La nueva generaciónde neumáticosSPORT TOURINGestá aquí...
LA NUEVA FEM TIENE Latino MX SECCIONES FIJASUN LARGO CAMINO Paddock girlsPOR DELANTE... Ayayay 6 Moto News 22 Ayayay...En el 2013 lo más importante y 26 Flash urgente para el motociclismo na- 76 News Empresascional era legalizar la situación de laFederación Ecuatoriana (FEM) ante OFF ROADel Ministerio del Deporte. De no ha-cerlo se corría el riesgo de “perder” 38 Nacional Motocross:toda una temporada que no iba a Azuay barre con títulosser reconocida por nadie. 42 Mobil 1 Ukupacha: Una carrera imposible Así, ante la convocatoria del organis- 48 Motocross Azuay:mo estatal, el 28 de agosto se eligió Casa de los campeonesal nuevo directorio de la FEM con 52 Latino Motocross:Antonio Torres como presidente. Dos títulos para Ecuador 56 Final del Enduro SprintLe acompañan desde entonces 59 Motocross PichinchaManuel Félix Montesdeoca (vice- 59 Supercross Nacionalpresidente), Luis Aurelio Guerrero (tesorero) y Ramon Peré (secreta-rio). Los tres vovales principales son VELOCIDADJuan Dávalos Loyola, Herman Swo-boda y Paúl Fierro; mientras que los 66 Opaco Final en el suplentes son Felipe Merchán, Ana Campeonato Nacional Escobar y Jamil Patiño. 70 Copa Pulsar 2013: Sangre NuevaEn la elección estuvieron apenasrepresentantes de cuatro clubes for- INDUSTRIAmativos y uno de alto rendimiento...tres del Guayas y uno de Loja. El res- 80 KTM 300 EXC y 350 EXC-Fto de provincias, pese a que tienen Reinvención del endurorepresentantes en la directiva, no 84 Catálogo Factory Bikecumplieron con la creación de los 87 Cobra Moto: Innovadoraclubes como exige la Ley. y vanguardista 90 Aprilia Caponord 1200 La directiva, que ya fue reconocida 94 Royal Enfield: Leyenda por el Ministerio del Deporte, el del motociclismoCOE, COI y la Federación Interna-cional de Motociclismo, entró en Velocidadfunciones. Y su primer logro fue laexcelente organización del Latinode Motocross en Guayaquil... perode ahí en adelante poco o nada seha sabido de su actividad.Estamos cerrando el año y los cana-les de comunicación con la FEM soncasi nulos. Ojalá el 2014 arranquemejor y toda la comunidad motoci-clísta sepa que es lo que pasa en elinterior de la FEM.
SUMARIONews Empresas Pichincha MX REDACCIÓN Enduro Sprint Reina Victoria 1684 y La Pinta Industria Edificio Santiago 1, Oficina 301 Teléfono: 2227 837 Telefax: 2227 834 Línea directa: 099 8720 695 E-mail: [email protected] Quito-Ecuador Dirección General Roberto Garcés Nieto [email protected] Dirección de Arte María Augusta Román [email protected] Colaboradores Martín Castelo Pablo Proaño Octavio Estrada (Venezuela) Webs de prensa: Yamaha, Kawasaki, KTM, Honda, Suzuki, Husqvarna Fotografía RGN motor press Édison Toapanta Pablo Proaño José Luis Rodríguez TIMS Photography María Augusta Román Mr. Motorcycle Patricio Chávez Webs de prensa: Yamaha, Kawasaki, KTM, Honda, Suzuki, Aprilia,Husqvarna, MotoGP Reservados todos los derechos. Prohibida la reproducción total o parcial de los artículos y fotografías sin autorización previa por escrito del Director. MOTO Magazine investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza por la calidad de sus productos ni por las ofertas realizadas por los mismos. Todo lo que se publica en los artículos de MOTO Magazine es de absoluta responsabilidad de sus autores. No nos responsabilizamos por las versiones o comentarios expuestos en ellos. MOTO Magazine es una producción de:
EL PANAMERICANO ¿PRO EN EL 2015?DE VELOCIDAD 2013 MARTÍN CASTELO Mientras lees esta nota, uno de losEl local Franklin Domínguez se coronó “legionarios” del motociclismo hablamos del supercross profesional”.campeón en la categoría Superbike y el ecuatoriano, el capitalino Martín Caste- Castelo tiene poca experiencia y solovenezolano Armando Ferrer obtuvo el lo, debe correr los “2013 Winter Olym- en pruebas amateur. Por ello empezótítulo de la Supersport 600 en el torneo pics”, mejor conocidos como Mini O’s, a entrenar hace pocas semanas en elPanamericano de Motovelocidad que se como un paso más en su camino de “MTF” bajo la mirada de su entrenado-desarrolló en el autódromo Autódromo llegar al profesionalismo en EE.UU. ra Collen Milsaps. “Su pista es muchoMobil 1 de República Dominicana. El tiempo corre rápido y en enero deja- más difícil. Tiene whoops más grandes,Domínguez se impuso por delante de sus rá la categoría B en la división Amateur secciones más técnicas y los ritmos soncompatriotas Emilio Peña y Waldis Vera para ingresar a la PRO. Para ello aún mas largos y complicados”.mientras que el venezolano Ferrer logró debe mejorar en algunos aspectos: “so- No se amilana por “entrenar con pilo-una impactante victoria superando por bre todo necesito acostumbrarme a ir tos profesionales y otros que pronto da-una mínima diferencia a su coterráneo adelante en las carreras”. rán el salto a las máximas categorías”.Juan Carlos Lavado, quien se quedó con Dice que “es muy fácil desconcentrarse Dice que “casi todos son nombresel subcampeonato. Tercero fue el piloto cuando la pista esta tan rota como en grandes: Gavin Faith, Joey Savatgy,dominicano Eliseo Silfa. las grandes carreras amateur. Además Gordon Smith, Anthony Rodríguez,El torneo, avalado por la FIM-LA contó el paso de todos los pilotos es tan rápi- Paul Coates, Dakota Alix...”.con una escasa presencia de pilotos, es- do que el menor error te hace perder ¿Qué tan difícil es el SX a ese nivel?pecialmente de América del Sur. muchos puestos. Pero solo es algo a lo ”Eso es justo lo que quiero saber yo. que debo acostumbrarme más...”. Hay que ser más preciso y es más in-COLOMBIA GANÓ Otro de sus inmediatos objetivos es tenso, pero tambien son mangas masEN SUPERMOTO “aprender” a correr supercross porque cortas. Con la ayuda de mis papás y la “no he montado lo suficiente y es una bendición de Dios espero estar en laUn total de 28 pilotos de 9 nacionalida- disciplina muy diferente... sobre todo si grilla para el SX y/o MX profesional endes formaron la grilla de partida del Cam- el 2015. Para eso trabajo ahora”.peonato Iberoamericano de Supermotoque se realizó el 2 y 3 de noviembre enel municipio de Zarzal, ubicado al nortedel departamento del Valle del Cauca, enColombia. El título de campeón quedó enpoder del colombiano Valerio Piedrahita,con 47 puntos, que se impuso en unemocionante duelo al argentino MarcosTrosero, que sumó 43.El tercer lugar fue para el también ar-gentino Gastón Vivas superando al localRigo Salazar y al guatemalteco MarcosReichert. Entre los participantes tambiénhubo pilotos de México y Cuba.
