Cycling Vlaanderen Magazine #1 2021

2021 #1 CYCLING VLAANDEREN MAGAZINE FIETSROUTE Fietsen in de Voerstreek IEDEREEN MECANICIEN Lagers invetten & vervangen REPORTAGE De stiel van het signaalgeven IN HET WIEL VAN E-racers 3 verhalen van 3 fanatieke fietsers Afgiftekantoor Bruxxel X - P0031140

Tussen 12 en 18 jaar? Zin om te fietsen? Wij begeleiden je met een volledig traject richting jouw eerste wedstrijd! Ontdek er alles over op zijaanzij.cycling.vlaanderen Meer meisjes en 12 18 vrouwen op de fiets! JAAR Ben je 18+? +18 Schrijf je dan in voor ons gratis traject van JAAR workshops en trainingen! In teams bouwen we op naar jouw eerste fietsdoel of wedstrijd! Meer info vind je op kopvrouwen.cycling.vlaanderen

INHOUD Colofon 4 22 In ‘t kort Jeugd Verantwoordelijke uitgever 20 jaar Cycling Het zwarte gat Frank Glorieux Vlaanderen 26 Vormgeving 6 Interview Atelier Per Twee Iedereen De stiel van het mecanicien signaalgeven Advertenties Lagers invetten & Robin Vanden Abeele vervangen 32 09 321 90 30 In het wiel van robin.vanden.abeele@ 10 E-racers: wie zijn ze? cycling.vlaanderen Tips Stop die lekke 38 Abonnementen banden Fietsroute Meld je aan via het Cycling De Voerstreek Vlaanderen Portaal om het 14 Cycling Vlaanderen Magazine Vooruitblik 42 gratis te ontvangen in je bus. Beleidsplan 2021- Kalender Cycling Vlaanderen Magazine 2024 April - juni verschijnt driemaandelijks. 16 © Copyright Interview My cycling Vlaanderen Marc Duquet - Peter Alle rechten voorbehouden. Broekbosroute Sport Niets uit deze uitgave mag Vlaanderen worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch door printouts, kopieën of op welke manier dan ook, zonder voorafgaandelijke schriftelijke toestemming van de auteur. Cycling Vlaanderen VZW Strandlaan 3, 9000 Gent T. +32 (0) 9 321 90 20 [email protected] Coverfoto Matthias Maerevoet

IN ‘T KORT | 20 jaar Cycling Vlaanderen 20 JAAR CYCLING VLAANDEREN We blazen dit jaar 20 kaarsjes uit! Van Wielerbond Vlaanderen naar Cycling Vlaanderen. 20 jaar wielrennen en fietsen in haar meest pure vorm. Als grootste wielerfamilie vieren we dit jaar feest met als kers op de taart een WK wegwielrennen in Vlaanderen! Meer meisjes en vrouwen op de fiets Ook in 2021 gaan we verder op het positieve elan om meer meisjes en vrouwen op de fiets te krijgen. Na de aanstelling van Anne-Laure Gheerardyn als coördinator vrouwenwielrennen werd het nieuwe jaar op gang geschoten met Zij Aan Zij 2.0 en Kopvrouwen. Met Zij Aan Zij gaan we op zoek naar meisjes tussen 12 en 18 jaar die willen koersen. Alle drempels worden weggewerkt en met een uitgebreid traject aan begeleiding en trainingen werken we samen naar die eerste wielerwedstrijd toe. Kopvrouwen focust zich op alle vrouwen +18 jaar die nood hebben aan die extra uitdaging en extra trigger om de stap naar een eerste wedstrijdje te zetten. In teams wordt een traject afgewerkt met workshops en uitdagingen. Alles ontdekken over het vrouwenwielrennen binnen Cycling Vlaanderen? Kijk dan even op www.cycling.vlaanderen/vrouwenwielrennen

Kidz On Wheelz Kinderen op een veilige manier, in het verkeer, leren fietsen door hen te begeleiden over een leuk en uitdagend fietsparcours: dat is waar Kidz On Wheelz voor staat. Tijdens onze scholenactie, waarbij we maar liefst 80 scholen bezoeken, en aanwezigheid op enkele van de grootste fietsevenementen, kunnen kinderen tussen 5 en 14 jaar kennismaken met de fiets. Een project ondersteund door AG Insurance en Sport Vlaanderen. Deelnemen aan één van onze evenementen? Inschrijven kan nu al via de website www.kidzonwheelz.be Installatie adviesorgaan ethiek en grensoverschrijdend gedrag Als federatie willen we dat ieder lid op een gezonde en leuke manier kan genieten van de wielersport. Vanuit die motivatie heeft Cycling Vlaanderen een Adviesorgaan Ethiek en Grensoverschrijdend gedrag opgericht. In 2021 zet Cycling Vlaanderen verder in op dit thema. Dit o.a. door het organiseren van opleidingen, intervisiemomenten en webinars. Heb je een vraag of suggestie omtrent ethisch en gezond sporten? Neem dan gerust contact op met onze API’s (Aanspreekpunt Integriteit), Kristof ([email protected]) & Veerle, ([email protected]). Zij zijn ook jouw aanspreekpunt als je je niet oké voelt in je sportomgeving. 5

IEDEREEN MECANICIEN | Lagers invetten & vervangen LAGERS INVETTEN & VERVANGEN Topmateriaal verdient het om goed gesoigneerd te worden. Cycling Vlaanderen en Canyon loodsen je stap voor stap door de belangrijkste herstellingen en helpen je om je geliefde tweewieler in superconditie te houden. In dit vierde deel leren we je welke lagers je zelf mag smeren en vervangen. Zet samen met ons je eerste stappen als mecanicien! TEKST EN FOTO’S: Matthias Maerevoet MET DANK AAN: Jari Wylin // Canyon

Draait je stuur niet meer zo “Smeer je lagers niet plaatsen! Noot: als je beschikt over soepeltjes? Krijg je de pedalen zoals een boterham één van de nieuwste modellen niet meer vlot rond? Dan is met vijf centimeter waarbij de schakel- en remkabels het hoog tijd om je fiets onder choco erop.” intern lopen doorheen de cockpit handen te nemen. Er zijn namelijk geldt deze procedure niet. heel wat onderdelen die goed Balhoofdlagers gesmeerd moeten worden zodat demonteren Balhoofdlagers smeren ze perfect functioneren. Zo bevat je fiets meerdere lagers die de Haal eerst je voorwiel uit de vork. Nu is het tijd om de lagerschalen, wrijving tussen twee onderdelen Voor je aan de lagers geraakt, de plaatsen waar je lagers gaat verminderen zodat al jouw kracht moet je ook nog de stuurpen leggen, te smeren. Reinig daarvoor maximale beweging oplevert. losmaken van de voorvork. Draai eerst even de binnenkant van Als de lagers van je fiets niet daarvoor de boutjes los zodat je het frame en de lagerschalen genoeg vet meer hebben, vuil de stuurpen samen met het stuur zelf met een vod. Zorg dat al het zijn of helemaal versleten, zal van de vorkbuis kunt tillen. Haal resterende vuil verdwenen is de wrijving vergroten. Om dat te ook de spacers er een voor een zodat het niet tussen de lagers voorkomen of verhelpen, helpen uit en leg ze op volgorde. Trek kruipt. De lagerschalen smeren wij je op weg om alles zo gesmeerd daarna langs onderen de voorvork doe je door er met een borsteltje mogelijk te laten verlopen! uit het frame zodat je ook aan de dik vet op te strijken. Dit zal de onderste lager kunt. De lagers wrijving met de andere onderdelen OPGELET: dit stappenplan is zien eruit als ringetjes die perfect verkleinen, waardoor alles vlotjes getest met een Canyon Grail in het frame passen. Meestal beweegt. Tegelijk zorgt het vet CF SL. Bij andere merken kan de kun je ze zonder gereedschap ook voor een barrière om water werkwijze licht afwijken, maar het demonteren. Lukt dit niet, dan zijn weg te houden van de lager. concept blijft grotendeels gelijk. ze waarschijnlijk vastgeroest. Neem Zonder vet is er immers altijd wat dan een plat voorwerp en geef er speling waar spatwater of sop Balhoofdlagers checken zachte tikjes tegen zodat de lager tijdens het poetsen kan inkruipen. loskomt. Wrik niet te hard zodat Met een laagje vet erop zullen Test eerst of je balhoofdlagers je het frame niet beschadigt. Als de lagers minder snel roesten nog goed hun werk doen. Dat doe de lagers echt compleet versleten en ook minder vlug verslijten. je door het voorwiel op te heffen zijn, kunnen ze er zelfs in stukjes Hoeveel vet moet je voorzien? en het stuur naar beide kanten te uitkomen. Hoog tijd om nieuwe te Uiteraard geen geplamuurde draaien. Als je tijdens de beweging laag zoals een boterham met een korrel of ribbel voelt, zijn ze aan vervanging toe. Balhoofdlagers worden niet vaak geopend omdat ze bij klachten meestal versleten zijn. Daarbij is zo’n lager ook een delicaat stukje techniek. Als je een lager opent, moet de dichting eruit om er vet te kunnen inspuiten. Zelfs als je nadien alles weer correct assembleert, is de sluiting niet meer optimaal. Dan kunnen er kleine vuildeeltjes bij de kogels komen die de werking verminderen. Daarom gaan we enkel kijken hoe je balhoofdlagers eenvoudig vervangt en smeert zonder ze te moeten openen. 7

IEDEREEN MECANICIEN | Lagers invetten & vervangen vijf centimeter choco erop, overgaat in de voorvork. Zo maakt wagen, dan moet je de lager met maar ook niet zo weinig dat water of vuil ook hier geen kans beleid uit het wiel slaan. Daarna je er met een vergrootglas om de lager te bereiken. Duw kuis je de binnenkant van de naaf naar moet speuren. De goede ertegen zodat de onderste lager uit, doe je er een beetje dik, wit hoeveelheid is tot het raakvlak er netjes in past. Neem je rijtje vet in en pers je er een nieuwe met de andere onderdelen netjes spacers erbij en schuif ze op hun lager in. Let wel goed op dat je bedekt is met een witte kleur. beurt weer op hun plaats. Pak bij hydraulische schijfremmen daarna de cockpit erbij en plaats niet in de remmen knijpt als de Balhoofdlagers de stuurpen over de vorkbuis. schijf niet tussen de remblokjes monteren Draai tot slot alle boutjes weer aan zit. Doe je dat wel, dan raken de met het juiste moment. Gebruik blokjes elkaar en veren ze niet De bovenste lager moet met de hiervoor een momentsleutel ver genoeg meer terug. Gebruik conische kant (waar de lager het zodat je niet blijft draaien tot alles daarom voor de zekerheid een breedst is) naar boven worden muurvast zit. Dan loop je immers insert die je tussen de remblokjes gelegd. De onderste leg je dan het risico om de vork kapot te plaatst tijdens het werken. Maar weer met de conische kant naar draaien of barsten te veroorzaken. nogmaals: wiellagers vervangen onder. Het lijkt een klein detail, Haal je wiel er terug bij en zorg dat is niet de meest eenvoudige maar check zeker dat je ze niet je het mooi recht plaatst. Klaar! klus voor een leek. Stap hiervoor omgekeerd monteert. Hoewel de dus best naar je fietsenmaker. vorm van de lagerschalen het je al Wat met wiellagers? Dan mag je op beide oren moeilijk maakt om je te vergissen. slapen dat er niets fout loopt. Druk de bovenste met je vingers Om goed te blijven bollen, zijn weer netjes op zijn plaats tot hij ook uitmuntende wiellagers van “Gebruik een mooi gelijk ligt. Schuif daarna de groot belang. Eigenlijk is het momentsleutel zodat onderste balhoofdlager over de stappenplan om ze te smeren net je niet blijft draaien tot vorkbuis en plaats de voorvork hetzelfde als bij balhoofdlagers. alles muurvast zit.” weer. Eventueel mag je nog wat Alleen kan er bij deze klus een pak fijn vet smeren waar de vorkbuis meer foutlopen. Wil je je eraan

Wat mag ik nog smeren? Gereedschap Smeer die smerige ketting Naast lagers moet je nog een • Inbussleutels flink aantal onderdelen voorzien • Fijn vet Naast het invetten van onderdelen, van een vetlaagje. Zo moet je de • Dik vet moet ook je ketting regelmatig steekas bijvoorbeeld insmeren • Carbonvet gesmeerd worden. Daarvoor met fijn vet. Dit zorgt ervoor dat • Smeerborstel ontvet je ze eerst met ontvetter er geen water insijpelt. Voorts • Vod (duh) en droog je ze wat af met dient ook de crank gesmeerd te een niet pluizend doek. Vervolgens worden. Dit doe je met dik vet. Soorten vet neem je een busje fijne kettingolie Het press fit bottom bracket laat en druppel je wat op elke schakel. je wel best in je frame zitten. Als • Dik vet: meestal wit. Draai de ketting rond door met je dit jaren aan een stuk doet Verkleint de wrijving. Ideaal de pedalen te draaien zodat je wanneer het eigenlijk niet nodig voor lagers te monteren. het flaconnetje gewoon stil kunt is, gaat je frame te groot worden houden op dezelfde plaats. Ga en past het niet meer exact. Wat • Dun vet: doorzichtig, twee keer over de volledige ketting je wel nog mag invetten met dun licht gekleurd. Zorgt en laat het drogen. Eventueel vet, is de crankas. Zo gaat die voor waterdichtheid. kun je er de dag nadien met een soepel door het bottom bracket Ideaal voor steekas. propere en niet pluizende vod over en blijft alles vlot roteren. Nu wrijven zodat de overtollige olie je toch aan de cranks zit, kun • Carbonvet: met korrel erin. wordt verwijderd. De vakmannen je ook de schroefdraad van Zorgt voor frictie. Ideaal van Canyon gebruiken geen wax je pedalen invetten. Hiervoor voor carbon onderdelen. omdat je nogal snel brokjes tussen gebruik je dik vet. Nog even de tandwielen krijgt waardoor je wat carbonvet strijken aan minder soepel kunt schakelen. In je carbon onderdelen zoals dat geval valt de ketting niet meer mogelijk de zadelpen en je bent mooi op het tandwiel, maar ligt die er helemaal klaar voor. Tot slot eigenlijk op de waxdeeltjes. Ook veeg je met een vod de overtollige een spuitbus laten ze liever aan restanten vet overal weg en de kant staan. Je zou immers per alles loopt weer als gesmeerd! ongeluk op de remschijf kunnen spuiten en laat daar nu absoluut geen olie of vet op mogen komen. Als je remblokken de olie opzuigen, ga je helemaal geen remkracht meer hebben. Bovendien gaan je schijven in dit geval compleet vettig zijn, doorslippen en piepen. TIP: Als je een nieuwe ketting monteert, is die al gesmeerd als ze uit de fabriek rolt. Je moet ze dus niet direct opnieuw smeren want dan wordt ze veel te vettig. Zelf smeren is dus enkel nodig als je de fiets net hebt gewassen of als de ketting vuil is. 9

