จนกวาคณะกรรมการกองทุนเพื่อความปลอดภัย ในการใชร ถ 12

2563กองทนุ เพือ่ ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชํารŒ ปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) 6. คณะอนกุ รรมการกํากับ ดแู ล ตรวจสอบ และติดตามการดาํ เนินงานของกองทุน เพ�อ่ ความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน (ตามคาํ สง่ั คณะกรรมการกองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ท่ี 5/2563 สง่ั ณ วนั ท่ี 21 มกราคม พ.ศ. 2563) ประกอบดว ย ประธานอนกุ รรมการ 1. นายพชร อนนั ตศิลป อนุกรรมการ 2. นางสภุ าภรณ พานชิ วงษ อนกุ รรมการ อนุกรรมการ นกั วชิ าการคลังชาํ นาญการพิเศษ อนกุ รรมการ กรมบัญชกี ลาง กระทรวงการคลงั อนกุ รรมการ 3. ผูอํานวยการสาํ นักมาตรฐานงานทะเบยี นและภาษีรถ 4. ผูอาํ นวยการสํานกั บรหิ ารการคลงั และรายได อนุกรรมการและเลขานุการ 5. ผูอาํ นวยการสํานักกฎหมาย 6. ผูอาํ นวยการกลุม พัฒนาระบบบรกิ าร 7. หวั หนาสํานักงานกองทนุ เพ่ือความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน โดยมีอาํ นาจหนา ที่และวาระการดํารงตาํ แหนง ดังน้ี 1. กาํ กบั ดแู ล ตรวจสอบ และตดิ ตามการดาํ เนนิ การของกองทนุ เพอื่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นนใหเ ปน ไป ตามวตั ถปุ ระสงคก ารใชจ า ยเงนิ กองทนุ เพอ่ื นาํ มาศกึ ษาวเิ คราะหส ภาพทเ่ี ปน ปญ หาอปุ สรรค ตลอดจนปรบั ปรงุ แกไ ขปญ หา อุปสรรคทีพ่ งึ เกิดขนึ้ จากการดาํ เนินงาน 2. เรงรัดการดําเนินงานดานการบริหารความเสี่ยง การควบคุมภายใน การตรวจสอบภายใน และการบริหาร จดั การสารสนเทศ รวมถงึ การดาํ เนินงานตามตวั ชีว้ ดั ดานตา ง ๆ ทีเ่ ก่ยี วขอ ง 3. ใหคําปรกึ ษา ขอเสนอแนะ เพ่ือใหการดาํ เนนิ งานของกองทนุ เปน ไปอยางมปี ระสิทธิภาพตอ เจาหนาทีก่ องทุน และคณะกรรมการกองทุนฯ 4. แตงตั้งผูชวยเลขานุการ และ/หรือคณะทํางานเพื่อปฏิบัติหนาที่ชวยเหลือเกี่ยวกับการพิจารณาหรือ ปฏิบตั ิอยา งหนง่ึ อยางใดตามทคี่ ณะอนุกรรมการมอบหมาย 5. ปฏบิ ตั กิ ารตามท่คี ณะกรรมการกองทนุ เพอื่ ความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นนมอบหมาย 6. รายงานผลการพจิ ารณาใหคณะกรรมการกองทุนเพ่ือความปลอดภยั ในการใชรถใชถนนทราบ 7. ใหคณะอนุกรรมการมีวาระการดํารงตําแหนง 1 ป นับแตวันที่ไดรับแตงต้ัง และใหคณะอนุกรรมการ ซึง่ พน จากตาํ แหนงตามวาระอยูในตาํ แหนงเพอื่ ปฏิบตั หิ นา ท่ีตอไป จนกวา คณะกรรมการกองทุนเพือ่ ความปลอดภยั ในการ ใชรถใชถนนจะไดมีการแตงต้ังคณะอนุกรรมการชุดใหมขึ้นมาปฏิบัติหนาที่แทน ในกรณีที่อนุกรรมการท่ีไดรับการแตงต้ัง พนจากตําแหนงกอนวาระ ใหมีการแตงต้ังผูอื่นเปนอนุกรรมการแทนตําแหนงที่วางลง ทั้งน้ี ใหผูไดรับแตงต้ังใหดํารง ตาํ แหนงแทนอยใู นตาํ แหนงเทากบั วาระท่เี หลืออยขู องผซู ึง่ ตนแทน 13

7. คณะอนกุ รรมการพจ� ารณากลั่นกรองการขอรับจดั สรรเง�นคาอปุ กรณชวยเหลือผพู �การ อนั เนอื่ งมาจากการประสบภยั ท่เี กดิ จากการใชรถใชถ นนประจาํ จังหวดั (ตามคาํ สง่ั คณะกรรมการกองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ท่ี 6/2563 สง่ั ณ วนั ท่ี 21 มกราคม พ.ศ. 2563) ประกอบดว ย 1. ขนสง จังหวดั ประธานอนกุ รรมการ 2. นายแพทยสาธารณสุขจงั หวัด หรือผแู ทน อนุกรรมการ 3. ผอู าํ นวยการโรงพยาบาลประจําจังหวดั หรือผแู ทน อนกุ รรมการ 4. แพทยดานเวชศาสตรฟ น ฟู หรือแพทยดา นศลั ยศาสตร อนกุ รรมการ อนกุ รรมการ ออรโ ธปด กิ สประจาํ จงั หวัด 5. พัฒนาสงั คมและความมนั่ คงของมนษุ ยจ ังหวัด หรือผแู ทน อนกุ รรมการและเลขานุการ 6. หวั หนากลุมวชิ าการขนสง สํานกั งานขนสงจงั หวัด โดยมีอาํ นาจหนาทแ่ี ละวาระการดาํ รงตําแหนง ดงั น้ี 1. พจิ ารณาการขอรบั จดั สรรเงินเปน คาอุปกรณชวยเหลอื ผพู ิการอนั เนอื่ งมาจากการประสบภัยที่เกิดจากการ ใชรถใชถ นนของผูพิการท่ยี น่ื คําขอในเขตพื้นทจี่ งั หวดั ใหเปนไปตามระเบียบกรมการขนสงทางบกเกี่ยวกับการใชจ ายเงนิ เปนคา อุปกรณชวยเหลือผพู กิ ารอันเนือ่ งมาจากการประสบภยั ท่ีเกิดจากการใชรถใชถ นน 2. พจิ ารณากลน่ั กรองคาํ ขอรบั จดั สรรเงนิ เปน คา อปุ กรณช ว ยเหลอื ผพู กิ าร และจดั ลาํ ดบั การจดั สรรโดยพจิ ารณา ตามเกณฑการพิจารณาที่กําหนดไวในระเบียบกรมการขนสงทางบกเก่ียวกับการใชจายเงินเปนคาอุปกรณชวยเหลือ ผูพ กิ ารอันเน่อื งมาจากการประสบภัยทีเ่ กิดจากการใชรถใชถนน 3. แตงตั้งผูชวยเลขานุการ และ/หรือคณะทํางานเพ่ือปฏิบัติหนาที่ชวยเหลือเก่ียวกับการพิจารณาหรือปฏิบัติ อยางหนง่ึ อยา งใดตามท่คี ณะอนุกรรมการมอบหมาย 4. ดําเนนิ การอนื่ ตามทค่ี ณะกรรมการกองทนุ เพอ่ื ความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นนมอบหมาย 5. ใหคณะกรรมการมีวาระการดํารงตําแหนง 1 ป นับตั้งแตวันท่ีไดรับแตงต้ัง และใหคณะอนุกรรมการ ซี่งพนจากตําแหนงตามวาระอยใู นตําแหนงเพอ่ื ปฏิบัตหิ นา ที่ตอ ไป จนกวา คณะกรรมการกองทนุ เพ่อื ความปลอดภัยในการ ใชร ถใชถนนจะแตง ตง้ั คณะอนุกรรมการชุดใหมข นึ้ มาปฏิบตั ิหนาที่แทน 14

ยุทธศาสตร และแนวทางการดําเนินงาน ของกองทุนเพ่อ� ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน (กปถ.)

แผนยุทธศาสตรกองทุนเพ่อ� ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน (ฉบบั ที่ 3) พ.ศ. 2562-2564 คา นยิ ม ว�สยั ทัศน พันธกจิ และวัตถปุ ระสงค 1. คา นิยม กปถ. “ความสขุ ท่ัวไทย สง ความปลอดภัยใหท ุกคน” Happiness for All 2. ว�สยั ทัศน “มงุ สูค วามปลอดภัยทางถนน ทกุ ดาน ทกุ พน้ื ที่ อยา งมีสว นรว ม” Moving Toward Road Safety for All 3. เปาหมายหลัก ทกุ พน้ื ทท่ี ม่ี กี ารขบั เคลอ่ื นการขบั ขอ่ี ยา งปลอดภยั ทาํ ใหอ ตั ราการตายจากอบุ ตั เิ หตบุ นทอ งถนน ลดลงรอ ยละ 10 ตอ ป 1. 2. 4. พนั ธกจิ กองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน มพี นั ธกจิ ตามกฎหมาย 4 ประการ ดงั น้ี (1) สนับสนุนและสงเสริมโครงการหรือแผนงานทางดานความปลอดภัยในการใชรถใชถนนของกรมการขนสง ทางบก (2) สนับสนุนคาอุปกรณชวยเหลือผูพิการอันเนื่องมาจากการประสบภัยที่เกิดจากการใชรถใชถนนในสวน ที่นอกเหนือจากคาสินไหมทดแทนตาม พ.ร.บ. คุม ครองผูป ระสบภยั จากรถ พ.ศ. 2535 (3) สนับสนุนและสงเสริมการศึกษาวิจัยดานความปลอดภัยในการใชรถใชถนนและเผยแพรองคความรูตอ สาธารณชน (4) สนับสนุนและสงเสริมการจัดประมูลหมายเลขทะเบียนรถ และการบริหารงานตามพันธกิจของกองทุน เพือ่ ความปลอดภัยในการใชรถใชถนน 5. วตั ถุประสงค นโยบาย/เปา ประสงคข องกองทนุ เพ�อ่ ความปลอดภัยในการใชร ถใชถนน 5.1 วัตถุประสงค กองทุนเพอื่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นน มีวัตถปุ ระสงคเ พอ่ื เปน ทุนสนับสนุนและสง เสริมดาน ความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน และใหค วามชวยเหลอื ผูประสบภัยอันเกิดจากการใชร ถใชถ นน 5.2 นโยบาย/เปาประสงค (1) การบริหารแผนงานโครงการ เพอ่ื ใหทุกคนมีความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน (2) ผพู กิ ารอันเนื่องมาจากการใชรถใชถนนทุกคนมคี ุณภาพชวี ิตที่ดขี น้ึ (3) ผลการศึกษาวิจัยสามารถนาํ ไปประยุกตใ ชใ หเ กดิ ความปลอดภัยทางถนน (4) กองทนุ สามารถบริหารงานใหเ กิดผลสัมฤทธ์สิ งู ทุกพนั ธกจิ (5) การจดั เกบ็ รายไดจ ากการประมูลหมายเลขทะเบยี นรถมีประสทิ ธิภาพมากขน้ึ 16