ROSSI SEPARA ENDURO NOCTURNO 2013DE SU EQUIPO ENCALADA EL MEJORA J. BURGESS ENTRE 96 PILOTOS Catorce años después de unir sus fuerzas a las de Jeremy Bur- La edición 2013 del Enduro Nocturno gess, Valentino Rossi decidió puso a prueba, en dos etapas, a un total cambiar de jefe de mecánicos de 96 pilotos de la zona norte. El ganador para el 2014. “Quize decír- en la categoría doble AA fue Michael En- selo en persona, cara a cara. calada quien libró un cerrado duelo en la Le expliqué mis razones y las etapa diurna con los hermanos Santiago entendió. Lógicamente está y Álvaro Yépez. Pero en la noche el cam- disgustado, porque el quería peón se mostró mucho más seguro que sus continuar”, dijo el piloto. rivales que, inclusive, tuvieron problemas Burgess llevaba 33 campañas para mantenerse en competencia durante en el Mundial y es el más lau- los 70 km de recorrido y cedieron el segun- reado con 14 coronas de la do casillero a Denis Escobar. cilindrada reina. En la categoría A el primer lugar fue para Patricio Ortiz, que aprovechó que rivalTRES FECHAS directo Andrés Yépez fundió el motor deEN EL ENDURO su motocicleta en la prueba del día.AUSTRAL En la serie B el triunfador fue Felipe Ruiz mientras que en damas otra representan- El motociclismo “off-road” te del equipo Yépez Racing Team fue la azuayo vuelve a tener fuerza ganadora... Dayana Yépez. con la primera edición del “Enduro Austral FIM”, un RALLY DAKAR 2014 campeonato de tres fechas CAMINOS SEPARADOS organizado por Esteban Calde- “Nunca el Dakar corrió tan alto, tan lejos, rón, Xavier Merchán y Cristian en el cielo. Lo hará en este mar infinito y como afirma Etienne Lavigne, director de la Proaño. La primera válida será de sal”, afirmaba Juan Ramón Quintana, minis- prueba, “ser más creativos y proponer terrenos el 24 de noviembre en Cuen- tro boliviano de la Presidencia, en la presenta- más específicos desde el punto de vista depor- ca, la segunda el 19 de enero ción en París de la edición 2014, refiriéndose a tivo. Los coches irán por rutas no marcadas en Loja; y, la final el 15 de que la carrera llegará al salar de Uyuni, el lago por las motos, lo que hará más interesante la febrero en Playas Villamil. Es- salado más grande del mundo, cuyo borde está navegación. Tendrán que abrir la pista y eso les tarán en carrera 10 categorías. situado a 3.600 metros de altura... Un enorme puede complicar. Además, reducimos el riesgo reto para la organización y los participantes en de accidentes en los adelantamientos”. el estreno de Bolivia en la mítica prueba. Más kilómetros, más dificultades y más pelea Trece etapas, 9.000 kilómetros totales de re- por el triunfo gracias al magnífico elenco de corrido con 5.000 de especiales, tres países, participantes. Muchos aspirantes al triunfo que dos etapas maratón (sin asistencias exteriores), intentarán derrocar a los vigentes campeones: 430 vehículos, 700 participantes entre pilotos Stefan Peterhansel, en autos, y Cyril Despres, y copilotos de cincuenta nacionalidades dife- en motos. Entre ellos estarán tres españoles, rentes... y una gran novedad: por primera vez Carlos Sainz y Nani Roma, en cuatro ruedas; y en la historia del raid, habrá cinco etapas con Marc Coma, que regresa tras perderse la última recorridos distintos para motos y autos para, tal edición a causa de una lesión, sobre dos. En la salida también estará Laia Sanz.
KURT CASELLI MUERE EN CALIFORNIA xxxEl estadounidense de 30 años, Kurt Caselli, falleció durante la disputa de la Sco-re Baja 1.000, en Baja California. El piloto sufrió un fuerte impacto en la cabezaque le causó la muerte durante una caída cuando peleaba por el liderato conColton Udal. El norteamericano era piloto oficial KTM para el Rally Dakar, en elque debutó en la edición 2013 como sustituto del español Marc Coma.LA MOTORESPIRA...Tras años de crisis, el sector de las dos ruedas empieza a ver la luz de nuevo. saliendo al mercado durante el 2014. En su línea, ambiciosa como ella sola,Las noticias sobre la reactivación del mer- Con la imposibilidad física de resumir lo Honda presentó novedades en todos suscado se afianzaron con la positiva marcha que fue el EICMA, en este espacio pre- frentes: la VFR 800 F, un trío de customy el buen sabor de boca que dejó la últi- sentamos a grandes rasgos algunas de las cruiser denominadas CXT, dos nuevasma edición del EICMA, el Salón Interna- novedades más significativas. 650 cc con cuatro cilindros en línea, ycional de la Motocicleta de Milán. Una de las primeras en aparecer frente como no, la reina, la CBR 1000 RR SP.En él se dieron cita desde las marcas, los al público fue la nueva Vespa Primavera, Todas la marcas presentaron novedadespreparadores más afamados de las dos del fabricante italiano Piaggio, que recu- en mayor o menor medida. MV Agusta,ruedas, la industria auxiliar de la moto pera un modelo con mucha historia. Bimota, Yamaha, Ducati, Harley David-(léase equipamiento) hasta las firmas más Por su parte, la fabrica japonesa Suzuki son e Indian, etc.importantes de recambios y componen- presentó las Burgman de pequeña cilin- En nuestra próxima edición ofreceremostes, para presentar sus novedades de cara drada (la 125 y la 200) y como gran nove- a nuestros lectores un amplio informe dea la nueva temporada. Todo lo que irá dad, la esperada nueva trail V-Strom que lo más importante que hubo en Milán y con este modelo crece hasta los 1.000 cc. verán a los largo del 2014.