TIPS | Stop die lekke banden STOP DIE LEKKE BANDEN Tips & tricks voor een zorgeloze rit De start van het nieuwe wielerseizoen: YES! Dokkeren over Vlaamse wegen, profrenners achtervolgen op die heerlijke kasseien… en lekrijden… We hebben het allemaal al meegemaakt: een lekke band die je training verstoort. Maar niet getreurd! Met onze tips- en-tricks vermijd je lekrijden en ben je zo weer op weg bij problemen onderweg! Tekst: Robin Vanden Abeele Foto’s: Lisa Bilterijst

11

TIPS | Stop die lekke banden De meeste lekke banden hebben voor of na iedere rit eens of er Wat neem je altijd als oorzaak langdurige slijtage. geen steentjes of andere scherpe mee op fietstocht? Een controle op geregelde voorwerpen in je band zitten. tijdstippen van zowel je binnen- als • Bandenlichters: wringt je band buitenband is geen overbodige Wist je dat… tegen? Dan krijg je hem met luxe en zorgt ook voor een ‘lepeltjes’ ongetwijfeld van je velg. veiligere fiets(rit). Sommige merken Jonge fietsertjes die willen voorzien een inkeping om de beginnen met koersen een • Reservebinnenband (x2!): een slijtage te meten. Bij banden met band moeten kunnen vervangen bandje op overschot hebben is meer profiel (bv. MTB, cyclocross in minder dan 10 minuten? nooit een overbodige luxe. Zorg of gravel) kun je slijtage gemakkelijk Dit onderdeel van de Cycling dat je ventiel lang genoeg is. afleiden uit de noppen die er Vlaanderen Proef wordt vaak wel, of niet meer, opstaan. Zeker onderschat, maar zorgt er wel • Pomp of CO2-patronen bij je eerste ritje na een lange voor dat jeugdrenners sneller (+tussenstukje) winterstop controleer je best ook alleen op pad kunnen zonder even of je banden niet uitgedroogd dat ze steeds beroep moeten zijn en barstjes vertonen. Vervang doen op mama/papa. dus regelmatig je fietsband: versleten is vervangen! Kijk ook

Aandachtspunten 2. Lek achteraan? Reken dan iets 3. Algemene tips voor een vlotte en meer tijd voor een volledige veilige herstelling herstelling of vervanging. a. Controleer je buitenband steeds langs de binnen- en Als fietser wil je fietsen en niet om a. Schakel in je ‘uitremtraject’ buitenzijde op scherpe de haverklap moeten stoppen alvast naar je zwaarste voorwerpen (bv. glas of om probleempjes op te lossen. versnelling (kleinste kroontje steentjes). Dit doe je door Herstel je lekke band volledig op je cassette). Probeer met je vingers over de band met volgend stappenplan en de druk op je achterwiel te te wrijven. Je doet dit het vermijd verdere problemen: verlagen door je gewicht best met handschoentjes. naar voren te verplaatsen. 1. Lek vooraan? Dan heb je b. Let op bij het monteren ‘geluk’. Een lekke voorband is b. Velgremmen? Zet je van je nieuwe binnenband. iets gemakkelijker te herstellen achterrem dan helemaal Blaas hem met je pomp al dan een lekke achterband. open zodat je wiel gemakkelijk licht op zodat hij mooi in de uit je frame valt. velg valt. Begin steeds aan a. Stop bij een lekke voorband zo de ventielzijde en ga zo je snel mogelijk. Veilig stoppen c. Draai je (steek)as los en trek je wiel rond. Zorg ervoor dat je doe je in dit geval door vooral derailleur naar achter zodat je binnenband niet verfrommeld je achterrem te gebruiken. wiel vanzelf uit je kader valt. zit wanneer je de buitenband Leg ook je gewicht iets meer opnieuw op de velg legt. naar achter op je fiets zodat d. Plaats je wiel opnieuw in je geen verdere schade aan je kader door je ketting c. Werk je met een pomp? band of velg veroorzaakt. opnieuw op het kleinste Pomp je band dan eerst kroontje te leggen. zachtjes op. Zo kun je snel b. Heb je velgremmen? zien of de buitenband mooi Zet dan je voorrem Wees zelfredzaam! rondom de velg aansluit. volledig open zodat je wiel gemakkelijk uit je vork valt. Bel niet onmiddellijk de Gefixt? Ga opnieuw zorgeloos op pechdienst, maar zorg dat je pad en geniet van je fietstochtje. c. Let er bij het opnieuw zelf je band kunt herstellen. Volg Om af te sluiten geven we nog een monteren van je voorwiel bovenstaande tips en neem steeds laatste ‘pro tip’ mee: oefen eerst op dat je band en wiel de het juiste reservemateriaal mee. thuis eens zodat je de handelingen juiste draairichting hebben. Stoot je toch op een onherstelbaar al volledig onder de knie hebt. Dit staat steeds vermeld probleem? Dan staat onze op de flank van de band. pechdienst nog steeds klaar How-to video voor jou, en dat 7 maal per jaar! Bel het nummer 03/253.61.82 Wil je stap voor stap uitleg hoe je een lekke binnenband vervangt? Samen met Sporza maakten we een leuk filmpje! Bekijk het op www.cycling. vlaanderen/blijf-fietsen. 13

VOORUITBLIK | Beleidsplan 2021-2024 CYCLING VLAANDEREN 2021-2024: Sportiviteit, passie, klantgerichtheid en transparantie TEKST: Robin Vanden Abeele FOTO’S: Marc Van Hecke

2016 was het jaar van de Promotie en groei De 12 strategische verandering. Met een naams- en op alle niveau’s doelen: identiteitswissel van Wielerbond Vlaanderen naar Cycling De afgelopen jaren werden 1. Cycling Vlaanderen verder Vlaanderen werd een volledig heel wat projecten gelanceerd uitbouwen tot een efficiënte, nieuwe toon gezet. Weg met om enerzijds meer jongeren digitale, innovatieve en het stof en vernieuwing in alle en volwassenen op de fiets te financieel gezonde federatie. gelederen. Een trend die zich krijgen (Kidz On Wheelz, Zij Aan ook doorzet in het nieuwe Zij, Kopvrouwen), maar anderzijds 2. Een efficiënt en gesegmenteerd beleidsplan. Een overzicht van de ook om het niveau van de huidige communicatiebeleid voeren belangrijkste aandachtspunten. generatie fietsers op te krikken naar de verschillende (U23 Team, Topsportschool doelgroepen en het Na een uitgebreide analyse BMX, Cycling Vlaanderen merk Cycling Vlaanderen van de interne en externe Proef). Een verdere uitrol of verder versterken. omgeving d.m.v. workshops en evaluatie van al deze zaken zal enquêtes, werden de sterktes, zorgen voor een invulling van 3. Maximaal ondersteunen en zwaktes, opportuniteiten en de verschillende strategische motiveren van vrijwilligers bedreigingen van maar liefst 14 en operationele doelen. en medewerkers als stakeholders naast elkaar gelegd. draaischijven van de De verschillende puzzelstukjes Van bestuur, over federatie. Rol van Cycling werden in elkaar geklikt om zo tot clubs, tot steden Vlaanderen als facilitator. één algemeen beeld te komen en gemeenten waarbij de hiaten duidelijk naar 4. Actieve promotie van de voren kwamen. Hiaten waaraan de Met respect luisteren naar de wielersport via laagdrempelige komende 4 jaar hard zal gewerkt mening van iedereen, en daarop instapformules, initiaties worden om deze weg te werken verder bouwen om in een en een aangepast aanbod aanbod voor te voorzien: dat is naar leeftijd en niveau. Op basis van de verkregen waar we voor gaan. Voor iedere antwoorden en inzichten doelgroep werden binnen de 5. Stimuleren van het recreatieve werden 12 strategische doelen operationele doelen antwoorden wielrennen via kwalitatief vastgelegd (zie afbeelding). Deze en oplossingen voorzien om hun en klantgericht aanbod. doelen vertellen hoe aan de missie wielerbeleving te optimaliseren. zal beantwoord worden en vormen Samen werken we verder aan 6. Maximaal ondersteunen eveneens een referentiekader het sterke imago van Vlaanderen van de ontwikkeling van voor het dagelijkse werk. als wielerregio bij uitstek. het jeugdwielrennen. Efficiëntie, Interesse om ons 7. Sensibilisering en acties naar communicatie en volledige beleidsplan gendergelijkheid: promotie ondersteuning eens grondig door van het dameswielrennen. vrijwilligers te nemen? 8. Koers DNA op lokaal Als federatie steunen Kijk dan even op www. niveau verenigen en lokale we op het principe van cycling.vlaanderen/over-ons/ ecosystemen boosten. #DeGrootsteWielerfamilie. Een wie-zijn-wij/beleidsplan familie bestaande uit heel wat 9. Verdere uitbouw van doelgroepen waarbij vrijwilligers talentdetectie en -ontwikkeling de grote basis vormen. Zonder in Vlaanderen. hen geen clubs, wedstrijden, evenementen en opleiding. Hen 10. Topsportbeleid bestendigen maximaal ondersteunen, maar en verfijnen. ook communiceren met, is één van de hoofdprioriteiten. 11. Uitwerken van een Vlaams strategisch infrastructuurplan voor het wielrennen. 12. Actief promoten van gezond en ethisch sporten. 15

INTERVIEW | Marc Duquet MARC DUQUET, PETER VAN DE BROEKBOSROUTE Sport Vlaanderen pakt uit met een mountainbikenetwerk dat grote delen van Vlaanderen bestrijkt. Elke lus uit het netwerk heeft zijn eigen peter of meter, die instaat voor de controle en het onderhoud van de route. Wij gingen fietsen met Marc Duquet, peter van de mountainbikeroute in Overmere. De Broekbosroute betekent voor Marc veel meer dan enkele blauwe en groene pijltjes. Hij zag er zijn droom in vervulling gaan. TEKST: Steven Verniers FOTO’S: Thomas De Boever

17

INTERVIEW | Marc Duquet Min vijf graden, geeft de op omliggende routes in Wetteren, moeten als club ook instaan voor thermometer aan. We bevinden Laarne of Wichelen. Voor mij is de promotie van onze eigen ons op de parking bij de de regio eerder onbekend. Ik zie regio als fietsstreek en van het sporthal van Overmere, het ernaar uit om die te ontdekken. fietsen in het algemeen.” Het officiële vertrekpunt van de begin van de route gaat over Broekbosroute. Toegegeven, De streek promoten enkele kasseistroken en bredere een timing pal in de ijsweek was dreven. De regio biedt ook heel wellicht niet ideaal om deze route Marc Duquet is ook van de partij. wat troeven voor gravelfietsers en te verkennen. Mountainbiken in Hij stond mee aan de wieg toen de dat wordt meteen kracht bijgezet. een diepvries. Ik ben bezorgd om Broekbosroute in 2006 geboren “De ondergrond is hier doorsnee uitstekende lichaamsdelen en werd en is sindsdien de peter van natter dan bij de buren van om de gladde plekken die er ook deze route. Marc organiseerde Lokeren of Zele”, geeft hij me mee. off-road zullen zijn. Anderzijds: afgelopen winter met zijn club een sneeuwlandschap legt met ook een Flandrienrit. Het traject “Het ontwikkelen zijn feeërieke taferelen ook is dat van de VTT die de club van een route is een enkele mooie troeven op tafel. jaarlijks organiseert. Om de regio werk van lange adem. De mountainbikeroute van Sport te verkennen, beslissen we deze Vijftien maanden Vlaanderen is gelegen ten route te rijden die ongeveer heeft het geduurd.” noorden van de Scheldeboorden dezelfde paden volgt als de en doet verschillende trekpleisters uitgepijlde mountainbikeroute. Als peter fietst Marc elke aan. Het Donkmeer, de “Een WTC moet meer doen dan maand plichtsgetrouw de route, Gratiebossen en de Kalkense enkel op zondag een lokaal samen met zijn compagnon Meersen, om er enkele te noemen. rondje rijden”, vindt Marc. “We Freddy Van Driessche en Jos De route is bovendien aangesloten Permentier. Ze checken dan samen of alle pijlen nog goed staan en repareren ze indien er afwijkingen geconstateerd worden. “Twee jaar geleden kregen we te maken met een heuse plaag van vandalisme. De paaltjes begonnen plots te verdwijnen en soms werden vijzen van de pijltjes losgedraaid en omgekeerd terug vastgezet. Het is echt niet te geloven dat mensen zich daarmee bezighouden. Voor grotere herstellingen, zoals het plaatsen van een nieuwe paal, krijgen we wel steun van de gemeente.” Droom in vervulling Het ijs kraakt onder onze wielen. “Opgelet, ijs!”, is een wat ongebruikelijke uitroep onder fietsers. We rijden het Donkmeer voorbij en de plek waar Greg en Oli wel eens een koffie durven drinken na een rit met de Parelvissers. We fietsen door de Gratiebossen die hun naam

te danken hebben aan de Bende waaronder zelfs een passage Vijftien maanden werk van Jan Praet, die voorbijgangers over een schuin dak. Ook onze in het bos zonder ‘gratie’ overviel. regio heeft veel te bieden aan wie Ondertussen blijft het wel Even verder is er – ik geloof m’n houdt van fietsen in de natuur. opletten. Geen enkele bocht kan ogen niet – een duiker die onder Ik fietste in de buurt van Leuven je in vol vertrouwen nemen want een dun ijslaagje het water in gaat. en Heverlee, nabij de kazerne, overal kan een bevroren plas je Zijn maat zit op de oever met allemaal prachtige tochten. Het in een oogwenk onderuit halen. een touw, dat hem de weg moet is daar trouwens behoorlijk pittig. Modderstroken die bereden tonen. De oever is vertrappeld Ook de Antwerpse Kempen werden toen alles drassig lag, en bevroren, dit stukje fietst echt verbazen me met hun fantastische vertonen nu diepe hardgevroren moeizaam vandaag. Algemeen trajecten op een droge zandgrond. groeven. Gravelbanden zouden gesproken uit de route zich als Ik ben echter zeker dat de het hier met hun dunnere banden vlot rijdend is een mooi landschap. liefhebbers ook van onze vlakke lastig krijgen vandaag. Onze brede De techniciteit is beperkt. natuurpracht zullen genieten. mountainbikebanden zijn erg De officiële route van Sport vergevingsgezind, al loopt het “Ik heb een droom kunnen Vlaanderen wordt nu meer dan ook niet altijd vlot. Op het veld verwezenlijken”, vertrouwt Marc vijftig kilometer lang, dat is meer naast ons heeft een vader een me trots toe. Overmere en Berlare dan tien kilometer extra. Ze zal ook slee aan zijn trekhaak gebonden. hadden één van de oudste routes een startpunt in Berlare krijgen.” Met de jeep draait hij rondjes met in het netwerk. Het was mijn twee dolgelukkige kinderen die droom om ze eens grondig onder Beleidsplan 2021-2024 meeglijden. Het is niet druk en de handen te kunnen nemen. ‘Ooit aanwezige wandelaars zijn net als komt dat wel in orde’, kreeg ik Een federatie kan niet zonder haar ons goed geluimd. De ‘goedendags’ lang te horen. En nu is het er wel vrijwilligers. Dankzij hen worden vliegen in het rond. We passeren degelijk van gekomen. We zijn op er initiatieven als deze ontplooid de plek met de klinkende naam zoek gegaan naar nieuwe stukken en kunnen wielerliefhebbers ‘Riekend Rustpunt’. Het dankt om te gebruiken, er was een groot op een laagdrempelige manier, zijn naam aan het transport potentieel. Nieuwe kerkwegels, de met een aangepast aanbod, van beer en mest over water, binnendijk en de mooiere stukken hun geliefde sport beoefenen. van stad naar platteland. ‘Van van het Donkoeverpark. Van de stadsstront naar zandgrond’, twaalf voorstellen die ik deed heet de tentoonstelling. Verder werden er negen weerhouden, rijden we voorbije Berlare 19

