Cycling Vlaanderen Magazine - 2018 - #3

INTERVIEW: CLUB IN DE KIJKER: FIETSROUTE: JONG TALENT: KEVIN DE WEERT WTC2018 INTERNATIONALE WANNES MAGDELIJNS MAASFIETSROUTE DOOR BELGIAN CYCLING CYCLING VLAANDEREN MAGAZINE #3 YFVUESNLAISMPAKEERTY: !

CYCLING VLAANDEREN ZOEKT VRIENDEN! Breng jouw DREAMTEAM van 5 vrienden sa- men en geniet van onze voordelen. Become part of the Cycling Vlaanderen family! Geef jouw vriendengroep een eigen identiteit, krijg een gratis welkomstpakket en maak kans op tal van fietsprijzen! Ontdek er alles over op www.cycling.vlaanderen/dreamteam WHAT'S IN IT FOR ME AND MY DREAMTEAM? • Gratis eigen club met eigen identiteit • Korting op wielerwedstrijden en fietstochten in België • Voordeliger lidmaatschap (€28 i.p.v. €30 per lid) • Korting bij gebruik van de wielerpiste • Administratieve ondersteuning via clubplatform • Krijg 20% korting bij Vermarc op je nieuwe clubtenue in het Wielercentrum Eddy Merckx • Unieke sportverzekering + pechverhelping • Ontvang 4 keer per jaar het gratis • Welkomstpakket met Born-producten Cycling Vlaanderen magazine en Cycling Vlaanderen gadgets • Vele kortingen bij onze partners Born, • Tot 4 maanden gratis bovenop je lidmaatschap Vermarc, VAB, RouteYou, Cycling.be, ... van 12 maanden EN je maakt als dreamteam deel uit van de coolste fietsfamilie van België! EN BOVENDIEN: WIN WIN WIN HOE JE DREAMTEAM OPSTELLEN? • 5 wielertenues van Vermarc • Vul het formulier in dat vanaf 15/08/2018 terug te vinden is • Initiatie met je club op de wielerpiste in het Wielercentrum op www.cycling.vlaanderen/dreamteam Eddy Merckx met pastaparty • Kies een originele clubnaam. • Kookworkshop 'gezonde sportvoeding' • Geef op dat formulier minstens 5 clubleden door. • Voer de betaling door van 28 euro per clublid. met sportvoedingsdeskundige Stephanie Scheirlynck • Ontvang per teamlid een gratis welkomstpakket! • Pakketten van Born t.w.v. minimum €100 • Ga fietsen met je team en geniet van onze voordelen. • Fietsreis voor 1 persoon • Ontdek vanaf 15/11 of jouw team één van onze superprijzen heeft gewonnen!

PROLOOG We zijn de eerste! Echt leuk om als sportfederatie dit te Winnen staat hier gelijk met de beste Met plezier gaan we op 15 november de kunnen zeggen, winnen zit zo diep in van de klas te zijn, én daar streven finish overschrijden, armen in de lucht ons DNA. we als moderne sportfederatie elke en schreeuwend: “We zijn de eerste!” dag opnieuw naar. Gesteund door Ook interesse in hoe je je kandidaat kan We zijn de eerste sportfederatie een enthousiast team, en nog meer stellen als extern bestuurder? waarvan de raad van bestuur uit de helft enthousiaste vrijwilligers, zal deze Surf even naar onze website onafhankelijke externe bestuurders nieuwe raad van bestuur de missie en www.cycling.vlaanderen en vorm zal bestaan. Onze raad van bestuur is de strategie van onze sportfederatie samen met ons een dreamteam dat gaat vanaf 15 november 2018 samengesteld vastleggen. Het wordt ongetwijfeld een voor goud! uit 4 personen die intern doorstromen mooi en constructief overleg tussen en 4 personen die onafhankelijk extern mensen met grote sportieve kennis en 3 worden aangetrokken. Dit onder mensen met sterke economische en de hoede van een voorzitter en een bedrijfskennis. secretaris.

IN HOUD IN’T KORT CYCLING VLAANDEREN IN HET COLOFON BUITENLAND: ALPENTOUR TROPHY 06 VERANTWOORDELIJKE UITGEVER 34 CLUB IN DE KIJKER Frank Glorieux 08 INTERVIEW: GRIET LANGEDOCK VORMGEVING PECHVERHELPING 38 Beresterk 10 FIETSROUTE/-REGIO: MAASFIETSROUTE ADVERTENTIES IN HET WIEL VAN YVES LAMPAERT 41 Robin Vanden Abeele 12 AG INSURANCE: SUPPORTER VAN DE FIETS [email protected] 09 321 90 30 PISTESEIZOEN 2018-2019 46 0492 86 98 87 4 14 BELGIAN CYCLING ABONNEMENTEN JONG TALENT IN DE KIJKER: 48 Meld je aan via My Cycling Vlaanderen WANNES MAGDELIJNS om het Cycling Vlaanderen Magazine gratis te ontvangen in je bus. Cycling 19 Vlaanderen Magazine verschijnt driemaandelijks. VOEDING: STEPHANIE SCHEIRLYNCK © COPYRIGHT MY CYCLING 22 VLAANDEREN ON THE ROAD! Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden 24 verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand FIETSKLEDIJ: DO’S AND DONT’S of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, 26 mechanisch door printouts, kopieën of op welke manier dan ook, zonder IN DE STARTBLOKKEN: voorafgaandelijke schriftelijke VERLICHTING IN HET DONKER toestemming van de auteur. 27 CYCLING VLAANDEREN INTERVIEW: #ITTAKESTWOTOTANDEM Wielerbond Vlaanderen vzw Strandlaan 3, 9000 Gent 31 T. +32 (0) 9 321 90 20 [email protected] Coverfoto: Bart Robbens

FietsinvaMkoajnatcieasr eenn Mwiaellleorrsctaages En ook : • Meerdaagse fietsreizen in Europa • Fietsreizen op maat naar Calpe, Rota, Algarve en Gerona • Verhuur koersfietsen • Fietsincentives voor bedrijven • Professioneel fietstransport ® COSTA ALMERIA kortweg.be 5 www.gfca.es 4|5|2019 MOJACAR TIME TO GET VISIBLE Maak je zichtbaar op de fiets met de artikelen van RaceViz. www.raceviz.be

IN'T KORT | DIVERS NIEUWS ZWERFVUIL IN HET FIETSERS BEHOUDEN DAN TOCH VOORRANG WIELRENNEN? OP DRUKKE KRUISPUNTEN WIJ ZEGGEN STOP! Voorrang of geen voorrang: that’s the plaats van andersom, een ommekeer De Gouverneur van West–Vlaande- question. Met de allure van een waar die heel wat commotie veroorzaakte. ren bindt samen met Mooimakers Shakespeariaans drama werd er in de Bovendien gaf het AWV te kennen dat en Cycling Vlaanderen de strijd aan loop van augustus gebakkeleid over de het van plan was om de nieuwe situatie tegen zwerfvuil in de wereld van voorrangsregels voor fietsers op drukke ook toe te passen op alle andere kruis- 6 het wielrennen. kruispunten. De poppen gingen aan het punten langs gewestwegen in Vlaande- dansen toen het Agentschap Wegen en ren. Twee dagen later maakte minister Met zowel kwantitatieve als kwa- Verkeer (AWV) de fietsoversteekplaat- van Mobiliteit Ben Weyts de nieuwe litatieve metingen brengen we de sen op enkele drukke kruispunten langs maatregel echter ongedaan. Conclusie: impact van het zwerfvuil tijdens de Leuvense ring uitrustte met nieuwe waar fietsers momenteel voorrang heb- een wielerwedstrijd in kaart. Ver- wegmarkeringen. Plots moesten fiet- ben, blijven ze die behouden. Eind goed, der meten we de impact van het sers voorrang verlenen aan auto’s in al goed? inrichten van ‘collection zones’ tij- dens provinciale en nationale wie- KLAAR VOOR EEN WINTER VOL ‘MODDERPRET’? lerwedstrijden op zwerfvuil. ALLES WAT JE MOET WETEN OVER HET NIEUWE VELDRITSEIZOEN! Verder tekenden onze jeugd – en organiserende clubs een char- De zomer loopt op zijn einde en het nieuwe veldritseizoen nadert met rasse ter tegen zwerfvuil. Via deze weg schreden. Ben je er klaar voor? Hieronder enkele belangrijke weetjes. steunen onze clubs dit initiatief en gaan ze samen met ons de strijd LOTTREKKING aan tegen zwerfvuil. De renners uit de categorie U15 en U17 zullen vanaf seizoen 2018-2019 in al hun wedstrijden starten aan de hand van lottrekking in plaats van de nationale ran- king (uitgezonderd Kampioenschap van Vlaanderen en Belgisch Kampioen- schap). Bij de inschrijving zal iedere renner zijn startpositie trekken. Dit past volledig in het concept van ‘Gezond groeien in de koers’, de sensibiliseringscam- pagne van Cycling Vlaanderen die streeft naar plezierbeleving op de fiets voor iedereen. ONLINE INSCHRIJVEN Net als de voorbije jaren moet iedereen vooraf inschrijven voor de cyclocross- wedstrijden. Er zijn voorinschrijvingen voor alle wedstrijden, met uitzonde- ring van de wedstrijden voor U12 (inschrijving ter plaatse), U15 (inschrijving ter plaatse) en Gentlemen (op uitnodiging van organisator). Vooraf inschrijven ge- beurt online via jouw persoonlijke login op de website van Cycling Vlaanderen (https://www.my.cycling.vlaanderen).

Nemen fietsers met helm IN 'T meer risico dan zonder? KORT Er wordt weleens gesuggereerd dat het SLAAGDE JIJ AL VOOR DE CYCLING VLAANDEREN PROEF? dragen van een fietshelm leidt tot een misplaatst gevoel van onaantastbaar- Ben je in 2019 eerstejaarsrenner in jouw categorie (U8, U12, U15 of U17)? Legde je heid en dat fietsers met helm zich on- je Cycling Vlaanderen Proef nog niet af voor deze nieuwe categorie? Spoed je naar sterfelijk wanen. Niets is echter minder onze website en maak je vergunning voor volgend jaar zo snel mogelijk in orde! waar, beweren vier onderzoekers van het Noorse Instituut van Transport- Schrijf je in voor een Cycling Vlaanderen Proef naar keuze in Brugge, Gent, economie in Oslo. Ze onderzochten Affligem, Heverlee, Wilrijk, Herentals of Zolder. Je vindt alle oefeningen en de of fietsers die een helm dragen de nei- geplande proefdata op onze website terug. Vooraf inschrijven voor een proef is ging hebben om sneller te rijden en de verplicht. Dit kan via ons digitaal platform my.cycling.vlaanderen. bestaande gevaren op de weg te onder- schatten. Nog vragen hierover? Contacteer dan Anne-Laure van het Cycling Vlaanderen- team: [email protected] Dat bleek gelukkig niet het geval te zijn. Andersom lijken fietsers hun snelheid ook niet te matigen wanneer ze geen helm dragen. De impact van een helm op ons fietsgedrag is met andere woor- den een stuk kleiner dan tot nog toe al- gemeen werd aangenomen. 7 STEL JOUW DREAMTEAM SAMEN! Geniet met 5 vrienden van onze voor- delen! Become part of the family, stel je dreamteam op, krijg een gratis wel- komstpakket en maak kans op tal van fietsprijzen! Van 15 augustus tot 15 november moti- veren we onze leden om een eigen club op te richten. Wil jij kans maken op een initiatie op de piste, sportvoedingspak- ketten van BORN Superior Sportscare of wielertenues van Vermarc? Grijp je kans! Alle info: www.cycling.vlaanderen/dreamteam

CLUB IN DE KIJKER | WTC TWINTIGACHTTIEN #BLIJVENTRAPPEN AUTEUR: MATHIEU BRUYNEEL - FOTO’S: ROBIN VANDEN ABEELE O8 p een snikhete Café ‘De Nieuwe Linde’ was om 18u zomeravond een de plaats van afspraak. Het gezellige terras aan het café ligt in het hippe fietsritje gaan Antwerpen-Zuid. Eén voor één kwamen de clubleden toe in hun mooie en maken vanuit hartje Ant- opvallende clubkleren. De meeste leden werpen? Toegegeven, van de club komen uit de buurt. Meteen het was niet meteen ook het doel van de club: mensen uit de Antwerpse buurten 2020 en 2018 een idee dat spontaan samenbrengen in een fietsclub. Je raadt bij ons zou opgekomen het nooit, maar vandaar de clubnaam Twintigachttien. zijn. Uiteraard kro- Stipt om 18u nam voorzitter Robbe pen we met veel de groep op sleeptouw. Heel snel plezier donderdag bereikten we de Schelde. De tocht 2 augustus in zou ons via Linkeroever richting het Waasland brengen. We waren benieuwd het wiel van hoe we de overkant zouden bereiken. WTC Twin- Plots stopten we aan een wat vervallen gebouw dat de fietstunnel bleek te tigachttien zijn! De tunnel loopt parallel met de en vielen we Kennedytunnel en loopt helemaal onder de Schelde door. Het plan was van de ene om met de lift af te dalen, maar deze verbazing in bleek vast te zitten met nog een aantal mensen in… Hulp was al onderweg, de andere! dus namen wij maar even de trap naar beneden. Wat een avontuur!