แผนผงั แสดงความเชื่อมโยงระหวา งแผนทศวรรษความปลอดภยั ทางถนนของ UN ยุทธศาสตรชาติ 20 ป แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแหง ชาติ แผนปฏบิ ัตกิ ารดานคมนาคม (พ.ศ. 2563 – 2565) แผนปฏบิ ตั ริ าชการกรมการขนสง ทางบก ระยะ 3 ป (พ.ศ. 2563 – 2565) และแผนปฏิบตั ิการของกองทุนเพอ่� ความปลอดภัยในการใชรถใชถนน ระยะ 3 ป พ.ศ. 2563 - 2565 แผขนอทงศUวNรร(ษพค.ศว.าม2ป55ล4อ-ด2ภ5ัย6ท3)างถนน ยุทธศาสตรช าติ 20 ป แผนพัฒนาเศรษฐกจิ และสงั คมแหงชาติ แผนปฏบิ ัติการดา นคมนาคม แผนปฏบิ ัตริ าชการกรมการขนสงทางบก แผนปฏิบตั กิ าร 3 ป พ.ศ. 2562 - 2564 1. พัฒนาและนาํ ไปสกู ารปฏิบตั ิของ (พ.ศ. 2561-2580) ฉบบั ที่ 12 (พ.ศ. 2560-2564) (พ.ศ. 2563-2565) ระยะ 3 ป (พ.ศ. 2563 – 2565) (ฉบับที่ 3 ทบทวน ป พ.ศ. 2563) ของกองทนุ 1. ยุทธศาสตรดานความม่ันคง ยุทธศาสตรและแผนงานเพ่ือ 2. ยุทธศาสตรดานการสรางความ ยทุ ธศาสตรท่ี 1 การเสรมิ สรา ง ยทุ ธศาสตรท ่ี 1 การพัฒนาระบบขนสง ประเด็นยุทธศาสตรท่ี 1 พัฒนาและ เพ่ือความปลอดภัยในการใชรถใชถนน ยกระดับความปลอดภัยอยาง สามารถในการแขง ขัน และพัฒนาศกั ยภาพทนุ มนุษย พนื้ ฐานใหม คี วามเชอื่ มโยงทวั่ ถงึ และ สงเสริมระบบการขนสงทางถนน ยุทธศาสตรท่ี 1 การบริหารแผนงาน ยงั่ ยืน 3. ยทุ ธศาสตรก ารพฒั นาและเสรมิ สรา ง เปน มิตรตอสิง่ แวดลอ ม ใหมีประสิทธิภาพและแขงขันได 2. ตั้งเปาหมายที่จะลดอัตราความ ศักยภาพคน ยทุ ธศาสตรที่ 2 การสรางความเปนธรรม รวมท้ังสามารถใหบริการแกคน โครงการเพื่อความปลอดภัยในการ สูญเสียภายในป 2563 โดย 4. ยุทธศาสตรดานการสรางโอกาส และลดความเหลอ่ื มล้ําในสังคม ยุทธศาสตรท่ี 2 การยกระดับความ ทัง้ มวล (UNIVERSAL DESIGN) ใชร ถใชถนนใหเกิดผลสัมฤทธ์ิสูง พิจารณาจากเปาหมายที่มีอยูใน ความเสมอภาคและเทาเทียมกัน ปลอดภัยและความม่ันคงของระบบ ยุทธศาสตรท ่ี 2 การยกระดบั คุณภาพชีวติ แตละภมู ภิ าค ทางสงั คม ยุทธศาสตรที่ 3 การสรางความเขม แขง็ ขนสง ประเด็นยุทธศาสตรท่ี 2 พัฒนาและสง ของผูพิการอันเนื่องมาจากการใชรถ 3. สรางความเขมแข็งดานการ 5. ยุทธศาสตรดานการสรางการเติบโต ทางเศรษฐกจิ และแขงขนั ไดอยา ง เสรมิ ระบบการขนสง ทางถนนใหม คี วาม ใชถ นนอยา งครอบคลุมและทวั่ ถงึ จั ด ก า ร เ ก่ี ย ว กั บ ก า ร พั ฒ น า บ น คุ ณ ภ า พ ชี วิ ต ท่ี เ ป  น มิ ต ร กั บ ยง่ั ยืน ยุทธศาสตรท ี่ 3 การพัฒนาระบบขนสง ปลอดภยั เปน มติ รตอสิง่ แวดลอม ยทุ ธศาสตรที่ 3 การสงเสรมิ การศึกษาวจิ ยั ศักยภาพในการกําหนดแนวทาง สง่ิ แวดลอม เพ่ือเพ่ิมขีดความสามารถในการ ประเด็นยุทธศาสตรท ี่ 3 พัฒนาการให เพ่ือเพิ่มความปลอดภัยในการใชรถ และกิจกรรมท่ีจะชวยยกระดับ 6. ยุทธศาสตรดานการปรับสมดุลและ ยทุ ธศาสตรท่ี 4 การเตบิ โตที่เปนมิตรกับ แขงขันและขับเคล่ือนการพัฒนา บรกิ ารรูปแบบอัจฉรยิ ะ ใชถนนใหเกดิ ผลสัมฤทธ์ิสงู ความปลอดภัยท้ังในระดับชาติ พัฒนาระบบริหารจัดการภาครัฐ สง่ิ แวดลอมเพ่อื การพัฒนาทยี่ ั่งยนื เศรษฐกิจของประเทศ ประเด็นยุทธศาสตรท่ี 4 เสริมสราง ยุทธศาสตรท ่ี 4 การพัฒนากองทนุ ใหเปน ภมู ิภาค และระดับโลก องคกรใหมีสมรรถนะสูงและบริหาร องคก รท่ีมสี มรรถนะสูง 4. ปรับปรุงคุณภาพของการจัดเก็บ ยทุ ธศาสตรท่ี 5 ความมน่ั คง ยุทธศาสตรที่ 4 การพัฒนาปจจัย จัดการตามหลักธรรมภบิ าล ยุทธศาสตรท่ี 5 การบริหารจัดการรายได ขอมูลในระดบั ชาติ ภมู ิภาค และ ยุทธศาสตรท ่ี 6 การเพิ่มประสิทธิภาพ สนบั สนุนการขบั เคลอ่ื นยทุ ธศาสตร เขา กองทนุ อยา งมีประสิทธภิ าพ ระดับโลก สูค วามสาํ เรจ็ 5. ตดิ ตามความกา วหนา ของตวั ชว้ี ดั การบรหิ ารจัดการในภาครัฐและ ที่เปนที่สนใจทั้งในระดับชาติ ธรรมาภบิ าลในสังคมไทย ภูมภิ าค และระดับโลก ยทุ ธศาสตรท ่ี 7 การพฒั นาโครงสราง 6. สงเสริมการเพิ่มข้ึนของการ พื้นฐานและระบบโลจสิ ตกิ ส ส นั บ ส นุ น เ งิ น ทุ น ด  า น ค ว า ม ยุทธศาสตรท่ี 8 การพฒั นาวิทยาศาสตร ปลอดภัยทางถนน และการใช เทคโนโลยี วิจัย และนวัตกรรม ประโยชนจากทรัพยากรที่มีอยู ยุทธศาสตรท ี่ 9 การพัฒนาภาค เมอื ง ใหเกดิ ประโยชน รวมท้งั ผลกั ดัน และพนื้ ท่ีเศรษฐกจิ ใหความปลอดภัยทางถนนเปน ยทุ ธศาสตรท ี่ 10 การตา งประเทศ สว นหนง่ึ ของการพฒั นาโครงการ ประเทศเพ่อื นบา น และภมู ิภาค 2กองทนุ เพอ่ื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน563(กปถ.)กอ สรางโครงสรา งถนน 17

6. ยุทธศาสตรกองทุนเพ�่อความปลอดภัยในการใชร ถใชถนน เพอื่ ใหก ารดาํ เนินงานของกองทนุ เพือ่ ความปลอดภัยในการใชร ถใชถนน (กปถ.) บรรลตุ ามวัตถปุ ระสงค ทก่ี าํ หนดไว จงึ ไดจดั ทํายุทธศาสตร 5 ดา น และกําหนดกลยุทธภ ายใตแ ตล ะยุทธศาสตร ดังน้ี ยุทธศาสตรท ี่ 1 การบรห� ารแผนงานโครงการเพอ่� ความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นนใหเ กิดผลสมั ฤทธิ์สูง เปา ประสงคท ่ี 1 การบริหารแผนงานโครงการ เพือ่ ใหทุกคนมีความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน กลยุทธท ่ี 1 การเสรมิ สรางมาตรฐานดานความมั่นคงแข็งแรงของยานพาหนะ กลยทุ ธท ี่ 2 การเสรมิ สรา งมาตรฐานดา นการขับขี่รถอยางปลอดภยั กลยทุ ธท่ี 3 เสริมสรา งมาตรฐานระบบการขนสงทางถนนอยางปลอดภยั กลยุทธท ่ี 4 การยกระดบั การบังคบั ใชกฎหมายอยางตอ เนื่อง กลยุทธท ่ี 5 การประชาสมั พนั ธความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นนอยา งตอเน่ืองและทั่วถึง กลยุทธที่ 6 การพัฒนาศกั ยภาพบคุ ลากรดานความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นน กลยทุ ธท่ี 7 การขบั เคล่อื นความปลอดภัยในการใชรถใชถ นนในเชงิ พืน้ ท่ี ผลผลติ 1. มกี ารจัดทําแผนงานโครงการดานความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ตามกรอบงบประมาณ 2. โครงการท่ดี าํ เนนิ การไดเปนไปตามแผนการดําเนินงานทไ่ี ดร บั การอนุมัตจิ ดั สรร ผลลัพธ 1. อบุ ัติเหตุทางถนนลดลงเมอื่ เทยี บตอกลมุ เปา หมายทเ่ี ขา รว มโครงการ 2. ผูเสยี ชีวติ จากการใชร ถใชถนนลดลงจากปท่ีผานมา 3. ผูมสี ว นไดสวนเสยี ในโครงการที่ไดรบั การสนับสนนุ มีความพึงพอใจในบรกิ ารท่ไี ดร ับ ผลกระทบ 1. ลดความสญู เสียในชีวิตและทรัพยส ิน รวมถึงการสูญเสียเศรษฐกิจจากปญ หาการเกิด อบุ ตั เิ หตุทางถนน 2. เพม่ิ โอกาสในการใชกาํ ลังแรงงานของชาติ 18

2563กองทนุ เพ่อื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) ยทุ ธศาสตรท ี่ 2 การยกระดับคุณภาพชวี �ตของผูพ�การอันเน่อื งมาจากการใชร ถใชถนนอยา งครอบคลมุ และทัว่ ถึง เปาประสงคท ี่ 2 ผูพ ิการอันเน่อื งมาจากการใชร ถใชถนนทุกคนมคี ุณภาพชวี ิตท่ีดีข้นึ กลยทุ ธท ี่ 1 การสนับสนุนคาอุปกรณชวยเหลือผูพิการอันเน่ืองมาจากการประสบภัยท่ีเกิดจากการใชรถใชถนน อยา งครอบคลุมและทั่วถงึ เพอ่ื ยกระดับคุณภาพชวี ิตของผพู กิ าร กลยุทธที่ 2 การตดิ ตามประเมนิ ผลการใหบรกิ ารและการใชง านของอุปกรณผ ูพกิ าร ผลผลิต 1. มีการใชจายในการชวยเหลือคาอุปกรณผูพิการอันเนื่องมาจากการใชรถใชถนนตามกรอบ งบประมาณ 2. ผูพิการทไ่ี ดรับความชว ยเหลือคา อุปกรณเ พิ่มขน้ึ และทวั่ ทกุ ภมู ภิ าคของประเทศ ผลลพั ธ 1. ผูพิการมีความพึงพอใจดานการนําอุปกรณผูพิการไปใชในการดําเนินชีวิตและมีสวนรวมในสังคม ไดดขี ึ้น 2. การกระจายความชว ยเหลือคา อุปกรณช วยเหลือผูพิการทที่ วั่ ถึงมากขน้ึ ผลกระทบ 1. ลดภาระภาครัฐ 2. เพ่ิมโอกาสในการประกอบอาชีพในแตละภมู ภิ าค 3. เพ่ิมกําลังแรงงานของพ้นื ท่ี 4. เพม่ิ ความเทาเทยี มกันในสงั คม 5. คุณภาพชีวิตดีข้ึน ยทุ ธศาสตรท ี่ 3 การสงเสรม� การศกึ ษาว�จยั เพ�อ่ เพ่ม� ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนนใหเกิดผลสัมฤทธิส์ ูง เปาประสงคท่ี 3 ผลการศึกษาวจิ ยั สามารถนาํ ไปประยกุ ตใชใหเกดิ ความปลอดภยั ทางถนน กลยุทธที่ 1 การศกึ ษาวิจัยเพือ่ ไดแนวทางนาํ ไปสูก ารประยกุ ตใ ชดา นความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน กลยทุ ธท่ี 2 การวจิ ัยและพัฒนาเพอ่ื ใหเ กิดความปลอดภัยในการใชร ถใชถนน ผลผลติ 1. มีการจดั สรรโครงการวจิ ัยดานความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน ตามกรอบงบประมาณ 2. โครงการทด่ี ําเนินการไดเ ปน ไปตามกรอบเวลาของแผนการดาํ เนนิ งานทีไ่ ดรบั การอนุมัติจัดสรร ผลลัพธ 1. ผลงานวิจยั สามารถนาํ ไปปรับใชใ นการแกปญ หา หรือตอยอดงานดานความปลอดภยั ทางถนนได 2. ผมู สี วนไดส วนเสียในโครงการท่ีไดร ับการสนับสนนุ มีความพงึ พอใจในบริการทีไ่ ดรบั ผลกระทบ 1. ลดการเกิดอบุ ัติเหตทุ างถนน 2. เพิ่มขีดความสามารถในการจัดการความปลอดภยั ของการใชรถใชถนน 19