INTERVIEW | Marc Duquet Broek, het oostelijke deel van de van lange adem, zo blijkt. “Vijftien moeten bekeken worden. Voor de Scheldemeander. In het noorden maanden heeft het geduurd. Dan definitieve goedkeuring zijn we de zien we de turfput, die verwijst spreek ik van het moment dat er route officieel gaan voorstellen aan naar het oorspronkelijk doel: beslist werd om er voor te gaan, alle betrokkenen en werden we turfwinning. Het domein van zes tot de effectieve verwezenlijking. bestookt met allerhande vragen. kilometer lang bestaat verder In de beginfase kregen we Pas drie maanden later kregen vooral uit bos, doorspekt met een vragenlijst toegestopt en het verlossende antwoord. ‘Yes, moerassige gebieden en meer werd er een kritische foto van you can!’ Dan moeten nog alle dan vijftig afzonderlijke vijvers. de route gemaakt. Samen met bepijlingen bestudeerd en besteld Freddy, Jos en ook Davy ging ik worden. Zoveel groene pijlen, “De nieuwe route is samenzitten en trokken we op zoveel blauwe pijlen. De levering een pareltje waar pad om nieuwe stroken te gaan daarvan is voorzien voor maart. ik trots op ben.” verkennen. Eens de gemeenten In mei 2021 volgt dan de officiële ook het licht op groen hadden opening van het nieuwe traject.” Ondertussen doet Marc me het gezet, begon een lange fase. Die proces van zo een route-update van het onderzoeken op welke De Kalkense Meersen uit de doeken. Het is een werk eigendomen er gereden werd, wie de eigenaars waren. Er volgden We fietsen ondertussen door vergaderingen met alle partijen een paar mooie bossen, rijden samen en alle vergunningen

enkele keren langs de oever van Routenetwerk Marc Duquet de Schelde, en kruisen de Oude Sport Vlaanderen Schelde. Het laatste stuk van de • Leeftijd: 65 jaar route loodst ons doorheen, of is Mountainbiken kent al enkele • Woonplaats: Uitbergen het langs, de Kalkense Meersen. jaren een significante groei in • Wielertoerist: sinds 1970. “De Kalkense Meersen stemmen Vlaanderen. De recente opkomst me een beetje droevig”, vertelt van de gravelfiets heeft de trend Hij begon op zijn vijftiende bij Marc hierover. “Het is in mijn ogen van het off-road rijden enkel WTC Wetthra, in Wetteren. een triest verhaal. Het is hier een versterkt. Sport Vlaanderen zet • Club: Marc is clubsecretaris waar paradijs waar we eigenlijk nog volop in op deze ontwikkeling van WTC De Dorpsvrienden, in veel meer kunnen uithalen. Ik zou en voorziet in honderden Uitbergen. De club ontstond in graag, samen met Agentschap kilometers aan bewegwijzerde 1976 en leefde lange tijd naast voor Natuur en Bos, nadenken mountainbikepaden. Zo krijgen WC Uitbergen, een andere club over een fietstraject met oog steeds meer gemeenten hun eigen in het dorp die wielerwedstrijden voor de natuur. De bereidheid netwerk en worden die bovendien en veldritten organiseerde. om hier constructief over na onderling met elkaar verbonden. Toen Marc secretaris werd, te denken ontbreekt evenwel. Zeker in een coronatijdperk fuseerden de twee tot één Zeer jammer dat we daar niet in waarbij evenementen niet mogen grote club. In 2021 organiseert geslaagd zijn.” Dromen vervullen plaatsvinden, kunnen liefhebbers men in Berlare het Provinciaal is mooi. Marc kijkt echter vooruit van veldwegen zo toch andere Kampioenschap voor dames elite. en durft al een nieuw puntje op regio’s gaan verkennen. • Favoriete fietsregio: Andalusië. zijn bucketlist te zetten. “Ik ben Marc fietste in zowat heel erg tevreden dat ik mijn droom Het concept is gelijkaardig bij Europa, van Compostella tot heb gerealiseerd. De nieuwe route alle gemeenten. Het startpunt de Dolomieten. De streek in is een pareltje waar ik trots op is vaak de lokale sporthal of het zuiden van Spanje steekt ben. Zou het niet fantastisch zijn een locatie waar de nodige er voor hem bovenuit door de om samen met alle aanpalende voorzieningen aanwezig zijn. Van hellingen, het klimaat en de routes één grote organisatiedag daaruit worden er verschillende nabijheid van de zee. Tijdens op poten te zetten?” Zelfs het lussen getrokken die ook weer de wintermaanden vertoeft motto heeft hij al in zijn hoofd. onderling te combineren zijn. In Marc liefst op de mountainbike “Mountainbiken in Vlaanderen, januari 2021 werd in Evergem het tussen de Vlaamse velden. geniet van je eigen regio”. meest recente netwerk geopend met drie lussen, die samen garant staan voor maar liefst honderd kilometer fietsplezier. Op de website van Sport Vlaanderen vind je een overzicht van alle routes. Van daaruit kan je ook alle gpx files vinden, zodat je makkelijk de weg vindt. Ga je zelf op pad, denk dan aan de veiligheid van jezelf en die van anderen. Wees steeds sportief, hoffelijk en respecteer de natuur en omgeving. Het volledige netwerk aan routes vind je op www.sport.vlaanderen/ waar-sporten/sporten-in-de- natuur/mountainbikeroutes/ 21

JEUGD | Het zwarte gat

“MAAK PLEZIER OP DE FIETS EN FOCUS JE NIET OP DE RESULTATEN” Hoe zorg je ervoor dat je als jonge renner niet te hard van stapel loopt en een afkeer krijgt van de koers? Wij gingen langs bij topsportcoördinator Koen Beeckman van Cycling Vlaanderen. Hij is de bezieler van het boek ‘Alles op zijn tijd, gezond groeien in de koers’ en geeft tips om op een gezonde manier aan wielrennen te doen. TEKST EN FOTO’S: Nombre Media 23

JEUGD | Het zwarte gat Greg Van Avermaet of Jolien welke sport echt iets voor jou leeftijd van 29 jaar. Dan zit je D’hoore. De ene behoort tot is, maar je lichaam wordt er pas volledig op je hoogtepunt. de wereldtop bij de mannen, ook veel completer door.” Remco Evenepoel bijvoorbeeld, de andere bij de vrouwen en die op jonge leeftijd zo goed is, ze hebben nog meer gemeen. “Je moet zeker de is echt een uitzondering. De weg Ze combineerden op jonge profs niet gaan is dus lang van jeugdrenner tot leeftijd meerdere sporten. nadoen qua training die topprestatie op 29 jaar. Je ziet of qua levensstijl.” dat toppers bij de jeugd vaak niet Vertel eens, Koen. Hoe belangrijk doorgroeien naar de top bij de is het om als jongere te proeven Hoe belangrijk zijn de resultaten profs. Het is dus belangrijk om van meerdere sporten tegelijk? van jonge renners? rustig te zijn als jongere. Je moet zeker de profs niet gaan nadoen “Variatie is op jonge leeftijd heel “Het is belangrijk dat je je qua training of qua levensstijl.” belangrijk. Tot de leeftijd van daar niet blind op staart. Uit 15 jaar, wanneer je ongeveer je onderzoek is gebleken dat de Wat gebeurt er als je groeispurt krijgt, zou je meerdere wedstrijdresultaten van bij de dat toch doet? sporten moeten combineren. junioren pas toonaangevend Wielrennen met atletiek zoals zijn voor het verdere verloop “Dan ga je je mentaal en fysiek Jolien D’hoore, wielrennen met van de carrière. De focus bij de opbranden. Als jonge gast moet voetbal zoals Greg Van Avermaet jeugd moet dus liggen op plezier je niet achter de brommer gaan of wielrennen met iets totaal maken. Koers is trouwens een trainen of honderden kilometers anders. Het maakt niet veel uit, sport waarin de topprestaties malen tijdens een trainingsritje. maar het is vooral belangrijk dat pas worden geleverd rond de Dat is nergens voor nodig. je beweegt en plezier hebt. Hetzelfde geldt voor shakes Zo leer je niet alleen kennen nemen voor of na de koers. De

jongeren zien dat bij de profs en Verder is het ook belangrijk om Heb je vragen over willen dat ook, maar dat hoeft aan je kind duidelijk te maken hoe je als sporter helemaal niet. Leef, train en eet dat Mathieu van der Poel of gemotiveerd kan blijven? normaal. Leg jezelf geen druk op Wout Van Aert uitzonderingen en zorg dat je plezier beleeft aan zijn. Die hebben 1: uitzonderlijk Kijk dan even op de website van je hobby. Alleen zo hou je het vol. veel talent en 2: karakter en Sport Vlaanderen. De experten In het boek ‘Alles op zijn tijd, doorzettingsvermogen. Dat tweede staan voor je klaar! Meer info: gezond groeien in de koers’ staat kun je kweken, maar dat eerste www.sport.vlaanderen/blijfsporten het voorbeeld van Alessio Dhoore. krijg je van bij je geboorte mee.” Hij reed als jonge veldrijder de Beleidsplan 2021-2024 pannen van het dak. Dat zorgde Stel dat je het trainen en fietsen elke wedstrijd voor immens veel toch beu wordt of geen prof Gezond sporten en sensibiliseren: druk want hij moest telkens kan worden, betekent dat dan een blijvende noodzaak, zeker opnieuw winnen. Bovendien leefde meteen ook dat het gedaan binnen het jeugdwielrennen. hij op jonge leeftijd al als prof. Als is met de koers in je leven of Gezond groeien in de koers, aspirant/U15 werkte hij al met zijn er ook nog andere functies stap voor stap: dat is waar trainingsschema’s. Het resultaat die je kan uitoefenen? we als federatie voor gaan. was dat hij er mentaal onder door ging. Hij kreeg een enorme “Er zijn heel wat functies die afkeer van het wielrennen en hing je kan uitoefenen binnen de uiteindelijk zijn fiets aan de haak.” wielerwereld. Het is dus niet zo dat er dan meteen een Hoe kan je dat als zwart gat volgt. Ik moest als ouder vermijden? topsportcoördinator tijdens de coronaperiode uitzonderingen “Je moet je laten bijstaan door uitreiken voor topsporters, maar mensen binnen de club van je ook hun omkadering om naar het kind. Die kunnen algemene tips buitenland te mogen reizen. Ik geven om je kind op een gezonde schrok er echt van hoeveel Belgen manier te laten groeien. Verder er functies uitoefenen binnen moet je je wat verdiepen in de de wielrennerij. Niet alleen bij de sport. Je moet beseffen dat de Belgische ploegen maar ook bij topprestaties in het wielrennen bijvoorbeeld Qhubeka-ASSOS, UAE pas geleverd worden op latere Team Emirates… als mecanicien, leeftijd. Leg ze dus geen druk op verzorger, ploegleider, kok, en versmacht je kind niet. Als hij buschauffeur,… Je kan dus zeker graag wil gaan fietsen, laat hem nog in de wielrennerij blijven dan gaan fietsen, als hij graag wil als je niet meer wil fietsen.” gaan lopen, laat hem dan gaan lopen. Maar probeer ze niet te dwingen tot iets. Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven. “Leg jezelf geen druk op en zorg dat je plezier beleeft aan je hobby.” 25

INTERVIEW | De stiel van het signaalgeven NICOLE WIJST AL 35 JAAR DE WEG De stiel van het signaalgeven “En niet schrijven dat ik een seingever ben, hé!”, gaf Nicole Houthoofdt nog mee op het einde van het gesprek. “Die regelen het treinverkeer. Ik ben een signaalgever.” Koers valt of staat met vrijwilligers als Nicole, die telkens weer met hart en ziel hun verantwoordelijkheid nemen. Meer dan vijfendertig jaar al staat Nicole in voor de veiligheid op de koers. Met een karrevracht aan ervaring en verhalen, zo bleek in een geanimeerd interview vol passie voor de stiel. De stiel van het signaalgeven. TEKST: Steven Verniers FOTO’S: Gert-Jan D’haene

27

INTERVIEW | De stiel van het signaalgeven “In 2019 heb ik maar liefst 132 Vijfendertig jaar doe je dit al. Hoe Vanaf mijn vijfentwintigste doe ik wedstrijden gedaan. Dat zijn er ben je daar destijds ingerold? dat nu al, onafgebroken. Enfin, veel hé. Ik ben alle weekends behalve die ene keer dat ik met weg, maar ook op weekdagen “Mijn pa koerste. Zo heb ik die krukken liep na een operatie... “ zijn er regelmatig wedstrijden. microbe te pakken gekregen. Vorig jaar was het uiteraard een We woonden toen in Egem en Het is natuurlijk een cruciale pak minder, met die verdomde tijdens het Kampioenschap van rol om de koers te laten corona. Ik kwam slechts aan 28 Vlaanderen in Koolskamp gingen doorgaan. Wat maakt de wedstrijden. Eén van de laatste we altijd kijken bij de Egemse taak zo speciaal voor jou? die ik gedaan heb was de Grote kleiputten. We kwamen van school, Prijs Jean-Pierre Monseré, hier stapten af en gingen koers kijken. “Je zit een volledige dag in de bij ons in Roeselare. Ook voor Later ben ik beginnen noteren ambiance. Er zijn altijd mensen 2021 zijn er reeds afgelastingen. welke rugnummers in de kopgroep die de ronde al wandelend of (Nicole is duidelijk bezorgd. Ze zaten en hoeveel rondes er al al fietsend doen en die komen speurt de regionale kalender af gereden werden. De délégués mij dan vragen stellen: ‘Hoeveel op zoek naar wedstrijden die wel kwamen mij soms vragen wie er rondes zijn er nog te rijden?’, ‘Wie zullen doorgaan. “Die gaat wel in de ontsnapping zat. ‘Vraag het zit er in de ontsnapping?’. Ik kan door. Die zal niet doorgaan.”) eens aan dat madammetje daar’, op al die vragen antwoorden. Ichtegem, nieuwelingen, afgelast. zeiden ze. Ik was daar eigenlijk niet Ik vind ook dat wij dat moeten Meulebeke, Elite zonder contract, bevoegd voor maar de mensen kunnen als signaalgever. Ik heb ook afgelast. De hele kalender wisten dat ik dat goed kon. ‘Wil altijd een boekje en een balpen van West-Vlaanderen ken ik uit je niet graag iets anders doen in bij me, zodat ik rugnummers kan het hoofd. Tot 1 april mogen de koers?’, kreeg ik dan de vraag. noteren en streepjes trekken per enkel de profs en de dames elite Zo is dat gegroeid. Ik werd dan ronde. Ik zie wel eens collega’s koersen rijden. Hopelijk komt er gevraagd om een officiële rol te die te laat komen of op hun snel verandering in de situatie.” vervullen, als signaalgeefster. stoeltje gaan zitten en met hun gsm bezig zijn. Dat kan niet, hé.” Wat is de basisuitrusting van elke seingever, Nicole? “Seingevers werken bij de treinen, die vraag is verkeerd. Ik ben ook geen wegkapitein, dat wordt ook wel eens gezegd, maar die begeleiden mensen in een groep. Die zitten zelf op de fiets en zorgen dat de groep samen kan oversteken. En een steward is ook niet juist, die werken aan een voetbalveld. Ik ben een signaalgever. Wij geven het signaal dat er iets in aantocht is en leggen het verkeer stil vanaf het voorbijrijden van de rode vlag (openingswagen) tot de passage van de groene vlag (sluitingswagen). Ik heb daar ook een opleiding voor gevolgd.”