De kilometers in het vlakke Land van Waas maalden we vlot af. Na een 65-tal kilometer was het opnieuw tijd om bij een ondergaande zon de Schelde over te steken. Ook ditmaal namen we een tunnel, de Sint-Annatunnel. Naast de grote lift kan je er als voetganger ook een schitterende geklasseerde houten roltrap nemen. De rit werd op het gezellige terras in stijl afgesloten met een spaghetti en pintje. Volgens voorzitter Robbe is dit minstens even belangrijk als de sportieve fietsactiviteit op zich. We klonken op een geslaagde avond! Beneden aangekomen konden we De club heeft 2 groepen: een A-groep Heb je het clubgevoel 9 onder de Schelde door fietsen tot en een B(elevings)-groep. Tijdens helemaal te pakken en wil aan de andere oever. Die lift werkte het weekend kan je kiezen om mee jij ook je eigen Dreamteam gelukkig wel. Als sardienen in een blik te fietsen met de A- of de B-groep. oprichten? Grijp je kans! propten we ons in de lift. Eindelijk Ofwel proberen ze een route van een Maak je club aan, krijg een aangekomen op linkeroever kon de lid van de club, of ze spreken samen welkomstgeschenk en maak tocht verder gezet worden. Na een paar ergens in Vlaanderen af om een kans op tal van topprijzen! luttele kilometers bevonden we ons op fietstocht uit de kalender van Cycling autoluwe wegen. Wie had dat gedacht! Vlaanderen te gaan fietsen. Benieuwd Aarzel niet langer en bekijk onze De snelheid wordt op donderdag naar de uitgebreide kalender van WTC actie op www.cycling.vlaanderen/ aangepast naargelang de leden die zich Twintigachttien? Neem een kijkje op dreamteam aandienen. Samen uit, samen thuis! hun knappe clubwebsite: www.wtc2018.be  

CYCLING VLAANDEREN TIPS | PECHVERHELPING PECH ONDERWEG? DE CYCLING VLAANDEREN FIETSBIJSTAND ZORGT VOOR JOU! AUTEUR: VEERLE HAERINCK - FOTO’S: VEERLE HAERINCK Je kent het wel, het is Hilde geniet op haar elektrische fiets van 14:26 Ze belt het nummer van de een mooie zomerdag, het mooie weer en de natuur. fietsbijstand van Cycling je neemt even de fiets Vlaanderen: 03/253.61.82 uit de garage en beslist Plots merkt ze dat haar fiets niet rijdt om een leuke fietstocht te zoals het hoort. Een lekke band! En ze De vriendelijke stem aan de andere kant maken. Na enkele tiental- heeft niets bij om zich te behelpen. van de lijn polst naar het probleem en len kilometers te genieten vraagt Hilde's lidnummer op. Dit vindt van de Vlaamse wegen ze op haar kaartje, onder de barcode. merk je plots dat er iets De telefoniste bevestigt dat Hilde's 10 niet klopt. Lap, platte lidmaatschap in orde is. Hilde meldt nog band! Daar gaat jouw ge- even met welke fiets ze rijdt en geeft zellige fietstocht! Via jouw haar locatie door. Beide dames overlopen recreatief lidmaatschap kort de melding en de telefoniste geeft bij Cycling Vlaanderen kan nog mee dat de wegenwachter binnen de je gratis genieten van de 90 minuten zou toekomen. Hilde schrok pechbijstand. Onze trou- wel even van de lange wachttijd, maar we vrijwilligster Hilde nam was ook opgelucht dat haar probleem voor jou de proef op de in ieder geval zou worden opgelost som en deed de test! en ze niet een vriend of taxi moest contacteren. Na het telefoongesprek krijgt onze pechvogel meteen een sms’je van VAB dat zij aan de slag gaan met haar oproep en vermelden een dossiernummer. Het sms’je meldt ook dat zij een bericht sturen van zodra de wegenwachter vertrekt. Om 14u42 krijgt Hilde een Alhoewel… Hilde is een trouw lid van 14:42 nieuw sms’je van VAB dat de Cycling Vlaanderen en haar lidkaart wegenwachter vertrokken is, heeft ze steeds bij zich. hij zal binnen 15 à 20 minuten bij haar zijn.

Uitstekend! Ze kan nog eventjes genieten TIPS EN TRICKS van de mooie natuur. • Problemen? Stel je veilig langs de kant van de straat. Zo hinder je de Hilde krijgt een telefoontje van andere weggebruikers niet. 14:55 de wegenwachter. Hij ziet haar • Neem je lidkaart mee tijdens iedere fietstocht. Zo heb je het nummer van niet onmiddellijk staan en belt de pechbijstand en je lidmaatschapsnummer steeds bij de hand! haar meteen op om exact te weten waar hij haar kan vinden. • Fiets je waar de wegenwachter je niet kan bereiken? Ga naar de dichtst Geen tijd verliezen blijkbaar, dat is goed mogelijke straat en geef deze door bij je melding. nieuws! Heb je geen idee waar je bent? Meld dit bij je oproep zodat we de fietsbijstand 14u56: Daar is Hilde's redder een sms kunnen sturen met een URL-locatiezoeker. Bij het openen van deze 14:56 in nood! Hij begroet haar URL zal de gps-functie op je smartphone geactiveerd worden. Je positie wordt automatisch ingevuld, bevestig en verzend je gps-locatie. Zo weten we exact vriendelijk. Hij checkt wat het waar je je bevindt en sturen we de pechverhelper naar je toe. probleem is en maakt de fiets weer vertrekkensklaar. • De pechverhelper komt langs tot 30 km voorbij de landsgrenzen. • Je hebt recht op 7 interventies per jaar. • Kan de pechverhelper je helpen met een wisselstuk (bv. binnenband)? Je kan rechtstreeks de betaling regelen met de pechverhelper. Cash geniet de voorkeur, maar betaling via bancontact is ook mogelijk. Je betaalt enkel de prijs van het wisselstuk, installatiekosten worden dus niet aangerekend. 11 Na een goeie 30 minuten kan Hilde haar fietstocht verderzetten. Dank je Cycling Vlaanderen Fietsbijstand! Maak kennis met Hilde's eerst je fiets opnieuw rijklaar te je tandwiel. Er zijn heel wat filmpjes redder in nood, wegenwachter krijgen. Lukt dit niet, dan brengt hij op YouTube die je hierbij kunnen Frederic! je met alle plezier naar huis, begin- of helpen. Of vraag het even aan je startpunt van je fietstocht, naar de fietsenmaker. Frederic komt uit de regio Gent dichtstbijzijnde fietsenmaker of terug en houdt van zijn job. Als fervente naar je wagen. Gemiddeld heeft hij een 2. Neem steeds een binnenbandje mee. fietser én lid van Cycling Vlaanderen 3 tot 4 fietsinterventies per week. Hij Kijk goed na welke maat je nodig probeert hij iedere fietser met pech geeft alvast onderstaande tips mee: hebt. Dit is niet altijd voorhanden bij uit de nood te helpen. Een nagel in je de pechverhelper. band? Geen nood! In zijn takelwagen 1. Leer vooreerst je fiets kennen, niet heeft hij steeds een setje binnen- en enkel op de fiets, maar ook naast de 3. Neem zelf ook een klein fietspompje buitenbanden bij zich. Hij probeert fiets. Probeer zelf een binnenband mee op de tocht. Zo kan je jezelf ook te vervangen of leg zelf je ketting op uit de nood helpen.

IN HET WIEL VAN | YVES LAMPAERT \"OP JONGE LEEFTIJD STAAT FUN CENTRAAL, DE RESULTATEN ZIJN BIJZAAK.\" AUTEUR: MASSIMO VAN LANCKER - FOTO’S: MARC VAN HECKE & BART ROBBENS Viermaal Belgisch Kampioen: 1 maal in het judo, 1 maal in het wegwielrennen en tweemaal in het tijdrijden. Van jeugd tot volwassene. Het verhaal achter kersvers Belgisch Kampioen Yves Lampaert. Maak kennis met de ‘John Deere’ van het wielerpeloton. Yves, tell us, hoe ben je in de Vanaf wanneer heb je ontdekt dat wielersport terechtgekomen? je profwielrenner zou kunnen wor- “Ik ben zeer lang judoka geweest. Zo be- den? “Bij de beloften werd ik in 2012 twee- haalde ik zelf een zwarte gordel en werd ik de in Parijs-Roubaix (Na Bob Jungels). Die Belgisch Kampioen. Na enkele jaren had ik droom om prof te worden was er toen wel er genoeg van. Aangezien het judo stil ligt al. Ik had toen ook al een paar overwin- in zomer en ik iets anders wou proberen, ningen om mijn conto staan, maar tweede stond ik aan de start van enkele duatlons worden op een internationale wedstrijd, en een toeristenkoers. Die toeristenkoers dat prikkelt je wel even. Ik maakte het jaar was toevallig ook het BK voor boe- erna dan ook de stap naar Topsport-Vlaan- 12 ren (lacht). Ik deed het graag deren.” en mijn nonkel motiveerde me om er verder mee te Hoe schat je het belang van je doen. Op 1 januari 2008 jeugdjaren, en je jeugdclubs, in? zette ik mijn eerste trai- “Als ik hierop terugkijk, dan kan ik de mooi- ning in als eerstejaars ste verhalen vertellen uit die jaren. Ploegen junior bij de Tieltse als de Tieltse Renners, Soenens, EFC, Et- renners. In de winter tix-Quickstep, … Eén voor één topploegen bleef ik wel judo doen met een goede sfeer, ploegen die me plezier als training.” deden beleven op de fiets en die me kansen gaven! Chapeau voor alle vrijwilligers die dag in dag uit klaarstaan! Onder andere dankzij die ploegen sta ik waar ik nu sta.” Even overschakelen naar je huidige team. Je hebt je de voorbije jaren ste- vig opgewerkt en bent een belangrij- ke schakel binnen Quickstep Floors. “Ik voel me heel erg gewaardeerd binnen de ploeg. Dat uit zich onder andere in de verlenging van mijn contract. Als renner zorg je daar deels zelf voor, je dwingt het af door je inzet. Ik heb jaren met mannen als Boonen en Terpstra gereden. Zij hadden uitstraling en beslisten deels mee over de koerstactiek. Stilaan beginnen ze ook mijn mening te vragen, en dat ‘charmeert’ me wel (lacht).”

IN HET WIEL VAN | YVES LAMPAERT Zoals je net zegt, je hebt met tal Hecht je veel belang aan ‘De Melke- rie’? “Ja, zeker en vast! Je hebt goede maten van grote namen, waarschijnlijk zelfs nodig om je hart eens aan te kunnen luchten. Door samen te trainen blijft het plezier er idolen van jou, in dezelfde ploeg ge- ook inzitten. Naast het plezier maken, zorgt reden. Hoe ga je daar mee om? “Het samen trainen er ook voor dat iedereen ster- eerste moment ging ik er niet van uit dat ker wordt. Elkaar eens uitdagen voor een ze me kenden. Je moet weten, ik kwam in sprintje? Moet zeker kunnen.” een ploeg terecht met onder andere Boon- en, Martin, Uran en Stybar: niet mis he? Je bent één van de jonge renners die Ik had bij Topsport Vlaanderen wel mooie uitslagen gereden, maar om te spreken van veel belang heeft gehecht aan de stu- grote wedstrijden? Neen. Dat eerste besef dies. Waarom? “Voor mij was dit vooral was dan ook zeer onwennig en ik voelde mentaal belangrijk. Ik wou in mijn vroege me zeer klein. Een gevoel dat ik nog af en carrière al iets bereikt hebben. Zo heb ik ook toe heb.” mijn diploma achter de hand en kan ik mijn toekomst gerust toekijken. Als ik profren- Hoe gedroegen jouw toenmalige ner-af ben zou ik graag iets doen met land-/ idolen zich toen? “Dat waren, en zijn, tuinbouw. Zelf landbouwer worden zit er wel eigenlijk stuk voor stuk zeer open, spontane niet in (lacht).” gasten. Ze waren van in het begin eerlijk, maar niet arrogant. Iedereen zei gewoon Je bijnaam is nochtans al John Deere. 13 waar het op stond.” “Haha, inderdaad! Die naam heb ik gekregen omdat ze op de boerderij van mijn ouders Ondertussen ben je zelf uitge- met John Deere rijden. Ik zie ook wel graag mooi materiaal en weet nog altijd graag wat groeid tot een idool voor vele (jonge) er op de boerderij toekomt.” renners. Hoe voelt dat? “Ik probeer er zoveel mogelijk voor open te staan. Zolang Wat een tractor uniek maakt is zijn ik de tijd heb, en de mensen goede inten- ties hebben, dan ben ik zeer enthousiast. grote kracht. Iets waar jij ook over be- Ik weet ook dat het niet mogelijk is om altijd goed te doen voor iedereen, maar ik schikt. Een mooi voorbeeld daarvan is probeer wel. Zo zal ik steeds een vijftal mi- nuten vroeger uit de bus te stappen om een het Belgisch Kampioenschap. Wat een babbeltje te slaan, handtekeningen uit te krachtexploot! “Inderdaad. Ik wist dat ik delen en foto’s te nemen. Ik merk ook dat in goede doen was. Op het BK tijdrijden ein- ik steeds meer herkend wordt in de streek. digde ik derde, nadat ik voor mezelf een zeer De waardering van de mensen doet echt sterke tijdrit had gereden. Het BK op de weg deugd.” was voor mezelf de sterkste koers van het jaar. Ik heb ook slim gereden en met de ogen Wat vind je mooi aan de wieler- open gekoerst. Die eerste momenten besefte sport? “Het is een eerlijke sport. Hard, ik niet wat ik had gedaan. Ik denk dat ik ook maar eerlijk. Niet alleen het gevecht tegen pas ten volle ga beseffen welke impact die het peloton, maar ook tegen jezelf. Wind, trui heeft als ik hem volgend jaar terug moet beklimmingen, … Het is gewoon echt een afgeven.” mooie sport om te beoefenen.” Je bent zelf jeugdrenner geweest in En de vriendschap? Want we heb- een club van Cycling Vlaanderen. Welke ben begrepen dat je een eigen clubje hebt? “Ja, inderdaad, ‘De Melkerie’. Dat tips zou je de huidige generatie willen is mijn vaste trainingsgroepje bestaande meegeven? “Het belangrijkste: zoek er goe- uit Tim Declerck, Bert Vanlerberghe, Stijn de trainingspartners uit en amuseer je. Als je Steels, Jens Debusschere, Jonas Rickaert en lang kan fietsen en je de trainingen niet ont- Pieter Van Speybroeck. Melken is ook de ziet, dan kan je er een lange carrière van ma- West-Vlaamse benaming voor zagen. Iets ken. Als jeugdrenner moet je zeker niet bezig dat Bert goed kan (lacht).” zijn met de kleinste details. Laat vooral je kop niet zot maken door anderen. Begin met een slechte fiets bij de jeugd, en schakel bij de be- loften pas over op goed materiaal. Zo kun je gezonde stappen maken in je carrière.”