ยุทธศาสตรท ่ี 4 การพฒั นากองทนุ ใหเปน องคกรที่มีสมรรถนะสูง เปาประสงคท่ี 4 กองทุนสามารถบรหิ ารงานใหเกิดผลสัมฤทธสิ์ งู ทุกพนั ธกจิ กลยทุ ธท่ี 1 การพัฒนาระบบบรหิ ารจดั การกองทุนเพ่ือความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน กลยทุ ธท ่ี 2 การพฒั นาศกั ยภาพบคุ ลากรของกองทุนเพอ่ื ความปลอดภัยในการใชรถใชถนน กลยทุ ธท ี่ 3 การควบคมุ กาํ กบั ติดตามการดาํ เนินงานของกองทุนเพือ่ ความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน ผลผลิต 1. การใชจ ายเปนไปตามกรอบงบประมาณของการบริหารตามพันธกิจ 2. บุคลากรผา นเกณฑการประเมนิ ผลการปฏบิ ตั ริ าชการระดับบุคคล 3. การนําเทคโนโลยีสารสนเทศและการส่อื สารมาบริหารจัดการระบบงานทว่ั ทั้งองคกร 4. การปรบั ปรุงโครงสรา งองคกรใหมีสมรรถนะสูง ผลลัพธ 1. บคุ ลากรสามารถใชศกั ยภาพของตนเองไดอยางเต็มที่ดว ยการมีสวนรวมในการปรับปรุง คณุ ภาพการใหบ รกิ าร 2. ผูม ีสวนไดส ว นเสียมีความพึงพอใจในบรกิ ารทไ่ี ดร บั 3. บคุ ลากรมคี วามกาวหนา ในสายอาชีพ 4. การบริหารจดั การกองทนุ ฯ มีประสิทธิภาพ โปรง ใส ตรวจสอบได ผลกระทบ 1. คณุ ภาพชวี ิตของพนกั งานทกุ คนดียิง่ ข้ึน อยา งตอเน่อื ง 2. องคกรสามารถเติบโตไดอยางรวดเร็วและมนั่ คง 3. เพม่ิ ความสามารถในการปฏิบตั ิตามพนั ธกจิ ของกองทุนฯ 4. เพม่ิ ความชวยเหลอื คาอปุ กรณผูพกิ ารอนั เนอ่ื งมาจากการใชร ถใชถ นน 5. เพม่ิ การแสวงหาองคความรเู ก่ยี วกับความปลอดภัยในการใชรถใชถนนดว ยผลงานการวจิ ยั ยทุ ธศาสตรท่ี 5 การบรห� ารจดั การรายไดเ ขากองทุนอยา งมีประสิทธิภาพ เปาประสงคท ่ี 5 การจดั เกบ็ รายไดจากการประมลู หมายเลขทะเบยี นรถมปี ระสทิ ธภิ าพมากขึ้น กลยทุ ธท ี่ 1 การบริหารจดั การประมูลอยางโปรง ใสเปน ธรรม ตรวจสอบได เขาถึงงา ย กลยทุ ธท ่ี 2 การจดั เกบ็ รายไดจากการประมลู อยา งมปี ระสทิ ธิภาพ กลยุทธที่ 3 การเสริมสรางภาพลกั ษณและสงเสริมการจัดเกบ็ รายไดข องกองทุนเพ่อื ความปลอดภยั ในการ ใชรถใชถนน ผลผลติ 1. รายไดจากการประมูลหมายเลขทะเบียนรถทงั้ ในสวนกลางและสวนภูมภิ าคเพมิ่ สูงขึ้น 2. มผี ูเขารว มประมลู หมายเลขทะเบียนรถทว่ั ประเทศเพมิ่ สูงขึ้น 3. หนีค้ างชําระหมายเลขทะเบียนรถลดลงอยา งตอเนอื่ ง ผลลัพธ 1. เกดิ ความคลอ งตัว ลดภาระในการบริหารจัดการกองทนุ 2. ผูเ ขารว มประมลู หมายเลขทะเบียนรถมีความพงึ พอใจในบริการที่ไดรับ ผลกระทบ 1. สถานะการเงนิ ของ กปถ. มคี วามมั่นคงข้นึ 2. ความเปน เจา ของสทิ ธใิ นแผน ปา ยทะเบยี นรถที่ประมลู ได 3. ภาพลักษณ กปถ. เปนทรี่ ูจักกนั ทวั่ ไป 20

ภาพรวมแผนปฏบิ ตั ิการกองทุนเพ�่อความปลอดภัยในการใชรถใชถนน ระยะ 3 ป (พ.ศ. 2563-2565) วิสัยทศั น กปถ. “มุงสคู วามปลอดภยั ทางถนน ทกุ ดาน ทุกพื้นที่ อยางมสี วนรวม” MOVING TOWARD ROAD SAFETY FOR ALL เปา หมายหลัก ทุกพน้ื ทมี่ กี ารขับเคล่ือนการขบั ขอ่ี ยางปลอดภัย ทาํ ใหอัตราการตายจากอุบตั เิ หตุบนทองถนนลดลง รอ ยละ 10 ตอ ป กรอบทศิ ทาง 1. อัตราการตายจากอุบัติเหตโุ ดยรวมลดลง รอยละ 10 ตอป 2. อัตราการตายจากอบุ ัติเหตโุ ดยรถจกั รยานยนตล ดลง รอ ยละ 10 ตอป 1. Safety Vehicle 2. Safety Culture 3. Community-Driven พันธกจิ กปถ. 1. สนบั สนนุ และสง เสรมิ โครงการหรอื แผนงาน 2. สนบั สนุนคา อปุ กรณช ว ยเหลอื ผพู ิการ 3. สนับสนุนและสงเสริมการศึกษาวิจัยดาน 4. สนับสนุนและสงเสริมการจัดประมูลหมายเลขทะเบียนรถ และ ทางดานความปลอดภัยในการใชรถใชถนน อันเน่อื งมาจากการประสบภยั ที่เกิดจากการ ความปลอดภัยในการใชรถใชถนนและ การบริหารงานตามพันธกิจของกองทุนเพ่ือความปลอดภัยในการ ยุทธศาสตร กปถ. ของกรมการขนสงทางบก ใชร ถใชถ นนในสว นทน่ี อกเหนอื จากคา สนิ ไหม เผยแพรอ งคค วามรูต อ สาธารณชน ใชรถใชถนน เปาประสงค ทดแทนตาม พ.ร.บ.คมุ ครองผปู ระสบภยั กลยุทธ 1. การบรหิ ารแผนงานโครงการเพ่อื ความ จากรถ พ.ศ. 2535 2. การยกระดบั คุณภาพชีวิตของผูพิการอนั 3. การสงเสริมการศึกษาวิจัยเพื่อเพ่ิมความ 4. การพัฒนากองทุนใหเปนองคกร 5. การบรหิ ารจดั การรายไดเขา ปลอดภยั ในการใชร ถใชถนนใหเกดิ ผล เนื่องมาจากการใชรถใชถนนอยางครอบคลุม ปลอดภัยในการใชรถใชถ นนใหเกดิ ผล ทีม่ ีสมรรถนะสูง กองทุนอยา งมีประสทิ ธภิ าพ สมั ฤทธส์ิ งู และทั่วถงึ สัมฤทธิส์ งู 1. การบรหิ ารแผนงานโครงการ เพื่อใหท ุกคน มคี วามปลอดภัยในการใชรถใชถ นน 2. ผพู ิการอนั เนอ่ื งมาจากการใชรถใชถนน 3. ผลการศกึ ษาวิจยั สามารถนาํ ไปประยุกต 4. กองทนุ สามารถบรหิ ารงานใหเ กดิ 5. การจดั เกบ็ รายไดจ ากการประมลู ทกุ คนมีคุณภาพชีวิตทดี่ ขี ึน้ ใชใ หเกิดความปลอดภัยทางถนน ผลสัมฤทธ์สิ ูงทุกพนั ธกจิ หมายเลขทะเบียนรถ 2กองทนุ เพอ่ื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน563(กปถ.)1. การเสริมสรา งมาตรฐานดานความมั่นคง มปี ระสทิ ธภิ าพมากขึ้น แข็งแรงของยานพาหนะ 21 1. การสนบั สนุนคาอุปกรณชวยเหลือผูพกิ าร 1. การศกึ ษาวิจยั เพือ่ ไดแ นวทางนําไปสู 1. การพฒั นาระบบบริหารจดั การ 1. การบริหารจัดการประมูลอยาง 2. การเสริมสรางมาตรฐานดานการขบั ข่ีรถ อนั เนือ่ งมาจากการประสบภยั ที่เกดิ จาก การประยกุ ตใ ชด า นความปลอดภัยในการ กองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการ โปรงใส เปนธรรม ตรวจสอบได อยา งปลอดภยั การใชร ถใชถนนอยางครอบคลุมและท่ัวถึง ใชรถใชถ นน ใชร ถใชถนน เขาถงึ งาย เพ่ือยกระดบั คุณภาพชวี ติ ของผพู กิ าร 2. การพฒั นาศกั ยภาพบคุ ลากร 2. การจดั เกบ็ รายไดจ ากการประมลู 3. เสริมสรา งมาตรฐานระบบการขนสง 2. การวจิ ัยและพัฒนาเพ่อื ใหเ กิดความ ของกองทุนเพื่อความปลอดภัย อยางมีประสิทธภิ าพ ทางถนนอยา งปลอดภัย 2. การติดตามประเมนิ ผลการใหบ รกิ าร ปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ในการใชร ถใชถ นน 3. การสง เสริมภาพลกั ษณและ และการใชงานของอุปกรณผ ูพกิ าร 4. การยกระดับการบงั คบั ใชกฎหมาย 3. การควบคมุ กาํ กบั ตดิ ตามการ สงเสริมการจดั เก็บรายไดของ อยา งตอ เน่ือง ดาํ เนนิ งานของกองทนุ เพ่ือความ กองทุนเพือ่ ความปลอดภยั ปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน ในการใชร ถใชถนน 5. การประชาสัมพันธความปลอดภัยในการ ใชรถใชถนนอยางตอเน่ืองและทัว่ ถงึ 6. การพัฒนาศักยภาพบคุ ลากรดาน ความปลอดภัย 7. การขับเคลอ่ื นความปลอดภยั ในการ ใชรถใชถ นนในเชงิ พน้ื ท่ี

