Zastava 10 tehnicko uputstvo

Zastava Auto d.o.o.• Pritegnite četiri vijka za pričvršćivanje točka.• Okretanjem ručke dizalice spustite vozilo i sklonite dizalicu.• Do kraja zategnite vijke unakrsnim načinom kao što je prikazano na slici gore desno.Ne stavljajte poklopac točka na rezervni točak VAŽNOsmanjenih dimenzija. Ako želite promeniti tip točka(naplatci od lake legure umesto čeličnih naplataka, i obratno) promenite čitav setvijaka za pričvršćivanje.U slučaju da se kasnije odlučite da ponovo koristite standardni tip točka, trebalo bizadržati vijke i rezervni točak.Ponovno postavljanje standardnog točka:• Postupajte po sledećem postupku, podignite vozilo i skinite rezervni točak.• Potrebno je da površina naleganja između točka i glavčine bude čista kako se vijci za pričvršćivanje ne bi otpustili.• Postavite standardni točak tako da prvi vijak B - slika desno, postavite u navoj koji je najbliži ventilu A.• Postavite poklopac točka, tako da se simbol - slika levo na sledećoj strani (na poleđini poklopca) poklapa sa ventilom za naduvavanje, a isto tako da se poklapa sa ostala tri vijka.• Učvrstite vijke ključem koji je za to namenjen.• Spustite vozilo i sklonite dizalicu.• Pritegnite vijke redom koji je ranije pomenut - slika desno na vrhu ove strane. 101

Tehničko uputstvo Zastava 10 Po završetku • Vratite rezervni točak smanjenih dimenzija u posebni, za to namenjeni prostor, u prtljažniku. • Vratite dizalicu u kasetu sa alatom. • Ubacite korišćeni alat u njihove pregrade. • Postavite kasetu sa alatom u rezervni točak.• Učvrstite kasetu alatom učvršćivačem - prva slika na str. 100.VAŽNO Ne upotrebljavajte unutrašnju gumu u pneumaticima koje se koriste bez unutrašnjih guma (tubeless).Redovno proveravajte pritisak u pneumaticima i pritisak pneumatika rezervnogtočka.Koristite produžetak - slika dole, za pričvršćivanje ili otpuštanje kapice ventilaza naduvavanje. 102

Zastava Auto d.o.o.Ako pregori sijalica:Opšta uputstva: VAŽNOIzmene i popravke na električnom sistemu koje suizvedene nepravilno i bez vođenja računa okarakteristikama sistema, mogu uzrokovati neispravnost uz rizik od pojavepožara.Zamenu sijalica farova bi trebalo obaviti u ovlašćenom servisu. Uvekproveravajte visinu snopa svetla nakon menjanja sijalice.Halogene sijalice držite samo za metalni deo sijalice. Dodirivanjem staklenogdela sijalice smanjuje se jačina svetla, a i trajnost sijalice. Ako slučajno dodirnetestakleni deo sijalice, obrišite sijalicu krpom navlaženom alkoholom i ostavite dase osuši.Halogene sijalice sadrže gas pod pritiskom, koji, kada se sijalica razbije,uzrokuje razletanje komadića stakla.Kada svetlo ne radi, pre nego zamenite sijalicu proverite da nije osigurač pregoreo.Raspored osigurača je prikazan u ovom poglavlju pod naslovom AKO PREGORIOSIGURAČ - str. 111.• Pre zamene sijalice koja ne radi proverite da kontakti nisu oksidirali.• Pregorela sijalica treba da bude zamenjena sijalicom istog tipa.• Uvek proveravajte visinu snopa svetla nakon što zamenite sijalicu farova.Vrste sijalica:Na vozilo su ugrađeni različiti tipovi sijalica - slikadesno.A - Staklena sijalica. Postavlja se pritiskom, vadi sepovlačenjemB - Sijalica sa bajonet priključkom. Iz ležišta sevadi tako da se pritisne i zakrene u smeru suprotnomkazaljki na satu.C - Cilindrične sijalice. Vade se otpuštanjemkonatakata.D - Halogena sijalica. Za vađenje, otpustitepriključak i otkačite dovod sijalice, a zatim je izvadite. 103

Tehničko uputstvo Zastava 10Sijalica Prethodna Tip Snaga slika H7 55W Duga svetla D H7 55W Kratka svetla D W5 5W Prednja poziciona svetla A P21W 21W Prednji pokazivači smera B W5W 5W Bočni pokazivači smera A H3 55W Prednja svetla za maglu * - R10W 10W Zadnja poziciona svetla B P21W 21W Kočiona svetla (STOP svetla) B W5W 5WTreće kočiono (STOP) svetlo (dodatno) A P21W 21W Zadnji pokazivači smera B P21W 21W Svetlo za vožnju unazad B W5W 5W Zadnje svetlo za maglu B W5W 5W Svetlo registarske tablice C Plafonsko svetlo: - 10W - sa sočivom C - 10W - za čitanje * C W5W 5W Svetlo u prtljažniku * A* - u zavisnosti od opreme 104

Zastava Auto d.o.o.Ako pregori sijalica spoljašnjeg svetla:Izmene i popravke na električnom sistemu koje su VAŽNOizvedene nepravilno i bez vođenja računa okarakteristikama sistema, mogu uzrokovatineispravnost sa rizikom od pojave požara.Vidi AKO PREGORI SIJALICA - str. 103, za informacije o tipu i snazi sijalice prinjihovoj zameni.Grupa prednjih spoljnih svetala sastojise iz (slika desno):1. pozicionog / dugog svetla2. kratkog svetla3. pokazivača smeraDuga svetla: Zamena halogene sijalice: • Skinite kopču 1 - slika gore. • Oslobodite kopču A - slika levo, i izvadite sijalicu B.Kratka svetla: Zamena halogene sijalice:• Skinite kopču 2 - slika gore desno.• Oslobodite kopču A - slika desno, i izvadite sijalicu B. 105

Tehničko uputstvo Zastava 10Prednja poziciona svetla: Zamena halogene sijalice:• Skinite kopču 1 - slika gore na prethodnoj strani.• Skinite konektor A - slika desno, i izvadite sijalicu B.Prednji pokazivači smera: Zamena halogene sijalice:Bočni pokazivači smera: • Skinite kopču 3 - slika gore naZamena sijalice: prethodnoj strani.• Pritisnite staklo A - slika desno, u • Okrenite držač sijalice A - slika smeru strelice (suprotno od smera kretanja) kako bi, pritiskom na kopču levo, i skinite ga. B, skinuli sklop. • Izvadite sijalicu B tako što je• Okrenite staklo A suprotno od kazaljki lagano pritisnete i okrenete na satu i skinite je. Zatim izvadite suprotno od kazaljke na satu sijalicu C koja je zakačena. (bajonet priključak).Prednja svetla za maglu: *Obratite se ovlašćenom servisu za promenu halogenih svetala.* - u zavisnosti od opreme 106

Zastava Auto d.o.o.Sklop zadnjih svetala:Zamena sijalice:• Sa unutrašnje strane vozila odvijačem skinite gornji plastični poklopac A - slika desno i podignite oblogu u smeru strelice kako bi došli do učvršćivača sklopa zadnjih svetala.• Odvijačem D i posebnim produžetkom C (slika dole levo) otpustite učvršćivače sklopa B - slika gore.• Otkopčajte konektore i otpustite vijke za pričvršćivanje koji su prikazani strelicama na slici dole desno.• Izvadite sijalice tako da ih lagano pritisnete i okrenete suprotno od kazaljke na satu (bajonet priljučak).A - Bočna sijalica pozicijeB - Sijalica svetla kočnica (STOP svetla)C - Sijalica za pokazivače smeraD - Sijalica za:- sklop svetala na levoj strani: zadnje svetlo za maglu.- sklop svetla na desnoj strani: svetlo za vožnju unazad.Treće (dodatno) svetlokočnica (STOP svetlo):Za zamenu sijalice, otvorite prtljažnik iotpustite vijke A - slika desno. 107

Tehničko uputstvo Zastava 10 Oslobodite kopču C - slika levo, i otvorite držač sijalice. Zatim izvadite sijalicu B koju zamenjujete (koja je zakačena).Svetlo registarske tablice:Za zamenu sijalice, oslobodite kopču A - slika dole levo, i izgradite sklop. Okrenitedržač sijalice B - slika dole desno, suprotno od kazaljke na satu i izvadite sijalicu C. 108