VOORUITBLIK | PISTESEIZOEN Tijd voor een RONDJE ! AUTEUR: DAVID DE BACKER - FOTO’S: DAVID DE BACKER - MARC VAN HECKE 14 Wil je exact je Sporters beleven meer, zo luidt de cam- regeld komen fietsen op de wielerbaan, tijden kennen pagneslogan van Sport Vlaanderen. In gebruik kunnen maken van dit timings- van de rondjes het Wielercentrum Eddy Merckx in systeem om hun prestaties op te volgen. die je maalt op de wieler- Gent maakt deze slogan zich absoluut Het enige wat je als renner nodig hebt, baan in Gent? Voortaan waar. Fietsen op de wielerbaan is er een is een ProChip Flex transponder van helpen we je daarbij met hele belevenis, vanaf komende winter MyLaps die je op de voorvork van je een tijdwaarnemings- zelfs meer dan ooit tevoren. fiets bevestigt met behulp van tiewraps. systeem van MyLaps. Recreanten die op de wielerbaan komen Het enige dat je nodig Nieuwe technologie fietsen en een fiets huren, krijgen de hebt, is een MyLaps transponder in bruikleen op hun huur- transponder. Op aangeven van Cycling Vlaande- fiets. De transponder wordt met een ren, investeerde Sport Vlaanderen in klittenband aan het stuur bevestigd. nieuwe technologie. Via een moder- ne videowall kunnen de wedstrijden in optimale omstandigheden worden gevolgd. Daarnaast werd er een per- manent tijdwaarnemingssysteem uit- gerold. Onze nationale baanploeg- en topsportschoolrenners zullen dankzij het systeem van MyLaps hun tijden tot op 1/1000e seconde kennen. Naast onze toppers zullen ook de competitie- of recreatieve renners die eenmalig of ge-

MYLAPS-TRANSPONDER in de praktijk Een ProChip Flex transponder kan je online aankopen via de MyLaps-shop. Surf hiervoor naar  https://speedhiveshop.mylaps.com/active-sports.html Je neemt een abonnement van 1, 2 of 5 jaar om je chip te activeren. Leden van Cycling Vlaanderen kunnen ge nieten van onze voordeeltarieven bij de aan koop van een transponder. Gebruik hiervoor volgende kortingscodes: ProChip met 1 jaar abonnement Kortingscode = 1yearPCCV ProChip met 2 jaar abonnement Kortingscode = 2yearPCCV ProChip met 5 jaar abonnement Kortingscode = 5yearPCCV Van zodra je je chip hebt ontvangen, kun je op mylaps.com 15 (https://account.mylaps.com/nl/signup) een online account aanmaken en je ProChip gratis registreren. Daarna kan je hem activeren via de FLEX Manager software. Dit wordt aangegeven in je account en wijst zichzelf uit. Ziezo, de registratie- en activatieprocedure is achter de rug. Voortaan kan je je resultaten checken en analyseren via https://sporthive.com/Account/Login. Om in te loggen, gebruik je dezelfde logingegevens als die voor je account. Tijdens de recreatieve uren toont de vi- Je resultaten analyseren Het webadres waar je de resultaten deowall het aantal ronden dat je aflegt. kan terugvinden, is Eens thuis kan je online je fietspresta- Op de site van MyLaps worden alle rond- https://www.sporthive.com/practice. tie bekijken en analyseren. Renners die etijden bijgehouden. Een renner die zelf Klik vervolgens op ‘Prochip Training’. deelnemen aan onze baanwedstrijden een transponder heeft, kan op gelijk welk Ga naar ‘Wielrennen’. Via de knop raden we aan om te investeren in een moment beslissen of hij zijn data privé ‘Actief’ klik je door naar ‘Alle banen’ eigen transponder. Je kan deze dan ook plaatst of wil delen met de rest van de we- en als land kies je ‘Belgium’. tijdens trainingen gebruiken. Wil je reld. De rondjes die met de huurfietsen af van je transponder, dan kan je hem van Cycling Vlaanderen worden gereden, L01 L07 doorverkopen. staan sowieso openbaar. Op basis van het L05 transpondernummer kan je als gebruiker je Legende: resultaten opzoeken. L02 L03 L04 L05 Zones Tracks VWEM L01 = witte start-finish-lijn Track 1 - Wielercentrum Track 2 - Wielercentrum L02 = halfweg bocht 1 Eddy Merckx – Sport Vlaanderen Gent Eddy Merckx – Sport Vlaanderen Gent L03 = witte 200 m-lijn Q1 = tijd tussen L07 en L02 – RACE L04 = rode lijn overzijde Q2 = tijd tussen L02 e L04 Start/finish > 200 m = tijd tussen L01 en L03 L05 = gele 100 m-lijn Q3 = tijd tussen L04 en L06 200 m > 100 m = tijd tussen L03 en L05 L06 = halfweg bocht 2 Q4 = tijd tussen L06 en L07 100 m > Finish = tijd tussen L05 en L01 L07 = rode lijn tribunezijde

VOORUITBLIK | PISTESEIZOEN Je hebt nu de keuze uit twee banen of ‘tracks’: de gewone track en de ‘race’ track. Via de gewone track vind je de resultaten terug per kwart van een ronde. Via de ‘race’-ver- sie zie je de tijden van de start tot de 200 m-lijn, van de 200 m-lijn tot de 100 m-lijn en van de 100 m-lijn tot aan de finish. De race-versie is van belang voor de sprinters en competitierenners om hun tijden op de 200 m te kennen. 16 Zelf proberen Wil je dit zelf eens proberen? Als lid van Cycling Vlaanderen geniet je van het voor- deeltarief van 6,50 euro. Wil je een baanfiets met bijhorende transponder huren, dan betaal je nog eens 6,50 euro extra. De uren waarop je welkom bent in het Wieler- centrum Eddy Merckx, vind je terug op https://cycling.vlaanderen/piste/recreatie. Veel succes! Hoe werkt het? Dwars onder de baan zijn op verschillende plaatsen zeven lussen bevestigd van aan de balustrade tot en met de blauwe band. Deze lussen zijn elk verbonden met een deco- der. Elke renner met een MyLaps transponder op de fiets, wordt bij het dwarsen van een lus gedetecteerd door de decoder. Het signaal wordt via een netwerk doorgestuurd naar de servers van MyLaps.

VAARDIG OP DE WIELERBAAN! INITIATIEPAKKET TRAININGSPAKKET PISTE- VOOR STARTERS VOOR RENNERS WEDSTRIJDTRAININGEN MET ERVARING Doel: basisvaardigheden aanleren, Doel: basisvaardigheden van de 17 kennismaken met de pistefiets Doel: wedstrijdvaardigheden wedstrijddisciplines verder uitdie- aanleren pen. Het gaat om wedstrijdtrainingen Doelgroep: renners met sprint en fond, ploegkoerstrainingen competitievergunning zonder Doelgroep: renners met compe- en dernytrainingen. ervaring op de wielerbaan titievergunning en ervaring op de wielerbaan Doelgroep: renners met competitie- Categorieën: U15 – U17 – vergunning die het trainingspakket JUNIOREN – MEISJES JEUGD Categorieën: U15 – U17 – JUNIO- reeds hebben gevolgd of die voldoen- REN – MEISJES JEUGD – DAMES de ervaring hebben op de wielerbaan. Data: 3/10 – 10/10 ELITE – U23 De renners dienen over een eigen pistefiets te beschikken (geen fiets- Uurschema: Data: 13/10 – 17/10 -20/10 – 24/10 – verhuur). Deelnemers engageren zich • U15 M/V + meisjes U17 + meisjes 31/10 – 7/11 – 14/11 – 21/11 – 28/11 om aan minstens één pistewedstrijd deel te nemen voor 3 februari 2019. junioren: 14.00-15.30u Uurschema zaterdag: • jongens U17 + jongens junioren: • Categorie U15 (U15 M/V): Categorieën: wedstrijdtrainingen sprint-fond: U15 - U17 - JUNIOREN 15.30-17.00u 10.00-12.00u - MEISJES JEUGD - U23 - ELITE • Categorie U17 (U17 M/V): Prijs: 25 euro met eigen pistefiets ploegkoerstrainingen: / 40 euro met huur pistefiets 12.00-14.00u U17 - JUNIOREN - U23 - ELITE • Categorie junioren (zowel meisjes als jongens) Inschrijven: Inschrijvingen: Vanaf 1 september via https://cycling. ( junioren M/V + dames elite): dernytrainingen: U23 - ELITE vlaanderen/nieuws/pistepakketten 14.00-16.00u (zowel meisjes als jongens) Uurschema woensdag: Prijs: U15: 65 euro / vanaf U17: • Categorie U15 (U15 M/V): 80 euro 14.00-16.00u • Categorie U17 (U17 M/V): Inschrijven en gedetailleerde 16.00-18.00u info: via https://cycling.vlaanderen/ • Categorie junioren nieuws/pistepakketten ( junioren M/V + dames elite): 18.00-20.00u Prijs: 110 euro met eigen pistefiets / 135 euro met huur pistefiets Inschrijven: via https://cycling. vlaanderen/nieuws/pistepakketten

MMididddleleEEaassttCCyycclilninggTToouurr ffoorrgglolobbaallppeeaaccee TTijdijdvovororeeenennineiuewuwe ewwieilelreerrevravrairnign.g. 8 to8tt1o4t 1m4amarata2r0t1290,179e, t7apetpaepsp, e1sr, u1srtudsatgd,a6g2,162k1mkimn tiontatoatl,aoalo,govoegrvbelirnb-lin- denddeenldaenldasncdhsacphpaepnp.en. DeDweedwsetdrisjtdrirjidjdrtijldatnlgasnpglsapatlsaeantseanls aPlestPrae,trdae, RdeodReoZdeeZ, edee, DdeoDdeoZdeeZ, edee, de RamRaomn oknrakterra,teJer,riJcehriocheno eJenruJesraulesmale, mall,eamlleamalawaal rweabruecbkuectk-leist-tlbisetsbtemste-m- minmgienng.en. IedIeerdeerneeisnwiselwkoelmko, mjo,njgoneng eonudo,u(de,x(-e)px-r)opferossfieosnsieolneewleiewlrieenlrneenrns,erasm, am- a- teutresuorfsgoefwgoewonoognetgraeitnradienrdeecrecarnetaent.eOn.nOtmnotmetoeeltkaelakr,aarar,creaecne elenerleeelrkaelakraar betberetkeernkneennn.eDn.atDiastwisaawrahaerthoemt ogmaagt.aat. OnOdenrdsteerustneudne iddeeiedveaenvafinetfsientsevnoovrodoer wdeerweeldrevlrdevdree.de. wwwwww.m.meteotuoru.irn.ifnofo a naonnopnropfirtoofirtgoarngiaznatiizoantion

JONG TALENT IN DE KIJKER | WANNES MAGDELIJNS “ALS IK MAAR KAN RIJDEN, 19 DAN BEN IK BLIJ.” AUTEUR: ROBIN VANDEN ABEELE - FOTO’S: PATJE COSYN Belgisch Kampioen, Laat ons misschien beginnen met Hoe loopt de combinatie BMX- Europees Kampi- de meest voor de hand liggende school? oen en een zilveren vraag: “Wie is Wannes?” medaille op het Wereld- “Planning en timemanagement zijn de kampioenschap. Maak “Ik ben Wannes Magdelijns, 14 jaar oud kernwoorden. Vanaf het moment dat kennis met BMX’er Wan- en woon in Oevel (Westerlo). Ik ga ook de wedstrijdkalender gekend is, begin nes Magdelijns! 14 jaar en in Westerlo naar school en volg de rich- ik school en wedstrijden op elkaar af te op het hoogste schavotje ting mechanische technieken (3e jaar, stemmen. Gelukkig heb ik mijn ouders in binnen- en buitenland, SILA).” die me hier zeer goed bij helpen, in sa- dromend van een deel- menspraak met school. Goede communi- name aan de Olympische Een minder voor de hand liggen- catie tussen en met iedereen is dan ook spelen in 2024. de vraag: “Hoe ben je begonnen zeer belangrijk. Voor mij komt school met BMX?” nog steeds op de eerste plaats. Zo moet ik soms wedstrijden ‘skippen’. Ik heb mijn “Ik BMX nu zo’n 10 jaar. Mijn ouders wil- richting dan ook niet gekozen in functie den eigenlijk dat ik geen voetballer werd van het fietsen. Ik koos voor iets dat ik (lacht). Ik zag op het terrein van BMX Be- graag doe, en dat zorgt ervoor dat zowel kaf Aarschot iemand trainen en wou dat de resultaten op de fiets als op school zelf ook eens proberen. In 2008 ging ik goed zijn.” naar het Belgisch Kampioenschap kijken in Blegny. Slechts enkele maanden later, op 1 Hoeveel wedstrijden werk je zoal mei om precies te zijn, kreeg ik mijn eerste af per seizoen? fiets. Mijn eerste Europese wedstrijd reed ik op 5-jarige leeftijd, tijdens Velofollies in “Mijn wedstrijdseizoen loopt van begin Kortrijk. En ik werd eerste (lacht).” maart tot eind oktober. In totaal werk ik zo’n 25 wedstrijden af (lees: weekends).

JONG TALENT IN DE KIJKER | WANNES MAGDELIJNS Als BMX’er ben je veel op verplaatsing, 2018 was voor jou een echt Geduld is een mooie deugd zowel in binnen- als buitenland. We heb- topjaar. Hoe komt dit? zeggen ze dan… ben niet de mogelijkheid zoals wegwiel- renners om ieder weekend meerdere “Ik ben zeer lang klein geweest. Ik kon “Inderdaad!  Zo heb ik zeer lang moeten wedstrijden af te werken, en al zeker niet wel mijn mannetje staan, maar had dat wachten op die Belgische titel. Na vele rond de kerktoren.” vooral te danken aan mijn techniek. Hier- podiumplaatsen was het in 2016 eindelijk voor heb je wel wat aanleg nodig, maar raak. Maar hoe langer je moet wachten, Moet je als BMX’er dan veel ik heb ook veel te danken aan de clubs hoe meer voldoening je er achteraf van trainen? en trainers. Zo ben ik begonnen bij Be- hebt. Mijn zilveren medaille op het WK is kaf Aarschot, heb ik even bij BMX circuit dan ook zeer verdiend. Ik heb geen goud “Ik werk zo’n twee trainingen per week Zolder getraind, en rijd ik nu voor BMX verloren, maar wel zilver gewonnen.” af en focus me puur op het BMX’en. Zo Dessel. Het veranderen van club was rijd ik nooit op de weg, in het veld of op Vind je nog uitdaging in je sport de piste. Ik wissel wel het type trainin- met al die overwinningen en ereplaatsen? gen af. De ene dag intensief, de andere \"Na vele podium- dag rustig, afhankelijk van clubtraining of training met de selectie U15. Op za- plaatsen was het in “Ik rijd al drie jaren in een hogere leef- tijdscategorie. Dit jaar rijd ik zelf tegen terdag verken ik juist nog even het par- 2016 eindelijk raak.\" jongens die twee jaar ouder zijn (boys 15- cours en oefen mijn start. In de winter beoefen ik met de nationale selectie al- 16). Voor mij persoonlijk heeft dit alleen lerhande sporten en train ik vooral mijn bij mij steeds trainingsgerelateerd. Het voordelen. Op deze manier kan ik beter core stability. Daarnaast ga ik ook dik- moet steeds een uitdaging blijven om te worden en me ook meten met de inter- wijls schaatsen in Lommel en Hasselt. Zo trainen. Sinds dit jaar heb ik wat spieren nationale top.” train ik mijn bovenbenen, waar dezelfde en kracht bij. En dat heeft me enorm ge- spieren zitten die ik ook nodig heb in het holpen om die extra stap vooruit te zet- Waar zie je je binnen enkele BMX’en.” ten.” jaren? 20 “De droom van iedere sporter: de Olym- pische Spelen. Het ultieme doel is om in 2024, als ik 2e jaars elite ben, op de startheuvel in Parijs te staan. In tus- sentijd blijf ik wel met de voeten op de grond. Blijven werken en fun beleven, dat is voor mij het belangrijkste.” Om af te sluiten: waarom moet iemand beginnen BMX’en? “Het belangrijkste voor mij is de leuke sfeer en de relatie met de mederijders. Op het parcours zijn we zeker geen vrien- den. We strijden tot op de meet, voor ie- dere centimeter. Eens over de streep zijn we terug beste vrienden, geven we elkaar een vuistje en maken we plezier. Een fe- nomeen dat we zowel nationaal als in- ternationaal zien. Zo heb ik wekelijks contact met Australiërs, Britten, Ameri- kanen, … Iets wat me helpt bij de ontwik- keling van mijn talen. Als BMX’er maak je gewoon zeer snel contact met andere mensen. Zo trainde ik bijvoorbeeld na het WK met de nieuwe wereldkampioen bij de elite mannen. Kun je je dat voor- stellen op de weg? In het BMX’en kunnen dromen werkelijkheid worden.”