22 3.7 แผนผังแนวทางการดําเนนิ งานสาํ หรับการพจ� ารณาจดั สรรเง�นสนับสนนุ ของกองทุนเพอ�่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นน (กปถ.) กรมบญั ชีกลาง ประเมนิ ผลตามตัวชีว้ ดั สตง.เปนผสู อบบญั ชี และเสนอ ครม. รฐั สภา ตรวจสอบภายใน ตรวจสอบปล ะอยา งนอย 1 คร้ัง วตั ถปุ ระสงค - เพอ่ื เปน ทนุ สนบั สนนุ และสง เสรมิ ดา นความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน กองทุนเพ่อื ความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน (กปถ.) คณะกรรมการกองทนุ เพ่ือความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นน - เพือ่ ใหความชว ยเหลือผปู ระสบภยั อนั เกดิ จากการใชร ถใชถนน (บริหาร กปถ. และอนุมัติเงนิ พ.1, 3 เกิน 5 ลบ., พ.4) พันธกจิ ที่ 1 เปนเงนิ ชว ยเหลือ เงนิ อุดหนุน หรอื คาใชจายเพ่ือการลดอุบัติเหตุตามโครงการ/แผนงานของ ขบ. (กฎกระทรวงหลกั เกณฑบริหารกองทุนฯ ขอ 16 (1)) คณะอนกุ รรมการนโยบายและ - ผูขอรับจัดสรรตองเปน หนว ยงานของกรมการขนสงทางบก (ตองเปนแผนงาน/โครงการของกรมการขนสงทางบก) ยุทธศาสตรกองทนุ ฯ - ตอ งมวี ัตถปุ ระสงคเ พื่อการปอ งกนั และลดอบุ ัติเหตทุ างถนนอยางชดั เจน เปนรูปธรรม และสามารถสมั ฤทธ์ิผลไดดว ยการดาํ เนนิ โครงการตามท่ีเสนอขอรับจัดสรรอยางแทจรงิ - ตองมีวตั ถุประสงคเ พอ่ื การปอ งกนั และลดอุบตั ิเหตทุ างถนนอยางชดั เจน เปนรูปธรรม และตอ งมหี ลกั การและเหตผุ ลทม่ี งุ ตอบสนองตอ นโยบายเรง ดว นดา นความปลอดภัยในการใชร ถใชถ นน ตามยุทธศาสตร (จดั ทํา/ทบทวนยทุ ศาสตร/ แผนปฏิบตั ิ กรมการขนสง ทางบก ยุทธศาสตรก ระทรวงและยทุ ธศาสตรประเทศเปนสําคญั รวมถึงตองแสดงรายละเอยี ดกิจกรรมที่ชดั เจน ครบถวน สามารถนําไปปฏิบตั ไิ ดอ ยา งมปี ระสิทธภิ าพ และเปน ไปตามหลักเกณฑ คณะอนกุ รรมการกาํ กบั ดแู ล ตรวจสอบ การขอรบั จัดสรรเงนิ กองทุนเพ่อื ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน และติดตามการดําเนินงานของกองทนุ ฯ - ตองเปน เรอ่ื งของความปลอดภัยในการใชรถใชถนน - โครงการนัน้ ตอ งสะทอ น ใหเ ห็นถึงสภาพของปญหาท่ดี าํ รงอยอู ยา งชดั เจน และตองสอดคลอ งกบั กจิ กรรมทจี่ ะดําเนินโครงการ (กาํ กบั ดแู ล) - ตอ งมีการวิเคราะหถงึ สาเหตขุ องปญหา เพอ่ื ช้ีใหเ หน็ ถึงแนวทางในการแกไ ข และความจําเปนท่ีตอ งดาํ เนินการตามแนวทางนัน้ คณะอนุกรรมการพิจารณาการขอรบั - ตอ งแสดงใหเห็นถึงกระบวนการ แผนงาน กรอบระยะเวลา วธิ กี ารประเมนิ ผลในการดาํ เนินโครงการทช่ี ัดเจน และตอ งมีตวั ช้ีวดั ทีช่ ดั เจน เปน รูปธรรม สามารถวัดไดทัง้ ในเชงิ ปริมาณและคุณภาพ จัดสรรเงนิ กองทุนเพื่อความปลอดภยั - ตอ งแสดงใหเห็นอยางชดั เจนวาในการดําเนินโครงการสามารถกอใหเกดิ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นนไดอยา งไร - โครงการท่มี ีการจดั ซื้อจัดจางตอ งมี TOR ท่ีชดั เจน เมือ่ ไดรบั จดั สรรงบประมาณแลว สามารถดาํ เนนิ การจดั จางไดท ันที หากเปนโครงการทางดานเทคโนโลยีสารสนเทศ ตอ งแนบแบบยืน่ ขออนุมตั ิ ICT ในการใชร ถใชถ นน มาพรอ มขอ เสนอโครงการ สาํ หรบั โครงการทางดานการกอสราง นอกจากพิจารณา TOR แลว ผขู อรบั จัดสรรตอ งแนบแบบแปลน สาํ หรบั กอ สรางมาพรอ มกบั แบบคําขอรบั จัดสรร (อนมุ ัติเงนิ ไมเกนิ 5 ลบ.) พนั ธกิจที่ 3 สนับสนุน และสงเสริมการศึกษาวจิ ัยเพ่อื ความปลอดภัยในการใชรถใชถนน (กฎกระทรวงหลักเกณฑบ ริหารกองทนุ ฯ ขอ 16(3)) คณะอนกุ รรมการติดตามประเมินผล - ผูขอรบั จัดสรรเปนกรมการขนสงทางบกหรอื สถาบนั การศกึ ษาหรอื หนวยงานทีท่ าํ การศึกษาวจิ ัย โครงการท่ีไดร บั จัดสรรเงินกองทนุ ฯ - ตองเปนโครงการศึกษาวจิ ยั เพื่อความปลอดภัยในการใชรถใชถนน ทมี่ ีลักษณะเปนการวิจยั และพฒั นา ตอ งพจิ ารณาถงึ ความจาํ เปน และชว งเวลาท่ีสมควรท่ีจะทาํ การศึกษาวจิ ัย - ตอ งระบไุ ดชดั เจนวาผลของการวจิ ยั จะนําไปสกู ารปฏิบัตหิ รอื นําไปใชประโยชนไ ดอ ยา งไรหรอื ผลงานของการวจิ ยั นําไปสูการดําเนินโครงการอน่ื ๆ ใหเ กิดผลเปนรูปธรรมไดอยา งไร (ติดตามโครงการ) - กรณีเปน โครงการศึกษาวิจยั ทนี่ าํ ไปสูการออกกฎ ระเบียบ ขอ บงั คบั เพือ่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน จะตองคาํ นงึ ถึงความเปน ไปไดใ นทางปฏบิ ัติดวย คณะอนกุ รรมการดานการศกึ ษาวจิ ัยเพือ่ - กรณีเปนการวิจัยในเชิงสํารวจ หรือพิสูจนทราบขอเท็จจริง หรือการทดสอบสมมติฐาน จะไมไดรับการพิจารณาเวนแตจะสามารถบงชี้ไดอยางชัดเจนวาจะมีการนําไปสูการปฏิบัติการหรือผลักดันใหเกิด การปฏิบตั ิโดยผูวจิ ยั เองไดอ ยางไร และหากมคี วามเกี่ยวของกบั หนว ยงานใดหนว ยงานน้นั ตอ งใหการรบั รองวาจะผลกั ดัน หรอื รวมปฏบิ ตั ติ ามผลงานวจิ ัยจนกวางานวิจยั นน้ั จะเกิดผลในทางปฏิบัติ ความปลอดภัยในการใชรถใชถนน - ตองเปนโครงการศึกษาวิจัยท่ีสามารถตอบสนองความจําเปนหรือการแกปญหาดานความปลอดภัยในการใชรถใชถนน และกําหนดชวงเวลาท่ีเหมาะสมตอการนําไปใชประโยชน รวมถึงงบประมาณที่ขอรับ (อนุมตั เิ งนิ ไมเกนิ 5 ลบ.) จัดสรรมคี วามเหมาะสมดว ย คณะอนุกรรมการพิจารณาการขอรับ พนั ธกจิ ท่ี 2 ใหความชวยเหลือเปนคา อปุ กรณช ว ยเหลอื ผพู กิ ารอนั เน่อื งมาจากการประสบภัยท่ีเกดิ จากการใชรถใชถนน (กฎกระทรวงหลกั เกณฑบ รหิ ารกองทนุ ฯ ขอ 16(2)) จัดสรรเงินคาอปุ กรณชวยเหลอื ผูพิการฯ - ผูขอรับจัดสรรตองเปน ผูพกิ ารอนั เนอ่ื งมาจากการประสบภยั ทเี่ กดิ จากการใชรถใชถ นน - ตองเลอื กอุปกรณจ ากคูมอื กําหนดคุณลกั ษณะอปุ กรณชวยเหลอื ผพู ิการฯ ที่ ขบ. กาํ หนด และตองเปน อุปกรณท ี่แพทยร ะบุวา เหมาะสมกบั ผูพกิ ารดวย (อนุมัติเงินรายละไมเกนิ 1 สบ.) - ตองไมเคยไดรับความชวยเหลือจาก กปถ. หรือไมเคยไดรับอุปกรณประเภทเดียวกันกับท่ีขอรับจัดสรรจากหนวยงานอื่นมากอน หรือเคยไดรับความชวยเหลือจาก กปถ. มาแลวเกินกวา 5 ป หรือเคยไดรับ คณะอนุกรรมการพจิ ารณากล่ันกรองการ ความชวยเหลือจากหนวยงานอืน่ มาแลวเกนิ กวา 3 ป ขอรับจัดสรรเงินคาอปุ กรณช วยเหลือ พนั ธกจิ ท่ี 4 คา ใชจายในการการบรหิ ารงานกองทุนฯ และการประมูลหมายเลขทะเบียนรถ (กฎกระทรวงหลักเกณฑบรหิ ารกองทนุ ฯ ขอ 16(4) ผพู กิ ารฯ (กลนั่ กรองของ จ. เสนออนมุ ตั ิพกิ ารฯ) - เปน คา ใชจายในการจดั ประมูลหมายเลขทะเบยี นรถ - เปน คา ใชจายในการบรหิ ารงานกองทนุ - เปนคาใชจ ายในการดาํ เนินการอ่ืนอันจาํ เปนของกองทุน

การจัดหารายไดŒ ของกองทนุ เพ่�อความปลอดภัย ในการใชรถใชถ นน (กปถ.)

24 การจดั หารายไดเ ขา กองทุนเพอ�่ ความปลอดภัยในการใชรถใชถนน (กปถ.) พ.ร.บ.รถยนต (ฉบบั ที่ 12) ม. 10/1 กรมการขนสง ทางบก คณะกรรมการพจิ ารณากาํ หนด คณะกรรมการจดั การประมลู คณะกรรมการจดั การประมูล คณะกรรมการจดั การประมลู คณะกรรมการจดั การประมูล คณะกรรมการประเมินมาตรฐาน คณะทาํ งานกาํ กบั ดูและการ หลักเกณฑ วธิ ีการประมูลหมายเลข หมายเลขทะเบียนสําหรับรถที่จด หมายเลขทะเบียนสําหรบั รถท่จี ด หมายเลขทะเบยี นที่นาํ ออก หมายเลขทะเบยี นที่นาํ ออกประมลู คุณภาพและประสิทธภิ าพของการ ติดตามทวงหน้ที เี่ กิดจากการ ทะเบียนรถ ซ่ึงเปน ทีต่ อ งการหรือเปน ท่ี ทะเบยี นในเขตกรุงเทพมหานคร ประมลู ใหมส ําหรบั รถที่จด ใหมส าํ หรับรถทจี่ ดทะเบียนในเขต จัดการประมลู หมายเลขทะเบียนรถ ประมูลหมายเลขทะเบยี นรถ และ นิยมของประชาชน ตาม พ.ร.บ.รถยนต (17 ทา น แตง ต้ังเมอื่ 7 ส.ค. 57) ทะเบียนในเขตจงั หวดั อืน่ ทะเบียนในเขตกรงุ เทพมหานคร (11 ทาน แตง ตงั้ เมื่อ 15 ก.ค. 59) การฟอ งคดขี องกองทุนเพ่อื ความ นอกจากกรุงเทพมหานคร (5 ทา น แตง ตงั้ เมอ่ื 7 ส.ค. 57) จังหวดั อ่ืนนอกจาก ปลอดภัยในการใชรถใชถนน พ.ศ. 2522 (9 ทา น แตง ต้งั เมอ่ื 7 ส.ค. 57) กรงุ เทพมหานคร (8 ทา น แตง ต้งั เม่ือ 2 เม.ย. 53) (13 ทาน แตง ต้ังเมอ่ื 2 เม.ย. 53) (5 ทา น แตง ตง้ั เมือ่ 7 ส.ค. 57) คณะทํางานควบคมุ ดแู ลการประมลู หมายเลข ทะเบียนรถในกรุงเทพมหานคร (คณะทาํ งาน 4 ชดุ แตง ตง้ั เม่ือ 11 พ.ย. 52) กรมการขนสงทางบก สํานักงานกองทนุ เพื่อความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน กฎกระทรวง ประกาศกรมการขนสง ทางบก คาํ สง่ั กรมการขนสง ทางบก - กาํ หนดหมายเลขทะเบยี นซง่ึ เปนทต่ี องการหรือ - กาํ หนดหลักเกณฑ วิธกี าร ระยะเวลา และเงือ่ นไขการประมลู หมายเลขทะเบยี นซงึ่ เปนท่ตี อ งการหรือเปนทนี่ ยิ มของประชาชน - มอบอํานาจดาํ เนนิ การตามมาตรการเรงรัดจัดเก็บ เปนทนี่ ิยมเพื่อนาํ ออกเปด ประมูลเปนการท่ัวไป สําหรบั รถยนตน่ังสวนบคุ คลไมเ กนิ เจ็ดคน พ.ศ. 2557 ฉบบั ท่ี 2 พ.ศ. 2557 และฉบบั ที่ 3 พ.ศ. 2563 เงินทไ่ี ดม าจากการประมูลหมายเลขทะเบยี นรถ พ.ศ.2546 (636/2548) - กําหนดหลกั เกณฑ วิธีการ ระยะเวลา และเง่ือนไขการประมูลหมายเลขทะเบยี นซ่งึ เปน ท่ีตอ งการหรือเปนทน่ี ิยมของประชาชน สําหรับรถยนตน ั่งสวนบคุ คลเกินเจ็ดคนแตไมเ กินสบิ สองคนและรถยนตบรรทุกสวนบุคคล พ.ศ. 2557, ฉบับท่ี พ.ศ. 2558 และ - มอบอํานาจการลงนามหนงั สอื ทวงถามผชู นะ ฉบับที่ 3 พ.ศ. 2563 การประมลู หมายเลขทะเบยี นรถใหช ําระราคา (8/9/2553) - กําหนดหลักเกณฑ วิธกี าร ระยะเวลา และเงื่อนไขการประมูลหมายเลขทะเบยี นซง่ึ เปน ที่ตอ งการหรือเปน ทน่ี ยิ มของประชาชน ท่นี าํ ออกประมูลใหม พ.ศ. 2557, ฉบับท่ี 2 พ.ศ. 2558, ฉบับที่ 3 พ.ศ. 2539, ฉบับที่ 4 พ.ศ. 2560 และฉบับที่ 5 พ.ศ. 2563 - มอบอาํ นาจการนาํ หมายเลขทะเบยี นออกประมลู ใหม สาํ หรับท่ีจดทะเบยี นในเขตจังหวัดอืน่ นอกจาก - หลกั เกณฑการบรหิ ารจัดการหนี้จากการประมูลหมายเลขทะเบยี นรถ (12/1/2559) กรงุ เทพมหานคร (366/2559) - แนวปฏิบัติเก่ียวกบั การนาํ หมายเลขทะเบียนรถออกประมลู ใหม (10/2/2560) - มอบอาํ นาจในการดาํ เนนิ คดีเกี่ยวกับการประมลู หมายเลขทะเบียนรถ (353/2562)

ขั้นตอนการประมูลหมายเลขทะเบยี นรถ การประมลู หมายเลขทะเบยี นรถ แผนการประมลู ดไู ดท ่ี www.tabienrod.com รถเกง (รย.1) รถตู (รย.2) การนําเลขออกประมูลใหม รถกระบะ (รย.3) [เลขเสริม (Extra)] เปนเลขทะเบยี นที่ กทม. ภมู ิภาค กทม. ภมู ภิ าค ชําระราคาไมครบถว น ประมูลทกุ สัปดาหท่ี 2 ประมลู ตามแผน ประมลู ตามแผน ประมลู ตามแผน ประมลู ทุกเดอื น และ 4 ของทุกเดือน ประมลู ทางอนิ เตอรเน็ตท่ี ท่ีกาํ หนด ที่กําหนด ที่กําหนด www.tabienrod.com ประมูล ณ อาคาร 6 ชน้ั 7 ประมลู ณ โรงแรม ประมลู ทางอินเตอรเน็ตที่ ลงทะเบยี นไดที่ กรมการขนสงทางบก หรือสถานท่ีท่ีจังหวัดกําหนด www.tabienrod.com - www.tabienrod.com ผา น 3 ชอ งทาง - กทม. อาคาร 2 ชั้น 5 2กองทนุ เพอ่ื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน563(กปถ.)ลงทะเบยี นไดท่ีกรมการขนสงทางบก ณ หอ งประมลู โทรศพั ท อินเตอรเ นต็ ลงทะเบียนไดท ี่ - www.tabienrod.com - ตจว. ท่ี สํานกั งานขนสง อาคาร 6 ชน้ั 725 สาํ นักงานขนสงจงั หวดั - กทม. อาคาร 2 ชนั้ 5 จังหวัดที่จดั ประมลู กรมการขนสงทางบก กรมการขนสงทางบก ทีจ่ ัดประมลู - ตจว. ที่ สาํ นกั งานขนสง จงั หวัดทจ่ี ดั ประมูล ลงทะเบยี นไดท ่ี ลงทะเบยี นไดท่ี - อาคาร 2 ช้ัน 5 กรมการขนสง - อาคาร 2 ชัน้ 5 กรมการขนสง ทางบก (กอนวนั ประมลู ) ทางบก (กอ นวันประมลู ) - อาคาร 6 ชั้น 7 กรมการขนสง - www.tabienrod.com ทางบก (วันประมลู )