SYKES JUNTO ASCOTT RUSSELL MARC MÁRQUEZ... UN RÉCORD INACCESIBLEScott Russell ya tiene he- El norteamericano Freddie ‘Fast’ Spencer redero en el olimpo del fue campeón con 21 años y 258 días. Y más grande de la historia y el campeón másMundial de SBK. Hasta ahora, joven.... Márquez cumplió el sueño de aquelel americano era el único que marcó una época. Pareció dejar un récord niño de Cervera que con 4 años pidió a loshabía logrado el título de cam- inalzancable. Pero, 30 años después, tras dé- Reyes una moto que casi no era capaz depeón del mundo con Kawasaki cadas de campeones y grandes carreras, lle- conducir. Dieciséis años después ese niño esy lo consiguió en 1993. gó ‘il piccolo bastardo’, como llama Valenti- campeón del mundo de MotoGP.Tom Sykes recoge el testigo no Rossi a Marc Márquez, y bajó el récord enen el box verde y es el nuevo casi un año, dejándolo, ahora sí, poco me- La temporada del campeón fue para enmar-campeón de Superbike. nos que inaccesible. Márquez tenía 20 años car. En su primer año logró seis victorias yEn el circuito de Jerez Tom y 266 días cuando con su tercer puesto en el siempre que terminó alcanzó el podio.Sykes se proclamó campeón. GP de Valencia se proclamó como el ‘rookie’ “Estoy feliz, muy feliz, por mi, por mi familia,Con 28, años aunque aparente por mi equipo, por mi marca Honda, por misbastante más con esa frondosa patrocinadores, especialmente Repsol, porbarba, llevó a la Kawasaki ZX- todos y porque el motociclismo se merece10R del equipo Kawasaki Ra- vivir momentos así”, comentó Márquez.cing hasta los laureles que lescoronan como los mejores del ¿Comenzó una nueva era en MotoGP? “Hemundo en la categoría... des- ganado el título, pero decir que empieza unapués de quedarse el año pasa- nueva era no depende sólo de un piloto. Soydo a las puertas del triunfo. un joven con talento pero aún falta mucho”.Con un total de nueve vic-torias antes de llegar a Jerez,ya tenía las opciones de pro-clamarse campeón en MagnyCours pero la horda de Apriliascontra las que tuvo que luchartoda la temporada se lo impi-dieron. Es que no fue un añoprecisamente fácil Sykes.
DUNLOP, LLANTA Otto SwobodaPARA SCOOTERS TEAM HUSQVARNAEl fabricante de neumáticos quie-re satisfacer la necesidad de ma- TÍTULOS Y PODIOSnejabilidad, frenado y tracción,que pide el motorista, incluyendo EN LA TEMPORADAesta nueva medida de neumático350x10, disponible para ser mon- Fiel a su filosofía de intervenir en las com- Pichincha, de enduro en Imbabura; y, moto-tado en modelos de scooter tanto petencias de alto nivel, el Husqvarna Ra- cross en Sto. Domingo de los Tsáchilas.clásicos como modernos. cing Team Ecuador, estuvo presente durante Sus pilotos además tomaron la partida en elAdemás, esta nueva gama estará la temporada 2013 en los más prestigiosos tradicional Enduro Noctuno de Ibarra y en ladisponible en dos índices de ve- eventos nacionales y provinciales en varias quinta edición del Ukupacha Extreme.locidad: J y P. Con la calificación de las modalidades “Off-Road”. En el apartado de los resultados, los pilotosJ está reforzado para permitir una Llevar a la marca a los primeros escalones del Husqvarna Racing Team Ecuador alcan-carga superior, mientras que los en cada competencia era el objetivo. Por zaron el sexto y séptimo lugares en la cate-propietarios de scooters que uti- eso, el equipo unió a sus filas varios de los goría MX2 A del Nacional de Motocross conlicen un neumático con califica- más connotados pilotos del país así como a Otto Swoboda y Andrés Cevallos.ción P disfrutarán del índice de algunas jóvenes promesas del motociclismo Con una sola carrera cumplida, y ganada, envelocidad máxima de 150 km/h. que, a bordo de sus motocicletas Husqvarna, demostraron su calidad de conducción y el Stefano MansuttiAPRILIA VUELVE A poder de sus máquinas.CORRER MOTOGP Denis Escobar, Esteban Escobar, Felipe Esco- bar, Angel Farías, Raúl Dávila, Stefano Man-El máximo dirigente del Gru- sutti, Francisco Almeida, Diego del Castillo,po Piaggio, Roberto Colaninno Felipe Brinkmann, Herman Swoboda, Ottoanunció durante la celebración Swoboda, Elvis Cevallos, Andrés Cevallos,del EICMA 2013, que Aprilia representaron a la marca en los campeona-volverá a la categoría reina del tos nacionales de motocross, enduro y haremundo de motociclismo para el scramble; así como en los provinciles deaño 2016. “Tendremos dos años enduro sprint, motocross y cross country enpara prepararnos”.Aunque no consiguieron todoslos éxitos que esperaban, el gi-gante italiano ya tuvo sus tiemposen MotoGP durante los años de2002 y 2004. La RS3 Cube, pro-pulsada por un tricilíndrico enlínea, obtuvo el mejor resultadocon el sexto puesto bajo el pilo-taje de Colin Edwards en el GP deJapón de 2003.