21

VOEDING | HET ULTIEME SPORTKOOKBOEK OVENPANNENKOEK   MET APPELTJES MET EI GEVULDE ZOETE AARDAPPEL AUTEUR: STEPHANIE SCHEIRLINCK AUTEUR: STEPHANIE SCHEIRLINCK Bereidingstijd: 20 minuten - voor 2 personen Bereidingstijd: 1u, 20 minuten VOEDINGSWAARDE PER PERSOON: VOEDINGSWAARDE PER PERSOON: 410 kcal 14 g E 500 kcal 41 g kh 18 g E 20 g V 52g KH 24 g V INGREDIËNTEN INGREDIËNTEN 3 eieren 120 ml halfvolle melk 1 grote zoete aardappel 2 el arachideolie 2 el kervel, gehakt 1 el suiker 2 el spinazie, in fijne reepjes gesneden snufje zout 2 tl bieslook, gehakt snufje kaneel 2 eieren 65 g zelfrijzende bloem peper en zout olie snufje paprikapoeder 22 1 appel, geschild en in schijfjes gesneden 1 dikke snede volkorenbrood  poedersuiker BEREIDING BEREIDING Verwarm de oven voor op 180 °C. Verwarm de oven voor op 180 °C. Leg de zoete aardappel in een met bakpapier beklede Doe de eieren, melk, olie, suiker, het zout en kaneel in een ovenschaal en laat 45 minuten à 1 uur bakken. kom en meng goed. Voeg er nu, beetje bij beetje, de bloem Snijd de aardappel doormidden en haal het binnenste aan toe. Vet een ovenvaste schaal of pan met een diameter eruit met een lepel tot je nog een dunne rand vruchtvlees van ongeveer 25 à 30 cm  in met wat olie. Schik de schijfjes over houdt. appel op de bodem. Giet er het deeg over. Laat 25 à 30 minuten bakken. Kruid de helften met peper en zout. Vul de holle aardappelhelften met de kervel, spinazie en bieslook. Zodra de randjes bruin kleuren, is de pannenkoek klaar. Breek een ei en giet de inhoud bovenop de kruiden. Bestrooi met wat poedersuiker. Doe hetzelfde met de andere helft. Zet de aardappels opnieuw in de oven gedurende 15 minuten. Kruid met Tip: Je kunt deze pannenkoek vooraf klaarmaken en peper, zout en paprikapoeder. opwarmen bij het ontbijt. Vervang de appel ook eens door een andere soort fruit (banaan, blauwe bessen, peer…). Snijd het brood in ‘soldaatjes’ en serveer het bij de aardappel. Tip: Je kunt de zoete aardappel ook poffen in de microgolfoven. Dan is hij in 8 à 15 minuten gaar. Draai hem om de 5 minuten even om, zodat hij gelijkmatig gaart.

COURGETTE- 23 BOOTJES AUTEUR: STEPHANIE SCHEIRLINCK Tijd: 10 minuten (bakken: 40 à 45 minuten) VOEDINGSWAARDE PER PERSOON (1 SNEETJE): 600 kcal 41g E 23 g KH 38 g V INGREDIËNTEN 1 courgette 1 kleine sjalot, fijngehakt 1 teentje knoflook, fijngehakt 100 g kippengehakt peper en zout 200 g tomatenblokjes 1 el Provençaalse kruiden 4 el ricotta 1 handvol basilicumblaadjes, fijngehakt 1 el olijfolie 6 minimozzarellabolletjes enkele takjes tijm enkele takjes oregano BEREIDING Verwarm de oven voor op 180 °C. Snijd de courgette doormidden en haal er met een lepel het vruchtvlees uit. Bak de sjalot en de knoflook in de olijfolie tot ze glazig zijn en voeg daarna het kippengehakt toe. Kruid met peper en zout. Voeg, als het gehakt bruin is, de tomatenblokjes toe samen met de Provençaalse kruiden. Zet opzij. Breng de ricotta op smaak met peper en zout en de basilicumreepjes. Bedek de bodem van de courgettehelften met de ricotta. Verdeel daarna de tomaten-gehaktsaus over de helften en versier met de mozzarellabolletjes, de tijm en de oregano. Zet in een ovenschaal in de oven gedurende 30 à 40 minuten. Het ultieme sportkookboek is nu beschikbaar! Bestel via www.hetsportkookboek.com

TERUGBLIK | EVENEMENTEN CYCLING VLAANDEREN AUTEUR: ROBIN VANDEN ABEELE - FOTO’S: KRAMON Sint-Maria-Lierde Oosterzele Kampioenschap van Vlaanderen U15 Cycling Vlaanderen Classic #11 Rochus Wie kroonde zich op 21 juli in Sint-Maria-Lierde tot beste U15-renner van Classic Vlaanderen? Ontdek hier de podia! Meer dan 16.000 deelnemers, en JONGENS U13 dat voor een eerste editie! Meer dan geslaagd waren de Cycling 1. HUYSMANS NOLAN WK NOORD-WEST-BRABANT Vlaanderen Classics. Op 27 juli sloot de Rochus Classic het rijtje 2. DE WINTER MILAN WAC TEAM van deze serie tochten waarbij beleving, een mooi parcours en een 3. MERTENS ANTON WAC TEAM gezellige après-bike centraal staan! Tot volgend jaar! Meer info: JONGENS U14 classics.cycling.vlaanderen 1. VAN HERCK YARNO HERMANS CYCLING TEAM Westende 2. FLUSSIE CHEPE WIM RUELENS OLYMPIA TIENEN Koksijde 3. LAMBRECHTS BRIAN YOUNG CYCLING TALENT D&D Oostende JONGENS U15 Zomersportpromotietoer 1. DOCKX AARON WAC TEAM Sporten in de zomer? Dat doe je tij- dens de #zomersportpromotietoer 24 2. VAN GUCHT YORAN KTC-CYCLING TEAM van Sport Vlaanderen! Meer dan 2.000 kinderen kwamen meefietsen 3. LUYSSEN JORAN TEAM MAHIEU - KONA – VANDERMEEREN op het behendigheidsparcours en de vernieuwde mountainbikerou- MEISJES U13 tes. Geen betere plaats dan de kust- streek om de smaak van het wielren- 1. SZEKELY EMMA MILWAUKEE - ALPHAMOTORHOMES nen te pakken te krijgen! 2 HEREMANS ELLA HEIST CYCLING TEAM (HCT) 3. DE STAERCKE MAXIME ACROG-PAUWELS SAUZEN - BALEN BC MEISJES U14 1. BOELS DINA WIM RUELENS OLYMPIA TIENEN 2. VANDERAERDEN SPORT EN MOEDIG GENK ANNA 3. VAN DER VEKEN JANA MILWAUKEE – ALPHAMOTORHOMES MEISJES U15 1. LINTHOUDT JADE VD HAUWE CT - GENTSE VS 2. GEVERS HANNE KLEUR OP MAAT - BNS TECHNICS 3. KIEKENS CLEO WIELERCLUB ‘ONDER ONS - PARIKE’ VZW

ON THE ROAD 25 Antwerpen BeMX Freestyle - 23 september Klinken de woorden ‘quarter’, ‘backflip’ en ‘flair’ je nog onbekend in de oren? Niet voor lang meer! Tijdens de derde manche van BeMX Freestyle zie je de beste Bel- gische freestyle BMX’ers aan het werk. Park spoor noord. www.bemxfreestyle.com Boezinge Kampioenschap van Vlaanderen dames jeugd 30 september Supporter mee voor onze dames jeugd op het Kampioenschap van Vlaanderen! Place to be: Boezingen, zondag 30 september! Gent Pistemeetings winter 2018-2019 Van zaterdag 3 november 2018 tot zaterdag 9 februari 2019 kun je in het Wielercentrum Eddy Merckx te Gent wekelijks de beste Belgische renners aan het werk zien op de piste! Omnium, ploegkoers, afvalling, … iedere discipline komt aan bod, voor aspiranten tot elite. Op zaterdag 1 december strijden de aspiranten, nieuwelingen en dames jeugd voor de felbegeerde trui van Kampioen van Vlaanderen! Een must-see voor iedere wielerfanaat! Meer info: www.belgiantrackcycling.be

How to dress met Vermarc Sport Na de zwoele, hete zomer fietsen we langzaam KOUDE OCHTEND de wisselvallige herfst in. De zomertruitjes ko- & WARME DAG men achteraan in de kleerkast terecht en tiental- len andere kledingstukken komen weer tevoor- Nippend van een lekkere tas koffie check je het schijn. weer. Een koele ochtend, maar het zal snel aan- genaam warm worden. Een fietsoutfit met veel Het is zondagochtend, het eerste werk vooraleer accessoires is de boodschap. je gaat fietsen is nagaan welk weer het wordt. De Je benen zijn zoals bij een echte flandrien wel herfst staat gelijk aan een breed spectrum van bestand tegen een kille ochtendbries, dus die verschillende weersomstandigheden. Je kleedt korte fietsbroek kan gerust. Werkt de koude toch je naargelang het weer, wat voor veel fietsers harder in op je benen dan verwacht, kan je been- vaak voor twijfel zorgt over wat wel en wat niet te stukken dragen. dragen. Om deze twijfel weg te nemen hebben Op je bovenlichaam draag je thermisch onder- we enkele kledingtips op een rij gezet afhankelijk goed zonder mouwen, hierdoor behoud je een van verschillende weertypes. droog gevoel op je rug en borstkas, met daarover een fietstrui met korte mouwen en een windstop- ZONNIG & WARM per. Eventueel kan je om het effect van een fiet- strui met lange mouwen te creëren, armstukken Opstaan. De gordijnen open trekken, de zonne- dragen. Van zodra het warmer wordt, kan je de stralen vallen meteen op je gezicht en bezorgen windstopper en de arm- en beenstukken wegste- je een ‘instant happy’-gevoel. De buienradar op ken in de achterzak van je fietstrui. je smartphone en de krant bevestigen je vermoe- den: een echte nazomerdag. Hier bestaat geen • Thermisch ondergoed SIXS light of mesh twijfel over welke fietskleren je aantrekt alvorens • Fietstrui korte mouwen te beginnen aan je zondagse fietstocht. • Korte fietsbroek Op je bovenlichaam draag je best licht thermisch • Windstopper ondergoed zonder mouwen. Dit zorgt ervoor dat • Arm- en beenstukken het zweet beter wordt afgevoerd. Daarboven kan • Handschoenen roubaix of je een fietstrui met korte mouwen dragen. Voor fietsers die snel last hebben van de koude, is het zomerhandschoenen aangewezen om boven de fietstrui een windstop- per te dragen. Zodra je het warmer krijgt, kan je deze makkelijk wegstoppen in de achterzak van je fietstrui. Vanzelfsprekend draag je op een warme dag een korte fietsbroek. • Thermisch ondergoed SIXS light of mesh • Fietstrui korte mouwen • Windstopper • Korte fietsbroek • Zomerhandschoenen

IN DE STARTBLOKKEN | LICHTJES VEILIG OP DE FIETS IN HET DONKER ZIEN EN GEZIEN WORDEN AUTEUR: VEERLE HAERINCK & ANNE-LAURE GHEERARDYN - FOTO’S: VEERLE HAERINCK Fietsen is niet alleen 27 leuk in de zomer, maar ook heel tof als het donker is. Waak wel steeds over jouw veilig- heid wanneer je fietst bij valavond of als het donker wordt. Het is van belang dat je zowel goed gezien wordt als dat je zelf vol- doende zicht hebt op het wegdek en de omgeving. Cycling Vlaanderen testte speciaal voor jou enkele lichtjes uit. Zo kan je goed voorbereid het wintersei- zoen tegemoet fietsen.

Wat zegt onze wetgeving? Laten we eerst toelichten wat er wet- telijk verplicht is wat betreft de ver- lichting op de fiets. Wanneer moet ik fietslichten voorzien en zijn reflecto- ren zowel overdag, bij valavond als ‘s nachts verplicht? Hieronder vind je een handig overzicht per fietscategorie: Verlichting: Algemeen staat er in de wegcode dat fietsers tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, vooraan en achteraan, een niet-verblindend vast licht of knipperlicht moeten hebben. Vooraan dient dit een geel of wit licht te zijn, achteraan rood. Je dient vanaf 200 meter zichtbaar te zijn. Je mag je lichten op de fiets of op je kledij of rug- zak bevestigen. Reflectoren: ’s Nachts of bij een zichtbaarheid min- der dan 200 meter moeten alle fietsen uitgerust zijn met volgende elementen: 28 · een witte reflector vooraan · een rode reflector achteraan · oranje pedaalreflectoren · twee oranje reflectoren tussen de spaken van elk wiel of een witte re- flecterende strook op de banden Wees alert Gewone fietsen moeten steeds (dus ook overdag) voorzien zijn van verlichting en reflectoren. Beschikt je racefiets, koersfiets, mountainbike of ander type sport- fiets minstens over één spatbord? Dan moet de fiets wel uitgerust zijn met een witte en rode reflector (respectievelijk voor- en achter- aan). Er bestaan heel wat leuke alterna- tieven om je zichtbaar te maken in het verkeer. Reflecterende kledij of stickers op je rugzak zijn een meer- waarde om gezien te worden, maar deze zijn helaas reglemen- tair niet voldoende volgens de wegcode.

Help! Een weelde aan keuze! Onze gouden tips Op welke zaken let je het best bij de Tip 1: focus je bij de keuze van verlich- aankoop van fietsverlichting? Eerst ting op het voorlicht. Het achterlicht zetten we enkele belangrijke vragen dient enkel om gezien te worden. Hier- op een rijtje die je jezelf steeds in kan je dus vlug een keuze maken. dient te stellen bij de aankoop van je fietsverlichting op maat: Tip 2: stel jezelf de vraag hoe lang je • Wil je enkel gezien worden of ook in het donker fietst bij de keuze van je licht. Kijk dus steeds op de verpakking effectief zelf goed zien? goed na hoe lang de brandduur van de lichtjes is vooraleer ze opnieuw opgela- • Wat is de mate van belang om het den dienen te worden. wegdek en de omgeving goed te kunnen zien in het donker? Tip 3: op iedere verpakking van De- cathlon staat een puntenscore die • Hoe lang zal je in het donker rijden? aangeeft wat de lichtintensiteit is.  Het Maximaal twee uur of ga je voor een achterlicht wordt steeds minder gequo- ritje dat gemakkelijk langer dan 2 uur teerd dan het voorlicht, aangezien dit duurt. ? enkel dient om gezien te worden. Hoe groter het cijfer op tien, hoe intensie- ver het licht. Tip 4: denk aan het milieu en kies voor 29 verlichting die via het stroomnet of via USB herlaadbaar is.