“Het imago van de Hoe ziet een typische werkdag voordien (2019) was de koers nog signaalgevers klopt als signaalgever er juist uit? afgelast geweest door de storm. niet. Dat is een job met Dit jaar gaat de tiende editie door verantwoordelijkheid.” “Vaak wordt er afgesproken op op zeven maart maar zonder een bepaalde plek, bijvoorbeeld publiek. En de start verhuist van de “De basisuitrusting van de de kerk. Daar verzamelen we grote markt in Hooglede naar de seingever kan je kopen. Ik herinner en dan rijden we met auto’s Vossenberg. Meer plaats daar. Er me dat ik ooit een pakket ging naar de plek van de wedstrijd. zijn twintig lokale rondes. Ik stond halen met alle benodigdheden. Er is ons altijd van tevoren een vorig jaar op een groot kruispunt, Op de armband stond ‘seingever’. plek toegewezen en we worden samen met enkele agenten. Die ‘Dju, ’t is geen waar toch. Ik moest daar dan afgezet. Soms sta je agenten nemen de laatste twee terug naar die winkel’, dacht ik alleen, soms met z’n tweeën als rondes over en dan sta ik daar, toen. Want op onze armband de andere bijvoorbeeld niet erg werkloos. Eerlijk gezegd, ik ben moet ‘signaalgever’ staan. In gewend is om als signaalgever te liever mijn eigen baas. Als er zo een pakket zitten eigenlijk werken. En soms, zeker bij grote gevaar dreigt, ben ik er op tijd bij drie spullen die je nodig hebt. kruispunten met verkeerslichten, om te schuifelen op mijn fluitje. Ten eerste, een fluo jasje. Ten is er ook politie bij.” tweede, een bordje met aan “Wij geven het signaal beide kanten een witte cirkel en De politie, je vriend? dat er iets in aantocht een rode rand. En ten derde, een is en leggen het armband met signaalgever.” “Zeker, die mensen kennen mij verkeer stil vanaf ondertussen. Ze vertrouwen het voorbijrijden erop dat ik mijn werk goed doe. van de rode vlag Ik herinner me die bewuste Grote tot de passage van Prijs Jean-Pierre Monseré. Water de groene vlag. “ gieten deed het, Fabio Jakobsen won die dag de spurt. Het jaar 29

INTERVIEW | De stiel van het signaalgeven En ik heb een stem als een klok. uiteraard ook veel veranderd Niet altijd even makkelijk, Ik heb geen walkie-talkie nodig om is, is het verkeer. Het is nu veel neem ik aan? een boodschap door te geven. Als drukker: veel meer auto’s. Het er toch iets zou gebeuren, schrijf gedrag van de mensen? Als zij “Zeker niet. Er vliegen wel eens ik die nummerplaat in mijn boekje. vriendelijk zijn, dan ik ook. We zijn verwijten in het rond. De 31ste We kunnen die nu ook doorgeven. allemaal mensen, we moeten niet maart stond ik in Roeselare, waar Het imago van de signaalgevers blaffen tegen elkaar. Ik vind ook de start werd gegeven van Dwars klopt niet. Dat is een job met dat je als signaalgever goed moet door Vlaanderen. De start was verantwoordelijkheid. Er wordt bij weten hoe de vork in de steel zit. om 11.30 uur dacht ik, net rond ons niet gedronken hoor. Niet voor Je moet als signaalgever op de de sluitingstijd van de scholen. en niet tijdens de koers. Het is hoogte zijn. Je moet de mensen Het centrum van Roeselare is dan trouwens ten strengste verboden.” niet vertellen dat er een eindje afgezet maar de mensen willen verder een brand is als het om een hun kinderen halen. Dat geeft Heb je doorheen de jaren een koers gaat natuurlijk. Ik vind het moeilijke situaties en nochtans evolutie gemerkt in je rol ook belangrijk dat je het parcours weten de scholen dat. Dan is of bij de mensen waarmee goed kent en de streek waar je het een zottenkot, hoor. En dan je te maken krijgt? staat. En je moet hen ook kunnen komen al die studenten op hun zeggen hoe ze het beste naar hun fiets ook nog eens langs. Ik stond “Toen ik begon, was ik vaak de bestemming kunnen rijden. Zo aan de Rodenbachstraat. Probeer enige vrouw in een mannenwereld. maak je de mensen gelukkig.” die maar eens tegen te houden!.” Ondertussen zijn er meer en meer. En vroeger organiseerde “Ik heb liever een koers Gent-Wevelgem of toch maar elk café zowat zijn eigen koers. waar ik ze veel kan zien, een kermiskoers rond de Dat is ook veranderd. Ik denk en veel werk heb.” kerktoren? Heb je een voorkeur? dat de gemeentebesturen de koers tegenwoordig eerder als “Ik vind een kermiskoers toch last zien dan als amusement. Wat wel het plezantste. Je ziet de

renners dan veel meer. Bij die Proficiat met je 35 jaar Word zelf WK-vrijwilliger grote koersen is het nogal vaak trouwe dienst, Nicole! eventjes werken in de voormiddag De koers is van ons en het en dan ’s middags naar de koers “Normaal werd ik in het voorjaar wereldkampioenschap wielrennen op televisie kijken. Ik heb liever van 2021 gehuldigd. Corona op de weg komt in 2021 naar een koers waar ik ze veel kan zien, heeft daar ook een stokje voor Vlaanderen. Ter ere van de en veel werk heb. ’t Mag een paar gestoken, het is al uitgesteld honderdste verjaardag van uren duren wat mij betreft. Soms naar later dit jaar. Het is niet mijn het WK is België het gastland. heb je, zoals bij Gent-Wevelgem, eerste keer hé, ik werd ook al Over de volle negen dagen wordt ook wel dat er verschillende eens gehuldigd op 25 jaar en 30 er van zaterdag 18 tot en met wedstrijden na elkaar zijn. Zeven jaar. Je kan signaalgever zijn tot zondag 26 september gestreden wedstrijden na elkaar, ik hoop dat je 78ste, dus ik kan de vijftig nog om wereldtitels, van Knokke-Heist ze allemaal kunnen doorgaan dit halen. Weet je, ik heb ook al een tot Brugge en van Antwerpen jaar. En dat betaalt niet slecht ook.” paar keer in de krant gestaan, ik tot Leuven. Met z’n allen gaan heb dat allemaal bewaard. Jaja, we uiteraard supporteren zodat Ben je tevreden met die ik ga al lang mee, ik zou het niet Wout, Remco, Jolien of Lotte de vergoeding of moet je willen missen. Signaalgeven is regenboogtrui kunnen aantrekken. het vaak doen met drie toch een beetje mijn leven.” De koers staat of valt echter bij pistolets en een appel? de vele vrijwilligers. Voor een Nicole Houthoofdt evenement van deze grootteorde “Het is voor mij één grote hobby. zoekt de organisatie maar liefst Ik zou ook zonder vergoeding • Leeftijd: 60 jaar meer dan 2000 vrijwilligers per paraat staan. Ze mogen mij ook • Woonplaats: Roeselare dag. En die vraag situeert zich in overal vragen. Vroeger waren er • Signaalgever sinds: 1986 diverse takken van de organisatie. minder signaalgeversgroepen, • Favoriete koers: “Die heb ik Chauffeurs, signaalgevers, was het meer individueel. Nu zijn administratieve ondersteuning, er verschillende groepen die niet echt. Dat is mij allemaal stewards voor de verschillende elk een aantal mensen moeten om het even, zolang ik maar parkings, accreditatie, personen afvaardigen op een koers. Veel tussen de mensen kan zijn.” voor de infodesk en onthaal, groepen beginnen niet meer • De gouden tip: “Als mensen die willen meehelpen bij voor minder dan vijftien euro. signaalgever heb je een grote de opbouw en afbraakwerken. Voor een ganse dag kan het verantwoordelijkheid. Je moet Ga zo maar verder. Het spreekt zelfs oplopen tot veertig of vijftig goed weten wat je moet doen; voor zich dat er dus gerekend euro. Een echte regel is er niet. er is dan ook een opleiding voor. wordt op iedereen die zijn Het gebeurt ook wel eens dat Die regels moeten duidelijk zijn. steentje wil bijdragen om er een je ergens vijf euro meer krijgt En het mag nooit aanvoelen feest van te maken. Wil je er maar dat er geen sandwiches alsof je er ‘moet’ staan want graag als individu bij zijn? Of wil zijn. Zelf eet ik nooit tijdens de het blijft vrijwilligerswerk.” jouw club of organisatie graag koers. Ik heb geen tijd om te eten meehelpen aan dit wielerfeest? terwijl de koers nog bezig is. Ik Surf dan snel naar de site van let continu op het verkeer.” ‘Flanders 2021’ en meld je aan. Meer info via www.flanders2021. com/nl/vrijwilligers of per mail naar [email protected]. Beleidsplan 2021-2024 Vrijwilligers zoals Nicole maken de koers. Zonder hen geen wedstrijden. Als federatie zetten we de komende jaren in op het maximaal ondersteunen van deze personen en faciliteren we hun werking. 31

IN HET WIEL VAN | E-racers: wie zijn ze? E-RACERS: WIE ZIJN ZE? E-racing kreeg de afgelopen maanden een ongelooflijke boost. Van recreatieve fietsers die bezig wilden blijven, tot echte ‘racers’ die dagdagelijks hun wedstrijdje meepikken. Maar wie zijn nu die ‘die hard’ binnenfietsers? Christophe De Grom, Debbie Sanders en Mieke Suys vertellen over hun passie, zweetdruppels en power ups. TEKST EN FOTO’S: Matthias Maerevoet

Christophe De Grom ongeval maakte een plots Teamkapitein in b-reeks einde aan die periode. “Bij een Racer- Teamkapitein BZR gentlemenkoers in mijn thuishaven Tot Stephan Tytgadt, de manager Haaltert werd ik gezien als één van het BZR Team en eigenaar “100 Wedstrijden van de favorieten. Nog voor de van TS Bikes, hem Zwift leerde per jaar” start reden we met vier mannen kennen. “Dat was in april 2015. samen en ik herinner me dat Een tijdje later, zo’n vier maanden Met 28 zijn ze al, het aantal teams er een auto naar ons toe kwam na mijn val, werd ik al tweede van de Belgian Zwift Riders, gereden. Daarna was het zwart. in een redelijk sterk bezette waaronder vier vrouwenploegen. Pas drie uur later werd ik wakker in gentlemenkoers. En dat zonder Elke equipe heeft zijn eigen het ziekenhuis. De wagen had me ook maar één meter buiten kapitein en één daarvan is blijkbaar niet geraakt, maar ik had te hebben getraind. Vanaf dat Christophe De Grom. Een een bruuske beweging gemaakt moment is het allemaal in een rasechte Zwift-fanaat die de waardoor ik viel. Mijn pols was op stroomversnelling geraakt. virtuele wedstrijden aan elkaar meerdere plaatsen gebroken en Ondertussen rijd ik zo’n honderd rijgt en zijn team zo goed mogelijk opereren ging niet onmiddellijk. Ik virtuele wedstrijden per jaar ondersteunt. Waar hij vroeger had een zware hersenschudding en won ik er al 125. Zelf rijd ik van wedstrijd naar wedstrijd en daarom konden ze me pas in de B-reeks, maar met mijn reed op de weg, duikt de Oost- twee dagen nadien opereren. 3,99w/kg zit ik op de limiet om te Vlaming nu meermaals per De dokter vertelde me dat ik promoveren naar de A-categorie. week in de Zwift-races. “Zonder waarschijnlijk niet meer zou Al is dat niets meer voor mij. Ik Zwift zou ik zot worden. Het kunnen fietsen”, vertelt Christophe. rijd heel graag in de B-klasse lijkt wel mijn tweede thuis.” en doe er mee om te winnen. Tussendoor sprokkel ik ook Tot 2015 was Christophe vooral badges. Ondertussen heb ik actief als amateur in gentlemen-/ bijvoorbeeld de zware Über Pretzel FUN-wedstrijden. Maar een 33

