Important Announcement
PubHTML5 Scheduled Server Maintenance on (GMT) Sunday, June 26th, 2:00 am - 8:00 am.
PubHTML5 site will be inoperative during the times indicated!

Home Explore Cycling Vlaanderen Magazine - 2019 - #3

Cycling Vlaanderen Magazine - 2019 - #3

Published by Cycling Vlaanderen, 2020-04-04 02:56:04

Description: Lees hier het derde Cycling Vlaanderen Magazine van 2019!

Keywords: Cycling,Wielrennen

Search

Read the Text Version

2019 #3 CYCLING VLAANDEREN MAGAZINE REPORTAGE Canyon Factory Tour JEUGD Wielerdromen FIETSROUTE Baarle INTERVIEW Tatika Bovendaerde Afgiftekantoor Bruxxel X - P003140



INHOUD Colofon 04 25 In ‘t kort Tips Verantwoordelijke uitgever Speed on wheelz Granfondo Squali Frank Glorieux 06 28 Vormgeving Reportage Reportage Atelier Per Twee Canyon Factory Tour Tour Transalp Advertenties 10 33 Robin Vanden Abeele Voeding Club in de kijker 09 321 90 30 Stephanie Scheirlynck BEAT Cycling Club robin.vanden.abeele@ cycling.vlaanderen 14 37 Jeugd In het wiel van Abonnementen Wielerdromen Bart Risbourg Meld je aan via My Cycling Vlaanderen om het Cycling 18 42 Vlaanderen Magazine gratis Terugblik Fietsroute te ontvangen in je bus. EK Piste junioren & U23 Baarle Cycling Vlaanderen Magazine verschijnt driemaandelijks. 20 46 Interview Belgian Cycling © Copyright Tatika Bovendaerde Tim Merlier My cycling Vlaanderen Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch door printouts, kopieën of op welke manier dan ook, zonder voorafgaandelijke schriftelijke toestemming van de auteur. Cycling Vlaanderen VZW Strandlaan 3, 9000 Gent T. +32 (0) 9 321 90 20 [email protected] Coverfoto Tour Transalp

IN ‘T KORT | Speed on wheelz SPEED ON WHEELZ Cycling Vlaanderen vloog in sneltempo door de zomermaanden! Tour de France, 4x Kidz On Wheelz, 7x Cycling Vlaanderen Classics en ieder weekend een Vlaamse selectie in koers. Fiets met ons mee! Start van het nieuwe schooljaar met Kidz on Wheelz Yes yes! Wij zijn helemaal klaar voor het nieuwe schooljaar en gaan ook nu langs bij maar liefst 50 scholen met ons uitdagend fietsparcours. Samen met AG Insurance willen we de veiligheid en fietsvaardigheid van de fietsende jeugd verhogen. Wij toveren jouw speelplaats om in een waar fietsparadijs met een pumptrack, namaakkasseien en heel wat andere innovatieve verrassingen. Meer weten over dit project? Ga naar www.cycling.vlaanderen/jeugd Topresultaten voor het Cycling Vlaanderen team De voorbije weken en maanden stonden we aan de start van 10 wedstrijden voor U17, Junioren en U23. Onder leiding van onze coaches geven we renners de kans om mee te rijden op het allerhoogste niveau. In het kader van ons ontwikkelingsprogramma zijn we actief in diverse nationale en internationale wedstrijden. We bieden hierin een aanvulling en meerwaarde voor de renners zonder dat het clubprogramma hiermee in het gedrang komt.

Klaar voor de laatste Cycling Vlaanderen Classics? Mountainbike dit najaar mee met Cycling Vlaanderen en raap nog 15 punten voor jouw Esso-klassement! Mooie parcoursen met voor elk wat wils, kwalitatieve organisaties en een leuke après-bike. Wist je trouwens dat je bij deelname aan 5 Cycling Vlaanderen Classics kans maakt op een spiksplinternieuwe Canyon-fiets? Go for it! • 29 september Sporten tegen kanker Classic - Grobbendonk • 13 oktober Biking@Ronse MTB Classic Tour 2019 - Ronse • 11 november 18e MTB Flandrien Classic der Raketmannen - Wervik Meer info over onze Classics? Ga naar classics.cycling.vlaanderen Become part of the family – Dreamteam-actie 2.0 “De groep is samengesteld uit verschillende leeftijden, verschillende beroepen, verschillende karakters maar allemaal met 1 gemeenschappelijke liefde, nl. de fiets. Presteren moet absoluut niet. Zich amuseren wel. Toen jullie de actie vorig jaar lanceerden, was het voor ons het juiste moment om dan ook als een ‘echt’ team naar buiten te komen.” – PH.SDG Willen jullie net als PH.SDG als een echt fietsteam naar buiten komen? Maak dan tussen 15 september en 15 november met minimum 5 vrienden een fietsclubje aan bij Cycling Vlaanderen en ontvang een gratis welkomstpakket. Bovendien maak je met je Dreamteam kans op tal van prijzen! What are you waiting for?! Meer info op www.cycling.vlaanderen/dreamteam 5

REPORTAGE | Canyon Factory Tour CANYON FACTORY TOUR Heb jij een Canyon? Of ben je van plan er eentje te kopen? Wij vertellen je graag van A tot Z hoe jouw fiets in slechts enkele klikken bij jou aan de voordeur staat. Neem samen met ons een kijkje in de fabriek van Canyon. TEKST EN FOTO’S: Robin Vanden Abeele 400 fietsen per dag produceren, Canyon Home die verspreiden in meer dan 100 landen en daarnaast tal Wil je je fiets afhalen? Of van topatleten en -ploegen enkele modellen testen? Dan is sponsoren. Dat alles gebeurt Koblenz the place-to-be. Canyon vanuit het Canyon Home werkt namelijk enkel via online en bijbehorende fabriek verkoop, direct to consumer, in het Duitse Koblenz, zo’n wat zorgt voor een lagere prijs 3 uurtjes rijden vanuit voor jou. Daarnaast kun je in de Brussel of Antwerpen. Canyon Home ook de volledige geschiedenis van het merk leren Van aanhangwagen kennen, enkele unieke fietsen tot wereldspeler bewonderen en ontdekken hoe jouw fiets geproduceerd wordt. Canyon is één van de jongste O ja, vergeet zeker niet om hun grootschalige fietsproducenten. lekkere koffie te proeven en even In minder dan 15 jaar groeide langs de shop te passeren. het Duitse merk uit tot een speler op wereldniveau. Van verkoop op wedstrijden, tot een kleine fietsenwinkel, naar een bedrijf dat maar liefst … fietsen per jaar verkoopt

7

REPORTAGE | Canyon Factory Tour Fietsen aan de lopende band Track and trace Welkom in de wondere wereld Van ongeorganiseerde pakketten van een fietsfabriek! Maar liefst van toeleveranciers naar 18 assemblagepunten, met een stoptijd van gemiddeld 1 minuut een perfect georganiseerd per punt, zorgt voor een productie systeem met unieke QR-codes van 400 fietsen per dag. per onderdeel (die achteraf Wereldwijde speler ook te traceren zijn). Naast de assemblage van fietsen Speelgoedwinkel voor kun je ieder model uitgebreid gaan fietsliefhebbers testen. Enkele kerncijfers: met een omzet van 227 miljoen euro, Op zoek naar euhm… wielen, gerealiseerd door 800 werknemers groepsets of andere onderdelen? (Duitsland, 1000 wereldwijd), is Pick yours! (PS: Canyon kondigde Canyon één van de grote spelers aan dat ze niet genoeg plaats op de markt en verkoopt jaarlijks hebben in deze fabriek en dat ze zo’n 125.000 fietsen. 41% van de reeds bezig zijn met de aanbouw totale verkoop zijn racefietsen, van een nieuwe fabriek). 50% mountainbikes. Duitsland is de grootste afzetmarkt met 32%.

Onder de scanner Alle onderdelen worden grondig getest, en dat is soms nodig. Vind jij de fout in deze vezelstructuur? Bij Canyon maken ze gebruik van een reusachtige röntgenscanner die alle carbon onderdelen controleert op fouten en gebreken. Meten is weten Van high-end proffietsen, over volledige testbatterijen, tot unieke geprinte of gefreesde onderdelen. Je vindt het allemaal terug in het Duitse Koblenz. Lid van Cycling Vlaanderen? Wist je dat je bij aankoop van je nieuwe fiets 3% korting krijgt? En dit het hele jaar door, op eender welke fiets! Hoe je dat doet leggen we hier uit: 1. Ofcourse: word lid (via www.cycling.vlaanderen/) 2. Ga op zoek naar jouw droomfiets via www. canyon.com en plaats je bestelling. 3. Betaal nog niet! Stuur een mailtje naar [email protected] met jouw bestelcode in vermeld en een foto van je lidkaart. 4. Jouw korting wordt doorgerekend, waarna je een nieuw betaalverzoek ontvangt. 5. Ontvang je fiets aan je deur (of waar je wenst) en #KruipInHetWiel 9

HVOEODFIDNTGIT|ELSt|eTpihtealnAiertSikcehleirlynck 10 VEELGESTELDE VRAGEN OVER VOEDING EN SPORT ‘Je sportprestaties optimaliseren? Niet zonder de juiste voeding. Maar wat is ‘juist’? Wij geven je alvast 10 handige tips!’ TEKST: Stephanie Scheirlynck FOTO’S: Patje Cosyn en Sara Siemons