Zastava Auto d.o.o.Ako pregori sijalica unutrašnjeg svetla:Izmene i popravke na električnom sistemu koje su VAŽNOizvedene nepravilno i bez vođenja računa okarakteristikama sistema, mogu uzrokovatineispravnost sa rizikom od pojave požara.Vidi poglavlje AKO PREGORI SIJALICA - str. 103, za informacije o tipu i snazisijalica pri njihovoj zameni.Plafonsko svetlo:Sa staklomZamena sijalice:• Skinite plafonsko svetlo - slika dole levo, tako što otpustite kopču na okviru stakla kao što je prikazano strelicom.• Otvorite kučište A - slika dole desno, i zamenite pregorelu sijalicu.Za čitanje *Zamena sijalice:• Skinite plafonsko svetlo A - slika desno, tako što otpustite kopču na okviru, kao što je prikazano strelicom.• Otvorite kućište sa sijalicom B - slika gore na sledećoj strani.• Zamenite pregorelu sijalicu. * - u zavisnosti od opreme 109

Tehničko uputstvo Zastava 10Svetlo u prtljažniku: *Zamena sijalice:• Skinite staklo A - slika dole, kao što je prikazano strelicom.• Otvorite držač sijalice B i zamenite sijalicu.* - u zavisnosti od opreme 110

Zastava Auto d.o.o.Ako pregori osigurač:Opšte napomene:Ako neki električni uređaj ne radi,proverite da li je odgovarajući osiguračpregoreo (prekinuta nit osigurača A).Ako je potrebno, zamenite pregoreliosigurač drugim iste jačine (amperaže)(iste boje).B - ispravan osiguračC - osigurač sa pregorelom nitiPregoreli osigurač zamenite uz pomoć pincete D koja se nalazi u kutiji sa osiguračima. VAŽNE Pregoreli osigurač zamenite isključivo novimNAPOMENE osiguračem. Uvek koristite osigurač iste boje.Nikad ne menjajte osigurač osiguračem druge jačine jer postoji opasnost odpožara.Ne pokušavajte popraviti pregorele \"maxi\" osigurače. Obratite se ovlašćenomservisu.Pre zamene osigurača proverite da je ključ za pokretanje izvađen i da su ostalielektrični uređaji isključeni.Ako osigurač ponovo pregori, radi provere vozila obratite se ovlašćenom servisu.Osigurači u Zastavi 10 su grupisani u dve kutije sa osiguračima, jedna se nalazi ukomandnoj tabli, a druga u prostoru motora.Kako bi došli do osigurača u kutiji na komandnoj tabli, sa leve strane vozačkog sedišta,otpustite dva vijka A - slika na sledećoj strani, i otvorite poklopac B.Poslužite se tablicama na stranama koje slede, kako bi identifikovali osigurače. 111

Tehničko uputstvo Zastava 10 sl. 1Otpustite kopče A - slika dole, i skinite poklopac B kako bi došli do osigurača koji susmešteni u prostoru motora. sl. 2 112

Zastava Auto d.o.o.Položaj osigurača: Svetla Slika Osigurač Ampera Prednje desno dugo svetlo 2 F14 10 Prednje levo dugo svetlo 2 F15 10 Prednje desno kratko svetlo 1 F12 10 Prednje levo kratko svetlo 1 F13 10 1 F39 10 Svetlo prtljažnika 1 F53 10 Svetlo upozorenja 2 F30 15 Svetla za maglu 1 F53 10 Pokazivači smera 1 F51 7.5 Osvetljenje instrument table 1 F32 15 Sistem osvetljenja 1 F39 10 Plafonsko svetlo Instr.tabla i upozor. signalizacija (prekidač paljenja 1 F37 10 uključen) 1 F53 10Instr.tabla i upozor. signalizacija (akumulator uključen) 1 F31 7.5 1 F37 10 Svetla za vožnju unazad 1 F51 7.5 Kočiona (STOP) svetla 1 F37 10 Svetlo registarske tablice 1 F44 20 Treće kočiono (STOP) svetlo 1 F50 7.5 2 F02-Maxi osig. 40 Upaljač cigareta 2 F01-Maxi osig. 70 Vazdušni jastuk 2 F04-Maxi osig. 60 Napajanje instr.table: funkcije u opciji 1 F48 20 1 F47 20 Napajanje instr.table: standardne funkcije 1 F38 20 Napajanje ABS-a Podizač prednjeg desnog stakla Podizač prednjeg levog stakla Sistem zaključavanja vrata 113

Tehničko uputstvo Zastava 10Svetla Slika Osigurač Ampera Namotaji paljenja 2 F22 20 1 F42 7.5Upravljačka jedinica ABS-a (uključen prekidač paljenja) 2 F18 7.5 2 F17 10 Upravljačka jedinica motora (+ akumulatora) 2 F16 7.5 Upravljačka jedinica motora (napajanje) Upravljačka jedinica motora (napajanje prekidača paljenja) Grejači za predgrevanje (1.9 JTD) 2 F11 10 2 F10 15 Zvučni signal (sirena) 1 F31 7.5Upravljački sistem ručnog klima uređaja u željenoj komandi Prekidač paljenja 2 F03-Maxi osig. 20Kompresor ručnog klima uređaja 2 F19 7.5 1 F13 10 Korektor nagiba svetla Upravljanje rada praznog hoda 1 F31 7.5Ventil za recirkulaciju izduv. gasova - EGR (1.9 JTD) 2 F11 10 2 F20 20 Grejani prečistač (filter) dizel goriva (1.9 JTD) Generator brzinomera 2 F11 10Sistem grejača za predgrevanje (1.9 JTD) 2 F54-Maxi osig. 60 1 F36 15 Sistem subwoofera 2 F22 20 Brizgaljke 1 F40 30 Grejač zadnjeg staklaVentilator hladnjaka u prvoj brzini (1.2 8v sa grejačem) 2 F06-Maxi osig. 30 Pumpa goriva (1.2 8v) 2 F22 20 Pumpa goriva 2 F21 15 Pumpa za pranje vetrobrana / zadnjeg stakla 1 F43 30 2 F06-Maxi osig. 30Prva brzina ventilatora hladnjaka (1.2 8v sa ručno upravljanim klima uređajem)Prva brzina ventilatora hladnjaka (1.9 JTD) 2 F06-Maxi osig. 30 114

Zastava Auto d.o.o.Svetla Slika Osigurač Ampera Druga brzina ventilatora hladnjaka (1.2 8v sa ručno 2 F07-Maxi osig. 50 upravljanim klima uređajem) 2 F07-Maxi osig. 40 Druga brzina ventilatora hladnjaka (1.9 JTD)+30 dodaci (audio sistem, osvetljenje prekidača na instr. 1 F39 10 tabli, dijagnosticiranje) 1 F49 7.5+15 dodaci (audio sistem, osvetljenje prekidača na instr. 1 F35 10 tabli, el. retrovizor, prikolica) 2 F05-Maxi osig. 60 Električni servo upravljač 2 F11 15 2 F18 7.5 Električni servo upravljač 2 F16 7.5 1 F31 7.5 Lambda sonda 1 F31 7.5 1 F43 30 Relej rashladnog sistema motora 1 F52 15 1 F46 15 Relej rashladnog sistema motora Relej električne pumpe Relej ventilatora za grejanje putničkog prostora Brisač vetrobrana Brisač zadnjeg stakla Krovni otvorVentilator putničkog prostora 2 F08 30Senzor za vodu u filteru za dizel gorivo (1.9 JTD) 1 F35 10Grejači retrovizora 1 F41 7.5Slobodni 1 F33 -Slobodni 1 F34 - 115

Tehničko uputstvo Zastava 10Ako se isprazni akumulator:Pre svega pročitajte poglavlje ODRŽAVANJE VOZILA - str. 122, kako bi izbeglipražnjenje akumulatora i kako bi osigurali dug vek trajanja akumulatora.Punjenje akumulatora:Preporučujemo Vam da akumulator punite polako u trajanju od otprilike 24 sata i primaloj jačini struje (amperaži). Predugo punjenje može rezultirati oštećenjemakumulatora.Postupajte na sledeći način:• AKO JE VOZILO OPREMLJENO ALARMNIM SISTEMOM, ISKLJUČITE GA DALJINSKIM UPRAVLJAČEM. Skinite kleme električnog sistema.• Spojte kablove punjača na polove akumulatora.• Uključite punjač• Nakon što je punjenje završeno, isključite punjač pre nego što skinete kablove sa akumulatora.• Ponovo spojite kablove stezaljkama (klemama) na polove akumulatora, pazeći pri tom na polaritet klema. VAŽNO Tečnost u akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbegavajte dodir sa kožom i očima. Punjenje akumulatora treba obavljati u prostoru sa dobrim provetravanjem i daleko od otvorenog plamena ili varnice zbog rizika od eksplozije i požara.Pokretanje pomoću drugog akumulatora:Pogledati pod POKRETANJE POMOĆU DRUGOG AKUMULATORA u ovompoglavlju - str. 96. VAŽNO Nikad ne pokušavajte da napunite smrznuti akumulator. Prvo se mora otopiti, jer u protivnom može eksplodirati. Ako je akumulator bio smrznut, treba da se proveri da nisu pokidani unutrašnji elementi (postoji opasnost od kratkog spoja), i da kućište nije puklo (rizik od ispuštanja otrovne i korozivne tečnosti). Nipošto ne koristite punjač akumulatora za pokretanje motora; mogli biste oštetiti elektronske sisteme, a naročito upravljačku jedinicu. 116