IN HET WIEL VAN | E-racers: wie zijn ze? al in mijn collectie en moet ik er Het schema van Christophe Debbie Sanders nog maar drie verzamelen”, klinkt ziet er meestal als volgt uit: “Als het bij de doorgewinterde Zwifter. mijn dochter in het weekend bij Racer – Oprichtster BZR Ladies mij is, probeer ik al rond acht Racen om 7u ‘s morgens uur ’s ochtends een wedstrijd “Waar ben ik in te rijden. Zo ben ik klaar als ze godsnaam aan Wat Christophe nog wil bereiken wakker wordt. Dinsdagavond begonnen?” met indoorfietsen? “Wedstrijden rijden we om 19.15u met de blijven rijden en een goeie kapitein ploeg en op donderdagavond De grootste sportomnivoor van zijn van mijn ploegje in de WTRL doe ik altijd mee aan de Gent en omstreken, zo kun je League. Daarmee zijn we pas Flanders-race van de BZR.” Debbie Sanders omschrijven. Al sinds november 2020 gestart is ze de laatste tijd toch wel erg en ondertussen rijden er al 28 Het is duidelijk dat Zwift veel verknocht geraakt aan het Zwiften BZR-teams rond, waarvan er twee betekent voor Christophe. Maar nadat ze een poosje geleden het meespelen met de wereldtop. wat als het plots ophoudt met fietsen ontdekte. “Ik had mijn Voor mijn team moet ik altijd op bestaan? “Dan word ik zot. Ik kruisbanden gescheurd en moest voorhand nagaan op welk parcours zou niet huilen, maar het zou revalideren. Mijn man en ik hadden de wedstrijd wordt gereden, een ramp zijn. Zwift is voor mij toen een trektocht gepland in de waar de tussensprints liggen, een tweede thuis. Zelfs in de Pyreneeën, maar wandelen met welke tactiek we gaan toepassen zomer bij temperaturen van 35° een zware rugzak op de rug was en wie er mag starten. Ik laat C zet ik mijn trainer buiten en nog onmogelijk. Daarom namen iedereen even vaak starten want werk ik zo mijn wedstrijd af. Ik we de fietsen mee en zonder plezier primeert, maar het is mooi zou echt niet zonder kunnen”, veel voorbereiding hebben we meegenomen als we promoveren. besluit de fervente racer. uiteindelijk vier cols opgefietst. En die 7.000 gereden kilometers Toen had ik de microbe helemaal per jaar zijn tegelijk goed voor Zwift-bio: te pakken”, klinkt het. de gezondheid”, klinkt het. • Level: 50 De eerste stappen “De dokter vertelde me • Favoriete route/wereld: Hilly dat ik waarschijnlijk Vanaf dan rijpte het idee om deel niet meer zou Route & Figure 8/Watopia te nemen aan La Marmotte, de kunnen fietsen.” • Gereden afstand: 30.000 km beruchte cyclosportieve in de • Hoogtemeters: 259.719 hm Franse Alpen. Omdat je daar niet • Tijd: 34 dagen en 11 uur onvoorbereid aan de start kunt • Favoriete power up: helmpje verschijnen, wilde ze ook in de • Zweetdruppels: nog winter flink kunnen trainen en zo zette Debbie in september 7.664.399 over momenteel 2019 haar eerste stappen in de • Verbrande pizzastukken: 2.055 Zwift-wereld. “Pas een goed jaar later reed ik mijn eerste virtuele wedstrijd. Toen ik de Zwift Racing League zag passeren, sprokkelde ik samen met wat andere dames een team bijeen. Mijn vuurdoop was dus meteen een die bestond uit tien wedstrijden. Na enkele wedstrijden dacht ik: “Debbie, waar ben je in godsnaam aan begonnen?”. Maar het is echt wel plezant want je verlegt constant je grenzen. Al fiets ik toch nog meestal buiten op de racefiets en de mountainbike. Langer dan twee uur zal je me niet zien Zwiften.”

voor het podium. Het doel is om nog wat te verbeteren, maar ik zal niet treuren als dat niet lukt. De voorbije jaren is er voor mij een nieuwe, leuke wereld opengegaan met toffe mensen. Dat is het belangrijkste!”, besluit Debbie. Zwift-bio: • Level: 24 • Favoriete route/wereld: Sand and Sequoias, Watopia • Gereden afstand: 4.199 km • Hoogtemeters: 32.072 hm • Tijd: 5 dagen en 8 uur • Favoriete power up: pluimpje en vrachtwagen • Zweetdruppels: nog 1.413.695 over momenteel • Verbrande pizzastukken: 230 “Achteraf krijg ik een het WK. Daarbij kwam dan ook BZR LADIES adrenalineshot en nog eens Koers zkt. Vrouw, wat moet ik nog twee uur mijn planning overvol maakt.” In oktober 2020 richtte Debbie wachten vooraleer de Belgian Zwift Riders Ladies ik kan slapen.” Adrenalineshot op. “Steeds meer dames raken na wedstrijden geïnteresseerd waardoor het 1 Wedstrijd per week niveauverschil te groot wordt. Hard gaan, dat is iets wat ze graag Omdat we het voor iedereen Momenteel houdt Debbie het doet. Zo omschrijft ze zichzelf als toegankelijk willen houden, hebben bij een wedstrijd per week. iemand die van competitie houdt. we meerdere teams opgestart. De rest van de tijd bolt ze “Vroeger had ik zelfs bewust geen Daarom hebben we nu in elke rond in Watopia en Innsbruck fietscomputer omdat ik wist dat FTP-categorie (A tot D) minstens om trainingskilometers af te ik me erop zou focussen. Maar een BZR Ladies team. Het blijft haspelen. “Voor trainingen is door te trainen voor La Marmotte groeien en wordt een echte Zwift een absolute meerwaarde. ben ik toch overstag gegaan en community. Het is leuk om te Normaal werk ik die af langs de toen ik Strava ontdekte, was het zien dat er veel dames hun eigen Scheldedijk, maar tegenwoordig kalf helemaal verdronken. Ik kan sterktes zo ontdekken en meer rijdt er veel meer volk dan het relativeren, maar ik blijf er zelfvertrouwen krijgen. Op dinsdag vroeger. Op Zwift kun je perfect steeds mee bezig. Ook met mijn houden we begeleide social je trainingen instellen en je aan Zwift-races, ja. Het is leuk omdat rides en op donderdagavond de vooropgestelde wattages ik mezelf steeds kan pushen om organiseren we sinds januari een houden. Een wedstrijd per week verder te gaan. Achteraf krijg ik eigen wedstrijdreeks. Daarmee erbij is voor mij het ideale. Ik een adrenalineshot en moet ik willen we dames warm maken zou er wel meer willen afwerken, nog twee uur wachten vooraleer ik om de stap te durven zetten en maar dat ziet mijn trainer kan slapen. (lacht) Daarnaast biedt te racen” klinkt het bij Debbie. niet zitten. Momenteel ben het veel voldoening omdat ik vaak ik met verschillende sporten vooraan kan meestrijden in de Word nu lid: BZR Ladies bezig en onlangs kwam er B-klasse. In het eerste seizoen van op Facebook of via nog indoorroeien bij. Ik mocht de Zwift Racing League geraakte [email protected] onlangs plots deelnemen aan ik niet verder dan de achtste à tiende plaatsen en nu strijd ik mee 35

IN HET WIEL VAN | E-racers: wie zijn ze? Mieke Suys groepssessies. Vier jaar geleden soms ook meer zijn. Het hangt verhuisde hij naar de huidige allemaal af van de workload (Mieke Trainingsbeest – Triatlete locatie in de Eskimofabriek in werkt bij de brandweer, red.)”, Gent en daar installeerde hij klinkt het. De Gentse heeft nog “Zwift is fun, afzien toen zijn eerste Zwift-station. twee doelen: presteren tijdens en genieten” Hij kende Zwift al vanaf het triatlonwedstrijden en af en prille begin en had snel door toe een koers meepikken. Om Mieke Suys, bij sommigen zal dat het iets groots zou worden. zich daarvoor klaar te stomen, deze naam een belletje doen Daarom heeft hij het onmiddellijk trekt ze regelmatig de virtuele rinkelen. Gaat er geen lampje geïmplementeerd in zijn zaak. Zo fietswereld in. “Wat ik zo attractief branden? Laat ons even helpen maakte ik ook kennis met Zwift.” vind aan Zwift? Je voelt dat je met de volgende trefwoorden: nooit alleen aan het fietsen bent, triatlete, Olympische Spelen, 5e Nooit alleen ook al is het maar virtueel. De op het WK lange afstand in Nice. andere avatars zijn niet zomaar Inderdaad, de Gentse heeft er Door haar verleden als proftriatlete computergestuurde mannetjes, al een lange carrière opzitten in maalt Mieke al decennia kilometers maar wel degelijk echte mensen.” het profcircuit en nog elke dag op haar fiets. Voor ze begon te legt ze zich toe op haar favoriete Zwiften reed ze ook al regelmatig “Uithouding zit hem sporten. En daar maakt Zwiften indoor tijdens de wintermaanden, immers niet alleen een aanzienlijk deel van uit. maar de laatste tijd is ze nog vaker in de benen, maar te vinden in Watopia. “Tijdens de ook grotendeels “In 2017 heb ik Zwift reeds coronaperiode ben ik er nog iets in het hoofd.” ontdekt”, trapt Mieke af. “Mijn meer mee bezig. Gemiddeld zo’n man heeft zijn eigen zaak, twee keer per week, al kan het Cycling Power Ghent, waar je begeleid kunt trainen tijdens

Kwalitatief en Zwift-bio: efficiënt trainen • Level: meerdere Voor buitenstaanders heeft Zwift accounts van CPG een hoog gamegehalte, maar voor vele actieve fietsers is het • Favoriete route/ een trainingstool geworden die wereld: Watopia je niet meer kunt wegdenken. “Indoor fietsen heeft een • Gereden afstand: heleboel voordelen want je 3.015 km in 2020 schakelt er alle externe factoren mee uit zoals verkeer, slecht • Hoogtemeters: / wegdek, weersomstandigheden, • Tijd: / … Daardoor ligt de kwaliteit • Favoriete power up: helmpje van je training een pak hoger • Zweetdruppels: / en bovendien is het veel • Verbrande pizzastukken: tijdsefficiënter. Dat je achteraf je fiets niet moet kuisen is ook lust ik niet mooi meegenomen”, lacht Mieke. “Ik zou het niet meer kunnen Cycling Power Ghent missen. Al gebruik ik niet de trainingsschema’s van Zwift zelf. Zo’n tien jaar geleden richtte Je zal er conditioneel zeker van Dirk, de al even sportieve man verbeteren, maar lange trainingen van Mieke, Cycling Power Ghent waarbij je je mindset traint, vind je op. “We hadden een triatlonteam er niet. Uithouding zit hem immers voor dames opgestart en wilden niet alleen in de benen, maar ook alle vrouwen op die manier wat grotendeels in het hoofd”, vertelt bijleren”, klinkt het bij Mieke. Mieke terwijl ze op souplesse “Maar het ledenaantal dikte wat kilometers afhaspelt. al snel aan tot 120, waardoor groepstrainingen voor fietsen De ervaren triatlete heeft tot haast onmogelijk werden. Op dat slot nog een gouden tip voor moment is het idee van indoor beginners: “bouw rustig op rollentraining naar boven en rijd niet constant bergop. gekomen. Op den duur vroegen Probeer stelselmatig doelen ook mannen of zij niet welkom te bereiken en er plezier uit te waren, waardoor we het project halen. No fun, no results!” voor iedereen openstelden. Nu organiseert Cycling Power Ghent Beleidsplan 2021-2024 in de Eskimofabriek groepssessies waarbij iedereen zijn individuele E-racing zorgt voor tal van training kan afwerken met zijn nieuwe mogelijkheden binnen eigen racefiets. Alles wordt het wielrennen. Cycling geprojecteerd terwijl je de data Vlaanderen wil zich ontplooien nauwgezet kunt volgen met tot een innovatieve federatie, professionele vermogensmeters. met een aangepast aanbod voor Het is hier soms nogal een iedere fietser. E-racing voor ambiance, hoor. Dan moedigen jong en oud, voor recreatieve ze elkaar aan of peppen ze zich fietser en competitierenner. samen op om het tot een goed eind te brengen. Echt de moeite.” Wil je het na de coronaperiode zelf eens uitproberen? De eerste les is gratis! Meer info: www.cyclingpowerghent.be 37

FIETSROUTE | De Voerstreek FIETSEN IN DE VOERSTREEK: ONBEKEND IS ONBEMIND! Dat er vele mooie natuurgebieden zijn in Vlaanderen, zoals het Heuvelland, de Vlaamse Ardennen, het Hageland en de Kempen, is algemeen bekend. Echter speciaal voor de liefhebbers van rust, stilte en vele kilometers fietsplezier, ligt in de vergeten driehoek van Maastricht, Aken en Luik nog een uniek stukje Vlaanderen: de Voerstreek. TEKST EN FOTO’S: Antoine De Borchgrave

De Voerstreek is een ontdekking. In gekrakeel dat in de jaren 1980 Cycling Vlaanderen Magazine op dit stukje Limburg, aan drie kanten geregeld een nationale dimensie verkenning naar de Voerstreek. omgeven door de provincie Luik, kreeg en in 1987 zelfs tot de val Wij stapten af in Sint-Pieters- ligt nog onontdekte natuur, met van de federale regering leidde. Voeren. Het kleinste dorp van adembenemende vergezichten De Franstalige PS politicus de Voerstreek, zeker wat de met daarin verspreid pittoreske José Happart schreef toen een oppervlakte en het aantal inwoners dorpjes en boerderijen. Ideaal om stukje Belgische geschiedenis. betreft. Ze zijn daar, tussen de vanop het zadel te ontdekken. Vanwege de ligging op de grens hellingen met prachtige weiden Fietsen langs de Voerense dorpjes van het Nederlandse, Duitse en en bossen, met minder dan 300 geeft je een rijk pallet aan Franse taalgebied beheerst de dorpelingen. Hier in dit dorp kleuren en natuurlandschappen Voerense bevolking vaak zowel ontspringt ook de Voer, een kleine en de dorpjes zelf bieden ook Nederlands, Frans als Duits. zijrivier van de Maas, die zijn naam een zalige rust. Maar vergis je gaf aan de streek. Veel meer dan niet, het reliëf is golvend, met “Op onze to-dolijst een beek is deze “rivier” echter veel hellingen en soms lange stonden twee niet. Sint-Pieters-Voeren is vooral klimpartijen en flinke afdalingen! permanente bekend om zijn Commanderie en fietsroutes: de de daarbij horende kweekvijvers Voor de niet meer zo jonge fietsers Zesdorpen fietsroute voor forel (een typisch zal de Voerstreek herinneringen (40 km) en fietsen streekproduct) en steur. Dit kasteel oproepen uit een al tamelijk ver in Voerstreek en behoorde tot de Franse Revolutie verleden. In de Voerstreek woedde Gulpdal (44 km).” toe aan de Duitse Ridderorde. Het in de jaren zestig, zeventig en huidige gebouw werd in het begin tachtig van de vorige eeuw een Onbekend is onbemind, daarom van de 17de eeuw opgetrokken taalstrijd. De overheveling van de trokken wij voor de lezers van het in ‘Maaslandse Renaissance’, streek van de Waalse provincie een stijl die we ook in Luik en Luik naar de provincie Limburg, bij Maastricht veelvuldig aantreffen. de vastlegging van de taalgrens in 1963, resulteerde in politiek 39