1. Welk brood neem ik 3. Zijn tussendoortjes 4. Welk tussendoortje best bij het ontbijt? boosdoeners neem ik best als ik of hebben ze een straks wil gaan Volkoren brood bevat de bepaalde functie? sporten? hoogste voedingswaarde (vezels, vitaminen en mineralen) en wit Je kan best je maaltijden netjes Kies zeker en vast een brood de minste. Qua calorieën verspreiden over de dag. Als koolhydraatrijk tussendoortje. en koolhydraten zitten ze op sporter heb je meer energie Zo kan je nog even opladen dezelfde lijn, maar de volkoren nodig en je geeft je lichaam best voor je de training aanvat. Let variant geniet zo goed als de kans alles rustig te verwerken. bovendien op het vetgehalte: altijd de voorkeur vanwege de Regelmatig iets kleins en gezond bij voorkeur maximum 15% rijkere voedingswaarde en het eten is dan ook beter dan voor vet. Zo heb je een energierijk verzadigend effect. Er is echter drie hoofdmaaltijden te kiezen. tussendoortje bij de hand, dat één uitzondering en dat is de Een tussendoortje in de voor- en bovendien licht verteerbaar is dag van je wedstrijd. Aangezien namiddag, en zelfs in de loop van door het lage vetgehalte. Een daar een lichte vertering de avond kunnen dus perfect. granenreep, een pakje peperkoek, belangrijk is, verkies je die dag Ze zullen voorkomen dat je teveel een banaan, een droge koek, best vezelarm dus wit brood. eet bij de maaltijden, en dat je zelfgemaakt sportgebak, … zijn Zo zal je maagdarmproblemen energie-aanbreng gelijkmatig over enkele voorbeelden van licht kunnen beperken. de dag wordt verdeeld. Je ideale verteerbare en toch energierijke dag ziet er dus als volgt uit: ontbijt tussendoortjes. Je neemt dit laatste 2. Wat zijn alternatieven – tussendoortje – middagmaal tussendoortje best ten laatste voor brood bij – tussendoortje – avondmaal ongeveer 1u voor de start van je het ontbijt? – eventueel tussendoortje. training. Zo geef je jouw lichaam de kans alles te verwerken en Op trainingsdagen kunnen vermijd je dipjes te wijten aan volkoren ontbijtgranen, een te lage bloedsuikerspiegel havermout, muesli of tijdens het sporten. zelfgemaakte granola zeker ingeschakeld worden als broodvervanger bij het ontbijt. Ze leveren naast koolhydraten ook voedingsvezels, ijzer, magnesium, B-vitamines, … Je kiest best voor de ongesuikerde varianten, en voegt er zelf een eiwitrijk voedingsmiddel aan toe. Dat kan bijvoorbeeld (soja)melk, magere of halfvolle yoghurt of platte kaas zijn, maar ook rijst-, haver- en amandeldrink komen in aanmerking. Neem daar dan nog een potje yoghurt of platte kaas bij, want deze drinks bevatten nog geen eiwit op zich. “Regelmatig iets kleins en gezond eten is dan ook beter dan voor drie hoofdmaaltijden te kiezen.” 11

VOEDING | Stephanie Scheirlynck 5. Hoeveel en welke Het allerbelangrijkste bij fruit is 7. Kies ik best voor vetten heb ik nodig? dat je varieert. Een appel bevat aardappelen, bijvoorbeeld andere vitaminen pasta of rijst bij Als sporter heb je meer dan een peer, en een rode dan mijn warme maaltijd? koolhydraten (brandstof) en weer in andere verhoudingen dan eiwit (bouwstof) nodig dan niet- een groene. Bananen, druiven en Je hebt als sporter een sporters. Je verbrandt uiteraard kersen bevatten ten opzichte van verhoogde koolhydraatbehoefte. ook meer vet dan zij die een andere fruitsoorten meer suiker De hoeveelheid is kleiner op zittend leven leiden, maar vetten en dus meer calorieën, maar zijn rustdagen dan op trainingsdagen, zullen nooit het hoofdaandeel uiteraard gezonder dan koeken en maar koolhydraatloos eten is als van je voedingspatroon worden. snoep. Je kan op trainingsdagen sporter geen optie. Je kan kiezen Vet zal altijd ongeveer 20 tot bijvoorbeeld wat meer van deze voor deegwaren zoals pasta en 30% innemen van je dagelijkse fruitsoorten kiezen, en dan op noedels, of voor rijst, couscous, energiebehoefte. De totale rustdagen voor fruit kiezen dat quinoa, spelt, kamut, bulgur of calorie aanbreng varieert hoofdzakelijk uit water bestaat, (zoete) aardappelen. Wat je ook uiteraard volgens het type zoals aardbeien, meloenen, verkiest, zorg ervoor dat je de trainingsdag. Zorg er vooral voor citrusvruchten, … Zorg ervoor juiste hoeveelheid neemt. Weet dat je gezonde vetten kiest, dat je dagelijks 2 à 3 stukken bijvoorbeeld dat 100g ongekookte zoals de onverzadigde vetten fruit op je menu hebt staan. aardappelen slechts een kleine 20g in noten, pitten en zaden, vette koolhydraten aanbrengen (80kcal), vis (vb zalm, makreel, haring, …), “Je kan bijvoorbeeld op waar 100g ongekookte pasta 67g plantaardige olie, avocado, enz… rustdagen beter voor koolhydraten (350kcal) aanbrengt. aardappelen kiezen, Je kan bijvoorbeeld op rustdagen 6. Hoeveel en welk en op trainingsdagen beter voor aardappelen kiezen, fruit kan ik best eten? voor rijst, pasta, en en op trainingsdagen voor rijst, andere granen.” pasta, en andere granen. Op Als sporter heb je veel vitaminen dagen van lange, zware ritten zijn en mineralen nodig, en fruit brengt aardappelen dan ook het minst hier een groot deel van aan.

interessant, aangezien je er echt kan bereiden. Een recuperatieshake Wie is Stephanie? heel veel zou moeten eten. is ideaal na zware inspanningen, omdat deze de juiste verhouding Stephanie Scheirlynck 8. Hoeveel zou ik aan eiwit en koolhydraten bevat. is sportdiëtiste en werkt onder dagelijks moeten meer met Olympisch Kampioenen drinken? 10. Kan ik als sporter Greg Van Avermaet en Nafi Thiam, voor een vegetarisch het Trek-Segafredo wielerteam en Hoeveel je ongeveer moet drinken eetpatroon kiezen? vele andere individuele topatleten. is individueel verschillend. Al is Ze is auteur van een reeks een goede richtlijn ongeveer Je kan zeker vegetarisch eten sportkookboeken anderhalve liter vocht per dag. als sporter. Er is echter één (www.hetsportkookboek.com) en Goede keuzes zijn water, thee, koffie voorwaarde, en dat is dat je biedt allerlei handige tips, tricks en verse soep. Dit zijn caloriearme het vlees niet zomaar weg laat. en online workshops aan op dranken, die ook de tanden niet Vlees brengt naast eiwitten, ook www.allesoversportvoeding.be. aantasten. Vruchtensappen nog belangrijke vitaminen en en frisdranken brengen wel mineralen aan. Je dient het dus Wil jij als fietser calorieën (in de vorm van suikers) te vervangen door een plantaardig nog veel meer uit je aan en zullen het tandglazuur alternatief zoals peulvruchten, sportprestaties halen? aantasten. Enkel op dagen van noten, quorn, seitan, tofu, … heel intensieve trainingen Er zijn ook vegetariërs die er Maak dan gratis een account op kunnen deze dranken helpen om voor kiezen om nog eitjes, vis www.allesoversportvoeding.be/start je hoge koolhydraatbehoefte te en zuivelproducten te eten. Op halen. Drink ze dan bij voorkeur die manier word je toch nog • Je zal je sportprestaties met een rietje, zodat je je tanden voorzien van bepaalde dierlijke kunnen verbeteren door: spaart. In deze vochtbehoefte eiwitten, dus dat mag zeker. houden we geen rekening met Dierlijk eiwit heeft een iets andere • Je kennis over sportvoeding het vocht dat je verliest tijdens de samenstelling dan plantaardig uit te breiden: volg een training. Uiteraard moet ook die eiwit. In onderzoeken naar workshop, doe een quiz, hoeveelheid (gemiddeld 500ml/ spierherstel wordt duidelijk het gebruik onze calculators, … uur maar dit kan enorm individueel verschil gemerkt tussen soja-eiwit verschillen) extra worden voorzien. (plantaardig) en koemelkeiwit • Handige checklists en (dierlijk). Deze laatste geniet flowcharts te downloaden: wat 9. Welke snack kan voorlopig de voorkeur voor een te eten en drinken wanneer ik best eten na mijn sneller herstel, maar blijft uiteraard je gaat trainen, enz…. training om de eerste geheel de keuze van de sporter. honger te stillen? • Wekelijks artikels en leuke video’s over (sport) De snack die je meteen na de voeding te ontvangen training neemt, kan best een combinatie zijn van koolhydraten • Toegang te krijgen door en eiwitten. Zo vul je snel je een reeks lekkere en koolhydraatreserves aan, en breng sportieve recepten je de recuperatie van je spieren op gang. Een kom ontbijtgranen met melk of yoghurt, een boterham met mager vlees, yoghurt met fruit, of een zelfgemaakte shake zijn prima na de training. Ze brengen je recuperatie op gang, Je kan je gratis inschrijven via deze link: en stillen de eerste honger zodat www.allesoversportvoeding.be/start je rustig je volgende hoofdmaaltijd 13

JEUGD | Wielerdromen

WIELERDROMEN Cycling Vlaanderen geeft jongeren met een passie voor het wielrennen kansen. Kansen om hun wielerdroom te beleven of waar te maken. En dat is exact wat we deze zomer meer dan ooit hebben gedaan! Fiets mee van de Tour de France tot onze eerste stage voor dames jeugd. TEKST: Robin Vanden Abeele FOTO’S: Patje Cosyn Tour de France De Tourstart van (heel) dicht meemaken? Maar liefst 24 kinderen mochten met hun favoriete renner meefietsen tijdens de ploegenvoorstelling! Als kers op de taart stonden 7 jongens en meisjes op het startpodium van de ploegentijdrit om alle ploegen een duwtje in de rug te geven. “Bedankt Cycling Vlaanderen! Call it a once in a lifetime!” - Noortje D’haenens 15

JEUGD | Wielerdromen Stage Dames Jeugd Om het dameswielrennen in Vlaanderen naar een hoger niveau te tillen, organiseerde Cycling Vlaanderen voor het eerst een stage voor alle meisjes tussen 15 en 18 jaar oud. Samengevat: trainen, bijleren maar vooral plezier beleven op en naast de fiets. “Geweldige ervaring! Niet alleen op de fiets, maar ook ernaast was het top!” - Marith Vanhove Kidz On Wheelz Kinderen motiveren om te fietsen en hen de passie voor het wielrennen meegeven? Dat is waar Cycling Vlaanderen samen met AG Insurance voor gaat! BK Gent, Tour de France en tal van andere topwedstrijden: wij waren er! “Na Kidz On Wheelz in Gent is mijn zoontje begonnen met veldrijden in een club! Superleuk!” - Romy Moens

Kampioenschap van Vlaanderen U15, U17 of Dames Jeugd? In het veld, op de weg of op de piste? Cycling Vlaanderen organiseert jaarlijks 7 Kampioenschappen van Vlaanderen waarop jeugdrenners het beste van zichzelf kunnen geven in de strijd om de zwart-geel-witte trui. 17

TERUGBLIK | EK Piste Junioren & U23 Gent EK PISTE JUNIOREN & U23 GENT FOTO’S: Patje Cosyn, Marc Van Hecke, UEC