ชองทางและการเขารว มประมูลหมายเลขทะเบยี นรถ ทะเบยี นรถยนตท ี่นาํ ออกมาประมลู 26

2563กองทนุ เพอ่ื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) หมายเลขทะเบียนรถท่ีนาํ ออกมาประมลู 301 หมายเลข กลมุ หมายเลข หมายเลขทะเบียน กลุม 1 เลขส่ีตวั เหมอื น กลุม 2 เลขสามตวั เหมือน 1111 2222 3333 4444 5555 6666 7777 8888 9999 เลขสองตัวเหมือน 111 222 333 444 555 666 777 888 999 เลขตัวเดยี ว 11 22 33 44 55 66 77 88 99 เลขคู 8, เลขคู 9 12 3 4 5 6 78 9 8899 9988 8998 8989 9898 9889 กลมุ 3 เลขหลักพัน เลขเรียงสามตวั 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 เลขเรยี งสีต่ ัว 123 234 345 456 567 678 789 เลขคู 1234 2345 3456 4567 5678 6789 1001 1100 1010 1221 1122 1212 2112 2211 2121 1331 1133 1313 3113 3311 3131 1441 1144 1414 4114 4411 4141 1551 1155 1515 5115 5511 5151 1661 1166 1616 6116 6611 6161 1771 1177 1717 7117 7711 7171 1881 1188 1818 8118 8811 8181 1991 1199 1919 9119 9911 9191 2002 2200 2020 2332 2233 2323 3223 3322 3232 2442 2244 2424 4224 4422 4242 2552 2255 2525 5225 5522 5252 2662 2266 2626 6226 6622 6262 2772 2277 2727 7227 7722 7272 2882 2288 2828 8228 8822 8282 2992 2299 2929 9229 9922 9292 3003 3300 3030 3443 3344 3434 4334 4433 4343 3553 3355 3535 5335 5533 5353 3663 3366 3636 6336 6633 6363 3773 3377 3737 7337 7733 7373 3883 3388 3838 8338 8833 8383 3993 3399 3939 9339 9933 9393 4004 4400 4040 4554 4455 4545 5445 5544 5454 4664 4466 4646 6446 6644 6464 4774 4477 4747 7447 7744 7474 4884 4488 4848 8448 8844 8484 4994 4499 4949 9449 9944 9494 5005 5500 5050 5665 5566 5656 6556 6655 6565 5775 5577 5757 7557 7755 7575 5885 5588 5858 8558 8855 8585 5995 5599 5959 9559 9955 9595 6006 6600 6060 6776 6677 6767 7667 7766 7676 6886 6688 6868 8668 8866 8686 6996 6699 6969 9669 9966 9696 7007 7700 7070 7887 7788 7878 8778 8877 8787 7997 7799 7979 9779 9977 9797 8008 8800 8080 9009 9900 9090 27

28 อัตราหลักประกนั ราคาเรม่� ตน และการเพ�่มราคาการประมลู หมายเลขทะเบยี นรถ สาํ หรบั หมายเลขทะเบียนรถซึง่ เปนทตี่ อ งการหรอ� เปน ท่ีนยิ มของประชาชนท่ีนาํ ออกประมูลเปน การทั่วไป อัตราหลกั ประกนั /หนึง่ หมายเลข (บาท) ราคาเร่มิ ตน (บาท) เพิ่มราคาครง้ั ละไมนอยกวา (บาท) ประเภทรถ กลมุ หมายเลข สว นกลาง สว นภูมิภาค ทกาางรโปทรระศมัพูลท สว นกลาง สวนภมู ิภาค สว นกลาง สว นภูมิภาค กลมุ 1 50,000 20,000 50,000 100,000 50,000 10,000 5,000 เลขส่ตี วั เหมอื น รถยนตน ง่ั สว นบคุ คลไมเ กนิ 7 คน กลมุ 2 20,000 5,000 30,000 30,000 10,000 5,000 2,000 (รย.1) เลขสามตวั เหมอื น เลขสองตวั เหมอื น เลขตวั เดยี ว เลขคู 8 และเลขคู 9 รถยนตน ง่ั สว นบคุ คลเกนิ 7 คน กลมุ 3 5,000 2,000 5,000 5,000 3,000 2,000 1,000 แตไมเ กิน 12 คน (รย.2) เลขหลกั พนั เลขเรียง เลขคู 10,500 5,500 - 10,000 5,000 2,000 2,000 รถยนตบรรทุกสวนบุคคล 5,500 2,500 - 5,000 2,000 1,000 1,000 กลุม 1 (รย.3) เลขสี่ตวั เหมือน 2,500 1,500 - 2,000 1,000 500 500 5,500 5,500 - 2,000 กลมุ 2 2,500 2,500 - 5,000 5,000 2,000 1,000 เลขสามตวั เหมอื น เลขสองตวั เหมอื น - 2,000 2,000 1,000 500 เลขตวั เดยี ว เลขคู 8 และเลขคู 9 กลุม 3 1,500 1,500 1,000 1,000 500 เลขหลักพัน เลขเรยี ง เลขคู กลมุ 1 เลขสีต่ ัวเหมือน กลมุ 2 เลขสามตวั เหมอื น เลขสองตวั เหมอื น เลขตวั เดยี ว เลขคู 8 และเลขคู 9 กลมุ 3 เลขหลักพัน เลขเรยี ง เลขคู

อตั ราหลักประกันการประมลู ราคาเรม่� ตน และการเพ�่มราคาการประมลู หมายเลขทะเบยี นรถ สําหรบั หมายเลขทะเบียนรถซ่งึ เปนท่ีตอ งการหร�อเปน ท่นี ิยมของประชาชนทีน่ าํ ออกประมลู ใหม อตั ราหลักประกัน/หนึง่ หมายเลข (บาท) ราคาเร่มิ ตน (บาท) เพมิ่ ราคาคร้งั ละไมนอยกวา (บาท) ประเภทรถ กลมุ หมายเลข สว นกลาง สวนภมู ภิ าค สวนกลาง สว นภูมิภาค สวนกลาง สวนภูมิภาค กลุม 1 50,500 20,500 เลขส่ตี ัวเหมือน 20,500 5,500 รถยนตน ง่ั สว นบคุ คลเกนิ 7 คน กลมุ 2 5,500 2,500 จํานวนเงนิ ทีค่ างชาํ ระราคา 100 บาท (รย.1) เลขสามตวั เหมอื น เลขสองตวั เหมอื น 10,500 5,500 ของหมายเลขทะเบียนนนั้ หรอื มากกวา 5,500 2,500 จาํ นวนเงนิ ทค่ี างชาํ ระราคา 100 บาท เลขตวั เดยี ว เลขคู 8 และเลขคู 9 ของหมายเลขทะเบยี นนน้ั หรือมากกวา 2,500 1,500 จาํ นวนเงินท่คี า งชําระราคา 100 บาท 2กองทนุ เพอ่ื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน563(กปถ.)รถยนตน ง่ั สว นบคุ คลเกนิ 7 คนกลมุ 35,5005,500ของหมายเลขทะเบยี นนั้นหรือมากกวา แตไ มเ กิน 12 คน (รย.2) เลขหลักพัน เลขเรยี ง เลขคู 2,500 2,500 29รถยนตบ รรทุกบคุ คล (รย.3) กลมุ 1 1,500 1,500 เลขสตี่ ัวเหมือน กลมุ 2 เลขสามตวั เหมอื น เลขสองตวั เหมอื น เลขตวั เดยี ว เลขคู 8 และเลขคู 9 กลมุ 3 เลขหลักพนั เลขเรยี ง เลขคู กลุม 1 เลขส่ตี ัวเหมือน กลุม 2 เลขสามตวั เหมอื น เลขสองตวั เหมอื น เลขตวั เดยี ว เลขคู 8 และเลขคู 9 กลุม 3 เลขหลกั พัน เลขเรยี ง เลขคู

อัตราคา บรก� ารการประมูลหมายเลขทะเบียน สําหรับรถยนตน ง่ั สว นบุคคลไมเ กนิ เจด็ คน ราคาประมูลทไ่ี ดร บั อนุมตั ิ คาบรกิ าร (บาท) 0 - 5,000 500 5,001 - 10,000 700 10,001 - 30,000 1,000 30,001 - 50,000 1,500 50,001 - 70,000 2,000 70,001 - 100,000 2,500 100,001 - 200,000 3,000 200,001 - 300,000 3,500 300,001 - 400,000 4,000 400,001 - 500,000 4,500 500,001 ข้นึ ไป 5,000 อัตราคาบรก� ารประมูลหมายเลขทะเบียน สําหรบั รถยนตน ั่งสวนบคุ คลเกนิ เจด็ คนแตไมเกนิ สบิ สองคน และรถยนตบ รรทุกสวนบคุ คล ราคาประมลู ทไี่ ดร ับอนุมตั ิ คา บริการ (บาท) 0 - 5,000 100 5,001 - 10,000 200 10,001 - 30,000 300 30,001 - 100,000 400 100,001 ขึน้ ไป 500 30

2563กองทนุ เพ่ือความปลอรดาภยยังใานนกปารระใจชาํรŒ ปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) รูปแบบแผน ปายทะเบียนกราฟฟก� สําหรับรถยนตน ัง่ สวนบุคคลไมเ กินเจด็ คน (รย.1) ลาํ ดบั จังหวัด แบบท่ี 1 แบบท่ี 2 แบบที่ 3 แบบที่ 4 หมวดอกั ษร ปา ยทะเบยี นกราฟฟค หมวดอักษร ปา ยทะเบียนกราฟฟค หมวดอักษร ปายทะเบยี นกราฟฟค หมวดอักษร ปา ยทะเบยี นกราฟฟค 1 กรงุ เทพ หมวดอักษร ปายพิเศษ กล, กว, กษ, มหานคร ยกเวน ฆx เฉพาะหมวด ฆx กอ, ขก, กจ, กฉ, กต, ขข, ขค, ขง 2 กระบ่ี กค, กง ขจ, ขฉ กท, กธ 3 กาญจนบรุ ี กจ, กฉ กต, กท, กธ, กน, กบ, กพ 4 กาฬสินธุ กค, กง, กจ, กฉ, กต, กท กจ, กฉ, กต, กท, กธ 5 กําแพงเพชร กค, กง กพ, กม, กย, กร 6 ขอนแกน กต, กท, กธ, กน, กบ กฉ, กต, กท, กธ, กน, กบ, กพ 7 จันทบรุ ี กง, กจ กต, กท, กธ, 8 ฉะเชงิ เทรา กค, กง, กน กจ, กฉ กว, กษ, กอ, ขก, ขขข,ฉข, คข,ตข, งข,ทข,จ, 9 ชลบุรี กบ, กพ, ขธ, ขน, ขพ, กม, กย, กร, ขม, ขขยว,, ขขรษ, ขล, กล กง, กจ, กฉ 10 ชัยนาท กค 11 ชยั ภูมิ กค กง, กจ, กฉ, กต, กท 31

รูปแบบแผน ปายทะเบียนกราฟฟก� สําหรบั รถยนตนง่ั สวนบุคคลไมเ กนิ เจด็ คน (รย.1) ลาํ ดบั จงั หวัด แบบท่ี 1 แบบที่ 2 แบบท่ี 3 แบบท่ี 4 หมวดอกั ษร ปายทะเบยี นกราฟฟค หมวดอกั ษร ปายทะเบยี นกราฟฟค หมวดอักษร ปา ยทะเบียนกราฟฟค หมวดอักษร ปายทะเบยี นกราฟฟค 12 ชมุ พร กค, กง, กจ, กท, กธ, กน, กฉ, กต กบ, กพ, กม, กย, กร, กล, กว, กษ 13 เชยี งราย กจ, กฉ, กต กห, กอ, ขก, ขข, ขค, ขง, 14 เชยี งใหม กย, กร, กล, ขต, ขท, ขธ, ขน, กว, กษ ขจ, ขฉ ขพ, ขม, ขย, ขร, กจ, กฉ, กต, ขล, ขว, ขษ, ขห, กท, กธ, กน ขอ, งข กง, กจ 15 ตรงั กค, กง 16 ตราด กค, กง 17 ตาก กค, กง, กจ, กฉ 18 นครนายก กค, กง, กจ 19 นครปฐม กฉ, กต, กท, กธ, กน, กบ, กพ, กม, กย, กร 20 นครพนม กค 21 นครราชสมี า กธ, กน, กบ, กย, กร, กล, กว, ขพ, ขม, ปายพเิ ศษ กพ, กม กษ, กอ, ขก, ขค, ขย, ขร เฉพาะหมวด ขง, ขจ, ขฉ, ขต, ขข ขท, ขธ, ขน 22 นครศรธี รรมราช กจ, กฉ, กธ, กน, กบ, กต, กท กพ, กม, กย, กร, กล, กว 32