FIETSROUTE | De Voerstreek Op onze to-dolijst stonden twee Voeren. Even voor het dorp fietsen zijn Bezoekerscentrum zowat permanente fietsroutes: de wij onder een indrukwekkend het toeristisch centrum van de Zesdorpen fietsroute (40 km) en hoog spoorwegviaduct. Het Voerstreek. Aan bordje 431 laten fietsen in Voerstreek en Gulpdal 250 m lange viaduct heeft een wij ’s Gravenvoeren achter ons (44 km). Dat was voldoende voor gemiddelde hoogte van 18 en volgen wij de route over de een weekend kennismaking met de m en werd tijdens de Eerste Schophemmerheide. Zodra de Voerstreek. Alle twee komen deze Wereldoorlog in opdracht huizen achter ons liggen begint fietsroutes voorbij in Sint-Pieters- van de Duitsers gebouwd om het tegelijk met 8 à 9% flink te Voeren aan fietsknooppunt Antwerpen met het Ruhrgebied te stijgen! Dat gedurende 1,7 km. 425. Vandaar onze keuze voor verbinden. Even fietsen wij naast De weg is hier vrij smal, gelukkig dit kleine dorpje als startplaats. dat opvallend spoorwegviaduct is er niet veel autoverkeer. Aan op weg naar de dorpskern het einde gaat deze weg over Zesdorpen fietsroute van Sint-Martens-Voeren. in een grindpad en staat op de (40 km) bordjes 430 en 429. Via Ulvend In de vallei van de Voer is het en de Plankerweg is het nu Deze route, die door de zes daarna aangenaam fietsen, afdalen tot in het dorpje Teuven. Voerdorpen loopt, behoort via de knooppunten 423, 422 Je krijgt langs deze weg een paar landschappelijk gezien tot de en 421, naar het volgende prachtige panorama’s over de mooiste fietsroutes die er in Voerdorpje Moelingen. Aan de Voerstreek. Teuven, een van de Vlaanderen te vinden zijn. Voor Grijzegraaf fietsen wij eventjes gezelligste dorpjes van Voeren, al dat moois hoort ook wat: af voor kort Nederland binnen. telt populaire horecazaken en toe moet er behoorlijk op de Vanaf knooppunt 420 is dat weer en is als stopplaats erg in trek pedalen worden geduwd om uit het geval. Het is even wennen bij fietsers en wandelaars. de Voerense valleien te klimmen. dat de Nederlandse bordjes van het knooppuntennetwerk, 77, 78 “Het is even wennen Al na een paar kilometers na de en 100, veel kleiner zijn dan bij dat de Nederlandse start zijn we in Sint-Martens- ons. Een paar kilometer verder bordjes van het zijn wij in ’s Gravenvoeren, met knooppuntennetwerk veel kleiner zijn dan bij ons.” Aan het knooppunt 426, nabij het kasteel Obsinnich, leidt de Teuvenerweg ons in dalende lijn naar het zesde Voerdorp op onze route: Remersdaal. Vanaf hier leidt de weg naar de top van de Côte de Hagelstein: 2,4 km, met een stijgingspercentage van om en bij de 5%. Aan het kruispunt met de N648 wordt deze hoogte de Côte de Veurs en brengt een pittige afdaling, langs het Veursbos en het gehucht Veurs, ons terug naar Sint-Pieters-Voeren. Deze Voerense Zesdorpenroute kon ons wel bekoren. Achter ieder hoekje ontdek je wel wat anders en verrassend. Een beetje voorbereiding is wel een must aangezien er niet

zeer veel vlakke kilometers in Slenaken wordt ons aangeraden en volgen wij 81 naar Mheer. te vinden zijn. Aangepaste het fietsnetwerk te verlaten om Vanuit het dorpje Mheer loopt de versnellingen zijn dus aan een minder goed stuk onverhard Stallestraat, een 600 meter lange te raden. Voor de recreatieve te vermijden. Hier kiezen wij helling, verder in zuidelijke richting. fietser is een elektrische fiets een voor de richting Beutenaken Vooral in het begin is het een flinke pluspunt om ten volle te kunnen en verder naar Gulpen. kuitenbijter. In Noorbeek wordt genieten van de uitzonderlijke ons nog de klim naar Ulvend, op landschappen onderweg. We fietsen hier over glooiende de grens van Nederland en België, wegen in het Gulpdal. Met de onder de wielen geschoven. Aan Wil je deze route Gulp aan onze rechterzijde is de knooppunten 430 en 429 zelf rijden? het genieten van deze unieke komen wij op bekend terrein van omgeving. Zonder dat wij er tijdens de Zesdorpenroute, maar Volg dan deze fietsknooppunten: erg in hebben belanden we nu dalen wij de Kwinten-helling 425 - 424 - 423 - 422 - 421 - 420 opnieuw op het fietsnetwerk af naar Sint-Martens-Voeren. - 77 - 76 - 78 - 100 - 431 - 430 door bordjes te bespeuren die In de ruime haarspeldbocht - 429 - 428 - 427 - 426 - 425 in de richting van knooppunt 85 hebben wij tijdens de afdaling leiden. Deze omgeving ademt een goed uitzicht op het mooie Download je liever het GPX- wielergeschiedenis. Vlakbij ligt dal van de Voer. Twee kilometer bestand? Kijk dan even op de Gulperberg en de Koning verder fietsen wij, opnieuw de website van Routeyou: van Spanje, iets verderaf de langs en onder het imposante www.routeyou.com/nl- Eyserbosweg. Scherprechters spoorwegviaduct, terug naar onze be/route/view/2130080/ uit de Amstel Gold Race! startplaats in Sint-Pieters-Voeren. recreatieve-fietsroute/fietslus- fietsknooppunten-door-de- “Met de Gulp aan onze Net zoals de Zesdorpenroute zes-voerense-kerkdorpen rechterzijde is het telt deze fietsroute door het genieten van deze Gulpdal heel wat hellingen. Niet Fietsen in Voerstreek unieke omgeving.” voor niets kreeg deze route als en Gulpdal (44 km) ondertitel “met elektrische fiets”! Rond het mooie marktplein van Ook is het opletten geblazen om Deze route brengt de fietser Gulpen zijn heel wat winkels en de bordjes van het fietsnetwerk door twee verschillende horecazaken. Tijd om even de op te merken. In Nederland zijn landschappen: Voeren in België fietsen aan de kant te zetten deze bordjes heel wat kleiner en het Gulpdal in Nederland. voor een korte rustpauze. Geen dan in België. Van heel ver zie Ook deze route leidt door een slecht idee, want bij het verlaten je ze dus niet of laattijdig. glooiend landschap en komt van Gulpen wacht de Beversberg. door heel wat pittoreske dorpjes. Al van tussen de huizen van het De Zesdorpenroute en de dorp begint het flink te stijgen. fietsroute Voerstreek en Gulpdal Vanuit Sint-Pieters-Voeren volgen Eenmaal in de open velden begint volstaan ruimschoots om wij de eerste 10 kilometer van deze het tweede deel van deze berg. uitgebreid kennis te maken met de nieuwe route in tegenovergestelde Wij moeten nog 300 meter aan 6% Voerstreek. Een prachtige streek richting over de wegen aan het fietsen om de top te bereiken. om te verkennen met de fiets! einde van de vorige route. Wat toen een afdaling was, wordt nu Via Ingber en Scheulder fietsen Wil je deze route een beklimming! Dat ervaren wij al wij naar het kleine Margraten, zelf rijden? na enkele kilometers op de Côte dat veel bezoekers trekt naar zijn de Veurs. Het zwaartepunt van Amerikaanse begraafplaats, Volg dan deze fietsknooppunten: deze beklimming ligt in de tweede waar 8.300 slachtoffers van 425 - 426 - 427 - 428 - 84 - 83 helft, waar het stijgingspercentage het nazisme en de Tweede - 85 - 85 - 69 - 70 - 71 - 71 - 82 oploopt tot 9%! Via Remersdaal en Wereldoorlog begraven liggen. - 81 - 430 - 429 - 424 - 425 Teuven verlaten wij aan knooppunt Vanaf knooppunt 70 volgen wij 428 de Voerstreek en België. Vanaf richting 71. Vervolgens brengt Download je liever het GPX- hier volgen wij de richting naar knooppunt 82 ons in Banholt bestand? Kijk dan even op de knooppunt 84 in Nederland. Maar website www.reisroutes.be 41

KALENDER | April - juni KALENDER FIETSTOCHTEN Deze kalender wordt gepubliceerd onder voorbehoud. Op het moment van publicatie was er nog geen duidelijkheid over wanneer en de manier waarop sportevenementen opnieuw georganiseerd kunnen worden. Check steeds https://cycling.vlaanderen/ recreatie/kalender voor de meest actuele kalender. Er werden om diezelfde reden geen punten voor het Esso BBCT klassement aan deze kalender toegevoegd. We verwittigen onze leden geruime tijd op voorhand over de heropstart van het Esso BBCT initiatief. In 2021 publiceren we per Cycling Vlaanderen Magazine telkens 3 maanden van de recreatieve fietskalender 2021. 3/4/2021 Café Den Eenhoorn, Oelegemsteenweg 69, Wommelgem TC De Chalet, Oude Steenweg 66, Grobbendonk. Paasproloog (ANT) Cyclo: 55 km. I&S: 12.00-14.00 ANTWERP OLYMPIC TOERISTENCLUB - SCHOTEN 3/4/2021 Taverne Piano, Hasseltsestraat 5, Herk-de-Stad 40e Wendelenrit (LIM) Cyclo: 70 km. I&S: 08.00-09.00 Cyclo: 50 km. I&S: 08.00-10.00 3/4/2021 DE DAUWTRAPPERS - HERK-DE-STAD Fietstocht in memoriam Van Sportbar Het Meer, Koedreef, Destelbergen Severen Roger (O-VL) Restaurant Polderzicht, Sint-Jansstraat 138, Sint-Jan-in-Eremo. Cyclo: 110 km. I&S: 08.00-13.00 4/4/2021 Cyclo: 65 & 35 km. I&S: 08.00-14.00 WTC DESTELBERGEN SPORT Haletrarit (LIM) Voetbalkantine FC Helson, Sportstraat, Helchteren 5/4/2021 Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-09.30 WTC HELCHTEREN Bouwel-Tesselt-Bouwel (ANT) Palmenhof, Herenthoutsesteenweg 71, Bouwel 5/4/2021 Cyclo: 68 km. I&S: 08.00-10.00 DONATUSVRIENDEN  BOUWEL De Limburger (LIM) Secretariaat Limburgse afdeling, Deusterstraat 74C/2, Peer Cyclo: 50 km. I&S: 08.00-10.00 INDIVIDUEEL

5/4/2021 Zaal Skala, Colmanstraat 51, Kalken Café Rozenhof, Dorp 80, Wachtebeke. Lenterit (O-VL) Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-10.00 Cyclo: 70 & 45 km. I&S: 07.30-10.30 WTC “CALCINE” - KALKEN 5/4/2021 Eet & Sfeercafé ‘t Motje, Rumbeeksesteenweg 241, Roeselare Cyclo: 85 km. I&S: 07.30-08.30 60e Rodenbachrit (W-VL) Cyclo: 60 & 40 km. I&S: 07.30-09.00 KON.STEDELIJKE WIELRIJDERSBOND ROESELARE 5/4/2021 OC In ´t Riet, Seelbachdreef 4, Zillebeke Cyclo: 87 & 46 km. I&S: 08.00-12.00 Cyclo Zillebeke-Nieuw-kerke-Zillebeke VTT: 60 & 50 & 35 km. I&S: 08.00-12.00 & St.Pieters-mountainbiketocht (W-VL) VZW WIELERCLUB ST.PIETERSVRIENDEN ZILLEBEKE 10/4/2021 Gildenhuis, Dorp 23, Wiekevorst Cyclo: 65 km. I&S: 12.00-14.00 Wiekevorst-Poederlee- W.T.C.  DE GILDETRAPPERS - WIEKEVORST Wiekevorst (ANT) 10/4/2021 Cafétaria Sport Inn, Schuttenbergstraat 2, As Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-10.30 Herdenkingsrit (LIM) WTC SPORTIEF- AS VZW 10/4/2021 Sportpark, Burg.L.Pussemierstraat 157, Eeklo Cyclo: 110 & 55 km. I&S: 07.00-13.30 Memorial Robert Bruneel (O-VL) VZW WIELERCOMITE EEKLO 10/4/2021 Sporthal, Waalstraat 118, Zulte Cyclo: 120 & 70 km. I&S: 07.30-14.00 Klassieker van het Goede Doel- VTT: 60 & 45 km. I&S: 07.30-14.00 Rit Eregouverneur André Denys - LEIERENNERS Cycling Vlaanderen Classic (O-VL) 10/4/2021 Café De Zoeten Inval, Pastoor D.Vanhautestraat 17, Kortemark-Edewalle Memorial Danny Verhelst (W-VL) Cyclo: 100 km. I&S: 07.30-11.00 Cyclo: 70 & 50 km. I&S: 07.30-14.00 KLEIN MAAR MOEDIG EDEWALLE 11/4/2021 Zaal Ontmoeting centrum, Arendonk Kiefhoeve, Poiel 73 A, Geel Lenterit (ANT) Cyclo: 75 km. I&S: 07.30-12.00 KON. ARENDONKSE W.S.C.  VZW 17/4/2021 De Borg, Komstraat 8, Neeroeteren Cyclo: 50 km. I&S: 09.00-10.30 Grensrit (LIM) HET DRAAIEND WIEL NEEROETEREN 17/4/2021 De Vierde Zaal, Driebeekstraat 2, Gentbrugge Cyclo: 115 km. I&S: 07.30-10.00 Heirnis Cycling Vlaanderen Cyclo: 75 & 35 km. I&S: 07.30-14.00 Classic (O-VL) VTT: 52 & 43 & 30 & 25 & 18 km. I&S: 08.00-14.00 Kids: VTT. 18 km. I: 13.00-13.25-13.30 17/4/2021 WTC HEIRNIS GENT Rally De Seppe + Toertocht (VL-B) Café Onder de Toren, Aarschotsesteenweg 531, Wilsele Cyclo: 65 km. I&S: 12.30-13.00 17/4/2021 KONINKLIJK LEUVEN SPORTIEF Dwars door Frans-Vlaanderen (W-VL) Maeke-Blydezaal, Doornstraat 43, Poperinge Cyclo: 120 km. I&S: 07.30-12.00 18/4/2021 Cyclo: 100 km. I&S: 07.30-13.00 Cyclo: 70 & 50 & 35 km. I&S: 07.30-14.00 Egmontfietstochten (O-VL) POPERINGSCHE FLANDRIENS 18/4/2021 Café De Hert, Kattenberg 4, Zottegem-Erwetegem Cyclo: 65 km. I&S: 07.00-10.00 Dwars door Frans-Vlaanderen (W-VL) Cyclo: 40 km. I&S: 07.00-10.30 WTC DE HERT - ZOTTEGEM Maeke-Blydezaal, Doornstraat 43, Poperinge Cyclo: 120 & 100 km. I&S: 07.30-09.00 Cyclo: 70 & 50 & 30 km. I&S: 07.30-10.00 POPERINGSCHE FLANDRIENS CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT 43