Cycling Vlaanderen stapte voor jou naar Decathlon om op zoek te gaan naar de beste fietsverlichting. Decathlon biedt een breed gamma aan in verlichting en reflectoren. De basismodellen dienen in de eerste plaats om gezien te worden. Wil je meer focus leggen op een goed gezichtsveld voor jezelf, dan kom je au- tomatisch uit in de kwalitatief hoog- staandere modellen. Bij die modellen ligt ook de brandduur van het licht hoger en is het licht gemakkelijk te bevestigen op diverse plaatsen op je lichaam, rugzak of fiets. Dankzij de behulpzaamheid van Decathlon-medewerker Laurens kwamen we te weten dat volgende twee types voorlichten het meest aan te raden zijn: Cycling Vlaanderen Best Choice: 30 VIOO900City: hele brede licht- bundel, drie standen, ideaal voor een racefiets, compact en snel te monteren, met riempje en ook aan- wezigheid van velcro om op je helm te monteren, USB-oplaadbaar. Win, win, win! VIOO900MTB: externe batterij, supersterk licht, verlicht tot 75 me- Doe mee met onze wedstrijd en maak kans op een van de 5 pakketten ter ver, zichtbaar vanop 3 kilometer Best Choice! Samen met Decathlon geeft Cycling Vlaanderen 3 (!), volledig waterdicht, schokbe- verlichtingspakketten weg voor de racefiets, en 2 lichtpakketten voor de stendig, inclusief allerlei gadgets om mountainbike. Inclusief voor- en achterlicht! Like onze pagina op Facebook te monteren op de fiets. Ideaal voor en deel ons facebookbericht met dit artikel. Zo maak je kans op een van mountainbiketochten op schaars of deze verlichtingspakketten! De winnaars worden op maandag 1 oktober niet-verlichte wegen. persoonlijk op de hoogte gebracht.

INTERVIEW | ANNELEEN MONSIEUR & GRIET HOET #ITTAKESTWOTOTANDEM AUTEUR: ROBIN VANDEN ABEELE - FOTO'S: BELGIAN PARALYMPIC COMMITTEE, PARANTEE-PSYLOS / LUC DEQUICK, PARANTEE-PSYLOS / STEFAN NIES Wereldbekerwin- naars en klaar voor de volgen- de stap: wereldkampioen worden! Maak kennis met Griet Hoet en Anneleen Monsieur, het Belgische tandemduo dat G-wiel- rennen op de kaart zet. Twee vrouwen vol enthousiasme: dat is 31 hoe je tandemduo Griet Hoet en Anne- leen Monsieur het best kunt omschrij- ven. Griet heeft sinds enkele jaren een zicht dat stelselmatig achteruitgaat. “Maar dat hoeft geen belemmering te zijn voor je plezier! Fietsen is een sport voor iedereen, en dat willen wij aanto- nen.” GRIET: “Ik ben geboren met een afwij- eerste wedstrijden was onmiddellijk het neren met het sporten op topniveau king aan mijn zicht, maar ik ben dit pas wereldkampioenschap. Je moet weten, was niet vanzelfsprekend. Ondertus- te weten gekomen in 2010. Ik wou blij- er zijn niet veel wedstrijden voor tan- sen hebben we wel wat beter onze flow ven sporten, en dacht van in het begin demfietsers. In Montichiari behaalden gevonden. Zo werk ikzelf sinds kort bij aan de valide sporten. 3 jaar geleden nam we onverwacht een mooie zesde plaats, Parantee-Psylos (de federatie die instaat ik contact op met Anneleen om te star- wat ons ook een kwalificatie voor de pa- voor de G-sporters) en sta ik in voor de ten met tandemfietsen. Ik beoefende op ralympische spelen opleverde. Dankzij ledenadministratie.” dat moment niet echt veel sport, maar een wildcard mochten we proeven van wou wel recreatief beginnen fietsen. Ik deze unieke kans.” GRIET: “Als je weet dat we bijna geen fietste graag, en kon ook vlot zo’n 60 à rustmomenten hebben in onze wed- 70 km aan. Van dat recreatief is er niet ANNELEEN: “Voor ons even een hele strijdkalender, dan is een goede en soe- veel meer overgebleven… (lacht)” aanpassing. Ikzelf ben 40 jaar, heb twee pele werkgever zeer belangrijk (lacht). kinderen en werkte voltijds. Griet werkt We combineren van in het begin het ANNELEEN: “Ikzelf was al vertrouwd parttime als lesgeefster in een school wegwielrennen met de piste, waardoor met het tandemfietsen. Zo deed ik al en- voor buitengewoon onderwijs. De plotse we bijna het hele jaar actief zijn.” kele jaren aan competitie met een ande- omschakeling om dit alles te combi- re vrouw. Het niveau en leeftijdsverschil begon echter te groot te worden, waar- door ik wel nood had aan een nieuwe partner. Via de man van een collega van Griet kwamen we in contact.” GRIET: “In het najaar van 2015 zijn we samen gestart met trainen. Eén van onze

INTERVIEW | ANNELEEN MONSIEUR & GRIET HOET 32 ANNELEEN: “Zo zijn we nog maar net meeste potentieel hebben. Op langere GRIET: “In totaal zijn er zo’n 21 vrou- terug van de laatste wereldbeker op de termijn kijken we ook naar de Paralym- welijke tandemduo’s in de hele wereld. weg in Canada. We nemen een maandje pische spelen, waar een medaille binnen Op het WK staan er zo’n 15 aan de start, relatieve rust en beginnen dan aan ons de mogelijkheden moet liggen.” waarbij Engeland en Ierland er met kop pisteseizoen. Vanaf dan ligt onze focus en schouders bovenuit steken. Daarna op het wereldkampioenschap piste in ANNELEEN: “Maar dan moet ieder komen wij en Polen. We merken wel dat Apeldoorn.” stukje van de puzzel goed zitten: kledij, de concurrentie heel erg verschilt van helm, fiets, training, … We voelen dat we parcours tot parcours. Daarnaast is een “Onze droom is nog groeimarge hebben. Zo komen we tandemwedstrijd ook helemaal anders om wereldkampioen op het einde steeds wat tekort. dan een gewone wedstrijd bij de vrouwen. te worden op de De ervaring en duur missen we nog. We kunnen bijvoorbeeld niet in peloton 3 kilometer.” Maar dat is iets waar we de komende rijden aangezien we met zo weinig zijn. maanden en jaren zeker aan kunnen Meestal is het de wet van de sterkste.” GRIET: “Onze droom is om wereld- werken. Verder heeft ook ons materi- kampioen te worden op de 3 kilometer. aal een kleine update nodig. Een nieu- ANNELEEN: “Onze wedstrijden zijn We rijden verschillende wedstrijden, we fiets is het eerste waar we in gaan meestal zo’n 80 km lang. Die leggen we o.a. ook de achtervolging en de kilome- investeren. Gelukkig kunnen we af en af in zo’n 2u. We halen dus ook wel ter, maar merken dat we op de 3 km het toe spieken bij de concurrentie wat er 40 km/u gemiddeld, maar het is niet zo mogelijk is. Het is namelijk niet zo een- dat we met een tandem altijd veel voor- voudig om een fietsenmerk te vinden die deel hebben. Op lange rechte stukken tandems maakt.” wel natuurlijk, maar op een bochtrijk parcours verliezen we veel snelheid.”

INTERVIEW | ANNELEEN MONSIEUR & GRIET HOET GRIET: “Het is dan ook belangrijk om goed op elkaar ingespeeld te zijn. Daar- om trainen we ook veel samen. Door mijn beperkt zicht is mijn gehoor veel beter ontwikkeld. Zo kan ik horen wan- neer andere teams een aanval plannen, of kan ik Anneleen erop wijzen dat ze bij- of afschakelen.” ANNELEEN: “Misschien komt daar de benaming ‘stoker’ vandaan (lacht).” GRIET: “Inderdaad. Tandemrijden blijft iets speciaals. We hebben ook maar een 5 à 6-tal wedstrijden per jaar, maar zijn wel zo’n 50 à 60 dagen van huis. Gelukkig brengt iedere reis ook mooie momenten met zich mee!” ANNELEEN: “Voor mij persoonlijk is dat de onlangs veroverde wereldbeker- trui. Dit jaar werden we winnaar van het eindklassement. Een beloning voor ons werk en onze inzet.” GRIET: “Ik ga voor de zilveren medaille op de 3 km tijdens het WK (lacht).” 33 ANNELEEN: “Die staat bij mij ook hoog op het lijstje. Maar dat is er ééntje dat we zeker nog gaan verbeteren!” Wil jij de avonturen van Griet en Anneleen Wil je zelf tandemrijder worden, of blijven volgen? Neem zeker een kijkje op de ken je iemand die interesse heeft? Parantee-Psylos is steeds op zoek Facebookpagina Ittakestwototandem naar stokers en rijders! en schrijf je in op hun nieuwsbrief! Meld je aan bij Lennert Fredrick ([email protected]) en/of Silke Vanhoof ([email protected])

IN HET BUITENLAND | ALPENTOUR TROPHY CYCLING VLAANDEREN GING BIKEN IN OOSTENRIJK! AUTEUR: MATHIEU BRUYNEEL - FOTO’S: SPORTOGRAF Schladming, een stad gelegen in de Oostenrijkse gebergten ten zuidoosten van Salzburg, was onze uitvalsbasis voor de Alpentour Trophy. Tijdens de win- ter een echte wintersportbestemming, maar in de zomer een waar fietspara- dijs waar menig liefhebber van dikke banden zijn hart kan ophalen. Het Planai bikepark was dan ook het gedroomde decor als start- en aankomstplaats van de Alpentour Trop- hy. Kruip even in ons MTB-wiel want het werd een fantastische ervaring! 34

IN HET BUITENLAND | ALPENTOUR TROPHY Jubeleumeditie Wat opviel aan de start van de 20ste vormen door de Alpentour Trophy. De in het teken van vrede Alpentour Trophy, was de aandacht die eerste 3 dagen van de race was het tel- geschonken werd aan de deelname van kens de kers op de taart na alweer een Toen Massimo en ikzelf een sportieve Jordaanse, Israëlische en Palestijnse ren- prachtige rit en op dag 4 dienden we het uitdaging zochten voor 2018 raadde col- ners. Heel uniek lieten we ons vertellen. ‘flow’ parcours, zoals vooraf een beetje lega Rudy De Bie de Alpentour Trophy Ze deden dit vooral als voorbereiding gevreesd,  te beklimmen tot aan de top aan. Na het zien van sfeerbeelden op de op de Middle East Tour, het eerste spor- van de Planaï. website waren we meteen verkocht. We tevenement dat wereldvrede nastreeft. zouden ons inschrijven als duo. Voor Cycling For Global Peace is dan ook de Adembenemende uitzichten Massimo zou het de eerste kennisma- gepaste baseline van de MET-tour. Hij king met de MTB-Marathondiscipline gaat door van 8 maart 2019 tot 14 maart Over de 4 ritten kunnen we heel kort betekenen. Ik kan je nu al verklappen dat 2019 in Jeruzalem. zijn. Gewoonweg prachtig! Wie houdt hij het er voortreffelijk vanaf heeft ge- van klimwerk kan tijdens de Alpentour bracht. Het werd een ervaring om nooit Downhill baby! Trophy zijn hartje ophalen. De ritten meer te vergeten! De doelen die we voor zijn voor de getrainde doorsnee sportie- ogen hadden, namelijk plezier beleven Meteen bij aankomst in de stad Schlad- ve mountainbiker haalbaar. De mooiste aan het klim- en afdaalwerk, genieten ming valt het downhillparcours op aan omgevingen kwamen we tegen op dag 1 van de omgeving en vooral heelhuids het imposante skistation. Je ziet er en dag 2. De eerste wedstrijddag leidde elke etappe doorkomen, werden in ieder voortdurend waaghalzen aan onvoor- ons naar de Türlwandhütte op 1700 m geval allemaal bereikt. stelbare snelheden naar beneden komen. hoogte. Dat is op de hoogste bergtop in Het downhillparcours zou de rode draad Styria, De Dachstein. Die beklimming 35

IN HET BUITENLAND | ALPENTOUR TROPHY lagen letterlijk te genieten in de zon toen wij voorbij klommen. Rechts van de goed berijdbare shotterweg  kronkelde een ri- vier met wild stromend water. Af en toe passeerden we een watervalletje en gaan- deweg kwamen we haarspeldbochten tegen. Het tweede deel van de klim was dan - eens boven de boomgrens komend - heel kaal, winderig en vooral heel steil en dus lastig. Veel deelnemers stonden hier te voet. Boven op de top kon je ge- nieten van een fenomenaal uitzicht. Er lag hier en daar nog sneeuw en er waren een aantal helderblauwe meren te zien op 2000 m hoogte. werd beloond met een fenomenaal decor. dacht ik bij mezelf. Een glimlach kon ik We bleven een 10-tal kilometer fietsen op het plateau van de berg. Wat dan Spontaan gingen tijdens het klimmen de al fietsend moeilijk onderdrukken. volgde, was de meest technische passage van de Alpentour Trophy. Door de mooie haartjes op mijn armen rechtop staan Op dag 2 kregen we alles wat Oosten- omgeving van beekjes, rotsblokken, mos- hopen en steppegras dienden we onze bij de aanblik van de ruwe, massieve en rijk zo typeert voorgeschoteld. Vooral baan te zoeken. Een duidelijk pad was vaak niet te onderscheiden. Heel bijzon- deels nog besneeuwde bergtop. De laat- de passage boven op de Giglach zal ik der. Wat volgde, was een heel steile afda- ling met grote, dikke stenen. Technisch, ste kilometers daar naartoe waren echt nooit vergeten. De klim kon je in 2 de- maar haalbaar voor het gros van de deel- nemers.   schitterend. De afdaling was dan weer len splitsen. Het eerste deel was vooral 36 heel hard en ruw in het begin. De toon groen door de vele bomen en grasvelden van wat komen zou, werd meteen gezet, tussen de rotsen. De koeien met bellen