2563กองทุนเพ่ือความปลอรดาภยยังใานนกปารระใจชาํรŒ ปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) รูปแบบแผน ปายทะเบยี นกราฟฟ�ก สําหรบั รถยนตน ั่งสวนบคุ คลไมเกินเจ็ดคน (รย.1) ลาํ ดบั จังหวดั แบบท่ี 1 แบบท่ี 2 แบบที่ 3 แบบที่ 4 หมวดอกั ษร ปายทะเบียนกราฟฟค หมวดอักษร ปา ยทะเบยี นกราฟฟค หมวดอกั ษร ปา ยทะเบียนกราฟฟค หมวดอักษร ปา ยทะเบยี นกราฟฟค 23 นครสวรรค กฉ, กต, กท กธ, กน, กบ กพ, กม, กย, กร, กล 24 นนทบรุ ี กบ, กพ, กม กย, กร, กล, กว, กษ 25 นราธิวาส กค, กง 26 นาน กค กง, กจ, กฉ 27 บึงกาฬ กก, กข 28 บรุ ีรมั ย กค, กง กจ, กฉ, กต, กท, กธ 29 ปทุมธานี กจ, กฉ, กต, กง, กจ, กฉ, กท, กธ กต, กท, กธ 30 ประจวบครี ขี นั ธ กค, กง, กจ, กฉ, กต, กท 31 ปราจนี บรุ ี กค 32 ปต ตานี กค, กง, กจ 33 พระนคร กจ, กฉ, กต กท, กธ, กน, ศรีอยุธยา กบ, กพ, กม, กย, กร, กล 33

รูปแบบแผนปา ยทะเบยี นกราฟฟ�ก สําหรับรถยนตน ั่งสวนบคุ คลไมเกินเจด็ คน (รย.1) ลาํ ดบั จังหวัด แบบที่ 1 แบบท่ี 2 แบบที่ 3 แบบที่ 4 34 พะเยา หมวดอักษร ปายทะเบียนกราฟฟค หมวดอักษร ปายทะเบยี นกราฟฟค หมวดอกั ษร ปา ยทะเบียนกราฟฟค หมวดอกั ษร ปายทะเบียนกราฟฟค 35 พงั งา กค กง, กจ, กฉ, กต กค, กง 36 พัทลงุ กค, กง, กจ, กท, กธ, กน, กบ, กฉ, กต, กฉ, กต กพ, กม, กย, กร, กท, กธ, กน 37 พจิ ติ ร กค, กง, กล, กว กจ, กฉ กจ, กฉ, กต, กท, กธ 38 พิษณุโลก กจ, กฉ, กต กง, กจ กจ, กฉ, 39 เพชรบุรี กค, กง 40 เพชรบรู ณ กค กต 41 แพร กค, กง 42 ภูเกต็ กจ, กฉ, กต, กจ, กฉ, กต, กท กท, กธ, กน, กบ, กพ, กม, กย, กร, กล, กว, กษ, กอ, ขก, ขข 43 มหาสารคาม กค, กง 44 มุกดาหาร กค, กง กจ 34

2563กองทนุ เพ่ือความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชาํรŒ ปถ‚ใชŒถนน (กปถ.) รูปแบบแผนปายทะเบียนกราฟฟก� สาํ หรับรถยนตนั่งสว นบคุ คลไมเกินเจด็ คน (รย.1) ลาํ ดบั จงั หวัด แบบที่ 1 แบบท่ี 2 แบบท่ี 3 แบบที่ 4 หมวดอกั ษร ปา ยทะเบยี นกราฟฟค หมวดอกั ษร ปา ยทะเบียนกราฟฟค หมวดอกั ษร ปา ยทะเบียนกราฟฟค หมวดอักษร ปา ยทะเบยี นกราฟฟค 45 แมฮอ งสอน กค 46 ยโสธร กค, กง, กจ, กฉ 47 ยะลา กค, กง 48 รอยเอ็ด กค, กง, กต, กท, กจ, กฉ กธ, กน 49 ระนอง กค 50 ระยอง กจ, กฉ, กต, กท, กธ, กน, กบ, กพ, กม, กย, กร, กล, กว, กษ, กอ ขก, ขข 51 ราชบุรี กจ, กฉ, กต, กท, กธ, กน, กบ, กพ, กม 52 ลพบรุ ี กจ, กฉ กต, กท, กน, กบ, กม, กย กธ กพ 53 ลาํ ปาง กจ, กฉ, กต, กง, กจ, กท, กธ, กน, กฉ, กต กบ, กพ, กม, กย 54 ลาํ พนู กค 55 เลย กค กง, กจ, กฉ, กต 56 ศรสี ะเกษ กค, กง, กจ, กฉ, กต, กท, กธ 57 สกลนคร กค, กง, กจ กฉ, กต, กท, กธ, กน 35

รปู แบบแผนปา ยทะเบียนกราฟฟก� สาํ หรับรถยนตน งั่ สว นบุคคลไมเกินเจ็ดคน (รย.1) ลาํ ดบั จงั หวัด แบบท่ี 1 แบบที่ 2 แบบท่ี 3 แบบที่ 4 หมวดอกั ษร ปายทะเบียนกราฟฟค หมวดอักษร ปา ยทะเบียนกราฟฟค หมวดอักษร ปายทะเบยี นกราฟฟค หมวดอักษร ปายทะเบยี นกราฟฟค 58 สงขลา กท, กธ, กน, กบ, ปา ยพิเศษ กพ, กม, กย, กร, เฉพาะหมวด กล, กว, กษ, กอ, ขก, ขค, ขง, ขจ, ขข ขฉ, ขต, ขท, ขธ, ขน, ขพ, ขม, ขย, ขร 59 สตลู กค, กง 60 สมุทรปราการ กฉ, กต 61 สมุทรสงคราม กค 62 สมทุ รสาคร กค 63 สระแกว กค, กง, กต, กท กธ, กน, กบ, 64 สระบุรี กจ, กฉ กพ, กม, กย, กร กจ, กฉ 65 สิงหบรุ ี กค, กง, กจ 66 สุโขทยั กค, กง, กจ กฉ, กต, กท, กจ, กฉ, กต กธ, กน, กบ กจ, กฉ, กต, 67 สพุ รรณบรุ ี กง กท, กธ กฉ กง, กจ 68 สุราษฎรธานี กจ, กฉ, กต, กท, กธ, กน, กบ, กพ, กม, กย, กร, กล, กว, กษ, กอ, ขก 69 สรุ ินทร กค, กง 70 หนองคาย กค 36

2563กองทนุ เพ่อื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชํารŒ ปถ‚ใชถŒ นน (กปถ.) รปู แบบแผนปายทะเบียนกราฟฟ�ก สําหรบั รถยนตน งั่ สวนบุคคลไมเ กนิ เจ็ดคน (รย.1) ลาํ ดบั จังหวดั แบบที่ 1 แบบที่ 2 แบบท่ี 3 แบบท่ี 4 หมวดอักษร ปายทะเบียนกราฟฟค หมวดอกั ษร ปายทะเบียนกราฟฟค หมวดอกั ษร ปายทะเบยี นกราฟฟค หมวดอกั ษร ปา ยทะเบยี นกราฟฟค 71 หนองบัวลาํ ภู กค, กง, กจ 72 อางทอง กค, กง, กจ, กฉ 73 อาํ นาจเจรญิ กค, กง 74 อุดรธานี กฉ, กต, กท, กบ, กพ, กม, กธ, กน กย, กร, กล, กว, กษ, กอ 75 อตุ รดิตถ กค, กง, กจ, กฉ, กต 76 อุทัยธานี กค, กง, กจ, กฉ 77 อบุ ลราชธานี กจ, กฉ, กต, กท, กธ, กน, กบ, กพ, กม, กย, กร, กล, กว, กษ, กอ 78 อําเภอเบตง กค รูปแบบแผนปายทะเบยี นกราฟฟ�ก สาํ หรับรถยนตนัง่ สว นบคุ คลเกินเจด็ คน แตไมเ กิน 12 คน (รย.2) รปู แบบแผนปา ยทะเบใียชสนํากหรรบั าทฟุกหฟมว�กดอสกั ําษหร รทุกับจรังหถวยัดนทตั่วปบระรเทรศทุกสวนบุคคล (รย.3) ใชส ําหรับทุกหมวดอักษร ทกุ จงั หวดั ท่วั ประเทศ 37

รายไดจ ากการประมลู หมายเลขทะเบียนรถ ประจําปง บประมาณ พ.ศ. 2563 การดําเนินการจัดประมูลหมายเลขทะเบียนรถ ประจําปงบประมาณ พ.ศ. 2563 พบวา ดําเนินการ จัดประมลู หมายเลขทะเบยี นรถทงั้ ส้ิน 65 จังหวดั จํานวน 138 คร้งั รวม 156 หมวด ยอดรายไดจ ากการประมลู รวมทง้ั สน้ิ 2,099,550,353 บาท โดยเปน เงนิ รายไดจ ากการประมลู หมายเลขทะเบยี นรถนงั่ สว นบคุ คลไมเ กนิ เจด็ คน (รย.1) มากถึงรอยละ 95.47 รายละเอยี ดตามตารางสรปุ ดา นลาง ประเภทรภ แผนการประมูล ผลการดาํ เนินการจัดประมูล รวมรายไดจ าก คร้งั หมวด ครง้ั หมวด การประมูล (บาท) 1. รถยนตนงั่ สวนบุคคลไมเกินเจด็ คน (รย.1) สว นกลาง 20 39 19 37 1,056,566,520 67 67 947,968,766 สวนภูมภิ าค 67 67 86 104 2,004,535,286 รวม 87 106 2. รถยนตน่งั สวนบุคคลเกินเจ็ดคนแตไ มเ กนิ สิบสองคน (รย.2) สวนกลาง 1 1 1 1 33,962,121 ไมม ีการประมลู สว นภมู ภิ าค ในปง บประมาณ พ.ศ. 2563 รวม 1 1 1 1 33,962,121 3.รถยนตบรรทุกสว นบุคคล (รย.3) สวนกลาง 12 12 12 12 14,017,011 สวนภมู ิภาค 39 39 39 39 47,035,935 51 61,052,946 รวม 51 51 51 รวมท้ังสิน้ 139 158 138 156 2,099,550,353 38

2563กองทนุ เพือ่ ความปลอรดาภยยังใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน (กปถ.) รายไดจากการประมูลหมายเลขทะเบียนรถ ประจําปง บประมาณ พ.ศ. 2563 การประมูลหมายเลขทะเบยี นรถยนตนั่งสวนบคุ คลไมเกิน 7 คน (รย. 1) กรงุ เทพมหานคร สว นภมู ภิ าค ลาํ ดับ วนั ทป่ี ระมลู หมวดอักษร ยอดประมูล ลาํ ดบั ที่ วนั ทป่ี ระมลู จังหวดั หมวดอกั ษร ยอดประมูล 1 26 – 27 ต.ค. 62 7กล 18,366,180 1 6–7 ต.ค. 61 ขอนแกน ขค 14,089,000 2 9 - 10 พ.ย. 62 7กว 18,566,228 2 3–4 พ.ย. 61 มุกดาหาร กจ 13,486,552 3 23 - 24 พ.ย. 62 7กศ 16,996,759 3 3–4 พ.ย. 61 กง 11,645,000 4 7 - 8 ธ.ค. 62 7กษ 18,545,980 4 10–11 พ.ย. 61 ตราด กต 14,048,665 5 21 - 22 ธ.ค. 62 7กส 17,338,778 5 10–11 พ.ย. 61 เลย กต 29,291,000 6 11 - 12 ม.ค. 63 7กฬ 15,976,433 สมทุ รปราการ 7 22 - 23 ก.พ. 63 7กอ 17,558,880 6 17–18 พ.ย. 61 กฉ 10,252,110 8 25 - 26 ก.ค. 63 7กฮ 15,957,556 ลาํ พนู 9 8 - 9 ส.ค. 63 8กข 23,158,641 7 17–18 พ.ย. 61 กฉ 12,000,000 10 22 - 23 ส.ค. 63 8กค 21,969,051 8 24–25 พ.ย. 61 อา งทอง กล 11,402,000 11 12 - 13 ก.ย. 63 8กฆ 23,543,966 9 1–2 ธ.ค. 61 พิษณโุ ลก กธ 12,453,665 12 26 - 27 ก.ย. 63 8กง 23,758,990 10 1–2 ธ.ค. 61 รอยเอด็ กท 14,407,000 13 10 - 11 ก.ย. 63 8กจ 25,471,244 11 15–16 ธ.ค. 61 กําแพงเพชร กท 13,555,000 14 24 - 25 ต.ค. 63 8กฉ 24,970,157 12 15–16 ธ.ค. 61 สรุ นิ ทร กต 12,591,000 15 7 - 8 พ.ย. 63 8กช 28,433,896 13 19-20 ม.ค. 62 สโุ ขทยั ขษ 16,638,998 16 21 - 22 พ.ย. 63 8กฌ 28,516,759 14 19-20 ม.ค. 62 เชียงใหม กฉ 13,023,000 17 12 - 13 ธ.ค. 63 8กญ 25,442,099 15 26-27 ม.ค. 62 ชยั นาท กย 20,332,000 18 26 - 27 ธ.ค. 63 8กฎ 25,746,988 16 2-3 ก.พ. 62 พระนครศรีอยุธยา กท 8,408,000 19 9 - 10 ม.ค. 64 8กฐ 28,065,563 17 9-10 ก.พ. 62 ศรีสะเกษ กล 9,695,000 8กฒ 25,444,503 18 9-10 ก.พ. 62 อบุ ลราชธานี กม 11,279,000 รวมสว นกลาง 8กณ 27,389,942 19 2-3 มี.ค. 62 ลําปาง ขร 29,290,559 8กด 27,858,831 20 2-3 ม.ี ค. 62 ชลบุรี ขพ 14,359,217 8กต 27,270,232 21 2-3 มี.ค. 62 สงขลา กร 14,464,000 8กถ 27,596,931 22 9-10 มี.ค. 62 นครสวรรค ขพ 19,557,000 8กก 105,376,536 23 9-10 มี.ค. 62 นครราชสมี า กษ 16,260,008 8กท 36,572,495 ระยอง 8กธ 30,085,484 24 30-31 ม.ี ค. 62 กธ 20,824,000 8กน 29,686,263 ฉะเชิงเทรา 8กบ 37,570,484 25 30-31 ม.ี ค. 62 กต 9,909,000 8กผ 27,994,674 26 30-31 มี.ค. 62 แพร กอ 21,630,003 8กพ 32,349,250 27 6-7 เม.ย. 62 ภูเกต็ กม 16,658,000 8กภ 32,082,556 28 6-7 เม.ย. 62 ลพบรุ ี กล 11,477,777 8กม 31,758,609 29 20-21 เม.ย. 62 เชียงราย กว 12,317,000 8กย 31,946,629 30 20-21 เม.ย. 62 สุราษฎรธานี กน 16,843,896 8กร 35,822,500 สพุ รรณบุรี 8กล 35,343,898 31 11-12 พ.ค. 62 กธ 10,966,181 8กว 36,032,555 สกลนคร 32 25-26 พ.ค. 62 กท 15,174,000 33 25-26 พ.ค. 62 เพชรบุรี กข 11,010,670 34 1-2 ม.ิ ย. 62 บงึ กาฬ กษ 16,150,000 35 1-2 มิ.ย. 62 อุดรธานี กบ 20,641,000 36 1-2 ม.ิ ย. 62 จนั ทบุรี กธ 10,886,000 37 8-9 ม.ิ ย. 62 ตรัง กบ 15,320,767 38 8-9 ม.ิ ย. 62 กาญจนบุรี ขง 14,023,000 39 15-16 มิ.ย. 62 ขอนแกน กธ 11,380,000 40 15-16 มิ.ย. 62 เพชรบรู ณ กล 10,058,998 41 15-16 ม.ิ ย. 62 นครศรีธรรมราช กท 14,177,998 42 22-23 มิ.ย. 62 ปราจนี บุรี กค 9,116,541 43 29-30 ม.ิ ย. 62 แมฮ องสอน กจ 10,834,000 44 29-30 ม.ิ ย. 62 นครนายก กต 11,850,000 45 29-30 ม.ิ ย. 62 ชมุ พร กษ 14,709,000 46 6-7 ก.ค. 62 นนทบรุ ี กย 16,963,999 นครปฐม 47 6-7 ก.ค. 62 กฉ 10,868,000 หนองคาย 48 20-21 ก.ค. 62 ขล 25,494,815 49 20-21 ก.ค. 62 ชลบรุ ี ขห 12,364,000 50 3-4 ส.ค. 62 เชียงใหม ขม 12,239,000 51 3-4 ส.ค. 62 นครราชสีมา ขม 11,670,035 52 17-18 ส.ค. 62 สงขลา กค 38,117,103 53 24-25 ส.ค. 62 เบตง กพ 19,874,330 54 31 ส.ค.-1 ก.ย. 62 ราชบุรี กว 9,084,003 55 31 ส.ค.-1 ก.ย. 62 อบุ ลราชธานี กษ 9,007,555 56 7-8 ก.ย. 62 สรุ าษฎรธ านี กอ 17,022,492 57 7-8 ก.ย. 62 ระยอง ขก 17,621,222 58 14-15 ก.ย. 62 ภูเกต็ กย 11,260,000 59 14-15 ก.ย. 62 สระบรุ ี กว 10,516,111 เชียงราย 870,588,270 รวมท้ังสิ้น 39