19

INTERVIEW | Tatika Bovendaerde

KUNSTWIELRIJDEN: ONBEKEND MAAKT ONBEMIND Ken je Tatika Bovendaerde? Als je nu ‘ja’ antwoordt behoor je waarschijnlijk tot een select publiek dat interesse heeft in kunstwielrijden. Ze is onze nationale trots in deze wielerdiscipline die in ons land door slechts een dertigtal mensen beoefend wordt. De sport is dus met uitsterven bedreigd. Doodjammer volgens Bovendaerde die er alles aan doet om deze wielertak nieuw leven in te blazen. “Kunstwielrijders zijn bescheiden en verlegen, maar eens ze op hun fiets springen ontpoppen ze tot een prachtige vlinder.” TEKST: Jesse Oyen FOTO’S: Brecht Mellemans 21

INTERVIEW | Tatika Bovendaerde Op een bloedhete zomeravond wandelen we de sporthal van Merelbeke binnen. 5 gekke fietsen staan moederziel alleen tegen de muur te wachten om bereden te worden. Het zijn er slechts vijf. Niet omdat de leden van Wielerclub Arnold Standaert op vakantie zijn. Nee, simpelweg omdat de club zo weinig kunstwielrijders heeft. Hun trainer is nochtans een topper in het vak. Haar naam is Tatika Bovendaerde. Ze werd meerdere keren Belgisch kampioen en haalde zelfs op het wereldkampioenschap de top 10 in deze aartsmoeilijke discipline. Wereldtop dus. Moest pakweg Dries Mertens hier 50 meter verder op het voetbalveld van Merelbeke een voetbaltraining geven, zou het veld vol staan. Maar hier in de sporthal kunnen we de geïnteresseerden letterlijk op een hand tellen. Toch is de sport bezig aan een comeback. Want enkele jaren geleden telde de club welgeteld 1 lid. Tatika, voor de mensen die Waarom is de sport niet en af te gaan voor een wedstrijd. de sport niet kennen, wat zo populair in ons land? Verder denken ook veel mensen is kunstwielrijden juist? dat het een gevaarlijke sport is. “Omdat de sport niet bekend is. Maar ik zal je eens iets vertellen: “Het is een heel unieke sport Onbekend maakt onbemind. Er mijn man heeft altijd gevoetbald en waarvoor je een combinatie van zijn niet veel wedstrijden in België hij heeft meer blessures gehad dan kracht, conditie, evenwicht en want ons land telt slechts twee ik in heel mijn carrière. Het eerste lenigheid nodig hebt. Ik vergelijk clubs met in totaal een dertigtal wat we ze leren is hoe ze moeten het vaak met kunstschaatsen. leden. Als we aan wedstrijden vallen. Zo gevaarlijk is het dus niet.” Tijdens een kühr van vijf minuten willen deelnemen moeten we dus moet je dertig oefeningen doen op vaak naar het buitenland gaan, “Het is een heel unieke je fiets. Je moet die oefeningen op naar Duitsland bijvoorbeeld. sport waarvoor je een voorhand doorgeven. Elk kunstje Daar zijn er meer dan 100.000 combinatie van kracht, heeft een aantal punten. Je kan kunstwielrijders. In sommige conditie, evenwicht en bijvoorbeeld op je fiets gaan staan, regio’s is het zelfs populairder dan lenigheid nodig hebt” op je achterwiel rijden… Als je een voetbal. Maar veel ouders zien het fout maakt en bijvoorbeeld de niet zitten om voor een dag op grond raakt, worden er punten afgetrokken. Je kan het alleen, in duo of met vier doen.”

Ondanks het feit dat de sport beter onder controle hebben. Eens meer gestoeft worden over ons. niet zo bekend is, groeit ze die basistechniek perfect onder Toen Jelle en Lien die medaille het aantal leden wel? controle hebben, beginnen we pas op het EK haalden, is daar niets aan de kunstjes. Dat is meestal over in de media gekomen. Dat “We doen heel hard ons best om pas na vier jaar oefening. Dan vond ik jammer. Ook financieel de sport populairder te maken. kunnen ze op hun achterwiel is het voor ons niet makkelijk. Samen met de andere club uit rijden of op hun stuur gaan staan, Als wij naar kampioenschappen Gent proberen we de jeugd warm maar dan begint het eigenlijk pas. gaan, betalen wij alles zelf. Terwijl te maken voor de sport. Op Dan volgen de moeilijke varianten topcoureurs een maandloon verschillende manieren proberen hierop. Maar als ze na vier jaar krijgen om te mogen sporten, we de sport meer in the picture nog niet afgehaakt zijn, merken moeten wij harken om onze sport te zetten. Toen ik pas als trainer we wel dat ze echt gebeten zijn te kunnen betalen. Dat is pijnlijk, begon had ik 1 lid. Ondertussen en die moeilijke oefeningen ook zeker omdat wij er ook enorm mogen wie hier regelmatig 8 leden onder de knie willen krijgen. Dat veel tijd insteken. Ik denk dat het ontvangen op een training. Dat is is leuk om te zien. Maar vergis probleem is dat kunstwielrijders nog altijd niet veel, maar wel een je dus niet. Er kruipt enorm veel vaak te bescheiden en verlegen grote stijging. Daarnaast is hun tijd in om op een deftig niveau zijn, het is pas eens we op onze niveau ook helemaal niet slecht. aan kunstwielrijden te doen.” fiets springen dat we ontpoppen Jelle en Lien, twee van onze leden tot prachtige vlinders. die aan duo kunstwielrijden doen, Vind je dan dat het een hebben op het EK van dit jaar ondergewaardeerde sport is? “Wie vroeg begint, gaat zelfs brons gewonnen. De eerste de fiets later beter medaille op een EK voor ons Ja, dat is absoluut zo. Wij zouden onder controle hebben.” land. Dat is toch fantastisch.” veel meer erkenning moeten krijgen. Er mag best wel wat Zo’n medaille halen vraagt waarschijnlijk uren en uren oefening, maar waar begint het mee? Wat gebeurt er als er hier iemand aankomt die nog nooit op zo’n fiets heeft gezeten en wil beginnen met de sport? “We beginnen bij het begin en gaan eerst op zoek naar een geschikte fiets. De meesten willen meteen op een grote fiets beginnen, maar het is eigenlijk makkelijk om de kneepjes van het vak te leren op een kleiner model. Eens we een geschikte fiets gevonden hebben laten we ze een paar toertjes rondfietsen om de fiets gewoon te worden. Want het zijn best vreemde fietsen. Het heeft een raar stuur, het is een doortrapper, heeft geen remmen… Als ze de fiets gewoon zijn, leren we de basistechniek aan: een voet loslaten, op de uiteinden van de wielen gaan staan… En dat bouwen we op. In het ideale geval beginnen ze hier rond de 6 jaar mee. Wie vroeg begint, gaat de fiets later 23

INTERVIEW | Tatika Bovendaerde Hoe ziet de sport er volgens Zelf eens proberen? jou over tien jaar uit? Onze clubs verwelkomen je met open armen! Ik hoop dat het blijft groeien en dat we over tien jaar met WAS WONDELGEM honderd kunstwielrijders zijn Hendrik De Vriesere in ons land. Dat zou prachtig Wondelgem (Oost-Vlaanderen) zijn. Toen ik begon moesten we [email protected] nog voorrondes rijden om aan 0495 88 20 36 het Belgisch kampioenschap te mogen deelnemen. Ik hoop dat SPORT NA ARBEID GENT we terugkeren naar die tijden. Philippe Geldof En verder zie ik vooral ook heel Gent (Oost-Vlaanderen) veel talent in onze jeugdwerking. [email protected] Als we de lijn van de medaille op 0473 92 65 58 het EK kunnen doortrekken en kunnen blijven groeien, dan zie ik een mooie toekomst voor het Belgisch kunstwielrijden.

GRANFONDO SQUALI IN EMILIA ROMAGNA Italië, het land van de ‘amore’ en ‘vini’. Wij lieten die twee even aan onze neus voorbijgaan en kozen voor de ‘bici’ en ‘granfondo’! Begin mei gingen we op verkenning in de prachtige Italiaanse streek Emilia Romagna. #KruipInHetWiel en fiets mee door dit verrassende en ongerepte fietspareltje! TEKST: Robin Vanden Abeele FOTO’S: Photo P.A. Communication di Passeri Andrea and Ph. Ettore Bartolini 25

TIPS | Granfondo Squali Met jaarlijks maar liefst 3.000 deelnemers één van de grotere en meer bekende cyclosportieven. Als deelnemer krijg je de keuze tussen 85 of 135 kilometer, die je de mooiste plaatsen in de streek laten ontdekken. Race village, kleinere wedstrijden voor de jeugd, randanimatie, …: deze wedstrijd biedt je de volledige wedstrijdbeleving en een programmavullend weekend. Emilia Romagna is niet zo’n fietsbeleving zoals de profs. Hotel Onder begeleiding van een echte toeristische trekpleister als zijn met zwembad, fietswerkplaats koersdirecteur en maar liefst 30 buurregio’s Toscane, Ligurië, en vooral lekker eten. mobiele seingevers worden we Lombardije en Veneto, maar daar op gang geschoten. Al snel gaat willen ze verandering in brengen. Granfondo op z’n best het er op de typische Italiaanse Onder de koepel ‘Terrabici’, manier aan toe. Hier en daar een organisatie die maar liefst Hoe verken je een nieuwe wat wringen en duwen, eens een 40 fietshotels verbindt in deze streek? Wij dachten:”Waarom Italiaans vloekwoord (dat we toch streek. Fietshotels? Dan denken niet deelnemen aan één van die niet begrijpen), maar toch met wij Belgen al snel aan Spanje vele granfondos die er jaarlijks veel respect. Zo vergezellen de of misschien een enkeling aan georganiseerd worden?” Ons eerste/beste vrouwen ons vlotjes Frankrijk, maar ook in Italië kun doel werd de ‘Granfondo Squali’. in de kop van het peloton. je terecht voor de volledige “Onder het beukende tempo blijven we zo lang als mogelijk aanklampen.”