KALENDER | April - juni 21/4/2021 Lokaal Toersport, Bevrijdingstraat 25 A, Lievegem Cyclo: 55 km. I&S: 13.00-16.00 - start in groep om 14.00 Martinusroute (O-VL) SPORTVERENIGING ZOMERGEM VZW 24/4/2021 Café Waregem, Lispersteenweg 287, Lier Kempens Wielermuseum, Dorp 1, Bouwel. Museumrit (ANT) Cyclo: 45 km. I&S: 12.00-14.00 K. LIERSE B.C. 24/4/2021 Café Centrum, Diestersteenweg 207, Kermt Cyclo: 115 & 75 & 50 & 25 km. I&S: 08.00-11.00 Bloesemtocht Classic (LIM) THE DOGBIKERS 24/4/2021 OC Cardijnwijk, Cardijnlaan 1A, Sleidinge Cyclo: 105 km. I&S: 07.00-13.00 Sleinse Cycling Tour (O-VL) Cyclo: 60 & 30 km. I&S: 07.00-14.00 WTC NUT & VERMAAK SLEIDINGE 24/4/2021 Café Koutercamping, Brielstraat 35, Overmeire Cyclo: 70 & 50 km. I&S: 08.00-14.00 Koutertocht (O-VL) DE ZWARE VRIENDEN DESTELBERGEN 25/4/2021 Café ´t Tonneke, Dorp West 14, Lochristi Cyclo: 70 & 45 km. I&S: 07.30-10.00 WTC De Kring Tourtocht (O-VL) WTC DE KRING LOCHRISTI 28/4/2021 Café De Rode Haan, Kloosterstraat 51, Merelbeke Cyclo: 47 km. I&S: 13.00-16.00 Fietstocht Rodelandroute (O-VL) K.W.C. SPORT NA ARBEID-GENT VZW 1/5/2021 Gemeentelijke Basisschool, Kerkstraat 7, Zoersel Sporthal ´t Stapveld, Pastorijstraat 62, Berlaar. 41e Ronde van Zoersel (ANT) Cyclo: 72 km. I&S: 07.30-09.30 WINDKLIEVERS - ZOERSEL 1/5/2021 Taverne De Krater, Planetariumweg 18, Genk Cyclo: 100 & 75 & 50 km. I&S: 07.30-10.00 62e Ronde van Limburg - Cycling Graveltocht: 60 km. I&S: 07.30-10.00 Vlaanderen Classic (LIM) W.T.C.GENKER TRAPPERS 1/5/2021 Gentse Roei- en Sportvereniging, Vissersdijk 1, Gent Cyclo: 150 km. I&S: 07.00-10.00 Gent-Saint Sauveur-Gent (O-VL) Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-13.00 Cyclo: 70 & 42 km. I&S: 08.00-14.00 GENTSE VELOTRAPPERS 1/5/2021 Café Eldorado, Lindeveldstraat 30, Zandbergen Cyclo: 75 & 50 km. I&S: 08.00-10.00 GP Ferdi Van den Haute- Cyclo: 25 km. I&S: 12.00-14.00 Fietsen tegen kanker (O-VL) ELDORADOFIETSERS ZANDBERGEN 1/5/2021 Restaurant-Tea Room Artisan, Moerhuizestraat 50, Maldegem Cyclo: 110 & 75 km. I&S: 07.00-12.30 Maldegem-Zelzate-Groede- Cyclo: 35 km. I&S: 07.00-13.00 Maldegem (O-VL) Café De Zwarte Kat, Assenedesteenweg 140, Zelzate. Cyclo: 110 & 75 km. I&S: 07.00-12.30 WTC DEN AKKER - MALDEGEM 1/5/2021 Herberg Den Deugniet, Milsestraat 49, Haasrode Cyclo: 165 & 130 & 90 & 65 km. I&S: 08.00-10.00 Classic Haasrode-Hoei-Haasrode (VL-B) KONINKLIJK LEUVEN SPORTIEF 1/5/2021 (W-VL) Stedelijke Sporthal, Leopold III laan 18, Ieper VTT: 75 km. I&S: 07.30-10.00 Giantstore ride (VTT) - VTT: 55 km. I&S: 07.30-10.30 Tommiesvelodroon ride VTT: 35 km. I&S: 07.30-11.00 Cyclo: 100 km. I&S: 07.30-10.30 Cyclo: 65 km. I&S: 07.30-11.00 DE FAEMA´S 2/5/2021 Parochiezaal Linde, Lindedorp 37, Peer Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-09.30 25e Grensrit (LIM) DE LINDETRAPPERS CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT

2/5/2021 Voetbalterrein Den Hagaard, Bredestraat, Overijse VTT: 60 & 55 km. I&S: 08.00-10.30 MTB Overijse Toertocht (VL-B) VTT: 40 & 25km. I&S: 08.00-11.00 MTB OVERIJSE 6/5/2021 Kaffee Het Oude Gemeentehuis, Marktplein 4, Ertvelde FT Het Oude Gemeentehuis (O-VL) Cyclo: 60 & 35 km. I&S: 10.00-14.00 TC HOUTLAND - ERTVELDE 8/5/2021 Café De Kiefhoeve, Poiel 73/1, Geel Geelse Lenterit (ANT) TC De Chalet, Oude Steenweg 66, Grobbendonk Cyclo: 75 km. I&S: 12.00-14.00 8/5/2021 GEELSE WIELERTOERISTEN V.Z.W. As-Kessenich (LIM) Cafétaria Sport Inn, Schuttenbergstraat 2, As Cyclo: 65 km. I&S: 08.30-10.30 8/5/2021 WTC SPORTIEF- AS VZW Omloop der Schelde- & KTA-Gito, Potaardeberg 59, Merelbeke Zwalmstreek (O-VL) Cyclo: 130 km. I&S: 07.00-10.00 Cyclo: 105 & 75 km. I&S: 07.00-13.00 8/5/2021 Cyclo: 50 & 25 km. I&S: 08.00-14.00 Kids: 25 km. I: 13.00-13.25-13.30 Rondom Het Meetjesland (O-VL) WSC MERELBEKE VZW 8/5/2021 Café De Pluim, Koning Albertstraat 15, Oosteeklo Cyclo: 120 km. I&S: 07.00-12.00 Chasing Cancellara Flanders (O-VL) Cyclo: 75 km. I&S: 07.30-14.00 Cyclo: 40 km. I&S: 08.00-14.00 9/5/2021 EIKELVRIENDEN - OOSTEEKLO Maaskantrit (LIM) Stedelijk Sportcomplex ´t Rosco, Leuzesesteenweg 241, Ronse 9/5/2021 Cyclo: 120 & 60 km. I&S: 08.30-10.30 BIKING@RONSE Fietstocht Hof van Vlaanderen (O-VL) Café Restaurant Al Mulino, Molenveldstraat 7, Boorsem- 9/5/2021 Maasmechelen Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-09.30 Vlaamse Pijl (O-VL) WTC DE GRENSRIDDERS KOTEM 12/5/2021 Café Hof van Vlaanderen, Botestraat 10, Wondelgem Café Edemolen, Steenweg op Deinze 148, Nazareth. Fietstocht Het Rozenhof (O-VL) Cyclo: 65 km. I&S: 07.30-10.00 WC ARNOLD STANDAERT - WONDELGEM De Zwalmparel, Sportlaan 1, Zwalm Cyclo: 105 km. I&S: 07.00-09.00 Cyclo: 50 & 25 km. I&S: 07.00-10.30 Kids: Cyclo. 25 km. I: 09.00-09.25-09.30 VTT: 50 & 35 & 25 km. I&S: 07.00-10.30 MOLENBIKERS ZWALM Taverne Het Rozenhof, Dorp 80, Wachtebeke Cyclo: 50 & 35 km. I&S: 13.30-16.30 WIELERCENTRUM - WACHTEBEKE 13/5/2021 Café Waregem, Lispersteenweg 287, Lier Gildenhuis, Wiekevorst 51e Omloop Midden Belgë (ANT) Cyclo: 90 & 45 km. I&S: 08.00-10.00 K. LIERSE B.C. 13/5/2021 Café The Bridge, Lozerstraat 17, Bocholt Cyclo: 50 km. I&S: 09.00-11.00 Memorialrit (LIM) WTC DE SLUISTRAPPERS LOZEN 13/5/2021 Café Sportlokaal, Bosdorp 80, Stekene Cyclo: 160 & 105 km. I&S: 07.00-10.00 Stekene-Geraardsbergen- Cyclo: 70 km. I&S: 07.00-12.00 Stekene (O-VL) Cyclo: 45 km. I&S: 08.00-12.00 Café De Zwaan, Veerstraat 14, Uitbergen. Cyclo: 160 & 105 km. I&S: 07.00-09.00 Cyclo: 70 km. I&S: 07.00-11.00 WTC DE SNELTRAPPERS VZW 45

KALENDER | April - juni 15/5/2021 Café Sporthal Stapveld, Pastorijstraat 62, Berlaar Cyclo: 100 &70 & 45 km. I&S: 10.00 Berlaar-Lubbeek-Berlaar (ANT) TOERISTEN CLUB  NETE V.Z.W. BERLAAR 15/5/2021 Voetbalkantine FC Helson, Sportstraat, Helchteren Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-09.30 Kempenrit (LIM) WTC HELCHTEREN 15/5/2021 Café De Zwarte Kat, Assenedesteenweg 164, Zelzate Cyclo: 110 km. I&S: 07.00-12.00 Fietstocht De Katte (O-VL) Cyclo: 70 km. I&S: 07.00-14.00 Cyclo: 40 km. I&S: 08.00-14.00 16/5/2021 WTC DE KATTE ZELZATE Wiekevorst-Engsbergen- Gildenhuis, Dorp 23, Wiekevorst Wiekevorst (ANT) Cyclo: 75 km. I&S: 08.00-09.30 W.T.C.  DE GILDETRAPPERS - WIEKEVORST 16/5/2021 Café In the Mood, Weg naar Helchteren 59, Oudsbergen Herdenkingsrit Jaak Houben (LIM) Cyclo: 50 km. I&S: 08.00-09.00 DE ZILVERMEEUW - VZW - MEEUWEN 18/5/2021 Praatcafé De Matroos, Magerstraat 13, Heusden Herinneringsfietstocht (O-VL) Cyclo: 53 & 32 km. I&S: 13.30-16.30 SPORTKOMITEIT - HEUSDEN VZW 19/5/2021 Cafetaria Sporthal Meos, Bloemestraat 36 D, Maldegem Grenstocht (O-VL) Cyclo: 50 & 25 km. I&S: 13.00-18.00 WTC MALDEGEM VZW 22/5/2021 Café De Kiefhoeve, Kievermont 157, Geel Ronde van Geel (ANT) Sportcenter Molenbos, Molenbos 77, Nijlen Cyclo: 80 km. I&S: 12.00-14.00 22/5/2021 GEELSE WIELERTOERISTEN V.Z.W. 15e Herdenkingsrit (LIM) Parochiezaal, Dorpstraat 37, Linde-Peer Cyclo: 50 km. I&S: 08.00-09.00 DE LINDETRAPPERS 22/5/2021 Café ´t Kruisken, Kruisken 1, Adegem Cyclo: 110 & 65 km. I&S: 07.00-14.00 ´t Kruiskens Tour (O-VL) WTC ´T KRUISKEN ADEGEM 22/5/2021 Feesttent Samana, Sint Jansplein, Averbode Cyclo: 75 & 35 km. I&S: 12.30-14.00 Sinksenrit + Familietocht (VL-B) VLIEGEND WIEL - AVERBODE 22/5/2021 Esplanade Citadel, Namur Cyclo-enkel GPS: 159 & 115 km. I&S: 08.00-09.30 Ferdinand Bracke Classic (WAL) Cyclo-enkel GPS: 58 km. I&S: 08.00-10.00 RANDONNEURS MOSANS WBV 23/5/2021 Café ´t Marktzicht, Vrijtof 11, Maasmechelen Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-09.30 10e Eddy Merckxroute (LIM) WTC EISDEN-PEDAAL ´77 - EISDEN 23/5/2021 Toyota Garage Boone, Noorwegenstraat 25, Evergem Cyclo: 90 & 63 & 47 km. I&S: 07.00-11.00 Cyclo Toyota Boone Roland (O-VL) Cyclo: 30 km. I&S: 08.00-14.00 DE BURGGRAVETRAPPERS - EVERGEM 23/5/2021 Café ´t Buitenbeentje, Vuilstraat 5, Smeerebbe-Vloerzegem Cyclo: 60 & 30 km. I&S: 08.00-10.00 Memorial gebroeders Paridaens (O-VL) W.T.C. RAPIDE OPHASSELT 23/5/2021 Feesttent Samana, Sint Jansplein, Averbode Cyclo: 75 & 35 km. I&S: 09.00-11.00 Sinksenrit + Familietocht (VL-B) VLIEGEND WIEL - AVERBODE 24/5/2021 Secretariaat Limburgse afdeling, Deusterstraat 74C/2, Peer Cyclo: 50 km. I&S: 08.00-10.00 Pieter Breughelroute (LIM) INDIVIDUEEL CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT

24/5/2021 Kantine tennisvereniging, Mosselverkorting 6, Philippine Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-09.30 Fietstocht Philippine (O-VL) Cyclo: 70 km. I&S: 07.30-11.00 Cyclo: 45 km. I&S: 07.30-12.00 26/5/2021 Brasserie du Commerce, Julianastraat 13, Heikant. Cyclo: 105 km. I&S: 08.00-09.30 Kreken en Polders (O-VL) Cyclo: 70 km. I&S: 08.00-11.00 W.T.C. PHILIPPINE 29/5/2021 Sporthal, Kapelledreef 4, Assenede Zomerrit (LIM) Cyclo: 60 & 45 km. I&S: 13.00-18.30 WTCL BLIJF JONG ASSENEDE VZW 29/5/2021 Cafétaria Sport Inn, Schuttenbergstraat 2, As Maldegem-Staden-Maldegem (O-VL) Cyclo: 60 km. I&S: 08.30-10.30 WTC SPORTIEF- AS VZW 29/5/2021 Cafetaria sporthal Meos, Bloemestraat 36 D, Maldegem Meorial Henk De Baets (W-VL) Cyclo: 108 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 60 & 25 km. I&S: 07.00-13.30 29/5/2021 Kids: 25 km. I: 13.00-13.25-13.30 WTC MALDEGEM VZW Rally Les Moëres (W-VL) Parochiezaal d’Oude Kerke, Vrijgeweidestraat 4, Ruddervoorde 30/5/2021 Cyclo: 90 & 45 km. I&S:07.30-13.30 Cyclo: 25 km. I&S: 14.30-15.30 Wachtebeke-Zeeuws Vlaanderen- APEGEM SPORTIEF RUDDERVOORDE Wachtebeke (O-VL) Café St.Cecilia, Engelstraat 10, Ichtegem 30/5/2021 Cyclo: 100 km. I&S: 07.30-13.00 Cyclo: 60 km. I&S: 07.30-14.00 Memorial Omer DEcan (W-VL) WTC BLIJF JONG - ICHTEGEM 30/5/2021 Café Het Rozenhof, Dorp 80, Wachtebeke Cyclo: 65 & 43 km. I&S: 08.00-10.00 Fietstocht Henri Ost (O-VL) WIELERCENTRUM - WACHTEBEKE 2/6/2021 Café St.Cecilia, Engelstraat 10, Ichtegem Cyclo: 60 km. I&S: 08.00-10.00 De Zware Vrienden (O-VL) WTC BLIJF JONG - ICHTEGEM 5/6/2021 Café Massemen Plaetse, Dorpsplein 12, Massemen Cyclo: 60 & 40 km. I&S: 08.00-10.00 Wiekevorst-Wommelgem- WTC LAMBROEK MASSEMEN Wiekevorst (ANT) Café Koutercamping, Brielstraat 35, Overmere 5/6/2021 Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-17.00 DE ZWARE VRIENDEN DESTELBERGEN Azalea Fietstochten (O-VL) Gildenhuis, Dorp 23, Wiekevorst 5/6/2021 Café Den Eenhoorn, Oelegemsesteenweg 69, Wommelgem Cyclo: 75 km. I&S: 08.00-09.30 Kristof Godaert Toertocht (O-VL) W.T.C.  DE GILDETRAPPERS - WIEKEVORST 5/6/2021 Edugo-Campus De Brug, Eksaardserijweg 24, Oostakker Cyclo: 135 km. I&S: 07.00-11.00 Pro Cyclo Classic - Memorial Cyclo: 105 km. I&S: 07.00-13.00 Willy Everaert (VL-B) Cyclo: 75 & 50 & 25 km. I&S: 08.00-14.00 Kids: Cyclo. 25 km. I: 13.00-13.25-13.30 5/6/2021 VTT: 50 & 35 km. I&S: 08.00-14.00 WSC OOSTAKKER - LOCHRISTI Putters Oostkamp Cycling Vlaanderen Classic (W-VL) Arrow, Vlasstraat 13 A, Heikant (Ned.) Cyclo: 115 & 75 & 45 km. I&S: 08.00-10.30 KRISTOF GODDAERT VRIENDEN Café In Den Congo, Dorpsplein 11, Vossem Cyclo: 110 km. I&S: 08.00-11.00 Cyclo: 70 & 35 km. I&S: 08.00-12.00 VZW PRO CYCLO-VOSSEM Oostcampus, Siemenslaan 1, Oostkamp Cyclo: 170 km. I&S: 07.00-09.30 Cyclo: 135 & 110 km. I&S: 07.00-11.00 Cyclo: 90 & 60 km. I&S: 07.00-14.00 WTC DE PUTTERS OOSTKAMP 47