รายไดจ ากการประมูลหมายเลขทะเบยี นรถ ประจําปงบประมาณ พ.ศ. 2563 การประมลู หมายเลขทะเบียนรถยนตนงั่ สวนบคุ คล 7 คน แตไมเ กิน 12 คน (รย. 2) กรงุ เทพมหานคร สว นภมู ภิ าค ลําดับ วนั ทป่ี ระมลู หมวดอักษร ยอดประมลู ลําดบั วนั ทป่ี ระมลู จงั หวดั หมวดอักษร 1 15 ก.ย. 63 ฮอ 33,962,121 - ไมมกี ารประมูล ในปง บประมาณ พ.ศ. 2563 รวมทัง้ สิ้น 33,962,121 รวมท้ังสิ้น การประมลู หมายเลขทะเบยี นรถยนตบ รรทกุ สวนบคุ คล (รย.3) กรงุ เทพมหานคร สว นภมู ภิ าค ลาํ ดับท่ี วันทปี่ ระมูล หมวดอักษร ยอดประมูล ลาํ ดับท่ี ว.ด.ป. สวนภมู ภิ าค หมวดอักษร ยอดประมลู 1 2 24 ต.ค. 19 2ฒฒ 3,234,152 1 1 ธ.ค. 62 นครราชสมี า ยจ 1,147,200 3 24 พ.ย. 19 2ฒณ 1,293,567 2 7 ธ.ค. 62 สรุ าษฎรธ านี ผธ 668,536 4 24 ธ.ค. 19 2ฒต 1,278,000 3 14 ธ.ค. 62 อางทอง บธ 805,600 5 24 ม.ค. 20 2ฒถ 1,129,389 4 21 ธ.ค. 62 ปราจนี บรุ ี บย 957,000 6 24 ก.พ. 20 2ฒท 1,049,601 5 8 ก.พ. 63 สระบุรี บษ 681,457 7 24 ม.ี ค. 20 2ฒธ 6 15 ก.พ. 63 ชยั นาท บธ 723,120 8 24 ก.ค. 20 2ฒน 831,632 7 22 ก.พ. 63 นครปฐม ผฉ 9 24 ส.ค. 20 2ฒบ 971,611 8 29 ก.พ. 63 เลย บย 1,269,200 24 ก.ย. 20 2ฒผ 919,737 9 7 มี.ค. 63 สโุ ขทัย บม 938,442 2ฒพ 846,700 10 14 ม.ี ค. 63 เชยี งใหม ยจ รวมสวนกลาง 2ฒภ 940,622 11 28 ม.ี ค.63 สกลนคร บษ 1,530,631 2ฒม 766,000 12 1 ส.ค. 63 สพุ รรณบุรี ผก 888,050 756,000 596,102 14,017,011 13 8 ส.ค. 20 รอยเอ็ด บห 14 8 ส.ค. 20 ฉะเชงิ เทรา บว 1,231,178 15 9 ส.ค. 20 จนั ทบุรี บห 673,000 16 9 ส.ค. 20 ชลบรุ ี ยข 17 15 ส.ค. 63 ปทุมธานี บน 1,343,790 18 15 ส.ค. 63 อดุ รธานี ผน 2,731,605 19 16 ส.ค. 63 มหาสารคาม บร 2,049,746 20 16 ส.ค. 63 ตาก บน 1,965,652 21 22 ส.ค. 63 ราชบุรี ผก 22 22 ส.ค. 63 สระแกว บพ 952,000 23 23 ส.ค. 63 สมทุ รปราการ บธ 1,064,167 24 29 ส.ค. 63 ขอนแกน ผษ 25 30 ส.ค. 63 ชัยภูมิ บร 889,200 26 4 ก.ย. 63 อุบลราชธานี ผท 1,537,243 27 4 ก.ย. 63 สงขลา ผบ 1,508,500 28 5 ก.ย. 63 พจิ ิตร บพ 2,829,000 29 5 ก.ย. 63 ยโสธร บพ 1,254,500 30 6 ก.ย. 63 พระนครศรอี ยธุ ยา บษ 1,242,500 31 11 ก.ย. 63 ภเู ก็ต บพ 32 12 ก.ย. 63 เชยี งราย ผท 907,000 33 12 ก.ย. 63 เชยี งใหม ยฉ 1,378,500 34 13 ก.ย. 63 กาญจนบรุ ี บษ 1,212,415 35 13 ก.ย. 63 ชมุ พร บร 36 18 ก.ย. 63 สุรนิ ทร บล 928,000 37 18 ก.ย. 63 นครราชสีมา ยฉ 1,169,778 38 19 ก.ย. 63 กาฬสินธุ บว 39 20 ก.ย. 63 ศรีสะเกษ บษ 933,014 1,233,200 1,113,009 1,536,709 1,778,818 1,035,455 985,617 651,500 695,501 รวมและภูมภิ าค 47,035,935 40

รายไดจ ากการประมูลหมายเลขทะเบยี นรถยนต จาํ แนกตามประเภทรถ ปง บประมาณ พ.ศ. 2546 - 2563 ปงบประมาณ รถยนตน่งั สว นบคุ คลไมเ กิน 7 คน (รย.1) รถยนตน ง่ั สว นบคุ คลไมเ กนิ 7 คน แตไ มเ กนิ 12 คน (รย.2) รถยนตบ รรทุกสว นบคุ คล (รย.3) พ.ศ. สว นกลาง สว นภูมภิ าค รวม สว นกลาง สว นภมู ิภาค รวม สวนกลาง สว นภมู ภิ าค รวม 2546 66,186,000 - 66,186,000 - - - -- - 2547 180,997,000 121,073,833 302,070,833 - - - -- - 2548 278,675,500 135,819,999 414,495,499 - - - -- - 2549 363,950,000 412,320,377 776,270,377 - - - -- - 2550 407,818,298 235,617,393 643,435,691 - - - -- - 2551 361,220,708 254,914,346 616,135,054 - - - -- - 2552 335,977,886 324,363,548 660,341,434 - - - -- - 2553 460,362,803 398,433,708 858,796,511 - - - -- - 2554 706,234,490 587,566,032 1,293,800,522 - - - -- - 2กองทนุ เพอ่ื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน563(กปถ.) - - 41 2555 916,451,731 706,036,770 1,622,488,501 - - -- 2556 1,774,411,840 1,059,926,718 2,834,338,558 - - - -- - 2557 901,761,068 1,287,385,175 2,189,146,243 25,277,969 - 25,277,969 9,589,974 - 9,589,974 2558 670,379,035 847,076,961 1,517,455,996 - 5,837,609 5,837,609 10,023,928 59,273,499 69,297,427 2559 664,496,849 630,941,276 1,295,438,125 30,617,915 - 30,617,915 15,660,285 27,335,961 42,996,246 2560 689,957,568 758,074,920 1,448,032,488 - - - 6,455,107 51,240,999 57,696,106 2561 718,197,701 914,084,103 1,632,281,804 27,495,313 - 27,495,313 8,592,384 53,568,221 62,160,605 2562 702,162,829 870,588,270 1,572,751,099 27,535,471 - 27,535,471 8,657,710 30,743,061 39,400,771 2563 1,056,566,520 947,968,766 2,004,535,286 33,962,121 - 33,962,121 14,017,011 47,035,935 61,052,946 รวมทงั้ สิ้น 11,255,807,826 10,492,192,195 21,748,000,021 144,888,789 5,837,609 150,726,398 72,996,399 269,197,676 342,194,075 หมายเหตุ 1. รถยนตน ง่ั สว นบุคคลไมเ กิน 7 คน (รย.1) จัดประมูลครง้ั แรก เม่อื เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2546 2. รถยนตน่งั สว นบุคคลเกนิ 7 คน แตไ มเกิน 12 คน (รย.2) จัดประมูลคร้ังแรก เมอ่ื เดอื นสิงหาคม พ.ศ. 2557 3. รถยนตบรรทกุ สวนบคุ คล (รย.3) จัดประมลู คร้งั แรก เม่อื เดอื นสงิ หาคม พ.ศ. 2557

42

2563กองทนุ เพอ่ื ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน (กปถ.) 43

44

การใชŒจ‹ายเงินกองทุน เพ่อ� ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน (กปถ.)

การใชจ า ยกเงาน�รใชจ า ยเงน� กองทนุ เพอ่� ความปลอดภยั กองทุนเพอ่� ความในปกลารอใดชรภถยั ใชใถนนกนาร(ฉใชปกร .ถ)ใชถนน (กปถ.) ขอบเขตการใชจ ายเงน� กองทุนเพอ�่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นน ตามกฎกระทรวงวาดวยการกําหนดหลักเกณฑ วิธีการ และเง่ือนไขการดํารงตําแหนงและปฏิบัติหนาท่ี กรรมการการบรหิ ารงานกองทนุ และการใชจ า ยเงนิ กองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน พ.ศ. 2547 กาํ หนดใหก าร ใชจ ายเงนิ ใหใ ชโดยไดร บั อนุมัติจากคณะกรรมการฯ ในกรณดี งั ตอ ไปน้ี 1) เปนเงินชวยเหลือ เงินอุดหนุน หรือคาใชจายเพื่อการลดอุบัติเหตุตามโครงการ/แผนงานของ กรมการขนสงทางบก 2) เปนคา อปุ กรณช ว ยเหลือผพู กิ ารอนั เนือ่ งมาจากการประสบภยั ทเ่ี กดิ จากการใชร ถใชถนน 3) เปน คาใชจายในการสนับสนุน และสง เสรมิ การศกึ ษาวิจยั เพือ่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน 4) เปนคา ใชจายในการจัดประมูลหมายเลขทะเบียนรถ คา ใชจ ายในการบรหิ ารงานกองทุน และคาใชจา ย ในการดาํ เนนิ การอืน่ อันจาํ เปนของกองทุนฯ ซึ่งการใชจายเงิน กปถ. ตามพันธกิจทั้ง 4 พันธกิจ คณะกรรมการกองทุนเพ่ือความปลอดภัยในการ ใชร ถใชถ นน อนุมัตใิ หแผนการใชเ งนิ ตามพันธกจิ ประจาํ ปง บประมาณ พ.ศ. 2563 เปน ไปตามอตั ราสว น ดังน้ี พนั ธกิจ จํานวนเงิน พนั ธกิจท่ี 1 คาใชจายเพ่ือลดอุบัติเหตุทางถนนตามโครงการหรือแผนงาน 1,211,201,000,000,000,000บ0าบทาท ของกรมการขนสงทางบก (รอ ยละ 61.11 ของวงเงนิ งบประมาณ) พนั ธกิจท่ี 2 คาอุปกรณชวยเหลือผูพิการอันเนื่องมาจากการประสบภัยที่ - - บาบทาท เกดิ จากการใชรถใชถ นน (รอ ยละ 0 ของวงเงนิ งบประมาณ) 41481,080,000,000,000บ0าบทาท พนั ธกิจที่ 3 คาใชจายในการสนับสนุนและสงเสริมการศึกษาวิจัยเพ่ือ 35325,020,000,000,000บ0าบทาท ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน (รอยละ 21.11 ของวงเงินงบประมาณ) พันธกจิ ท่ี 4 คาใชจายในการจัดประมูลหมายเลขทะเบียนรถ การบริหาร งานกองทุนฯ และคาใชจายในการดําเนินการอื่นอันจําเปนของกองทุนฯ (รอยละ 17.78 ของวงเงินงบประมาณ) แผนการใชจ า ยเงน� กปถ.ประจําปง บประมาณ พ.ศ. 2563 พนั ธกจิ ท่ี 1 พันธกิจท่ี 2 61.11% 0% พนั ธกิจท่ี 3 21% พ1นั 7ธ.7ก8จิ %ที่ 4 46