Zastava Auto d.o.o.Podizanje vozila:Dizalica:Vidi pod AKO SE PROBUŠI PNEUMATIK u ovom poglavlju - str. 98.VAŽNO Dizalica se koristi samo za zamenu točka vozila za koje je namenjena. Ne sme se koristiti za druge namene i druge modele vozila. Nikako se ne sme koristiti zaizvođenje popravki ispod vozila.Nepravilno postavljanje dizalice može uzrokovati pad vozila. Nikad ne koristitedizalicu za težine iznad one za koju je propisana i označena na samoj dizalici.Treba znati da:• dizalica ne zahteva održavanje• dizalica se ne može popraviti, ako se ošteti mora se zameniti novom dizalicom• ni jedan drugi alat, osim ručke prikazane u ovom poglavlju, ne može se postaviti na dizalicu.Radionička dizalica:NapredVozilo se sme podignuti samo tako da seruka dizalice postavi na menjačku kutiju /diferencijal i to tako da se između umetnegumeni umetak kao što je prikazano naslici desno. Sa strane Vozilo se sme podignuti tako da se ruka dizalice postavi na mesta koja su prikazana na slici levo. Postavite između dizalice i karoserije komad gume prikladnih dimenzija. 117

Tehničko uputstvo Zastava 10Stubna dizalica:Vozilo se sme podizati tako da se krajevinosača postave na mesta koja su prikazanana slici desno. 118

Zastava Auto d.o.o.Vuča vozila:Prsten za vuču je deo standardne opreme vozila.Za postavljanje prstena za vuču:• Izvadite prsten za vuču iz svog držača ispod obloge prtljažnika.• Skinite čep sa branika tako da ga podignete odvijačem u smeru strelice - slika dole levo.• Uvrnite prsten B - slika dole desno, u navoj A u rupi branika.Pri vuči vozila morate se pridržavati posebnih VAŽNEsaobraćajnih pravila koja se odnose na sredstva za NAPOMENEvuču i na ponašanje u saobraćaju.Pre početka vuče, okrenite ključ za pokretanje u položaj MAR a zatim u STOP.Ne vadite ključ za pokretanje. Ako je ključ izvađen, upravljač se automatskizaključava sprečavajući time okretanje točkova.Zapamtite da pri kočenju i okretanju upravljača treba uložiti više napora kadase vozilo vuče sa isključenim motorom, zbog toga što tada ne funkcionišu ni servouređaj kočnice i upravljača. Za vuču ne koristite elastično uže, kako bi izbeglitrzanja. Za vreme vuče, pazite da vučna šipka ne ošteti delove vozila.119

Tehničko uputstvo Zastava 10Ako se dogodi nezgoda:• Važno je ostati smiren.• Ako niste direktno uključeni u nezgodu, zaustavite se najmanje 10 metara od mesta nezgode.• Ako se nalazite na autoputu ne blokirajte svojim vozilom traku za zaustavljanje.• Isključite motor i upalite svetla upozorenja.• Ako je noć, osvetlite mesto nezgode svojim svetlima.• Ponašajte se oprezno, ne rizikujte da i Vi nastradate.• Označite mesto nezgode crvenim trouglom na propisanoj udaljenosti od vozila, tako da se može lako uočiti.• Pozovite pomoć dajući što je moguće detaljnije informacije o nezgodi.• U kolonama na autoputu, a naročito kada je vidljivost smanjena, postoji veliki rizik od naletanja drugih vozila na ona koja su već zaustavljena. Što pre izađite iz vozila i sklonite se iza zaštitne ograde.• Ako su vrata blokirana, ne pokušavajte da razbijete vetrobransko staklo kako bi izašli iz vozila. Vetrobran je napravljen od više slojeva i vrlo je tvrd. Bočna i zadnja stakla je puno lakše razbiti.• Izvadite ključeve za pokretanje iz vozila u nezgodi.• Ako osetite miris goriva ili neke druge hemikalije, nemojte pušiti i pazite da su sve cigarete ugašene.• Upotrebite aparat za gašenje požara, pokrivač, pesak ili zemlju za gašenje vatre, ma kako ona bila mala. Nikad ne upotrebljavajte vodu za gašenje.Ako je neko ozleđen:• Ozleđenu osobu nikad ne ostavljajte samu. Obaveza pružanja pomoći postoji i za one koji nisu direktno uključeni u nezgodu.• Ne okupljajte se oko ozleđene osobe.• Uveravajte ozleđenu osobu da je pomoć na putu i da će uskoro stići. Ostanite u blizini ozleđene osobe kako bi je smirili u slučaju da je obuzme panika.• Otpustite ili prerežite sigurnosne pojase koji drže ozleđeni deo.• Ozleđenoj osobi ne dajte ništa da pije.• Ne pomerajte ozleđene osobe osim kada to situacija nalaže.• Izvucite ozleđenu osobu iz vozila samo u slučaju da postoji opasnost od požara, potonuća u vodu, pada niz provaliju i slično. Ne vucite ozleđenog za ruke i noge, ne savijajte glavu ozleđenom, i koliko je moguće držite telo u vodoravnom položaju. 120

Zastava Auto d.o.o.Kutija prve pomoći:Kutija prve pomoći mora sadržati: sterilne gaze za previjanje i čišćenje rana, zavojerazličitih širina, anti-septične flastere različitih veličina, rolnu flastera, pakovanjepamučne vate, bocu sredstva za dezinfekciju, pakovanje papirnih maramica, par makazasa zaobljenim vrhom, par pinceta, dva poveza za zaustavljanje krvarenja.Bilo bi dobro da aparat za gašenje požara i pokrivač držite u vozilu kao dodatak kutijiprve pomoći. 121

Tehničko uputstvo Zastava 10 ODRŽAVANJE VOZILARedovno servisiranje:Pravilno održavanje vozila je neophodno da bi održali vozilo u dobrom stanju u dugomperiodu. Zato je \"Zastava Auto\" programirala tj. propisala niz kontrola i operacija zasvakih 15.000 kilometara ili godinu dana (koji uslov bude prvi ostvaren).REDOVNI SERVISI OBAVLJAJU SE NA SVAKIH 15.000 KM ILI GODINUDANA (KOJI USLOV SE RANIJE OSTVARI).Prvi servis radi se 15.000 km ili godinu dana posle kupovine novog vozila, drugiservis 15.000 km ili godinu dana posle prvog servisa, treći posle 15.000 km iligodinu dana od drugog servisa, itd.Važno je znati da REDOVNO SERVISIRANJE ne obuhvata sve što Vaše vozilozahteva. Redovne provere je potrebno obavljati i u početnom periodu pre servisnogpregleda na 15.000 kilometara ili godinu dana, i posle, kao npr. provera nivoa tečnosti injihovo dopunjavanje, provera pritiska pneumatika i dr.Redovno servisiranje propisano je od strane VAŽNAproizvođača. Nepridržavanje plana redovnog NAPOMENAservisiranja dovodi do ukidanja garancije.Redovno servisiranje se izvodi u ovlašćenim servisima (spisak servisa nalazi se uprilogu ovog priručnika), prema odgovarajućem rasporedu.Ukoliko se tokom servisiranja ukaže potreba da se izvrše neke dodatne zamene ilipopravke, one se mogu izvršiti samo uz saglasnost vlasnika vozila. VAŽNA NAPOMENA Savetujemo Vam da odmah stupite u kontakt sa ovlašćenim servisom u slučaju pojave bilo kakvih problema u radu, pre nego što dostignete termin sledećeg redovnog servisa.122