Na een vrij vlakke aanloop van zo’n 45 kilometer krijgen we de eerste helling voor de wielen geschoven. Een stevige kuitenbijter van zo’n 7 kilometer met een stijgingspercentage van 9% en pieken tot 13% . En ‘pieken’ deed het… Hier namen de betere renners het voortouw en werd deze schrijver gelost. Hopen op een volgend groepje dat passeert! In de afdaling kunnen we aanpikken bij de eerste vrouw, samen met haar man en een Italiaans Kampioen (of dat vermoeden we toch). Buigen… of breken Onder het beukende tempo “Wat een prachtige Wist je dat… blijven we zo lang als mogelijk streek! Emilia aanklampen. Kilometer na Romagna, ti amo!” deze streek jaarlijks 500.000 kilometer is het net dat tikkeltje bezoekers trekt? Vanuit België meer op de tanden bijten. Finish in zicht? vlieg je in slechts 1u30 tot Bologna, Gelukkig kunnen we af en toe waar je kan opgepikt worden ook genieten van de prachtige Met de wind op kop worden door één van de vele chauffeurs. uitzichten die Emilia Romagna de laatste 30 kilometer ingezet. te bieden heeft. Dankzij de vele Doorheen prachtig groen, Op zoek naar een leuk hotel uitbundige supporters in de over berg en dal en langs de waar ze specifieke aandacht kleine stadjes blijft onze moraal machtig mooie kustlijn van besteden aan fietsers? gevoed. Echter, na kilometer Pesaro en Cattolica. Finishen 105, en de zoveelste moordende doen we in het dorpje Gabbice - Hotel San Marco, Cattolica helling, breekt de snaar. Bijtanken Monte. Onder luide muziek en [email protected] aan de volgende fantastische de aanmoedigingen van tal van bevoorrading is nodig. Een feestende mensen kruipen we - Hotel Alexander, Gabicce Mare kleine opsomming van wat we na zo’n 4 uur wedstrijd over de [email protected] allemaal hebben binnengespeeld: finishlijn. Moe maar meer dan cola, verschillende soorten taart, voldaan. Wat een prachtige - Bike Hotel Europa Monetti, Cattolica appelsienen, banaan, en onze streek! Emilia Romagna, ti amo! [email protected] bidons bijgevuld met water en sportdrank. Kortom: alles wat Een overzicht van alle hotels je nodig hebt, en waar je naar vind je op www.terrabici.com verlangt, als uitgehongerde fietser.   Voor slechts 35 euro neem je als recreatief renner via Cycling Vlaanderen een bijkomende reisbijstand en ben je het hele jaar volledig verzekerd in het buitenland. Meer info vind je op www.cycling.vlaanderen/recreatie/lidmaatschap/verzekering 27

REPORTAGE | TOUR TRANSALP TOUR TRANSALP: DE ZWAARSTE MEERDAAGSE WEDSTRIJD VOOR AMATEURS In 7 dagen van Innsbruck naar Riva del Garda. 7 dagen doorheen de Alpen. 7 dagen genieten, afzien en puur teamwork. Wij gingen de uitdaging aan! TEKST: Massimo Van Lancker FOTO’S: Tour Transalp

29

REPORTAGE | TOUR TRANSALP Het begon met de simpele veel verschil gemaakt worden. weinig tot geen samenwerking gedachte: “Zouden er meerdaagse Een sprint bergop besliste over was. Klim twee, van Bozen naar wedstrijden/tochten op de weg de winst en toonde onmiddellijk Schermoos, deed onze hartslag zijn voor amateurs?”. Na even de krachtsverhoudingen opnieuw de hoogte in gaan. Onze zoeken stootten we toevallig op in het peloton. Flandrienlichamen waren blijkbaar de website van de Tour Transalp. niet gemaakt voor kilometers Een zevendaagse rittenwedstrijd Etappe 2: klimmen aan +10%... Na iets meer waarbij je zo’n 800 km aflegt, 19 Brixen – Bolzano dan 5u, waarvan we het laatste bergpassen verteert en maar (134 km – 3.300 hm) halfuur op automatische piloot liefst 15.000 hoogtemeters reden, bolden we volledig kapot overbrugt. Wij nemen je mee De start van een loodzware over de finish. We survived! doorheen ons avontuur! driedaagse. Met volle motivatie vlogen we erin en probeerden “Onze Flandrienlichamen Etappe 1: we zolang als mogelijk de waren blijkbaar Innsbruck – Brixen kopgroep te volgen. We moesten niet gemaakt voor (88 km – 1.100 hm) ‘slechts’ twee passen over. Een kilometers klimmen verkeerde inschatting zo bleek… aan +10%.” Rustig starten in een meerdaagse? De Penserjoch deed onze benen Nee hoor! Een razendsnelle een eerste keer in kramp schieten. eerste etappe waarin we 88 km Tijdens deze twaalf kilometer lange aflegden in slechts 2u20. Aan klim overbrug je maar liefst 1.300 37,5 km/u gemiddeld door de hoogtemeters. Recupereren zat er bergen vliegen? Ja, het kan dus. jammer genoeg niet in. De afdaling Over brede wegen en met slechts was een bijtrapper, met de wind 2 korte knikjes kon er moeilijk op kop en een groepje waarin

Etappe 3: Etappe 4: erover in de sprint. Meer dan ooit Bolzano – Bormio Bormio – Livigno beseften we dat een meerdaagse (135 km – 3.150 hm) (132 km – 3.200 hm) rittenwedstrijd tot een goed einde brengen vooral draait om doseren. De verzengende hitte maakte Halfweg (nog maar)! Dat was ons zijn slachtoffers… en het waren gevoel gedurende de volledige rit. “Een mindere dag op de deze keer geen renners. Door Mentaal de moeilijkste dag van fiets betekende voor lawines en aardverschuivingen allemaal, zeker als je weet wat er ons genieten van de werd de Passo Gavio geschrapt ons die dag te wachten stond. Een prachtige uitzichten en werd het gechronometreerde kleine opsomming: Umbrailpas, en perfecte wegen in deel van de rit ingekort. Als Ofenpas, Berninapas en en rond Zwitserland.” plaatsvervanger kregen we echter Forcola di Livigno. We besloten wel de Passo Mortirolo voor de om een ‘snipperdag’ te nemen Etappe 5: wielen geschoven. We vlogen de en van in het begin ons eigen Livigno - Aprica Mendelpas op om mee te zijn met tempo te zoeken. Een mindere (105 km – 2.250 hm) een goed groepje en kozen ons dag op de fiets betekende voor eigen tempo op de tweede klim ons genieten van de prachtige What goes up, must come van de dag, de Passo Tonale. uitzichten en perfecte wegen down! Dit was een ritje voor ons. Een goed idee zo bleek, want in en rond Zwitserland. We Vanuit Livigno twee korte knikjes op slechts 3 kilometer van de zochten meermaals de grens op overleven om dan 50 kilometer meet kregen we onze dichtste van +2.000 meter, wat zorgde in het wiel te kruipen tijdens een concurrenten in het vizier. Met voor een spektakel van sneeuw, lichtlopende afdaling. Wat volgde perfect teamwerk reden we een bergmeren en prachtige natuur. was, voor de tweede keer, de gat van een dikke minuut terug Wonder boven wonder hadden gevreesde beklimming van de dicht. De laatste 500 m gooiden we onze concurrenten ons niet Passo Mortirolo. onze ketting op de 52 en vlogen zomaar uit het wiel gereden. Voor we nog op en over twee teams. de tweede dag op een rij kregen Ontlading met een vleugje fierheid. we ze in de laatste kilometers in het vizier en gingen erop en 31

REPORTAGE | TOUR TRANSALP 11 kilometer klimmen aan de percentages schommelen lichaam het stilaan te begeven. gemiddeld 11 procent… We tussen 5 en 9 procent, langs Knieën, rug en schouders voelden ons even Marco Pantani brede wegen maar in de volle begonnen tegen te stribbelen en in de Giro van 1994 en verteerden zon. Om het met Yves Lampaert’s begaven het. Door de pijngrens deze klim verrassend goed. Na woorden te zeggen: “skarten”. In om die laatste topnotering uit de de top schakelden we om in ware de laatste afdaling gingen enkele benen te schudden... en verlost Vincenzo Nibali’s en doken de van onze concurrenten jammerlijk te worden met een heerlijke technische afdaling naar Aprica tegen de grond. De grens duik in het Gardameer! in. We reden al onze metgezellen tussen focus en vermoeidheid in de vernieling (en onszelf is overduidelijk flinterdun in We kunnen de Tour Transalp ook bijna even) en kwamen een meerdaagse wedstrijd. beschrijven in één kernwoord: afgescheiden als 11e aan. emotie. Sporten op dit niveau, “Door de pijngrens waarbij je dag na dag de strijd Etappe 6: om die laatste aangaat met je fiets, de bergen Aprica – Ossana topnotering uit de en vooral jezelf, zorgt voor een (81 km – 1.800 hm) benen te schudden.” ongelooflijke ‘kick’ en ‘vibe’ die je raakt door been en merg. Het feit Een etappe over bekend terrein. Etappe 7: dat je deze zeven dagen in duo Zowel de Passo Mortirolo als de Ossana - Riva del Garda aflegt, waarbij je van ’s ochtends Passo Tonale kenden we reeds (100 km – 2.200 hm) tot ’s avonds ieder moment deelt, als onze broekzak uit de vorige maakt dat de ontlading dubbel etappes. Een vrij korte rit waarbij De laatste! Met volle motivatie zo intens is. Samen vechten om het belangrijk was om even in het begonnen we deze rit. Aanhaken die ene plaats winst in de rituitslag rood te durven gaan. And so we bij onze ‘compagnons de route’ of het klassement, elkaar letterlijk did. In een grote groep klommen die ons al de hele week door de en figuurlijk vooruit duwen, maar we mee over de Mortirolo, om bergen hadden geleid, en vooral vooral enorm veel plezier op en nadien als eersten de afdaling in te een laatste keer alles geven. Door naast de fiets. En dat laatste is gaan. Dankzij onze koerservaring de hoge wattages die we dag na waar het om draait. Bella ciao! begonnen we samen met de dag bleven trappen begon het leiders in de Mixed categorie aan Fiets je zelf als recreant de Passo Tonale. Een klim waarbij dikwijls in het buitenland? Wij verzekeren je dubbel en dik! Met onze bijkomende reisbijstand ga je zonder zorgen de uitdaging aan. Repatriëring en dekking van medische kosten voor slechts 15 euro per reis of 35 euro voor een volledig jaar! Meer info hierover vind je op onze website. Wil je ook op pad gaan in de strakke Cycling Vlaanderen fietstenue? Aarzel niet en koop je outfit via de webshop van kledingpartner Vermarc Sport! Wil je jouw avonturen en ritten delen met andere fietsliefhebbers? Meld je dan snel aan bij onze Cycling Vlaanderen Club op Strava!  