HUSQVARNA CON EQUIPO EN MOTO3Será en la temporada 2014. Así lo confirmó la marca, que competirá en la ca-tegoría bajo el nombre de Red Bull Husqvarna Factory Racing, con Aki Ajo almando del equipo y el británico Danny Kent como piloto oficial. La segundaHusqvarna estará pilotada por la joven promesa finlandesa Niklas Ajo. De estaforma, Husqvarna Motorcycles empieza un nuevo capítulo en su historia.Denis Escobar LOS MOTOCICLISTAS HACEN PETICIONES A UN CANDIDATOla serie MX2 B de este mismo torneo, De- Denis y Felipe Escobar, siendo los pilotos La comunidad de motociclistas de Quitonis Escobar alcanzó el décimo cuerto ca- más jóvenes de la categoría Élite, ocupa- y la AEMOTO presentaron una serie desillero entre 53 pilotos inscritos en el año. ron al término del certamen el tercero y propuestas a Mauricio Rodas, candidato aPor su parte, Ángel Farías fue octavo en octavo lugares mientras Andrés Cevallos alcalde de la capital de la República, con elMX1 A mientras Diego del Castillo cul- fue vigésimo. objetivo de mejorar las condiciones de esteminó cuarto en MX1 B. Asimismo, Elvis Por su parte, Diego del Castillo finalizó gremio dentro de la movilidad de la ciudad.Cevallos subió al tercer escalón del podio noveno en la categoría Máster y Stefano Los principales puntos de interés del motoci-final en la serie +40 años y Franklin Farías Mansutti ocupó un merecido segundo es- clismo en Quito son:fue cuarto en más 45 años. calón en el podio final de la Promocional. - Suspensión de la ordenanza restrictiva deLos resultados más importantes del año Sin resultados finales aún, el Cross Coun- pico y placa para las motos.para el Husqvarna Racing Team Ecuador try tiene a pilotos del Husqvarna Racing - Suspensión de la Ordenanza 247 que hablallegaron en el motocross pichinchano Team Ecuador como Herman Swoboda y sobre el mal estacionamiento, la misma quedonde Otto y Herman Swoboda consi- Esteban Escobar en las posiciones de po- sanciona con el 50% de la remuneraciónguieron los títulos de campeones en las dio de las series +37 años y B así como a unificada del trabajador, cuando el artículodivisiones MX2 A y + 30 años. En la pri- Denis y Felipe Escobar en la A. 140 de la Ley de Transito Transporte y Se-mera de ellas Andrés Cevallos ocupó el Y en el enduro imbabureño Denis y Feli- guridad Vial, su literal “e”, por ser una con-cuarto casillero final. pe Escobar han subido al podio en varias travención leve de segunda clase sancionaEn MX1 A Ángel Farías fue quinto mien- ocasiones en la división mayor... la A. con el 10% de la remuneración unificada deltras que en MX1 B Francisco Almeida trabajador y la reducción de 3 puntos en suocupó también el quinto puesto y Diego Herman Swoboda licencia de conducir.del Castillo el undécimo lugar entre 20. - Promulgar una Ordenanza Municipal queEn la serie +40 años el ambateño Elvis obligue a los administradores de edificios aCevallos fue segundo exactamente con colocar lugares exclusivos para motociclistaslos mismos puntos que sumó el campeón en forma gratuita. Y pedir al municipio espa-de esa categoría... Franklin Farías terminó cios adecuados para el estacionamiento deen el octavo lugar de la serie +47 años. motos con un costo justo.El enduro sprint pichinchano fue otro tor- - Dotar a las motos de un carril exclusivo oneo que sintió la presencia de los pilotos preferencial en las vías del Distrito Metropo-del Husqvarna Racing Team Ecuador. litano de Quito.
Por un momento dejemos delado las motos y centrémonosen las chicas que, a lo largo yancho del mundo, acompañanal mejor de los deportes.Sus sonrisas angelicales y suscuerpos diabólicos son otro delos motivos por los que nosgustan las carreras.
19PADDOCK GIRLS
CABALLEROS EN LAS CALLESCaravanas motociclísticas hay muchas. “La promoción se realizo básicamente sus mejores galas. Unas manejaron sus Pero solamente una se destaca, en por facebook entre la gente de las motos motos y scooters y otras acompañaron ael mundo entero, por la elegancia de sus y que estaba dispuesta a rodar con noso- sus caballeros. “Al finalizar la tarde hici-participantes... Se trata del “The Distin- tros con la particularidad de usar un traje mos un conteo de los participantes y tu-guished Gentleman’s Ride”, una rodada u otra ropa elegante”, señala Proaño. vimos un total de 54 asistentes”, señala.que este año se realizó en 110 ciudades El domingo 29 de septiembre estubieron El Ejido, la Plaza de San Francisco, Elde 38 países y donde la consigna fue ser invitados a participar propietarios de mo- Panecillo y el parque Gabriela Mistralun caballero, o una dama, de ser el caso, tos clásicas, retro, cafe racers, customs, fueron algunos de los lugares que visi-con el objetivo de crear conciencia y pro- vespas... No importó la cilindrada ni la taron los caballeros en sus motos.mover una campaña educativa sobre lo marca. Todas fueron bienvenidas.que es el cáncer de prostata . Las chicas también llegaron vestidas conNacida en Australia, en el 2012, esta ini-ciativa llamó la atención de Pablo Proa-ño, un quiteño apasionado por las motos,sobre todo de las clásicas, quien decidióponerse en contacto con los creadores deesta idea y ofrecer su apoyo en la capital.
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22 PERFECTA PARA LAS FOTOGRAFÍAS El Ukupacha es la carrera ideal para nutrirnos de material de primer nivel. Este año tuvimos una buena cantidad de “voluntarios” y aprovechamos su gentileza para presentar a nuestros lectores unas cuantas fotos del “calvario” que vivieron en la Plaza de Toros. Como siempre... gracias a nuestros modelos. Y nos alegra es que no pasamos de sustos y golpes.Francisco Varea, el piloto más valiente del motociclismo Troncos y llantas... los obstáculosde Pichincha, se ganó el derecho a abrir esta sección con más complicados de la hermosauna espectacular caída en los troncos. Pese a todo se pista de Súper Enduro.ganó los aplausos del público que premió así su coraje.
La cara de Carmen María Zabala lo dice todo... motos volando, caídas, golpes... todo un espectáculo.Otra de Francisco Varea...este golpe en las piedras hizoestremecer a público.
Sabía o no sabía en lo que se metía Nano Galarza En esta oportuna secuencia, tomada porcuando se inscribió para correr el Ukupacha... lo cierto nuestro amigo Patricio Chávez, vemos como eles que se llevó a Manabí unos cuantos moretones piloto David Zambrano, de la categoría 220 ccdespués de participar en el prólogo de la carrera. 4 Tiempos, prueba el duro asfalto del Autódromo Internacional de Yahuarcocha durante la final del Campeonato Nacional de Velocidad 2013. La última curva del circuito no es muy rápida, pero cobra las imprudencias de los pilotos cuando no la toman con cuidado.
El pequeño David Pacheco se “clavo” en el lodo durante la final del motocross azuayo.Espectacular caída de Diego Arias en laapertura del Nacional de Enduro en Imbabura.Tras el fuerte revolcón y varios minutos sin aire,el piloto terminó en el hospital. En Loja, durante la final del Nacional de MX, nuestro colaborador Edison Toapanta captó estas dramáticas caídas.
NACIONAL DE VELOCIDAD 2013Los pilotos de velocidad se reunieron en Yahuarcocha paraun emotivo campeonato compuesto por cuatro fechas. Másde 60 amantes de la adrenalida corrieron en ocho categorías ydemostraron que la “reina” del motociclismo brinda espectáculo. Yamaha estuvo David Cabrera, campeón en 600 cc representada Novatos, posa junto a Francisco y en el torneo por Juan Pablo Vintimilla y David Tenorio. Adrián Neira (a la izquierda de la foto), ejecutivo de la marca y piloto de primer nivel en la división Naked.Anita Escobar, Karla Estefi Mosquera, Pablo Jurado, Las gafas de color rojo brillante delatan la presencia deMarcelo Calderón y Hugo Hernández. Javier Hernández entre los participantes de la Copa Pulsar.