IN HET BUITENLAND | ALPENTOUR TROPHY Prima organisatie Als deelnemer aan de Alpentour Trophy kan ik weinig opmerken over de organi- satie. Alles was duidelijk, de ritten waren goed uitgepijld en het eten ’s avonds in de grote congreszaal was uitstekend. Je ziet wel dat het event de nadruk op het competitieve aspect legt. Veel aandacht voor beleving was er niet. Langs het par- cours en bij de aankomst heerste er wei- nig sfeer. Alsof het de normaalste zaak is dat je aankomt. De bevoorradingen waren ook niet erg uitgebreid. Ik kan de organisatie ook wel begrijpen, want bijna niemand neemt de tijd om iets te ne- men. Kennissen of teammaten stonden immers toch klaar om het noodzakelij- ke aan te geven. Op de bevoorradingen verloren we zelf dus heel wat tijd, maar met een mooie 7de tijd in het algemeen klassement konden we toch fier naar huis keren. Githa Michiels tivatie. Zeker met het oog op kwalificatie goed gevoel en kon ik meestrijden voor 37 voor de Olympische spelen in 2020. Met de overwinning.” Een opvallende deelneemster bij de mijn 2de plaats algemeen en ritwinst vrouwen was Belgisch kampioene Git- met daarbij de nodige trainingsarbeid Wat zijn je volgende wedstrij- ha Michiels. Ze deed het voortreffelijk voor de volgende maanden ben ik heel den? met een tweede plaats in het algemene tevreden en ben ik dus zeker in mijn op- klassement en winst in de derde etap- zet geslaagd.” “De volgende wedstrijden waar ik aan de pe. We hadden de kans om haar even te start zal staan zijn de Belgische nationa- interviewen over haar deelname aan de Wat vond je van de wedstrijd le kampioenschappen (tijdrijden, weg en Alpentour Trophy. zelf? Organisatie, parcours,…? MTB ) en nog 2 wereldbekers in Italië en Andorra. Er komt dus nog een drukke Hoe bereidde je je voor op de “Ik deed al enkele malen de Alpentour. periode aan.” Alpentour Trophy in Schladming? Ik vind het een fantastische organisa- tie en enorm mooie routes. Ik hou van Wat zijn de ambities voor 2018 “Ik deed eigenlijk helemaal geen speci- de bergen, dus kan je je geen mooiere en je verdere toekomst? fieke voorbereiding deze keer, mijn con- streek indenken om te trainen.” ditie moet normaal goed genoeg zijn om “Op korte termijn wil ik graag mooie een rittenwedstrijd als de Alpentour te Wat maakt de wedstrijd zo uniek resultaten behalen op de kampioen- overleven.” voor je? schappen en wereldbekers, maar mijn hoger doel is opnieuw deelnemen aan Wat waren je doelstellingen “De Alpentour is gewoon enorm mooi de Olympische Spelen. Momenteel staat vooraf? Waarom nam je juist hier en leuk om deel te nemen, daarbij is hij zowat alles in het teken van kwalificatie aan deel? Heb je je doelstellingen zowel voor profs als amateurs mogelijk. hiervoor.” kunnen bereiken? Dat maakt het dus wel heel speciaal.” Info over de Alpentour Trophy: “Met het oog op wereldbekers cross Hoeveel keer nam je al deel aan www.alpen-tour.at country had ik nood aan trainingen op de Alpentour Trophy? hoogte, daarom koos ik voor de Alpen- Hotel: tour, de UCI-punten die je hier kan ver- “Dit was mijn 3de deelname. Voor het Die Barbara. (Schladming) dienen zijn uiteraard ook een extra mo- eerst had ik tijdens de wedstrijden een Uitstekende kamer en ontbijt.

INTERVIEW | GRIET LANGEDOCK Stuwende kracht Griet, jouw verhaal is best uniek te mijn verlof opging in het organiseren achter de organisatie noemen. Je had niet van bij het be- van één koers (lacht). Dan moet je wel van voorjaarsklas- gin de koersmicrobe te pakken en keuzes durven te maken en ben ik deel- sieker Gent-Wevelgem. nu sta je aan het roer van een van tijds gaan werken om de rest van mijn Brandweervrouw in de grootste wielermonumenten op tijd met Gent-Wevelgem te kunnen be- haar schaarse vrije tijd de WorldTour-kalender. zig zijn. Elf jaar lang combineerde ik dus en bovendien mama en twee deeltijdse jobs.\" plusmama van vier flinke \"Wist je dat mijn grootvader, Maurice kinderen. Wij trokken naar Geldhof, eind de jaren 1920 meegereden “Op de dag van het charmante secreta- heeft in de Ronde van Frankrijk? Hij won Gent-Wevelgem riaat van de Koninklijke er een rit en werd eens tiende in het heb ik geen vaste Wielerclub Het Vliegend eindklassement, maar de man is gestor- taken. Ik ben vooral Wiel in Wevelgem voor ven nog voor ik geboren was. Via die weg brandjesblusser.” een aangename babbel heb ik het dus niet meegekregen.\" met Griet Langedock. Mogen we zeggen dat Hoe ben je dan in de het vooral jouw passie voor 38 organisatiestructuur van Gent- eventmanagement is die je de weg Wevelgem gerold? van de koers deed inslaan? \"Mijn papa, Bernard, was secretaris van \"Inderdaad. Ik haal ontzettend veel de Koninklijke Wielerclub Het Vlie- energie uit het organiseren van evene- gend Wiel. Twintig jaar geleden vroeg menten. Aangezien ik nu zelf een groot hij me om af en toe bij te springen in de wielerevenement mee organiseer, ben ik vorm van kleine administratieve taak- natuurlijk ook meer en meer beginnen te jes. Gent-Wevelgem was toen nog niet kijken naar koers. Dat werkt zeer inspi- zo’n grote wedstrijd. Jaar na jaar werd ik rerend. Op die manier ben ik wel tot de meer betrokken in de organisatie.\" constatatie gekomen dat wielrennen de mooiste sport op aarde is (lacht).\" En dit combineerde je met een fulltime job? \"Ja, maar na verloop van tijd kwam het er op neer dat al GRIET LANGEDOCK VROUW IN DE KOERS AUTEUR: ANNE-LAURE GHEERARDYN - FOTO’S: SILVIE BONNE

INTERVIEW | GRIET LANGEDOCK In 2005 trad Gent-Wevelgem toe “Het geeft me veel Zoals je reeds aanhaalde, 39 voldoening om werk je in aanloop naar en op de tot het WorldTour-circuit (toen nog met vrijwilligers te wedstrijddag zelf met heel wat werken. Allemaal mensen samen. ProTour genaamd). Wat veranderde gepassioneerde mensen!” \"Inderdaad, het geeft me vooral veel vol- dat voor jou? doening om met vrijwilligers te werken. Wanneer ben jij na afloop een Eén voor één gepassioneerde mensen. \"Dat was de grootste stap die we gezet tevreden vrouw? Vanuit mijn HR-achtergrond vind ik het hebben. Als je je op zo’n wereldniveau \"Als alle wedstrijden op een veilige leuk om te puzzelen: de juiste mensen etaleert, spreek je meteen over ande- manier verlopen zijn en als we over de op de juiste postjes neerplanten. Vrij- re budgetten en je sponsors en part- zeven wedstrijden heen zeven mooie willigers zijn de belangrijkste schakels. ners zijn van een zodanig grote aard dat winnaars hebben. Ik probeer altijd daags Zonder hen is er geen koers.\" het niet langer meer mogelijk was mijn nadien de wedstrijden te herbekijken op meetings ’s avonds in de week te organi- televisie, maar door vermoeidheid van Je vertoeft dus graag in de seren. Met de Great War Remembrance de voorafgaande weken val ik altijd in koerswereld? Race (nieuwe 1.1-wedstrijd eind augus- slaap (lacht).\" tus) die er nu ook nog eens bij kwam, \"Ja hoor, het voelt als een familie. Je werk ik sinds januari fulltime voor de ziet elkaar verschillende keren op een koers. De dagdagelijkse werking is mijn jaar. Ook op internationaal niveau. Dat verantwoordelijkheid. Maar we bestaan is fijn.\" uiteraard uit een kernteam en daar wor- den beslissingen gezamenlijk genomen.\" Hoe zie jij de toekomst van het wielrennen? Wat zijn jouw taken op de dag \"Het wielrennen op zich is een heel van Gent-Wevelgem? complexe wereld. Organisatoren en ploegen verdwijnen te gemakkelijk. Kijk \"Raar maar waar heb ik geen vaste taak maar naar wat er gebeurde met BMC. op die dag. Ik ben brandjesblusser als De internationale wielerwereld is een men belt met een dringend probleem. spinnenweb van onzichtbare draadjes. Vroeg in de ochtend heb ik de laatste Ik heb de indruk dat sommige mensen overlegmomenten met de diverse in- in hoge posities eerder uit eigenbelang stanties, maar overdag zit ik vooral hier handelen in plaats van in het belang van binnen op ons secretariaat. Het voordeel de sport. Als vrouw zijnde heb ik het is dat het een centrale plek is. Vipruimte, daar waarschijnlijk extra moeilijk mee. perszaal en andere belangrijke locaties De grootste vijand van het wielrennen is liggen hier vlakbij. Ik had eens na afloop het wielrennen zelf. Het wielrennen is van een editie toch 26 kilometer staan voor mij te conservatief op dat vlak. We op mijn fietstellertje, zuiver door inter- zouden met de sport meer moeten dur- venties die ik her en der die dag met de ven nadenken over nieuwe concepten en fiets had verricht.\" structuren.\" Ben je perfectionistisch? Wat zou jij dan veranderd willen zien? \"Ik wil dat alles zo goed mogelijk ver- loopt, maar onze wedstrijd is zodanig \"Het idee van een grote ronde zou her- gegroeid dat het niet meer mogelijk is dacht moeten worden, de internationale om alles perfect tot in detail in de hand kalender zou logischer in elkaar kunnen te hebben. Wij organiseren zeven wed- zitten, ploegen zouden aan organisaties strijden op een dag en je werkt samen vastgehangen kunnen worden en er zou met duizenden mensen die duizenden nagedacht moeten worden over een ander taken dienen te vervullen. Dan kan het verdienmodel. Waarom geen geïmple- niet anders dan dat er zaken minder menteerde camera’s in de helm van ren- goed of zelfs fout lopen. De laatste editie ners laten vasthaken? Er zijn heel wat mo- van Gent-Wevelgem waarin alles perfect gelijkheden. Het belangrijkste is dat het verliep, dateert al van 2008 (lacht).\"

INTERVIEW | GRIET LANGEDOCK wielrennen een meer duurzaam georgani- nomisch model hebben. Het is zaak van Facts Gent-Wevelgem seerde sport wordt. Nu zijn te veel zaken de juiste mensen op de juiste plaats te precair, omdat alles te nauw vasthangt hebben die aan de juiste knopjes kunnen Algemeen aan mensen. Een organisatiebestuur dat draaien om daar verandering in te kun- geen opvolging vindt bijvoorbeeld.\" nen brengen. Het deed me veel plezier · 80 edities mannen: 26 keer won dat onze vrouwenwedstrijd live uitge- een wereldkampioen “De grootste vijand zonden werd dit jaar. We hadden maar van het wielrennen is liefst 417.000 kijkers. Mijn hoop is dat · 7 edities vrouwen: 3 keer won een het wielrennen zelf.” we in de toekomst met België een brede wereldkampioen kern mogen hebben die net als Neder- land kan meespelen op EK’s en WK’s.\" Facts Gent-Wevelgem 2018 Je zetelt ook in de Nationale Tot slot: heb jij in je drukke Wedstrijdinfo: Commissie Vrouwenwielrennen. De vrouweneditie van Gent- agenda nog ruimte voor vrije tijd? · 7 wedstrijden Wevelgem is een klassieker van · 885 km parcours formaat. Wat is je uiteindelijke doel \"Zeer weinig. Ik ben vrijwilliger bij de · 2014 af te zetten kruispunten daarin? brandweer. Dat is een uit de hand gelo- · 17 ambulances pen hobby. Soms heb ik tot vijf inter- · 890 renners \"Ik tracht de vrouweneditie op dezelfde venties per week. Het geeft me veel vol- · 196 seingevers op de moto manier als de mannenkoers te benade- doening om andere mensen te kunnen ren. Voor mij gaat het erom dat vrouwen helpen. Daarnaast heb ik niet veel tijd Randinfo: dezelfde kansen krijgen als mannen. De meer over. Mijn huishouden is op dat dameswielerwereld moet een eigen eco- vlak ook eventmanagement, soms zelfs · 10.000 liter bier crisismanagement. Gelukkig heb ik een · 4.580 VIP’s sterke man naast mij (lacht).\" · Wedstrijd uitgezonden in meer dan 120 landen 40

FIETSROUTE-/REGIO | INTERNATIONALE MAASFIETSROUTE (HER)ONTDEK DE MAASVALLEI! AUTEUR: ANTOINE DE BORCHGRAVE - FOTO’S: ANTOINE DE BORCHGRAVE ‘Lange Afstand 41 Fietsroutes’ (LF) zijn een indruk- wekkend netwerk van be- wegwijzerde fietsroutes van noord naar zuid en van oost naar west dwars door Europa. Lang voor de fietsknooppunten in Nederland en Vlaanderen, de Rando Véloroutes en Ravel routes in Wallonië en de Véloroutes en Voies Vertes in Frankrijk op kaarten werden gete- kend, leidden de LF bord- jes al vele fietsreizigers naar hun verre bestem- mingen. Zo verbindt bijvoorbeeld de LF1 ‘Noord- zeeroute’ de stad Den Helder, in het noorden van Nederland, met Boulog- ne-sur-Mer aan de Opaalkust in het Franse departement Pas de Calais, over een afstand van 470 km. In Damme is er de aansluiting met de LF5, naar Thorn (295 km), en in Vleteren met de LF6, naar Kanne (361 km). De LF5 en LF6 vormen respectievelijk het noordelij- ke en zuidelijke deel van de Vlaanderen Fietsroute (820 km). Tussen Thorn en Kanne leidt de Vlaanderen Fietsroute langs de LF7, die verder Kanne en Thorn verbindt met Alkmaar via de Oever-