BOEK VOORUITGANG DOOR SAMEN TE FIETSEN MET DE PROFS BEAT Cycling Club pioniert met een clubstructuur in het wielrennen TEKST: Serge Cornelus FOTO’S: Marco Mertens, BEAT Cycling Club, Marco Mertens Een kleine poging om een typische Dat soort zondagen bestaat al zondag te beschrijven voor veel decennia: ze maken integraal lezers van dit blad ... ’s Morgens deel uit van de koersbeleving alleen, met een groep vrienden in Vlaanderen. Maar wat als of met de plaatselijke wielerclub we die beleving nog sterker kilometers afmalen op de fiets, zouden kunnen maken? Wat als al dan niet gevolgd door een wielertoeristen samen zouden goeie pint achteraf? En na de kunnen fietsen met de profs middag vanuit de sofa naar tv die ze op tv door het beeld kijken hoe de profwielrenners zien flitsen? Wat als ze zouden het ervan afbrengen in de kunnen leren van de kennis en koers? Komt dat wat in de ervaring die profwielrenners buurt? Mooi zo! Hoe heerlijk kan en teams in huis hebben? een ‘zondag fietsdag’ zijn ... Wielertoeristen fietsen “BEAT Cycling Club samen met de profs brengt de ‘gewone’ fietser – met zijn Het zijn enkele van de vragen eigen niveau, talent en die een viertal zich stelde ambitie – samen met in het voorjaar van 2016: de profwielrenner.” Geert Broekhuizen (voorheen marketingverantwoordelijke bij ploegen als Quick-Step en Giant- 33

CLUB IN DE KIJKER | BEAT Cycling Club Alpecin), Theo Maucher (voorheen heel precair, want vaak is een Baan- en wegploeg manager bij teams als Cervélo Test hoofdsponsor de enige financiële Team en Katusha), oud-renner levensader van een ploeg. Ook dat Enigszins anders dan en -winnaar van Kuurne-Brussel- moet anders kunnen, vonden we. oorspronkelijk gepland, kwam Kuurne Bobbie Traksel, en Edwin Dankzij de clubstructuur maken eerst de baanploeg tot stand Gulickx (directeur van financieel we komaf met het bestaande (in Nederland is de baan wat adviesbedrijf RebelGroup). systeem. Onze club en dus ook wij in Vlaanderen de piste onze teams behouden voor noemen, nvdr). Maar wanneer Het was hun gezamenlijke altijd hun naam, ongeacht wie de een klepper als Theo Bos droom om wielerliefhebbers sponsors zijn. Dat is in pakweg (behalve oud-wegrenner ook en actieve fietsers in Nederland het voetbal niet anders. We gaan vijf keer wereldkampioen op de en België toegang te geven tot op zoek naar meerdere bedrijven piste) laat verstaan dat hij zijn de professionele wielersport. die als partner voor de club en schouders wil zetten onder een Hun visie om dat te bereiken: de teams willen instappen, én commerciële baanploeg, dan laat de clubstructuur zoals die via de leden en fans boren we je die kans niet schieten. Zo zag in veel andere professioneel extra inkomstenbronnen aan.” in de zomer van 2017 de eerste georganiseerde sporten bestaat, commerciële UCI-baanploeg introduceren in het wielrennen. “Met het clubmodel in de geschiedenis van de BEAT Cycling Club was geboren… maken we komaf Nederlandse baansport het licht. met de huidige Bobbie Traksel vertelt: “Tijdens kwetsbare structuur Wereldtoppers op de piste Theo mijn carrière als renner heb ik in het peloton.” Bos, Matthijs Büchli en Roy gemerkt dat de wielerwereld van den Berg waren de eerste gesloten was, conservatief en renners die een contract afsloten sterk gericht op winnen voor de met BEAT, terwijl jong talent naamgevende sponsors. Dat maakt Piotr Havik als ambassadeur de situatie van wielerploegen aan wegwedstrijden ging

deelnemen. De baanploeg was wielerclub komt wellicht bijlange onlineplatform waar leden advies al snel heel succesvol met tal van niet in de buurt van dit aantal. kunnen krijgen en ervaringen overwinningen op wereldbekers Maar dat hoeft ook helemaal niet: met elkaar kunnen uitwisselen, en wereld-, Europese en nationale lokale verankering en relatieve komt nu snel dichterbij. kampioenschappen. In 2018 kleinschaligheid zijn het zout en zag ook de UCI-continentale peper voor de plaatselijke clubs Wegrenner Guillaume Seye: wegploeg het daglicht, die in Vlaanderen. In die zin is BEAT “Naarmate we meer en met momenteel zijn tweede seizoen Cycling Club ook perfect geschikt meer succes deelnemen aan afwerkt in het (semi)profpeloton. voor zowel de wielertoerist die wedstrijden, zien we dat de Ook dat team laat zich op zijn verknocht is aan zijn eigen club als interesse in de ploeg én in de niveau niet onbetuigd, met voor de amateurrenner die alleen club toeneemt. En wanneer de met o.a. overwinningen in de of in beperkte kring progressie club groeit, kan ook het team Ronde van Overijssel (2018), wil boeken. Wekelijks trek je erop weer stappen zetten. In die zin is de meerdaagse Ronde van uit met de mensen waar je al zo BEAT Cycling Club wel een heel Rhodos (2019) en recent nog lang mee fietst, terwijl je – waar uniek project. Als je het aan mij de 1.1-wedstrijd Grote Prijs en wanneer jij dat wilt – ook vraagt, zou elke wielertoerist of Stad Zottegem (2019). gebruik maakt van het aanbod amateurwielrenner in ons land van BEAT, zowel online als op gewoon lid moeten worden.” (lacht) Vrouwen aan de top de fiets (tijdens een BEAT Ride, een fietsvakantie, een clinic ….). Interesse in BEAT Sinds oktober 2018 verdedigen Cycling Club? trouwens ook de eerste Aan het snel groeiend aantal vrouwen de kleuren van BEAT leden is te merken dat dit aanbod Op de website www. Cycling Club, meer bepaald met aanslaat. En ook potentiële beatcyclingclub.com lees je baanwielrensters Laurine van partnerbedrijven zien meer en alles over wat BEAT voor jou kan Riessen en onze eigen Belgische meer de voordelen in van dit betekenen en hoe je (zelfs gratis!) ex-wereldkampioene op de clubmodel. Sinds deze zomer is lid kunt worden. BEAT Cycling keirin Nicky Degrendele. Binck Bank er als hoofdpartner Club is uiteraard ook aangesloten bijgekomen. Dat maakt de bij Cycling Vlaanderen. “Sinds vorig jaar maak ik deel uit financiële basis alleen maar sterker van de BEAT-baanploeg ”, aldus om op termijn de wegploeg de Nicky Degrendele. “Komend stap te laten zetten naar het pro- seizoen wordt erg belangrijk continentale niveau. Ook het in aanloop naar de Spelen in Tokio, en bij BEAT ben ik in een gestructureerde sprintomgeving terechtgekomen. Daarin kan ik verdere stappen zetten in mijn ontwikkeling als renster, samen met ervaren en gedreven teamgenoten en stafmedewerkers. Bovendien is het bijzonder leuk om in een grote club terecht te komen waar renners en leden elkaar ontmoeten en steunen.” Groeien naar het hoogste niveau Anno 2019 is BEAT de grootste en snelst groeiende wielerclub van de Benelux, met bijna 2500 leden. De doorsnee Vlaamse 35

CLUB IN DE KIJKER | BEAT Cycling Club Deze Vlaamse leden van BEAT Cycling Club zijn alvast overtuigd “Voor mij geen grote fietsevents “Mijn vriend Sven sloot zich een tijd “Mijn eerste echte aanraking met of -doelstellingen. Die moet ik geleden al aan bij BEAT, en ik heb BEAT was ergens midden april 2018, tijdens de werkweek al genoeg dat recent ook gedaan. Ik fiets nu als vrijwilliger tijdens de Omloop halen. Gewoon fietsen bevrijdt ongeveer drie jaar. Mijn ambities van de Braakman. De teambriefing mijn hersenen en lijf van stress. liggen vooral in het fietsen in de meepikken, de skills leren om vlot Het clubidee vind ik aantrekkelijk. bergen, met als doel het rijden bidons aan te reiken, spurten met Je kan van gelijk welke ploeg een van Gran Fondo’s. Ik hoorde van wielen op de vele kasseistroken, truitje kopen maar dat is niet de plannen om een Gran Fondo- fijne babbels met de ploegleiders hetzelfde. Als ik een renner met team op te richten en wil hier tussendoor, het aanmoedigen van de een BEAT-shirt zie op televisie dan graag deel van uitmaken. Tijdens BEAT-renners ... Wat een ervaring! is dat een ploegmaat, ook al kan de laatste Gran Fondo waar ik Sindsdien fiets ik alleen nog in BEAT- ik zijn wiel never ever houden. aanwezig was, was het mooi om kledij. De kwaliteit is echt top en ik Wanneer ik een andere BEAT- te zien hoe de leden van BEAT vertegenwoordig BEAT met plezier wielertoerist tegenkom onderweg, elkaar steunen en aanmoedigen.” op de weg, in het veld of op de piste. dan is dat meteen een ‘maatje’.” – Jolien Devriese, Oostende Zoals op de AGU Social Ride vanuit – Jan Seurinck, Antwerpen de AGU-kantoren in Nederland: ook een superfijne ervaring!” – Gert De Scheemaeker, Bassevelde De leden van BEAT als kloppend hart van de club Intussen beleven bijna 2500 leden dagelijks hun eigen ‘Road to BEAT’ (anders de hashtag #RoadToBEAT maar eens opzoeken op sociale media).

“IN JANUARI BESTELLEN WE ONZE NIEUWE CROSSFIETSEN AL” Bart Risbourg, hoofdmecanicien bij Pauwels Sauzen-Bingoal, over zijn strakke voorbereiding op de cross. TEKST EN FOTO’S: Matthias Maerevoet 37