MX PICHINCHANO EN NANEGALITOEl motocross es un deporte que une a las familias... en la de la izquierda aparecen Analí, Sandra Castañeda, Juan José yJorge Durán. En la derecha están Galo Dávila, Pedro y Byron Cárdenas, Jéssica Jácome, Jorge Dávila y Margarita Jácome. xx LATINO DE MX EN GUAYAQUILLa delegación ecuatoriana durante los actosprotocolarios de un torneo positivo para Ecuador.Con ellos Antonio Torres, presidente de la FEM. El azuayo Nicolás Merchán (arriba) y los capitalinos Pablo Vivanco (abajo a la izquierda) y Mateo Restrepo (abajo) posaron para la cámara de MOTO Magazine junto a sus familiares y amigos. xx
30 MOBIL 1 UKUPACHA EXTREME Esta internacional carrera reunió a centenares de aficionados. Destacamos la presencia de auspiciantes, aficionados, pilotos y modelos.
MX NACIONAL EN LOJAEl público de Loja vivió por primera vez una Jamie Astudillo e Isabel Alemán... dos de lascompetencia oficial del Campeonato Nacional de valientes mujeres que compiten durante unMotocross. Su respuesta fue un impresionante lleno descanso en la zona de pits.en las zonas establecidas para los aficionados. Animados grupos de aficionados por todo el circuito. La presencia de la Édison Toapanta, mujer es importante quien nos en las carreras. Madres, proporcionó esta galería de fotos esposas, hijas, sobre el ambiente hermanas, novias... de la carrera en Loja, posa junto a Juan todas disfrutan Pedro Cordovez. y sufren.Rodrigo Ojeda y su hijodisfrutaron de una carrerade primer nivel.
BÉLGICA GANÓ EL MOTOCROSS DE LAS NACIONES 2013Nueve años después, la segunda potencia del MX mundial, Bélgica, se reencontró con la victoria.Estados Unidos volvió a finalizar en un amargo segundo puesto, mientras que Italia logró el podioque tanto deseaba. El campeón del mundo, Antonio Cairoli (MX1), y el ídolo alemán, Ken Roczen(MX2), se lo llevaron todo. No obstante, y pese a sus gestas, ninguno de ellos dos pudo alzar elprestigioso Trofeo Chamberlain que estaba reservado para la escuadra más regular: Bélgica.
OFF ROAD
MOTOCROSSNACIONALUn campeonato, seis carreras, 14 categorías, 270 Por: Roberto Garcés Nietopilotos, nueve coronas para los azuayos y una para Fotos: Édison ToapantaPichincha, Cañar, Manabí, Guayas y Bolívar... Juan DávalosUna vez más el Campeonato Nacional tenido la hegemonía y el domio nacio- de Motocross tuvo un dominador nal”, señala Édgar Benenaula, presidenteabsoluto... de 14 títulos en juego, 9 se de la Comisión de Motocross azuaya.fueron para un solo lugar. En la tempora- “Nuestros pilotos fueron grandes protago-da 2013, Azuay volvió a barrer a sus riva- nistas en todas las carreras y demostraronles y ratificó su poder en esta disciplina. que su nivel es muy alto... de competen-Ya no es novedad escribir sobre los títu- cias internacionales”.los de los del sur del país. Ni de Andrés Pero antes también hay que reconocerBenenaula, su más insigne representante, el esfuerzo de los pocos deportistas queque este año sumó, por cuarta vez conse- pudieron romper el dominio azuayo estecutiva, las coronas de las categorías MX1 año. Apenas fueron cinco: el cañarejoy MX2 en la división A. Pero tenemos que David Amoroso (50 cc B), el bolivarensehacerlo porque es el más justo reconoci- Juan Solano (65 cc), el manabita Samuelmiento a la labor de pilotos, dirigentes, Bonilla (MX1 B), el pichinchano Enriqueauspiciantes, aficionados... de todos Benalcázar (más 40); y, Daniela Alemánquienes están involucrados en el moto- (Damas A) que corrió bajo los colores decross de esa provincia. Guayas pese a ser nacida en... Azuay.“Estamos satisfechos porque hemos man- El campeonato empezó el 14 de abril en
37AZUAY David Amoroso Andrea AstudilloBARRE CONLOS TÍTULOS Juan Solano Nicole MinaEnrique Benalcázar
38El público lojano respondió en la final del campeonatoCategoría MX2 A Categoría MX1 APs. # Piloto Provin. Pts. Ps. # Piloto Provin. Pts.1 5 Andrés Benenaula Azuay 282 1 5 Andrés Benenaula Azuay 2902 113 Juan P. Cordovez Cotopaxi 263 2 113 Juan P. Cordovez Cotopaxi 2513 310 Carlos Narváez Azuay 216 3 37 Juan José Vivanco Pichin. 214Categoría MX2 B Categoría MX1 BPs. # Piloto Provin. Pts. Ps. # Piloto Provin. Pts.1 14 Juan Dávalos Azuay 295 1 39 Samuel Bonilla Manabí 2492 591 Carlos Andrade Azuay 212 2 333 Cristian Cantos Azuay 229 Daniela Alemán3 99 Erick Timbela Tungura. 143 3 12 Renato Paredes Tungura. 154Categoría Damas A Categoría Damas B Azuay y siguió por Pichincha el 26 de mayo, por Cotopaxi el 29 de junio, porPs. # Piloto Provin. Pts. Ps. # Piloto Provin. Pts. Guayas el 20 de julio, por Bolívar el 10 de agosto... hasta terminar en Loja el 71 11 Daniela Alemán Guayas 204 1 9 Andrea Astudillo Azuay 282 de septiembre. Estas dos últimas provin- cias recibieron por primera vez una fecha2 21 Nicole Mina Pichin. 169 2 12 Ana Isabel Alemán Guayas 252 del certamen ecuatoriano y las sortearon, aunque con un poco de problemas por el3 99 Nicole Astudillo Azuay 153 3 61 Josy Guevara Chimbor. 214 terreno seco en el que fueron construidas sus pistas, de manera aceptable. Félix Montero (330), Luis Flores (75), El ejemplo del piloto del “Team Mr. Mo- Carlos Orellana (34) y Stalin Jaramillo (238) torcycle” sirvió de motivación para que fueran otros siete de sus coterráneos los que se llevaron los trofeos más grandes de sus categorías hasta sus vitrinas. La lista empieza con el pequeño Andrés Feicán (50 cc A), con José Dávalos (85 cc Mini) y con Nicolás Merchán (85 cc MX) en las categorías infantiles. Entre los juveniles campeones estuvieron