2563กองทนุ เพือ่ ความปลอรดาภยัยงใานนกปารระใจชาํŒรปถ‚ใชŒถนน (กปถ.) หลกั เกณฑในการจัดสรรเงน� กองทนุ ฯ การจดั สรรเงนิ กองทุนเพอื่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน ตอ งเปน ไปตามวตั ถปุ ระสงคของกองทุนฯ คือ เพอ่ื เปน ทนุ สนบั สนุนและสง เสริมดา นความปลอดภัยในการใชรถใชถนนและใหความชวยเหลอื ผูประสบภยั อันเกดิ จากการ ใชรถใชถนน และตองเปนไปตามขอบเขตการใชจา ยเงนิ กองทุนฯ ท้ัง 4 ดา น สําหรับกรณีการจัดสรรเพื่อเปนทุนสนับสนุน และสงเสริมดานความปลอดภัยในการใชรถใชถนน จะพจิ ารณาตามกฎกระทรวงวา ดว ยการกาํ หนดหลกั เกณฑ วธิ กี าร และเงอ่ื นไขการดาํ รงตาํ แหนง และปฏบิ ตั หิ นา ทก่ี รรมการ การบริหารงานกองทุนฯ และการใชจายเงินกองทุนเพ่ือความปลอดภัยในการใชรถใชถนน พ.ศ. 2547 และตามระเบียบ คณะกรรมการกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใชรถใชถนน วาดวยหลักเกณฑและวิธีการขอรับจัดสรรเงินกองทุน เพอื่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน พ.ศ. 2551 แบงไดเปน 2 กรณี 1) ตามขอบเขตการใชจายเงินในพันธกิจท่ี 1 เปนเงินชวยเหลือ เงินอุดหนุน หรือคาใชจายเพื่อการ ลดอบุ ตั เิ หตตุ ามโครงการ/แผนงานของกรมการขนสง ทางบก หนว ยงานภายในของกรมการขนสง ทางบกผมู คี วามประสงค ขอรับการสนับสนุนสามารถย่ืนคําขอพรอมเอกสารประกอบคําขอตามท่ีกําหนดตอสํานักงานกองทุนเพ่ือความปลอดภัย ในการใชร ถใชถ นนซง่ึ อาจเปน การบรู ณาการการทาํ งานรว มกบั หนว ยงานภายนอกได แตต อ งเปน ไปเพอื่ การลดอบุ ตั เิ หตตุ าม โครงการ/แผนงานของกรมการขนสง ทางบก 2) ตามขอบเขตการใชเงินในพันธกิจท่ี 3 เปนคาใชจายในการสนับสนุน และสงเสริมการศึกษาวิจัย เพ่ือความปลอดภัยในการใชรถใชถนน ทุกหนวยงานท้ังภายในและภายนอกกรมการขนสงทางบกผูมีความประสงคขอรับ การสนับสนุนสามารถย่ืนคําขอพรอมเอกสารประกอบคําขอตามที่กําหนดตอสํานักงานกองทุนเพ่ือความปลอดภัยในการ ใชรถใชถ นน สําหรับกรณีการใหความชวยเหลือผูประสบภัยอันเกิดจากการใชรถใชถนน (ตามขอบเขตการใชจายเงิน ในพันธกิจที่ 2) ผูมีความประสงคขอรับการชวยเหลือยื่นคําขอพรอมเอกสารประกอบคําขอตามท่ีกําหนดตอสํานักงาน กองทนุ เพ่ือความปลอดภยั ในการใชรถใชถนน หรือสาํ นักงานขนสง จงั หวดั ทกุ จงั หวัด ทั้งนี้ การพจิ ารณาใหความชวยเหลอื เปนไปตามระเบียบกรมการขนสงทางบก วาดวยหลักเกณฑ วิธีการ และเงื่อนไขการใชจายเงินเปนคาอุปกรณชวยเหลือ ผูพกิ ารอันเน่ืองมาจากการประสบภัยที่เกิดจากการใชรถใชถนน พ.ศ. 2559 สํานักงานกองทนุ เพ�อ่ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน มีหนาที่รับผิดชอบในการบริหารงานกองทุนฯ โดยเปนการบริหารงานภายใตสํานักมาตรฐานงานทะเบียนและ ภาษรี ถ กรมการขนสงทางบก มีสํานักงานตั้งอยู ณ อาคาร 2 ช้ัน 5 กรมการขนสงทางบก หมายเลขโทรศัพท 0-2271-8888 ตอ 2510-15 โทรสาร 0-2272-5938 เว็บไซต http://roadsafefund.dlt.go.th, www.tabienrod.com และ facebook : กองทุนเพ่อื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน 47

48 การใชจา ยเงน� กองทนุ เพ่�อความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นน (กปถ.) พ.ร.บ.รถยนต (ฉบับท่ี 12) ม.10/2 พ.ร.บ.การบรหิ ารทนุ หมนุ เวียน พ.ศ. 2558 ระเบียบสาํ นักนายกฯ พ.ศ. 2557 กองทุนเพอ่ื ความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน สตง.เปน ผสู อบบญั ชี และเสนอ ครม. คณะกรรมการกองทุนเพือ่ ความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน กภน. ตรวจสอบอยา งนอ ยปล ะ 1 ครงั้ กรมบัญชีกลาง ประเมินผลตามตัวชี้วดั (9 ทา น ผทู รงคณุ วุฒิ แตง ตั้งเมอ่ื 8 พ.ค. 61 ครบ 5 ส.ค. 63) คณะอนกุ รรมการพจิ ารณาการขอรับ คณะอนกุ รรมการดานการศกึ ษาวิจยั คณะอนุกรรมการพิจารณาการขอรับ คณอนกุ รรมการพจิ ารณากลนั่ กรองการขอรบั คณะอนกุ รรมการตดิ ตามประเมนิ ผล คณะอนกุ รรมการกํากบั ดูแล จัดสรรเงินกองทุนเพ่อื ความปลอดภยั ใน เพื่อความปลอดภัยในการใชรถใชถ นน จดั สรรเงนิ คาอปุ กรณช ว ยเหลือ จดั สรรเงนิ คา อปุ กรณช ว ยเหลอื ผพู กิ ารฯ โครงการท่ไี ดรบั จดั สรรเงนิ กองทุนฯ ตรวจสอบ และตดิ ตามการดําเนินงาน ผูพกิ ารฯ ประจาํ จงั หวดั ( 11 ทาน แตง ตง้ั เมือ่ 28 พ.ย. 60 การใชร ถใชถ นน ( 14 ทา น แตงตัง้ เม่ือ 27 ก.ค. 60 ของกองทุนฯ ครบ 26 ก.ค. 62 ) ( จังหวัดละ 7 ทาน แตงตงั้ เมื่อ 27 ก.ค. 60 ครบ 27 พ.ย. 62 ) (9 ทา น แตง ต้งั เมอื่ 24 ก.ค. 61 ( 16 ทาน แตงต้ังเมอ่ื 27 ก.ค. 60 ( 11 ทาน แตงตง้ั เม่ือ 27 ก.ค. 60 ครบ 26 ก.ค. 62 ) ครบ 26 ก.ค. 62 ) ครบ 26 ก.ค. 62 ) ครบ 27 พ.ย. 62 ) คณะทาํ งานกาํ หนดคณุ ลกั ษณะอปุ กรณ คณะทํางานกลั่นกรองการขอรับจัดสรร ชว ยเหลอื ผูพ ิการฯ เงนิ คา อุปกรณชวยเหลือผพู กิ ารฯ กรมการขนสงทางบก สํานกั งานกองทุนเพอ่ื ความปลอดภัยในการใชร ถใช กฎกระทรวง ระเบยี บคณะกรรมการกองทนุ ฯ ระเบยี บกรมการขนสง ทางบก ประกาศกรมการขนสง ทางบก ประกาศคณะอนุกรรมการ ชวยเหลือผพู กิ ารฯ - กําหนดหลักเกณฑ วิธีการ และ - วาดวยหลักเกณฑและวิธีการขอรับ - วาดวยหลักเกณฑ วิธีการ และ - บัญชีรายช่ือผูจําหนายอุปกรณ เง่อื นไขการดํารงตําแหนงและปฏิบัติ จัดสรรเงินกองทุนเพื่อความปลอดภัย เง่ือนไขการใชจายเงินเปนคาอุปกรณ ชวยเหลือผูพิการอันเน่ืองมาจากการ - กําหนดหลักเกณฑ วิธีการ และ หนาที่กรรมการ การบริหารกองทุน ในการใชร ถใชถนน พ.ศ. 2551 ชวยเหลือผูพิการอันเน่ืองมาจากการ ประสบภัยท่ีเกิดจากการใชรถใชถนน เงื่อนไขการเปนผูจําหนายอุปกรณ และการใชจายเงินกองทุนเพ่ือความ ประสบภัยที่เกิดจากการใชรถใชถนน พ.ศ. 2561 ชวยเหลือผพู กิ าร พ.ศ. 2560 ปลอดภัยในการใชรถใชถนน พ.ศ. พ.ศ. 2559 2557

2563กองทุนเพอื่ ความปลอรดาภยยังใานนกปารระใจชําŒรปถ‚ใชŒถนน (กปถ.) การสนบั สนนุ และสง เสร�มแผนงาน/โครงการดานความปลอดภัยในการใชรถใชถนน ประจาํ ปงบประมาณ พ.ศ. 2563 กองทนุ เพอ่ื ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน (กปถ.) ไดจ ดั สรรเงนิ สนบั สนนุ และสง เสรมิ แผนงาน/โครงการ ดา นความปลอดภยั ในการใชร ถใชถ นน ประจาํ ปง บประมาณ พ.ศ. 2562 รวมทงั้ สนิ้ 197 โครงการแตม กี ารยกเลกิ การดาํ เนนิ โครงการ จํานวน 5 โครงการ คงเหลอื โครงการทีด่ าํ เนนิ งาน จาํ นวน 192 โครงการ โดยจาํ แนกตามพันธกจิ ไดด งั น้ี โครงการสนับสนนุ และสงเสริมการลดอบุ ัติเหตุทางถนนท่ไี ดรบั อนมุ ัติ จดั สรรเงินกองทนุ เพอื่ ความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นน ประจาํ ปงบประมาณ พ.ศ. 2563 พนั ธกจิ ที่ 1 สนบั สนุนและสง เสริมโครงการหรือแผนงาน กลยทุ ธที่ 1 (จํานวน 4 โครงการ) ทางดา นความปลอดภยั ในการใชรถใชถ นนของ การศึกษาวิจัยเพ่อื ไดแนวทางนําไปสูการประยุกต กรมการขนสง ทางบก ใชด า นความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน (จาํ นวน 182 โครงการ) กลยุทธที่ 1 (จาํ นวน 18 โครงการ) กลยุทธท่ี 2 (จํานวน 6 โครงการ) การเสรมิ สรา งมาตรฐานดานความมนั่ คงแขง็ แรงของยานพาหนะ การวิจยั และพัฒนาเพ่ือใหเ กดิ ความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนน กลยทุ ธท ี่ 2 (จาํ นวน 92 โครงการ) การเสรมิ สรางมาตรฐานดานการขบั ขรี่ ถอยางปลอดภัย กลยทุ ธท ่ี 3 (จํานวน 11 โครงการ) เสรมิ สรา งมาตรฐานระบบการขนสง ทางถนนอยา งปลอดภัย กลยุทธที่ 4 (จาํ นวน 20 โครงการ) การยกระดบั การบังคับใชกฎหมายอยา งตอเนือ่ ง กลยุทธท่ี 5 (จาํ นวน 6 โครงการ) การประชาสัมพนั ธความปลอดภยั ในการใชร ถใชถนนอยางตอ เนอ่ื งและท่ัวถงึ กลยุทธที่ 6 (จํานวน 4 โครงการ) การพฒั นาศกั ยภาพบุคลากรดานความปลอดภยั กลยุทธท่ี 7 (จํานวน 31 โครงการ) การขับเคล่อื นความปลอดภัยในการใชรถใชถนนในเชิงพืน้ ที่ 49