IN HET WIEL VAN | Bart Risbourg “CX is coming”, die hashtag zie je steeds vaker opduiken. Als het zonnetje stilaan minder begint te schijnen, draaien de veldrijders zich warm voor het nieuwe seizoen. Maar naast onze gekende modderduivels zijn hun minder bekende mecaniciens ook al druk in de weer achter de schermen. Cycling Vlaanderen trok naar Bart Risbourg, hoofdmecanicien bij Pauwels Sauzen-Bingoal, en polste naar zijn voorbereiding op de veldritwinter. Wanneer we de oprit opdraaien “Op mijn vijftiende die we moeten voorzien voor van de Pauwels Sauzen-Bingoal stond ik al in de de start van het seizoen. Nu het service course, is Bart al druk materiaalpost voor wegseizoen erop zit, komen ook in de weer. Met de tuinslang Kevin (Pauwels).” nog eens alle wegfietsen terug in de aanslag reikt hij ons zijn wat voor extra drukte zorgt. Het beschuimde linkerhand en Duizelingwekkend is een strakke timing, maar dat verwelkomt ons in zijn habitat. druk door overname is elk jaar hetzelfde. Na zoveel “Sorry, ik ben nog snel even een jaren leer je het vak wel helemaal fiets aan het kuisen want na de Aan de vooravond van het kennen. Ik zit er al bijna de helft overname van Pauwels Sauzen- crossseizoen is het zo’n periode van mijn leven in”, klinkt het Vastgoedservice is het superdruk. waarin bergen werk moeten gerust bij Bart. Duidelijk alles Ik moet ongeveer tachtig worden verzet. Dit jaar staat de onder controle, al kregen wij fietsen klaarmaken”, vertelt agenda nog eens zo vol omdat toch lichte hartkloppingen bij de doorgewinterde mecanicien. het aantal renners serieus is dit angstaanjagende aantal. Tachtig fietsen van frame tot uitgebreid nadat Marlux-Bingoal, stuurlint in orde brengen, is geen van teammanager Jurgen Crossfietsen lachertje. Gelukkig weet Bart het Mettepenningen, Pauwels Sauzen- bestellen in januari overzicht te bewaren dankzij al Vastgoedservice overnam. “We zijn ervaring. “Op mijn vijftiende moeten voor elke profrenner “Eigenlijk beginnen we het stond ik al in de materiaalpost voor vier fietsen afwerken, en ook volgende veldritseizoen al voor te Kevin (Pauwels, red.) en ook aan de onze beloften en junioren krijgen bereiden in januari, wanneer het fietsen van mijn broer heb ik van er nog eens drie. Momenteel nog volop aan de gang is”, verklapt jongs af aan gesleuteld. Toen Kevin bestaat ons team uit dik twintig de 30-jarige Kalmthoutenaar. nog uitkwam voor Telenet-Fidea renners en rensters dus dat zijn Samen met sportief coördinator verzorgde ik al zijn materiaal na al meer dan zestig crossfietsen Mario De Clercq volgt hij de mijn dagwerk als parketlegger. bestellingen en al het materiaal Het jaar nadat hij de overstap van dichtbij op. “Eerst staan er maakte naar Sunweb-Revor ben ik vast in dienst getreden bij de ploeg. Hun toenmalige mecanicien stopte ermee en omdat ze een jeugdploeg uit de grond stampten, kwam er nog meer werk bij. Ze vroegen me om fulltime voor hen te komen werken, iets wat ik onmiddellijk zag zitten. Ik heb het me na zeven jaar nog geen moment beklaagd. Hoewel het soms wel echt druk is.”

vergaderingen over het materiaal ‘Fight to the finish’ De laatste jaren leek de trend op het programma. Daarna te worden om met slechts maken we er werk van om voor Nieuw materiaal in ontvangst één voorblad te rijden. Maar elke renner de juiste maten mogen nemen, voelt altijd een Risbourg denkt niet dat het snel en aantallen bij te houden. De beetje als Kerstmis. “Dit jaar krijgen zal doorbreken. “Vorig jaar reden volgende stap bestaat uit het onze renners een vernieuwde sommigen met een dubbel contacteren van onze sponsors Ridley X-Night SL met nog meer voorblad, terwijl anderen een enkel en bestellingen plaatsen: frames, interne bekabeling. Nu komen de verkozen. Dit seizoen zal iedereen onderdelen, … De bestellingen van kabels bovenaan uit de voorvork bij ons met twee tandwielen onze crossfietsen gaan al in januari en verdwijnen ze direct in de vooraan rijden. Behalve Eli Iserbyt naar Ridley. Elk jaar krijgt iedere stuurpen en het stuur. We hebben misschien, hij is het al enkele renner nieuwe fietsen. We laten er al een heel aantal deels kunnen jaren gewoon en heeft het graag. geen ‘oude’ frames spuiten in de monteren, dus jullie krijgen de Onze profs krijgen zeker inspraak nieuwe kleuren, maar we danken nieuwe look al te zien”, verklapt in hun materiaal. We proberen ze ook niet na een seizoen af. Die Bart. Een blinkend zwarte laklaag steeds goed te luisteren naar gaan naar onze jeugdploegen en met donkerrode accenten, een hun feedback en bespreken zij rijden dan nog een jaar met Belgisch vlagje en de motiverende die met Ridley. Ook zij houden dat materiaal. Anders is het op slogan ‘Fight to the Finish’. Kwijlen rekening met de wensen bij de den duur niet meer haalbaar om is toegestaan. “Ik ben blij dat ontwikkeling van onze fietsen. Ik alles bij te houden. Kijk maar naar het zwarte fietsen zijn met een heb in mijn periode bij het team het aantal carbon wedstrijdwielen gladde afwerking. De vorige waren nog nooit een andere fietssponsor alleen al. Dat zijn zo’n 200 DT hemelsblauw met een matte finish, meegemaakt dan Ridley. Dat Swiss-sets. Je zou haast vergeten waar je heel snel vuil op zag en die mag je dus een succesvolle wat de waarde is van alle spullen. waren moeilijk te reinigen. Meestal samenwerking noemen.” Grote bedragen, maar gelukkig gebruikte ik zelfs kettingreiniger beseffen onze renners dat wel.” om het frame weer helemaal Verenigde Staten vergen proper te krijgen. Dat zal nu niet veel voorbereiding “Elk jaar krijgt iedere meer nodig zijn”, klinkt het positief. renner nieuwe fietsen.” Na zeven jaar bij hetzelfde team kun je ook wel spreken over een stevige band, zeker met een bepaalde persoon. “Ik had, en heb nog steeds, een speciale band met Kevin. We moeten niet veel zeggen om elkaar te begrijpen. Maar ondertussen sta ik ook dicht bij andere renners. Je trekt zo vaak met elkaar op waardoor je automatisch een goeie band krijgt. In augustus hadden we onze ploegstage in La Gleize en in september maak ik zoals altijd mee de oversteek naar de Verenigde Staten. Daar ben je ook constant samen en dat creëert wel een klik met hen.” Die twee Wereldbekerwedstrijden in de VS zijn trouwens een geval apart voor de materiaalverantwoordelijke. “Twee dagen na de openingscross in Eeklo vertrekken we met het vliegtuig. Daar gaat een hele voorbereiding aan vooraf. Een paar jaar geleden was dat allemaal 39

IN HET WIEL VAN | Bart Risbourg

nieuw, maar nu weten we al momenten zal hij er wel staan Een cross overslaan? waaraan en waaraf. We moeten om me te helpen. Ik hoop mijn Geen denken aan! aan alles denken: hoe de fietsen job in ieder geval nog zolang daar veilig geraken, geschikte mogelijk te kunnen uitoefenen “Als je me vraagt wanneer ik voor hotels zoeken, het vervoer van want het is mijn droombaan. het laatst een cross oversloeg, al het materiaal ter plekke, … Van je hobby je beroep kunnen moet ik toch even denken. De Tot vorig jaar verzamelde ik al maken, dat is toch mooi…” enige reden waarom ik thuisblijf het materiaal bij mij thuis. Nu is ziekte. Vorig seizoen stond zitten we sinds februari in onze “Voor Kevin primeerde ik altijd paraat, maar twee jaar service course en wordt dit de manier waarop geleden was ik er volgens mij het verzamelpunt. Dan stop ik hij afscheid kon niet bij in Maldegem. Na het WK elke fiets met twee wielen en nemen, niet wanneer ben ik dikwijls ziek omdat er dan wat werkgereedschap in een hij dat zou doen.” heel wat stress wegvalt. In de doos, om ze daarna naar de kerstperiode was ik vorige winter luchthaven te brengen. In de Bart Risbourg in ‘t kort ook niet helemaal gezond, maar VS zelf transporteren we alles toch ben ik blijven doorwerken. met enkele minibusjes. Een hele Om thuis te blijven, moet het onderneming”, vertelt Bart. al serieus zijn.” Mecaniciens in het veld, het zijn verdorie straffe Pauwels sleutelt • Bart Risbourg mannen. Elk weekend in de meest vaak mee • 30 jaar oud barre weersomstandigheden de • Woont in Kalmthout hele dag buiten werken en toch In februari maakte Barts • Barts moeder is een nicht geen enkele cross overslaan? Dat boezemvriend Kevin bekend dat hij is pas ‘dedication’ naar de job toe! zijn fiets aan de haak hing. “Vorig van Kevin Pauwels jaar wist hij zelf nog niet of het de • Reed als klein ‘manneke’ Een stagedag in vogelvlucht laatste wintercampagne was. Aan het einde van het seizoen heeft hij enkele crossen in Nederland, “De ploegleiding bepaalt wanneer uiteindelijk de knoop doorgehakt. maar hielp liever we uit ons bed moeten. Meestal is Voor Kevin primeerde de manier • Sinds zijn 15e mecanicien dat rond zeven uur. Dan ontbijt ik waarop hij afscheid kon nemen, van Kevin eerst en daarna zorg ik ervoor dat niet wanneer hij dat zou doen. Het • Sinds 2012 hoofdmecanicien alles klaarstaat zodat de renners zal vooral tijdens begincrossen bij Pauwels Sauzen-Bingoal zonder zorgen aan hun training raar aanvoelen voor mij. In de (toen Sunweb-Revor) kunnen beginnen. Tijdens onze eerste ronde zal ik hem nog eens • Materiaalfreak, maar het stage in La Gleize in augustus zoeken in het pak, maar ik wist blijft binnen de perken monteerde ik nog fietsen voor het dat dit moment er ooit zat aan te • Mooiste moment: wereldtitels veldritseizoen. Maar aangezien er komen. Gelukkig zie ik hem nog bij de jeugd van Kevin, de ook al offroadtrainingen werden vaak want Kevin komt regelmatig Belgische titels van Klaas gehouden, moest iedereen al een meehelpen. Hij werkt op Vantornout, wereldtitel U23 fiets hebben. Soms volg ik ook de zelfstandige basis als mecanicien van Eli Iserbyt en WK-podium training, dat hangt ervan af. Als de bij de ploeg. Zo trok hij afgelopen van Michael Vanthourenhout renners terug arriveren, moeten zomer vaak naar rittenwedstrijden • Wenst veel mooie prestaties we de fietsen kuisen, alles nakijken als tweede mecanicien. Dat is van het team en weinig en indien nodig nog aanpassingen leuk, zowel voor mij, voor Kevin materiaalproblemen doen. Dan is het snel avond. Die als voor onze ploeg. Hij zal deze dagen vliegen voorbij, echt waar.” winter wel meegaan naar enkele crossen, maar niet elk weekend.   Als Kevin niet moet helpen, zal hij het liever via de televisie volgen. Op zijn 35e mag hij nu voor het eerst genieten omdat hij niet meer alles opzij moet zetten voor zijn sport. En op de hectische 41

FIETSROUTE | Baarle FIETSROUTES “BUITEN- IN HET BINNENLAND” Baarle-Hertog, Baarle-Nassau … het zal heel wat wielertoeristen niet veel zeggen. Zeker niet als start- of rustplaats van een of andere fietstocht. Nochtans zijn in dit stukje “binnenland in het buitenland” heel wat mogelijkheden om een bijzondere streek te ontdekken. TEKST EN FOTO’S: Antoine De Borchgrave