40 Categoría 50 cc A Ps. # Piloto Provin. Pts. 1 21 Andrés Feicán Azuay 292 2 4 Justin Salazar Pichincha 237 3 2 Ítalo Medina Cañar 209 Categoría 50 cc B Ps. # Piloto Provin. Pts. 269 1 31 David Amoroso Cañar 233 227 2 95 Matheo Robayo Napo 3 99 Willy Guamán Loja Categoría 65 cc Provin. Pts. Bolivar 253 Ps. # Piloto Loja 217 1 25 Juan Solano Azuay 214 2 22 Hugo Valdivieso 3 37 Bryan Ojeda A. Cristian Montaleza Categoría 85 cc Mini Juan Dávalos (MX2 B) y Andrea Astudillo el show que brindaron durante todo el Ps. # Piloto Provin. Pts. (Damas B)... mientras que Paúl González año los pilotos de la categoría 85 cc MX... (Mecánica Nacional) y Édgar Benenaula especialmente de Nicolás Merchán y los 1 14 José Dávalos Azuay 275 (más 45 años) se titularon entre los pilotos capitalinos Mateo Restrepo y Sebastián de mayor edad de acuerdo a sus series. Vinueza que culminaron en ese orden y 2 34 Cristóbal Álvarez Azuay 249 De entre todos los puntos positivos del con una ventaja del primero al segundo Campeonato Nacional de Motocross de apenas 8 puntos y al tercero de 13. 3 377 Martín Vinueza Pichincha 191 2013 es obligatorio destacar dos. El pri- ¿Hablamos de números? Claro que sí. Un mero, una vez más, es la velocidad, re- total de 270 pilotos aparecen con puntos Categoría 85 cc MX gularidad y tranquilidad que demuestra en las 14 categorías... de ellas la más nu- sobre las pistas Andrés Benenaula. “Fue merosa fue la MX2 B con 53 participantes Ps. # Piloto Provin. Pts. un año muy complicado ya que la com- y le siguieron la MX1 A con 26 y la 65 cc petitividad se vio en cada una de las vá- con 24, mientras que las menos concurri- 1 21 Nicolás Merchán Azuay 258 lidas. El nivel de los pilotos cada es más das fueron Damas A, 50 cc B y Damas B fuerte”, dijo con demasiada modestia. con 6, 9 y 11, respectivamente. 2 207 Mateo Restrepo Pichincha 250 Y el segundo punto fue, justamente ha- Cifras postivas para un torneo que sigue blando del nivel deportivo de sus pilotos, llevando la firma de... ¡¡¡Azuay!!! 3 700 Sebastián Vinueza Pichincha 245 Categoría Mec. Nacional Ps. # Piloto Provin. Pts. 1 2 Paúl Gonzalez Azuay 283 2 87 Óscar Quispe Los Rios 270 3 9 Julio Gonzalez Azuay 215 Mateo Restrepo (207), Nicolás Merchán (21), Sebastián Vinueza (700), Cristian Pitisaca (62), Álex Jaramillo (5), Josué Palacios (6) y Dammon Paredes (24)
ENDURO La dos últimas carreras del Nacional de NACIONAL Enduro se desarrollarán en Manabí, el 16 deDE NORTE noviembre, y en Santo Domingo de los ASUR Tsáchilas, el 30 del mismo mes. Michael Encalada De los áridos caminos y laderas erosio- nadas en las montañas del Valle del Chota, en Imbabura; hasta las verdes tro- chas y chaquiñanes del cantón Gualaceo, en Azuay... ese terreno es el que recorrie- ron 99 pilotos durante las dos primeras carreras del Nacional de Enduro 2013. Con la organización de Juan Carlos Puga, la logística de los clubes de las regiones mencionadas y el auspicio de KTM del Ecuador, el certamen “off-raod” está repi- tiendo el éxito alcanzado el año pasado. Es que reunir a pilotos de Imbabura, Pichincha, Manabí, Santo Domingo de los Tsáchilas, Esmeraldas, Tungurahua, Cotopaxi, Cañar, Azuay, Loja, entre otras provincias, no es cosa fácil. El sábado 31 de agosto, en el Valle del Chota, fue la primera toma de contacto de los pilotos con los chaquiñanes. La an- siedad por prender las motos y empezar a correr era evidente... Tres de los mejores enduristas del país estuvieron presentes. Michael Encala- da, Bernardo Hidalgo y Wilson Malo Jr. llegaron como favoritos para llevarse los primeros lugares.... aunque lamentable- mente estaban encasillados en categorías diferentes. A ellos se unió el joven local Denis Escobar, que literalmente les pisa los talones a los más experimentados. Sobre el terreno se esperaba una lucha sin cuartel entre ellos. Pero Encalada no quiso sumarse al duelo y, sin importar- le su mano derecha lesionada, aceleró
42 cierre de la jornada, el paso de los com- una competencia muy exigente. Creo petidores sobre obstáculos como troncos, que faltó un poco de señalización, pero como un endemoniado para sacarles una piedras, llantas, rampas... Antes, sin em- en general todo el día fue muy positivo”, increíble ventaja de más de tres minutos bargo, la carrera se desarrolló sobre dos señaló Encalada quien nuevamente le a sus rivales… con un registro de 47 mi- vueltas a un recorrido de 70 kilómetros ganó el duelo a Wilson Malo Jr. que mar- nutos fue el mejor de la división E2 y de de sinuosos caminos de herradura. có un registro de 2:09:58 para ser segun- la clasificación general. Una vez más el ganador general y en E2 do en la general y primero en E1, serie Los otros tres pilotos brindaron el espec- fue el imbabureño Michael Encalada con en la que se impuso al cuencano Bryan táculo de la jornada. Hidalgo se impuso 2 horas, 8 minutos y 44 segundos. “Fue Criollo y al ibarreño Patricio Ortiz. en la E3 y fue segundo en la general con Antonio Barahona (6) 50 minutos y 9 segundos; mientras que disfrutando de la pista de Malo Jr. ganó la E1 y terminó tercero Enduro Cross en Gualaceo. entre todos los competidores con 50:13. Y Escobar con un registro de 50:50 fue cuarto general y segundo en E2… podio que completó su hermano Felipe. El podio en la E3 se completó con San- tiago Córdova y Juan Montalvo; mientras que en la E1 el segundo y tercero fueron Patricio Ortiz y Esteban Naveda. Dos meses más tarde, el 26 de octubre, la segunda cita del Nacional llevó a la tropa de enduristas al sur del país. Ellos se congregaron en la Plaza Guayaquil, en el centro del Cantón Gualaceo. Allí los miembros del club local de enduro, dirigidos por Cristian Ulloa, construyeron una mini pista de Súper Enduro, para que el público pudiera apreciar comoCategoría E1 1V 2V Pts. 25 25 50Pos. Piloto 22 22 44 1 Wilson Malo 18 20 38 2 Patricio Ortiz 20 15 35 3 Gonzalo Morales 14 14 28 4 Esteban Naveda 5 Esteban Escobar 1V 2V Pts. 25 25 50Categoría E2 22 22 44 20 18 38Pos. Piloto 14 16 30 1 Michael Encalada 13 14 27 2 Dennis Escobar 3 Felipe Escobar 1V 2V Pts. 4 Martín Riffrani 16 25 41 5 Xavier Torres 25 0 25 22 0 22Categoría E3 0 22 22 20 0 20Pos. Piloto 1 Juan José Puga 2 Bernardo Hidalgo 3 Santiago Córdova 4 Gilmo Carrasco 5 Juan Montalvo