Zastava Auto d.o.o.Raspored redovnih servisnih pregleda:Redovni servisi svakih 15.000 km ili I II III IV V VI VII VIII IXgodinu danaProvera stanja i istrošenosti pneumatika,po potrebi podešavanje pritiska ++ + +++ + + +u pneumaticimaProvera svetlosne signalizacije automobila (prednji farovi, pokazivači pravca, svetla upozorenja, svetla u putničkom prostoru, + + + + + + + + + osvetljenje komandne table) Provera funkcionisanja, položaja iistrošenosti brisača vetrobrana i zadnjeg + + + + + + + + + stakla, podešavanje mlaznicaProvera istrošenosti kočionih pločicaprednjih kočnica i funkcionisanja ++ + +++ + + +upozoravajućeg signalaProvera istrošenosti i stanja kočionih ++ + obloga zadnjih kočnica Vizuelni pregled stanja karoserije i zaštitnog premaza podvozja, cevi(izduvnog sistema, napajanja gorivom, + + + + + + + + +kočnica), gumenih delova (manžetne, spojnice, čaure, i dr.) Provera funkcionalnosti i čistoće bravapoklopca motora i prtljažnika i poluge za + + + + + + + + + držanje poklopca motoraProvera zategnutosti i stanja pomoćnih ++ ++ +remena i podešavanje po potrebiProvera i podešavanje zazora podizača ++ ++ +ventila (samo za 1.9 JTD)Provera i podešavanje zazora podizača + ++ + ventila (samo za 1.2 8v)Provera i podešavanje hoda ručne kočnice + ++ +Provera izduvnih gasova (1.9 JTD) + ++ +Provera sistema protiv isparavanja goriva + + (1.2 8v)Zamena uloška prečistača goriva (1.9 JTD) + + + 123

Tehničko uputstvo Zastava 10Redovni servisi svakih 15.000 km ili I II III IV V VI VII VIII IXgodinu dana ++ + Zamena uloška prečistača vazduha (1.2 8v motor) ++ + + + + + ++ Zamena uloška prečistača vazduha ++ + + + + + ++ (1.9 JTD motor) + + + Dolivanje tečnosti (rashladna tečnost, ++ + kočiona tečnost, tečnost za pranje + vetrobrana, akumulator...) + ++ + + Provera stanja zupčastog remena + ++ ++ + + + + + Zamena zupčastog remena (*) + ++ Zamena svećica (benzinski motor) ++ + + + + + ++ Provera sistema za upravljanje radom motora pomoću dijagnostičke opreme Provera nivoa ulja u menjaču Zamena motornog ulja i prečistača Zamena kočione tečnosti (ili svake 2 godine) Zamena polenskog filtera (ili svake godine)* - ili svake 3 godine u slučajevima upotrebe u izuzetno hladnim/toplim klimatskimuslovima, upotrebe u isključivo gradskim vožnjama sa dugim radom na praznom hodu, iliupotrebe na putevima prekrivenim prašinom, peskom ili solju - ili svakih 5 godinaDODATNE PROVERE:Svakih 1.000 km ili pre dugih putovanja, proverite i ako je potrebno dopunite:• nivo rashladne tečnosti motora, nivo kočione tečnosti, nivo tečnosti za pranje vetrobranskog stakla, pritisak i stanje pneumatika• nivo ulja u motoruSvakih 5.000 km (samo za verziju 1.9 JTD):• ispuštanje kondenzata iz prečistača (filtera) goriva.Preporučuje Vam se upotreba proizvoda koji su posebno namenjeni i proizvedeni za ovavozila (vidi OSOBINE FLUIDA u poglavlju TEHNIČKE KARAKTERISTIKE). 124

Zastava Auto d.o.o.ULJE U MOTORU VAŽNEMenjajte ulje u motoru češće nego što je propisano NAPOMENEREDOVNIM SERVISIRANJEM, ako se vozilo redovno u vezikoristi u sledećim naročito teškim uslovima: ODRŽAVANJA• vuča prikolice ili kamp prikolice• na prašnjavim putevima;• kratke, ponavljane vožnje (manje od 7-8 km) kada su spoljne temperature ispod nule• čest rad motora u praznom hodu ili duge vožnje pri malim brzinama (npr. taksi ili dostava ili kada se vozilo ne koristi često).PREČISTAČ VAZDUHAMenjajte uložak prečistača vazduha češće nego što je propisano REDOVNIMSERVISIRANJEM, ako se vozilo koristi po prašnjavim putevima. Ako ste unedoumici o tome koliko često menjati ulje u motoru ili prečistače vazduha uzavisnosti od načina na koji upotrebljavate vozilo, obratite se ovlašćenom servisu.POLENSKI FILTERKada se vozilo upotrebljava u prašnjavim uslovima ili u područjima sa velikimzagađenjem polenski filter bi se morao češće menjati. Zamena bi trebalo da seizvrši čim se primeti smanjeni dotok vazduha u putnički prostor.AKUMULATORNapunjenost akumulatora treba proveriti na početku svake zime kako bi sesprečilo zamrzavanje elektrolita akumulatora.Akumulator treba i češće proveravati kada se vozilo upotrebljava uglavnom zakraće relacije ili ako je vozilo opremljeno uređajem koji stalno troši struju (ikada je ključ za pokretanje izvađen). To naročito važi za naknadno ugrađeneuređaje.Proveru nivoa tečnosti (elektrolita) u akumulatoru treba izvoditi češće nego što jeto prikazano REDOVNIM SERVISIRANJEM, ako se vozilo upotrebljava ukrajevima sa toplom klimom ili pri upotrebi u naročito zahtevnim uslovima.Održavanje Vašeg vozila treba poveriti ovlašćenom servisu. Za uobičajnorutinsko održavanje koje možete i sami izvesti, pazite da imate potreban alat ioriginalne rezerne delove kao i potrebne tečnosti. Ne izvodite radnje vezane zaodržavanje ako nemate potrebno iskustvo. 125

Tehničko uputstvo Zastava 10Provera nivoa tečnosti:Ne pušite dok radite u prostoru motora: moguće je VAŽNEprisustvo zapaljivih gasova i isparavanja koja mogu NAPOMENEuzrokovati požar.Pazite da ne pomešate različite tipove tečnosti kada ih dopunjavate: tečnosti semeđusobno razlikuju te mogu uzrokovati oštećenje vozila. 1.2 8v1. Ulje u motoru; 2. Akumulator; 3. Kočiona tečnost;4. Tečnost za pranje vetrobranskog stakla, 5. Rashladna tečnost motora. 1.9 JTD 126

Zastava Auto d.o.o.Ulje u motoru:1.2 8v 1.9 JTDProverite ulje u motoru kada je vozilo na ravnom tlu i dok je motor još uvek topao(otprilike 5 minuta nakon gašenja motora). Nivo ulja bi trebao biti između oznakaodnosno zareza MIN i MAX na mernoj šipki.Prostor između oznaka MIN i MAX odgovara otprilike jednom litru ulja.Ako je motor vruć, budite vrlo oprezni gde stavljate VAŽNEruke unutar motornog prostora jer postoji opasnost NAPOMENEod opekotina. Zapamtite da se kod zagrejanog motoraventilator hladnjaka može uključiti i posle gašenja motora i vađenja ključa zapokretanje iz brave, čime se mogu uzrokovati ozlede.Ulju u motoru nemojte dodavati drugo ulje drugačije specifikacije.Ako je nivo ulja u motoru blizu ili čak ispod oznake MIN, dopunite ulje kroz otvor dokne dosegne oznaku MAX.Nivo ulja nikad ne sme prelaziti oznaku MAX. VAŽNE NAPOMENE Ukoliko je nivo ulja u motoru iznad oznake MAX obratite se ovlašćenom servisu radi uspostavljanja pravilnog nivoa ulja.Nakon dolivanja ili menjanja ulja, pustite da motor radi nekoliko sekundi.Nakon što ga ugasite pričekajte par minuta pre nego što proverite nivo ulja.Maksimalna potrošnja ulja može biti oko 400 grama na 1000 km. Dok je vozilonovo, motor se uhodava, zbog čega se potrošnja ulja u motoru može smatratistabilizovanom nakon što vozilo pređe prvih 7.000-8.000 km. 127