FIETSROUTE/-REGIO | INTERNATIONALE MAASFIETSROUTE met knusse stadjes en Maasdorpjes aan beide oevers. Maar ook cultuurhisto- risch en culinair is er van begin tot eind genoeg te genieten. De Maas ontspringt in het dorpje Poul- ly-en-Bassigny (158 inwoners), op 30 km van Langres, in het Franse departement Haute-Marne. Het is hier, aan de bron van de Maas, dat de fietsroute start. De uitlopers van de groene en bergachtige Vogezen vormen later het decor van de Internationale Maasfietsroute. Na Neuf- château, waar de Maas nog maar een meanderende beek is, komt men langs Domrémy-la-Pucelle, het geboortedorp van Jeanne d’Arc. Maagd van Orléans en nationale heldin van Frankrijk. Verder stroomafwaarts bereikt men Verdun en de Argonnestreek. Het stadje landroute (300 km). In Alkmaar kan onale Maasfietsroute te realiseren. Eind Verdun is bekend van de Slag om Verdun men verder fietsen via de LF10 naar de 2013 neemt de Nederlandse provincie tijdens de eerste Wereldoorlog, waarbij Waddenzee (275 km). Limburg de rol van trekker van het pro- honderdduizenden soldaten het leven ject op zich en start het haalbaarheids- lieten. Er zijn meerdere monumenten Dit alles om aan te tonen hoe indruk- onderzoek om de route tot stand te die hieraan herinneren. 42 wekkend en wijdverspreid de LF-routes brengen. Onder de leiding van het Co- wel zijn. mité Régional du Tourisme de Champag- Verder noordwaarts stroomt de Maas de ne-Ardenne gebeurt in 2015 en 2016 de Franse Ardennen binnen. Vanaf Sedan Voorgeschiedenis fysieke realisatie van de route. Over het en Charleville-Mézières, met het 17e hele traject wordt op bestaande route- eeuwse plein ‘Place Ducale’, loopt de Vrij nieuw in het aanbod van bewegwij- bordjes de logosticker van de Maasfiets- Maas in een nauw dal met vele mean- zerde lange afstand fietsroutes is de ‘In- route aangebracht. Begin 2017 wordt het ders. In Givet bereikt de langeafstands- ternationale Maasfietsroute’. Deze route project voorgesteld aan de internationa- fietser de Belgische grens. volgt de oevers van de rivier de Maas. Ze le pers en starten de promotieactivitei- start bij de bron in de Franse Vogezen ten. De meervoudige wielerkampioene Vanaf hier loopt de Maas, die al een op het plateau van Langres en voert via Leontien van Moorsel is de ambassadri- machtige rivier is geworden, door een België naar de Maasmonding bij Hoek ce van de Maasfietsroute. prachtige omgeving met steile rotswan- van Holland. Van bron tot monding is de den en citadellen. Maasfietsroute zo’n 1166 km lang. Tijdens de Fiets- en Wandelbeurs Ne- Deze fietsroute is er gekomen op initia- derland in Utrecht werd op 7 maart 2018 Allereerst die van Dinant, die uittorent tief van de Nederlandse gemeente Ven- de Maasfietsroute genomineerd voor boven de peervormige klokkentoren van lo. Op 30 juni 2010 heeft de gemeente Fietsroute van het jaar en tijdens de Eu- de kapittelkerk. Dan volgt de citadel van Venlo een motie aangenomen om te roVelo en Cycle Tourism Conference op de vestingstad Namen, waar de Samber onderzoeken of de realisatie van een 26-28 september aanstaande in Hasselt uitmondt in de Maas. Nog iets verder is doorgaande toeristische fietsroute langs zal de Maasfietsroute worden voorge- er het fort van Hoei, uitstekend boven de Maas van bron tot monding mogelijk steld aan de specialisten van de interna- de 14e-eeuwse kerk. En dan de citadel was. Een werkgroep werd opgestart met tionale fietstoeristische sector. van Luik. De ‘vurige stad’ met het impo- de Nederlandse, Belgische en Franse sante station en het historisch stadscen- provinciale en lokale overheden. Route trum. Na Visé, vanaf Eijsden of het mer- geldorpje Kanne, kan worden gekozen In 2012 vindt een congres over de Maas- Aangezien de Internationale Maasfiets- voor de oostelijke route door Maastricht fietsroute plaats en ondertekenen 41 Ne- route bijna overal de rivier volgt, is deze (LF3) of om de Vlaamse provincie Lim- derlandse, Belgische en Franse partners route een mooie uitdaging voor elke ge- burg te ontdekken, langs de westoever een intentieverklaring om steun uit te oefende fietser. Deze mooie, afwisselen- van de Maas (LF7 & LF5). spreken voor het idee om een internati- de route biedt een gevarieerd landschap

FIETSROUTE-/REGIO | INTERNATIONALE MAASFIETSROUTE Vanaf het Maastrichtse heuvellandschap geulen, grindbanken … met aansluitend twee fietsknooppuntenroutes door het tot aan Maasbracht kronkelt de Maas enkele goed omlijnde woonkernen. volledige RivierPark Maasvallei, zowel over ondiepe grindbanken, snelstromend Fietsend door het RivierPark wordt de over het oostelijke- als het westelijke en vrijwel onbevaarbaar. Het Maasplas- eigenheid en charme van het gebied on- traject van de Maasfietsroute. sengebied in Midden-Limburg staat middellijk duidelijk. De winterdijken zijn in open verbinding met de Maas. Via autovrij zodat men er ongestoord kilo- Thorn het fraaie Noord-Limburgse Maasdui- meters aan elkaar kan rijgen terwijl men nenlandschap passeert de route in het ten volle geniet van het prachtige uit- Onder het toeziend oog van de gebroe- Noord-Brabantse Den Bosch, één van de zicht. Niet voor niets is de Maasvallei de ders Jan en Hubert van Eyck (schilders mooiste steden van Nederland. nummer één streek voor fietstoeristen. van Het Lam Gods), die hier geboren Na het Brabantse land bereikt de fietser Het is een gebied met een eigen gezicht werden op het einde van de 14e eeuw, Zuid-Holland. In deze provincie rijdt en met enkele monumentale historische verlaat je aan het knooppunt 24 de men langs Dordrecht, een fraaie stad plaatsen. Met de stad Maaseik als pa- gezellige markt van Maaseik, richting met een rijke historie. Een ander must rel in dit unieke Maasland. Van daaruit knooppunt 25. Na nauwelijks een paar see in het oer-Hollandse landschap met verkennen wij voor Cycling Vlaanderen kilometer wordt het piepkleine cen- rivierdijken, is Kinderdijk in Alblasser- waard. Deze unieke verzameling van 19 authentieke windmolens uit de 18e-eeuw vervullen hun taak op gebied van water- management. Voorbij de wereldstad Rot- terdam bereikt men tenslotte de Maas- monding bij Hoek van Holland, het einde van de Internationale Maasfietsroute. (Bron: http://maasfietsroute.eu) RivierPark Maasvallei 43 De Maasfietsroute maakt zijn intrede in Limburg via Smeermaas en Lanaken, en volgt verder de Maas naar Rekem, Maas- mechelen, Dilsen-Stokkem en Maaseik tot in Kessenich, waar de route de Ne- derlandse grens oversteekt naar Thorn en verder naar Roermond. De route slingert zich doorheen het Limburgse Maasland, ook wel de Grensmaas ge- noemd omdat de Maas hier de natuur- lijke grens vormt tussen Vlaanderen en Nederland. De topfietsroute loopt hier geheel via het befaamde Limburgse fietsroutenetwerk (ook LF7-LF3) en vormt tegelijk dé idea- le verbinding tussen het snoer van Maas- dorpen. Uniek aan dit Limburgse traject door het RivierPark Maasvallei is het grensoverschrijdende karakter. Fietsers steken makkelijk over naar de andere oe- ver, via de veerpontjes, naar de oostelijke route (LF3) van de Maasfietsroute. Het RivierPark Maasvallei heeft een ge- varieerd landschap met een wirwar aan oude rivierarmen, oeverwallen, stroom-

trum van Aldeneik bereikt, daar waar de terug naar knooppunt 24 op de markt Deze omgeving mag je zeker niet ver- wieg van de stad Maaseik stond in de 8e van Maaseik. Onder de 94 lindebomen laten zonder het mooiste dorp van eeuw. Het traject van knooppunt 25 naar wachten talrijk uitnodigende terrassen. Vlaanderen, Oud-Rekem, te bezoeken. knooppunt 22 loopt in de buurt van de Op de fietscomputer lees je 42 km af. Wanneer je er even rondfietst begrijp je Grensmaas. Je hebt alle tijd om te genie- meteen waarom Toerisme Vlaanderen in ten van de omgeving, maar houd wel het 2008 deze eretitel heeft uitgereikt aan deze deelgemeente van Lanaken. Vanaf Oud-Rekemoverige verkeer in het oog want je fietst voorbij de aanlegsteiger van de veerboot Voor de tweede lus door RivierPark knooppunt 52 volg je de knooppunten 53 ‘De Walborgh’ in Ophoven en andere Maasvallei verlaat je Maaseik opnieuw en 58 (heen en terug) naar Oud-Rekem. jachthavens. Iets dat trouwens op het op de markt aan het knooppunt 24, maar ganse noordelijke traject van toepassing nu in zuidelijke richting naar het knoop- Eens terug aan knooppunt 52 maak je is. De winterdijk langs de Vissenakker- punt 26. De Maas wijzigde in de loop der met het fietsveer ‘Jung’ de overtocht van plas leidt naar het pitoreske Kessenich eeuwen vele keren haar loop. Zo hebben de Maas naar Nederland. Vanaf Geulle (knooppunt 21) en in het ‘Witte stadje’ de oeroude weilanden van Heppeneert aan de Maas (knooppunt 17-LF3) volg je Thorn (knooppunt 53) staan 12 kilome- nog het reliëf en de perceelindeling van het Nederlandse traject van de Maas- ters op de teller. Over de met Maaskeien weleer. Met de zegen van O.L.V. van Rust fietsroute richting Roermond. In het aangelegde steegjes van dit stadje, dat vervolg je de route naar de knooppun- boeiende Zuid-Limburg valt er enorm men zeker moet hebben gezien bij een ten 46 en 49. Aan knooppunt 46 kan men veel te ontdekken. Met het mysterieuze bezoek aan Nederland, gaat het richting voor de aardigheid een kijkje nemen bij monument Woodhenge in het nostalgi- Wessem (knooppunt 52 en 42). Hier de buren in Nederland met het gratis sche dorpje Stein (knooppunt 45) tot de komt het westelijke en oostelijke traject voetveer tussen Rotem en Grevenbricht. historische stad Sittard als uitschieters. van de Maasfietsroute samen om verder Van knooppunt 49 naar knooppunt 50 De binnenstad van Sittard ligt op slechts te vervolgen naar Roermond. fiets je voorbij Stokkem. Ooit waren een steenworp afstand van de Maas Via de brug van de A2 snelweg over de wissen (wilgentwijgen) en de vlechtin- (knooppunt 27). Tussen de knooppun- Maas bereik je Maasbracht (knooppun- dustrie de rijkdom van Stokkem, nu is ten 19 en 13 passeer je aan de rechter- ten 40, 10 en 39), en wordt het Neder- het de trots van dit oude stadje. Rijd van zijde het smalste stukje van Nederland. 44 landse snoer van Maasdorpen aangevat. Stokkem verder naar knooppunt 56. Aan Aan het knooppunt 13 is de markt van Het vestingstadje Stevensweert (het knooppunt 56 begin je aan een tochtje Maaseik (knooppunt 24) weer vlakbij. eiland in de Maas), Ohé en Laak (knoop- van 1 km op de oever van de Zuid-Wil- 65 kilometers puur fietsgenot door de punt 01) leiden door een labyrint van lemsvaart naar knooppunt 57. Pedaleer Maasvallei is je deel geweest. waterplassen naar Roosteren (knoop- daar verder naar knooppunt 51. Onder- punten 03 en 13). Tijdens het trappen weg heb je ruim uitzicht op het natuur- Beide bovenstaande routes kunnen door word je beloond met prachtige uitzicht- gebied Maaswinkel. Het traject naar de geoefende fietser perfect op één dag punten en verrassend erfgoed. Vanaf knooppunt 52 volgt in grote lijnen de worden afgelegd (107 km). Een absolute knooppunt 13 fiets je over de Maasbrug loop van de Maas. aanrader!

VOOR WIE GEK IS VAN DE FIETS 62 ONBEKEND / ONBEFIETST ONBEKEND / ONBEFIETST 63 Mountainbiken in de Hoge Kempen WINTERMARATHON wwsdebejtStfsawgenebeeHeeunrpecHtTrorrronleonaeeearhhoekoisooeevutcrnirroioaedugdlimteckfisntwlnnakonehitueereeebeCndjleeeene.rhnaitesKjlrebaegoIsdbneaiielnsnjmts-veonoxekebertnilanmelndevdeanzeebnoienuosmognaei.nnapsehjcgignteSehlttssoweaoajoewggiaideeteorsndangncoaaredletnteonndieeore,pnajns.eogkla”nvlvsmdrttdzeuiEëeurrajeoaeogkehv,zet3eiilbnosamhnoeleegk1riuppcirnc4deensrttedeieahaittteds:dgnNemVgidrhide.vlegrek,kleaeweebZznoiranem.tttskgnesaeouaea“nzitoivoo,awijDtninrniroatwejenrrsaenondteaaeurnhedrakarridesrclioctneaotiaeltvbrnoereheohnftglmenaedbngooeremdPnngMeareiwserkbtkowa.btdewfzealidbeHeorvoubreaiedckajuineegrptvaenieheetecniereegetkae-rdhstnned-l--s-r.e maandblad mMoeut neteaninmbiakreanthinonVrloauatnedvearnent.aEcehntimgroekutieltoer mavsaefntaelztro:zc’enhtaaLpfisemtaabunu!drguietteenkennieeunwme esttaznodgaoaerdd voor het KLIMMEN OP DE Elke maand de als geen STEILRAND mooiste verhalen over het profpeloton dregh“zveeHonWeeeaneoestnd.neattrnAiuahehgdhaunlealaeatwerstunatbdleiuugdtblg.nlireveoDteeleeoibnmnbjaknnliaiewedek,szrdtkedeeehalul”evsearrz,nvoetroMawpetrujltenlwTdvtaareaeBnuzaedsnkedst-ienslkbeuddoeiemeglseeponnwsekam.ebnaeudAnaoacossetaonsttgdinewnomenidegntadliebireeacjviekietzarnhakaridlsetnekenetporuennoderaoni.-tnrrk. Alles wat de actieve fietser beter maakt “DEZE TOCHT Materiaaltests, GEEFT JE HET sfeerreportages, ... HEERLIJKE over race èn MTB! GEVOEL OP FIETSPAD 53 app URENLANG ALLEEN MET Lees de highlights uit het JE FIETS magazine op je pc, tablet of smartphone! 52 OP FIETSPAD DIEP IN DE magazine.cycling.be ONGEREPTE ADEMBPAENTAEGMOENNIDË NATUUR DOOR online OenenzetwmeaendanaagmsedweeeldastarnijddeinDCUhEil,iIoTnPDpvduaeeaewsieanrseasendeepznjgerheosdneseetabbele–etibndenwsedaltamnaagsvndzoaogoejunevsnnnezoehtereannetgigmrnhereebieeednritlnekdasmpeecwmrttyfeeesojtgouuhhnerrniea.dsntttcea,uChniduneh.erbiEnleiteekawneneteunetvweuseaedrnenpeePgadduorreaiekvlalremiTtggrooosorkeeNrnlediavamsitefgagadrelheaeenartlsor–.dnoedf. TE DRINGEN” Volg online het “HSELTIEERDNTIIEGVDEAINTTLEA8AK0NNE0DDNEMSVRCOASHUNAZNOLPTEAIDNVIENEKSNBLOEIIKLUSEARDRTTESE” belangrijkste nieuws 45 voor de actieve fietser Cols & hellingen Training, voeding en andere tips www.cycling.be