43Andrés Meneses (93) y Ángel Ruiz (51) Juan José PugaCategoría E4 1V 2V Pts. Categoría E5 1V 2V Pts. Categoría Jr. 1V 2V Pts. 22 22 44 22 22 44 25 25 50Pos. Piloto 25 16 41 Pos. Piloto 13 18 31 Pos. Piloto 22 22 44 1 Marco Ocaña 20 15 35 1 Pablo Ruiz 16 14 30 1 Ángel Ruiz 16 18 34 2 Diego Iturralde 0 25 25 2 Jacobo Cueva 8 20 28 2 Julio Ramos 14 20 34 3 Andrés Mayorga 0 20 20 3 Fausto Pabón 25 0 25 3 Renato Ramírez 20 0 20 4 Carlos Coellar 4 Fernando Arboleda 4 Luis Yánez 5 Juan Carlos Rojas 5 Augusto Pozo 5 Galo AndradeAnte la ausencia de Hidalgo en Gualaceo, el triunfo en la E3 quedó en po-der de Juan José Puga. Su tiempo de 2:13:50 le permitió además ser quin-to en el listado general superado también por Denis Escobar (2:10:45) yCristian Valdivieso (2:11:5) que completaron el podio en E2.Por su parte, Gilmo Carrasco y Pablo Jaramillo fueron segundo y terceroen la E3 pero con una desventaja gigante con relación a Puga.Un caso para destacar en Gualaceo fue el del imbabureño Denis Escobar.Al verlo completar el mini circuito de Súper Enduro en la Plaza Guayaquilnadie se imaginó que para completar la prueba debió superar una fuertecaída donde se zafó la cadera. Ante un atónito público contó que debióutilizar una soga para ponerla nuevamente en su lugar. Wilson Malo Jr.
ENDURO EXTREMOUKUPACHAUNACARRERAIMPOSIBLE Duelo entre Alfredo Gómez (89)Así fue el “Mobil 1 Ukupacha Extre- el purgatorio... “padecieron penas equi- y Graham Jarvis (1) en la zona me”, en su quinta edición, hasta para valentes a las del infierno”. Aunque no de Angamarca.los mejores pilotos del mundo en esta fueron eternas, porque entre ambos, lue-modalidad. Por sus propios medios nadie go de una hora y media de sufrimiento, Categoría Propudo cumplir con el recorrido... es que el sacaron la moto del madrileño. Pero la del“Purgatorio” fue en esta ocasión el peor campeón del año pasado debió esperar la 1 Alfredo Gómez-Cantero / Graham Jarvisobstáculo puesto en el camino a la gloria. ayuda de cinco personas para salir. 2 Chis Birch 3 Wilson Malo Jr. / Jesús ZavalaEn una d efinición literal y rápida, el pur- Las palabras de Alfredo Gómez, mien-gatorio es cualquier lugar donde se pasan tras esperaba a Jarvis a pocos metros de Categoría Expertospenalidades. Y en el enduro extremo la línea de meta, fueron reveladoras: “Laecuatoriano fue un chaquiñán al que solo carrera fue muy bonita pero es una estu- 1 Juan Carlos Larreapudieron llegar el español Alfredo Gómez pidez que hayan puesto esa última subida 2 Álvaro Yépezy el británico Graham Jarvis. Nadie más. (conocida como El Purgatorio) y que noPero pasarlo les fue imposible, al menos haya nadie ahí para ayudarnos. Había ár- Categoría Amateur Individualsin recibir ayuda externa. Y ahí vivieron boles tumbados. Estaba muy húmeda. Eralo que en la doctrina cristiana pasa en completamente imposible subir”. 1 Marco Arias 2 Santiago Silva 3 Édison Arroyo Categoría Amateur Parejas 1 Christian Ulloa / Julio Piedra 2 Martín Riffranni / Diego del Castillo 3 Alexander Vallejo / Richard Tapia Categoría Aficionados 1 Eduardo Orellana 2 José Suárez
45Entonces, por un tema ético, aplicado a Pero más desconcierto tuvo Chris Birch Santiago Silvala ayuda que recibió de su compañero de cuando lo proclamaron segundo en laequipo, lo esperó para recibir juntos la clasificación ya que no pasó el últimobandera a cuadros. control ni el “Purgatorio”. Y con esa mis-¿El resultado final...? “No lo sé jajaja”, dijo ma “lógica” se anunció el tercer lugar:Gómez al ser consultado sobre este tema. Wilson Malo Jr. y Jesús Zavala.Y nadie lo supo hasta la noche cuando se ¿Soluciones salomónicas para una carreralo anunció en la premiación: primer lugar imposible? Puede ser. Lo cierto es quecompartido para Gómez/Jarvis. Sorpresi- una vez más el “Mobil 1 Ukupacha Ex-vo anuncio hasta para los pilotos. treme” fue un verdadero infierno para losJesús Zavala (izquierda) y Wilson Malo Jr.Álvaro Yépez Juan Carlos Larrea Lo bueno, lo malo y lo feo... La excelente respuesta de los pilotos ecuatorianos y extranjeros al llamado de la quinta edición del “Mobil 1 Ukupacha Extreme”. Llegaron muchos de los mejores del mundo (Graham Jarvis, Alfredo Gómez, Chris Birch, Taylor Robert, Jonny Walker, Jesús Zavala...), muchos colombianos, varios peruanos, ecuatorianos afincados en el extranjero y casi todos los nacionales que debían estar. Una vez más los pilotos le dieron vida a esta carrera. La poca presencia de público en los dos días de carrera. El espectáculo en la Plaza de Toros fue digno de tener un escenario lleno... una carrera de Súper Enduro con estos hombres y nombres, en plena ciudad, debía tener mu- chas más personas de las casi 5000 (según los organizadores) que estuvieron. El pésimo manejo de medios por parte de los organizadores. La información sobre la carrera, los pilotos, los escenarios, los cronogramas... fue casi nula. Y eso se reflejó en los pocos espacios que le dieron al evento periódicos, radios y canales de televisión. Y para completar... el maltrato del que fueron objeto El Comercio y MOTO Magazine, entre otros, por parte de la gente de seguridad.