Tehničko uputstvo Zastava 10Potrošnja motornog ulja: VAŽNE Potrošnja ulja zavisi od načina vožnje i uslovaNAPOMENE korišćenja vozila. Iskorišćeno motorno ulje i zamenjeni prečistač (filter) uljasadrže materije opasne za okolinu. Za zamenu ulja i prečistača obratite seovlašćenom servisu.Hlađenje motora: VAŽNA NAPOMENA Ne skidajte čep sa posude kada je motor vruć. Postoji opasnost od opekotina.1.2 8v 1.9 JTDProveravajte nivo rashladne tečnosti kada je motor hladan. Nivo bi trebalo da budeizmeđu oznaka MIN i MAX na posudi.Ako je nivo ispod oznake MIN, dopunite ga kroz otvor na posudi sa (50-50)%mešavinom destilovane vode i tečnosti FL Selenia Paraflu Up proizvođača Selenia,dok nivo ne dosegne oznaku MAX.Mešavina (50-50)% Paraflu Up i destil. vode pruža zaštitu od smrzavanja do - 35° C.Sistem hlađenja je pod pritiskom. Ako je potrebna VAŽNAzamena čepa posude, zamenite ga drugim originalnim, NAPOMENAu suprotnom efikasnost sistema može biti smanjena.ZABRANJENO JE DOLIVANJE/MEŠANJERASHLADNIH TEČNOSTI RAZLIČITIH KARAKTERISTIKA ILI DRUGIHPROIZVOĐAČA. 128

Zastava Auto d.o.o.Tečnost za pranje vetrobranskog / zadnjeg stakla: Za dopunjavanje, skinite čep i podignite produžetak za punjenje A - slika levo, nakon što čujete \"klik\". Preporuka je mešavina vode i tečnosti Tutella Professional SC 35 u sledećim odnosima: • 30% Tutella Professional SC 35 i 70% vode leti. • 50% Tutella Professional SC 35 i 50% vode zimi.• Kod temperatura ispod - 20oC koristite nerazređeni Tutella Professional SC 35.Ne vozite sa praznom posudom tečnosti za pranje VAŽNA NAPOMENAvetrobranskog stakla; upotreba uređaja za pranjevetrobranskog stakla je od presudne važnosti zapoboljšanje vidljivosti.Tečnost hidraulične kočnice / spojnice: VAŽNA NAPOMENAProverite da je nivo tečnosti u posudi namaksimumu. Povremeno proveravajte dali radi upozoravajući signal na instrumenttabli tako da kada pritisnete čep posude -slika desno, (kada je ključ za pokretanje upoložaju MAR), upozoravajući signaltreba da se upali.Preporučujemo Vam upotrebu tečnostiTutela TOP 4 kojom je kočioni sistemoriginalno napunjen.Upotrebljavajte tečnost DOT 4 samo za dopunjavanje. Pazite da se vrlo korozivna kočiona tečnost ne prospe na farbanu površinu. Ako se to ipak dogodi, odmah isperite mesto vodom. 129

Tehničko uputstvo Zastava 10 VAŽNE Simbol na posudi ukazuje na sintetički tipNAPOMENE kočione tečnosti, za razliku od mineralnog tipa. Korišćenje mineralnog tipa kočione tečnosti uzrokujenepopravljiva oštećenja posebnih gumenih zaptivača u kočionom sistemu.Kočiona tečnost je higroskopna (što znači da upija vlagu). Zbog toga, ako sevozilo upotrebljava u područjima sa visokim procentom vlage u vazduhu,kočionu tečnost je potrebno menjati češće nego što je propisano REDOVNIMSERVISIRANJEM.Polenski prečistač (filter):Polenski prečistač je smešten ispod komandne table blizu središnjeg dela na stranisuvozača - slika dole. Ako se vozilo učestalo koristi u prašnjavim ili vrlo zagađenimpodručjima izmenu filtera treba izvoditi češće nego što je propisano REDOVNIMSERVISIRANJEM. Promenu treba izvršiti naročito u slučaju ako je smanjen dotokvazduha u putnički prostor.Zamena polenskog filtera - slika dole:Odvijte vijke A, i izvadite filter radi zamene.Prečistač vazduha:Zamena prečistača vazduha - benzinski motor 1.2 8v:Varijanta 1: odvijte vijke sa strane i na poklopcu prečistača, skinite poklopac A - slikana sledećoj strani levo, i zamenite filter B - slika na sledećoj strani desno. 130

Zastava Auto d.o.o. 1.2 8v - varijanta 1Varijanta 2: oslobodite držače A - slika dole levo, skinite prednji deo B poklopca izamenite filter C - slika dole desno. 1.2 8v - varijanta 2Zamena prečistača vazduha - dizel motor 1.9 JTD:Za verziju sa dizel motorom 1.9 JTD, odvijte vijke A - slika dole levo, skinite poklopacB - slika dole desno i zamenite filter C.. 1.9 JTD 131

Tehničko uputstvo Zastava 10Akumulator:Akumulator Zastave 10 je tip akumulatora sa \"ograničenim održavanjem\". U normalnimuslovima ne zahteva dolivanje destilovane vode.Kapacitet akumulatora za model Zastava 10 sa motorom 1.2 8v je 40 Ah (zaverziju sa klima-uređajem je 44 Ah), a za model sa motorom 1.9 JTD je 50 Ah.Zamena akumulatora:Ako je potrebno, zamenu akumulatora izvršite drugim akumulatorom jednakihkarakteristika. Ako je postavljen akumulator drugih karakteristika, obaveze vezane zaREDOVNO SERVISIRANJE, a koje su u vezi akumulatora, više ne važe. Postupajteprema uputstvima proizvođača akumulatora.Akumulatori sadrže supstance koje su vrlo štetne za VAŽNOokolinu. Zbog toga Vam savetujemo da zamenuakumulatora izvedete u ovlašćenom servisu, koji su opremljeni za odlaganjeiskorišćenih akumulatora na način koji je u potpunosti u skladu sa poštovanjemokoline i zakonskih odredbi.Provera nivoa tečnosti u akumulatoru (elektrolita):Proveravajte nivo tečnosti u akumulatoru, i ako je potrebno dopunite prema rasporedu uplanu REDOVNOG SERVISIRANJA. Ovaj postupak treba da se obavlja uovlašćenom servisu.Tečnost u akumulatoru je otrovna i korozivna. VAŽNOIzbegavajte dodir sa kožom i očima. Ne izlažite ublizini akumulatora otvoreni plamen ili izvor varnice: postoji opasnost odeksplozije i požara.Nepravilno spajanje električne i elektronske opreme može uzrokovati ozbiljnaoštećenja vozila.Korisni saveti za produženje životnog vekaakumulatora:Nakon parkiranja vozila, proverite da su vrata, prljažnik i poklopac motora pravilnozatvoreni. Plafonska svetla moraju biti ugašena. 132

Zastava Auto d.o.o.Kada je motor ugašen, ne držite dugo uključenim uređaje kao što su audio uređaj,upozoravajuća svetla i dr. VAŽNO Akumulator koji se drži na vozilu bez obzira na dužinu trajanja sa napunjenošću manjom od 50%, oštetiće se sulfatizacijom što dovodi do smanjivanja potrebne snage i visokog rizika od smrzavanja elektrolita (to se može desiti već kod -10o C).Ako se vozilo ne koristi u dužem vremenskom periodu, pogledati pod DUGONEKORIŠĆENJE VOZILA - str. 94, u poglavlju UPOZNAVANJE SA VOZILOM.Ako naknadno želite da ugradite opremu (protivprovalni sistem, audio sistem, satelitskunavigaciju i sl.) obratite se ovlašćenom servisu, koji će Vam sugerisati najprikladnijuopremu i izvršiti proveru da li električni sistem može podneti taj dodatni napor, odnosnoda li je potrebna ugradnja akumulatora većeg kapaciteta.Ova oprema i uređaji kontinuirano troše električnu struju čak i kada je ključ zapokretanje izvađen (vozilo je parkirano, motor ugašen) što može rezultirati velikomistrošenošću akumulatora.Ukupna potrošnja ove opreme (nakon ugradnje) mora biti manja od 0.6 mA puta Ah(akumulatora), kao što je prikazano tablicom:Akumulator Maksimalno dozvoljena potrošnja sa ugašenim motorom40 Ah 24 mA44 Ah 26.4 mATakođe treba zapamtiti da veliki potrošači, kao što su mobilni telefon, hladnjak, grejač idr., ako se koriste kada je motor ugašen, ubrzavaju trošenje akumulatora. VAŽNOAko želite opremiti vozilo dodatnim sistemima,zapamtite da je nepravilno spajanje vrlo opasno, naročito ako ti uređaji utiču nasigurnosne uređaje. 133