Nergens is een gemeente zo leidt. Het is niet vreemd dat in Naast het Bels Lijntje (41 km) is sterk verweven met die van een Baarle en omstreken vele (oud-) Baarle ook de startplaats van buurland. Baarle, door de lokale profwielrenners geboren en de Baronieroute (55 km), de mensen Bòòl genoemd, is het getogen of althans woonachtig zijn. Dodendraadroute (38 km), de merkwaardigste dorp ter wereld: Met Baarle als startpunt rijden ze Enclaveroute (40 km), Langs de 30 stukjes België en Nederland. er hun dagelijkse trainingsronde grenzen van Baarle-Nassau/Hertog Het Belgische Baarle-Hertog en door de regio. Eén van hen is (54 km) en de Smokkelaarsroute het Nederlandse Baarle-Nassau, Teun van Vliet, profwielrenner (47 km). Ook de Van Gogh Route samen Baarle genoemd, liggen van 1984 tot 1990. Geletruidrager (48 km) komt langs Baarle. Met onderling verweven middenin de in de Tour en lid van het bekende een combinatie van dit aanbod denkbeeldige driehoek tussen Panasonic team van Peter Post. kan zelfs de meest fervente Turnhout (B), Breda (NL) en wielertoerist zijn fietshonger Tilburg (NL). Het centrum Maar ook fietstoeristen komen stillen. Wij gingen op verkenning van Baarle ligt ongeveer vijf aan hun trekken in Baarle. De langs de 55 kilometer langs de kilometer vanaf de rijksgrens, uitgestrekte bosgebieden, vennen Baronie- en de smokkelaarsroute. omringd door Nederland. België en heidegebieden van Baarle en en Nederland worden er niet omstreken brengen de fietser al Baronieroute door één grens geduid, maar snel in de sfeer van ruimte en rust. door de vele, losse enclaves en dat maakt Baarle zo apart. “Dagelijks passeren Met het hotel-brasserie Den duizenden (toer) Engel in het centrum van Baarle Op de landkaart lezen we Baarle- fietsers dit unieke als uitvalsbasis, aan het centrale Nassau en Baarle-Hertog. Samen enclavedorp via het fietsknooppunt 92 voor al de één dorp, uniek in haar tweevoud: “Bels Lijntje”?” bovenstaande routes, staat twee gemeentebesturen met de woensdagnamiddag de twee burgemeesters, twee 55 km lange Baronieroute als postkantoren en twee scholen. Maar met één bevolking, die met haar twee nationaliteiten, hand in hand samengaat. De verstrengeling is ook zichtbaar in het landschap. Overal zijn de enclavegrenzen aangegeven met speciale stoeptegels en punaises in het wegdek. Men kan precies zien waar de grens loopt. Op de huisnummerbordjes is ook de nationale driekleur weergegeven, daarmee is het duidelijk of het een Belgisch of Nederlands huis betreft. Baarle Fietsdorp Baarle is een fietsdorp bij uitstek. Dagelijks passeren duizenden (toer)fietsers dit unieke enclavedorp via het Bels Lijntje. Daar waar vroeger de stoomtrein reed tussen Turnhout en Tilburg, ligt nu een prachtig fietspad, die langs diverse dorpen in de grensstreek 43

FIETSROUTE | Baarle eerste verkenningstocht op het de omgeving en sommige zelfs Voor we Alphen programma. Deze fietstocht in het van Nederland. De bossen zijn binnenfietsen passeren we de Nederlands-Belgisch grensland aangelegd door de 16e -eeuwse Willibrorduskapel welke ligt aan Taxandria brengt ons van Baarle stadsbaronnen, met lange lanen, een oude Romeinse Heirbaan. via Meerle tot in Meer, vanwaar heide, vennetjes, beken en Komende vanuit het westen het riviertje De Mark wordt gevolgd 500 jaar oude bomen. En een liep deze heirbaan door naar tot in Breda. In 2018 werd het lange geschiedenis van prinsen, Maastricht en Keulen. Het centrum fietspad langs de Mark volledig stropers en smokkelaars… van Alphen laten we links liggen en vernieuwd. Het nieuwe wegdek fietsen met een landelijke omweg is breder gemaakt en heerlijk “Dit ware fietswalhalla naar het noordelijk deel van het glad waardoor men nog meer staat borg voor Bels Lijntje en volgen dit prachtig van de Markvallei geniet. Dit ware eindeloze vergezichten, fietspad op de oude spoorlijn tot fietswalhalla staat borg voor ongewone stiltes en aan onze verblijfplaats in Baarle- eindeloze vergezichten, ongewone adembenemende Nassau. Op dit traject komen we stiltes en adembenemende natuur.” voorbij enkele voormalige mooi natuur. Kabbelend water, gerestaureerde stationsgebouwen. verkoelende bossen en weidse Na het viaduct met de A58 Het Bels Lijntje heeft hier velden wisselen elkaar af in een fietsen wij door het Annabos geschiedenis geschreven. authentiek Kempens decor. uit de 18e-eeuw, met vooral Kortom, het slingerend fietspad veel naaldbomen, alvorens we Op de fietscomputer staan 55 is hier een waar genot en laat je uitkomen in de Boswachterij enorm mooie kilometers. De voor lange tijd niet meer los. Als Chaam. In de stille “Chaamse tocht langs de Mark en de vele we dit fietspad langs de Mark Bossen” grazen reeën en vliegen kilometers door de dreven en verlaten gaat het richting Mast- roofvogels over de toppen van fietspaden van de “gordel van de , Lies- en Ulvenhoutsebos, de bomen. En in het centrum smaragd” hebben indruk gemaakt. de “gordel van de smaragd” van Chaam won op 31 juli in de zuidrand van Breda, en Tourwinnaar Egan Bernal het De aanrader voor een stopplaats komen we voorbij het Kasteel natourcriterium de “Acht van onderweg langs deze route Bouvigne op de Galderseweg. Chaam”. Een van de oudste is de Brasserie De Fazant, St. wielerwedstrijden van Nederland. Annadreef 2 in Ulvenhout. Deze prachtige fietsroute loopt nu dwars doorheen de Baronie van Voor info over de Baronieroute: Breda. De Baronie van Breda kent www.fietsroute.org/fietsen/ de mooiste en oudste bossen in fietsroute/baronieroute. Smokkelaarsroute Op de tweede dag van onze verkenning van deze bijzondere regio zijn de klassieke Smokkelaars- en Enclaveroute opgeladen in de gps. Samen goed voor ongeveer 90 kilometers fietsplezier. De Smokkelaarsroute is uitgerust als themaroute, wat betekent dat ze volledig is bewegwijzerd met zeshoekige bordjes, gekoppeld aan de bordjes van de fietsknooppunten. Deze fietsroute loodst de fietser door het grensgebied via de aloude smokkelpaden

uit de Eerste Wereldoorlog. Indrukwekkend op deze route Lijntje, langs restanten uit een ver Op de Smokkelaarsroute is ook de doortocht op het spoorverleden, terug naar Baarle. is het smokkelverleden Landgoed Gorp en Roovert, Op het zomerterras van brasserie nog altijd springlevend. Via 3,5 km onverhard, maar goed Den Engel in Baarle-Nassau is grensgemeenten als Poppel, doenbaar met smalle bandjes. het tijd voor een rustpauze. Van Weelde en Ravels leidt de Bij het verlaten van dit 1200 ha smokkelaars met klompen aan route ons, langs voornamelijk grote landgoed bereiken wij vlak is hier nu geen sprake meer. rustige landbouwwegen, door op de grens, in de vallei van het rustgevende landschappen, veel riviertje de Aa, de witgekalkte Vanuit Baarle Hertog-Nassau twee groen én langs elf kunstzinnige Rovertkapel uit 1735. Een dagen (of meer) fietsen in een smokkelaarsklompen. De elf rustpunt op deze en andere fiets- van de mooiste grensgebieden kleurrijke smokkelaarsklompen en wandelroutes in deze streek. tussen België en Nederland, het op de smokkelaarsroute vallen is een absolute aanrader. Zeker meteen op in het landschap. Elke Vanaf Weelde-Station fietsen we doen! Er is zoveel te ontdekken. klomp vertelt een boeiend stukje via het zuidelijke deel van het Bels geschiedenis of een pakkend verhaal. Video’s, te bekijken met je smartphone, en infobordjes bij de klompen vertellen straffe verhalen over de smokkelpraktijken in de grensregio van vroeger en nu. De klompen verwijzen naar het spannend kat- en muisspel tussen de smokkelaars en de douane. Om de douane op een dwaalspoor te zetten trokken de smokkelaars smokkelklompen aan. Dit waren speciale klompen met een omgedraaide voetafdruk. De gemaakte afdrukken liepen daardoor in tegengestelde richting en zetten eventuele achtervolgers op een verkeerd spoor. “De klompen verwijzen naar het spannend kat- en muisspel tussen de smokkelaars en de douane.” Wist je dat… onze Cycling Vlaanderen Fietsbijstand je helpt tot 30 kilometer buiten de landsgrenzen? En dat 24u op 24u, en 7 dagen op 7. Gratis voor alle leden! 45

BHEOLOGFIADNTITCEYLC|LTINiteGl |ArTtiimkeMl erlier

“IK AMUSEER ME OP TWEE FIETSEN” Belgisch kampioen Tim Merlier wil niet kiezen tussen wegrennen en crossen TEKST: Guy Vermeiren FOTO’S: Photonews en Marc Van Hecke Niks is nog wat het geweest is De reis van Tim Merlier door het voor Tim Merlier. Een voltijdse profpeloton heeft nog steeds veldrijder die Belgisch kampioen iets van een ontdekkingstocht. op de weg werd, stel je voor. Een subtopper in het veldrijden, Niet alledaags, maar in een geeft hij zelf toe. En de kans tijdperk waarin ook crosscollega’s dat daar verandering in als Van der Poel, Van Aert komt is nagenoeg nihil. Als en Teunissen zich een plek wegrenner lijkt de 26-jarige tussen de beste wegrenners spurter méér progressiemarge hebben verworven nu ook weer te hebben. En niet toevallig ook niet zó uitzonderlijk. Van lijken zijn dromen als atleet kiezen tussen twee liefdes is dezelfde kant uit te gaan… voor Tim Merlier dan ook geen sprake. “Ik heb twee fietsen waarop ik me amuseer. En ik zie geen reden waarom ik daar verandering in zou brengen.” 47