46 PRÓLOGO una dificultad mucho menor los ganado- res fueron Juan Carlos Larrea (Expertos), Categoría Pro Marco Arias (Amateur Individual), Chris- tian Ulloa y Julio Piedra (Amateur Parejas) 1 Taylor Robert (Kawasaki) y Eduardo Orellana (Aficionados). 2 Jonny Walker (KTM) El prólogo del “Mobil 1 Ukupacha Extre- 3 Graham Jarvis (Husaberg) me” fue otra historia. Una pista perfecta, construida por Ernesto Valdivieso, per- Categoría Expertos mitió ver la maestría de Taylor Robert y Jonny Walker, en una espectacular moda- 1 José Luis Fatule (Colombia) lidad como el Súper Enduro, por delante 2 Santiago Yépez (Imbabura) de Jarvis (ver cuadro superior). 3 Juan Carlos Larrea (Pichincha) Este fue un espectáculo de primer nivel con una organización, dentro de la pista, Categoría Amateur Individual impecable. Y donde el público pudo ver la verdadera escencia del enduro. 1 Francisco Tamariz 2 Esteban Franco 3 Antonio Barahona Categoría Amateur Parejas 1 Francisco Larrea / Marco Larrea 2 Felipe Merchán / Nicolás Merchán 3 Richard Tapia / Alexander Vallejo pilotos y un espectáculo para los aficio- nados. “Algunas veces pensé en desertar porque ya no podía más... estaba muerto. Pero la gente, con su apoyo, me volvía a subir a la moto”, confesó Malo. Y dijo que “tal vez al organizador se le fue un poco la mano. Fue imposible hasta para los mejo- res pilotos del mundo”. En las otras categorías (ver cuadro de fina- lizadores), que tuvieron un recorrido con CUADRO OFICIAL DE FINALIZADORES Pos. No. Hora Nombre Categoría 1 89 16:12 Alfredo Gómez PRO 2 1 16:12 Graham Jarvis PRO 3 103 16:27 Juan Carlos Larrea EXPERTOS 4 101 16:37 Álvaro Yépez EXPERTOS 5 254 16:41 Marco Arias AMATEUR INDIVIDUAL 6 36 16:45 Chris Birch PRO 7 14 16:54 Jesús Zavala PRO 8 44 16:54 Wilson Malo Jr. PRO 9 290 16:55 Julio Piedra / Christian Ulloa AMATEUR PAREJA 10 266 17:02 Santiago Silva AMATEUR INDIVIDUAL 11 347 17:02 Eduardo Orellana AFICIONADOS 12 282 17:20 Edison Arroyo AMATEUR INDIVIDUAL 13 276 17:30 Richard Tapia / Alexander Vallejo AMATEUR PAREJA 14 344 17:35 José Suárez AFICIONADOS 15 205 17:45 Carlos Manuel Cobo AMATEUR INDIVIDUALBernardo Hidalgo (20) y Juan Pedro Cordovez 16 263 17:50 Martín Riffrani / Diego Del Castillo AMATEUR PAREJA 17 5 17:53 Juan Cherrez PRO
2014 YA DISPONIBLE TAYLOR ROBERT PRIMER LUGARPRÓLOGO UKUPACHA 2013KAWA MOTORS QUITO: Av. de los Granados E11-130, entre 6 de Diciembre y Eloy Alfaro. Telf: 02-2275713 / 2275815KAWA CUENCA: Remigio Tamariz 5-38 y Alfonso Borrero. Telf: 07-2889481
48 EL INFIERNO Con estas fotografías presentamos un ho- menaje a los pilotos ecuatorianos que EN IMÁGENES corrieron el “Mobil 1 Ukupacha Extreme”… Son ellos los que le dan vida a esta compe- tencia aunque, la mayoría de las veces, no aparezcan en la rueda de prensa oficial, en las entrevistas de los canales de televisión o en los espacios de medios impresos. Fueron casi 200 participantes nacionales que ante la corta mirada de la opinión públi- ca parecería que no corrieron o no hicieron el mismo, o hasta un mayor esfuerzo, que las grandes estrellas internacionales que vi- nieron al Ecuador. La mayoría de estos pilotos no son PRO ni expertos… pero son los más valientes. Quisiéramos tener mucho más espacio para poner las fotos de todos quienes tomaron la partida, pero eso nos resulta imposible. Sin embargo, por medio de las imágenes con colocamos a continuación MOTO Magazine les brinda su reconocimiento. PRÓLOGO
49ENDURO EXTREMO
PUBLI MOBIL1
PUBLI MOBIL1
MOTOCROSS AZUAYLA CASA DE LOS MEJORES Andrés Feicán Daniela Alemán Organización y compromiso. Estas dos Paulo Medina palabras resumen todo. MOTO MagazineCon seis carreras en el año y 283 pilo- estuvo presente en la final y comprobó expertos y novatos y tienen un grupo de tos en 22 categorías. Con una bolsa cómo trabajan con un objetivo: masificar 38 competidores. Y como si todo estode premios superior a los 12.000 dólares. el motocross y crear campeones. fueran poco y siempre hay alguien másCon una pit bike sorteada entre los parti- Las 22 categorías que constan en el re- dispuesto a correr, en la final se hizo lacipantes y un viaje para uno de los cam- glamento azuayo pueden parecer exa- “demostrativa” categoría Papicross don-peones a los 2013 Thor Winter Olympics. geradas. Pero ellas dan cabida a todos… de el ganador fue… Miguel Cordovez.Con todo esto terminó, el pasado 27 de desde los mejores pilotos del país hasta Azuay es la casa de los campeones. Y enoctubre, el mejor campeonato provincial aquellos que se aventuran pro primera la lista de ellos resulta obligatorio ponerde motocross del país… el de Azuay. vez a entrar en un circuito. Por ello en en primer lugar a Andrés Benenaula,Para Edgar Benenaula, organizador, la Cuenca se corre en varias categorías hasta monarca en MX1 A y MX2 A ganando to-gran final fue “una carrera muy atractiva en la división C y son estas las que más das y cada una de las mangas en las queya que por primera vez en la grilla de pilotos reúnen en las grillas de partida: 20 corrió… Él es el referente, pero tras suyopartida estuvieron 10 campeones nacio- en 85 cc C, 32 en MX2 C, 29 en MX1 C. hay una gran lista de pilotos de primer ni-nales y un monarca latinoamericano”. Es Como en Cuenca se trata de que cada vez vel en la que aparecen los pequeños An-que por cuarto año consecutivo Azuay se haya más pilotos también existen catego- drés Feicán (50 cc A), David Amoroso (50llevó la mayoría de títulos del certamen rías especiales como las “Pit Bike”. Allá cc B) y Andrés Ordóñez (50 cc C), Pauloecuatoriano… y eso solamente es el resul- estas pequeñas motos causan furor entre Medina (65 cc A) y David Pacheco (65 cctado de un trabajo planificado, ordenado B) como la base del semillero.y efectivo dentro y fuera de la pista. Subiendo de edad y cilindrada ya se ven
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