Tehničko uputstvo Zastava 10Elektronske upravljačke jedinice:Pri normalnoj upotrebi vozila nisu potrebne nikakve posebne mere opreza.U slučaju intervencija na električnom sistemu ili kada je potrebno pokrenuti motor uzpomoć drugog akumulatora, treba se s pažnjom pridržavati upustava koja slede:• Nikad ne isključujte akumulator iz električnog sistema dok motor radi.• U slučaju punjenja, akumulator isključite iz električnog sistema. Savremeni punjači akumulatora daju napon i do 20 V.• Nikad ne izvodite pokretanje motora punjačem akumulatora. Uvek koristite drugi akumulator.• Budite naročito pažljivi kod spajanja akumulatora na električni sistem. Pazite da su kontakti akumulatora spojeni odgovarajućim kablovima (ispravnog polariteta) i proverite da li je i sam spoj izveden ispravno.• Ne spajajte i ne isključujte priključke sa elektronskih jedinica dok je ključ za pokretanje u položaju MAR.• Ne proveravajte polaritet pomoću varnice.• Isključite električne jedinice u slučaju elektro-zavarivanja na karoseriji. Takođe ih skinite u slučaju temperature iznad 80oC (posebni zahvati na karoseriji i dr.)• Pranje motorskog prostora mora biti izvođeno pažljivo, tj. bez usmeravanja mlaznice prema elektronskim kontrolnim jedinicama. Kontaktirajte ovlašćeni servis za instrukcije.Ako je audio uređaj ili auto-alarm nepravilno VAŽNOugrađen, moguća je pojava interferencije u raduelektronskih jedinica.Izmene i popravke na električnom sistemu koje su izvedene nepravilno i bezuvažavanja karakteristika i svojstava sistema mogu uzrokovati nepravilnosti uradu uz rizik od požara.134

Zastava Auto d.o.o.Točkovi i pneumatici:Pritisak u pneumaticima:Svake dve nedelje i pre dugih putovanja, proverite pritisak svakog pneumatikauključujući i rezervni pneumatik. Pritisak se proverava kada je pneumatik hladan.Normalno je da se u vožnji pritisak pneumatika povisi. Ako morate proveriti ili povećatipritisak kada je pneumatik topao, zapamtite da vrednost pritiska mora biti za 0.3 baraiznad uobičajene vrednosti.Za pravilan pritisak pneumatika vidi pod TOČKOVI u poglavlju TEHNIČKEKARAKTERISTIKE - str. 149.Pritisak u pneumaticima mora biti ispravan kako bi se VAŽNOvozilo dobro držalo na putu.Pogrešan pritisak u pneumaticima dovodido nepravilnog trošenja pneumatika -slika desno.A - Ispravan pritisak: gazna površinapneumatika se troši jednako.B - Nedovoljan pritisak: rubovi gaznepovršine se više troše.C - Previsok pritisak: srednji deo gaznepovršine se više troši.VAŽNO Ako je pritisak pneumatika prenizak, pneumatik se pregreva, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja.Gume se moraju promeniti kada je visina gazne površine manja od 1.6 mm. U svakomslučaju postupajte prema zakonskim odredbama zemlje u kojoj vozite.Koliko god je moguće, izbegavajte oštra kočenja i nagla kretanja.Pazite da ne udarite ivičnjake, rupe i ostale čvrste prepreke na putu. Dugotrajna vožnjapo neasfaltiranim putevima može oštetiti pneumatike.Povremeno proverite da pneumatici nemaju zareze na bočnim stranama, nenormalneizbočine, ili da se troše nepravilno. U slučaju neke od ovih pojava obratite seovlašćenom servisu radi provere. 135

Tehničko uputstvo Zastava 10Izbegavajte vožnju sa pretovarenim vozilom: time se ozbiljno može oštetiti točak ilipneumatik.Ako Vam se probuši pneumatik, odmah se zaustavite i zamenite točak, kako se ne bioštetio pneumatik, točak, oslanjanje ili upravljački mehanizam.Pneumatik stari čak i kada se ne koristi puno. Pukotine na gaznoj površini i na bočnimstranama ukazuju na ostarelost pneumatika. U svakom slučaju, ako su pneumaticipostavljeni na vozilu duže od 6 godina, pregled pneumatika bi trebalo da izvršistručnjak koji može proceniti da li se mogu i dalje koristiti. Ne zaboravite isto takodetaljno da proverite i rezervni točak.U slučaju zamene, uvek upotrebljavajte nove pneumatike i izbegavajte pneumatikesumnjivog porekla.Zastava 10 upotrebljava pneumatike bez unutrašnje gume (tubeless). Ni u kom slučajune upotrebljavajte unutrašnje gume na ovakvim pneumaticima.Pri zameni pneumatika dobro je zameniti i ventil za naduvavanje.Kako bi se prednje i zadnje pneumatici ravnomerno trošili, savetuje se njihovameđusobna zamena svakih 10-15 hiljada kilometara, zadržavajući ih na istoj strani takoda se ne promeni smer obrtanja točka.Ne izmenjujte gume unakrsno, premeštajući gumu sa VAŽNOleve strane vozila na desnu stranu i obratno.Gumene i elastične cevi:Što se tiče gumenih cevi servo-upravljača, kočnica i napajanja gorivom, treba sepridržavati plana REDOVNOG SERVISIRANJA - str. 122. Ozon, visoke temperaturei dugotrajan izostanak tečnosti u sistemu uzrokuju stvrdnjavanje i pucanje cevi samogućim gubitkom tečnosti. Zbog toga je presudna pažljiva provera.136

Zastava Auto d.o.o.Brisači vetrobrana / zadnjeg stakla:Metlice:Povremeno očistite gumeni deo prikladnom tečnošću; preporučuje se upotrebaTutela Professional SC 35.Promenite metlice ako se gumeni rub istrošio ili izobličio. U svakom slučaju trebalo biih promeniti otprilike jednom godišnje.Neki vrlo jednostavni postupci mogu smanjiti mogućnost oštećivanja metlica:• Ako se temperatura spusti ispod nule, pazite da gumeni deo nije zamrznut i zalepljen za vetrobransko staklo. Ako je potrebno, oslobodite ga sredstvom za odmrzavanje.• Skinite sav sneg sa stakla; time čuvate gumeni rub i izbegavate naprezanje i pregrevanje elektromotora brisača.• Ne uključujte brisače po suvom staklu. VAŽNOPutovanje sa istrošenim metlicama je opasno zato štose time utiče na smanjenje vidljivosti u lošim vremenskim uslovima. Zamena brisača vetrobranskog stakla • Podignite ruku vetrobranskog brisača A - slika levo, sa stakla i postavite metlicu tako da stvori pravi ugao od 90 stepeni sa rukom brisača. • Pritisnite deo B žabice i izvadite metlicu iz ruke A.• Postavite novu metlicu tako da ubacite jezičak u poseban zarez na ruci brisača. Pazite da sve nalegne ispravno.Zamena brisača zadnjeg stakla• Podignite poklopac A - slika desno, skinite ruku brisača tako što odvijete pričvrsni vijak B.• Pravilno postavite novu ruku i pritegnite pričvrsni vijak.• Spustite prevlaku. 137

Tehničko uputstvo Zastava 10Mlaznice:U slučaju da mlaz tečnosti ne izlazi, prvo proverite da li ima tečnosti u posudi (vidi podPROVERA NIVOA TEČNOSTI u ovom poglavlju - str. 129).Zatim proverite da li su otvori na mlaznicama zapušeni, a ako je potrebno očistite ihiglom. Mlaz za pranje stakla se može usmeriti podešavanjem nagiba mlaznice - slikadole levo. Koristeći odvijač u sedištu okrenite držač mlaznice. Usmerite mlaz do najvišetačke koju dostižu metlice brisača.Mlaz brisača zadnjeg stakla - slika dole desno, može se usmeriti podešavanjem smeramlaznice. 138