PUBLIREPORTAGE | AG INSURANCE: SUPPORTER VAN DE FIETS OP DE PEDALEN MET AG! SUPPORTER VAN JOUW LEVEN AGInsurance, zichtbaarheid door heel wat uiteenlopen- liefhebbers samen en organiseert onder supporter de wielerevents te sponsoren: op de weg andere verschillende excursies in het hele en op de piste, cyclocross, trial, moun- land. Het kan gaan om gezinsuitstappen, van de tainbike en BMX. Daarnaast wil AG ook fietstochten voor wielerfanaten en deel- het fietsen zelf meer bekendheid geven names aan enkele klassiekers voor wieler- fiets. Als vooraanstaande en iedereen aanmoedigen om actief aan toeristen zoals de ‘Freddy Maertens Cy- sport te doen. cling Tour’. Het doel van het AG Cycling partner van de Koninklij- Team is om de fiets te promoten binnen Well@Work de onderneming. Alle medewerkers zijn ke Belgische Wielrijders- dan ook meer dan welkom, ongeacht hun Sport beoefenen, bewegen, gezonder eten niveau. bond (KBWK) organi- en leven… het zijn maar enkele basisprin- cipes van het Well@Work-concept dat AG Mobiliteit, een seerde AG Insurance de Insurance aanbiedt aan zijn eigen werkne- maatschappelijke uitdaging mers. En de fiets past uiteraard perfect in voorbije jaren verschil- dit plaatje. AG doet veel meer dan enkel Tijdens de Week van de Mobiliteit wor- zijn wettelijke verplichtingen nakomen den de medewerkers die met de fiets lende sponsoractivitei- (bv. de kilometervergoeding) en neemt komen, getrakteerd op een ontbijtje bij voortdurend nieuwe initiatieven rond hun aankomst op kantoor. De mede- ten om zijn zichtbaarheid sport en bewegen in het algemeen. werkers van de site Brussel kunnen een 46 te vergroten. Maar AG Villo!-abonnement krijgen. Om het lu- Op de pedalen met AG dieke aspect extra in de verf te zetten, wil meer. De verzekeraar organiseert AG bovendien een fotowed- AG Insurance heeft zijn eigen wielerafde- strijd. Op de nationale Applausdag, een wil het gebruik van de ling: het ‘AG Cycling Team’ brengt fiets- fiets promoten bij het grote publiek én bij zijn eigen werknemers. Met zijn slogan ‘Supporter van jouw leven’ wil AG Insurance tonen dat het meer wil doen dan enkel verzekeringen aanbieden aan zijn klanten zodat zij in alle rust kunnen leven. De onderneming wil ook zoveel mogelijk mensen aan- sporen om een gezonde levensstijl aan te nemen en de positieve effecten van sport te ontdekken, om zo volop van het leven te kunnen genieten. Sport, meer dan alleen maar sponsoring Vanuit die filosofie wil AG Insurance via zijn sponsoractiviteiten projecten en organisaties steunen die sport op een structurele en duurzame manier aan- moedigen en promoten. Het was dan ook een logische keuze van de verzeke- raar om een partnerschap aan te gaan met Belgian Cycling. Via deze samen- werking vergroot AG Insurance zijn

initiatief van de Fietsersbond, worden ze onthaald op handgeklap van de collega’s. Voorts worden er gratis broekklemmen en fluohesjes uitgedeeld. De onderneming heeft onlangs trouwens ook zijn parkings volledig heringericht om de fietsruimtes te verbeteren: vei- ligere toegangen, laadpalen voor elek- trische fietsen, douches, kleedkamers en verluchte lockers. Daarnaast werd er een infosessie georganiseerd om de me- dewerkers te sensibiliseren rond veilig fietsen en de rechten van fietsers op de openbare weg. Fietsen voor het goede doel Elk jaar worden er verschillende initi- atieven georganiseerd in het kader van Move4Cancer, een solidariteitsactie binnen AG Insurance die een tiental jaar geleden spontaan ontstaan is dankzij enkele personeelsleden. Alle ingezamel- de fondsen gaan naar de Stichting tegen Kanker. In september gaan een honderd- tal werknemers van AG opnieuw een sportieve en solidaire uitdaging aan en beklimmen ze een beroemde col. “Dankzij AG Insurance en Move4Cancer krijg ik elk jaar de kans om een bergpas te beklimmen, en zelfs 4 keer op een dag als het kan! Tijdens dit sportieve en feestelijke event geef ik het beste van mezelf en combineer ik graag sport en vrienden. Bovendien kan ik zo geld inza- melen voor kankeronderzoek. Kortom, ik amuseer me en doe iets nuttigs”, ver- telt Olivier Jacobs, medewerker van AG Insurance. Heel wat vrijwilligers reizen trouwens mee om hun steentje bij te dragen op logistiek vlak. Dit jaar staat alle moedige vrouwen en mannen een uitdaging te wachten van bijna 2000 me- ter hoogte: de Savoie en de Cormet de Roselend (via de Col du Pré). Verzekeringen zijn gebaseerd op een solidariteitsprincipe: iedereen draagt bij tot de bescherming en het welzijn van iedereen. Dit principe, dat de basis vormt van zijn sponsorbeleid, past de verzekeraar ook toe op zijn eigen mede- werkers. En dat komt iedereen ten goe- de, zeker fietsliefhebbers!

BELGIAN CYCLING RIJD MEE IN HET GROOTSTE LM-PELOTON TIJDENS DE BELGIAN CYCLING HAPPENING Eeklo is dit jaar de ne inschrijving voor de rit een extra-pols- Met het Grootste LM-peloton voegt gaststad voor de bandje waarmee ze na afloop een mooi ge- de Liberale Mutualiteit nog een ex- vulde goodiebag ontvangen met attenties tra-dimensie toe aan de Belgian Cy- Belgian Cycling van LM en de partners van de LM-Classics. cling Happening van 21 tot 23 sep- tember in Eeklo Happening (BCH) van Er is nog een fantastisch aandenken voor- zien voor de 100ste geregistreerde voor het Registreer je op zaterdag 22 septem- 21 tot 23 september Grootste LM-peloton: die krijgt niets min- ber in Eeklo ter gelegenheid van de der dan een door Victor Campenaerts en Belgian Cycling Happening. naar aanleiding van de Ann-Sophie Duyck gehandtekende kampi- oenentrui van het BK Tijdrijden! De 100ste Zorg dat je ten laatste om 9u ter plaatse 50ste verjaardag van deelnemer wordt hiervan op voorhand ver- bent in LM-wieleroutfit aan het Sport- wittigd en zal de trui ter plaatse overhan- park, Burg. Pussemierstraat om je in de organiserende club digd krijgen. Dus snel registreren, er is een te schrijven. Om 9u20 wordt er aan de winnaar onder jullie! LM-boog een groepsfoto genomen. Je Wielercomité Eeklo. Deze hebt de keuze tussen volgende afstan- Eeklo maakt zich klaar voor een schitte- den: 25, 50, 80 of 120km. 48 BCH is tegelijk de negende rend wielerfeest en verwacht gespreid over de drie dagen liefst 5.000 deelnemers! Na afloop krijg je aan de LM-stand in en laatste proef van de ruil voor het extra polsbandje 'LM-pe- Alle info op loton' een gratis goodiebag met atten- LM-Classics 2018. Bij die www.belgiancyclinghappening.be ties van de partners van de LM-classics en de Belgian Cycling Happening. gelegenheid brengt de en www.lm-classics.com Liberale Mutualiteit op zaterdag 22 september ook het Grootste LM-peloton op de been. Bedoeling is om zoveel mogelijk fietsers in LM-wielertenue te verzamelen onder de LM-boog aan het vernieuwde Sportpark in Eeklo. Dat zullen vooral laureaten zijn van de voorbije zeven jaar LM-Classics die op deze manier hun LM-trui en –fietsbroek verdienden. Maar ook partners van Bel- gian Cycling, personeel van LM, enz. We verzamelen om 9u voor de groepsfoto en persmoment, en om 9.30u kan iedereen dan de start nemen voor een afstand en snelheid naar keuze. Er is keuze tussen 25, 50, 80 en 120 km met de fiets (koersfiets of andere) en 15, 25 of 50 km vtt. De deelnemers aan het Grootste LM-pelo- ton registreren zich best op voorhand op lm-classics.com. Zij krijgen bij hun gewo-

BELGIAN CYCLING De tijd dat Belgische KLIMPROJECT renners ook toonaangevend INTERVIEW MET BONDSCOACH waren toen het peloton KEVIN DE WEERT het hooggebergte aandeed ligt al een poosje AUTEUR: GUY VERMEIRE - FOTO’S: PHOTONEWS achter ons. Af en toe hield er de laatste drie 49 decennia wel eens eentje verrassend lang stand in een of andere ruime kopgroep in Tour, Giro of Vuelta, maar meer dan eenmalige uitschieters waren dat niet. De laatste echt gevleugelde klimmer met een Belgisch paspoort op zak heet Lucien Van Impe. En zijn gloriedagen liggen al een jaar of veertig achter de rug. Behoorlijk pijnlijk allemaal voor een land Wie zich in Innsbruck in september tot co Evenepoel en Maxim Van Gils, de win- dat toonaangevend wil blijven in een wereldkampioen bij de junioren wil kro- naar van de Alpenklassieker bij de junio- steeds meer gemondialiseerd wielerland- nen moet er in eerste instantie voor zor- ren in 2017, hebben we bij Belgian Cycling schap. Dus moest de hand dringend aan gen dat hij vóór Remco Evenepoel over dan weer wel onder de vleugels genomen. de ploeg. Belgian Cycling ontliep de eigen de finish rijdt. De renner die bij de belof- Die jongen kwam in vlakke wedstrijden verantwoordelijkheid niet en startte een ten dezelfde ambitie heeft doet er straks helemaal niet tot zijn recht. Dat maak je klimproject op. Doel: de pluimgewichten goed aan onder meer Harm Vanhoucke en wel eens vaker mee, dat jongens met ta- halen uit de (verhoudingsgewijs te gro- Bjorg Lambrecht nadrukkelijk in de gaten lent om bergop te fietsen helemaal ver- te) poel van jonge krachtpatsers voor wie te houden. Drie jongens die de neus niet loren rijden in Vlaamse koersen. Op die alleen de kasseiklassiekers zaligmakend ophalen voor een fikse portie klimwerk. manier dreig je potentieel goeie klimmers zijn. En kijk: straks, als het wereldkampi- “Eerlijk is eerlijk: Harm Vanhoucke en kwijt te spelen, omdat die na verloop van oenschap in Innsbruck wordt afgewerkt Bjorg Lambrecht komen niet uit het klim- tijd ontmoedigd dreigen te geraken om- op een parcours dat qua klimwerk als het project”, meldt Kevin De Weert. “Die jon- dat ze hun ei nergens kwijt kunnen. Het zwaarste van de laatste decennia wordt gens hebben een ander traject afgelegd doel van Belgian Cycling is die jongeren omgeschreven, pakt Belgian Cycling bij om te komen tot waar ze nu staan. Rem- op te sporen, hen te begeleiden en hen de junioren en de beloften uit met twee jongens die rustig bij de topfavorieten mogen gerekend worden. Speelt hier het toeval de hoofdrol, of werpt dat klim- project de eerste vruchten af? Kevin De Weert, een van de bezielers van het initi- atief, zorgt voor verduidelijking.

Declercq, ook al is dat geen echte klim- mer. Als die mannen meegaan, zoals dat eerder al gebeurde, kijken die jonge gas- ten daar echt wel met respect naar, hoor.” Ook de clubs waar de jongeren zijn aan- gesloten merken dat Belgian Cycling hun atleten een scholing biedt die ze zelf veel moeilijker kunnen waarmaken. “Net daar- om verloopt de samenwerking met die clubs vlot. Akkoord, beide partijen probe- ren rekening te houden met mekaars pro- gramma. Maar al bij al komen we er vaak vrij vlot uit, hoor. Wij proberen de jon- gens te behoeden voor een overdadig ge- vuld programma, en af en toe strookt dat niet met de plannen die de clubs hebben. Maar als we de achterstand op het buiten- land willen verkleinen zal het onder meer toch via die weg moeten lopen, hoor. Daar koersen jonge gasten niet de hele tijd door. Maar al bij al is het moeilijk optornen te- gen die typisch Belgische wielercultuur, 50 vrees ik. Ik besef best dat andere landen hun beste jongeren op gezette tijdstippen op stage sturen naar bijvoorbeeld Spanje of Italië. De federatie huurt daar een huis, zorgt voor begeleiding en laat hun renners een aangepast programma van wedstrij- ren die samen een huis huren in het bui- gericht trainen. Dat zie ik bij ons niet zo den en stages aan te bieden dat hen de tenland, gewoon maar omdat daar meer snel gebeuren. Maar het is wat het is, je kans biedt hun mogelijkheden als atleet en makkelijker bergop gefietst kan wor- moet roeien met de riemen die je hebt.” maximaal te ontplooien. Bij Van Gils is den dan in Vlaanderen: dat maakt alle- dat aardig aan het lukken. En wat Eve- maal dat klimmen – een discipline die in Ook al is Kevin De Weert de eerste om de nepoel betreft: dat is een geval apart. Hij ons kassei-georiënteerde land in de ver- resultaten die jonge renners op wereld- schreef zich eigenlijk te laat in voor de drukking was geraakt – langzaam maar kampioenschappen behalen in het juiste klimstage van vorig jaar, maar toen we zeker weer sexy aan het worden is. En perspectief te plaatsen, de bondscoach van hem voor het eerst aan het werk zagen daar doet op termijn iedereen zijn voor- de beloften en de eliterenners hoopt toch beseften we meteen dat hij een ‘special- deel mee.” van harte dat België straks goed voor de leke’ was.” dag komt in het Oostenrijkse Innsbruck. Wat geeft Belgian Cycling jongeren mee “Al was het alleen maar omdat dat WK In het begin was de vijver aan talent die zin hebben zich in het klimmen te be- plaatsvindt op een voor Belgische renners waaruit kon gevist worden met het oog kwamen? Kevin De Weert: “Dat gaat van a-typisch parcours. Komen we daar goed op het klimproject veeleer klein. Nu dat het organiseren van testmomenten over voor de dag, dan gaan er hopelijk een heel initiatief echt op kruissnelheid is geko- het op poten zetten van stages tot het af- aantal ogen open. Weet je wat mooi zou men, neemt ook het aantal gegadigden nemen van medische testen. Komt daar zijn? Als meer jonge renners de kassei die toe. “Uit die poule van ongeveer 100 ge- nog bij dat we over mensen beschikken voor hun eigen voordeur ligt eens links la- ïnteresseerden probeer je dan de echte die hun kennis kunnen doorgeven, ge- ten liggen. En aan vader en moeder vragen talenten te filteren. En het kan allicht nog woon omdat ze in het verleden zelf actief of ze een paar keer in de Ardennen mogen beter. Want nu de prestaties van Remco zijn geweest als renner. In die optiek be- gaan trainen. Lukt dat, dan hebben we al Evenepoel zoveel in de belangstelling ko- keken is het een enorme meerwaarde als een grote stap in de juiste richting gezet. men komt ook ons project nog meer in er af en toe een bekende naam even zijn Als we straks medailles zouden pakken de kijker. En ook series als Jonge Benen opwachting komt maken. Zo’n Jurgen in Innsbruck wordt dat een van de eerste dragen een steentje bij. Een aantal jonge- Van Den Broeck, bijvoorbeeld. Of Tim dingen die door mijn hoofd zal spelen.”