KALENDER | April - juni 5/6/2021 Cultureel Centrum, Dikkebusseweg 480, Dikkebus Cyclo: 100 & 80 & 55 & 40 km. I&S: 07.30-14.00 Cyclo & VTT Dikkebus (W-VL) VTT: 78 & 62 & 44 & 30 & 23 km. I&S: 07.30-14.00 DE WARE VIJVERCLUB-DIKKEBUS 6/6/2021 Sportcentrum, Balsakker, Balsakker 46, Lille Cyclo & VTT Het Vliegend Wiel (ANT) Cyclo: 80 km. I&S: 07.00-10.00 Cyclo: 60 km. I&S: 07.00-10.30 6/6/2021 VTT: 80 km. I&S: 07.00-10.00 VTT: 63 & 45 & 24 km. I&S: 07.00-10.30 Omloop De Wijngaard (O-VL) HET VLIEGEND WIEL  LILLE 6/6/2021 Eet- & praatcafé De Wijngaard, Provincieweg 82, Herzele Cyclo: 75 & 50 & 25 km. I&S: 07.30-10.30 Andrik Fol Classic (VL-B) WTC DE WIJNGAARDLADIES BORSBEKE 6/6/2021 Haasdonkweg 30, Kapelle op den Bos Cyclo: 85 & 65 km. I&S: 08.00-11.00 Hagelandse Chrono (VL-B) + Familiewandentocht GOLDEN LORDS 6/6/2021 VC Langdorp, Gijmelsesteenweg zn, Landorp Putters Oostkamp Classic (W-VL) VTT: 80 & 50 km. I&S: 08.15-10.30 MTB TEAM LANGDORP VZW 6/6/2021 Oostcampus, Siemenslaan 1, Oostkamp Cyclo & VTT Dikkebus (W-VL) Cyclo: 170 km. I&S: 07.00-08.00 Cyclo: 135 & 110 km. I&S: 07.00-11.00 9/6/2021 Cyclo: 90 & 60 km. I&S: 07.00-10.00 WTC DE PUTTERS OOSTKAMP Ronde van Bosdorp (O-VL) Cultureel Centrum, Dikkebusseweg 480, Dikkebus 12/6/2021 Cyclo: 100 & 80 km. I&S: 07.30-09.30 Cyclo: 55 & 40 km. I&S: 07.30-11.00 Zomer Rit (ANT) VTT: 78 & 62 km. I&S: 07.30-09.30 VTT: 44 & 30 & 23 km. I&S: 07.30-11.00 12/6/2021 DE WARE VIJVERCLUB-DIKKEBUS Neeroeteren-Gangeld(D)- Café Sportlokaal, Bosdorp 80, Stekene Neeroeteren (LIM) Café Rembrandt, Dorp 102, Wachtebeke. Cyclo: 55 & 42 km. I&S: 13.00-16.00 12/6/2021 WTC DE SNELTRAPPERS VZW Les Collines - Martinus zomer Café Palmenhof, Herenthoutsesteenweg 71, Bouwel VTT - LM Classic (O-VL) Café Hoekske, Schoonbroek, Retie Cyclo: 80 & 50 km. I&S: 12.00-14.00 12/6/2021 DONATUSVRIENDEN  BOUWEL Koester Cycling Classic (W-VL) De Borg, Komstraat 8, Neeroeteren Cyclo: 80 & 45 km. I&S: 08.30-10.00 12/6/2021 HET DRAAIEND WIEL NEEROETEREN Roeselare-Catsberg-Roeselare (W-VL) Sportcentrum Den Boer, Den Boer 17, Lievegem Cyclo: 150 km. I&S: 07.00-09.00 Cyclo: 105 km. I&S: 07.00-13.00 Cyclo: 65 & 35 km. I&S: 07.00-14.00 VTT: 65 & 45 & 25 km. I&S: 07.00-14.00 Kids: VTT. 15 km. I: 13.00-13.25-13.30 SPORTVERENIGING ZOMERGEM VZW Sportcampus De Lange Munte, Bad Godesberglaan 22, Kortrijk Cyclo: 110 & 80 & 60 & 30 km. I&S: 07.30-13.30 WIELERCLUB  KSV  BELLEGEM VZW ´t Ruitercentrum, Piljoenstraat 2 A, Roeselare Cyclo: 125 km. I&S: 07.30-11.00 Cyclo: 105 km. I&S: 07.30-12.00 Cyclo: 70 & 45 km. I&S: 07.30-13.30 KON.STEDELIJKE WIELRIJDERSBOND ROESELARE CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT

13/6/2021 Viblo Leieland, Kouter 93, Deinze Cyclo: 90 km. I&S: 07.30-11.00 Viblo Cycling Challenge (O-VL) Cyclo: 60 km. I&S: 07.30-13.00 Cyclo: 15 km. I&S: 07.30-14.00 T4 CYCLING 13/6/2021 Café Den Plansjee, Gravenstraat 70, Kaprijke-Bentille Cyclo: 95 & 75 & 50 km. I&S: 07.00-11.00 Meetjeslandse Toertocht (O-VL) WTC DE LEEGLOPERS 13/6/2021 Café ´t Berghof, Bergestraat 1, Steenhuize Café De Steenput, Berg 11, Balegem-Oosterzele. FT Unitas-Altebra (O-VL) Cyclo: 80 km. I&S: 07.30-09.00 Cyclo: 50 & 30 km. I&S: 07.30-10.00 Kids: Enkel in Balegem. 28 km. I: 09.00-09.25-09.30 FIETSCLUB UNITAS 13/6/2021 Zaal Vandervorst, Sint-Jansbergsteenweg, Loonbeek VTT: 65 & 45 & 25 km. I&S: 08.00-10.30 (GPX kan worden MTB Happening Loonbeek (VL-B) gedownload) MTB TEAM LANDELIJKE GILDEN LOONBEEK 16/6/2021 Cafetaria sporthal Het Meer, Koedreef, Destelbergen Cyclo: 50 km. I&S: 13.00-16.00 Scheldetocht (O-VL) WTC DESTELBERGEN SPORT 17/6/2021 Café De Meerschblomme, Ruggestraat 52, Avelgem VTT: GPS. 68 & 55 & 38 km. I&S: 18.00-20.00 Midzomer Avond Krieretocht KRIERECROSSERS GPS (W-VL) 19/6/2021 Sportcenter Molenbos, Molenbos 77, Nijlen Cyclo: 90 & 65 km. I&S: 12.00-14.00 Breugelrit (ANT) WIELERTOERISTEN  A.L.B.R.O. NIJLEN 19/6/2021 Café The Bridge, Lozerstraat 17, Bocholt Cyclo: 140 km. I&S: 08.00-09.00 JBC Classic (LIM) Cyclo: 110 & 80 km. I&S: 08.00-10.00 Cyclo: 50 km. I&S: 08.00-11.00 WTC DE SLUISTRAPPERS LOZEN 19/6/2021 Schoolstraat 4, Serskamp Cyclo: 145 & 90 km. I&S: 07.30-11.00 Lucien Van Impe Classic (O-VL) Cyclo: 60 & 30 km. I&S: 07.30-12.00 WIELERCLUB SERSKAMP 19/6/2021 Café Sparrenhof, Brugsesteenweg 183, Eeklo Cyclo: 110 & 80 & 40 km. I&S: 07.00-14.00 Memorial Willy Thys (O-VL) VZW. CENTRUM SPORTIEF - EEKLO 19/6/2021 CC De Stringe, Ommersheimplein 5, Anzegem Cyclo: 145 & 120 km. I&S: 07.00-10.00 20e Vichte Classic & 16e Cyclo: 90 km. I&S: 07.00-12.00 Kapellekestocht (W-VL) Cyclo: 60 & 30 km. I&S: 07.00-14.00 VTT: 55 & 45 & 35 & 25 km. I&S:07.00-13.00 KSV WIEL IN WIEL VICHTE 20/6/2021 Café ´t Marktzicht, Vrijtof 11, Maasmechelen Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-09.30 Maaskantrrit (LIM) WTC EISDEN-PEDAAL ´77 - EISDEN 20/6/2021 Parochiezaal Oudenbos, F.Hanusdreef 29 A, Lokeren- Oudenbos FT Zakenkantoor Geert Dierinck (O-VL) Cyclo: 65 & 45 km. I&S: 08.00-10.30 DE LEDECROSSERS - LOKEREN 20/6/2021 SCC De Venne, Veerstraat, Uitbergen VTT: 65 & 50 & 35 & 28 km. I&S: 07.30-11.00 10e Uitbergse zomer - VTT  (O-VL) Kids: VTT. 20 km. I: 09.00-09.25-09.30 WIELERCLUB W.T.C. DE DORPSVRIENDEN UITBERGEN 20/6/2021 Zaal Lindegroen, Degelaenstraat 1, Buizingen VTT: 65 & 47 & 35 km. I&S: 08.00-10.00 Sabboïka Mountainbike (VL-B) Kids VTT: 12 km. I: 10.00-10.25 S: 10.30 SABBOÏKA 49

KALENDER | April - juni 20/6/2021 CC De Stringe, Ommersheimplein 5, Anzegem Cyclo: 145 & 120 km. I&S: 07.00-10.00 20e Vichte Classic (W-VL) Cyclo: 90 & 60 & 30 km. I&S: 07.00-12.00 KSV WIEL IN WIEL VICHTE 20/6/2021 Voetbalkantine, Ommegang Noord 14, Westrozebeke Cyclo: 100 & 80 km. I&S: 07.15-09.00 Heuvelrugtocht (W-VL) Cyclo: 60 km. I&S: 07.15-10.00 VTT: 62 & 53 & 32 km. I&S: 07.15-10.00 Kids: VTT. 25 km. I: 08.30-08.55-09.00 BOSKANTRIJDERS-WESTROZEBEKE 23/6/2021 Café De Zwarte Kat, Assenedesteenweg 140, Zelzate Cyclo: 60 & 40 km. I&S: 13.00-17.00 Van Oost naar West (O-VL) DE ZWARTE KAT RIJDERS 26/6/2021 Café Waregem, Lispersteenweg 287, Lier Cyclo: 65 km. I&S: 12.00-14.00 Louis Proostrit (ANT) K. LIERSE B.C. 26/6/2021 Cafétaria  Sport Inn, Schuttenbergstraat 2, As Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-10.30 As-Stein (LIM) WTC SPORTIEF- AS VZW 26/6/2021 Voetbalterrein KVV Eendracht, Kapellekouter, Massemen Cyclo: 70 & 50 km. I&S: 08.00-14.00 Ost Fietshappening (O-VL) VTT: 60 & 45 & 32 km. I&S: 08.00-14.00 Kids: VTT. 20 km. I: 13.00-13.25-13.30 WTC LAMBROEK MASSEMEN 26/6/2021 Kafee Het Oude Gemeentehuis, Marktplein 4, Ertvelde Cyclo: 105 km. I&S: 07.00-13.00 Westerschelderit (O-VL) Cyclo: 68 & 42 km. I&S: 07.00-14.00 TC HOUTLAND - ERTVELDE 26/6/2021 Esplanade Citadel, Namur Cyclo-enkel GPS: 136 & 101 km. I&S: 08.00-09.30 Châteaux Condruziens Classic (WAL) Cyclo-enkel GPS: 66 & 44 km. I&S: 08.00-10.00 RANDONNEURS MOSANS WBV 27/6/2021 Lokaal harmonie De Broedermin, Quinten Matsyslaan 35A, Grobbendonk Veldtoertocht (ANT) VTT: 60 & 50 & 40 & 30 & 25 km. I&S: 07.30-10.30 W.T.C. DIAMANT  GROBBENDONK 27/6/2021 Café Restaurant Al Mulino, Molenveldstraat 7, Boorsem- Maasmechelen Maasfietsroute (LIM) Cyclo: 50 km. I&S: 08.30-10.30 WTC DE GRENSRIDDERS KOTEM 27/6/2021 FC Eksaarde, Kanondreef/Kasteeldreef, Eksaarde Cyclo: 56 & 33 km. I&S: 07.30-10.30 Memorial Hilde & Lionel + VTT: 50 & 35 & 28 km. I&S: 07.30-10.30 VTT Kruiskapel (O-VL) WTC EKSAARDE 27/6/2021 Cultureel Centrum, Brielstraat 2, Deinze Cyclo: 90 km. I: 07.30-08.00-08.15 Rit van de Burgemeester Deinze (O-VL) Start in drie begeleide groepen: 32-, 27-, & 24 km/h. KORTWEG CYCLING TEAM 29/6/2021 Kantine tennisvereniging, Mosselverkorting 6, Philippine (Ned) Cyclo: 60 & 45 km. I&S: 13.30-19.00 Rondje West (O-VL) W.T.C. PHILIPPINE CYCLOTOCHT MTB KIDSTOCHT