Zastava Auto d.o.o.Karoserija:Zaštita vozila od atmosferskih uticaja:Glavni uzroci korozije su:• atmosferske nečistoće• so i vlaga u atmosferi (priobalna ili topla i vlažna područja);• stanje okoline koje je specifično za određeno doba godine.Isto tako, ne treba potceniti abrazivna delovanja prašine u atmosferi i peska nošenogvetrom kao i odbačeni kamenčići i blato od drugih vozila.Na Zastavi 10 primenjena su najnovija tehnička rešenja za efikasnu zaštitu karoserije odkorozije. Evo nekih od najvažnijih:• Način lakiranja i upotreba proizvoda koji vozilu daju naročitu otpornost prema koroziji i ogrebotinama.• Upotreba pocinkovane oplate ili prethodno obrađenog čeličnog lima koji je visoko otporan na koroziju.• Prskanje donjeg dela karoserije, prostora motora, oslanjanja i drugih delova proizvodima na bazi voskova sa visokom zaštitnom vrednošću.• Nanošenje prskanjem plastične prevlake radi zaštite najizloženijih delova: ispod vrata, unutrašnji deo blatobrana, rubovi i dr.• Upotreba otvorenih profila kako bi se izbegla kondenzacija i zadržavanje vode koja bi dovela do korozije na unutrašnjoj strani delova.Saveti za održavanje karoserije:Lak:Lak nema samo estetsku ulogu, već vrši i zaštitu lima. Ako je vozilo duboko ogrebanosavetujemo Vam da preduzmete mere preventivne zaštite od pojave korozije.Preventivne ili korektivne popravke laka izvodite originalnim proizvodima (pogledatipoglavlje TEHNIČKE KARAKTERISTIKE - str. 144).Pod uobičajnim održavanjem laka podrazumeva se pranje vozila. Učestalost pranjazavisi od uslova i okoline u kojoj se vozilo koristi. Na primer, u područjima sa visokimnečistoćama vazduha, ili ako vozite putevima koji su posipanisolju, vozilo perite češće. VAŽNADeterdženti zagađuju vodu. Iz tog razloga vozilo treba NAPOMENAprati u prostorima koji su opremljeni za sakupljanje iprečišćavanje tečnosti korišćenih u pranju. 139

Tehničko uputstvo Zastava 10Za ispravno pranje:• Prilikom pranja u automatskim perionicama skinite antenu s krova kako bi sprečili njeno oštećivanje.• Pokvasite karoseriju mlazom vode niskog pritiska.• Obrišite karoseriju sunđerom namočenim u blagi rastvor sredstva za pranje, pri tome često ispirajući sunđer.• Dobro isperite vodom i osušite mlazom vazduha ili jelenskom kožom.Pri sušenju vozila, pazite da obuhvatite i slabo vidljive delove (okviri vrata, poklopacmotora i oko svetala, gde se voda često sakuplja). Neposredno nakon pranja, vozilo neostavljajte u zatvorenom prostoru već ga držite na otvorenom, kako bi preostala vodamogla lakše da ispari. Ne perite vozilo nakon što je bilo izloženo suncu ili dok jepoklopac motora vruć: lak bi mogao izgubiti na sjaju. Spoljne plastične delove trebaprati po uobičajenom postupku. Ako je moguće izbegavajte parkiranja ispod drveća;smolaste supstance koje neke vrste drveća ispuštaju zamućuju lak ipovećavaju mogućnost nastajanja korozije. VAŽNAPtičji izmet se mora odmah oprati i to vrlo pažljivo, jer NAPOMENAje njegova kiselina naročito agresivna.StaklaZa čišćenje stakla upotrebljavajte čiste krpe kako bi se izbeglo stvaranje ogrebotina nastaklima ili zamućivanje tj. smanjenje prozirnosti. VAŽNAKako bi se sprečilo oštećivanje otpornika grejača NAPOMENAzadnjeg stakla, obrišite iznutra grejač zadnjeg staklalaganim pokretima u smeru otpornika.Prostor motoraNa kraju svakog zimskog razdoblja, treba pažljivo oprati prostor motora. Postupak bitrebalo obaviti u garažnom prostoru. VAŽNAPranje motorskog prostora mora biti izvođeno NAPOMENA zapažljivo, tj. bez usmeravanja mlaznice premaelektronskim kontrolnim jedinicama. Kontaktirajte ovlašćeni servisinstrukcije.Vozilo bi trebalo prati dok je motor hladan sa ključem u položaju STOP. Nakonpranja vozila proverite da se različite zaštite (npr. gumeni čepovi i drugi štitnici) 140

Zastava Auto d.o.o.Unutrašnjost:Povremeno proverite da se nije skupila voda ispod prostirača (od mokrih cipela,kišobrana i dr.) koja bi mogla uzrokovati koroziju lima. VAŽNO Nikada ne koristite zapaljive proizvode (na bazi petroleja ili benzina) pri čišćenju unutrašnjosti vozila. Elektrostatička pražnjenja koja se pojavljuju pri čišćenju (četkanju) mogu prouzrokovati požar.Čišćenje sedišta i tkanine:• Odstranite prašinu mekanom navlaženom četkom ili usisivačem. Pri čišćenju presvlaka od tkanina koristite navlaženu četku.• Za čišćenje sedišta, očetkajte sedište sunđerom koji je lagano namočen u neutralno sredstvo za pranje.Čišćenje kožnih sedišta: *• Skinite suvu prljavštinu jelenskom kožicom ili lagano navlaženom tkaninom bez prevelikog pritiska.• Tečnost ili masne mrlje skinite suvom upijajućom tkaninom bez četkanja. Potom je obrišite jelenskom kožicom ili mekom tkaninom navlaženom vodom ili neutralnim sredstvom. Ako mrlje ostanu, upotrebite posebno sredstvo za čišćenje kože tako da se strogo pridržavate uputstva za upotrebu.Nikada ne koristite alkohol ili proizvode na bazi alkohola.Plastični delovi u unutrašnjosti vozila:Upotrebljavajte posebna sredstva koja neće promeniti izgled komponenti.Ne upotrebljavajte alkohol ili benzin za čišćenje stakla instrument table.Ne držite u vozilu sredstva u obliku raspršivača VAŽNO(spreja) jer postoji opasnost od eksplozije. Bočiceraspršivača ne smeju se izlagati temperaturama iznad 50oC. Prilikom toplogvremena temperatura u unutrašnjosti vozila može narasti i dosta iznad tevrednosti.* - u zavisnosti od opreme 141

Tehničko uputstvo Zastava 10PODACI ZA IDENTIFIKACIJU VOZILA:Podaci za identifikaciju nalaze sena pozicijama na voziluoznačenim na slici desno, amogu se podeliti na:1 - Pločicu modela2 - Oznaku na šasiji3 - Pločicu za identifikaciju boje4 - Oznaku na motoruPločica modela: Pločica - slika levo, sadrži sledeće podatke za prepoznavanje: A - Naziv proizvođača; B - Broj homologacije; C - Šifra tipa vozila; D - Broj šasije; E - Maksimalno dopuštena težina natovarenog vozila; F - Maksimalno dopuštena težina natovarenog vozila sa prikolicom; G - Maksimalno dopušteno opterećenje na prednjoj osovini;H - Maksimalno dopušteno opterećenje na zadnjoj osovini; I - Tip motora; L - Šifraverzije karoserije; M - Šifra za rezervne delove; N - Koeficijent dimljenja (samo zadizel motore).Ova pločica je pričvršćena na prednjempoprečnom nosaču u prostoru motora.Oznaka na šasiji:Utisnuta je na podu putničkogprostora, pored prednjeg desnogsedišta - slika levo. Da bi se došlo dooznake treba podići posebanpoklopac na oblozi a oznaka sadržisledeće podatke: • Šifra tipa vozila (ZFA 188000) • Broj šasije 142

Zastava Auto d.o.o.Nalepnica za identifikaciju boje:Nalepnica - slika desno, je postavljena naunutrašnjoj strani poklopca motora. Sadrži ovepodatke:A - Proizvođač lakaB - Naziv bojeC - Fiatova šifra bojeD - Šifra za prelakiranje i popravke.Oznaka na motoru:Oznaka je utisnuta na bloku motora na strani menjača i sadrži šifru tipa vozila i brojšasije.Kodovi motora:Evropske homologacije: Model Tip motora Šifra verzije karoserije 1.2 8v 188A4000 5 vrata1.9 JTD 188A7000 188BXA1A 01X 188BXA1A 01AB 188BXA1A 01AD 188BXG1A 14E 143

Tehničko uputstvo Zastava 10 TEHNIČKE KARAKTERISTIKEMotor:Opšte karakteristike 1.2 8v 1.9 JTDKod motora kW 188A4000 188A7000Vrsta motora KS DieselBroj i smeštaj cilindara o/min OttoBroj ventila po cilindru 4 u linijiPrečnik / hod cilindara (mm) Nm 4 u liniji 2Radna zapremina (cm3) kgmStepen kompresije o/min 2 82 / 90.4Maksimalna snaga (EEC) 1910pri broju obrtaja 70.8 / 78.86 18.45Maksimalni obrtni moment (EEC) 63pri broju obrtaja 1242 85 3500Svećice 9.8 196 20Gorivo 44 1500 60 5000 - 102 Euro Dizel 10.4 2500 Fiat BKR5EZ Fiat RC10YCC NGK BKR5EZ Champion RC10YCC Bezolovni benzin 95Napajanje gorivom / paljenje:Verzija 1.2 8v:Elektronsko, multipoint sekvencijalno ubrizgavanje integrisano sa elektronskimpaljenjem, bespovratni sistem napajanja goriva.Broj obrtaja motora u praznom hodu: 750 ± 50 o/minVerzija 1.9 JTD:Direktno ubrizgavanje u cilindre pod visokim pritiskom, sa elektronski nadziranimUnijet \"Common rail\" punjačem, turbinom i međuhladnjakom. 144