BELGIAN CYCLING | Tim Merlier Je werd dik twee maanden Die trui brengt je in de aandacht geenszins, ik had de impact zelfs geleden Belgisch kampioen van het brede publiek, van nog wat groter verwacht. Allicht op de weg. Zit je nog steeds mensen die misschien nooit had het iets te maken met het feit in het stadium dat je jezelf eerder van Tim Merlier hadden dat de Tour meteen na het BK nog continu in de arm moet gehoord. Komt daar nog bij begon. In eigen land, nog wel. Dat knijpen, om jezelf duidelijk te dat de media je ook heeft maakte dat er weinig tijd was om maken dat dit géén droom is? ontdekt. Even wennen? stil te staan bij mijn titel. Af en toe zie je zelfs mensen luidop denken Tim Merlier: “Ik zit nog steeds in “Vroeger kreeg ik af en toe ook wat van wie is dat? als ik hen met mijn de fase van verwondering. Elke aandacht in de krant. (Glimlacht) kampioenentrui om de schouders keer als ik dat shirt in de kast Op de regionale pagina’s. Sinds op training passeer. Grappig.” zie liggen of ik haal het uit de die overwinning in het Belgisch wasmachine verschijnt er een kampioenschap zijn de interviews “Ik ben iemand die het brede glimlach op mijn gezicht. met mij in de gazetten van plaats moeilijk heeft om nee Als ik op training vertrek en ik veranderd. En wat die bekendheid te zeggen. Ik maak zet mijn helm en mijn bril goed, bij het publiek betreft, die is wel graag mensen blij. dan kijk ik altijd even naar mijn degelijk toegenomen. Maar ik zit Maar gelukkig kan weerspiegeling in het raam. Als nog steeds in het stadium dat ik me deze winter om te checken of het allemaal wel ik het allemaal plezant vind, die wegsteken achter een echt gebeurd is. Het wil maar erkenning. Als mens heeft het druk crossprogramma, niet wennen, net dat maakt het zo me geen sikkepit veranderd. Ik ga zodat ik niet op elke leuk. Ik, kampioen van België: stel nog steeds met volle goesting iets uitnodiging voor een je voor. Jarenlang heb ik gedacht drinken op het terras van het café sportavond of een dat ik dat misschien ooit als van mijn moeder, en ik sla een huldiging moet ingaan.” veldrijder zou kunnen meemaken. babbeltje met de klanten. Vroeger Maar dit… Dit slaat echt alles.” deed ik dat ook al, en ik zie absoluut geen reden om daar iets aan te veranderen. Hinderlijk is het

Wacht je straks een drukke winter? Je komt uit een streek waar nogal wat sportavonden worden georganiseerd, en af en toe zal er allicht ook wel eens een huldiging op het programma staan. “Als ik mag afgaan op het aantal en in plaats van te rusten bleef Ik neem aan dat je op je 26ste uitnodigingen dat ik kreeg in de ik maar verder ploeteren, tegen perfect weet waar jouw dagen die volgden op dat BK beter weten in. Geen wonder grenzen als veldrijder liggen? wacht me een drukke winter, ja. dat de resultaten uitbleven. Ik Begin juli kon ik op geen enkele overdrijf niet: op een bepaald “Dat klopt, ja. Ik weet nu al dat invitatie ingaan omdat ik daags moment stond er voor de start van ik nooit een klassement op mijn na de wedstrijd meteen naar de wedstrijd letterlijk niemand naam zal kunnen schrijven. Ik Ibiza vertrok, en nadien kon ik meer aan mijn camper. Zoveel ben en blijf allicht een renner me wegsteken achter een druk supporters hou je dus over als die het van uitschieters zal koersprogramma op de weg. het slecht gaat. En nu zijn ze moeten hebben. Daar kan Gelukkig maar, want ik ben iemand er allemaal terug, en wordt het ik me perfect bij neerleggen. die het moeilijk heeft om nee te straks misschien dringen aan mijn Liever af en toe héél goed dan zeggen. Ik maak graag mensen blij, mobilhome deze winter. Je kan de hele tijd door gemiddeld.” en dat komt niet altijd even goed daar bedenkingen bij hebben, uit voor een renner. Ik verwacht maar dat verandert de zaak niet. Dan kan je ’s winters af en toe dat ik in de winter weer behoorlijk Ik ben heus wel in staat mijn filter een rustperiode inlassen? Komt wat vragen zal krijgen, maar ook aan te zetten, hoor. Ik weet perfect handig uit, omdat je ook een dan kan ik mijn crosskalender wie het goed met me voorheeft carrière op de weg ambieert. als excuus aanhalen. Al neemt en wie nu plots opduikt omdat het dat niet weg dat ik af en toe wel me als renner weer goed vergaat.” “(Lacht) Ik heb onlangs mijn zal ingaan op een of andere voorlopige veldritkalender voor uitnodiging. Ik zou echt niet willen “Mensen die me jaren deze winter bekeken. Daar staat dat de mensen me arrogant gaan aan een stuk straal toch een cross of 35 op. Van rust vinden, of zo. Dat neemt soms voorbijliepen doen nu is er dus weinig sprake, vrees ik. Al gekke vormen aan. Zo heb ik plots of ze mijn beste sluit ik niet uit dat ik één en ander een flink stuk van mijn vakantie vriend zijn. Toen het de komende weken toch nog ga na het BK gespendeerd aan het me vorige winter als herbekijken. Want als ik van de persoonlijk beantwoorden van crosser slecht verging ploeg het voorjaar mag rijden – ik letterlijk iedereen die me na het stond er letterlijk zou mijn trui graag in de klassiekers behalen van die titel gefeliciteerd niemand meer aan tonen – moet er gesneden worden heeft. Andere mensen kunnen mijn camper. Nu zijn in mijn winterprogramma. Een dat misschien dom vinden, ze allemaal terug.” beetje met lood in de schoenen, ik nam het er graag bij.” want ik ben een renner die graag álles rijdt. Schrappen wordt niet Als je wint heb je vrienden. Heb je makkelijk, dat weet ik nu al.” er veel van dat slag bijgekregen? “Ja. Nu maak ik het mee dat mensen die me jaren aan een stuk straal voorbij liepen plots doen of ze al tijden mijn beste vriend zijn. Dat hoort erbij, zeker? Kijk, ik heb als crosser een rotwinter achter de rug. Een parasiet had zich in mijn lichaam genesteld, mijn bloedwaarden lagen overhoop, 49

BELGIAN CYCLING | Tim Merlier Levert die Belgische titel “De leider van een “Na de finish in Gent bolde op de weg je als crosser groep zijn, dat is een ik eindeloos lang uit. Toen ik meer startgeld op? rol die niet bij mijn terugkeerde naar het podium persoonlijkheid past. moest ik toch behoorlijk veel “Afgaande op de eerste Ik verkies luisteren stoppen om felicitaties van aanbiedingen die ik kreeg niet, boven praten. Ik moest andere renners in ontvangst te nee. Ook al heeft het in wezen echt een drempel over nemen. De meesten gunnen het niks met mekaar te maken, ik had toen ik voor het eerst me wel, denk ik. Haters heb je toch op iets meer gerekend. Kijk, ik orders moest geven natuurlijk altijd, maar daar laat ik volg Yves Lampaert op als Belgisch aan mijn ploegmaats.” mijn slaap niet voor. Trouwens, kampioen op de weg. Als Lampi ik ben de laatste weken gaan het op een bepaald moment Tijdens je eerste selectie voor de ervaren dat steeds minder in zijn hoofd had gekregen nationale wegploeg, op het EK in wegrenners me als een veldrijder mee te doen aan een crosske Alkmaar, was je tegelijk kopman zijn gaan beschouwen. Ik ben zou hij meer startgeld krijgen én de stilste aan tafel. Je zit stilaan één van hen geworden.” dan wat ze me nu aanbieden. als wegrenner nog volop in een Een beetje jammer, toch.” soort van leerproces, lijkt het. “Steeds minder wegrenners bekijken Mag ik je als veldrijder bij “Wat wil je? Het gaat allemaal zo me als een veldrijder. de subtop situeren? snel. Ik ben geen grootprater, niet Ik ben stilaan één de man die een heel gezelschap van hen geworden.” “Als je mijn resultaten van vorige animeer. Ik verkies luisteren winter als maatstaf neemt ben boven praten. De leider van de Als je ziet hoeveel veldrijders ik het eens met die stelling. groep zijn, dat is een rol die niet de afgelopen maanden Maar achter Van der Poel en bij mijn persoonlijkheid past.” uitblonken als wegrenner, Van Aert ben ik toch een van de bestaat de kans dat de cross renners waar je rekening mee Het leek wel of je onder de indruk straks ‘het nieuwe hip’ wordt? moet houden. Twee jaar geleden was de naam en faam van de stond ik in bijna elke cross die na renners die je omringden. “Ik ben er in eerste instantie zeker het WK werd georganiseerd als van dat jonge crossertjes die al te tweede of derde op het podium. “Dat kan best. Het duurde een snel dreigen te kiezen voor de weg Dan heb je als renner toch iets poosje voor ik wat losser kwam. nu twee keer zullen nadenken. in je mars, niet? Als crosser ben Net daarom is het goed dat Want nogal wat renners bewezen ik geen pannenkoek. Ik ken mijn Belgian Cycling de nationale ploeg dat je beide disciplines uitstekend plaats in het veldritpeloton.” een paar dagen vóór een EK of een kan combineren. Wat Van der WK al samenbrengt. Al die mannen Poel en Van Aert op de weg laten “Als wegrenner lijk kennen mekaar al jaren, en plots zien komt ook het veldrijden ten je veel meer ‘rek’ kom je terecht in een milieu waarin goede. Ik zie het alvast allemaal te hebben”. je toch even de vreemde eend in graag gebeuren. Als het aan mij de bijt bent. Maar ook dat went ligt zal ik beide dingen alvast “Daar ben ik zelf ook van weer na verloop van tijd, hoor.” blijven doen. Al sluit ik niet uit dat overtuigd. Ik zal nooit de crosser ik het aantal crossen dat ik doe in worden die tien crossen op één Heb je de indruk dat al je de toekomst wat zal afbouwen. seizoen wint. Zeker niet als Van collega’s op de weg je die titel Als het me op de weg goed blijft der Poel en Van Aert blijven gunnen? Je bent tenslotte vergaan, tenminste. Maar dat zijn veldrijden. Als wegrenner scoor een veldrijder die hen de kaas zorgen voor later. Ik heb twee ik makkelijker. En ik merk dat van het brood kwam halen. fietsen waarop ik me amuseer. ik in die discipline progressie En zo lang ik daar plezier in blijf blijf maken, terwijl ik als crosser hebben zie ik geen reden om weet tot wat ik in staat ben.” daar verandering in te brengen.”


Like this book? You can publish your book online for free in a few minutes!
Create your own flipbook