Zastava Auto d.o.o.Izmene i popravke na sistemu za napajanje koje su VAŽNOnepravilno izvedene ili bez uvažavanja tehničkihkarakteristika mogu uzrokovati nepravilnost u radu i povećati rizik od požara.Svećice:Čistoća i dobro stanje svećica je vrlo važno za održavanje efikasnog rada motora ismanjenje štetnih gasova.Izgled svećica je za stručnjaka dobar pokazatelj mogućeg neispravnog rada, čak i kadase to ne odnosi na sistem paljenja. Zbog toga ako postoje poteškoće u radu motora,važno je proveriti svećice u ovlašćenom servisu.Svećice se moraju menjati kako je to predviđeno VAŽNOREDOVNIM SERVISIRANJEM. Uvekupotrebljavajte isključivo pomenute tipove svećica - tabela na str. 144. Ako jetoplotna vrednost svećice manja od potrebne, ili nije garantovana predviđenatrajnost, moguća je pojava problema u radu.Prenos snage:Prenos snage vrši se na prednje točkove preko diferencijala, pogonskih poluvratila ihomokinetičkih zglobova.Spojnica (kvačilo):Hidraulička, samopodešavajuća, bez praznog hoda.Menjač:Pet brzina i hod unazad sa sinhronizatorom pri menjanju brzina za napred.Zupčanici menjača i diferencijala su montirani u zajedničko kućište. 145

Tehničko uputstvo Zastava 10Kočnice:Glavne i pomoćne kočnice:Prednje:• 1.2 8v: Disk, prečnika 240 mm, plivajuća klešta• 1.9 JTD: Ventilirajući disk, prečnika 257 mm, plivajuća kleštaZadnje:• Doboš, prečnika 180 mm, sa samopodešavanjem kočionih obloga.• Unakrsna kontrola hidrauličnih vodova.• Vakuumski pojačivač kočnica.• Automatsko podešavanje kočionih obloga.• Regulator raspodele kočione sile koji deluje na zadnji hidraulički krug.• ABS sistem sa četiri senzora i EDB *VAŽNO: Voda, led i so za posipanje puteva mogu se nataložiti na diskovimakočnica i time smanjiti njihovu efikasnost pri PRVOM kočenju.Ručna kočnica:Aktivira se polugom, deluje mehanički na kočione obloge zadnjih točkova.Vešanje:Prednje:• Nezavisno, McPherson oslanjanje sa viljuškama pričvršćenim na poprečnu pomoćnu osovinu.• Zavojne opruge i stabilizator.• Teleskopski hidraulični amortizeri dvostrukog dejstva.Zadnje:• Polunezavisno, sa čeličnom torzionom šipkom i gumenim čaurama sa kontrolisanom deformacijom.• Teleskopski hidraulični amortizeri dvostrukog dejstva.Upravljač:• Zglobni stub upravljača sa apsorbovanjem energije.• Upravljač sa zupčanikom sa stalnim podmazivanjem. * - u zavisnosti od opreme 146

Zastava Auto d.o.o.• Najmanji prečnik zaokretanja: 10.5 metara• Električni servoupravljač \"Dualdrive\" sa stalnim prenosnim odnosima i dva načina rada.Karoserija:• Samonoseća karoserija, pet vrata, visoko otporna, višestruko slojeviti kontrukcioni elementi za progresivno apsorbovanje energije u slučaju sudara.• Šipke u vratima za zaštitu pri bočnom sudaru i za ukrućivanje putničkog prostora u slučaju čeonog sudara.Točkovi:Naplatci i pneumatici:• Naplatci od presovanog čelika ili lake legure.• Posebni vijci točkova (različite veličine i uzajamno neodgovarajući) za svaki od dvajutipova naplataka.• Radijalni pneumatici bez unutrašnje gume (\"tubeless\"). VAŽNO Radi sigurnosti u vožnji na svim točkovima vozila moraju biti postavljeni pneumatici određene veličine i istog proizvođača. Na pneumaticima tipa \"tubelles\" ne upotrebljavajte unutrašnje gume. Naplatke od lakih legura ne učvršćujte vijcima od čelika i obratno. Za pojedinosti o upotrebi vijaka i naplataka, uključujući i rezervni točak smanjenih dimenzija, pogledajte u poglavlju AKO SE PROBUŠI PNEUMATIK - str. 98.ZIMSKI PNEUMATICIUpotreba zimskih pneumatika je prikazana u poglavlju ZIMSKI PNEUMATICI - str.92.Lanci za sneg:Upotrebljavajte samo lance za sneg niskog profila, vidi poglavlje LANCI ZA SNEG- str. 93. 147

Tehničko uputstvo Zastava 10Dimenzije naplatka i pneumatika: Modeli 1.2 8v 1.9 JTD Naplatak 5 1/2 Jx14\"-35 5 1/2 Jx14\" ET35 165/70 R14 81T 185/60 R14 82TPneumatik Standardni 165/70 R14 81Q (M+S) 185/60 R14 82Q (M+S) Zimski 4Bx14\" ET 43 4Bx14\" ET 43Rezervni točak Naplatak 135/80 B14 80P 135/80 B14 80P PneumatikObjašnjenje označavanja pneumatika:Primer: 185/60 R14 82H185 = Nominalna širina pneumatika (razmak između bočnih zidova u mm).60 = Odnos visine i širine pneumatika (kao postotak).R = Radijalni pneumatik14 = Prečnik naplatka (u inčima).82 = Indeks opterećenja.H = Indeks maksimalne brzine.Indeksi opterećenja: Indeksi maksimalne brzine: Q = do 160km/h60 = 250 kg 73 = 365 kg 86 = 530 kg 99 = 775 kg R = do 170km/h61 = 257 kg 74 = 375 kg 87 = 545 kg 100 = 800 kg S = do 180 km/h62 = 265 kg 75 = 387 kg 88 = 560 kg 101 = 825 kg T = do 190 km/h63 = 272 kg 76 = 400 kg 89 = 580 kg 102 = 850 kg U = do 200 km/h64 = 280 kg 77 = 412 kg 90 = 600 kg 103 = 875 kg H = do 210 km/h65 = 290 kg 78 = 425 kg 91 = 615 kg 104 = 900 kg V = preko 210km/h66 = 300 kg 79 = 437 kg 92 = 630 kg 105 = 925 kg67 = 307 kg 80 = 450 kg 93 = 650 kg 106 = 950 kg68 = 315 kg 81 = 462 kg 94 = 670 kg69 = 325 kg 82 = 475 kg 95 = 690 kg70 = 335 kg 83 = 487 kg 96 = 710 kg71 = 345 kg 84 = 500 kg 97 = 730 kg72 = 355 kg 85 = 515 kg 98 = 750 kg 148

Zastava Auto d.o.o.Pritisak hladnih pneumatika (bar): Standardni pneumatik Model Veličina Srednje Potpuno Rezervni natovareno natovareno točak 1.2 8v1.9 JTD Prednje Zadnje Prednje Zadnje 165/70 R14 81T 2.0 1.9 2.2 2.1 2.8 185/60 R14 82T 2.4 2.1 2.4 2.3 2.8Dodajte + 0.3 bar propisanom pritisku kada su pneumatici topli.Dodajte + 0.2 bar propisanom pritisku pri naduvavanju zimskih pneumatika. 149

Tehničko uputstvo Zastava 10Dimenzije vozila:Kapacitet prtljažnika: 297 dm3sa oborenim naslonom zadnjeg sedišta: 1080 dm3 Verzija sa A B C D E F (*) G H I (*)5 vrata (mm)1.2 8v; 1.9 JTD 3865 804 2460 601 1480 1398 1660 1954 1392(*) - Prikazana vrednost zavisi od veličine naplatka.Maksimalna brzina i ubrzanje:Podaci se odnose na Verzija Maks. brzina Maks. ubrzanje 0-100 km/hmaksimalnu brzinu iubrzanje nakon 1.2 8v 155 km/h 14.3 secuhodavanja. 1.9 JTD 173 km/h 12.2 sec 150